Pioneer AVIC-F40BT User Manual [en, de, es, fr, it]

Installation Manual Manuel d’installation

NAVIGATION AV SYSTEM SYSTEME DE NAVIGATION AV SISTEMA DI NAVIGAZIONE AV SISTEMA DE NAVEGACIÓN AV NAVIGATIONS-/AV-SYSTEM AV NAVIGATIESYSTEEM

AVIC-F40BT AVIC-F940BT

English NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançais

Contents

Precautions

Your new navigation system and this

manual 3

Important safeguards 3

Connecting the system

Precautions before connecting the

system 4 Before installing this product 4 To prevent damage 5

– Notice for the blue/white lead 5

Parts supplied 6

– AVIC-F40BT 6 – AVIC-F940BT 6

Connecting the system 8 Connecting the power cord (1) 10 Connecting the power cord (2) 12 When connecting to separately sold power

amp 14 When connecting a rear view camera 16 When connecting the external video

component 17

– Using an AV input (AV1) 17 – Using an AV input (AV2) 18

When connecting the rear display 18

– When using a rear display connected to

rear video output 18

Installation

Precautions before installation 19 To avoid electromagnetic interference 19 Before installing 19

– For AVIC-F40BT users 20

Installing the navigation system 20

– Installation notes 20 – Parts supplied 21 – Before installing this navigation

unit 22

– Installation with the holder and side

bracket 22

Engb

– Installation using the screw holes on

the side of the navigation unit 23

Installing the GPS aerial 24

– Installation notes 24 – Parts supplied 24 – When installing the aerial inside the

vehicle (on the dashboard or rear shelf) 25

Installing the microphone 26

– Parts supplied 26 – Mounting on the sun visor 26 – Installation on the steering column 27 – Adjusting the microphone angle 27

Precautions

Your new navigation system and this manual

! The navigation features of this product

(and the rear view camera option if purchased) are intended solely to aid you in the operation of your vehicle. It is not a substitute for your attentiveness, judgement and care when driving.

! Never use this navigation system to route

to hospitals, police stations, or similar facilities in an emergency. Please call the appropriate emergency number.

! Do not operate this navigation system (or

the rear view camera option if purchased) if doing so will divert your attention in any way from the safe operation of your vehicle. Always observe safe driving rules and follow all existing traffic regulations. If you experience difficulty in operating the system or reading the display, park your vehicle in a safe location and apply the handbrake before making the necessary adjustments.

! This manual explains how to install this na-

vigation system in your vehicle. Operation of this navigation system is explained in the separate manuals for the navigation system.

! Do not install this product where it may (i)

obstruct the driver’s vision, (ii) impair the performance of any of the vehicle’s operating systems of safety features, including airbags, hazard lamp buttons, or (iii) impair the driver’s ability to safely operate the vehicle. In some cases, it may not be possible to install this product because of the vehicle type or the shape of the vehicle interior.

Section

English

Important safeguards

WARNING

Pioneer does not recommend that you install your navigation system yourself. We recommend that only authorised Pioneer service personnel, who have special training and experience in mobile electronics, set up and install this product. NEVER SERVICE THIS PRODUCT YOURSELF. Installing or servicing this product and its connecting cables may expose you to the risk of electric shock or other hazards, and can cause damage to the navigation system that is not covered by warranty.

! Read this manual fully and carefully before

installing your navigation system.

! Keep this manual handy for future refer-

ence.

! Pay close attention to all warnings in this

manual and follow the instructions carefully.

! This navigation system may in certain cir-

cumstances display inaccurate position of your vehicle, the distance of objects shown on the screen, and compass directions. In addition, the system has certain limitations, including the inability to identify oneway streets, temporary traffic restrictions and potentially unsafe driving areas. Please exercise your own judgement in the light of actual driving conditions.

! As with any accessory in your vehicle’s in-

terior, the navigation system should not divert your attention from the safe operation of your vehicle. If you experience difficulty in operating the system or reading the display, please make adjustments while safely parked.

! Please remember to wear your seat belt at

all times while operating your vehicle. If you are in an accident, your injuries can be considerably more severe if your seat belt is not properly fastened.

! Certain country and government laws may

prohibit or restrict the placement and use of this system in your vehicle. Please comply with all applicable laws and regulations regarding the use, installation and operation of your navigation system.

Engb

Section

Connecting the system

Precautions before connecting the system

CAUTION

! If you decide to perform the installation

yourself, and have special training and experience in the mobile electronics installations, please carefully follow all of the steps in the installation manual.

! Secure all wiring with cable clamps or

electrical tape. Do not allow any bare wiring to remain exposed.

! Do not directly connect the yellow lead of

this product to the vehicle battery. If the lead is directly connected to the battery, engine vibration may eventually cause the insulation to fail at the point where the wire passes from the passenger compartment into the engine compartment. If the yellow lead’s insulation tears as a result of contact with metal parts, short-circuiting can occur, resulting in considerable danger.

! It is extremely dangerous to allow cables

to become wound around the steering column or gearstick. Be sure to install this product, its cables, and wiring away in such so that they will not obstruct or hinder driving.

! Make sure that the cables and wires will

not interfere with or become caught in any of the vehicle’s moving parts, especially the steering wheel, gearstick, handbrake, sliding seat tracks, doors, or any of the vehicle’s controls.

! Do not route wires where they will be ex-

posed to high temperatures. If the insulation heats up, wires may become damaged, resulting in a short circuit or malfunction and permanent damage to the product.

! Do not cut the GPS aerial cable to shorten

it or use an extension to make it longer. Altering the aerial cable could result in a short circuit or malfunction.

! Do not shorten any leads. If you do, the

protection circuit (fuse holder, fuse resistor or filter, etc.) may fail to work properly.

! Never feed power to other electronic pro-

ducts by cutting the insulation of the power supply lead of the navigation system and tapping into the lead. The current capacity of the lead will be exceeded, causing overheating.

Before installing this product

! Use this unit with a 12-volt battery and ne-

gative earthing only. Failure to do so may result in a fire or malfunction.

! To avoid shorts in the electrical system, be

sure to disconnect the (–) battery cable before installation.

Engb

Connecting the system

Section

To prevent damage

WARNING

! Use speakers over 50 W (output value)

and between 4W to 8 W (impedance value). Do not use 1 W to 3 W speakers for this unit.

! The black lead is earth. Please earth this

lead separately from the earth of high-current products such as power amps. Do not earth more than one product together with the earth from another product. For example, you must separately earth any amp unit away from the earth of this navigation system. Connecting earths together can cause a fire and/or damage the products if their earths became detached.

! When replacing the fuse, be sure to only

use a fuse of the rating prescribed on this product.

! When disconnecting a connector, pull the

connector itself. Do not pull the lead, as you may pull it out of the connector.

! This product cannot be installed in a vehi-

cle without ACC (accessory) position on the ignition switch.

! Since a unique BPTL circuit is employed,

English

do not directly earth the * side of the speaker lead or connect the * side of another side of the speaker lead together. Be sure to connect the * side of the speaker lead to the * side of the speaker lead on this navigation system.

! If the RCA pin jack on this product will not

be used, do not remove the caps attached to the end of the connector.

Notice for the blue/white lead

! When the ignition switch is turned on (ACC

ON), a control signal is output through the blue/white lead. Connect to an external power amp’s system remote control terminal, the auto-aerial relay control terminal, or the aerial booster power control terminal (max. 300 mA 12 V DC). The control signal is output through the blue/white lead, even if the audio source is switched off.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the external power amps. Such connection could cause excessive current drain and malfunction.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the auto-aerial or aerial booster. Such connection could cause excessive current drain and malfunction.

ACC position No ACC position

! To avoid short-circuiting, cover the discon-

nected lead with insulating tape. It is especially important to insulate all unused speaker leads, which if left uncovered may cause a short circuit.

! Attach the connectors of the same colour

to the corresponding coloured port, i.e., blue connector to the blue port, black to black, etc.

! Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units, then make connections accordingly.

Engb

Section

Connecting the system

Parts supplied

AVIC-F40BT

AVIC-F940BT

The navigation unit Power cord

RDS-TMC tuner USB and mini-jack

connector

RCA connector GPS aerial

Microphone

The navigation unit Power cord

RDS-TMC tuner USB and mini-jack

connector

RCA connector GPS aerial

Microphone

Engb

Connecting the system

Section

English

Engb

Section

Connecting the system

The navigation unit

Wired remote input Please refer to the instruction manual for the Hard-wired remote control adapter (sold separately).

2 m

(*2)

USB and mini-jack connector

(*1) Connect either the USB interface cable for iPod or an appropriate USB

(*1)

storage device.

Vehicle aerial

30 cm

13 cm

Aerial jack

RDS-TMC tuner

Vehicle Bus adapter input Please refer to the instruction manual for the Vehicle Bus adapter (sold separately).

1 m

(*2) — When connecting your iPod, both connections are necessary. — You must set “AV1 Input” in “AV System Settings” to “iPod” when

connecting the iPod. (For details, refer to Operation Manual.)

Engb

Connecting the system

Section

English

4 m

3.55 m

Microphone

GPS aerial

WARNING

· To avoid the risk of accident and the potential violation of applicable laws, this product should never be used while the vehicle is being driven except for navigation purposes. And, also rear displays should not be in a location where it is a visible distraction to the driver.

· In some countries, the viewing of images on a display inside a vehicle even by

persons other than the driver may be illegal. Where such regulations apply they must be obeyed and this product’s video source should not be used.

iPod with Dock Connector (*3)

Dock Connector port

(*3) For details concerning

operations and compatibility, refer to Operation Manual.

USB interface cable for iPod (CD-IU51V) (sold separately)

Engb

Section

Connecting the system

Connecting the power cord (1)

Note

Depending on the types of vehicles, the function of *2 and *4 may be different. In this case, be sure to connect *1 to *4 and *3 to *2 as shown in the figure.

Yellow (*2) Back-up (or accessory)

Red (*4) Accessory (or back-up)

Yellow (*1) To terminal supplied with power regardless of ignition switch position.

Red (*3) To electric terminal controlled by ignition switch (12 V DC) ON/OFF.

Orange/white

To lighting switch terminal.

Notes

· When a subwoofer (*5) is connected to this navigation system instead of a rear speaker, change the rear output setting in the initial setting. (Refer to Operation Manual.) The subwoofer output of this navigation system is monaural.

· When using a subwoofer of 70 W (2 Ω), be sure to connect with violet and violet/black leads of this navigation system. Do not connect anything with green and green/black leads.

Connect leads of the same colour to each other.

Black (earth)

To vehicle (metal) body.

ISO connector

Note

In some vehicles, the ISO connector may be divided into two. In this case, be sure to connect to both connectors.

Engb

Speaker leads White: Front left  White/black: Front left  Grey: Front right  Grey/black: Front right  Green: Rear left  or Subwoofer  (*5) Green/black: Rear left  or Subwoofer  (*5)

Violet: Rear right  or Subwoofer  (*5) Violet/black: Rear right  or Subwoofer  (*5)

Connecting the system

The navigation unit

Section

English

Fuse (10 A)

Power cord

RCA connector

15 cm

Yellow/black

If you use an equipment with mute function, connect that equipment to the Audio Mute lead. If not, keep this lead free of any connections.

Note

Audio source will be set to mute or attenuate, while the following sounds will not be muted or attenuated. For details, refer to Operation Manual. — Voice guidance of the navigation — Incoming ringtone and incoming voice of the mobile phone

that is connected to this navigation system via Bluetooth wireless technology

— When the voice recognition mode is activated. (AVIC-F40BT

only)

Blue/white (*6)

The pin position of the ISO connector will differ depending on the types of vehicles. Connect *6 and *7 when Pin 5 is an aerial control type. In other types of vehicles, never connect *6 and *7.

Blue/white (*7) To auto-aerial relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

Engb

Section

Connecting the system

Connecting the power cord (2)

Pink (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

The navigation system is connected here to detect the distance the vehicle travels. Always connect the vehicle’s speed detection circuit. Failure to make this connection will increase errors in the vehicle's location display.

WARNING

IMPROPER CONNECTION MAY RESULT IN SERIOUS DAMAGE OR INJURY INCLUDING ELECTRICAL SHOCK, AND INTERFERENCE WITH THE OPERATION OF THE VEHICLE´S ANTILOCK BRAKING SYSTEM, AUTOMATIC GEARBOX AND SPEEDOMETER INDICATION.

CAUTION

It is strongly suggested that the speed pulse wire be connected for accuracy of navigation and better performance.

Note

The position of the speed detection circuit and the position of the handbrake switch vary depending on the vehicle model. For details, consult your authorised Pioneer dealer or an installation professional.

Light green (PARKING BRAKE)

Used to detect the ON/OFF status of the handbrake. This lead must be connected to the power supply side of the handbrake switch.

If this connection is made incorrectly or omitted, certain functions of your navigation system will be unusable.

WARNING

LIGHT GREEN LEAD AT POWER CONNECTOR IS DESIGNED TO DETECT PARKED STATUS AND MUST BE CONNECTED TO THE POWER SUPPLY SIDE OF THE HANDBRAKE SWITCH. IMPROPER CONNECTION OR USE OF THIS LEAD MAY VIOLATE APPLICABLE LAW AND MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DAMAGE.

Connection method

Engb

Clamp the lead of the power supply side of the handbrake switch.

Clamp firmly with needle-nosed pliers.

Power supply side

Earth side

Handbrake switch

Connecting the system

Section

English

The navigation unit

Power cord

Violet/white (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

This is connected so that the navigation system can detect whether the vehicle is moving forwards or backwards. Connect the violet/white lead to the lead whose voltage changes when the reverse gear is engaged. Unless connected, the sensor may not detect your vehicle travelling forward/backward properly, and thus the position of your vehicle detected by the sensor may be misaligned from the actual position.

Note

When you use a rear view camera, please make sure to connect this lead. Otherwise you cannot switch to the rear view camera picture.

Engb

Section

Connecting the system

When connecting to separately sold power amp

RCA connector

The navigation unit

Subwoofer outputs (SWL, SWR)

Power cord

Rear outputs (REAR OUTPUT)

15 cm

Front outputs (FRONT OUTPUT)

15 cm

Blue/white

To system control terminal of the power amp (max. 300 mA 12 V DC).

Engb

Connecting the system

cables

RCA

(sold separately)

System remote control

Left Right

Front speaker Front speaker

Section

English

Power amp (sold separately)









Rear speaker Rear speaker

Subwoofer Subwoofer

















Note

You can change the RCA output of the subwoofer depending on your subwoofer system. (Refer to Operation Manual.)

Engb

Section

Connecting the system

When connecting a rear view camera

When this product is used with a rear view camera, it is possible to automatically switch from the video to rear view image when the gearstick is moved to REVERSE (R). Rear View mode also allows you to check what is behind you while driving.

WARNING

USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIRROR IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER USE MAY RESULT IN INJURY OR DAMAGE.

CAUTION

! The screen image may appear reversed. ! The rear view camera is used as an aid to

keep an eye on trailers, or backing into a tight parking spot. Do not use this function for entertainment purposes.

! Objects in rear view may appear closer or

more distant than in reality.

! Please note that the image area shown by the

rear view camera may differ slightly when fullscreen images are displayed when backing and when checking the rear of the vehicle while moving forward.

Rear view camera

(e.g. ND-BC5) (sold separately)

Power cord

Violet/white (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

For more details about the wiring, refer to Connecting the power cord (2) on page 12.

To video output

Brown (REAR VIEW CAMERA IN)

RCA connector

The navigation unit

RCA cable

20 cm

Notes

! This mode is available when the rear view

camera setting is set to “On”. (For details, refer to Operation Manual.)

! Connect the navigation system to the rear

view camera only. Do not connect to any other equipment.

Engb

Connecting the system

When connecting the external video component

Using an AV input (AV1)

The navigation unit

2 m

USB and mini-jack connector

Mini-jack AV cable (CD-RM10) (sold separately)

Yellow

Red, white

CAUTION

Be sure to use a mini-jack AV cable (CD-RM10) (sold separately) for wiring. If you use other cables, the wiring position might differ resulting in disturbed images and sounds.

L : Left audio (White)

GVR

R : Right audio (Red)

V : Video (Yellow)

GRV

G : Earth

Section

English

RCA cables

(sold separately)

To video output

External video component (sold separately)

To audio outputs

! You must set “AV1 Input” in “AV System

Settings” to “Video” when connecting the

external video component. (For details, refer to Operation Manual.)

Engb

Section

Connecting the system

Using an AV input (AV2)

The navigation unit

20 cm

RCA connector

Yel low (VIDEO INPUT)

To video output

External video component (sold separately)

! You must set “AV2 Input” in “AV System

Settings” to “Video” when connecting the

external video component. (For details, refer to Operation Manual.)

Red, white (AUDIO INPUT)

RCA cables (sold separately)

To audio outputs

When connecting the rear display

The navigation unit

RCA connector

Yel low (VOUT)

RCA cable (sold separately)

To video input

Rear display with RCA input jacks

When using a rear display connected to rear video output

30 cm

This connection is available for AVIC-F40BT.

Red, white (REAR MONITOR OUTPUT)

RCA cable (sold separately)

To audio inputs

WARNING

NEVER install the rear display in a location that enables the driver to watch the video source while driving.

This navigation system’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the rear seats to watch the video source.

Engb

Installation

Section

Precautions before installation

CAUTION

! Never install this product in places where,

or in a manner that: — Could injure the driver or passengers if

the vehicle stops suddenly.

— May interfere with the driver’s opera-

tion of the vehicle, such as on the floor in front of the driver’s seat, or close to the steering wheel or gearstick.

! Make sure there is nothing behind the

dashboard or panelling when drilling holes in them. Be careful not to damage fuel lines, brake lines, electronic components, communication wires or power cables.

! When using screws, do not allow them to

come into contact with any electrical lead. Vibration may damage wires or insulation, leading to a short circuit or other damage to the vehicle.

! To ensure proper installation, be sure to

use the supplied parts in the manner specified. If any parts are not supplied with this product, use compatible parts in the manner specified after you have the parts’ compatibility checked by your dealer. If parts other than supplied or compatible ones are used, they may damage internal parts of this product or they may work loose and the product may become detached.

! It is extremely dangerous to allow cables

to become wound around the steering column or gearstick. Be sure to install this product, its cables, and wiring away in such so that they will not obstruct or hinder driving.

! Make sure that leads cannot get caught in

a door or the sliding mechanism of a seat, resulting in a short circuit.

! Please confirm the proper function of

your vehicle’s other equipment after installation of the navigation system.

! Do not install this navigation system

English

where it may (i) obstruct the driver’s vision, (ii) impair the performance of any of the vehicle’s operating systems or safety features, including airbags, hazard lamp buttons or (iii) impair the driver’s ability to safely operate the vehicle.

! Install the navigation system between the

driver’s seat and front passenger seat so that it will not be hit by the driver or passenger if the vehicle stops quickly.

! Never install the navigation system in

front of or next to the place in the dashboard, door, or pillar from which one of your vehicle’s airbags would deploy. Please refer to your vehicle’s owner’s manual for reference to the deployment area of the frontal airbags.

To avoid electromagnetic interference

In order to prevent interference, set the following items as far as possible from this navigation system, other cables or leads:

! FM, MW/LW aerial and its lead ! GPS aerial and its lead

In addition, you should lay or route each aerial lead as far as possible from other aerial leads. Do not bind, lay or route them together, or cross them. Electromagnetic noise will increase the potential for errors in the vehicle’s location display.

Before installing

! Consult with your nearest dealer if installa-

tion requires drilling holes or other modifications of the vehicle.

! Before making a final installation of this

product, temporarily connect the wiring to confirm that the connections are correct and the system works properly.

Engb

Section

Installation

For AVIC-F40BT users

Do not install this navigation system in a position where the opening of the LCD panel is obstructed by any obstacles, such as the gearstick. Before installing this navigation system, be sure to leave sufficient space so that the LCD panel does not obstruct the gearstick when it is fully opened. This may cause interference with the gearstick, or a malfunction of the mechanism of this navigation system.

Installing the navigation system

Installation notes

! Do not install the navigation system in

places subject to high temperatures or humidity, such as: — Places close to a heater, vent or air con-

ditioner.

— Places exposed to direct sunlight, such

as on top of the dashboard.

— Places that may be exposed to rain,

such as close to the door or on the vehicle’s floor.

! Install this navigation system in an area

strong enough to bear its weight. Choose a position where this navigation system can be firmly installed, and install it securely. If this navigation system is not securely installed, the current location of the vehicle cannot be displayed correctly.

! Install the navigation unit horizontally on a

surface within 0 to 30 degrees tolerance (within 5 degrees to the left or right). Improper installation of the unit with the surface tilted more than these tolerances increases the potential for errors in the vehicle's location display, and might otherwise cause reduced display performance.

30°

5° 5°

! When installing, to ensure proper heat dis-

persal when using this unit, make sure you leave ample space behind the rear panel and wrap any loose cables so they are not blocking the vents.

Leave ample space

5 cm

Engb

Installation

Section

! The cords must not cover the area shown

in the figure below. This is necessary to allow the amps and navigation mechanism to dissipate heat.

Do not cover this area.

! The semiconductor laser will be damaged

if it overheats, so don’t install the navigation unit anywhere hot — for instance, near a heater outlet.

Parts supplied

Parts marked (*) are pre-installed.

The navigation unit Holder*

Side bracket*

(2 pcs.)

Flush surface screw

(5 mm × 9 mm)

(2 pcs.)

Truss head screw

(5 mm × 8 mm)

(3 mm × 6 mm)

English

(6 pcs.)

Screw*

(8 pcs.)

Screw for fixing the

side bracket*

(5 mm × 9 mm)

(4 pcs.)

Trim ring*

Engb

Section

Installation

Before installing this navigation unit

1 Remove the trim ring.

Extend top and bottom of the trim ring outwards to remove the trim ring.

Trim ring

2 Remove the holder.

Loosen the screws (3 mm × 6 mm) to remove the holder.

Holder

Dashboard

Holder

2 Install this navigation unit and fasten the screws.

Dashboard

Screw (3 mm × 6 mm)

Installation with the holder and side bracket

1 Install the holder into the dashboard.

After inserting the holder into the dashboard, select and bend the tabs appropriate to the thickness of the dashboard material. (Install this navigation unit as firmly as possible using the top and bottom tabs. To secure this navigation unit, bend the tabs 90 degrees.)

Engb

Screw (3 mm × 6 mm)

3 Attach the trim ring.

Trim ring

Installation

Section

Installation using the screw holes on the side of the navigation unit

1 Remove the side brackets.

Side bracket

Screw for fixing the side bracket

(5 mm  9 mm)

2 Fastening the navigation unit to the factory radio-mounting bracket.

Position the navigation unit so that its screw holes are aligned with the screw holes of the bracket, and tighten the screws at three locations on each side.

If the pawl interferes with installation, you may bend it down out of the way.

Factory radio-mounting bracket

russ head screw or

flush surface screw Be sure to use the

screws supplied with this navigation system.

English

Dashboard or console

Engb

Section

Installation

Installing the GPS aerial

CAUTION

Do not cut the GPS aerial lead to shorten it or use an extension to make it longer. Altering the aerial cable could result in a short circuit or malfunction and permanent damage to the navigation system.

Installation notes

! The aerial should be installed on a level sur-

face where radio waves will be blocked as little as possible. Radio waves cannot be received by the aerial if reception from the satellite is blocked.

Dashboard Rear shelf

! When installing the GPS aerial inside the

vehicle, be sure to use the metal sheet provided with your system. If this is not used, the reception sensitivity will be poor.

! Do not cut the accessory metal sheet. This

would reduce the sensitivity of the GPS aerial.

! Take care not to pull the aerial lead when

removing the GPS aerial. The magnet attached to the aerial is very powerful, and the lead may become detached.

! Do not paint the GPS aerial, as this may af-

fect its performance.

Parts supplied

GPS aerial Metal sheet

Engb

Installation

When installing the aerial inside the vehicle (on the dashboard or rear shelf)

WARNING

Do not install the GPS aerial over any sensors or vents on the dashboard of the vehicle, as doing so may interfere with the proper functioning of such sensors or vents and may compromise the ability of the metal sheet under the GPS aerial to properly and securely affix to the dashboard.

Affix the metal sheet on the surface as level as possible where the GPS aerial faces the window. Place the GPS aerial on the metal sheet. (The GPS aerial is fastened with its magnet.)

GPS aerial

Metal sheet Peel off the protective sheet on the rear.

Make sure the surface is free of moisture, dust, grime, oil, etc., before affixing the metal sheet.

Section

English

Notes

! When attaching the metal sheet, do not cut

it into small pieces.

! Some models use window glass that does

not allow signals from GPS satellites to pass through. On such models, install the GPS aerial on the outside of the vehicle.

Note

The metal sheet contains a strong adhesive which may leave a mark on the surface if it is removed.

Clamps Use separately sold clamps to secure the lead where necessary inside the vehicle.

Engb

Section

Installation

Installing the microphone

! Install the microphone in a place where its

direction and distance from the driver make it easiest to pick up the driver’s voice.

! Make sure to connect the microphone to

the navigation system after the system is turned off (ACC OFF).

Parts supplied

Microphone Microphone clip

Double-sided tape

Mounting on the sun visor

1 Install the microphone in the microphone clip.

Microphone clip Microphone

2 Attach the microphone clip to the sun visor.

Microphone clip

Clamps Use separately sold clamps to secure the lead where necessary inside the vehicle.

Install the microphone on the sun visor when it is in the up position. It cannot recognise the driver’s voice if the sun visor is in the down position.

Engb

Installation

Installation on the steering column

% Mount the microphone on the steering column.

Double-sided tape

Install the microphone on the steering column, keeping it away from the steering wheel.

Section

English

Adjusting the microphone angle

The microphone angle can be adjusted.

Clamps Use separately sold clamps to secure the lead where necessary inside the vehicle.

Engb

Sommaire

Précautions

Votre nouveau système de navigation et ce

manuel 29

Importantes mesures de sécurité 29

Branchement du système

Précautions à prendre avant de brancher le

système 31 Avant d’installer ce produit 31 Pour éviter toute détérioration 32

– Remarque concernant le fil bleu/

blanc 32

Pièces fournies 34

– AVIC-F40BT 34 – AVIC-F940BT 34

Branchement du système 36 Branchement du cordon d’alimentation

(1) 38 Branchement du cordon d’alimentation

(2) 40 Branchement d’un amplificateur de

puissance vendu séparément 42 Branchement d’une caméra de

rétrovisée 44 Branchement d’un élément vidéo

externe 45

– Utilisation d’une entrée AV (AV1) 45 – Utilisation d’une entrée AV (AV2) 46

Branchement de l’écran arrière 46

– Utilisation d’un écran arrière raccordé

à la sortie vidéo arrière 46

Installation

Précautions à prendre avant

l’installation 47 Pour éviter les parasites

électromagnétiques 47 Avant de procéder à l’installation 48

– Pour les utilisateurs AVIC-F40BT 48

Installation du système de navigation 48

– Remarques sur l’installation 48 – Pièces fournies 49

– Avant d’installer cette unité de

navigation 50

– Installation avec le support et le

support latéral 50

– Installation en utilisant les trous de vis

sur les côtés de cette unité de navigation 51

Installation de l’antenne GPS 52

– Remarques sur l’installation 52 – Pièces fournies 52 – Installation de l’antenne dans le

véhicule (sur le tableau de bord ou la lunette arrière) 53

Installation du microphone 54

– Pièces fournies 54 – Installation sur le pare-soleil 54 – Installation sur la colonne de

direction 55

– Réglage de l’angle du microphone 56

Précautions

Section

Votre nouveau système de navigation et ce manuel

! La fonction de navigation de ce produit (et

la caméra de rétrovisée en option le cas échéant) est uniquement destinée à vous assister lors de la conduite de votre véhicule. Elle n’autorise en aucun cas un relâchement de votre attention, de votre jugement et de votre vigilance pendant la conduite.

! N’utilisez jamais ce système de navigation

en cas d’urgence pour vous rendre à l’hôpital ou dans une station de police. Veuillez le cas échéant appeler le numéro d’urgence du service concerné.

! N’utilisez pas ce système de navigation (ou

la caméra de rétrovisée en option le cas échéant) si celui-ci risque d’une façon ou d’une autre de détourner votre attention. Observez toujours les règles de sécurité et respectez toujours les réglementations de la circulation routière en vigueur. Si vous éprouvez des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, garez votre véhicule en lieu sûr et serrez le frein à main avant d’effectuer les réglages nécessaires.

! Ce manuel explique comment installer le

système de navigation dans votre véhicule. Le fonctionnement du système de navigation est expliqué dans les manuels séparés du système de navigation.

! N’installez pas ce produit dans un endroit

où il risque (i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) d’altérer le fonctionnement de certains systèmes de commande des dispositifs de sécurité du véhicule, y compris les airbags ou les touches de feux de détresse, ou (iii) d’empêcher le conducteur de conduire le véhicule en toute sécurité. Dans certains cas, il peut ne pas être possible d’installer ce produit en raison du type de véhicule ou de la forme de l’intérieur du véhicule.

Importantes mesures de sécurité

AVERTISSEMENT

Pioneer vous déconseille d’installer vousmême votre système de navigation. Nous vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de service Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière de systèmes électroniques mobiles, de montage et d’installation de ce type de produit. NE TENTEZ JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’EN- TRETIEN OU DE DÉPANNER CE SYSTÈME DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien de ce produit et des câbles de raccordement vous expose à des décharges électriques ou autres dangers, et risque de provoquer des détériorations du système de navigation non couvertes par la garantie.

! Lisez attentivement le contenu de ce ma-

nuel avant d’installer votre système de navigation.

! Conservez ce manuel à portée de main

pour vous y reporter ultérieurement.

! Tenez compte de tous les avertissements

formulés dans ce manuel et respectez soigneusement les consignes.

! Dans certaines circonstances, ce système

de navigation peut afficher des informations erronées sur la position de votre véhicule, la distance des objets affichés à l’écran et les directions de la boussole. En outre, le système comporte certaines limitations, notamment l’incapacité de signaler les rues à sens unique, les restrictions temporaires à la circulation et les zones où la circulation peut devenir dangereuse. Veuillez vous en remettre à votre bon jugement en fonction des conditions réelles de conduite.

Français

Section

Précautions

! Comme tout autre accessoire de l’habita-

cle, le système de navigation ne doit pas détourner votre attention ni nuire à la sécurité de la conduite. Si vous éprouvez des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez les réglages nécessaires après vous être garé dans un endroit sûr.

! Veillez à toujours porter votre ceinture de

sécurité sur la route. En cas d’accident, le port de la ceinture peut réduire considérablement la gravité des blessures.

! Certaines lois nationales ou gouvernemen-

tales peuvent interdire ou restreindre l’emplacement et l’utilisation de ce système dans votre véhicule. Veuillez vous conformer à toutes les lois et réglementations en vigueur concernant l’utilisation, l’installation et le fonctionnement de votre système de navigation.

Branchement du système

Section

Précautions à prendre avant de brancher le système

ATTENTION

! Si vous décidez de réaliser l’installation

vous-même, et possédez une expérience spéciale en installation d’électronique automobile, veuillez suivre attentivement toutes les étapes du manuel d’installation.

! Attachez tous les fils avec des colliers ou

des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

! Ne raccordez pas directement le fil jaune

conducteur de ce produit à la batterie du véhicule. Si ce fil conducteur est directement raccordé à la batterie, les vibrations du moteur peuvent finir par user les câbles au niveau de la jonction avec l’habitacle et provoquer un défaut d’isolation. Si l’isolation du fil conducteur jaune se déchire sous l’effet du contact avec des pièces métalliques, il peut en résulter un court-circuit extrêmement dangereux.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de vitesse. Assurez-vous d’installer ce produit, ses câbles et les fils de telle façon qu’ils n’obstruent ni ne gênent la conduite.

! Veillez à ce que la trajectoire des câbles et

des fils n’interfère pas avec les pièces en mouvement du véhicule. Fixez les câbles de manière à les empêcher d’être happés par, notamment, le volant, le levier de vitesse, le frein à main, les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du véhicule.

! La trajectoire des fils ne doit pas être ex-

posée à des températures élevées. Si l’isolation chauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner un court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager de manière irrémédiable le produit.

! Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS

et n’utilisez pas de rallonge. Une telle mo-

dification pourrait provoquer un court-circuit ou un dysfonctionnement.

! Ne raccourcissez aucun fil conducteur.

Vous risqueriez autrement de provoquer un dysfonctionnement du circuit de protection (porte-fusibles, résistance de fusible ou filtre, etc.).

! N’utilisez jamais le cordon d’alimentation

du système d’alimentation pour raccorder d’autres appareils électriques. La capacité du cordon serait dépassée, ce qui provoquerait une surchauffe.

Avant d’installer ce produit

! Utilisez cet appareil uniquement avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Sinon, cela pourrait entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement.

! Afin d’éviter tout risque de court-circuit, dé-

branchez le câble de la borne négative (–) de la batterie avant de commencer la pose.

Français

Section

Branchement du système

Pour éviter toute détérioration

AVERTISSEMENT

! Utilisez des haut-parleurs de plus de 50W

(valeur de sortie) et avec une impédance comprise entre 4W et 8 W.N’utilisez pas de haut-parleurs 1 W à3W avec cet appareil.

! Le fil conducteur noir est mis à la masse.

Veuillez mettre à la masse ce fil conducteur séparément de la masse des produits haute tension tels que les amplificateurs de puissance. Ne reliez pas plus d’un produit à la masse d’un autre produit. Par exemple, vous devez relier à la masse chaque unité d’amplificateur séparément de la masse de ce système de navigation. Le fait de raccorder les masses ensemble risque de provoquer un incendie et/ou d’endommager les produits, si les fils de masse se déconnectent.

! Lors du remplacement du fusible, veillez à

utiliser seulement un fusible du calibre indiqué sur ce produit.

! Pour débrancher un connecteur, tirez le

connecteur proprement dit et non son fil

pour éviter de l’arracher.

! Ce produit ne peut pas être installé dans

un véhicule qui ne possède pas de position

ACC (accessoire) sur le commutateur d’al-

lumage.

Position ACC Pas de position

! Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les

fils déconnectés de ruban isolant. Il est particulièrement important d’isoler tous les fils conducteurs de haut-parleurs non utilisés pour éviter tout risque de court-circuit.

ACC

! Raccordez les connecteurs de même cou-

leur au port de couleur correspondant, c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.

! Pour raccorder l’amplificateur de puis-

sance à d’autres unités, veuillez vous reporter au mode d’emploi concerné.

! Un circuit BPTL unique étant employé, ne

reliez pas directement l’extrémité du fil conducteur de haut-parleur * ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs de haut-parleur * ensemble. Veillez à relier l’extrémité * du fil conducteur de haut-parleur à l’extrémité * du fil conducteur de haut-parleur de ce système de navigation.

! Si la fiche femelle RCA de ce produit n’est

pas utilisée, ne retirez pas les capuchons fixés à l’extrémité du connecteur.

Remarque concernant le fil bleu/blanc

! Lorsque le commutateur d’allumage est

sur Marche (ACC ON), un signal de commande est émis par le biais du fil bleu/ blanc. Raccordez-le à une borne de commande à distance du système d’amplificateur de puissance externe, à la prise de commande de relais de l’antenne automatique du véhicule ou au terminal de commande d’alimentation de l’amplificateur d’antenne (max. 300 mA 12V CC). Le signal de commande est émis par le biais du fil bleu/blanc, même si la source audio est désactivée.

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil

comme câble d’alimentation pour les amplificateurs de puissance externes. Une telle connexion pourrait causer un appel de courant excessif et un mauvais fonctionnement.

Branchement du système

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil

comme câble d’alimentation pour l’antenne automatique ou l’amplificateur d’antenne. Une telle connexion pourrait causer un appel de courant excessif et un mauvais fonctionnement.

Section

Français

Section

Branchement du système

Pièces fournies

AVIC-F40BT

AVIC-F940BT

Unité de navigation Cordon d’alimentation

Syntonisateur RDS-

TMC

Connecteur RCA Antenne GPS

Microphone

Connecteur USB et

mini-jack

Unité de navigation Cordon d’alimentation

Syntonisateur RDS-

TMC

Connecteur RCA Antenne GPS

Microphone

Connecteur USB et

mini-jack

Branchement du système

Section

Français

Section

Branchement du système

Unité de navigation

Entrée à distance câblée Veuillez vous reporter au mode d’emploi de l’adaptateur de commande à distance câblés (vendus séparément).

2 m

(*2)

Connecteur USB et mini-jack

(*1) Connectez le câble d’interface USB pour l’iPod ou un périphérique de

(*1)

stockage USB approprié.

30 cm

Antenne du véhicule

13 cm

Prise d’antenne

Syntonisateur RDS-TMC

Entrée de l’adaptateur du bus du véhicule Veuillez vous reporter au mode d’emploi des adaptateurs du bus du véhicule (vendu séparément).

1 m

(*2) — Pour raccorder un iPod, les deux branchements sont nécessaires. — Il est nécessaire de régler “Entrée AV1” dans “Paramètres système A/V”

sur “iPod” lors du branchement de l’iPod. (Pour en savoir plus, reportez-vous au Manuel de fonctionnement.)

Branchement du système

Section

4 m

Microphone

3,55 m

Antenne GPS

AVERTISSEMENT

· Pour éviter le risque d’un accident et une possible infraction aux lois en vigueur, ce produit ne doit en aucun cas être utilisé alors que le véhicule roule sauf à des fins de navigation. Par ailleurs, les écrans arrière ne doivent pas être placés là où ils pourraient représenter une distraction pour le conducteur.

· Dans certains pays, le fait de regarder des images sur un afficheur dans une voiture est illégal, même s’il s’agit d’autres personnes que le conducteur. Lorsqu’il existe de telles règles, vous devez vous y conformer et la source vidéo de ce produit ne doit pas être utilisée.

iPod avec Dock Connector (*3)

Français

Port Dock Connector

(*3) Pour en savoir plus sur le fonctionnement et la compatibilité, reportez-vous au Manuel de fonctionnement.

Câble d’interface USB pour iPod (CD-IU51V) (vendu séparément)

Section

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Remarque

Selon le type de véhicules, la fonction de *2 et *4 peut être différente. Le cas échéant, assurez-vous de raccorder *1 à *4 et *3 à *2 comme illustré sur la figure.

Jaune (*2) Secours (ou accessoire)

Rouge (*4) Accessoire (ou secours)

Jaune (*1) Vers la borne alimentée en électricité indépendamment de la position du contacteur d’allumage.

Rouge (*3) Vers la borne électrique contrôlée par le contacteur d’allumage (12V CC) ON/OFF.

Orange/blanc

Vers la borne de permutation de l’éclairage.

Noir (terre)

Vers le châssis du véhicule (métallique).

Remarques

· Lorsqu’un haut-parleur d’extrêmes graves (*5) est raccordé à ce système de navigation à la place d’un haut-parleur arrière, changez le réglage de sortie arrière dans les réglages initiaux. (Reportez-vous au Manuel de fonctionnement.) La sortie du haut-parleur d’extrêmes graves de ce système de navigation est en mono.

· Lorsque vous utilisez un haut-parleur d’extrêmes graves de 70 W (2 Ω), veillez à raccorder les fils violets et violets/noirs de ce système de navigation. Ne raccordez rien aux fils verts et verts/noirs.

Raccordez les fils de même couleur entre eux.

Connecteur ISO

Remarque

Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous de faire le raccordement sur les deux connecteurs.

Fils conducteurs de haut-parleur Blanc: Avant gauche  Blanc/noir: Avant gauche  Gris: Avant droit  Gris/noir: Avant droit  Vert: Arrière gauche ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5) Vert/noir: Arrière gauche ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5) Violet: Arrière droit ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5) Violet/noir: Arrière droit ou Haut-parleur d’extrêmes graves  (*5)

Branchement du système

Unité de navigation

Section

Français

Fusible (10A)

Cordon d’alimentation

Connecteur RCA

15 cm

Jaune/noir

Si vous utilisez un appareil avec une fonction de sourdine, raccordez-le au fil conducteur Sourdine audio. Le cas contraire, ne raccordez rien à ce fil.

Remarque

La source audio sera coupée ou atténuée, alors que les sons suivants ne seront ni coupés, ni atténués. Pour en savoir plus, reportez-vous au Manuel de fonctionnement. — Guidage vocal de la navigation — Sonnerie entrante et voix entrante du téléphone portable

raccordé à ce système de navigation via la technologie sans fil Bluetooth

— Lorsque le mode de reconnaissance vocale est activé.

(AVIC-F40BT uniquement)

Bleu/blanc (*7)

Bleu/blanc (*6)

Vers la borne de commande du relais de l’antenne auto (max. 300 mA 12 V CC).

La position de la broche du connecteur ISO dépend du type de véhicule. Raccordez *6 et *7 lorsque la broche 5 est de type commande d’antenne. Pour les autres types de véhicule, ne raccordez jamais *6 et *7.

Section

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Le système de navigation est branché ici pour détecter la distance parcourue par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection de vitesse du véhicule sous peine d’augmenter les erreurs d’affichage de l’emplacement du véhicule.

AVERTISSEMENT

UN RACCORDEMENT INCORRECT PEUT ÊTRE À L’ORIGINE DE DÉGÂT OU BLESSURE GRAVE, NOTAMMENT UNE ÉLECTROCUTION ET UNE INTERFÉRENCE AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE DU VÉHICULE, DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE ET DE L’AFFICHAGE DU COMPTEUR DE VITESSE.

ATTENTION

Il est vivement recommandé de raccorder le câble d’impulsion de vitesse pour une navigation précise et de meilleures performances.

Remarque

La position du circuit de détection de vitesse et la position du contacteur de frein à main varient selon le modèle du véhicule. Pour plus de détails, contactez votre revendeur Pioneer agréé ou un installateur professionnel.

Vert clair (PARKING BRAKE)

Utilisé pour détecter le statut ON/OFF du frein à main. Ce fil conducteur doit être raccordé au côté alimentation électrique du contacteur de frein à main.

Si ce raccordement est mal exécuté ou omis, certaines fonctions de votre système de navigation ne seront pas utilisables.

AVERTISSEMENT

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’ALIMENTATION EST CONÇU POUR DÉTECTER L’ÉTAT DE STATIONNEMENT ET DOIT ÊTRE BRANCHÉ CÔTÉ ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN À MAIN. UNE CONNEXION OU UNE UTILISATION INAPPROPRIÉE DE CE FIL PEUT ÊTRE ILLÉGALE À L’ÉGARD DE LA LOI EN VIGUEUR ET RISQUE D’ENTRAÎNER DES BLESSURES SÉRIEUSES OU DES DOMMAGES.

Méthode de raccordement

Fixez le fil du côté alimentation électrique du contacteur de frein à main.

Fixez solidement les pinces à bec fin.

Côté alimentation électrique

Côté terre

Contacteur de frein à main

Branchement du système

Section

Français

Unité de navigation

Cordon d’alimentation

Violet/blanc (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Ceci est raccordé pour que le système de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le fil conducteur violet/blanc au fil dont la tension change lorsque le pignon de marche arrière est engagé. Sans ce raccordement, le capteur risque de ne pas pouvoir détecter correctement le déplacement en marche avant/arrière de votre véhicule, et par conséquent la position de votre véhicule telle qu’elle est détectée par le capteur risque de ne pas être alignée sur votre position réelle.

Remarque

Lorsque vous utilisez une caméra de rétrovisée, veillez à raccorder ce fil sous peine de ne pas pouvoir afficher l’image de la caméra de rétrovisée.

Section

Branchement du système

Branchement d’un amplificateur de puissance vendu séparément

Connecteur RCA

Unité de navigation

Cordon d’alimentation

Sorties du haut-parleur d’extrêmes graves (SWL, SWR)

Sorties arrière (REAR OUTPUT)

15 cm

Sorties avant (FRONT OUTPUT)

15 cm

Bleu/blanc

A la borne de commande d’ensemble de l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC).

Branchement du système

Câbles RCA (vendus séparément)

Commande à distance du système

Amplificateur de puissance (vendu séparément)

Section

Français

Gauche Droite

Haut-parleur avant Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière Haut-parleur arrière

Haut-parleur d’extrêmes graves























Haut-parleur d’extrêmes graves



Remarque

Vous pouvez changer la sortie RCA du haut-parleur d’extrêmes graves en fonction de votre système de haut-parleur d’extrêmes graves. (Reportez-vous au Manuel de fonctionnement.)

Section

Branchement du système

Branchement d’une caméra de rétrovisée

Quand ce produit est utilisé avec une caméra de rétrovisée, il est possible de commuter automatiquement entre le signal vidéo et l’image de rétrovisée quand le levier de vitesse est placé sur la position REVERSE (R). Le mode Vue Arrière vous permet également de vérifier ce qu’ il y a derrière le véhicule quand vous conduisez.

AVERTISSEMENT

UTILISEZ L’ENTRÉE UNIQUEMENT POUR LA MARCHE ARRIÈRE OU L’IMAGE INVERSÉE DE LA CAMÉRA DE RÉTROVISÉE. TOUTE AUTRE UTILISATION PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES OU UNE DÉTÉRIORATION DE L’APPAREIL.

ATTENTION

! L’image de l’écran peut apparaître inversée. ! La caméra de rétrovisée est à utiliser en tant

qu’aide pour surveiller une caravane, ou pour se garer en marche arrière dans un emplacement de parking un peu étroit. N’utilisez pas cette fonction dans un but de divertissement.

! Les objets dans la caméra de rétrovisée peu-

vent paraître plus proches ou plus éloignés qu’en réalité.

! Veuillez noter que la zone de l’image affichée

par la caméra de rétrovisée peut légèrement différer selon que les images plein écran sont affichées en marche arrière, ou que vous vérifiez ce qui se passe à l’arrière du véhicule en marche avant.

Caméra de rétrovisée (par ex., ND-BC5) (vendu séparément)

Cordon d’alimentation

Violet/blanc (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Pour en savoir plus à propos des raccordements, reportez-vous à la page 40, Branchement du cordon d’ali- mentation (2).

Remarques

! Ce mode est disponible lorsque le réglage

de la caméra de rétrovisée est placé sur “Act”. (Pour en savoir plus, reportez-vous au Manuel de fonctionnement.)

! Ne branchez que le système de navigation

sur la caméra de rétrovisée. N’y raccordez aucun autre appareil.

À la sortie vidéo

Marron (REAR VIEW CAMERA IN)

Connecteur RCA

Unité de navigation

Câble RCA

20 cm

Branchement du système

Section

Branchement d’un élément vidéo externe

Utilisation d’une entrée AV (AV1)

Unité de navigation

2 m

Connecteur USB et mini-jack

Câble AV mini-jack (CD-RM10) (vendu séparément)

Jaune

Rouge, blanc

Câbles RCA

(vendus séparément)

ATTENTION

Veillez à utiliser un câble AV mini-jack (CD-RM10) (vendu séparément) pour le raccordement. Si vous utilisez un autre type de câble, la position du raccordement pourrait différer, entraînant une déformation du son et des images.

L : Audio gauche (Blanc)

GVR

R : Audio droite (Rouge)

V : Vidéo (Jaune)

GRV

G : Masse

Français

À la sortie vidéo

Élément vidéo externe (vendu séparément)

Aux sorties audio

! Il est nécessaire de régler “Entrée AV1”

dans “ Paramètres système A/V” sur “Vidéo” lors du branchement de l’élément vidéo externe. (Pour en savoir plus, reportez-vous au Manuel de fonctionnement.)

Section

Branchement du système

Utilisation d’une entrée AV (AV2)

Unité de navigation

20 cm

Connecteur RCA

Rouge, blanc

Jaune (VIDEO INPUT)

À la sortie vidéo

Élément vidéo externe (vendu séparément)

(AUDIO INPUT)

Câbles RCA (vendus séparément)

Aux sorties audio

Branchement de l’écran arrière

Unité de navigation

Connecteur RCA

Jaune (VOUT)

Câble RCA (vendu séparément)

À l’entrée vidéo

Écran arrière avec prises d’entrée RCA

30 cm

Cette connexion est disponible pour AVIC-F40BT.

Rouge, blanc (REAR MONITOR OUTPUT)

Câble RCA (vendu séparément)

Aux entrées audio

! Il est nécessaire de régler “Entrée AV2”

dans “ Paramètres système A/V” sur “Vidéo” lors du branchement de l’élément vidéo externe. (Pour en savoir plus, reportez-vous au Manuel de fonctionnement.)

Utilisation d’un écran arrière raccordé à la sortie vidéo arrière

AVERTISSEMENT

NE JAMAIS installer l’écran arrière dans un endroit permettant au conducteur de regarder la source vidéo en conduisant.

La sortie vidéo arrière de ce système de navigation est destinée au branchement d’un écran permettant aux passagers des sièges arrière de regarder la source vidéo.

Installation

Section

Précautions à prendre avant l’installation

ATTENTION

! Ne jamais installer ce produit dans un en-

droit ou de telle sorte qu’il : — risque de blesser le conducteur ou les

passagers en cas d’arrêt brusque.

— puisse interférer avec les commandes

de manœuvre du conducteur tel que sur le plancher, en face du siège conducteur, ou à proximité du volant ou du levier de vitesse.

! Assurez-vous que rien ne se trouve der-

rière le tableau de bord ou une cloison avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas endommager les tubulures de carburant et de frein, les composants électroniques, les câbles de communication ou d’alimentation.

! Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’el-

les n’entrent pas en contact avec un fil conducteur électrique. Les vibrations peuvent endommager les fils ou l’isolation, en entraînant un court-circuit ou d’autres dommages sur le véhicule.

! Pour garantir une installation correcte, as-

surez-vous d’utiliser les pièces fournies de la façon spécifiée. Si certaines pièces ne sont pas fournies avec cet appareil, utilisez des pièces compatibles de la façon spécifiée après avoir fait vérifier la compatibilité par votre revendeur. Si d’autres pièces que les pièces fournies ou compatibles sont utilisées, elles peuvent endommager les pièces internes de ce produit ou être mal assujetties, et le produit peut se détacher.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

! Assurez-vous qu’aucun fil conducteur ne

puisse se coincer dans une porte ou le mé-

canisme de coulissement d’un siège, car ceci pourrait provoquer un court-circuit.

! Vérifiez le bon fonctionnement des autres

équipements du véhicule après l’installation du système de navigation.

! N’installez pas ce système de navigation

dans un endroit où il risque (i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) d’altérer le fonctionnement de certains systèmes de commande ou dispositifs de sécurité du véhicule, y compris les airbags ou les touches de feux de détresse, ou (iii) d’empêcher le conducteur de conduire le véhicule en toute sécurité.

! Installez le système de navigation entre le

siège conducteur et le siège passager avant afin qu’il ne puisse pas être percuté par le conducteur ou le passager avant en cas de freinage brusque.

! N’installez jamais le système de naviga-

tion devant ou à côté d’un endroit sur le tableau de bord, une portière ou un pilier, à partir duquel un des airbags du véhicule doit se déployer. Veuillez vous reporter au mode d’emploi du véhicule pour en savoir plus sur les zones de déploiement des airbags frontaux.

Pour éviter les parasites électromagnétiques

Pour éviter toute interférence, placez les éléments suivants le plus loin possible de ce système de navigation, d’autres câbles ou de fils conducteurs :

! Antenne FM, PO/GO et son fil conducteur ! Antenne GPS et son fil conducteur

De plus, vous devez placer ou acheminer le fil d’antenne aussi loin que possible des autres fils d’antenne. Ne les attachez, ne les placez ou ne les acheminez pas ensemble, ni ne les croisez. Le bruit électromagnétique augmentera les risques d’erreurs d’affichage de l’emplacement du véhicule.

Français

Section

Installation

Avant de procéder à l’installation

! Consultez le concessionnaire le plus pro-

che si l’installation nécessite de percer des trous ou toute autre modification du véhicule.

! Avant d’installer ce produit définitivement,

connectez le câblage provisoirement pour vous assurer que les connexions sont correctes et que le système fonctionne normalement.

Pour les utilisateurs AVIC-F40BT

N’installez pas ce système de navigation dans un endroit où l’ouverture du panneau LCD risque d’être entravée par des obstacles, tels que le levier de vitesse. Lors de la fixation de ce système de navigation, veillez à laisser un espace suffisant de manière que le panneau LCD ne touche pas le levier de vitesse quand il est ouvert au maximum. Un espace insuffisant pourrait donner lieu à des interférences avec le levier de vitesse, ou à un dysfonctionnement du mécanisme de ce système de navigation.

système de navigation puisse être fixé de manière sûre et installez-le solidement. Une mauvaise fixation du système de navigation peut entraîner un dysfonctionnement de la localisation du véhicule.

! Installez l’unité de navigation horizontale-

ment sur une surface avec une tolérance de 0 à 30 degrés (dans une plage de 5 degrés vers la gauche ou la droite). Une mauvaise installation de l’unité avec une inclinaison de la surface supérieure à cette marge de tolérance risque d’accroître le potentiel d ’erreurs dans l’affichage de l’emplacement, et de réduire les performances d’affichage.

30°

5° 5°

Installation du système de navigation

Remarques sur l’installation

! N’installez pas le système de navigation

dans un endroit soumis à des températures élevées ou à l’humidité. Par exemple: — À proximité du chauffage, de la ventila-

tion ou de la climatisation.

— En plein soleil, comme sur le dessus du

tableau de bord.

— Endroits susceptibles d’être exposés à

la pluie, près de la portière ou sur le plancher du véhicule par exemple.

! Installez ce système de navigation dans

une zone suffisamment solide pour supporter son poids. Choisissez un endroit où le

! Lors de l’installation de l’appareil, laissez

suffisamment d’espace derrière le panneau arrière pour permettre une dissipation correcte de la chaleur et enroulez tout câble gênant de façon qu’il n’obstrue pas les orifices de ventilation.

Laissez suffisamment d’espace

5 cm

Installation

Section

! Les câbles ne doivent pas traverser la zone

indiquée dans la figure ci-dessous, afin que la chaleur dégagée par les amplificateurs et le mécanisme de navigation puisse se dissiper librement.

Ne pas couvrir cette zone.

! Une surchauffe peut provoquer la détério-

ration de la diode laser. Évitez donc d’installer l’unité de navigation à proximité d’une source de chaleur, une bouche d’air par exemple.

Pièces fournies

Les pièces indiquées par un astérisque (*) sont pré-installées.

Unité de navigation Support*

Support latéral*

(2 pièces)

Vis à tête plate

(5 mm × 9 mm)

(2 pièces)

Vis à tête bombée

(5 mm × 8 mm)

(6 pièces)

Vis*

(3 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Français

Vis de fixation du sup-

port latéral*

(5 mm × 9 mm)

(4 pièces)

Anneau de garniture*

Section

Installation

Avant d’installer cette unité de navigation

1 Retirez l’anneau de garniture.

Étirez vers l’extérieur la partie supérieure et inférieure de l’anneau de garniture pour le retirer.

Anneau de garniture

2 Retirez le support.

Dévissez les vis (3mm × 6mm) pour retirer le support.

Support

solidement que possible en utilisant les languettes supérieures et inférieures. Pour fixer l’unité de navigation, pliez les languettes de 90 degrés.)

Tableau de bord

Support

2 Installez cette unité de navigation et fixez les vis.

Tableau de bord

Vis (3 mm × 6 mm)

Installation avec le support et le support latéral

1 Installez le support sur le tableau de bord.

Après avoir inséré le support dans le tableau de bord, sélectionnez et pliez les languettes en fonction de l’épaisseur du matériau du tableau de bord. (Installez l’unité de navigation aussi

Vis (3 mm × 6 mm)

Installation

3 Attachez l’anneau de garniture.

Anneau de garniture

Installation en utilisant les trous de vis sur les côtés de cette unité de navigation

1 Retirez les supports latéraux.

Support latéral

Si le cliquet gêne l’installation, vous pouvez le replier pour le dégager.

Support de montage de la radio standard

Vis à tête bombée ou vis à tête plate

Assurez-vous d’utiliser les vis fournies avec ce système de navigation.

Tableau de bord ou console

Section

Français

Vis de fixation du support latéral

(5 mm x 9 mm)

2 Fixation de l’unité de navigation dans le tiroir de l’autoradio.

Positionnez l’unité de navigation de manière à ce que les trous de vis soient alignés avec les trous de vis de la console, et serrez trois vis de chaque côté.

Section

Installation

Installation de l’antenne GPS

ATTENTION

Ne coupez pas le fil d’antenne GPS pour le raccourcir et n’utilisez pas d’extension pour le rallonger. Le fait d’intervenir sur le câble d’antenne risque d’entraîner un court-circuit ou un dysfonctionnement et d’endommager de manière irrémédiable le système de navigation.

Remarques sur l’installation

! L’antenne doit être installée sur une sur-

face plane bien réceptive aux ondes radio. Les ondes radio ne peuvent pas être captées correctement par l’antenne si la réception des satellites est gênée.

Pièces fournies

Antenne GPS Plaque métallique

Tableau de bord Lunette arrière

! Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur

du véhicule, utilisez la plaque métallique fournie avec le système. La sensibilité de réception sera faible si elle n’est pas utilisée.

! Ne coupez pas la plaque métallique, car la

sensibilité de l’antenne GPS en serait réduite.

! Ne tirez pas le fil pour retirer l’antenne

GPS. Celle-ci est fixée à l’aide d’un aimant très puissant. Vous risqueriez d’arracher le fil.

! Aucune peinture ne doit être appliquée sur

l’antenne GPS afin de ne pas réduire ses performances.

Installation

Installation de l’antenne dans le véhicule (sur le tableau de bord ou la lunette arrière)

AVERTISSEMENT

N’installez pas l’antenne GPS par dessus un capteur ou une bouche d’air du tableau de bord du véhicule, car cela pourrait perturber le fonctionnement normal du capteur ou de la bouche d’air et compromettre la capacité de la plaque métallique sous l’antenne GPS d’assurer une fixation correcte et sûre sur le tableau de bord.

Fixez la plaque métallique sur une surface aussi plate que possible située de manière à ce que l’antenne GPS soit orientée vers une vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métallique. (L’antenne GPS est immobilisée par son propre aimant.)

Antenne GPS

Plaque métallique Décollez la feuille de protection au dos.

Assurez-vous que la surface ne présente pas d’humidité, de poussière, de saleté, d’huile ou autre avant d’y fixer la plaque métallique.

Section

Français

Remarque

La plaque métallique est pourvue d’une bande adhésive résistante, susceptible de laisser une marque sur la surface lorsqu’elle est retirée.

Serre-fils Utilisez des serre-fils vendus séparément pour fixer le fil conducteur aux endroits nécessaires dans le véhicule.

Section

Installation

Remarques

! Lors de la fixation de la plaque métallique,

ne la coupez pas en petits morceaux.

! Les vitres de certains modèles de véhicules

ne laissent pas passer les signaux des satellites GPS. Dans ce cas, installez l’antenne GPS à l’extérieur du véhicule.

Installation du microphone

! Installez le microphone dans un endroit

permettant une bonne réception de la voix du conducteur.

! Éteignez le système de navigation (ACC

OFF) avant de connecter le microphone.

Pièces fournies

Microphone Agrafe pour micro

Bande adhésive à

double face

Installation sur le pare-soleil

1 Installez le microphone dans l’agrafe pour micro.

Agrafe pour micro Microphone

Installation

Section

2 Fixez l’agrafe pour micro au pare-soleil.

Agrafe pour micro

Serre-fils Utilisez des serre-fils vendus séparément pour fixer le fil conducteur aux endroits nécessaires dans le véhicule.

Installez le microphone sur le pare-soleil lorsqu’il est en position relevée. La reconnaissance vocale est impossible lorsque le paresoleil est en position abaissée.

Installation sur la colonne de direction

% Montez le microphone sur la colonne de direction.

Bande adhésive à double face

Français

Installez le microphone sur la colonne de direction, à distance du volant.

Serre-fils Utilisez des serre-fils vendus séparément pour fixer le fil conducteur aux endroits nécessaires dans le véhicule.

Section

Installation

Réglage de l’angle du microphone

L’angle du microphone peut être ajusté.

Sommario

Precauzioni

Il nuovo sistema di navigazione e il presente

manuale 58

Misure di sicurezza importanti 58

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il sistema 60 Prima di installare questo prodotto 60 Per evitare danni 61

– Informazione sul cavetto blu/

bianco 61

Parti in dotazione 62

– AVIC-F40BT 62 – AVIC-F940BT 62

Collegamento del sistema 64 Collegamento del cavo di alimentazione

(1) 66

Collegamento del cavo di alimentazione

(2) 68

Quando si effettua il collegamento a un

amplificatore in vendita separatamente 70

Quando si effettua il collegamento a una

telecamera di visione posteriore 72

Quando si collega il componente video

esterno 73

– Uso di un ingresso AV (AV1) 73 – Uso di un ingresso AV (AV2) 74

Quando si collega il display posteriore 74

– Quando si utilizza un display posteriore

collegato a un’uscita video posteriore 74

Installazione

Precauzioni prima dell’installazione 75 Per evitare disturbi elettromagnetici 75 Prima dell’installazione 76

– Per gli utenti di AVIC-F40BT 76

Installazione del sistema di navigazione 76

– Note sull’installazione 76 – Parti in dotazione 77

– Prima di installare l’unità di

navigazione 78

– Installazione con il supporto e la staffa

laterale 78

– Installazione usando i fori delle viti sul

lato dell’unità di navigazione 79

Installazione dell’antenna GPS 80

– Note sull’installazione 80 – Parti in dotazione 80 – Quando si installa l’antenna all’interno

del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriore) 81

Installazione del microfono 82

– Parti in dotazione 82 – Montaggio sul parasole 82 – Installazione sulla colonna di

sterzo 83

– Regolazione dell’angolazione del

microfono 84

Italiano

Sezione

Precauzioni

Il nuovo sistema di navigazione e il presente manuale

! Le caratteristiche di navigazione di questo

prodotto (e la telecamera di visione posteriore, se acquistata) sono da considerare soltanto come un ausilio alla conduzione del proprio veicolo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del conducente durante la guida.

! Non utilizzare mai il sistema di navigazione

per raggiungere ospedali, stazioni di polizia o altre destinazioni simili in un’emergenza. Chiamare l’apposito numero di emergenza.

! Il sistema di navigazione (o la telecamera

di visione posteriore opzionale, se acquistata) non deve essere usato qualora ciò possa in qualunque modo distrarre l’attenzione del conducente dalla guida in sicurezza del veicolo. È necessario osservare sempre le regole per la guida in sicurezza e seguire scrupolosamente la segnaletica stradale esistente. In caso di difficoltà nell’uso del sistema o nella lettura dello schermo, per prima cosa arrestare il veicolo in un luogo sicuro, innestare il freno di stazionamento e solo allora procedere con le necessarie regolazioni.

! Questo manuale illustra l’installazione del

sistema di navigazione nel veicolo. Il funzionamento del sistema di navigazione è illustrato negli altri manuali del sistema stesso.

! Non installare questo prodotto dove può (i)

ostruire la visione del conducente, (ii) compromettere le prestazioni di un qualunque sistema operativo sul veicolo o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii) compromettere la capacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è possibile che non si possa installare questo prodotto a causa del tipo di veicolo o della forma dell’interno del veicolo.

Misure di sicurezza importanti

AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare personalmente il sistema di navigazione. Consigliamo che solo il personale di manutenzione autorizzato Pioneer, dotato di addestramento speciale ed esperienza nell’elettronica mobile, si occupi del montaggio e dell’installazione di questo prodotto. NON TENTARE MAI DI ESEGUIRE PERSONALMENTE LA MANUTENZIONE DI QUESTO PRODOTTO. L’installazione o la manutenzione di questo prodotto e dei suoi cavi di collegamento può esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli, e può causare danni al sistema di navigazione che non sono coperti da garanzia.

! Leggere completamente e con attenzione

questo manuale prima di installare il sistema di navigazione.

! Conservare questo manuale a portata di

mano per riferimenti futuri.

! Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in

questo manuale e seguire attentamente le istruzioni.

! Questo sistema di navigazione può in alcu-

ni casi visualizzare informazioni non precise sulla posizione del veicolo, la distanza degli oggetti mostrati sullo schermo e le direzioni della bussola. Inoltre il sistema ha alcuni limiti inerenti, come l’incapacità di individuare vie a senso unico, limitazioni temporanee del traffico e zone di guida potenzialmente pericolose. Usare il proprio giudizio in base alle condizioni di guida effettive.

! Come per altri accessori all’interno del vei-

colo, il sistema di navigazione non deve distrarre il conducente da una guida sicura del veicolo. Se si hanno difficoltà nel controllo del sistema o nella lettura dello schermo, eseguire le regolazioni dopo aver parcheggiato in un luogo sicuro.

Precauzioni

! Ricordare di allacciare sempre la cintura di

sicurezza durante l’uso dell’automobile. In caso di incidenti, le lesioni possono essere molto più gravi se la cintura di sicurezza non è allacciata correttamente.

! Le legislazioni di alcuni Paesi e governi

possono impedire o limitare il montaggio e l’uso di questo sistema nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e i regolamenti applicabili riguardo ad uso, installazione e funzionamento del sistema di navigazione.

Sezione

Italiano

Sezione

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il sistema

ATTENZIONE

! Se si decide di eseguire l’installazione da

soli e si ha particolare addestramento ed esperienza nelle installazioni elettroniche mobili, è necessario seguire attentamente tutti i passi indicati nel manuale d’installazione.

! Fissare tutti i fili con morsetti per cavi o

nastro isolante. Non lasciare esposto alcun filo nudo.

! Non collegare direttamente il cavo giallo

di questo prodotto alla batteria del veicolo. Se il cavo viene collegato direttamente alla batteria, le vibrazioni del motore possono causare il cedimento dell’isolamento nel punto in cui il cavo passa dall’abitacolo al vano motore. Se l’isolamento del cavo giallo si lacera, il contatto con le parti metalliche può causare cortocircuiti, con corrispondenti gravi pericoli.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla colonna dello sterzo o alla leva del cambio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni altro collegamento devono essere sistemati in modo che non ostruiscano o impediscano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i cavi e i fili non interferi-

scano o rimangano impigliati in una qualsiasi delle parti mobili del veicolo, specialmente il volante, la leva del cambio, il freno a mano, le guide di scorrimento dei sedili, le porte e qualunque comando del veicolo.

! Non posare i fili lungo percorsi in cui risul-

tano esposti a temperature elevate. Se l’isolamento si scalda, il filo può danneggiarsi e causare cortocircuiti o malfunzionamenti e danni permanenti al prodotto.

! Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per

accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo. Un’alterazione del cavo dell’antenna può causare un cortocircuito.

! Non accorciare alcun cavo. Facendolo, il

circuito di protezione (portafusibile, resistore fusibile o filtro, ecc.) potrebbe non funzionare più correttamente.

! Mai alimentare altri prodotti elettronici ta-

gliando l’isolamento del cavo di alimentazione del sistema di navigazione e attingendo al cavo. La capacità di corrente del cavo verrebbe ecceduta, causando surriscaldamenti.

Prima di installare questo prodotto

! Utilizzare questa unità solo con una batte-

ria da 12 volt e una messa a terra negativa. Se queste specifiche non verranno rispettate, potrebbe scaturirne un incendio o un malfunzionamento.

! Per evitare cortocircuiti nell’impianto elet-

trico, accertarsi di scollegare il cavo della batteria (–) prima di iniziare l’installazione.

Collegamento del sistema

Sezione

Per evitare danni

AVVERTENZA

! Utilizzare diffusori con potenza superiore

a 50 W (valore di uscita) e tra 4 W e8W (va- lore di impedenza). Non utilizzare diffusori con valori tra 1W e3W per questa unità.

! Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di

eseguire la messa a terra di questo cavo separatamente dalla messa a terra di prodotti a corrente elevata, come gli amplificatori di alimentazione. Non mettere a massa un prodotto insieme alla messa a terra di un altro prodotto. Per esempio, si deve mettere a massa separatamente ciascuna unità amplificatore a una certa distanza dalla massa del sistema di navigazione. Collegando le masse insieme si può causare un incendio e/o danni ai prodotti se le loro masse si staccano.

! Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-

si di usare soltanto un fusibile con le caratteristiche prescritte per questo prodotto.

! Quando si scollega un connettore, tirare

afferrando il connettore. Non tirare afferrando il cavo, perché si potrebbe strappare dal connettore.

! L’apparecchio non può essere installato

nei veicoli la cui chiave di accensione sia priva della posizione ACC (accessori).

Posizione ACC Nessuna posizione

! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro

isolante il cavo staccato. È particolarmente importante isolare tutti i cavi dei diffusori inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti possono causare cortocircuiti.

ACC

! Fissare i connettori dello stesso colore alla

corrispondente porta colorata, cioè il connettore blu alla porta blu, il nero a quella nera, ecc.

! Fare riferimento al manuale dell’utente per

i dettagli sul collegamento dell’amplificatore e di altre unità, quindi eseguire i collegamenti secondo quanto previsto.

! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,

non mettere direttamente a massa il lato * del cavo diffusore o collegare i lati * dei cavi diffusore insieme. Assicurarsi di collegare il lato * del cavo diffusore al lato * del cavo diffusore sul sistema di navigazione.

! Se non viene utilizzato uno spinotto pin-

jack RCA su questo prodotto, non rimuovere i tappi fissati all’estremità del connettore.

Informazione sul cavetto blu/ bianco

! Quando l’interruttore di accensione è atti-

vato (ACC ON), viene emesso un segnale di controllo attraverso il cavo blu/bianco. Collegare a un morsetto per il controllo remoto del sistema di un amplificatore esterno la presa a relè dell’antenna automatica o la presa dell’amplificatore d’antenna (max. 300 mA 12 V CC). Il segnale di controllo viene emesso attraverso il cavo blu/bianco, anche se la sorgente audio è disattivata.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’amplificatore esterno. In caso contrario si creerebbe un assorbimento eccessivo di corrente e un malfunzionamento.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’antenna automatica o all’amplificatore d’antenna. In caso contrario si creerebbe un assorbimento eccessivo di corrente e un malfunzionamento.

Italiano

Sezione

Collegamento del sistema

Parti in dotazione

AVIC-F40BT

AVIC-F940BT

L’unità di navigazione Cavo di alimentazione

Sintonizzatore RDS-

TMC

Connettore RCA Antenna GPS

Microfono

Connettore USB e

mini-spinotto

L’unità di navigazione Cavo di alimentazione

Sintonizzatore RDS-

TMC

Connettore RCA Antenna GPS

Microfono

Connettore USB e

mini-spinotto

Collegamento del sistema

Sezione

Italiano

Sezione

Collegamento del sistema

L’unità di navigazione

Ingresso telecomando cablato Fare riferimento al manuale delle istruzioni dell’adattatore del telecomando cablato (venduto separatamente).

2 m

(*2)

Connettore USB e mini-spinotto

(*1) Collegare il cavo di interfaccia USB per iPod oppure un’apposita periferica di

(*1)

archiviazione USB.

30 cm

Antenna del veicolo

13 cm

Jack antenna

Sintonizzatore RDS-TMC

Ingresso per l’adattatore Bus per il veicolo Fare riferimento al manuale delle istruzioni degli adattatori Bus per il veicolo (venduti separatamente).

1 m

(*2) — Per connettere l’iPod, sono necessarie entrambe le connessioni. — Per connettere l’iPod, bisogna impostare “Ingresso AV1” in “Impostazioni

sistema AV” a “iPod”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.)

Collegamento del sistema

Sezione

4 m

3,55 m

Microfono

Antenna GPS

AVVERTENZA

· Per evitare il rischio di incidenti e potenziali violazioni della normativa in vigore, questo prodotto non deve essere mai utilizzato durante la guida del veicolo, tranne che per la funzione di navigazione. Inoltre, il display posteriore deve essere posizionato in maniera tale che non sia una distrazione visibile per il conducente.

· In alcuni Paesi la visione di immagini su un display installato all’interno di un veicolo, anche da persone che non siano il conducente, può essere illegale. Ove tali regolamentazioni siano in vigore è necessario osservarle ed è necessario non utilizzare la sorgente video del prodotto.

iPod con connettore dock (*3)

Italiano

Porta del connettore dock

(*3)

Per maggiori informazioni sulle funzioni e sulla compatibilità, vedere il Manuale di funzionamento.

Cavo di interfaccia USB per iPod (CD-IU51V) (venduto separatamente)

Sezione

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (1)

Nota

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di *2 e di *4 può essere diversa. In questo caso, connettere *1 a *4 e *3 a *2 come mostrato nella figura.

Giallo (*2) Riserva (o accessorio)

Rosso (*4) Accessorio (o di riserva)

Giallo (*1) Al terminale alimentato indipendentemente dalla posizione dell’interruttore di avviamento.

Rosso (*3) Al terminale elettrico controllato dall’interruttore di avviamento (12 V CC) ON/OFF.

Arancione/bianco

Al terminale di accensione delle luci.

Nero (terra)

Al corpo (metallico) del veicolo.

Note

· Quando si collega a questo sistema di navigazione un subwoofer (*5) invece di un diffusore posteriore, nelle impostazioni iniziali cambiare l’impostazione dell’uscita posteriore (vedere il Manuale di funzionamento). L’uscita del subwoofer di questo sistema di navigazione è monofonica.

· Se si utilizza un subwoofer da 70 W (2 Ω), collegarlo ai cavetti viola e viola/nero del sistema di navigazione. Non collegare niente ai cavetti verde e verde/nero.

Collegare tra di loro i cavetti dello stesso colore.

Connettore ISO

Nota

In alcuni veicoli, il connettore ISO può essere diviso in due. In questo caso, effettuare il collegamento a entrambi i connettori.

Cavi dei diffusori Bianco: Anteriore sinistro  Bianco/nero: Anteriore sinistro  Grigio: Anteriore destro  Grigio/nero: Anteriore destro  Verde: Posteriore sinistro o Subwoofer  (*5) Verde/nero: Posteriore sinistro o Subwoofer  (*5) Viola: Posteriore destro o Subwoofer  (*5) Viola/nero: Posteriore destro o Subwoofer  (*5)

Collegamento del sistema

L’unità di navigazione

Sezione

Fusibile (10 A)

Cavo di alimentazione

Connettore RCA

15 cm

Giallo/nero

Un eventuale apparecchio con la funzione di disattivazione dell’audio deve essere collegato al cavetto Audio Mute. In caso contrario, lasciare il cavetto senza nessun collegamento.

Nota

La sorgente audio sarà disattivata o attenuata, a differenza dei suoni seguenti. Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento. — Guida vocale della navigazione — Suoneria e voce della chiamata in arrivo sul telefono cellulare

collegato al sistema di navigazione tramite la tecnologia senza fili Bluetooth

— Quando è attivata la modalità di riconoscimento vocale. (Solo

AVIC-F40BT)

Blu/bianco (*6)

La posizione del piedino del connettore ISO cambia a seconda del tipo di veicolo. Collegare *6 e *7 quando il piedino 5 è di tipo controllo antenna. Negli altri tipi di veicoli, non collegare mai *6 e *7.

Blu/bianco (*7) Alla presa a relè dell’antenna automatica (max. 300 mA 12 V CC).

Italiano

Sezione

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Il sistema di navigazione è collegato in questo punto per individuare la distanza percorsa dal veicolo. Collegare sempre il circuito per la rilevazione della velocità del veicolo. In caso contrario, aumenteranno gli errori nella visualizzazione della posizione del veicolo.

AVVERTENZA

UNA CONNESSIONE IMPROPRIA PUÒ CAUSARE GRAVI DANNI O LESIONI, COMPRESE SCOSSE ELETTRICHE E INTERFERENZE CON IL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI DEL VEICOLO, DEL CAMBIO AUTOMATICO E DELLE INDICAZIONI DEL TACHIMETRO.

ATTENZIONE

Si consiglia fortemente di collegare il cavo della velocità per garantire la precisione della navigazione e prestazioni migliori.

Nota

La posizione del circuito di rilevamento della velocità e la posizione dell’interruttore del freno di stazionamento può variare in base al modello del veicolo. Per i dettagli, rivolgersi al proprio rivenditore autorizzato Pioneer oppure a un tecnico installatore.

Verde chiaro (PARKING BRAKE)

Usato per rilevare lo stato ON/OFF del freno di stazionamento. Questo cavetto deve essere collegato al lato alimentazione dell’interruttore del freno di stazionamento.

Se questo collegamento è fatto in maniera errata, oppure viene omesso, alcune funzioni del sistema di navigazione non saranno utilizzabili.

AVVERTENZA

IL CAVO VERDE CHIARO VERSO IL CONNETTORE DI ALIMENTAZIONE È PROGETTATO PER RILEVARE LO STATO DI PARCHEGGIO E DEVE ESSERE COLLEGATO AL LATO ALIMENTAZIONE DELL’INTERRUTTORE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO. UNA CONNESSIONE O UN USO IMPROPRIO DI QUESTO CAVO PUÒ VIOLARE LE LEGGI APPLICABILI E PUÒ CAUSARE GRAVI LESIONI E DANNI.

Metodo di connessione

Fissare il cavo lato alimentazione dell’interruttore del freno di stazionamento.

Fissare fermamente con delle pinze a becco.

Lato alimentazione

Lato messa a terra

Interruttore del freno di stazionamento

Collegamento del sistema

Sezione

L’unità di navigazione

Italiano

Cavo di alimentazione

Viola/bianco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Deve essere collegato in modo che il sistema di navigazione possa rilevare se il veicolo si sta spostando in avanti o indietro. Collegare il cavetto viola/bianco al cavetto la cui tensione cambia quando la leva del cambio viene messa in retromarcia. Se non è collegato, il sensore potrebbe non rilevare correttamente lo spostamento in avanti o all’indietro del veicolo, pertanto la posizione del veicolo rilevata dal sensore potrebbe non corrispondere alla posizione effettiva.

Nota

Quando si usa una telecamera di visione posteriore, collegare questo cavetto. In caso contrario, non sarà possibile passare all’immagine della telecamera di visione posteriore.

Sezione

Collegamento del sistema

Quando si effettua il collegamento a un amplificatore in vendita separatamente

Connettore RCA

L’unità di navigazione

Cavo di alimentazione

Uscite subwoofer (SWL, SWR)

Uscite posteriori (REAR OUTPUT)

15 cm

Uscite anteriori (FRONT OUTPUT)

15 cm

Blu/bianco

Al morsetto controllo sistema dell’amplificatore (max. 300 mA 12 V CC).

Collegamento del sistema

Cavi RCA (venduti separatamente)

Amplificatore (venduto separatamente)

Sezione

Amplificatore (venduto separatamente)

Controllo remoto di sistema

Sinistra Destra

Diffusore anteriore

Diffusore posteriore

Subwoofer Subwoofer















Diffusore anteriore





Diffusore posteriore







Nota

A seconda del subwoofer installato è possibile cambiarne l’uscita RCA. (Si prega di consultare il Manuale di funzionamento.)

Italiano

Sezione

Collegamento del sistema

Quando si effettua il collegamento a una telecamera di visione posteriore

Quando al prodotto si collega una telecamera di visione posteriore, innestando REVERSE (R) si può passare automaticamente dall’immagine video a quella trasmessa dalla telecamera stessa. Durante la guida, la modalità Vista Posteriore permette inoltre di mantenere sotto controllo l’area dietro il veicolo.

AVVERTENZA

USARE SOLTANTO L’INGRESSO PER LA TELECA- MERA DI VISIONE POSTERIORE DI RETROMARCIA O LO SPECCHIO RETROVISORE. ALTRI UTILIZZI POTREBBERO PROVOCARE GRAVI LESIONI E DANNI.

ATTENZIONE

! L’immagine dello schermo può apparire inver-

tita.

! La telecamera di visione posteriore è un ausi-

lio per mantenere la visione su un rimorchio o parcheggiare in spazi stretti. Non usare questa funzione per scopi di intrattenimento.

! Gli oggetti nella visione posteriore possono

apparire più vicini o più distanti rispetto alla realtà.

! Si noti che l’area dell’immagine mostrata

dalla telecamera di visione posteriore può differire leggermente quando sono visualizzate immagini a tutto schermo durante la retromarcia e quando si controlla la parte posteriore del veicolo procedendo in avanti.

Telecamera di visione posteriore

(ad es. ND-BC5)

(venduta separatamente)

Cavo di alimentazione

L’unità di navigazione

Viola/bianco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Per ulteriori informazioni sul cablaggio si prega di vedere la sezione Collegamento del cavo di alimentazione (2) a pagina 68.

Note

! Questa modalità è disponibile quando la te-

lecamera di visione posteriore è impostata a “On”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.)

! Collegare il sistema di navigazione solo alla

telecamera di visione posteriore. Non collegare a nessun altro tipo di apparecchio.

All’uscita video

Cavo RCA

Marrone (REAR VIEW CAMERA IN)

Connettore RCA

20 cm

Collegamento del sistema

Sezione

Quando si collega il componente video esterno

Uso di un ingresso AV (AV1)

L’unità di navigazione

2 m

Connettore USB e mini-spinotto

Cavo AV con mini-spinotto (CD-RM10) (venduto

Giallo

separatamente)

Rosso, bianco

Cavi RCA (venduti separatamente)

ATTENZIONE

Per il cablaggio, assicurarsi di usare un cavo AV con mini-spinotto (CD-RM10) (venduto separatamente). Se si usano altri cavi vi è la possibilità che la posizione di cablaggio possa variare e che le immagini e i suoni risultino disturbati.

GVR

L : Audio sinistro (Bianco) R : Audio destro (Rosso)

V : Video (Giallo)

GRV

G : Terra

Italiano

All’uscita video

Componente video esterno (venduto separatamente)

Alle uscite audio

! Per collegare il componente video esterno,

è necessario impostare “Ingresso AV1” in “Impostazioni sistema AV” su “Video”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.)

Sezione

Collegamento del sistema

Uso di un ingresso AV (AV2)

L’unità di navigazione

20 cm

Connettore RCA

Giallo (VIDEO INPUT)

All’uscita video

Componente video esterno (venduto separatamente)

! Per collegare il componente video esterno,

è necessario impostare “Ingresso AV2” in “Impostazioni sistema AV” su “Video”. (Per i dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.)

Rosso, bianco (AUDIO INPUT)

Cavi RCA (venduti separatamente)

Alle uscite audio

Quando si collega il display posteriore

L’unità di navigazione

Connettore RCA

Giallo (VOUT)

Cavo RCA (venduto separatamente)

All’ingresso video

Display posteriore con prese d’ingresso RCA

Quando si utilizza un display posteriore collegato a un’uscita video posteriore

30 cm

Collegamento disponibile per l’AVIC-F40BT.

Rosso, bianco (REAR MONITOR OUTPUT)

Cavo RCA (venduto separatamente)

Agli ingressi audio

AVVERTENZA

Non installare MAI il display posteriore in un luogo che permetta al conducente di guardare la sorgente video mentre guida.

L’uscita video posteriore di questo sistema di na- vigazione è per il collegamento di un display per permettere ai passeggeri sui sedili posteriori di guardare la sorgente video.

Installazione

Sezione

Precauzioni prima dell’installazione

ATTENZIONE

! Non installare mai questo produtto in luo-

ghi dove, o in maniera che: — Possa ferire il conducente o i passeg-

geri se il veicolo si arresta improvvisamente.

— Possa interferire con le azioni del con-

ducente del veicolo, come sul pavimento di fronte al sedile del conducente o vicino al volante o alla leva del cambio.

! Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il

cruscotto o i pannelli quando si trapanano fori in queste parti. Prestare attenzione a non danneggiare linee del carburante, linee dei freni, componenti elettronici, fili di comunicazione o cavi di alimentazione.

! Quando si usano viti, non permettere che

vengano in contatto con nessun cavo elettrico. Le vibrazioni possono danneggiare i fili o l’isolamento, causando cortocircuiti o altri danni al veicolo.

! Per assicurare un’installazione corretta,

usare i pezzi in dotazione nel modo specificato. Qualora dovesse mancare qualche pezzo, utilizzare pezzi compatibili in base alle istruzioni fornite, dopo averne verificato la compatibilità con il rivenditore. Se si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in dotazione oppure uno non compatibile, ne possono risultare danni alle parti interne di questo prodotto o il pezzo può allentarsi causando il distaccamento del prodotto.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

! Assicurarsi che i fili non possano rimanere

schiacciati da una portiera o dal meccani-

smo di scorrimento dei sedili, causando cortocircuiti.

! Verificare che le altre apparecchiature del

veicolo funzionino correttamente dopo aver installato il sistema di navigazione.

! Non installare questo sistema di naviga-

zione dove può (i) ostruire la visione del conducente, (ii) compromettere le prestazioni del sistema operativo o delle funzioni di sicurezza del veicolo, compresi gli airbag e pulsanti delle luci di emergenza o (iii) compromettere la capacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo.

! Installare il sistema di navigazione tra il

sedile del conducente e il sedile del passeggero anteriore in modo che non venga colpito dal conducente o dal passeggero se il veicolo si arresta bruscamente.

! Il sistema di navigazione non deve essere

installato in un punto della plancia, delle portiere o dei montanti in cui potrebbe interferire con l’apertura degli airbag. Per informazioni sull’ingombro di apertura degli airbag frontali si raccomanda di consultare il manuale del veicolo.

Per evitare disturbi elettromagnetici

Per impedire eventuali interferenze, posizionare i seguenti apparecchi il più lontano possibile da questo sistema di navigazione, altri cavi o fili:

! Antenna FM, MW/LW e il suo filo ! Antenna GPS e il suo filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun cavo antenna quanto più possibile lontano da altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indirizzarli insieme o farli incrociare. Il disturbo elettromagnetico aumenterà la possibilità di errori nella visualizzazione della posizione del veicolo.

Italiano

Sezione

Installazione

Prima dell’installazione

! Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’in-

stallazione richiede la trapanatura di fori o altre modifiche del veicolo.

! Prima di eseguire l’installazione definitiva

di questo prodotto, collegare temporaneamente i cablaggi per verificare che i collegamenti siano corretti e che il sistema funzioni correttamente.

Per gli utenti di AVIC-F40BT

Non installare questo sistema di navigazione in una posizione dove l’apertura del pannello LCD è ostruita da qualsiasi ostacolo, come la leva del cambio. Prima di installare questo sistema di navigazione, si prega di lasciare spazio sufficiente in modo che il pannello LCD non ostruisca la leva del cambio quando è completamente aperto. Questo potrebbe causare interferenze con la leva del cambio, o un malfunzionamento del meccanismo del sistema di navigazione.

Installazione del sistema di navigazione

Note sull’installazione

! Non installare il sistema di navigazione in

una posizione in cui sia soggetto a temperature elevate o umidità, come: — Posizioni vicine ad un riscaldatore, una

bocchetta o un condizionatore d’aria.

— In luoghi dove batte direttamente il sole,

come sul cruscotto.

— Posizioni che possono essere esposte

alla pioggia, come vicino alla portiera o sul pavimento del veicolo.

! Installare questo sistema di navigazione in

una zona abbastanza resistente da poterne sostenere il peso. Scegliere un luogo dove questo sistema di navigazione può essere installato saldamente, e installarlo in maniera sicura. Se questo sistema di navigazione non è installato correttamente, la

posizione corrente del veicolo non può essere visualizzata in maniera corretta.

! Installare l’unità di navigazione orizzontal-

mente su una superficie con una tolleranza tra 0 e 30 gradi (entro 5 gradi a destra o a sinistra). L’installazione non corretta dell’unità, con la superficie inclinata maggiormente rispetto a queste tolleranze, può aumentare la possibilità di errori nella visualizzazione della posizione e potrebbe anche comportare una riduzione delle prestazioni di visualizzazione.

30°

5° 5°

! Per assicurare un’adeguata dispersione del

calore dell ’apparecchio nel corso del suo utilizzo, durante l’installazione si raccomanda di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e di avvolgere i cavi allentati affinché non ostruiscano le bocche di ventilazione.

Lasciare ampio spazio

5 cm

Installazione

Sezione

! I cavi non devono coprire la zona mostrata

nella figura sotto. Ciò è necessario per consentire agli amplificatori e al meccanismo di navigazione di dissipare il calore.

Non coprire questa zona.

! Il laser semiconduttore si danneggia se

viene surriscaldato; pertanto non installare l’unità di navigazione in luoghi caldi, per esempio vicino alla presa di un radiatore.

Parti in dotazione

Le parti contrassegnate con (*) sono pre-installate.

L’unità di navigazione Supporto*

Staffa laterale*

(2 pezzi)

Vite a testa piatta

(5 mm × 9 mm)

(2 pezzi)

Vite a testa tonda

(5 mm × 8 mm)

(6 pezzi)

Vite*

(3 mm × 6 mm)

(8 pezzi)

Italiano

Vite per il fissaggio

della staffa laterale*

(5 mm × 9 mm)

(4 pezzi)

Cornice di finitura*

Sezione

Installazione

Prima di installare l’unità di navigazione

1 Rimuovere la cornice di finitura.

Per rimuovere la cornice di finitura occorre tirarne verso l’esterno le parti superiore e inferiore.

Cornice di finitura

2 Rimuovere il supporto.

Allentare le viti (3mm × 6mm) per rimuovere il supporto.

Supporto

Per fissare l’unità di navigazione, piegare le linguette a 90 gradi.

Cruscotto

Supporto

2 Installare l’unità di navigazione e fissare le viti.

Cruscotto

Vite (3 mm × 6 mm)

Installazione con il supporto e la staffa laterale

1 Installare il supporto nel cruscotto.

Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto, selezionare e piegare le linguette adatte allo spessore del materiale del cruscotto. Installare l’unità di navigazione il più saldamente possibile usando le linguette superiori e inferiori.

Vite (3 mm × 6 mm)

Installazione

3 Fissare la cornice di finitura.

Cornice di finitura

Installazione usando i fori delle viti sul lato dell’unità di navigazione

1 Rimuovere le staffe laterali.

Staffa laterale

Se il nottolino interferisce con l’installazione, è possibile abbassarlo.

Staffa per il montaggio della radio predisposta in fabbrica

Vite a testa tonda o vite a testa piatta

Utilizzare le viti fornite con il sistema di navigazione.

Cruscotto o console

Sezione

Italiano

Vite per il fissaggio della staffa laterale

(5 mm x 9 mm)

2 Fissaggio dell’unità di navigazione alla staffa di montaggio radio predisposta in fabbrica.

Posizionare l’unità di navigazione in modo che i fori delle viti siano allineati ai fori delle viti sulla staffa, quindi serrare le viti nelle tre posizioni per ogni lato.

Sezione

Installazione

Installazione dell’antenna GPS

ATTENZIONE

Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolunga per allungarlo. L’alterazione del cavo dell’antenna può causare cortocircuiti o malfunzionamenti e danni permanenti al sistema di navigazione.

Note sull’installazione

! L’antenna deve essere installata su una su-

perficie piana dove le onde radio siano bloccate il meno possibile. Le onde radio non possono essere ricevute dall’antenna se la ricezione dal satellite è bloccata.

Cruscotto Portaoggetti poste-

riore

! Quando si installa l’antenna GPS all’inter-

no del veicolo, assicurarsi di usare la lastra metallica in dotazione al sistema. Se non se ne fa uso, la sensibilità di ricezione è scadente.

! Non tagliare la lastra metallica in dotazio-

ne. Questo riduce la sensibilità dell’antenna GPS.

! Fare attenzione a non tirare il cavo dell’an-

tenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il magnete applicato all’antenna è molto potente e il cavo potrebbe staccarsi.

! Non pitturare l’antenna GPS, perché que-

sto può interferire con le sue prestazioni.

Parti in dotazione

Antenna GPS Lastra metallica

Installazione

Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriore)

AVVERTENZA

Non installare l’antenna GPS su eventuali sensori o aperture presenti sul cruscotto del veicolo poiché ciò potrebbe interferire con il corretto funzionamento di tali sensori e aperture e compromettere il corretto fissaggio della placca metallica dell’antenna GPS al cruscotto.

Applicare la lastra metallica ad una superficie più piana possibile dove l’antenna GPS sia rivolta verso il finestrino. Collocare l’antenna GPS sulla lastra metallica. (L’antenna GPS viene trattenuta dal suo magnete.)

Antenna GPS

Lastra metallica Togliere il foglio protettivo sul retro.

Assicurarsi che la superficie sia priva di umidità, polvere, sporco, olio, ecc. prima di applicare la lastra metallica.

Sezione

Italiano

Nota

La lastra metallica contiene un forte adesivo che può lasciare un segno sulla superficie se viene rimosso.

Morsetti Usare dei morsetti (venduti separatamente) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Sezione

Installazione

Note

! Quando si fissa la lastra metallica, evitare

di tagliarla in pezzi piccoli.

! Alcuni modelli usano per i finestrini un

vetro che non lascia passare i segnali dai satelliti GPS. Per tali modelli, installare l’antenna GPS all’esterno del veicolo.

Installazione del microfono

! Installare il microfono in un luogo dove la

sua direzione e distanza dal conducente rendano facile il rilevamento della voce.

! Accertarsi di collegare il microfono al siste-

ma di navigazione dopo aver spento il sistema (ACC OFF).

Parti in dotazione

Microfono Morsetto del microfono

Nastro a doppio lato

Montaggio sul parasole

1 Installare il microfono nel morsetto del microfono.

Morsetto del microfono Microfono

Installazione

Sezione

2 Fissare il morsetto del microfono al parasole.

Morsetto del microfono

Morsetti Usare dei morsetti (venduti separatamente) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Installare il microfono sul parasole quando si trova in posizione alzata. Non è in grado di riconoscere la voce del conducente se è in posizione abbassata.

Installazione sulla colonna di sterzo

% Montare il microfono sulla colonna di sterzo.

Nastro a doppio lato

Italiano

Installare il microfono sulla colonna di sterzo, tenendolo lontano dal volante.

Morsetti Usare dei morsetti (venduti separatamente) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Sezione

Installazione

Regolazione dell’angolazione del microfono

L’angolo del microfono è regolabile.

Índice

Precauciones

Su nuevo sistema de navegación y este

manual 86

Precauciones importantes 86

Conexión del sistema

Precauciones antes de conectar el

sistema 88 Antes de instalar este producto 88 Para impedir daños 89

– Aviso para el cable conductor azul/

blanco 89

Piezas suministradas 90

– AVIC-F40BT 90 – AVIC-F940BT 90

Conexión del sistema 92 Conexión del cable de alimentación (1) 94 Conexión del cable de alimentación (2) 96 Conexión al amplificador de potencia que se

vende por separado 98 Conexión de una cámara de retrovisor 100 Conexión del componente de vídeo

externo 101

– Uso de la entrada AV (AV1) 101 – Uso de la entrada AV (AV2) 102

Conexión de la pantalla trasera 102

– Uso de una pantalla trasera conectada

a la salida de vídeo trasera 102

Instalación

Precauciones antes de la instalación 103 Para impedir que se produzcan

interferencias electromagnéticas 103 Antes de la instalación 104

– Para usuarios de AVIC-F40BT 104

Instalación del sistema de navegación 104

– Notas acerca de la instalación 104 – Piezas suministradas 105 – Antes de instalar esta unidad de

navegación 106

– Instalación con el soporte y el soporte

lateral 106

– Instalación utilizando los orificios de

tornillo del lado de la unidad de navegación 107

Instalación de la antena GPS 108

– Notas acerca de la instalación 108 – Piezas suministradas 108 – Cuando instale la antena en el interior

del vehículo (en el tablero de instrumentos o en la bandeja trasera) 109

Instalación del micrófono 110

– Piezas suministradas 110 – Montaje en el parasol 110 – Instalación en la columna de

dirección 111

– Ajuste del ángulo del micrófono 112

Español

Sección

Precauciones

Su nuevo sistema de navegación y este manual

! Las funciones de navegación de este pro-

ducto (y la opción de cámara de retrovisor, si dispone de ella) están pensadas únicamente para ayudarle en la conducción de su vehículo. Bajo ningún concepto deben considerarse como un sustituto de su atención, buen juicio y cuidado durante la conducción.

! Nunca utilice este sistema de navegación

para guiarse hasta hospitales, comisarías de policía o instalaciones parecidas si se produce una emergencia. En tal caso, llame al número de emergencias correspondiente.

! No utilice el sistema de navegación (o la

opción de cámara de retrovisor, si dispone de ella) si puede distraerle o impedirle que conduzca de manera segura. Cumpla siempre las normas de seguridad relativas a la conducción y respete todas las regulaciones de tráfico existentes. Si tiene problemas a la hora de utilizar el sistema o leer la pantalla, aparque el vehículo en un lugar seguro y ponga el freno de mano antes de realizar los ajustes necesarios.

! Este manual explica cómo instalar este sis-

tema de navegación en su vehículo. El funcionamiento del mismo se explica en los manuales del sistema de navegación, que se entregan por separado.

! No instale este producto en un lugar que

pueda (i) impedir la visión del conductor, (ii) afectar al rendimiento de cualquier otro sistema del vehículo o función de seguridad, como los airbags, los botones de las luces de advertencia, o (iii) impedir que se pueda conducir de forma segura. En algunos casos, es posible que no pueda instalarse este producto debido al tipo de vehículo o a la forma del interior del vehículo.

Precauciones importantes

ADVERTENCIA

Pioneer aconseja que no realice usted mismo la instalación del sistema de navegación. Recomendamos que sólo el personal de servicio autorizado de Pioneer, que cuenta con formación especializada y experiencia en el campo de la electrónica móvil, instale y configure este producto. NUNCA EFECTÚE EL MANTENIMIENTO DE ESTE PRODUCTO USTED MISMO. La instalación o el mantenimiento del producto y de los cables de conexión asociados puede exponerle al riesgo de una descarga eléctrica u otros peligros, y puede ocasionar daños en el sistema de navegación que no cubre la garantía.

! Lea completa y detenidamente este manual

antes de instalar su sistema de navegación.

! Guarde este manual al alcance de la mano

para utilizarlo como referencia en el futuro.

! Ponga mucha atención a todas las adver-

tencias de este manual y siga cuidadosamente las instrucciones.

! En determinadas circunstancias, es posi-

ble que este sistema de navegación muestre la posición de su vehículo, la distancia de los objetos que aparecen en la pantalla y las direcciones de la brújula de un modo impreciso. Asimismo, el sistema tiene ciertas limitaciones, incluida la incapacidad de identificar calles de un solo sentido, restricciones de tráfico temporales y zonas de conducción posiblemente inseguras. Emplee su propio criterio en vista de las condiciones reales de conducción.

! Al igual que con cualquier otro accesorio

del interior, el sistema de navegación nunca deberá distraerle ni poner en peligro la conducción segura de su vehículo. Si encuentra dificultades al utilizar el sistema o al leer la pantalla, realice los ajustes necesarios con el vehículo estacionado en un lugar seguro.

Precauciones

! Recuerde ponerse siempre el cinturón de

seguridad cuando conduzca su vehículo. En el caso de sufrir un accidente, sus lesiones pueden ser mucho más graves si no tiene bien puesto el cinturón de seguridad.

! Algunos países y leyes gubernamentales

pueden prohibir o limitar la ubicación y el uso de este sistema en su vehículo. Cumpla con todas las leyes y normas pertinentes en cuanto al uso, la instalación y el funcionamiento del sistema de navegación.

Sección

Español

Sección

Conexión del sistema

Precauciones antes de conectar el sistema

PRECAUCIÓN

! Si decide efectuar la instalación usted

mismo y cuenta con formación especializada y experiencia en la instalación de sistemas electrónicos móviles, siga con cuidado todos los pasos descritos en el manual de instalación.

! Asegure todo el cableado con abrazaderas

de cables o cinta para usos eléctricos. No permita que el cableado pelado permanezca descubierto.

! No enchufe directamente el cable amarillo

de este producto a la batería del vehículo. Si lo hace, puede que la vibración del motor acabe provocando un problema relacionado con el aislamiento en el punto por donde el cable cruza del compartimiento del pasajero al compartimiento del motor. Si se rompe el aislamiento del cable amarillo como resultado del contacto con partes metálicas, puede producirse un cortocircuito y generar por tanto un peligro considerable.

! Es extremadamente peligroso que los ca-

bles se enrollen en la columna de dirección o en la palanca de cambios. Asegúrese de instalar este producto, los cables y los hilos de tal manera que no dificulten ni entorpezcan la conducción.

! Asegúrese de que los cables y los hilos no

afecten a las piezas móviles del vehículo ni queden atrapados en las mismas, especialmente el volante, la palanca de cambios, el freno de mano, los asientos deslizantes, las puertas o cualquier control del vehículo.

! No enrute cables que vayan a estar some-

tidos a altas temperaturas. Si se calienta el aislamiento, los cables pueden resultar dañados y, como consecuencia, puede producirse un cortocircuito o una avería y el producto puede sufrir un deterioro permanente.

! No corte el cable de la antena GPS para

reducir su longitud ni utilice una extensión para alargarlo. La alteración del cable de la antena puede causar un cortocircuito o un error de funcionamiento.

! No acorte ningún cable. En el caso de que

lo haga, el circuito de protección (el portafusibles, la resistencia de fusible o el filtro, etc.) puede que no funcione correctamente.

! Nunca suministre alimentación a otros

productos electrónicos cortando el aislamiento del cable de alimentación del sistema de navegación y tomando corriente de él. La capacidad nominal del cable se excederá y causará recalentamiento.

Antes de instalar este producto

! Utilice esta unidad solamente con una ba-

tería de 12 voltios y puesta a tierra negativa. De lo contrario, podrá ocasionar un incendio o un fallo de funcionamiento.

! Para evitar cortocircuitos en el sistema

eléctrico, asegúrese de desconectar el cable de la batería (–) antes de la instalación.

Conexión del sistema

Sección

Para impedir daños

ADVERTENCIA

! Utilice altavoces con capacidad superior a

50 W (valor de salida) y entre 4 W a8W (valor de impedancia). No utilice altavoces de 1 W a3W para esta unidad.

! El cable negro es de conexión a tierra. Co-

necte este cable a una toma de tierra distinta de productos de alta tensión, como por ejemplo, amplificadores de potencia. No conecte a tierra más de un componente junto con la conexión a tierra de otro componente. Por ejemplo, debe conectar a tierra por separado cualquier unidad de amplificador y este sistema de navegación. La conexión conjunta a tierra de uno y otro puede ocasionar un incendio y/o dañar los productos si se desprende la tierra de cada uno.

! Al sustituir el fusible, asegúrese de utili-

zar exclusivamente un fusible del régimen nominal descrito en este producto.

! Cuando desconecte un conector, tire del

propio conector. No tire del cable porque

podría sacarlo del conector.

! No se puede instalar este producto en un

vehículo sin la posición ACC (accesorio)

en el interruptor de encendido.

Posición ACC Sin posición ACC

! Para evitar cortocircuitos, cubra el conduc-

tor desconectado con cinta aislante. Es especialmente importante aislar todos los cables de altavoz que no se usen, ya que si no se recubren pueden llegar a provocar un cortocircuito.

! Acople los conectores de un color determi-

nado al puerto correspondiente del mismo

color, es decir, el conector azul al puerto azul, el conector negro al puerto negro, etc.

! Consulte el manual del propietario para ob-

tener información sobre la conexión del amplificador de potencia y de otras unidades y, a continuación, realice las conexiones en consecuencia.

! Dado que se utiliza un único circuito BPTL,

no conecte a tierra directamente el lado * del cable del altavoz o conecte el lado * de la otra parte del cable del altavoz de forma conjunta. Asegúrese de conectar el lado * del cable del altavoz al lado * del cable del altavoz en este sistema de navegación.

! Si no va a utilizarse la clavija RCA en este

producto, no retire las tapas del extremo del conector.

Aviso para el cable conductor azul/blanco

! Al conectar el interruptor de encendido

(ACC ON), se envía una señal de control por el cable azul/blanco. Conéctelo al terminal de control remoto del sistema externo de amplificadores de potencia, al terminal de control de relé de la antena automática, o al terminal de control de potencia del amplificador de antena (máx. 300 mA 12 V cc). La señal de control se envía por el cable azul/blanco, aunque la fuente de audio esté desconectada.

! Asegúrese de no utilizar este cable conduc-

tor como el cable conductor del suministro de energía para los amplificadores de potencia externos. Tal conexión podría causar un drenaje excesivo de corriente y un fallo de funcionamiento.

! Asegúrese de no utilizar este cable conduc-

tor como el cable conductor del suministro de energía para la antena automática o el amplificador de antena. Tal conexión podría causar un drenaje excesivo de corriente y un fallo de funcionamiento.

Español

Sección

Conexión del sistema

Piezas suministradas

AVIC-F40BT

AVIC-F940BT

La unidad de navega-

ción

Sintonizador RDS-TMC Conector USB y mini-

Conector RCA Antena GPS

Micrófono

Cable de alimentación

jack

La unidad de navega-

ción

Sintonizador RDS-TMC Conector USB y mini-

Conector RCA Antena GPS

Micrófono

Cable de alimentación

jack

Conexión del sistema

Sección

Español

Sección

Conexión del sistema

La unidad de navegación

2 m

Conector USB y minijack

Entrada de control remoto por cable Consulte el manual de instrucciones del adaptador del control remoto por cable (se vende por separado).

13 cm

Clavija de conexión de la antena

Entrada del adaptador de Bus del vehículo Consulte el manual de instrucciones para obtener información sobre los adaptadores de bus del vehículo (se venden por separado).

(*1) Conecte el cable de interfaz USB para iPod o un dispositivo de almacenamiento

(*1)

USB adecuado.

(*2)

Antena del vehículo

(*2) — Al conectar el iPod, es necesario realizar ambas conexiones. — Debe ajustar la opción “Entrada AV1” de “Conf. sistema AV” en “iPod” al conectar

el iPod. (Para obtener más información, consulte el Manual de operación).

30 cm

Sintonizador RDS-TMC

1 m

Conexión del sistema

Sección

4 m

3,55 m

Micrófono

Antena GPS

ADVERTENCIA

· Para evitar el riesgo de que se produzcan accidentes y la posible infracción de las leyes aplicables, este producto no debe utilizarse mientras se conduce el vehículo excepto con fines de navegación. De igual forma, las pantallas traseras no deben colocarse en lugares en los que puedan distraer al conductor.

· En algunos países ver imágenes en una pantalla dentro de un vehículo, incluso si se trata de otras personas que no sean el conductor, puede ser ilegal. Por tanto, deben acatarse las leyes aplicables a cada país y no debe utilizarse la fuente de vídeo de este producto.

iPod con conector dock (*3)

Español

Puerto del conector dock

(*3) Para los detalles acerca de las operaciones y la compatibilidad, consulte el Manual de operación.

Cable de interfaz USB para iPod (CD-IU51V) (se vende por separado)

Sección

Conexión del sistema

Conexión del cable de alimentación (1)

Nota

En función de los tipos de vehículos, es posible que la función de *2 y *4 sea diferente. En este caso, asegúrese de conectar *1 a *4 y *3 a *2 tal y como se muestra en la figura.

Amarillo (*2) Reserva (o accesorio)

Rojo (*4) Accesorio (o reserva)

Amarillo (*1) Al terminal conectado al suministro eléctrico independientemente de la posición del interruptor de encendido.

Rojo (*3) Al terminal eléctrico controlado por el interruptor de encendido (12 V cc) ACT./DES.

Naranja/blanco

Al terminal de interruptor de iluminación.

Notas

· Si se conecta un subwoofer (*5) a este sistema de navegación en lugar de un altavoz trasero, cambie el ajuste de la salida trasera en la configuración inicial. (Consulte el Manual de operación). La salida del subwoofer de este sistema de navegación es monoaural.

· Si utiliza un subwoofer de 70 W (2 Ω), asegúrese de conectarlo con los cables violeta y violeta/negro de este sistema de navegación. No conecte nada con los cables verde y verde/negro.

Conecte los cables del mismo color entre sí.

Negro (a tierra)

A la carrocería del vehículo (metal).

Conector ISO

Nota

En algunos vehículos, es posible que el conector ISO esté dividido en dos. En este caso, asegúrese de conectarlo a ambos conectores.

Cables del altavoz Blanco: Delantero izquierdo  Blanco/negro: Delantero izquierdo  Gris: Delantero derecho  Gris/negro: Delantero derecho  Verde: Trasero izquierdo o Subwoofer  (*5) Verde/negro: Trasero izquierdo o Subwoofer  (*5) Violeta: Trasero derecho o Subwoofer  (*5) Violeta/negro: Trasero derecho o Subwoofer  (*5)

Conexión del sistema

La unidad de navegación

Sección

Fusible (10 A)

Cable de alimentación

Conector RCA

15 cm

Amarillo/negro

Si utiliza un equipo con la función de silencio, conecte dicho equipo al cable Silencio audio. En el caso contrario, no conecte este cable.

Nota

La fuente de audio se ajustará en el modo silencio o atenuado, mientras que los siguientes sonidos no se silenciarán ni se atenuarán. Para obtener más información, consulte el Manual de operación. — Guía de voz de la navegación — Tono de llamada entrante y voz entrante del teléfono móvil que

está conectado a este sistema de navegación a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth

— Cuando está activado el modo de reconocimiento de voz.

(Únicamente AVIC-F40BT)

Azul/blanco (*7)

Azul/blanco (*6)

La posición de la clavija del conector ISO será diferente en función de los tipos de vehículos. Conecte *6 y *7 cuando la clavija 5 sea una clavija de control de antena. En otros tipos de vehículos, no conecte *6 y *7 bajo ningún concepto.

Al terminal de control de relé de la antena automática (máx. 300 mA 12 V cc).

Español

Sección

Conexión del sistema

Conexión del cable de alimentación (2)

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

El sistema de navegación está conectado aquí para detectar la distancia que recorre el vehículo. Conecte siempre el circuito de detección de velocidad del vehículo. Si no se realiza esta conexión aumentará el número de errores que aparecerán en la pantalla de ubicación del vehículo.

ADVERTENCIA

SI SE CONECTA DE UN MODO INCORRECTO PODRÍAN PRODUCIRSE DAÑOS O LESIONES GRAVES, INCLUYENDO DESCARGAS ELÉCTRICAS, ASÍ COMO INTERFERENCIAS CON EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS DEL VEHÍCULO, LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA Y LA INDICACIÓN DEL VELOCÍMETRO.

PRECAUCIÓN

Se recomienda encarecidamente conectar el cable de impulso de velocidad para que la navegación sea precisa y mejore el rendimiento del sistema.

Nota

La posición del circuito de detección de velocidad y la posición del interruptor del freno de mano varían según el modelo del vehículo. Para los detalles, consulte a su distribuidor autorizado de Pioneer o a un instalador profesional.

Verde claro (PARKING BRAKE)

Se utiliza para detectar el estado ACT./DES. del freno de mano. Este cable debe conectarse al lado de la fuente de alimentación del interruptor del freno de mano.

Si esta conexión se realiza de forma incorrecta o se omite, es posible que determinadas funciones de su sistema de navegación no puedan utilizarse.

ADVERTENCIA

EL CABLE VERDE CLARO DEL CONECTOR DE ALIMENTACIÓN ESTÁ DISEÑADO PARA DETECTAR EL ESTADO DE ESTACIONAMIENTO Y DEBE CONECTARSE AL LADO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE MANO. UN USO O CONEXIÓN INADECUADOS DE ESTE CABLE PUEDE VULNERAR LA LEY CORRESPONDIENTE Y CAUSAR DAÑOS O LESIONES GRAVES.

Método de conexión

Fije el cable del lado de la fuente de alimentación del interruptor del freno de mano.

Fíjelo firmemente con las pinzas de punta de aguja.

Lado de la fuente de alimentación

Lado de conexión a tierra

Interruptor del freno de mano

Conexión del sistema

Sección

La unidad de navegación

Cable de alimentación

Español

Violeta/blanco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Se conecta para que el sistema de navegación pueda detectar si el vehículo se está desplazando hacia delante o hacia detrás. Conecte el cable violeta/blanco al cable cuyo voltaje cambia cuando se coloca la marcha atrás. A menos que esté conectado, el sensor podría no detectar si su vehículo está desplazándose hacia delante o hacia detrás correctamente, por lo que la posición del vehículo que detecta el sensor podría no corresponder a la posición real.

Nota

Cuando utilice una cámara de retrovisor, asegúrese de conectar este cable. De lo contrario, no podrá cambiar a la imagen de la cámara de retrovisor.

Sección

Conexión del sistema

Conexión al amplificador de potencia que se vende por separado

Conector RCA

La unidad de navegación

Salidas para subwoofer (SWL, SWR)

Cable de alimentación

Salidas traseras (REAR OUTPUT)

15 cm

Salidas frontales (FRONT OUTPUT)

15 cm

Azul/blanco

Al terminal de control del sistema del amplificador de potencia (máx. 300 mA 12 V cc).

Conexión del sistema

Cables RCA (se venden por separado)

Amplificador de potencia (se vende por separado)

Sección

Control remoto del sistema

Izquierda Derecha

Altavoz delantero

Altavoz trasero

Subwoofer Subwoofer















Altavoz delantero





Altavoz trasero







Nota

Puede cambiar la salida RCA del subwoofer en función de su sistema subwoofer (consulte su Manual de operación).

Español

Sección

Conexión del sistema

Conexión de una cámara de retrovisor

Cuando se utiliza este producto con una cámara de retrovisor, se puede cambiar automáticamente de la imagen de vídeo a la imagen de vista trasera cuando se desplaza la palanca de cambios al modo de REVERSE (R). El modo Vista posterior también le permite comprobar lo que tiene detrás mientras conduce.

ADVERTENCIA

USE LA ENTRADA SÓLO PARA LA MARCHA ATRÁS O LA CÁMARA DE RETROVISOR DE IMAGEN ESPECULAR. CUALQUIER OTRO USO PUEDE DERIVAR EN LESIONES O DAÑOS.

PRECAUCIÓN

! La imagen en pantalla puede aparecer inverti-

da.

! La cámara de retrovisor se utiliza como ayuda

para vigilar un remolque o dar marcha atrás en un lugar de aparcamiento ajustado. No utilice esta función con fines de entretenimiento.

! Si utiliza la vista trasera es posible que parez-

ca que los objetos están más cerca o más lejos de lo que están en realidad.

! Tenga en cuenta que el área de la imagen que

muestra la cámara de retrovisor puede diferir ligeramente cuando aparezcan imágenes a pantalla completa al dar marcha atrás y al comprobar la parte trasera del vehículo mientras avanza.

Cámara de retrovisor (p. ej., ND-BC5) (se venda por separado)

Cable de alimentación

La unidad de navegación

Violeta/blanco (REVERSE GEAR SIGNAL INPUT)

Para obtener más información sobre el cableado, consulte Conexión del cable de alimentación (2) en la página 96.

Notas

! Este modo está disponible cuando el ajuste

de la cámara de retrovisor está establecido en “On”. (Para obtener más información, consulte el Manual de operación.)

! Conecte el sistema de navegación única-

mente a la cámara de retrovisor. No lo conecte a ningún otro equipo.

A la salida de vídeo

Cable RCA

Marrón (REAR VIEW CAMERA IN)

Conector RCA

20 cm

100

Pioneer AVIC-F40BT User Manual [en, de, es, fr, it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Engb