Honda CBX 250 Manual de Serviços INTERRUP [pt]

LUZES/INDICADORES/ INTERRUPTORES

19.

LOCALIZAÇÃO DOS SISTEMAS 19-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 19-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 19-2
FAROL 19-4
SINALEIRA 19-5
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO 19-5
PAINEL DE INSTRUMENTOS 19-6
SENSOR DE VELOCIDADE 19-8
SENSOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL 19-8

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 19-9
INTERRUPTORES DO GUIDÃO 19-10
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO 19-11
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM 19-12
INTERRUPTOR DE PONTO MORTO 19-12
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL 19-12
RELÉ DA SINALEIRA 19-13
BUZINA 19-14

19-1

CBX250

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

c

• Observe os seguintes itens ao substituir a lâmpada halógena do farol.
– Use luvas limpas durante a substituição da lâmpada. Não deixe impressões digitais na lâmpada halógena, pois

poderão ser formados pontos quentes na lâmpada, o que causará sua queima.

– Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a com um pano umedecido com álcool para evitar sua falha

prematura.

– Certifique-se de instalar a capa de borracha após substituir a lâmpada.

• Verifique as condições da bateria antes de efetuar qualquer tipo de inspeção que necessite da voltagem correta da

bateria.

• O teste de continuidade pode ser efetuado com os interruptores instalados na motocicleta.

• Os seguintes códigos de cores são usados em todo este capítulo:

Bu = Azul G = Verde Lg = Verde Claro R = Vermelho
Bl = Preto Gr = Cinza O = Laranja W = Branco
Br = Marrom Lb = Azul Claro P = Rosa Y = Amarelo

A lâmpada halógena do farol torna-se muito quente enquanto o farol estiver ligado e permanece quente durante
algum tempo após ter sido desligado. Certifique-se de deixá-la esfriar antes de efetuar os serviços.

19-0

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

CBX250

LOCALIZAÇÃO DOS SISTEMAS

INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO

INTERRUPTORES DO
LADO DIREITO DO GUIDÃO

INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO DIANTEIRO

INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO

INTERRUPTORES
DO LADO
ESQUERDO DO
GUIDÃO

INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM

INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO

INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

19-2

ESPECIFICAÇÕES

VALORES DE TORQUE

Parafuso da articulação do cavalete lateral 10 N.m (1,0 kg.m)
Contraporca da articulação do cavalete lateral 39 N.m (3,9 kg.m)
Parafuso do interruptor do cavalete lateral 10 N.m (1,0 kg.m)
Porca do terminal do interruptor de ponto morto 2 N.m (0,2 kg.m)
Corpo do interruptor de ponto morto 12 N.m (1,2 kg.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Painel de instrumentos

• Antes de inspecionar o painel de instrumentos, certifique-se de que a bateria, o fusível principal (20 A), o fusível
secundário (15 A), o fusível do relógio/hodômetro (10 A) e o conector 16P do velocímetro estejam em boas condições e
firmemente conectados.

• Ligue o interruptor de ignição (ON) e inspecione os seguintes itens:
– Verifique se os indicadores do velocímetro e do tacômetro retornam à origem.
– Verifique se a tela do mostrador digital se acende.

CBX250

Item Especificações

Lâmpadas Farol Alto 12 V – 35 W

Baixo 12 V – 35 W
Lanterna traseira/luz do freio 12 V – 5/21 W
Sinaleira dianteira 12 V – 15 W x 2
Sinaleira traseira 12 V – 15 W x 2
Luz dos instrumentos LED
Indicador da sinaleira LED
Indicador do farol alto LED
Indicador de ponto morto LED
Luz de advertência do cavalete lateral LED

Fusíveis Fusível principal 20 A

Fusível secundário 10 A x 3, 15 A x 1

Anormal

Anormal

Gire o interruptor de ignição para “ON”
(ligado). O indicador de velocidade ou
tacômetro deve retornar e se alinhar com o
“0” da barra indicadora.

• Painel de instrumentos defeituoso.

Solte o cabo positivo da bateria. Após
alguns segundos, conecte-o novamente e
verifique o funcionamento do painel de
instrumentos.

Quando o interruptor de ignição está desligado (OFF), o indicador de velocidade ou tacômetro não fica alinhado com o “0” da barra indicadora.

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

19-3

CBX250

O painel de instrumentos não funciona

Verifique o fusível principal (20 A), o fusível
secundário (15 A) e o fusível do
relógio/hodômetro (10 A) na caixa de fusíveis.

• Substitua o fusível.

Fusível queimado

Remova o conector 16P do painel de
instrumentos e meça a voltagem entre o
conector do fio Preto/Marrom e o conector
do fio Verde, pelo lado da fiação.

Voltagem especificada: Voltagem da bateria

• Circuito aberto na fiação.

• Contato inadequado no terminal do
conector.

• Fiação em curto.

• Fusível secundário (15 A) queimado.

Anormal

Anormal

Normal

Remova o conector 16P do painel de
instrumentos e meça a voltagem entre o
conector do fio Vermelho/Verde e o conector
do fio Verde, pelo lado da fiação.

Voltagem especificada: Voltagem da bateria

• Circuito aberto na fiação.

• Contato inadequado no terminal do conector.

• Fiação em curto.

• Fusível do relógio/hodômetro queimado
(10 A).

• Fusível principal.

Anormal

Existe cotinuidade

Normal

Remova o conector 16P do painel de
instrumentos e verifique se existe
continuidade entre o conector do fio Verde,
pelo lado da fiação, e o terra.

• Circuito aberto na fiação.

• Contato inadequado no terminal do conector.

• Fiação em curto.

• Painel de instrumentos defeituoso.

Não existe
continuidade

Normal

Remova o cabo positivo da bateria.
Após alguns segundos, conecte-o
novamente e verifique o funcionamento do
painel dos instrumentos.

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

19-4

FAROL

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA

c

Remova os dois parafusos, os espaçadores e a unidade do
farol.

Solte o conector 3P do soquete do farol.
Remova a capa de borracha.
Solte o retentor e remova o conjunto soquete/lâmpada do

farol.

a

Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a
com um pano umedecido com álcool para impedir falha
prematura.

Remova a lâmpada do soquete.
Instale a nova lâmpada no soquete.
Instale o conjunto soquete/lâmpada, alinhando suas

lingüetas com as ranhuras da unidade do farol.
Trave o retentor da lâmpada.
Instale a capa de borracha firmemente no farol.

Evite tocar a lâmpada halógena. As impressões digitais
deixadas na lâmpada podem criar pontos quentes e
causar sua queima.

• A lâmpada halógena do farol torna-se muito quente
enquanto o farol estiver ligado e permanece quente
durante algum tempo após ter sido desligado.

• Certifique-se de deixá-la esfriar antes de efetuar os
serviços.

CBX250

Instale o conector 3P no soquete do farol.
Instale a unidade do farol na sua carcaça.
Instale os dois parafusos e os espaçadores.
Ajuste o facho do farol (página 3-20). Em seguida, aperte

firmemente os parafusos.

ESPAÇADORES

CONECTOR 3P

PARAFUSOS

UNIDADE DO FAROL

CAPA DE BORRACHA

CONJUNTO
SOQUETE/LÂMPADA

RETENTOR

LÂMPADA

ESPAÇADORES

CONECTOR 3P

PARAFUSOS

UNIDADE DO FAROL