Pioneer DEH-112E User Manual [en, ru, de, es, fr, it]

<KOKZX>  <08H00000>

Printed in Thailand 
  Imprimé en Thaïlande

<QRD3015-A/N> EW

Installation Manual

Manual de instalación

Installationsanleitung

Manuel d’installation

Manuale d’installazione

Installatiehandleiding

Руководство по установке

CD RDS RECEIVER
REPRODUCTOR DE CD CON RECEPTOR RDS
CD RDS-EMPFÄNGER
AUTORADIO CD RDS
SINTOLETTORE CD RDS
CD RDS-ONTVANGER

CD RDS ПРИЕМНИК

DEH-1120MP
DEH-1100MPB
DEH-1100MP
DEH-112E
DEH-110E

Important

! Check all connections and systems before

final installation.

! Do not use unauthorized parts. Use of un-

authorized parts may cause malfunctions.

! Consult your dealer if installation requires dril-

ling of holes or other modifications to the vehi­cle.

! Do not install this unit where :

— it may interfere with operation of the vehi-

cle.

— it may cause injury to a passenger as a re-

sult of a sudden stop.

! The semiconductor laser will be damaged if it

overheats. Install this unit away from hot
places such as near the heater outlet.

! Optimum performance is obtained when the

unit is installed at an angle of less than 60°.

60°

DIN front/rear mount

This unit can be properly installed either from

“Front” (conventional DIN front-mount) or
“Rear” (DIN rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit chas­sis). For details, refer to the following installa­tion methods.

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1 Insert the mounting sleeve into the
dashboard.

When installing in a shallow space, use a sup­plied mounting sleeve. If there is enough
space behind the unit, use factory supplied
mounting sleeve.

2 Secure the mounting sleeve by using a
screwdriver to bend the metal tabs (90°)
into place.

3 Install the unit.

Dashboard Rubber bush

Mounting sleeve Screw

Removing the unit

1 Extend top and bottom of the trim ring
outwards to remove the trim ring. (When
reattaching the trim ring, point the side
with a groove downwards and attach it.)

Trim ring

! It becomes easy to remove the trim ring if

the front panel is released.

2 Insert the supplied extraction keys into
both sides of the unit until they click into
place.

3 Pull the unit out of the dashboard.

Installation

En

DIN Rear-mount

1 Extend top and bottom of the trim ring
outwards to remove the trim ring. (When
reattaching the trim ring, point the side
with a groove downwards and attach it.)

Trim ring

! It becomes easy to remove the trim ring if

the front panel is released.

2 Determine the appropriate position
where the holes on the bracket and the
side of the unit match.

3 Tighten two screws on each side.

Screw

Mounting bracket Dashboard or console

! Use either truss screws (5 mm × 8 mm) or

flush surface screws (5 mm × 9 mm), de­pending on the shape of screw holes in the
bracket.

Fastening the front panel

If you do not plan to detach the front panel,
the front panel can be fastened with supplied
screw.

Screw

Installation

En

Importante

! Compruebe todas las conexiones y sistemas

antes de la instalación final.

! No utilice piezas no autorizadas. El uso de pie-

zas no autorizadas puede causar fallos de fun­cionamiento.

! Consulte a su concesionario si para la instala-

ción es necesario taladrar orificios o hacer
otras modificaciones al vehículo.

! No instale esta unidad en un lugar donde:

— pueda interferir con la conducción del ve-

hículo.

— pueda lesionar a un pasajero como conse-

cuencia de un frenazo brusco.

! El láser semiconductor se dañará si se sobre-

calienta. Instale esta unidad alejada de zonas
que alcancen altas temperaturas, como cerca
de la salida del calefactor.

! Se logra un rendimiento óptimo si la unidad

se instala en un ángulo inferior a 60°.

60°

Montaje delantero/
posterior DIN

Esta unidad se puede instalar adecuadamente
ya sea de manera “delantera” (montaje delan­tero convencional DIN) o “posterior” (instala­ción de montaje posterior DIN, utilizando
agujeros roscados para tornillos en los latera­les del bastidor de la unidad). Para obtener de­talles, consulte los siguientes métodos de
instalación.

Montaje delantero DIN

Instalación en la arandela de goma

1 Inserte el manguito de montaje en el
salpicadero.

Si realiza la instalación en un espacio poco
profundo, utilice un manguito de montaje su­ministrado. Si hay suficiente espacio detrás de
la unidad, utilice un manguito de montaje su­ministrado de fábrica.

2 Fije el manguito de montaje utilizando
un destornillador para doblar las pestañas
metálicas (90°) y colocarlas en su lugar.

3 Instale la unidad.

Salpicadero Arandela de goma

Manguito de montaje Tornillo

Retirada de la unidad

1 Extienda hacia afuera la parte superior
e inferior del aro de guarnición para retirar­lo. (Al volver a colocar el anillo de guarni­ción, oriente el lado que tiene una ranura
hacia abajo y colóquelo.)

Anillo de guarnición

! Resulta más fácil retirar el anillo de guarni-

ción si se suelta la carátula.

Instalación

Es

2 Inserte en ambos lados de la unidad las
llaves de extracción provistas hasta que se
escuche un ligero chasquido.

3 Extraiga la unidad del salpicadero.

Montaje trasero DIN

1 Extienda hacia afuera la parte superior
e inferior del aro de guarnición para retirar­lo. (Al volver a colocar el anillo de guarni­ción, oriente el lado que tiene una ranura
hacia abajo y colóquelo.)

Anillo de guarnición

! Resulta más fácil retirar el anillo de guarni-

ción si se suelta la carátula.

2 Determine la posición correcta, de
modo que los orificios del soporte y del la­teral de la unidad coincidan.

3 Apriete los dos tornillos en cada lado.

Tornillo

Carcasa Salpicadero o consola

! Utilice tornillos de cabeza redonda (5 mm

× 8 mm) o tornillos de cabeza embutida (5
mm × 9 mm), según la forma de los orifi­cios roscados del soporte.

Fijación de la carátula

Si no tiene previsto sacar la carátula, ésta se
puede fijar con el tornillo suministrado.

Tornillo

Instalación

Es

Wichtig

! Überprüfen Sie vor der definitiven Installation

alle Anschlüsse und Systeme.

! Verwenden Sie ausschließlich autorisierte

Teile. Die Verwendung nicht autorisierter Teile
kann eine Funktionsstörung zur Folge haben.

! Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn

für die Installation Löcher gebohrt oder ande­re Änderungen am Fahrzeug vorgenommen
werden müssen.

! Installieren Sie dieses Gerät keinesfalls an fol-

genden Orten:
— Orte, an denen das Gerät die Steuerung

des Fahrzeugs behindern könnte.

— Orte, an denen das Gerät die Insassen des

Fahrzeugs im Anschluss an eine Schnell­bremsung verletzen könnte.

! Der Halbleiterlaser kann durch Überhitzung

beschädigt werden. Installieren Sie dieses
Gerät deshalb in sicherer Entfernung von Hit­zequellen, wie z. B. Heizöffnungen.

! Optimale Leistung kann durch eine Installa-

tion des Geräts in einem Winkel unter 60° er­zielt werden.

60°

Front-/Rückmontage nach DIN

Dieses Gerät kann sowohl über die Frontseite
(herkömmliche DIN-Frontmontage) als auch
über die Rückseite (DIN-Rückmontage unter
Rückgriff auf die Gewindelöcher an den Seiten
des Gerätegehäuses) installiert werden. Detail­lierte Informationen können Sie den nachste­henden Beschreibungen dieser
Installationsmethoden entnehmen.

DIN-Frontmontage

Installation mit Gummilager

1 Führen Sie den Montagerahmen in das
Armaturenbrett ein.

Bei nur wenig Installationsraum ist der mitge­lieferte Montagerahmen zu verwenden. Ist hin­ter dem Gerät ausreichend Freiraum
vorhanden, dann sollten Sie den werkseitig be­reitgestellten Montagerahmen verwenden.

2 Befestigen Sie den Montagerahmen
mithilfe eines Schraubendrehers: Die Me­tallklammern sind in eine sichere Position
(90°) zu biegen.

3 Installieren Sie dieses Gerät.

Armaturenbrett Gummilager

Montagerahmen Schraube

Entfernen des Geräts

1 Ziehen Sie den Einpassungsring oben
und unten nach außen, um ihn zu entfer­nen. (Um den Einpassungsring wieder an­zubringen, drücken Sie die Seite mit der
Nute nach unten und befestigen Sie sie.)

Einpassungsring

! Bei entriegelter Frontplatte lässt sich der

Einpassungsring problemlos entfernen.

Installation

De

2 Führen Sie die mitgelieferten Extrakti­onsschlüssel an beiden Geräteseiten ein,
bis sie in der richtigen Position einrasten.

3 Ziehen Sie das Gerät aus dem Armatur­enbrett.

DIN-Rückmontage

1 Ziehen Sie den Einpassungsring oben
und unten nach außen, um ihn zu entfer­nen. (Um den Einpassungsring wieder an­zubringen, drücken Sie die Seite mit der
Nute nach unten und befestigen Sie sie.)

Einpassungsring

! Bei entriegelter Frontplatte lässt sich der

Einpassungsring problemlos entfernen.

2 Bestimmen Sie die geeignete Position,
damit die Löcher an der Klammer und den
Geräteseiten ordnungsgemäß ausgerichtet
sind.

3 Ziehen Sie auf jeder Seite zwei Schrau­ben fest.

Schraube

Montageklammer Armaturenbrett oder Kon-

sole

! Verwenden Sie entweder Trägerschrauben

(5 mm × 8 mm) oder Oberflächenschrau­ben (5 mm × 9 mm), je nach der Form der
Gewindelöcher in der Klammer.

Anbringen der Frontplatte

Wenn Sie nicht vorhaben, die Frontplatte abzu­nehmen, kann diese auch mittels der beige­fügten Schrauben permanent angebracht
werden.

Schraube

Installation

De

Important

! Vérifiez toutes les connexions et tous les systè-

mes avant l’installation finale.

! N’utilisez pas de pièces détachées non autori-

sées. L’utilisation de pièces non autorisées
peut provoquer des dysfonctionnements.

! Consultez votre revendeur si l’installation né-

cessite le perçage de trous ou d’autres modifi­cations du véhicule.

! N’installez pas cet appareil là où :

— il peut interférer avec l’utilisation du véhi-

cule.

— il peut blesser un passager en cas d’arrêt

soudain du véhicule.

! Le laser à semi-conducteur sera endommagé

s’il devient trop chaud. Installez cet appareil à
l’écart de tous les endroits chauds, par exem­ple les sorties de chauffage.

! Les performances optimales sont obtenues

quand l’appareil est installé à un angle infé­rieur à 60°.

60°

Montage avant/arrière DIN

Cet appareil peut être installé correctement
soit à partir de “l’avant” (montage frontal DIN
conventionnel) ou de “l’arrière” (installation en
montage arrière DIN, utilisant des trous de vis
filetés sur les côtés du châssis de l’appareil).
Pour les détails, reportez-vous aux méthodes
d’installation suivantes.

Montage frontal DIN

Installation avec la douille en
caoutchouc

1 Insérez le manchon de montage dans le
tableau de bord.

Quand vous installez l’appareil dans un es­pace peu profond, utilisez un manchon de
montage fourni. S’il y a assez d’espace der­rière l’appareil, utilisez le manchon de mon­tage fourni en usine.

2 Fixez le manchon de montage en utili­sant un tournevis pour courber les pattes
métalliques (90°) en place.

3 Installez l’appareil.

Tableau de bord Douille en caoutchouc

Manchon de montage Vis

Enlèvement de l’appareil

1 Étirez le haut et le bas de l’anneau de
garniture vers l’extérieur pour retirer la
garniture. (Quand vous remontez l’anneau
de garniture, pointez le côté avec une rai­nure vers le bas et fixez-le.)

Anneau de garniture

! Il est plus facile de retirer l’anneau de garni-

ture si la face avant est libérée.

Installation

Fr

2 Insérez les clés d’extraction fournies
dans les deux côtés de l’appareil jusqu’àce
qu’elles s’enclenchent en place.

3 Tirez l’appareil hors du tableau de
bord.

Montage arrière DIN

1 Étirez le haut et le bas de l’anneau de
garniture vers l’extérieur pour retirer la
garniture. (Quand vous remontez l’anneau
de garniture, pointez le côté avec une rai­nure vers le bas et fixez-le.)

Anneau de garniture

! Il est plus facile de retirer l’anneau de garni-

ture si la face avant est libérée.

2 Déterminez la position appropriée où
les trous sur le support et sur le côté de
l’appareil se correspondent.

3 Serrez deux vis de chaque côté.

Vis

Support de montage Tableau de bord ou

console

! Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8

mm) ou des vis en affleurement (5 mm × 9
mm), selon la forme des trous de vis dans
le support.

Fixation de la face avant

Si vous ne souhaitez pas détacher la face
avant, elle peut être fixée avec les vis fournies.

Vis

Installation

Fr

Importante

! Controllare tutti i collegamenti e i sistemi

prima dell’installazione finale.

! Non utilizzare componenti non approvati, poi-

ché potrebbero provocare malfunzionamenti.

! Consultare il rivenditore se l’installazione ri-

chiede la trapanatura di fori o altre modifiche
del veicolo.

! Non installare questa unità se:

— potrebbe interferire con il funzionamento

del veicolo.

— potrebbe procurare lesioni al passeggero

in caso di arresto improvviso del veicolo.

! Se si surriscalda il laser a semiconduttore po-

trebbe subire danni. Non installare questa
unità in luoghi soggetti a surriscaldamento,
come in prossimità delle bocchette dell’im­pianto di riscaldamento.

! Le prestazioni ottimali si ottengono quando

l’unità viene installata con un’angolazione in­feriore a 60°.

60°

Montaggio DIN an teriore/
posteriore

Questa unità può essere installata corretta­mente sia dalla posizione “Anteriore” (montag­gio DIN anteriore convenzionale) sia dalla
posizione “Posteriore” (montaggio DIN poste­riore, per mezzo di fori per le viti ai lati del te­laio) Per dettagli, vedere i seguenti metodi di
installazione.

Montaggio DIN anteriore

Installazione con boccola in gomma

1 Inserire la fascetta di montaggio nel
cruscotto.

Se l’unità viene installata in uno spazio poco
profondo, utilizzare una fascetta di montaggio
fornita. Se dietro l’unità vi è spazio sufficiente,
utilizzare la fascetta di montaggio fornita.

2 Assicurare la fascetta di montaggio uti­lizzando un cacciavite per piegare le lin­guette metalliche (90°) in posizione.

3 Installazione dell’unità.

Cruscotto Boccola in gomma

Fascetta di montaggio Vite

Rimozione dell’unità

1 Estendere verso l’esterno la parte supe­riore e inferiore della guarnizione per ri­muovere la guarnizione. (Quando si
riapplica la guarnizione, spingere il lato
verso il basso con una guida e applicarla.)

Guarnizione

! Risulterà facile rimuovere la guarnizione

col frontalino rimosso.

Installazione

It

2 Inserire le chiavi di estrazione fornite
su entrambi i lati dell’unità fino a che non
scattano in posizione.

3 Estrarre l’ unità dal cruscotto.

Montaggio DIN posteriore

1 Estendere verso l’esterno la parte supe­riore e inferiore della guarnizione per ri­muovere la guarnizione. (Quando si
riapplica la guarnizione, spingere il lato
verso il basso con una guida e applicarla.)

Guarnizione

! Risulterà facile rimuovere la guarnizione

col frontalino rimosso.

2 Determinare la posizione appropriata,
in modo che i fori sulla staffa e sul lato del­l’unità corrispondano.

3 Serrare due viti su ciascun lato.

Vite

Staffa di montaggio Cruscotto o console

! Utilizzare viti a testa tonda (da 5 mm × 8

mm) o viti a testa piana svasata (da 5 mm
× 9 mm), a seconda della forma dei fori per
le viti sulla staffa.

Rimuovere il frontalino

Se non si intende distaccare il frontalino, que­sto può essere fissato con le viti fornite.

Vite

Installazione

It