Niewiele samochodów może się poszczycić takim wpływem na rynek samochodowy jak Zafira. Rok 2000, czyli
data premiery rynkowej tego modelu, to jednocześnie rok, w którym rozpoczęła się rewolucja w segmencie
samochodów jednobryłowych – zgodnie ze sloganem reklamowym Opla „pełna funkcjonalność vana mimo
niewielkich gabarytów”. Zafira cieszyła się tak dużym powodzeniem, że ustanowiła nowe rekordy sprzedaży
w Europie.
Model ten skonstruowano z myślą o wymagających i prowadzących aktywny tryb życia klientach, którzy są
skłonni zaakceptować mniejsze rozmiary samochodu, ale jednocześnie – jako pragmatycy – zwracają uwagę
na wszechstronność, wysoką jakość, komfort i osiągi. Takim osobom zależy na przestronności jednobryłowego
nadwozia i dobrych właściwościach jezdnych. Zafira pierwszej generacji spełniła z nawiązką wszystkie oczekiwania wymagających użytkowników.
W ciągu ostatnich kilku lat na rynku pojawiły się nowe modele innych producentów, ale Zafira zdołała zachować
swoją silną pozycję w segmencie vanów. Pomimo silnej konkurencji Zafira nadal sprzedaje się lepiej niż jej główni
rywale europejscy z 7 miejscami siedzącymi: Touran, C4 Picasso i Renault Scénic. Dzięki licznym innowacjom,
takim jak niespotykany dotąd dach panoramiczny ze zintegrowanymi schowkami, system aranżacji wnętrza
®
czy zaawansowane pakiety audio-nawigacyjne, a także dzięki zaoferowaniu pełnej gamy silników, skrzyń
Flex7
biegów i opcji wykończenia wnętrza, Zafiry nie może pominąć żaden potencjalny klient zainteresowany
zakupem vana.
Nowa Zafira wyróżnia się nie tylko bogatym wyposażeniem, lecz także elastyczną gamą jednostek napędowych,
w tym nowym silnikiem benzynowym oferowanym w wersji podstawowej i dwoma silnikami wysokoprężnymi,
które mimo niezbyt dużej pojemności zapewniają bardzo dobre osiągi, a przy tym są ekonomiczne i charakteryzują się obniżoną emisją CO2.
Stylistyka nadwozia
Wnętrze
Kolory i tapicerki
Silniki
Wersja ecoFLEX
Wyposażenie
4
6
7
8
9
10
Akcesoria
Porównanie z konkurencją
11
12
4
Stylistyka nadwozia
Bardziej wytworna, jeszcze atrakcyjniejsza
Zafira zawsze wyróżniała się atrakcyjnym wyglądem. Elegancka i dynamiczna bryła
nadwozia o wyważonych proporcjach zachowuje urok modelu pierwszej generacji,
a jednocześnie przystaje do współczesnych trendów, o czym świadczą subtelne, ale
przykuwające uwagę detale.
Do nowych akcentów wzorniczych należą:
• Nowe, chromowane obwódki reflektorów przednich (w wersji Zafira Sport i modelach
z układem AFL obramowania te mają kolor czarny).
• Nowa górna część osłony chłodnicy układająca się wraz z innymi elementami przodu
nadwozia w kształt litery „V”. Ponadto chromowana pozioma listwa ozdobna znajduje się teraz w mniejszej odległości od pokrywy komory silnika, a wszystkie inne
listwy są także chromowane.
• Nowa dolna część osłony chłodnicy z wybrzuszoną linią środkową. Dodatkowo
wszystkie listwy i rama są teraz chromowane.
• Nowe obramowania ochronne świateł przeciwmgielnych w formie plastra miodu.
• Nowy, bardziej wyrazisty zderzak przedni ze zintegrowanymi listwami ochronnymi
silniej akcentujący kształt litery „V”, w jaki układają się elementy przedniej części
nadwozia.
• Nowe, przykuwające uwagę wysokiej jakości lampy tylne z przezroczystą częścią
środkową.
• Nowy pakiet sportowy (w który jest wyposażony prezentowany na zdjęciach samochód) ze spojlerami zderzaka przedniego i tylnego oraz z nakładkami bocznymi
w kolorze nadwozia.
Dzięki wprowadzonym zmianom nowa Zafira sprawia wrażenie samochodu jeszcze
bardziej dynamicznego i charakteryzującego się jeszcze wyższą jakością.
5
Stylistyka nadwozia