Уровень I-3 Указатели поворотов
Уровень I-1 Настройка датчиков
Уровень I-2 Общие настройки
Уровень I-4 Концевики дверей
Уровень I-5 Slave-режим
Уровень I-6 Извещение о низком напряжении бортовой сети
Уровень I-7 Настройки 2,4 ГГц
Уровень I-8 Центральный замок
Уровень I-9 Функции радиометки
Уровень I-10 Автоматическая постановка на охрану
Уровень I-11 Сигналы сирены
Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя
Уровень II-1 — Условия автозапуска
Уровень II-2 — Настройки автозапуска
Уровень II-3 — Настройки турботаймера
Уровень II-5 — Предпусковой подогреватель
Уровень II-6 — Кнопка START/STOP
Уровень II-7 — Обходчик штатного иммобилайзера
Таблица III Входы и выходы
Уровень III-1 Настройка входов
Уровень III-2 Настройка выходов
Уровень III-3 Тип контактов входов
Таблица V Настройки CAN
Уровень V-1 Выбор модели автомобиля
Уровень V-2 Опрос концевиков и датчиков по CAN-шине
Уровень V-4 Специальные функции CAN-шины
Уровень V-3 Управление штатными устройствами по CAN-шине
Уровень V-5 Настройка функции кодового иммобилайзера
Уровень V-6 Таймерный канал для активации CAN-шины
Таблица VI Настройки GSM
Уровень VI-1 Настройки телефонных номеров
Уровень VI-2 Голосовые вызовы по событиям
Уровень VI-3 Текстовые сообщения по событиям
Уровень VI-4 Гостевой ПИН-код
Уровень VI-5 Дополнительные функции
Уровень VI-6 Функции экономии энергии и средств
1/23
manuals.alarmtrade.ru
Таблица VII Настройка GPS
Уровень VII-1 Определение координат
Уровень VII-3 Синхронизация времени по GPS
Таблица VIII Настройки радиореле
Уровень VIII-1 Включение\отключение радиореле
Уровень VIII-2 Чувствительность радиореле
Уровень VIII-3 Питание радиореле
Таблица IV Таймерные каналы
Настройка таймерных каналов по событиям
2/23
manuals.alarmtrade.ru
Программирование системы
Таблица I Общие программируемые настройки
системы
Уровень I-3 Указатели поворотов
I-3.1 Управление указателями поворотов В данном подуровне производится выбор
настроек управления указателями поворотов. При выборе состояния – «кнопкой», система
имитирует нажатие кнопки включения «Аварийной сигнализации» автомобиля. В этом случае
провода выбранного таймерного канала необходимо подключить параллельно кнопке
«Аварийной остановки». При выборе состояние «прямое» таймерный канал будет работать
по логике прямого управления указателями поворотов, выдавая количество и длительность
импульсов равное вспышкам световой сигнализации I-3.2 Тип управления кнопкой«аварийной остановки» При выборе состояния «потенциальный» имитируется работа
кнопки с фиксацией положения. Т.е. логика работы кнопки аварийной остановки: указатели
поворота работают пока кнопка нажата. При выборе состояния «импульсный» имитируется
работа кнопки без фиксации положения. Т.е. включение и отключение указателей поворота
производится импульсами. I-3.3, I-3.4, I-3.5 Настройки длительности управляющихсигналов кнопки «аварийной сигнализации». На данных подуровнях настраивается
длительность импульсов на кнопку аварийной остановки для включения и выключения
световой сигнализации и пауза между такими импульсами. Внимание! Изменения
вышеперечисленных параметров требуется лишь в случае несоответствия заданного
количества световых сигналов из-за различной интенсивности световой сигнализации на
разных моделях автомобиля.
Уровень I-1 Настройка датчиков
I-1 Настройки датчиков В данном уровне меню программирования производится настройка
чувствительности датчиков удара/движения/наклона и дополнительного датчика. Доступный
диапазон изменения чувствительности от 0 до 100%. Настройки чувствительности датчиков
доступны также и брелока с ЖК-индикатором и с мобильного телефона, с помощью меню
голосовых настроек. Внимание! регулировка чувствительности дополнительного
датчика доступна в системе Pandora DXL 3900 и только при использовании датчика
объема Pandora VS.
Уровень I-2 Общие настройки
I-2.2 Задержка оповещения по каналу 433 МГц после постановки, снятия и открытия
багажника в режиме Slave (только для Pandora DXL 3900) Данный подуровень позволяет
включить задержку оповещения по каналу 433 МГц после постановки, снятия и открытия
багажника в режиме Slave. Данная регулировка может потребоваться для корректной работы
штатного радиоканала автомобиля при использовании сигнализации в режиме Slave.
Доступный диапазон регулировок: от 0 до 255 секунд. I-2.3 Поменять местамитемпературные датчики базового блока и RMD-6 Данный подуровень позволяет изменить
адресацию датчиков температуры расположенных в базовом блоке сигнализации и модуле
расширения RMD-6, настройка может понадобиться, если возникнет необходимость
осуществлять запуски двигателя по температуре салона.
3/23
manuals.alarmtrade.ru
Уровень I-4 Концевики дверей
I-4.1 Задержка опроса концевиков дверей при их срабатывании без метки Данный
подуровень служит для оптимизации работы системы при включенном slave-режиме и
разрешенном подуровне I-5.1 «Запрет снятия с охраны в Slave-режиме при отсутствии
метки». При разрешении данного подуровня система включает 10-секундную задержку на
включение режима тревоги при открытии дверей в режиме охраны для более надежного
распознавания метки в случае возникновения радиопомех. Если за эти 10 секунд метка не
была обнаружена, система переходит в режим тревоги. I-4.3 Задержка опроса концевиковдверей В данном подуровне производится регулировка задержки взятия под охрану
концевых выключателей двери при постановке системы на охрану. Настройка предназначена
для установки системы на автомобили с функцией задержки выключения салонного света.
Доступный диапазон регулировок от 0 до 255 секунд.
Уровень I-5 Slave-режим
I-5.1 Запрет снятия с охраны в Slave-режиме при отсутствии метки При разрешении
данного подуровня снятие системы с охраны возможно только после авторизации метки
иммобилайзера и получении команды снятия с охраны от запрограммированного в систему
брелока.
Уровень I-6 Извещение о низком напряжении бортовой сети
I-6.1 Порог критически низкого напряжения бортовой сети. Напряжение при котором
произойдёт оповещение о разряде АКБ. Заводская установка – «11,5В.». Выбор
оповещения доступен в подуровнях VI-2.7и VI-3.7
Уровень I-7 Настройки 2,4 ГГц
I-7.1 Постановка на охрану в режиме Hands Free. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».
При разрешении данного подуровня постановка в охрану будет происходить при удалении
радиометки от автомобиля. I-7.2 Снятие с охраны в режиме Hands Free. Заводская
установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении данного подуровня снятие с охраны будет
происходить по приближению радиометки к автомобилю. I-7.4 Время обнаружения метки.
Заводская установка – «5 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометка должна находиться непрерывно в зоне опознавания, для ее определения.
Параметр отвечающий за логику работы радиометки. I-7.5 Время потери метки. Заводская
установка – «30 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометки не должно находиться в зоне опознавания, для того, чтобы система считала
метку потерянной. Параметр отвечающий за логику работы радиометки.
Уровень I-8 Центральный замок
I-8.1 Использовать статус центрального замка. Заводская установка –
«ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении данного пункта система отслеживает статус центрального
замка по запрограммированному входу на уровне III-1. I-8.2 Длительность импульса
управления замками дверей. Заводская установка – «0.8 сек.» I-8.3 Не отпирать двери
при снятии с охраны. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении данного
подуровня при снятии с охраны система оставит закрытым центральный замок автомобиля.
I-8.4 Двойной импульс отпирания всех дверей. Заводская установка –
«ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении данного подуровня на канале назначенном в качестве
канала открытия будет подаваться двойной импульс при снятии с охраны. I-8.5 Двойнойимпульс запирания всех дверей. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении
данного подуровня на канале назначенном в качестве канала закрытия будет подаваться
двойной импульс при постановке на охрану. I-8.6 Запирание дверей при включениизажигания и отпирание при выключении. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». I-8.7
4/23
manuals.alarmtrade.ru
Запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания.
Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». I-8.8 Запретить отпирание дверей при
выключении зажигания (для I-8.6 и I-8.7). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». I-8.9
Дополнительный импульс запирания после закрывания багажника в режиме охраны
(выбор канала в таблице выходов). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При
необходимости дополнительного запирания багажника в режиме охраны после открывания
багажника следует разрешить. I-8.10 Дополнительная команда запирания дверей послеглушения двигателя в охране. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень
разрешает подачу дополнительного импульса запирания после останова двигателя в режиме
охраны. Если этот подуровень разрешен, то при автозапуске (дистанционном запуске,
турботаймере, поддержке зажигания и программной нейтрали) через запрограммированное
время после останова двигателя выдается импульс на канал запирания. Бывает необходимо
для некоторых автомобилей, автоматически открывающих двери при выключении зажигания,
либо для перепостановки штатной охранной системы. ВНИМАНИЕ!!! Если управление
центральным замком либо штатной охранной системой в автомобиле реализовано по
шине CAN, то при разрешении данного подуровня система подаст по цифровой шине
команду закрытия ЦЗ или постановки в охрану штатной охранной системы), а затем
импульс «КОМФОРТ» I-8.11 Время между глушением двигателя в охране и
дополнительной командой запирания дверей, сек. Заводская установка – «0». В данном
подуровне настраивается длительность паузы между глушением двигателя и
дополнительным импульсом запирания. Доступный диапазон регулировки от 0 до 255 секунд.
Уровень I-9 Функции радиометки
I-9.1 Использовать метку как иммобилайзер. Заводская установка – «РАЗРЕШЕНО». При
разрешенном подуровне радиометка опрашивается каждый раз при включении зажигания. В
случае включения зажигания без радиометки, немедленно активируются все блокировки.
Брелок сигнализации выдаст сигнал «потеря связи с радиометкой». I-9.2 Режим AntiHiJack
Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешенном подуровне радиометка
опрашивается каждый раз при включении зажигания, открытии и закрытии двери. При первом
включения зажигания в отсутствии радиометки, система выдаёт предупредительные сигналы
сиреной и блокирует двигатель через 30 сек. При последующих включениях зажигания в
отсутствии радиометки немедленно без звуковых предупреждений активируются все
блокировки. Если при включенном зажигании после открытия/закрытия двери радиометка не
будет распознана, блокировки двигателя наступит через 60 сек. За 30 сек. до блокировки
двигателя сирена будет издавать предупредительные сигналы.
Уровень I-10 Автоматическая постановка на охрану
I-10.1 Перепостановка на охрану. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт
разрешает включение функции перепостановки на охрану через 30 сек., если система была
случайно снята с охраны (двери автомобиля не открывались, зажигание не включалось). При
постановке системы под охрану на центральный замок выдается импульс закрытия. I-10.2Автопостановка на охрану. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт разрешает
включение функции автоматической постановки на охрану через 30 сек., после выключения
зажигания и закрытии двери. При постановке системы под охрану на центральный замок
выдается импульс закрытия. I-10.2 Запирание дверей при автопостановке на охрану.
Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Данный пункт разрешает запирание дверей при
автоматической постановке на охрану. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
ДАННОЙ ФУНКЦИИ, ИСКЛЮЧИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАБЫВАНИЯ БРЕЛОКА
АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ И КЛЮЧЕЙ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ. СИСТЕМА
АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ЗАКРЫТИЕМ ВСЕХ ДВЕРЕЙ
ЧЕРЕЗ 30 СЕК. ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.
5/23
manuals.alarmtrade.ru
Уровень I-11 Сигналы сирены
I-11.1 Запретить служебные сигналы сирены (постановка, снятие и т. д.). Заводская
установка – «ЗАПРЕЩЕНО». I-11.2 Тип сигнала сирены. Заводская установка –
«ПОСТОЯННЫЙ». При выборе состояния данного подуровня – «ПРЕРЫВИСТЫЙ»
тревожные сигналы сирены будут прерывистыми с частотой 1Гц.
6/23
manuals.alarmtrade.ru
Таблица II Настройки автоматического запуска и
работы двигателя
Уровень II-1 — Условия автозапуска
II-1.1 Разрешить автоматические старты двигателя. Заводская установка –
«ЗАПРЕЩЕНО». Данным подпунктом запрещаются все автоматические старты двигателя
разрешённые в подпунктах (II-1.2 – II-1.6). II-1.2 Разрешить автоматический стартдвигателя каждый день в назначенное время. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При
разрешении данного подпункта, Настройка подпункта доступна с мобильного телефона и
брелка системы. Время запуска двигателя устанавливается в подпункте II-2.8, а так же с
мобильного телефона и брелка системы. II-1.3 Разрешить автоматический стартдвигателя при просадке напряжения. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот
подуровень разрешен, то в режиме охраны будет контролироваться напряжение
аккумуляторной батареи. При уменьшении напряжения бортовой сети до
запрограммированного уровня будет произведен запуск двигателя для подзарядки
аккумулятора. Настройка подпункта доступна так же и с мобильного телефона. Напряжение
запуска двигателя устанавливается в подпункте II-2.9, и с мобильного телефона. II-1.4Включить автоматический останов двигателя по температуре. Заводская установка –
«ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно разрешать или
запрещать останов двигателя по достижении определенной температуры. Температура
останова также задается с брелока. Например, если выставить температуру останова +70C,
то двигатель в режиме охраны будет прогрет до этого предела. Однако, в любом случае,
время работы двигателя не превысит выставленного с брелока времени прогрева (даже если
температура его не поднимется до +70C). Настройка подпункта доступна так же с брелка
системы. Температура останова устанавливается в подпункте II-2.16 и брелока. II-1.5Включить автоматический старт двигателя по температуре. Заводская установка –
«ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно разрешать или
запрещать запуск двигателя по достижении определенной температуры. Температура
запуска также задается с брелока. Например, если выставить температуру запуска -15C, то
двигатель в режиме охраны будет периодически запускаться по достижению этой
температуры. Настройка подпункта доступна с мобильного телефона и брелка системы.
Температура старта устанавливается в подпункте II-2.15, с брелока и мобильного телефона.
II-1.6 Включить автоматический старт двигателя через интервалы времени. Заводская
установка – «ЗАПРЕЩЕНО». На этом подуровне задается режим периодических
автозапусков по времени. Если этот подуровень разрешен, то периодические запуски по
времени или по температуре достаточно разрешить с брелока один раз. И каждый раз при
постановке на охрану они будут всегда разрешены. Настройка времени онтервалов запуска
устанавливается в подпункте II-2.11. Включение и отключение периодических запусков
осуществляется с брелока системы.
Уровень II-2 — Настройки автозапуска
II-2.1 Вариант подключения зажигания. Заводская установка –
«ПАРАЛЛЕЛЬНО». Определяет логику работы (подключения) канала «зажигание». При
разрешении данного пункта канал, выбранный в пункте III-2 как «зажигание», будет работать
согласно параллельной схеме подключения. II-2.2 Тип трансмиссии (АКПП или РКПП).Заводская установка – «МКПП». В этом случае для разрешения дистанционного (или
автоматического) запуска необходимо перед постановкой на охрану выполнить алгоритм
«Программной нейтрали», то есть, не отключая зажигания, нажать и удерживать кнопку «1»
брелока три секунды, либо активировать алгоритм «Программной нейтрали» ручным
тормозом – подуровень II-2.7 «ЗАПРЕЩЕНО». Если выбрана автоматическая трансмиссия
(АКПП), то при каждой постановке на охрану автозапуск будет разрешен. При этом концевик
«нейтрали/ручного тормоза» будет проверен при попытке запуска после включения
зажигания. II-2.3 Контроль по тахометру. Заводская установка – «РАЗРЕШЕНО». Если
7/23
manuals.alarmtrade.ru
Loading...
+ 16 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.