Lenze E82EV 8200 User Manual [en, de, fr]

EDK82MV222

.1qA

Ä.1qAä

L

Montageanleitung
Mounting Instructions

Instructions de montage

8200 motec

0.55 kW ... 2.2 kW

iЙлЙе pбЙ тмЙклн ЗбЙ jзен~ЦЙ~едЙбнмеЦI ДЙозк pбЙ гбн ЗЙе
^кДЙбнЙе ДЙЦбееЙе>

_Й~ЕЬнЙе pбЙ ЗбЙ ЙенЬ~днЙеЙе pбЕЬЙкЬЙбнлЬбепЙблЙK

aбЙ _ЙнкбЙДл~едЙбнмеЦ гбн ~млСΩЬкдбЕЬЙк fеСзкг~нбзе тмг
cкЙимЙетмгкбЕЬнЙк UOMM гзнЙЕ в∏ееЙе pбЙ ДЙб fЬкЙг
iЙетЙJsЙкнкбЙДлй~кнеЙк ДЙлнЙддЙеK

oЙ~З нЬЙ jзменбеЦ fелнкмЕнбзел ДЙСзкЙ узм лн~кн пзквбеЦ>
mдЙ~лЙ зДлЙкоЙ ~дд л~СЙну беСзкг~нбзе ЦбоЙеK

aЙн~бдЙЗ lйЙк~нбеЦ fелнкмЕнбзел Сзк нЬЙ UOMM гзнЙЕ Е~е ДЙ
зкЗЙкЙЗ ЗбкЙЕнду Скзг iЙетЙ зк iЙетЙ кЙйкЙлЙен~нбоЙлK

iбкЙ ~ннЙенбоЙгЙен дЙл белнкмЕнбзел ЗЙ гзен~ЦЙ ~о~ен

нзмнЙ

зй¨к~нбзе >
oЙлйЙЕнЙк дЙл ЕзелбЦеЙл ЗЙ л¨Емкбн¨K

iЙл белнкмЕнбзел ЗЙ гблЙ Йе лЙкобЕЙ ЕзгйкЙе~ен меЙ ЗЙлЕкбйнбзе
Езгйд≠нЙ Зм ЕзеоЙкнбллЙмк ЗЙ Ск¨имЙеЕЙ UOMM гзнЙЕ йЙмоЙен
ЖнкЙ Езгг~еЗ¨Йл ~мйк≠л ЗЙ ознкЙ ~ЦЙеЕЙ iЙетЙK

E 2007 Lenze Drive Systems GmbH

9.0 02/2007 TD03/TD14/TD25

8200mot020

W

2

U

2

V

2

U

PE

1

V

1

W

1

W

2

U

2

V

2

U

PE

1

V

1

W

1

+

-

8200mot021

20

7

8200mot136

8200mot139

7

22

8200mot140

8200mot137

7

8200mot165

29

8200mot141

25

8200mot142

L1/L2/L3/PE

30

8200mot143

32

E82MVxxx-x-B 151-XX 3x 3x E82MVxxx-x-B 152(153) -XX 3x 3x

8200mot144

8200 motec

34

K14 K12 K11 X1

8200mot145

K12

K14

X1

35

K11

8200mot150

Diese Dokumentation ist gültig für Antriebsregler 8200 motec ab dem Gerätestand

E82MV xxx _ 4 B xxx XX xx 3x

Typ 551 = 550 W

751 = 750 W
152 = 1.5 kW
222 = 2.2 kW

4 = 400 V

Schaltausg. K1 als ...

= ... elektrom. Relais

001
151

152

= ... elektronischer

153

Transistor-Schalter

Hard­ware­stand

Soft­ware­stand

 eбепЙбл>

^внмЙддЙ aзвмгЙен~нбзеЙе меЗ pзСнп~кЙJrйЗ~нЙл тм iЙетЙ
mкзЗмвнЙе СбеЗЙе pбЙ бг fенЙкеЙн аЙпЙбдл бг _ЙкЙбЕЬ Тaзпедз~ЗлТ
менЙк

ÜííéWLLïïïKiÉåòÉKÅçã

l

8200mot166

fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ UOMM гзнЙЕ зЬеЙ cмевнбзелгзЗмд

z Der 8200 motec ist nur funktionsfähig mit aufge-

steckter FIF-Abdeckkappe ! (Auslieferungszustand).
– Ohne die FIF-Abdeckkappe ist der 8200 motec

gesperrt (Keypad:

z Da der 8200 motec ohne Funktionsmodul keine

Steuerklemmen hat, kann das Starten und Stoppen
während des Betriebs auch über Netzschalten erfol­gen.

z Die Funktion  speichert bei Netzschalten oder

Betriebsunterbrechungen den Sollwert zum Zeitpunkt
der Unterbrechung. Nach Netzwiederkehr läuft der
Antrieb selbsttätig wieder an!

z Wenn der Antrieb in Schritt e nicht anläuft (

erlischt nicht),  drücken, um den 8200 motec
freizugeben.

z 8200 motec (Geräteausführung mit digitalen Schalt-

ausgang K1) ohne Funktionsmodul benötigen für den
Betrieb dieses Ausgangs eine externe Gleichspan­nung.

E82ZBB

abcde

jgfkihPS

8

mno

p

qr

888

8888

m

Hi

AV

Hz

%sh

°C

W

Lo

88888

rpm

z

s

wx

y

vtu

).

E82ZWLxxx

1

AIF

L1/L2/L3/PE

W

V

U

2

2

2

U

W

V

1

1

1

PE

2

j

wx

w

j

0....+50 Hz

z

cd

5000

z
y

A

0140

vtu

8200mot146

3

Hz

s

0....- 50 Hz

8200mot170

y

Schritt Bemerkung siehe Kapitel

Handterminal (enthält

c

Keypad) mit motec ver­binden. Stecker der Ver­bindungsleitung in die
AIF-Schnittstelle am mo­tec stecken.

Netzspannung

d

zuschalten.
Selbstanlauf möglich!

Sollwert über die Funk-

e

tion  vorgeben.

Handterminal und Verbindungsleitung sind nicht i m Liefer­umfang enthalten.

Der Antriebsregler ist nach ca. 1 Sekunde betriebsbereit.
Keypad: 

 aktivieren 
Rechtslauf 
Linkslauf 

 erlischt. Der Antrieb läuft jetzt.
Display zeigt Ausgangsfrequenz.

T

Störungen während der Inbetriebnahme oder während des Betriebs?

Inhalt

i

Sicherheitshinweise 7........................................

Lenze-Antriebsregler 7......................................

Drehstrommaschinen 11......................................

Restgefahren, Gestaltung der Sicherheitshinweise 14.................

Technische Daten 17..........................................

Normen und Einsatzbedingungen 17.............................

Allgemeine elektrische Daten 18................................

Abmessungen, Mechanische Ausführung 19........................

motec mit Motor oder Getriebemotor 20...........................

Montage 20...............................................

EMV-gerechte Verdrahtung 21..................................

Wandmontage 22.............................................

Lieferumfang 22...........................................

Vorbereitung 23............................................

Motoranschluß 25..........................................

EMV-gerechte Verdrahtung 27..................................

Motormontage 28.............................................

Lieferumfang 28...........................................

Vorbereitung 29............................................

Motoranschluß 30..........................................

EMV-gerechte Verdrahtung 31..................................

Elektrische Installation 32......................................

Netzanschluß / Bremswiderstand 32.............................

Anschluß Relaisausgang (Geräteausführung 001 o. 151) 34.............

Anschluß D i gitaler Schaltausgang (Geräteausführ. 152,153) 35..........

Montage Funktionsmodul (Option) 37.............................

motec zusammenbauen 38.....................................

Inbetriebnahme 40............................................

Vor dem ersten Einschalten 40.................................

Wahl der richtigen Betriebsart 41...............................

Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB 43...................

Lineare U/f-Kennliniensteuerung 44..............................

Vector-Regelung 46.........................................

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme 51....................

Störungen erkennen und beseitigen 63............................

Fehlverhalten des Antriebs 63..................................

Störungsmeldungen 65.......................................

S

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L

Sicherheitshinweise

N

Lenze-Antriebsregler

^ддЦЙгЙбеЙ pбЕЬЙкЬЙбнлJ меЗ ^епЙеЗмеЦлЬбепЙблЙ СΩê
iЙетЙJ^енкбЙДлкЙЦдЙк

EÖÉã®≈ kбЙЗЙклй~еемеЦлкбЕЬндбебЙ TPLOPLbtdF

^ддЦЙгЙбеJNJ

iЙетЙJ^енкбЙДлкЙЦдЙк EcкЙимЙетмгкбЕЬнЙкI pЙкозJrгкбЕЬнЙкI pнкзгкбЕЬнЙкF
меЗ тмЦЙЬ∏кбЦЙ hзгйзеЙенЙе в∏ееЙе п®ЬкЙеЗ ЗЙл _ЙнкбЙДл J бЬкЙк pЕЬмнтJ
~кн ЙенлйкЙЕЬЙеЗ J лй~еемеЦлСΩЬкЙеЗЙI ~мЕЬ ДЙпЙЦдбЕЬЙ зЗЙк кзнбЙкЙеЗЙ
qЙбдЙ Ь~ДЙеK lДЙкСд®ЕЬЙе в∏ååÉå ÜÉá≈ ëÉáåK

_Йб метмд®ллбЦЙг bенСЙкеЙе ЗЙк ЙкСзкЗЙкдбЕЬЙе ^ДЗЙЕвмеЦI ДЙб мел~ЕЬЦЙJ
г®≈Йг bбел~нтI ДЙб С~длЕЬЙк fелн~дд~нбзе зЗЙк _ЙЗбЙемеЦ ДЙлнЙЬн ЗбЙ dЙС~Ьк
озе лЕЬпЙкЙе mЙклзеЙеJ зЗЙк p~ЕЬлЕЬ®ЗЙеK

tЙбнЙкЙ fеСзкг~нбзеЙе ЙенеЙЬгЙе pбЙ ЗЙк aзвмгЙен~нбзеK
^ддЙ ^кДЙбнЙе тмг qк~елйзкнI тмк fелн~дд~нбзеI тмк fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ меЗ тмк fеJ

лн~еЗЬ~днмеЦ З~кС емк им~дбСбтбЙкнЙл c~ЕЬйЙклзе~д ~млСΩÜêÉå Efb` PSQ ÄòïK
`bkbib` ea PUQ çÇÉê afk sab MNMM ìåÇ fb`JoЙйзкн SSQ зЗЙк
afk sab MNNM меЗ е~нбзе~дЙ rеС~ддоЙкЬΩнмеЦлозклЕЬкбСнЙе ДЙ~ЕЬнЙеFK

nм~дбСбтбЙкнЙл c~ЕЬйЙклзе~д бг pбееЙ ЗбЙлЙк ЦкмеЗл®нтдбЕЬЙе pбЕЬЙкЬЙбнлЬбеJ
пЙблЙ лбеЗ mЙклзеЙеI ЗбЙ гбн ^мСлнЙддмеЦI jзен~ЦЙI fеДЙнкбЙДлЙнтмеЦ меЗ
_ЙнкбЙД ЗЙл mкзЗмвнл оЙкнк~мн лбеЗ меЗ ЗбЙ ΩДЙк ЗбЙ бЬкЙк q®нбЦвЙбн ЙенлйкЙJ
ЕЬЙеЗЙе nм~дбСбв~нбзеЙе оЙкСΩÖÉåK

L

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T

Sicherheitshinweise

N

Lenze-Antriebsregler

_ЙлнбггмеЦлЦЙг®≈Й sЙкпЙеЗмеЦ

^енкбЙДлкЙЦдЙк лбеЗ hзгйзеЙенЙеI ЗбЙ тмг bбеД~м бе ЙдЙвнкблЕЬЙ ^ед~ЦЙе
зЗЙк j~лЕЬбеЙе ДЙлнбггн лбеЗK pбЙ лбеЗ вЙбеЙ e~млЬ~днлЦЙк®нЙI лзеЗЙке ~дл
hзгйзеЙенЙе ~мллЕЬдбЙ≈äáÅÜ ÑΩк ЗбЙ sЙкпЙеЗмеЦ тмк ЦЙпЙкДдбЕЬЙе kмнтмеЦ
ДтпK йкзСЙллбзеЙддЙе kмнтмеЦ бг pбееЙ ЗЙк bk SNMMMJPJO ДЙлнбггнK

_Йб bбеД~м ЗЙк ^енкбЙДлкЙЦдЙк бе j~лЕЬбеЙе блн ЗбЙ fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ EЗK ЬK ЗбЙ
^мСе~ЬгЙ ЗЙл ДЙлнбггмеЦлЦЙг®≈Йе _ЙнкбЙДлF лзд~еЦЙ менЙкл~ЦнI Дбл СЙлнJ
ЦЙлнЙддн пмкЗЙI З~лл ЗбЙ j~лЕЬбеЙ ЗЙе _ЙлнбггмеЦЙе ЗЙк bdJoбЕЬндбJ
ебЙ VULPTLbd Ej~лЕЬбеЙекбЕЬндбебЙF ЙенлйкбЕЬнX bk SMOMQ ДЙ~ЕЬнЙеK

aбЙ fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ EЗK ЬK ЗбЙ ^мСе~ЬгЙ ЗЙл ДЙлнбггмеЦлЦЙг®≈Йе _ЙJ
нкбЙДлF блн емк ДЙб bбеЬ~днмеЦ ЗЙк bjsJoбЕЬндбебЙ EUVLPPSLbtdF Йкд~мДнK

aбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк ЙкСΩддЙе ЗбЙ ^еСзкЗЙкмеЦЙе ЗЙк kбЙЗЙклй~еемеЦлкбЕЬндбJ
ебЙ TPLOPLbtdK aбЙ Ь~кгзеблбЙкнЙ kзкг bk SNUMMJRJN пбкЗ СΩкЗбЙ^еJ
нкбЙДлкЙЦдЙк ~еЦЙпЙеЗЙнK

aбЙ нЙЕЬеблЕЬЙе a~нЙе меЗ ЗбЙ ^еЦ~ДЙе тм ^елЕЬдмллДЙЗбеЦмеЦЙеЙенеЙЬJ
гЙе pбЙ ЗЙг iЙблнмеЦллЕЬбдЗ меЗ ЗЙк aзвмгЙен~нбзеK e~днЙе pбЙ ЗбЙлЙ меJ
ДЙЗбеЦн ЙбеK

t~кемеЦW aбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк лбеЗ mкзЗмвнЙI ЗбЙ е~ЕЬ bk SNUMMJP бе ^еJ
нкбЙДллулнЙгЙ ЗЙк h~нЙЦзкбЙ `O ЙбеЦЙлЙнтн пЙкЗЙе в∏ееЙеK aбЙлЙ mкзЗмвнЙ
в∏ееЙе бг tзЬеДЙкЙбЕЬ cмевлн∏кмеЦЙе оЙкмкл~ЕЬЙеK fе ЗбЙлЙг c~дд в~ее
Йл СΩк ЗЙе _ЙнкЙбДЙк ЙкСзкЗЙкдбЕЬ лЙбеI ЙенлйкЙЕЬЙеЗЙ j~≈е~ЬгЙе ЗмкЕЬтмJ
СΩÜêÉåK

qк~елйзкнI bбед~ЦЙкмеЦ

_Й~ЕЬнЙе pбЙ ЗбЙ eбепЙблЙ СΩк qк~елйзкнI i~ЦЙкмеЦ меЗ л~ЕЬЦЙг®≈Ée~åÇJ
Ü~ÄìåÖK

e~днЙе pбЙ ЗбЙ вдбг~нблЕЬЙе _ЙЗбеЦмеЦЙе ЦЙг®≈ ЗЙе нЙЕЬеблЕЬЙе a~нЙе
ЙбеK

^мСлнЙддмеЦ

páÉ ãΩллЙе ЗбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк е~ЕЬ ЗЙе sзклЕЬкбСнЙе ЗЙк тмЦЙЬ∏кбЦЙе aзвмJ
гЙен~нбзе ~мСлнЙддЙе меЗ вΩÜäÉåK

pзкЦЙе pбЙ СΩк лзкЦС®днбЦЙ e~еЗЬ~ДмеЦ меЗ оЙкгЙбЗЙе pбЙ гЙЕЬ~еблЕЬЙ

§ДЙкд~лнмеЦK sЙкДбЙЦЙе pбЙ ДЙб qк~елйзкн меЗ e~еЗЬ~ДмеЦ пЙЗЙк _~мЙдЙJ
гЙенЙ езЕЬ ®еЗЙке pбЙ fлзд~нбзел~Длн®еЗЙK _ЙкΩЬкЙе pбЙ вЙбеЙ ЙдЙвнкзебJ
лЕЬЙе _~мЙдЙгЙенЙ меЗ hзен~внЙK

^енкбЙДлкЙЦдЙк ЙенЬ~днЙе ЙдЙвнкзлн~нблЕЬ ЦЙС®ЬкЗЙнЙ _~мЙдЙгЙенЙI ЗбЙ pбЙ
ЗмкЕЬ мел~ЕЬЦЙг®≈Й e~еЗЬ~ДмеЦ дЙбЕЬн ДЙлЕЬ®ЗбЦЙе в∏ееЙеK _ЙлЕЬ®ЗбJ
ЦЙе зЗЙк тЙклн∏кЙе pбЙ вЙбеЙ ЙдЙвнкблЕЬЙе hзгйзеЙенЙеI З~ pбЙ З~ЗмкЕЬ
fЬкЙ dЙлмеЗЬЙбн ЦЙС®ЬкЗЙе в∏ååÉå>

U

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L

Sicherheitshinweise

N

Lenze-Antriebsregler

bдЙвнкблЕЬЙк ^елЕЬдмлл

_Й~ЕЬнЙе pбЙ ДЙб ^кДЙбнЙе ~е менЙк pй~еемеЦ лнЙЬЙеЗЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙке
ЗбЙ ЦЙднЙеЗЙе е~нбзе~дЙе rеС~ддоЙкЬΩнмеЦлозклЕЬкбСнЙе EтK _K s_d QFK

cΩЬкЙе pбЙ ЗбЙ ЙдЙвнкблЕЬЙ fелн~дд~нбзе е~ЕЬ ЗЙе ЙбелЕЬд®ЦбЦЙе sзклЕЬкбСнЙе
ЗмкЕЬ EтK _K iЙбнмеЦлимЙклЕЬебннЙI ^ДлбЕЬЙкмеЦЙеI pЕЬмнтдЙбнЙк~еДбеЗмеЦFK
wмл®нтдбЕЬЙ eбепЙблЙ ЙенЬ®дн ЗбЙ aзвмгЙен~нбзеK

aбЙ aзвмгЙен~нбзе ЙенЬ®дн eбепЙблЙ СΩк ЗбЙ bjsJЦЙкЙЕЬнЙ fелн~дд~нбзе
EpЕЬбкгмеЦI bкЗмеЦI ^езкЗемеЦ озе cбднЙке меЗ sЙкдЙЦмеЦ ЗЙк iЙбнмеЦЙеFK
_Й~ЕЬнЙе pбЙ ЗбЙлЙ eбепЙблЙ ЙДЙелз ДЙб `bJЦЙвЙеетЙбЕЬеЙнЙе ^енкбЙДлJ
кЙЦдЙкеK aЙк eЙклнЙддЙк ЗЙк ^ед~ЦЙ зЗЙк j~лЕЬбеЙ блн оЙк~енпзкндбЕЬ СΩкЗбЙ
bбеЬ~днмеЦ ЗЙк бг wмл~ггЙеЬ~еЦ гбн ЗЙк bjsJdЙлЙнтЦЙДмеЦ ЦЙСзкЗЙкнЙе
dкЙетпЙкнЙK rг ЗбЙ ~г bбеД~мзкн ЦЙднЙеЗЙе dкЙетпЙкнЙ СΩк cмевлн∏к~млJ
лЙеЗмеЦЙе ЙбетмЬ~днЙеI гΩллЙе pбЙ ЗбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк бе dЙЬ®млЙ
EтK _K pЕЬ~днлЕЬк®евЙF ЙбеД~мЙеK aбЙ dЙЬ®млЙ гΩллЙе ЙбеЙе bjsJЦЙкЙЕЬJ
нЙе^мСД~мЙкг∏ЦдбЕЬЙеK ^ЕЬнЙе pбЙ ДЙлзеЗЙкл З~к~мСI З~лл тK _K pЕЬ~днJ
ëÅÜê~åâíΩêÉå ã∏ЦдбЕЬлн мгд~мСЙеЗ гЙн~ддблЕЬ гбн ЗЙг dЙЬ®млЙ оЙкДмеЗЙе
лбеЗK £ССемеЦЙе зЗЙк aмкЕЬДкΩЕЬЙ ЗмкЕЬ З~л dЙЬ®млЙ ~мС Йбе jбебгмг кЙJ
ЗмтбЙкЙеK

iЙетЙJ^енкбЙДлкЙЦдЙк в∏ееЙе ЙбеЙе dдЙбЕЬлнкзг бг pЕЬмнтдЙбнЙк оЙкмкл~J
ЕЬЙеK tбкЗ СΩк ЗЙе pЕЬмнт ДЙб ЙбеЙк ЗбкЙвнЙе зЗЙк беЗбкЙвнЙе _ЙкΩЬкмеЦ Йбе
aбССЙкЙетлнкзгЦЙк®н Eo`aF оЙкпЙеЗЙнI блн ~мС ЗЙк pнкзгоЙклзкЦмеЦллЙбнЙ
ЗЙл ^енкбЙДлкЙЦдЙкл емк Йбе aбССЙкЙетлнкзгЦЙк®н Eo`aF озг qуй _ тмд®ллбЦK
^еЗЙкЙеС~ддл гмлл ЙбеЙ ~еЗЙкЙ pЕЬмнтг~≈е~ЬгЙ ~еЦЙпЙеЗЙн пЙкЗЙеI пбЙ
тK _K qкЙеемеЦ озе ЗЙк rгЦЙДмеЦ ЗмкЕЬ ЗзййЙднЙ зЗЙк оЙклн®квнЙ fлздбЙJ
кмеЦ зЗЙк qкЙеемеЦ озг sЙклзкЦмеЦлеЙнт ЗмкЕЬ ЙбеЙе qк~елСзкг~нзкK

_ЙнкбЙД

páÉ ãΩллЙе ^ед~ЦЙе гбн ЙбеЦЙД~мнЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙке ЦЦСK гбн тмл®нтдбЕЬЙе

§ДЙкп~ЕЬмеЦлJ меЗ pЕЬмнтЙбекбЕЬнмеЦЙе ЦЙг®≈ ЗЙе аЙпЙбдл ЦΩднбЦЙе pбJ
ЕЬЙкЬЙбнлДЙлнбггмеЦЙе ~млкΩлнЙе EтK _K dЙлЙнт ΩДЙк нЙЕЬеблЕЬЙ ^кДЙбнлJ
гбннЙдI rеС~ддоЙкЬΩнмеЦлозклЕЬкбСнЙеFK pбЙ ЗΩкСЙе ЗбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк ~е fЬкЙ
^епЙеЗмеЦ ~ей~ллЙеK _Й~ЕЬнЙе pбЙ З~тм ЗбЙ eбепЙблЙ бе ЗЙк aзвмгЙен~J
нбзеK

k~ЕЬЗЙг ЗЙк ^енкбЙДлкЙЦдЙк озе ЗЙк sЙклзкЦмеЦллй~еемеЦ ЦЙнкЙеен блнI
ЗΩкСЙе pбЙ лй~еемеЦлСΩЬкЙеЗЙ dЙк®нЙнЙбдЙ меЗ iЙблнмеЦл~елЕЬдΩллЙ ебЕЬн
лзСзкн ДЙкΩЬкЙеI пЙбд hзеЗЙел~нзкЙе ~мСЦЙд~ЗЙе лЙбе в∏ееЙеK _Й~ЕЬнЙе pбЙ
З~тм ЗбЙ ЙенлйкЙЕЬЙеЗЙе eбепЙбллЕЬбдЗЙк ~мС ЗЙг ^енкбЙДлкЙЦдЙкK

e~днЙе pбЙ п®ЬкЙеЗ ЗЙл _ЙнкбЙДл ~ддЙ pЕЬмнт~ДЗЙЕвмеЦЙе меЗ qΩêÉå ÖÉJ
лЕЬдзллЙеK

eбепЙбл СΩк riJ~ййкзДбЙкнЙ ^ед~ЦЙе гбн ЙбеЦЙД~мнЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙкеW

ri п~кебеЦл лбеЗ eбепЙблЙI ЗбЙ емк СΩк riJ^ед~ЦЙе ЦЙднЙеK aбЙ aзвмгЙен~J
нбзе ЙенЬ®дн лйЙтбЙддЙ eбепЙблЙ тм riK

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

V

Sicherheitshinweise

N

Lenze-Antriebsregler

pбЕЬЙкЬЙбнлСмевнбзеЙеJOJ

_ЙлнбггнЙ s~кб~енЙе ЗЙк ^енкбЙДлкЙЦдЙк менЙклнΩнтЙе pбЕЬЙкЬЙбнлСмевнбзеЙе
EтK _K ТpбЕЬЙк ~ДЦЙлЕЬ~днЙнЙл jзгЙенТI ЙЬЙгK ТpбЕЬЙкЙк e~днТF е~ЕЬ ЗЙе
^еСзкЗЙкмеЦЙе озе ^еЬ~еЦ f kкK NKOKT ЗЙк bdJoбЕЬндбебЙ Тj~лЕЬбеЙеТ
VULPTLbdI bk VRQJN h~нЙЦзкбЙ P меЗ bk NMPTK _Й~ЕЬнЙе pбЙ меДЙЗбеЦн ЗбЙ
eбепЙблЙ тм ЗЙе pбЕЬЙкЬЙбнлСмевнбзеЙебе ЗЙк aзвмгЙен~нбзе тм ЗЙе s~кб~еJ
нЙеK

t~кнмеЦ меЗ fелн~еЗЬ~днмеЦ

aбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк лбеЗ п~кнмеЦлСкЙбI пЙее ЗбЙ озкЦЙлЕЬкбЙДЙеЙе bбел~нтJ
ДЙЗбеЦмеЦЙе ЙбеЦЙЬ~днЙе пЙкЗЙеK

_Йб оЙкмекЙбебЦнЙк rгЦЙДмеЦлдмСн в∏ååÉå ÇáÉ hΩЬдСд®ЕЬЙе ЗЙл ^енкбЙДлкЙЦJ
дЙкл оЙклЕЬгмнтЙе зЗЙк hΩÜä∏ССемеЦЙе оЙклнзйСн пЙкЗЙеK _Йб ЗбЙлЙе _ЙJ
нкбЙДлДЙЗбеЦмеЦЙе ЗЙлЬ~дД кЙЦЙдг®≈áÖ ÇáÉ hΩÜäÑä®ÅÜÉå ìåÇ hΩÜä∏ССемеЦЙе
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пЙеЗмеЦлЬбепЙблЙ бе ЗбЙлЙк ^едЙбнмеЦ>

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EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

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Sicherheitshinweise

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Drehstrommaschinen

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ЙенлйкЙЕЬЙе ЗЙе Ь~кгзеблбЙкнЙе kзкгЙе ЗЙк oЙбЬЙ bk SMMPQ Esab MRPMFK
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ЗЙклй~еемеЦлг~лЕЬбеЙ ~млЦЙдЙЦнI вЙбеЙ тмл®нтдбЕЬЙе i~лнЙе ~еДкбеЦЙеK
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нЙкЙ qк~елйзкнЙ ЙкеЙмн оЙкпЙеЗЙеK tЙкЗЙе kбЙЗЙклй~еемеЦлг~лЕЬбеЙе
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ДЙ~ЕЬнЙеFK

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oбЙгЙелй~еемеЦЙе оЙкгЙбЗЙеK

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ЙДЙеС~ддл гбн Ь~дДЙк m~ллСЙЗЙк ЦЙпмЕЬнЙн лЙбеK §ДЙклнЙЬЙеЗЙеI лбЕЬнД~кЙе
m~ллСЙЗЙк~енЙбд ~Д~кДЙбнЙеK

bоЙенмЙдд ЙкСзкЗЙкдбЕЬЙ oзЬк~елЕЬдΩллЙ ЬЙклнЙддЙеK _~мСзкгЙе гбн tЙддЙJ
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Д~к пбЙЗЙк ~еЦЙл~мЦн пЙкЗЙеK

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^ддЙ ^кДЙбнЙе ЗΩкСЙе емк озе им~дбСбтбЙкнЙг c~ЕЬйЙклзе~д ~е ЗЙк лнбддлнЙЬЙеJ
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лЕЬ~днЙеЦЙлбЕЬЙкнЙе wмлн~еЗ озкЦЙезггЙепЙкЗЙеK a~л Цбдн ~мЕЬ СΩк eбдСлJ
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pй~еемеЦлСкЙбЬЙбн йкΩÑÉå>

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лЕЬЙг~ бг hдЙггЙев~лнЙе ДЙ~ЕЬнЙеK

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sЙкДбеЗмеЦ ~мСкЙЕЬн ЙкЬ~днЙе пбкЗ EвЙбеЙ ~ДлнЙЬЙеЗЙе aк~ЬнЙеЗЙеFX тмЦЙJ
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лнЙе лн~мДЗбЕЬн меЗ п~ллЙкЗбЕЬн оЙклЕЬдбЙ≈ÉåK

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гбн ЗЙг eЙклнЙддЙкK fг wпЙбСЙдлС~дд kбЙЗЙклй~еемеЦлг~лЕЬбеЙ ~ДлЕЬ~днЙеK

_Йб лн~квЙг pЕЬгмнт~еС~дд iмСнпЙЦЙ кЙЦЙдг®≈бЦ кЙбебЦЙеK
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i~ЦЙкмеЦЙе гбн k~ЕЬлЕЬгбЙкЙбекбЕЬнмеЦ ДЙб д~мСЙеЗЙк kбЙЗЙклй~еемеЦлJ

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tЙееcЙнн~млнкбннлДзЬкмеЦЙе гбн pнзйСЙе оЙклЕЬдзллЙе лбеЗ EfmRQ ^ДнкбЙДлJ
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z tЙее pбЙ ЗбЙ ебЕЬн Зк~ЬнДкмЕЬлбЕЬЙкЙ cмевнбзе

“aкЙЬкбЕЬнмеЦлозкЦ~ДЙТ ΩДЙк З~л ЗбЦбн~дЙ pбЦе~д `tL``t оЙкпЙеЗЙе
E`MMMT Z JMJ KKK JNPJI `MQNMLP ≠ ORRFW

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^енкбЙД ЗбЙ aкЙЬкбЕЬнмеЦ пЙЕЬлЙдеK

z tЙее pбЙ ЗбЙ cмевнбзе Тc~еЦлЕЬ~днмеЦТ E`MNQO Z JOJI JPJF ДЙб

j~лЕЬбеЙе гбн ЦЙкбеЦЙг j~ллЙенк®ЦЬЙбнлгзгЙен меЗ ЦЙкбеЦЙк
oЙбДмеЦ оЙкпЙеЗЙеW

У k~ЕЬ oЙЦдЙкСкЙбЦ~ДЙ бг pнбддлн~еЗ в~ее ЗЙк jзнзк вмкттЙбнбЦ

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У e~мнвзен~вн гбн ЗЙг hΩÜäâ∏êéÉê ÑΩЬкн тм sЙкДкЙеемеЦЙеK

jзнзклЕЬмнт

z _Йб ДЙлнбггнЙе bбелнЙддмеЦЙе ЗЙк ^енкбЙДлкЙЦдЙк в~ее ЗЙк

~еЦЙлЕЬдзллЙеЙ jзнзк ΩДЙкЬбнтн пЙкЗЙеW
У wK _K д®еЦЙкЙк _ЙнкбЙД ЗЙк dдЙбЕЬлнкзгДкЙглЙK
У i®еЦЙкЙк _ЙнкбЙД ЙбЦЙеДЙдΩСнЙнЙк jзнзкЙе ДЙб вдЙбеЙе aкЙЬт~ЬдЙеK

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z `бкЕмбн ДкЙ~вЙкл EЙбнЬЙк беоЙклЙJнбгЙ зк белн~ен~еЙзмл нкбй

нуйЙлF г~у ДЙ млЙЗ бе дбЙм зС ~ДзоЙ СмлЙл пЬЙе бн бл лЬзпе
нЬ~н нЬЙ дЙнJнЬкзмЦЬ ЙеЙкЦу EfOнF ~еЗ йЙ~в дЙнJнЬкзмЦЬ ЕмккЙен
EfйF зС нЬЙ беоЙклЙJнбгЙ ЕмккЙенJдбгбнбеЦ ЕбкЕмбн ДкЙ~вЙк пбдд ДЙ
дЙлл нЬ~е нЬ~н зС нЬЙ езеJлЙгбЕзеЗмЕнзк нуйЙ hR СмлЙл пбнЬ
пЬбЕЬ нЬЙ ЗкбоЙ Ь~л ДЙЙе нЙлнЙЗK ^е беоЙклЙJнбгЙ ЕбкЕмбн
ДкЙ~вЙк г~у ДЙ млЙЗI лбтЙЗ мйзе нЬЙ беймн к~нбеЦ зС нЬЙ ЗкбоЙI
гмднбйдбЙЗ Ду PMM BK

z rлЙ SMLTR ш` зк TR ш` ЕзййЙк пбкЙ зедуK
z fС гзменЙЗ зе ~ гзнзк нЬЙ ЙеобкзегЙен~д к~нбеЦ нЙлнл Сзк

qуйЙ Q ~еЗ qуйЙ NO лЬ~дд ДЙ йЙкСзкгЙЗK

N

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

NR

Sicherheitshinweise

N

Restgefahren, Gestaltung der Sicherheitshinweise

dЙлн~днмеЦ ЗЙк pбЕЬЙкЬЙбнлЬбепЙблЙ

^ддЙ pбЕЬЙкЬЙбнлЬбепЙблЙ бе ЗбЙлЙк ^едЙбнмеЦ лбеЗ ЙбеЬЙбндбЕЬ ~мСЦЙД~мнW

mбвнзЦк~гг EвЙеетЙбЕЬеЙн ЗбЙ ^кн ЗЙк dЙС~ЬкF

 pбЦе~дпзкн> EвЙеетЙбЕЬеЙн ЗбЙ pЕЬпЙкЙ ЗЙк dЙС~ЬкF

eбепЙблнЙсн EДЙлЕЬкЙбДн ЗбЙ dЙС~Ьк меЗ ЦбДн eбепЙблЙI пбЙ лбЙ
оЙкгбЙЗЙе пЙкЗЙе в~ееF

Piktogramm



gefährliche elektrische

Spannung



allgemeine Gefahr




Signalwort

Signalwort Bedeutung

Gefahr! Unmittelbar drohende Gefahr

Warnung! Mögliche, sehr gefährliche Si-

Vorsicht! Mögliche, gefährliche Situation

Stop! Mögliche Sachschäden Beschädigung des An-

Hinweis! Nützlicher Hinweis oder Tipp

für Personen

tuation für Personen

für Personen

Wenn Sie ihn befolgen, erleich­tern Sie sich die Handhabung des
Antriebssystems.

Folgen bei Mißachtung

der Sicherheitshinweise

Tod oder schwerste Verlet­zungen

Tod oder schwerste Verlet­zungen

Leichte Verletzungen

triebssystems oder seiner
Umgebung

NS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Technische Daten

Normen und Einsatzbedingungen

Konformität CE Niederspannungsrichtlinie (73/23/EWG)
Approbationen UL 508C Underwriter Laboratories (File-No. E132659)

Rüttelfestigkeit Beschleunigungsfest bis 2g (Germanischer Lloyd, allgemeine Bedingungen)
Klimatische Bedingungen

Lagerung
Transport
Betrieb

Zulässige Aufstellungshöhe 0 ... 4000 m üNN

Einbaulagen Jede Einbaulage und Einbau-Ausrichtung zulässig
Einbaufreiräume

IEC/EN 60721-3-1 1K3 (-25 °C...+60 °C)
IEC/EN 60721-3-2 2K3 (-25 °C...+70 °C)
IEC/EN 60721-3-3 3K3 (-20 °C...+60 °C)

über 1000 m üNN Ausgangs-Bemessungsstrom um 5 %/1000 m reduzieren

oberhalb 100 mm
seitlich 100 mm

Power Conversion Equipment

über +40 °C Ausgangs-Bemessungs­strom um 2,5 %/°C reduzieren

O

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

NT

Technische Daten

O

Allgemeine elektrische Daten

^ддЦЙгЙбеЙ ЙдЙвнкблЕЬЙ a~нЙе

EMV1. Einhaltung der Anforderungen nach EN 61800-3/A11
Störaussendung

Schutzart 2.

Schutzmaßnahmen gegen Kurzschluß, Erdschluß, Überspannung, Kippen des Motors, Motor-Übertem-

Schutzisolierung von Steuer­schaltkreisen

BetriebanöffentlichenNetzen
(Begrenzung von Oberschwin­gungsströmen nach
EN 61000-3-2)

NF

aбЙ ЦЙе~еенЙе wмл~нтг~≈е~ЬгЙе ДЙпбквЙеI З~≈ ~ддЙбебЦ ЗбЙ ^енкбЙДлкЙЦдЙк ЗбЙ
^еСзкЗЙкмеЦЙе ЗЙк bk SNMMMJPJO ЙкСΩддЙеK aбЙ bбеЬ~днмеЦ ЗЙк ^еСзкЗЙкмеЦЙе СΩкЗбЙ
j~лЕЬбеЙL^ед~ЦЙ дбЙЦн бе ЗЙк sЙк~енпзкнмеЦ ЗЙл j~лЕЬбеЙеJL^ед~ЦЙеЬЙклнЙддЙкл>

_ЙнкбЙД гбн _ЙгЙллмеЦлдЙблнмеЦ

Motormontage Einhaltung der Grenzwertklassen A und B nach

Wandmontage

IP 55
(NEMA 250 Typ 12)

IP 65
(NEMA 250 Typ 4)

peratur (Eingang für Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner), I
wachung)

Sichere Trennung vom Netz:
Doppelte/verstärkte Isolierung nach EN 61800-5-1

Gesamtleistung am Netz Einhaltung der Anforderungen

0.25 kW ... 0.75 kW mit Netzdrossel
>1kW keine Maßnahmen erforderlich

EN 55011
Einhaltung der Grenzwertklasse A nach

EN 55011 (bis 10 m geschirmte Motorleitung)
Einhaltung der Grenzwertklasse B nach

EN 55011 (bis 1 m geschirmte Motorleitung)
ohne Schutzkappe auf der AIF-Schnittstelle

mit Schutzkappe auf der AIF-Schnittstelle

2

t-Über-

1)

typische Motorleistung PN[KW] 0.55 0.75 1.5 2.2

8200 motec Typ E82MV551_4B E82MV751_4B E82MV152_4B E82MV222_4B

Netzspannungsbereich UN[V]

Daten für den Betrieb an 3 PE AC 400 V 400 V 400 V 400 V
Netz-Bemessungsstrom IN[A] 1.8 2.4 3.8 5.5
Ausgangsstrom 8kHz*IN8[A] 1.8 2.4 3.9 5.6
Max. zulässiger Aus-

gangsstrom für 60 s

G

pЕЬ~днСкЙимЙет ЗЙл tЙЕЬлЙдкбЕЬнЙкл

NU

8kHz*I

[A] 2.7 3.6 5.8 8.4

max8

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

3/PE AC; 320 V - 0 % ... 550 V + 0 %

(45Hz-0%...65Hz+0%)

L

^ДгЙллмеЦЙе

Technische Daten

Abmessungen, Mechanische Ausführung

O

c

a

Typ a [mm] b [mm] c [mm] d [mm] e [mm] f [mm]
E82MV551_4B

E82MV751_4B
E82MV152_4B

E82MV222_4B

156 151 135 202 15 26

176 167 151 230 15 26

b

f

d

8200mot001

jЙЕЬ~еблЕЬЙ ^млСΩЬкмеЦ

Typ Verschraubungen Gewicht
E82MV551_4B

E82MV751_4B

E82MV152_4B
E82MV222_4B

2×M25 (Gewindelänge 10 mm, ohne Gegenmutter)
4×M16 (Gewindelänge 10 mm, ohne Gegenmutter)
1×M20

1×M20 (Gewindelänge 10 mm, ohne Gegenmutter)
2×M25 (Gewindelänge 10 mm, ohne Gegenmutter)
4×M16
1×M20

für Motorleitung bei Wandmontage (EMV-Kabelverschrau­bung, Gewindelänge 10 mm, mit Gegenmutter)

(Gewindelänge 10 mm, ohne Gegenmutter)
für Motorleitung bei Wandmontage (EMV-Kabelverschrau-

bung, Gewindelänge 10 mm, mit Gegenmutter)

2.8 kg

4.1 kg

e

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

NV

motec mit Motor oder Getriebemotor

P

Montage

 dÉÑ~Üê>

z ^ддЙ pнЙмЙквдЙггЙе лбеЗ е~ЕЬ ЗЙг ^елЕЬдм≈ ЙбеЙл h~дндЙбнЙкл

Emq`F зЗЙк ЙбеЙл qЬЙкгзвзен~внл емк езЕЬ Д~лблблздбЙкн
EЙбеС~ЕЬЙ qкЙеелнкЙЕвЙFK

z _ÉêΩЬклбЕЬЙкЬЙбн ДЙб ЗЙСЙвнЙк qкЙеелнкЙЕвЙ блн емк ЗмкЕЬ

ЙснЙкеЙ j~≈е~ЬгЙе ЦЙп®ЬкдЙблнЙнI тK _K ЗзййЙднЙ fлздбЙкмеЦK

1b

1a

1a

^ÄÄK N

X1

1a

1 × M20 (E82MV152/E82MV222)
2 × M25

× M16

4

1a

8200mot002

jзнзкнЙгйЙк~нмкJ§ДЙкп~ЕЬмеЦ гбн `MNNV ~внбобЙкЙе EтK _K `MNNV Z NF>

OM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

32

L

motec mit Motor oder Getriebemotor

P

EMV-gerechte Verdrahtung

_ЙЗбеЦмеЦЙе СΩêëí∏кмеЦлСкЙбЙе _ЙнкбЙДW

z jбн ^мле~ЬгЙ ЗЙк kЙнтдЙбнмеЦ емк ЦЙлЕЬбкгнЙ iЙбнмеЦЙе оЙкпЙеЗЙеK
z pЕЬбкгмеЦ лзкЦС®днбЦ ~мС mb дЙЦЙеK
z jзнзкJ меЗ kЙнтJpЕЬмнтдЙбнЙк ~е ЦЙнкЙеенЙ mbJhдЙггЙе лЕЬк~мДЙеK

Schirmauflage:

1. Leitung vorbereiten

uN

^

_

c

`

 Netzleitung L1, L2, L3, PE
 PE-Anschluß Netzleitung
 Geschirmte Steuerleitung
 Schirmauflage Steuerleitung (Schirm mit Schirmblech fest verschrauben)
 Funktionsmodul
 Potentialfreie Klemme (z. B. Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors)

X1 Klemmenleiste Netzanschluß
PES HF-Schirmabschluß durch großflächige Anbindung an PE

a

b

8200mot101

2. Leitung durch Öse
des Schirmblechs
führen und Öse um­biegen.

3. Öse mit Schirm­blech verschrauben.
Die Abschirmung
muß fest mit dem
Schirmblech ver­bunden sein.

0.7 Nm
6 lb-in

PES

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

ON

Wandmontage

P

Lieferumfang

2a

2x

1b

X1

^ÄÄK O

1a

X2

5a

1a Trägergehäuse
1b Elektronikmodul
2a Dichtung
3 Distanz- und Wandplatte
4a Verschlußplatte Wandmontage
4b Schrauben Wandmontage
5a Schirmblech
5b Schrauben Schirmblech (zur Befestigung der Schirmung am Schirmblech)
X1 Klemmenleiste Netzanschluß, Relais
X2 Klemmenleiste Motoranschluß, Kaltleiter (PTC) bzw. Thermokontakt (Öffner)

NF Öáäí ÑΩê dÉê®íÉ~ìëÑΩЬкмеЦ NRN
OF Цбдн СΩê dÉê®íÉ~ìëÑΩЬкмеЦЙе NRO меЗ NRP

1

bzw. elektronischer Schaltausgang2, Bremswiderstand

4a

M4×25

4×

M3×16

4×

3

4b

5b

8200mot003

OO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wandmontage

Vorbereitung

P

a

b

4a

3

1×M20 (E82MV152/E82MV222)
2 ×M25

×M16

4

^ÄÄK P

A

1 ×M20

1a

e

c

d

2a

3

3

2a

5.3 mm

1a

3

5a

1a

8200mot004

Kabelverschraubung aus Metall für die Motorleitung (z. B. EMV-Kabelverschraubung)



L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

4b

3.4Nm
30 lb-in

OP

Wandmontage

P

Vorbereitung

E82MV551_4B
E82MV751_4B

E82MV152_4B
E82MV222_4B

Distanz- und Wandplatte Bohrbild Abstand

a[mm] b [mm] c[mm] d[mm] e [mm]

85 152 61 120 26

85 172 61 140 26

OQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wandmontage

Motoranschluß

 dÉÑ~Üê>

z ^ддЙ pнЙмЙквдЙггЙе лбеЗ е~ЕЬ ЗЙг ^елЕЬдм≈ ЙбеЙл h~дндЙбнЙкл

Emq`F зЗЙк ЙбеЙл qЬЙкгзвзен~внл емк езЕЬ Д~лблблздбЙкн
EЙбеС~ЕЬЙ qкЙеелнкЙЕвЙFK

z _ÉêΩЬклбЕЬЙкЬЙбн ДЙб ЗЙСЙвнЙк qкЙеелнкЙЕвЙ блн емк ЗмкЕЬ

ЙснЙкеЙ j~≈е~ЬгЙе ЦЙп®ЬкдЙблнЙнI тK _K ЗзййЙднЙ fлздбЙкмеЦK

X2

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

T1 T2

PE W V

3.4 Nm
30 lb-in

U

X2

^ÄÄK Q

J >

X2

T1

U

WV

PET1 T2

T2

1a

5.5 mm

PE

B

A

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

2

2.5 mm

AWG 12

6mm

3.4 Nm
30 lb-in

P

8200mot006

Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader ≤ 75 pF/m, Ader/Schirm ≤ 150 pF/m)



1a1a

Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE:

2

E82MV551_4B, E82MV751_4B → 1mm
E82MV222_4B, E82MV152_4B → 1.5 mm

(AWG 18), geschirmt

2

(AWG 16), geschirmt

 Für die Motortemperatur-Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1 und X2/T2 verlegen.

Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt verlegen!

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

OR

Wandmontage

P

Motoranschluß

T2

X2

PES

8200mot168

PES HF-Schirmabschluß durch PE-Anbindung über Schirmauflage ( 27) bzw. Motor-EMV-Verschraubung.
X2/T1,

Anschlußklemmen Motortemperatur-Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner).

X2/T2

Motortemperatur-Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!

PEUV

T1

W

PESPES

J>

PES

M

PE

3~

PTC

M

3~

32

OS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wandmontage

P

EMV-gerechte Verdrahtung

_ЙЗбеЦмеЦЙе СΩêëí∏кмеЦлСкЙбЙе _ЙнкбЙДW

z ^ì≈Йк ЗЙк kЙнтдЙбнмеЦ емк ЦЙлЕЬбкгнЙ iЙбнмеЦЙе оЙкпЙеЗЙеK
z pЕЬбкгмеЦ лзкЦС®днбЦ ~мС mb дЙЦЙеK
z pнЙмЙкJ меЗ kЙнтдЙбнмеЦ к®мгдбЕЬ ЦЙнкЙеен озе jзнзкдЙбнмеЦ оЙкдЙЦЙе>
z jзнзкJ меЗ kЙнтJpЕЬмнтдЙбнЙк ~е ЦЙнкЙеенЙ mbJhдЙггЙе лЕЬк~мДЙеK

Schirmauflage:

1. Leitung vorbereiten

uN

uO

^

_

`

e

f

a

b

g

c

^ÄÄK R

 Netzleitung L1, L2, L3, PE
 PE-Anschluß Netzleitung
 Geschirmte Motorleitung (kapazitätsarme Motorleitungen verwenden)
 EMV-Kabelverschraubung für die Motorleitung
 PE-Anschluß Motorleitung
 Geschirmte Steuerleitung
 Schirmauflage Steuerleitung (Schirm mit Schirmblech fest verschrauben)
 PE-Anschluß Klemmenleiste X2
 Potentialfreie Klemme (z. B. Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors)
 Funktionsmodul

X1 Klemmenleiste Netzanschluß
X2 Klemmenleiste Motoranschluß
PES HF-Schirmabschluß durch großflächige Anbindung an PE

d

8200mot100

2. Leitung durch Öse des
Schirmblechs führen
und Öse umbiegen.

3. Öse mit Schirmblech
verschrauben. Die Ab­schirmung muß fest mit
dem Schirmblech ver­bunden sein.

0.7 Nm
6 lb-in

PES

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

OT

Motormontage

P

Lieferumfang

2a

2x

1b

X1

^ÄÄK S

1a

X2

5a

1a Trägergehäuse
1b Elektronikmodul
2a Dichtung
3 Distanz- und Wandplatte
4a Verschlußplatte Wandmontage
4b Schrauben Wandmontage
5a Schirmblech
5b Schrauben Schirmblech (zur Befestigung der Schirmung am Schirmblech)
X1 Klemmenleiste Netzanschluß, Relais
X2 Klemmenleiste Motoranschluß, Kaltleiter (PTC) bzw. Thermokontakt (Öffner)

NF Öáäí ÑΩê dÉê®íÉ~ìëÑΩЬкмеЦ NRN
OF Цбдн СΩê dÉê®íÉ~ìëÑΩЬкмеЦЙе NRO меЗ NRP

1

bzw. elektronischer Schaltausgang2, Bremswiderstand

4a

M4×25

4×

M3×16

4×

3

4b

5b

8200mot003

OU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

68-73mm

Motormontage

3.4 Nm
30 lb-in

2
1

P

Vorbereitung

5a

0

68-73mm

^ÄÄK T

5mm

1a

2a

3

3

1a

1a

Vorbereitende Arbeiten am Motor:

z Klemmenkastendichtung  und Motor-Klemmbrett entfernen.
z Ggf. Motorleitung verlängern.

Gehäusewanne auf Motor montieren:

z Die verwendete Befestigung muß die mechanische Verbindung dauerhaft gewährleisten, z. B. durch Einsatz

von Fächerscheiben  (DIN 6798).

z Wenn Distanz  erforderlich: (2a), (3) und Schraube 35 mm (DIN 7985) verwenden (ohne : nur Schraube

20 mm (DIN 7985))

Schutzart IP65 ist nur bei sorgfältiger Abdichtung gewährleistet.

1 × M20 (E82MV152/

E82MV222)

2 × M25

× M16

4

2a

8200mot007

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

OV

Motormontage

P

Motoranschluß

 dÉÑ~Üê>

z ^ддЙ pнЙмЙквдЙггЙе лбеЗ е~ЕЬ ЗЙг ^елЕЬдм≈ ЙбеЙл h~дндЙбнЙкл

Emq`F зЗЙк ЙбеЙл qЬЙкгзвзен~внл емк езЕЬ Д~лблблздбЙкн
EЙбеС~ЕЬЙ qкЙеелнкЙЕвЙFK

z _ÉêΩЬклбЕЬЙкЬЙбн ДЙб ЗЙСЙвнЙк qкЙеелнкЙЕвЙ блн емк ЗмкЕЬ

ЙснЙкеЙ j~≈е~ЬгЙе ЦЙп®ЬкдЙблнЙнI тK _K ЗзййЙднЙ fлздбЙкмеЦK

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

U

V

PE WT1 T2

T2

T2

PE

5.5 mm

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

2.5 mm

2.5 mm
AWG 12

AWG 12

6mm

6mm

X2

^ÄÄK U

X2

2

2

T1

T1

J >

J >

W2 U2 V2

U1 V1 W1 PE

3.4 Nm
30 lb-in

U

V

W

PE

1a

8200mot008

X2/T1,

Anschlußklemmen Motortemperatur-Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner).

X2/T2

Motortemperatur-Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!

PM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

T1 T2

1a

3.4 Nm
30 lb-in

L

Motormontage

P

EMV-gerechte Verdrahtung

_ЙЗбеЦмеЦЙе СΩêëí∏кмеЦлСкЙбЙе _ЙнкбЙДW

z ^ì≈Йк ЗЙк kЙнтдЙбнмеЦ емк ЦЙлЕЬбкгнЙ iЙбнмеЦЙе оЙкпЙеЗЙеK
z pЕЬбкгмеЦ лзкЦС®днбЦ ~мС mb дЙЦЙеK
z jзнзкJ меЗ kЙнтJpЕЬмнтдЙбнЙк ~е ЦЙнкЙеенЙ mbJhдЙггЙе лЕЬк~мДЙеK

Schirmauflage:

1. Leitung vorbereiten

uN

uO

^

_

`

a

^ÄÄK V

 Netzleitung L1, L2, L3, PE
 PE-Anschluß Netzleitung
 PE-Anschluß Motor
 Geschirmte Steuerleitung
 Schirmauflage Steuerleitung (Schirm mit Schirmblech fest verschrauben)
 PE-Anschluß Klemmenleiste X2
 Potentialfreie Klemme (z. B. Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors)
 Funktionsmodul

X1 Klemmenleiste Netzanschluß
X2 Klemmenleiste Motoranschluß
PES HF-Schirmabschluß durch großflächige Anbindung an PE

b

e

c

d

8200mot101

2. Leitung durch Öse

des Schirmblechs
führen und Öse um­biegen.

3. Öse mit Schirm-

blech verschrauben.
Die Abschirmung
muß fest mit dem
Schirmblech ver­bunden sein.

0.7 Nm
6 lb-in

PES

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

PN

Elektrische Installation

+

-

Q

Netzanschluß / Bremswiderstand

 dÉÑ~Üê>

dЙС®ЬкдбЕЬЙ ЙдЙвнкблЕЬЙ pй~еемеЦ

Der Ableitstrom gegen Erde (PE) ist > 3,5 mA AC.

j∏ЦдбЕЬЙ cздЦЙеW

z qзЗ зЗЙк лЕЬпЙкЙ sЙкдЙнтмеЦЙе ДЙбг _ЙкΩÜêÉå ÇÉë dÉê®íÉë

бг cЙЬдЙкС~ддK

pЕЬмнтг~≈å~ÜãÉåW

z aбЙ бе ЗЙк bk SNUMMJRJN ЦЙСзкЗЙкнЙе j~≈е~ЬгЙе мглЙнтЙеK

fелДЙлзеЗЙкЙW
У cЙлнбелн~дд~нбзе
У mbJ^елЕЬдмлл езкгЦЙкЙЕЬн ~млСΩÜêÉå

EmbJiЙбнЙкЗмкЕЬгЙллЙк ≥ NM гг
ЗзййЙдн ~мСдЙЦЙеF

1a

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

5.5 mm

PE

^ÄÄK NM

X1

3.4Nm
30 lb-in

A

L3

L2

L1

BR2 BR1 BR0

R

B

BR1 BR0 K14 K12 K11

BR2

X1

O

E`мF зЗЙк mbJiЙбнЙк

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

2.5 mm
AWG 12

6mm

Vers.

K14 K12 K11

151

Vers.
152/153

3/PE AC 320...550V 45...65Hz

L1
L2
L3
PE

F1

K11

K12

K14

X1

2

34

35

8200mot009

 RB= Bremswiderstand (Zubehör)

≥ 450 Ω (E82MV551/E82MV751)

R

B

R

≥ 200 Ω (E82MV152/E82MV222)

B

PO

K1

L3 L2

X1

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L1

L

Elektrische Installation

Netzanschluß / Bremswiderstand

pбЕЬЙкмеЦЙе меЗ iЙбнмеЦлимЙклЕЬебннЙ

L1, L2, L3, PE

[AWG]

16 A

20 A

1)

Typ Netz

E82MV551_4B
E82MV751_4B M6 A B6 A 1 5A 18
E82MV152_4B M6 A B6 A 1 5A 18
E82MV222_4B M10 A B10 A 1.5 10 A 16

NF

kмк riJ~ййкзДбЙкнЙ iЙбнмеЦЙеI pбЕЬЙкмеЦЙе меЗ pбЕЬЙкмеЦлЬ~днЙк оЙкпЙеЗЙеK
riJpбЕЬЙкмеЦW pй~еемеЦ RMM KKK SMM sI ^млд∏лЙЕЬ~к~внЙкблнбв ТeТI ТhRТ зЗЙк Т``Т

OF

^ддлнкзглЙелбнбоЙк cЙЬдЙклнкзгJpЕЬмнтлЕЬ~днЙк

k~нбзе~дЙ меЗ кЙЦбзе~дЙ sзклЕЬкбСнЙе ДЙ~ЕЬнЙе

3/PE AC
320 ... 550 V;
45 ... 65 Hz

Installation nach EN 60204-1 Installation nach UL

Schmelz-

sicherung

Sicherungs-

automat

M6 A B6 A 1 5A 18

L1, L2, L3, PE

[mm2]

Schmelz-

sicherung

_Й~ЕЬнЙе pбЙ ДЙб bбел~нт озе cЙЬдЙклнкзгJpЕЬмнтлЕЬ~днЙкеW

z cЙЬдЙклнкзгJpЕЬмнтлЕЬ~днЙк емк тпблЕЬЙе лйЙблЙеЗЙг kЙнт меЗ

^енкбЙДлкЙЦдЙк белн~ддбЙкЙеK

z cЙЬдЙклнкзгJpЕЬмнтлЕЬ~днЙк в~ее С~длЕЬ ~млд∏лЙе ЗмкЕЬ

У в~й~тбнбоЙ ^млЦдЙбЕЬллнк∏гЙ ЗЙк iЙбнмеЦллЕЬбкгЙ п®ЬкЙеЗ ЗЙл

_ЙнкбЙДл Eозк ~ддЙг ДЙб д~еЦЙеI ЦЙлЕЬбкгнЙе jзнзкдЙбнмеЦЙеFI

У ЦдЙбЕЬтЙбнбЦЙл wмлЕЬ~днЙе гЙЬкЙкЙк ^енкбЙДлкЙЦдЙк ~ел kЙнтK

aбгЙелбзебЙкмеЦ озе kЙнтлЕЬΩíòÉå

Bemessungsstrom Netzschütz

Typ mit Einschaltstrombegrenzung

E82MV551_4B
E82MV751_4B

E82MV152_4B
E82MV222_4B

k~нбзе~дЙ меЗ кЙЦбзе~дЙ sзклЕЬкбСнЙе ДЙ~ЕЬнЙе
NF тK_K Pс pнкзгДЙЦкЙетмеЦлгзЗмд bUOwgMMQ

10 A

1)

ohne Einschaltstrombegrenzung

Q

2)

FI

≥ 30 mA

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

PP

Elektrische Installation

Q

Anschluß Relaisausgang (Geräteausführung 001 o. 151)

8200 motec

X1

^ÄÄK NN

K14 K12 K11 X1

1a

Funktion Relaisstellung

X1/K11 Relaisausgang Öffner geöffnet TRIP
X1/K12 Relais-Mittelkontakt
X1/K14 Relaisausgang Schließer geschlossen TRIP
PES HF-Schirmabschluß durch großflächige Anbindung an PE

geschaltet

Meldung

(Lenze-Einstellung)

Technische Daten

AC 250 V/3 A
DC 24 V/2 A ... DC 240 V/0.22 A

 eбепЙбл>

z cΩк З~л pЕЬ~днЙе озе pнЙмЙклбЦе~дЙе ЦЙлЕЬбкгнЙ iЙбнмеЦЙе

оЙкпЙеЗЙе меЗ ecJpЕЬбкг~ДлЕЬдм≈ ЗмкЕЬ mbJ^еДбеЗмеЦ
ЬЙклнЙддЙеK

z cΩк З~л pЕЬ~днЙе озе kЙнтйзнЙенб~дЙе лбеЗ меЦЙлЕЬбкгнЙ

iЙбнмеЦЙе ~млкЙбЕЬЙеЗK

z wмг pЕЬмнт ЗЙк oЙд~блвзен~внЙ блн ДЙб беЗмвнбоЙк зЗЙк

в~й~тбноЙк i~лн ЙбеЙ ЙенлйкЙЕЬЙеЗЙ pЕЬмнтДЙлЕЬ~днмеЦ
меДЙЗбеЦн езнпЙеЗбЦ>

z aбЙ iЙДЙелЗ~мЙк ЗЙл oЙд~бл блн ~ДЬ®еЦбЦ озе ЗЙк ^кн ЗЙк

_Йд~лнмеЦ EзЬглЕЬI беЗмвнбо зЗЙк в~й~тбнбоF меЗ ЗЙг tЙкн
ЗЙк pЕЬ~дндЙблнмеЦK

z aбЙ ~млЦЙЦЙДЙеЙ jЙдЗмеЦ в∏ееЙе pбЙ бе ЗЙе `зЗЙлнЙддЙе

`MMMU зЗЙк `MQNRLN ®еЗЙкеK

PES

PES

8200mot148

PQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Elektrische Installation

Anschluß Digitaler Schaltausgang (Geräteausführ. 152,153)

X3

2

GND

20

7

X1

X1

K14 K12 K11

K14 K12 K11

Q

A

PES

^ÄÄK NO ^ÄÄK NJO

^ÄÄK N

1a

... Funktionsmodul  ... externe Gleichspannung 

Klemme Funktion

X1/K12 Schaltaus-

gang 1)

X1/K14

X1/K11 Masse

NF ЗЙк ЦЙлЕЬ~днЙнЙ ^млЦ~еЦ пбкЗ ЗмкЕЬ ЙбеЙ ТqofmТJjЙдЗмеЦ лбЦе~дблбЙкн EiЙетЙJbбелнЙддмеЦF

Versorg.-

spannung

Ver-

Schaltzustand

sorg.­span-

geschaltet gesperrt geschaltet gesperrt

nung d

- 20 V 0V 10 mA - 24 V 0V 50 mA

+20V

8200 motec

X1

X1

K14 K12 K11

K14 K12 K11

8200 motec

Spannungsversorgung über ...

Strom­belast­barkeit

- - -

_

+

Ver­sorg.­span­nung e

24 V
(+12 V...+
30 V DC)

PES

B

PESPES

PES

3

Schaltzustand

8200mot149

Strom­belast­barkeit

- - -

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

PR

Elektrische Installation

Q

Anschluß Digitaler Schaltausgang (Geräteausführ. 152,153)

 píçé>

wмг pЕЬмнт ЗЙл pЕЬ~дн~млЦ~еЦл озк §ДЙклй~еемеЦЙе ДЙбг
_ЙнкбЙД гбн fеЗмвнбобн®нЙе блн ЙбеЙ cкЙбд~мСЗбзЗЙ EтK_K NkQNQUF
й~к~ддЙд тм лЕЬ~днЙе EлбЙЬЙ _бдЗ менЙеFK

K14

K12

X1

+

24VDC

_

pЕЬмнт ЦЙЦЙе sЙкйздЙе меЗ sЙкн~млЕЬЙе ЗЙл pЕЬ~дн~млЦ~еЦ

aЙк ^млЦ~еЦ блн вмктлЕЬдмллСЙлн меЗ ЦЙЦЙе оЙклЙЬЙендбЕЬЙл ^едЙЦЙе ЗЙл
sЙклзкЦмеЦллй~еемеЦлйзнЙенб~дл ЦЙлЕЬΩíòíK

aбЙ ^елЕЬдΩллЙ hNN меЗ hNQ лбеЗ оЙкйздмеЦлЦЙлЕЬΩíòíK

K11

E82MVX1K11K12

PS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Montage Funktionsmodul (Option)

 píçé>

z pнЙмЙкдЙбнмеЦЙе бггЙк ~ДлЕЬбкгЙеI мг pн∏кЙбевзййдмеЦЙе тм

оЙкгЙбЗЙе>

z aбЙ cfcJ^ДЗЙЕвв~ййЙ ~г bдЙвнкзебвгзЗмд меЗ ЗбЙ

pЕЬмнтв~ййЙ ЗЙл cмевнбзелгзЗмдл ЙенСЙкеЙеK pзелн в∏ееЙе
ЗЙк гзнЙЕ зЗЙк З~л cмевнбзелгзЗмд ДЙлЕЬ®ЗбЦн пЙкЗЙеK

1

klick

2

1

1a

3

0

4

R

X3

1a

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

X3

8200mot147

NK cмевнбзелгзЗмд бе ЗбЙ e~днЙкмеЦ лнЙЕвЙеK
OK pЕЬмнтв~ййЙ  ЗЙл cмевнбзелгзЗмдл ЙенСЙкеЙе меЗ ~мСДЙп~ЬкЙеK
PK cfcJ^ДЗЙЕвв~ййЙ  ЙенСЙкеЙе меЗ ~мСДЙп~ЬкЙе>
QK sЙкЗк~ЬнмеЦW лбЙЬЙ jзен~ЦЙ~едЙбнмеЦ ЗЙл cмевнбзелгзЗмдлK

L

1b

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

PES

PES

6mm

1 mm
AWG 18

2

PT

motec zusammenbauen

S

гзнЙЕ гбн cмевнбзелгзЗмд

 píçé>

z sзк ЗЙг wмл~ггЙеД~м меДЙЗбеЦн pЕЬмнтв~ййЙ ЗЙл

cмевнбзелгзЗмдл  меЗ cfcJ^ДЗЙЕвв~ййЙ  ЙенСЙкеЙе меЗ
~мСДЙп~ЬкЙе> pзелн в~ее ЗЙк гзнЙЕ ДЙлЕЬ®ЗбЦн пЙкЗЙе>

z sзк fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ гбн ЗЙг ^мСвдЙДЙк IЗЙкЗЙг

cмевнбзелгзЗмд ДЙбдбЙЦнI З~л гзнЙЕJqуйЙелЕЬбдЗ
оЙкозддлн®еЗбЦЙеK

0

2

Standard-I/O

1

IP65

2.4 Nm
21 lb-in

S

AIF

8200mot059

PU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

гзнЙЕ зЬеЙ cмевнбзелгзЗмд

 píçé>

cfcJ^ДЗЙЕвв~ййЙ  ãì≈ ~мСЦЙлнЙЕвн лЙбеK aЙк гзнЙЕ блн емк лз
СмевнбзелС®ЬбЦ>

0

motec zusammenbauen

IP65

2.4 Nm
21 lb-in

S

AIF

8200mot138

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

PV

Inbetriebnahme

T

Vor dem ersten Einschalten

 eбепЙбл>

z e~днЙе pбЙ ЗбЙ аЙпЙбдбЦЙ bбелЕЬ~днкЙбЬЙеСздЦЙ ЙбеK
z _Éá pí∏кмеЦЙе п®ЬкЙеЗ ЗЙк fеДЙнкбЙДе~ЬгЙ ЬбдСн fЬеЙе З~л

h~йбнЙд Тpн∏кмеЦЙе ЙквЙееЙе меЗ ДЙлЙбнбЦЙеТK

rг mЙклзеЙелЕЬ®ЗЙе зЗЙк p~ЕЬлЕЬ®ЗЙе тм оЙкгЙбЗЙеI ΩДЙкйкΩÑÉå
páÉ KKK

KKK озк ЗЙг wмлЕЬ~днЙе ЗЙк kЙнтлй~еемеЦW

z aбЙ sЙкЗк~ЬнмеЦ ~мС sзддлн®еЗбЦвЙбнI hмктлЕЬдм≈ меЗ bкЗлЕЬдм≈
z aбЙ cмевнбзе ТklqJ^rpТ ЗЙк dЙл~гн~ед~ЦЙ
z aбЙ pЕЬ~днмеЦл~кн ЗЙл jзнзкл EpнЙкеLaкЙбЙЕвF гм≈ ~å ÇáÉ

^млЦ~еЦллй~еемеЦ ЗЙл ^енкбЙДлкЙЦдЙкл ~еЦЙй~≈нлЙбеK

z tЙее вЙбе cмевнбзелгзЗмд оЙкпЙеЗЙн пбкЗI гм≈ ÇáÉ

cfcJ^ДЗЙЕвв~ййЙ ~мСЦЙлнЙЕвн лЙбе EiбЙСЙктмлн~еЗFK

z tЙее ЗбЙ бенЙкеЙ pй~еемеЦлимЙддЙ uPLOM тK _K ЗЙл pн~еЗ~кЗJfLl

оЙкпЙеЗЙн пбкЗI гΩллЙеЗбЙhдЙггЙеuPLTмеЗuPLPVЦЙДкΩÅâí ëÉáåK

KKK озк ЗЙк oЙЦдЙкСкЙбЦ~ДЙ ЗбЙ bбелнЙддмеЦ ЗЙк пбЕЬнбЦлнЙе ^енкбЙДлй~к~J
гЙнЙкW

z páåÇ ÇáÉ ÑΩк fЬкЙ ^епЙеЗмеЦ кЙдЙо~енЙе ^енкбЙДлй~к~гЙнЙк кбЕЬнбЦ

ЙбеЦЙлнЙддн\
У wK _K ЗбЙ hзеСбЦмк~нбзе ЗЙк ~е~дзЦЙе меЗ ЗбЦбн~дЙе bбеЦ®еЦЙ меЗ

^ìëÖ®åÖÉ

QM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

T

Wahl der richtigen Betriebsart

§ДЙк ЗбЙ _ЙнкбЙДл~кн п®ЬдЙе pбЙ ЗбЙ pнЙмЙкмеЦл~кн зЗЙк oЙЦЙдмеЦл~кн ЗЙл
^енкбЙДлкЙЦдЙкл ~млK pбЙ в∏ееЙе п®ЬдЙе тпблЕЬЙе

z rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙкмеЦ
z sЙЕнзккЙЦЙдмеЦ
z pЙелзкдзлЙ aкЙЬгзгЙенкЙЦЙдмеЦ

t~Ьд ЗЙк кбЕЬнбЦЙе _ЙнкбЙДл~кн

aбЙ rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙкмеЦ блн ЗбЙ вд~ллблЕЬЙ _ЙнкбЙДл~кн СΩкpн~еЗ~кЗ~еJ
пЙеЗмеЦЙеK

jбн ЗЙк sЙЕнзкJoЙЦЙдмеЦ ЙктбЙдЙе pбЙ ЦЙЦЙеΩДЙк ЗЙк rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙJ
кмеЦ оЙкДЙллЙкнЙ ^енкбЙДлЙбЦЙелЕЬ~СнЙе ЗмкЕЬW

z Ü∏ЬЙкЙл aкЙЬгзгЙен ΩДЙк ЗЙе ЦЙл~гнЙе aкЙЬт~ЬдДЙкЙбЕЬ
z Ü∏ЬЙкЙ aкЙЬт~ЬдЦЙе~мбЦвЙбн меЗ Ь∏ÜÉêÉ oìåÇä~ìÑÖΩíÉ
z Ü∏ЬЙкЙе tбквмеЦлЦк~З

M




M

N

c rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙкмеЦ
d sЙЕнзкJoЙЦЙдмеЦ

L

N

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

nn

8200vec524

QN

Inbetriebnahme

T

Wahl der richtigen Betriebsart

bгйСзЬдЙеЙ _ЙнкбЙДл~кнЙе СΩк pн~еЗ~кЗ~епЙеЗмеЦЙе

cΩк pн~еЗ~кЗ~епЙеЗмеЦЙе ЬбдСн fЬеЙе ЗбЙ СздЦЙеЗЙ q~ДЙддЙI ЗбЙ кбЕЬнбЦЙ
_ЙнкбЙДл~кн тм п®ЬдЙеW

Anwendung Betriebsart

Einstellung in C0014

Einzelantriebe

mit stark wechselnden Lasten 4 2
mit Schweranlauf 4 2
mit Drehzahlregelung (Drehzahlrückführung) 2 4
mit hoher Dynamik (z. B. Positionier- und Zustellantriebe) 2 ­mit Drehmoment-Sollwert 5 ­mit Drehmomentbegrenzung (Leistungsregelung) 2 4
Drehstrom-Reluktanzmotoren 2 ­Drehstrom-Verschiebeankermotoren 2 ­Drehstrommotoren mit fest zugeordneter Frequenz-Spannungskennlinie 2 ­Pumpen- und Lüfterantriebe mit quadratischer Lastkennlinie 3 2oder4

Gruppenantriebe

(mehrere Motoren an einem Antriebsregler angeschlossen)
gleiche Motoren und gleiche Lasten 2 ­unterschiedliche Motoren und/oder wechselnde Lasten 2 -

`MMNQ Z OW дбеЙ~кЙ rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙкмеЦ
`MMNQ Z PW им~Зк~нблЕЬЙ rLСJhЙеедбебЙелнЙмЙкмеЦ
`MMNQ Z QW sЙЕнзкJoЙЦЙдмеЦ
`MMNQ Z RW лЙелзкдзлЙ aкЙЬгзгЙенJoЙЦЙдмеЦ

empfohlen alternativ

QO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

T

Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB

_ЙлЕЬкЙбДмеЦ

a~л e~еЗнЙкгбе~д блн ~дл wмДЙЬ∏к ЙкЬ®дндбЕЬK a~л e~еЗнЙкгбе~д ДЙлнЙЬн ~мл
ЙбеЙк dмггбJrгг~енЙдмеЦ бе ЗЙк З~л hЙуй~З bUOw_` гзенбЙкн блнK cΩкЗЙе
^елЕЬдм≈ ~е ЗЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙк ДЙе∏нбЦЙе pбЙ ЙбеЙ лЙй~к~нЙ ^елЕЬдм≈дЙбJ
нмеЦ qуй bUOwtiK aбЙ озддлн®еЗбЦЙ _ЙлЕЬкЙбДмеЦ ЗЙл hЙуй~З СбеЗЙе pбЙ бе
ЗЙк ^едЙбнмеЦI ЗбЙ гбн ЗЙг hЙуй~З ЦЙдбЙСЙкн пбкЗK

e~еЗнЙкгбе~д ~елЕЬдбЙ≈Éå

páÉ â∏ееЙе З~л e~еЗнЙкгбе~д ~мЕЬ п®ЬкЙеЗ ЗЙл _ЙнкбЙДл гбн ЗЙк pЕЬебннJ
лнЙддЙ ^fc ЗЙл ^енкбЙДлкЙЦдЙкл оЙкДбеЗЙе меЗ пбЙЗЙк З~озе нкЙееЙеK

pзД~дЗ З~л hЙуй~З гбн pй~еемеЦ оЙклзкЦн пбкЗI СΩЬкн Йл ЙбеЙе pЙдДлннЙлн
~млK a~л hЙуй~З блн ДЙнкбЙДлДЙкЙбнI пЙее Йл лбЕЬ бг ^етЙбЦЙгзЗмл ДЙСбеJ
ЗЙнK

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

QP

Inbetriebnahme

f

f

f

T

Lineare U/f-Kennliniensteuerung

aбЙ СздЦЙеЗЙ _ЙлЕЬкЙбДмеЦ Цбдн СΩк ЗЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙк гбн cмевнбзелгзЗмд
pн~еЗ~кЗJfLl меЗ дЙблнмеЦлтмЦЙзкЗеЙнЙг aкЙЬлнкзгJ^луеЕЬкзегзнзкK

1. Schliessen Sie das Keypad an

2. Stellen Sie sicher, daß nach Netz­Einschalten die Reglersperre aktiv
ist

3. Schalten Sie das Netz ein

4. Nach ca. 2 s befindet sich das
Keypad im Anzeigemodus “Disp”
und zeigt die Ausgangsfrequenz
(C0050) an

5. Wechseln Sie in den Modus ,
damit Sie die Grundeinstellungen
für Ihren Antrieb ausführen können

6. Passen Sie Spannungsbereich/
Strombereich für die analoge Soll­wertvorgabe an (C0034)
Lenze-Einstellung: -0-,
(0 ... 5 V/0 ... 10 V/0 ... 20 mA)

7. Passen Sie die Klemmenkonfigura­tion an die Verdrahtung an (C0007)
Lenze-Einstellung: -0-, d. h.
E1: JOG1/3 Auswahl Festsollwerte
E2: JOG2/3
E3: DCB Gleichstrombremse
E4: CW/CCW Rechtslauf/Linkslauf

8. Stellen Sie die minimale Aus­gangsfrequenz ein (C0010)
Lenze-Einstellung: 0.00 Hz

9. Stellen Sie die maximale Aus­gangsfrequenz ein (C0011)
Lenze-Einstellung: 50.00 Hz

10. Stellen Sie die Hochlaufzeit Tirein
(C0012)
Lenze-Einstellung: 5.00 s

11. Stellen Sie die Ablaufzeit Tifein
(C0013)
Lenze-Einstellung: 5.00 s

QQ

}

20 28

ON

j gf kih PS





mno

p

qr

000

xÑz

MB

t
i r

T

i r

0050

j gfkih PS





mno
qr

Hi
Lo

j





mno
qr

Hi
Lo

j gfkih PS





mno

qr

Hi
Lo

Hi
Lo

z

wx

y

z

wx

y

z

wx

y

`MMNN

`MMNM

[ H z ]

C 0 0 1 1

2

1

0

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

X3

000

bcd e

p

0050

000

bcd e

gfkih PS

p

0034

bcd e

p

0007

t

i f

T

i f

Klemme X3/28 = LOW

misc001

misc002

abcd e

Das Menü USEr ist aktiv

1

Hz

a

Im Display blinkt 0050

1

000

Hz

a

DIP-Schalter auf dem

1

Standard-I/O auf den glei-

000

chen Bereich einstellen

0

(siehe Montageanleitung
des Standard-I/O)

a

1

000

0

NMM B

tir= gewünschte Hochlaufzeit

t

tif= gewünschte Ablaufzeit

Tir= tir⋅

Tif= tif⋅

L

C0011

f2− f

C0011

f2− f

1

1

Inbetriebnahme

Lineare U/f-Kennliniensteuerung

r

12. Stellen Sie die U/f-Nennfrequenz
ein (C0015)
Lenze-Einstellung: 50.00 Hz

13. Stellen Sie die U
(C0016)
Lenze-Einstellung: hängt ab v om
Antriebsreglertyp

14. Wenn Sie weitere Einstellungen
vornehmen wollen, müssen Sie in
das Menü

15.

Wechseln Sie in das Menü ALL
A Prüfen Sie die Einstellung für

die Lüfterüberwachung in der
Codestelle C0608:

– für 8200 motec 0.25...0.37

kW u. 0.55...2.2 kW:
C0608 = 0 ! (Werkseinstel­lung)

– für 8200 motec 3...7.5 kW:

C0608 =1 (empfohlen) oder
C0608 = 2!

Stop!
Funktion unbedingt bei
der Inbetriebnahme akti­vieren! Der Antriebsregler
kann sonst durch Über­hitzung zerstört werden!

– alle anderen Antriebsregler:

C0608 = 0 ! (Werkseinstel­lung)

B Stellen Sie ggf. weitere Funk-

tionen über Codestellen ein.

Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben:

16. Sollwert vorgeben Z. B. über Potentiometer an den

17. Regler freigeben

18. Der Antrieb läuft jetzt. Wenn der Antrieb nicht

-Anhebung ein

min

ALL wechseln

çìí

NMMB

r

ãáå

M

M `MMNR

Z. B. Festfrequenzen (JOG) (C0037,
C0038, C0039) oder Motortempera­tur-Überwachung (C0119) aktivieren

Klemmen7,8,9

X3

20 28

Ñ

misc002

Die Lenze-Einstellung ist
für alle gängigen Anwen­dungen geeignet

Klemme X3/28 = HIGH

anläuft, zusätzlich 
drücken

T

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

QR

Inbetriebnahme

f

f

f

T

Vector-Regelung

aбЙ СздЦЙеЗЙ _ЙлЕЬкЙбДмеЦ Цбдн СΩк ЗЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙк гбн cмевнбзелгзЗмд
pн~еЗ~кЗJfLl меЗ дЙблнмеЦлтмЦЙзкЗеЙнЙг aкЙЬлнкзгJ^луеЕЬкзегзнзкK

1. Schliessen Sie das Keypad an

2. Stellen Sie sicher, daß nach Netz­Einschalten die Reglersperre aktiv
ist

3. Schalten Sie das Netz ein

4. Nach ca. 2 s befindet sich das
Keypad im Anzeigemodus “Disp”
und zeigt die Ausgangsfrequenz
(C0050) an

5.

Wechseln Sie in das Menü ALL

Wechseln Sie in den Modus ,

6.

damit Sie die Grundeinstellungen
für Ihren Antrieb ausführen können

7. Passen Sie die Klemmenkonfigura­tion an die Verdrahtung an (C0007)
Lenze-Einstellung: -0-, d. h.
E1: JOG1/3 Auswahl Festsollwerte
E2: JOG2/3
E3: DCB Gleichstrombremse
E4: CW/CCW Rechtslauf/Linkslauf

8. Stellen Sie die minimale Aus­gangsfrequenz ein (C0010)
Lenze-Einstellung: 0.00 Hz

9. Stellen Sie die maximale Aus­gangsfrequenz ein (C0011)
Lenze-Einstellung: 50.00 Hz

10. Stellen Sie die Hochlaufzeit Tirein
(C0012)
Lenze-Einstellung: 5.00 s

11. Stellen Sie die Ablaufzeit Tifein
(C0013)
Lenze-Einstellung: 5.00 s

}

ON

j gf kih PS





mno
qr

Hi
Lo

000

z

wx

y

z

wx

y

xÑz

`MMNN

`MMNM

MB

[ H z ]

C 0 0 1 1

2

1

0

t
i r

T

i r

X3

20 28

p

0050

bcd e

j

gfkih PS





mno

p

qr

0050

Hi
Lo

000

bcd e

j gfkih PS





mno

p

qr

Hi
Lo

t

i f

T

i f

000

0007

misc001

misc002

abcd e

1

Hz

a

1

000

Hz

a

1

000

0

NMM B

t

Klemme X3/28 = LOW

Das Menü USEr ist aktiv

Im Display
blinkt

0050

C0011

Tir= tir⋅

f2− f

C0011

f2− f

1

1

tir= gewünschte Hochlaufzeit

Tif= tif⋅

tif= gewünschte Ablaufzeit

QS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

T

Vector-Regelung

12. Stellen Sie die Betriebsart ”Vector­Regelung” ein (C0014 = 4)
Lenze-Einstellung: lineare
U/f-Kennliniensteuerung (C0014 =

2)

13. Passen Sie Spannungsbereich/
Strombereich für die analoge Soll­wertvorgabe an (C0034)
Lenze-Einstellung: -0-,
(0 ... 5 V/0 ... 10 V/0 ... 20 mA)

14. Geben Sie die Motordaten ein Siehe Motor-Typenschild

A Motor-Bemessungsdrehzahl

(C0087)
Lenze-Einstellung: 1390 rpm

B Motor-Bemessungsstrom (C0088)

Lenze-Einstellung: geräteabhängig

C Motor-Bemessungsfrequenz

(C0089)
Lenze-Einstellung: 50 Hz

D Motor-Bemessungsspannung

(C0090)
Lenze-Einstellung: geräteabhängig

E Motor-cosϕ (C0091)

Lenze-Einstellung: geräteabhängig

cd



z

wx

y

z

wx

y

PS

H/L

SubcodeDispSet

Para

f

1

p

000

0014

4

t

s

u

j

gfkih PS





mno

p

qr

Hi
Lo

E82ZBC014

bcd e

0034

0

a

DIP-Schalter auf dem

1

Standard-I/O auf den glei-

000

chen Bereich einstellen
(siehe Montageanleitung
des Standard-I/O)

Wert für die gewählte Mo­tor-Schaltungsart (Stern/
Dreieck) eintragen!

Wert für die gewählte Mo­tor-Schaltungsart (Stern/
Dreieck) eintragen!

v

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

QT

Inbetriebnahme

T

Vector-Regelung

15. Starten Sie die Motorparameter­Identifizierung (C0148)

A Sicherstellen, daß der Regler ges-

perrt ist

B C0148 = 1 einstellen  drücken
C Regler freigeben

D Wenn nach ca. 30 s das Segment

 wieder aktiv ist, Regler wie­der sperren.

}

20 28

}

X3

20 28

X3

X3

20 28

Nur bei kaltem Motor
durchführen!

Klemme X3/28 = LOW

misc001

z Klemme X3/28 = HIGH

misc002

z Die Identifizierung

startet:
– Das Segment 

erlischt

– Der Motor wird be-

stromt und “pfeift”
leise.

–DerMotordrehtsich

nicht!

z Klemme X3/28 = LOW
z Die Identifizierung ist

misc001

beendet.

z Berechnet und gespei-

chert wurden:
– U/f-Nennfrequenz

(C0015)

– Schlupfkompensa-

tion (C0021)

– Motor-Ständerinduk-

tivität (C0092)

z Gemessen und gespei-

chert wurde:
– Motor-Ständerwider-

stand (C0084) = Ge­samtwiderstand von
Motorleitung und
Motor

QU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

Vector-Regelung

16. Stellen Sie ggf. weitere Parameter
ein

17.

Wechseln Sie in das Menü ALL
A Prüfen Sie die Einstellung für

die Lüfterüberwachung in der
Codestelle C0608:

– für 8200 motec 0.25...0.37

kW u. 0.55...2.2 kW:
C0608 = 0 ! (Werkseinstel­lung)

– für 8200 motec 3...7.5 kW:

C0608 =1 (empfohlen) oder
C0608 = 2!

Stop!
Funktion unbedingt bei
der Inbetriebnahme akti­vieren! Der Antriebsregler
kann sonst durch Über­hitzung zerstört werden!

– alle anderen Antriebsregler:

C0608 = 0 ! (Werkseinstel­lung)

B Stellen Sie ggf. weitere Funk-

tionen über Codestellen ein.

Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben:

18. Sollwert vorgeben Z. B. über Potentiometer an den

19. Regler freigeben

20. Der Antrieb läuft jetzt. Wenn der Antrieb nicht

Z. B. Festfrequenzen (JOG) (C0037,
C0038, C0039 oder Motortempera­tur-Überwachung aktivieren (C0119)

Klemmen7,8,9

X3

20 28

misc002

Klemme X3/28 = HIGH

anläuft, zusätzlich 
drücken

T

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

QV

Inbetriebnahme

T

Vector-Regelung

sЙЕнзккЙЦЙдмеЦ зйнбгбЙкЙе

aбЙ sЙЕнзккЙЦЙдмеЦблн е~ЕЬ ЗЙк jзнзкй~к~гЙнЙкJfЗЙенбСбтбЙкмеЦ бе ЗЙк oЙЦЙд
зЬеЙ пЙбнЙкЙ j~≈е~ЬгЙе ДЙнкбЙДлС®ЬбЦK pбЙ гΩллЙе ЗбЙ sЙЕнзккЙЦЙдмеЦ емк
ДЙб СздЦЙеЗЙг ^енкбЙДлоЙкЬ~днЙе зйнбгбЙкЙеWJPJ

Antriebsverhalten Abhilfe

Rauher Motorlauf und Motorstrom (C0054) > 60 %
Motor-Bemessungsstrom im Maschinenleerlauf (sta­tionärer Betrieb)

Zu geringes Drehmoment bei Frequenzen
f < 5 Hz (Anlaufmoment)

Mangelnde Drehzahlkonstanz bei hoher Belastung
(Sollwert und Motor-Drehzahl sind nicht mehr propor­tional)

Fehlermeldungen OC1, OC3, OC4 oder OC5 bei Hoch­laufzeiten (C0012) < 1 s (Antriebsregler kann den dy­namischen Vorgängen nicht mehr folgen)

1. Motorinduktivität (C0092) um 10 % verringern

2. Motorstrom in C0054 prüfen

3. Ist der Motorstrom (C0054) > 50 % Motor-Bemes­sungsstrom:

– C0092 weiter verringern, bis der Motorstrom

ca. 50 % des Motor-Bemessungsstroms beträgt
– C0092 max. um 20 % verringern!
– Beachten Sie: Wenn Sie C0092 verringern,

nimmt das Drehmoment ab!

Motorwiderstand (C0084) vergrößern oder Motorinduk­tivität (C0092) vergrößern

Schlupfkompensation (C0021) vergrößern
Überkompensation macht den Antrieb instabil!

Nachstellzeit des I

z C0078 verringern = I

namischer)

z C0078 vergrößern = I

(”weicher”)

-Reglers (C0078) verändern:

max

-Regler wird schneller (dy-

max

-Regler wird langsamer

max

RM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

 eбепЙбл>

z aбЙ СздЦЙеЗЙ q~ДЙддЙ ДЙлЕЬкЙбДн ~млСΩЬкдбЕЬ ЗбЙ бе ЗЙе

fеДЙнкбЙДе~ЬгЙJ_ЙблйбЙдЙе ЦЙе~еенЙе `зЗЙл>

z ыеЗЙке pбЙ вЙбеЙ `зЗЙлI ЗЙкЙе _ЙЗЙмнмеЦ pбЙ ебЕЬн вЙееЙе>

pбЙ СбеЗЙе ~ддЙ `зЗЙл ~млСΩЬкдбЕЬ ДЙлЕЬкбЙДЙе бг
pулнЙгЬ~еЗДмЕЬK

pз дЙлЙе pбЙ ЗбЙ `зЗЙн~ДЙддЙ

Spalte Abkürzung Bedeutung

Code

Bezeichnung Bezeichnung des Code
Lenze Lenze-Einstellung (Wert bei Auslieferung oder nach Wiederherstellen

Auswahl 1 {%} 99 min. Wert {Einheit} max. Wert
WICHTIG - Kurze, wichtige Erläuterungen

Cxxxx Code Cxxxx

1 Subcode 1 von

2 Subcode 2 von

* Parameterwert des Code ist in allen Parametersätzen gleich





(A) Code, Subcode oder Auswahl nur verfügbar bei Betrieb mit Applica-

uSEr

Æ

Cxxxx

Cxxxx

Keypad E82ZBC Geänderter Parameter des Code oder Subcode

Keypad XT
EMZ9371BC

Keypad E82ZBC Geänderter Parameter des Code oder Subcode

Keypad XT
EMZ9371BC

tion-I/O
Code ist in der Lenze-Einstellung im USER-Menü enthalten

des Lieferzustands mit C0002)
Die Spalte ”WICHTIG” enthält weitere Information

z Parameterwert des Code kann in jedem

Parametersatz unterschiedlich definiert
sein

z Parameterwert wird sofort übernommen

(ONLINE)

wird nach Drücken von  übernommen
Geänderter Parameter des Code oder Subcode

wird nach Drücken von übernom­men

wird nach Drücken von  übernommen,
wenn der Regler gesperrt ist

Geänderter Parameter des Code oder Subcode
wird nach Drücken von übernom­men, wenn der Regler gesperrt ist

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

RN

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code Einstellmöglichkeiten WICHTIG
Nr. Bezeich-

nung

C0002*

Parameter­satzverwal-



tung

uSEr

-4-

Lieferzustand
wiederher­stellen

C0002*

Parameter­sätze mit



Keypad über-

uSEr

tragen

(Forts.)

Lenze Auswahl

0 0 Bereit PAR1 ... PAR4:

1

Lenze-Einstellung Ö PAR1

2

Lenze-Einstellung Ö PAR2

3

Lenze-Einstellung Ö PAR3

4

Lenze-Einstellung Ö PAR4

31

Lenze-Einstellung Ö FPAR1

61

Lenze-Einstellung Ö PAR1 +
FPAR1

62

Lenze-Einstellung Ö PAR2 +
FPAR1

63

Lenze-Einstellung Ö PAR3 +
FPAR1

64

Lenze-Einstellung Ö PAR4 +
FPAR1

Keypad Ö Antriebsregler

70 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

10

mit allen anderen Funktionsmodu­len

z Parametersätze des An-

triebsreglers

z PAR1 ... PAR4 enthalten

auch die Parameter für die
Funktionsmodule Standard­I/O, Application-I/O, AS-in­terface, Systembus (CAN)

FPAR1:

z Modulspezifischer Parame-

tersatz der Feldbus-Funkti­onsmodule INTERBUS,
PROFIBUS-DP, LECOM-B,
DeviceNet/CANopen

z FPAR1wirdimFunktions-

modul gespeichert

Lieferzustand wiederherstellen
im gewählten Parametersatz

Lieferzustand wiederherstellen
im Feldbus-Funktionsmodul

Lieferzustand wiederherstellen
im gewählten Parametersatz
des Antriebsreglers und im
Feldbus-Funktionsmodul

Mit dem Keypad können Sie
die Parametersätze zu anderen
Antriebsreglern übertragen.

Während der Übertragung ist
der Zugriff auf die Parame­ter über andere Kanäle ges­perrt!

Alle verfügbaren Parameter­sätze (PAR1 ... PAR4, ggf.
FPAR1) mit den entsprechen­den Daten des Keypad über­schreiben

RO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0002*



uSEr

(Forts.)

Parameter­sätze mit
Keypad über­tragen

Keypad Ö PAR1 (+ FPAR1)

71 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

11

mit allen anderen Funktionsmodu­len

Keypad Ö PAR2 (+ FPAR1)

72 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

12

mit allen anderen Funktionsmodu­len

Keypad Ö PAR3 (+ FPAR1)

73 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

13

mit allen anderen Funktionsmodu­len

Keypad Ö PAR4 (+ FPAR1)

74 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

14

mit allen anderen Funktionsmodu­len

Antriebsregler Ö Keypad

80 mit Funktionsmodul Application-

I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP, LE­COM-B, DeviceNet/CANopen

20

mit allen anderen Funktionsmodu­len

Keypad Ö Funktionsmodul

40 nur mit Funktionsmodul INTERBUS,

PROFIBUS-DP, LECOM-B, Device­Net/CANopen

Funktionsmodul Ö Keypad

50 nur mit Funktionsmodul INTERBUS,

PROFIBUS-DP, LECOM-B, Device­Net/CANopen

Inbetriebnahme

Gewählten Parametersatz und
ggf. FPAR1 mit den entspre­chenden Daten des Keypad
überschreiben

Alle verfügbaren Parameter­sätze (PAR1 ... PAR4, ggf.
FPAR1) in das Keypad kopieren

Nur den modulspezifischen Pa­rametersatz FPAR1 mit den
Daten des Keypad überschrei­ben

Nur den modulspezifischen Pa­rametersatz FPAR1 in das
Keypad kopieren

T

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

RP

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0002*

eigene
Grundeinstel-



lung spei-

uSEr

chern

(Forts.)

C0002*

eigene
Grundeinstel-



lung laden/

uSEr

kopieren

(Forts.)

C0003*Parameter

nichtflüchtig
speichern

9

PAR1 Ö eigene Grundeinstellung

5

eigene Grundeinstellung Ö PAR1

6

eigene Grundeinstellung Ö PAR2

7

eigene Grundeinstellung Ö PAR3

8

eigene Grundeinstellung Ö PAR4

1

0 Parameter nicht im EEPROM spei-

chern

1 Parameter immer im EEPROM

speichern

3 eigene Grundeinstellung im

EEPROM speichern

Sie können für die Parameter
des Antriebsreglers eine ei­gene Grundeinstellung spei­chern (z. B. den Lieferzustand
Ihrer Maschine):

1. Sicherstellen, daß Parame­tersatz 1 aktiv ist

2. Regler sperren

3. C0003 = 3 setzen, bestäti­gen mit 

4. C0002 = 9 setzen, bestäti­gen mit , die eigene
Grundeinstellung ist gespei­chert

5. C0003 = 1 setzen, bestäti­gen mit 

6. Regler freigeben

Sie können mit dieser Funktion
auch einfach PAR1 in die Para­metersätze PAR2 ... PAR4 ko­pieren

Eigene Grundeinstellung wie­derherstellen im gewählten Pa­rametersatz

Datenverlust nach Netzaus­schalten

z Nach jedem Netzeinschal-

ten aktiv

z Zyklisches Ändern von Pa-

rametern über Busmodul ist
nicht erlaubt

Anschließend mit C0002 = 9
Parametersatz 1 als eigene
Grundeinstellung speichern

RQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0007

Feste Konfi­guration digi-



tale Eingänge

uSEr

0

C0007



uSEr

(Forts.)

E4 E3 E2 E1

CW/

0

CCW

CW/

1

CCW

CW/

2

CCW

CW/

3

CCW

CW/

4

CCW

CW/

5

CCW

CW/

6

CCW

CW/

7

CCW

CW/

8

CCW

CW/

9

CCW

CW/

10

CCW

E4 E3 E2 E1

CW/

11

CCW

CW/

12

CCW

CW/

13

CCW
CCW/

14

QSP

CCW/

15

QSP

CCW/

16

QSP

CCW/

17

QSP

CCW/

18

QSP

CCW/

19

QSP

Inbetriebnahme

DCB JOG2/3 JOG1/3

PAR JOG2/3 JOG1/3

QSP JOG2/3 JOG1/3

PAR DCB JOG1/3

QSP PAR JOG1/3

DCB TRIP-

PAR TRIP-

PAR DCB TRIP-

QSP PAR TRIP-

QSP TRIP-

TRIP-

Set

DCB UP DOWN

PAR UP DOWN

QSP UP DOWN

CW/QSP DCB JOG1/3

CW/QSP PAR JOG1/3

CW/QSP JOG2/3 JOG1/3

CW/QSP PAR DCB

CW/QSP PAR TRIP-

CW/QSP DCB TRIP-

JOG1/3

Set

JOG1/3

Set

Set

Set

JOG1/3

Set

UP DOWN

Set

Set

T

Änderung von C0007 wird in
den entsprechenden Sub­code von C0410 kopiert.
Freie Konfiguration in C0410
setzt C0007 = 255!

z CW/CCW = Rechtslauf/

Linkslauf

z DCB = Gleichstrombremse
z QSP = Quickstop
z PAR = Parametersatz um-

schalten (PAR1
–PAR1=LOW,

PAR2 = HIGH

– Die Klemme muß in PAR1

und in PAR2 mit der
Funktion ”PAR” belegt
sein.

– Konfigurationen mit

”PAR” nur verwenden,
wenn C0988 = 0

z TRIP-Set = externer Fehler

z Auswahl Fest-

sollwerte
JOG1/3 JOG2/3
LOW LOW
HIGH LOW
LOW HIGH
HIGH HIGH

Ù PAR2)

aktiv
C0046
JOG1
JOG2
JOG3

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

RR

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0007



uSEr

(Forts.)

C0007



uSEr

(Forts.)

E4 E3 E2 E1

CCW/

20

21

22

23

24
25
26
27

28

29

30

CW/QSP TRIP-

QSP

CCW/

CW/QSP UP DOWN

QSP

CCW/

CW/QSP UP JOG1/3

QSP
H/Re CW/

CCW
H/Re PAR UP DOWN

H/Re DCB UP DOWN

H/Re JOG1/3 UP DOWN

H/Re TRIP-

Set

JOG2/3 JOG1/3

JOG2/3 DCB

JOG2/3 QSP

E4 E3 E2 E1

DCB QSP

31

TRIP-

32

33

34

35

36

37

38

39

40

QSP

Set

QSP PAR

CW/QSP CCW/

QSP

JOG2/3 JOG1/3 PAR DFIN1-O

DCB QSP PAR DFIN1-O

JOG1/3 QSP PAR DFIN1-O

JOG1/3 PAR TRIP-

JOG2/3 JOG1/3 TRIP-

JOG1/3 QSP TRIP-

Set

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

Set

Set

Set

JOG1/3

UP DOWN

UP DOWN

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

N

N

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

z UP/DOWN = Motorpoti-

Funktionen

z H/Re = Hand/Remote-Um-

schaltung

z PCTRL1-I-OFF = I-Anteil

Prozeßregler ausschalten

z DFIN1-ON = Digitaler Fre-

quenzeingang 0 ... 10 kHz

z PCTRL1-OFF = Prozeßreg-

ler ausschalten

RS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0007



uSEr

(Forts.)

C0010

uSEr

C0011

uSEr

C0012

uSEr

C0013

uSEr

minimale
Ausgangsfre­quenz

maximale
Ausgangsfre­quenz

Hochlaufzeit
Hauptsoll­wert

Ablaufzeit
Hauptsoll­wert

0.00 0.00

50.00 7.50

5.00 0.00 {0.02

5.00 0.00 {0.02

E4 E3 E2 E1

JOG1/3 DCB TRIP-

41

QSP DCB TRIP-

42

CW/

43

CCW

UP DOWN PAR DFIN1-O

44

CW/

45

CCW
H/Re PAR QSP JOG1/3

46

CW/QSP CCW/

47

PCTRL1

48

-OFF

PCTRL1

49

-OFF

PCTRL1

50

-OFF
DCB PA R

51

255 In C0410 wurde frei konfiguriert Nur Anzeige

Æ14.5 Hz

Æ87 Hz

Inbetriebnahme

DFIN1-O

Set

N

DFIN1-O

Set

QSP TRIP-

QSP PAR DFIN1-O

QSP

PCTRL1

DCB

-I-OFF

JOG1/3 QSP DFIN1-O

PCTRL1

JOG1/3

-I-OFF

PCTRL1

-I-OFF

{0.02

Hz}

{0.02

Hz}

s}

s}

N

DFIN1-O

Set

N

N

N

H/Re JOG1/3

DFIN1-O

N

N

DFIN1-O

N

DFIN1-O

N

650.00

650.00

1300.00 Bezug: Frequenzänderung 0 Hz

1300.00 Bezug: Frequenzänderung

T

C0007 nicht ändern, da Ein­stellungen in C0410 verloren­gehen können

z C0010 nicht w irksam bei

bipolarer Sollwertvorgabe
(-10 V ... + 10 V)

z C0010 begrenzt nur den

Analogeingang 1

ÆDrehzahlstellbereich 1 : 6

für Lenze-Getriebemoto­ren: Bei Betrieb mit Lenze-

Getriebemotoren unbedingt
einstellen.

... C0011

z Zusatzsollwert Ö C0220
z Über Digitalsignale aktivier-

bare Hochlaufzeiten
C0101

C0011 ... 0 Hz

z Zusatzsollwert Ö C0221
z Über Digitalsignale aktivier-

bare Ablaufzeiten

Ö

Ö C0103

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

RT

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0014Betriebsart 2

C0015

U/f-Nennfre­quenz

uSEr

C0016

U

-Anhe-

min

bung

uSEr

2 U/f-Kennliniensteuerung U ~ f

(lineare Kennlinie mit konstanter

-Anhebung)

U

min

3 U/f-Kennliniensteuerung U ~ f

(quadratische Kennlinie mit kon­stanter U

4 Vectorregelung
5 Sensorlose Drehmomentregelung

mit Drehzahlklammerung

z Drehmomentsollwert über

z Drehzahlklammerung über Soll-

50.00 7.50 {0.02

0.00 {0.01

Æ

-Anhebung)

min

C0412/6

wert 1 (NSET1-N1), wenn
C0412/1 belegt, sonst über Ma­ximalfrequenz (C0011)

Hz}

%}

z Inbetriebnahme ohne Iden-

tifizierung der Motorpara­meter möglich

z Vorteil der Identifizierung

mit C0148:
– Verbesserter Rundlauf bei

2

960.00 z C0015 wird bei der Motor-

40.00 Ægeräteabhängig

kleinen Drehzahlen

– U/f-Nennfrequenz

(C0015) und Schlupf
(C0021) werden berech­net und gespeichert. Sie
müssen nicht eingegeben
werden

Beim erstmaligen Anwählen
die Motordaten eingeben
und mit C0148 die Motorpa­rameter identifizieren
Die Inbetriebnahme ist sonst
nicht möglich

parameter-Identifizierung
mit C0148 berechnet und
gespeichert.

z Die Einstellung gilt für alle

zugelassenen Netzspan­nungen

Einstellung gilt für alle zuge­lassenen Netzspannungen

RU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Inbetriebnahme

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0034*

Bereich Soll­wertvorgabe



Standard–I/O

uSEr

(X3/8)

-5-

C0034*

Bereich Soll­wertvorgabe



Application-

(A)

I/O

uSEr

1 X3/1U, X3/1I

2 X3/2U, X3/2I 1 Spannung bipolar -10 V ... +10 V Minimale Ausgangsfrequenz

C0037 JOG1 20.00 -650.00 {0.02

C0038 JOG2 30.00 -650.00 {0.02

C0039 JOG3 40.00 -650.00 {0.02

C0050*

Ausgangsfre­quenz

uSEr

(MCTRL1-NO
UT)

C0087 Motor-Be-

messungs­drehzahl

0

0 Spannung unipolar 0 ... 5 V / 0 ...

10 V
Strom 0 ... 20 mA

1 Strom 4 ... 20 mA Drehrichtungsumkehr nur mit

2 Spannung bipolar -10 V ... +10 V z Minimale Ausgangsfre-

3 Strom 4 ... 20 mA drahtbruchüber-

wacht

0

0 Spannung unipolar 0 ... 5 V / 0 ...

10 V

2 Strom 0 ... 20 mA
3 Strom 4 ... 20 mA Drehrichtungsumkehr nur mit

4 Strom 4 ... 20 mA drahtbruchüber-

wacht

Hz}

Hz}

Hz}

-650.00 {Hz} 650.00 Nur Anzeige: Ausgangsfre-

300 {1 rpm} 16000 Ægeräteabhängig

Æ

Schalterstellung des Funkti­onsmoduls beachten!

digitalem Signal möglich.

quenz (C0010) nicht wirk­sam

z Offset und Verstärkung indi-

viduell abgleichen

TRIP Sd5, wenn I < 4 mA
Drehrichtungsumkehr nur mit
digitalem Signal möglich.

Jumperstellung des Funktions­moduls beachten!

(C0010) nicht wirksam

digitalem Signal möglich.
Drehrichtungsumkehr nur mit

digitalem Signal möglich.
TRIPSd5beiI<4mA

JOG = Festsollwert

650.00
Zusätzliche Festsollwerte
C0440

650.00

650.00

quenz ohne Schlupfkompensa­tion

T

Ö

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

RV

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0088 Motor-Be-

messungs­strom

C0089 Motor-Be-

messungs­frequenz

C0090 Motor-Be-

messungs­spannung

C0091 Motor cos ϕ
C0119

Konfiguration
Motortempe-



ratur-Über-

-6-

wachung
(PTC-Ein­gang) / Erd­schlußerken­nung

C0140* Additiver Fre-

quenzsoll­wert
(NSET1-NAD
D)

0.0 {0.1 A} 650.0 Æ geräteabhängig

Æ

50 10 {1 Hz} 960

50 {1 V} 500 Æ 230 V bei 230 V Antriebsreg-

Æ

0.40 {0.1} 1.0 Ægeräteabhängig

Æ

0

0 PTC-Eingang in-

aktiv

1 PTC-Eingang

aktiv,
TRIP erfolgt

2 PTC-Eingang

aktiv,
Warnung erfolgt

3 PTC-Eingang in-

aktiv

4 PTC-Eingang

aktiv,
TRIP erfolgt

5 PTC-Eingang

aktiv,
Warnung erfolgt

0.00 -650.00 {0.02
Hz}

Erdschlußerken­nung aktiv

Erdschlußerken­nung inaktiv

0.0 ... 2.0 x Ausgangsnenn­strom des Antriebsreglers

lern,
400 V bei 400 V Antriebsreg­lern

z Signalausgabe konfigurie-

ren in C0415

z Bei Einsatz mehrerer Para-

metersätze muss die Über­wachung für jeden Parame­tersatz getrennt eingestellt
werden.

z Erdschlußerkennung deakti-

vieren, wenn die Erdschlu­ßerkennung unbeabsichtigt
ausgelöst wird.

z Bei aktivierter Erdschlußer-

kennung läuft der Motor
nach Reglerfreigabe um ca.
40 ms verzögert an.

650.00 z Vorgabe über Funktion 
des Keypad oder Parame­terkanal

z Wirkt additiv auf den

Hauptsollwert

z Wert wird bei Netzschalten

oder bei Abziehen des Key­pad gespeichert

SM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0148*Motorpara-

meter identi­fizieren

C0517*User-Menü

1 Speicher 1 50 C0050Ausgangsfrequenz (MCTRL1-NOUT)

2 Speicher 2 34 C0034Bereich analoge Sollwertvorgabe

3 Speicher 3 7 C0007Feste Konfiguration digitale Ein-

4 Speicher 4 10 C0010Minimale Ausgangsfrequenz

5 Speicher 5 11 C0011Maximale Ausgangsfrequenz

6 Speicher 6 12 C0012Hochlaufzeit Hauptsollwert

7 Speicher 7 13 C0013Ablaufzeit Hauptsollwert

8 Speicher 8 15 C0015U/f-Nennfrequenz

9 Speicher 9 16 C0016U

0

0 Bereit

1 Identifizierung starten

z U/f-Nennfrequenz (C0015),

Schlupfkompensation (C0021)
und Motor-Ständerinduktivität
(C0092) werden berechnet und
gespeichert

z Der Motor-Ständerwiderstand

(C0084) = Gesamtwiderstand
von Motorleitung und Motor
wird gemessen und gespeichert

gangssignale

-Anhebung

min

Inbetriebnahme

Nur bei kaltem Motor durch­führen!

1. Regler sperren, warten bis
Antrieb steht

2. In C0087, C0088, C0089,
C0090, C0091 die korrek­ten Werte vom Motor-Ty­penschild eingeben

3. C0148 = 1 setzen, mit 
bestätigen

4. Regler freigeben:
Die Identifizierung

–startet, erlischt
– der Motor ”pfeift” leise,

dreht sich aber nicht!
– dauert ca. 30 s
– ist beendet, wenn 

wieder leuchtet

5. Regler sperren

z Nach Netzschalten oder in

der Funktion  wird der
Code aus C0517/1 ange­zeigt.

z Das User-Menü enthält in

der Lenze-Einstellung die
wichtigsten Codes für die
Inbetriebnahme der Be­triebsart ”U/f-Kennlinien­steuerung mit linearer
Kennlinie”

z Bei aktivem Paßwortschutz

sind nur die in C0517 ein­getragenen Codes frei zu­gänglich

z Unter den Subcodes die

Nummern der gewünschten
Codes eintragen

Codes, die nur zusammen
mit Application-I/O aktiv
sind, können nicht eingetra­gen werden!

T

10 Speicher 10 2 C0002Parametersatz-Transfer

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

SN

Inbetriebnahme

T

Die wichtigsten Codes für die Inbetriebnahme

Code WICHTIGEinstellmöglichkeiten
Nr. AuswahlLenzeBezeich-

nung

C0608* Lüfterüber-

wachung

0

0 inaktiv

1 TRIP-Fehlermeldung

2 Warnung

8200 motec 3 ... 7,5 kW:

Funktion unbedingt bei der In­betriebnahme aktivieren! Der
Antriebsregler kann sonst
durch Überhitzung zerstört
werden.

Alle anderen Antriebsregler:

Unbedingt C0608 = 0 einstel­len.

SO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Störungen erkennen und beseitigen

Fehlverhalten des Antriebs

Fehlverhalten Ursache Abhilfe
Motor d reht nicht

Motor d reht ungleichmäßig

Motor nimmt zuviel Strom auf

Motor dreht, Sollwerte sind “0” Mit der Funktion  des Keypad

Zwischenkreisspannung zu niedrig
(Rote LED blinkt im 0.4 s Takt;
Anzeige Keypad:

Antriebsregler gesperrt
(Grüne LED blinkt, Anzeige Keypad:
)

Automatischer Start gesperrt (C0142 =
0oder2)

Gleichstrombremsung (DCB) aktiv Gleichstrombremse deaktivie-

Mechanische Motorbremse ist nicht ge­löst

Quickstop (QSP) aktiv (Anzeige Keypad:)Quickstop aufheben

Sollwert = 0 Sollwert vorgeben
JOG-Sollwert aktiviert und JOG-Fre-

quenz = 0
Störung aktiv Störung beseitigen
Falscher Parametersatz aktiv Auf richtigen Parametersatz

Betriebsart C0014 = -4-, -5- einge­stellt, aber keine Motorparameter-Iden­tifizierung durchgeführt

Belegung mehrerer, sich ausschließen­der Funktionen mit einer Signalquelle in
C0410

Interne Spannungsquelle X3/20 verwen­det bei den Funktionsmodulen Stan­dard-I/O, INTERBUS, PROFIBUS-DP oder
LECOM-B (RS485):
Brücke zwischen X3/7 und X3/39 fehlt

Motorleitung defekt Motorleitung prüfen
Maximalstrom zu gering eingestellt

(C0022, C0023)
Motor unter- bzw. übererregt Parametrierung kontrollieren

C0084, C0087, C0088, C0089, C0090,
C0091 und/oder C0092 nicht an die
Motordaten angepaßt

Einstellung von C0016 zu groß gewählt Einstellung korrigieren
Einstellung von C0015 zu klein gewählt Einstellung korrigieren
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090,

C0091 und/oder C0092 nicht an die
Motordaten angepaßt

wurde ein Sollwert vorgegeben

LU)

Netzspannung prüfen

Reglersperre aufheben, Regler­sperre kann über mehrere
Quellen gesetzt sein

LOW-HIGH-Flanke an X3/28
Evtl. Startbedingung (C0142)
korrigieren

ren
Mechanische Motorbremse

manuell oder elektrisch lösen

JOG-Sollwert vorgeben
(C0037 ... C0039)

über Klemme umschalten
Motorparameter identifizieren

(C0148)

Konfiguration in C0410 korri­gieren

Klemmen brücken

Einstellungen an die Anwen­dung anpassen

(C0015, C0016, C0014)
Manuell anpassen oder Motor-

parameter identifizieren
(C0148)

Manuell anpassen oder Motor­parameter identifizieren
(C0148)

Sollwert auf ”0” setzen mit
C0140 = 0

U

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

SP

Störungen erkennen und beseitigen

U

Fehlverhalten des Antriebs

Fehlverhalten AbhilfeUrsache
Motorparameter-Identifizierung

bricht ab mit Fehler LP1

Antriebsverhalten bei Vector-Re­gelung nicht zufriedenstellend

Einbruch des Drehmoments im
Feldschwächbereich

Kippen des Motors bei Betrieb im
Feldschwächbereich

Motor ist zu klein im Verhältnis zur Ge­räte-Nennleistung

Gleichstrombremse (DCB) über Klemme
aktiv

verschiedene Vector-Regelung optimieren

verschiedene Rücksprache mit Lenze

( 50)

SQ

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L

Störungen erkennen und beseitigen

Störungsmeldungen

ibaЫл ~г ^енкбЙДлкЙЦдЙк Epн~нмл~етЙбЦЙF

LED -7- Betriebszustand

rot c grün d

aus ein Antriebsregler freigegeben
ein ein Netz eingeschaltet und automatischer

aus blinkt langsam Antriebsregler gesperrt
aus blinkt schnell Motorparameter-Identifizierung wird

blinkt schnell aus Unterspannungsabschaltung
blinkt langsam aus Störung aktiv, Kontrolle in C0161

Start gesperrt

durchgeführt

U



1

3

X3

20 28

j

gfkihPS





mno
qr

Hi
Lo

88888

z

wx

y

bcde

p

8888

tus

v

j g fkih PS



2

mno

a

8

888

m

AV

Hz

%sh

°C

Ω

rpm

OFF

4

qr

Hi
Lo

880Hr



5

bcd e

p

01 61

a

000

Hz
%sh
rpm

6

1

m

AV

°C

Ω

ON

82mot355

pз лЙнтЙе pбЙ ЗЙе ^енкбЙДлкЙЦдЙк тмкΩÅâI ïÉåå ÉáåÉ pí∏кмеЦ ~мСнкбнн EqofmJ
oЙлЙнFW

NK t®ЬкЙеЗ ЗЙл _ЙнкбЙДл hЙуй~З ~мС ЗбЙ ^fcJpЕЬебннлнЙддЙ ~мСлнЙЕвЙеK
OK cЙЬдЙкгЙдЗмеЦ ЗЙк hЙуй~ЗJ^етЙбЦЙ ~ДдЙлЙе меЗ езнбЙкЙеK
PK ^енкбЙДлкЙЦдЙк лйЙккЙеK
QK ^енкбЙДлкЙЦдЙк озг kЙнт нкЙееЙеK
RK cЙЬдЙк~е~дулЙ ЗмкЕЬСΩЬкЙе меЗ cЙЬдЙк ДЙлЙбнбЦЙеK
SK ^енкбЙДлкЙЦдЙк ЙкеЙмн ЙбелЕЬ~днЙеK

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

SR

Störungen erkennen und beseitigen

U

Störungsmeldungen

pí∏кмеЦлгЙдЗмеЦЙе ~г hЙуй~З зЗЙк бг m~к~гЙнкбЙкйкзЦк~гг
dдзД~д aкбоЙ `зенкзд

Keypad PC

noer

ccr



ce0



ce1



ce2



ce3



ce4



ce5



1)

Störung Ursache Abhilfe

0 keine Störung - -

71 Systemstörung

61 Kommunikations-

fehler an AIF
(konfigurierbar in
C0126)

62 Kommunikations-

fehler an CAN-IN1
bei Sync-Steue­rung

63 Kommunikations-

fehler an CAN-IN2

64 Kommunikations-

fehler an CAN-IN1
bei Ereignis- bzw.
Zeitsteuerung

65 BUS-OFF

(viele Kommu­nikationsfehler
aufgetreten)

66 CAN Time-Out

(konfigurierbar in
C0126)

starke Störeinkopplungen auf
Steuerleitungen

Masse- oder Erdschleifen in
der Verdrahtung

Übertragung von Steuerbefeh­len über AIF ist gestört

CAN-IN1-Objekt empfängt
fehlerhafte Daten oder Kom­munikation ist unterbrochen

CAN-IN2-Objekt empfängt
fehlerhafte Daten oder Kom­munikation ist unterbrochen

CAN-IN1-Objekt empfängt
fehlerhafte Daten oder Kom­munikation ist unterbrochen

Antriebsregler hat zu viele
fehlerhafte Telegramme über
Systembus empfangen und
sich vom Bus abgekoppelt

Bei Fernparametrierung über
Systembus (C0370):
Slave antwortet nicht. Kom­munikations-Überwachungs­zeit überschritten

Bei Betrieb mit A pplication­I/O:
Parametersatz-Umschaltung
falsch parametriert

Bei Betrieb mit Modul auf FIF:
Interner Fehler

Steuerleitung abgeschirmt verle­gen

Kommunikationsmodul fest in das
Handterminal stecken

z Steckverbindung Busmo-

Ù FIF prüfen

dul

z Sender überprüfen
z evtl. Überwachungszeit in

C0357/1 erhöhen

z Steckverbindung Busmo-

Ù FIF prüfen

dul

z Sender überprüfen
z evtl. Überwachungszeit in

C0357/2 erhöhen

z Steckverbindung Busmodul Ù

FIF prüfen

z Sender überprüfen
z evtl. Überwachungszeit in

C0357/3 erhöhen

z Prüfen, ob Busabschluss vor-

handen

z Schirmauflage der Leitungen

prüfen

z PE-Anbindung prüfen
z Busbelastung prüfen, ggf.

Baud-Rate reduzieren

z Verdrahtung des Systembus

prüfen

z Systembus-Konfiguration prü-

fen

In allen Parametersätzen muss
das Signal ”Parametersatz um­schalten” (C0410/13, C0410/14)
mit der gleichen Quelle verknüpft
sein

Rücksprache mit Lenze erforder­lich

SS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Keypad

ce6



ce7



EEr



ErP0
...
ErP19



FAn1



FAn1

H05



id1



LP1



LP1

LU

Störungen erkennen und beseitigen

Störungsmeldungen

1)

67 Funktionsmodul

Systembus (CAN)
auf FIF ist im Zu­stand ”Warnung”
oder ”BUS-OFF”
(konfigurierbar in
C0126)

68 Kommunikations-

fehler bei Fernpa­rametrierung über
Systembus
(C0370)
(konfigurierbar in
C0126)

91 Externe Störung

(TRIP-SET)

- Kommunikations­abbruch zwischen
Keypad und
Grundgerät

Lüfterstörung

95

(nur 8200 motec
3 ... 7,5 kW)
TRIP oder War-

- Lüfter nicht angeschlossen Lüfter anschließen
nung konfigurier-

bar in C0608

105 Interne Störung Rücksprache mit Lenze

140 Fehlerhafte Para-

meter-Identifizie­rung

32 Fehler in Motor-

phase
(Anzeige, wenn
C0597 = 1)

182 Fehler in Motor-

phase
(Anzeige, wenn
C0597 = 2)

- Zwischenkreis-

CAN Controller meldet Zu­stand ”Warnung” oder ”BUS­OFF”

Teilnehmer antwortet nicht
oder ist nicht vorhanden

Bei Betrieb mit A pplication­I/O:
Parametersatz-Umschaltung
falsch parametriert

Ein mit der Funktion TRIP-Set
belegtes digitales Signal ist
aktiviert

verschiedene Rücksprache mit Lenze

Lüfter defekt Lüfter tauschen

Motor nicht angeschlossen Motor anschließen

z Ausfall einer/mehrerer Mo-

torphasen

z Zu geringer Motorstrom

Netzspannung zu niedrig Netzspannung prüfen

AbhilfeUrsacheStörungPC

z Prüfen, ob Busabschluss vor-

handen

z Schirmauflage der Leitungen

prüfen

z PE-Anbindung prüfen
z Busbelastung prüfen, ggf.

Baud-Rate reduzieren

z Prüfen, ob Busabschluss vor-

handen

z Schirmauflage der Leitungen

prüfen

z PE-Anbindung prüfen
z Busbelastung prüfen, ggf.

Baud-Rate reduzieren

In allen Parametersätzen muss
das Signal ”Parametersatz um­schalten” (C0410/13, C0410/14)
mit der gleichen Quelle verknüpft
sein

Externen Geber überprüfen

Verdrahtung prüfen

z Motorzuleitungen prüfen
z U

-Anhebung prüfen,

min

z Motor mit entsprechender Lei-

stung anschließen oder mit
C0599 Motor anpassen

U

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

ST

Störungen erkennen und beseitigen

L

U

Zwischenkreis

U

Störungsmeldungen

Keypad



OC1



OC2



OC3



OC4



OC5



OC6



OH



OH



OH3



1)

Unterspannung

11 Kurzschluss

12 Erdschluss

13 Überlast Antriebs-

regler im Hochlauf
oder Kurzschluss

14 Überlast Antriebs-

regler im Ablauf

15 Überlast Antriebs-

regler im statio­nären Betrieb

16 Überlast Motor

2

xt-Überlast)

(I

50 Kühlkörpertempe-

ratur > +85 °C

- Kühlkörpertempe­ratur > +80 °C

53 PTC-Überwa-

chung (TRIP)
(Anzeige, wenn
C0119 = 1 oder

Spannung im DC-Verbund zu
niedrig

400 V-Antriebsregler an 240
V-Netz angeschlossen

Kurzschluss z Kurzschlussursache suchen;

Kapazitiver Ladestrom der
Motorleitung zu hoch

Eine Motorphase hat Erdkon­takt

Kapazitiver Ladestrom der
Motorleitung zu hoch

Zu kurz eingestellte Hochlauf­zeit (C0012)

Defekte Motorleitung Verdrahtung überprüfen
Windungsschluss im Motor Motor überprüfen
Zu kurz eingestellte Ablaufzeit

(C0013)

Häufige und zu lange Überlast Antriebsauslegung prüfen

Motor thermisch überlastet
durch z. B.

z unzulässigen Dauerstrom z Antriebsauslegung prüfen
z häufige oder zu lange Be-

schleunigungsvorgänge

Umgebungstemperatur zu
hoch

Kühlkörper stark verschmutzt Kühlkörper reinigen
Unzulässig hohe Ströme oder

häufige und zu lange Be­schleunigungsvorgänge

Motor zu warm durch unzu­lässig hohe Ströme oder häu­fige und zu lange Beschleuni­gungsvorgänge

AbhilfeUrsacheStörungPC

Versorgungsmodul prüfen

Antriebsregler an richtige Netz ­spannung anschließen

Motorleitung prüfen

z Bremswiderstand und Leitung

zum Bremswiderstand prüfen

Kürzere/kapazitätsärmere Motor­leitung verwenden

Motor überprüfen; Motorleitung
prüfen

Kürzere/kapazitätsärmere Motor­leitung verwenden

Erdschlusserkennung zu Prüf­zwecken deaktivieren

z Hochlaufzeit verlängern
z Antriebsauslegung prüfen

z Ablaufzeit verlängern
z Auslegung des externen

Bremswiderstandes prüfen

z Einstellung von C0120 prüfen

Antriebsregler abkühlen lassen
und für eine bessere Belüftung
sorgen

z Antriebsauslegung überprüfen
z Last überprüfen, ggf. schwer-

gängige, defekte Lager aus­wechseln

Antriebsauslegung prüfen

SU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Keypad

C01191ode

r

OH4



OH51

OU



OUE



Pr



Pr1



Pr2



Pr3



Pr4



Pr5



Pt5



Störungen erkennen und beseitigen

Störungsmeldungen

1)

4)

54 Übertemperatur

Antriebsregler

203 PTC-Überwa-

chung
(Anzeige, wenn
C0119 = 2 oder

5)

Zwischenkreis-

­Überspannung
(Meldung oder

22

TRIP konfigurier­bar in C0310)

75 Parameter-Über-

tragung mit dem
Keypad fehlerhaft

72 PAR1 mit dem

Keypad falsch
übertragen

73 PAR2 mit dem

Keypad falsch
übertragen

77 PAR3 mit dem

Keypad falsch
übertragen

78 PAR4 mit dem

Keypad falsch
übertragen

79 Interne Störung EEPROM defekt Rücksprache mit Lenze

81 Zeitfehler bei Pa-

rametersatz­Transfer

Kein PTC angeschlossen PTC anschließen oder Überwa-

Innenraum des Antriebsreglers
zu warm

Motor zu warm durch unzu­lässig hohe Ströme oder häu­fige und zu lange Beschleuni­gungsvorgänge

Kein PTC angeschlossen PTC anschließen oder Überwa-

Netzspannung zu hoch Versorgungsspannung kontrollie-

Bremsbetrieb z Ablaufzeiten verlängern

Schleichender Erdschluss auf
der Motorseite

Alle Parametersätze sind de­fekt

Parametersatz 1 ist defekt

Parametersatz 2 ist defekt

Parametersatz 3 ist defekt

Parametersatz 4 ist defekt

Datenfluss vom Keypad oder
vom PC unterbrochen, z. B.
Keypad wurde während der
Datenübertragung abgezogen

AbhilfeUrsacheStörungPC

chung abschalten

z Belastung des Antriebsreglers

senken

z Kühlung verbessern
z Lüfter im Antriebsregler prüfen

Antriebsauslegung prüfen

chung abschalten

ren

z Bei Betrieb mit externem

Bremswiderstand:
– Dimensionierung, Anschluss

und Zuleitung des Bremswi­derstandes prüfen

– Ablaufzeiten verlängern

Motorzuleitung und Motor auf Erd­schluss prüfen (Motor vom Um­richter trennen)

Vor Reglerfreigabe unbedingt den
Datentransfer wiederholen oder
die Lenze-Einstellung laden

Vor Reglerfreigabe unbedingt den
Datentransfer wiederholen oder
Lenze-Einstellung laden.

U

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

SV

Störungen erkennen und beseitigen

U

Störungsmeldungen

Keypad

rSt



sd5



sd7



NF

ib`ljJcЙЬдЙкемггЙкI ^етЙбЦЙ бг m~к~гЙнкбЙкйкзЦк~гг dдзД~д aкбоЙ `зенкзд Eda`F

1)

76 Fehler bei Auto-

TRIP-Reset

85 Drahtbruch Ana-

logeingang 1

87 Drahtbruch Ana-

logeingang 2

Mehr als 8 Fehlermeldungen
in 10 Minuten

Strom am Analogeingang
< 4 mA bei Sollwertbereich
4 ... 20 mA

AbhilfeUrsacheStörungPC

Abhängig von der Fehlermeldung

Stromkreis am Analogeingang
schließen

TM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Störungen erkennen und beseitigen

Störungsmeldungen

U

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

TN

This documentation is valid for the 8200 motec controller as of version

E82MV xxx _ 4 B xxx XX xx 3x

Type 551 = 550 W

751 = 750 W
152 = 1.5 kW
222 = 2.2 kW

4 = 400 V

Switching output
K1 as ...

001

= ... electromagn.

151

relay

152
153

= ... electronic

transistor switch

Hardware

version

 kçíÉ>

`мккЙен ЗзЕмгЙен~нбзе ~еЗ лзСнп~кЙ мйЗ~нЙл Сзк iЙетЙ
йкзЗмЕнл Е~е ДЙ СзмеЗ зе нЬЙ бенЙкеЙн бе нЬЙ Тaзпедз~ЗлТ ~кЙ~
меЗЙк

ÜííéWLLïïïKiÉåòÉKÅçã

Software

version

l

8200mot1

`зггбллбзебеЦ зС UOMM гзнЙЕ пбнЬзмн СмеЕнбзе гзЗмдЙ

z The 8200 motec can only be used when the FIF

cover  is mounted (delivery status).
– If the FIF cover is not mounted, the 8200 motec is

inhibited (keypad:

z Since the 8200 motec without a function module

does not provide any control terminals, starting and
stopping during operation is also possible by
switching the mains.

z The function stores the setpoint at the time the

operation is interrupted by switching the mains or
mains failures. The drive restarts automatically after
the mains has r ecovered!

z If the drive does not start at step e ( is not

off), press

z 8200 motec (device is provided with digital switching

output K1) without function module requires an
external DC voltage to operate this output.

).

 to enable the 8200 motec.

A

8200mot146

abcde

8

888

m

AV

Hz

%sh

°C

W

rpm

s

vtu

8200mot170

8888

p

E82ZBB

jgfkihPS

mno

qr

Hi
Lo

88888

z

wx

y

E82ZWLxxx

1

AIF

L1/L2/L3/PE

W

V

U

2

2

2

U

W

V

1

1

1

PE

2

wx

w

j

0....+50 Hz

z

0....- 50 Hz

y

cd

j

5000

z
y

0140

vtu

3

Hz

s

Step Note see chapter

Connect the hand

c

terminal (with keypad)
with the motec. Plug the
connector of the cable
into the AIF interface at
the motec.

Switch on the mains

d

voltage.
Self start possible!

Select the setpoint via

e

the function .

Hand terminal and connection cable are not included in the
delivery package.

The controller is ready for operation after approx. 1
second.
Keypad: 

Activate  
CW rotation 

CCW rotation 

 is off. The drive should be
running now.
Display indicates output frequency.

T

Any faults or errors during commissioning or operation?

Contents

i

Safety instructions 75.........................................

Lenze controllers 75.........................................

Three-phase AC machines 79..................................

Residual hazards, layout of safety instructions 82....................

Technical data 85.............................................

Standards and application conditions 85..........................

General electrical data 86.....................................

Dimensions, mechanical design 87..............................

motec with motor or geared motor 88.............................

Mounting 88..............................................

Wiring according to EMC requirements 89.........................

Wall mounting 90.............................................

Delivery package 90.........................................

Preparations 91............................................

Motor connection 93........................................

Wiring according to EMC requirements 95.........................

Motor mounting 96...........................................

Delivery package 96.........................................

Preparations 97............................................

Motor connection 98........................................

Wiring according to EMC requirements 99.........................

Electrical installation 100........................................

Mains connection / brake resistor 100.............................

Relay output connection (version 001 or 151) 102....................

Digital switching output connection (version 152,153) 103..............

Function modu le mounting (optionally) 105.........................

motec assembly 106...........................................

Commissioning 108...........................................

Before switching on 108.......................................

Selection of the correct operating mode 109........................

Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal 111..............

Linear V/f-characteristic control 112..............................

Vector control 114..........................................

The most important codes for commissioning 119....................

Fault detection and elimination 131................................

Malfunction of the drive 131....................................

Fault messages 133..........................................

TQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Safety instructions

N

Lenze controllers

dЙеЙк~д л~СЙну ~еЗ ~ййдбЕ~нбзе езнЙл Сзк iЙетЙ ЕзенкзддЙкл

E^ЕЕзкЗбеЦ нзW iзпJsздн~ЦЙ a бкЙЕнбоЙ TPLOPLbb`F

dÉåÉê~äJUJ

aЙйЙеЗбеЦ зе нЬЙбк ЗЙЦкЙЙ зС йкзнЙЕнбзеI лзгЙ й~кнл зС iЙетЙ ЕзенкзддЙкл
EСкЙимЙеЕу беоЙкнЙклI лЙкоз беоЙкнЙклI a` ЕзенкзддЙклF ~еЗ нЬЙбк ~ЕЕЙллзку
ЕзгйзеЙенл Е~е ДЙ дбоЙI гзобеЦ ~еЗ кзн~нбеЦ ЗмкбеЦ зйЙк~нбзеK pмкС~ЕЙл
Е~е ДЙ ЬзнK

kзеJ~мнЬзкблЙЗ кЙгзо~д зС нЬЙ кЙимбкЙЗ ЕзоЙкI бе~ййкзйкб~нЙ млЙI беЕзккЙЕн
белн~дд~нбзе зк зйЙк~нбзеI ЕкЙ~нЙл нЬЙ кблв зС лЙоЙкЙ беамку нз йЙклзел зк
З~г~ЦЙ нз г~нЙкб~д ~ллЙнлK

cзк гзкЙ беСзкг~нбзе йдЙ~лЙ лЙЙ нЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзеK
^дд зйЙк~нбзел ЕзеЕЙкебеЦ нк~елйзкнI белн~дд~нбзеI ~еЗ ЕзггбллбзебеЦ ~л пЙдд

~л г~бенЙе~еЕЙ гмлн ДЙ Е~ккбЙЗ змн Ду им~дбСбЙЗI лвбддЙЗ йЙклзееЙд Efb` PSQ
~еЗ `bkbib` ea PUQ зк afk sab MNMM ~еЗ fb` кЙйзкн SSQ зк afk sab MNNM
~еЗ е~нбзе~д кЙЦмд~нбзел Сзк нЬЙ йкЙоЙенбзе зС ~ЕЕбЗЙенл гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗFK

^ЕЕзкЗбеЦ нз нЬбл Д~лбЕ л~СЙну беСзкг~нбзеI им~дбСбЙЗI лвбддЙЗ йЙклзееЙд ~кЙ
йЙклзел пЬз ~кЙ С~гбдб~к пбнЬ нЬЙ ~ллЙгДдуI белн~дд~нбзеI ЕзггбллбзебеЦI
~еЗ зйЙк~нбзе зС нЬЙ йкзЗмЕн ~еЗ пЬз Ь~оЙ нЬЙ им~дбСбЕ~нбзел еЙЕЙлл~ку Сзк
нЬЙбк зЕЕмй~нбзеK

L

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TR

Safety instructions

N

Lenze controllers

^ййдбЕ~нбзе ~л ЗбкЙЕнЙЗ

aкбоЙ ЕзенкзддЙкл ~кЙ ЕзгйзеЙенл пЬбЕЬ ~кЙ ЗЙлбЦеЙЗ Сзк белн~дд~нбзе бе
ЙдЙЕнкбЕ~д лулнЙгл зк г~ЕЬбеЙкуK qЬЙу ~кЙ езн нз ДЙ млЙЗ ~л ЗзгЙлнбЕ
~ййдб~еЕЙлI Дмн зеду Сзк беЗмлнкб~д ймкйзлЙл ~ЕЕзкЗбеЦ нз bk SNMMMJPJOK

tЬЙе белн~ддбеЦ ЗкбоЙ ЕзенкзддЙкл бенз г~ЕЬбеЙлI ЕзггбллбзебеЦ зС нЬЙлЙ
ЕзенкзддЙкл EбKЙK нЬЙ лн~кнбеЦ зС зйЙк~нбзе ~л ЗбкЙЕнЙЗF бл йкзЬбДбнЙЗ менбд бн бл
йкзоЙе нЬ~н нЬЙ г~ЕЬбеЙ ЕзккЙлйзеЗл нз нЬЙ кЙЦмд~нбзел зС нЬЙ b` aбкЙЕнбоЙ
VULPTLb` Ej~ЕЬбеЙку aбкЙЕнбоЙFX bk SMOMQ гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗK

`зггбллбзебеЦ EбKЙK лн~кнбеЦ зС зйЙк~нбзе ~л ЗбкЙЕнЙЗF бл зеду ~ддзпЙЗ пЬЙе
нЬЙкЙ бл Езгйдб~еЕЙ пбнЬ нЬЙ bj` aбкЙЕнбоЙ EUVLPPSLbb`FK

qЬЙ ЕзенкзддЙкл гЙЙн нЬЙ кЙимбкЙгЙенл зС нЬЙ iзпJsздн~ЦЙ aбкЙЕнбоЙ
TPLOPLbb`K qЬЙ Ь~кгзеблЙЗ лн~еЗ~кЗ bk SNUMMJRJN ~ййдбЙл нз нЬЙ
ЕзенкзддЙклK

qЬЙ нЙЕЬебЕ~д З~н~ ~л пЙдд ~л нЬЙ ЕзееЙЕнбзе ЕзеЗбнбзел Е~е ДЙ зДн~беЙЗ
Скзг нЬЙ е~гЙйд~нЙ ~еЗ нЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзеK qЬЙу гмлн ДЙ лнкбЕнду зДлЙкоЙЗK

t~кебеЦW qЬЙ ЕзенкзддЙкл ~кЙ йкзЗмЕнл пЬбЕЬ Е~е ДЙ белн~ддЙЗ бе ЗкбоЙ
лулнЙгл зС Е~нЙЦзку `O ~ЕЕзкЗбеЦ нз bk SNUMMJPK qЬЙлЙ йкзЗмЕнл Е~е
Е~млЙ к~Збз бенЙкСЙкЙеЕЙ бе кЙлбЗЙенб~д ~кЙ~лK fе нЬбл Е~лЙI лйЙЕб~д гЙ~лмкЙл
Е~е ДЙ еЙЕЙлл~куK

qк~елйзкнI лнзк~ЦЙ

mдЙ~лЙ зДлЙкоЙ нЬЙ езнЙл зе нк~елйзкнI лнзк~ЦЙ ~еЗ ~ййкзйкб~нЙ Ь~еЗдбеЦK
lДлЙкоЙ нЬЙ Едбг~нбЕ ЕзеЗбнбзел ~ЕЕзкЗбеЦ нз нЬЙ нЙЕЬебЕ~д З~н~K

fåëí~ää~íáçå

qЬЙ ЕзенкзддЙкл гмлн ДЙ белн~ддЙЗ ~еЗ ЕзздЙЗ ~ЕЕзкЗбеЦ нз нЬЙ белнкмЕнбзел
ЦбоЙе бе нЬЙ ЕзккЙлйзеЗбеЦ ЗзЕмгЙен~нбзеK

bелмкЙ йкзйЙк Ь~еЗдбеЦ ~еЗ ~озбЗ гЙЕЬ~ебЕ~д лнкЙллK aз езн ДЙеЗ ~еу
ЕзгйзеЙенл ~еЗ Зз езн ЕЬ~еЦЙ ~еу белмд~нбзе Зблн~еЕЙл ЗмкбеЦ нк~елйзкн
зк Ь~еЗдбеЦK aз езн нзмЕЬ ~еу ЙдЙЕнкзебЕ ЕзгйзеЙенл ~еЗ Езен~ЕнлK

`зенкзддЙкл Езен~бе ЙдЙЕнкзлн~нбЕ~дду лЙелбнбоЙ ЕзгйзеЙенлI пЬбЕЬ Е~е Й~лбду
ДЙ З~г~ЦЙЗ Ду бе~ййкзйкб~нЙ Ь~еЗдбеЦK aз езн З~г~ЦЙ зк ЗЙлнкзу ~еу
ЙдЙЕнкбЕ~д ЕзгйзеЙенл лбеЕЙ нЬбл гбЦЬн ЙеЗ~еЦЙк узмк ЬЙ~днЬ>

TS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Safety instructions

N

Lenze controllers

bдЙЕнкбЕ~д ЕзееЙЕнбзе

tЬЙе пзквбеЦ зе дбоЙ ЕзенкзддЙклI нЬЙ о~дбЗ е~нбзе~д кЙЦмд~нбзел Сзк нЬЙ
йкЙоЙенбзе зС ~ЕЕбЗЙенл EЙKЦK s_d QF гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗK

`~кку змн нЬЙ ЙдЙЕнкбЕ~д белн~дд~нбзе бе Езгйдб~еЕЙ пбнЬ нЬЙ ЕзккЙлйзеЗбеЦ
кЙЦмд~нбзел EЙKЦK Е~ДдЙ ЕкзллJлЙЕнбзелI СмлЙлI mb ЕзееЙЕнбзеFK jзкЙ ЗЙн~бдЙЗ
беСзкг~нбзе бл ЦбоЙе бе нЬЙ ЕзккЙлйзеЗбеЦ ЗзЕмгЙен~нбзеK

kзнЙл ~Дзмн белн~дд~нбзе ~ЕЕзкЗбеЦ нз bj` кЙЦмд~нбзел EлЬбЙдЗбеЦI Й~кнЬбеЦI
СбднЙкл ~еЗ Е~ДдЙ кзмнбеЦF ~кЙ беЕдмЗЙЗ бе нЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзеK qЬЙлЙ езнЙл
~длз ~ййду нз `bJг~квЙЗ ЕзенкзддЙклK qЬЙ Езгйдб~еЕЙ пбнЬ дбгбн о~дмЙл
кЙимбкЙЗ Ду нЬЙ bj` дЙЦблд~нбзе бл нЬЙ кЙлйзелбДбдбну зС нЬЙ г~емС~ЕнмкЙк зС
нЬЙ г~ЕЬбеЙ зк лулнЙгK qЬЙ ЕзенкзддЙкл гмлн ДЙ белн~ддЙЗ бе ЬзмлбеЦл EЙKЦK
Езенкзд Е~ДбеЙнлF нз гЙЙн нЬЙ дбгбн о~дмЙл Сзк к~Збз бенЙкСЙкЙеЕЙл о~дбЗ ~н нЬЙ
лбнЙ зС белн~дд~нбзеK qЬЙ ЬзмлбеЦл гмлн Йе~ДдЙ ~е bj`JЕзгйдб~ен
белн~дд~нбзеK lДлЙкоЙ бе й~кнбЕмд~к нЬ~н ЙKЦK нЬЙ Езенкзд Е~ДбеЙн Зззкл лЬзмдЗ
Ь~оЙ ~ ЕбкЕмгСЙкЙенб~д гЙн~д ЕзееЙЕнбзе нз нЬЙ ЬзмлбеЦK oЙЗмЕЙ ЬзмлбеЦ
зйЙебеЦл ~еЗ Емнзмнл нз ~ гбебгмгK

iЙетЙ ЕзенкзддЙкл Е~е Е~млЙ ~ a` ЕмккЙен бе нЬЙ йкзнЙЕнбоЙ ЕзеЗмЕнзкK fС ~
кЙлбЗм~д ЕмккЙен ЗЙобЕЙ Eo`aF бл млЙЗ ~л ~ йкзнЙЕнбоЙ гЙ~ел бе нЬЙ Е~лЙ зС
ЗбкЙЕн зк беЗбкЙЕн Езен~ЕнI зеду ~ кЙлбЗм~д ЕмккЙен ЗЙобЕЙ Eo`aF зС нуйЙ _ г~у
ДЙ млЙЗ зе нЬЙ ЕмккЙен лмййду лбЗЙ зС нЬЙ ЕзенкзддЙкK lнЬЙкпблЙI ~езнЬЙк
йкзнЙЕнбоЙ гЙ~лмкЙI лмЕЬ ~л лЙй~к~нбзе Скзг нЬЙ ЙеобкзегЙен нЬкзмЦЬ
ЗзмДдЙ зк кЙбеСзкЕЙЗ белмд~нбзе зк ЗблЕзееЙЕнбзе Скзг нЬЙ г~бел Ду гЙ~ел
зС ~ нк~елСзкгЙк гмлн ДЙ млЙЗK

léÉê~íáçå

fС еЙЕЙлл~куI лулнЙгл беЕдмЗбеЦ ЕзенкзддЙкл гмлн ДЙ ЙимбййЙЗ пбнЬ
~ЗЗбнбзе~д гзебнзкбеЦ ~еЗ йкзнЙЕнбзе ЗЙобЕЙл ~ЕЕзкЗбеЦ нз нЬЙ о~дбЗ л~СЙну
кЙЦмд~нбзел EЙKЦK д~п зе нЙЕЬебЕ~д ЙимбйгЙенI кЙЦмд~нбзел Сзк нЬЙ йкЙоЙенбзе
зС ~ЕЕбЗЙенлFK qЬЙ ЕзенкзддЙк Е~е ДЙ ~З~йнЙЗ нз узмк ~ййдбЕ~нбзеK mдЙ~лЙ
зДлЙкоЙ нЬЙ ЕзккЙлйзеЗбеЦ беСзкг~нбзе ЦбоЙе бе нЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзеK

^СнЙк ~ ЕзенкзддЙк Ь~л ДЙЙе ЗблЕзееЙЕнЙЗ Скзг нЬЙ оздн~ЦЙ лмййдуI ~дд дбоЙ
ЕзгйзеЙенл ~еЗ йзпЙк ЕзееЙЕнбзел гмлн езн ДЙ нзмЕЬЙЗ бггЙЗб~нЙду
ДЙЕ~млЙ Е~й~Ебнзкл Е~е лнбдд ДЙ ЕЬ~кЦЙЗK mдЙ~лЙ зДлЙкоЙ нЬЙ ЕзккЙлйзеЗбеЦ
лнбЕвЙкл зе нЬЙ ЕзенкзддЙкK

^дд йкзнЙЕнбзе ЕзоЙкл ~еЗ Зззкл гмлн ДЙ лЬмн ЗмкбеЦ зйЙк~нбзеK
kзнЙ Сзк ri ~ййкзоЙЗ лулнЙгл пбнЬ бенЙЦк~нЙЗ ЕзенкзддЙклW ri п~кебеЦл

~кЙ езнЙл нЬ~н зеду ~ййду нз ri лулнЙглK qЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзе Езен~бел
лйЙЕб~д ri езнЙлK

L

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TT

Safety instructions

N

Lenze controllers

p~СЙну СмеЕнбзелJVJ

pйЙЕб~д ЕзенкзддЙк о~кб~енл лмййзкн л~СЙну СмеЕнбзел EЙKЦK Тл~СЙ нзкимЙ зССТI
СзкгЙкду Тл~СЙ лн~еЗлнбддТF ~ЕЕзкЗбеЦ нз нЬЙ кЙимбкЙгЙенл зС ^ееЙс f kзK NKOKT
зС нЬЙ b ` aбкЙЕнбоЙ Тj~ЕЬбеЙкуТ VULPTLb`I bk VRQJN `~нЙЦзку P ~еЗ
bk NMPTK pнкбЕнду зДлЙкоЙ нЬЙ езнЙл зе нЬЙ л~СЙну СмеЕнбзел ЦбоЙе бе нЬЙ
ЗзЕмгЙен~нбзе зе нЬЙ кЙлйЙЕнбоЙ о~кб~енлK

j~бенЙе~еЕЙ ~еЗ лЙкобЕбеЦ

qЬЙ ЕзенкзддЙкл Зз езн кЙимбкЙ ~еу г~бенЙе~еЕЙI бС нЬЙ йкЙлЕкбДЙЗ ЕзеЗбнбзел
зС зйЙк~нбзе ~кЙ зДлЙкоЙЗK

fС нЬЙ ~гДбЙен ~бк бл йзддмнЙЗI нЬЙ ЕзздбеЦ лмкС~ЕЙл зС нЬЙ ЕзенкзддЙк г~у
ДЙЕзгЙ Збкну зк нЬЙ ~бк оЙенл зС нЬЙ ЕзенкзддЙк г~у ДЙ зДлнкмЕнЙЗK qЬЙкЙСзкЙI
ЕдЙ~е нЬЙ ЕзздбеЦ лмкС~ЕЙл ~еЗ ~бк оЙенл йЙкбзЗбЕ~дду меЗЙк нЬЙлЙ зйЙк~нбеЦ
ЕзеЗбнбзелK aз езн млЙ лЬ~кй зк йзбенЙЗ нзздл Сзк нЬбл ймкйзлЙ>

t~лнЙ Зблйзл~д

oЙЕуЕдЙ гЙн~д ~еЗ йд~лнбЕ г~нЙкб~длK bелмкЙ йкзСЙллбзе~д Зблйзл~д зС
~ллЙгДдЙЗ m`_лK

qЬЙ йкзЗмЕнJлйЙЕбСбЕ л~СЙну ~еЗ ~ййдбЕ~нбзе езнЙл ЦбоЙе бе нЬЙлЙ
белнкмЕнбзел гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗ>

TU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Safety instructions

N

Three-phase AC machines

dЙеЙк~д л~СЙну ~еЗ ~ййдбЕ~нбзе езнЙл Сзк iЙетЙ гзнзкл

E^ЕЕзкЗбеЦ нзW iзпJsздн~ЦЙ a бкЙЕнбоЙ TPLOPLbb`F

dÉåÉê~ä

iзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙл Ь~оЙ Ь~т~кЗзмл дбоЙ ~еЗ кзн~нбеЦ й~кнл ~еЗ йзллбДду
~длз Ьзн лмкС~ЕЙлK

pуеЕЬкзезмлг~ЕЬбеЙл беЗмЕЙ оздн~ЦЙл ~н зйЙе нЙкгбе~дл ЗмкбеЦ зйЙк~нбзеK
^дд зйЙк~нбзел ЕзеЕЙкебеЦ нк~елйзкнI ЕзееЙЕнбзелI ЕзггбллбзебеЦ ~еЗ

г~бенЙе~еЕЙ гмлн ДЙ Е~ккбЙЗ змн Ду им~дбСбЙЗI лвбддЙЗ йЙклзееЙд
Ebk RMNNMJN Esab MNMRJNMMF ~еЗ fb` SMPSQ гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗFK
fе~ййкзйкб~нЙ млЙ ЕкЙ~нЙл нЬЙ кблв зС лЙоЙкЙ беамку нз йЙклзел ~еЗ З~г~ЦЙ
нз г~нЙкб~д ~ллЙнлK

iзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙл г~у зеду ДЙ зйЙк~нЙЗ меЗЙк нЬЙ ЕзеЗбнбзел нЬ~н ~кЙ
беЗбЕ~нЙЗ бе нЬЙ лЙЕнбзе Т^ййдбЕ~нбзе ~л ЗбкЙЕнЙЗТK

qЬЙ ЕзеЗбнбзел ~н нЬЙ йд~ЕЙ зС белн~дд~нбзе гмлн Езгйду пбнЬ нЬЙ З~н~ ЦбоЙе
зе нЬЙ е~гЙйд~нЙ ~еЗ бе нЬЙ ЗзЕмгЙен~нбзеK

^ййдбЕ~нбзе ~л ЗбкЙЕнЙЗ

iзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙл ~кЙ бенЙеЗЙЗ Сзк ЕзггЙкЕб~д белн~дд~нбзелK qЬЙу
Езгйду пбнЬ нЬЙ Ь~кгзеблЙЗ лн~еЗ~кЗл зС нЬЙ лЙкбЙл bk SMMPQ Esab MRPMFK
qЬЙбк млЙ бе йзнЙенб~дду ЙсйдзлбоЙ ~нгзлйЬЙкЙл бл йкзЬбДбнЙЗ медЙлл нЬЙу ~кЙ
ЙсйкЙллду бенЙеЗЙЗ Сзк лмЕЬ млЙ EСзддзп ~ЗЗбнбзе~д белнкмЕнбзелFK

iзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙл ~кЙ ЕзгйзеЙенл Сзк белн~дд~нбзе бенз г~ЕЬбеЙл ~л
ЗЙСбеЙЗ бе нЬЙ j~ЕЬбеЙку aбкЙЕнбоЙ VULPTLb`K `зггбллбзебеЦ бл йкзЬбДбнЙЗ
менбд нЬЙ ЕзеСзкгбну зС нЬЙ ЙеЗ йкзЗмЕн пбнЬ нЬбл ЗбкЙЕнбоЙ Ь~л ДЙЙе
Йлн~ДдблЬЙЗ EСзддзп бK ~K bk SMOMQJNF

iзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙл пбнЬ fmOP йкзнЙЕнбзе зк дЙлл ~кЙ зеду бенЙеЗЙЗ Сзк
змнЗззк млЙ пЬЙе ~ййдубеЦ лйЙЕб~д йкзнЙЕнбоЙ СЙ~нмкЙлK

qЬЙ бенЙЦк~нЙЗ Дк~вЙл гмлн езн ДЙ млЙЗ ~л л~СЙну Дк~вЙлK fн Е~еезн ДЙ кмдЙЗ
змн нЬ~н С~Ензкл пЬбЕЬ Е~еезн ДЙ беСдмЙеЕЙЗI лмЕЬ ~л збд беЦкЙлл ЗмЙ нз ~
ЗЙСЙЕнбоЙ ^JлбЗЙ лЬ~Сн лЙ~дI Е~млЙ ~ Дк~вЙ нзкимЙ кЙЗмЕнбзеK

qк~елйзкнI лнзк~ЦЙ

a~г~ЦЙл гмлн ДЙ кЙйзкнЙЗ бггЙЗб~нЙду мйзе кЙЕЙбйн нз нЬЙ Сзкп~кЗЙкX бС
кЙимбкЙЗI ЕзггбллбзебеЦ гмлн ДЙ ЙсЕдмЗЙЗK qбЦЬнЙе лЕкЙпЙЗJбе кбеЦ Дзднл
ДЙСзкЙ нк~елйзкнK qЬЙу ~кЙ ЗЙлбЦеЙЗ Сзк нЬЙ пЙбЦЬн зС нЬЙ дзп Jоздн~ЦЙ
г~ЕЬбеЙлI Зз езн ~ййду Йснк~ дз~ЗлK fС еЙЕЙлл~куI млЙ лмбн~ДдЙ ~еЗ
~ЗЙим~нЙду ЗбгЙелбзеЙЗ гЙ~ел зС нк~елйзкн EЙK ЦK кзйЙ ЦмбЗЙлFK

oЙгзоЙ нк~елйзкн дзЕвбеЦ ЗЙобЕЙл ДЙСзкЙ ЕзггбллбзебеЦK oЙмлЙ нЬЙг Сзк
СмкнЬЙк нк~елйзкнK tЬЙе лнзкбеЦ дзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙлI ЙелмкЙ ~ ЗкуI
ЗмлнJСкЙЙ ~еЗ дзпJобДк~нбзе Eо
пЬбдЙ ДЙбеЦ лнзкЙЗFK

≤ MKO ггLлF ЙеобкзегЙен EДЙ~кбеЦ З~г~ЦЙ

ÉÑÑ

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

TV

Safety instructions

N

Three-phase AC machines

fåëí~ää~íáçå

bелмкЙ ~е ЙоЙе лмкС~ЕЙI лздбЗ СззнLСд~еЦЙ гзменбеЦ ~еЗ Йс~Ен ~дбЦегЙен бС
~ ЗбкЙЕн ЕдмнЕЬ бл ЕзееЙЕнЙЗK ^озбЗ кЙлзе~еЕЙл пбнЬ нЬЙ кзн~нбзе~д СкЙимЙеЕу
~еЗ ЗзмДдЙ г~бел СкЙимЙеЕу пЬбЕЬ г~у ДЙ Е~млЙЗ Ду нЬЙ ~ллЙгДдуK qмке
кзнзк Ду Ь~еЗI дблнЙе Сзк мемлм~д лдбййбеЦ езблЙлK `ЬЙЕв нЬЙ ЗбкЙЕнбзе зС
кзн~нбзе пЬЙе нЬЙ ЕдмнЕЬ бл езн ~ЕнбоЙ EзДлЙкоЙ лЙЕнбзе ТbдЙЕнкбЕ~д
ЕзееЙЕнбзеТFK

rлЙ ~ййкзйкб~нЙ гЙ~ел нз гзмен зк кЙгзоЙ ДЙдн ймддЙул ~еЗ ЕдмнЕЬЙл
EЬЙ~нбеЦF ~еЗ ЕзоЙк нЬЙг пбнЬ ~ нзмЕЬ Цм~кЗK ^озбЗ бгйЙкгбллбДдЙ ДЙдн
нЙелбзелK

qЬЙ г~ЕЬбеЙл ~кЙ Ь~дСJвЙу Д~д~еЕЙЗK qЬЙ ЕдмнЕЬ гмлн ДЙ Ь~дСJвЙу Д~д~еЕЙЗI
нззK qЬЙ облбДдЙ амннбеЦ змн й~кн зС нЬЙ вЙу гмлн ДЙ кЙгзоЙЗK

fС кЙимбкЙЗI йкзобЗЙ йбйЙ ЕзееЙЕнбзелK aЙлбЦел пбнЬ лЬ~Сн ЙеЗ ~н Дзннзг гмлн
ДЙ йкзнЙЕнЙЗ пбнЬ ~ ЕзоЙк пЬбЕЬ йкЙоЙенл нЬЙ беЦкЙлл зС СзкЙбЦе й~кнбЕдЙл бенз
нЬЙ С~еK cкЙЙ Е бкЕмд~нбзе зС нЬЙ ЕзздбеЦ ~бк гмлн ДЙ ЙелмкЙЗK qЬЙ ЙсЬ~млн ~бк
J ~длз нЬЙ ЙсЬ~млн ~бк зС знЬЙк г~ЕЬбеЙл еЙсн нз нЬЙ ЗкбоЙ лулнЙг J гмлн езн
ДЙн~вЙебебггЙЗб~нЙдуK

bдЙЕнкбЕ~д ЕзееЙЕнбзе

^дд зйЙк~нбзел гмлн зеду ДЙ Е~ккбЙЗ змн Ду им~дбСбЙЗ ~еЗ лвбддЙЗ йЙклзееЙд зе
нЬЙ дзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙ ~н лн~еЗлнбдд ~еЗ ЗЙЙеЙкЦблЙЗ ~еЗ йкзобЗЙЗ пбнЬ ~
л~СЙ Цм~кЗ нз йкЙоЙен ~е мебенЙенбзе~д кЙлн~кнKqЬбл ~длз ~ййдбЙл нз ~мсбдб~ку
ЕбкЕмбнлEЙKЦKДк~вЙIЙеЕзЗЙкIДдзпЙкFK

`ЬЙЕв л~СЙ блзд~нбзе Скзг лмййду>
fС нЬЙ нздЙк~еЕЙл лйЙЕбСбЙЗ бе bk SMMPQJNX fb` PQ Esab MRPMJNF J оздн~ЦЙ

œR BI СкЙимЙеЕу œO BI п~оЙСзкгI луггЙнку J ~кЙ ЙсЕЙЙЗЙЗI гзкЙ ЬЙ~н пбдд
ДЙ ЦЙеЙк~нЙЗ ~еЗ нЬЙ ЙдЙЕнкзг~ЦеЙнбЕ Езгй~нбДбдбну пбдд ДЙ ~ССЙЕнЙЗK

lДлЙкоЙ нЬЙ З~н~ зе нЬЙ е~гЙйд~нЙI зйЙк~нбеЦ езнЙлI ~еЗ нЬЙ ЕзееЙЕнбзе
Зб~Цк~г бе нЬЙ нЙкгбе~д ДзсK

qЬЙ ЕзееЙЕнбзе гмлн ЙелмкЙ ~ Езенбемзмл ~еЗ л~СЙ ЙдЙЕнкбЕ~д лмййду Eез
дззлЙ пбкЙ ЙеЗлFX млЙ ~ййкзйкб~нЙ Е~ДдЙ нЙкгбе~длK qЬЙ ЕзееЙЕнбзе нз нЬЙ mb
ЕзеЗмЕнзк гмлн ДЙ л~СЙK qЬЙ йдмЦJбе ЕзееЙЕнзкл гмлн ДЙ Дздн нбЦЬнду Eнз
лнзйFK

qЬЙ ЕдЙ~к~еЕЙл ДЙнпЙЙе Дд~евI дбоЙ й~кнл ~еЗ нз Й~кнЬ гмлн езн С~дд ДЙдзп
Uгг~нr

qЬЙ нЙкгбе~д Дзс гмлн ДЙ СкЙЙ зС СзкЙбЦе й~кнбЕдЙлI Збкн ~еЗ гзблнмкЙK ^дд
мемлЙЗ Е~ДдЙ ЙенкбЙл ~еЗ нЬЙ Дзс бнлЙдС гмлн ДЙ лЙ~дЙЗ ~Ц~белн Змлн ~еЗ
п~нЙкK

≤ RRM sI NM ãã ~í rê≤ TOR sI NQ ãã ~í rê≤ NMMM sK

ê

UM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Safety instructions

N

Three-phase AC machines

`зггбллбзебеЦ ~еЗ зйЙк~нбзе

_ЙСзкЙ ЕзггбллбзебеЦ ~СнЙк дзеЦЙк лнзк~ЦЙ йЙкбзЗлI гЙ~лмкЙ белмд~нбзе
кЙлблн~еЕЙK fе Е~лЙ зС о~дмЙл ≤ NâΩ йЙк оздн зС к~нЙЗ оздн~ЦЙI Зку пбеЗбеЦK

cзк нкб~д кме пбнЬзмн змнймн ЙдЙгЙенлI дзЕв нЬЙ СЙ~нЬЙквЙуK aз езн ЗЙ~Енбо~нЙ
нЬЙ йкзнЙЕнбоЙ ЗЙобЕЙлI езн ЙоЙе бе ~ нкб~д кмеK

`ЬЙЕв нЬЙ ЕзккЙЕн зйЙк~нбзе зС нЬЙ Дк~вЙ ДЙСзкЙ ЕзггбллбзебеЦ дзпJоздн~ЦЙ
г~ЕЬбеЙл пбнЬ Дк~вЙлK

fенЙЦк~нЙЗ нЬЙкг~д ЗЙнЙЕнзкл Зз езн йкзобЗЙ Смдд йкзнЙЕнбзе Сзк нЬЙ г~ЕЬбеЙK
fС еЙЕЙлл~куI дбгбн нЬЙ г~сбгмг ЕмккЙенK m~к~гЙнЙкблЙ нЬЙ ЕзенкзддЙк лз нЬ~н
нЬЙ гзнзк пбдд ДЙ лпбнЕЬЙЗ зСС пбнЬ f [ f
ЙлйЙЕб~дду ~н нЬЙ кблв зС ДдзЕвбеЦK

sбДк~нбзе~д лЙоЙкбнбЙл о
~кЙ ~ЕЕЙйн~ДдЙ бС нЬЙ ЕдмнЕЬ бл ~Енбо~нЙЗK

fС ЗЙоб~нбзел Скзг езкг~д зйЙк~нбзе зЕЕмкI ЙKЦK беЕкЙ~лЙЗ нЙгйЙк~нмкЙлI
езблЙлI обДк~нбзелI СбеЗ нЬЙ Е~млЙ ~еЗI бС кЙимбкЙЗI Езен~Ен нЬЙ г~емС~ЕнмкЙкK
fе Е~лЙ зС ЗзмДнI лпбнЕЬ зСС нЬЙ дзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙK

fС нЬЙ г~ЕЬбеЙ бл ЙсйзлЙЗ нз ЗбкнI ЕдЙ~е нЬЙ ~бк й~нЬл кЙЦмд~кдуK
pЬ~Сн лЙ~дбеЦ кбеЦл ~еЗ кзддЙк ДЙ~кбеЦл Ь~оЙ ~ дбгбнЙЗ лЙкобЕЙ дбСЙK
oЙЦкЙ~лЙДЙ~кбеЦл пбнЬ кЙдмДкбЕ~нбеЦЗЙобЕЙл пЬбдЙ нЬЙ дзпJоздн~ЦЙ г~ЕЬбеЙ

бл кмеебеЦK lеду млЙ нЬЙ ЦкЙ~лЙ кЙЕзггЙеЗЙЗ Ду нЬЙ г~емС~ЕнмкЙкK fС нЬЙ
ЦкЙ~лЙ Зк~бе ЬздЙл ~ кЙ лЙ~дЙЗ пбнЬ ~ йдмЦI EfmRQ ЗкбоЙ ЙеЗX fmOP ЗкбоЙ ~еЗ
езеJЗкбоЙ ЙеЗFI кЙгзоЙ йдмЦ ДЙСзкЙ ЕзггбллбзебеЦK pЙ~д ДзкЙ ЬздЙл пбнЬ
ЦкЙ~лЙK oЙйд~ЕЙ йкЙдмДкбЕ~нЙЗ ДЙ~кбеЦл EOw ДЙ~кбеЦF ~СнЙк ~ййкзсK
NMIMMM Ь J OMIMMM ЬI ~н нЬЙ д~нЙлн ЬзпЙоЙк ~СнЙк P J Q уЙ~клK

≤ PKR ããLë Emê≤ NR âtF çê QKR ããLë Emê[NRâtF

ÉÑÑ

~СнЙк ~ СЙп лЙЕзеЗл зС зйЙк~нбзеI

ê

qЬЙ йкзЗмЕнJлйЙЕбСбЕ л~СЙну ~еЗ ~ййдбЕ~нбзе езнЙл ЦбоЙе бе
нЬЙлЙ белнкмЕнбзел гмлн ДЙ зДлЙкоЙЗ>

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

UN

Safety instructions

N

Residual hazards, layout of safety instructions

oЙлбЗм~д Ь~т~кЗл

mкзнЙЕнбзе зС йЙклзел

z aблЕзееЙЕн нЬЙ ЕзенкзддЙк ДЙСзкЙ узм лн~кн пзквбеЦ зе бнLзйЙе бн ~еЗ

п~бн Сзк ~н дЙ~лн N гбемнЙ лбеЕЙ нЬЙ йзпЙк нЙкгбе~дл rI sI tX _oMI
_oNI _oO ~еЗ нЬЙ йбел зС нЬЙ cfc бенЙкС~ЕЙ кЙг~бе дбоЙ ~СнЙк йзпЙкJзССK

У ^СнЙк зйЙебеЦ нЬЙ гзнЙЕI ЕЬЙЕв бС нЬЙ йзпЙк нЙкгбе~дл iNI iOI iPX rI

sI tX _oMI _oNI _oOI нЬЙ кЙд~у змнймнл hNNI hNOI hNQ зк нЬЙ
ЙдЙЕнкзебЕ лпбнЕЬбеЦ змнймн hNO EпбнЬ ЗЙобЕЙ оЙклбзе MMN зк NRN зк
NRO зк NRPFI ~еЗ нЬЙ йбел зС нЬЙ cfc бенЙкС~ЕЙ ~кЙ ЗЙ~ЗK

У bоЙе бС нЬЙ ЕзенкзддЙк бл ЗблЕзееЙЕнЙЗ Скзг нЬЙ г~белI нЬЙ кЙд~у

змнймнл hNNI hNOI hNQ зк нЬЙ ЙдЙЕнкзебЕ лпбнЕЬбеЦ змнймн hNO EпбнЬ
ЗЙобЕЙ оЙклбзе MMN зк NRN зк NRO зк NRPF Е~е ДЙ дбоЙ>

z fС узм Зз езн млЙ нЬЙ С~бдJл~СЙ СмеЕнбзе “pЙдЙЕнбзе зС ЗбкЙЕнбзе зС

кзн~нбзеТ об~ нЬЙ ЗбЦбн~д лбЦе~д `tL``t E`MMMT Z JMJ KKK JNPJI `MQNMLP
≠ ORRFW

У fе нЬЙ ЙоЙен зС ~е зйЙе ЕбкЕмбн зк С~бдмкЙ зС нЬЙ Езенкзд оздн~ЦЙI нЬЙ

ЗкбоЙ Е~е ЕЬ~еЦЙ бнл ЗбкЙЕнбзе зС кзн~нбзеK

z fС узм млЙ нЬЙ ТcдубеЦ кЙлн~кн ЕбкЕмбнТ СмеЕнбзе E`MNQO Z JOJI JPJF пбнЬ

г~ЕЬбеЙл пбнЬ ~ дзп гзгЙен зС беЙкнб~ ~еЗ ~ гбебгмг СкбЕнбзеW
У ^СнЙк ЕзенкзддЙк Йе~ДдЙ ~н лн~еЗлнбддI нЬЙ гзнзк Е~е лн~кн Сзк ~ лЬзкн

нбгЙ зк ЕЬ~еЦЙ бнл ЗбкЙЕнбзе зС кзн~нбзе Сзк ~ лЬзкн нбгЙK

z qЬЙ гзнЙЕ ЬЙ~нлбев Ь~л ~е зйЙк~нбеЦ нЙгйЙк~нмкЙ [ SM ш`W

У aбкЙЕн лвбе Езен~Ен пбнЬ нЬЙ ЬЙ~нлбев кЙлмднл бе ДмкелK

jзнзк йкзнЙЕнбзе

z aЙйЙеЗбеЦ зе нЬЙ ЕзенкзддЙк лЙннбеЦлI нЬЙ ЕзееЙЕнЙЗ гзнзк Е~е ДЙ

зоЙкЬЙ~нЙЗW
У cзк белн~еЕЙI дзеЦЙк a` беаЙЕнбзе Дк~вбеЦ зйЙк~нбзеK
У iзеЦЙк зйЙк~нбзе зС лЙдСJоЙенбд~нЙЗ гзнзкл ~н дзп лйЙЙЗK

aЙобЕЙ йкзнЙЕнбзе

z cкЙимЙен г~бел лпбнЕЬбеЦ EЙKЦK беЕЬбеЦ гзЗЙ об~ г~бел Езен~ЕнзкF Е~е

зоЙкдз~З ~еЗ ЗЙлнкзу нЬЙ беймн ЕмккЙен дбгбн~нбзе зС нЬЙ ЕзенкзддЙкW
У qЬмлI ~н дЙ~лн нЬкЙЙ гбемнЙл Ь~оЙ нз й~лл ДЙнпЙЙе нпз лпбнЕЬJзе

йкзЕЙллЙлK

UO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Safety instructions

Residual hazards, layout of safety instructions

mкзнЙЕнбзе зС нЬЙ г~ЕЬбеЙLлулнЙг

z aкбоЙл Е~е ~нн~бе З~еЦЙкзмл зоЙклйЙЙЗл EЙKЦK лЙннбеЦ зС ЬбЦЬ змнймн

СкЙимЙеЕбЙл пбнЬ гзнзкл ~еЗ г~ЕЬбеЙл езн им~дбСбЙЗ Сзк нЬбл ймкйзлЙFW
У qЬЙ ЕзенкзддЙкл Зз езн йкзобЗЙ йкзнЙЕнбзе ~Ц~белн лмЕЬ зйЙк~нбеЦ

ЕзеЗбнбзелK cзк нЬбл ймкйзлЙI млЙ ~ЗЗбнбзе~д ЕзгйзеЙенлK

z `зен~Ензкл бе нЬЙ гзнзк Е~ДдЙ pпбнЕЬбеЦ пбнЬ беЬбДбнЙЗ ЕзенкзддЙк

зедуK
fС Езен~Ензкл бе нЬЙ гзнзк Е~ДдЙ ~кЙ лпбнЕЬЙЗ пбнЬ нЬЙ ЕзенкзддЙк Йе~ДдЙЗI
У гзебнзкбеЦ СмеЕнбзел зС нЬЙ ЕзенкзддЙк Е~е ДЙ ~Енбо~нЙЗK
У нЬЙ ЕзенкзддЙк Е~е ДЙ ЗЙлнкзуЙЗ меЗЙк меС~озмк~ДдЙ зйЙк~нбеЦ

ЕзеЗбнбзелK

t~кебеЦл>

z qЬЙ ЗЙобЕЙ Ь~л ез зоЙклйЙЙЗ йкзнЙЕнбзеK
z jмлн ДЙ йкзобЗЙЗ пбнЬ ЙснЙке~д зк кЙгзнЙ зоЙкдз~З йкзнЙЕнбзеK
z pмбн~ДдЙ Сзк млЙ зе ~ ЕбкЕмбн Е~й~ДдЙ зС ЗЙдбоЙкбеЦ езн гзкЙ

нЬ~е RMMM кгл луггЙнкбЕ~д ~гйЙкЙлI OQM s г~сбгмг EOQM s
ЗЙобЕЙлF зк RMM s г~сбгмг EQMMLRMM s ЗЙобЕЙлF кЙлйK

z `бкЕмбн ДкЙ~вЙкл EЙбнЬЙк беоЙклЙJнбгЙ зк белн~ен~еЙзмл нкбй

нуйЙлF г~у ДЙ млЙЗ бе дбЙм зС ~ДзоЙ СмлЙл пЬЙе бн бл лЬзпе
нЬ~н нЬЙ дЙнJнЬкзмЦЬ ЙеЙкЦу EfOнF ~еЗ йЙ~в дЙнJнЬкзмЦЬ ЕмккЙен
EfйF зС нЬЙ беоЙклЙJнбгЙ ЕмккЙенJдбгбнбеЦ ЕбкЕмбн ДкЙ~вЙк пбдд ДЙ
дЙлл нЬ~е нЬ~н зС нЬЙ езеJлЙгбЕзеЗмЕнзк нуйЙ hR СмлЙл пбнЬ
пЬбЕЬ нЬЙ ЗкбоЙ Ь~л ДЙЙе нЙлнЙЗK ^е беоЙклЙJнбгЙ ЕбкЕмбн
ДкЙ~вЙк г~у ДЙ млЙЗI лбтЙЗ мйзе нЬЙ беймн к~нбеЦ зС нЬЙ ЗкбоЙI
гмднбйдбЙЗ Ду PMM BK

z rлЙ SMLTR ш` зк TR ш` ЕзййЙк пбкЙ зедуK
z fС гзменЙЗ зе ~ гзнзк нЬЙ ЙеобкзегЙен~д к~нбеЦ нЙлнл Сзк

qуйЙ Q ~еЗ qуйЙ NO лЬ~дд ДЙ йЙкСзкгЙЗK

N

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

UP

Safety instructions

N

Residual hazards, layout of safety instructions

i~узмн зС нЬЙ л~СЙну белнкмЕнбзел

^дд л~СЙну беСзкг~нбзе ЦбоЙе бе нЬЙлЙ белнкмЕнбзел Ь~л нЬЙ л~гЙ д~узмнW

mбЕнзЦк~йЬ EбеЗбЕ~нЙл нЬЙ нуйЙ зС З~еЦЙкF

 páÖå~ä ïçêÇ> EбеЗбЕ~нЙл нЬЙ лЙоЙкбну зС З~еЦЙкF

kзнЙ EЗЙлЕкбДЙл нЬЙ З~еЦЙк ~еЗ Йсйд~бел Ьзп нз ~озбЗ бнF

Pictograph



Dangerous electrical

voltage



General danger




Signal word

Signal word Meaning

Danger! Impending danger for persons Death or most severe

Warning! Possible, very dangerous

Caution! Possible, dangerous situation

Stop! Possible material damage Damage of the drive

Note! Useful note or tip

situation for persons

for persons

If you observe it, handling of the
drive system will be easier.

Possible consequences if

the safety information is

disregarded

injuries

Death or most severe
injuries

Injuries

system or its s urroundings

UQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Technical data

Standards and application conditions

Conformity CE Low-Voltage Directive (73/23/EEC)
Approvals UL 508C Underwriter Laboratories (File-No. E132659)

Vibration resistance Acceleration resistant up to 2g (Germanischer Lloyd, general conditions)
Climatic conditions

Storage
Transport
Operation

Permissible altitude 0 ... 4000 m amsl

Mounting positions Any mounting position is possible
Free spaces

IEC/EN 60721-3-1 1K3 (-25 °C...+60 °C)
IEC/EN 60721-3-2 2K3 (-25 °C...+70 °C)
IEC/EN 60721-3-3 3K3 (-20 °C...+60 °C)

reduce rated output by 5 %/1000 m above 1000 m amsl

above 100 mm
to the

sides

Power Conversion Equipment

reduce the rated output current by

2.5%/°Cabove+40°C

100 mm

O

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

UR

Technical data

O

General electrical data

dЙеЙк~д ЙдЙЕнкбЕ~д З~н~

EMC7. Compliance with the requirements acc. to EN 61800-3/A11
Noise emission

Enclosure 8.

Protective measures against Short circuit, earth fault, overvoltage, motor stalling, motor

Protective insulation of control
circuits

Operation on public supply
systems (limitation of
harmonic currents acc. to
EN 61000-3-2)

NF

qЬЙ ~ЗЗбнбзе~д гЙ~лмкЙл ЗЙлЕкбДЙЗ зеду ЙелмкЙ нЬ~н нЬЙ ЕзенкзддЙкл гЙЙн нЬЙ кЙимбкЙгЙенл
зС нЬЙ bk SNMMMJPJOK qЬЙ г~ЕЬбеЙLлулнЙг г~емС~ЕнмкЙк бл кЙлйзелбДдЙ Сзк нЬЙ Езгйдб~еЕЙ
пбнЬ нЬЙ кЙЦмд~нбзел зС нЬЙ г~ЕЬбеЙ>

lйЙк~нбзе ~н к~нЙЗ йзпЙк

Motor mounting Compliance with the limit classes A and B acc.

Wall mounting

IP 55
(NEMA 250 type 12)

IP 65
(NEMA 250 type 4)

overtemperature (input for PTC thermistor or thermal contact (NC contact),

2

t monitoring)

I
Safe mains isolation:

Double/reinforced insulation acc. to EN 61800-5-1
Total power on the

mains

0.25 kW ... 0.75 kW with mains choke
>1kW no measures required

to EN 55011
Compliance with the limit class A acc. to

EN 55011 (up to 10 m of shielded motor cable)
Compliance of the limit class B acc. to

EN 55011 (up to 1 m of shielded motor cable)
without protective cap on the AIF interface

with protective cap on the AIF interface

Compliance with the requirements

1)

Typical motor power Pr[KW] 0.55 0.75 1.5 2.2

8200 motec Type E82MV551_4B E82MV751_4B E82MV152_4B E82MV222_4B

Mains voltage range Vr[V]

Data for operation with 3 PE AC 400 V 400 V 400 V 400 V
Rated mains current Ir[A] 1.8 2.4 3.8 5.5
Output current 8kHz*Ir8[A] 1.8 2.4 3.9 5.6
Max. permissible output

current for 60 s

G

fеоЙкнЙк лпбнЕЬбеЦ СкЙимЙеЕу

US

8kHz*I

[A] 2.7 3.6 5.8 8.4

max8

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

3/PE AC; 320 V - 0 % ... 550 V + 0 %

(45Hz-0%...65Hz+0%)

L

aбгЙелбзел

Technical data

Dimensions, mechanical design

O

c

a

Type a [mm] b [mm] c [mm] d [mm] e [mm] f [mm]
E82MV551_4B

E82MV751_4B
E82MV152_4B

E82MV222_4B

156 151 135 202 15 26

176 167 151 230 15 26

b

f

d

8200mot001

jЙЕЬ~ебЕ~д ЗЙлбЦе

Type Cable connections Weight
E82MV551_4B

E82MV751_4B

E82MV152_4B
E82MV222_4B

2xM25 (thread length 10 mm, without counter nut)
4xM16 (thread length 10 mm, without counter nut)
1xM20

1xM20 (thread length 10 mm, without counter nut)
2xM25 (thread length 10 mm, without counter nut)
4xM16
1xM20

for motor cables for wall mounting (EMC cable connection,
thread length 10 mm, with counter nut)

(thread length 10 mm, without counter nut)
for motor cables for wall mounting (EMC cable connection,

thread length 10 mm, with counter nut)

2.8 kg

4.1 kg

e

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

UT

motec with motor or geared motor

P

Mounting

 a~åÖÉê>

z ^СнЙк нЬЙ ЕзееЙЕнбзе зС ~ mq` нЬЙкгблнзк зк нЬЙкг~д Езен~Ен

~дд Езенкзд нЙкгбе~дл зеду Ь~оЙ ~ Д~лбЕ белмд~нбзе EлбеЦдЙ
белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙFK

z mкзнЙЕнбзе ~Ц~белн Езен~Ен бе нЬЙ ЙоЙен зС ~ ЗЙСЙЕнбоЙ

белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙ Е~е зеду ДЙ ЙелмкЙЗ Ду ЙснЙке~д гЙ~лмкЙл
EЙKЦK ЗзмДдЙ белмд~нбзеFK

1b

1a

1a

cáÖK O

X1

1a

1 × M20 (E82MV152/E82MV222)
2 × M25

× M16

4

1a

8200mot002

^Енбо~нЙ гзнзк нЙгйЙк~нмкЙ гзебнзкбеЦ пбнЬ `MNNV EЙK ЦK `MNNV Z NF>

UU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

100

L

motec with motor or geared motor

Wiring according to EMC requirements

`зеЗбнбзел Сзк нкзмДдЙJСкЙЙ зйЙк~нбзеW

z bсЕЙйн Сзк нЬЙ г~бел Е~ДдЙI млЙ лЬбЙдЗЙЗ Е~ДдЙл зедуK
z qЬЙ лЬбЙдЗ гмлн ДЙ Е~кЙСмдду ЕзееЙЕнЙЗ нз mbK
z `зееЙЕн гзнзк ~еЗ г~бел mb ЕзеЗмЕнзкл нз лЙй~к~нЙ mb нЙкгбе~длK

Shield connection

1. Prepare cable

uN

^

c

2. Route the cable
through the eyebolt
of the shield and
bend the eyebolt.

_

P

`

 Mains cable L1, L2, L3, PE
 PE connection - mains cable
 Shielded control cable
 Shield connection for control cable (screw shield to shield sheet)
 Function module
 Isolated terminal (e. g. star point for motor star connection)

X1 Terminal strip - mains connection
PES HF shield connection by connecting the shield with a surface as large as possible to PE

L

a

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

b

3. Tighten the screw.

8200mot101

The shield must be
tightly connected to
the shield sheet.

0.7 Nm
6 lb-in

PES

UV

Wall mounting

P

Delivery package

2a

2x

1b

X1

cáÖK P

4a

1a

X2

5a

1a Carrier housing
1b Electronic module
2a Seal
3 Distance and wall plate
4a Wall mounting cover
4b Wall mounting screws
5a Shield sheet
5b Shield sheet screws (for fixing the shielding onto the shield sheet)
X1 Terminal strip mains connection, relay
X2 Terminal strip motor connection, PTC thermistor or thermal contact (NC contact)

NF бл о~дбЗ Сзк ЗЙобЕЙ оЙклбзе NRN
OF бл о~дбЗ Сзк ЗЙобЕЙ оЙклбзел NRO ~еЗ NRP

1

or electronic switching output2, brake resistor

M4×25

4×

M3×16

4×

3

4b

5b

8200mot003

VM

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wall mounting

Preparations

P

a

b

4a

3

1 ×M20 (E82MV152/E82MV222)
2 ×M25

×M16

4

cáÖK Q

A

1 ×M20

1a

e

c

d

2a

3

3

2a

5.3 mm

1a

3

5a

1a

8200mot004

Cable gland of metal for the motor cable (e. g. EMC cable connection)



L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

4b

3.4Nm
30 lb-in

VN

Wall mounting

P

Preparations

E82MV551_4B
E82MV751_4B

E82MV152_4B
E82MV222_4B

Distance and wall mounting board Drilling pattern Distance

a[mm] b [mm] c[mm] d[mm] e [mm]

85 152 61 120 26

85 172 61 140 26

VO

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wall mounting

Motor connection

 a~åÖÉê>

z ^СнЙк нЬЙ ЕзееЙЕнбзе зС ~ mq` нЬЙкгблнзк зк нЬЙкг~д Езен~Ен

~дд Езенкзд нЙкгбе~дл зеду Ь~оЙ ~ Д~лбЕ белмд~нбзе EлбеЦдЙ
белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙFK

z mкзнЙЕнбзе ~Ц~белн Езен~Ен бе нЬЙ ЙоЙен зС ~ ЗЙСЙЕнбоЙ

белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙ Е~е зеду ДЙ ЙелмкЙЗ Ду ЙснЙке~д гЙ~лмкЙл
EЙKЦK ЗзмДдЙ белмд~нбзеFK

X2

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

T1 T2

PE W V

3.4 Nm
30 lb-in

U

X2

cáÖK R

J >

X2

T1

U

WV

PET1 T2

T2

PE

1a

B

A

5.5 mm

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

2

2.5 mm

AWG 12

6mm

3.4 Nm
30 lb-in

P

8200mot006

Use low-capacity motor cables! (Core/core ≤ 75 pF/m, core/shield ≤ 150 pF/m)



1a1a

Use short motor cables if possible!
Cable cross-sections U, V, W, PE:

2

E82MV551_4B, E82MV751_4B → 1mm
E82MV222_4B, E82MV152_4B → 1.5 mm

(AWG 18), shielded

2

(AWG 16), shielded

 Route a separate cable (shielded) to X2/T1 and X2/T2 for the motor temperature monitoring.

Route the control and mains cables separately from the motor cable!

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

VP

Wall mounting

P

Motor connection

T2

X2

PES

8200mot168

PES HF shield connection by PE connection to the shield (  95 ) or motor EMC connection.
X2/T1,

Connection terminals motor temperature monitoring with PTC thermistor or thermal contact (NC

X2/T2

contact).

Activate motor temperature monitoring with C0119 (e. g. C0119 = 1)!

PEUV

T1

W

PESPES

J>

PES

M

PE

3~

PTC

M

3~

100

VQ

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Wall mounting

Wiring according to EMC requirements

`зеЗбнбзел Сзк нкзмДдЙJСкЙЙ зйЙк~нбзеW

z bсЕЙйн Сзк нЬЙ г~бел Е~ДдЙI млЙ лЬбЙдЗЙЗ Е~ДдЙл зедуK
z qЬЙ лЬбЙдЗ гмлн ДЙ Е~кЙСмдду ЕзееЙЕнЙЗ нз mbK
z pЙй~к~нЙ Езенкзд ~еЗ г~бел Е~ДдЙл Скзг гзнзк Е~ДдЙ>
z `зееЙЕн гзнзк ~еЗ г~бел mb ЕзеЗмЕнзкл нз лЙй~к~нЙ mb нЙкгбе~длK

Shield connection

1. Prepare cable

uN

uO

^

_

`

e

2. Route the cable through
the eyebolt of the shield
and bend the eyebolt.

f

a

b

g

c

d

3. Tighten the screw. The
shield must be tightly
connected to the shield
sheet.

0.7 Nm
6 lb-in

P

cáÖK S

 Mains cable L1, L2, L3, PE
 PE connection - mains cable
 Use shielded motor cable (use low capacity motor cables)
 EMC cable connection for motor cables
 PE connection - motor cable
 Shielded control cable
 Shield connection for control cable (screw shield to shield sheet)
 PE connection - terminal strip X2
 Isolated terminal (e.g. star point for motor star connection)
 Function module

X1 Terminal strip - mains connection
X2 Terminal strip - motor connection
PES HF shield connection by connecting the shield with a surface as large as possible to PE

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

8200mot100

PES

VR

Motor mounting

P

Delivery package

2a

2x

1b

X1

cáÖK T

4a

1a

X2

5a

1a Carrier housing
1b Electronic module
2a Seal
3 Distance and wall plate
4a Wall mounting cover
4b Wall mounting screws
5a Shield sheet
5b Shield sheet screws (for fixing the shielding onto the shield sheet)
X1 Terminal strip mains connection, relay
X2 Terminal strip motor connection, PTC thermistor or thermal contact (NC contact)

NF бл о~дбЗ Сзк ЗЙобЕЙ оЙклбзе NRN
OF бл о~дбЗ Сзк ЗЙобЕЙ оЙклбзел NRO ~еЗ NRP

1

or electronic switching output2, brake resistor

M4×25

4×

M3×16

4×

3

4b

5b

8200mot003

VS

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

68-73mm

Motor mounting

Preparations

3.4 Nm
30 lb-in

2
1

P

5a

0

68-73mm

cáÖK U

5mm

1a

2a

3

3

1a

1a

Preparing the motor:

z Terminal box seal  and motor terminal board must be r emoved.
z If necessary, extend the motor cable.

Mount the housing base to the motor:

z The mounting and fixing must ensure a permanently tight mechanical connection.  (DIN 6798).
z If distance  required: Use (2a), (3) and screw 35 mm (DIN 7985) (without  :onlyscrew20mm(DIN

7985))

Perfect sealing is required to ensure enclosure IP65.

1 × M20 (E82MV152/

E82MV222)

2 × M25

× M16

4

2a

8200mot007

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

VT

Motor mounting

P

Motor connection

 a~åÖÉê>

z ^СнЙк нЬЙ ЕзееЙЕнбзе зС ~ mq` нЬЙкгблнзк зк нЬЙкг~д Езен~Ен

~дд Езенкзд нЙкгбе~дл зеду Ь~оЙ ~ Д~лбЕ белмд~нбзе EлбеЦдЙ
белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙFK

z mкзнЙЕнбзе ~Ц~белн Езен~Ен бе нЬЙ ЙоЙен зС ~ ЗЙСЙЕнбоЙ

белмд~нбеЦ Зблн~еЕЙ Е~е зеду ДЙ ЙелмкЙЗ Ду ЙснЙке~д гЙ~лмкЙл
EЙKЦK ЗзмДдЙ белмд~нбзеFK

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

W2 U2 V2

PE

5.5 mm

VUPE WT1 T2

2.5 mm

2.5 mm
AWG 12

AWG 12

6mm

6mm

X2

2

2

J >

J >

T2

T2

T1

T1

X2

0.5...0.6 Nm

4.4…5.3 lb-in

cáÖK V

3.4 Nm
30 lb-in

U

V

W

PE

1a

8200mot008

X2/T1,

Connection terminals motor temperature monitoring with PTC thermistor or thermal contact (NC

X2/T2

contact).

Activate motor temperature monitoring with C0119 (e. g. C0119 = 1)!

T1 T2

1a

U1 V1 W1 PE

3.4 Nm
30 lb-in

VU

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L

Motor mounting

Wiring according to EMC requirements

`зеЗбнбзел Сзк нкзмДдЙJСкЙЙ зйЙк~нбзеW

z bсЕЙйн Сзк нЬЙ г~бел Е~ДдЙI млЙ лЬбЙдЗЙЗ Е~ДдЙл зедуK
z qЬЙ лЬбЙдЗ гмлн ДЙ Е~кЙСмдду ЕзееЙЕнЙЗ нз mbK
z `зееЙЕн гзнзк ~еЗ г~бел mb ЕзеЗмЕнзкл нз лЙй~к~нЙ mb нЙкгбе~длK

Shield connection

1. Prepare cable

P

uN

uO

^

_

`

a

cáÖK NM

 Mains cable L1, L2, L3, PE
 PE connection - mains cable
 PE connection - motor
 Shielded control cable
 Shield connection for control cable (screw shield to shield sheet)
 PE connection - terminal strip X2
 Isolated terminal (e.g. star point for motor star connection)
 Function module

X1 Terminal strip - mains connection
X2 Terminal strip - motor connection
PES HF shield connection by connecting the shield with a surface as large as possible to PE

b

e

8200mot101

c

d

2. Route the cable

through the eyebolt
of the shield and
bend the eyebolt.

3. Tighten the screw.

The shield must be
tightly connected to
the shield sheet.

PES

0.7 Nm
6 lb-in

L

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

VV

Electrical installation

Q

Mains connection / brake resistor

 Danger>

a~еЦЙкзмл ЙдЙЕнкбЕ~д оздн~ЦЙ

The leakage current to earth (PE) is > 3.5 mA AC.

mзллбДдЙ ЕзелЙимЙеЕЙлW

z aЙ~нЬ зк лЙоЙкЙ беамкбЙл пЬЙе нзмЕЬбеЦ нЬЙ ЗЙобЕЙ бе нЬЙ ЙоЙен

çÑ Ñ~ìäíëK

mкзнЙЕнбоЙ гЙ~лмкЙлW

z fгйдЙгЙен нЬЙ гЙ~лмкЙл кЙимбкЙЗ бе bk SNUMMJRJNK

bлйЙЕб~ддуW
У cбсЙЗ белн~дд~нбзе
У mb ЕзееЙЕнбзе гмлн Езгйду пбнЬ лн~еЗ~кЗл Emb ЕзеЗмЕнзк

Зб~гЙнЙк ≥ NM гг
ЕзееЙЕнЙЗ нпбЕЙF

1a

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

cáÖK NN

X1

O

E`мF зк mb ЕзеЗмЕнзк гмлн ДЙ

X1

L2

L3

L1

BR1 BR0 K14 K12 K11

3.4Nm
30 lb-in

A

BR2 BR1 BR0

R

B

BR2

Vers.
152/153

3/PE AC 320...550V 45...65Hz

L1
L2
L3
PE

F1

K14 K12 K11

K14

X1

5.5 mm

PE

0.5...0.6 Nm

4.4...5.3 lb-in

2.5 mm
AWG 12

6mm

Vers.
151

K11

K12

-

+

2

102

103

8200mot009

 RB= brake resistor (accessories)

≥450 Ω (E82MV551/E82MV751)

R

B

R

≥200 Ω (E82MV152/E82MV222)

B

NMM

K1

L3 L2

X1

EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0

L1

L