СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
2РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI (далее система) соответствует обязательным требованиям ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА:
ТР ТСО18\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА «О безопасности колесных транспортных средств».
ТР ТСО20\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА «Электромагнитная совместимость технических средств».
Благодарим за приобретение автомобильной охранной системы
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI!
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период
эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.
ВНИМАНИЕ!
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения ее потребительских свойств.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 3
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI
Система SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока. Система предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В и предусматривает возможность подключения к штатной шине данных CAN автомобиля. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика СИД, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля.
Система SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI оснащена встроенным адаптером цифровой CAN-шины автомобиля. Устройство предназначено для быстрой и корректной установки сигнализации на автомобили, оборудованные кузовными шинами CAN BUS. Адаптер считывает сигналы CAN-шины автомобиля и генерирует данные, необходимые для подключения охранной системы.
Модуль цифровой шины позволяет получать исчерпывающую информацию об основных агрегатах машины. CAN-адаптер упрощает сложную процедуру монтажа охранной системы на автомобиль: нет необходимости искать сигналы различных электронных устройств по всему авто, количество соединительных проводов сведено к минимуму, инсталлировать сигнализацию можно в самых сложных и труднодоступных участках автомобиля, что значительно увеличивает противоугонные свойства охранной системы за счет возможности ее установки максимально скрытно.
4 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI..................... |
3 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ...................................................................................... |
5 |
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ ......................................................................................... |
7 |
Функции брелока.............................................................................................. |
7 |
Функции процессорного блока ...................................................................... |
7 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ.............................................................................. |
8 |
ОПИСАНИЕ БРЕЛОКА |
|
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА ................................................................. |
10 |
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ |
|
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ.............................................................................. |
12 |
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ.................... |
13 |
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ В РЕЖИМЕ PIT-STOP ........................................ |
14 |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ............................. |
17 |
РЕЖИМ ТРЕВОГИ ............................................................................................... |
17 |
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ............................................................................................ |
18 |
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ ..................................... |
20 |
ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА.................................................................................. |
20 |
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ................................................................ |
21 |
РЕЖИМ «ПАНИКА» ИЛИ JACKSTOP™ .............................................................. |
21 |
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ .............................................................. |
23 |
СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ VALET ........................................................................... |
24 |
ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА |
|
И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ................................................................ |
26 |
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ |
|
И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ...................................................................... |
27 |
РЕЖИМ «ТУРБО».................................................................................................. |
27 |
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 1........................................ |
30 |
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 2........................................ |
31 |
СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА |
|
И ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА................................................... |
32 |
СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА |
|
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 1 ............................................................................. |
33 |
ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА |
|
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2 ............................................................................. |
35 |
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 5 |
|
БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ................................................ |
37 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ.................................................. |
38 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПРИ ПОСТАНОВКЕ |
|
И СНЯТИИ С ОХРАНЫ ....................................................................................... |
38 |
ПОИСК АВТОМОБИЛЯ ...................................................................................... |
38 |
ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА ......................................... |
38 |
РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА........................... |
38 |
РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА СИД ................................. |
39 |
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТАХОМЕТРИЧЕСКОГО СИГНАЛА ......................... |
39 |
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ................................................................ |
40 |
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ................................................................... |
41 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.
Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен дополнительными компонентами в соответствии с пожеланием покупателя.
Наименование |
Количество |
|
Руководство по эксплуатации ............................................................................. |
|
1 |
Руководство по установке ................................................................................... |
|
1 |
Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI ..................................... |
|
1 |
Брелок..................................................................................................................... |
|
1 |
Датчик удара с кабелем CN 5............................................................................... |
|
1 |
СИД с кабелем CN 6 .............................................................................................. |
|
1 |
Антенный блок...................................................................................................... |
|
1 |
Датчик температуры............................................................................................. |
|
1 |
Реле блокировки с колодкой............................................................................... |
|
1 |
Концевой датчик капота/багажника .................................................................. |
|
1 |
8-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 1 ............ |
1 |
|
6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 2 ............ |
1 |
|
11-контактный разъем управления CN 3............................................................ |
|
1 |
6-проводной кабель подключения антенного блока CN 7 .............................. |
|
1 |
2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN 8................ |
1 |
|
4-проводной кабель подключения дополнительного датчика CN 9 .............. |
1 |
|
4-проводной кабель подключения к шине данных CAN CN 11 ....................... |
1 |
|
Наклейка СИД........................................................................................................ |
|
2 |
6 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
|
Наклейка под антенный блок.............................................................................. |
1 |
Наклейка на стекло............................................................................................... |
2 |
Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI
Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки
иприобретаются отдельно.
•Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI (с дисплеем)*
http://www.scher-khan.ru/support.html
•Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI (без дисплея)*
•Сирена
* Процессорный блок может помнить коды только трех брелоков.
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 7
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ
Функции брелока
•Многофункциональный, 4-кнопочный брелок
•Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODETM PRO 2
•Включение и выключение режима охраны разными кнопками
•Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы
•Экономичное питание
Функции процессорного блока
•Возможность подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных
•Возможность работы в режиме SLAVE (управление системой посредством штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN
•Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)
•Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2)
•Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
•Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
•Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов сирены или скрытая охрана (программируемая функция)
•Силовой выход управления центральным замком автомобиля
•Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
•Силовой выход отпирания замка багажника
•Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
•Два независимых выхода управления реле блокировки (НЗ и НР)
•Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы
•Независимый вход дополнительного датчика
•Учет задержки салонного света (программируемая функция)
•Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
•Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей
•Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
8РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
•Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя (для автомобилей, не имеющих кнопку Start/Stop)
•Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу
•Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
•Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)
•Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция)
•Режим «Паника» или JackStop™ (программируемая функция)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Виды тревожного сигнала
Вид сигнала |
Длительность |
Частота |
|
срабатывания |
|||
|
|
||
|
|
|
|
Звуковой на сирену |
10 или 30 сек. |
Непрерывно |
|
|
|
|
|
Оптический, два канала |
|
Прерывисто |
|
с использованием |
10 или 30 сек. |
||
с частотой 1 Гц |
|||
аварийной сигнализации |
|
||
|
|
||
|
|
|
Способы управления
•Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433,92 МГц ± 0,2 % при мощности не более 10 мВт
•При помощи датчика СИД
•Автоматически по сигналам от датчиков
•Посредством шины данных CAN автомобиля
Защита электрических цепей
•Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
•Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами
•Транзисторными внутренними защитами
•Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
•Диодами от смены полярности источников питания
|
|
|
|
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI |
9 |
|||
Сферы защиты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Защищаемые зоны |
|
Методы защиты |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Контактные датчики (открытие |
|
Тревожный сигнал с ограничением |
|
|||||
двери, капота/багажника, |
|
времени срабатывания до 30 сек. |
|
|||||
включение зажигания) |
|
в одном цикле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Датчик удара и дополнительный |
|
Тревожный сигнал с ограничением |
|
|||||
датчик (возможно отключение |
|
|
||||||
|
времени срабатывания до 10 сек. |
|
||||||
датчика до или после постановки |
|
|
||||||
|
в одном цикле |
|
|
|
|
|
||
на охрану) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Датчики штатных CAN-устройств |
|
Тревожный сигнал с ограничением |
|
|||||
(открытие двери, капота, |
|
времени срабатывания до 30 сек. |
|
|||||
багажника, включение зажигания) |
|
в одном цикле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Использование защищенного |
|
|||||
Радиоканал управления |
|
алгоритма динамического |
|
|
|
|||
|
|
кодирования передаваемых команд |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочие параметры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Процессорный блок |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
Параметр |
|
|
|
Значение |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мин. |
|
Макс. |
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Напряжение питания (В) |
|
|
|
9 |
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ток потребления процессорного блока |
|
30 |
|
40 |
|
|
||
в дежурном режиме (мА) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диапазон рабочих температур (°С) |
|
|
|
-40 |
|
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вес (г) |
|
|
|
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Габариты (мм) |
|
|
|
126 х 120 х 32 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Элементы питания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Напряжение и тип |
|
Срок службы одного |
|
|||||
элемента |
комплекта элементов питания |
|
||||||
|
|
|
||||||
Процессорный блок 12 В |
Ограничено сроком службы АКБ |
|
||||||
(автомобильный аккумулятор) |
автомобиля |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
Брелок 6 В (две батареи CR2025) |
Около 3-х лет* |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элементов питания зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элементов питания.
ВНИМАНИЕ!
Применяйте только качественные элементы питания. Использование элементов питания низкого качества может привести
не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.
ОПИСАНИЕ БРЕЛОКА
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА
Пример обозначений:
I — быстрое (0,5 сек.) нажатие кнопки I– — длительное (2 сек.) нажатие кнопки
(I+II) — быстрое (0,5 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок) (I+II)– — длительное (2 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок)
Номер |
Время |
Функция (режим) |
|
кнопки |
нажатия |
||
|
|||
|
|
|
|
|
|
•Включить режим охраны |
|
I |
0,5 сек. |
•Прекратить режим тревоги |
|
•Включить блокировку стартера/зажигания |
|||
|
|
||
|
|
•Закрыть замки |
|
|
|
|
|
|
|
•Выключить режим охраны |
|
II |
0,5 сек. |
•Прекратить режим тревоги |
|
•Выключить блокировку стартера/зажигания |
|||
|
|
||
|
|
•Открыть замки |
|
|
|
|
|
IV |
0,5 сек. |
Проверка состояния системы |
|
|
|
|
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 11
I– |
2 сек. |
Включить/выключить режим «Паника» |
|
или JackStop™ |
|||
|
|
||
|
|
|
|
II– |
2 сек. |
Включить/выключить режим Pit-Stop, |
|
выключить режим «Турбо» |
|||
|
|
||
|
|
|
|
III– |
2 сек. |
Открыть багажник |
|
|
|
|
|
IV– |
2 сек. |
Управление дополнительным каналом 1 |
|
|
|
|
|
(I+II) |
0,5 сек. |
Включить/выключить сигналы сирены |
|
|
|
|
|
(I+III) |
0,5 сек. |
Включить/выключить режим VALET |
|
|
|
|
|
(I+IV) |
0,5 сек. |
Включить/выключить датчик удара |
|
и дополнительный датчик |
|||
|
|
||
|
|
|
|
(II+III) |
0,5 сек. |
Управление дополнительным каналом 2 |
|
|
|
|
|
|
|
Включить/выключить активацию |
|
|
|
дополнительного канала 1 по таймеру |
|
(II+IV) |
0,5 сек. |
(функция работает только при |
|
|
|
использовании брелока-коммуникатора, |
|
|
|
который не входит в комплект поставки) |
|
|
|
|
|
(I+IV)– |
2 сек. |
Вход в меню программирования 1 |
|
|
|
|
|
(II+III)– |
2 сек. |
Включить/выключить режим |
|
«Свободные руки»* |
|||
|
|
||
|
|
|
|
(II+IV)– |
2 сек. |
Вход в меню программирования 2 |
|
|
|
|
|
(III+IV)– |
2 сек. |
Вход в режим программирования кода PIN 1 |
|
|
|
|
* Функция «Свободные руки» работает только при использовании брелока-коммуникатора (в комплект поставки не входит). Не включайте функцию «Свободные руки», если не используете брелок-коммуникатор.
12 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
ВНИМАНИЕ!
Описанные в настоящем руководстве алгоритмы работы охранной системы однозначно определяют ее функционирование при подключении с использованием аналоговых входов и выходов.
При использовании встроенного в SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI CANмодуля (программируемая функция 2-7 в заводском значении) алгоритмы работы охранной системы могут отличаться от описанных в настоящем руководстве в зависимости от наличия индивидуальных параметров
и настроек штатных CAN-устройств автомобиля.
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (I)]
Выключите зажигание, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Один сигнал* |
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхнет один раз |
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ |
После постановки на охрану начнет |
ИНДИКАТОР |
мигать с частотой 1 раз в сек. |
|
|
Включение датчиков:
•После того как СИД замигает, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик зажигания и датчик СИД. В случае использования учета задержки салонного света триггеры
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 13
дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 53).
•Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после постановки на охрану.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза, то это значит, что в машине открыта дверь, капот/багажник. В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного датчика. Датчик двери, капота/ багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована функция 2-2.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ
[КНОПКА (I)]
Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны.
Если используется блокировка зажигания (программируемая функция 1-10 в опционном значении, см. стр. 47), она не будет активирована вплоть до момента выключения зажигания или до начала тревоги.
Для реализации охраны с работающим двигателем необходимо, чтобы были выполнены соответствующие подключения при установке
системы и было запрограммировано значение тахометрического сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 39).
14 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При постановке в режим охраны:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Один сигнал* |
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхнет один раз |
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ |
После постановки на охрану начнет |
ИНДИКАТОР |
мигать с частотой 1 раз в сек. |
|
|
Включение датчиков:
•После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик СИД. В случае использования учета задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 53).
•Датчик удара и дополнительный датчик в режиме охраны
с работающим двигателем выключены на время работы двигателя. После прекращения работы двигателя система начнет контролировать датчик удара и дополнительный датчик.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза, то это значит, что в машине открыта дверь, капот/ багажник.
В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного датчика. Датчик двери, капота/багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована функция 2-2.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ В РЕЖИМЕ PIT-STOP
Система позволяет включить режим охраны с работающим двигателем без ключа в замке зажигания. Для реализации этой функции необходимо, чтобы дополнительный канал 2 находился в режиме Pit-Stop (программируемая функция 2-9 в значении 4, см. стр. 58), были выполнены соответствующие подключения при установке системы и было
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 15
запрограммировано значение тахометрического сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 39).
Для включения режима Pit-Stop по окончании поездки выполните следующие действия:
1)Не выключая зажигания, поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение или в положение Р.
2)Задействуйте стояночный тормоз.
3)Нажмите кнопку II брелока на 2 сек., Вы услышите один короткий сигнал сирены*, аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
4)Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (Вкл.)
в положение OFF (Выкл.) Двигатель будет работать в течение времени, установленного программируемой функцией 1-12, см. стр. 49. Начнет работать аварийная сигнализация.
5) В течение 20 сек. после выключения зажигания выйдите из автомобиля и закройте все двери. Открытие дверей после этого
приведет к сокращению времени работы в режиме Pit-Stop до 20 секунд.
При активации режима Pit-Stop:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Нет сигналов |
АВАРИЙНАЯ
Начнет мигать с частотой 1 раз в 5 сек.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
или засветится постоянно (программируемая функция 1-13, см. стр. 49)
СВЕТОДИОДНЫЙ
В соответствии с состоянием системы
ИНДИКАТОР
Теперь Вы можете поставить систему на охрану в режиме Pit-Stop.
Для этого кратковременно нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. Если используется
16 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
блокировка зажигания (программируемая функция 1-10 в опционном значении, см. стр. 47), она не будет активирована вплоть до окончания работы двигателя или до начала тревоги.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Один сигнал* |
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхнет один раз |
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ |
После постановки на охрану начнет |
ИНДИКАТОР |
мигать с частотой 1 раз в сек. |
|
|
Включение датчиков:
•После того как СИД замигает, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчика СИД.
В случае использования учета задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 53).
•Датчик удара и дополнительный датчик в режиме охраны
с работающим двигателем выключены на время работы двигателя. Через 30 сек. после прекращения работы двигателя система начнет контролировать датчик удара и дополнительный датчик.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза, то это значит, что в машине открыта дверь, капот/багажник. В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного датчика. Датчик двери, капота/багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована функция 2-2.
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI 17
Для выключения режима Pit-Stop нажмите кнопку II брелока на 2 сек.
При выключении режима Pit-Stop:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Нет сигналов |
|
|
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Завершит работу |
|
|
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ |
В соответствии с состоянием системы |
|
ИНДИКАТОР |
||
|
||
|
|
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ
Функцию автоматической постановки можно включить/выключить, изменив состояние программируемой функции 1-5 (см. стр. 46). При включенной автоматической постановке и выключенном зажигании система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери (капота/ багажника). Система предупреждает об автоматической постановке сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника).
Если выбрано значение 4 программируемой функции 1-5 (см. стр. 46), то система в режим охраны не встает, а только включает блокировку стартера (зажигания) по истечении 30 сек. после выключения зажигания или сразу по завершении режимов Pit-Stop и «Турбо».
Для выключения блокировки стартера (зажигания) в этом случае необходимо коротко нажать кнопку II брелока.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
РЕЖИМ ТРЕВОГИ
Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот/багажник или включено зажигание, то система перейдет в режим тревоги на 30 сек. – сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. система вернется в режим охраны. В случае если причина,
18 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
вызвавшая тревогу, не устранена, система отработает 8 циклов тревоги по 30 сек. каждый и вернется в режим охраны с обходом активного датчика. Если сработает зона тревоги датчика удара или дополнительного датчика (сильное воздействие), то система перейдет в режим тревоги на 10 сек. – сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 10 сек.
По окончании 10 сек. система вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабое воздействие) система не перейдет в режим тревоги, а лишь выдаст серию из четырех коротких сигналов сирены и аварийной сигнализации*. Световые сигналы в последнем случае могут быть отключены при помощи программируемой функции 2-1 (см. стр. 53). Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I или II брелока. Замки при этом
не отопрутся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.
В режиме тревоги:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Сигнал тревоги 10 или 30 сек.* |
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхивает 10 или 30 сек.* |
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ |
Начнет мигать с частотой 3 раза |
ИНДИКАТОР |
в секунду |
|
|
* Наличие сигналов сирены и аварийной сигнализации определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
Если режим тревоги не был прекращен нажатием кнопки брелока, то после завершения режима тревоги СИД продолжит мигать с частотой 3 раза в секунду до момента снятия системы с охраны.
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ [КНОПКА (II)]
Когда система находится в режиме охраны коротко нажмите кнопку II брелока. Система снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится.
|
SCHER-KHAN MAGICAR 10 MINI |
19 |
При снятии с охраны: |
|
|
|
|
|
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Два сигнала* |
|
|
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхнет два раза |
|
|
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР |
Нет сигналов |
|
|
|
|
Если при снятии с охраны Вы услышали 6 коротких сигналов сирены*, а аварийная сигнализация вспыхнула 6 раз, то это значит, что за время охраны система входила в режим тревоги от датчиков дверей, капота/багажника или зажигания.
Если при снятии с охраны Вы услышали 5 коротких сигнала сирены*, а аварийная сигнализация вспыхнула 5 раз, то это значит,
что за время охраны система входила в режим тревоги от датчика удара или дополнительного датчика (сильное воздействие).
Если при снятии с охраны Вы услышали 4 коротких сигнала сирены*, а аварийная сигнализация вспыхнула 4 раза, то это значит, что за время охраны система срабатывала от зоны предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабое воздействие).
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
Примечание:
В системе существует возможность двухшагового отключения режима охраны, что может существенно повысить противоугонные характеристики устройства. Для этого необходимо активировать программируемую функцию 1-14 (см. стр. 50). Теперь, чтобы снять систему с охраны после однократного нажатия кнопки II брелока,
втечение 15 сек. следует нажать кнопку II брелока повторно
вслучае, если не используется PIN 1, или ввести с брелока PIN 1 последовательным нажатием кнопок, соответствующих цифрам кода.
Установив значение 2 программируемой функции 2-5 (см. стр. 55) и выполнив соответствующие подключения при установке системы,
можно реализовать пошаговое открытие дверей при снятии с охраны. В этом случае отключение охраны будет сопровождаться отпиранием водительской двери, а двери пассажиров разблокируются только после повторного нажатия кнопки II брелока.
20 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ
В системе реализована функция автоматического возврата в режим охраны в течение 30 сек., если после отключения охраны с брелока не была открыта дверь, капот или багажник. Система предупреждает об автоматическом возврате в охрану сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые 10 сек. Программируемая функция 1-8 (см. стр. 47) предоставляет возможность выбора автоматического возврата в охрану с запиранием или без запирания замков дверей, а также полного отключения этого сервиса.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. стр. 45) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 23).
ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА [КНОПКА (III)–]
Нажмите и удерживайте 2 сек. кнопку III брелока, после чего багажник откроется. Если в этот момент система находится в режиме охраны, то она снимется с охраны, блокировка стартера отключится. Используя
программируемую функцию 1-1 (см. стр. 44), можно реализовать снятие с охраны с отпиранием дверных замков при дистанционном открытии багажника. Существует также возможность дистанционного открытия багажника без снятия системы с охраны, при котором временно отключаются триггер багажника, датчик удара и дополнительный датчик. В последнем случае охрана отключенных зон возобновляется после закрытия багажника.
При открытии багажника:
СИГНАЛ СИРЕНЫ |
Два сигнала* |
|
|
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
Вспыхнет два раза |
|
|
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР |
В соответствии с состоянием системы |
|
|
Loading...