Aprilia SCARABEO 50, SCARABEO 100 User Manual [it]
&),42/!2)!
.
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell’aria dovrebbero ess ere effettua te mensilmente od ogni 40 00 km (2500 mi), c iò dipenderà dalle condizioni di utilizzo.
Se il veicolo viene us at o s u s trade po lv erose o bagnate, le operazioni di pulizia o sostituzione dovranno essere eseguite più
frequentemente.
Per effettuare la pulizia del filtro aria è necessario rimuoverlo dal veicolo.
RIMOZIONE
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Svitare e togliere le due viti (1).
◆
Svitare e togliere la vite (2) completa di
rondella.
◆
Spostare lateralmente il tubo freno posteriore (3).
◆
Spostare lateralmente il cavo freno
3
posteriore (3).
◆
Sfilare dal basso il filtro (4) completo.
PULIZIA
◆
Dividere la retina di contenimento (5) dal
supporto (6).
◆
Rimuovere l'elemento filtrante (7).
aPERICOLO
Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.
◆
Lavare l’elemento filtrante con solventi
puliti, non infiamma bili o con alt o punto
di volatilità e farlo asciugare accuratamente.
◆
Applicare su tutta la superficie un olio
per filtri, quindi strizzarlo pe r eliminare
l’eccesso di o lio.
IMPORTANTE Il filtro deve essere
ben impregnato ma non gocciolante.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
47
&),42/!2)!
/
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell’aria dovrebbero essere effettu ate mensilmente od ogni 400 0 km (2 500 mi ), ciò di penderà dalle condizi oni di utiliz zo .
Se il veicolo viene usato su strade pol vero se o bagnate, le operazioni di pulizia o sostituzione dovranno essere eseguite più
frequentemente.
Per effettuare la pulizia del filtro aria è ne-
cessario rimuoverlo dal veicolo.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
48
RIMOZIONE
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Svitare e togliere le due viti (1).
◆
Spostare lateralmente il cavo freno posteriore (2) e con una mano mantenerlo
spostato.
aATTENZIONE
Controllare il giusto posizionamento
della chiusura inferiore (3) e dell’ele-
mento filtrante (4) per riposi zionarli successivamente in modo corretto (l’ele-
mento filtrante deve essere inserito con
il lato in materiale spugnoso rigido nero
rivolto verso il lato anteriore del veicolo).
◆
Sfilare dal basso la chiusura inferiore (3)
e recuperare la guarnizione (5).
◆
Sfilare l’elemento filtrante (4).
PULIZIA
aPERICOLO
Non fare uso di be nzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.
◆
Lavare l’elemento filtrante (4) con solventi puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare accuratamente.
◆
Applicare su tutta la superficie un olio
per filtri.
2)-/:)/.%#!33!
&),42/!2)!#/-0,%4!
.
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
◆
Rimuovere il pianale poggiapiedi, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE PIANALE POGGIAPIEDI).
◆
Rimuovere la scatola portabatteria, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE SCATOLA PORTABATTERIA).
◆
Svitare e togliere le viti (1) e (2) recuperando le rondelle.
IMPORTANTE Nel riassemblaggio ri-
posizionare correttamente il passacavo (3).
◆
Allentare la vite (4) della fascetta collettore aria.
◆
Afferrare il collettore aria in corrispondenza della fascetta e tirarlo, rimuovendo cosí la cassa filtro aria completa.
&),42/!2)!6!2)!4/2%/
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell’aria dovrebbero essere effettuate ogni
8000 km (5000 mi), ciò dipenderà dalle
condizioni di utilizzo.
Se il veicolo viene us ato su strade polverose o bagnate, le operazioni di pulizia dovranno essere eseguite più frequentemente.
Per effettuare la pulizia dell’elemento filtrante è necessario rimuoverlo dal veicolo.
RIMOZIONE
◆
Rimuovere il pianale poggipiedi (vedi
pag. 60 (RIMOZIONE PIANALE POGGIAPIEDI).
◆
Rimuovere l’elemento filtrante.
◆
Controllare l’elemento filtrante (5) ed
eventualme nte sostituirlo.
PULIZIA
aPERICOLO
Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.
Non utilizzare nessun additivo e nessun
liquido per la pulizia onde evitare il formarsi di umidità all’interno de l variatore.
Utilizzare esclusivamente aria com pressa.
◆
Pulire l’elemento filtrante (5) utilizzando
un getto d’aria in pressione.
aATTENZIONE
NON OLIARE L’ELEMENTO FILTRANTE, altrimenti l’olio, entrando nella scatola della cinghia, potrebbe danneggiarla o farla slittare.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
49
25/4!!.4%2)/2%
SMONTAGGIO
aATTENZIONE
Le operazioni per lo smontaggio e rimontaggio della ruota anteriore potrebbero prese ntarsi difficoltose e complesse all’operatore inesperto.
In caso di necessità, r ivolgersi a un
Concessionario Ufficial e APRILIA.
Volendo comunque procedere personalmente, attenersi alle seguenti istruzioni.
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
Nello smontaggio e nel rimontaggio porre attenzione a non danneggiare le tubazioni, i dischi e le pastiglie dei freni.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
50
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
IMPORTANTE Prevedere un suppor-
to con base d’appoggio 200 x 200 mm e al-
tezza 270 mm per il
◆
Interponendo un te ss uto s pu gno so s is temare il supporto sotto il veicolo in modo
tale che la ruota anteriore abbia libero
spazio di movimento e il vei co lo sia ass icurato contro la caduta.
. e 230 mm per il /.
aATTENZIONE
Assicurarsi della stabilità del veicolo.
◆
Sistemare sotto al pneumatico un sostegno (1) per mantenere la ruota in posizione, dopo averla liberata.
◆
Allentare la vite (2) del morsetto perno
ruota.
◆
Svitare completamente il perno ruota (3).
Coppia di serraggio perno ruota:
50 Nm (5 kgm).
◆
Sostenere la ruota anteriore e sfilare manualmente il perno ruota (3).
◆
Recuperare la rondella (4).
aATTENZIONE
Non azionare la leva del freno anteriore
dopo aver rimosso la ruota, altrimenti i
pistoncini della pi nza potrebbero fuoriuscire dalle sedi, causando la perdita
del liquido freni.
In questo caso rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, che provvederà ad effettuare un interven to di manutenzione.
◆
Avanzare la ruota anteriore sino a sfilare
il disco dalla pinza freno (5).
◆
Senza rimuovere la pinza freno, ruo-
.
tare in senso orario lo stelo sinistro (6)
per creare lo spazio d’uscita alla ruota.
◆
Sfilare completame nte la ru ota a nte riore .
◆
Disinserire il rinvio contachilometri (7).
RIMONTAGGIO
Leggere attentamente pag. 43 (MANU-
TENZIONE).
aATTENZIONE
Nel rimontaggio porre attenzione a non
danneggiare la tubazione, il disco e le
pastiglie del freno.
Per il rimontaggio della ruota anteriore,
operare come segue:
◆
Stendere un velo di grasso lubrificante
su tutta la lunghezza del perno ruota (3),
vedi pag. 80 (TABELLA LUBRIFICANTI).
◆
Posizionare la ruota tra gli steli della forcella sopra al sostegno (1).
◆
Posizionare la linguetta (8) del rinvio
contachilometri (7) nell’apposita sed e s ul
mozzo ruota.
aPERICOLO
Pericolo di lesioni. Non inserire le dita
per allineare i fori.
◆
Spostare la ruota fino ad allineare il foro
centrale ai fori sulla forcella.
IMPORTANTE . L’asola (1 0) sull a
pinza freno (5) deve rimanere inserita sulla
sede antirotazione (11) interna allo stelo sinistro della forcella.
◆
Inserire la ruota tra gli steli infilando con
attenzione il disco nella pinza freno.
◆
Inserire la rondella (4) tra rinv io conta chilometri (7) e stelo destro forcella.
◆
Inserire completamente il perno ruota (3)
e serrarlo manualmente.
◆
Serrare completamente il perno ruota (3).
Coppia di serraggio perno ruota:
50 Nm (5 kgm).
◆
Con la leva freno anteriore aziona ta, premere ripetutamente sul manubrio, facendo affondare la forcella.
In questo modo si permetterà l’assesta-
mento degli steli della forcella in modo
appropriato.
◆
Serrare la vite (2) del morsetto perno
ruota.
Coppia di serraggio vite morsetto perno
ruota: 12 Nm (1,2 kgm).
◆
Verificare che i segu enti c om pon enti non
siano imbrattati:
– pneumatico;
– ruota;
– disco freno.
aATTENZIONE
Dopo il rimontaggi o, azionare ripetutamente la leva freno anteriore e controllare il corretto funzionamento del sistema frenante.
Controllare il centraggio della ruota.
Si consiglia di far controllare le coppie
di serraggio, il centraggio e l’equilibra-
tura presso un Concessionario Ufficiale
APRILIA, per evitare inconvenienti che
potrebbero causare seri danni a sé stessi e/o agli altri.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
51
25/4!0/34%2)/2%
SMONTAGGIO
aATTENZIONE
Le operazioni per lo smontaggio e il rimontaggio della ru ota posteriore potrebbero presentarsi difficoltose e complesse all’operatore inesperto. In caso
di necessità, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA.
Volendo comunque procedere personalmente, attenersi alle seguenti istruzioni.
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
Prima di effettuare le successive operazioni, lasciar raffreddare il motore e il s ilenziatore sino al raggiungimento della
temperatura ambiente, per evitare po ssibili scottature.
. Nello smontaggio e rimontaggio
porre attenzione a non danneggiare la
tubazione, il disco e le pastiglie del freno.
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
. Sgonfiare completamente il pneuma-
tico posteriore.
◆
Rimuovere il silen ziato re di sc arico , vedi
pag. 59 (RIMOZ IONE SILENZIATORE
DI SCARICO).
◆
Rimuovere il coperchio (1).
IMPORTANTE Per svitare il dado
ruota (2) è necessario bloccare la rotazione della ruota.
◆
Azionare a fondo la leva freno posteri ore
(3), interponendo un carto ncino (4), posizionare una fascetta i n plastica (5) in
modo da tenere azionata la leva fre no
posteriore.
◆
Svitare e togliere il dado ruota (2), recuperando la rondella.
IMPORTANTE Nel rimontaggio, so-
stituire il dado ruota (di tipo speciale) con
uno nuovo.
Coppia di serraggio dado ruota (2):
110 Nm (11 kgm).
◆
Rilasciare la leva freno posteriore.
◆
Sfilare la ruota.
3
◆
. Rimuovere la pinza freno posteriore,
vedi pag. 57 (RIMOZIONE PINZA FRENO POSTERIORE
.).
◆
. Sfilare la ruota.
IMPORTANTE Utilizzare esclusiva-
mente Ricambi Originali aprilia.
◆
Dopo il rimontaggio verificare che i seguenti componenti non siano imbrattati:
– pneumatico;
– ruota;
– . disco freno.
aATTENZIONE
Dopo il rimontaggio, azionare ripetutamente la leva del freno posteriore e co ntrollare il corretto funzionamento del sistema frenante.
Controllare il centraggio della ruota.
Si consiglia di far controllare le coppie
di serraggio, il centraggio e l’equilibratura presso un Concessionario Ufficiale
APRILIA, pe r evitare inconven ienti che
potrebbero causare s eri danni a sé stessi e/o agli altri.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
52
).'2!33!'')/0%2./
#!--!&2%./0/34%2)/2%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
3
IMPORTANTE Ogni 4000 km (2500
mi) il perno camma freno posteriore deve
essere ingrassato. Se il veicolo viene usato su strade polverose, l’operazione deve
essere eseguita più frequ en tem ent e.
aATTENZIONE
Le operazioni per l’ingrassaggio perno
camma potrebbero presentarsi difficoltose o complesse, all’operatore inesper-
to.
In caso di necessità, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale APRILIA.
Volendo comunque procedere personalmente, attenersi alle seguenti istruzioni:
◆
Smontare la ruota posteriore, vedi
pag. 52 (RUOTA POSTERIORE).
◆
Svitare e togliere il registro (1).
aPERICOLO
Non imbrattare i ceppi e in particolar
modo il materiale d'attrito con grasso o
unto per non compromettere l'efficie nza
frenante. Questa operazione può presentarsi difficoltosa perché le molle (2)
oppongono una forte resistenza alla rimozione dei ceppi. F are attenzione a
mani e dita onde evitar e possibili
schiacciamenti o contusioni.
◆
Afferrare centralmente il bordo interno
dei due materiali d’attrito (3) e, tirando a
sè, scuotere i due ceppi che si libereranno.
◆
. Bloccare, con una chia ve e sagon ale,
la vite (4) e allentare il dado (5).
◆
/ Allentare la vite (6).
◆
Rimuovere la leva perno ( 7).
◆
Sfilare il perno camma (8).
aATTENZIONE
Ingrassare moderatamen te solo la part e
centrale del perno. Evitare assolutamente che il grasso imbratti la camma o
zone circostanti la sede perno.
◆
Ingrassare la parte centrale del perno
utilizzando grasso per cinematismi, vedi
pag. 80 (TABELLA LUBRIFICANTI).
Nel rimontaggio:
aATTENZIONE
Non colpire o forzare, con martello o altro, il perno camma (8), si potrebbero
danneggiare i due anelli O-Ring (OR) di
tenuta.
◆
Inserire manualmente il perno camma (8),
ruotandolo e spingendolo con moderazione.
aATTENZIONE
Controllare il corretto aggancio delle
molle.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
53
6%2)&)#!5352!0!34)',)%
Leggere attentamente pag. 27 (LIQUIDO
FRENI - raccomandazioni), pag. 28
(FRENI A DISCO) e pag. 43 (MANUTENZIONE).
Controllare l’usura delle pastiglie del freno
dopo i primi 500 km (312 mi), successivamente ogni 2000 km (1250 mi).
L’usura delle pastiglie del freno a disco dipende dall’uso, dal tipo di guida e di st rada.
L'usura è maggiore durante l'uso su strade
sporche o bagnate.
aPERICOLO
Controllare l’usura delle pastiglie dei
freni soprattutto prima di ogni viaggio.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
54
Per eseguire un controllo rapido dell’usura
delle pastiglie:
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Rimuovere il coperchio pinza freno (1).
◆
Effettuare un controllo visivo tra disco
freno e pastiglie.
aPERICOLO
Il consumo oltre il limite del materiale
d’attrito causerebbe il contatto del supporto metallico della pastiglia con il disco, con conseguente rumore metallico
e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l’ef-
ficacia frenante, la sicur ezza e l ’integrità
del disco sareb bero co sì co mpromesse.
◆
Se lo spessore del ma teriale d’attrito (an-
che di una sola pastiglia) è ridotto sino a
un valore di ci rca 1,5 mm, sostit uire entrambe le pa stiglie.
aPERICOLO
Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA.
6%2)&)#!5352!'!.!3#%3
.
Leggere attentamente pag. 29 (FRENO
POSTERIORE A TAMBURO
e pag. 43 (MANUTENZIONE).
Controllare l’usura delle ganasce del freno
posteriore dopo i primi 500 km (312 mi) e
successivamente ogni 4000 km (2500 mi).
Per verificare lo stato di usura delle ganasce del freno posteriore:
◆
Rimuovere la ruota posteriore, vedi
pag. 52 (RUOTA POSTERIORE).
◆
A questo punto è possibile controllare lo
spessore del materiale d'attrito, che non
dovrà mai essere inferiore a 1 mm.
Nel caso in cui si fosse rag giunto lo
spessore minimo consentito, si notassero delle anomalie di funzionamento o le
parti risultassero danneggiate, rivolgersi
a un Concessionario Uff iciale aprilia,
che provvederà alla sos titu zi one .
. 3 - /)
/
◆
Azionare completamente la leva freno
posteriore (1) e tenerla azionata.
◆
Controllare la posizione dell’indicatore
usura ganasce freno posteriore (2).
Posizione Stato d’usura
Indicatore tra i due
riferimenti (3) e (4).
Indicatore oltre
il riferimento
inferiore (4).
Ganasce freno posteriore entro il limite
d’usura.
Ganasce freno posteriore usurate.
Sostituire.
aPERICOLO
Nel caso l’indicatore usura ganasce freno posteriore (2) si posizioni s opra od
oltrepassi il riferimento inferiore (4) rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
APRILIA che pro vvederà alla sostituzio-
ne delle ganasce freno posteriore.
)30%:)/.%3/30%.3)/.%
!.4%2)/2%%0/34%2)/2%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
Controllare il serraggi o di tutti g li organi e la
funzional ità delle ar ticolazioni dell a sospensione anteriore e poste riore do po i primi 500 km (312 mi) e successiva mente
ogni 4000 km (2500 mi).
aATTENZIONE
Nel caso in cui si r iscontrassero anomalie di funzionamento o si rendesse necessario l’in terven to di personal e specializzato, ri volgersi a un Conces sionario
Ufficiale APRILIA.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
55
#/.42/,,/$%,,/34%2:/
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
Saltuariamente è opportuno es eguire un
controllo per risc ontrare eventuali gio chi
allo sterzo.
Per eseguire qu esto controllo è necessario:
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
IMPORTANTE Preveder e un su ppor-
to con base d’appoggio 200 x 200 mm e altezza 270 mm per il
. e 230 mm per il /.
aATTENZIONE
Assicurarsi della stabilità del veicolo.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
56
◆
Interponendo un te ss uto s pu gno so s is temare il supporto sotto il veicolo in modo
tale che la ruota anteriore abbia libero
spazio di movimento e il vei co lo sia ass icurato contro la caduta.
◆
Scuotere la forcella nel senso di marcia.
IMPORTANTE Scuotendo eccessi-
vamente la forcella si potrebbe rilevare il
movimento del cavalletto, riscontrando un
gioco scorretto.
Ripetere alcune volte la precedente operazione.
◆
Se il gioc o riscontrato è evidente, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia, che provvederà al ripristino delle
condizioni ottimali dello sterzo.
#/.42/,,/
!33%&5,#2/-/4/2%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
Eseguire periodicamente il controllo del
gioco esistente tra le boccole del perno
motore e il perno motore.
Per eseguire tale op era zi one è necessario:
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Scuotere la ruota trasversalmente al
senso di marcia.
◆
Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
provvederà al ripristino delle condizioni
ottimali di utilizzo.
2)-/:)/.%
0).:!&2%./0/34%2)/2%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
.
aATTENZIONE
Nello smontaggio porre attenzione a
non danneggiare la tubazione, il disco e
le pastiglie del freno.
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Svitare e togliere le due viti (1).
Coppia di serraggio viti pinza freno (1):
27 Nm (2,7 kgm).
aPERICOLO
Nel rimontaggio della pin za freno , s ostituire le viti (1) di fissaggio pinza con
due viti nuove dello stesso tipo.
aATTENZIONE
Non azionare la leva del freno posteriore dopo aver rimosso la pinza freno, altrimenti i pistoncini della stessa potrebbero fuoriuscire dalle sedi, causando la
perdita del liquido freni.
In questo caso rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, che provvederà a effettuare un intervento di manutenzione.
◆
Sfilandola, con attenzione, dal disco freno, rimuovere la pinza freno (2).
aPERICOLO
Dopo il rimontaggio, azionare ripetutamente la leva del freno posteriore e co ntrollare il corretto funzionamento del sistema frenante.
2)-/:)/.%
30%##()%44) 2%42/6)3/2)
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Sollevare la cuffia di protezione(3).
aATTENZIONE
Sostenere lo specchio retrovisore (4)
per evitarne la caduta accidentale.
◆
Tenendo bloccata la vite (5), allentare
completamente il dado (6).
◆
Rimuovere lo specchio retrovisore (4).
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
57
2)-/:)/.%
#/02)-!.5"2)/!.4%2)/2%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
Svitare e togliere le due viti (1).
◆
Svitare e togliere le due viti (2).
aATTENZIONE
Operare con cautela per non rovinare la
sede (3) della linguetta d’incastro (4).
◆
★ Utilizzando un cacciavite a taglio pic-
colo, sollevare la linguetta d’incastro (4),
posta all’interno del coprimanubrio anteriore (5).
◆
★ Ripetere l’operazione anc he sulla par-
te inferiore del coprimanubrio.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
58
aATTENZIONE
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati; non stris ciarli o rovinarli.
◆
Rimuovere il coprimanubrio anteriore (5)
ponendo particolare attenzione a non
spezzare le linguette d’incastro.
IMPORTANTE Nel rimontaggio veri-
ficare che le linguette di incastro si siano
inserite correttamente .
2)-/:)/.%
#/0%2#()/$))30%:)/.%
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
aATTENZIONE
Maneggiare con cura i componenti verniciati; non strisciarli o rovinarli.
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
◆
★ Svitare e togliere la vite (6).
◆
Rimuovere il coperchio di ispezione (7).
2)-/:)/.%
.
3),%.:)!4/2%$)3#!2)#/
Leggere attentamente pag. 43 (MANUTENZIONE).
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale su di un terreno solido e in piano.
aPERICOLO
Prima di effettuare le successive operazioni, lasciar raffreddare il motore e il silenziatore sino al raggiungimento della
temperatura ambiente, per evitare possibili scottature.
◆
Svitare e togliere le tre viti (1).
◆
Rimuovere la protezione (2).
◆
Svitare e togliere le due viti (3) e (4) di
fissaggio del silenziatore al motore.
Coppia di serraggio viti (3) e (4):
25 Nm (2,5 kgm).
.
aATTENZIONE
Se presente la flangia supplementare
(7), NON operare sulle viti (8) e (9) ma
seguire la procedura qui descritta.
◆
Svitare e togliere le viti (5) e (6).
Coppia di serraggio viti (5) e (6):
12 Nm (1,2 kgm).
◆
Rimuovere il silenziatore di scarico.
IMPORTANTE Nel rimontaggio, so-
stituire la guarniz ion e t ra c oll ett ore di scarico e silenziatore con una nuova.
uso e manutenzione Scarabeo 50 - Scarabeo 100
59
Loading...