È pericoloso ed illegale guardare i Video/TV mentre si è alla guida
AVVERTIMENTO
di un veicolo. Il conducente potrebbe distrarsi dal guardare la
strada e potrebbe verifi carsi un incidente.
Attenzione
• Leggere attentamente il presente manuale prima di effettuare l'installazione ed utilizzare l'apparecchio. In questo
manuale sono contenuti alcuni avvertimenti per la sicurezza relativi agli eventuali pericoli per l'utente o le altre
persone qualora si ignorassero tali avvisi. I sottoscritti non possono essere ritenuti responsabili per eventuali
problemi causati dalla mancata osservanza degli avvertimenti del presente manuale.
• Il presente manuale utilizza dei simboli per indicare come utilizzare in modo sicuro questo prodotto ed evitare danni
a cose e persone, compreso l'utente stesso. Questo è il signifi cato dei suddetti simboli. La loro comprensione è
essenziale per poter leggere il manuale.
• Signifi cato del simbolo:
AVVERTIMENTO
NON SMONTARE NÉ MODIFICARE
Se si tenta di smontare o modifi care questo prodotto si potrebbe causare un incendio o una scarica elettrica.
TENERE I COMPONENTI PIÙ PICCOLI LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI
Tenere gli articoli di piccole dimensioni (legacci, ecc.) lontano dalla portata dei bambini. In caso di ingestione,
consultare immediatamente un medico.
UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE IN AUTOMOBILI CON MESSA A TERRA NEGATIVA DA 12 VOLT
Utilizzare solo su auto con un impianto elettrico dotato di messa a terra negativa (–) da 12 volt. (Se non si è sicuri,
consultare il proprio rivenditore.) In caso contrario potrebbe verifi carsi un incendio, ecc.
PRIMA DI INSTALLARE L'IMPIANTO, SCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA
Prima di effettuare qualsiasi connessione elettrica, scollegare il cavo dal morsetto negativo (–) della batteria. In caso
contrario potrebbe verifi carsi una scarica elettrica o una lesione dovuta a cortocircuito.
TENERE INSIEME I CAVI ELETTRICI ONDE EVITARE RISCHI DURANTE L'UTILIZZO
Fasciare i cavi per evitare che interferiscano con l'utilizzo dello sterzo, della leva del cambio, del pedale del freno, ecc.
NON RIMUOVERE L'INVOLUCRO ISOLANTE DAI CAVI PER ALIMENTARE ALTRI APPARECCHI
Intercettare la corrente dal cablaggio per fornire tensione ad un altro apparecchio potrebbe provocare un eccesso nella
portata di corrente del suddetto cavo. Ciò potrebbe provocare un incendio o una scarica elettrica.
NON INSTALLARE IN POSIZIONI IN CUI POTREBBE INTRALCIARE IL FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO
Non installare in posizioni che potrebbero creare un pericolo per gli occupanti del veicolo o intralciare il funzionamento
di quest'ultimo (ad esempio lo sterzo o la leva del cambio) limitando la visuale o ostacolando i movimenti, ecc.
NON DANNEGGIARE TUBI O CAVI MENTRE SI EFFETTUANO EVENTUALI PERFORAZIONI
Quando si fora il telaio per l'installazione, accertarsi di non entrare in contatto, danneggiare o ostacolare tubi, serbatoi
o cavi elettrici. Se non si adottano tali precauzioni si potrebbe verifi care un incendio.
NON UTILIZZARE DADI O BULLONI NELL'IMPIANTO FRENANTE PER ESEGUIRE L'INSTALLAZIONE O I
COLLEGAMENTI DELLA MESSA A TERRA
Non utilizzare mai parti di sicurezza come dadi o bulloni nell'impianto frenante o di sterzo o nei serbatoi per eseguire le
installazioni o i collegamenti della messa a terra. Se si utilizzano questi pezzi si rischia di mettere fuori uso il controllo
del veicolo e provocare un incendio, ecc.
INTERROMPERE IMMEDIATAMENTE L'UTILIZZO SE SI VERIFICA UN PROBLEMA
Quando si verifi cano dei problemi, interrompere immediatamente l'utilizzo del sistema e rivolgersi al rivenditore presso
il quale è stato acquistata l'apparecchiatura. Alcuni dei problemi che necessitano di attenzione immediata sono la
mancanza di suono, l'emissione di odori sgradevoli o fumo dall'unità, l'eventuale caduta di corpi estranei all'interno di
essa.
NON UTILIZZARE L'APPARECCHIATURA NÉ GUARDARE LO SCHERMO MENTRE SI GUIDA
Non modifi care le impostazioni durante la guida. Se si deve eseguire un'operazione per la quale è necessario guardare
ia lungo il display, fermare il veicolo in un luogo sicuro prima di procedere all'operazione stessa.
AFFIDARE LA CONNESSIONE ELETTRICA E L'INSTALLAZIONE AD ESPERTI
La connessione elettrica e l'installazione della presente unità richiede capacità ed esperienza tecnica specifi che. Per
garantire la sicurezza, contattare sempre il rivenditore presso il quale è stata acquistata l'unità per fare eseguire il
lavoro.
NON INSTALLARE IN LUOGHI IN CUI SIA PRESENTE POLVERE O UMIDITÁ IN MISURA RILEVANTE.
Evitare di installare l'unità in luoghi caratterizzati da molta polvere o umidità. L'umidità o la polvere che penetrano
all'interno dell'unità possono provocare fumo o incendio.
EFFETTUARE LE CONNESSIONI CORRETTE
Se non si effettuano le connessioni corrette si può verifi care un incendio o un incidente.
FARE IN MODO CHE I CAVI NON RISCHINO DI TAGLIARSI O SCHIACCIARSI
Far correre i cavi e i fi li in modo tale che non rischino di schiacciarsi durante l'eventuale spostamento di parti mobili
quali le rotaie dei sedili, e che non vengano in contatto con parti taglienti che potrebbero danneggiarli.
NON ALZARE ECCESSIVAMENTE IL VOLUME
Tenere il volume ad un livello tale da permettere di udire i rumori esterni durante la guida. Il fatto di guidare senza poter
sentire i suoni esterni potrebbe provocare un incidente.
Questo simbolo signifi ca che si sta verifi cando un problema che potrebbe causare ferite gravi o la morte dell'utente o di altre persone.
attenzione ad esse si potrebbero verifi care danni a persone o cose.
Temperatura
Accertarsi che la temperatura all'interno del veicolo sia compresa tra +60°C (+140°F) e –10°C
(+14°F) prima di accendere l'unità.
Sostituzione fusibili
Quando si sostituiscono uno o più fusibili, l'amperaggio di quello sostitutivo deve corrispondere a quanto indicato sul relativo supporto. Se uno o più fusibili fondono più di una volta, controllare attentamente tutte le connessioni elettriche per escludere un eventuale cortocircuito.
Inoltre, far controllare il regolatore di tensione del veicolo.
Manutenzione
In caso di problemi, non tentare di riparare da soli l'unità. Restituirlo al proprio rivenditore Alpine o al Centro Assistenza Alpine più vicino affi nché sia riparato.
Luogo di installazione
Assicurarsi che il PXE-H650 non sia esposto a:
• Calore e luce del sole diretti
• Elevata umidità
• Polvere eccessiva
• Vibrazioni eccessive
Questo simbolo indica delle istruzioni importanti. Se non si presta
Il processore PXE-H650 di Alpine è uno strumento versatile, in grado di trasformare un
normale sistema di diffusione sonora di serie in un sistema di gamma superiore, degno
dei maggiori audiofi li. Il PXE-H650 utilizza la sintonizzazione avanzata del suono del
dispositivo di fabbrica per correggere i problemi acustici inerenti al veicolo. Utilizzando
AntEQ™ per eliminare eventuali pre-equalizzazioni di fabbrica, Audyssey MultEQ™
livella la risposta in frequenza all'interno del veicolo e regola la risposta complessiva in
base ad una curva-obiettivo preselezionata.
Una volta bilanciati i livelli sonori, e dopo aver messo a punto il sistema per garantire
una risposta ottimale, l'aggiunta di amplifi catori e diffusori Alpine migliorano in modo
signifi cativo il vostro hardware di serie. Gli amplifi catori aggiuntivi tweeter (per frequenze
alte) e subwoofer (per frequenze basse) garantiscono un sistema di qualità, a doppio
amplifi catore,in grado di migliorare la risposta del sistema ben oltre le capacità di un
normale sistema di fabbrica. È facile passare da un sistema di serie ad un Alpine!
È pericoloso ed illegale guardare i Video/TV mentre si è alla guida di un
AVVERTIMENTO
veicolo. Il conducente potrebbe distrarsi dal guardare la strada e potrebbe
verifi carsi un incidente.
Caratteristiche:
• AntEQ e MultEQ (tecnologia Imprint)
• Ingresso AUX (Audio)
• Ingresso head unit di serie a 5 canali (livello diffusore o linea)
• Uscite livello linea analogica a 6,1 canali (anteriore 1/2, posteriore, subwoofer)
• 3 bande di equalizzazione parametrica personalizzate
La qualità sonora complessiva del PXE-H650 è determinata dalle regolazioni effettuate dal
processore del segnale digitale. La precisione di queste regolazioni sono direttamente infl uenzate
dall'ingresso al processore. Pertanto, è molto importante che l'uscita dalla radio di serie sia
impostata adeguatamente, in modo che il PXE-H650 riceva il livello audio corretto (non tanto alto
da risultare distorto e non tanto basso da risultare rumoroso). In questo modo si garantisce che il
chip DSP nell'unità possa rilevare ogni singolo dettaglio del segnale audio. È importante che questo
passaggio venga effettuato durante le prime fasi della sequenza di installazione.
L'ingresso al PXE-H650 è dotato di un circuito auto ranging. Questo mantiene l'ingresso DSP
ad un livello costante, per migliorare l'eliminazione del rumore e l'elaborazione del segnale. È
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consigliabile che il livello di volume della head unit di fabbrica sia impostato da circa
proprio volume massimo. Sarebbe opportuno ricordare tale posizione (si consiglia di annotare
il comando o ricordare il numero del Volume che compare sul display) in modo che, in caso di
/3 a 3/4 del
eventuale spostamento, possa essere riposizionato facilmente nello stesso modo. Anche le altre
funzioni come le impostazioni EQ di fabbrica o le impostazioni di posizione devono essere
disattivate. Le posizioni di bilanciamento e fader devono essere centrate.
CD DI SETUP - Contenuti
Disco di setup H650
Traccia 1 - Setup auto ranging
Questa traccia è utilizzata con l'auto ranging per impostare i livelli di ingresso
Traccia 2 - Setup AntEQ
Traccia 3- Regolazione livelli Amp
Questa traccia è utilizzata con AntEQ per rimuovere la pre-equalizzazione di fabbrica
Questa traccia è utilizzata dall'installatore per eseguire una messa a punto a grandi
Telaio pannello anteriore
1 porta USB - cavo USB necessario per controllo/setup PC (software per PC sul CD fornito)
2 LED MultEQ - Uscita anche per LED; Indicatore di stato EQ durante il setup
3 RESET - Pulsante a pressione per: azzeramento impostazioni, reset di fabbrica o ripristino
• Terra (nero)
Collegare questo cavetto ad una buona messa a terra del telaio sul veicolo. Assicurarsi che la connessione
sia effettuata su metallo scoperto e che sia accuratamente fi ssata utilizzando una vite per lamiera.
• Batteria (giallo)
Si tratta di una +12V continua per l'unità principale. Rimarrà alimentata anche quando la posizione della chiave
di accensione è su OFF. Consuma una quantità minima di corrente per mantenere la memoria del processore.
• Telecomando OUT (blu/bianco)
Questa uscita può accendere gli amplifi catori esterni. Il segnale aumenta dopo che viene
messo su OFF il silenziatore audio del PXE-H650.
• Telecomando ON (blu/bianco)
Se la head unit OEM non si accende sull'EQ utilizzando l'INGRESSO AUTO RANGING,
utilizzare questo fi lo. Collegare questo fi lo al cavetto 'Accensione automatica' della head
unit di serie o ad una fonte a commutazione da 12 VDC (Accensione).
• Telecomando (bianco/marrone)
Questo ingresso costituisce un mezzo per controllare una fonte esterna, connessa ad AUX.
INGRESSO REMOTO IR (mini-fono 2,5 mm) - Ingresso per occhio remoto esterno (compreso)
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INGRESSO REMOTO CABLATO (mini-fono 3,5mm) - Ingresso per comando al volante (opzione
di fabbrica); Nota: Usando questo ingresso si disattivano i comandi al volante della head unit di serie.
7 FONTE AUX PRIMARIA -
di serie. In questo modo si può alloggiare una radio aftermarket utilizzando
8 CLIP - Questo LED è acceso (ON) ogni volta che la fonte AUX eccede il limite di ingresso.
9 LIVELLO INGRESSO AUX - Utilizzare questo comando trimmer per regolare l'INGRESSO
AUX al di sotto del circuito limitatore.
INGRESSO AUX - Utilizzare questo ingresso per una fonte ausiliaria o per una head unit dell'aftermarket con uscite linea.
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11 MIC - jack da 3,5mm T/S per microfono incluso
INGRESSO AUTO RANGING - Utilizzare questo ingresso per la head unit di serie. Questo ingresso è
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'auto-ranging' in modo da gestire un'ampia gamma di uscite di head unit di serie. Ammette uscite diffusori o
livello linea. È dotato di 5 coppie ingresso per anteriore & posteriore sinistra +/-, destra +/-, e subwoofer +/-.
Anteriore L1/R1 Per uscita passa-alto di serie
Anteriore L2/R2 Per uscita passa-basso di serie (o uscita gamma completa)
Posteriore L/R (sinistra/destra) Per uscita gamma completa, posteriore di serie
Subwoofer Per uscita subwoofer di serie
Spostare questo interruttore su ON, se non si utilizza una fonte radio
l'INGRESSO AUX.
Nota: USCITA: Solo per gamma completa, utilizzare uscite ANTERIORE L2/R2INGRESSO: Se è disponibile una coppia di uscite gamma completa L/R (sinistra/destra) de sistema di
serie (ANTERIORE o POSTERIORE) dovrebbero essere utilizzate per prime e collegate
agli ingressi L2/R2 sull'H650. Se si deve utilizzare l'uscita a 2 vie di serie, collegare il