Yamaha Vity125 2010 User Manual [de]

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

XC125E

4P7-F8199-G2

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungs-

anleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46090

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VORWORT

GAU10113

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine XC125E, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser XC125E nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

WARNUNG

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12411

Page 4

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

GAU10132

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU37230

BEDIENUNGSANLEITUNG

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

XC125E

1. Auflage, Juli 2009

nicht gestattet.

Gedruckt in China.

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INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ....1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ....1-5

BESCHREIBUNG ..............................2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht.......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ..................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-1

Schlüsselloch-Abdeckung ..............3-2

Anzeige, Anzeigeleuchten und

Warnleuchte ................................3-2

Tachometer ....................................3-3

Stromkreis-Prüfeinrichtung .............3-4

Tankanzeige ...................................3-4

Diebstahlanlage

(Sonderzubehör) .........................3-4

Lenkerarmaturen ............................3-5

Handbremshebel

(Vorderradbremse) ......................3-5

Handbremshebel

(Hinterradbremse) .......................3-6

Tankverschluss ...............................3-6

Kraftstoff .........................................3-7

Katalysatoren ..................................3-8

Sitzbank ..........................................3-9

Helmhalter ......................................3-9

Ablagefächer ................................3-10

Gepäckträger ............................... 3-11

Gepäckhaken ...............................3-11

Seitenständer ...............................3-11

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System .....3-12

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN .................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor anlassen ...............................5-1

Anfahren .........................................5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen .............................5-2

Bremsen .........................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ............ 5-3

Einfahrvorschriften .........................5-4

Parken ............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG .................................. 6-1

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........6-2

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle ............................6-3

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren ........... 6-7

Zündkerze prüfen ........................... 6-9

Motoröl ......................................... 6-11

Achsgetriebeöl ............................. 6-12

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-

Luftfilter ..................................... 6-13

Gaszugspiel kontrollieren ............ 6-16

Ventilspiel .................................... 6-16

Reifen .......................................... 6-16

Gussräder .................................... 6-18

Spiel des Vorderradbremshebels

prüfen ....................................... 6-18

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .................................. 6-19

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-

Trommelbremsbeläge prüfen ... 6-19 Bremsflüssigkeitsstand prüfen

(Vorderradbremse) ................... 6-20

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-21

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ................................. 6-21

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ..... 6-22

Bremshebel vorn und hinten

schmieren ................................. 6-22

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren .......................... 6-23

Teleskopgabel prüfen .................. 6-23

Lenkung prüfen ............................ 6-24

Radlager prüfen ........................... 6-24

Batterie ........................................ 6-24

Page 7

Sicherung wechseln .....................6-26

Scheinwerferlampe

auswechseln .............................6-26

Blinkerlampe vorn auswechseln ...6-27 Blinker hinten und

Rücklicht/Bremslicht ..................6-28

Standlichtlampe auswechseln ......6-28

Fehlersuche ..................................6-29

Fehlersuchdiagramm ....................6-30

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS .............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ..................7-1

Pflege .............................................7-1

Abstellen .........................................7-4

TECHNISCHE DATEN ......................8-1

KUNDENINFORMATION ...................9-1

Identifizierungsnummern ................9-1

INHALT

Page 8

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Seien Sie ein verantwortungsbewusster

Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

● Gründliche Anleitung von kompetenter

Stelle über alle Aspekte des Fahrens

mit einem Motorroller erhalten.

● Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

● Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

● Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen Zu-

stände dies erfordern.

GAU10264

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä- digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

● Dieser Motorroller ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

● Die häufigste Ursache für Auto/Motor-

roller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä- hern oder eine Kreuzung überque- ren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

● An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu

1-1

Page 9

SICHERHEITSINFORMATIONEN

werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt

beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußras- ten halten können.

● Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

● Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße be- deckt. Der Motor und die Auspuffanla-

ge sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

1-2

Page 10

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe

von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

● Lassen Sie den Motor nicht in schlecht

belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

● Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzuge-

fügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das Fah-

ren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

167 kg (368 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie mög- lich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

● Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt

ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Ge- genstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

● Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu-

1-3

Page 11

SICHERHEITSINFORMATIONEN

behörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh- rung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör- markt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen.

Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträch- tigen. Durch Wind könnte der Mo-

torroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährli- chen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör- markt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsver-

1-4

Page 12

SICHERHEITSINFORMATIONEN

halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe

Seite 6-16.

GAU45371

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entsprechen-

den Blinker einschalten.

Linkskurve

Rechtskurve

● Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte.

Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

1-5

Page 13

● Nicht zu viel Gepäck auf dem Motorrol-

ler transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Zum befestigen von Gepäck auf die Gepäckträger eine starke Schnur verwenden. Über- ladung und loses Gepäck beeinträchti- gen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe Seite 1-3.)

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-6

Page 14

BESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

GAU10410

1. Batterie (Seite 6-24)

2. Sicherung (Seite 6-26)

3. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-13)

4. Luftfiltereinsatz (Seite 6-13)

5. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-12)

6. Achsgetriebeöl-Ablassschraube (Seite 6-12)

7. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-11)

8. Hauptständer (Seite 6-23)

1 23

9 8 7 6

9. Seitenständer (Seite 3-11)

4 5

2-1

Page 15

Rechte Seitenansicht

BESCHREIBUNG

GAU10420

1. Gepäckträger (Seite 3-11)

2. Haltegriff (Seite 5-2)

3. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-6)

4. Hinteres Ablagefach (Seite 3-10)

5. Helmhalterung (Seite 3-9)

6. Vorderes Ablagefach (Seite 3-10)

7. Gepäckhaken (Seite 3-11)

8. Zündkerze (Seite 6-9)

1 32 4 5

9 8

9. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-11)

2-2

Page 16

BESCHREIBUNG

Bedienungselemente und Instrumente

GAU10430

1 2 3

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-6)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-5)

3. Tachometer (Seite 3-3)

4. Tankanzeige (Seite 3-4)

5. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-5)

6. Gasdrehgriff (Seite 6-16)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-5)

8. Zünd-/Lenkschloss-Schlüssellochabdeckung (Seiten 3-1 und 3-2)

4 5 6 7

9 8

9. Rückstellknopf der Ölwechsel-Intervallanzeige (Seite 3-2)

2-3

Page 17

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU45440

Zünd-/Lenkschloss

OFF

OPEN

PUSH

LOCK

OPEN

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

HINWEI

Das Zünd-/Lenkschloss ist mit einer Schlüsselloch-Abdeckung ausgestattet. (Siehe Seite 3-2.)

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht und Standlicht vorn gehen an,

GAU45430

und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS

Der Scheinwerfer geht nach dem Anlassen des Motors automatisch an und bleibt an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

WARNUNG

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

GAU49001

LOCK (Schloss)

Der Lenker und der Hauptständer sind verriegelt, und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Den Lenker und Hauptständer verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

3. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

4. Den Schlüssel abziehen.

HINWEIS

Wenn der Lenker verriegelt ist, ist auch der Hauptständer verriegelt, und der Roller kann nicht heruntergenommen werden.

3-1

Page 18

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Den Lenker und Hauptständer entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “OFF” drehen.

GAUT2121

Schlüsselloch-Abdeckung

OFF

OPEN

PUSH

LOCK

OPEN

Schlüsselloch-Abdeckung schließen

Den Schlüssel wie abgebildet in die Buchse der Schlüsselloch-Abdeckung stecken und den Schlüssel in Richtung “SHUT” drehen, um die Abdeckung zu schließen.

Schlüsselloch-Abdeckung öffnen

Den Schlüssel wie abgebildet in die Buchse der Schlüsselloch-Abdeckung stecken und den Schlüssel in Richtung “OPEN” drehen, um die Abdeckung zu öffnen.

GAU45380

Anzeige, Anzeigeleuchten und Warnleuchte

12 3 4

OIL CHANGE

1. Motorstörungs-Warnleuchte “”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “”

3. Blinker-Kontrollleuchte “”

4. Ölwechsel-Intervallanzeige

Blinker-Kontrollleuchte “”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter nach rechts oder links gedrückt wird.

Fernlicht-Kontrollleuchte “”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAU11020

GAU11080

3-2

Page 19

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ölwechsel-Intervallanzeige

GAU45401

Diese Anzeige wechselt alle 2000 km (1200 mi) von grün auf rot, um anzuzeigen, dass das Motoröl gewechselt werden sollte. Nachdem das Motoröl gewechselt worden ist, den Rückstellknopf für die Ölwechsel-In- tervallanzeige mit dem Zündschlüssel eindrücken.

1. Ölwechsel-Intervallanzeige

2. Rückstellknopf der Ölwechsel-Intervallanzeige

Wird das Motoröl vor Ablauf des 2000 km (1200 mi) Intervalls gewechselt, muss die Anzeige nach diesem Ölwechsel zurückge- stellt werden, damit der nächste fällige Öl- wechsel zum richtigen Zeitpunkt angezeigt wird. ACHTUNG: Nach 1000 km (600 mi)

muss das Motoröl gewechselt werden.

[GCA10281]

HINWEIS

Nach dem Eindrücken des Rückstellknopfs der Ölwechsel-Intervallanzeige wechselt die Anzeige von rot auf grün.

Motorstörungs-Warnleuchte “”

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet durchgängig, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

GAUT1934

GAUT1821

Tachometer

OIL CHANGE

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometerzähler auf. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Der Kilometerzäh- ler zeigt die insgesamt gefahrenen Kilometer an.

3-3

Page 20

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüf- einrichtung für die Prüfung verschiedener Stromkreise ausgestattet. Wenn in einem dieser Stromkreise ein Problem detektiert wird, leuchtet die Motorstö- rungs-Warnleuchte auf oder beginnt zu blinken. In diesem Fall das Fahrzeug von einer

Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

ACHTUNG

In einem solchen Fall wenden Sie sich sobald als möglich an eine YamahaFachwerkstatt, um einen Motorschaden zu vermeiden.

GAU12092

GCA11170

GAU45630

Tankanzeige

OIL CHANGE

1. Tankanzeige

2. Rote Linie

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Nadel bewegt sich mit abnehmendem Kraftstoffvorrat auf “E” (leer) zu. Wenn die Nadel den roten Bereich erreicht, sobald wie möglich nachtanken.

HINWEIS

Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt wird, ist die Kraftstoffstandanzeige nicht mehr lesbar.

GAU12331

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann von einer Yamaha-Fachwerkstatt installiert werden. Wenden Sie sich für mehr Informationen an einen Yamaha-Vertragshändler.

3-4

Page 21

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmaturen

Links

1. Abblendschalter “ / ”

2. Blinkerschalter “ / ”

3. Hupenschalter “”

Rechts

1. Starterschalter “”

GAU12348

Abblendschalter “ / ”

GAU12400

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “”, zum Einschalten des Abblend- lichts den Schalter auf “” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrü- cken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAU12721

Starterschalter “”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-5

Page 22

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

GAU45391

Tankverschluss

1. Tankverschlussdeckel

2. Kraftstofftank-Verschluss

Tankverschluss öffnen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-9.)

2. Den Tankverschlussdeckel öffnen.

3. Den Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen und dann abnehmen.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis die Markierungen “” an Tank und Tankverschluss fluchten.

2. Den Tankverschlussdeckel schließen.

3. Die Sitzbank schließen.

WARNUNG

Nach dem Betanken sicherstellen, dass

der Tankverschluss korrekt verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

GWA11091

3-6

Page 23

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13221

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

GWA10881

WARNUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zünd- quellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäsche- trockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstut- zens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei

heißem Motor oder starker Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Maximaler Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile an-

[GCA10071]

greift.

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

WARNUNG

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund

3-7

GWA15151

an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen bekommen haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstü- cke wechseln.

GAU33520

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu ei-

Page 24

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ner anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU13445

Katalysatoren

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysatoren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10862

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

● Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.

● Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.

● Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

● Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

GCA10701

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreies Benzin tanken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

3-8

Page 25

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUT1503

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen. Steht das Zündschloss auf “LOCK”, den Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die zweite “OPEN”-Stellung drehen.

1. Position offene Sitzbank

HINWEIS

Beim Drehen von “OFF” auf “OPEN” oder von “LOCK” auf “OPEN” den Zündschlüssel nicht hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

3-9

GAU37481

Helmhalter

1. Helmhalterung

Die Helmhalter befinden sich unter der Sitzbank.

Helm am Helmhalter sichern

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-9.)

2. Die Öse eines Helmriemens in einen Helmhalter einhaken und dann die Sitzbank schließen. WARNUNG! Nie-

mals mit am Helmhalter befestigtem Helm fahren, der Helm kann gegen Hindernisse stoßen, was zu Kontrollverlust und einem Unfall führen kann.

Helm vom Helmhalter lösen

Die Sitzbank öffnen und dann die Öse des Helmriemens aushaken; anschließend die Sitzbank wieder schließen.

[GWA10161]

Page 26

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

1. Vorderes Ablagefach

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1.5

kg (3.3 lb) für das vordere Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 167

kg (368 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

GAUT1712

GWA11191

Hinteres Ablagefach

1. Hinteres Ablagefach

Das hintere Ablagefach befindet sich unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-9.)

GCAT1030

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführten Ge-

genstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Motorroller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder wertvol-

len Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

GWAT1051

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für das hintere Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 167

kg (368 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

3-10

Page 27

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Gepäckträger

GWA10171

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für den Gepäckträger nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 167

kg (368 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

1. Gepäckträger

GAU15112

Gepäckhaken

GWAT1031

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1.0

kg (2.2 lb) für den Gepäckhaken nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 167

kg (368 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

1. Gepäckhaken

GAUT1072

GAU15303

Seitenständer

1. Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenständer mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

HINWEIS

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Zur Erklärung des Zündungsunterbrechungsund Anlasssperrschalter-Systems, siehe Seite 3-12.)

3-11

Page 28

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug

führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System regelmäßig wie nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

GWA10240

GAUT1095

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Die Funktion des Seitenständerschalters wie folgt prüfen.

3-12

Page 29

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

Den Seitenständer hochklappen.

Den Startschalter drücken, während Sie eine der beiden Bremshebel betätigen. Der Motor startet.

Den Seitenständer ausklappen.

Falls der Motor stoppt:

Seitenständerschalter funktionsfähig.

WARNUNG

● Das Fahrzeug für diese Kontrolle auf den

Hauptständer stellen.

● Falls eine Fehlfunktion auftritt, das System

vor der nächsten Fahrt von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

3-13

Page 30

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung be- schriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

WARNUNG

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff

Motoröl

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-12

Vorderradbremse

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Ggf. tanken.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerk- statt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hin- zufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

3-7

6-11

6-19, 6-20

GAU15596

GWA11151

4-1

Page 31

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Funktion prüfen.

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

Steuerungs-Seilzüge

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer, Seitenständer

Fahrgestellhalterungen

Instrumente, Lichter, Signale und Schalter

Seitenständerschalter

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seil- zug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. schmieren.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkte schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollie-

ren.

• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-19, 6-20

6-16, 6-22

6-21

6-16, 6-18

6-22

6-23

—

3-11

4-2

Page 32

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfäl- tig durch, um sich mit allen Bedienungselementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

WARNUNG

Wenn Sie sich nicht mit den Bedienungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in

Folge davon.

GAU15951

GWA10271

GAU45310

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. Beim Starten des Motors nach einem Überschlag darauf achten, das Zündschloss auf “OFF” und anschließend auf “ON” zu stellen. An- derenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

5-1

GAU45422

Motor anlassen

GCA10250

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-4 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbre- chungs- und Anlasssperrschalter-System ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist. Weitere Informationen siehe Seite 3-12.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen.

ACHTUNG: Um eine maximale Lebensdauer des Motors zu gewähr- leisten, sollte bei kaltem Motor niemals zu stark beschleunigt werden!

[GCA11041]

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 5 Sekunden durch.

Page 33

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Starterschalter

3. Handbremshebel (Vorderradbremse)

GAU45091

Anfahren

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

1. Haltegriff

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

(b)

(a)

ZAUM0199

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

5-2

Page 34

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Bremsen

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und hart

zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlittern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Ge-

schwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nä- hern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

GAU16793

GWA10300

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnöti- gen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen

vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in Staus, vor

Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

5-3

Page 35

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1000 km (600 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAU45581

0–150 km (0–90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

150–500 km (90–300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

500–1000 km (300–600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. ACHTUNG:

Nach 1000 km (600 mi) sicherstellen, dass das Motoröl und das Achsgetriebeöl gewechselt und das Ölsieb gereinigt

[GCA16501]

wird.

Nach 1000 km (600 mi)

Das Fahrzeug kann jetzt voll ausgefahren werden.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10311

WARNUNG

● Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen können.

● Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austretenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.

● Nicht in der Nähe von Gras oder an-

deren leicht brennbaren Stoffen parken, die in Brand geraten kön- nen.

5-4

Page 36

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstän- de für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen

die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

WARNUNG

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

GAU17241

GWA10321

GWA15121

WARNUNG

Schalten Sie, wenn keine anderslautenden Anweisungen angegeben sind, den Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten aus.

● Ein laufender Motor hat bewegliche

Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.

● Ein während Wartungsarbeiten lau-

fender Motor kann Augenverletzungen, Verbrennungen, Feuer oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen verursachen – möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

6-1

Page 37

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU46871

HINWEIS

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern bzw.

für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

● Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten

daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

NR. PRÜFPUNKT

1 * Kraftstoffleitung

2Zündkerze

3 * Ventile

Kraftstoff-Einsprit-

4 *

zung

5 * Luftansaugsystem

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu ein-

stellen.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√√√√√

• Das Luftunterbrechungsventil,

das Zungenventil und den Schlauch auf Beschädigung kontrollieren.

• Ggf. beschädigte Teile ersetzen.

1000 km (600 mi)

6-2

6000 km

(3500 mi)

GAU46920

KILOMETERSTAND

12000 km

(7000 mi)

√√√√√

√√

√√√√

√√√√√

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROL-

Page 38

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

NR. PRÜFPUNKT

1 * Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√

Luftfiltereinsatz des

Keilriemengehäuses

3 * Vorderradbremse

4 * Hinterradbremse

5 * Bremsschlauch

6 * Räder

7 * Reifen

8 * Radlager

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Reinigen. √√√√

• Das Fahrzeug auf ordnungsge-

mäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das

Spiel des Bremshebels einstellen.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung

kontrollieren.

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Rundlauf prüfen und auf Beschä-

digung kontrollieren.

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.

1000 km (600 mi)

√√√√√√

KILOMETERSTAND

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

√√√√

√√√√√

√√√√

12000 km (7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROL-

GAU17717

6-3

Page 39

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT

9 * Lenkungslager

Fahrgestellhalterun-

10 *

gen

Handbremshebe-

lumlenkwelle (Vorderradbremse)

Handbremshebe-

lumlenkwelle (Hinterradbremse)

Seitenständer,

Hauptständer Seitenständerschal-

14 *

ter

15 * Teleskopgabel

16 * Federbein

17 Motoröl

18 * Ölsieb • Reinigen. √

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km (14000 mi)

• Sicherstellen, dass alle Muttern

und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Mit Silikonfett schmieren. √√√√√

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. √√√√√

• Funktion prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren.

• Funktion prüfen. √√√√√√

• Funktion prüfen und auf Öllecks

kontrollieren.

• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. (Siehe Seite 6-11.)

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

1000 km (600 mi)

KILOMETERSTAND

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

√√√√

√ Alle 2000 km (1200 mi)

12000 km

(7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROL-

6-4

Page 40

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT

19 Achsgetriebeöl

20 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 12000 km (7000 mi)

Vorderrad- und Hin-

21 *

terrad-Bremslichtschalter

Sich bewegende

Teile und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäu-

23 *

se und Seilzug

Lichter, Signale und

24 *

Schalter

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. √√√

• Funktion prüfen. √√√√√√

• Schmieren. √√√√√

• Funktion und Spiel prüfen.

• Ggf. Gaszugspiel einstellen.

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug

schmieren.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstellen.

1000 km (600 mi)

√√√√√

√√√√√√

KILOMETERSTAND

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

12000 km (7000 mi)

HINWEIS

● Luftfilter

• Der Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um Beschädigungen zu vermeiden.

• Das Luftfilterelement muss häufiger ersetzt werden, wenn in ungewöhnlich feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.

● Riementrieb-Gehäusefilter

• Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROL-

GAU45610

6-5

Page 41

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Den Bremsschlauch bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-6

Page 42

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

Die abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungs- und Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

1. Verkleidungsteil A

2. Verkleidungsteil B

3. Abdeckung A

4. Abdeckung B

GAU18712

3 4

Verkleidungsteil A

GAU18852

Verkleidungsteil abnehmen Das Verkleidungsteil losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Schraube

Verkleidungsteil montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU45470

Verkleidungsteil B

Verkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Schraube

2. Steckverbinder des Scheinwerfers und des Standlichts abziehen.

6-7

Page 43

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Stecker des Standlichtkabels

Verkleidungsteil montieren

1. Steckverbinder des Scheinwerfers und des Standlichts anschließen.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngli- che Lage bringen und dann festschrauben.

GAU19281

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen Die Abdeckung losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Schraube

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung B

Abdeckung abnehmen

1. Die Fußmatte nach oben ziehen.

GAU45450

1. Fußmatte

2. Die Abdeckung losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Schraube

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

6-8

Page 44

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

2. Die Fußmatte in die ursprüngliche Lage bringen.

GAU45590

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)

3. Den Zündkerzenstecker abziehen.

4. Die Zündkerze, wie in der Abbildung dargestellt, mit dem Zündkerzen- schlüssel (hintere Ablagefach) herausschrauben. (Siehe Seite 3-10.)

1. Zündkerzenschlüssel

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isola- torfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

6-9

Page 45

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und über- mäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

NGK/CR7E

Zündkerze montieren

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze

handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

5. Die Abdeckung montieren.

6-10

Page 46

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Ein Ölwechsel muss auch nach den ersten 1000 km (600 mi) und wenn die Farbe der Ölwechsel-Intervallanzeige von grün nach rot wechselt, vorgenommen werden. Die Ölwechsel-Intervallanzeige muss nach den ersten 1000 km (600 mi) zurückgestellt werden. (Siehe Seite 3-2 für das Rückstellver- fahren.)

Ölstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den MotorölEinfüllschraubverschluss herausdrehen, den Motoröl-Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückste- cken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

GAU45482

HINWEIS

Der Motorölstand sollte sich zwischen der Spitze des Messstabs und der Maximalstand-Markierung befinden.

2 3 4

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Motoröl-Messstab

3. Maximalstand-Markierung

4. Spitze des Motoröl-Messstabs

4. Wenn sich der Motorölstand nicht zwischen der Spitze des Messstabs und der Maximalstand-Markierung befindet, ausreichend Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Motoröl-Messstab in die Einfüll- öffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

6-11

Motoröl wechseln

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluss entfernen und die Motoröl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen.

1. Motoröl-Ablassschraube

2. Dichtung

5. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Page 47

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube

20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Motoröls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)

GCA11670

ACHTUNG

● Verwenden Sie keine Öle mit Diesel-

Spezifikation “CD” oder Öle von hö- herer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der Klasse “ENER- GY CONSERVING II” oder höher verwenden.

● Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.

8. Den Motor ausschalten, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

9. Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen. (Siehe Seite 3-2 für das Rück- stellverfahren.)

HINWEI

Wird das Öl gewechselt, bevor die Farbe der Ölwechsel-Intervallanzeige von grün nach rot übergegangen ist (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Ölwechsel-Intervallanzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit er die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels korrekt signalisiert.

GAU20065

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor ausschalten.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraub- verschluss mit seinem O-Ring aus dem Achsantriebsgehäuse herausdrehen.

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen und das Achsgetriebeöl ablassen.

6-12

Page 48

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. O-Ring

6. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmä-

ßig festziehen.

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

2. Dichtung

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

7. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Achsgetriebeöls nachfüllen.

WARNUNG! Darauf achten, dass keine Fremdstoffe ins Getriebegehäuse eindringen. Sicherstellen, dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.13 L (0.14 US qt, 0.11 Imp.qt)

8. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraub- verschluss mit einem neuen O-Ring einschrauben und vorschriftsmäßig festziehen.

9. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

[GWA11311]

Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz sollte gereinigt werden gemäß den empfohlenen Intervallen in der Wartungs- und Schmiertabelle. Bei übermäßig staubigem oder feuchtem Einsatz sind die Filter häufiger zu warten. Die Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche müssen häufig kontrolliert und ggf. gereinigt werden.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

GAU45492

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Schraube

6-13

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Luftfiltereinsatz

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

ACHTUNG: Sicherstellen, dass der Luftfiltereinsatz korrekt im Luftfiltergehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebauten Luftfiltereinsatz betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

[GCA10481]

Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche reinigen

1. Prüfschlauch des Luftfilters

2. Klemme

3. Luftfiltergehäuse-Ablassschlauchstopfen

1. Die Schläuche auf der Rückseite des Luftfiltergehäuses auf angesammelten Schmutz oder Wasser kontrollieren.

2. Wenn Staub oder Wasser in den Luftfiltergehäuse-Ablassschläuchen erkennbar ist, die Schellen abbauen und die Stopfen zum Ablassen der Schläu- che entfernen.

Den Filtereinsatz des Riementriebgehäuse-Luftfilters reinigen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Die Schrauben entfernen und dann die Abdeckung des Riementriebgehäuse- Filtereinsatzes nach außen und vom Riementriebgehäuse weg ziehen.

1 2

1. Luftfiltereinsatzabdeckung des Keilriemengehäuses

2. Schraube

3. Die Halterung des Riementriebgehäu- se-Filtereinsatzes abschrauben.

6-14

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Abdeckung des Riementriebgehäuse-Filter- einsatzes

2. Schraube

4. Den Riementriebgehäuse-Filterein- satz herausziehen und dann mit Lö-

sungsmittel reinigen. Nach der Reinigung das verbliebene Lösungsmittel aus dem Einsatz ausdrücken.

WARNUNG! Nur ein für das Teil vorgesehene Reinigungsmittel verwenden. Um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden, kein Benzin oder Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden.

[GWA10431]

ACHTUNG: Um eine Be-

schädigung des Filtereinsatzes zu vermeiden, gehen Sie vorsichtig und sorgsam mit ihm um und verdrehen Sie ihn nicht.

[GCA10521]

1. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

5. Die gesamte Oberfläche des Filterschaumstoffs mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüs- siges Öl ausdrücken.

HINWEIS

Der Luftfiltereinsatz soll lediglich feucht, nicht triefend nass sein.

Empfohlene Ölsorte:

Yamaha-Schaum-Luftfilteröl oder ein anderes hochwertiges SchaumLuftfilteröl

6. Den Filtereinsatz in das Riementriebgehäuse einsetzen.

7. Die Filtereinsatzhalterung wieder festschrauben.

8. Die Abdeckung des Luftfiltereinsatzes festschrauben.

6-15

Page 51

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU21382

Gaszugspiel kontrollieren

ZAUM0051

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am Gasdrehgriff

3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

GAU33601

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

GWA10501

WARNUNG

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug.

● Den Reifenluftdruck stets bei kalten

Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

6-16

Page 52

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

0–83 kg (0–183 lb):

Vorn:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Hinten:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

83–167 kg (183–368 lb):

Vorn:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Maximale Zuladung*:

167 kg (368 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-

rer, Gepäck und Zubehör

WARNUNG

Niemals das Fahrzeug überladen. Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

GWA10511

Reifenkontrolle

1. Reifenflanke

2. Profiltiefe

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

HINWEIS

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt. Ausschließlich die nachfolgenden Reifen sind nach zahlreichen Tests von der Yamaha Motor Co., Ltd. freigegeben worden.

Vorderreifen:

Größe:

100/90-10 56J

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN/C-922

Hinterreifen:

Größe:

100/90-10 56J

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN/C-940

GWA10470

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßen- verkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und kön- nen zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

6-17

Page 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

● Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

GAU21960

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müs- sen ausgetauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muss seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

GAUT1221

Spiel des Vorderradbremshebels prüfen

1. Spiel des Handbremshebels (Vorderradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 2.0–5.0 mm (0.08–0.20 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prü- fen und, falls erforderlich, das Bremssystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GWA10641

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf einen Defekt im Bremssystem hinweisen. Das Fahrzeug nicht benutzen, bis das Bremssystem von einer YamahaFachwerkstatt überprüft oder repariert worden ist.

6-18

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 10.0–

20.0 mm (0.39–0.79 in) aufweisen, wie dar-

gestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen. Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter an der Bremsankerplatte in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

GAU22170

(a)

(b)

1. Einstellmutter

GWA10650

WARNUNG

Lässt sich die Einstellung auf diese Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22380

Vorderrad-Scheibenbremsbelä- ge und Hinterrad-Trommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und Trommelbremsbeläge hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22430

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Die Vorderradbremse weist Verschleißan- zeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge

6-19

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

als ganzen Satz schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU22540

Trommelbremsbeläge hinten

1. Verschleißanzeiger des Bremsbelags

2. Verschleißgrenzlinie des Bremsbelags

Die Hinterrad-Bremse weist einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein Bremsbelag derartig verschlissen, dass das Limit auf dem Verschleißanzeiger erreicht ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU37001

Bremsflüssigkeitsstand prüfen (Vorderradbremse)

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeits- stand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkei- ten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

HINWEIS

Falls kein DOT 4 zur Verfügung steht, kann auch DOT 3 verwendet werden.

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

6-20

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssig- keit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des Brems-

flüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22721

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß dem HINWEIS nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen des Hauptbremszylinders und der Bremssättel, sowie der Bremsschläuche in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneu-

ern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre erneu-

ern.

GAU23101

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden.

WARNUNG! Beschädigungen der Seilzugummantelung können die Seilzugbewegung behindern und zu innerer Korrosion führen. Einen beschädigten Seilzug aus Sicherheitsgründen unverzüglich erneuern.

Empfohlenes Schmiermittel:

[GWA10721]

Motoröl

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23112

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug in einer Yamaha-Fachwerkstatt gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abstän- den geschmiert werden.

GAU43641

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlene Schmiermittel:

Handbremshebel (Vorderradbremse):

Silikonfett Handbremshebel (Hinterradbremse):

Lithiumseifenfett

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

Die Funktion des Haupt- und Seitenstän- ders sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-Metall-

Kontaktoberflächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

WARNUNG

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen. Andernfalls könnte der Haupt- oder Seitenständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

GAU23213

GWA10741

GAU23272

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. WARNUNG! Um Verlet-

zungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

[GWA10751]

GCA10590

ACHTUNG

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwel-

che Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Da- rum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10751]

GAU23291

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUT1857

Batterie

1. Batterie

2. Pluskabel der Batterie (rot)

3. Minuspol-Batteriekabel (schwarz)

Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb. Die Anschlüsse der Batteriekabel müssen jedoch kontrolliert und ggf. festgezogen werden.

HINWEIS

Die Batterie befindet sich hinter der Abdeckung B. (Siehe Seite 6-7.)

6-24

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäu- re in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

•ÄUßERLICH: Mit reichlich Was- ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spü- len und sofort einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

GWA10760

● DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie mög- lich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

GCA16520

ACHTUNG

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ist ein spezielles Konstantspannungs-Ladegerät nötig. Bei Verwendung eines herkömmlichen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden. Wenn Ihnen kein KonstantspannungsBatterieladegerät zur Verfügung steht, lassen Sie die Batterie in einer YamahaFachwerkstatt aufladen.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern. ACHTUNG:

Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf

“OFF” gedreht wurde, dann zuerst das Minuskabel und anschließend das Pluskabel abnehmen.

[GCA16302]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie über- prüfen und ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollstän- dig aufladen.

4. Vor der Montage sicherstellen, dass die Batteriekabel richtig an die Batterieklemmen angeschlossen sind.

GCAT1053

ACHTUNG

● Die Batterie immer in aufgeladenem

Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.

● Nach dem Einbau der Batterie müs-

sen Sie den Hauptschalter drei Mal im Abstand von jeweils 3 Sekunden von “ON” auf “OFF” legen, um die Leerlaufdrehzahlregelung zu initialisieren.

6-25

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT2023

Sicherung wechseln

1. Sicherung

2. Ersatzsicherung

Der Sicherungskasten befindet sich neben der Batterie. Das Abnehmen der Abdeckung B verschafft Zugang zur Sicherung. (Siehe Seite 6-7.) Die Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und alle Stromkreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermei-

[GWA15131] ACHTUNG: Nach dem

den. Aus- und Wiedereinbau der Hauptsicherung sicherstellen, dass das Zündschloss dreimal in Intervallen von 3 Sekunden von “ON” auf “OFF” gedreht wurde, um die Leerlaufdrehzahlregelung zu initialisie-

[GCAT1062]

ren.

Vorgeschriebene Sicherung:

15.0 A

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und die Stromkreise einschalten, um zu prüfen, ob die elektrische Anlage funktioniert.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-26

GAU45503

Scheinwerferlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit einer Halogenlampe ausgestattet. Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

GCA10660

ACHTUNG

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

Page 62

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

2. Das Verkleidungsteil B abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)

3. Die Lampenschutzkappe abnehmen.

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

4. Den Lampenhalter gegen den Uhrzei-

gersinn losdrehen und dann die defekte Lampe aus dem Scheinwerfereinsatz herausnehmen.

1. Halterung der Scheinwerferlampe

2. Scheinwerferlampe

5. Eine neue Schweinwerferlampe entsprechend platzieren und dann die Lampenhalterung durch Drehung nach rechts montieren.

6. Die Lampenschutzkappe aufsetzen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

8. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

Blinkerlampe vorn auswechseln

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)

3. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

GAUT1262

GCA10670

6-27

1. Blinkerlampenfassung

4. Die durchgebrannte Lampe hineindrü- cken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

5. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

Page 63

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

GAU37741

Blinker hinten und Rück- licht/Bremslicht

Falls ein Blinker hinten oder das Rück- licht/Bremslicht nicht aufleuchtet, den betreffenden Stromkreis von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen oder die Lampe auswechseln.

GAU45462

Standlichtlampe auswechseln

Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)

3. Die Fassung des Standlichts (zusammen mit der Lampe) herausziehen.

1. Standlichtlampe

2. Stecker der Standlichtlampe

4. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

5. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

6. Die Fassung des Standlichts (zusammen mit der Lampe) hineindrücken.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

6-28

Page 64

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Stö- rungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how,

die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

WARNUNG

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstellen, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließ-

GAU25861

GWA15141

lich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Beschädigungen verursachen.

6-29

Page 65

Fehlersuchdiagramm

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1981

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

2. Verdichtung

E-Starter betätigen.

3. Zündung

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

4. Batterie

E-Starter betätigen.

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Feucht

Trocken

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

6-30

Page 66

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Vorsicht bei Mattfarben

ACHTUNG

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säubern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden. Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU37833

GCA15192

GAU26094

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-

niger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10783

ACHTUNG

● Stark säurehaltige Radreiniger, be-

sonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spü- len, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw.) und die Schalldämpfer beschädigen. Ausschließlich weiche, saubere Tü- cher oder Schwämme mit Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen. Wenn sich die Plastikteile mit Wasser allein nicht gründlich genug reinigen lassen, kann ein ver-

7-1

Page 67

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

dünntes, mildes Reinigungsmittel zusammen mit Wasser verwendet werden. Da Reinigungsmittel Plastikteile angreifen können, müssen alle Reste des Reinigungsmittels mit sehr viel Wasser abgespült werden.

● Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder

-entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschanlagen

oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rä- dern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten

Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spü- len. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä- he Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEI

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG: Kein warmes Wasser verwenden, da es die Korrosionsaktivität des Salzes erhöht.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

[GCA10791]

7-2

Page 68

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä-

chen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

WARNUNG

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

● Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit

GWA10942

Aceton oder einem handelsübli- chen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Motorroller

die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG

● Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

● Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS

● Produktempfehlungen erhalten Sie bei

Ihrem Yamaha-Händler.

● Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-

nen beim Waschen, in regnerischem Wetter oder bei feuchten Klimabedingungen beschlagen. Durch kurzzeiti-

ges Einschalten der Scheinwerfer kann die Feuchtigkeit von der Streuscheibe entfernt werden.

7-3

Page 69

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU36561

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA10820

ACHTUNG

● Stellen Sie einen nassen Motorrol-

ler niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern, feuch-

te Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü- gen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank

vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch

die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündker- zenstecker wieder auf die Zünd- kerze aufsetzen. WARNUNG! Um

Beschädigungen und Verletzungen durch Funken zu vermeiden, beim Durchdrehen des Mo-

7-4

tors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet

[GWA10951]

sind.

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebelund Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Rä- der etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem küh- len, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-24.

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

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TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

Gesamtbreite:

Gesamthöhe:

Sitzhöhe:

Radstand:

Bodenfreiheit:

Mindest-Wendekreis:

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

Motor:

Bauart:

Zylinderanordnung:

Hubraum:

Bohrung × Hub:

Verdichtungsverhältnis:

Startsystem:

Schmiersystem:

1860 mm (73.2 in)

670 mm (26.4 in)

1045 mm (41.1 in)

730 mm (28.7 in)

1250 mm (49.2 in)

95 mm (3.74 in)

1900 mm (74.8 in)

110.0 kg (243 lb)

Luftgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Einzylinder, nach vorn geneigt

125 cm³

51.5 × 60.0 mm (2.03 × 2.36 in)

9.50 :1

Elektrostarter

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Empfohlene Marke:

YAMALUBE

Sorte (Viskosität):

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 oder 20W-50

-20 -10 0

SAE 10W-30

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SG oder höher/JASO MA

Motoröl-Füllmenge:

Regelmäßiger Ölwechsel:

1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)

20 30

SAE 10W-40

SAE 10W-50

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE 85W-140(GL5)

Füllmenge:

0.13 L (0.14 US qt, 0.11 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Ölbeschichteter Papiereinsatz

50 ˚C

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)

Kraftstoff-Einspritzung:

Drosselklappengehäuse:

Kennzeichnung:

4P72 00

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/CR7E

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

40/15 (2.667)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

Stirnräder

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

38/13 (2.923)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Zentral-Stahlrohrrahmen

8-1

Page 71

TECHNISCHE DATEN

Lenkkopfwinkel:

27.00 Grad

Nachlauf:

75.0 mm (2.95 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

100/90-10 56J

Hersteller/Typ:

CHENG SHIN/C-922

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

100/90-10 56J

Hersteller/Typ:

CHENG SHIN/C-940

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

167 kg (368 lb) (Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–83 kg (0–183 lb) Vorn:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Hinten:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

Zuladungsbedingung:

83–167 kg (183–368 lb) Vorn:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

J10 x 2.15

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

J10 x MT2.50

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 3 oder 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

80.0 mm (3.15 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

8-2

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

65.0 mm (2.56 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

TCI (digital)

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie:

Typ:

GTX7A-BS/YTX7A-BS

Spannung, Kapazität:

12 V, 6.0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt × Anzahl:

Scheinwerfer:

12 V, 35 W/35 W × 1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5.0 W/21.0 W × 1

Blinklicht vorn:

12 V, 10.0 W × 2

Blinklicht hinten:

12 V, 16.0 W × 2

Instrumentenbeleuchtung:

12 V, 3.4 W × 2

Fernlicht-Kontrollleuchte:

12 V, 1.7 W × 1

Blinker-Kontrollleuchte:

12 V, 1.7 W × 1

Motorstörungs-Warnleuchte:

12 V, 1.7 W × 1

Page 72

TECHNISCHE DATEN

Sicherungen:

Hauptsicherung:

15.0 A

8-3

Page 73

KUNDENINFORMATION

GAU48610

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die ModellcodePlakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln bei Yamaha-Händlern sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden. FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

GAU26410

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEI

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

Modellcode-Plakette

GAU26500

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Innenseite des hinteren Ablagefachs angebracht. (Siehe Seite 3-10.) Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

9-1

Page 74

INDEX

Abblendschalter ......................................3-5

Ablagefächer.........................................3-10

Abstellen .................................................7-4

Achsgetriebeöl ......................................6-12

Anfahren .................................................5-2

Anzeige, Anzeigeleuchten und

Warnleuchte .........................................3-2

Batterie..................................................6-24

Beschleunigen und Verlangsamen .........5-2

Blinker hinten und

Rücklicht/Bremslicht ........................... 6-28

Blinker-Kontrollleuchte............................3-2

Blinkerlampe vorn, auswechseln .......... 6-27

Blinkerschalter ........................................3-5

Bowdenzüge, prüfen und schmieren ....6-21

Bremsen..................................................5-3

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen ............. 6-20

Bremsflüssigkeit, wechseln...................6-21

Bremshebel, schmieren ........................6-22

Diebstahlanlage (Sonderzubehör) ..........3-4

Einfahrvorschriften..................................5-4

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ..........9-1

Fehlersuchdiagramm ............................6-30

Fehlersuche..........................................6-29

Fernlicht-Kontrollleuchte ......................... 3-2

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren....................................6-22

Gaszugspiel, kontrollieren..................... 6-16

Gepäckhaken ....................................... 3-11

Gepäckträger........................................ 3-11

Handbremshebel, Hinterradbremse ....... 3-6

Handbremshebel, Vorderradbremse ...... 3-5

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren........................................... 6-23

Helmhalter.............................................. 3-9

Hinterradbremshebel-Spiel,

einstellen............................................ 6-19

Hupenschalter ........................................ 3-5

Identifizierungsnummern ........................ 9-1

Katalysatoren.......................................... 3-8

Kraftstoff................................................. 3-7

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.................. 5-3

Lage der Teile......................................... 2-1

Lenkerarmaturen .................................... 3-5

Lenkung, prüfen.................................... 6-24

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses ........................ 6-13

Modellcode-Plakette ............................... 9-1

Motor anlassen....................................... 5-1

Motoröl.................................................. 6-11

Motorstörungs-Warnleuchte ................... 3-3

Parken .................................................... 5-4

Pflege ..................................................... 7-1

Räder.................................................... 6-18

Radlager, prüfen................................... 6-24

Reifen....................................................6-16

Scheiben- und Trommelbremsbeläge,

prüfen..................................................6-19

Scheinwerferlampe, auswechseln......... 6-26

Schlüsselloch-Abdeckung .......................3-2

Seitenständer........................................3-11

Sicherheitsinformationen.........................1-1

Sicherung, wechseln.............................6-26

Sitzbank ..................................................3-9

Standlichtlampe, auswechseln..............6-28

Starterschalter.........................................3-5

Stromkreis-Prüfeinrichtung......................3-4

Tachometer.............................................3-3

Tankanzeige............................................3-4

Tankverschluss.......................................3-6

Technische Daten...................................8-1

Teleskopgabel, prüfen...........................6-23

Tipps zur Fahrsicherheit..........................1-5

Ventilspiel..............................................6-16

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren.....................6-7

Vorderradbremshebel-Spiel, prüfen ......6-18

Vorsicht bei Mattfarben ...........................7-1

Wartung, Abgas-Kontrollsystem.............. 6-2

Wartung und Schmierung, regelmäßig ...6-3

Zündkerze, prüfen...................................6-9

Zünd-/Lenkschloss .................................. 3-1

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System...............3-12

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Page 76

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN CHINA

2009.08-0.3×2 CR

(G)