Honda CBX 150 AERO Service Manual PARTIDA [pt]
CBX 150 AERO
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES 16—0
DIAGRAMA DO SISTEMA 16—0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 16—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 16—2
MOTOR DE PARTIDA 16—4
INTERRUPTOR MAGNÉTICO DA
PARTIDA 16—10
DIODO 16—11
16-1
16. MOTOR DE PARTIDA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• O motor de partida pode ser removido com o motor instalado na motocicleta.
• Os procedimentos para a remoção/instalação da embreagem da partida e engrenagem de redução são descritos no
capítulo 9.
ESPECIFICAÇÕES
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Comprimento das escovas do motor de partida 12,5 mm 8,5 mm
CBX 150 AERO
16-0
MOTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DO PONTO
MORTO
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
LÂMPADA
INDICADORA DE
PONTO MORTO
MOTOR DE
PARTIDA
INTERRUPTOR MAGNÉTICO
DA PARTIDA (INCLUI FUSÍVEL 15 A)
BATERIA
DIODO
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
MOTOR DE
PARTIDA
DIAGRAMA DO SISTEMA
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO
PRETO
LÂMPADA
INDICADORA DE
PONTO MORTO
INTERRUPTOR
DO PONTO
MORTO
ON
SOLTO
PRETO
ACIONADO
AMARELO/VERMELHO
DIODO
VERMELHO
VERDE CLARO/
VERMELHO
VERDE/
VERMELHO
FUSÍVEL
15 A
ACIONADO
INTERRUPTOR DA
EMBREAGEM
MOTOR DE
PARTIDA
BATERIA
12 V 7 AH
INTERRUPTOR
MAGNÉTICO DE
PARTIDA
16-2
CBX 150 AERO
MOTOR DE PARTIDA
Verifique o funcionamento do
interruptor magnético da partida.
Quando o interruptor de partida é
acionado, o interruptor magnético
da partida deve emitir um estalo.
OUVE-SE UM ESTALO
Verifique o funcionamento da
lâmpada indicadora de ponto
morto.
Ligue a bateria diretamente no
motor de partida e verifique o
acionamento do motor.
O MOTOR
É ACIONADO
• Cabo solto ou
mal conectado
• Interruptor
magnético
defeituoso
(pág. 16-10)
O MOTOR
NÃO É
ACIONADO
• Motor de
partida
defeituoso
(pág. 16-4)
Verifique a passagem de corrente
elétrica no interruptor magnético
da partida (pág. 16-10).
Verifique a continuidade no
interruptor magnético da partida
(pág. 16-10).
NÃO SE ESCUTA O ESTALO
• Interruptor do ponto morto
defeituoso (pág. 17-10)
• Conector do interruptor do ponto
morto solto ou com mal contato.
• Interruptor de ignição defeituoso
(pág. 17-6)
• Lâmpada queimada
• Conector do diodo da
embreagem solto ou com mal
contato.
• Interruptor de partida defeituoso.
(pág. 17-8)
• Diodo da embreagem defeituoso
(pág. 16-11)
• Circuito interrompido ou curtocircuito na fiação.
• Interruptor magnético da partida
defeituoso
• Conector do interruptor
magnético da partida solto ou
com mal contato.
ANORMAL
NORMAL
NORMAL
NÃO PASSA CORRENTE
PASSA CORRENTE DA BATERIA
PARA O INTERRUPTOR
DIAGNOSE DE DEFEITOS
NOTA
Motor de partida não funciona (transmissão em ponto morto)
• O motor de partida pode ser acionado quando a transmissão está em ponto morto ou a embreagem acionada.
• Verifique os ítens abaixo antes de proceder à diagnose de defeitos do sistema de partida:
— Fusível de 15 A queimado;
— Cabos do motor de partida e da bateria mal conectados;
— Bateria descarregada.
ANORMAL
CBX 150 AERO
MOTOR DE PARTIDA
16-3
O motor de partida não funciona, mesmo que a alavanca da embreagem seja acionada com a transmissão em qualquer marcha exceto ponto morto:
— Interruptor da embreagem defeituoso (pág. 17-9).
— Conectores dos fios Verde/Amarelo ou Verde soltos ou com mal contato.
— Circuito interrompido nos fios Verde/Vermelho ou Verde da fiação.
Motor de partida gira lentamente o motor:
— Densidade específica da bateria baixa.
— Resistência excessiva no circuito de partida.
— Motor de partida danificado.
Motor de partida funciona mas o motor não gira:
— Embreagem de partida defeituosa (consulte o capítulo 9).
— Engrenagens redutoras danificadas (consulte o capítulo 9).
Motor de partida e árvore de manivelas giram mas o motor não funciona:
— Sistema de ignição defeituoso (consulte o capítulo 15).
— Problemas no motor (consulte o capítulo 3).
• Baixa compressão.
• Vela de ignição defeituosa.
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