Kia Niro 2018 Owner's Manual [nl]
Kia, HET BEDRIJF
Hartelijk dank voor de aanschaf van een nieuwe Kia.
Als wereldwijde autofabrikant die zich richt op het bouwen van kwali‐
tatief hoogwaardige auto's voor een betaalbare prijs, doet Kia Motors
er alles aan om u meer service te bieden dan u verwacht.
Bij al onze Kia-dealerbedrijven wordt u warm, gastvrij en professio‐
neel behandeld door mensen die om u geven, op basis van onze 'Fa‐
mily-like Care'-belofte.
Alle informatie in dit instructieboekje was ten tijde van publicatie ac‐
tueel. Kia behoudt zich echter te allen tijde het recht voor wijzigingen
door te voeren, zodat ons beleid van continue productverbetering kan
worden uitgevoerd.
Dit instructieboekje is van toepassing op alle uitvoeringen van dit mo‐
del en bevat beschrijvingen van en uitleg over opties en de stan‐
daarduitrusting. Hierdoor staan in dit instructieboekje mogelijk zaken
beschreven die niet van toepassing zijn op uw Kia.
Geniet van uw auto en Kia's 'Family-like Care'-beleving!
Hartelijk dank voor het kiezen van een Kia.
Dit instructieboekje zal u vertrouwd maken met de bediening, het onderhoud en de veiligheidsaspecten van uw
nieuwe auto. Bij het instructieboekje hoort een garantie- en onderhoudsboekje waarin u informatie vindt over de
garantie. Kia raadt u aan om deze informatie zorgvuldig te lezen en de daarin opgenomen aanwijzingen zorgvuldig
op te volgen, zodat u veilig en probleemloos van uw nieuwe auto kunt genieten.
Kia rust zijn talrijke modellen uit met een grote verscheidenheid aan opties, componenten en voorzieningen. Het is
dan ook mogelijk dat de uitrusting die in dit instructieboekje beschreven staat en die op illustraties afgebeeld is,
niet allemaal van toepassing is op uw auto.
De in dit instructieboekje opgenomen informatie en specificaties waren geldig ten tijde van het ter perse gaan. Kia
behoudt zich te allen tijde het recht voor wijzigingen door te voeren zonder voorafgaande kennisgeving. Als u vra‐
gen hebt, raadt Kia aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.
Kia zal er alles aan doen om u optimaal en tot volle tevredenheid van uw nieuwe Kia te laten genieten.
© 2017 Kia MOTOéS Corp.
Alle
rechten voorbehouden. Complete of gedeeltelijke
reproductie op wat voor manier dan ook, elektronisch
of mechanisch, inclusief kopiëren, vastleggen via een
systeem voor het opslaan en terughalen van infor‐
matie, of vertalen is niet toegestaan zonder schrifte‐
lijke toestemming van Kia Motors Corporation.
Gedrukt in Zuid-Korea
Voorwoord
ii
Inhoudsopgave
Overzicht hybridesysteem
1
Inleiding
2
Uw auto in één oogopslag
3
Veiligheidssystemen van uw auto
4
Kenmerken van uw auto
5
Audiosysteem
6
Met uw auto rijden
7
Wat te doen in een noodgeval
8
Onderhoud
9
Specificaties & Consumenteninformatie
10
Alfabetische index
I
iii
iv
HEV (Hybride Elektrisch Voertuig)-systeem........................1-02
PHEV (Plug-in Elektrisch Voertuig)-systeem...................... 1-03
Het plug-inhybride voertuig laden......................................... 1-04
Informatie over laden...........................................................1-04
Laadtijd................................................................................... 1-04
Laadprocedures.....................................................................1-05
Laadstatus............................................................................. 1-06
Laadstekker in de AUTO/LOCK-modus..............................1-06
Wanneer de laadstekker vergrendeld is............................1-06
Gepland laden ....................................................................... 1-07
Voorzorgsmaatregelen voor laden.....................................1-08
Normale laadprocedure........................................................1-10
Laadstatus............................................................................. 1-13
Druppellader (portable laadkabel)......................................1-15
éijden met het hybride/plug-inhybride voertuig.................1-28
Plug-inhybride-modus wijzigen (plug-inhybride
voertuig)................................................................................. 1-28
Waarschuwings- en controlelampjes................................ 1-29
Niro hybride energiestromen..................................................1-33
Voertuig gestopt................................................................... 1-33
EV-aandrijving....................................................................... 1-33
Extra vermogen.....................................................................1-33
Aandrijving alleen door verbrandingsmotor..................... 1-34
Opladen door verbrandingsmotor...................................... 1-34
éegeneratief remmen..........................................................1-34
Afremmen op de motor.......................................................1-35
Opladen door reservevermogen......................................... 1-35
Opladen door de verbrandingsmotor/Elektrische
aandrijving.............................................................................. 1-35
Opladen door verbrandingsmotor/éegeneratief
remmen.................................................................................. 1-36
Afremmen op de motor/éegeneratief remmen..............1-36
Niro hybride energiestromen..................................................1-37
Voertuig gestopt................................................................... 1-37
EV-aandrijving....................................................................... 1-37
Extra vermogen.....................................................................1-37
Aandrijving alleen door verbrandingsmotor..................... 1-38
Opladen door verbrandingsmotor...................................... 1-38
éegeneratief remmen..........................................................1-38
Afremmen op de motor.......................................................1-39
Opladen door reservevermogen......................................... 1-39
Opladen door de verbrandingsmotor/Elektrische
aandrijving.............................................................................. 1-39
Opladen door verbrandingsmotor/éegeneratief
remmen.................................................................................. 1-40
Afremmen op de motor/éegeneratief remmen..............1-40
Aux. Battery Saver+ (voor plug-inhybride, ).................... 1-40
Het hybride/plug-inhybride voertuig starten
(Smart Key)............................................................................1-43
Starten van het hybridesysteem.......................................1-43
Brandstofbesparing en veilige bediening van het
hybridesysteem.................................................................... 1-43
Onderdelen van het hybride/plug-inhybride voertuig........1-45
Veiligheidsstekker................................................................. 1-48
Bijzondere kenmerken van het hybride voertuig............ 1-49
Virtual Engine Sound-systeem (VESS)..............................1-50
Luchttoevoer van de hoogspanningsbatterij................... 1-50
Bij een ongeval.......................................................................1-50
Als het hybride voertuig stopt............................................1-52
Overzicht hybridesysteem
1
HEV (HYBRIDE ELEKTRISCH VOERTUIG)-SYSTEEM
De hybride elektrische wagen (HEV) van Kia haalt zijn vermogen zowel uit de benzinemotor als uit de elektromotor. De elek‐
tromotor wordt aangedreven door een HEV-hoogspanningsbatterijpakket van 270 V.
Op basis van de rijomstandigheden kiest de HEV-computer voor de verbrandingsmotor, de elektromotor of zelfs allebei gelijk‐
tijdig.
Het brandstofverbruik daalt wanneer de verbrandingsmotor stationair draait of wanneer het voertuig wordt aangedreven
door de elektromotor met het HEV-batterijpakket.
De HEV-batterij moet een bepaalde ladingstoestand houden voor wanneer de motor optreedt als dynamo, bijvoorbeeld tijdens
het stationair draaien. Opladen gebeurt ook tijdens het decelereren of door regeneratief remmen.
Overzicht hybridesysteem
1-02
PHEV (PLUG-IN ELEKTRISCH VOERTUIG)-SYSTEEM
Het Kia plug-inhybride voertuig (PHEV) combineert de eigenschappen van een conventioneel hybride elektrisch voertuig en
een geheel elektrisch voertuig.
Bij gebruik als een conventioneel hybride elektrisch voertuig kiest de HEV-computer voor de verbrandingsmotor, de elektro‐
motor of zelfs allebei gelijktijdig.
In de elektrisch voertuig-modus rijdt het voertuig over een bepaalde afstand uitsluitend op de elektromotor, totdat de capaci‐
teit van de hybridebatterij laag wordt. De rijafstand in de EV-modus hangt af van de rijstijl van de bestuurder en de wegom‐
standigheden. Bij agressieve rijmanoeuvres kan soms tijdelijk de verbrandingsmotor worden ingeschakeld om maximaal ver‐
mogen te leveren.
De hybridebatterij kan volledig worden opgeladen door een stekker aan te sluiten op een externe stroombron.
De motor kan aangezet worden omwille van de verwarming en veelvuldig gebruik van het gaspedaal door een bestuurder in de
CD-modus.
1-03
1
Overzicht hybridesysteem
HET PLUG-INHYBRIDE VOERTUIG LADEN
Informatie over laden
• Normale lader: Het plug-inhybride
voertuig wordt geladen door deze
aan te sluiten op een normale lader
bij u thuis of een openbaar laadpunt.
(Voor meer informatie, zie Normale
laadprocedure op bladzijde 1-10.)
• Druppellader: Het plug-inhybride
voertuig kan worden geladen met be‐
hulp van huishoudelijke elektriciteit.
De wandcontactdoos in uw huis moet
voldoen aan de voorschriften en ge‐
schikt zijn voor een veilig gebruik van
de nominale spanning (volt) / stroom
(ampre) / vermogen (watt) die zijn
gespecificeerd voor de druppellader.
Gebruik deze alleen als reservelader.
Laadtijd
• Normale lader: Duurt ongeveer 2 uur
en 15 minuten bij kamertemperatuur
(Kan worden opgeladen tot 100%).
Afhankelijk van de conditie en de ou‐
derdom van de hoogspanningsbatte‐
rij, de specificaties van de lader en de
omgevingstemperatuur kan de laad‐
tijd van de hoogspanningsbatterij va‐
riëren.
• Druppellader: Alleen gebruiken in
noodsituaties.
Overzicht hybridesysteem
1-04
Laadprocedures
Categorie Laadaansluiting (auto) Laadstekker Lader
Laadme‐
thode
Laadtijd
Normale
lader
Normale
lader die
geïnstal‐
leerd is in
huizen of
openbare
laadpun‐
ten
Ongeveer
2 uur en
15 minu‐
ten (om
het pluginhybride
voertuig
volledig op
te laden,
100%)
Druppella‐
der
Huishou‐
delijke
elektrici‐
teit
Alleen ge‐
bruiken in
noodsitua‐
ties.
• Afhankelijk van de conditie en de ouderdom van de hoogspanningsbatterij, de specificaties van de lader en de omgevings‐
temperatuur kan de laadtijd van de hoogspanningsbatterij variëren.
• Het daadwerkelijke uiterlijk van de lader en de laadmethode kunnen verschillen afhankelijk van de laderfabrikant.
1-05
1
Overzicht hybridesysteem
Laadstatus
U kunt de laadstatus bij het laden of
gebruiken (terwijl de auto stilstaat) van
de hoogspanningsbatterij controleren
als u zich buiten het voertuig bevindt.
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Gaat branden
(groen)
Bezig met laden
Dooft
Niet of niet volle‐
dig geladen
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Langzaam knippe‐
ren (groen) en
dooft dan (wordt
3 minuten her‐
haald)
Wacht op gepland
laden (dooft na 3
minuten)
Knippert snel 2
keer (groen) en
dooft dan (wordt
tijdens bediening
herhaald)
De 12V-accu
wordt opgeladen
Knippert (rood) Storing
Laadstekker in de AUTO/LOCKmodus
U kunt kiezen wanneer de laadstekker
in laadaansluiting vergrendeld en ont‐
grendeld wordt.
Druk op de toets
om te schakelen
tussen de modi AUTO en LOCK.
Wanneer de laadstekker vergrendeld is
LOCK (op
het stuur‐
slot)
AUTO
Vóór het
opladen
O X
Overzicht hybridesysteem
1-06
LOCK (op
het stuur‐
slot)
AUTO
Tijdens het
opladen
O O
Na het op‐
laden
O X
• LOCK-modus (controlelampje uit):
De stekker wordt vergrendeld wan‐
neer de laadstekker in de laadaanslui‐
ting wordt gestoken. De stekker blijft
vergrendeld tot alle portieren door de
bestuurder ontgrendeld zijn. Deze
modus is handig om kabeldiefstal te
voorkomen.
- Als de laadstekker ontgrendeld
wordt terwijl alle portieren ont‐
grendeld zijn, maar de laadkabel
wordt niet binnen 10 seconden
ontkoppeld, dan wordt de stekker
automatisch weer vergrendeld.
- Als de laadstekker ontgrendeld
wordt terwijl alle portieren ont‐
grendeld zijn, maar alle portieren
meteen weer vergrendeld worden,
wordt de stekker automatisch
weer vergrendeld.
• AUTO-modus (controlelampje aan):
De
stekker wordt vergrendeld als het
opladen begint. De stekker wordt
ontgrendeld wanneer het opladen
voltooid is. Deze stand is handig als je
oplaadt bij een openbaar laadpunt.
Gepland laden (indien van toepassing)
• U kunt met de AVN een laadprocedu‐
re plannen.
éaadpleeg de AVN voor gedetailleerde
informatie over het plannen van een
laadprocedure.
• Een geplande laadprocedure kan al‐
leen worden uitgevoerd met een nor‐
male lader of de portable laadkabel
(ICCB: In-Cable Control Box).
• Als er een laadprocedure is gepland
en de normale lader of portable laad‐
kabel (ICCB: In-Cable Control Box) is
aangesloten, gaat het indicatielampje
knipperen (3 minuten) om aan te ge‐
ven dat er een laadprocedure is ge‐
pland.
• Als er een laadprocedure is gepland
begint het laden niet direct als de
normale lader of de portable laadka‐
bel (ICCB: In-Cable Control Box) wordt
aangesloten.
• Als het nodig is om direct te laden,
gebruikt u de AVN en de UVO om de
ingestelde geplande laadprocedure te
deactiveren of druk op de toets ge‐
plande laadprocedure deactiveren(
).
1-07
1
Overzicht hybridesysteem
• Wanneer de geplande laadprocedure
ingesteld is, wordt vanzelf de start‐
tijd voor het laden berekend. In som‐
mige gevallen begint het laden direct
na het aansluiten van de oplader.
• Als u op de toets geplande laadproce‐
dure deactiveren (
) drukt om direct
met het laden van de batterij te be‐
ginnen, moet het laden binnen 3 mi‐
nuten na het aansluiten van de laad‐
kabel beginnen.
Als u op de toets geplande laadproce‐
dure deactiveren (
) drukt om direct
met het laden te beginnen, zijn de in‐
stellingen voor de geplande laadpro‐
cedure niet volledig gedeactiveerd.
Als u de instellingen voor de geplande
laadprocedure compleet wilt deacti‐
veren, gebruikt u de AVN om het
deactiveren te voltooien.
éaadpleeg Normale laadprocedure
op bladzijde 1-10 of Aansluiten van
normale lader op bladzijde 1-10
voor details over het aansluiten van
de normale lader en de draagbare la‐
der (ICCB: In-Cable Control Box).
Voorzorgsmaatregelen voor laden
WAARSCHUWING
n
Brand veroorzaakt door stof
of water
Sluit de laadkabelstekker en laadplug
niet aan op het voertuig als zich wa‐
ter of stof in de laadaansluiting be‐
vindt. Het aansluiten van de lader
terwijl er water of stof in de laadka‐
belstekker en laadplug aanwezig is,
kan brand of een elektrische schok
veroorzaken. Er bestaat risico op
(Vervolg)
Overzicht hybridesysteem
1-08
(Vervolg)
brand en letsel wanneer oude, ver‐
sleten
openbare stopcontacten wor‐
den gebruikt.
WAARSCHUWING
n
Interferentie met medische
apparaten
Als u medische apparaten zoals een
geïmplanteerde pacemaker gebruikt,
vraag dan aan uw arts en de fabri‐
kant van de lader of het laden van
uw elektrische auto effect heeft op
de werking van de medische appara‐
tuur. In sommige gevallen kunnen de
elektromagnetische golven die de la‐
der produceert ernstige problemen
veroorzaken in medische apparaten,
zoals een geïmplanteerde pacema‐
ker.
WAARSCHUWING
n
De oplaadstekker aanraken
(Vervolg)
(Vervolg)
Raak bij het aansluiten van de kabel
op
de lader en de laadaansluiting op
de auto de laadstekker, de laadplug
en de laadaansluiting niet aan. Dit
kan elektrocutie tot gevolg hebben.
• Volg onderstaande aanwijzingen op
om elektrische schokken bij het laden
te voorkomen:
- Een waterdichte lader gebruiken
- Zorg ervoor dat u de laadstekker
en laadplug niet aanraakt als uw
hand nat is
- Laad de auto niet op als het blik‐
semt
- Laad de auto niet op als de laad‐
stekker en de laadplug nat zijn
WAARSCHUWING
n
Laadkabel
• Onderbreek de laadprocedure di‐
rect als u abnormale symptomen
signaleert (stank, rook).
(Vervolg)
(Vervolg)
• Vervang de laadkabel als de isola‐
tie
beschadigd is, om te voorko‐
men dat u blootgesteld wordt aan
een elektrische schok.
• Pak bij het aansluiten of verwijde‐
r
en van de laadkabel de laadstek‐
ker en de laadplug vast bij de hen‐
del.
Als u aan de kabel zelf trekt (in
plaats van aan de hendel) kan de
bedrading in de kabel losgetrokken
of beschadigd worden. Dat kan een
elektrische schok of brand veroor‐
zaken.
WAARSCHUWING
n
Koelventilator
Raak de koelventilator niet aan ter‐
wijl het voertuig wordt geladen. Als
de auto tijdens het laden wordt uit‐
gezet, kan de koelventilator in het
elektromotorcompartiment automa‐
tisch ingeschakeld worden.
1-09
1
Overzicht hybridesysteem
• Houd de laadstekker en de laadplug
altijd schoon en droog. Berg de laad‐
kabel op in een droge en dampvrije
omgeving.
• Gebruik voor het laden van de auto
uitsluitend een speciaal daarvoor ont‐
wikkelde lader. Gebruik van een ander
type lader kan defecten veroorzaken.
• Zet vóór het laden van de batterij de
auto uit.
• Laat de laadstekker niet vallen. Hier‐
door kan hij beschadigd raken.
Normale laadprocedure
U kunt uw voertuig opladen door deze
aan te sluiten op een openbare lader op
een laadpunt.
Aansluiten van normale lader
1. Trap het rempedaal in en activeer
de parkeerrem.
2. Zet alle schakelaars UIT, zet de se‐
lectiehendel naar P (parkeren) en
zet de auto UIT.
3. Open de laadklep door erop te
drukken, nadat u de portieren hebt
ontgrendeld.
OPMERKING
De laadklep opent niet wanneer het
antidiefstalsysteem is ingeschakeld.
Overzicht hybridesysteem
1-10
4. Verwijder stof dat in de laadstekker
en de laadaansluiting zit.
5. Hou de laadstekkerhendel vast.
Steek hem dan in de laadaansluiting
totdat u een klik hoort. Als er geen
volledige aansluiting is, kunnen de
laadstekker en de laadaansluiting
slecht contact maken en kan er
brand ontstaan.
6. Controleer of het controlelampje
van de laadkabelaansluiting voor de
hoogspanningsbatterij in het in‐
strumentenpaneel AAN gaat.
Er wordt niet geladen wanneer het
controlelampje niet brandt. Als de
laadstekker niet goed aangesloten
is, dan moet de laadkabel nogmaals
aangesloten worden om te begin‐
nen met laden.
OPMERKING
• Er wordt alleen geladen als de
selectiehendel in de stand P
(parkeren) staat. Het is mogelijk
om de batterij te laden terwijl de
toets ENGINE STAéT/STOP (mo‐
tor starten/stoppen) in de stand
ACC staat. De 12V-accu kan dan
echter worden ontladen. Laad de
batterij dus indien mogelijk op
terwijl de toets ENGINE STAéT/
STOP (motor starten/stoppen)
in de stand OFF staat.
• Als u de selectiehendel van P
(parkeren) naar é (achteruit)/N
(neutraal)/D (rijden) beweegt,
stopt het laadproces. Om op‐
nieuw te beginnen met laden,
beweegt u de selectiehendel
naar P (parkeren), zet u de toets
ENGINE STAéT/STOP (motor
starten/stoppen) in de stand
OFF en verwijdert u de laadka‐
bel. Sluit vervolgens de laadkabel
aan.
❈ Laadstekker in de AUTO/LOCK-mo‐
dus
1-11
1
Overzicht hybridesysteem
Wanneer de laadstekker in de laad‐
aansluiting wordt gestoken, kan het
moment dat de stekker wordt ver‐
grendeld, variëren op grond van
modi die u kiest door op de knop te
drukken.
• LOCK-modus: de stekker wordt
automatisch vergrendeld wan‐
neer de laadstekker normaal
wordt aangesloten.
• AUTO-modus: de stekker wordt
vergrendeld wanneer het laden
start terwijl de laadstekker nor‐
maal is aangesloten.
éaadpleeg voor meer informatie
Laadstekker in de AUTO/LOCKmodus op bladzijde 1-06.
❈ De laadklep vergrendelen/ontgren‐
delen
De vergrendel-/ontgrendelfunctie
van de laadklep werkt alleen wan‐
neer bij het sluiten van de laadklep
aan de volgende voorwaarden
wordt voldaan.
Als de ontgrendelfunctie niet
werkt, kunt u met de ontgrendel‐
functie van de laadklep in noodsi‐
tuaties de laadklep ontgrendelen.
(éaadpleeg voor meer informatie
Ontgrendelen klep laadaansluiting
in noodsituatie op bladzijde 1-13)
1. Voorwaarden voor vergrendelen:
1. Wanneer u de portieren van
buiten het voertuig vergren‐
delt terwijl de laadklep geslo‐
ten is
2. Wanneer u het bestuurder‐
sportier vergrendelt met een
reservesleutel
3. Wanneer u portieren vergren‐
delt met een smart key
4. Wanneer u op de vergrendel-/
ontgrendelknop op de hand‐
greep aan de buitenkant van
het voorportier drukt terwijl
de smart key gesignaleerd
wordt en de portieren ont‐
grendeld zijn
2. Voorwaarden voor ontgrendelen:
1. Wanneer u de portieren van
buiten het voertuig ontgren‐
delt terwijl de laadklep geslo‐
ten is Wanneer u het bestuur‐
dersportier ontgrendelt met
een reservesleutel
2. Wanneer u portieren ontgren‐
delt met een smart key
3. Wanneer u portieren vergren‐
delt met een smart key
4. Wanneer u op de vergrendel-/
ontgrendelknop op de hand‐
greep aan de buitenkant van
het voorportier drukt terwijl
de smart key gesignaleerd
wordt en de portieren ver‐
grendeld zijn
7. Nadat het laden gestart is, wordt
de geschatte laadtijd gedurende
ongeveer 1 minuut weergegeven op
het instrumentenpaneel. Hij wordt
ook weergegeven wanneer het be‐
stuurdersportier wordt geopend tij‐
dens het laden. Als er een laadpro‐
cedure is gepland, wordt de ge‐
schatte laadtijd weergegeven als
--".
Overzicht hybridesysteem
1-12
De stekker ontgrendelen in noodgeval
Als de laadstekker niet ontgrendeld
wordt, kan de klep worden geopend
door de motorkap te openen en lichtjes
aan de noodontgrendelingskabel te
trekken, zoals hierboven is afgebeeld.
Hierdoor gaat de klep van de laadaan‐
sluiting open.
Als een laadklep niet meteen opengaat
terwijl de noodontgrendelingskabel ac‐
tief is, drukt u licht op de laadklep en
trekt u nog eens aan de kabel.
Laadstatus
Controleren van laadstatus
U kunt de laadstatus bij het laden of
gebruiken (terwijl de auto stilstaat) van
de hoogspanningsbatterij controleren
als u zich buiten het voertuig bevindt.
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Gaat branden
(groen)
Bezig met laden
Dooft
Niet of niet volle‐
dig geladen
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Langzaam knippe‐
ren (groen) en
dooft dan (wordt
3 minuten her‐
haald)
Wacht op gepland
laden (dooft na 3
minuten)
Knippert snel 2
keer (groen) en
dooft dan (wordt
tijdens bediening
herhaald)
De 12V-accu
wordt opgeladen
Knippert (rood) Storing
Loskoppelen van normale lader
1. De portieren van het voertuig moe‐
ten ontgrendeld zijn om de laad‐
stekker te kunnen loskoppelen. Een
vergrendeling voorkomt dat de
laadkabel kan worden losgekoppeld
wanneer de portieren van het voer‐
tuig vergrendeld zijn.
OPMERKING
Om de laadstekker los te koppelen,
ontgrendelt u de portieren zodat de
vergrendeling van de laadstekker
(Vervolg)
1-13
1
Overzicht hybridesysteem
(Vervolg)
wordt ontgrendeld. Als u dit niet
doet,
kan er schade ontstaan aan de
laadstekker en de laadaansluiting op
de auto.
2. Hou de laadstekkerhendel vast en
trek hem naar buiten.
Om kabeldiefstal te voorkomen kan
de laadstekker niet uit de aanslui‐
ting gehaald worden zolang de por‐
tieren vergrendeld zijn. Ontgrendel
alle portieren om de laadstekker uit
de aansluiting te kunnen halen.
Als het voertuig echter in de AUTOmodus is, wordt de laadstekker au‐
tomatisch ontgrendeld wanneer
het opladen voltooid is.
Zie Laadstekker in de AUTO/LOCKmodus op bladzijde 1-06 in dit
hoofdstuk voor meer informatie.
OPMERKING
Probeer de ontgrendelknop niet met
kracht los te trekken zonder de ont‐
grendelknop in te drukken bij het
losnemen van de laadstekker. Hier‐
door kan schade ontstaan aan de
laadstekker en de laadaansluiting op
de auto.
3. Zorg ervoor dat de klep van de
laadaansluiting goed gesloten
wordt.
OPMERKING
• Wijzig de onderdelen van de laad‐
kabel niet en haal deze niet uit elk‐
aar. Dit kan brand of een elektri‐
sche schok veroorzaken, met per‐
soonlijk letsel als gevolg.
• Houd de laadstekker en de laad‐
plug schoon en droog. De laadkabel
moet ook droog worden gehouden.
• Gebruik een persluchtpistool om
vuil van de laadstekker en de laad‐
plug te blazen.
Overzicht hybridesysteem
1-14
Druppellader (portable laadkabel)
De druppellader kan worden gebruikt
als de normale lader niet beschikbaar is.
❈ 1. Stekker en kabel
2. éegeleenheid (ICCB)
3. Laadstekker/kabel
Aansluiten van portable laadkabel (ICCB: In-Cable Control Box)
1. Zet alle schakelaars UIT, zet de se‐
lectiehendel naar P (parkeren) en
zet de auto UIT.
2. Steek de stekker in een wandcon‐
tactdoos.
3. Ga na of het controlelampje van de
voeding (groen) op de regeleenheid
brandt.
4. T
rap het rempedaal in en activeer
de parkeerrem.
1-15
1
Overzicht hybridesysteem
5. Open de laadklep door erop te
drukken, nadat u de portieren hebt
ontgrendeld.
OPMERKING
De laadklep opent niet wanneer het
antidiefstalsysteem is ingeschakeld.
6. V
erwijder stof dat in de laadstekker
en de laadaansluiting zit.
7. Hou de laadstekkerhendel vast.
Steek hem dan in de laadaansluiting
totdat u een klik hoort. Als er geen
volledige aansluiting is, kunnen de
laadstekker en de laadaansluiting
niet goed contact maken en kan er
brand ontstaan.
Overzicht hybridesysteem
1-16
8. Het opladen begint automatisch en
het laadlampje knippert.
9. C
ontroleer of het controlelampje
van de laadkabelaansluiting voor de
hoogspanningsbatterij in het in‐
strumentenpaneel AAN gaat.
Er wordt niet geladen wanneer het
controlelampje niet brandt. Als de
laadstekker niet goed aangesloten
is, dan moet de laadkabel nogmaals
aangesloten worden om te begin‐
nen met laden.
OPMERKING
• Er wordt alleen geladen als de
selectiehendel in de stand P
(parkeren) staat. Het is mogelijk
om de batterij te laden terwijl de
toets ENGINE STAéT/STOP (mo‐
tor starten/stoppen) in de stand
ACC staat. De 12V-accu kan dan
echter worden ontladen. Laad de
batterij dus indien mogelijk op
terwijl de toets ENGINE STAéT/
STOP (motor starten/stoppen)
in de stand OFF staat.
(Vervolg)
(Vervolg)
• Als
u de selectiehendel van P
(parkeren) naar é (achteruit)/N
(neutraal)/D (rijden) beweegt,
stopt het laadproces. Om op‐
nieuw te beginnen met laden,
beweegt u de selectiehendel
naar P (parkeren), zet u de toets
ENGINE STAéT/STOP (motor
starten/stoppen) in de stand
OFF en verwijdert u de laadka‐
bel. Sluit dan de laadkabel weer
aan en start het voertuig op‐
nieuw.
1-17
1
Overzicht hybridesysteem
10. Nadat het laden gestart is, wordt
de geschatte laadtijd gedurende
ongeveer 1 minuut weergegeven op
het instrumentenpaneel. Hij wordt
ook weergegeven wanneer het be‐
stuurdersportier wordt geopend tij‐
dens het laden. Als er een laadpro‐
cedure is gepland, wordt de ge‐
schatte laadtijd weergegeven als
--.
De stekker ontgrendelen in noodgeval
Als de laadstekker niet ontgrendeld
wordt, kan de klep worden geopend
door de motorkap te openen en lichtjes
aan de noodontgrendelingskabel te
trekken, zoals hierboven is afgebeeld.
Hierdoor gaat de klep van de laadaan‐
sluiting open.
Als een laadklep niet meteen opengaat
terwijl de noodontgrendelingskabel ac‐
tief is, drukt u licht op de laadklep en
trekt u nog eens aan de kabel.
Controleren van laadstatus
U kunt de laadstatus bij het laden of
gebruiken (terwijl de auto stilstaat) van
de hoogspanningsbatterij controleren
als u zich buiten het voertuig bevindt.
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Gaat branden
(groen)
Bezig met laden
Dooft
Niet of niet volle‐
dig geladen
Overzicht hybridesysteem
1-18
Werking laadindi‐
catielampje
Laadstatus
Langzaam knippe‐
ren (groen) en
dooft dan (wordt
3 minuten her‐
haald)
Wacht op gepland
laden (dooft na 3
minuten)
Knippert snel 2
keer (groen) en
dooft dan (wordt
tijdens bediening
herhaald)
De 12V-accu
wordt opgeladen
Knippert (rood) Storing
Laadkabel opbergen
We raden u aan de kabel van de drup‐
pellader na gebruik in een opbergdoos
te doen.
1-19
1
Overzicht hybridesysteem
Laadstatuscontrolelampje portable laadkabel
éegeleenheid Controlelampje Meer informatie
STEKKEé
Aan: stroom aan
Knipperen: storing in temperatuursensor van de stek‐
ker
Aan: bescherming tegen te hoge temperatuur van de
stekker
Knipperen: waarschuwing te hoge temperatuur van de
stekker
VOEDING
Aan: stroom aan
LADEN
Knipperen: opladen in de spaarstand, alleen de laadin‐
dicator is verlicht
STOéING
Knipperen: opladen onderbroken
LAADNIVEAU
Laadstroom 12 A
Laadstroom 10 A
Laadstroom 8 A
AUTO
Laadstekker aangesloten
Laden
Overzicht hybridesysteem
1-20
éegeleenheid Controlelampje Meer informatie
AUTO
Knipperen: opladen onmogelijk
1-21
1
Overzicht hybridesysteem
Laadstatuscontrolelampje portable laadkabel
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
1
• Laadstekker op het voertuig
aangesloten (groene lampje
brandt)
• Storing in temperatuursen‐
sor van de stekker (groene
lampje knippert)
• Bescherming tegen te hoge
temperatuur van de stekker
(rode lampje knippert)
• Waarschuwing te hoge tem‐
peratuur van de stekker
(rode lampje brandt)
Laat het systeem nakijken
door een professionele werk‐
plaats. Kia raadt aan om een
officiële Kia-dealer/service‐
partner te bezoeken.
2
- Laadstekker op het voertuig
aangesloten (groene lampje
brandt)
Overzicht hybridesysteem
1-22
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
3
- Tijdens het opladen
- Laadindicator (groene
lampje knippert)
- Controlelampje voertuig
(blauwe lampje brandt)
4
- Voordat u de laadstekker op
het voertuig aansluit (rode
lampje knippert)
- Abnormale temperatuur
- Storing in ICCB (In-Cable
Control Box)
Laat het systeem nakijken
door een professionele werk‐
plaats. Kia raadt aan om een
officiële Kia-dealer/service‐
partner te bezoeken.
1-23
1
Overzicht hybridesysteem
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
Né. éegeleenheid
Status/diagnose/tegenmaat‐
regel
5
- Op het voertuig aangesloten
(rode lampje knippert)
- Storing in diagnoseappa‐
raat
- Stroomlek
- Abnormale temperatuur
Laat het systeem nakijken
door een professionele werk‐
plaats. Kia raadt aan om een
officiële Kia-dealer/service‐
partner te bezoeken.
6
- Nadat u de laadstekker op
het voertuig hebt aangeslo‐
ten (rode lampje knippert)
- Communicatiestoring
Laat het systeem nakijken
door een professionele werk‐
plaats. Kia raadt aan om een
officiële Kia-dealer/service‐
partner te bezoeken.
Overzicht hybridesysteem
1-24
Loading...