Kia Soul 2011 Owner's Manual [pl]

FFIIRRMMAA KKIIAA

Teraz, kiedy stałeś się właścicielem Pojazdu KIA zapewne spotkasz się z wieloma pytaniami na temat Swojego samochodu oraz firmy, która go wyprodukowała, np. “Co to jest KIA?”, “Kto to jest KIA?”, “Co to znaczy ‘KIA’?”.

Poniżej możesz przeczytać kilka odpowiedzi. Przede wszystkim KIA jest najstarszym producentem samochodów w Korei. Jest to przedsiębiorstwo zatrudniające tysiące pracowników dokładających wszelkich starań by budować pojazdy wysokiej jakości po przystępnych cenach.

Pierwsza sylaba w słowie “KIA”, KI, oznacza “przyjść na świat” lub “wyjść na świat”. Druga sylaba, A, oznacza “Azję”. Tak więc słowo KIA oznacza “przyjść” lub “wyjść z Azji na świat”.

Życzymy przyjemnej jazdy nowym Samochodem!

Dziękujemy za wybranie samochodu KIA. Kiedy będziesz potrzebował serwisu, pamiętaj, że nikt

nie zna się tak na Twoim samochodzie jak autoryzowany sprzedawca. Posiada on wyszkolonych w fabryce techników, zalecane narzędzia specjalne , oryginalne części zamienne KIA i dołoży wszelkich starań byś był zadowolony z jego usług.

Jeśli pojazd zostanie sprzedany, niniejsza publikacja powinna pozostać przy samochodzie, ponieważ zawarte w niej ważne informacje będą istotne również dla kolejnych właścicieli.

Niniejsza instrukcja zawiera informacje na temat eksploatacji, konserwacji i bezpieczeństwa Twojego nowego samochodu. Uzupełniają ją Książka gwarancyjna i Instrukcja konserwacji zawierające ważne informacje na temat wszelkich gwarancji obejmujących Twój samochód. Zalecamy uważne przeczytanie wszystkich tych publikacji i przestrzeganie zawartych w nich zaleceń, aby korzystanie z pojazdu było satysfakcjonujące i bezpieczne.

KIA oferuje szeroką gamę opcji, komponentów i funkcji w każdym ze swoich różnorakich modeli.

Dlatego też wyposażenie opisane w niniejszej instrukcji oraz różne ilustracje mogą nie dotyczyć Twojego pojazdu.

Informacje i dane techniczne zawarte w niniejszej instrukcji były zgodne ze stanem rzeczywistym w chwili drukowania materiałów. KIA zastrzega sobie prawo do przerwania produkcji lub zmiany danych technicznych, czy też konstrukcji w dowolnej chwili bez wcześniejszego powiadamiania i bez wynikających z tego jakichkolwiek zobowiązań. Jeśli masz pytania, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą Kia Motors.

Zależy nam byś pozostał użytkownikiem naszej marki oraz by nasze samochody sprawiały Tobie przyjemność jazdy i satysfakcję.

elektroniczne lub mechaniczne, również fotokopiowanie, zapisywanie lub powielanie z wykorzystaniem systemu przechowującego i przywołującego dane lub tłumaczenie w całości lub w częściach jest zabronione bez pisemnej zgody KIA MOTORS Corporation.

Wydrukowano w Korei.

Przedmowa

Wstęp

Wygląd samochodu

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Poznawanie samochodu

Jazda samochodem

Postępowanie w przypadku awarii

Przeglądy i obsługa samochodu

Dane techniczne & Informacje dla Klientów

Indeks

SPIS TREŚCI

Jak korzystać z tej instrukcji / 1-2

Wymagania dotyczące paliwa / 1-3

Proces docierania samochodu / 1-6

Symbole wskaźników na tablicy rozdzielczej / 1-7

Wstęp

A010000AUN

Chcemy pomóc Ci w czerpaniu możliwie największej przyjemności z jazdy Twoim samochodem. Twoja Instrukcja Użytkownika może pomóc Ci na wiele sposobów. Zdecydowanie zalecamy, abyś przeczytał całą instrukcję. Aby zmniejszyć ryzyko śmierci lub zranienia, konieczne jest przeczytanie akapitów oznaczonych słowem OSTRZEŻENIE i OSTROŻNIE umieszczonych w instrukcji.

W instrukcji tej ilustracje uzupełniają opisy, aby jak najlepiej wyjaśnić Ci jak czerpać radość z Twojego samochodu. Czytając przeznaczoną dla Ciebie instrukcję, poznajesz właściwości samochodu, ważne informacje o bezpieczeństwie oraz porady dotyczące prowadzenia w różnorodnych warunkach drogowych.

Ogólny układ instrukcji jest przedstawiony w Spisie Treści. Dobrym miejscem, aby zacząć jest indeks; zawiera on alfabetyczną listę wszystkich informacji z instrukcji.

Działy: Niniejsza instrukcja ma osiem działów i indeks. Każdy dział rozpoczyna się krótkim spisem treści dzięki czemu natychmiast można rozpoznać, czy zawartość danego działu zawiera potrzebne czytelnikowi informacje.

W tej instrukcji znajdziesz wiele paragrafów oznaczonych słowami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA. Zostały one przygotowane, aby zwiększyć bezpieczeństwo twojej osoby. Powinieneś uważnie przeczytać i przestrzegać WSZYSTKICH zasad postępowania oraz zaleceń umieszczonych w paragrafach oznaczonych słowami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA.

✽✽

UWAGA

Słowo UWAGA zostało wykorzystane do wskazania szczególnie interesujących i pomocnych informacji.

JAK KORZYSTAĆ Z TEJ INSTRUKCJI

OSTRZEŻENIE

Słowo OSTRZEŻENIE wskazuje na sytuację, w której zignorowanie zaleceń może spowodować zranienie, poważne uszkodzenia ciała lub śmierć.

OSTROŻNIE

Słowo OSTROŻNIE wskazuje na sytuację, w której zignorowanie zaleceń może spowodować uszkodzenie samochodu.

Wstęp

Silnik benzynowy

A020101AUN

Bezołowiowa

W celu zapewnienia optymalnych osiągów samochodu, zalecamy stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej RON (Research Octane Number) 95 /AKI (Anti Knock Index) 91 lub wyższej.

Użytkownik może stosować benzynę o liczbie oktanowej w zakresie liczb RON 91~94/AKI 87~90, lecz może to mieć wpływ nie niewielki spadek osiągów samochodu.

Twój samochód został zaprojektowany w celu osiągnięcia maksymalnych osiągów na BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, przy równoczesnej minimalizacji szkodliwości spalin oraz zanieczyszczenia świec zapłonowych.

A020103AUN

Benzyna zawierająca etanol i metanol

Biopaliwa jako mieszaniny benzyny i etanolu (spirytus produkowany z ziarna) lub metanolu (spirytus wytwarzany z drewna) sprzedawane są zamiast paliwa ołowiowego lub z pewnym dodatkiem ołowiu.

Nie należy tankować biopaliwa zawierającego więcej niż 10% etanolu, nie należy tankować żadnego biopaliwa zawierającego jakikolwiek dodatek metanolu. Każde z tych biopaliw może powodować pogorszenie jazdy oraz uszkodzenie układu paliwowego.

Zaprzestań korzystania z każdego biopaliwa, jeżeli wystąpi pogorszenie jazdy.

Uszkodzenie samochodu lub trwałe pogorszenie jazdy może nie być objęte gwarancją, jeżeli jest rezultatem tankowania:

1. Biopaliwa zawierającego więcej niż 10% etanolu.

2. Biopaliwa zawierającego metanol.

3. Benzyny lub biopaliwa ołowiowego.

WYMAGANIA DOTYCZĄCE PALIWA

OSTROŻNIE

NIGDY NIE NALEŻY WYKORZYSTYWAĆ BENZYNY OŁOWIOWEJ. Stosowanie benzyny ołowiowej jest szkodliwe dla katalizatora i spowoduje uszkodzenie czujnika tlenu w układzie sterowania silnikiem oraz wpłynie na ograniczanie kontroli emisji spalin.

Nigdy nie dolewaj do zbiornika paliwa żadnych specyfików czyszczących układ paliwowy innych niż te, wyszczególnione w instrukcji. (Aby uzyskać szczegółowe informacje zasięgnij porady autoryzowanego sprzedawcy KIA).

OSTRZEŻENIE

• Nie dolewaj paliwa po tym jak pistolet samoczynnie wyłączy się podczas tankowania.

• Zawsze sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest bezpiecznie zamocowany, aby uniknąć rozlania paliwa w razie wypadku.

Wstęp

A020104AUN

Zastosowanie MTBE

Zgodnie z zaleceniami paliwo zawierające MTBE (eter metylo-trójbutylowy) więcej niż 15,0% (Zawartość tlenu 2,7% wagowo) nie powinno być stosowane w Twoim samochodzie.

Paliwo o stężeniu MTBE większym niż 15,0% (Zwartość tlenu 2,7% masy) może redukować osiągi samochodu i spowodować powstawanie korków oparów paliwa oraz problemy z rozruchem.

A020105AUN

Nie należy stosować metanolu

Biopaliwa zawierające metanol (spirytus produkowany z drewna) nie powinny być stosowane do Twojego samochodu. Paliwo tego typu może zredukować osiągi samochodu i uszkodzić części układu paliwowego.

A020106AUN

Benzyny dla czystego powietrza

Aby pomóc w zapewnieniu czystości powietrza, zalecane jest, aby tankować benzyny zawierające dodatek detergentów, co przeciwdziała powstawaniu osadu w silniku. Benzyny te pomagają w utrzymaniu czystości pracy silnika i zwiększają wydajność Układu Kontroli Emisji.

A020107AUN

Eksploatacja za granicą

Kierowca zamierzający pojechać swoim samochodem do innego kraju, powinien:

• Sprawdzić wszystkie lokalne przepisy dotyczące rejestracji i ubezpieczenia.

• Określić, czy dostępna jest tam odpowiednia benzyna.

OSTROŻNIE

Ograniczona Gwarancja Twojego Nowego Samochodu może nie obejmować kosztów naprawy układu paliwowego i uszkodzeń powodujących utratę osiągów spowodowanych stosowaniem benzyny zawierającej jakąkolwiek domieszkę metanolu lub więcej niż 15,0% eteru metylo-trój-butylowego (MTBE).

(Zwartość tlenu 2,7% wagowo).

OSTROŻNIE

Nigdy nie używaj biopaliwa zawierającego metanol. Zaprzestań tankowania jakiegokolwiek biopaliwa, które wpływa na pogorszenie jazdy.

Wstęp

Silnik diesla

A020201AUN

Olej napędowy

Silnik diesla musi pracować jedynie na oleju napędowym dostępnym w handlu, zgodnym z wymaganiami normy EN 590 lub normami równoważnymi. (EN oznacza „Normę europejską”). Nie wolno stosować oleju napędowego stosowanego na statkach, oleju grzewczego lub nie zatwierdzonych dodatków, ponieważ takie postępowanie może zwiększyć zużycie lub spowodować uszkodzenie silnika i układu paliwowego silnika.

Stosowanie nie zatwierdzonych paliw i/lub dodatków może w rezultacie spowodować ograniczenie praw gwarancyjnych.

W samochodzie stosowany jest olej napędowy o liczbie cetanowej 51.

Jeśli dostępne są dwa rodzaje oleju napędowego, stosuj prawidłowo olej letni lub zimowy zależnie od panujących temperatur.

• Ponad -5°C (23°F) ... Olej napędowy letni.

• Poniżej -5°C (23°F) ... Olej napędowy zimowy.

Sprawdzaj poziom paliwa w zbiorniku paliwa bardzo dokładnie: Jeżeli nastąpi zatrzymanie pracy silnika z powodu wadliwego paliwa, obwody paliwa muszą zostać całkowicie oczyszczone, aby możliwe było ponowne uruchomienie.

OSTROŻNIE

• Nie pozwól, aby do zbiornika dostała się benzyna lub woda. Gdyby się tak stało, byłoby konieczne zlanie paliwa i odpowietrzenie przewodów paliwowych, aby można było uniknąć zablokowania pompy wtryskowej i uszkodzenia silnika.

• W celu uniknięcia przypadków odcięcia dopływu paliwa zimą, z powodu zamarzania, do paliwa może być dodawany olej parafinowy jeśli temperatura spadnie poniżej -10°C (14°F). Nie należy nigdy dodawać więcej niż 20% oleju parafinowego.

OSTROŻNIE - Olej

napędowy

Do pojazdów wyposażonych system DPF silników diesla zaleca się wykorzystywać olej napędowy zgodny z wymaganiami przepisów i norm państwowych.

Jeśli użytkownik będzie wykorzystywał olej napędowy o dużej zawartości siarki (więcej niż 50 cząstek siarki na jeden milion) oraz niezgodne z wymaganiami technicznymi dodatki, nastąpi uszkodzenie systemu DPF i będzie emitowany biały dym.

Wstęp

A020202AUN

Biodiesel

Dostarczany do sieci handlu paliwami olej napędowy zawierający w dodatek w mieszaninie nie więcej niż 7% biodiesla, powszechnie znanego jako “Diesel B7”, może być wykorzystywany w Państwa samochodzie, jeśli biodiesel spełnia wymagania normy EN 14214 lub specyfikacji równoważnych. (EN zastępuje określenie “Norma Europejska”). Stosowanie biopaliw w ilości przekraczającej 7%, wyprodukowanych z rzepakowego estru metylowego (RME), estru metylowego kwasów tłuszczowych (FAME), estru metylowego oleju roślinnego (VME) itd., albo mieszanie oleju napędowego z biodieslem będzie powodowało zwiększone zużycie lub uszkodzenie silnika i układu paliwowego. Naprawy lub wymiany zużytych lub uszkodzonych części wymagane na skutek stosowania niezatwierdzonych paliw nie będą objęte gwarancją producenta.

A030000AUN

Nie jest konieczny specjalny okres docierania. Stosując kilka następujących, prostych zasad ostrożności podczas pokonywania pierwszego 1000 km (600 mil) możesz zwiększyć osiągi, zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydłużyć okres eksploatacji samochodu.

• Nie forsuj silnika.

• Prowadząc należy utrzymywać obroty w zakresie od 2000 do 4000 obr/min (obrotów na minutę).

• Nie utrzymuj jednej prędkości na dłuższych odcinkach drogi, zwalniaj lub przyspieszaj. Zmienna prędkość obrotowa silnika jest konieczna, aby go poprawnie dotrzeć.

• Unikaj gwałtownego hamowania, z wyjątkiem sytuacji niebezpiecznych, aby pozwolić na poprawne ułożenie się hamulców.

• Nie pozwól silnikowi pracować na obrotach biegu jałowego dłużej niż 3 minuty bez przerwy.

• Nie holuj przyczepy podczas pokonywania pierwszych 2000 km (1200 mil).

PROCES DOCIERANIA SAMOCHODU

OSTROŻNIE

• Nie należy nigdy stosować paliw, czy to oleju napędowego, biodiesla B7, czy innych,które nie spełniają najnowszych specyfikacji technicznych przemysłu petrochemicznego.

• Nie należy nigdy stosować jakichkolwiek dodatków, czy polepszaczy paliw, które nie są zalecane lub zatwierdzone przez producenta pojazdu.

Wstęp

SYMBOLE WSKAŹNIKÓW NA TABLICY ROZDZIELCZEJ

A050000AAM

Wskaźnik ostrzegawczy niezapiętych pasów bezpieczeństwa

Kontrolka świateł drogowych

Kontrolka kierunkowskazu

Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych*

Lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgłowego*

Wskaźnik ostrzegawczy ABS*

Wskaźnik ostrzegawczy hamulca ręcznego i poziomu płynu hamulcowego

Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju silnikowego

Kontrolka elektrycznego układu wspomagania kierownicy*

Kontrolka ESP*

Kontrolka wyłączenia ESP*

Wskaźnik ostrzegawczy niezamkniętych drzwi

Wskaźnik usterek*

Wskaźnik ostrzegawczy poduszki bezpieczeństwa*

Urządzenie ostrzegawcze niskiego ciśnienia w ogumieniu*

Wskaźnik usterki TPMS (Systemu Monitorowania Ciśnienia w Ogumieniu)*

Wskaźnik immobilizera*

Wskaźnik ostrzegawczy niskiego poziomu paliwa

Kontrolka świecy żarowej (tylko silnik diesla)

Wskaźnik ostrzegawczy filtru paliwa (tylko silnik diesla)

Wskaźnik ostrzegawczy otwarcia tylnych drzwi

❈ Aby uzyskać dokładniejsze opisy, skorzystaj z akapitu “Zestaw przyrządów i wskaźników tablicy rozdzielczej” w rozdziale 4.

* : jeżeli jest w wyposażeniu

Wskaźnik ostrzegawczy ładowania akumulatora

Wskaźnik wyłączenia systemu O/D (nadbiegów)*

O/D

OFF

Kontrolka świateł mijania*

Kontrolka tempomatu*

Kontrolka USTAW tempomatu*

Przegląd wnętrza / 2-2 Prezentacja tablicy rozdzielczej / 2-3 Komora silnikowa / 2-4

Wygląd samochodu

PRZEGLĄD WNĘTRZA

OAM019001

B010000AUN-C1

1. Przycisk blokowania/odblokowania

drzwi..................................................4-15

2. Przycisk składania zewnętrznych

lusterek wstecznych* ........................4-39

3. Wyłącznik regulacji zewnętrznych

lusterek wstecznych..........................4-38

4. Wyłącznik blokowania drzwi układu

centralnego zamka* ..........................4-16

5. Elementy sterowania automatycznego

tempomatu*.......................................4-23

6. Wyłączniki sterowania szyb ze

wspomaganiem* ...............................4-21

7. Skrzynka bezpieczników ..................7-55

8. Urządzenie do poziomowania wiązki

świateł reflektorów głównych*...........4-76

9. Przycisk wyłączający układ ESP*.....5-33

10. Dźwignia zwalniająca pokrywę komory

silnikowej.........................................4-24

11. Kierownica ......................................4-33

12. Dźwignia pochylania kierownicy .....4-34

13. Siedzenia..........................................3-2

14. Dźwignia otwierania pokrywy wlewu

paliwa..............................................4-26

* : jeżeli są w wyposażeniu

Wygląd samochodu

PREZENTACJA TABLICY ROZDZIELCZEJ

B020000AAM

OAM019002

1. Przednia poduszka bezpieczeństwa

kierowcy*..........................................3-51

2. Przełącznik świateł / kierunkowskazów

.........................................................4-72

3. Zestaw przyrządów i wskaźników tablicy

rozdzielczej.......................................4-40

4. Przełącznik wycieraczek/

spryskiwaczy ....................................4-77

5. Elementy sterowania automatycznego

tempomatu*......................................5-38

6. Zaawansowany głośnik sygnalizacji

włączonych świateł* .......................4-115

7. Regulacja nawiewu ..........................4-84

8. Schowek wielofunkcyjny* ...............4-104

9. Wyłącznik przerywacza świateł

awaryjnych .......................................4-71

10. Audio ............................................4-114

11. Układ sterowania klimatyzacją*

...............................................4-83/4-93

12. Dźwignia zmiany biegów* ......5-14/5-18

13. Podgrzewacz siedzenia* ..................3-8

14. Przednia poduszka bezpieczeństwa

pasażera* .......................................3-51

15. Schowek przedni w tablicy rozdzielczej*

.....................................................4-103

16. Hamulec postojowy ........................5-28

17. Pedał hamulca ..............................5-26

18. Pedał przyspieszania (gazu) ...........5-6

* : jeżeli jest w wyposażeniu

Wygląd samochodu

KOMORA SILNIKOWA

B030000AUN-C1

OAM019004

* W rzeczywistości pokrywa komory silnikowej pojazdu może różnić się od pokazanej na ilustracji.

1. Zbiornik wyrównawczy płynu

chłodzącego silnik.............................7-27

2. Korek wlewu oleju silnikowego ........7-25

3. Zbiornik płynu hamulcowego............7-29

4. Filtr paliwa.........................................7-34

5. Oczyszczacz powietrza ...................7-36

6. Skrzynka bezpieczników ..................7-55

7. Ujemny biegun akumulatora...... 6-4/7-40

8. Dodatni biegun akumulatora.......6-4/7-40

9. Prętowy wskaźnik poziomu oleju w

automatycznej skrzyni biegów*.........7-30

10. Korek chłodnicy ........................6-6/7-28

11. Prętowy wskaźnik poziomu oleju

silnikowego ....................................7-25

12. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby

panoramicznej ...............................7-33

* : jeżeli jest w wyposażeniu

Siedzenia / 3-2 Pasy bezpieczeństwa / 3-15 Foteliki do przewożenia dzieci / 3-31 Poduszki bezpieczeństwa - dodatkowy system

bezpieczeństwa / 3-44

Systemy bezpieczeństwa samochodu

C010000AUN-EE

Fotel przedni

(1) Regulacja wysunięcia do przodu i do

tyłu (2) Regulacja kąta pochylenia oparcia (3) Regulacja wysokości poduszki

siedzenia (siedzenia kierowcy)* (4) Podgrzewacz siedzenia* (5) Zagłówek (6) Podłokietnik (dla fotela kierowcy)

Siedzenia tylne

(7) Dźwignia pochylania oparcia

siedzenia* (8) Zagłówek*

* jeżeli jest w wyposażeniu

SIEDZENIA

OAM039001

Systemy bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE -

Siedzenie kierowcy

• Nigdy nie należy wykonywać regulacji siedzenia podczas jazdy samochodem. Może to spowodować utratę kontroli nad samochodem i wypadek skutkujący śmiercią, poważnymi obrażeniami lub zniszczeniem mienia.

• Nie należy pozwolić, aby cokolwiek blokowało normalną pozycję oparcia siedzenia. Przewożenie przedmiotów przyciśniętych do oparcia siedzenia lub w inny sposób blokujących odpowiednie jego ustawienie może spowodować ciężkie lub śmiertelne obrażenia w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku.

• Zawsze należy prowadzić i podróżować z oparciem podniesionym oraz z pętlową częścią pasów bezpieczeństwa dopasowaną ściśle wokół bioder. Jest to najlepsza pozycja, aby ochronić Ciebie w razie wypadku.

(Ciąg dalszy)

OSTRZEŻENIE -

Podnoszenie siedzenia

Kiedy podnosisz oparcie siedzenia do górnej pozycji, trzymaj oparcie i obracaj je powoli oraz upewnij się, że w pobliżu siedzenia nie ma innych pasażerów. Jeżeli oparcie podnoszone jest bez jego trzymania w sposób niekontrolowany, oparcie może odsprężynować do przodu, powodując przypadkowe zranienie innej osoby.

OSTRZEŻENIE -

Luźne przedmioty

Luźne przedmioty w okolicy stóp kierowcy mogą spowodować utrudnienia przy obsłudze pedałów nożnych i mogą być przyczyną wypadku. Nie należy umieszczać niczego pod przednimi siedzeniami.

OSTRZEŻENIE -

Odpowiedzialność kierowcy za pasażera na przednim siedzeniu

Jazda samochodem z przednim oparciem opuszczonym może prowadzić do poważnych lub śmiertelnych obrażeń w razie wypadku. Jeżeli przednie siedzenie jest opuszczone w czasie wypadku, biodra pasażera mogą ześlizgnąć się pod pasem, co spowoduje przyłożenie do niechronionego brzucha bardzo ogromnych sił. Skutkiem mogą być poważne lub śmiertelne obrażenia wewnętrzne. Kierowca powinien doradzić pasażerowi siedzącemu na przednim siedzeniu, aby utrzymywał oparcie w górze zawsze, kiedy samochód jest w ruchu.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE - Tylne

oparcia

• Tyle oparcia powinny być pewnie zablokowane. W przeciwnym wypadku pasażerowie lub przedmioty mogą zostać wyrzucone do przodu powodując poważne obrażenia lub śmierć w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku.

• Bagaże lub inne ładunki powinny być ułożone płasko w bagażniku. Jeżeli przedmioty są duże, ciężkie albo ułożone jeden na drugim, należy je zabezpieczyć. Pod żadnym pozorem ładunek nie może być spiętrzony wyżej niż oparcia siedzeń. Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń może spowodować poważne obrażenia lub śmierć w przypadku gwałtownego hamowania, wypadku albo dachowania.

(Ciąg dalszy)

• Kiedy samochód jedzie, żaden pasażer nie powinien podróżować w przestrzeni ładunkowej lub siedzieć, czy leżeć na opuszczonych oparciach. Podczas jazdy wszyscy pasażerowie muszą znajdować się na siedzeniach oraz być do nich poprawnie przypięci pasami.

• Podczas podnoszenia oparcia do górnej pozycji, należy upewnić się, że jest pewnie zablokowane poruszając nim do przodu i do tyłu.

• Aby uniknąć możliwych oparzeń, nie należy usuwać wykładziny z przestrzeni ładunkowej. Układ kontroli emisji spalin poniżej tej podłogi wytwarza bardzo wysokie temperatury gazów wydechowych.

(Ciąg dalszy)

• Aby uniknąć zbędnych zranień spowodowanych przez poduszkę bezpieczeństwa, które mogą być poważne, zawsze należy siedzieć jak najdalej od kierownicy, zachowując jednocześnie wygodną pozycję do kierowania samochodem. Zaleca się, aby klatka piersiowa znajdowała się przynajmniej 250 mm (10 cali) od kierownicy.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Regulacja przedniego siedzenia

C010101AUN

Regulacja położenia do przodu i do tyłu

Aby przesunąć siedzenie w kierunku przód-tył, należy:

1. Pociągnąć do góry dźwignię odblokowującą prowadnice siedzenia umieszczoną pod jego dolną częścią i ją przytrzymać.

2. Przesunąć siedzenie do pożądanej pozycji.

3. Zwolnić dźwignię i upewnić się, że siedzenie zostało zablokowane w odpowiedniej pozycji.

Przed rozpoczęciem jazdy, należy wyregulować położenie siedzenia i upewnić się, że siedzenie jest bezpiecznie zablokowane poprzez próbę przesunięcia go w kierunku przód-tył bez pociągania za dźwignię. Jeżeli siedzenie się poruszy, nie jest poprawnie zablokowane.

OSTRZEŻENIE

Po wyregulowaniu fotela należy zawsze sprawdzić, czy jest on pewnie zablokowany na miejscu przez podjęcie próby przesunięcia go do przodu i do tyłu bez użycia dźwigni blokowania. Nagłe niespodziewane przemieszczenie fotela kierowcy może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i wypadku.

OAM039002

Systemy bezpieczeństwa samochodu

C010102AUN

Kąt ustawienia oparcia siedzenia

W celu pochylenia oparcia należy:

1. Pochylić się do przodu i podnieść do góry dźwignię pochylania oparcia umieszczoną na zewnątrz dolnej części siedzenia na jego zewnętrznym boku z tyłu.

2. Delikatnie oprzeć się na oparciu i ustawić je w żądanym położeniu.

3. Zwolnić dźwignię i upewnić się, że oparcie jest zablokowane na swoim miejscu. (Aby oparcie uległo zablokowaniu, dźwignia musi powrócić do pierwotnego położenia).

C010103AUN

Zmiana wysokości poduszki siedzenia (siedzenia kierowcy)

Aby zmienić wysokość poduszki siedzenia, należy pociągnąć do góry dźwignię umieszczoną na zewnętrznym boku poduszki.

• Aby opuścić poduszkę siedzenia należy kilka razy popchnąć dźwignię do dołu.

• Aby unieść poduszkę siedzenia należy kilka razy pociągnąć dźwignię do góry.

C010104BUN

Zagłówek

Siedzenia kierowcy i przednie siedzenie pasażera wyposażone są w zagłówki zwiększające bezpieczeństwo i wygodę kierowcy oraz pasażera.

Zagłówek nie zapewnia wyłącznie wygody kierowcy i pasażerom, ale również pomaga w ochronie głowy oraz karku w razie wypadku.

OAM039004 OPA039052OAM039003

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Regulacja do przodu i do tyłu (jeżeli jest w wyposażeniu)

Zagłówek może być przesuwany do przodu w 3 różne położenia poprzez pociągnięcie go w tym kierunku. Aby cofnąć zagłówek należy pociągnąć go całkowicie do przodu w najdalszą pozycję i zwolnić. Należy ustawić zagłówek tak, aby poprawnie podpierał głowę oraz kark.

Regulacja wysokości do góry i w dół

Aby podnieść zagłówek należy pociągnąć go do góry do żądanego położenia (1). Aby opuścić zagłówek należy nacisnąć i zwolnić przycisk (2) na jego podstawie oraz ściągnąć go w dół do żądanego położenia (3).

OSTRZEŻENIE

Zagłówek należy również ustawić jak najbliżej głowy. Z tego powodu nie zaleca się stosowania poduszek, które powodują, że ciało pasażera nie przylega dokładnie do oparcia siedzenia.

• Nie należy jechać pojazdem z wyjętym zagłówkiem. W razie wypadku może to spowodować poważne obrażenia osób jadących samochodem. Jeżeli zagłówki są prawidłowo ustawione, mogą chronić przed obrażeniami szyi.

• Nie należy regulować położenia zagłówka kierowcy podczas jazdy.

OAM039006OAM039005

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Demontaż

Aby usunąć zagłówek należy podnieść go maksymalnie do góry, a następnie nacisnąć przycisk zwalniający (1) ciągnąć jednocześnie zagłówek do góry (2). Aby ponownie zainstalować zagłówek należy włożyć pręty zagłówka (3) w otwory naciskając jednocześnie przycisk zwalniający (1). Następnie należy go wyregulować do odpowiedniej wysokości.

Aktywny zagłówek (jeżeli jest w wyposażeniu)

Aktywny zagłówek jest zaprojektowany, aby przemieścić się do przodu i do góry podczas uderzenia od tyłu. W ten sposób głowa kierowcy i pasażera z przodu jest chroniona przed przemieszczeniem się do tyłu, co pomaga w zapobieganiu obrażeniom karku.

C010107AUN

Podgrzewanie siedzenia (jeżeli są w wyposażeniu)

Podgrzewanie siedzenia jest dostarczane, aby zapewnić ciepło na przednich siedzeniach, kiedy pogoda jest zimowa. Jeżeli włącznik zapłonu znajduje się w pozycji włączonej (ON), naciśnięcie obydwu wyłączników powoduje podgrzewanie siedzenia kierowcy lub przedniego pasażera.

Kiedy temperatury są wyższe lub w sytuacji, gdy działanie podgrzewania siedzenia nie jest konieczne, należy przestawić przełącznik w pozycję wyłączenia (OFF).

OSTRZEŻENIE

Po odpowiednim wyregulowaniu zagłówka, by chronił pasażera, należy się upewnić, czy pozostaje on zablokowany na swoim miejscu.

HNF2041-1 OAM039010OAM039007

OSTRZEŻENIE

Między siedzeniem i przyciskiem zwalniającym zagłówek może pojawić się szczelina, gdy popchniesz lub pociągniesz siedzenie. Uważaj, aby nie włożyć palców itp. by nie zostały w niej przycięte.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

✽✽

UWAGA

Jeżeli przełącznik podgrzewania siedzenia ustawiony jest w pozycji włączony (ON), układ ogrzewania znajdujący się wewnątrz siedzenia automatycznie wyłącza i włącza się zależnie od temperatury siedzenia.

OSTRZEŻENIE -

Oparzenia spowodowane podgrzewaczem siedzenia

Ze względu na możliwość przegrzania lub poparzenia podczas używania podgrzewaczy siedzeń pasażerowie powinni wykazać się szczególną ostrożnością. Kierowca powinien zachować szczególną troskę w przypadku następujących grup pasażerów:

1. Niemowląt, dzieci, osób starszych, upośledzonych lub wypisanych właśnie ze szpitala

2. Osób z wrażliwą skórą podatną na oparzenia

3. Osób przemęczonych

4. Osób, które uległy zatruciu

5. Osób biorących leki powodujące senność lub zasypianie (środki nasenne, tabletki na przeziębienie, itp.)

OSTROŻNIE

• Podczas czyszczenia siedzeń nie

należy stosować rozpuszczalników

organicznych takich jak nitro, benzen, spirytus i benzyna. Powodują one wiele uszkodzeń powierzchni grzejnika lub siedzeń.

• Aby uniknąć przegrzania podgrzewacza siedzenia, nie należy umieszczać na nim koców, poduszek i innych pokrowców, kiedy podgrzewacz siedzenia jest włączony.

• Na siedzeniach wyposażonych w podgrzewacze nie należy umieszczać ciężkich lub ostrych przedmiotów. Może to spowodować uszkodzenie elementów grzewczych.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

103

C010109AVQ-C1

Podłokietnik (dla fotela kierowcy, jeśli jest w wyposażeniu)

Aby korzystać z podłokietnika, należy obrócić podłokietnik w dół do najniższego położenia.

C010108AAM

Kieszeń w oparciu (jeżeli jest w wyposażeniu)

Regulacja tylnego siedzenia

C010307BUN-C1

Składanie tylnego siedzenia

Oparcia tylnych siedzeń mogą być złożone, aby możliwe było przewożenie długich przedmiotów lub w celu zwiększenia pojemności ładunkowej samochodu.

OSTRZEŻENIE -

Kieszenie w oparciach

W kieszeniach oparć nie należy umieszczać ciężkich lub ostrych przedmiotów. W razie wypadku mogą one wypaść z kieszeni i zranić pasażerów samochodu.

OUN028040/HOSA038123

311

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Aby złożyć tylne oparcie należy:

1. Włożyć zatrzask tylnych pasów bezpieczeństwa do kieszeni pomiędzy tylnym oparciem i poduszką siedzenia (jeżeli jest w wyposażeniu) oraz schować taśmę pasa do prowadnicy, aby uniknąć jego uszkodzenia.

2. Ustawić oparcie przednie w górną pozycję oraz w razie potrzeby przesunąć przednie siedzenie do przodu lub tylne siedzenie do tyłu.

3. Obniżyć zagłówki do najniższej pozycji.

4.Pociągnąć dźwignię składania oparcia, i złożyć siedzenie w kierunku przodu samochodu. Podczas przywracania oparciu siedzenia pionowego położenia należy upewnić się, że jest ono zablokowane w tym położeniu, poprzez naciśnięcie jego górnej części.

OSTRZEŻENIE

Składane oparcia tylnych siedzeń pozwalają na przewożenie dłuższych przedmiotów, które w inny sposób nie mogłyby się pomieścić.

Nie należy nigdy pozwalać pasażerom na siedzenie górnych powierzchniach złożonych siedzeń, kiedy samochód się porusza, bo nie jest to właściwa pozycja do jazdy, a pasy bezpieczeństwa nie są w niej dostępne do użytku. Może to spowodować poważne obrażenia lub śmierć w razie wypadku lub podczas gwałtownego hamowania. Przedmioty przewożone na złożonych siedzeniach nie powinny wystawać powyżej górnej krawędzi przednich siedzeń. Może to doprowadzić do przesunięcia się ładunku do przodu powodując obrażenia lub uszkodzenia pojazdu podczas gwałtownego hamowania.

OAM039020

OAM039021

Systemy bezpieczeństwa samochodu

123

5. Aby skorzystać z tylnego siedzenia, należy zdecydowanie podnieść i pociągnąć oparcie do tyłu wyciągając dźwignię składania tylnego oparcia, aż zostanie ono zatrzaśnięte na swoim miejscu. Należy upewnić się, czy oparcie jest zablokowane na swoim miejscu.

6. Przywrócić właściwą pozycję tylnych pasów bezpieczeństwa.

OSTRZEŻENIE

Kiedy oparcie tylnego siedzenia jest podnoszone do górnej pozycji po złożeniu, należy:

Zachować ostrożność, aby nie uszkodzić taśmy pasów bezpieczeństwa lub ich zatrzasków. Unikać sytuacji, w której pas bezpieczeństwa lub zatrzask mogłyby zostać zablokowane lub zakleszczone w tylnym siedzeniu. Upewnić się, że oparcie jest całkowicie zablokowane w górnej pozycji naciskając jego górną część. W przeciwnym przypadku, kiedy dojdzie do wypadku albo gwałtownego hamowania, siedzenie może się złożyć pozwalając ładunkowi na przedostanie się do kabiny pasażerskiej, co może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

OSTROŻNIE - Tylne pasy

bezpieczeństwa

Podczas podnoszenia tylnych oparć na miejsce należy pamiętać o ponownym ułożeniu ramieniowej części pasów bezpieczeństwa do właściwej pozycji. Przeprowadzenie taśmy tylnych pasów bezpieczeństwa przez prowadnice pasów pomoże w uchronieniu przed ich zablokowaniem za lub pod siedzeniami.

OSTROŻNIE - Uszkodzenie

zatrzasków tylnych pasów bezpieczeństwa

Podczas składania tylnego oparcia lub wkładania bagażu na tylne siedzenie, należy włożyć zatrzask pasa do schowka pomiędzy tylnym oparciem i poduszka siedzenia. Takie działanie może zabezpieczyć zatrzask pasa przed uszkodzeniem przez oparcie tylnego siedzenia lub bagaż.

313

Systemy bezpieczeństwa samochodu

C010303BPA

Zagłówek

Tylne siedzenie(a) wyposażone jest w zagłówek w celu zapewnienia wygody i bezpieczeństwa pasażerów siedzących w każdej pozycji.

Zagłówek nie zapewnia wyłącznie wygody pasażerom, ale również pomaga w ochronie głowy oraz karku w przypadku kolizji.

OSTRZEŻENIE -

Ładowanie ładunku

Podczas załadunku i wyładunku bagażu należy upewnić się, że silnik jest wyłączony, przekładnia automatyczna jest w położeniu P (Postoju) i hamulec postojowy jest zaciągnięty. Nie podjęcie tych kroków może doprowadzić do przemieszczenia się samochodu, jeżeli dźwignia zmiany biegów zostanie przypadkowo przesunięta w inną pozycję.

OSTRZEŻENIE - Ładunek

Ładunek powinien być zawsze zabezpieczony, aby uchronić się przed niebezpiecznymi przedmiotami wyrzucanymi we wnętrzu samochodu w czasie zderzenia i powodującymi obrażenia u pasażerów. Szczególna uwaga powinna zostać poświęcona przedmiotom umieszczonym na tylnych siedzeniach, gdyż mogą one uderzyć w pasażerów na przednich siedzeniach podczas zderzenia czołowego.

OSTRZEŻENIE

• Aby uzyskać maksymalną skuteczność w razie wypadku, zagłówek powinien być tak ustawiony, by jego środek znajdował się na tej samej wysokości co środek ciężkości głowy pasażera. Na ogół środek ciężkości głowy większości osób znajduje się w tym samym miejscu co góra oczu. Zagłówek należy również ustawić jak najbliżej głowy. Z tego powodu nie zaleca się stosowania poduszek, które powodują, że ciało pasażera nie przylega dokładnie do oparcia siedzenia.

• Nie użytkuj samochodu z wyjętymi zagłówkami, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia pasażera w razie wypadku. Jeżeli zagłówki zostaną poprawnie wyregulowane, mogą zapewniać ochronę przed poważnymi obrażeniami karku.

OPA039053

Systemy bezpieczeństwa samochodu

143

Regulacja wysokości góra-dół

Aby unieść zagłówek, pociągnij go do góry do najwyższego położenia (1). Aby opuścić zagłówek, wciśnij i przytrzymaj przycisk zwalniający (2) na wsporniku zagłówka i opuść zagłówek do najniższego położenia (3).

Demontaż

OSTRZEŻENIE

Po odpowiednim wyregulowaniu zagłówka, by chronił pasażera, należy się upewnić, czy pozostaje on zablokowany na swoim miejscu.

OUN026043 OUN028044

315

Systemy bezpieczeństwa samochodu

C020100AUN

Układ mocowania pasów bezpieczeństwa

PASY BEZPIECZEŃSTWA

OSTRZEŻENIE

• Aby zapewnić maksymalną ochronę ze strony systemu napinającego, należy zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem.

• Pasy bezpieczeństwa są najbardziej skuteczne kiedy oparcia znajdują się w górnej pozycji.

• Dzieci w wieku 12 lat i młodsze muszą być zawsze poprawnie przypięte do tylnego siedzenia. Nigdy nie należy pozwalać dzieciom na jazdę na siedzeniu przedniego pasażera. Jeżeli dziecko w wieku powyżej 12 lat musi zostać posadzone na przednim siedzeniu, należy przypiąć je odpowiednio pasami, a siedzenie przesunąć jak najdalej do tyłu.

(Ciąg dalszy)

OSTRZEŻENIE

Pasy bezpieczeństwa są zaprojektowane, aby chronić szkielet pasażera i powinny przechodzić nisko wokół miednicy lub miednicy, klatki piersiowej i ramion odpowiednio do ich konstrukcji; konieczne jest unikanie zakładania pętlicowej części pasa na brzuch.

Aby zapewnić ochronę, dla której pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane, powinny być one założone tak ściśle, jak tylko na to pozwala zachowanie wygody pasażera.

Luźny pas zacznie redukuje ochronę zapewnianą pasażerowi.

(Ciąg dalszy)

• Nigdy nie należy umieszczać pasa ramieniowego pod ramieniem lub za plecami. Niewłaściwe założony pas ramieniowy może spowodować poważne obrażenia w razie wypadku. Pas ramieniowy powinien być umieszczony na środku ramienia przechodząc nad obojczykiem.

• Należy unikać zakładania skręconych pasów bezpieczeństwa. Skręcony pas nie realizuje swojej funkcji tak dobrze jak powinien. Podczas kolizji, może zostać wciśnięty w ciało pasażera. Należy upewnić się, że taśma pasa jest wyprostowana oraz nie jest skręcona.

• Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić pasów bezpieczeństwa lub ich elementów mocowania. Jeżeli pasy bezpieczeństwa lub ich mocowanie są uszkodzone, konieczna jest ich wymiana.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

163

C020101AAM

Wskaźnik ostrzegawczy niezapiętych pasów bezpieczeństwa

Typ A

Wskaźnik ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa dla kierowcy będzie migał przez ok. 6 sekund za każdym razem, gdy wyłącznik zapłonu zostanie przestawiony w pozycję włączonego zapłonu (ON) niezależnie do tego, czy pasy będą zapięte.

Jeżeli pasy bezpieczeństwa będą niezapięte po przestawieniu włącznika zapłonu w pozycję włączony (ON), wskaźnik ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa będzie migał ponownie przez ok. 6 sekund.

(Ciąg dalszy) Należy postarać się o unikanie

zabrudzenia pasów środkami czyszczącymi, olejami, chemikaliami, a szczególnie elektrolitem z akumulatora. Bezpieczne czyszczenie może zostać przeprowadzone z wykorzystaniem łagodnego mydła i wody. Pas powinien zostać wymieniony, jeżeli zostanie przypalony zabrudzony lub uszkodzony. Zasadnicze znaczenia ma wymienienie całego zestawu pasów bezpieczeństwa oraz ich mocowań, jeżeli były używane podczas poważnego wypadku, nawet jeżeli uszkodzenia nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Nie należy używać pasów bezpieczeństwa, jeżeli ich taśmy zostały skręcone. Każdy zestaw pasów bezpieczeństwa może być używany przez jedną osobę na raz; przypinanie pasem dziecka, które siedzi na kolanach u pasażera jest niebezpieczne.

OSTRZEŻENIE

Użytkownik nie powinien we własnym zakresie wykonywać żadnych modyfikacji oraz dodawać elementów, które utrudnią działanie mechanizmu regulacji pasa lub uniemożliwią regulację pasów w celu usunięcia luzu taśmy pasów.

1GQA2083

+ 401 hidden pages