Hondas utombordare BF60A/BFP60A.
All information i denna handbok är baserad
på den senaste produktinformation, som
fanns tillgänglig vid godkännandet för
tryckning.
Honda Motor Co., Ltd. förbehåller sig rätten
att när som helst införa ändringar utan
föregående meddelande och utan att det
medför några skyldigheter.
I handboken kan du se säkerhetsmeddelanden
föregångna av följande ord och symboler. De
betyder:
Visar att allvarliga skadoroch
dödsolyckor kan vållas om inte
anvisningarnaföljs.
Visar att det finns stor risk för
allvarliga skador och dödsfall om inte
anvisningarnaföljs.
Om det uppstår några problem eller om du
har några frågor om utombordaren, kan du ta
kontakt med en auktoriseradHonda
utombordaråterförsäljare.Denna manual täcker drift och underhåll för
Hondas utombordare är konstruerade
för att göra säker och pålitlig tjänst om
de används enligt anvisningarna. Läs
och lär Dig att förstå ägarhandboken
innan du börjar att använda motorn.
Om du inte gör det, finns det risk för
person- eller materialskador.
Ingen del av denna publikation får
reproduceras utan skriftligt tillstånd.
Denna handbok skall anses utgöra en
permanent del av motorn och skall åtfölja
denna vid en försäljning.
Visar att det finns risk för person- och
materialskador om inte anvisningarna
följs.
Visar att material- eller egendomsskador
kan vållas om inte anvisningarna följs.
Ger värdefull information.
Har din återförsäljaremonterat
rorkulten.
Bilderna kan variera i förhållande till
motortypen.
Honda Motor Co., Ltd. 2009, Alla rättigheter
förbehålles
1
I denna instruktionsbokanvändsföljande
typnamn vid beskrivning avfunktioner, som
är speciella för en viss typ.
RAMNUMMER
Typer medrorkult:
Reglagetyp:
Typ H
Typ R
Reglageenhetenstyp tillhör någon av följande
tre kategorierberoende på monteringsläget.
Sidmonterad typ
Panelmonteradtyp
Toppmonteradtyp
Denna användarhandbok beskriver den
sidomonterade typenav fjärrkontrollenhet.
Kontrollera vilkenmotortyp du har och läs
denna instruktionsbok nogainnandu börjar
att användamotorn.
Texter utanangivande av motortypen
innehåller information/anvisningar som är
gemensamför samtliga typer.
2
HÖGER FÄSTE VID AKTERSPEGELN
Notera riggensoch motorns serienummer för
framtida behov. Uppge serienumrenvid
MOTORNS TILLVERKNINGSNUMMER
Motorns serienummerärinstansat upptill på
motorns högra sida.
beställning avreservdelar, vid tekniska
förfrågningaroch vid garantikrav.
Ramens serienummerär stansat på en plåt
som är fäst på det högra akterspegelsfästet.
Riggens serienummer:Motorns serienummer:
Identifieringskoder för reglage och funktioner
Modell
Typ
Rigglängd
(Akterspegelns höjd)
Rorkult
Reglageenhet
Power trim/tilt
Trimmätare
Varvräknare
Rodermätare
Mekanism för tiltbegränsning
Bärbar bränsletank (25 L)
TRL-strömställare (trollingreglage)
LHTDLHTL
L
X
Observeraatt utombordarnas utförandevarierar mellan de olika länder,där de säljs.
LHTU
*
*
*
BF60ABFP60A
LRTDLRTL
*
*
*
LRTU
*
*
*
*
*
*
XRTDXRTL
*
*
*
XRTU
*
*
*
*
*
*
LHTULRTDLRTL
*
*
*
LRTU
*
*
*
*
*
*
*
*
*
XRTL
XRTU
*
*
*
*
*
*
BF60A/BFP60A erbjuds med följande
typer beroendepå rigglängd,
manöversystemochtiltsystem.
För din egen ochandrassäkerhets skull måste
du ägna specielluppmärksamhet åt dessa
säkerhetsregler.
Förarens ansvar
Hondas utombordare är
konstrueradför att göra säker
och pålitligtjänst om de används
enligt anvisningarna.
Läs och lär digatt förstå
instruktionsboken innan du
börjar att använda motorn. Om du
inte gör det, finns det risk för
person- och materialskador.
Bensin är skadligtoch livsfarligt
att svälja. Håll bränsletanken
utom räckhåll för barn.
Bensin är extremtlättantändligt
och kan vara explosivt under
vissa förhållanden. Tanka på en
väl ventilerad platsmed motorn
avstängd.
Rökinteochlåtdetinte
förekomma några lågor eller
gnistor där motorntankas eller
där bensin förvaras.
Fyll inte påför mycket bränsle.
Kontrollera efter tankningen att
påfyllningslocketär ordentligt
påsatt.
SÄKERHET1.
Var försiktig, så att du inte spiller
något bränsle vid tankningen. Om
du spiller måste du se till att
området är torrtinnan du startar
motorn.
Motornkan startas även med
växelreglaget i läge FORWARD
(framåt) eller REVERSE (back) om
den dras runt med
reservstartsnöreti en
nödsituation. För att förhindra en
sådan start, måste du kontrollera
att växelreglagetstår i NEUTRALläge (neutral) innan du startar.
Läs och lär digförstå
instruktionsboken innan du gör
en nödstart av motorn.
7
SÄKERHET
Lär dig hur du stannarmotorn snabbt i en
nödsituation. Lärdigfunktionen hos
samtliga reglage.
Överskrid intebåttillverkarens
effektrekommendationer. Setillatt
utombordaren ärkorrektmonterad.
Låt aldrignågonfå användautombordaren
utan att först ha fått erforderliga
instruktioner.
Stäng omedelbartav motorn om någon
faller överbord.
Kör aldrig motorn i närhetenav någon
människa i vattnet.
Fäst nödstoppkontaktenslinasäkert vid
föraren.
Innan du använderutombordaren måste du
ha satt dig in i allalagar och förordningar,
som har samband med båtar och
användning avutombordarmotorer.
Försök aldrig att modifiera motorn.
Använd alltidflytväst ombord.
Kör aldrig utombordarenutan motorkåpan.
Åtkomliga rörliga delarkan vålla skador.
Tag aldrigbortnågraskydd, dekaler,
skärmar, lockellersäkerhetsanordningar.
De finns där för din säkerhets skull.
Brand- och brännskador
Bensin är extremtlättantändlig och
bensinångor kanexplodera.Var ytterst
försiktig vid all hantering av bensin.
FÖRVARA DEN UTOM RÄCKHÅLL FÖR
BARN.
För bort bränsletankenfrån båtenför
bränslepåfyllning.
Tanka påen väl ventilerad plats med
avstängd motor. Hållöppen eld och
gnistor borta och rök inteinärheten.
Tanka försiktigt för att undvika
bränslespill. Undvikattöverfylla
bränsletanken(det ska inte stå något
bränsle i påfyllningsröret). Efter tankning,
dra åt påfyllningslocket ordentligt. Om
bränsle har spilltsut,kontrolleraatt ytan är
torr innan motorn startas.
8
SÄKERHET
Motorn och avgassystemetblir mycket heta
under gång ochfortsätter att varavarma en
stund efter det att motorn har stängts av.
Kontakt med hetamotordelar kan vålla
brännskador ochkanantända en del material.
Undvik att vidröramotornoch
avgassystemet medan de är heta.
Låt motorn svalnainnan du utför några
arbetenpåden eller transporterar den.
Risk för koloxidförgiftning
Avgasernainnehåller giftigkolmonoxid,som
är en färg- och luktlös gas. Inandningav
avgaser kanvålla medvetslöshet och kan leda
till döden.
Om motorn körs i ett heltellerdelvis slutet
rum kan luften blandas med farliga
mängder avgaser.Se till att ventilationen
är tillräcklig,såatt inte avgaserna kan
samlas.
9
2.
SÄKERHETSDEKALERNAS PLACERING
[Utrustad modell]
Dessa dekaleråterfinnspå de visade platserna.
De varnardig för potentiellarisker,som kan vålla allvarliga skador.
Läs dekalernasamt säkerhetsföreskrifternaoch varningarna i denna handbok noga.
Om en dekalramlar bort eller blir otydlig, kan du få en ny från Hondas utombordaråterförsäljare.
LÄS INSTRUKTIONSBOKEN
LÄS I INSTRUKTIONSBOKEN OM NÖDSTART
10
LÄS I INSTRUKTIONSBOKEN OM NÖDSTART
(endast förU-typ)
BÄRBAR BRÄNSLETANK
(modeller med sådan utrustning)
BRÄNSLEVARNING
SÄKERHETSDEKALERNAS PLACERING
11
SÄKERHETSDEKALERNAS PLACERING
CE-märkningens placering
[Bara modell U]
CE-MÄRKNING
Tillverkarens namn och
adress
Torrvikt (vikt)
(med propeller,
utan batterikabel)
12
[H-typ (Reglagepå rorkulten)]
MOTORNS HUVUDDELAR3.
MOTORKÅPA LÅSSPAK
(fram)
RORKULT
AKTERSPEGELFÄSTE
SKYDDSANOD
MOTORKÅPA
MOTORKÅPA LÅSSPAK
(bak)
STRÖMSTÄLLARE FÖR
MOTORDRIVEN TILTNING
TOMGÅNGSPORT
ANSLUTNING FÖR
KONTROLLHÅL FÖR
KYLVATTEN
ANOD (båda sidorna)
TRIMFENA
AVGAS- OCH VATTENUTLOPP
PROPELLER
(utrustad modell eller tillvalsutrustning)
När utombordarenanvänds måste den ena
änden avnödstopplinanalltid vara ordentligt
fäst vid föraren.
NÖDSTOPPSKONTAKT
KLAMMER TILL
NÖDSTOPPSKONTAKT
LINA TILL NÖDSTOPPSKONTAKT
Om linan till nödstoppkontakten inte
används kan båten uppträda
okontrolleratom föraren t.ex. skulle
falla överbord och därför inte kan
sköta manövreringen.
För förarens och de medåkandessäkerhet
måste alltidbrickani ena änden av
nödstopplinan stickasininödstoppkontakten
på motorn. Linansandraände ska fästas
ordentligt vid föraren.
Det går inte att starta motorn om inte brickan
är insatt i nödstoppkontakten.
Det finns ett extra linfäste i verktygspåsen (se
sida).
111
Använd detextranödstoppsfästetför start av
motorn när nödstopplinan intefinns
tillgänglig, som exempelvisom förarenfallit
överbord.
Styrningens friktionsjustering justerar
motståndet i styrningen.
Lägre friktion gör det möjligt att lättarevrida
utombordsmotorn. Högre friktion hjälper till
att hållaenstadig kurs under färdeller
förhindrar att utombordsmotorn svänger när
båten transporteraspå trailer.
Motorvarvtaletkanjusteras genom
strömställarenför trollingreglage när motorn
är i trollingläge.
Om du tryckerinochhåller kvar TRLströmställarenmedandu färdasmed stängt
gasspjäll, ändrasläget till trollingläge.
25
REGLAGE OCH FUNKTIONER (R-typ)
SIDMONTERAD
Fjärrmanöverspak
FJÄRRMANÖVERSPAK
FRIGÖRNINGSARM FÖR
NEUTRALLÄGESSPÄRR
FRAMÅT
NEUTRAL
BACK
FJÄRRMANÖVERSPAK
GGAASSSSPPJJÄÄLLLLSSÖÖPPPPNNIINNGG
MAXIMUM
FRAM
ÅT
MMIINNIIMMUUMM
30°
VÄXLING
NEUTRAL
30°
VÄXLING
MMIINNIIMMUUMM
BACK
GGAASSSSPPJJ
ÄÄLLLLSSÖÖPPPPNNIINNGG
MAXIMUM
Med fjärrmanöverspaken gårdetatt växla
mellan fram, back och neutralsamt att reglera
motorvarvtalet.
Spaken för frigörande av neutralläget måste
dras upp för att reglagespakenskallkunna
användas.
26
FRAMÅT:
Om spakenförs till läge FRAMÅT(dvs.
cirka 30° från neutralläget)kopplas
framåtväxeln in. Om spakensedanförs
vidare från FRAMÅT ökargaspådraget och
därmed båtenshastighet framåt.
NEUTRALLÄGE:
Propellern frikopplas från motorn.
BACK:
Om spakenförs till läge BACK(dvs.cirka
30° från neutralläget) kopplasbackväxeln in.
Om spaken sedanförs vidarefrån BAKÅT
ökar gaspådraget och därmed båtenshastighet.
Lämna aldrig tändningsströmställaren
(tändningslåset)i läge TILL (nyckeln vid
TILL) när motorninte går, eftersom
batterietdå laddas ur.
Startmotorn kopplas inteinominte
reglagespakenstår i NEUTRAL-lägeoch
klammern ärinstoppadi nödstoppkontakten.
Neutralfrigöringsspaken är placerad på
reglagespakenför att förhindra att denna
ställs om oavsiktligt.
Reglagespakenfungerarinteom inte
neutralfrigöringsspaken hålls upplyft under
rörelsen.
Denna fjärrkontroll är utrustad meden
motorhuvudbrytare avbiltyp.
På den sidmonterademodellen sitter
tändningsströmställarenpå sidan intill
reglageenheten.
Nyckellägen:
START:
TILL:
för start av motorn.
för motorgång efter start.
FRÅN:för att stanna motorn
(TÄNDNING FRÅN).
27
REGLAGE OCH FUNKTIONER (R-typ)
Reglage för förhöjd tomgångNödstoppkontakt
Spaken för förhöjd tomgång behövs bara för
att starta utombordsmotorer med förgasare.
Modellerna BF60Aoch BFP60A använder
programmeradbränsleinsprutning.Därför
behövs inte dennaspak vid start.
När motorn harstartatsoch om
omgivningstemperaturenär lägre än 5°C kan
spaken för förhöjd tomgång användas för
snabbare varmkörningav motorn.
FJÄRRMANÖVERSPAK
NEUTRAL
MAXIMAL SNABBTOMGÅNG
LÄGSTA LÄGE
SNABBTOMGÅNGSSPAK
Snabbtomgångsspakengår inte att ställa om
annat ännärreglagespaken står i NEUTRALläge. Påmotsvarandesätt gäller att
reglagespakeninte går att ställa om när inte
snabbtomgångsarmenstår i sitt nedersta läge.
För ned snabbtomgångsspakentill dess lägsta
läge för att sänka tomgångsvarvtalet.
NÖDSTOPPSKONTAKT
Tryck påstoppkontaktenför att stanna
motorn.
28
REGLAGE OCH FUNKTIONER (R-typ)
Nödstoppkontaktensfästlina och klammer
LINA TILL NÖDSTOPPSKONTAKT
KLAMMER TILL NÖDSTOPPSKONTAKT
Nödstoppkontaktenshandlinaär avsedd att
omedelbartstoppamotorn om båtens förare
skulle falla överbord eller bort från reglagen.
Klammansomsitteri nödstoppslinan måste
vara anslutentill nödstoppskontakten, annars
går det inteattstarta motorn.
När nödstoppkontaktensklammer dras bort
från kontakten stannar motorn omedelbart.
Om linan till nödstoppkontakten inte
används kan båten uppträda
okontrolleratom föraren t.ex. skulle
falla överbord och därför inte kan
sköta manövreringen.
För förarens och den medåkandes säkerhet
måste alltidklämmani ena änden av
nödstopplinan stickasininödstoppkontakten
på motorn. Nödstoppslinansandraände ska
fästas ordentligt vid föraren.
NÖDSTOPPSKONTAKT
KLAMMER TILL
NÖDSTOPPSKONTAKT
LINA TILL
NÖDSTOPPSKONTAKT
29
Loading...
+ 124 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.