Hyundai R290LC-7A BROCHURE
■
Op de foto kunnen opties staan.
RUPSGRAAFMACHINE Met Tier III-motor
NIEUWE 7A SERIE
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:29 Pagina 1
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 2
Robex 290LC-7A
02 / 03
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
Afgestemd op kracht,
prestaties, betrouwbaarheid.
Tijd voor een nieuw hoofdstuk in constructiematerieel.
De droom wordt realiteit.
■
Op de foto kunnen opties staan.
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 3
Het comfort van de bestuurder staat voorop.
De ruime cabine overschrijdt industrienormen.
Technologie in cabineontwerp
Vis
Gezichtsveld
.
Nog groter gezichtsveld dan voordien, voor een veiligere,
meer efficiënte werking.
Uitstekende ventilatie
.
De ventilatie is verbeterd door een groter inlaatsysteem voor verse lucht toe
te voegen en door extra luchtstroming doorheen de cabine te verschaffen.
.
De schuifvensters aan de voor- en zijkanten zorgen voor een betere ventilatie.
.
Een groot zonnendak biedt zicht naar boven en zorgt voor eventueel nog
voor extra ventilatie.
Comfortabele bestuurdersruimte
.
De bedieningshendels en zetel kunnen verschoven worden om de
operator een maximaal comfort te bieden.
.
De zetel is volledig instelbaar voor een optimale bedieningspositie wat
vermoeidheid bij de operator verminderd.
.
Voor een betere toegankelijkheid schuiven de consoles naar voren
en naar achteren.
.
De bedieningshendels met proportionele druk verminderen onnodig
gebruik van kracht terwijl een nauwkeurige bediening verzekerd is.
.
De brede vensters laten een uitstekend zicht toe in alle richtingen.
Ontwerp met laag geluidsniveau
.
De Robex 7A-reeks werd ontworpen met aandacht voor
lagere geluidsniveaus.
.
De engineering van Hyundai zorgde ervoor dat de geluidsniveaus binnen
en buiten op een minimum blijven.
.
De geluidsniveaus in de cabine werden bijkomend gereduceerd door
verbetering van de deurafdichtingen voor de cabine en
de motorcompartimenten.
.
Het gebruik van een geïsoleerd dieselmotorcompartiment met
geluiddempend materiaal zorgt ook voor een lager geluidsniveau.
Ruime, comfortabele werkomgeving
Stalen kap zonnendak
Draaiknop voor motortoerental en contactslot.
Radio/CD-bediening
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 4
Robex 290LC-7A
1
1
3
2
2
3
04 / 05
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
■
Op de foto kunnen opties staan.
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 5
Verbeterd intelligent display
Het instrumentenpaneel werd geïnstalleerd aan
de voorzijde van de rechterconsole. Het is
gemakkelijk om alle kritieke systemen te
controleren op de gemakkelijk leesbare meters.
Minieme schokken en trillingen door
cabinemontagesysteem
De toepassing van het viskeuze montagesysteem op de
cabineondersteuning bezorgt de bestuurder een zachtere rit.
De werkefficiëntie van de bestuurder zal verbeteren doordat
de schokken en het geluidsniveau in de cabine verminderen.
Werkomgeving
Bergruimte en bekerhouder
Achter de bestuurderszetel bevinden zich een bijkomende
bergruimte en bekerhouder. In de bergruimte kunnen voedsel
en drank koel of warm worden gehouden.
Brede cabine met uitstekend zicht
De cabine is ruim en ergonomisch ontworpen met een laag
geluidsniveau en goed zicht. De panoramavoorruit en grote achteren zijvensters zorgen voor een uitstekend zicht in alle richtingen.
Ruime, comfortabele
bedieningsruimte
Alle bedieningselementen zijn ontworpen en
geplaatst volgens de meest recente ergonomische
onderzoeken. Voor een grotere stevigheid van de
cabine zijn ook versterkte stijlen toegevoegd.
Soepele rijpedaal en voetsteunen
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 6
Robex 290LC-7A
06 / 07
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
Maximale bescherming
Uiterst gevoelige joystick
en gemakkelijk instappen
De nieuwe stuurknuppels voor
nauwkeurige bediening zijn
uitgerust met meervoudige
schakelaars.
Gemakkelijk bereikbare
bedieningspanelen
Schakelaars en andere
essentiële knoppen zijn dichtbij
de operator aangebracht.
Dit helpt de bewegingen van de
operator tot een minimum te
beperken, wat de bediening
verbetert en vermoeidheid van
de operator vermindert.
Achterruit als
nooduitgang
De achteruitgang via het venster
werd ontworpen voor de
veiligheid van de operator.
Opklapbare ruitenwisser
en cabinelampen
Er is een opklapbare ruitenwisser
om het zicht naar voren te
verbeteren. De cabinelichten
verhogen de veiligheid door de
omgeving fel te verlichten bij
het werken in het donker.
(optioneel)
Centraal bedieningspaneel
Claxonknop
Optionele knop
Afstandsbediening radio
Rijhendel
Instrumentenpaneel
‘One touch’ toerentalverlagingsknop
Bedrijfsurenteller
Rijpedaal
Volledig instelbare zetel met vering
Veiligheidshendel
Vermogensverhogingsknop
Joystick
Bedieningselementen airconditioning
en verwarming
쐅
쐈
쐉
씈
씉
Optimale arbeidsomstandigheden in een aangename omgeving
Links
• Max. vermogen
• 'One touch’ toerentalverlaging
• Optioneel (2)
Rechts
• Claxon
• Optioneel (3)
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 7
B
A
C
B
A
C
Automatische oververhittingsbeveiliging
van de motor
Als de temperatuur van de motorkoelvloeistof te hoog wordt,
vermindert de CPU-regelaar
het motortoerental zodanig dat
de motor gekoeld wordt.
Anti-herstartsysteem
Het nieuwe systeem beschermt
de startmotor tegen herstarten
tijdens het draaien van de motor,
zelfs als de bestuurder de sleutel
per ongeluk nogmaals omdraait.
Vermogensversterkingssysteem
Wanneer het vermogensversterkingssysteem geactiveerd wordt, neemt
de graafkracht met ongeveer 10 %
toe. Dit is vooral nuttig wanneer
extra vermogen tijdelijk nodig is,
bijvoorbeeld bij het uitgraven van
hard terrein of stenen.
Automatisch warmdraaien
Als de motor gestart wordt en de
temperatuur van de motorkoelvloeistof nog laag is, brengt de
CPU-regelaar het motortoerental
omhoog en wordt het debiet van
de pomp automatisch verhoogd
zodoende de motor efficiënter op
te warmen.
Geavanceerd Hydraulisch Systeem
Het geavanceerd CAPO-systeem
(Computer Aided Power
Optimization = computerondersteunde optimalisering van het
vermogen) houdt het vermogen
van de motor en pompen op een
optimaal niveau. De verschillende
modi zijn ontworpen voor
verscheidene werkbelastingen
en om hoge prestaties en tegelijk
een laag brandstofverbruik te
behouden. Functies zoals
automatische toerentalverlaging
en vermogensversterking zijn in
dit systeem opgenomen. Tevens
wordt het motortoerental, koelmiddeltemperatuur en temperatuur
van de hydraulikeolie bewaakt. In
het systeem zijn zelf-diagnosefuncties geïntegreerd die door
foutcodes op het instrumentenpaneel aangeduid worden.
VERMOGENSMODUS
H-modus: Hoog vermogen
S-modus: Standaard vermogen
WERKMODUS
: Zwaar werk
: Algemeen werk
: Hamer
GEBRUIKERSMODUS
M-modus: Maximumvermogen
U-modus: Voorkeursinstelling van bestuurder voor het
vermogen wordt in het geheugen opgeslagen.
Systeem van automatische toerental-
verlaging
Wanneer het
bedieningsventiel
langer dan 4 seconden
in neutraal blijft staan,
stuurt de CPU de
toerentalregelaar aan
om het motortoerental
tot 1050 t/min te verlagen, waardoor het brandstofverbruik vermindert en het geluidsniveau in de
cabine lager wordt.
Max. Debietonderbrekingssysteem
In de afwerkingsmode verlaagt het max. Debietonderbrekingssysteem het pompdebiet, waardoor
een soepele bediening van de machine mogelijk wordt.
Zelf-diagnosesysteem
De CPU-regelaar detecteert problemen in het CAPOsysteem welke veroorzaakt worden door storingen in
het elektrisch en hydraulisch gedeelte, en duidt deze
aan op de LCD-display van het instrumentenpaneel
aan de hand van foutcodes. Deze regelaar is in staat
48 verschillende types fouten te identificeren.
Aangezien de informatie van dit toestel, zoals
motortoerental, persdruk van de hoofdpomp,
batterijspanning, temperatuur van de hydrauliekolie
en de status van alle verschillende elektrische
schakelaars, de operator een meer exacte status
geeft van de machine, is het veel gemakkelijker om
storingen te verhelpen, als er iets verkeerd gaat.
Toerentalverlagingssysteem door
één druk op de knop
Wanneer de toerentalverlagingsknop bediend
wordt, verlaagd het motortoerental tot 800 t/min.
Na nogmaals drukken wordt het toerental hersteld
tot het voorgaande niveau.
Controlesysteem pompdebiet
In neutrale stand: pompdebiet tot een minimum herleid
om vermogensverlies op te heffen. In werking:
aan de aandrijving wordt een maximaal pompdebiet
geleverd om de snelheid te verhogen. Met een
beweging van de bedieningshendel, wordt het pompdebiet automatisch aangepast en kan de snelheid
van de aandrijver proportioneel worden gecontroleerd.
Giek-en armvasthoudsysteem
De veiligheidsklep in het hoofdregelventiel voorkomt
dat de giek en de arm zakken als deze langere tijd in
een neutrale stand blijven staan.
Regeneratiesysteem van het armdebiet
Het armdebietregeneratieventiel zorgt ervoor dat
de arm vlot ingetrokken kan worden zonder
cylindercavitatie.
Hydraulische demper in het rijpedaal
Verbeterde bediening en het gebruik van absorberend
materiaal vermindert schokken bij starten en
stoppen van de rijbeweging.
GEAVANCEERD CAPO SYSTEEM
NIEUW MODUSREGELSYSTEEM
R290LC-7A_new_ALL_nl 12-12-2007 13:30 Pagina 8
2
3
1
1
2
3
1
Loading...