Volvo Xc90 2006 Owner's Manual [fi]

VOLVO

käyttöohjekirja

WEB EDITION

XC90

2006

Hyvä Volvon omistaja

Toivomme, että Teillä ja Volvollanne on monia nautinnollisia ajovuosia edessänne. Auto on suunniteltu Teidän ja matkustajienne turvallisuutta ja
mukavuutta silmällä pitäen. Volvo on maailman turvallisimpia henkilöautoja. Teidän Volvonne on suunniteltu myös täyttämään voimassa olevat
turvallisuus- ja ympäristövaatimukset.

Jotta kotiutuisitte autoonne paremmin, suosittelemme tutustumaan sen varusteisiin ja tämän käyttöohjekirjan ohjeisiin ja huoltotietoihin.

Kiitämme Teitä Volvon valinnasta!

1

Johdanto

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ!

Käyttöohjekirja

Hyvä tapa oppia tuntemaan uusi auto on
lukea käyttöohjekirja, mieluiten ennen ensim­mäistä ajokertaa. Sen avulla on mahdollista
tutustua uusiin toimintoihin, saada neuvoja
auton käsittelystä eri tilanteissa ja oppia
hyödyntämään auton kaikkia hienouksia
parhaalla tavalla. Kiinnittäkää huomiota kirjan
turvallisuusohjeisiin:

Varoitus-tekstit viittaavat vaaroihin, joista
voi olla seurauksena henkilövahinkoja, ellei
ohjeita noudateta.

Tärkeää-tekstit viittaavat vaaroihin, joista
voi olla seurauksena auton vaurioitu­minen, ellei ohjeita noudateta.

Käyttöohjekirjassa kuvattuja varusteita ei ole
kaikissa automalleissa. Vakiovarusteiden
lisäksi kirjassa selostetaan myös valinnaisva­rusteita (tehtaalla asennettuja varusteita) ja
joitakin lisävarusteita.

HUOM! Volvon autot ovat eri tavoin varus­tettuja johtuen mukauttamisesta eri markkina-

alueiden tarpeisiin sekä kansalliseen tai
paikalliseen lainsäädäntöön ja määräyksiin.

Käyttöohjekirjassa olevat erittelyt, rakenne­tiedot ja kuvat eivät ole sitovia. Pidätämme
itsellemme oikeuden muutoksiin ilman
edeltävää ilmoitusta.

© Volvo Car Corporation

2

Volvo Car Corporation ja ympäristö

Volvo Car Corporationin
ympäristöfilosofia

Ympäristö, turvallisuus ja laatu ovat Volvo Car
Corporation -yhtiön kolme ydinarvoa, jotka
ohjaavat kaikkea toimintaa. Uskomme myös,
että asiakkaamme ovat kanssamme samaa
mieltä ympäristönsuojelusta.

Volvo-autot täyttävät tiukat kansainväliset
ympäristövaatimukset, ja ne on lisäksi valmis­tettu vähäpäästöisissä, resursseja tehok­kaasti hyödyntävissä tehtaissa. Volvo Car
Corporation -yhtiöllä on maailmanlaajuinen
ISO 14001 -ympäristöstandardin mukainen
sertifiointi, mikä merkitsee jatkuvia paran­nuksia ympäristöasioissa.

Kaikilla Volvon malleilla on EPI (Environmental
Product Information) -ympäristö selvitys.
Voitte itse verrata eri mallien ja moottoreiden
ympäristövaikutuksia.

Lukekaa lisää osoitteesta
www.volvocars.com/EPI.

Polttoaineenkulutus

Volvon autoissa on kilpailukykyinen polttoai­neenkulutus omissa luokissaan. Pienempi
polttoaineenkulutus antaa yleisesti
vähemmän hiilidioksidin, joka on kasvihuone­kaasu, päästöjä.

Kuljettajalla on mahdollisuus vaikuttaa poltto­aineenkulutukseen, ks. sivua 4.

Tehokas pakokaasujen
puhdistus

Volvonne on valmistettu konseptin

Puhdas sisältä ja ulkoa

konsepti käsittää sekä puhtaan matkustamo­ympäristön että tehokkaan pakokaasunpuh­distuksen. Useissa tapauksissa
pakokaasupäästöt ovat reilusti voimassa
olevien normien alapuolella.

Lisäksi käytetään erityistä jäähdyttimen
pinnoitusta, PremAir®1, joka voi muuttaa

haitallisen maanpinnan otsonin puhtaaksi
hapeksi.

1. PremAir® on Engelhard Corporation

-yhtiön rekisteröity tavaramerkki.

mukaisesti – tämä

3

Volvo Car Corporation ja ympäristö

Puhdas ilma matkustamossa

Edistyksellinen ilmanpuhdistusjärjestelmä,

1

IAQS

(Interior Air Quality System),
varmistaa että matkustamon ilma on
puhtaampaa kuin ilma ulkona liikenneympäris­tössä.

Järjestelmä muodostuu elektronisesta tunnis­timesta ja hiilisuodattimesta. Ilmanotto
suljetaan, jos pelkistävien ja hapettavien
kaasujen, esim. hiilimonoksidin, pitoisuus
nousee liian korkeaksi esim. vilkkaassa
kaupunkiliikenteessä, jonoissa tai tunne­leissa. Hiilisuodatin estää typpioksidien,
maanpinnan otsonin ja hiilivetyjen pääsyn
sisään.

Tekstiilinormi

Volvon sisustus on suunniteltu terveelliseksi
ja turvalliseksi, myös kosketusallergikoille ja
astmaatikoille. Ympäristöön sovitetuille
materiaalivalinnoille on asetettu erittäin suurta
painoa. Näin täytetään myös ekologisen
normin Öko-Tex 100 vaatimukset, mikä on
suuri edistysaskel terveellisemmän matkusta­moympäristön osalta.

Öko-Tex -sertifiointi käsittää esimerkiksi
turvavyöt, matot, kuidut ja kankaat. Myös
nahkaverhoilut on parkittu kromittomasti

luonnollisilla kasviaineilla, ja ne täyttävät vaati­mukset.

Volvon korjaamot ja ympäristö

Säännöllisellä huollolla luotte edellytykset
auton pitkälle kestolle ja pienelle polttoai­neenkulutukselle sekä myötävaikutatte siten
puhtaampaan ympäristöön. Kun Volvon
korjaamot saavat luottamuksenne korjata ja
huoltaa autoa, siitä tulee osa järjestel­määmme. Asetamme tarkat ympäristövaati­mukset korjaamotilojemme suunnittelulle
estääksemme hävikit ja päästöt ympäristöön,
mikä sisältää kaasumaisten, nesteiden ja
kiinteiden jätteiden huolellisen keräämisen ja
lajittelun korjaamoillamme. Korjaamohenkilös­töllämme on tiedot ja työkalut, joita tarvitaan
hyvän ympäristönhoidon takaamiseksi.

Ympäristön suojelu

Tekin voitte helposti osallistua ympäristö­työhön esimerkiksi ostamalla ympäristömer­killä varustettuja autonhoitotuotteita sekä
teettämällä huollot ja huolehtimalla autosta
käyttöohjekirjan ohjeiden mukaan.

Seuraavassa muutamia neuvoja ympäristön
säästämisestä:

• Pitäkää oikeat rengaspaineet. Renkaiden
liian matalat paineet aiheuttavat
suuremman polttoaineenkulutuksen. Jos
käytetään korkeampia rengaspaineita,
joita Volvo suosittelee, polttoaineenku­lutus pienenee.

• Taakkateline ja suksilaa­tikko lisäävät merkittä­västi ilmanvastusta ja
polttoaineenkulutusta.
Irrottakaa ne heti käytön
jälkeen.

• Poistakaa autosta tarpeettomat tavarat.
Mitä enemmän kuormaa, sitä suurempi
polttoaineenkulutus.

• Jos autossa on moottorinlämmitin,
käyttäkää sitä aina ennen kylmäkäynnis­tystä. Se pienentää kulutusta ja vähentää
päästöjä.

1. Lisävaruste.

4

Volvo Car Corporation ja ympäristö

• Ajakaa pehmeästi, välttäkää nopeita ja
tarpeettomia kiihdytyksiä sekä äkkijarru­tuksia.

• Ajakaa mahdollisimman
suurella vaihteella. Mitä
pienempi käyntinopeus,
sitä pienempi polttoai­neenkulutus.

• Vähentäkää kaasua
alamäessä.

• Käyttäkää moottorijarrutusta, päästäkää
kaasu ja vaihtakaa pienemmälle.

• Välttäkää joutokäyntiä. Sammuttakaa
moottori joutuessanne odottamaan liiken­teessä.

• Huolehtikaa ympäris­tölle vaarallisten
jätteiden kuten akkujen
ja öljyn hävittämisestä
ympäristöystävällisellä
tavalla. Jos olette
epävarma niiden oikeasta hävittämisestä,
kysykää neuvoa Volvon teknisestä palve­lusta.

• Huoltakaa auto säännöllisesti.

Noudattamalla näitä ohjeita voitte alentaa
polttoaineenkulutusta lisäämättä matka-aikaa
ja vähentämättä ajonautintoa. Säästätte
autoa, rahaa ja maapallon luonnonvaroja.

5

6

Sisältö

Turvallisuus 9
Mittarit, katkaisimet ja hallintalaitteet 37
Lämmitys ja ilmanvaihto 67
Sisustus 79
Lukot ja hälytin 99
Käynnistys ja ajo 111
Pyörät ja renkaat 147
Auton hoito 163
Ylläpito ja huolto 169
Infotainment 197
Tekniset tiedot 235

7

8

Turvallisuus

Turvavyöt 10
AIRBAG-järjestelmä 13
Turvatyynyt (SRS) 14
Turvatyynyn aktivointi/aktivoinnin poistaminen (SRS) 17
Sivuturvatyynyt (SIPS-tyynyt) 19
Turvaverho (IC) 21
WHIPS 22
ROPS 24
Koska turvajärjestelmät aktivoituvat 25
Turvatyynyjen ja turvaverhojen tarkastus 26
Lasten turvallisuus 27

9

Turvallisuus

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

Turvavyöt

Lantiovyön säätäminen. Vyön pitää olla
alhaalla.

Käyttäkää aina turvavyötä

Jarrutuksesta voi olla vakavat seuraukset, ellei
turvavyötä käytetä. Varmistakaa sen vuoksi,
että kaikki matkustajat ovat kiinnittäneet turva­vyönsä. Onnettomuuden sattuessa takais­tuimella matkustavat voivat muuten sinkoutua
etuistuimen selkänojia vasten.

Turvavyön kiinnitys:

– Vetäkää turvavyö esiin hitaasti ja lukitkaa

se työntämällä sen lukituskieli lukkoon.
Kuuluva naksahdus ilmaisee vyön lukkiu­tumisen.

Turvavyön irrotus:

– Painakaa lukon punaista nuppia ja

antakaa vyön kelautua sisään. Jos
turvavyö ei kelaudu kokonaan sisään,
syöttäkää sitä sisään käsin, niin että se ei
jää roikkumaan.

Turvavyö lukkiutuu, eikä sitä voi vetää
ulos:

• jos sitä vedetään liian nopeasti

• jarrutettaessa ja kiihdytettäessä

• jos auto kallistuu voimakkaasti.
Jotta turvavyö suojaisi mahdollisimman hyvin,
on tärkeää, että se on tiukasti vartaloa vasten.
Älkää kallistako selkänojaa liian paljon
taaksepäin. Turvavyö on suunniteltu
suojaamaan normaalissa istuma-asennossa.

Muistakaa:

• olla käyttämättä jousilukkoja yms., jotka
estäisivät turvavyötä asettumasta oikein

• että turvavyö ei saa olla kiertyneenä

• että lantiovyön pitää olla alhaalla (ei
vatsan päällä)

• kiristää lantiovyö lantion päälle vetämällä
olkavyöstä kuvan mukaisesti.

Turvavyö ja turvatyyny toimivat yhteis­työssä. Turvavyön virheellinen käyttö tai
käyttämättä jättäminen voi vaikuttaa turva­tyynyn tehokkuuteen törmäyksessä.

Kukin turvavyö on tarkoitettu vain yhdelle
henkilölle.

Älkää tehkö itse mitään muutoksia tai
korjauksia turvavyöhön. Ottakaa yhteys
Volvon tekniseen palveluun.
Jos turvavyöhön on kohdistunut voimakas
rasitus esim. törmäyksen yhteydessä,
koko vyö pitää vaihtaa. Turvavyö on
saattanut menettää osan suojaavista
ominaisuuksistaan, vaikka se näyttäisi
vaurioitumattomalta. Vaihtakaa turvavyö
myös, jos se on kulunut tai vaurioitunut.
Uuden turvavyön pitää olla tyyppihyväk­sytty ja tarkoitettu samalle paikalle kuin
vanha turvavyö.

10

Turvavyöt

Turvavyömuistutin

Mittaristossa ja taustapeilin yläreunassa
palaa turvavyön varoitusvalo niin kauan kuin
kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kytkenyt
turvavyötään. Turvavyömuistutin sammuu
6 sekunnin kuluttua, jos nopeus on alle
10 km/h. Jos kuljettaja tai matkustaja etuistui­mella ei ole kiinnittänyt turvavyötään, syttyy
muistutin uudelleen nopeuden ylittäessä
10 km/h ja se sammuu nopeuden hidas­tuessa alle 5 km/h.

Jos turvavyö irrotetaan, aktivoituu toiminto
uudelleen nopeuden ylittäessä 10 km/h.

HUOM! Turvavyömuistutin on tarkoitettu
etuistuimella matkustavia aikuisia varten. Jos
etuistuimella on turvavyöllä kiinnitetty lasten
turvaistuin, turvyömuistutusta ei tapahdu.

Turvavyö ja raskaus

Turvavyötä tulee aina käyttää raskauden
aikana. Mutta on erittäin tärkeää, että sitä
käytetään oikein. Vyön tulee olla hyvin olkaa
vasten, sen yläosan pitää olla rintojen välissä
ja vatsan sivua vasten. Vyön lantio-osan pitää
olla tasaisesti reittä vasten ja mahdollisimman
paljon vatsan alla- se ei saa päästä liukumaan
ylöspäin. Vyön tulee olla mahdollisimman
lähellä kehoa ilman tarpeetonta väljyyttä.
Tarkastakaa myös, ettei se ole kiertynyt.

Raskaana olevan kuljettajan tulee säätää
istuimen ja ohjauspyörän asento niin, että hän
pystyy hallitsemaan auton täysin (mikä
tarkoittaa että hänen tulee ulottua hyvin
ohjauspyörään ja polkimiin). Ohjauspyörän ja
vatsan välinen tila tulee pyrkiä saamaan
mahdollisimman suureksi.

Turvallisuus

Turvavyö ja raskaus.

11

Turvallisuus

Turvavyöt

Merkintä turvavyönkiristimellä varustetuissa
turvavöissä.

Turvavyönkiristin

Kaikki turvavyöt (takaistuimen keskipaikkaa
lukuun ottamatta) on varustettu turvavyönki­ristimillä. Turvavyönkiristimen mekanismi
kiristää turvavyön kehoa vasten riittävän
voimakkaassa törmäyksessä. Turvavyö
painautuu tällöin tehokkaammin matkustajaa
vasten.

12

AIRBAG-järjestelmä

VAROITUS!

Mittaristossa oleva varoitusvalo

Airbag-järjestelmää1valvoo jatkuvasti
ohjausyksikkö ja mittaristossa on varoi­tusvalo. Tämä valo syttyy, kun virta-avain
käännetään asentoon I, II tai III. Valo
sammuu noin seitsemän sekunnin kuluttua,
jos Airbag-järjestelmä

1

on kunnossa.

Turvallisuus

Yhdessä varoitusvalon kanssa
näkyy, silloin kun se on
tarpeen, viesti mittariston
näytössä. Jos varoitusvalo on
rikki, syttyy varoituskolmio ja
näytössä näkyy viesti SRS­TURVATYYNY/HUOLLA
HETI. Ottakaa pikimmiten
yhteys Volvon tekniseen
palveluun.

Jos Airbag-järjestelmän varoitusvalo jää
palamaan tai syttyy ajon aikana, se
tarkoittaa ettei turvatyynyjärjestelmä ole
täysin toimintakuntoinen. Symboli voi
osoittaa vikaa turvavyö-, SIPS- SRS- tai
IC-järjestelmässä. Ottakaa pikimmiten
yhteys Volvon tekniseen palveluun.

1. Sisältyy SRS ja turvavyönkiristimet,
SIPS sekä IC.

13

Turvallisuus

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

Turvatyynyt (SRS)

Turvatyyny (SRS) kuljettajan
puolella

Auton ohjauspyörään on asennettu turvatyyny
SRS (Supplementary Restraint System), joka
täydentää turvavyötä. Turvatyyny on
asennettu laskostettuna ohjauspyörän
keskiöön. Ohjauspyörässä on merkintä SRS
AIRBAG.

Turvavyö ja turvatyyny toimivat yhteis­työssä. Turvavyön virheellinen käyttö tai
käyttämättä jättäminen voi vaikuttaa turva­tyynyn tehokkuuteen törmäyksessä.

14

Matkustajan turvatyyny (SRS)

Matkustajan turvatyyny1on laskostettuna
käsinekotelon yläpuolella olevassa kotelossa.
Paneelissa on merkintä SRS AIRBAG.

Jotta vältettäisiin vammautuminen turva­tyynyn lauetessa, matkustajan tulee istua
mahdollisimman pystyssä, jalat lattialla ja
selkä selkänojaa vasten. Turvavyön pitää
olla kiinnitettynä.

1. Kaikissa autoissa ei ole turvatyynyä
(SRS) matkustajan puolella. Sen voi
jättää pois autoa ostettaessa.

Älkää koskaan sijoittako lastenistuinta tai
lastentyynyä etuistuimelle, jos matkustajan
turvatyyny (SRS) on aktivoitu.
Älkää koskaan antako lapsen seistä tai
istua matkustajan istuimen edessä.
Alle 140 cm pitkät henkilöt eivät saa istua
etuistuimella, jos matkustajan turvatyyny
(SRS) on aktivoitu.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyöminen
voi aiheuttaa lapselle hengenvaaran.

1. Tietoja aktivoidusta/pois kytketystä turvatyy­nystä (SRS), katsokaa 17.

1

Turvatyynyt (SRS)

VAROITUS!

Turvallisuus

Korjauksen saa tehdä vain valtuutettu
Volvo-korjaamo.
SRS-järjestelmään puuttuminen voi
aiheuttaa virheellisen toiminnan, josta on
seurauksena vakavia henkilövahinkoja.

SRS-järjestelmä, vasemmalta ohjattavat autot.

SRS-järjestelmä

Turvatyynyssä on kaasugeneraattori.
Riittävän voimakkaan törmäyksen sattuessa
reagoivat tunnistimet, jotka aktivoivat kaasu­generaattorin sytyttimen ja tyyny täyttyy
samanaikaisesti, kun se lämpenee. Tyynyä
vasten tapahtuvan iskun vaimentamiseksi
tyyny tyhjenee jälleen, kun sitä painetaan
kokoon. Tässä yhteydessä autoon
muodostuu savua, mikä on täysin normaalia.
Koko tapahtuma, tyynyn täyttymisineen ja
tyhjenemisineen, kestää joitakin kymmenes­osasekunteja.

SRS-järjestelmä, oikealta ohjattavat autot.

HUOM! Tunnistimet reagoivat eri tavalla
riippuen törmäystilanteesta ja siitä, käyte­täänkö kuljettajan ja etuistuimen matkustajan
turvavyötä vai ei. Tästä syystä saattaa esiintyä
onnettomuustilanteita, joissa vain toinen (tai
ei kumpikaan) turvatyyny aktivoituu. SRS­järjestelmä tunnistaa törmäystilanteessa
törmäysvoiman, jolle auto altistuu, ja sovit­tautuu tämän mukaan siten, että yksi tai
useampi turvatyyny laukeaa.

HUOM! Turvatyynyissä on toiminto, joka
tarkoittaa, että näiden kapasiteetti sovitetaan
autoon kohdistuneen törmäysvoiman
mukaan.

15

Turvallisuus

VAROITUS!

Turvatyynyt (SRS)

Matkustajan turvatyynyn sijainti; vasemman ja
oikeanpuoleinen ohjaus.

Älkää tehkö mitään toimenpiteitä ohjaus­pyörässä tai käsinekotelon yläpuolella
oleviin SRS-osiin.
Mitään esineitä tai laitteita ei saa sijoittaa
tai liimata SRS AIRBAG -paneelin (käsine­kotelon yläpuolella) päälle tai turvatyynyn
vaikutusalueelle.

16

Turvatyynyn aktivointi/aktivoinnin poistaminen (SRS)

VAROITUS!

VAROITUS!

Merkkivalo, joka ilmoittaa, että matkustajan
turvatyyny (SRS) ei ole aktivoitu.

PACOS (lisävaruste)

Turvatyyny (SRS) matkustajan paikalla
edessä voidaan kytkeä pois toiminnasta kytki­mellä. Tämä on välttämätöntä, jos esim. laste­nistuimessa istuva lapsi sijoitetaan tälle
paikalle.

Merkkivalo

Taustapeilissä oleva tekstiviesti ilmoittaa, että
edessä olevan matkustajan turvatyynyn
(SRS) aktivointi on poistettu.

PACOS-kytkin (Passenger Airbag Cut Off
Switch (matkustajan turvatyynyn passivointi­kytkin)).

Aktivointi/aktivoinnin poistaminen

Kytkin on sijoitettu kojelaudan päätyyn
matkustajan puolelle ja siihen päästään
käsiksi, kun ovi avataan. Tarkastakaa, että
katkaisin on haluamassanne asennossa.
Volvo suosittelee, että asennon vaihtamiseen
käytetään virta-avainta. (Myös muuta, avainta
muistuttavaa esinettä voidaan käyttää.)

Jos auto on varustettu etumatkustajan
turvatyynyllä (SRS), mutta siinä ei ole
PACOS-kytkintä, turvatyyny on aina
aktivoituna.

Turvallisuus

Aktivoitu turvatyyny (matkustajan

paikka):
Älkää koskaan sijoittako lasta matkustajan
paikalle eteen lastenistuimessa tai lasten­tyynyllä turvatyynyn ollessa aktivoituna.
Tämä koskee myös henkilöitä, jotka ovat
lyhyempiä kuin 140 cm.

Pois toiminnasta kytketty turvatyyny

(matkustajan paikka):
Henkilöt, jotka ovat lyhyempiä kuin
140 cm, eivät koskaan saa istua etumat­kustajan paikalla turvatyynyn ollessa
aktivoituna.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyönti voi
aiheuttaa hengenvaaran.

17

Turvallisuus

VAROITUS!

Turvatyynyn aktivointi/aktivoinnin poistaminen (SRS)

Älkää antako kenenkäänistua matkustajan
paikalla, jos teksti-ilmoitus kattopaneelissa
osoittaa, että turvatyynyn (SRS) aktivointi
on poistettu, samalla kun Airbag-järjes­telmän varoitussymboli näytetään mittaris­tossa. Tämä tarkoittaa, että on syntynyt
vakava vika. Hakeutukaa pikimmiten
valtuutetuun Volvo tekniseen palveluun.

SRS:n kytkin asennossa ON.

Kytkimen asento

ON = Turvatyyny (SRS) on aktivoitu. Kun
kytkin on tässä asennossa, voivat yli 140 cm
pitkät henkilöt istua etuistuimella, mutta ei
koskaan lapsi lastenistuimessa eikä lastentyy­nyllä.

18

SRS:n kytkin asennossa OFF.

OFF = Turvatyyny (SRS) ei ole aktivoitu. Kun
kytkin on tässä asennossa, voi lapsi istua
etuistuimella lastenistuimessa tai lastentyy­nyllä, sitä vastoin eivät koskaan yli 140 cm
pitkät henkilöt.

Sivuturvatyynyt (SIPS-tyynyt)

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

Turvallisuus

Istuimen ulkoreunan ja ovipaneelin väliin ei
saa sijoittaa mitään esineitä, koska sivutur­vatyyny täyttyy tälle alueelle.

Käyttäkää vain Volvon istuinsuojia tai
Volvon hyväksymiä istuinsuojia. Muut
istuinsuojat voivat estää sivuturvatyynyjen
toimintaa.

Sivuturvatyynyjen si jainti.

Sivuturvatyynyt – SIPS-tyynyt

SIPS-järjestelmä (Side Impact Protection
System) jakaa suuren osan törmäysvoimasta
palkkeihin, pilareihin, lattiaan, kattoon ja korin
muihin osiin. Sivuturvatyynyt, kuljettajan ja
matkustajan paikalla, suojaavat rintakehää ja
ovat SIPS:n tärkeä osa. Sivuturvatyyny on
sijoitettu etuistuimen selkänojan runkoon.

Täyttynyt sivuturvatyyny.

Sivuturvatyynyt täydentävät SIPS-järjes­telmää. Käyttäkää aina turvavyötä.

Korjauksen saa tehdä vain valtuutettu
Volvo-korjaamo.
SIPS-järjestelmään puuttuminen voi
aiheuttaa virheellisen toiminnan, josta on
seurauksena vakavia henkilövahinkoja.

Lastenistuin ja sivuturvatyyny

Sivuturvatyyny ei vaikuta haitallisesti auton
suojaaviin ominaisuuksiin lastenistuinta tai
lastentyynyä käytettäessä.

Lastenistuin/lastentyyny voidaan sijoittaa
etuistuimelle, jos autossa ei ole aktivoitua
matkustajan turvatyynyä.

1. Tietoja aktivoidusta/pois kytketystä

turvatyynystä (SRS), katsokaa s. 17.

1

19

Turvallisuus

Sivuturvatyynyt (SIPS-tyynyt)

Vasemmalta ohjattavat autot.

SIPS-tyyny

Sivuturvatyynyssä on kaasugeneraattori.
Riittävän voimakkaan törmäyksen yhteydessä
tunnistimet reagoivat, mikä puolestaan aktivoi
kaasugeneraattorin ja seurauksena sivuturva­tyyny täyttyy. Tämä tapahtuu matkustajan ja
ovipaneelin välissä ja vaimentaa siten iskua
törmäyshetkellä samalla, kun tyyny tyhjenee.
Sivuturvatyyny täyttyy normaalisti vain törmä­yspuolella.

20

Oikealta ohjattavat autot.

Turvaverho (IC)

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

Ominaisuudet

Turvaverho IC (Inflatable Curtain) on SIPS­järjestelmän täydennys. Se on asennettu
näkymättömiin pitkin sisäkaton molempia
reunoja. Se suojaa matkustajia sekä etu- että
takaistuimella. Tunnistimet aktivoivat turva­verhon riittävän voimakkaassa törmäyksessä
tai jos auto on vaarassa kaatua. Aktivoinnissa
turvaverho täyttyy. Turvaverho auttaa
suojaamaan kuljettajan ja matkustajien päitä
iskeytymiseltä auton sisäosia vasten törmä­yksen sattuessa.

Volvo XC90:n turvaverho on kehitetty
suojaamaan matkustajia auton kaatuessa.
Turvaverho on myös kolmannella istuinrivillä
seitsemänpaikkaisessa automallissa.

Älkää ripustako tai kiinnittäkö mitään katon
kahvoihin. Koukku on tarkoitettu vain
keveille päällysvaatteille (ei koville
esineille, kuten sateenvarjoille tms.).
Älkää kiinnittäkö ruuveilla tai asentako
mitään auton sisäkattoon, ovipylväisiin tai
sivupaneeleihin. Se voisi estää suojausvai­kutusta. Vain näihin kohtiin kiinnitettäväksi
hyväksytyt Volvon alkuperäisosat ovat
luvallisia.

Turvallisuus

Autoa ei saa kuormata korkeammalle kuin
50 mm sivuikkunoiden yläreunan alapuo­lelle. Muutoin voi turvaverhon, joka on
piilossa auton sisäkaton sisäpuolella,
suojavaikutus jäädä puuttumaan.

Turvaverho on turvavyön täydennys.
Käyttäkää aina turvavyötä.

21

Turvallisuus

VAROITUS!

VAROITUS!

WHIPS

Suoja piiskaniskuvammoilta –
WHIPS

WHIPS-järjestelmä (Whiplash Protection
System) koostuu etuistuimien energiaa
sitovista selkänojista sekä järjestelmään
sovitetuista niskatuista. Järjestelmä aktivoituu
takaa tulevassa törmäyksessä. Aktivointiin
vaikuttavat törmäyskulma, nopeus ja
törmäävän ajoneuvon ominaisuudet.

WHIPS-järjestelmä täydentää turvavyötä.
Käyttäkää aina turvavyötä.

22

Istuimen ominaisuudet

Kun WHIPS-järjestelmä aktivoituu, etuis­tuimien selkänojat siirtyvät taaksepäin, ja
kuljettajan sekä etumatkustajan istuma­asento muuttuu. Näin vähennetään ns.
retkahdusvammojen vaaraa.

Älkää koskaan tehkö itse muutoksia tai
korjauksia istuimeen tai WHIPS-järjes­telmään. Ottakaa yhteys Volvo tekniseen
palveluun.

WHIPS-järjestelmä ja laste­nistuin/lastentyyny

WHIPS-järjestelmä ei vaikuta haitallisesti
auton suojaaviin ominaisuuksiin lastenistuinta
tai lastentyynyä käytettäessä.

Oikea istuma-asento

Kuljettaja ja etumatkustaja saavat parhaan
mahdollisen suojan istumalla keskellä istuinta
ja pitämällä pään mahdollisimman lähellä
niskatukea.

WHIPS

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

Älkää estäkö WHIPS­järjestelmän toimintaa

Älkää sijoittako laatikkomaista kuormaa
niin, että se puristuu takaistuimen tyynyn ja
etuistuimen selkänojan väliin. Huolehtikaa
siitä, ettei WHIPS-järjestelmän toimintaa
estetä.

Turvallisuus

Jos istuimeen on kohdistunut voimakas
rasitus esim. takaa tulevan törmäyksen
yhteydessä, WHIPS-järjestelmä pitää
tarkastuttaa Volvon teknisessä palvelussa.
WHIPS-järjestelmä on saattanut menettää
osan suojaavista ominaisuuksistaan,
vaikka istuin vaikuttaisi vahingoittumatto­malta. Tarkastuttakaa järjestelmä Volvon
teknisessä palvelussa myös pienempien
takaa tulleiden törmäysten jälkeen.

Jos jokin takaistuimen selkänojista on
laskettuna alas, on vastaavaa etuistuinta
siirrettävä eteenpäin, niin että se ei ole
kosketuksissa alas laskettuun selkä­nojaan.

23

Turvallisuus

VAROITUS!

ROPS

Volvon kehittämä kierähtämissuojajärjestelmä
vähentää vaaraa, että auto kaatuisi katolleen,
ja antaa myös parhaan mahdollisen suojan,
jos onnettomuus kuitenkin tapahtuu.

Järjestelmä koostuu seuraavista:

• RSC-järjestelmä (Roll Stability Control),
joka minimoi vaaran, että auto kaatuisi
katolleen ja pyörähtäisi ympäri esim. äkilli­sissä väistöliikkeissä tai auton joutuessa
luisuun.

• Parantunut kuljettajan ja matkustajien
suoja vahvistetun korin, turvaverhojen ja
kaikilla paikoilla olevien turvavyönkiris­timien ansiosta. Katsokaa myös s. 12 ja
s. 21.

RCS-järjestelmässä on gyrotunnistin, joka
rekisteröi auton sivusuuntaisen kallistusmuu­toksen. Tämän tiedon perusteella lasketaan
sitten, onko auto vaarassa kierähtää
katolleen. Jos vaara on olemassa, DSTC­järjestelmä aktivoituu, moottorin kierrosluku
laskee ja yhtä tai useampaa pyörää jarru­tetaan, kunnes auton vakaus on palautunut.

Katsokaa lisätietoja DSTC-järjestelmästä
sivuilta 46 ja 124.

Normaalilla ajotavalla RSC-järjestelmä
parantaa auton ajoturvallisuutta, mutta
tätä ei saa pitää mahdollisuutena
nopeuden lisäämiseen. Noudattakaa aina
normaalia varovaisuutta ajaessanne.

24

Turvallisuus

VAROITUS!

VAROITUS!

Koska turvajärjestelmät aktivoituvat

Järjestelmä Aktivoituu

Turvavyönkiristin Etu- ja/tai sivutörmäyksessä.
Turvatyynyt SRS

Sivuturvatyynyt
Turvaverho IC
WHIPS
RSC Esim. äkillisissä väistöliikkeissä tai jos auto joutuu luistoon.

1. Auto voi kärsiä huomattavia muodonmuutoksia törmäyksessä ilman, että turvatyynyt laukeavat. Tietyt tekijät kuten törmäyskohteen jäykkyys ja paino, auton
nopeus, törmäyskulma jne, vaikuttavat siihen, kuinka auton eri turvajärjestelmät aktivoituvat.

Jos turvatyynyt ovat lauenneet, suositellaan
seuraavaa:

• Hinauttakaa auto Volvon tekniseen
palveluun. Älkää ajako autolla, jonka turva­tyynyt ovat lauenneet.

• Antakaa Volvon teknisen palvelun vaihtaa
auton turvajärjestelmien komponentit.

• Ottakaa aina yhteys lääkäriin.

HUOM! SRS-, SIPS- IC- ja turvavyöjärjes­telmän aktivointi tapahtuu vain kerran törmä­yksen yhteydessä.

Keulatörmäyksissä
Sivutörmäyksissä
Sivutörmäyksessä ja/tai kaatuessa1.
Takaapäin tulevassa törmäyksessä1.

Airbag-järjestelmän ohjausyksikkö on sijoi­tettu keskikonsoliin. Jos keskikonsoli on
kastunut vedestä tai muusta nesteestä,
irrottakaa akkukaapelit. Älkää yrittäkö
käynnistää autoa, koska turvatyynyt voivat
laueta. Hinauttakaa auto Volvon tekniseen
palveluun.

1

.

1

.

Älkää ajako autolla, jonka turvatyynyt ovat
lauenneet. Se voi vaikeuttaa auton ohjaa­mista. Myös muut turvajärjestelmän ovat
saattaneet vaurioitua. Tyynyjen lauetessa
vapautunut savu ja pöly voivat suorassa
kosketuksessa aiheuttaa ihoon ja silmiin
ärsytystä/vaurioita. Mikäli vaivoja ilmenee,
huuhdelkaa kylmällä vedellä. Turvatyy­nyjen nopea laukeaminen yhdessä tyynyn
materiaalin kanssa saattaa myös aiheuttaa
ihoon hankaus- ja palovammoja.

25

Turvallisuus

Turvatyynyjen ja turvaverhojen tarkastus

Tarkastuksen ajankohta

Ovipylvään/-pylväiden tarraan on merkitty
vuosi ja kuukausi, jolloin tulee ottaa yhteyttä
Volvon tekniseen palveluun turvatyynyjen,
turvavyönkiristimien ja turvaverhojen erityis­tarkastusta ja mahdollista vaihtoa varten. Jos
Teillä on järjestelmiä koskevia kysymyksiä,
ottakaa yhteyttä Volvon tekniseen palveluun.

1. Kuljettajan turvatyyny

2. Matkustajan puoleinen turvatyyny

3. Kuljettajan puoleinen sivuturvatyyny

4. Matkustajan puoleinen sivuturvatyyny

5. Kuljettajan puoleinen turvaverho

6. Matkustajan puoleinen turvaverho

26

Tämä tarra sijaitsee vasemmassa takaoviau­kossa.

Lasten turvallisuus

Lasten on istuttava hyvin ja
turvallisesti

Valitkaa lapsen paikka autossa ja tarvittava
varustus ottaen huomioon lapsen painon ja
koko, lisätietoja sivulla 30.

Lasten, jotka ovat lyhempiä kuin 150 cm,
tulee matkustaa asianmukaisessa lastenistui­messa.

HUOM! Lasten sijoitusta autossa koskeva
lainsäädäntö vaihtelee eri maissa. Ottakaa
selville voimassa olevat määräykset.

Lasten on aina matkustettava oikein kiinnitet­tyinä iästä ja koosta riippumatta. Lasta ei saa
kuljettaa aikuisen sylissä.

Volvon omat lasten turvavarusteet on tarkoi­tettu juuri Teidän autoonne. Käyttäessänne
Volvon alkuperäisvarusteita saatte parhaan
vakuuden siitä, että kiinnityspisteet ja kiinni­tysvarusteet ovat oikeissa paikoissa ja
riittävän vahvoja.

Voitte hyvin sijoittaa:

• lastenistuimen/lastentyynyn etuistuimelle,
kunhan autossa ei ole aktivoitua

tyynyä matkustajan puolella.

• lastenistuimen takaistuimelle selkä
menosuuntaan ja tuettuna etuistuimen
selkänojaa vasten.

1

turva-

Lastenistuin ja turvavyömuistutin

Jos taaksepäin suunnattu vauvanistuin tai
lastenistuin on sijoitettu etuistuimelle ja kiinni­tetty turvavyöllä, turvavyömuistutusta ei aina
anneta. Tarkastakaa siksi aina ennen ajon
aloittamista, että turvavyö on lukkiutunut.

Turvallisuus

1. Tietoja aktivoidusta/pois kytketystä
turvatyynystä (SRS), katsokaa s.17.

27

Turvallisuus

VAROITUS!

Lasten turvallisuus

Lastenistuin ja turvatyyny eivät kuulu yhteen.

Lastenistuin ja turvatyyny

Sijoittakaa lapsi aina takaistuimelle, jos
matkustajan turvatyyny on aktivoitu
melle sijoitetussa lastenistuimessa istuva
lapsi voi vammautua vakavasti, jos matkus­tajan turvatyyny laukeaa.

1

. Etuistui-

Alle 140 cm pitkät henkilöt saavat istua
etuistuimella vain silloin, kun matkustajan
turvatyyny ei ole aktivoitu.

1. Tietoja aktivoidusta/pois kytketystä
turvatyynystä (SRS), katsokaa s. 17.

28

Lasten turvallisuus

VAROITUS!

Turvallisuus

Turvatyynytarran sijainti oviaukossa etumat­kustajan kohdalla.

Älkää koskaan sijoittako lasta lastenistui­messa tai lastentyynyssä etuistuimelle, jos
turvatyyny (SRS) on aktivoitu. Tämän
ohjeen laiminlyöminen voi aiheuttaa
lapselle hengenvaaran.

Tarra sijoitettuna kojelaudan päätyyn. Tarra sijoitettuna kojelaudan päätyyn (vain

Australia).

29