Honda CBX 250 Manual de Serviços ALTERNA [pt]

ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA

10.

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 10-1
ESTATOR DO ALTERNADOR 10-2

REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-3
EMBREAGEM DE PARTIDA 10-4
INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-6

10-1

CBX250

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Os serviços apresentados neste capítulo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.

• Este capítulo descreve os procedimentos de serviço do estator do alternador, volante do motor e embreagem de
partida. Essas peças podem ser removidas com o motor instalado no chassi.

• Consulte o Capítulo 18 quanto aos serviços no motor de partida.

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso

D.E. do ressalto da engrenagem movida de partida 45,660 – 45,673 45,63

VALORES DE TORQUE

Parafuso do volante do motor 103 N.m (10,3 kg.m) Aplique óleo na rosca e superfície de

assentamento
Parafuso Torx da embreagem de partida 16 N.m (1,6 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso de fixação do gerador de pulsos da ignição 5 N.m (0,5 kg.m)
Parafuso de fixação do estator 10 N.m (1,0 kg.m)
Parafuso da presilha da fiação do estator 10 N.m (1,0 kg.m)

FERRAMENTAS

Fixador do volante do motor 07725-0040000
Extrator do rotor 07733-0020001
Barra do extrator 07716-0020500

DIAGNOSE DE DEFEITOS

O motor de partida é acionado, mas o motor da motocicleta não gira

• Embreagem de partida defeituosa

• Engrenagens intermediária e de redução de partida danificadas

10-0

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

CBX250

103 N.m (10,3 kg.m)

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

10-2

ESTATOR DO ALTERNADOR

REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL ESQUERDA DA CARCAÇA DO MOTOR

Remova os três parafusos e a tampa da engrenagem
intermediária de partida.

PARAFUSO

Remova a tampa lateral (página 2-2).
Solte o conector 3P do alternador e o conector 3P do gerador

de pulsos da ignição/interruptor de ponto morto.

CONECTOR 3P DO ALTERNADOR

CONECTOR 3P DO GERADOR DE PULSOS DA
IGNIÇÃO/INTERRUPTOR DE PONTO MORTO

Remova os seguintes itens:
– Tampa do pinhão de transmissão (página 6-3)
– Fio do interruptor de ponto morto (página 19-12)

Remova os parafusos e a tampa lateral esquerda da carcaça
do motor.

a

A tampa do alternador (estator) é fixada magneticamente
ao volante do motor. Tome cuidado durante sua remoção.

PARAFUSO

TAMPA LATERAL ESQUERDA

Remova a junta.
Remova a engrenagem intermediária de partida e seu eixo

da tampa lateral esquerda da carcaça do motor.

EIXO

ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA JUNTA

CBX250

TAMPA DA
ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA
DE PARTIDA

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

10-3

CBX250

Remova a junta e os pinos-guia.
Remova a engrenagem de redução de partida e a arruela.

REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR

Remova a tampa lateral esquerda da carcaça do motor
(página 10-2).

Fixe o volante do motor, utilizando a ferramenta especial, e
desaperte o parafuso do volante do motor.

Ferramenta:
Fixador do volante do motor 07725-0040000

Remova o parafuso do volante do motor e a arruela especial.

Remova o volante do motor, utilizando as ferramentas
especiais.

Ferramentas:
Extrator do rotor 07733-0020001
Barra do extrator 07716-0020500

Remova a arruela e a engrenagem motora de partida.

REMOÇÃO DO ESTATOR/GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO

Remova o parafuso da presilha e a presilha da fiação do
estator.

Remova os dois parafusos e a outra presilha.
Remova os três parafusos do estator e a borracha da fiação.

Em seguida, remova o estator/gerador de pulsos da ignição
da tampa lateral esquerda da carcaça do motor.

PINOS-GUIA

ENGRENAGEM DE REDUÇÃO

JUNTA DE PARTIDA/ARRUELAS

FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR

PARAFUSO/ARRUELA

EXTRATOR DO ROTOR

VOLANTE DO MOTOR

GERADOR DE PULSOS PRESILHA
DA IGNIÇÃO/PRESILHA

ESTATOR PARAFUSO BORRACHA

PARAFUSO

PARAFUSO