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Introduzione
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Carburanti ecologici
Per dare un contributo all'ecologia, si
raccomanda di usare benzine
addizionate con detergenti che aiutano a
prevenire la formazione di depositi nel
motore. Queste benzine aiutano il motore
a funzionare in modo pulito e aumentano
il rendimento del sistema di controllo
delle emissioni.
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Utilizzo all'estero
Prima d'intraprendere un viaggio
all'estero, avere cura di:
• Osservare le normative inerenti
omologazione ed assicurazione.
• Accertare la disponibilità di un tipo di
carburante compatibile con il veicolo.
Motore diesel
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Gasolio
Per i motori diesel si deve utilizzare
esclusivamente gasolio comune-mente
reperibile in commercio conforme alla
normativa EN 590 o equivalente. (EN sta
per "European Norm", cioè normativa
europea). Non utilizzare gasolio per motori
marini o per impianti di riscaldamento e
neppure additivi non approvati perché
questi prodotti danneggiano il motore ed il
sistema di alimentazione in quanto ne
favoriscono l'usura. L'utilizzo di carburanti
o di additivi non approvati può causare la
perdita di validità della garanzia.
La vostra vettura utilizza gasolio con
numero di cetano 51. Se esistono due tipi
diversi di gasolio, estivo ed invernale,
eseguire la scelta basandosi sulle
temperature indicate di seguito.
• Sopra a -5°C (23°F) ... Gasolio estivo.
• Sotto a -5°C (23°F) ... Gasolio invernale.
Tenere sempre sotto controllo il livello del
carburante nel serbatoio:
Se il motore si arresta per mancanza di
carburante, per poterlo riavviare occorre
prima spurgare i circuiti.
AVVERTENZA
• Impedire l'infiltrazione di benzina
o acqua nel serbatoio.
Un'eventuale infiltrazione
renderebbe necessaria
un'operazione di drenaggio e di
spurgo delle linee, per evitare che
la pompa d'iniezione si blocchi
provocando danni al motore.
• In inverno, se la temperatura
scende sotto 10°C è bene
aggiungere olio di paraffina al
carburante, in modo da prevenire
incidenti dovuti al congelamento
di quest'ultimo. Non superare mai
il 20% di olio di paraffina.
AVVERTENZA - Gasolio
Per i veicoli diesel dotati del sistema
DPF, si raccomanda di utilizzare
gasolio a composizione regolata. Se
si utilizza gasolio con una
percentuale elevata di zolfo (più di
50 ppm) e additivi non specificati, lo
scarico emette fumo bianco e il
sistema DPF potrebbe danneggiarsi.