Honda CBR600Fx Manual de Serviços LUBRIFIC [pt]

4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3

FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO 4-4
BOMBA DE ÓLEO 4-6
RADIADOR DE ÓLEO 4-8

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INFORMAÇÕES GERAIS

c

• Os procedimentos descritos neste capítulo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.

• Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba.

• Para a verificação do nível de óleo, consulte a página 3-10.

• Para a troca de óleo e do filtro de óleo, consulte a página 3-11.

• Para a inspeção do indicador da pressão do óleo, consulte a página 19-11.

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

• Se for necessário manter o motor em funcionamento durante algum serviço, certifique-se de que a área seja bem
ventilada. Nunca acione o motor em locais fechados. Os gases de escapamento contêm monóxido de carbono
venenoso que pode causar perda de consciência ou até mesmo morte. Acione o motor em local aberto ou que
apresente um sistema de evacuação de escapamento.

• O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele, e se o óleo for manuseado diariamente. Mesmo
assim, é aconselhável lavar bem as mãos com sabão e água após manusear o óleo usado. MANTENHA-O FORA
DO ALCANCE DAS CRIANÇAS.

4-1

CBR600Fx

Item Padrão Limite de Uso

Capacidade de Após a drenagem 3,0 l —
óleo do motor Após a drenagem/troca do filtro 3,3 l —

Após a desmontagem 3,7 l —

Óleo recomendado

MOBIL SUPERMOTO 4T —

Classificação de serviço API, SF

Viscosidade: SAE 20W-50

Pressão do óleo (na galeria principal de óleo) 490 kPa (5,0 kgf.cm

2

, 71 psi) —

a 6.000 rpm/(80°C)

Bomba de óleo Folga entre os rotores interno 0,15 0,20

e externo
Folga entre o rotor externo e a 0,15 – 0,22 0,35

carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a face da 0,02 – 0,07 0,10

carcaça da bomba

VALORES DE TORQUE

Parafuso de vedação da galeria principal de óleo 29 N.m (2,9 kg.m) Aplique trava química na rosca
Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do terminal do interruptor de pressão do óleo 2 N.m (0,2 kg.m)
Parafuso da tampa da bomba de óleo 8 N.m (0,8 kg.m)
Parafuso do radiador de óleo (ressalto do filtro) 64 N.m (6,4 kg.m)

Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento

FERRAMENTAS:

Manômetro de óleo 07506-3000000
Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ10100

4

4-0

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

CBR600Fx

ÁRVORE DE COMANDO
DE ESCAPAMENTO

ÁRVORE DE COMANDO
DE ADMISSÃO

PISTÃO

ÁRVORE DE
MANIVELAS

ÁRVORE
PRIMÁRIA

ÁRVORE SECUNDÁRIA

RADIADOR DE ÓLEO

FILTRO DE ÓLEO

VÁLVULA DE ALÍVIO

FILTRO DE TELA

BOMBA DE ÓLEO

INTERRUPTOR
DE PRESSÃO
DO ÓLEO

ORIFÍCIO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

4-2

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Baixo nível de óleo

• Consumo excessivo de óleo

• Vazamento externo

• Anéis do pistão desgastados

• Anéis do pistão instalados incorretamente

• Cilindros desgastados

• Vedadores das hastes danificados

• Guia da válvula desgastada

Baixa pressão

• Baixo nível de óleo

• Filtro de tela obstruído

• Bomba de óleo defeituosa

• Vazamento interno

• Tipo de óleo incorreto

Nenhuma pressão

• Baixo nível de óleo

• Válvula de alívio engripada na posição aberta

• Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada

• Engrenagem movida ou motora da bomba de óleo quebrada

• Bomba de óleo danificada

• Vazamento interno

Alta pressão

• Válvula de alívio engripada na posição fechada

• Galeria ou orifício dosador obstruído

• Tipo de óleo incorreto

Contaminação de óleo

• Troca de óleo ou do filtro não efetuada nos intervalos especificados

• Anéis do pistão desgastados

Emulsão de óleo

• Junta do cabeçote queimada

• Vazamento na passagem do líquido de arrefecimento

• Entrada de água

CBR600Fx

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

4-3

VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO

Remova a carenagem direita (página 2-4).
Acione o motor e aqueça-o na temperatura normal de

funcionamento.
Desligue o motor e remova o parafuso de vedação da galeria

principal de óleo.
Conecte o acessório e o manômetro de óleo ao orifício do

parafuso. Tome cuidado para que a trava química não penetre
no motor.

FERRAMENTAS:
Manômetro de óleo 07506 - 3000000
Acessório do manômetro de óleo 07510 - MJ10100

Verifique o nível de óleo e adicione o óleo recomendado, caso
seja necessário (página 3-10).

Acione o motor e verifique a pressão do óleo a 6.000 rpm/80° C.

Pressão de óleo: 490 kPa

(5,0 kgf/cm

2

, 71 psi)

Desligue o motor.

PARAFUSO DE VEDAÇÃO DA
GALERIA PRINCIPAL DE ÓLEO

Limpe completamente a rosca do parafuso de vedação.
Aplique trava química na rosca do parafuso de vedação e efetue

a instalação.

TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m)

Instale a carenagem direita (página 2-4).

PARAFUSO DE VEDAÇÃO

SUBSTITUIÇÃO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO

Remova o tanque de combustível (página 2-3).
Remova a capa de borracha e desconecte o fio do interruptor,

removendo o parafuso do terminal.
Remova o interruptor de pressão do óleo.

INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO

ACESSÓRIO

MANÔMETRO DE ÓLEO

CBR600Fx

TRAVA