Einhell BT-HJ 5000 User guide



Bedienungsanleitung
Hydraulischer Wagenheber



Instrukcja obługi

Samochodowy podnośnik hydrauliczny

z

Οδηγίες χρήσης
Υδραυλικός γρύλος

Z

Kullanma Talimatı
Hidrolik şişe kriko



BT-HJ 2000
BT-HJ 5000
BT-HJ 8000

Art.-Nr.: 20.062.65 I.-Nr.: 01027

Art.-Nr.: 20.063.65 I.-Nr.: 01027

Art.-Nr.: 20.065.65 I.-Nr.: 01027

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 1

2

2

5

3

1

1

4

6

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 2

3

2

7

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 3

4

D

 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicher­heitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verlet­zungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb
sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit
Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung
stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen
übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungs­anleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir
übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden,
die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den
Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise

앬 Vor Anheben der Last überprüfen, ob die Ablass-

schraube fest verschlossen ist.

앬 Heber beim Anheben einer Last immer auf

festen, geraden Untergrund stellen.

앬 Nie unter der angehobenen Last arbeiten, die nur

durch den Heber abgestützt ist. An und unter an­gehobenen Fahrzeugen darf nur gearbeitet wer­den, wenn diese ausreichend gegen Umkippen
und Abrutschen gesichert und abgestützt sind.

앬 Der Heber ist nur zum Heben von Lasten ge-

dacht. Nach Anheben einer Last muss diese so­fort mit mindestens einem Abstützbock abge­stützt werden. Bei anzuhebenden Fahrzeugen
diese vor dem Anheben gegen Wegrollen aus­reichend sichern. Heber niemals schief oder
schräg zum Heben ansetzen.

앬 Setzen Sie den Heber am Fahrzeug nur an den

vom Fahrzeughersteller angegebenen Stellen an.

앬 Darauf achten, daß sich niemand gegen ein an-

gehobenes Fahrzeug oder angehobene Last
lehnt.

앬 Es ist erforderlich, dass die Bedienungsperson

das Hubgerät und die Last während aller
Bewegungen beobachten kann.

앬 Die Prüfung der Gerätekennzeichnungen

hinsichtlich der Erhaltung des Originalzustandes
ist notwendig.

앬 Es dürfen keine Änderungen am Hubgerät

ausgeführt werden, die sich ungünstig auf die
Übereinstimmung des Hubgerätes mit dieser
Norm (EN 1494) auswirken.

2. Gerätebeschreibung (Bild 1)

1. Hydraulikzylinder

2. Auflageteller mit Verstellspindel

3. Hubstangenaufnahme

4. Überlastungsventil

5. Hubstange

6. Ablassschraube

3.Bestimmungsgemäße Verwendung

Die hydraulischen Wagenheber entsprechen der
EN 1494: 2009. Sie sind zum Anheben von Lasten,
vorzugsweise PKW’s bei einer Umgebungstem­peratur über 0°C bestimmt.

Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung ver­wendet werden. Jede weitere darüber hinaus­gehende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß.
Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verlet­zungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und
nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestim­mungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerk­lichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden.
Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das
Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebe­trieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten
eingesetzt wird.

4. Technische Daten

BT-HJ 2000

Hub (Trag)-kraft 2000 kg
Hubhöhe min. 181 mm
Spindelverstellung: 48 mm

Hubhöhe max. 345 mm

BT-HJ 5000

Hub (Trag)-kraft 5000 kg
Hubhöhe min. 216 mm
Spindelverstellung: 70 mm

Hubhöhe max. 413 mm

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 4

5

D

BT-HJ 8000

Hub (Trag)-kraft 8000 kg
Hubhöhe min. 230 mm
Spindelverstellung: 80 mm

Hubhöhe max. 457 mm

5. Vor Inbetriebnahme

Stecken Sie die 2 tlg. Hubstange zusammen.

Durch längere Zeit, in der der Heber nicht benutzt
wird, könnte es sein, daß sich in den Ölgängen der
Hydraulik Luftpolster bilden, oder es ist von Anfang
an zu wenig Öl in der Hydraulik.

Bei beiden Fällen gehen Sie wie folgt vor:

a) Öl nachfüllen (Bild 2)

Sie sehen auf dem Hydraulikzylinder (1) einen
Gummistöpsel (7) der das Öleinfüllloch verschließt.
Nehmen Sie den Gummistöpsel (7) durch seitliches
Eindrücken mit einem Schraubendreher ab. Der
Heber wird dazu waagrecht auf den Boden gelegt.
Durch diese Öffnung wird Hydrauliköl (Typ: HLP 32
Iso oder vergleichbar) eingefüllt.
Bitte füllen Sie bei Bedarf soviel Öl ein, bis der innen­liegende sichtbare Zylinder mit Öl bedeckt ist.
Nun den Gummistöpsel (7) wieder dicht in die
Öffnung einsetzen.

b) Entlüften (Bild 2)

Mindestens nach jedem Öl nachfüllen muss die Hy­draulik entlüftet werden.
Auch durch längeren Nichtgebrauch des Hebers kön­nen sich Luftpolster in den Hydraulikgängen bilden.
Sie merken dies, wenn beim Anheben die halb oder
nur teilweise angehobene Last ruckweise
zurücksinkt.
Zum Entlüften pumpen Sie den Heber ohne Be­lastung ca. zur Hälfte hoch. Jetzt drücken Sie mit
Ihrem Fuß auf den Auflageteller, damit auf der
Hydraulik ein Gegendruck entsteht. Die Heber­Ablassschraube (6) muss geschlossen sein.
Drücken Sie mit einem Schraubendreher den Gum­mistöpsel (7) leicht zur Seite bis die Luft abbläst. Nun
senken Sie den Heber durch die Öffnen der
Ablassschraube (6) und wiederholen den Vorgang
ca. 2-3 mal.
Das dabei evtl. tropfenweise austretende Öl ist von
keiner Bedeutung für die weitere Funktion des He­bers. So gehen Sie sicher, dass evtl. Luftpolster aus
den Ölkanälen herausgedrückt werden und das Ge-

rät einwandfrei arbeitet.

Altöl oder auslaufendes Öl in einem speziellen
Behälter auffangen und bei einer Altölentsorg­ungsstelle abgeben!

6. Anheben von Fahrzeugen (Bild 1)

Bevor Sie Ihr Fahrzeug anheben vergewissern Sie
sich, ob Ihr Fahrzeug auf einem festen Untergrund
steht, damit bei angehobener Last der Heber nicht in
den Boden eingedrückt wird. Bei sommerlichen Tem­peraturen kommt es leicht vor, dass auf geteerten
Flächen der Heber einsinkt und somit seitlich weg­rutschen könnte.
Im Fahrzeug selbstverständlich die Handbremse an­ziehen und nach Möglichkeit das Fahrzeug zusätz­lich mit Klötzen sichern. Stellen Sie nun den Heber
so unter das Fahrzeug, dass der Auflageteller vom
Heber an einer stabilen Stelle andrücken kann. Bei
älteren Fahrzeugen mit angerosteten Bodenteilen
besteht leicht die Gefahr des Durchbrechens.
Die Ablassschraube (6) muss geschlossen sein. Mit
der Hubstange (7) pumpen Sie nun den Auflageteller
(2) soweit hoch, daß dieser gerade noch nicht am
Fahrzeug andrückt. Jetzt haben Sie nochmal die
Möglichkeit des genauen Einrichtens, damit das
Fahrzeug ordentlich und sicher aufgehoben werden
kann. Mit der Verstellspindel können Sie den
Auflageteller zusätzlich in der Höhe um einige
Zentimeter verstellen.

Das aufgehobene Fahrzeug muss grundsätzlich,
zur eigenen Sicherheit, mit mind. einem Unter­stellbock zusätzlich gesichert sein, sofern nur ein
Rad angehoben wird.

Nach getaner Arbeit nehmen Sie zuerst den Unter­stellbock heraus und lassen nun mit der Hubstange
(5) durch leichtes Aufdrehen der Ablassschraube (6)
den Auflageteller (2) wieder ab. Die Ablassge­schwindigkeit können Sie durch wenig oder mehr
Aufdrehen der Ablassschraube (6) selbst regulieren.
Der Heber ist mit einem Überlastungsventil (4)
ausgerüstet. Das Ventil sitzt seitlich an der
Hydraulikpumpe. Dieses Ventil ist werkseitig so
eingestellt, daß die max. Last nicht überhoben
werden kann.

Verstellen Sie dieses Ventil nicht eigenmächtig,
da sonst bei Beschädigung des Gerätes der Ga­rantieanspruch erlischt.

Hat der Auflagenteller (2) seine höchste Stellung
erreicht, wird die Hydraulik auch beim Weiterpumpen
durch das Sicherheitsventil, bzw. durch eine
Überströmeinrichtung nicht mehr unter Druck
gesetzt.

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 5

D

6

7. Reinigung, Wartung und
Ersatzteilbestellung

Hubgeräte müssen in Übereinstimmung mit den
Anweisungen des Herstellers instand gehalten und
repariert werden. Eine solche Instandhaltung und
Reparatur muss von Sachkundigen ausgeführt
werden.

7.1 Wartung

Jede Hydraulik ist mit Dichtungs-O-Ringen oder
Dichtmanschetten ausgerüstet, die je nach Einsatz
zum Verschleiss führen. Sie können hierfür in
unserem Werkskundendienst Reparatursätze
erhalten.
Füllen Sie nur säurefreies Hydrauliköl nach, damit
die Dichtungen nicht beschädigt werden.

Altöl oder auslaufendes Öl in einem speziellen
Behälter auffangen und bei einer Altölentsorg­ungsstelle abgeben!

Sobald der Hydraulikheber außer Betrieb ist, sollte
die Hydraulik (Kolben) immer in Ruhezustand sein
(Kolben eingefahren). Dies schützt die präzisionsge­fertigten Oberflächen des Kolbens und der Kolben­stange vor Korrosion.
Um eine gute Funktion Ihres Gerätes zu erreichen,
sollten Sie nur hochwertiges Hydrauliköl verwenden.
Mischen Sie unter keinen Umständen verschiedene
Öle miteinander! Verwenden Sie nie Bremsflüssig­keit, Alkohol, Glyzerin, verschmutztes Öl, etc.

7.2 Ersatzteilbestellung:

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden;

n Typ des Gerätes
n Artikelnummer des Gerätes
n Ident-Nummer des Gerätes
n Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter
www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um
Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung
ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder
kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus
verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und
Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im
Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 6

D

7

Problem Ursache Behebung

Die anzuhebende Last kann mit
Hilfe des Hydraulikhebers nicht
angehoben werden.

- Die Ablassschraube wurde nicht
fest angezogen.

- Die Ölmenge ist zu gering.

- Ziehen Sie die Ablassschraube
im Uhrzeigersinn fest an.

- Füllen Sie Öl nach Anleitung auf.

Der Hydraulikheber kann die Last
nicht in der angehobenen Stellung
halten.

- Die Ablassschraube wurde nicht
fest angezogen.

- Die Ölmenge ist zu gering.

- Ziehen Sie die Ablassschraube
im Uhrzeigersinn fest an.

- Füllen Sie Öl nach Anleitung auf.

Die Hydraulik läßt sich nicht in
voller Höhe ausfahren.

- Die Ablassschraube wurde nicht
fest angezogen.

- Die Ölmenge ist zu gering.

- Im Hydrauliksystem befindet
sich Luft.

- Ziehen Sie die Ablassschraube
im Uhrzeigersinn fest an.

- Füllen Sie Öl nach Anleitung auf.

- Öffnen Sie die Entlüftungs­schraube/Entlüftungsstopfen
(Bild2/Pos. 7) und entfernen Sie
dann die Luft aus dem Hydraulik­system durch mehrmaliges Auf­und Abpumpen, wie in der Anlei­tung beschrieben.

9. Fehlerbeseitigung

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 7

 Uwaga!

Podczas użytkowania urządzenia należy przestrzegać
wskazówek bezpieczeństwa w celu uniknięcia
zranień i uszkodzeń. Z tego względu proszę
dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi/
wskazówkami bezpieczeństwa. Proszę zachować
instrukcję i wskazówki, aby można było w każdym
momencie do nich wrócić. W razie przekazania
urządzenia innej osobie, proszę wręczyć jej również
instrukcję obsługi/ wskazówki bezpieczeństwa. Nie
odpowiadamy za wypadki i uszkodzenia zaistniałe w
wyniku nieprzestrzegania niniejszej instrukcji i
wskazówek bezpieczeństwa.

1. Wskazówki dotyczące

1. bezpieczeństwa:

앬 Przed podniesieniem ciężaru upewnić się, że

korek spustowy jest mocno dokręcony.

앬 Do podnoszenia ciężaru zawsze ustawić

podnośnik na twardym, prostym podłożu.

앬 Nie wolno pracować pod podniesionym

ciężarem, który jest podparty tylko
podnośnikiem. Przy podniesionym
pojeździe/pod podniesionym pojazdem wolno
pracować tylko wtedy, gdy jest on w
dostatecznym stopniu zabezpieczony przed
przewróceniem się i ześlizgnięciem oraz jest
podparty.

앬 Podnośnik przeznaczony jest tylko do

podnoszenia ciężarów. Po podniesieniu ciężaru
należy go natychmiast zabezpieczyć przy
pomocy co najmniej jednej podpórki pod
nadwozie. Podnosząc pojazd należy go
przedtem dostatecznie zabezpieczyć przez
stoczeniem się. Przy podnoszeniu nigdy nie
podkładać podnośnika krzywo lub ukośnie.

앬 Podnośnik można podkładać pod samochód

tylko w miejscach określonych przez
producenta.

앬 Uważać, aby nikt nie opierał się o podparty

pojazd lub ciężar.

앬 Urządzenie podnośnikowe i podnoszony ciężar

powinny podczas ich ruchu być zawsze
obserwowane przez osobę obsługującą
urządzenie.

앬 Kontrolować czy wszystkie oznaczenia

urządzenia znajdują się w nienagannym stanie.

앬 Zabrania się wprowadzania w urządzeniu

podnośnikowym wszelkich zmian, które
mogłyby negatywnie wpłynąć na zgodność tego
urządzenia z tą normą (EN 1499).

2. Opis urządzenia (rys. 1)

1. Cylinder hydrauliczny

2. Podstawka z przestawnym wrzecionem

3. Uchwyt na drążek podnośnika

4. Wentyl przeciążeniowy

5. Drążek do podnoszenia

6. Śruba spustowa

3. Użycie zgodne z przeznaczeniem

Hydrauliczne podnośniki samochodowe
odpowiadają normie EN 1494: 2009. Przeznaczone
są do podnoszenia obciążeń, przede wszystkim
samochodów osobowych przy temperaturze
otoczenia powyżej 0°C.

Urządzenia użytkować tylko zgodnie z jego
przeznaczeniem. Każde użycie, odbiegające od
opisanego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z
przeznaczeniem urządzenia. Za powstałe w wyniku
takiego użytkowania szkody lub zranienia
odpowiedzialność ponosi użytkownik/ właściciel, a
nie producent.

Proszę pamiętać o tym, że nasze urządzenie nie jest
przeznaczone do zastosowania zawodowego,
rzemieślniczego lub przemysłowego.
Umowa gwarancyjna nie obowiązuje, gdy
urządzenie było stosowane w zakładach
rzemieślniczych, przemysłowych lub do podobnych
działalności.

4. Dane techniczne:

BT-HJ 2000

Udźwig 2000 kg
Wysokość podnoszenia min. 181 mm
Regulacja wrzeciona: 48 mm
Wysokość podnoszenia maks. 345 mm

BT-HJ 5000

Udźwig 5000 kg
Wysokość podnoszenia min. 216 mm
Regulacja wrzeciona: 70 mm
Wysokość podnoszenia maks. 413 mm

BT-HJ 8000

Udźwig 8000 kg
Wysokość podnoszenia min. 230 mm
Regulacja wrzeciona: 80 mm
Wysokość podnoszenia maks. 457 mm

8

PL

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 8

5. Przed uruchomieniem

Złożyć z dwóch części drążek do podnoszenia.

Może się bowiem zdarzyć w przypadku długiej
przerwy w użytkowaniu podnośnika, że w
przewodach olejowych instalacji hydraulicznej
utworzyły się korki powietrzne albo też od samego
początku jest za mało oleju w instalacji
hydraulicznej.

W obydwu przypadkach należy postępować w
następujący sposób:

a) Napełnianie oleju (rys. 2)

Na siłowniku hydraulicznym widoczna jest zaślepka
gumowa, która zamyka wlew oleju. Należy wyjąć
gumową zaślepkę, naciskając ją z boku przy
pomocy wkrętaka. W tym celu należy ustawić
podnośnik w pozycji poziomej na podłożu. Przez
otwór ten podnośnik napełnia się olejem
hydraulicznym (typu: HLP 32 Iso lub o
porównywalnej jakości). Należy nalać tylko tyle oleju,
żeby leżący wewnątrz widoczny cylinder został
przykryty olejem.
Następnie ponownie zatkać otwór zaślepką
gumową.

b) Odpowietrzanie (rys. 2)

Co najmniej po każdym uzupełnieniu oleju należy
odpowietrzyć instalację hydrauliczną.
Również w przypadku długiej przerwy w
użytkowaniu podnośnika w przewodach olejowych
instalacji hydraulicznej mogą utworzyć się korki
powietrzne. Można to zauważyć, gdy na wpół lub
całkiem podniesiony ciężar opada stopniowo w dół.
W celu odpowietrzenia należy podpompować
nieobciążony podnośnik mniej więcej do połowy.
Następnie nacisnąć stopą na ramię podnośnika, aby
wytworzyć przeciwciśnienie w instalacji
hydraulicznej. Korek spustowy powinien być
oczywiśnie zakręcony.
Przesunąć wkrętakiem zaślepkę gumową lekko w
bok, aż ulotni się powietrze. Następnie opuścić
podnośnik, odkręcając korek spustowy i powtórzyć
całą procedurę ok. 2-3 razy.
Jeżeli wycieknie przy tym ewentualnie parę kropli
oleju, nie ma to żadnego znaczenia dla dalszego
funkcjonowania podnośnika. W ten sposób można
być pewnym, że ewentualne korki powietrzne w
kanałach hydraulicznych zostały wyciśnięte i że
urządzenie pracuje prawidłowo.

Zużyty lub wyciekły olej zebrać do specjalnego
pojemnika i oddać do punktu zbiórki zużytego oleju!

6. Podnoszenie pojazdów (Rys. 1)

Zanim przystąpicie do podnoszenia pojazdu należy
się upewnić, czy pojazd stoi na twardym podłożu,
aby podnośnik przy podniesionym ciężarze nie
został wgnieciony w podłoże. Przy letnich
temperaturach może się łatwo zdarzyć, że na
asfaltowej powierzchni podnośnik zapadnie się i na
skutek tego może się ześlizgnąć w bok.
W pojeździe należy oczywiście zaciągnąć hamulec
ręczny i w razie możliwości podłożyć dodatkowo
kliny pod koła. Następnie podstawić podnośnik pod
pojazd w taki sposób, żeby talerz podnośnika został
dociśnięty w stabilnym miejscu. W starszych
pojazdach z zardzewiałymi elementami podłogi
istnieje niebezpieczeństwo przedziurawienia
podwozia.

Śruba spustowa (6) musi być zamknięta.
Napompować drążkiem do podnoszenia (7) talerz
nośny (2) tak wysoko, aż do momentu kiedy nie
zacznie naciskać na pojazd. Teraz mają Państwo
jeszcze możliwość dokładnego ustawienia, tak aby
pojazd mógł zostać podniesiony bezpiecznie i
dokładnie. Wrzecionem do ryglowania mogą
państwo przestawić wysokość talerza nośnego o
klika centymetrów.

Dla własnego bezpieczeństwa podniesiony
pojazd musie być dodatkowo zabezpieczony
podpórką, o ile podniesione jest tylko jedno koło.

Po wykonanej pracy najpierw wyciągnąć podpórkę i
za pomocą drążka do podnoszenia (5), przez lekkie
obrócenie śruby spustowej (6) z powrotem obniżyć
talerz nośny (2).Szybkość opuszczania podnośnika

można regulować samodzielnie przez mocniejsze
lub słabsze odkręcenie korka spustowego.
Podnośnik wyposażony jest w zawór
przeciwprzeciążeniowy. Jest on umieszczony na
boku pompy hydraulicznej. Zawór ten ustawiony jest
fabrycznie w taki sposób, że nie można podnieść
większego ciężaru niż maksymalny.
Nie wolno samowolnie przestawiać zaworu, gdyż w
razie uszkodzenia urządzenia powoduje to
wygaśnięcie gwarancji.

Jeśli talerz nośny (2) osiągnął swoje najwyższe
ustawienie, dzięki wentylowi bezpieczeństwa, wzgl.
dzięki urządzeniu przelewowemu hydraulika, także
przy dalszym pompowaniu, nie jest już pod
ciśnieniem.

9

PL

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK5__ 29.09.14 08:11 Seite 9