Alpine CVA-1000R User Manual

CVA-1000R

System Control Monitor/Receiver

ß GUIDE FOR INSTALLATION AND CONNECTIONS

≠ Please read this GUIDE FOR INSTALLATION AND CONNECTIONS and

the OWNER'S MANUAL thoroughly to familiarize yourself with each
control and function. We at ALPINE hope that your new CVA-1000R will
give you many years of listening enjoyment.

In case of problems when installing your unit, please contact your
authorized ALPINE dealer.

English

68P91508W65-O

Printed in Japan (Y)

Français

ß GUIDE D'INSTALLATION ET DE CONNEXIONS

≠ Prière de lire attentivement ce GUIDE D' INSTALLATION ET DE CON-

NEXIONS et le MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque com­mande et fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau
CVA-1000R donnera de nombreuses années de plaisir d'écoute.

En cas de problèmes lors de l'installation de l'unité, prière de contacter
le revendeur agréé d'ALPINE.

ß HINWEISE ÜBER DIE INSTALLATION UND ANSCHLÜSSE

≠ Lesen Sie die HINWEISE ÜBER DIE INSTALLATION UND ANSCHLÜSSE

und die BEDIENUNGSANLEITUNG bitte aufmerksam durch, um sich
gut mit den Bedienelementen und Funktionen vertraut zu machen. Das
ALPINE-Team wünscht ihnen viel Spaß mit lhrem neuen CVA-1000R.

Falls Probleme bei der Installation Ihres Gerätes auftreten, wenden Sie
sich an Ihren autorisierten ALPINE Händler.

Deutsch

(RCS PONTOISE B 338 101 280)

2-6-34, Takashima, Nishi-ku, Yokohama Kanagawa, Japan

ß GUIDE ALL’INSTALLAZIONE ED AI COLLEGAMENTI

≠ Leggere attentamente questa GUIDA ALL’INSTALLAZIONE ED AI COL-

LEGAMENTI ed il LIBRETTO DELLE ISTRUZIONI per familiarizzare con
ciascun comando e funzione. Noi dlla ALPINE speriamo che il vostro
nuovo CVA-1000R vi consenta molti anni di piacevole ascolto.

Qualora sorgessero dei problemi durante I’installazione dell’untià, con­tattate il vostro rivenditore autorizzato dalla ALPINE.

Yamagata Printing Co., Ltd.

Italiano

Point to Observe for Safe Usage

≠ Read this manual carefully before starting operation and use this

system safely. We cannot be responsible for problems resulting from
failure to observe the instructions in this manual.

≠ This manual uses various pictorial displays to show how to use this

product safely and to avoid harm to yourself and others and damage
to your property. Here is what these pictorial displays mean. Under­standing them is important for reading this manual.

≠ Meaning of displays

This label is intended to alert the user to the

Warning

Caution

Warning

DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER

Attempts to disassemble or alter may lead to accident, fire or electric shock.

KEEP SMALL ARTICLES OUT OF THE REACH OF CHILDREN

Store small articles (batteries, screws, etc.) in places not accessible to children.
If swallowed, consult a physician immediately.

USE THE CORRECT AMPERE RATING WHEN REPLACING FUSES

Replace fuses only with fuses of the same rated ampere. Failure to do so may
result in fire etc.

USE ONLY IN CARS WITH A 12 VOLT NEGATIVE GROUND

Use only in cars with a 12 volts negative (–) ground. (Check with your dealer if
you are not sure.) Failure to do so may result in fire etc.

BEFORE WIRING, DISCONNECT THE CABLE FROM THE NEGATIVE BATTERY
TERMINAL

Before doing any electrical wiring, disconnect the cable from the negative (–)
terminal of the battery. Failure to do so may result in electric shock or injury due
to electrical shorts.

KEEP ELECTRICAL CABLES TOGETHER TO AVOID OPERATING HAZARDS

Arrange wiring and cables in compliance with the installation manual to prevent
obstructions when driving. Cables or wiring that obstructs or hangs up on places
such as the steering wheel, gear lever, brake pedals can be extremely hazard­ous.

DO NOT CUT AWAY THE WIRE SHEATH AND USE POWER TO OTHER EQUIP­MENT

Never cut away the cable shielding to use power to another piece of equipment. Doing
so will exceed the current carrying capacity of the wire and result in fire or electric
shock.

DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WHICH MIGHT HINDER VEHICLE OPERATION

Do not install in locations which might create hazards for the vehicle occupants
or hinder vehicle operation (such as the steering wheel or gear shift) by obstruct­ing forward vision or hampering movement etc.

DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING HOLES

When drilling holes in the chassis for installation, take precautions so as not to
contact, damage or obstruct pipes, tanks or electrical wiring. Failure to take such
precautions may result in fire.

DO NOT USE NUTS OR BOLTS IN THE BRAKE SYSTEM WHEN MAKING IN­STALLATION OR GROUND CONNECTIONS

Never use safety-related parts such as bolts or nuts in the steering or brake systems
or tanks to make wiring installations or ground connections. Using such parts could
disable control of the vehicle and cause fire etc.

DO NOT INSTALL THE MONITOR NEAR THE PASSENGER SEAT AIR BAG

Ensure that the location chosen for the monitor does not interfere with the operation
of the passenger seat air bag. This will prevent the triggered air bag from launching
the display towards passengers, possibly causing injury.

Caution

HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EXPERTS

The wiring and installation of this unit requires special technical skill and expe­rience. To ensure safety, always contact the dealer where you purchased this
unit to have the work done.

DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS

Do not block air vents or heat discharge plates. Blocking them will cause heat
to build up inside and may result in fire.

USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL THEM SECURELY

Be sure to use only the specified accessory parts. Use of other than designated
parts may damage this unit internally or may not securely install the unit in place
as parts that come loose can create hazards.

DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOISTURE OR DUST

Avoid installing the unit in locations with high incidence of moisture or dust. Moisture
or dust that penetrates into this unit may cause smoke or fire.

MAKE THE CORRECT CONNECTIONS

Failure to make the correct connections can cause fire or accident to occur.

ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR PINCHED

Route the cables and wiring so as not be crimped by moving parts like seat rail
or make contact with sharp or pointed spots which might damage the wiring.

presence of important operating instructions.
Failure to heed the instructions will result in severe
injury or death.

This label is intended to alert the user to the
presence of important operating instructions.
Failure to heed the instructions can result in injury
or material damage.

Points à respecter pour une utilisation sûre

≠ Lire attentivement ce manuel avant de commencer l'opération et

l'utilisation du système en toute sécurité. Nous dégageons toute
responsabilité des problèmes résultant du non-respect des instruc­tions décrites dans ce manuel.

≠ Ce manuel utilise divers affichages illustrés pour montrer comment

utiliser cet appareil en toute sécurité, pour éviter de s'exposer soi­même et les autres personnes aux dangers et pour éviter d'endommager
l'appareil. Voici la signification de ces affichages illustrés. Il est impor­tant de bien les comprendre pour la lecture de ce manuel.

≠ Signification des affichages

Cette étiquette a pour but de prévenir l'utilisateur

Avis

Attention

Avis

NE PAS DÉMONTER NI MODIFIER

Toute tentative de démontage ou modification peut provoquer un accident, un
incendie ou un choc électrique.

NE PAS LAISSER DE PETITES PIÈCES À PORTÉE DES ENFANTS

Rangez les petites pièces (piles, vis, etc.) hors de portée des enfants. En cas
d’ingestion, faites immédiatement appel à un médecin.

REMPLACEZ LES FUSIBLES PAR DES FUSIBLES DE CAPACITÉ APPROPRIÉE

Afin d’éviter tout risque d’incendie ou autre problème, remplacez les fusibles
seulement par des fusibles ayant le même nombre d’ampères.

UTILISEZ CET APPAREIL UNIQUEMENT DANS LES VOITURES À CIRCUIT ÉLECTRI­QUE DE 12 VOLTS ET MASSE NÉGATIVE

Cet appareil ne doit être installé que dans les voitures à circuit de 12 volts et
masse négative (–). (En cas d’incertitude à ce sujet, demandez conseil à votre
revendeur.) Sinon, il y a risque d’incendie, etc.

AVANT TOUTE CONNEXION, DÉBRANCHEZ LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGA­TIVE DE LA BATTERIE

Avant d’entreprendre toute connexion électrique, débranchez le câble de la
borne négative (–) de la batterie. Vous risquez sinon un choc électrique ou des
blessures causées par un court-circuit.

REGROUPEZ LES CÂBLES POUR NE PAS ÊTRE GÊNÉ

Disposez les câbles correctement et regroupez-les en vous conformant aux
instructions du mode d’emploi pour ne pas être gêné pendant la conduite. Des
câbles ou fils obstruant ou pendant près du volant, du levier de changement de
vitesse, de la pédale de frein, entre autre, peuvent être extrêmement dangereux.

NE PAS ENLEVER LA GAINE D’UN FIL POUR ALIMENTER UN AUTRE APPAREIL

Ne pas enlever la gaine d’un fil pour alimenter un autre appareil, car la capacité
du fil risque d’être insuffisante, ce qui peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.

NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS POUVANT GÊNER LA CONDUITE DU
VÉHICULE

Ne pas installer l’appareil dans un endroit où il risque de blesser un passager ou
de gêner la conduite (par exemple, près du volant ou du levier de changement
de vitesse), d’obstruer la vue ou de gêner les mouvements du conducteur.

NE PAS ENDOMMAGER LES TUYAUX NI LES FILS QUAND VOUS PERCEZ DES
TROUS

Quand vous percez des trous dans le châssis pour installer l’appareil, veillez à
ne pas toucher, endommager ou obstruer les tuyaux, réservoir ou fils électri­ques. L’absence de telles précautions peut provoquer un incendie.

NE PAS UTILISER LES ÉCROUS NI LES BOULONS DU SYSTÈME DE FREINAGE LORS

DE L’INSTALLATION OU LA MISE À LA MASSE

Ne jamais utiliser des éléments importants pour la sécurité, tels les boulons ou
écrous de la direction, du système de freinage ou du réservoir pour la fixation
des des fils ou la mise à la masse. L’utilisation de telles pièces pourrait causer
une perte de contrôle du véhicule ou provoquer un incendie.

NE PAS INSTALLER LE MONITEUR PRÈS DU COUSSIN GONFLABLE DU PASSA­GER

Assurez-vous que l’emplacement choisi pour le moniteur ne gêne pas le dé­ploiement du coussin gonflable du passager. Le coussin pourrait projeter le
moniteur sur un passager et le blesser.

Attention

FAITES INSTALLER L’APPAREIL ET POSER LES FILS PAR UN PROFESSIONNEL

La pose des fils et l’installation de l’appareil exigent des connaissances techniques
spéciales et une certaine expérience. Pour des raisons de sécurité, contactez le
revendeur chez qui vous avez acheté cet appareil pour qu’il vous l’installe.

NE PAS BLOQUER LES ORIFICES DE VENTILATION NI LES DIFFUSEURS DE CHA­LEUR

Ne pas bloquer les orifices de ventilation ni les diffuseurs de chaleur, sinon une
surchauffe interne risque de se produire et de provoquer un incendie.

UTILISEZ LES ACCESSOIRES SPÉCIFIÉS ET FIXEZ-LES CONVENABLEMENT

Veillez à n’utiliser que les accessoires spécifiés. L’utilisation de toute autre pièce
risque d’endommager les circuits internes de l’appareil et de ne pas garantir une
installation assez résistante. L’appareil pourrait se détacher et créer un risque
d’accident.

NE PAS INSTALLER DANS UN ENDROIT EXPOSÉ À UNE HUMIDITÉ ET UNE POUS­SIÈRE INTENSES

Evitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à une grande quantité d’hu­midité et de poussière. L’humidité et la poussière peuvent pénétrer dans l’appa­reil et causer un dégagement de fumée ou un incendie.

EFFECTUEZ CORRECTEMENT LES CONNEXIONS

Des connexions inappropriées peuvent causer un incendie ou un accident.

DISPOSEZ LES FILS DE SORTE QU’ILS NE SOIENT PAS COINCÉS

Disposez les fils et les câbles de sorte qu’ils ne risquent pas d’être coincés par
des pièces mobiles, comme les rails de siège, et ne pas les mettre au contact
d’angles aigus ou pointus, car ils pourraient être endommagés.

de la présence d'instructions importantes.
Si ces instructions ne sont pas suivies, des blessures
graves ou mortelles risquent d'être occasionnées.

Cette étiquette a pour but de prévenir l'utilisateur de la
présence d'instructions importantes.
Si ces instructions ne sont pas suivies, des blessures ou
des dommages matériels risquent d'être occasionnés.

Maßregeln für sicheren Betrieb

≠ Vor der erstmaligen inbetriebnahme sollten Sie diese Bedienungsan-

leitung aufmerksam durchlesen. Benutzen Sie dieses System auf sichere
Weise. Wir übernehmen keine Haftung für Störungen, die auf eine
unsachgemäße Bedienung und Nichtbeachten der Anweisungen in
dieser Anleitung zurückzuführen sind.

≠ Verschiedene Symbole in dieser Bedienungsanleitung sollen den si-

cheren Gebrauch dieses Systems verdeutlichen und dazu beitragen,
Personenverletzungen und Sachschäden zu vermeiden. Im folgenden
wird die Bedeutung dieser Symbole beschrieben. Bitte beachten Sie
die Bedeutung dieser Symbole beim Lesen dieser Anleitung.

≠ Bedeutung der Symbole

Kennzeichnet wichtige Betriebsanweisungen.

Warnung

Vorsicht

Warnung

NICHT ZERLEGEN ODER VERÄNDERN

Jeder Versuch einer Zerlegung oder Veränderung kann zu einem Unfall, Brand
oder elektrischen Schlag führen.

DAFÜR SORGEN, DASS KINDER KEINEN ZUGANG ZU KLEINEN GEGENSTÄNDEN
HABEN

Kleine Gegenstände (Batterien, Schrauben usw.) so aufbewahren, daß sie nicht
von Kindem ergriffen werden können. Bei Verschluckung unverzüglich einen
Arzt verständigen.

BEIM AUSWECHSELN VON SICHERUNGEN AUF DIE RICHTIGE AMPEREZAHL
ACHTEN

Sicherungen nur durch solche mit derselben Nenn-Amperezahl ersetzen. Wenn
dies nicht beachtet wird, können Brand und andere Schäden verursacht wer­den.

NUR BEI WAGEN MIT NEGATIVER 12-VOLT-ERDUNG VERWENDEN

Nur bei Wagen mit negativer (–)12-Volt-Erdung verwenden. (Wenn Sie sich im
Zweifelsfalle an Ihren Händler.). Anderenfalls können Brand und andere Schä­den verursacht werden.

VOR DER VERKABELUNG DAS MASSEKABEL VOM MINUSPOL DER BATTERIE
ABKLEMMEN

Vor einem elektrischen Kabelanschluß das Massekabel vom Minuspol (–) der
Batterie abklemmen.
Wenn diese Vorsichtsmaßregeln nicht befolgt wird, können elektrische Schläge
oder Verletzungen aufgrund von elektrischen Kürzschlüssen verursacht wer­den.

ELEKTRISCHE KABEL ZUR SICHERHEIT BÜNDELN

Alle Kabel gemäß Installationsanleitung verlegen, um Behinderungen beim
Fahren zu vermeiden. Ein Kabel, das am Lenkrad, Schalthebel, Bremspedal
usw. herunterhängt oder derartig wichtige Bedienungselemente behindert, kann
außerordentlich gerährlich sein.

KABELISOLIERUNG NICHT ENTFERNEN, UM ANDERE GERÄTE MIT STROM ZU
VERSORGEN

Niemals die Isolierung eines Kabels entfernen, um ein anderes Gerät mit Strom
versorgen zu können.
Hierdurch wird die Stromführungskapazität des Kabels überschritten, was zu
einem Brand oder elektrischen Schlag führen kann.

NICHT AN STELLEN ANBRINGEN, DIE DEN FAHRZEUGBETRIEB BEHINDERN
KONNTEN

Nicht an Stellen anbringen, an denen das System eine Gefahr für die Insassen
darstellen oder den Fahrbetrieb (wie z.B. Lenken oder Schalten) durch Behin­dern der Sicht nach vorne oder der Bewegung usw. beeinträchtigen könnte.

BEIM BOHREN VON LÖCHERN DARAUF ACHTEN, ROHRE UND KABEL NICHT
ZU BESCHADIGEN

Wenn beim Einbau Löcher in die Karosserie gebohrt werden, darauf achten,
Rohre, Behälter und elektrische Kabel nicht zu berühren, beschädigen oder zu
blockieren. Eine Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßregel kann zu einem Brand
führen.

FÜR INSTALLATIONS- ODER MASSEANSCHLÜSSE KEINE MUTTERN ODER
SCHRAUBEN BEIM BREMSSYSTEM VERWENDEN

Bei Lenkung, Bremsanlage oder Behältern für Verkabelung oder Masseanschlüsse nie­mals sicherheitsbezogene Teile wie Schrauben und Muttern verwenden. Durch den
Gebrauch derartiger Teile können die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigt, ein Brand
und andere Schäden verursacht werden.

DEN MONITOR NICHT IN DER NÄHE DES BEIFAHRER-AIRBAGS EINBAUEN

Der Monitor muß so eingebaut werden, daß er die Funktion des Airbags nicht
behindert. Bei unsachgemäßem Einbau kann der Airbag versagen oder beim
Aufblähen den Monitor in die Fahrgastzelle schleudern und Verletzungen ver­ursachen.

Vorsicht

VERKABELUNG UND INSTALLATION SIND QUALIFIZIERTEM PERSONAL ZU
UBERLASSEN

Verkabelung und Installation dieses Systems erfordert spezielle technische
Qualifikationen und Erfahrung. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie diese Arbeit
von Ihrem Händler ausführen lassen.

LÜFTUNGSSCHLITZE UND KÜHLKÖRPER NICHT BLOCKIEREN

Daraut achten, daß Lüftungsschlitze und Kühlkörper nicht blockiert werden.
Dies kann einen Wärmestau verursachen und einen Brand zur Folge haben.

DIE VORGESCHRIEBENEN ZUBEHÖRTEILE VERWENDEN UND SICHER
ANBRINGEN

Es dürfen nur die vorgeschriebenen Zubehörteile verwendet werden. Durch den
Gebrauch eines anderen als eines vorgeschriebenen Zubehörteils kann dieses
Gerät intern beschädigt oder nicht richtig festgehalten werden.

NICHT AN EINER FEUCHTEN ODER STAUBIGEN STELLE ANBRINGEN

Das System nicht an einer Stelle mit einem hohen Aufkommen an Feuchtigkeit
oder Staub installieren.
Eindringen von Feuchtigkeit oder Staub kann zu Rauchbildung oder Brand
führen.

DIE RICHTIGEN ANSCHLÜSSE HERSTELLEN

Falsche Anschlüsse können Brand und Unfälle verursachen.

KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT ABGEKNICKT ODER EINGEKLEMMT
WERDEN

Alle Kabel so verlegen, daß Sie nicht durch bewegliche Teile, wie z.B. eine
Sitzschiene, beschädigt werden können oder mit scharfen oder spitzen Stellen
in Berührung kommen.

Eine Nichtbefolgung dieser Anweisungen kann zu
ernsthaften Personenverletzungen und Todesfäl­len führen.

Kennzeichnet wichtige Betriebsanweisungen.
Eine Nichtbefolgung dieser Anweisungen kann zu
ernsthaften Personenverletzungen und Sachschä­den führen.

Punti da osservare per un uso sicuro

≠ Leggete questo manuale attentamente prima di usare il sistema. Il

fabbricante non sarà ritenuto responsabile per eventuali problemi
causati dalla mancata osservanza delle istruzioni fornite in questo
manuale.

≠ Questo manuale contiene varie illustrazioni per mostravi l’uso sicuro di

questa unità. Studiate le illustrazioni bene durante la lettura di questo
manuale.

≠ Significato dei display

Quest’etichetta serve per avvertire l’utente di

Avviso

Cautela

Avviso

NON CERCATE MAI DI SMONTARE O ALTERARE L’UNITÀ

Ogni tentativo di smontare o alterare l’unità può causare incidenti, fuoco o scos­se elettriche.

TENETE I COMPONENTI PICCOLI FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI

Tenete i componenti piccoli (le batterie, le viti, ecc.) in luoghi non accessibili ai
bambini. Se ingeriti, rivolgetevi immediatamente ad un medico.

USATE FUSIBILI DALL’AMPERAGGIO SPECIFICATO PER SOSTITUIRE QUELLI
SALTATI

Sostituite i fusibili solo con fusibili dello Stesso amperaggio, altrimenti ci sarà una
fuoriuscita di fuoco, ecc.

USATE L’UNITÀ SOLO IN AUTOMOBILI CON UNA MASSA NEGATIVA DI 12
VOLT

Usate l’unità solo in automobili con una massa negativa (–) di 12 volt. (Chiedete
il vostro rivenditore se siete incerti.) Altrimenti ci sarà una fuoriuscita di fuoco,
ecc.

PRIMA DI EFFETTUARE IL COLLEGAMENTO DEI FILI, SCOLLEGATE IL CAVO DAL
TERMINALE NEGATIVO DELLA BATTERIA

Prima di effettuare il cablaggio elettrico, scollegate il cavo dal terminale negativo
(–) della batteria, altrimenti si possono verificare scosse elettriche o lesioni
personali per via di corto circuiti elettrici.

TENETE I CAVI ELETTRICI INSIEME PER EVITARE PERICOLI DURANTE L’USO

Sistemate i fili ed i cavi in conformità con le istruzioni fornite nel manuale di
installazione per prevenire problemi durante la guida. Cavi o fili che impediscono
la guida oppure che si inceppano in luoghi come il volante, la leva del cambio,
il freno, ecc., possono risultare estremamente pericolosi.

NON RIMUOVETE LA SCHERMATURA DEL FILO PER AZIONARE ALTRI COMPO­NENTI

Non rimuovete mai la schermatura del filo per azionare un altro componente,
altrimenti si eccederà la capacità della corrente del filo, il che può causare fuoco
o scosse elettriche.

NON INSTALLATE L’UNITÀ IN LUOGHI DOVE POSSA IMPEDIRE LA GUIDA DEL
VEICOLO

Non installate l’unità in luoghi dove può creare situazioni pericolose per i pas­seggeri del veicolo o dove può impedire la guida del veicolo (ad esempio il
volante o la leva del cambio) impedendo la visione o le manovre, ecc.

NON DANNEGGIATE I TUBI O I FILI DURANTE LA TRAPANATURA DEI FORI

Quando trapanate dei fori nello chassis per l’installazione, assicuratevi di non
venire in contatto, danneggiare o impedire il funzionamento dei tubi, del serba­toio o del cablaggio elettrico, altrimenti si può verificare del fuoco.

NON USATE DADI O BULLONI NEL SISTEMA DEL FRENO PER INSTALLARE L’UNI­TÀ O PER FARE I COLLEGAMENTI DI MASSA

Non usate mai i componenti di sicurezza, ad esempio i bulloni o i dadi del sistema
di sterzo o di frenatura, né usate i serbatoio per effettuare il cablaggio o il
collegamento di massa, altrimenti si può perdere il controllo del veicolo con
conseguenti scoppi, ecc.

NON INSTALLARE IL MONITOR VICINO AL PALLONE A GONFIAGGIO AUTO­MATICO PER IL PASSEGGERO

Assicurarsi che la posizione scelta per il monitor non interferisca con il funzio­namento del pallone a gonfiaggio automatico per il passeggero. Altrimenti l’at­tivazione del pallone potrebbe lanciare il monitor verso i passeggeri, causando
possibili lesioni.

Cautela

AFFIDATE IL LAVORO DI CABLAGGIO E INSTALLAZIONE AD ESPERTI

ll cablaggio e l’installazione di quest’unità richiede particolare conoscenze tec­niche ed una certa esperienza nel campo. Perciò, rivolgersi al rivenditore per
questi lavori.

NON BLOCCARE LE APERTURE O I PANNELLI DI IRRADIAZIONE

Non bloccare le aperture o í pannelli di dissipazione del calore. Se sono ostruiti
si veriticano surriscaldamenti interni che possono dare luogo a incendi.

USATE SOLO ACCESSORI SPECIFICATI ED INSTALLARLI IN MODO BEN SALDO

Assicuratevi di usare solo accessori specificati. L’uso di altri accessori può
danneggiare i componenti interni di quest’unità oppure le parti si potrebbero
staccare, causando così gravi situazioni di pericolo.

NON INSTALLATE L’UNITÀ IN LUOGHI CON ECCESSI DI UMIDITÀ O POLVE­RE

Evitate di installare l’unità in luoghi con un alto tasso di umidità o con troppa
polvere, poiché la penetrazione delle stesse potrebbe causare la fuoriuscita di
fumo o fuoco.

EFFETTUATE I COLLEGAMENTI IN MODO GIUSTO

Collegamenti errati possono causare fuoco o incidenti.

SISTEMATE I CAVI IN MODO TALE CHE NON VERRANNO PREMUTI

Sistemate i cavi ed i fili in modo tale che non verranno premuti dalle parti mobili,
ad esempio le rotaie del sedile, oppure da oggetti appuntiti che potrebbero
danneggiare gli stessi.

importanti istruzíoni per l’uso.
La mancata osservanza delle istruzíoni può causare
lesioni personali gravi o letali.

Quest’etichetta serve per avvertire l’utente di
importanti istruzioni per l’uso.
La mancata osservanza delle istruzioni può
causare lesioni personali o danni materiali.

Precautions

IMPORTANT

Please record the serial number of your unit in the space provided
on the back cover of Owner‘s Manual and keep it as a permanent
record. The serial number plate is located on the bottom of the unit.

• Be sure to disconnect the cable from the (–) battery post before install­ing your CVA-1000R. This will reduce any chance of damage to the
unit in case of a short-circuit.

• When replacing a blown fuse, make sure to replace it with one of the
same value.

• Be sure to connect the colour coded leads according to the diagram.
Incorrect connections may cause the unit to malfunction or damage
the vehicle's electrical system.

• This unit is designed for 12V DC, negative ground systems. Make sure
your vehicle has this type of electrical system before connecting the
power cable.

• When making connections to the car's electrical system, be aware of
the factory installed components (e.g. on-board computer). Do not tap
into these leads to provide power for this unit. When connecting the
CVA-1000R to the fuse box, make sure the fuse for the intended circuit
of the CVA-1000R has the appropriate amperage. Failure to do so may
result in damage to the unit and/or the vehicle. When in doubt, consult
your ALPINE dealer.

• The CVA-1000R uses female RCA-type jacks for connection to other
units (e.g. amplifier) having RCA connectors. You may need an adap­tor to connect other units. If so, please contact your authorized ALPINE
dealer for assistance.

• The Display must be completely retracted in the casing when install­ing. If it is not, problems may occur.

• When installing in automobiles, make sure the Display can open/close
without coming in contact with the shift lever.

Précautions

IMPORTANT

Enregistrer le numéro de série de l'appareil dans l'espace prévu au
dos du mode d'emploi et le conserver en permanence. La plaque de
numéro de série est située au fond de l'appareil.

• Veillez à débrancher le câble de la borne (–) de la batterie avant d’ins­taller le CVA-1000R.
Les risques de dommages causés par un court-circuit seront réduits.

• Lorsque vous remplacez un fusible qui a sauté, veillez à le remplacer
par un fusible de même valeur.

• Veillez à raccorder les fils codés couleur selon le schéma de connexion.
De mauvaises connexions peuvent causer un mauvais fonctionnement
ou endommager le système électrique du véhicule.

• Cet appareil est conçu pour les systèmes à courant continu de 12 V et
masse négative. Assurez-vous que votre voiture est équipée de ce
type de système électrique avant de raccorder le câble d’alimentation.

• Quand vous raccordez les fils au système électrique de la voiture,
faites attention aux composants installés en usine (par ex.
microprocesseur). Ne pas essayer d’alimenter l’appareil en le raccor­dant aux fils de ces appareils. Lorsque vous raccordez le CVA-1000R
au boîtier de fusibles, assurez-vous que le fusible pour le circuit des­tiné au CVA-1000R a le nombre d’ampères approprié, sinon l’appareil
et/ou le véhicule risquent sinon d’être endommagés. En cas de doute,
consultez votre revendeur ALPINE.

• Le CVA-1000R utilise des prises femelles de type RCA pour la liaison
à d’autres appareils (par ex. amplificateur) munis de connecteurs RCA.
Vous aurez éventuellement besoin d’un adaptateur pour le relier à
d’autres appareils. Le cas échéant, contactez votre revendeur ALPINE
qui vous conseillera à ce sujet.

• L’écran doit être complètement rentré dans le coffret pendant l’instal­lation, sinon des problèmes peuvent se présenter.

• Quand vous installez l’appareil dans une automobile, assurez-vous
que l’écran peut s’ouvrir et se fermer sans toucher le levier de chan­gement de vitesse.

Vorsichtsmaßnahmen

WICHTIG!

Tragen Sie die Seriennummer des Geräts bitte in das hierfür
vorgesehene Feld auf der hinteren Umschlageseite der Bedienung­sanleitung ein. Das Seriennummernschild befindet sich an der
Geräteunterseite.

• Damit beim Anschluß keine Kurzschlüsse auftreten können, vor
Beginn der Einbauarbeiten das Massekabel vom Minuspol (–) der
Batterie abklemmen.

• Durchgebrannte Sicherungen müssen durch Ersatzsicherungen mit
identischen Kennwerten ersetzt werden.

• Auf korrekten Anschluß der farbcodierten Kabel achten! Anschluß­fehler können Betriebsstörungen des Geräts bzw. Fahrzeugs zur
Folge haben.

• Das Gerät ist für 12-V-Bordnetze mit Minus an Masse ausgelegt.
Vor dem Anschluß prüfen, ob die elektrische Anlage des Fahr­zeugs diese Bedingungen erfüllt.

• Beim Anschluß an das Kfz-Bordnetz vorsichtig vorgehen! Das Gerät
nicht an Kabel anschließen, die anderen Fahrzeugsystemen
vorbehalten sind (z. B. Bordcomputer u. dgl.). Beim Anschluß im
Sicherungskasten darauf achten, daß die Sicherung des gewählten
Stromkreises die für den CVA-1000R vorgeschriebene Amperezahl
aufweist. Bei Nichtbeachtung dieses Punktes sind Folgeschäden
am Gerät bzw. am Fahrzeug nicht ausgeschlossen. Im Zweifelsfall
gibt Ihr ALPINE-Fachhändler gerne Auskunft.

• Der CVA-1000R wird über Cinch-Buchsen an andere Komponenten
(z. B. Verstärker) angeschlossen. Wenn das andere Gerät nicht mit
Cinchbuchsen ausgestattet ist, wird ein Adapterkabel benötigt, das
über den ALPINE-Fachhändler bezogen werden kann.

• Der Monitor muß beim Einbau ganz eingefahren sein. Wenn er
offensteht, können Einbauprobleme auftreten.

• Das Gerät so in das Fahrzeug einbauen, daß der Monitor ein- und
ausgefahren werden kann, ohne den Schalthebel zu berühren.

Precauzioni

IMPORTANTE

Segnare il numero di serie del vostro apparecchio sullo spazio fornito
sul retro della copertina di questo libretto delle istruzioni e conser­varlo per rifermenti futuri. La piastrina indicante il numero di serie
è collocata sul fondo dell’apparecchio.

• Assicurarsi di scollegare il cavo dal terminale (–) della batteria prima
di installare il CVA-1000R. Questo riduce il rischio di danni all’appa­recchio nel caso di cortocircuiti.

• Quando si sostituisce un fusibile saltato, assicurarsi di sostituirlo con
uno dello stesso valore.

• Assicurarsi di collegare i cavi codificati in base al colore secondo il
diagramma. Collegamenti erronei possono causare problemi di fun­zionamento o danni al sistema elettrico del veicolo.

• Questo apparecchio è stato realizzato per sistemi a 12 V CC, massa
negativa. Assicurarsi che il veicolo abbia questo tipo di sistema elet­trico prima di collegare il cavo di alimentazione.

• Quando si eseguono i collegamenti al sistema elettrico del veicolo,
fare attenzione ai componenti installati in fabbrica (p.es computer di
bordo). Non servirsi di questi cavi per fornire alimentazione all’appa­recchio. Quando si collega il CVA-1000R alla scatola fusibili, assicu­rarsi che il fusibile per il particolare circuito del CVA-1000R sia
dell’amperaggio corretto. Altrimenti ne potrebbero derivare danni
all’apparecchio e/o al veicolo. Se non si è sicuri, consultare il conces­sionario ALPINE.

• Il CVA-1000R impiega prese femmina tipo RCA per il collegamento ad
altri apparecchi (p.es. amplificatore) dotati di connettori RCA. Può
essere necessario un adattatore per collegare altri apparecchi. In
questo caso contattare il concessionario ALPINE autorizzato per as­sistenza.

• Il monitor deve essere completamente ritratto nella cassa per l’instal­lazione, altrimenti possono verificarsi problemi.

• Quando si installa il monitor in un’automobile, assicurarsi che il
monitor possa aprirsi e chiudersi senza venire in contatto con la leva
del cambio.

Metal Mounting Strap (Included)
Tige de montage métallique (Fournie)
Metallstrebe (mitgeliefert)

21

Striscia di montaggio metallica (in dotazione)

Mounting Sleeve (Included)
Gaine de montage (Fournie)
Einbaurahmen (mitgeliefert)
Plancia di montaggio (in dotazione)

Dashboard
Tableau de bord
Armaturenbrett
Cruscotto

CVA-1000R

JAPANESE CAR
VEHICULE JAPONAIS
FAHRZEUGE JAPANISCHER HERSTELLER



Screw (M4

~

Vis (M4
Schraube (M4 x 4) (mitgeliefert)
Vite (M4x4) (in dotazione)

4) (Included) ≤≤≤

~

4) (Fournie)

Screws (M5 x 8) (Included)
Vis (M5 x 8) (Fournie)
Schrauben (M5 x 8)(mitgeliefert)
Viti (M5x8) (in dotazione)



Screw ≤
Vis
Schraube
Vite


Protective Tape ≤≤



Bande de protection



Isolierband
Nastro protettivo


CVA-1000R




Front Frame
Cadre frontal
Vorderer Rahmen
Cornice anteriore

3



Lock Pin
Taquet
Verriegelungsstift
Perno di blocco


Screwdriver
Tournevis
Schraubendreher
Cacciavite



AUTOMOBILE GIAPPONESE

CVA-1000R

Mounting Bracket
Plaques de montage

Fromt Frame
Cadre frontal
Vorderer Rahmen
Cornice anteriore

Screws (M5 x 8) (Included)
Vis (M5 x 8) (Fournie)
Schrauben (M5 x 8) (mitgeliefert)
Viti (M5x8) (in dotazione)

CVA-1000R
Tuner

Tuner
Tuner
Sintonizzatore

If necessary, use a pinch connector to connect the dimmer lead, parking brake lead, etc.
Si nécessaire, utilisez un connecteur pressant pour raccorder le fil de phare-code, frein de stationnement, etc.

Ggf. mit einer Quetschklemme an das Beleuchtungskabel, Feststellbremskabel o. dgl. anschließen.
Se necessario, usare un connettore a pinza per collegare il cavo illuminazione, il cavo freno a mano, ecc.

Preparation
Préparatits
Vorbereitung
Preparativi

Monitor Side Cable
Câble côté moniteur
Kabel der Monitorseite
Cavo lato monitor

1

Vehicle Cable
Câble du véhicule
Fahrzeugkabel
Cavo veicolo

Velcro Fastener
Bande Velcro
Klettband
Nastro velcro

Pinch Connector
Connecteur pressant
Quetschklemme
Connettore a pinza

Monitor Cable
Câble de moniteur
Monitorkabel
Cavo monitor

Stopper/Butoir/Anschlag/FermoCut/Couper/Abschneiden/Tagliare

Connection Diagram of SPST Switch (Sold Separately)(If the ACC power supply is not available.)
Schéma de connexion du commutateur SPST (vendu sséparément) (si l'alimentation ACC n'est pas disponible)
Anschlußschema für SPST-Schalter (separat zu beschaffen) (Falls keine ACC-Spannungsversorgung vorhanden ist.)


Schema di collegamento dell

se non è disponibile la posizione ACC)

CVA-1000R

Monitor and Tuner
Moniteur et tuner
Monitor und Tune
Monitor e sintonizzatore

''

interruttore SPST (in vendita separatamente)

IGNITION

Red

BATTERY

Yellow

Einbauhalterung
Staffa di montaggio

2

Plier
Pince
Zange
Pinze

SPST SW (Optional)
Commutateur (SPST) (Optionnel)

SPST-Schalter (nicht im Lieferumfang
Interruttore SPST (opzionale)

Battery
Batterie
Batterie
Batteria

Installation

Installing the Monitor

a

Slide mounting sleeve from main unit (see
Removal Procedure below). Slide the
mounting sleeve into the dashboard.

s

Reinforce the Monitor with the metal mount­ing strap supplied. Connect all the leads of the
CVA-1000R according to details described in
the CONNECTION section.
Wrap the protective tape (≤≤) arround
the portion of the Mounting Strap where it
comes in toutch with the power supply
leads of the CVA-1000R as illustrated.

Caution

Be sure to attach the protective tape. Oth­erwise, the power supply leads may be
damaged and cause short.



NOTES:

● For the screw (≤), provide a proper
screw to the chassis installing location.

● Use the supplied screw (M4 x 4) (≤≤≤)
only. Do not use other screw.

d

Slide the CVA-1000R into the dashboard.
When the unit is in place, make sure the
locking pins are fully seated in the down
position. This can be done by pressing
firmly in on the unit while pushing the lock­ing pin down with a small screwdriver. This
ensures that the unit is properly locked and
will not accidentally come out from the
dashboard.

Removal

1. Remove the Front Frame.

2. Use a small screwdriver (or similar tool)
to push the locking pins to the "up" posi­tion (See Fig d). As each pin is unlocked,
gently pull out on the unit to make sure it
does not re-rock before unlocking the
second pin.

3. Pull the unit out, keeping it unlocked as
you do so.

Installing the Tuner

When mounting with Velcro fasteners.

When mounting the tuner with the Velcro fasten­ers, be sure to choose a flat location.
Do not hang the unit from the bottom of the dash­board or rear deck with the Velcro fasteners.

1.

Placing the Velcro fasteners onto the Tuner.

Peel off the protective paper from the adhe­sive side of the Velcro fasteners.
Attach two pieces of the Velcro fasteners (rough
textured) onto the bottom of the Tuner.

2.

Attach two pieces of the Velcro fasteners
(soft textured) onto the mounting location
such as under the front passenger's seat
etc. Mount the Tuner aligning the Velcro
Fasteners.

NOTE:

If your vehicle has no ACC power supply, add an
SPST (Single-Pole, Single-Throw) switch (sold
separately).
If the switched power (ignition) lead of the CVA­1000R is connected directly to the positive (+) post
of the vehicle‘s battery, the CVA-1000R draws
some current (several hundred milliamperes) even
when its switch is placed in the OFF position and
the battery may be discharged.

English

Installation

Installation du moniteur

a

Enlevez le manchon de montage de l’ap­pareil (voir les explications “Dépose”
ci-dessous). Poussez l’attache de monta­ge dans le tableau de bord.

s

Renforcez l'écran avec la tige de montage
métallique fournie.
Raccordez tous les fils du CVA-1000R en
suivant les instructions du paragraphe
CONNEXIONS.
Rattachez la bande de protection (≤≤)
autour de la partie de la tige de montage
métallique qui est au contact des fils d’ali­mentation du CVA-1000R, comme indiqué
sur l’illustration.

Attention

N’oubliez pas de rattacher la bande de pro­tection, sinon les fils d’alimentation
électrique risquent d’être endommagés et
de causer un court-circuit.

REMARQUE:

● Pour la vis (≤), insérez une vis appro-
priée à l’endroit où le châssis sera
installé.

● Utilisez la vis fournie seulement (M4x4)
(≤≤≤) à l’exclusion de toute autre.

d

Faites glisser le CVA-1000R dans le tableau
de bord. Quand l’appareil est en place, as­surez-vous que les taquets soient bien dans
l’échancrure. Il suffit pour cela d’appuyer
fermement sur l’appareil tout en poussant
le taquet vers le haut avec un petit tourne­vis. L’appareil sera ainsi bloqué et ne pourra
pas être éjecté accidentellement du tableau
de bord.

Dépose

1. Retirez la façade.

2. A l’aide d’un petit tournevis (ou d’un outil
similaire) poussez les taquets vers le haut
(voir fig. d). Quand un des taquets est
désenclenché, tirez avec précaution sur
l’appareil pour qu’il ne se réenclenche
pas avant que le second taquet ne soit
sorti.

3. Sortez l’appareil et veillant à ne pas le
bloquer.

Installation du tuner

Fixation avec les bandes Velcro

Lorsque vous fixez le tuner avec les bandes Velcro,
choisissez un surface plane.
Ne suspendez pas l’appareil sous le tableau de
bord ou la plage arrière de la voiture avec les
bandes Velcro.

1.

Mise en place des bandes Velcro sur le tuner

Enlevez la pellicule de protection de la face
adhésive des bandes Velcro.
Collez deux morceaux de bande Velcro (sur­face irrégulière) sous le tuner.

2.

Collez deux autres morceaux de bande
Velcro (surface régulière) à l’emplacement
de montage, par exemple sous le siège
passager, etc. Fixez ensuite le tuner en rat­tachant les bandes Velcro.ment)

REMARQUE:

Si votre véhicule n’a pas d’alimentation Accessoi­re, raccordez un interrupteur unipolaire (vendu
séparément).
Si le fil d’alimentation (allumage) du CVA-1000R
est raccorde directement à la borne positive (+) de
la batterie du véhicule, le CVA-1000R consomme­ra de l’électricité même s’il a été mis hors tension.
Veillez à débrancher ce fil de la borne de la batte­rie si vous ne comptez pas utiliser le véhicule
pendant un certain temps, sinon la batterie se
déchargera.

Français

Deutsch

Einbau

Einbau des Monitors

a

Schieben Sie das Gerät aus dem Einbau­rahmen (siehe “Ausbau” weiter unten).
Schieben Sie den Einbaurahmen in das
Armaturenbrett.

s

Stützen Sie den Monitor mit der beiliegen­den Metallstrebe hinten ab. Stellen Sie
gemäß den Beschreibungen im Abschnitt
“ANSCHLÜSSE” alle Verbindungen zum
und vom CVA-1000R her.
Umwickeln Sie den Teil der Metallstrebe,
der die Stromzuleitungen des CVA-1000R
berührt, mit dem Isolierband (≤≤), wie in
der Abbildung dargestellt.

! Vorsicht

Bringen Sie das Isolierband unbedingt an.
Dies verhütet ein Beschädigung der Kabel­isolierungen und daraus resultierende
Kurzschlüsse.

HINWEISE:

● Die mit (≤) gekennzeichnete Schraube
muß passend zum Fahrzeug separat
beschafft werden.

● Bei mit (≤≤≤) gekennzeichneten
Schraubenpositionen muß jeweils die
mit diesem Gerät gelieferte Schraube
(M4X4) verwendet werden. Keine ande­ren Schrauben verwenden!

d

Schieben Sie den CVA-1000R in das Arma­turenbrett. Sobald das Gerät sich in der rich­tigen Einbaulage befindet, achten Sie
darauf, daß die Verriegelungsstifte ord­nungsgemäß einrasten. Drücken Sie das
Gerät hierzu fest hinein, und schieben Sie
den jeweiligen Verriegelungsstift dabei mit
einem kleinen Schraubendreher nach un­ten. Das Gerät sitzt nun fest im Armaturen­brett und läßt sich nicht herausziehen.

Ausbau

1. Entfernen Sie den vorderen Rahmen.

2. Drücken Sie die Verriegelungsstifte mit
einem kleinen Schraubenzieher (oder
einem ähnlichen Werkzeug) nach oben
(siehe Abb. d). Ziehen Sie nach dem
Lösen des ersten Verriegelungsstifts
leicht am Gerät, um zu verhindern, daß
der erste Verriegelungsstift beim Lösen
des zweiten wieder einrastet.

3. Ziehen Sie das entriegelte Gerät aus dem
Armaturenbrett.

Einbau des Tuners

Wenn Sie den Tuner mit Klettband befestigen,
wählen Sie einen flachen Einbauplatz.

Bringen Sie das Gerät nicht mit Klettband an
der Unterseite des Armaturenbretts oder der
Hutablage an.

1.

Bringen Sie das Klettband am Tuner an.

Ziehen Sie das Schutzpapier von den Klebe­flächen des Klettbands ab.
Kleben Sie zwei Klettbandstücke (grobe
Struktur) an die Unterseite des Tuners.

2.

Kleben Sie die beiden Klettband-Gegenstük­ke (feine Struktur) auf die Einbaufläche (z. B.
unter dem Beifahrersitz). Drücken Sie den
Tuner dann mit seinem Klettband fest an.

HINWEIS:

Wenn Ihr Fahrzeug keine ACC-Spannungversor­gung bietet, schließen Sie das Gerät über einen
separat zu beschaffenden SPST-Schalter (Single­Pole, Single-Throw) an.
Wenn das Zuleitungskabel für geschaltete
Spannungsversorgung (Zündung) direkt mit dem
Pluspol (+) der Batterie verbunden ist, zieht der
CVA-1000R auch im ausgeschalteten Zustand
Strom (einige hundert Milliampere), was ein Ent­laden der Batterie zur Folge haben kann.

Italiano

Installazione

Installazione del monitor

a

Rimuovere la plancia di montaggio dall’ap­parecchio principale (vedere il procedimen­to di rimozione sotto). Inserire la plancia di
montaggio nel cruscotto.

s

Rinforzare il monitor con la striscia di mon­taggio metallica in dotazione. Collegare tutti
i cavi del CVA-1000R secondo quanto de­scritto nella sezione COLLEGAMENTO.
Avvolgere il nastro protettivo (≤≤) intor­no alla parte della striscia di montaggio che
viene in contatto con i cavi di alimentazio­ne del CVA-1000R come illustrato.

Attenzione

Assicurarsi di applicare il nastro protettivo,
altrimenti i cavi di alimentazione possono
essere danneggiati e causare cortocircuiti.

NOTE:

● Per la vite (≤), usare una vite adatta alla
posizione di installazione sul telaio.

● Usare solo la vite in dotazione (M4x4)
(≤≤≤). Non usare alcuna altra vite.

d

Inserire il CVA-1000R nella plancia. Quan­do l’apparecchio è in posizione, assicurarsi
che i perni di blocco siano completamente
abbassati. Questo può essere fatto premen­do con fermezza l’apparecchio in dentro
mentre si preme in basso il perno di blocco
con un piccolo cacciavite. Questo assicura
che l’apparecchio sia bloccato saldamente
e non possa fuoriuscire accidentalmente
dal cruscotto.

Rimozione

1. Rimuovere la cornice anteriore.

2. Usare un piccolo cacciavite per (o attrez­zo simile) per spingere in su i perni di
blocco alla posizione “alta” (vedere la
fig.d). Ad ogni perno sbloccato, tirare
leggermente in fuori l’apparecchio per
assicurare che il perno non si riblocchi
prima che si sia sbloccato il perno suc­cessivo.

3. Tirare fuori l’apparecchio, mantenendo­lo sbloccato.

Installazione del sintonizzatore

Quando si monta con nastri velcro

Quando si monta il sintonizzatore con nastri velcro,
assicurarsi di scegliere un luogo piatto.
Non appendere l’apparecchio sotto il cruscotto o il
piano portaoggetti posteriore usando nastri velcro.

1.

Applicazione dei nastri velcro al sintonizzatore

Staccare la carta protettiva dal lato adesivo
dei nastri velcro.
Applicare due pezzi di nastro velcro (parte
ruvida) al fondo del sintonizzatore.

2.

Applicare due pezzi di nastro velcro (parte
morbida) alla posizione di montaggio, come
sotto il sedile del passeggero anteriore, ecc.
Montare il sintonizzatore allineando i nastri
velcro.

NOTA:

Se il veicolo non dispone di posizione ACC, instal­lare un interruttore SPST (polo singolo, attivazio­ne singola), reperibile in commercio.
Se il cavo di alimentazione (accensione) del CVA­1000R è collegato direttamente al terminale posi­tivo (+) della batteria del veicolo, il CVA-1000R
consuma corrente (alcune centinaia di milliam­pere) anche quando il suo interruttore è posizio­nato su OFF e la batteria potrebbe scaricarsi.

GUIDE

CONTROL OUT

White/Green

DISPLAY

CONTROL OUT

Yellow/Red

MODULATOR

CONTROL

Blue

REMOTE

IN

White/Brown

Navigation Unit
Appareil de navigation
Navigationsgerät
Unità navigazione



(Sold Separately)
(Vendu séparément)
(separat erhältlich)
(in vendita separatamente)

Connect to an 
external amplifier 
used as system 
component.

Raccordez à un
amplificateur extérieur
utilisé comme



composant de la chaîne.
An einen als

Anlagenbaustein
verwendeten
externen
Verstärker
anschließen.

Collegare ad un
amplificatore esterno
usato come componente
di sistema


Equalizer equipped
with Ai-NET

Egaliseur avec Ai-NET
Equalizer mit Ai-NET

Equalizzatore dotato
di Ai-NET

(Sold Separately)
(Vendu séparément)
(separat erhältlich)
(in vendita separatamente)

fi fi

£

CD Shuttle

(Ai-NET)

(Sold Separately)
(Vendu séparément)
(separat erhältlich)
(in vendita separatamente)

System Example/Système example/Anschlußschema/Esempio di sistema


CVA-1000R
Monitor

Moniteur
Monitor
Monitor

GUIDE

2

CONTROL IN

White/Green

DISPLAY

5

CONTROL IN

Yellow/Red

MODULATOR

9

CONTROL

Blue

REMOTE

!

White/Brown

White
Blanc
Weiß
Bianco

Yellow
Jaune
Gelb
Giallo

*%(

&

‹

›

¡

SPEAKER
LEFT
FRONT

White

1

OUT

@

1

CVA-1000R

Tuner
Tuner
Tuner

Sintonizzatore

fi

1

™

SPEAKER
LEFT
REAR

White/

Green/

Black

Black

PARKING

BRAKE

Yellow/Blue

DIMMER

White/Blue

ACC

Red

BATTERY

Yellow

GND

Black

^

NORM

EQ/DIV

POWER ANT

Blue

REMOTE

TURN-ON

Blue/White

AUDIO

INTERRUPT IN

Pink/Black

ACC

Red

BATTERY

Yellow

GND

Black

Green Violet

3

6

0

**

#

**

$

)

fl

‡

·

0

#

SPEAKER
RIGHT
REAR

Violet/
Black

7

⁄ ¤

SPEAKER
RIGHT
FRONT

Grey/
Black

¢ ∞ § ¶$• ª º Œ

F-Lch R-Lch F-RchR-Rch

ILLM

Orange

ACC

Red

BATT

Yellow

GND

Black

$

P. ANT

Blue

Grey

4

To ISO connector 
of vehicle

8

Au connecteur
ISO du véhicule

An den ISO-
Steckverbin der
des Fahrzeugs

Al connettore
ISO del veicolo

°

‚

*

Note: Be sure to connect the
leads correctly after identifying
the ISO connector terminals
for the Battery and Ignition
(ACC).

Remarque: Veillez à raccorder
correctement les conducteurs 
après avoir identifié les bornes
de connexion pour la batterie 
et l'allumage (ACC).

Hinweis: Achten Sie darauf, daß
die Zuleitungen ordnungsgemäß 
angeschlossen werden, nachdem
Sie die kontakte des
ISO-Steckverbinders für Batterie
und Zündung (ACC) ausfinding
gemacht haben.

Nota: Assicurarsi di collegare
correttamente i cavi dopo 
aver identificato i terminali 
di connettore ISO per la 
batteria e l'ignizione (ACC).

Antenna
Antenne

Antenne
Antenna

Connections



1 Power Supply Connector
2 Guide Control Input Lead (White/Green)

Connect to the guide control output lead.

3 Parking Brake Lead (Yellow/Blue)

Connect to Illumination lead.

4 Connect this lead to the parking brake lead

powered when parking brake is pulled.

5 Display Control Input Lead (Yellow/Red)

Connect to the display control output lead.

6 Dimmer Input Lead (White/Blue)

Connect to Illumination lead.

7 Illumination Lead (Orange)
8 ISO Connector (Included)
9 Modulator Control Input Lead (Blue)

Connect to the modulator control output lead.

0 Switched Power Lead (Ignition) (Red)

Connect this lead to an open terminal on the
vehicle’s fuse box or another unused power
source which provides (+) 12V only when
the ignition is turned on or in the accessory
position.

! Remote Control Output Lead (White/Brown)

Connect this lead to the remote control in­put lead. This lead outputs the controlling
signals from the remote control.

@ Fuse Holder (5A)
# Battery Lead (Yellow)

Connect this lead to the positive (+) post of
the vehicle’s battery.

$ Ground Lead (Black)

Connect this lead to a good chassis ground
on the vehicle. Make sure the connection is
made to bare metal and is securely fastened
using the sheet metal screw provided.

% RCA Extension Cable (Included with

Navigation)

^ System Switch

When connecting an equalizer or divider
using Ai-NET feature, place this switch in
the EQ/DIV position. When no device is con­nected, leave the switch in the NORM
position.

NOTE:

Be sure turn the power off to the unit before
changing the switch position.

& Front Output Connectors
* To Video input terminal
( To Audio input terminal
) Antenna Receptacle

Connect to ISO antenna converter plug sup­plied.

⁄ ISO Antenna Converter Plug (Included)
¤ ISO Antenna Plug
‹ RCA Extension Cable (Sold Separately)
› Rear Output Connectors
fi Ai-NET Connector

Connect this to the output or input connec­tor of other product equipped with Ai-NET.

fl Power Antenna Lead (Blue)

Connect this lead to the +B terminal of your
power antenna, if applicable.

‡ Remote Turn-On Lead (Blue/White)

Connect this lead to the remote turn-on lead
of your amplifier or signal processor.

° To amplifier or equalizer

· Audio Interrupt In Lead (Pink/Black)
‚ To vehicle phone
¡ Ai-NET Cable (Included with Equalizer)
™ Fuse Holder (10A)
£ Ai-NET Cable (Included with CD Shuttle)
¢ Left Front (+) Speaker Output Lead (White)
∞ Left Front (–) Speaker Output Lead (White/

Black)

§ Left Rear (–) Speaker Output Lead (Green/
Black)

¶ Left Rear (+) Speaker Output Lead (Green)

• Right Rear (+) Speaker Output Lead (Violet)



ª Right Rear (–) Speaker Output Lead (Violet/

Black)

º Right Front (–) Speaker Output Lead (Grey/

Black)

ΠRight Front (+) Speaker Output Lead (Grey)

Connexions

1 Connecteur d’alimentation
2

Fil d’entrée de commande de guide (Blanc/Vert)

Raccordez ce fil au fil de sortie de commande
de guide.

3 Fil de frein de stationnement (Jaune/Bleu)

Raccordez ce fil au côté alimentation du com­mutateur de frein de stationnement pour
transmettre les signaux de position du frein
de stationnement au CVA-1000R.

4 Connector ce conducteur au conducteur du

frein de stationnenent alimenté lorsque le
frein de stationnement est actionné.

5

Fil d’entrée de commande d’écran (Jaune/Rouge)

Raccordez ce fil au fil de sortie de commande
d’écran.

6 Fil d’entrée de phare-code (Blanc/Bleu)

Raccordez au conducteur d'éclairage.

7 Conducteur d'éclairage
8 Connecteur ISO (fourni)
9

Fil d’entrée de commande de modulateur (Bleu)

Raccordez ce fil au fil de sortie de commande
de modulateur.

0

Fil d’alimentation commutée (Allumage) (Rouge)

Raccordez ce fil à une borne libre de la boîte de
fusibles du véhicule ou à une autre source élec­trique inutilisée qui fournit une alimentation de
12 V (+) seulement quand la clé de contact est
sur marche ou dans la position accessoire.

! Fil de sortie de commande à distance (Blanc/

Marron)

Raccordez ce fil au fil d’entrée de commande
à distance. Ce fil transmet les signaux de la
télécommande.

@ Porte-fusible (5A)
# Fil de batterie (Jaune)

Raccordez ce fil à la borne (+) positive de la
batterie du véhicule.

$ Fil de masse (Noir)

Raccordez ce fil à un point de masse appro­prié du châssis du véhicule. Assurez-vous de
la solidité de la liaison au métal nu, et utilisez
la vis à tôle fournie.

% Câble-rallonge à fiches RCA (fourni avec l’ap-

pareil de navigation)

^ Commutateur de système

Pour raccorder un égaliseur ou diviseur avec fonc­tion Ai-NET, réglez ce commutateur sur la posi­tion EQ/DIV. Si aucun appareil n’est raccordé,
laissez le commutateur sur la position NORM.

REMARQUE:

Veillez à éteindre l’appareil avant de changer
la position du commutateur.

& Connecteurs de sortie avant
* A la borne d’entrée vidéo
( A la borne d’entrée audio

) Prise d'antenne

Raccordez à la fiche du convertisseur d'an­tenne ISO fournie.

⁄

Fiche de convertisseur d'antenne ISO (fournie)

¤ Fiche d'antenne ISO
‹

Câble-rallonge à fiches RCA (Vendu séparément)

› Connecteurs de sortie arrière
fi Connecteur Ai-NET

Raccordez ce connecteur au connecteur de
sortie ou d’entrée d’un autre appareil équipé
du système Ai-NET.

fl

Conducteur d'antenne motorisée (Bleu)

Raccordez ce fil à la borne +B de votre anten­ne électrique, le cas échéant.

‡ Fil de mise sous tension à distance (Bleu/Blanc)

Raccordez ce fil au fil de mise sous tension à
distance de l’amplificateur ou du processeur
de signal.

° Vers l’amplificateur ou de puissance

· Fil d’interruption du son (Rose/Noir)
‚ Vers le téléphone du véhicule
¡ Câble Ai-NET (fourni avec l’égaliseur)
™ Porte-fusible (10A)
£ Câble Ai-NET (fourni avec le changeur CD)

Fil de sortie de haut-parleur avant gauche (+) (Blanc)

¢
∞ Fil de sortie de haut-parleur avant gauche (–)

(Blanc/Noir)

§ Fil de sortie de haut-parleur arrière gauche (–)
(Vert/Noir)
Fil de sortie de haut-parleur arrière gauche (+) (Vert)

¶

•

Fil de sortie de haut-parleur arrière droit (+) (Violet)

ª Fil de sortie de haut-parleur arrière droit (–) (Vio-

let/Noir)

º Fil de sortie de haut-parleur avant droit (–) (Gris/

Noir)

ΠFil de sortie de haut-parleur avant droit (+) (Gris)

Anschlüsse

1 Spannungsversorgungs-Steckverbinder
2 Eingangskabel für Navigationsführung (Weiß/

Grün)

Verbinden Sie dieses Kabel mit dem entsprechen­den Ausgangskabel für Navigationsführung.

3

Kabel für Feststellbremsenschaltung (Gelb/Blau)

Schließen Sie dieses Kabel an die Spannung­sversorgung des Feststellbremsenschalters an,
damit dem CVA-1000R der jeweilige Betäti­gungszustand der Feststellbremse angezeigt
wird.

4 Schließen Sie dieses Kabel an das Feststell-

bremsenkabel an, das bei angezogener Fest­stellbremse Strom führt.

5

Eingangskabel für Anzeigensteuerung (Gelb/Rot)

V

erbinden Sie dieses Kabel mit dem entspre­chenden Ausgangskabel für Anzeigen­steuerung.

6 Kabel für Beleuchtungsschaltung (Weiß/Blau)

Für den Anschluß an das Beleuchtungskabel.

7 Beleuchtungskabel (Orange)
8 ISO-Steckverbinder (mitgeliefert)
9 Eingangskabel für Modulatorsteuerung (Blau)

Verbinden Sie dieses Kabel mit dem entsprechen­den Ausgangskabel für Modulatorsteuerung.

0 Kabel für Spannungsversorgungsschaltung

(Zündung) (Rot)

Schließen Sie dieses Kabel an eine freie Klem­me im Sicherungskasten oder einen anderen
nicht belegten Spannungspunkt an, wo bei ein­geschalteter Zündung (bzw. in Position ”ACC”)
12V (+) anliegen.

!

Ausgangskabel für Fernbedienung (Weiß/Braun)

Verbinden Sie dieses Kabel mit dem entsprechen­den Eingangskabel für Fernbedienung. Über die­ses Kabel werden die Steuersignale der
Fernbedienung übermittelt.

@ Sicherungshalter (5A)
# BatterieanschlußkabeI (Gelb)

Schließen Sie dieses Kabel direkt an den Plus
pol (+) der Autobatterie an.

$ Massekabel (Schwarz)

Legen Sie dieses Kabel an einem Metallteil der
Karosserie an Masse. Die Kabelöse muß mit der
mitgelieferten Blechschraube gut auf einer lack­freien Fläche festgeschraubt werden.

% Cinch-Verlängerungskabel (mit dem Naviga-

tionssystem geliefert)

^ System-Schalter

Wenn ein Equalizer oder ein Signalteiler mit
Ai-NET Merkmal angesschlossen wird, stellen
Sie diesen Schalter in Stellung EQ/DIV. Wenn
kein Gerät angeschlossen ist, lassen Sie den
Schalter in Stellung NORM.

HINWEIS:

Vor dem Umstellen des Schalters muß das
Gerät ausgeschaltet werden.

&

Ausgangsbuchsen für Frontlautsprecher-Verstärker

* An die Video-Eingangsbuchse
( An die Audio-Eingangsbuchse
) Antennenbuchse

An den mitgelieferten ISO-Antennen­Konversionsstecker anschließen.

⁄

ISO-Antennen-konversionsstecker (mitgeliefert)

¤ ISO-Antennenstecker
‹ Cinch-Verlängerungskabel (separat erhältlich)
›

Ausgangsbuchsen für Hecklautsprecher-Verstärker

fi Ai-NET-Buchse

Verbinden Sie diese Buchse mit der Ein-/
Ausgangsbuchse eines anderen Ai-NET-Ge­räts.

fl Motorantennenkabel (Blau)

Bei Verwendung einer Motorantenne schließen
Sie dieses Kabel an die Klemme “+B” der Anten­ne an.

‡ Ferneinschaltungskabel (Blau/Weiß)

Schließen Sie dieses Kabel an das vom Ver­stärker bzw. Signalprozessor kommende Fern­einschaltungskabel an.

° An den Verstärker bzw. Equalizer

·

Tonunterbrechungseingangskabel (Rosa/Schwarz)

‚ An das Fahrzeugtelefon
¡ Ai-NET-Kabel (mit dem Equalizer geliefert)
™ Sicherungshalter (10 A)
£ Ai-NET-Kabel (mit dem CD-Shuttle geliefert)
¢ Kabel (+) für linken Frontlautsprecher (Weiß)
∞ Kabel (–) für linken Frontlautssrecher (Weiß/

Schwarz)

§ Kabel (–) für linken Hecklautsprecher (Grün/
Schwarz)

¶ Kabel (+) für linken Hecklautsprecher (Grün)

• Kabel (+) für rechten Hecklautsprecher (Violett)

ª Kabel (–) für rechten Hecklautsprecher (Vio-

lett/Schwarz)

º Kabel (–) für rechten Frontlautsprecher (Grau/

Schwarz)

Œ Kabel (+) für linken Frontlautsprecher (Grau)

Collegamenti

1 Connettore di alimentazione

Cavo di ingresso controllo guida (bianco/verde)

2

Collegarlo al cavo di uscita controllo guida.

3 Cavo freno a mano (giallo/blu)

Collegare questo cavo al lato alimentazione
dell’interruttore del freno a mano per trasmet­tere i segnali del freno a mano al CVA-1000R.

4 Collegare questo cavo al cavo del freno a mano

alimentato quando il freno a mano è tirato.

Cavo di ingresso controllo display (giallo/rosso)

5

Collegarlo al cavo di uscita controllo display.

6 Cavo di ingresso illuminazione (bianco/blu)

Collegare al cavo di illuminazione.

7 Cavo di illuminazione (arancione)
8 Connettore ISO (in dotazione)
9 Cavo di ingresso controllo modulatore (blu)

Collegarlo al cavo di uscita controllo modulatore.

0

Cavo alimentazione asservita (ingnizione) (rosso)

Collegare questo cavo a un terminale libero sulla
scatola fusibili del veicolo o ad un’ altra fonte di
alimentazione non utilizzata che fornisca (+) 12V
solo quando la chiavetta di ignizione è attivata
o nella posizione accessoria.

! Cavo di uscita comando a distanza (bianco/

marrone)

Collegare questo cavo al cavo di ingesso
comando a distanza. Questo cavo emette i
segnali di controllo dal telecomando.

@ Portafusibile (5A)
# Cavo batteria (giallo)

Collegare questo cavo al terminale positivo
(+) della batteria dell’auto.

$ Cavo di massa (nero)

Collegare questo cavo a una buona massa telaio
sul veicolo. Verificare che il collegamento sia ese­guito a metallo nudo e che sia saldamente fissato
con la vite per lamiere in dotazione.

% Cavo prolunga RCA (incluso con Navigation)
^ Interruttore di sistema

Quando si collega un equalizzatore o un
drvisore usando la funione Ai-NET, regolare
questo interruttore sulla posizione EQ/DIV.
Quando non è collegato alcun dispositivo
lasciare l’interruttore sulla posizione NORM.

NOTA:

Assicurarsi di spegnere l’apparecchio prima
di cambiare la posizione dell’interruttore.

& Connettori di uscita canale anteriore
* Al terminale di ingresso video
( Al terminale di ingresso audio
) Presa antenna

Collegare alla spina convertitore antenna ISO
in dotazione.

⁄

Spina convertitore antenna ISO (in dotazione)

¤ Spina antenna ISO

Cavo prolunga RCA (in vendita separatamente)

‹
› Connettori di uscita canale posteriore
fi Connettore Ai-NET

Collegarlo al connettore di uscita o ingresso
di altri prodotti dotati di Ai-NET.

fl Cavo antenna automatica (blu)

Collegare questo cavo al terminale +B del­l’antenna automatica, se applicabile.

‡ Cavo di accensione a distanza (blu/bianco)

Collegare questo cavo al cavo di accensione
a distanza deIl’amplificatore o elaboratore di
segnale.

° All’amplificatore o equalizzatore

· Cavo di ingresso interruzione audio (rosa/nero)
‚ Al telefono del veicolo
¡ Cavo Ai-NET (incluso con l’equalizzatore)
™ Portafusibile (10 A)
£ Cavo Ai-NET (incluso con il CD Shuttle)
¢

Cavo di uscita diffusore anteriore sinistro (+) (bianco)

∞ Cavo di uscita diffusore anteriore sinistro (–)

(bianco/nero)

§ Cavo di uscita diffusore posteriore sinistro (–)
(verde/nero)
Cavo di uscita diffusore posteriore sinistro (+) (verde)

¶

•

Cavo di uscita diffusore posteriore destro (+) (viola)

ª Cavo di uscita diffusore posteriore destro (–)

(viola/nero)

º Cavo di uscita diffusore anteriore destro (–)

(grigio/nero)

ΠCavo di uscita diffusore anteriore destro (+)

(grigio)