Bosch Intuvia BUI251, Intuvia BUI255, 1 270 020 909, 1 270 020 906 Original Instructions Manual

Robert Bosch GmbH

Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen GERMANY

www.bosch-ebike.com

1 270 020 XBI (2017.04) T / 99 WEU

Active Line/Performance Line Active Line/Performance Line

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

MPH

KM/H

Reichweite

AMM

PMWH

MIN

MPH

KM/H

RESET

TURBO

TOUR

KM/H

MWH

Intuvia

BUI251: 1 270 020 906 BUI255: 1 270 020 909

de Originalbetriebsanleitung en Original instructions fr Notice originale es Manual original pt Manual original it Istruzioni originali

nl Oorspronkelijke gebruiksaanwij zing da Original brugsanvisning sv Bruksanvisning i original no Original driftsinstruks fi Alkuperäiset ohjeet el Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης

OBJ_BUCH-2795-002.book Page 1 Wednesday, April 19, 2017 11:20 AM

2 |

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

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KM/H

Reichweite

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MIN

MPH

KM/H

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TURB

TOUR

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MWH

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

MPH KM/H

Reichweite

AMM PMWH MIN MPH KM/H

b c

6 5

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| 3

KM/H

ite

RESET

ECO

MPH

KM/H

Reichweite

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Deutsch –1

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung

der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich auf alle Original Bosch eBike-Akkus.

 Benutzen Sie den Bordcomputer nicht als Griff. Wenn

Sie das eBike am Bordcomputer hochheben, können Sie den Bordcomputer irreparabel beschädigen.

 Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcom-

puters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf

den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcomputer machen wollen, halten Sie an und geben Sie die entsprechenden Daten ein.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBikeSystems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

7 USB-Buchse 8 Schutzkappe der USB-Buchse

9 Bedieneinheit 10 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit 11 Taste Unterstützung senken/nach unten blättern „–“ 12 Taste Unterstützung erhöhen/nach oben blättern „+“ 13 Taste Schiebehilfe „WALK“ 14 Arretierung Bordcomputer 15 Blockierschraube Bordcomputer

USB-Ladekabel (Micro A– Micro B)*

* nicht abgebildet, als Zubehör erhältlich

Anzeigenelemente Bordcomputer

a Anzeige Unterstützung der Antriebseinheit

b Anzeige Unterstützungslevel

c Anzeige Beleuchtung d Textanzeige e Werteanzeige

f Tachometeranzeige g Schaltempfehlung: größerer Gang h Schaltempfehlung: kleinerer Gang

i Akku-Ladezustandsanzeige

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Bordcomputer Intuvia ist für die Steuerung eines Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen.

Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Software-Änderungen zur Fehlerbehebung und zu Funktionserweiterungen eingeführt werden.

Abgebildete Komponenten

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können, je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Gegebenheiten geringfügig abweichen.

1 Taste Anzeigenfunktion „i“ 2 Taste Fahrradbeleuchtung 3 Bordcomputer 4 Halterung Bordcomputer 5 Ein-/Aus-Taste Bordcomputer 6 Reset-Taste „RESET“

Technische Daten

Bordcomputer Intuvia

Sachnummer Ladestrom USB-Anschluss

max. Ladespannung

USB-Anschluss USB-Ladekabel Betriebstemperatur Lagertemperatur Ladetemperatur Lithium-Ionen Akku intern

Schutzart

Gewicht, ca. kg 0,15

1) nicht im Standard-Lieferumfang enthalten

2) bei geschlossener USB-Abdeckung Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehe www.freertos.org).

mAh

1 270 020 906/909

mA 500

1 270 016 360 °C –5...+40 °C –10...+50 °C 0...+40

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

3,7

230

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Deutsch –2

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Bordcomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A)

Zum Einsetzen des Bordcomputers 3 schieben Sie ihn von vorn in die Halterung 4.

Zum Entnehmen des Bordcomputers 3 drücken Sie auf die Arretierung 14 und schieben ihn nach vorn aus der Halterung 4.

 Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den

Bordcomputer.

Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube 15 (Gewinde M3, 8 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Hinweis: Die Blockierschraube ist kein Diebstahlschutz.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-

triebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen“, Seite Deutsch–2).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-

setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bordcomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/

Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind FahrradherstellerLösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/AusTaste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungslevel „OFF“). Die Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bordcomputer. Sobald das System aktiviert wird, erscheint für kurze Zeit „Active Line/Performance Line“ auf dem Display.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25/45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers).

– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Tas-

te am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike-System aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von elektronischen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Komponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elektrisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schaltsysteme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Energieversorgung des Bordcomputers

Sitzt der Bordcomputer in der Halterung 4, ist ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBikeSystem eingeschaltet, dann wird der Bordcomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, er- folgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bordcomputers schwach, erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige d. Danach schaltet sich der Bordcomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bordcomputer wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-AusTaste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bordcomputer auch über den USB-Anschluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbinden Sie die USB-Buchse 7 des Bordcomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d des Bordcomputers erscheint „USB verbunden“.

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Deutsch –3

Bordcomputer ein-/ausschalten

Zum Einschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die Ein-Aus-Taste 5. Der Bordcomputer kann (bei ausreichend geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie die EinAus-Taste 5.

Ist der Bordcomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energiespargründen automatisch ab.

 Wenn Sie Ihr eBike mehrere Wochen nicht benutzen,

entnehmen Sie den Bordcomputer aus seiner Halterung. Bewahren Sie den Bordcomputer in trockener Um-

gebung bei Raumtemperatur auf. Laden Sie den Bordcomputer-Akku regelmäßig auf (spätestens alle 3 Monate).

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige i zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bordcomputers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

In der Anzeige i entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 % Kapazität:

Der eBike-Akku ist vollständig geladen. Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlöschen. Die Kapazität für die Unterstützung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt. Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Fahrradbeleuchtung. Weitere Verbraucher (z. B. Automatikgetriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) sind hierbei nicht berücksichtigt.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert.

Wird ein eBike mit zwei Akkus betrieben, dann zeigt die AkkuLadezustandsanzeige i den Füllstand beider Akkus an.

Werden an einem eBike mit zwei eingesetzten Akkus beide Akkus am Fahrrad

geladen, so wird auf dem Display der Ladefortschritt der beiden Akkus angezeigt (in der Abbildung wird gerade der linke Akku geladen). Welcher der beiden Akkus gerade geladen wird, können Sie an der blinkenden Anzeige am Akku erkennen.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können an der Bedieneinheit 9 einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Wurde das eBike vom Hersteller mit dem „eMTB Mode“ konfiguriert, erscheint bei Verwendung des Intuvia im Display kurz „eMTB Mode“, wenn der Unterstützungslevel „SPORT“ gewählt wird. Im „eMTB Mode“ wird der Unterstützungsfaktor und das Drehmoment dynamisch in Abhängigkeit von der Trittkraft auf die Pedale angepasst. Der „eMTB Mode“ ist nur für Antriebe der Performance Line CX verfügbar.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das

eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstützungslevel nicht aktiviert werden.

– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro-

ßer Reichweite

– „SPORT“/„eMTB“:

„SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr „eMTB“: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportliches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Performance.

– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre-

quenzen, für sportives Fahren

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste „+“ 12 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die Taste „–“ 11.

Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespeichert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert.

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Deutsch –4

Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Folgen Sie deshalb den Schaltempfehlungen, die Ihnen durch die Anzeigen g und h auf Ihrem Display gegeben werden. Wird die Anzeige g angezeigt, sollten Sie in einen höheren Gang mit geringerer Trittfrequenz schalten. Wird die Anzeige h angezeigt, sollten Sie einen niedrigeren Gang mit höherer Trittfrequenz wählen.

Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBikeSystem gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an“ und beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol c angezeigt.

Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h erreichen. Je kleiner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung).

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste „WALK“ an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 3 s die Taste „+“ und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel „OFF“ nicht aktiviert werden.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste „+“ 12 los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem-

sen oder Anstoßen an ein Bein),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h. Hinweis: Bei einigen Systemen kann die Schiebehilfe durch

Drücken der „WALK“-Taste direkt gestartet werden. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi-

fischen Bestimmungen, und kann deshalb von der oben genannten Beschreibung abweichen.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d und Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Auswahl: – „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit – „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximal-

geschwindigkeit

– „Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch-

schnittsgeschwindigkeit

– „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset – „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande-

nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.)

– „Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike

zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar)

– „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Ent-

fernung

Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste „i“ 1 am Bordcomputer oder die Taste „i“ 10 an der Bedieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.

Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“ wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt.

Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist.

Zum Reset von „Reichweite“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An- zeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden.

Grundeinstellungen anzeigen/anpassen

Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unabhängig davon möglich, ob der Bordcomputer in die Halterung 4 eingesetzt ist oder nicht. Einige Einstellungen sind nur bei eingesetztem Bediencomputer sichtbar und veränderbar. Abhängig von der Ausstattung Ihres eBikes können einige Menüpunkte fehlen.

Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1, bis in der Textanzeige d „Einstellungen“ erscheint.

Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstel- lungen die Taste „i“ 1 am Bordcomputer so oft, bis die ge- wünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bordcomputer in die Halterung 4 eingesetzt, können Sie auch die Taste

„i“ 10 an der Bedieneinheit drücken.

4 entnommen,

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Deutsch –5

Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 neben der Anzeige „–“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige „+“. Ist der Bordcomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten „–“ 11 bzw. „+“ 12 an der Bedieneinheit möglich. Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s.

Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „– Uhrzeit +“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen.

Längeres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Änderung der Uhrzeit.

– „– Radumfang +“: Sie können diesen vom Hersteller vor-

eingestellten Wert um ±5 % verändern. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– „– Deutsch +“: Sie können die Sprache der Textanzeigen

ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Schwedisch, Niederländisch und Dänisch.

– „– Einheit km/mi +“: Sie können Geschwindigkeit und

Entfernung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen.

– „– Zeitformat +“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden-

oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen.

– „– Schaltempf. an/aus +“: Sie können die Anzeige einer

Schaltempfehlung ein- bzw. ausschalten.

– „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer

mit dem eBike (nicht änderbar)

– „Displ. vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version des

Displays.

– „DU vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version der Antriebs-

einheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– „DU xxxxxxxxx“: Dies ist die Seriennummer der

Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– „ Service MM/JJJJ“: Dieser Menüpunkt wird Ihnen

angezeigt, wenn der Fahrradhersteller einen festen Servicetermin festgelegt hat.

– „ Serv. xx km/mi“: Dieser Menüpunkt wird Ihnen ange-

zeigt, wenn nach Erreichen einer bestimmten Laufleistung der Fahrradhersteller einen Servicetermin festgelegt hat.

– „Bat. vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version des Akkus.

Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– „1. Bat. vx.x.x.x“: Bei Verwendung von 2 Akkus ist dies

die Software-Version eines Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– „2. Bat. vx.x.x.x“: Bei Verwendung von 2 Akkus ist dies

die Software-Version des anderen Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig automatisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d.

Drücken Sie eine beliebige Taste am Bordcomputer 3 oder an der Bedieneinheit 9, um zur Standardanzeige zurückzukehren.

Code Ursache Abhilfe

410

414

Eine oder mehrere Tasten des Bordcomputers sind blockiert.

Verbindungsproblem der

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Bedieneinheit

418

419

Eine oder mehrere Tasten der Bedieneinheit sind blockiert.

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

422

Verbindungsproblem der

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Antriebseinheit 423 424

Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Kommunikationsfehler der

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Komponenten untereinander

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebenenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.

 Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem

autorisierten Fahrradhändler ausführen.

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Deutsch –6

Code Ursache Abhilfe

426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Fehlerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Reifenumfang

anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 431

interner Akku des Bordcomputers leer Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss) Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450

interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460

Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls

das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-

Händler. 490 500

interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502

Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie

das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie

Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 510

interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530

Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen

Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro-

blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 531

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540

Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf

den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.

Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 550

580

Ein unzulässiger Verbraucher wurde erkannt.

Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591

Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen

ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 592

inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Deutsch –7

Code Ursache Abhilfe

595, 596

Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System

neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 602

interner Akkufehler während des Ladevorgangs

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu.

Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605

Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf

den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.

Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605

Akku-Temperaturfehler während des Ladevorgangs

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen.

Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-

Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610

Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 640

Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655

Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen

ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 656

Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-

Update durchführt. 7xx keine

Getriebefehler Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers. interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu.

Energieversorgung externer Geräte über USB-Anschluss

Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z. B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden.

Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bordcomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind.

Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschlusses am Bordcomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über das USB-Ladekabel Micro A–Micro B (erhältlich bei Ihrem Bosch-eBike-Händler) mit der USB-Buchse 7 am Bordcomputer.

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Nach dem Abstecken des Verbrauchers muss der USBAnschluss mit der Schutzkappe 8 wieder sorgfältig verschlos- sen werden.

 Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steckver-

bindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Gerät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe 8 komplett verschlossen sein.

Deutsch –8

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden.

Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel.

Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u. a. Mechanik, Aktualität der Systemsoftware).

Zusätzlich kann der Fahrradhersteller oder Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer nach jedem Einschalten die Fälligkeit des Servicetermins in der Textanzeige d mit „Service“ 4 s lang anzeigen.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Anwendungsberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Der im Bordcomputer integrierte Akku darf nur zur Entsorgung entnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuseschale kann der Bordcomputer zerstört werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bordcomputer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch –8.

Transport

 Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf

einem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Beschädigungen zu vermeiden. (Bordcomputer, die nicht auf

eine Halterung gesteckt w erden können, können nicht vom Fahrrad genommen werden. In diesem Fall kann der Bordcomputer auf dem Fahrrad verbleiben.)

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z. B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein GefahrgutExperte hinzugezogen werden.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen.

Änderungen vorbehalten.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

English–1

Safety Notes

Read all safety warnings and all instructions. Failure to follow the warnings and in-

structions may result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all safety warnings and instructions for future reference.

The term “battery” is used in these instructions to mean all original Bosch eBike rechargeable battery packs.

 Do not use the on-board computer as a handle. Lifting

the eBike up by the on-board computer can cause irreparable damage to the on-board computer.

 Make sure to not be distracted by the display of the on-

board computer. If you do not focus exclusively on the

traffic, you risk being involved in an accident. If you want to make entries in your on-board computer other than switching the assistance level, stop and enter the appropriate data.

 Read and observe the safety warnings and instructions

in all operating instructions of the eBike system and in the operating instructions of your eBike.

7 USB port 8 Protective cap of USB port

9 Operating unit 10 Display-function button “i” on the operating unit 11 Decrease assistance level/scroll down button “–” 12 Increase assistance level/scroll up button “+” 13 Push-assistance button “WALK” 14 Lock latch for on-board computer 15 Locking screw for on-board computer

USB charging cable (Micro A – Micro B) *

* not illustrated; available as accessory

Display elements of on-board computer

a Drive unit assistance indicator

b Assistance-level indicator

c Light indicator d Text indication e Value indication

f Speed indication g Shift recommendation: higher gear h Shift recommendation: lower gear

i Battery charge-control indicator

Product Description and Specifications

Intended Use

The Intuvia on-board computer is designed to control Bosch eBike systems and display riding data.

In addition to the functions shown here, changes to software relating to troubleshooting and functional enhancements may be introduced at any time.

Product Features

The numbering of the components shown refers to the illustrations on the graphic pages at the beginning of the manual. Individual illustrations in these operating instructions may differ slightly from the actual circumstances depending on the equipment of your eBike.

1 Display-function button “i” 2 Bike lights button 3 On-board computer 4 Holder for on-board computer 5 On/Off button for on-board computer 6“RESET” button

Technical Data

On-board computer Intuvia

Article number Max. charging current,

USB connection Charging voltage,

USB connection USB charging cable Operating temperature Storage temperature Charging temperature Internal lithium-ion battery

Protection type

Weight, approx.

1) Not included in standard scope of delivery

2) When USB cover is closed Bosch eBike system uses FreeRTOS (see www.freertos.org)

mAh

1 270 020 906/909

mA 500

1 270 016 360 °C –5...+40 °C –10...+50 °C 0...+40

IP 54 (dust and splash

water protected)

kg 0.15

3.7

230

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

English– 2

Assembly

Inserting and removing the battery pack

For inserting and removing the eBike batter y pack in/from the eBike, please read and observe the battery pack operating instructions.

Inserting and removing the on-board computer (see figure A)

To insert the on-board computer 3, slide it from the front into the holder 4.

To remove the on-board computer 3, press the lock latch 14 and slide the on-board computer toward the front out of the holder 4.

 Remove the on-board computer when you park the

eBike.

It is possible to secure the on-board computer against removal in the holder. To do so, remove the holder 4 from the handlebar. Put the on-board computer in the holder. Screw the locking screw 15 (thread M3, 8 mm long) from below into the thread provided in the holder. Mount the holder back onto the handlebar.

Note: The locking screw is not designed to prevent theft.

Operation

Initial Operation

Requirements

The eBike system can only be activated when the following requirements are met: – A sufficiently charged battery pack is inserted (see battery

pack operating instructions).

– The on-board computer is properly inserted in the holder

(see “Inserting and removing the on-board computer”, page English–2).

– The speed sensor is connected properly (see drive unit

operating instructions).

Switching the eBike System On/Off

Options for switching on the eBike system: – If the on-board computer is already switched on when you

insert it into the holder, then the eBike system will be switched on automatically.

– When the on-board computer and the eBike battery pack

are inserted, briefly press the On/Off button 5 of the onboard computer.

– With the on-board computer inserted, push the On/Off

button on the eBike battery (bicycle manufacturer solutions are possible whereby there is no access to the battery On/Off button; see the battery operating instructions).

The drive is activated as soon as you step on the pedals (except for in the push assistance function or in assistance level “OFF”). The motor output depends on the settings of the assistance level on the on-board computer. As soon as the system is activated, “Active Line/Performance Line” will appear briefly on the display.

As soon as you stop pedaling when in normal operation, or as soon as you have reached a speed of 25/45 km/h, the assistance from the eBike drive is switched off. The drive is automatically re-activated as soon you start pedaling again and the speed is below 25/45 km/h.

Options for switching off the eBike system: – Press the On/Off button 5 of the on-board computer. – Switch off the eBike battery using its On/Off button (bicy-

cle manufacturer-specific solutions are possible whereby there is no access to the battery On/Off button; see the bicycle manufacturer operating instructions).

– Remove the on-board computer out of its holder. If the eBike is not moved and no button is pressed on the on-

board computer for 10 minutes, the eBike system will shut down automatically in order to save energy.

eShift (optional)

eShift is the integration of electronic gear shifting systems into the eBike system. The eShift components are electrically connected to the drive unit by the manufacturer. The separate operating instructions describe how to operate the electronic gear-shifting systems.

Displays and configurations of the on-board computer

Energy supply of the on-board computer

If the on-board computer is in the holder 4, a sufficiently charged battery pack is inserted in the eBike and the eBike system is turned on, then the on-board computer is powered by the battery pack of the eBike.

If the on-board computer is removed from the holder 4, the energy is supplied via an internal battery pack. If the internal battery pack is weak when the on-board computer is switc hed on, “Attach to bike” will appear in text indication d for 3 s. The on-board computer will then turn off again.

To charge the internal battery pack, put the on-board computer back in the holder 4 (when a battery pack is inserted in the eBike). Switch the eBike battery pack on by its On/Off button (see battery pack operating instructions).

You can also charge the on-board computer via the USB port. Open the protective cap 8. Connect the USB port 7 of the onboard computer via a suitable USB cable to a standard USB charger or the USB port of a computer (5 V charging voltage, max. 500 mA charging current). “USB connected” will appear in text indication d of the on-board computer.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

English–3

Switching on/shutting down the on-board computer

To switch on the on-board computer, briefly press the On/Off button 5. The on-board computer can also be switched on when it is not inserted in the holder (if the internal battery pack is sufficiently charged).

To switch off the on-board computer, press the On/Off button 5.

If the on-board computer is not inserted in the holder, it automatically switches off after 1 minute to save energy if no button is pressed.

 If you are not going to be using your eBike for several

weeks, remove the on-board computer from its mount.

Store the on-board computer in a dry environment at room temperature. Regularly recharge the on-board computer's battery (at least every 3 months).

Battery Charge-control Indicator

The battery charge-control indicator i displays the charge level of the eBike battery pack, not that of the on-board computer’s internal battery pack. The charge level of the eBike battery pack can also be checked on the LEDs of the battery pack itself.

On indicator i, each bar of the battery pack symbol is equivalent to a capacity of approx. 20 %:

The eBike battery pack is fully charged. The eBike battery pack should be recharged.

The LEDs of the charge-control indicator on the battery pack extinguish. The capacity for assisting the drive has been used up, and assistance is gently switched off. The remaining capacity is made available for the lighting and the on-board computer. The indicator flashes. The capacity of the eBike battery pack is enough for about 2 hours of lighting. This does not account for other consumers (e. g. automatic gearbox, charging external devices at the USB port).

If the on-board computer is removed from the holder 4, the last displayed battery charge level is saved.

If an eBike is operated with two battery packs, the battery charge-control indicator i displays the level of both battery packs.

If an eBike has two battery packs inserted into it and both battery packs are

charged on the bike, the charging progress of both battery packs will be indicated on the display (the left-hand battery pack is being charged in the illustration). You can tell by the flashing indicator on the battery pack which of the two battery packs is being charged.

Setting the Assistance Level

On the operating unit 9 you can set how much the eBike drive assists you while pedalling. The assistance level can be changed at any time, even while cycling.

Note: For individual versions, it is possible that the assistance level is pre-set and cannot be changed. It is also possible that less assistance levels are available for selection than listed here.

If the manufacturer has configured the eBike with “eMTB Mode” and an Intuvia on-board computer is being used on the bicycle, “eMTB Mode” will appear briefly on the display when the “SPORT” assistance level is selected. In “eMTB Mode”, the assistance factor and torque are dynamically adjusted as a function of the force you exert on the pedals. “eMTB Mode” is only available for Performance Line CX drives.

The following assistance levels (max.) are available: – “OFF”: The motor assistance is switched off, and the eBike

can be moved as a normal bicycle only by pedalling. The push assistance cannot be activated in this assistance level.

– “ECO”: Effective assistance at maximum efficiency for

maximum cruising range

– “TOUR”: Uniform assistance, for touring with long cruising

range

– “SPORT”/“eMTB”:

“SPORT”: Powerful assistance for sportive riding off road as well as for urban traffic “eMTB”: Optimal assistance whatever the terrain, rapid acceleration when starting from a standstill, improved dynamics and top performance.

– “TURBO”: Maximum assistance, supporting highest ca-

dence for sportive riding

To increase the assistance level, press the “+” 12 button on the operating unit until the desired assistance level ap pears in the display b. To decrease the assistance level, press the button “–” 11.

The requested motor output is displayed in indicator a. The maximum motor output depends on the selected assistance level.

When the on-board computer is removed from the holder 4, the last indicated assistance level is stored; the motor-output indicator a remains empty.

Interaction of the eBike System with the Bicycle Gears

The bicycle gears should be used as with a normal bicycle, even with eBike motor assistance (please observe the operating instructions of your eBike).

Independent of the type of gearing, it is recommended to briefly interrupt the pedaling while changing gears. This makes changing gears easier and reduces the wear of the drive train.

By selecting the right gear, you can increase the speed and range with the same pedaling effort.

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

English– 4

For this reason, follow the shift recommendations provided by indications g and h on your display. If indication g is displayed, you should shift to a higher gear with lower cadence. If indication h is displayed, you should select a lower gear with higher cadence.

Switching bike lights on/off

In the model in which the lighting is powered by the eBike system, the front and rear lights can be switched on and off at the same time via the on-board computer with button 2. When the lighting is switched on “Lights on” appears and when the lighting is switched off “Lights off” appears for approx. 1 s in text indication d. The lighting symbol c is displayed when the light is on.

Switching the bike light on and off has no effect on the back lighting of the display.

Switching the Push-assistance mode On/Off

The push-assistance feature makes it easier to push the eBike. The speed in this function depends on the set gear and cannot exceed 6 km/h (max.). The lower the set gear, the lower the speed in the push-assistance function (at full output).

 The push-assistance function may only be used when

pushing the eBike. Danger of injury when the wheels of

the eBike do not have ground contact while using the pushassistance function.

To activate the push-assistance function, briefly press button “WALK” on your on-board computer. After activation, press button “+” within 3 s and keep it pressed. The eBike drive is switched on.

Note: The push assistance cannot be activated in the “OFF” assistance level.

The push assistance is switched off as soon as one of the following occurs: – You release the “+” 12 button; – The wheels of the eBike are prevented from turning (e.g.

by braking or being hit by your leg);

– The speed exceeds 6 km/h. Note: On some systems the push-assistance function can be

started directly by pressing the “WALK” button. The push-assistance function is subject to local regulations;

the way it works may therefore differ from the description above.

Displays and configurations of the on-board computer

Speed and Distance Indication

The speed indication f always displays the current speed. The following functions are available in the function indica-

tion (combination of text indication d and value indication e): – “Clock”: Current time – “Max. speed”: Maximum speed achieved since the last

reset

– “Avg. speed”: Average speed achieved since the last reset

– “Trip time”: Trip time since the last reset – “Range”: Estimated range of the available battery-pack

charge (for constant conditions such as assistance level, route profile, etc.)

– “Odometer”: Display of the total distance travelled with

the eBike (cannot be reset)

– “Trip distance”: Distance covered since the last reset To switch between display functions, press button “i” 1 on

the on-board computer or button “i” 10 on the operating unit repeatedly until the required function is displayed.

To reset “Trip distance”, “Trip time” and “Avg. speed”, switch to any of the three functions and then press and hold the “RESET” button 6 until the indication is set to zero. This also resets the values of the other two functions.

To reset the “Max. speed”, switch to this function and then press and hold the “RESET” button 6 until the indication is set to zero.

To reset “Range”, switch to this function and then press the “RESET” 6 button until the display is reset to the value of the factory setting.

If the on-board computer is removed from the holder 4, all values of the features are saved and can still be displayed.

Displaying/Adapting Basic Settings

The basic settings can be displayed and changed regardless of whether the on-board computer is inserted in the holder 4 or not. Some settings are visible and changeable only when the operating computer is inserted. Some menu items may be missing depending on the equipment of your eBike.

To access the basic settings menu, press and hold the “RESET” button 6 and the “i” button 1 until “Configuration” is displayed in text indication d.

To switch between the basic settings, press button “i” 1 on the on-board computer repeatedly until the required basic setting is displayed. If the on-board computer is inserted in the holder 4, you can also press button “i” 10 on the operating unit.

To change the basic settings, press the On/Off button 5 next to indication “–” to reduce or scroll down, or the lighting but- ton 2 next to indication “+” to increase or scroll up. If the on-board computer is inserted in the holder 4, it is also possible to change using buttons “–” 11 and “+” 12 on the operating unit. To exit the function and save a changed setting, press the “RESET” button 6 for 3 s.

The following basic settings are available: – “– Clock +”: The current time can be set here. Pressing

and holding the setting buttons fast-forwards the setting speed.

– “– Wheel circum. +”: You can change this value pre-set by

the manufacturer by ± 5 %. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

English–5

– “– English +”: You can change the language of the text in-

dications. You can choose between German, English, French, Spanish, Italian, Portuguese, Swedish, Dutch and Danish.

– “– Unit km/mi +”: The speed and distance can be dis-

played either in kilometres or miles.

– “– Time format +”: The time can be displayed either in the

12 hour or 24 hour format.

– “– Shift recom. on/off +”: You can switch the indication

of a shift recommendation on and off.

– “Power-on hours”: Indicates the total travel duration with

the eBike (not changeable).

– “Displ. vx.x.x.x”: This is the software version of the dis-

play.

– “DU vx.x.x.x”: This is the software version of the drive

unit. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

– “DU xxxxxxxxx”: This is the serial number of the drive

unit. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

Error Code Indication

The components of the eBike system are continuously and automatically monitored. When an error is detected, the respective error code is indicated in text indication d.

Press any button on the on-board computer 3 or on the operating unit 9 to return to the standard indication.

– “ Service MM/YYYY”: This menu item is displayed

when the bike manufacturer has set a fixed service appointment.

– “Serv. xx km/mi”:This menu item is displayed when

the bike manufacturer has set a fixed service appointment after a certain mileage has been reached.

– “Bat. vx.x.x.x”: This is the software version of the battery

pack. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

– “1. Bat. vx.x.x.x”: When using 2 battery packs this is the

software version of one of the battery packs. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

– “2. Bat. vx.x.x.x”: When using 2 battery packs this is the

software version of the other battery pack. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

Depending on the type of error, the drive unit is automatically shut off, if required. Continued travel without assistance from the drive unit is possible at any time. However, have the eBike checked before attempting new trips.

 Have all repairs performed only by an authorised bike

dealer.

Code Cause Corrective Measure

410

414 Connection problem of the operating

One or more buttons of the on-board computer are blocked.

Check if any buttons are blocked, e.g. from dirt or debris. Clean the buttons, if required.

Have connections and contacts checked.

unit

418

419

One or more buttons of the operating unit are blocked.

Check if any buttons are blocked, e.g. from dirt or debris. Clean the buttons, if required.

Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 422 Connection problem of the drive unit Have connections and contacts checked. 423

Connection problem of the eBike

Have connections and contacts checked.

battery pack

424 Communication error among the

Have connections and contacts checked.

components

426 Internal time-out error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. In this error status, it is not possible to display or adjust the wheel

circumference in the basic settings menu. 430

Internal battery pack of the on-board

Charge the on-board computer (in the holder or via the USB port).

computer is empty.

431

Software version error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 440 Internal error of the drive unit Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer.

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

English– 6

Code Cause Corrective Measure

450 Internal software error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 460

Error at USB connection Remove the cable from the USB connection of the on-board computer. If

the problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 490

Internal error of the on-board

Have the on-board computer checked.

computer

500

Internal error of the drive unit Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 502 Bike lighting error Check the light and the associated wiring. Restart the system. If the

problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 503

Error of the speed sensor Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 510

Internal sensor error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 511 Internal error of the drive unit Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 530

Battery pack error Switch off the eBike, remove the eBike battery pack and reinsert the

eBike battery pack. Restart the system. If the problem persists, contact

your Bosch eBike dealer. 531

Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 540

Temperature error The eBike is outside of the permissible temperature range. Switch off the

eBike system and allow the drive unit to either cool down or heat up to the

permissible temperature. Restart the system. If the problem persists,

contact your Bosch eBike dealer. 550

An improper load was detected. Remove load. Restart the system. If the problem persists, contact your

Bosch eBike dealer. 580

Software version error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 591 Authentication error Switch off the eBike system. Remove the battery pack and reinsert it.

Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 592

Incompatible component Insert a compatible display. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 593

Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 595, 596 Communication error Check the wiring to the transmission and restart the system. If the

problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 602 Internal battery pack error while

charging

Unplug the charger from the battery pack. Restart the eBike system. Plug

the charger into the battery pack. If the problem persists, contact your

Bosch eBike dealer. 602

Internal battery pack error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 603

Internal battery pack error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

English–7

Code Cause Corrective Measure

605

606

610

620 Charging error Replace the charger. Contact your Bosch eBike dealer. 640

655

656

7xx

No display

Battery pack temperature error The eBike is outside of the permissible temperature range. Switch off the

eBike system and allow the drive unit to either cool down or heat up to the

permissible temperature. Restart the system. If the problem persists,

contact your Bosch eBike dealer.

Battery pack temperature error while charging

External battery pack error Check the wiring. Restart the system. If the problem persists, contact

Battery pack voltage error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

Internal battery pack error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

Multiple battery pack errors Switch off the eBike system. Remove the battery pack and reinsert it.

Software version error Contact your Bosch eBike dealer so that he can perform a software

Transmission error Please observe the operating instructions provided by the transmission

Internal error of the on-board computer

Unplug the charger from the battery pack. Allow the battery pack to cool.

If the problem persists, contact your Bosch eBike dealer.

your Bosch eBike dealer.

dealer.

Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer.

update.

manufacturer.

Restart your eBike system by switching it off and back on.

Power Supply of External Devices via USB Connection

With the USB connection, it is possible to operate and charge most devices whose power supply is possible via USB (e.g., various mobile phones).

Prerequisite for charging is that the on-board computer and a sufficiently charged battery pack are inserted in the eBike.

Open the protective cap 8 of the USB port on the on-board computer. Connect the USB connection of the external device to the USB port 7 on the on-board computer using the USB charging cable Micro A – Micro B (available from your Bosch eBike dealer).

Once the consumer has been disconnected, the USB connection must be sealed again carefully with the protective cap 8.

 A USB connection is not a waterproof plug-in connec-

tion. When riding in the rain, an external device must not be connected and the USB connection must be completely sealed with the protective cap 8.

Maintenance and Service

Maintenance and Cleaning

Do not immerse any components, including the drive unit, in water or clean them with pressurised water.

Clean your on-board computer using a soft cloth dampened only with water. Do not use any detergents.

Have your eBike system checked by an expert at least once a year (including mechanical parts, up-to-dateness of system software).

The bicycle manufacturer or dealer may also base the service date on the distance travelled and/or a period of time. In this case, the on-board computer will show you every time it is switched on that the service date is due in the text indication d by displaying “Service” for 4 s.

For service or repairs on the eBike, please refer to an authorised bicycle dealer.

After-sales Service and Application Service

In case of questions concerning the eBike system and its components, please refer to an authorised Bosch eBike dealer.

For contact data of authorised Bosch eBike dealers, please refer to www.bosch-ebike.com

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Transport

 If you transport your eBike attached to the outside of

your car, e.g. on a bike rack, remove the on-board computer and the eBike battery to avoid damaging them. (If

the on-board computer cannot be fitted onto a bracket, it is not possible to remove it from the bicycle. In this case, the on-board computer may remain on the bicycle.)

The battery packs are subject to the Dangerous Goods Legislation requirements. Private users can transport undamaged battery packs by road without further requirements. When being transported by commercial users or third parties (e.g. air transport or forwarding agency), special requirements on packaging and labelling must be observed (e. g. ADR regulations). If necessary, an expert for hazardous materials can be consulted when preparing the item for shipping.

In case of questions concerning transport of the battery packs, please refer to an authorised Bosch eBike dealer. The Bosch eBike dealers can also provide suitable transport packaging.

Disposal

The drive unit, on-board computer including operating unit, battery pack, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an environmentally correct manner.

Do not dispose of eBikes and their components into household waste!

English– 8

Only for EC countries:

According to the European Guideline 2012/19/EU, electrical devices/tools that are no longer usable, and according to the European Guideline 2006/66/EC, defective or used battery packs/batteries, must be collected separately and disposed of in an environmentally correct manner.

The integrated battery pack in the on-board computer may only be removed for disposal. Opening the housing shell can destroy the on-board computer.

Please return battery packs and on-board computers that are no longer usable to an authorised bicycle dealer.

Li-ion:

Please observe the instructions in section “Transport”, page English–8.

Subject to change without notice.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Français–1

Avertissements de sécurité

Lisez toutes les consignes de sécurité et instructions. Le non-respect de ces consignes de

sécurité et instructions peut entraîner un choc électrique, un incendie et/ou de graves blessures.

Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour l’avenir.

Le terme « accu » utilisé dans la présence notice d’utilisation désigne un accu/une batterie d’eBike Bosch d’origine.

 N’utilisez pas l’ordinateur de bord comme une poignée.

Si vous soulevez l’eBike en le saisissant par l’ordinateur de bord, vous risquez d’abîmer définitivement l’ordinateur de bord.

 Ne vous laissez pas distraire par l’affichage de l’ordina-

teur de bord. Si vous ne vous concentrez pas uniquement

sur la circulation, vous risquez d’être impliqué dans un accident. Si vous souhaitez procéder au changement du niveau d’assistance et saisir des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et entrez les données appropriées.

 Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins-

tructions de toutes les notices d’utilisation du système eBike, ainsi que la notice d’utilisation de votre eBike.

9 Unité de commande

10 Touche pour la fonction d’affichage «i» sur l’unité de

commande

11 Touche Réduction de l’assistance/défiler vers le bas

«–» 12 Touche Augmenter l’assistance/défiler vers le haut «+» 13 Touche pour l’assistance de poussée «WALK» 14 Dispositif d’arrêt de l’ordinateur de bord 15 Vis de blocage de l’ordinateur de bord

Câble de charge USB (micro A – micro B)*

* ne figure pas ici, disponible comme accessoire

Organes indicateurs ordinateurs de bord

a Affichage de l’assistance de l’unité d’entraînement

b Affichage du niveau d’assistance

c Symbole d’éclairage d Texte affiché e Affichage des valeurs

f Indicateur tachymétrique

g Recommandation de changement de vitesse : vitesse

supérieure

h Recommandation de changement de vitesse : vitesse

inferieure

i Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu

Description et performances du produit

Utilisation conforme

L’ordinateur de bord Intuvia est conçu pour commander un système eBike Bosch et pour afficher les données de parcours.

Nous nous réservons le droit d’apporter à tout moment des modifications au logiciel pour corriger des erreurs ou pour étendre les fonctionnalités décrites dans la présente notice.

Eléments de l’appareil

La numérotation des éléments se réfère aux représentations sur les pages graphiques situées en début de notice. Certaines illustrations de cette notice d’utilisation peuvent, selon l’équipement de votre eBike, différer légèrement de la réalité.

1 Touche pour la fonction d’affichage «i» 2 Bouton d’éclairage du vélo 3 Ordinateur de bord 4 Support ordinateur de bord 5 Bouton Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord 6 Touche de remise à zéro «RESET» 7 Douille USB 8 Capuchon de protection de la douille USB

Caractéristiques techniques

Ordinateur de bord Intuvia

N° d’article Courant de charge max. de

la connexion USB Tension de charge de la

connexion USB Câble de charge USB Température de

fonctionnement Température de stockage Température de charge Batterie Li-ion interne

Indice de protection

Poids, env.

1) non compris dans la livraison standard

2) avec le cache de protection USB fermé Le système eBike de Bosch utilise FreeRTOS (cf. www.freertos.org)

mAh

1 270 020 906/909

mA 500

V5 mm

1 270 016 360

°C –5...+40 °C –10...+50 °C 0...+40

IP 54 (étanche à la

poussière et aux

projections d’eau)

kg 0,15

3,7

230

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Français–2

Montage

Insertion et retrait de l’accu

Pour insérer l’accu dans l’eBike et pour le retirer, veuillez lire et respecter la notice d’utilisation de l’accu.

Insertion et retrait de l’ordinateur de bord (voir figure A)

Pour insérer l’ordinateur de bord 3, faites-le glisser dans le support 4 à partir de l’avant.

Pour retirer l’ordinateur de bord 3, appuyez sur le dispositif d’arrêt 14 et faites-le glisser hors du support 4 vers l’avant.

 Retirez l’ordinateur de bord lorsque vous garez l’eBike.

Il est également possible de verrouiller l’ordinateur de bord dans son support pour qu’il ne puisse pas être enlevé. Pour cela, démontez le support 4 du guidon. Placez l’ordinateur de bord sur le support. Vissez par le dessous la vis de blocage 15 (filetage M3, 8 mm de long) dans le trou fileté du support prévu à cet effet. Remontez le support sur le guidon.

Note : La vis de blocage ne fait pas office de protection antivol.

Fonctionnement

Mise en service

Conditions préalables

Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont réunies : – L’accu utilisé est suffisamment chargé (voir la notice

d’utilisation de l’accu).

– L’ordinateur de bord est correctement inséré dans le

support (voir « Insertion et retrait de l’ordinateur de bord », page Français– 2).

– Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la

notice d’utilisation de l’unité d’entraînement).

Mise marche/Arrêt du système eBike

Pour mettre le système eBike en marche, vous avez les possibilités suivantes : – Si l’ordinateur de bord est déjà allumé lors de l’insertion

dans le support, le système eBike se met en marche automatiquement.

– Une fois l’ordinateur de bord et l’accu eBike insérés,

appuyez brièvement une fois sur le bouton Marche/Arrêt 5 de l’ordinateur de bord.

– Une fois l’ordinateur de bord inséré, appuyez sur le bouton

Marche/Arrêt de l’accu eBike (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible au bouton Marche/Arrêt de l’accu ; voir la notice d’utilisation de l’accu).

Le système d’entraînement est activé dès que vous appuyez sur les pédales (sauf avec l’assistance de poussée ou avec le niveau d’assistance «OFF»). La puissance du moteur est dé- terminée par le niveau d’assistance paramétré au niveau de l’ordinateur de bord. À l’activation du système, le message « Active Line/Performance Line » s’affiche brièvement à l’écran.

Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez atteint une vitesse de 25/45 km/h, l’entraînement du vélo électrique éteint l’assistance. L’entraînement est automatiquement activé à nouveau dès que vous pédalez et que la vitesse est inférieure à 25/45 km/h.

Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités suivantes : – Appuyez sur le bouton Marche/Arrêt 5 de l’ordinateur de

bord.

– Éteignez l’accu en appuyant sur le bouton Marche/Arrêt de

l’accu eBike (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible au bouton Marche/Arrêt de l’accu ; voir la notice d’utilisation de l’accu).

– Retirez l’ordinateur de bord du support. Après 10 min d’immobilité du vélo électrique sans actionne-

ment d’aucune touche de l’ordinateur de bord, le système eBike s’éteint automatiquement pour économiser l’énergie.

eShift (option)

eShift indique qu’un système de passage de vitesses électronique est associé au système eBike. Les composants eShift sont reliés électriquement à l’unité d’entraînement par le fabricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques sont décrits dans une notice d’utilisation à part.

Affichage et configuration de l’ordinateur de bord

Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord

Si l’ordinateur repose sur son support 4, si l’accu monté sur le eBike est suffisamment chargé et si le système eBike est activé, l’ordinateur de bord est alimenté en énergie par l’accu de l’eBike.

Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, l’alimentation en énergie s’effectue via un accu interne. Si l’accu interne est faible au moment de l’allumage de l’ordinateur de bord, le message « Connecter au vélo » s’affiche pendant 3 s sur l’af- ficheur de texte d. Ensuite, l’ordinateur de bord s’éteint.

Pour recharger l’accu interne, remettez l’ordinateur de bord dans le support 4 (si un accu est inséré dans l’eBike). Mettez l’accu eBike en marche au moyen de son bouton Marche-arrêt (voir la notice d’utilisation de l’accu).

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Français–3

MPH

KM/

Vous pouvez également recharger l’ordinateur de bord via le port USB. Il vous suffit alors d’ouvrir le cache de protection 8. Branchez la prise USB 7 de l’ordinateur de bord via un câble USB compatible à un chargeur USB standard ou au port USB d’un ordinateur (tension de charge de 5 V, courant de charge maxi 500 mA). Sur l’afficheur de texte d de l’ordinateur de bord, apparaît la mention « USB connectée ».

Allumer/éteindre l’ordinateur de bord

Pour allumer l’ordinateur de bord, appuyez brièvement sur le bouton marche-arrêt 5. L’ordinateur de bord peut (si l’accu interne est assez chargé) être allumé même s’il n’est pas monté dans le support.

Pour éteindre l’ordinateur de borde, appuyez sur la touche marche-arrêt 5.

Si l’ordinateur de bord n’est pas monté dans son support, il s’éteint automatiquement après 1 minute d’inactivité, pour des raisons d’économie d’énergie.

 Si vous n’utilisez pas votre eBike pendant plusieurs se-

maines, retirez l’ordinateur de bord de son support.

Conservez l’ordinateur de bord dans un endroit sec, à la température ambiante. Rechargez régulièrement son accu (au moins tous les 3 mois).

Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu

L’indicateur de charge de l’accu i indique le niveau de charge de l’accu de l’eBike, et non celui de l’accu interne de l’ordinateur de bord. L’état de charge de l’accu de l’eBike peut également être lu au moyen de ses LED.

Sur l’affichage i chaque barre du symbole d’accu représente environ 20 % de capacité :

L’accu de l’eBike est complètement chargé. L’accu de l’eBike a besoin d’être rechargé.

Les LED de l’affichage de l’état de charge de l’accu s’éteignent. La capacité à disposition pour l’assistance de l’entraînement est épuisée. L’assistance est désactivée en douceur. La capacité résiduelle de l’accu est utilisée pour faire fonctionner l’éclairage et l’ordinateur de bord, le symbole de l’accu clignote. La capacité de l’accu de l’eBike est suffisante pour encore 2 heures d’éclairage environ. Cette durée ne tient pas compte des autres besoins en courant (parex. moyeu automatique à vitesses intégrées, charge d’appareils externes via la prise USB).

Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier niveau de charge de l’accu affiché restera mémorisé.

Si un eBike fonctionne avec deux accus, l’indicateur de niveau de charge des accus indique ile niveau de charge des deux accus.

Lors de la recharge des deux accus d’un vélo à deux accus, l’état d’avancement de la charge s’affiche sur l’écran (sur la figure, l’accu de gauche est en train d’être chargé). L’affichage clignotant vous indique lequel des deux accus est en train d’être chargé.

Réglage du niveau d’assistance

Vous pouvez configurer à l’aide de l’unité de commande 9 le niveau d’assistance du système d’entraînement de l’eBike lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance peut être modifié à tout moment, y compris au cours de la conduite.

Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau d’assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est également possible que moins de niveaux d’assistance soient disponibles qu’indiqués ici.

Si l’eBike a été configuré avec le « eMTB Mode » par le fabricant, il apparaît brièvement à l’écran lors de l’utilisation de l’Intuvia le message « eMTB Mode » lors de la sélection du niveau d’assistance «SPORT». Dans le « eMTB Mode », le fac- teur d’assistance et le couple s’adaptent de façon dynamique à l’effort exercé sur les pédales. Le « eMTB Mode » n’est disponible que pour les entraînements de la Performance Line CX.

Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles : – «OFF» : l’assistance électrique est désactivée, l’eBike

peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance. Dans ce niveau d’assistance, l’assistance à la poussée n’est pas activable.

– «ECO» : assistance effective avec efficacité maximale,

pour portée maximale

– «TOUR» : assistance régulière, pour des tours de grande

portée

– «SPORT»/«eMTB» :

«SPORT» : assistance puissante, pour parcours sportifs sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine «eMTB» : assistance optimale sur tous terrains, démarrage sportif, dynamique améliorée, performances maximales.

– «TURBO»: assistance maximale jusqu’à des fréquences

de pédalage élevées, pour parcours sportifs

Pour accroître le niveau d’assistance, appuyez sur le bouton «+» 12 au niveau de l’unité de commande jusqu’à ce que le niveau d’assistance souhaité s’affiche à l’écran b, pour le réduire appuyez sur le bouton «–» 11.

La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l’écran a. La puissance maximale du moteur dépend du niveau d’assistance sélectionné.

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Français–4

Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier niveau d’assistance affiché restera mémorisé, le témoin a de la puissance du moteur restera vide.

Interaction entre le système eBike et la vitesse

Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez utiliser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la notice d’utilisation de votre vélo électrique).

Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d’arrêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vitesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l’usure de l’arbre d’entraînement.

En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter la vitesse et la portée en appliquant la même force.

Suivez donc les recommandations de vitesse qui vous sont présentées à l’écran par les messages g et h. Si l’indication g est visible, sélectionnez une vitesse supérieure offrant une fréquence pédalage plus faible. Si l’indication h est visible, sélectionnez une vitesse inférieure offrant une fréquence pédalage plus élevée.

Allumer/éteindre l’éclairage du vélo

Sur les modèles où l’éclairage est alimenté par le système eBike, les phares avant et arrière peuvent être allumés et éteints simultanément via l’ordinateur de bord à l’aide du bouton 2. Sur l’afficheur de texte apparaît pendant 1 s environ «Feux allumés » lors de l’allumage de l’éclairage et « Feux éteints » lors de l’extinction de l’éclairage d. Quand l’éclairage est allumé, le symbole d’éclairage c s’affiche.

Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l’écran.

Allumer/éteindre l’assistance de poussée

L’assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vitesse passée et peut atteindre 6 km/h au maximum. Plus vous passez une vitesse basse, moins élevée sera la vitesse de cette fonction d’assistance de poussée (à pleine puissance).

 La fonction d’assistance de poussée ne doit être utili-

sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les

roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol lorsque l’assistance de poussée est utilisée, sinon il y a danger de blessures.

Pour activer l’assistance de poussée, appuyez brièvement sur la touche «WALK» de votre ordinateur de bord. Après l’activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la touche «+» et maintenez-la enfoncée. L’entraînement du vé- lo électrique est activé.

Note : Dans le niveau d’assistance «OFF», l’assistance à la poussée n’est pas activable.

L’assistance à la poussée se désactive dès que l’une des situations suivantes se produit : – Vous relâchez la touche «+» 12, – les roues du vélo se bloquent (par ex. lors d’un freinage ou

d’un contact avec une jambe),

– la vitesse devient supérieure à 6 km/h. Note : Sur certains systèmes, l’assistance de poussée peut

être directement activée en appuyant sur la touche «WALK». Le fonctionnement de l’assistance de poussée est tributaire

de la législation en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-dessus.

Affichage et configuration de l’ordinateur de bord

Affichages de vitesse et de distance L’indicateur tachymétrique f affiche toujours la vitesse ac-

tuelle. Dans l’affichage du fonctionnement (combinaison entre af-

fichage du texte d et des valeurs e), les fonctions suivantes sont à disposition : – «Heure»: heure actuelle – « Vitesse maximale » : la vitesse maximale atteinte depuis

la dernière remise à zéro

– «Vitesse moyenne»: la vitesse moyenne atteinte depuis

la dernière remise à zéro

– « Temps de trajet » : temps de trajet depuis la dernière re-

mise à zéro

– «Autonomie»: autonomie prévisible vu la charge actuelle

de l’accu (dans des conditions telles que niveau d’assistance, profil du parcours etc. restant constantes)

– «Distance cumulée» : distance totale parcourue avec le

vélo électrique (pas réinitialisable)

– «Distance parc.»: distance parcourue depuis la dernière

remise à zéro

Pour accéder à la fonction d’affichage, appuyez sur la touche «i» 1 de l’ordinateur de bord ou sur la touche «i» 10 de l’unité de commande autant de fois que nécessaire pour que la fonction souhaitée apparaisse.

Pour remettre à zéro la «Distance parc.», le « Temps de trajet » ou la « Vitesse moyenne », faites afficher l’une de ces trois fonctions et appuyez ensuite sur la touche « RESET » 6 jusqu’à ce que l’affichage soit revenu à zéro. Les valeurs des deux autres fonctions seront ainsi également remises à zéro.

Pour remettre à zéro la «Vitesse maximale», passez à l’af- fichage de cette fonction et appuyez sur la touche « RESET » 6 jusqu’à ce que l’affichage soit revenu à zéro.

Pour remettre à zéro la fonction «Autonomie», sélection- nez cette fonction et appuyez sur la touche « RESET » 6 jus- qu’à ce que la valeur par défaut réapparaisse à l’affichage.

Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, toutes les valeurs des fonctions restent sauvegardées et pourront continuer à être affichées.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Français–5

Afficher/personnaliser la configuration de base

La visualisation et la modification des réglages de base sont possibles que l’ordinateur de bord soit ou non insér é dans son support 4. Certains réglages ne sont visualisables et modifiables que quand l’ordinateur de bord est dans son support. Certaines options de menu peuvent manquer selon l’équipement de votre eBike.

Pour passer au menu Configuration de base, appuyez simultanément plusieurs fois sur la touche « RESET » 6 et la touche «i» 1 jusqu’à ce que «Configuration» apparaisse sur le texte affiché d.

Pour aller d’un réglage de base à l’autre, appuyez sur la touche «i» 1 de l’ordinateur de bord autant de fois que né- cessaire pour que le réglage concerné s’affiche. Si l’ordinateur de bord est monté dans son support 4, vous pouvez aussi appuyer sur la touche «i» 10 de l’unité de commande.

Pour modifier des réglages de base, appuyez sur la touche marche-arrêt 5 située près de l’indication «–» pour réduire ou défiler vers le bas, ou sur la touche éclairage 2 située près de l’indication «+», pour augmenter ou défiler vers le haut. Si l’ordinateur de bord est inséré dans son support 4, la modification est possible aussi au moyen des touches «–» 11 ou «+» 12 de l’unité de commande. Pour quitter la fonction ou enregistrer un paramètre modifié, appuyez sur la touche « RESET » 6 pendant 3 s.

Les configurations de base suivantes sont à disposition : – «–Heure+»: vous pouvez régler l’heure actuelle. Mainte-

nir appuyée la touche de réglage accélère la course de l’horloge.

– «–Circ. de la roue+» : vous pouvez modifier de ± 5 % la

valeur préréglée par le fabricant. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

– «–Français +» : vous pouvez changer la langue d’affi-

chage. Vous avez le choix entre l’allemand, l’anglais, le

français, l’espagnol, l’italien, le portugais, le suédois, le néerlandais et le danois.

– «–Unité km/mi+»: vous pouvez afficher la vitesse et la

distance parcourue en kilomètres ou en miles.

– « – Format de l’heure + » : vous pouvez afficher l’heure au

format 12 heures ou 24 heures. «–Ind. ch. vit. oui/non+»: vous pouvez activer et désac-

–

tiver l’affichage de la vitesse recommandée.

– « Temps de fonctionn. » : affichage de la durée totale de

fonctionnement du vélo électrique (non modifiable)

– « Displ. vx.x.x.x » : il s’agit de la version du logiciel de l’af-

ficheur.

– « DU vx.x.x.x » : il s’agit de la version du logiciel du module

d’entraînement. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

– « DU xxxxxxxxx » : il s’agit du numéro de série de l’unité

d’entraînement. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

– «Service MM/AAAA» :cette option de menu s’af-

fiche si le fabricant de vélos a défini une échéance de service fixe.

– « Serv. xx km/mi » : cette option de menu s’affiche si

le fabricant de vélos a fixé une échéance de service liée au kilométrage parcouru.

– « Bat. vx.x.x.x » : il s’a git de la v ers ion du log ici el d e l ’ac cu.

Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

– « 1. Bat. vx.x.x.x » : en cas d’utilisation de 2 accus, in-

dique la version logicielle de l’un des accus. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

– « 2. Bat. vx.x.x.x » : en cas d’utilisation de 2 accus, dé-

signe la version logicielle de l’autre accu. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.

Affichage code d’erreur

Le éléments du système eBike sont contrôlés automatiquement en permanence. Si un défaut est détecté, le code défaut correspondant est affiché dans l’affichage de texte d.

Pour revenir à l’affichage standard, appuyez sur une touche quelconque de l’ordinateur de bord 3 ou de l’unité de commande 9.

Code Cause Remède

410

Un ou plusieurs boutons de l’ordinateur de bord sont bloqués.

414

Problème de connexion de l’unité de commande

418 Une ou plusieurs touches de l’unité de

commande sont bloquées.

419

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

En fonction du type d’erreur, l’unité d’entraînement est éventuellement automatiquement arrêtée. Il est cependant à tout moment possible de continuer à rouler sans être assisté par l’unité d’entraînement. Il est recommandé de faire contrôler le vélo électrique avant d’autres parcours.

 Ne confiez les réparations qu’à un revendeur autorisé.

Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.

Faire contrôler les raccords et connexions

Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.

revendeur Bosch.

Français–6

Code Cause Remède

422 Problème de connexion de l’unité

Faire contrôler les raccords et connexions

d’entraînement

423

Problème de connexion de l’accu

Faire contrôler les raccords et connexions

eBike

424

Erreur de communication des

Faire contrôler les raccords et connexions

composants entre eux

426

Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. En présence de ce défaut, il n’est pas possible de visualiser ou de modifier la circonférence de pneu dans le menu Réglages de base.

430

Accu interne de l’ordinateur de bord

Charger l’ordinateur de bord (dans le support ou via une connexion USB)

vide

431

Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch.

440

Erreur interne de l’unité d’entraînement

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

450 Erreur logicielle interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch.

460

Erreur sur port USB Débranchez le câble du port USB de l’ordinateur de bord. Si le problème

persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 490 500

502 Dysfonctionnement de l’éclairage du

503

Erreur interne de l’ordinateur de bord Faire vérifier l’ordinateur de bord Erreur interne de l’unité d’entraîne-

ment

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch.

Contrôlez l’éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le

vélo

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

Erreur du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 510 Erreur interne du capteur Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 511

Erreur interne de l’unité d’entraînement

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 530 Dysfonctionnement de l’accu Arrêtez le système eBike, retirez l’accu eBike et remettez-le en place.

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 540

Erreur de température Le vélo électrique se trouve en dehors de la plage de températures ad-

missible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de l’unité

d’entraînement remonter ou redescendre jusque dans la plage de tempé-

ratures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste,

rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 550

580

Un consommateur électrique non autorisé a été détecté.

Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si le pro-

blème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

revendeur Bosch. 591 Erreur d’authentification Arrêtez le système eBike. Retirez l’accu et remettez-le en place. Redémar-

rez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur

Bosch.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)

Français–7

Code Cause Remède

592

Composant non compatible Utiliser un écran compatible. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 593

Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 595, 596

Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et redémarrez le système. Si le pro-

blème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 602

Erreur interne de l’accu pendant le processus de charge

Déconnectez le chargeur de l’accu. Redémarrez le système eBike. Recon-

nectez le chargeur à l’accu. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 602

Erreur interne de l’accu Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 603

Erreur interne de l’accu Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 605

Erreur de température de l’accu Le vélo électrique se trouve en dehors de la plage de températures admis-

sible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de l’unité d’en-

traînement remonter ou redescendre jusque dans la plage de tempéra-

tures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste,

rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 605

Erreur de température de l’accu pendant le processus de charge

Déconnectez le chargeur de l’accu. Laissez refroidir l’accu. Si le problème

persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 606 Erreur externe de l’accu Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste,

rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 610

Erreur de tension de l’accu Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 620 640

Dysfonctionnement du chargeur Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Erreur interne de l’accu Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre

revendeur Bosch. 655

Erreur multiple de l’accu Arrêtez le système eBike. Retirez l’accu et remettez-le en place. Redémar-

rez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur

Bosch. 656

Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à

jour du logiciel. 7xx Pas

Défaut du moyeu Consultez la notice d’utilisation du fabricant du moyeu. Erreur interne de l’ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l’éteignant et en le rallumant.

d’affichage

Alimentation en énergie d’appareils externes par la connexion USB

Au moyen du douille USB, il est possible de faire fonctionner ou de charger la plupart des appareils pouvant être alimentés par USB (p.ex. téléphones portables).

La condition préalable au chargement est l’insertion dans l’eBike de l’ordinateur de bord et d’un accu suffisamment chargé.

Ouvrez le cache de protection 8 du port USB de l’ordinateur de bord. Connectez la prise USB de l’appareil externe à la prise USB 7 de l’ordinateur de bord au moyen d’un câble USB Micro A – Micro B (disponible chez votre revendeur eBike Bosch).

1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems

Après avoir déconnecté le consommateur électrique, recouvrez soigneusement le port USB avec le capuchon de protection 8.

 La prise USB n’est pas étanche. Lorsque vous roulez

sous la pluie, aucun appareil externe ne doit être connecté et la prise USB doit être entièrement recouverte du capuchon de protection 8.

Français–8

Entretien et Service Après-Vente

Nettoyage et entretien

Les composants, y compris l’unité d’entraînement, ne doivent pas être immergés dans l’eau ou nettoyés avec de l’eau comprimée.

Pour nettoyer votre ordinateur de bord, utilisez un chiffon doux, légèrement humide. Utilisez uniquement de l’eau et aucun produit nettoyant.

Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par an sur le plan technique (partie mécanique, actualité du logiciel système, etc.).

Par ailleurs le fabricant de vélos ou revendeur de vélos peut définir un certain kilométrage et/ou un laps de temps pour les échéances d’entretien. Dans ce cas, l’ordinateur de bord vous indique après chaque allumage l’échéance du prochain entretien sur l’afficheur de texte d avec «Service» pendant 4secondes.

Pour le Service Après-Vente ou des réparations sur votre vélo électrique, adressez-vous à un vélociste autorisé.

Service Après-Vente et Assistance

Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses éléments, adressez-vous à un vélociste autorisé.

Vous trouverez les données de cont act de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com

Élimination des déchets

L’unité d’entraînement, l’ordinateur de bord et son unité de commande, l’accu, le capteur de vitesse, les accessoires et l’emballage doivent être triés afin d’être recyclés de façon respectueuse de l’environnement.

Ne jetez pas les vélos électriques et leurs éléments dans les ordures ménagères !

Seulement pour les pays de l’Union Européenne :

Conformément à la directive européenne 2012/19/UE, les équipements électriques dont on ne peut plus se servir, et conformément à la directive européenne 2006/66/CE, les accus/piles usés ou défectueux doivent être isolés et suivre une voie de recyclage appropriée.

L’ ac cu in tég ré da ns l’o rd in at eur de bo rd ne doi t ê tr e r eti ré qu e lorsque celui-ci doit être mis au rebut. L’ouverture de la coque du boîtier peut endommager l’ordinateur de bord.

Veuillez remettre les accus qui ne sont plus utilisables et l’ordinateur de bord à un revendeur de vélos agréé.

Lithium ion :

Respectez les indications données dans le chapitre « Transport », page Français–8.

Transport

 Si vous devez transportez votre eBike à l’extérieur de

votre voiture, par exemple, sur une galerie de toit, retirez l’ordinateur de bord et l’accu de l’eBike afin d’éviter tout dommage. (Les ordinateurs de bord qui se sont pas

insérables dans un support ne peuvent pas être retirés du vélo. En pareil cas, l’ordinateur de bord peut rester sur le vélo.)

Les accus sont soumis aux règlements de transport des matières dangereuses. L’utilisateur peut transporter les accus intacts par la route sans prendre de mesures particulières. Lors d’une expédition par tiers (par ex. : transport aérien ou entreprise de transport), des prescriptions particulières en matière d’emballage et de marquage doivent être observées (par ex. les prescriptions de l’ADR). Au besoin, faire appel à un expert en transport de matières dangereuses.

Pour toute question concernant le transport de l’accu, adressez-vous à un vé lociste autorisé. Vous pouvez également commander un emballage de transport approprié auprès d’un commerçant spécialisé.

Sous réserve de modifications.

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Instrucciones de seguridad

Lea todas las instrucciones y advertencias de seguridad. Las negligencias en el cumpli-

miento de las instrucciones y advertencias de seguridad pueden ocasionar descargas eléctricas, incendios y/o heridas graves.

Guarde todas las instrucciones y advertencias de seguridad.

El término “batería” empleado en este manual del usuario se refiere a todas las baterías para eBike originales de Bosch.

 No utilice el ordenador de a bordo como asidero. Si se

levanta la eBike por el ordenador de a bordo, este puede dañarse irreparablemente.

 No permita que las indicaciones del ordenador de a bor-

do le distraigan. Si no centra su atención exclusivamente

en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un accidente. Si desea introducir en el ordenador de a bordo datos que van más allá del cambio de nivel de asistencia, deténgase para efectuar dichas entradas.

 Lea y siga todas las indicaciones de seguridad e ins-

trucciones de todos los manuales de uso del sistema eBike, así como las instrucciones de uso de su eBike.

Descripción y prestaciones del producto

Utilización reglamentaria

El ordenador de a bordo Intuviaestá previsto para el control de un sistema eBike de Bosch y para mostrar los datos del viaje.

Además de las funciones que se muestran aquí, es posible que se introduzcan modificaciones en el software para subsanar posibles fallos y ampliar sus funciones.

Componentes principales

La numeración de los componentes representados hace referencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen al inicio de las instrucciones. Algunas descripciones de estas instrucciones de uso pueden diferir ligeramente de las reales en función del equipamiento de su eBike.

1 Tecla Función de indicación “i” 2 Tecla de iluminación de la bicicleta 3 Ordenador de a bordo 4 Soporte del ordenador de a bordo 5 Tecla de encendido/apagado del ordenador de a bordo 6 Tecla Reset “RESET” 7 Puerto USB

8 Capuchón del puerto USB

9 Cuadro de mandos 10 Tecla Función de indicación “i” en cuadro de mandos 11 Tecla para reducir la asistencia/desplazarse hacia abajo

“–”

12 Tecla para aumentar la asistencia/desplazarse hacia

arriba “+” 13 Tecla Ayuda para empuje “WALK” 14 Bloqueo del ordenador de a bordo 15 Tornillo de bloqueo del ordenador de a bordo

Cable de carga USB (Micro A – Micro B) *

* sin ilustración, se comercializa como accesorio especial

Indicadores del ordenador de a bordo

a Indicador de asistencia del accionamiento

b Indicador del modo de asistencia

c Indicador de iluminación d Indicador de textos e Indicador numérico

f Velocímetro

g Recomendación de cambio de marcha: una marcha

superior

h Recomendación de cambio de marcha: una marcha

inferior

i Indicador de estado de carga del acumulador

Datos técnicos

Ordenador de a bordo Intuvia

Nº de artículo Corriente de carga USB,

máx. Tensión de carga en puerto

USB Cable de carga USB Temperatura de operación Temperatura de

almacenamiento Temperatura de carga Batería de litio interna

Grado de protección

Peso, aprox.

1) No se incluye en el suministro de serie estándar

2) Con la cubierta para el USB cerrada El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (véase www.freertos.org)

mAh

1 270 020 906/909

mA 500

1 270 016 360

°C –5...+40

°C –10...+50 °C 0...+40

IP 54 (protección

contra polvo y salpica-

duras de agua)

kg 0,15

3,7

230

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Montaje

Colocar y retirar la batería

Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las instrucciones de uso de la batería.

Colocar y retirar el ordenador de a bordo (ver figura A)

Para colocar el ordenador de a bordo 3 deslícelo en el soporte 4 de delante hacia atrás.

Para retirar el ordenador de a bordo 3 presione sobre el enclavamiento 14 y empújelo hacia delante sacándolo del soporte 4.

 Retire el ordenador de a bordo cuando estacione la

eBike.

El ordenador de a bordo puede asegurarse en el soporte para impedir que pueda extraerse. Para hacerlo, desmonte el soporte 4 del manillar. Coloque el ordenador de a bordo en el soporte. Apriete el tornillo de bloqueo 15 (rosca M3, 8 mm de largo) desde abajo en la rosca del soporte prevista para ello. Vuelva a montar el soporte en el manillar.

Observación: El tornillo de bloqueo no sirve como protección antirrobo.

El motor se activa al empezar a pedalear (excepto en la función de asistencia para empujar caminando o en el nivel de asistencia “OFF”). La potencia del motor depende del nivel de asistencia ajustado en el ordenador de a bordo. En cuanto se activa el sistema, aparece brevemente “Active Line/Per- formance Line” en la pantalla.

Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamiento de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de pedalear o alcance una velocidad de 25/45 km/h. El accionamiento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pedalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a 25/45 km/h.

El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes formas: – Pulse la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a

bordo.

– Desconecte la batería de la eBike de su tecla de conexión-

desconexión (es posible que las soluciones de algunos fabricantes de bicicletas no tengan acceso a la tecla de conexión-desconexión de la batería; véase el manual de instrucciones de la batería).

– Retire el ordenador de a bordo del soporte. Si transcurren unos 10 min sin mover la eBike y sin pulsar nin-

guna tecla en el ordenador de a bordo, el sistema de la eBike se desconecta de forma automática para ahorrar energía.

Operación

Puesta en marcha

Requisitos

El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las siguientes condiciones: – Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse

las instrucciones de uso de la batería).

– El ordenador de a bordo está colocado correctamente en

el soporte (véase “Colocar y retirar el ordenador de a bordo”, página Español– 2).

– El sensor de velocidad está conectado correctamente

(véanse las instrucciones de uso del motor).

Conexión y desconexión del sistema de la eBike

El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes formas: – Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo

en el soporte, el sistema eBike se enciende automáticamente.

– Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la bate-

ría de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a bordo.

– Con el ordenador de a bordo conectado, pulse la tecla de

conexión-desconexión de la batería de la eBike (es posible que las soluciones de algunos fabricantes de bicicletas no tengan acceso a la tecla de conexión-desconexión de la batería; véase el manual de instrucciones de la batería).

eShift (opcional)

eShift es la integración de los sistemas de cambio electrónico en el sistema de la eBike. Los componentes eShift están conectados eléctricamente de fábrica con el motor. El manejo de los sistemas electrónicos de cambio se describe en un manual de instrucciones específico.

Indicaciones y configuración del ordenador de a bordo

Suministro de corriente del ordenador de a bordo

Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte 4, si se dispone de una batería con suficiente carga y si se ha conectado el sistema eBike, el ordenador de a bordo se abastecerá con la energía de la batería de la eBike.

Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, el suministro de corriente procede de una batería interna. Si la batería interna es insuficiente al conectar el ordenador de a bordo, aparecerá el aviso “Conectar a bicicleta” durante 3 s en el indicador de texto d. Después, se desconecta de nuevo el ordenador de a bordo.

Para cargar la batería interna coloque de nuevo el ordenador de a bordo en el soporte 4 (cuando haya una batería en la eBike). Conecte la batería de la eBike mediante su tecla de encendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la batería).

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MPH

KM/

También puede cargar el ordenador de a bordo mediante la conexión USB. Para ello abra la tapa protectora 8. Conecte la hembrilla USB 7 del ordenador de a bordo mediante un cable USB adecuado a un cargador USB convencional o a la conexión USB de un ordenador (5 V de tensión de carga; corriente de carga máx. 500 mA). En el indicador de texto d del ordenador de a bordo aparece “USB conectado”.

Conectar/desconectar el ordenador de a bordo

Para conectar el ordenador de a bordo pulse brevemente la tecla de encendido/apagado 5. El ordenador de a bordo también se puede conectar sin estar colocado en el soporte (si la batería tiene suficiente carga).

Para desconectar el ordenador de a bordo pulse la tecla de encendido/apagado 5.

Cuando el ordenador de a bordo no está colocado en el soporte, se desconecta automáticamente para ahorrar energía, si no se pulsa una tecla durante 1 min.

 Si no va a utilizar la eBike durante varias semanas, ex-

traiga el ordenador de a bordo del soporte. Guarde el or-

denador de a bordo en un lugar seco y a temperatura ambiente. Cargue la batería del ordenador de a bordo cada cierto tiempo (al menos una vez cada tres meses).

Indicador de estado de carga del acumulador

El indicador del estado de carga de la batería i muestra el estado de carga de la batería eBike, no el de la batería interna del ordenador de a bordo. También se puede consultar el estado de carga de la batería en el LED que hay en la propia batería de la eBike.

En el indicador i cada segmento del símbolo del acumulador corresponde aprox. a un 20 % de capacidad:

La batería de la eBike está completamente cargada.

La batería de la eBike debería recargarse. Los LED del indicador del nivel de carga de la bate-

ría se apagan. Se ha consumido la capacidad de refuerzo del accionamiento y este se desconecta suavemente. La capacidad restante se reserva para la iluminación y el ordenador de a bordo; el indicador parpadea. El nivel de la batería de la eBike aún alcanza para aprox. 2 horas de iluminación de la bicicleta. El resto de consumidores (p. ej., cambio de marchas automático, carga de dispositivos externos en la conexión USB) no se tienen en cuenta.

Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, queda memorizado el estado de carga de la batería mostrado por última vez.

Si la eBike funciona con dos baterías, el indicador del estado de carga i muestra el nivel de las dos baterías.

Si en una eBike provista de dos baterías se cargan ambas en la bicicleta, en la pantalla aparecerá el progreso de carga de las dos baterías (en la ilustración se está cargando la batería izquierda). Puede saber cuál de las dos se está cargando en cada momento observando el indicador intermitente de las baterías.

Ajuste del modo de asistencia

En la unidad de mando 9 puede ajustar el nivel de asistencia del accionamiento de la eBike al pedalear. Este nivel de asistencia se puede modificar en cualquier momento, también durante la marcha.

Observación: En ciertas ejecuciones puede que venga preajustado fijo el modo de asistencia y no sea posible modificarlo. También es posible que no exista una diversidad de modos de asistencia tan amplia como la aquí indicada.

Si la eBike viene configurada de fábrica con el “eMTB Mode”, al utilizar Intuvia en la pantalla aparece brevemente “eMTB Mode” cuando se selecciona el nivel de asistencia “SPORT”. En el “eMTB Mode” el factor de asistencia y el par se ajustan de manera dinámica en función de la fuerza aplicada a los pedales. El “eMTB Mode” solo está disponible para accionamientos Performance Line CX.

A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asistencia: – “OFF”: la asistencia del motor está desconectada, la eBike

puede utilizarse pedaleando como en cualquier bicicleta normal. En este nivel de asistencia no puede activarse la función de asistencia para empujar caminando.

– “ECO”: eficaz asistencia de gran rendimiento para una au-

tonomía máxima

– “TOUR”: asistencia uniforme para recorridos de gran al-

cance “SPORT”/“eMTB”:

–

“SPORT”: enérgica asistencia para una conducción deportiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad “eMTB”: asistencia óptima en cualquier terreno, conducción deportiva, dinámica mejorada, rendimiento máximo.

– “TURBO”: Asistencia máxima, incluso al pedalear veloz-

mente, para una conducción deportiva

Para aumentar el nivel de asistencia, pulse la tecla “+” 12 de la unidad de mando las veces necesarias hasta que el indicador b muestre el nivel de asistencia deseado; para reducir pulse la tecla “–” 11.

La potencia de motor solicitada aparece en el indicador a. La potencia máxima del motor depende del nivel de asistencia seleccionado.

Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, queda memorizado el nivel de asistencia mostrado por última vez, el indicador a de la potencia del motor se queda vacía.

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