Iveco 29L9, 29L10, 29L11, 29L12, 35S9 Repair Manuals

DAILY

Javítási kézikönyv

Elektromos,
Elektronikus részek

DAILY

JAVÍTÁSI KÉZIKÖNYV

ELEKTROMOS BERENDEZÉS
ELEKTRONIKUS RENDSZER

3. kiadás – 2002. február

Ez a kiadvány leírja a jármû paramétereit, mûszaki adatait, vala­mint az egyes alkatrészeken végezhetõ javítások helyes mód­szereit.

Az itt közölt utasítások betartásával és az ajánlott célszerszá­mok használatával szakszerûen elvégezhetõk a javítások az elõ­írt idõn belül, természetesen a szerelõk baleset elleni védelmé­re is gondolva.

Mielõtt bármilyen javítási munkához kezdenének, gyõzõdjenek
meg arról, hogy az összes munkavédelmi eszköz kéznél van-e.

Ellenõrizzék a személyi védõfelszerelés (védõszemüveg, fejvé­dõ sisak, kesztyû, biztonságos lábbeli) állapotát és viseljék azo­kat a biztonsági elõírásoknak megfelelõen.

Használat elõtt ellenõrizzék a megmunkáló, emelõ és szállító
eszközök üzemképességét.

Elõfordulhat, hogy az ebben a kiadványban közölt adatok nem
tükrözik azokat a legutóbbi módosításokat, amiket a Gyártó
esetleg bármely idõben bevezet technikai vagy üzleti céllal, vagy
pedig azért, hogy eleget tegyen helyi hatósági elõírásoknak.

A könyv szövegének és rajzainak teljes vagy részleges másolása
tilos.

Kiadó:
IVECO S.p.A.
T.C.O.-B.U. Ügyfélszolgálat
Lungo Stura Lazio, 15/19
10156 Torino (Olaszország)

Nyomdai szám: 603.43.351/2 – 3. kiadás, 2002.

Rendelési szám: 603.43.351

A magyar nyelvû változatot készítette:
Ofszet Hungária Kft.
Pécs, Szabadság út. 28.

2 DAILY

Modellek: 29L9 29L10 29L11 29L12

35S9 35S10 35S11 35S12 35S13
35 C9 35 C10 35 C11 35 C12 35 C13
40 C9 40 C10 40 C11 40 C12 40 C13

45 C11 45 C13
50 C11 50 C13

Javítási kézikönyv

Elektromos / elektronikus rendszer

60 C15
65 C15

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY 3

BEVEZETÉS

Ez a javítási kézikönyv része azoknak a mûszaki kiadványoknak, amelyek a szakmûhely dolgozóit segítik abban, hogy a szükséges
karbantartási és/vagy javítási munkákat az IVECO termékek ismerete birtokában a lehetõ legprecízebben és magas színvonalon
végezhessék el.
A karbantartás és mûszaki könyv kiadása terén szerzett többéves tapasztalat alapján talán sikerült kellõ részletességgel és a kérdés
bonyolultsága ellenére eléggé áttekinthetõen tárgyalni a jármû elektromos rendszerét.
Ezt a kézikönyvet elsõsorban a jármûvillamosság terén már kellõ jártassággal rendelkezõ szakembereknek szántuk, akik már
rutinszerûen tudják elvégezni a jármû elektromos rendszerének kötelezõ és ajánlott ellenõrzõ vizsgálatait.
A szöveg és az ábrák összeállításánál elsõsorban a szakmûhelyek szerelõinek igényeit tartottuk szem elõtt, bizonyos esetekben
találkozhatnak olyan diagramokkal is, amelyek nyilvánvalóan már a tervezõ mérnök figyelmét is felkelthetik.
Az elektromos kapcsolási rajzokat megfelelõ terjedelemben és elegendõ információval kiegészítve mutatjuk be, így a jármû
használója is pontosan beazonosíthatja jármûvének elektromos komponenseit.

3. kiadás – 2002. február

4 DAILY

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY 5

ÁTTEKINTÕ TARTALOMJEGYZÉK

FEJEZET:

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ
ELEKTROMOS HÁLÓZAT I
A JÁRMÛ KÁBELEZÉSE II
A RENDSZER EGYES KOMPONENSEI III
ELEKTRONIKUS RENDSZEREK IV
ÁRAMKÖRI DIAGRAMOK V

3. kiadás – 2002. február

6 DAILY

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY 7

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ

FEJEZET:

ENNEK A KÉZIKÖNYVNEK A FELÉPÍTÉSE 9
A KÉZIKÖNYVBEN HASZNÁLT RÖVIDÍTÉSEK ÉS GRAFIKAI JELEK 10
ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖK KIÉPÍTÉSÉNEK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI 11
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK 11
o Általános figyelmeztetések elektromos komponensekre vonatkozóan 12
FÕBB MÛSZAKI JELLEMZÕK 13
FELSZERELTSÉG SZERINTI CSOPORTOSÍTÁS 14

o Fülkés tehergépkocsi változat nézeti rajza 15
o Kettõs fülkés változat nézeti rajza 16
o Csukott furgon változat nézeti rajza 17
o Félig üvegezett csukott változat nézeti rajza 18
o Cserélhetõ platós változat nézeti rajza 19
o Busz változat nézeti rajza (cserélhetõ platóstól származtatható) 20

MOTOR NÉZETI RAJZAI 21

o 8140.63 PC/NA (.9) motor 21
o Fõbb alkatrészek a motoron és sebességváltón 23
o 8140.43 C. ID/TCA (.11) 24
o Fõbb alkatrészek a motoron és sebességváltón 26
o 8140.43S UNIJET (.13) motor 27
o Fõbb alkatrészek a motoron és sebességváltón 29
o 8140.43B (.11) motor 30
o 8140.43N (.15) motor 32
o FIA Unijet (.10-.12) motor 34
o Fõbb alkatrészek a motoron és sebességváltón 36

TECHNIKAI KÓDOK 37

3. kiadás – 2002. február

8 DAILY

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY 9

ENNEK A KÉZIKÖNYVNEK A FELÉPÍTÉSE

Ez a kézikönyv az Általános információ c. résszel együtt összesen 6 fejezetet tartalmaz, amelyek római számokkal vannak jelölve:

I. fejezet: ELEKTROMOS HÁLÓZAT
II. fejezet: A JÁRMÛ KÁBELEZÉSE
III. fejezet: ELEKTROMOS RENDSZER KOMPONENSEI
IV. fejezet: ELEKTRONIKUS RENDSZEREK
V. fejezet: ÁRAMKÖRI DIAGRAMOK

Az itt tárgyalt témakörök a nyomdai elõkészítésig naprakész információkkal folyamatosan bõvültek, ezért a kiadás dátumához
eléggé friss anyag kapcsolódik.

Minden fejezetnek önálló oldalszámozása van, ez megkönnyíti a késõbbi bõvítést. Az ábrákhoz kettõs számozás tartozik, ahol az
elsõ a fejezet számára utal, míg a második szám emelkedõ sorszámot jelöl; így könnyebb visszakeresni a megfelelõ rajzokat
bármelyik fejezetben.

Útmutató a kézikönyv olvasásához

A kézikönyv tartalmán belül bizonyos adatokhoz a következõképpen férhetnek hozzá:
a) Az általános tartalomjegyzékbõl kikereshetik a kézikönyv megfelelõ fejezetét.
b) A kézikönyvben bizonyos mûszaki tételek betûrendes tárgymutatóból is kikereshetõk.

Az ebben a kiadványban szereplõ adatok esetleg nem mindig naprakészek a Gyártó részérõl idõközben bevezetett
módosítások, esetleg más mûszaki vagy gazdasági okok miatt, vagy pedig azóta kellett alkalmazkodni egyes országok
hatósági elõírásaihoz, követelményeihez.

3. kiadás – 2002. február

10 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

A KÉZIKÖNYVBEN HASZNÁLT RÖVIDÍTÉSEK ÉS GRAFIKAI JELEK

általános figyelmeztetésre utal

amper

kilowatt

megjegyzés

egy földelési/testelési pont azonosítása

IVECO Tester készülék
volt

Ohm

csatlakozás elektromos földelési ponthoz

csatlakozás jelzõáram testelési ponthoz

kábelek közötti csatlakozó kódja:
7203072030

72030 = csatlakozó dugó kódja,

7203072030
3C3C

3C = cella-azonosító koordináták

3C3C

kábelek közötti csatlakozó:

II = csatlakozó száma
6 = cella száma

kábel színkódja

célszerû konzultálni

kapcsolódobozon biztosítékra utaló jelek:

4 = biztosíték száma
5A = kapacitás
59-60 = kivezetés azonosítója

elektronikus komponens vagy szabályozó egység

alapegység

alapkapcsolás

földcsatlakozás vezetékkel

Kábel jelölések:

A jelölés csomópontra utal

tetszés szerinti készülék

tetszés szerinti elektromos csatlakozás
az alapáramkörben

földcsatlakozás fémtárgyon keresztül.

szigeteletlen
védõszigetelés folytonos PVC szalaggal
védelem 30 mm spirál PVC szalaggal

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 11

ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖK KIÉPÍTÉSÉNEK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI

- motor leállítva,

- gyújtáskapcsoló OFF helyzetben,

- kézifék behúzva,

- sebességváltó üresben,

- folyadékok elõírt szintig feltöltve.

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK

SOHA NEM SZABAD A RENDSZER AKKUMULÁTORÁT LEKÖTNI ÉS A FÕ MEGSZAKÍTÓ KAPCSOLÓT NYIT­NI, AMEDDIG A MOTOR JÁR.

NE INDÍTSÁK BE A MOTORT ADDIG, AMÍG AZ AKKUMULÁTOR VÉGLEGES BEKÖTÉSE MEG NEM TÖR­TÉNT.

- Mielõtt bármilyen munkát végeznének a jármûvön, a kerekeket rögzítsék megfelelõ ékek segítségével.

- Soha ne használjanak gyorstöltõt a motor indításához. Az indítást csak normál akkumulátorról vagy speciális indító
kocsiról szabad végezni.

- Gyõzõdjenek meg arról, hogy az akkumulátor kivezetések polaritása rendben van-e, amikor segédindítást végeznek
külsõ áramforrásról.

- A helytelen polaritással (pl. akkumulátor saruk felcserélése) bekötés elsõsorban az elektronikus szabályozó egysége­ket károsítja.

- Amikor valamilyen ok miatt le kell kötni az akkumulátort, elõbb mindig a negatív kábelt kell leszerelni, amelynek egyik
ága közvetlenül a motorblokkhoz van rögzítve.

- Mielõtt a rendszerre az akkumulátort rákötik, gyõzõdjenek meg arról, hogy a kábelszigetelések rendben vannak-e.

- Amikor hibát keresnek, az akkumulátor negatív kivezetése és a motor testkábele közé helyezzenek egy ideiglenes
biztosítékot.

- Mielõtt bármilyen elektromos és/vagy elektronikus komponenst kiszerelnének, elõbb kössék le a testkábelt az akku­mulátor negatív kivezetésérõl.

- Kössék le az akkumulátort a rendszerrõl, amikor külsõ áramforrásról töltik.

- Kössék le a külsõ áramforrást a hálózatról, mielõtt az akkumulátor sarukról a rácsíptetõs csatlakozót leveszik.

- Az elektronikus szabályozó egység csatlakozóját feszültség alatt sem rá-, sem lekötni nem szabad.

- 80°C feletti hõmérsékleten (szárító kemence) az elektronikus szabályozó egységeket ki kell venni a jármûbõl.

- Elektromos hegesztés közben az elektronikus szabályozó egységek csatlakozóit kössék le.

- Bekötésnél a csatlakozók (hõmérséklet-, nyomás-érzékelõk stb.) rögzítõ csavarjait csak az elõírt nyomatékkal szabad
meghúzni.

Az elektronikus szabályozó egységek mérésénél csatlakozókat dugaszolni és más komponensekre rákötni csak meg­felelõen kiépített vizsgáló áramkörben, megfelelõ speciális dugaszok és aljzatok alkalmazásával szabad. Soha ne hasz­náljanak két komponens áthidalására egyszerû drótot, csavarhúzót, csipeszeket vagy más hasonlót. A rövidzárlat
veszélyén túl ilyenkor a csatlakozók is károsodhatnak, ami komolyabb kontakt hibákhoz vezethet.

3. kiadás – 2002. február

12 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

Általános figyelmeztetések elektronikus
komponensekre vonatkozóan

– Mielõtt a vezetékkel egybeépített csatlakozót az elektro-

nikus szabályozó egységbõl kihúzzák, szigeteljék a rend­szert (lásd az „A” ábrán, oldalt).

– Ne próbálják szikráztatással megállapítani, hogy az áram-

kör aktív-e.

– Az elektronikus szabályozó egység csatlakozó csapjainak a

végét soha ne érintsék kézzel.

– Ne használjanak próbalámpát az áramkör folytonosságá-

nak meghatározásához. Csakis erre alkalmas vizsgáló mû­szerekkel dolgozzanak (lásd „B” ábra).

– Az elektronikus szabályozó egységeket nem szabad köz-

vetlenül kitenni a jármû névleges feszültségének.

– Ne használjanak beleszúrható mérõfejeket az elektroni-

kus szabályozó egység csatlakozó csapjainak ellenõrzésé­hez. Csak UNITESTER mérõmûszert (lásd „C.” ábrán)
szabad használni erre a célra.

– Gyõzõdjenek meg arról, hogy az elektronikus egységek

vezetékei (hosszúság, kábeltípus, elhelyezés, csoportosí­tás, árnyékolás, testelés stb. tekintetében) illeszkednek-e
az IVECO rendszerhez, és hogy javítási vagy karbantartási
munkák után a visszahelyezés szakszerûen történt-e. Az
elektronikus rendszerek hibás mûködésének elkerülésére
késõbb beépítendõ készülékeknél az elõbb említett rend­szerekétõl eltérõ áramutakat válasszanak.

– Alkatrészcsere esetén kizárólag gyári eredeti IVECO al-

katrészeket szabad használni.

– Soha ne építsenek be utólag olyan elektromos és/vagy

elektronikus tartozékokat, amelyek használatát az IVECO
vagy a helyi hatósági elõírások nem hagyják jóvá.

– Utólag beépített rendszerek negatív kivezetéseit soha ne

kössék össze elektronikus rendszerek negatív kivezetése­ivel.

– Ha a jármûvön elektromos hegesztési munkát végeznek,

kössék le az elektronikus szabályozó egységeket és/vagy
kössék le az akkumulátor pozitív kábelt és hegesztésnél az
alvázkeretet használják testelésnek (lásd „D” ábrán).

– Szereljék ki a szabályozó egységeket és az elektronikus

szerkezeti elemeket, ha a jármûvet fényezõ alagútban
hõkezelik.

Rendelési szám: 603.43.351

1. ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ELEKTRONIKUS
KOMPONENSEKRE VONATKOZÓAN

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 13

FONTOSABB MÛSZAKI JELLEMZÕK

Motor 8140.63 8140.43C 8140.43B 8140.43S 8140.43N FIA E0481A FIAE0481B
Hengerek száma 4
Hengerûrtartalom 2 798 cm

3

2 300 cm

Teljesítmény (LE) 85 105 105 125 150 96 116
Jármû kombináció C-L-S 9 C-S 15 C-L-S 10 C-L-S 12
Befecskendezés közvetett közvetlen
Befecskendezõ rendszer mechanikus szivattyú közös nyomócsõ (common rail)
Levegõ betápláló rendszer P.C/N.A I.D./T.C.A. – W.G. T.C.A.-V.G.T T.C.A – W.G.

3

Pollen-szûrõ rendszer

EGR + OXICAT

OXICAT EGR* EGR* - - EGR*

Jelmagyarázat:

*) csak M1 homológ kombi jármûveknél
Euro 2:8140.63 – 8140.43 C. motorok
Euro 3:8140.43 B – 8140.43 S – 8140.43 N – FIAE0481A – FIAE0481B motorok
MEGJEGYZÉS:
A 8140.43 B típusú motorok nyomaték- és teljesítmény-görbéje ugyanolyan, mint a 8140.43 C. motoroké. A 8140.43B – FIAE0481B
– FIAE0481A – FIAE0481B jelzésû motorok Európában Euro 3 minõsítésûek, míg a 8140.43 C. motor az Európán kívüli piacokra
lett kifejlesztve.

ID = közvetlen befecskendezés
NA = természetes szellõzés
PC = közvetlen befecskendezés (elõkamra)
TCA = töltõlevegõ-hûtõvel (Intercooler)
EDC = befecskendezõ szivattyú elektronikus fordulatszám-szabályozóval
OXICAT = katalizátoros kipufogócsõ
S = független felfüggesztésû hátsó kerekek
L = könnyû szerkezetû, független felfüggesztésû hátsó kerekekkel
C = kettõs hátsó kerekek

1. Elektromos rendszer, amely negatív kivezetésével a motor-alvázkeret-motortér közös földeléshez csatlakozik.

2. Néveleges feszültség 12 V dc, 460 A, 110 Ah, akkumulátor gondozásmentes.

3. Elektromos rendszert, akkumulátort 14 V határfeszültségig a generátor tölti, folyamatosan 90A egyenirányított

áramot biztosít, feszültségszabályozó a generátorba beépítve.

4. Indítás 12 V / 2,3 kW indítómotorral.

5. A rendszerhez használt relék belsõ ellenállása párhuzamosan kötve a 680 Ohm tekercs ellenállással, hatásosan

csökkenti a perturbációt és az áramirány-váltásokat.

3. kiadás – 2002. február

14 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

CSOPORTOSÍTÁS FELSZERELTSÉG SZERINT

MOTORMODELLEK

MINIBUSZ

PLATÓS

CSERÉLHETÕ

FÉLIG ÜVEGEZETT

FURGON

KETTÕS FÜLKÉS

FELSZERELTSÉG

TEHERGÉPKOCSI

CSAPOTT HÁTÚ

FÜLKÉS,

ÁRAMVONALAS

MECH.INJ. = mechanikus befecskendezés – COMM.RAIL = közös nyomócsõ

CSAPOTT HÁTÚ

KOMBI

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 15

A következõ táblázatok különbözõ felszereltségû és felépítésû jármûvek fontosabb méreteit (pl. tengelytáv, hátsó kerekek és
karosszéria hátulja közötti távolság, belmagasság mm-ben és maximális jármûhosszúság mm-ben) adja meg.

Zárt fülkés tehergépkocsi változat nézeti rajza

MODELLEK TENGELYTÁV HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS KAROSSZÉRIA MAXIMÁLIS HOSSZÚSÁGA

29L-355 3000 920 3000

3450 1355 3885

35S 3750 1665 4495

3000 1240 3315
3450 1355 3880

35C 3750 1665 4490

4100 1715 4890
3450 1355 3750

3750 1665 4350

50C 4350 1885 5335

4750 2350 6190

3. kiadás – 2002. február

16 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

Kettõs fülkés tehergépkocsi változat nézeti rajza

MODELLEK TENGELYTÁV HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS KAROSSZÉRIA MAXIMÁLIS HOSSZÚSÁGA

29L-355 3000 920 2110

3450 1355 3135

35S 3750 1665 3745

3000 1240 2570
3450 1355 3135

35C 3750 1665 3745

4100 1715 4155
3450 1355 2960

50C 3750 1665 3650

4350 1885 4590

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 17

Csukott furgon változat nézeti rajza

MODELLEK TENGELYTÁV BELMAGASSÁG

3000 1545-1900

29L 3000L 1545-1900

3300 1900

3000-3000L 1545-1900

35S 3300 1900-2100

3950 1900-2100

35C 3000-3000L 1545-1900

3300-3950 1900-2100

50C 3000-3000L 1545-1900

1900-2100

65C 3000 2100

3950 2100

3. kiadás – 2002. február

18 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

Félig üvegezett, csukott furgon változat nézeti rajza

MODELLEK TENGELYTÁV HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS BELMAGASSÁG

3000 1080 1545-1900

29L-355 1480 1545-1900

3300 1700 1900
3950 2065 1900

35C-40C 3000 1080 1900

1480 1900
3300 1700 1900
3950 2065 1900

45C-50C 3300 1900

3950 1900

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 19

Cserélhetõ platós változat nézeti rajza

MODELLEK TENGELYTÁV HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS BELMAGASSÁG

29L 3000 1700 1900
35S 3300 1700 1900-2100

35C-40C 3300 1700 1900-2100

3950 2065

--

50C 3300 1700 1900-2100

3950 2065

3. kiadás – 2002. február

20 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

Busz változat nézeti rajza (cserélhetõ platós változatból származtatható)

MODELLEK TENGELYTÁV HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS BELMAGASSÁG

40C 3300 1700

3950 2065 1900

50C 3950 2065

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 21

A MOTOR MÛSZAKI / PERSPEKTÍVIKUS RAJZA

8140.63 PC/NA(.9) motor

3. kiadás – 2002. február

22 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

ÁLTALÁNOS LEÍRÁS

Ez a motorváltozat a korábbi 8140.63 típusú motorhoz képest, amellyel a Daily.8 sorozatú jármûveket szerelték, a következõ
eltéréseket mutatja:

o befecskendezõ szivattyú különleges kalibrálással és elektronikus indításgátló egységgel

o Bitron típusú elektronikus szabályozó egység az EGR egységhez és más motortartozékokhoz

o vízszivattyú, generátor és ventilátor elektromágneses kapcsolású ékszíjtárcsáját többhornyos (Poly-V) ékszíj hajtja, automata

szíjfeszítõvel van felszerelve a szíjhajtás

o légkondicionáló kompresszor újfajta többhornyos ékszíjjal hajtva

o lendkerék másféle tehetetlenségi karakterisztikával.

MEGJEGYZÉS

Természetesen itt nem térhetünk ki minden egyes szerkezeti egység, alkatrész és komponens összes módosítására, ezért új
alkatrészek rendelésekor mindig elõre tájékozódjanak az Alkatrész Katalógus alapján.
Ez a gondolat érvényes az összes új sorozatú motorra is.

LE

fordulatszám, f/min

Rendelési szám: 603.43.351

A MOTOR TELJESÍTMÉNY- ÉS NYOMATÉKGÖRBÉJE

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 23

Fontosabb elektromos komponensek elhelyezkedése a motoron és sebességváltón

2.2.

A.A.

2.

A. jeladó a hûtõvíz-hõmérséklet jelzõmûszeréhez –

2.2.

A.A.
ellenállás az elõ-befecskendezés szabályozásához –
csoló a tolatólámpa bekapcsolásához –
szám-érzékelõje –
reagáló jelzéshez –

I.I.

I. indítómotor –

I.I.

L.L.

L. elektromágneses kapcsolású hûtõventilátor –

L.L.

G.G.

G. jeladó a fordulatszámmérõhöz és a regisztráló készülékhez –

G.G.

J.J.

J. alacsony olajszintre figyelmeztetõ jeladó –

J.J.

bályozóval

B.B.

B. hûtõvíz-hõmérséklet érzékelõ az EGR szelephez –

B.B.

D.D.

D. reosztát a pollen-szûrõhöz –

D.D.

M.M.

M. saját egyenirányítós generátor, beépített feszültségsza-

M.M.

E.E.

E. motorleállító mágnesszelep –

E.E.

K.K.

K. kapcsoló a motor túl kis olajnyomására

K.K.

C.C.

C. változtatható

C.C.

F.F.

F. kap-

F.F.

H.H.

H. motor fordulat-

H.H.

3. kiadás – 2002. február

24 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

8140.43 C. ID/TCA(.11) típusú motor

Rendelési szám: 603.43.351

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 25

Ez a motorváltozat a korábbi 8140.43 típusú motorhoz képest, amelyet a Daily.9 sorozatú jármûvekbe építettek be, a következõEz a motorváltozat a korábbi 8140.43 típusú motorhoz képest, amelyet a Daily.9 sorozatú jármûvekbe építettek be, a következõ

Ez a motorváltozat a korábbi 8140.43 típusú motorhoz képest, amelyet a Daily.9 sorozatú jármûvekbe építettek be, a következõ

Ez a motorváltozat a korábbi 8140.43 típusú motorhoz képest, amelyet a Daily.9 sorozatú jármûvekbe építettek be, a következõEz a motorváltozat a korábbi 8140.43 típusú motorhoz képest, amelyet a Daily.9 sorozatú jármûvekbe építettek be, a következõ
eltéréseket mutatja:eltéréseket mutatja:

eltéréseket mutatja:

eltéréseket mutatja:eltéréseket mutatja:

o befecskendezõ szivattyú különleges kalibrálással és elektronikus indításgátló egységgel

o turbófeltöltõ másféle elrendezésû

o új csõvezeték a töltõlevegõ-hûtõ és a szívócsõ között

o vízszivattyú, generátor és elektromágneses kapcsolású ventilátor hajtása többhornyos (poly-V) ékszíjjal, a szíjhajtás automata

szíjfeszítõvel van ellátva

o légkondicionáló kompresszor hajtása újfajta többhornyos ékszíjjal

o lendkerék eltérõ tehetetlenségi karakterisztikával

LE

fordulatszám, f/min

A MOTOR TELJESÍTMÉNY- ÉS NYOMATÉKGÖRBÉJE

3. kiadás – 2002. február

26 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ DAILY

Fontosabb elektromos komponensek a motoron és sebességváltón

3.3.

A.A.

3.

A. kapcsoló az elõ-befecskendezés állító szerkezetéhez –

3.3.

A.A.

D.D.

–

D. mágnesszelep az üzemanyag-tartályhoz, kapcsolat a külsõ légtérrel segédindítás céljából –

D.D.
elõ-befecskendezés szabályozásához –
regisztráló készülékhez –

H.H.

H. motor fordulatszám-érzékelõje –

H.H.
olajszintre figyelmeztetõ jelzõrendszer –
ses kapcsoló a hûtéshez –

Rendelési szám: 603.43.351

N.N.

N. saját egyenirányítóval rendelkezõ generátor, beépített feszültségszabályozóval

N.N.

F.F.

F. kapcsoló a tolatólámpa bekapcsolására –

F.F.

L.L.

L. kapcsoló túl kis olajnyomásra figyelmeztetõ jelzõrendszerhez –

L.L.

B.B.

B. jeladó a hûtõvíz-hõmérséklet jelzõmûszeréhez –

B.B.

I.I.

I. indítómotor –

I.I.

C.C.

C. segédindítás

C.C.

E.E.

E. változtatható ellenállás az

E.E.

G.G.

G. jeladó a fordulatszámmérõhöz és a

G.G.

J.J.

J. motorleállító mágnesszelep –

J.J.

K.K.

K. alacsony

K.K.

M.M.

M. elektromágne-

M.M.

DAILY ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ 27

8140.43 S Unijet (.13) motor

3. kiadás – 2002. február