Hyundai R140LC-7A BROCHURE [it]
I Abbildung kann Sonderausrüstungen zeigen.
RAUPENBAGGER Tier III Motor
DIE NEUE SERIE 7A
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Robex 140LC-7A
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HYUNDAI BAUMASCHINEN
Maximale Kraft, Produktivität
und Zuverlässigkeit.
Ein neuer Zeitabschnitt in zukunftsweisende
Baggertechnologie wurde verwirklicht.
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Der Fahrerkomfort steht an erster Stelle.
Die geräumige Kabine setzt neue Maßstäbe.
Neueste Technologie für modernstes Kabinendesign
Hervorragende rundum Sicht
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Noch bessere Sicht als bisher für einen sicheren und produktiven Einsatz.
Exzellente Kabinenlüftung
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Die Belüftung der Kabine wurde durch den Einsatz eines größeren
Luftansaugsystems und zusätzliche Luftzirkulation in der Kabine verbessert.
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Frontscheibe und Seitenfenster sind als Schiebefenster ausgelegt,
um eine bessere Belüftung der Kabine zu ermöglichen.
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Das große Sonnendach ermöglicht die Sicht nach oben und sorgt für
zusätzliche Frischluftzufuhr.
Komfortable Arbeitsumgebung
.
Die Bedienhebel und der Sitz sind für maximalen Fahrerkomfort einstellbar.
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Der Fahrersitz ist komplett verstellbar und kann in die optimale Position
gebracht werden, um Ermüdungserscheinungen beim Fahrer vorzubeugen.
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Die nach vorn und hinten verschiebbaren Konsolen sind leicht zu erreichen.
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Die vorgesteuerten Joystick Hebel verhindern unnötigen Kraftaufwand
und garantieren eine feinfühlige sichere Bedienung.
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Große Kabinenscheiben sorgen für hervorragende Rundumsicht.
Geräuscharmes Design
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Die Bauart Robex 7A wurde für den geräuscharmen Einsatz konzipiert.
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Dank Hyundai-Technik konnte der Geräuschpegel innen und außen auf
ein Minimum reduziert werden.
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Der Geräuschpegel in der Kabine wurde durch zusätzliche Dichtungen
an Kabinentür und Motorraum weiter verringert.
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Zudem trägt der gut isolierte Motorraum zur weiteren
Geräuschreduzierung bei.
Großräumiger, komfortabler Arbeitsplatz
Dachfenster mit Stahlschutz
Drehzahlregler und Kontakt
CD/Radio mit Fernbedienung
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Verbessertes, intelligentes Display
Das Armaturenbrett befindet sich vor der rechten
Konsole. Alle wichtigen Systeme können anhand
der leicht ablesbaren Anzeigen überprüft werden.
Neue Visko-Kabinenlagerung reduziert
Stoß- und Schwingungsbelastungen
Die Viskosedämpfer absorbieren einen großen Teil von Stößen
und Schwingungen und verringern den Geräuschpegel in der
Kabine. Der Fahrerkomfort und die Produktivität wird
erheblich gesteigert.
Der Arbeitsplatz
Ablagefach und Becherhalter
Hinter dem Fahrersitz befinden sich ein zusätzliches Ablagefach
zum Warmhalten und Kühlen von Speisen und Getränken sowie
ein Becherhalter.
Großzügig dimensionierte Fahrerkabine mit
hervorragender Rundumsicht
Die Fahrerkabine bietet großzügige Dimensionen und ein
ergonomisches Design bei gleichzeitig geringem Geräuschpegel und
guter Sicht. Die großflächige Frontscheibe, die große Heckscheibe
und die Seitenfenster sorgen für hervorragende Rundumsicht.
Großräumiger, komfortabler Arbeitsplatz
Alle Bedienelemente sind ergonomisch ausgelegt
und übersichtlich angeordnet. Verstärkte Säulen
erhöhen die Kabinensteifigkeit.
Feinfühliges Fahrpedal und Fußstütze
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HYUNDAI BAUMASCHINEN
Maximaler Schutz
Zentral angeordnete Bedienkonsole
Warnhorn
Optionaler Schalter
Fernbedienung Radio
Fahrhebel
Instrumentengruppe
One-Touch-Drehzahlreduzierung
Betriebsstundenzähler
Fahrpedal
Komplett verstellbarer, gefederter Fahrersitz
Sicherheitshebel
Schalter Power Boost
Joystick-Bedienhebel
Klimaanlage und Heizung
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Beste Arbeitsbedingungen in einer angenehmen Umgebung
Feinfühlige Joysticks und
leicht zugänglicher Einstieg
Die neuen Joysticks für präzise
Steuerung sind mit Zweifachschaltern ausgestattet.
Links
•
Druckzuschaltung
•
One-Touch-Drehzahlreduzierung
•
Optional (2)
Rechts
•
Warnhorn
•
Optional (3)
Gut zu erreichende
Bedienelemente
Schalter und andere wichtige
Bedienelemente sind so
angeordnet, dass der Fahrer sie
einfach erreichen kann. Dadurch
werden die Bewegungen und
somit die Ermüdung des Fahrers
auf ein Minimum reduziert und
die Steuerung erleichtert.
Heckscheibe mit
Notausstieg
Die Heckscheibe ist als
Notausstieg ausgelegt.
Seitlicher
Scheibenwischer und
Kabinenbeleuchtung
Durch die seitliche Scheibenwischerposition wird die Sicht
nach vorn deutlich verbessert.
Die optionale Kabinenbeleuchtung
erhellt die Umgebung bei Dunkelheit und erhöht so die Sicherheit.
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B
A
C
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Automatischer
Motorüberhitzungsschutz
Ist die Kühlmitteltemperatur zu hoch,
verringert die CPU-Steuerung die
Motordrehzahl, damit der Motor
abkühlen kann.
Schutz vor
erneutem Anlassen
Das neue System, verhindert ein
Starten bei laufendem Dieselmotor
Druckzuschaltung
Wird die Power Boost-Betriebsart
eingeschaltet, erhöht sich die
Grableistung um ca. 10%. Dies ist
besonders dann hilfreich, wenn
kurzfristig zusätzliche Kraft benötigt
wird, z. B. beim Grabeinsatz in
harter Erde oder Fels, oder wenn
der Tieflöffel im Boden blockiert ist.
Automatische
Motoraufwärmung
Nach dem Starten des Motors
erhöht die CPU-Steuerung die
Motordrehzahl, wenn die Kühlmitteltemperatur zu niedrig ist und erhöht
automatisch den Förderstrom, um
die Betriebstemperatur schneller
zu erreichen.
Modernes Hydrauliksystem
Das moderne CAPO-(Computer
Aided Power Optimization)System sorgt für optimale
Leistung des Motors und
beider Hydraulikpumpen. Die
verschiedenen Betriebsarten
sind für unterschiedliche
Arbeitsarten ausgelegt, um stets
hohe Leistung bei geringem
Kraftstoffverbrauch zu
garantieren. Zu den Vorteilen
des Systems zählen außerdem
die automatische Drehzahlreduzierung und die PowerBoost-Betriebsart. Das System
überwacht Drehzahl, Kühlmittelund Hydrauliköltemperatur.
Außerdem verfügt es über eine
Selbstdiagnosefunktion und
zeigt Fehler als Fehlercodes
auf einem LCD-Display an.
POWER-Betriebsart
H: Hohe Leistung
S: Standard Leistung
WORK-Betriebsart
Heavy-Duty Einsatz
Normaler Einsatz
Hammer
BEDIENER-Betriebsart
M: Maximale Leistung
U: Fahrerspezifische Einstellungen werden gespeichertg
Automatische Drehzahlreduzierung
Befinden sich die
Bedienungshebel
länger als vier
Sekunden in Neutralstellung, reduziert die
CPU-Steuerung die
Motordrehzahl auf
1000 U/min. Dies
reduziert Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel
in der Kabine.
Durchflussbegrenzungssystem
Für eine präzise Steuerung und Feinarbeiten
reduziert das Durchflussbegrenzungssystem
die Pumpenförderung und ermöglicht so eine
feinfühlige Bedienung.
Selbstdiagnosesystem
Die CPU-Steuerung stellt Probleme im CAPO-System
fest, die durch elektrische oder hydraulische
Fehlfunktionen verursacht wurden und zeigt sie
als Fehlercodes auf dem LCD-Monitor auf dem
Armaturenbrett an. Die Steuerung kann bis zu
48 verschiedene Fehlerarten erkennen. Sie versorgt
den Fahrer mit wichtigen Informationen über den
Zustand der Maschine, wie z.B. Motordrehzahl,
Druck der Hauptpumpe, Batterieladung, Hydrauliköltemperatur und Zustand aller elektrischer Schalter.
Dadurch wird die Fehlerdiagnose erleichtert bei
eventuell auftretenden Problemen.
One-Touch-Drehzahlreduzierung
Wenn der Schalter für die Negativ-Beschleunigung
betätigt wird, reduziert die CPU-Steuerung die
Motordrehzahl auf 850 U/min. Wird der Schalter
erneut betätigt, wird die Motordrehzahl wieder erhöht.
Steuersystem der Pumpensteuerung
In Neutralstellung: ist die Förderung minimal, um
Leistungsverluste zu vermeiden. Durch Betätigung
des Joystick-Bedienhebels wird die Förderung
automatisch angepasst und die Zylindergeschwindigkeit proportional gesteuert.
Lasthalteventile für Ausleger und Löffelstiel
Die Lasthalteventile im Hauptsteuergerät verhindern,
dass Ausleger und Löffelstiel absinken, wenn über
einen längeren Zeitraum längere die Joystickhebel
nicht betätigt werden.
Regenerationssteuerung
im Löffelstielkreislauf
Das Regenerierungsventil im Hydraulikkreis des
Löffelstielzylinders gewährleistet eine gleichmäßige,
ruckfreie Bewegungen des Löffelstiels.
Hydraulischer Stoßdämpfer im Fahrpedal
Verbesserte Steuerung und angenehmeres
Fahrgefühl durch dämpfende Materialien.
MODERNES CAPO-SYSTEM
NEUE BETRIEBSARTEN
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