
2-1
CBX 150 AERO
2. LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2—1
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO
DO MOTOR 2—2
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/LIMPEZA
DO FILTRO DE TELA 2—2
LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO
CENTRÍFUGO 2—3
BOMBA DE ÓLEO 2—3
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2—7
MEDIDAS DE TORQUE:
Bujão de drenagem do óleo: 15 N.m (1,5 kg.m)
Parafusos da tampa da bomba de óleo 3 N.m (0,3 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nível de óleo muito baixo Pressão de óleo baixa
— Consumo normal de óleo — Bomba de óleo danificada
— Óleo não trocado no período correto
— Vazamentos de óleo
• anéis do pistão gastos
• anéis instalados incorretamente
• cilindro gasto
• retentores das guias de válvulas danificados
• guias de válvulas danificadas
Capacidade de óleo 0,8 litros (após a limpeza do filtro de óleo e troca de óleo)
1,0 litros (após a desmontagem do motor ou da bomba de óleo)
Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificação de serviço: API-SF
Viscosidade: SAE 20W-50
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Folga entre os rotor externo e a carcaça 0,150-0,210mm 0,26 mm
Folga entre os rotores interno e externo 0,150 mm 0,20 mm
Folga entre os rotores e a face da carcaça 0,020-0,100 mm 0,15 mm
Vazão da bomba de óleo 4,6 litros a 4.600 r.p.m. (80˚C) —
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS:
• Este capítulo descreve os serviços de verificação e troca de óleo do motor, limpeza do filtro de tela e do rotor do filtro
centrífugo, além dos serviços de manutenção da bomba de óleo. No final do capítulo são indicados os pontos de
lubrificação da motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES:
Óleo de motor:
Dados de serviço da bomba de óleo

LUBRIFICAÇÃO
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DE
MOTOR
Apóie a motocicleta no cavalete central em local
plano.
Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e
espere também durante 2 e 3 minutos. Remova o
medidor do nível de óleo, limpe-o e introduza-o no
bocal de abastecimento sem rosqueá-lo. Remova
novamente o medidor e verifque o nível do óleo.
Se o nível do óleo estiver abaixo ou próximo da
marca de nível inferior do medidor, adicione o óleo
recomendado até atingir a marca de nível superior.
CBX 150 AERO
NÍVEL
SUPERIOR
NÍVEL
INFERIOR
MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO
BUJÃO DE DRENAGEM
MOLA
FILTRO DE TELA
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/
LIMPEZA DO FILTRO DE TELA
NOTA
Remova o medidor do nível de óleo e o bujão de
drenagem.
Acione o pedal de partida várias vezes com o
interruptor do motor desligado para drenar
completamente o óleo.
Limpe o filtro de tela com solvente não inflamável.
Certifique-se que o filtro de tela, o anel de vedação e
o bujão de drenagem estão em boas condições.
Substitua-os necessários.
Instale o filtro de tela com a borracha de vedação
voltada para a carcaça do motor. Instale a mola e o
bujão de drenagem.
Aperte o bujão de drenagem.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m)
Abasteça o motor com o volume correto do óleo
recomendado (pág. 2-1). Reinstale o medidor do nível
do óleo.
Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e
espere por 2 a 3 minutos.
Certifique-se que o nível do óleo está na marca de
nível superior do medidor.
Certifique-se também que não haja vazamentos de
óleo.
Troque o óleo com o motor quente e a
motocicleta apoiada no cavalete central para
assegurar uma drenagem rápida e completa.
2-2

2-3
CBX 150 AERO
LUBRIFICAÇÃO
LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO
CENTRÍFUGO
NOTA
Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3).
Remova a tampa do rotor do filtro centrífugo.
Limpe o interior do rotor.
Certifique-se que a junta da tampa do rotor está em
boas condições.
Instale a tampa do rotor do filtro centrífugo.
Instale a tampa direita do motor (pág. 8-16)
Efetue a limpeza do filtro antes de abastecer o
motor com óleo.
ROTOR
TAMPA DO ROTOR
PARAFUSOS
PARAFUSOS
PARAFUSOS DA BOMBA
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS
PARAFUSOS
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3).
Alinhe os furos de engrenagem da bomba com os
furos da tampa.
Remova a bomba de óleo retirando os dois parafusos
de fixação.
NOTA
DESMONTAGEM
Remova os parafusos da bomba de óleo.
Desmonte a bomba de óleo.
Limpe as peças com solvente não inflamável.
Para facilitar a desmontagem, afrouxe os
parafusos da bomba antes de efetuar a
remoção.