ALFA-ROMEO Brera User Manual [fr]

CONDUITE ET ENTRETIEN

ALFA

La présente Notice d’Entretien décrit toutes les versions Alfa Brera, par conséquent, il ne faut
prendre en considération que les informations concernant la finition, la motorisation et la version
que Vous avez achetée.

Cher Client,

nous vous remercions d’avoir choisi Alfa Romeo.

Votre

Alfa Brera a été conçue en vue d’assurer toute la sécurité, le confort et le plaisir de conduire typiques

d’Alfa Romeo.

Cette notice vous permettra de connaître immédiatement et à fond les caractéristiques et le fonctionnement de
votre voiture.

En effet, les pages ci-après contiennent toutes les indications pour tirer le maximum de votre

Alfa Brera et toutes

les instructions permettant de maintenir constants les standards de performance, qualité, sécurité et respect envi­ronnemental.

Dans le Carnet de Garantie vous trouverez, ensuite, les normes, le certificat de garantie et un guide des Services of­ferts par Alfa Romeo.

Il s’agit de services essentiels et précieux. Car celui qui achète une Alfa Romeo n’achète pas seulement une voiture,
mais aussi la tranquillité d’une assistance complète et d’une organisation efficace, prête et minutieuse.

Et alors, bonne lecture et bon voyage.

A LIRE ABSOLUMENT!

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Moteurs à essence: ravitailler la voiture uniquement avec de l’essence sans plomb ayant un indice d’oc-

tane (RON) non inférieur à 95.

Moteurs diesel: ravitailler la voiture uniquement avec du gazole pour traction automobile conforme à la

spécification européenne EN590. L’emploi d’autres produits ou mélanges peut endommager irréparablement
le moteur et provoquer l’échéance de la garantie pour dommages causés.

K

DEMARRAGE DU MOTEUR

Moteurs à essence: serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale d’embrayage, sans appuyer sur l’accéléra-

teur, placer le levier de la boîte de vitesses au point mort, insérer à fond la clé électronique dans le dispositif de démar­rage jusqu’à l’arrêt, appuyer brièvement sur le bouton START/STOP.

Moteurs diesel: serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale d’embrayage, sans appuyer sur l’accélérateur,

placer le levier de la boîte de vitesses au point mort, insérer à fond la clé électronique dans le dispositif de démarrage jus­qu’à l’arrêt. Sur le tableau de bord, s’allume le témoin

m

, attendre l’extinction du témoin

m

, ceci se produit d’au-

tant plus rapidement que le moteur est chaud, appuyer brièvement sur le bouton START/STOP immédiatement après
que le témoin

m

se soit éteint.

STATIONNEMENT SUR MATERIEL INFLAMMABLE

Pendant le fonctionnement, le pot d’échappement catalytique développe des températures élevées. Par consé­quent, ne pas garer la voiture sur l’herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin ou autres matières inflammables: dan­ger d’incendie.



RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

La voiture est équipée d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour

garantir un meilleur respect de l’environnement.

APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES

Si après l’achat de la voiture vous souhaitez installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique
(entraînant le risque de décharger progressivement la batterie), adressez-vous aux Services Agréés Alfa Romeo
qui en calculeront l’absorption électrique globale et vérifieront si le circuit de la voiture est en mesure de fournir la
charge demandée.

쇵

CODE CARD

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il faut la conserver dans un endroit sûr et non pas sur la voiture.

ENTRETIEN PROGRAMME

Un entretien correct permet de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture et les caractéris­tiques de sécurité, de respect de l’environnement et de bas coûts d’exploitation.

DANS LA NOTICE D’ENTRETIEN…

…vous trouverez des informations, des conseils et des notes importantes pour l’emploi correct, la sécurité et le
maintien dans le temps de Votre voiture. Prêtez une attention particulière aux symboles

"

(sécurité des personnes)

#

(protection de l’environnement)

â

(intégrité de la voiture).

Nous vous invitons à adresser les observations concernant l’après-vente au Service qui a vendu la voiture ou à
notre Associé ou Concessionnaire ou à n’importe quel service du Réseau Alfa Romeo présent sur le marché.

Carnet de Garantie

Avec chaque voiture nouvelle, le Client reçoit le Carnet de Garantie qui contient les normes concernant les presta­tions des Services d’Après-Vente Alfa Romeo et les modalités de validité de la garantie.

La bonne exécution des coupons d’entretien programmé, prévus par le constructeur, constitue certainement la meilleu­re façon de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture, ses caractéristiques de sécurité, des coûts
d’utilisation réduits et il s’agit là d’une condition nécessaire à conserver la Garantie.

Guide “Service”

Il contient les listes des Services Agréés Alfa Romeo. Ces Services sont caractérisés par les écussons et les maques de
la firme.

L’Organisation Alfa Romeo en Italie est présente également sur les annuaires du téléphone sous la lettre “A” Alfa
Romeo.

Tous les modèles décrits dans la présente notice ne sont pas tous en vente dans tous les Pays. Seulement certains équi­pements décrits dans cette notice sont montés de série sur la voiture. Contrôler chez le Concessionnaire la liste des
accessoires disponibles.

LES SYMBOLES DE LA PRESENTE NOTICE

Les symboles illustrés dans cette page mettent en évidence dans la notice les questions

qu’il faut examiner avec le plus d’attention.

Attention. La non observation ou
l’observation partielle de ces prescriptions
peut représenter un danger grave pour la
sécurité des personnes.

Ce symbole indique les comportements
corrects à adopter afin que l’utilisation
de la voiture n’endommage pas
l’environnement.

Attention. La non-observation, totale
ou partielle, de ces prescriptions risque
d’endommager de manière grave
la voiture et parfois peut comporter
la perte de garantie.

Les textes, les illustrations et les spécifications techniques présentées ici se basent sur la voiture

telle qu’elle est à la date de l’impression de cette notice.

En vue d’améliorer constamment ses voitures, Alfa Romeo peut apporter des changements techniques au cours de la production;

c’est pourquoi les spécifications techniques et les équipements de bord peuvent subir des variations sans préavis.

Pour des informations plus détaillées à ce sujet, s’adresser au Réseau de vente de l’usine.

SECURITE
DES PERSONNES

RESPECT DE
L’ENVIRONNEMENT

INTEGRITE
DE LA VOITURE

6

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

PPLLAANNCCHHEEDDEEBBOORRDDEETTCCOOMMMMAANNDDEES

S

COMMANDES .................................................. 77

EQUIPEMENTS INTERIEURS................................. 80

TOIT FIXE PANORAMIQUE................................... 84

PORTES .......................................................... 86

LEVE-GLACES ELECTRIQUES ................................ 88

COFFRE A BAGAGES .......................................... 90

CAPOT MOTEUR ............................................... 96

PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ............................. 97

PHARES .......................................................... 97

SYSTEME ABS ................................................. 99

SYSTEME VDC ................................................. 100

SYSTEME EOBD ............................................... 104

AUTORADIO...................................................... 104

ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR .......... 105

INSTALLATION DISPOSITIFS

ELECTRIQUES/ELECTRONIQUES .......................... 105

CAPTEURS DE STATIONNEMENT .......................... 106

SYSTEME CONTROLE PRESSION PNEUS T.P.M.S .... 109

RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE ......................... 112

SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ................... 114

PLANCHE DE BORD............................................ 7

TABLEAU DE BORD ............................................ 8

SYMBOLES ..................................................... 9

SYSTEME ALFA ROMEO CODE.............................. 9

CLE ELECTRONIQUE .......................................... 11

ALARME .......................................................... 17

DISPOSITIF DE DEMARRAGE ............................... 19

INSTRUMENTS DE BORD ................................... 22

AFFICHAGE MULTIFONCTION RECONFIGURABLE...... 26

SIEGES ........................................................... 41

APPUI-TETE ...................................................... 44

VOLANT .......................................................... 45

RETROVISEURS ................................................ 46

CLIMATISATION ................................................ 49

CLIMATISEUR MANUEL ...................................... 51

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE ................... 54

RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE ........................ 64

FEUX EXTERIEURS ............................................ 65

NETTOYAGE DES VITRES .................................... 68

CRUISE CONTROL ............................................. 72

PLAFONNIERS .................................................. 75

7

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

PLANCHE DE BORD

A0F0056m

fig. 1

1. Diffuseurs air latéraux orientables et réglables - 2. Diffuseurs pour désembuage/dégivrage vitres latérales avant -

3. Levier commande feux extérieurs - 4.Tableau de bord - 5. Air bag côté conducteur et klaxon - 6.Levier commande essuie-gla-

ce - 7. Diffuseur supérieur central - 8. Diffuseurs centraux orientables et réglables - 9. Indicateurs niveau carburant/indicateur
température liquide refroidissement moteur/indicateur température huile moteur (versions essence) ou bien indicateur pression tur­bocompresseur (versions diesel) - 10. Air bag côté passager - 11.Air bag frontal genoux côté passager (pour versions/marchés,
où il est prévu) - 12. Boîte à gants - 13. Autoradio - 14. Commandes pour la climatisation - 15. Bouton START/STOP pour
démarrage moteur - 16. Dispositif de démarrage - 17. Air bag frontal genoux côté conducteur - 18. Commandes au volant pour
autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu) - 19. Levier commande Cruise Control (pour versions/marchés, où il est pré­vu) - 20. Levier pour ouverture capot moteur - 21. Volet accès centrale fusibles sur planche de bord - 22.Groupe interrupteurs
commande feux extérieurs, appareil pour mettre à zéro le compteur kilométrique partiel et correcteur assiette des phares.

TABLEAU DE BORD

A. Tachymètre (indicateur de vitesse)
B. Témoins
C. Compte-tours
D. Affichage multifonction

reconfigurable

cm

Témoins présents unique­ment sur les versions diesel

Sur les versions diesel la limite de
l’échelle du compte-tours est 6000
tours.

8

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

fig. 2

A0F0198m

Fig. 2/a - version 1750 TURBO BENZINA

A0F0330m

A. Tachymètre (indicateur de vitesse)
B. Témoins
C. Compte-tours
D. Affichage multifonction

reconfigurable

SYSTEME ALFA
ROMEO CODE

C’est un système électronique de blo­cage du moteur qui permet d’augmen­ter la protection contre les tentatives de
vol de la voiture. Il s’active automati­quement lorsqu’on enlève la clé élec­tronique du dispositif de démarrage.

Dans chaque clé est contenu un dispo­sitif électronique dont la fonction est de
moduler le signal émis lors du démar­rage par une antenne incorporée dans
le logement de la clé électronique pré­sent sur la planche. Le signal constitue
le “mot de passe”, toujours différent à
chaque démarrage, qui permet à la cen­trale de reconnaître la clé électronique
et autorise le démarrage.

SYMBOLOGIE

Sur certains éléments de votre voiture,
ou à proximité de ceux-ci, sont appli­quées des étiquettes spécifiques colo­rées, dont les symboles sont destinés
à attirer votre attention sur les précau­tions à prendre vis-à-vis de l’élément
composant en question.

Une étiquette récapitulant les symboles
est présente fig. 3; elle est placée sous
le capot moteur.

9

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0138m

fig. 3

Visualisation message +
symbole

Y

pendant la marche

Si le message + symbole

Y

sont vi­sualisés sur l’affichage, cela signifie que
le système est en train d’effectuer un
autotest (par exemple à cause d’une
perte de tension).

Si le message + symbole

Y

sont en­core visualisés sur l’affichage, s’adres­ser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTIONChaque clé électronique
possède son propre code, qui doit être
mémorisé par la centrale du système.
Pour mémoriser les clés nouvelles, jus­qu’à un maximum de huit, s’adresser
exclusivement aux Services Agréés Al­fa Romeo en emmenant avec soi les clés
que l’on possède, la CODE card, un do­cument personnel d’identité et les do­cuments d’identification de possession
de la voiture. Les codes des clés non pré­sentées pendant la procédure de mé­morisation sont effacés et cela afin de
garantir que les clés perdues ou volées,
le cas échéant, ne peuvent plus per­mettre le démarrage du moteur.

FONCTIONNEMENT

Chaque fois que la clé électronique est
insérée dans le dispositif de démarrage
et à chaque démarrage, la centrale du
système Alfa Romeo CODE envoie à la
centrale de contrôle du moteur un co­de de reconnaissance pour en désacti­ver le blocage des fonctions.

L’envoi de ce code de reconnaissance se
produit uniquement si la centrale du sys­tème Alfa Romeo CODE reconnaît le
code qui lui a été transmis par la clé.

Si, lors de l’introduction de la clé élec­tronique dans le dispositif de démarra­ge, ou après une demande de démar­rage du moteur, le code n’a pas été re­connu correctement, l’affichage visuali­se un message + le symbole (voir cha­pitre “Témoins et Signalisations”).

Dans ce cas, il est conseillé d’enlever
la clé électronique du dispositif de dé­marrage et de l’introduire de nouveau;
si le blocage persiste, essayer de nou­veau avec les autres clés en dotations.
Si dans ce cas également, il n’est pas
possible de lancer le moteur s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.

10

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Des chocs violents peu­vent endommager la clé
électronique.

Si, après environ 2 se­condes depuis l’insertion

de la clé électronique
dans le dispositif de démarrage,
le message + le symbole restent
visualisés, cela signifie que le co­de des clés n’a pas été mémo­risé et donc la voiture n’est pas
protégée par le système Alfa
Romeo CODE contre des tenta­tives éventuelles de vol. Dans ce
cas, s’adresser à un Service
Agréé Alfa Romeo pour la mé­morisation des codes des clés.

CLE ELECTRONIQUE
fig. 5

Avec la clé sont fournies deux clés élec­troniques avec télécommande.

La clé électronique actionne le dispositif
de démarrage de la voiture.

Le bouton

Á

actionne le verrouillage cen­tralisé des portes, du coffre à bagages
et du volet carburant avec l’activation
de l’alarme (pour versions/marchés, où
il est prévu).

Après le verrouillage des serrures, les ré­troviseurs extérieurs se plient (pour ver­sions/marchés, où il est prévu); on ob­tiendra leur ouverture de façon auto­matique lors de l’introduction suivante
de la clé. Cette fonction peut être désac­tivée (voir ce qui est décrit au para­graphe “Rétroviseurs”).

Le bouton

Ë

actionne l’ouverture cen­tralisée des portes et du volet carburant
avec la désactivation de l’alarme (pour
versions/marchés, où il est prévu).

Le bouton

`

actionne l’ouverture

du coffre à bagages.
En déverrouillant les portes en appuyant

sur la touche

Ë

, si dans 2,5 minutes
l’ouverture d’une porte ou du coffre à
bagages n’a pas lieu, le système se
charge automatiquement de verrouiller
de nouveau totalement la voiture.

Lors du déverrouillage des portes, la vitre
côté conducteur s’abaisse d’une petite
portion pour favoriser l’ouverture de la
porte. Si la porte n’est pas ouverte,
après environ 3 minutes, la vitre se re­ferme automatiquement. Au cas où, par
contre, la porte est ouverte, la vitre mon­te de nouveau quand elle est fermée.

CLE ELECTRONIQUE

CODE CARD

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Avec les clés on vous remet la CODE card
fig. 4 sur laquelle sont indiqués le co­de mécanique A et électronique B.

Il faut toujours garder les codes en lieu
sûr, non sur la voiture.

11

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0023m

fig. 4

A0F0021m

fig. 5

En cas de changement de
propriétaire de la voitu-

re il est indispensable
que le nouveau propriétaire
entre en possession de la clé
électronique et de la CODE card.

ATTENTION Eviter de laisser la clé

électronique exposée au soleil: elle pour­rait s’endommager.

ATTENTION La fréquence de la télé­commande peut être dérangée par des
émissions radio etrangères à la voiture
(ex. téléphone portable, radioamateurs,
etc…). Dans ce cas, le fonctionnement
de la télécommande peut présenter des
anomalies.

Dans la clé électronique fig. 6 est aus­si présente une tige métallique A, ex­tractible en appuyant sur le bouton B.

La tige métallique actionne:

❒

le verrouillage/déverrouillage cen­tralisé des portes en agissant sur la
serrure porte côté conducteur (si la
batterie de la voiture est déchargée,
s’ouvre seulement la porte côté
conducteur);

❒

l’ouverture/fermeture des vitres;

❒

le commutateur (pour versions/ mar­chés, où il est prévu) pour la désac­tivation de l’air bag frontal et pour les
genoux (pour versions/marchés, où
il est prévu) côté passager;

❒

le dispositif safe-lock (pour ver­sions/marchés, où il est prévu);

❒

le débloquage de secours de la clé
électronique du dispositif de dé­marrage.

Remplacement de la pile de la
clé électronique

Si, en appuyant sur un des boutons

Ë

,

Á

, ou bien

`

, la commande est re­fusée ou ne pas effectuée, il pourrait
être nécessaire de remplacer la pile de
la télécommande par une pile neuve du
même type que l’on trouve chez les re­vendeurs ordinaires.

Pour être sûr que la pile doit être rem­placée, essayer de nouveau à écraser
les boutons

Ë,Á

, ou

`

en utilisant

une autre clé électronique.
En refermant le coffre à bagages, les

fonctions de contrôle sont rétablies et
les indicateurs de direction clignotent 1
fois.

12

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0022m

fig. 6

Ne pas laisser la clé

électronique sans gar­de, pour éviter que quelqu’un,
spécialement les enfants, ne
puisse la manier et appuyer
par inadvertance sur le bouton
B-fig. 6.

ATTENTION

A0F0021m

fig. 7

❒

défiler la pile D-fig. 8 du petit ti-
roir en mémorisant la position des
polarités (dans la position représen­tée, le pôle positif doit être tourné
vers le bas);

❒

insérer dans le petit tiroir la nouvelle
pile en respectant les polarités;

❒

insérer à fond le petit tiroir dans son
siège et introduire la tige métal­lique.

Pour remplacer la pile fig. 8 procéder
comme suit:

❒

défiler la tige métallique A en ap­puyant sur le bouton B;

❒

défiler le petit tiroir B-fig. 9 (rou­ge) inséré à pression en faisant le­vier avec la tige métallique A de la
clé électronique dans le point indi­qué sur la figure;

13

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0035m

fig. 8

A0F0242m

fig. 9

Les piles usées sont no­cives pour l’environne-

ment. Elles doivent être
jetées dans des récipients pré­vus, comme le prescrivent les
normes en vigueur ou bien elles
peuvent être remises aux Ser­vices Agréés Alfa Romeo, qui se
chargeront de leur élimination.

ATTENTIONIl est recommandé de ne

pas toucher les contacts électriques pré­sents à l’intérieur de la clé électronique
et de ne pas y introduire des liquides ou
de la poussière.

DISPOSITIF SAFE LOCK

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

C’est un dispositif de sécurité qui em­pêche le fonctionnement des poignées
intérieures de la voiture.

Le dispositif safe lock représente la
meilleure protection contre les tentatives
d’effraction. Par conséquent, il est re­commandé de l’activer toutes les fois
qu’il faut laisser la voiture garée.

14

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

En activant le dispositif

safe lock, il n’est abso­lument plus possible d’ouvrir
les portes de l’intérieur de la
voiture; par conséquent s’as­surer, avant de descendre, que
personne ne soit présent à
bord.

ATTENTION

Au cas où la pile de la

clé électronique est dé­chargée, le dispositif ne peut
être désactivé qu’en déver­rouillant les portes par la ro­tation de la tige métallique de
la clé dans la serrure de la por­te côté conducteur ou bien en
insérant la clé électronique dans
le dispositif de démarrage.

ATTENTION

Au cas où la batterie de

la voiture est déchar­gée, le dispositif peut être
désactivé uniquement en agis­sant par l’intermédiaire de la
tige métallique de la clé élec­tronique sur le loqueteau de la
porte côté conducteur: dans ce
cas le dispositif reste enclen­ché uniquement sur la porte
côté passager.

ATTENTION

Désenclenchement
du dispositif

Le dispositif se désactive automatique­ment sur toutes les portes dans les cas
suivants:

❒

en effectuant le déverrouillage des
portes;

❒

en effectuant le déverrouillage de
la seule porte côté conducteur (si
possible);

❒

en introduisant la clé électronique
dans le dispositif de démarrage.

L’enclenchement du dispositif est signalé
par 3 clignotements du voyant placé sur
le panneau de la porte côté conducteur
et, seulement s’il est activé par la pres­sion du bouton

Á

de la clé électronique,

des indicateurs de direction.
Le dispositif ne s’enclenche pas si une

ou plusieurs portes ne sont pas correc­tement fermées: ceci empêche que quel­qu’un puisse rentrer dans la voiture par
la porte ouverte et, en la refermant, ris­quer de rester enfermé à l’intérieur de
l’habitacle.

15

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0021m

fig. 10

Enclenchement du dispositif

Le dispositif s’enclenche automatique­ment sur toutes les portes dans les cas
suivants:

❒

en effectuant une double rotation
de la tige métallique de la clé élec­tronique dans la serrure de la por­te côté conducteur en position de
fermeture;

❒

en effectuant une double pression
sur le bouton

Á

de la clé électro-

nique.

(*) On peut sélectionner la fonction de “Déverrouillage de la seule porte côté conducteur indépendante” en agissant sur le “Menu de Setup” de la voiture

(voir paragraphe “Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre). Dans ce cas, la pression sur le bouton

Á

et la rotation de la tige métallique de
la clé électronique dans le sens inverse des aiguilles provoqueront le déverrouillage de la seule porte côté conducteur. Pour déverrouiller toutes les portes, il
faudra appuyer deux fois dans 1 seconde sur le bouton

Ë

ou effectuer une double rotation de la tige mécanique de la clé dans le sens inverse des aiguilles.

ATTENTIONLa manœuvre de descente des vitres est une conséquence de la commande de déverrouillage des portes. La manœuvre de montée des vitres
est une conséquence d’une commande de verrouillage des portes.

Clé
électronique

Tige
métallique
d’urgence

Clignotement
indicateurs de
direction

Voyant porte
côté conducteur

Ci-après sont résumées les fonctions principales activables avec la clé électronique ou la tige métallique d’urgence:

16

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Déverrouillage

portes,

hayon

et volet

carburant

Pression brève

sur le bouton

Ë

(*)

Rotation de la clé

électronique
dans le sens

des aiguilles (*)

2 clignotements

Extinction
voyant de

dissuasion

Verrouillage

portes,

hayon

et volet

carburant

Brève pression
sur le bouton

Á

Rotation clé
électronique
dans le sens

inverse des

aiguilles

1 clignotement

Allumage fixe

pendant 3 secondes

et ensuite

clignotement

de dissuasion

Descente

vitres

Pression prolongée

(plus de 2

secondes) sur le

bouton

Ë

Rotation de la clé

électronique

pendant plus de 2

secondes dans le

sens des aiguilles

2 clignotements

Extinction voyant

de dissuasion

Remontée

vitres

Pression
prolongée
(plus de 2
secondes)

sur le bouton

Á

Rotation de la clé

électronique

pendant plus de 2

secondes dans
le sens inverse

des aiguilles

1 clignotement

Allumage fixe

pendant 3 secondes

et ensuite

clignotement de

dissuasion

Safe lock

(pour versions/

marchés, où il

est prévu)

Double pression

(dans 1 seconde)

sur le bouton

Á

Double rotation

de la clé

électronique dans

1 seconde dans le

sens inverse
des aiguilles

3 clignotements

Double

clignotement

et ensuite

clignotement

de dissuasion

Ouverture

coffre

à bagages

Pression brève sur

le bouton

`

–

2 clignotements

–

17

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Selon les marchés, l’intervention de
l’alarme actionne la sirène et allume les
feux de direction (pendant environ 26
secondes). Les modalités d’intervention
et le nombre de cycles peuvent varier
selon les marchés.

Il est quand même prévu un nombre
maximum de cycles sonores/visuels.
Une fois le cycle d’alarme terminé, le
système reprend sa fonction normale de
contrôle.

ATTENTION Le déverrouillage cen­tralisé des portes avec la clé électronique
d’urgence ne commande pas la désac­tivation de l’alarme, par conséquent, si
l’alarme est activée, lors de l’ouvertu­re suivante d’une des portes ou du coffre
à bagages, la sirène est activée. Pour
désactiver la sirène, voir le paragraphe
“Désenclenchement de l’alarme”.

ATTENTION La fonction de blocage
moteur est garantie par le système Al­fa Romeo CODE, qui s’active automati­quement en sortant la clé électronique
du dispositif de démarrage.

ENCLENCHEMENT
DE L’ALARME

Les portes, le capot et le hayon fermés
et la clé électronique enlevée du dispo­sitif de démarrage, orienter la clé en di­rection de la voiture, puis enfoncer et lâ­cher le bouton

Á

.

Sauf pour certains marchés, le système
émet un signal sonore (“BIP”) et acti­ve le verrouillage des portes.

L’enclenchement de l’alarme est précé­dé par une phase d’autotest caractéri­sée d’une différente fréquence de cli­gnotement du voyant A-fig. 11 placé
sur la porte côté conducteur: en cas de
détection d’anomalie, le système émet
un autre “BIP” de signalisation.

ALARME

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

INTERVENTION
DE L’ALARME

L’alarme intervient dans les cas suivants:

❒

ouverture illicite d’une porte, du ca­pot moteur et du hayon du coffre
à bagages (protection périmétrale);

❒

actionnement du dispositif de dé­marrage par une clé électronique
non habilitée;

❒

coupure des câbles de la batterie;

❒

présence de corps en mouvement
dans l’habitacle (protection volu­métrique);

❒

soulèvement/inclinaison anormale
de la voiture (pour versions/
marchés, où il est prévu);

On peut exclure les protections volu­métriques et antisoulèvement en agis­sant sur les commandes prévues du pla­fonnier avant (voir paragraphe “Protec­tion volumétrique/antisoulèvement”
aux pages suivantes).

A0F0034m

fig. 11

DESENCLENCHEMENT
DE L’ALARME

Appuyer sur le bouton

Ë

. Les actions sui­vantes sont effectuées (sauf pour cer­tains marchés):

❒

deux brefs allumages des cligno­tants;

❒

deux brèves émissions sonores
(“BIP”);

❒

déverrouillage des portes.

De plus, on peut désactiver l’alarme en
introduisant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage.

ATTENTIONSi, pendant la phase de
surveillance on relève une tentative d’ef­fraction, lors de l’introduction de la clé
électronique dans le dispositif de dé­marrage, sur certaines versions, on vi­sualisera un message d’avertissement
sur l’affichage du tableau de bord.

PROTECTION
VOLUMETRIQUE/
ANTISOULEVEMENT

Pour garantir le fonctionnement correct
de la protection, il est recommandé de
fermer toutes les vitres latérales.

En cas de nécessité, la fonction peut être
exclue (si, par exemple, on laisse des
animaux à bord) en appuyant sur la
touche A-fig. 12, située sur le pla­fonnier avant dans 1 minute depuis l’ex­tinction du tableau de bord.

La désactivation de la fonction est mi­se en évidence par l’allumage du témoin
sur le bouton même. L’exclusion éven­tuelle de la protection volumé­trique/antisoulèvement doit être répé­tée à chaque extinction du tableau de
bord.

Surveillance

Après l’activation, l’allumage clignotant
du voyant A-fig. 11 indique l’état de
surveillance du système. Le voyant cli­gnote pendant tout le temps où le sys­tème reste en surveillance.

ATTENTION Le fonctionnement de
l’alarme est adapté dès l’origine aux
normes des différents pays.

Fonctions d’autodiagnostic et
contrôle portes/capot
moteur/coffre à bagages

Si, après l’activation de l’alarme, on
émet un deuxième signal sonore, désac­tiver le système en appuyant sur le bou­ton

Ë

, vérifier la fermeture correcte des
portes, du capot moteur et du coffre à
bagages, puis réactiver le système en
appuyant sur le bouton

Á

.

En cas contraire, la porte et le capot non
correctement fermés seront exclus du
contrôle du système d’alarme. Si, les
portes, le capot moteur et le coffre à ba­gages correctement fermés, le signal de
contrôle se répète, cela signifie qu’une
anomalie de fonctionnement du systè­me est présente. Dans ce cas, s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.

18

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0086m

fig. 12

19

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

DISPOSITIF
DE DEMARRAGE

Le dispositif de démarrage est placé sur
la planche de bord et il est constitué
de:

❒

lecteur A-fig. 13 de la clé élec­tronique (placé à côté du volant);

❒

bouton START/STOP (placé
sous le lecteur de la clé électro­nique).

ATTENTIONPour éviter de décharger
inutilement la batterie, ne pas laisser
la clé électronique à l’intérieur du dis­positif de démarrage la voiture éteinte.

EXCLUSION DE L’ALARME

Pour exclure complètement l’alarme
(par exemple en cas de longue inacti­vité de la voiture) fermer la voiture en
tournant la tige métallique (présente à
l’intérieur de la clé électronique) dans
la serrure de la porte côté conducteur.

HOMOLOGATION
MINISTERIELLE

Dans le respect des lois en vigueur dans
chaque pays en matière de fréquence
radio, pour les marchés où le marquage
du transmetteur est demandé, le nu­méro d’homologation est indiqué sur la
composante. Pour certaines ver­sions/marchés, le marquage du code
peut être indiqué aussi sur le transmet­teur et/ou sur le récepteur.

A0F0219m

fig. 13

En cas de violation du

dispositif de démarra­ge (par ex. une tentative de
vol), en faire vérifier le fonc­tionnement chez les Services
Agréés Alfa Romeo avant de
reprendre la marche.

ATTENTION

Lorsqu’on descend de

la voiture, sortir tou­jours la clé électronique, afin
d’éviter que les passagers
n’enclenche pas les com­mandes par inadvertance. Ser­rer toujours le frein à main. Si
la voiture est garée en mon­tée, engager la première, alors
que si la voiture est garée en
descente, engager la marche
arrière. Ne jamais laisser d’en­fants dans la voiture sans sur­veillance.

ATTENTION

ATTENTIONSi, en introduisant la clé
électronique dans le dispositif de dé­marrage, l’affichage visualise le sym­bole

Y

(en même temps que la vi­sualisation d’un message) contrôler que
la clé électronique est celle correcte et
essayer de la réintroduire dans le dis­positif de démarrage. Si le problème res­te, s’adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.

EXTINCTION
TABLEAU DE BORD

Le moteur éteint et les pédales de l’em­brayage et du frein lâchées, appuyer sur
le bouton START/STOP ou enlever la
clé électronique du dispositif de démar­rage.

Après quelques secondes, l’allumage du
tableau de bord s’éteint.

ATTENTIONSi l’extinction du tableau
de bord ne se vérifie pas, il faut s’adres­ser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ALLUMAGE
TABLEAU DE BORD

Procéder de cette manière:

❒

insérer la clé électronique dans le
dispositif de démarrage;

❒

si la clé électronique est déjà insé­rée, appuyer sur le bouton START/
STOP sans appuyer sur la pédale
d’embrayage ou du frein.

En abandonnant la voiture, si on laisse
le tableau de bord allumé par inadver­tance, les dispositifs électriques et élec­troniques seront désactivés après envi­ron 1 heure afin de sauvegarder la char­ge de la batterie.

ATTENTION Nous rappelons d’insérer
complètement la clé électronique dans
le dispositif de démarrage jusqu’à son
blocage.

ATTENTIONSi le tableau de bord ne
s’allume pas, il faut s’adresser aux Ser­vices Agréés Alfa Romeo.

20

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0028m

fig. 14

DEMARRAGE DU MOTEUR

Voir ce qui est décrit au paragraphe “Dé­marrage du moteur” au chapitre
“Conduite”.

BOUTON START/STOP
fig. 14

Le bouton START/STOP, situé sur la
planche, a la fonction de commander
l’activation des systèmes électriques de
la voiture et le démarrage/extinction du
moteur.

Le bouton START/STOPest doté une
bague lumineuse. Elle est allumée avec
le tableau de bord quand le démarrage
de la voiture est permis.

Il est absolument inter-

dite toute intervention
en après-vente, produisant des
violations de la conduite ou de
la colonne de la direction (ex.
montage de dispositifs anti­vol), qui pourraient provoquer,
en plus de la décadence des
performances du système et
de la garantie, de graves pro­blèmes de sécurité, ainsi que
la non conformité d’homolo­gation de la voiture.

ATTENTION

21

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Désenclenchement

Le verrouillage de la direction se désac­tive en insérant la clé électronique dans
le dispositif de démarrage.

ATTENTIONSi l’on éteint la voiture le
moteur tournant, le verrouillage de la di­rection n’est pas inséré jusqu’à la pro­chaine extinction, la voiture à l’arrêt. Dans
ce cas, l’affichage visualise un message.

ATTENTION En cas d’avarie au ver­rouillage de la direction, on visualise un
symbole + message sur l’affichage. Dans
ce cas, s’adresser aux Services Agréés Al­fa Romeo.

VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION

Enclenchement

Le verrouillage de la direction s’en­clenche 5 secondes après l’extraction de
la clé électronique du dispositif de dé­marrage et après la vérification, effec­tuée par le système, des conditions sui­vantes:

❒

moteur éteint;

❒

extinction du tableau de bord la voi­ture arrêtée;

❒

clé électronique enlevée du disposi­tif de démarrage.

ATTENTIONSi, après une tentative d’al­lumage du tableau de bord et/ou de dé­marrage du moteur, l’affichage visualise
le message “Système de protection voi­ture non disponible”, répéter l’opération
en agissant sur le volant, pour faciliter
l’opération de déverrouillage de la direc­tion. La visualisation du message sur l’af­fichage ne compromet pas le verrouillage
de la direction.

22

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

JAUGE DE CARBURANT
fig. 15

L’aiguille indique la quantité de carbu­rant présente dans le réservoir.

0 - réservoir vide.
1 - réservoir plein (voir ce qui est dé-

crit au paragraphe “Ravitaillement de la
voiture”).

Le témoin sur l’indicateur du niveau de
carburant s’allume quand dans le ré­servoir il y a environ 10 litres de carbu­rant. Si l’autonomie est inférieure à 50
km (ou 31 mi), l’affichage visualise un
message d’avertissement.

Si le témoin

K

clignote
pendant la marche,
s’adresser aux Services

Agréés Alfa Romeo.

A0F00177m

fig. 15

INSTRUMENTS
DE BORD

COMPTE-TOURS

Le compte-tours fournit l’indication du ré­gime de rotation du moteur. Quand l’ai­guille du compte-tours se trouve sur le sec­teur rouge, placé à proximité de la limite
de l’échelle, le moteur est en train de fonc­tionner à un régime trop élevé, nuisible
pour l’intégrité des organes mécaniques:
il est recommandé de ne pas procéder
avec l’indicateur du compte-tours en cor­respondance de cette zone.

ATTENTION Le système de contrôle
de l’injection électronique bloque pro­gressivement l’afflux de carburant
lorsque le moteur tourne “hors régime”
(aiguille du compte-tours dans la zone
rouge) ce qui a pour conséquence une
perte de puissance du moteur, pour ra­mener le régime de rotation au-dessous
de la limite de sécurité.

Le compte-tours, lorsque le moteur tour­ne au ralenti, peut indiquer une augmen­tation du régime progressif ou soudain se­lon les cas. Ce comportement est normal
et ne doit pas préoccuper, car il peut se pro­duire par ex. à l’enclenchement du clima­tiseur ou du ventilateur électrique. Dans
ces cas une variation de régime lente sert
à sauvegarder l’état de charge de la bat­terie.

23

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ATTENTIONDans certaines conditions
(par ex. forte pente), l’indication sur l’ins­trument peut être différente de la quanti­té réelle présente dans le réservoir et les
variations peuvent être signalées avec du
retard. Cela fait partie de la logique de
fonctionnement normale de l’instrument.

L’allumage du témoin

u

(en même
temps que la visualisation d’un messa­ge sur l’affichage) indique l’augmenta­tion excessive de la température du li­quide de refroidissement; dans ce cas,
couper le moteur et s’adresser aux Ser­vices Agréés Alfa Romeo.

ATTENTION L’approche de l’aiguille
au secteur rouge peut être aussi provo­quée par des situations défavorables
comme une vitesse basse de la voitu­re, en montée, à pleine charge ou avec
la remorque, si la température extérieure
est élevée.

A0F0178m

fig. 16

INDICATEUR DE LA
TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR fig. 16

L’aiguille indique la température du li­quide de refroidissement du moteur et
commence à fournir des indications
lorsque la température du liquide dé­passe 50°C environ.

Normalement l’aguille doit se trouver
sur des valeurs centrales de l’échelle. Si
l’aiguille s’approche du secteur rouge, il
faut réduire la demande de perfor­mances.

24

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

INDICATEUR TEMPERATURE
HUILE MOTEUR
(versions essence exclu
1750 TURBO BENZINA)
fig. 17

L’aiguille indique la température de l’hui­le moteur et commence à donner des in­dications lorsque la température de l’hui­le dépasse 70°C environ.

Si l’aiguille s’approche du secteur rou­ge, il faut réduire la demande de per­formances.

A0F0179m

fig. 17

L’allumage du témoin

`

pendant la
marche (en même temps que la visua­lisation d’un message sur l’affichage)
indique l’augmentation excessive de la
température de l’huile moteur; dans ce
cas, couper le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTION L’approche de l’aiguille
au secteur rouge peut être aussi provo­quée par des situations défavorables
comme une vitesse basse de la voitu­re, en montée, à pleine charge ou avec
la remorque, si la température extérieure
est élevée.

A0F0180m

fig. 18

INDICATEUR PRESSION
TURBOCOMPRESSEUR
(versions 1750 TURBO
BENZINA et diesel) fig. 18

L’aiguille indique la valeur de pression
du turbocompresseur.

25

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

REGLAGE AUTOMATIQUE
ECLAIRAGE COMMANDES
RHEOSTAT

Pour permettre la visibilité et le confort
maximum pendant toutes les conditions
de conduite (ex. conduite diurne les feux
allumés, en tunnel, etc…), dans le ta­chymètre se trouve un capteur en mesu­re de régler automatiquement, après
avoir inséré la clé électronique dans le dis­positif de démarrage et appuyé sur le bou­ton START/STOP, l’intensité lumi-
neuse de la graphique/affichage du ta­bleau de bord, de l’autoradio, du clima­tiseur, du système de radionavigation
(pour versions/marchés, où il est pré­vu) et de la graphique des instruments
de bord (jauge carburant, indicateur tem­pérature huile moteur (versions essence)
ou indicateur pression turbocompresseur
(versions diesel) et indicateur tempéra­ture liquide refroidissement moteur).

APPAREIL POUR METTRE A
ZERO LES KILOMETRES
PARTIELS fig. 19

Pour mettre à zéro les km partiels, gar­der la pression pendant quelques se­condes sur le bouton A.

REGLAGE MANUEL
ECLAIRAGE COMMANDES
RHEOSTAT

Cette fonction permet de régler (sur 8 ni­veaux) l’intensité lumineuse de la gra­phique/affichage du tableau de bord, de
l’autoradio, du climatiseur, du système de
radionavigation (pour versions/marchés,
où il est prévu) et de la graphique des
instruments de bord (jauge carburant, in­dicateur température huile moteur (ver­sions essence) ou indicateur pression tur­bocompresseur (versions diesel) et indi­cateur température liquide refroidissement
moteur).

Pour effectuer le réglage, appuyer briè­vement sur le bouton + sur le levier
gauche pour augmenter la luminosité,
ou bien appuyer sur le bouton – pour la
diminuer: sur l’affichage apparaissent
une inscription et un numéro indiquant
le niveau d’intensité lumineuse actuel­lement sélectionnée. La page-écran res­te active pendant quelques secondes,
après quoi elle disparaît.

A0F0072m

fig. 19

26

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

La zone centrale de l’affichage indiquant
la date C reste active jusqu’à l’activa­tion d’une fonction qui demande la vi­sualisation sur l’affichage (ex. “Régla­ge luminosité”) ou d’autres informa­tions sur l’état de la voiture.

La clé enlevée (lors de l’ouverture d’une
porte) l’affichage s’allume en visuali­sant pendant quelques secondes l’heu­re, les kilomètres (ou miles) parcourus
et la température extérieure.

INFORMATIONS PRESENTES
SUR L’ETAT DE LA VOITURE
(par évènement)

❒

Echéance d’entretien programmé;

❒

Informations Trip computer;

❒

Réglage éclairage des commandes
rhéostat;

❒

Visualisation niveau huile moteur;

ATTENTIONQuand on ouvre une por­te, l’affichage visualise pendant
quelques secondes l’heure et les kilo­mètres parcourus et la température ex­térieure.

AFFICHAGE
MULTIFONCTION
RECONFIGURABLE

L’“Affichage multifonction reconfigu­rable” est en mesure de visualiser les in­formations utiles et nécessaires pendant
la conduite, en particulier:

INFORMATIONS PRESENTES
SUR LA PAGE-ECRAN
STANDARD

❒

Heure A-fig. 20;

❒

Température extérieure B;

❒

Date C;

❒

Kilomètres (ou miles) partiels par­courus D;

❒

Kilomètres (ou miles) totaux par­courus E;

❒

Signalisation sur l’état de la voiture
F (ex. portes ouvertes, ou bien pré­sence éventuelle de verglas sur la

route, etc. ...).

A0F0015m

fig. 20

27

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0074m

fig. 21

“MENU DE SETUP”

Un “Menu de Setup” est aussi présent
et il permet d’effectuer, par la pression
sur le bouton MENU et +/–(voir fig.

21), les réglages et/ou sélections dé­crits aux pages suivantes. Le menu de
Setup peut être activé par une brève
pression sur le bouton MENU.

Le menu est composé d’une série de
fonctions disposées de “façon circulai­re” fig. 22.

Sélection d’un article du menu
principal sans sous-menu:

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENU peut être sélectionnée
la sélection du menu principal que
l’on désire modifier;

❒

en agissant sur les touches + ou –
(par des pressions individuelles) on
peut choisir la nouvelle sélection;

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENU on peut mémoriser la
sélection et en même temps reve­nir au même article du menu prin­cipal qui avait été sélectionné avant.

BOUTONS DE COMMANDE

MENU

Pression brève bouton: validation
de l’option souhaitée et/ou passage à
la page-écran suivante;

Pression prolongée sur le bou­ton: effectue le retour à la page-écran

précédente sans mémoriser l’option
choisie.

+/– pour défiler vers le haut/bas les
articles correspondants du “Menu de Se­tup” ou augmenter/diminuer la valeur
visualisée sur la page-écran.

Quand sur l’affichage la page-écran stan­dard est présente, les boutons +/– ac-
tivent le réglage de l’intensité lumineu­se du tableau de bord.

28

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Sélection de “Date” et
“Montre”:

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENUon peut sélectionner la
première donnée à modifier (ex.
heures /minutes ou an /mois
/jour);

❒

en agissant sur les touches + ou –
(par des pressions individuelles) on
peut choisir la nouvelle sélection;

❒

par une pression brève sur le bouton
MENU on peut mémoriser la sé­lection et en même temps passer à
l’article suivant du menu de sélec­tion; s’il est le dernier, on revient
au même article du menu principal
sélectionné avant.

VISUALISATION
NIVEAU HUILE MOTEUR

En introduisant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, l’affichage visua­lise, pendant quelques secondes, le niveau
d’huile moteur. Pendant cette phase, pour
annuler la visualisation et passer à la pa­ge-écran suivante, appuyer sur la touche
MENU. En cas de niveau d’huile moteur
insuffisant/excessif, un message d’aver­tissement apparaît sur l’affichage.

ATTENTION Pour connaître la quan­tité correcte d’huile moteur, vérifier
quand même toujours l’indication pré­sente sur la tige de contrôle (voir para­graphe “Vérification des niveaux” au
chapitre “Entretien de la voiture”).

ATTENTIONPour être certain de l’in­dication correcte du niveau d’huile mo­teur, effectuer le contrôle, la voiture ga­rée sur un terrain plat.

ATTENTIONPour effectuer la mesure
du niveau d’huile moteur correctement,
après l’introduction de la clé, attendre
environ 2 secondes avant d’effectuer le
démarrage du moteur.

ATTENTIONLe niveau de l'huile mo­teur peut augmenter après un arrêt pro­longé.

Sélection d’un article du menu
principal par le sous-menu:

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENU on peut visualiser le
premier article du sous-menu;

❒

en agissant sur les touches + ou –
(par des pressions individuelles) on
peut défiler tous les articles du sous­menu;

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENU on peut sélectionner
l’article du sous-menu visualisé et
on entre dans le menu de sélection
correspondant;

❒

en agissant sur les touches + ou –
(par des pressions individuelles) on
peut choisir la nouvelle sélection de
cet article du sous-menu;

❒

par une pression brève sur le bou­ton MENU on peut mémoriser la
sélection et en même temps reve­nir au même article du sous-menu
sélectionné avant.

29

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A partir de la page-écran standard pour accéder à la navigation, appuyer sur le bouton MENU par une brève pression. Pour naviguer
à l’intérieur du menu appuyer sur les boutons + ou –. La voiture en marche, pour des raisons de sécurité, on peut accéder seulement
au menu réduit (réglage “Seuils Vit.”). La voiture à l’arrêt, on peut accéder au menu étendu. En présence du Système de Radiona­vigation, on peut régler/sélectionner uniquement les fonctions: “Seuils Vitesse”, “Réglage sensibilité capteur crépusculaire” (pour

versions/marchés, où il est prévu)

et “Réactivation buzzer pour signalisation S.B.R.”. Les autres fonctions sont visualisées sur

l’affichage du Système de Radionavigation, par lequel on peut les régler/sélectionner.

fig. 22

VOL. BEEP

SERVICE

SORTIE MENU

CAPT.CREP.

RESET TRIP B

MONTRE

MOD. 12/24

DATE

REPET. AUDIO

OUV.IN.COFF.

DEB.POR.AV.

BLOC.PORT.

UNITES

VOL.TOUCHES

LANGUE

SEUILS VIT.

A0F0218f

30

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Réglage sensibilité
Capteur crépusculaire
(Capt.Crép.) (pour versions/

marchés, où il est prévu)
Cette fonction permet de régler la sen-

sibilité du capteur crépusculaire (selon
3 niveaux).

Pour effectuer le réglage, procéder com­me suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une
pression brève: l’affichage met en évi­dence le niveau de sensibilité réglé pré­cédemment;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une longue pres­sion pour revenir à la page-écran
standard.

Modalité de mise à zéro
Trip B (Reset Trip B)

Cette fonction permet de choisir la mo­dalité de mise à zéro (Automatique ou
Manuelle) du Trip B.

Pour d’autres informations voir le para­graphe “Trip computer”.

Limite vitesse (Seuils Vit.)

Cette fonction permet de sélectionner la
limite de vitesse de la voiture (km/h)
(ou mph), dépassée laquelle le conduc­teur est prévenu par un signal sonore et
visuel et par un message visualisé sur
l’affichage (voir chapitre “Témoins et si­gnalisations”).

Pour régler la limite de vitesse, procéder
ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage met
en évidence l’inscription OFF;

❒

appuyer sur le bouton +: l’affichage
met en évidence l’inscription ON;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève puis, à l’aide des
boutons +/– régler la vitesse sou­haitée (pendant le réglage, la valeur
clignote).

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression pro­longée pour revenir à la page-écran
standard.

ATTENTION Le réglage est possible
entre 30 et 250 km/h (ou bien entre
20 et 150 mph) selon l’unité sélec­tionnée précédemment (voir paragraphe
“Unité de mesure” décrit ci-après).
Chaque pression sur le bouton +/–aug-
mente/diminue la valeur de 5 unités.
En gardant la pression sur le bouton
+/– on obtient l’augmenta­tion/diminution de la vitesse automa­tique. Quand on s’approche de la valeur
souhaitée compléter le réglage par des
pressions individuelles.

Pour annuler le réglage:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage met
en évidence l’inscription ON;

❒

appuyer sur le bouton –: l’affichage
met en évidence l’inscription OFF;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

31

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ATTENTION Chaque pression sur le
bouton +/–augmente/diminue la va­leur d’1 unité. En gardant la pression sur
le bouton +/– on obtient l’augmenta­tion/diminution rapide automatique.
Quand on s’approche de la valeur sou­haitée, compléter le réglage par des
pressions individuelles.

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

Réglage montre (Montre)

Cette fonction permet de régler la
montre.

Pour régler l’heure, procéder comme
suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence les “heures”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence les “minutes”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

Modalité montre
(Mod. 12/24)

Cette fonction permet de régler la vi­sualisation de l’heure en modalité 12h
ou bien 24h.

Pour effectuer ce réglage, procéder ain­si:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence 12h ou 24h (selon ce
qui a été sélectionné précédem­ment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

32

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Réglage date (Date)

Cette fonction permet de régler la date
(année - mois - jour).

Pour le réglage, procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage vi­sualise de façon clignotante l’ “an­née”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage vi­sualise de façon clignotante le
“mois”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage vi­sualise de façon clignotante le
“jour”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

ATTENTION Chaque pression sur le
bouton +/–augmente/diminue la va­leur d’1 unité. En gardant la pression sur
le bouton +/– on obtient l’augmenta­tion/diminution rapide automatique.
Quand on s’approche de la valeur sou­haitée, compléter le réglage par des
pressions individuelles.

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.

Répétitions informations
audio (Répét.Audio)
(où prévu)

Cette fonction permet de visualiser sur
l’affichage les informations concernant
l’autoradio.

❒

Radio: fréquence ou message RDS
de la station radio sélectionnée, ac­tivation recherche automatique ou
AutoSTore;

❒

CD audio, CD MP3: numéro du mor­ceau sélectionné;

❒

CD Changer: numéro CD et numéro
plage;

Pour activer/désactiver (ON/OFF) la
visualisation des informations, procéder
comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence l’inscription ON ou
OFF (selon ce qui a été sélectionné
précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.

Selon la source sonore sélectionnée, sur
l’affichage apparaît, au-dessous de la vi­sualisation de l’heure, un symbole indi­quant la source active.

33

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Déverrouillage de la serrure
porte conducteur
(Déb.Por.Av.)

Cette fonction permet, en appuyant sur
le bouton

Ë

de la clé électronique, de
déverrouiller seulement la serrure de la
porte du conducteur.

La fonction active (ON), il est quand
même possible de déverrouiller la ser­rure de l’autre porte en appuyant sur
le déverrouillage des portes placé sur
le tunnel central.

Pour activer/désactiver (ON/OFF) la
fonction, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence l’inscription ON ou
OFF (selon ce qui a été sélectionné
précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.

Fermeture centralisée
automatique la voiture en
mouvement (Bloc.Port.)

Cette fonction, après son activation
(ON), permet l’activation du ver­rouillage automatique des portes lors­qu’on dépasse la vitesse de 20 km/h.

Pour activer/désactiver (ON/OFF) la
fonction, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence l’inscription ON ou
OFF (selon ce qui a été sélectionné
précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une longue pres­sion pour revenir à la page-écran
standard.

L’allumage du voyant circulaire autour
du bouton

q

signale l’activation de la

fonction.

Déverrouillage du coffre à
bagages indépendant de
l’ouverture des portes
(Ouv.In.Coff.)

L’ouverture du coffre à bagages par la
télécommande (pression bouton

`

)
est toujours possible. L’option “Coffre in­dépendant” active ou bien désactive la
touche placée sur l’accoudoir, plus pré­cisément: avec “Ouv. In. Coff. ON” la
touche est toujours désactivée. Avec “
Ouv. In. Coff. OFF” la touche est activée
et sa pression déverrouille le coffre si les
serrures des portes sont déverrouillées.

Pour rendre la serrure du coffre à ba­gages indépendante (en désactivant le
bouton placé sur l’accoudoir) (ON) ou
bien pour la lier à celle des portes
(OFF), procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence l’inscription ON ou
OFF (selon ce qui a été sélectionné
précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur
le bouton par une pression longue
pour revenir à la page-écran standard.

Consommation

Si l’unité de mesure distance réglée est
km (voir paragraphe précédent) l’affi­chage permet le réglage de l’unité de
mesure (l/100 km, km/l ou mpg)
concernant la quantité de carburant
consommé.

Si l’unité de mesure distance réglée est
“mi” (voir paragraphe précédent) l’af­fichage visualisera la quantité de car­burant consommée en “mpg”.

Dans ce cas, l’option du “Menu de Setup”
“Unité Mesure consommation” peut être
sélectionnée mais bloquée sur l’indication
“mpg”.

Pour sélectionner l’unité de mesure dé­sirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence “km/l” ou “l/100 km”
(selon ce qui a été sélectionné pré­cédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur
le bouton par une pression longue
pour revenir à la page-écran standard.

Température

Cette fonction permet de sélectionner
l’unité de mesure température (°C ou
°F).

Pour sélectionner l’unité de mesure dé­sirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence °C ou °F (selon ce qui
a été sélectionné précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.

Unité de mesure
(Unités)

Cette fonction permet le réglage de l’uni­té de mesure de la distance parcourue
(km ou mi), de la consommation de car­burant (l/100 km, km/l ou mpg) et
de la température (°C ou °F).

Distance

Pour sélectionner l’unité de mesure dé­sirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression: l’affichage met
en évidence “km” ou “mi” (selon
ce qui a été sélectionné précédem­ment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.

34

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

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COMMANDES

CONDUITE

35

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Sélection langue (Langue)

Les visualisations de l’affichage, après
son réglage, peuvent être représentées
dans les langues suivantes: Italien, An­glais, Allemand, Portugais, Espagnol,
Français, Hollandais et Brésilien.

Pour sélectionner la langue souhaitée, il
faut procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression, l’affichage met
en évidence la “langue” sélection­née précédemment;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

Réglage volume touches
(Vol.Touches)

Cette fonction permet de régler (sur 8
niveaux) le volume de la signalisation
sonore qui accompagne la pression de
certains boutons présents sur la voiture.

Pour sélectionner le volume désiré, pro­céder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression, l’affichage met
en évidence le “niveau” du volume
sélectionné précédemment;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

Réglage volume signalisation
sonore avaries/attentions
(Vol.Beep)

Cette fonction permet de régler (sur 8
niveaux) le volume de la signalisation
sonore (buzzer) qui accompagne les vi­sualisations d’avarie/avertissement.

Pour sélectionner le volume désiré, pro­céder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression, l’affichage met
en évidence le “niveau” du volume
sélectionné précédemment;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour
effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou appuyer sur le
bouton par une longue pression
pour revenir à la page-écran stan­dard.

dans l’unité de mesure. Quand l’entre­tien programmé (“coupon”) est proche
de l’échéance prévue, en introduisant
la clé électronique dans le dispositif de
démarrage, sur l’affichage apparaîtra un
message suivi du nombre de kilo­mètres/miles manquant à l’entretien de
la voiture. S’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo qui se chargeront,
non seulement des opérations d’entre­tien prévues par le Plan d’entretien pro­grammé ou par le Plan d’inspection an­nuelle, mais aussi de la mise à zéro de
cette visualisation (reset).

Réactivation buzzer
pour signalisation S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
(Beep Ceint.)

Cette fonction est visualisée par l’affi­chage seulement après la désactivation
du système par les Services Agréés Al­fa Romeo.

Sortie menu

En sélectionnant cet article, on revient
à la page-écran standard.

ECLAIRAGE
COMPTE-TOURS/
INSTRUMENTS DE BORD
(NIGHT PANEL)

Cette fonction permet d’activer/désactiver
(ON/OFF) l’éclairage du compte-tours
et des instruments de bord. La fonction
peut être activée (uniquement si la clé élec­tronique est insérée dans le dispositif de
démarrage, les feux extérieurs sont allu­més, et le capteur est présent dans le ta­chymètre en condition nocturne), en ap­puyant longuement sur le bouton –. Quand
la fonction est active sur l’affichage appa­raît un message d’avertissement. Une fois
activée, la fonction NIGHT PANELpeut
être désactivée en agissant ainsi:

❒

par une pression longue sur le bou­ton + (les feux extérieurs aussi
éteints);

❒

en enlevant la clé électronique du
dispositif de démarrage.

Quand la fonction est désactivée, sur l’af­fichage apparaît un message d’avertisse­ment.

Les messages restent visualisés sur l’af­fichage pendant quelques secondes,
après quoi ils disparaissent. Pour inter­rompre en avance la visualisation, ap­puyer brièvement sur le bouton MENU.

Entretien programmé
(Service)

Cette fonction permet de visualiser les
indications concernant les échéances ki­lométriques des coupons d’entretien.

Pour consulter ces indications, procéder
comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une pression brève: l’affichage vi­sualise l’échéance en km ou mi se­lon ce qui avait été précédemment
sélectionné (voir paragraphe “Uni­té de mesure”);

❒

appuyer sur le bouton MENU par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une longue pres­sion pour revenir à la page-écran
standard.

ATTENTION Le Plan d’Entretien Pro­grammé prévoit l’entretien de la voitu­re tous les 35.000 km (ou 21.000 mi);
cette visualisation apparaît automati­quement, avec la clé électronique dans
le dispositif de démarrage, à partir de

2.000 km (ou 1.240 mi) de l’échéan­ce de l’entretien. La visualisation sera en
km ou mille selon la sélection effectuée

36

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

37

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle mission partielle

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

Reset GENERAL TRIP

Fin mission complète

Début nouvelle mission

Reset GENERAL TRIP

Fin mission complète

Début nouvelle mission

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

Reset TRIP B

Reset TRIP B

TRIP B

TRIP B

TRIP B

GENERAL TRIP

˙

˙

˙

˙

˙

˙

˙

˙

fig. 23

TRIP COMPUTER

Généralités

Le “Trip computer” permet de visualiser sur l’affichage, la clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage, les gran­deurs concernant l’état de fonctionnement de la voiture. Cette fonction est composée du “General trip”, en mesure de
contrôler la “mission complète” de la voiture (voyage) et du “Trip B”, en mesure de contrôler la mission partielle; cette der­nière fonction est “contenue” (comme illustré sur la fig. 23) dans la mission complète.

Les deux fonctions peuvent être mises à zéro (reset - début d’une nouvelle mission).

38

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Grandeurs visualisées

Consommation moyenne

Elle représente la moyenne à titre indi­catif des consommations à compter du
début de la nouvelle mission.

Consommation instantanée

Elle exprime la variation de la consom­mation de carburant mise à jour
constamment. En cas d’arrêt de la voi­ture le moteur lancé, l’affichage visua­lise l’indication “- - - -”.

Vitesse moyenne

Elle représente la valeur moyenne de
la vitesse de la voiture selon tout le
temps écoulé depuis le début de la nou­velle mission.

Durée voyage

Temps écoulé depuis le début de la nou­velle mission (durée du voyage).

Autonomie

Elle indique la distance qui peut encore
être parcourue avec le carburant présent
dans le réservoir, en imaginant de pour­suivre la marche en gardant le même ty­pe de conduite.

L’affichage visualisera l’indication “- - - -“
quand les évènements suivants se véri­fient:

❒

valeur d’autonomie inférieure à 50
km (ou 30 mi);

❒

en cas d’arrêt de la voiture le mo­teur tournant pendant un temps pro­longé.

AVERTISSEMENT La variation de la
valeur d’autonomie peut être influencée
par différents facteurs: style de condui­te (voir ce qui est décrit au paragraphe
“Style de conduite” au chapitre “Condui­te”), type de parcours (autoroute, ur­bain, montagne, etc.), conditions d’uti­lisation de la voiture (charge transpor­tée, pression des pneus, etc.). La pro­grammation d’un voyage doit, donc, te­nir compte de ce qui est décrit ci-dessus.

Le “General Trip” permet la visualisation
des grandeurs suivantes:

❒

Consommation moyenne

❒

Consommation instantanée

❒

Vitesse moyenne

❒

Durée voyage

❒

Autonomie

❒

Distance parcourue

Le “Trip B” permet la visualisation des
grandeurs suivantes:

❒

Distance parcourue B

❒

Consommation moyenne B

❒

Vitesse moyenne B

❒

Durée voyage B.

39

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

BOUTON TRIP

Le bouton TRIP fig. 24, situé sur le
levier droit, permet, la clé électronique
insérée dans le dispositif de démarrage,
d’accéder aux fonctions “General Trip”
et “Trip B”. Pour défiler les grandeurs vi­sualisées dans chaque fonction, utiliser
les boutons placés à côté du levier.

Le bouton TRIP permet aussi de mettre
à zéro les fonctions “General Trip” et
“Trip B” pour commencer une nouvelle
mission:

❒

pression brève: pour accéder aux
visualisations des différentes gran­deurs;

❒

pression prolongée: pour mettre
à zéro (reset) et commencer donc
une nouvelle mission.

Pour passer d’un article du Trip Compu­ter à celui suivant, il faut appuyer sur les
boutons

-et.

par une brève pres-

sion.

Distance parcourue

Elle indique la distance parcourue depuis
le début de la nouvelle mission.

A chaque branchement de la batterie
et au début de chaque nouvelle mission
(reset), l’affichage visualise la valeur
“0.0”.

Nouvelle mission

Elle commence à partir d’une mise à zé­ro:

❒

“manuelle” par l’utilisateur, par la
pression prolongée sur le bouton
TRIP;

❒

“automatique” quand la “distance
parcourue” atteint la valeur de
9999,9 km (ou mi) quand le
“temps de voyage” atteint la valeur
de 99.59 (99 heures et 59 mi­nutes) ou bien après chaque dé­branchement et branchement sui­vant de la batterie.

A0F0076m

fig. 24

40

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ATTENTIONLa mise à zéro de la fonc­tion “General Trip” engendre en même
temps la mise à zéro de la fonction “Trip
B” alors que la mise à zéro du “Trip B
” n’effectue que le reset des grandeurs
concernant sa fonction.

Dans chaque page-écran du Trip com­puter sont visualisés en même temps
deux articles du Trip actif à ce moment­là (Trip A ou Trip B); un de ces articles
est visualisé dans la partie supérieure de
l’affichage et l’autre dans la partie in­férieure (voir fig. 25).

Dans la même page-écran on ne peut
pas visualiser en même temps le même
article dans la partie supérieure et dans
celle inférieure.

Les deux modalités du Trip computer
peuvent être sélectionnées par une brè­ve pression sur le bouton TRIP; à l’ai­de du bouton

-

on peut défiler l’article
visualisé dans la partie supérieure, alors
qu’à l’aide du bouton

.

on peut défi­ler l’article visualisé dans la partie infé­rieure de l’affichage.

Pour passer des informations du Trip A
à celles du Trip B il faut par contre ap­puyer sur le bouton TRIP par une pres­sion brève.

Procédure de début de voyage
(remise à l’état)

Le reset du Trip A et du Trip B sont in­dépendants.

Reset General Trip

La clé électronique insérée dans le dis­positif de démarrage, pour effectuer la
mise à zéro du “General Trip” appuyer
et garder la pression sur le bouton TRIP
pendant plus de 2 secondes.

ATTENTION La mise à zéro peut se
produire de façon automatique seule­ment dans les cas suivants:

❒

quand la “distance parcourue” at­teint la valeur de 9999,9 km ou
le “temps de voyage” atteint la va­leur de 99.59 (99 heures et 59 mi­nutes);

❒

après chaque déconnexion et
connexion suivante de la batterie.

Quand le General Trip est mis à zéro, sur
l’affichage apparaît un message d’aver­tissement.

A0F0052m

fig. 25

Les revêtements en tis­su de votre voiture sont

conçus pour résister lon­guement à l’usure provoquée
par l’emploi habituel de la voi­ture. Toutefois, il est absolu­ment nécessaire d’éviter des
frottements traumatiques et/ou
prolongés avec des accessoires
d’habillement tels que boucles
métalliques, clous, fixations en
Velcro et similaires car, en agis­sant de façon localisée et en
exerçant une pression élevée
sur les fils, ils pourraient pro­voquer la rupture de quelques
fils et, par conséquent, l’en­dommagement de la housse.

41

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Réglage en hauteur

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Agir sur le levier Bet le déplacer en haut
ou en bas jusqu’à obtenir l’hauteur sou­haitée.

ATTENTION Ce réglage doit se faire
uniquement en étant assis au poste de
conduite.

Réglage de l’inclinaison
du dossier

Agir sur le bouton C jusqu’à obtenir la
position souhaitée.

SIEGES

SIEGES AVANT A REGLAGE
MANUEL fig. 26

Tous les réglages ne
doivent être effectués

que la voiture arrêtée.

ATTENTION

A0F0020m

fig. 26

Après avoir lâché le le-

vier du réglage, vérifier
toujours que le siège est blo­qué sur les glissières, en es­sayant de le déplacer vers
l’avant ou l’arrière. Le manque
de blocage pourrait provoquer
le déplacement inattendu du
siège et provoquer la perte de
contrôle de la voiture.

ATTENTION

Réglage dans le sens
longitudinal

Soulever le levier A(sur le côté intérieur
du siège) et pousser le siège en avant
ou en arrière: dans la position de condui­te, les bras doivent s’appuyer sur la cou­ronne du volant.

Réglage lombaire

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Tourner le pommeau Djusqu’à atteindre
la position voulue.

Réglage de l’inclinaison du
siège

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Agir sur le levier E. En tirant le levier vers
le haut, le siège s’inclinera d’un déclic
vers la partie arrière. En le poussant vers
le bas, le siège s’inclinera par contre en
avant.

Renversement du dossier

Pour accéder aux places arrière, tirer la
poignée F: on renverse le dossier et le
siège est libre de coulisser vers l’avant.

Un mécanisme de récupération avec une
mémoire permet de ramener automati­quement le siège à la position laissée
précédemment.

Une fois le dossier ramené à la condition
de voyage, s’assurer de son blocage cor­rect. Vérifier aussi que le siège est bien
bloqué sur ses glissières, en essayant de
le déplacer vers l’avant et en arrière.

42

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

SIEGES AVANT AVEC
REGLAGE ELECTRIQUE
fig. 27

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Les commandes pour le
réglage du siège sont:

Commande multifonction A:

❒

réglage en hauteur avant du siège;

❒

réglage en hauteur arrière du siège;

❒

déplacement vertical du siège;

❒

déplacement longitudinal du siège;

B: Réglage inclinaison du dossier;
C: Boutons de mémorisation de la po-

sition du siège côté conducteur;

D: Réglage lombaire;
E: Renversement du dossier.

ATTENTIONLe réglage électrique est

permis quand le clé électronique est in­sérée dans le dispositif de démarrage et
pendant environ 1 minute après son ex­traction ou après avoir appuyé sur le
bouton START/STOP. On peut aus-
si déplacer le siège après l’ouverture de
la porte pendant environ 3 minutes, ou
jusqu’à la fermeture de la porte.

Tous les réglages ne doi­vent être effectués que

la voiture arrêtée.

ATTENTION

A0F0254m

fig. 27

43

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Chauffage des sièges

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

La clé électronique insérée dans le dis­positif de démarrage, tourner la bague
A-fig. 28 pour activer/désactiver la
fonction.

On peut régler le chauffage sur 3 ni­veaux différents (0 = chauffage du siè­ge désactivé).

A0F0024m

fig. 28

Easy Entry

Cette fonction, active quelle que soit la
position de la clé dans le dispositif de
démarrage, permet l’accès facilité aux
places arrière.

Pour accéder aux places arrière, tirer la
poignée E-fig. 27 et déplacer vers
l’avant le dossier: le siège se déplace
automatiquement vers l’avant.

En ramenant le dossier à la position
d’emploi habituel, le siège recule et re­vient à la position initiale.

Si, pendant la phase de recul, le dossier
rencontre un obstacle (par exemple les
genoux du passager arrière), le siège
s’arrête, puis il se déplace vers l’avant
de quelques centimètres et ensuite se
bloque.

Mémorisation des positions
du siège conducteur/
rétroviseurs extérieurs

Les boutons C permettent de mémori­ser et rappeler trois différentes positions
du siège du conducteur et des rétroviseurs
extérieurs. La mémorisation et le rappel
ne sont possibles que si la clé électronique
est insérée dans le dispositif de démar­rage.

Le rappel d’une position mémorisée est
aussi possible pendant environ 3 mi­nutes après l’ouverture des portes et
pendant environ 1 minute après l’ex­traction de la clé électronique du dispo­sitif de démarrage.

Pour mémoriser une position du siège,
le régler en utilisant les différentes com­mandes, puis appuyer pendant quelques
secondes sur le bouton où l’on veut mé­moriser la position.

Pour rappeler une position mémorisée,
appuyer brièvement sur le bouton cor­respondant.

Lorsqu’on mémorise une nouvelle posi­tion du siège on efface automatique­ment celle mémorisée précédemment
en utilisant le même bouton.

44

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

APPUI-TETE

AVAN T

Pour les places avant, les appuis-tête
sont intégrés dans le siège.

ARRIERE

Pour les places arrière sont prévus deux
appuis-tête.

En cas de nécessité, on peut enlever les
appuis-tête en procédant ainsi:

❒

soulever le levier A-fig. 29 et ren­verser le dossier arrière vers l’avant
(le soulèvement du levier est mis en
évidence par une “bande rouge” B);

❒

soulever les appuis-tête jusqu’à la
hauteur maximum;

❒

appuyer sur les touches C-fig. 30
(placées à côté des deux soutiens
des appuis-tête) puis enlever les ap­puis-tête en les défilant vers le haut.

A0F0137m

fig. 30

A0F0085m

fig. 29

A0F0199m

fig. 28/a

SIEGES AVANT SPORTIFS
fig. 28/a

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Sur certaines versions, on prévoit des
sièges avant ayant une conformation
sportive, dotés de réglage électrique.
Pour effectuer les réglages, voir ce qui
est décrit aux paragraphes précédents.

45

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

VOLANT

Le volant peut être réglé dans le sens
vertical et axial.

Débloquer le levier A-fig. 31 en le
poussant vers le bas, puis régler le vo­lant dans la position la plus adaptée. En­suite, pour bloquer le volant, pousser
le levier A vers le haut.

Il est absolument inter-

dite toute intervention
en après-vente, produisant des
violations de la conduite ou de
la colonne de la direction (ex.
montage de dispositifs anti­vol), qui pourraient provoquer,
en plus de la décadence des
performances du système et
de la garantie, de graves pro­blèmes de sécurité, ainsi que
la non conformité d’homolo­gation de la voiture.

ATTENTION

A0F0136m

fig. 31

Les réglages doivent

être effectués unique­ment lorsque la voiture est ar­rêtée et le moteur coupé.

ATTENTION

46

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Rabattement
électrique du rétroviseur

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

En cas de nécessité (par exemple quand
l’encombrement du rétroviseur crée des
difficultés dans un passage étroit) on
peut plier les rétroviseurs en appuyant
sur le bouton C-fig. 34.

Pour ramener les rétroviseurs en posi­tion de marche, appuyer de nouveau sur
le bouton C-fig. 34.

Après le verrouillage des serrures, les ré­troviseurs extérieurs se plient; on ob­tiendra leur ouverture de façon auto­matique lors de l’introduction suivante
de la clé.

Pour orienter le rétroviseur sélectionné,
appuyer sur le bouton B dans les quatre
directions indiquées par les flèches.

ATTENTION Une fois le réglage ter­miné, tourner le sélecteur A sur 0 pour
éviter des déplacements accidentels.

Rabattement manuel du
rétroviseur

En cas de nécessité (par exemple quand
l’encombrement du rétroviseur crée des
difficultés dans un passage étroit) on peut
plier les rétroviseurs de la position A-fig.
35 à la position B.

A0F0135m

fig. 32

RETROVISEURS

RETROVISEUR INTERIEUR

Il est muni d’un dispositif de sécurité qui
en provoque le décrochage en cas de
choc violent en contact avec le passa­ger.

En actionnant le levier A-fig. 32 il est
possible de régler le rétroviseur sur deux
positions différentes: normale ou anti­éblouissement.

RETROVISEURS EXTERIEURS

Le réglage et le rabattement des rétro­viseurs extérieurs sont permis seulement
si la clé électronique est insérée dans
le dispositif de démarrage.

Réglage rétroviseur
Sélectionner, à l’aide du dispositif A-

fig. 34, le rétroviseur désiré:

❒

tourner le sélecteur A sur 1: on sé­lectionne le rétroviseur gauche;

❒

tourner le sélecteur A sur 2: on sé­lectionne le rétroviseur droit.

A0F0036m

fig. 34

47

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

La fonction peut être activée/désactivée
en gardant la pression sur la touche pour
plier les rétroviseurs pendant un temps
supérieur à 2 secondes. Un signal so­nore indiquera à l’utilisateur que la sé­lection a eu lieu.

A0F0081m

fig. 35

Le rétroviseur externe
bombé côté conducteur
altère légèrement la

perception de la distance.

Pendant la marche, les

rétroviseurs doivent
toujours être en position ou­verte.

ATTENTION

Mémorisation position
“stationnement” rétroviseur
extérieur côté passager

Sur les versions dotées de sièges à ré­glage électrique, pendant l’engagement
de la marche arrière, pour améliorer la
visibilité pendant les manœuvres de sta­tionnement, le conducteur peut régler
(et mémoriser) le rétroviseur extérieur
côté passager dans une position diffé­rente de celle utilisée habituellement
pendant la conduite.

Pour effectuer la mémorisation, procé­der comme suit:

❒

engager la marche arrière la voiture
à l’arrêt et la clé électronique insé­rée dans le dispositif de démarrage;

❒

tourner le sélecteur A-fig. 34 sur 2
(sélection rétroviseur côté passager);

❒

régler le rétroviseur extérieur côté
passager pour obtenir la position op­timale pour la manœuvre de sta­tionnement;

❒

garder la pression pendant au moins
3 secondes sur un des boutons C-
fig. 27 (voir paragraphe “Sièges”
dans ce chapitre).

Avec la position de “stationnement” du
rétroviseur extérieur côté passager, on
mémorise aussi la position du siège et
du rétroviseur côté conducteur. Un signal
sonore prévient le conducteur que la mé­morisation de la position du rétroviseur
a eu lieu.

48

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Rappel position
“stationnement” rétroviseur
extérieur côté passager

Procéder comme suit: insérer la clé élec­tronique dans le dispositif de démarrage;
engager la marche arrière; tourner le sé­lecteur A-fig. 34 sur 2 (sélection ré­troviseur côté passager).

Le rétroviseur se déplace automatique­ment à la position mémorisée précé­demment.

Si aucune position du rétroviseur n’a été
mémorisée, quand on engage la marche
arrière, le rétroviseur extérieur côté pas­sager s’abaissera légèrement pour faci­liter la manœuvre de stationnement.

Le rétroviseur reviendra automatiquem­ment à la position initiale après envi­ron 10 secondes à partir du débrayage
de la marche arrière, immédiatement
après le dépassement de 10 km/h avec
une marche avant engagée ou en tour­nant le sélecteur A-fig. 34 sur 0.

Réalignement automatique
rétroviseurs extérieurs

Toutes les fois qu’on introduit la clé élec­tronique dans le dispositif de démarra­ge, les rétroviseurs extérieurs reviennent
automatiquement à la dernière position
atteinte et/ou rappelée pendant l’ex­traction précédente de la clé électronique
du dispositif de démarrage.

Cela permet l’alignement des rétrovi­seurs si, pendant l’arrêt, on déplace ma­nuellement et/ou par hasard un des ré­troviseurs extérieurs.

Dégivrage/désembuage

Les rétroviseurs sont dotés de résistances
qui entrent en fonction quand on action­ne la lunette chauffante (en appuyant sur
le bouton

(

).

ATTENTION La fonction est tempori­sée et est désactivée automatiquement
après quelques minutes.

49

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CLIMATISATION

1 Diffuseur supérieur - 2 Diffuseurs centraux orientables et réglables -

88

Diffuseurs latéraux orientables et réglables - 4

Diffuseurs air zone pieds places arrière - 5 Diffuseurs air zone pieds places avant - 6 Diffuseur pour désembuage/dégivrage
pare-brise et glaces latérales avant.

A0F0220m

fig. 36

50

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

DIFFUSEURS CENTRAUX
ET LATERAUX fig. 37-38

Ils sont alignés sur la planche. Chaque
diffuseur A est doté d’un galet B qui
permet de régler le débit d’air et d’un
dispositif Cqui permet d’orienter le flux
d’air en position horizontale ou vertica­le.

O = Tout fermé
I = Tout ouvert

A0F0014m

fig. 37

A0F0057m

fig. 39

DIFFUSEUR SUPERIEUR
fig. 39

Le diffuseur est muni d’une comman­de d’ouverture/fermeture.

O = Tout fermé
I = Tout ouvert

DIFFUSEURS DÉSEMBUAGE/
DÉGIVRAGE PARE-BRISE ET
GLACES LATÉRALES AVANT

Ils sont placés à l’extrémité de la
planche A-fig. 40 et sur la partie
avant B de la planche.

A0F0012m

fig. 38

A0F0067m

fig. 40

51

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

SELECTION DISTRIBUTION
D’AIR

O

: flux d’air vers le corps du conduc-

teur/passager;

M

: flux d’air vers le corps du conduc-

teur/passager et zone pieds;

N

: flux d’air vers la zone pieds avant

et arrière;

Q

: flux d’air vers la zone pieds et le pa-

re-brise;

ü

: flux d’air vers le pare-brise

CLIMATISEUR
MANUEL

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

COMMANDES fig. 41

A - manette réglage température air
(mélange air chaud/froid);

B - manette distribution de l’air;
C - manette vitesse ventilateur;
D - bouton activation/désactivation lu-

nette chauffante et dégivrage rétrovi­seurs extérieurs ;

E - bouton activation/désactivation dé­givrage/désembuage maximum pare­brise et vitres latérales avant et rétrovi­seurs extérieurs;

F - bouton activation/désactivation re­cyclage air intérieur;

G - bouton activation/désactivation
compresseur climatiseur.

fig. 41

A0F0011m

52

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
RAPIDE VITRES AVANT
(fonction MAX-DEF)

Appuyer sur le bouton

-

: l’activation
de la fonction est mise en évidence par
l’allumage du voyant placé sur les bou­tons

-

,√et(. Pour désactiver la
fonction appuyer de nouveau sur le bou­ton

-

en vérifiant l’extinction du
voyant sur le bouton. Après le désem­buage, désactiver la fonction pour gar­der les conditions optimales de confort.

Anti-embuage des vitres

Le climatiseur

√

est très utile pour ac­célérer le désembuage des vitres: en est
donc conseillé l’emploi dans les condi­tions de forte humidité. Il est quand mê­me conseillé d’effectuer les manœuvres
suivantes afin de prévenir la buée:

❒

désactiver le recyclage air intérieur
(si activé);

❒

tourner la manette C sur la 2

éme

vi-

tesse;

❒

tourner la manette BsurQ.

DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
LUNETTE CHAUFFANTE ET
RETROVISEURS EXTERIEURS

Appuyer sur le bouton

(

pour activer
cette fonction: l’activation de la fonction
est mise en évidence par l’allumage du
voyant sur le bouton même.

En activant cette fonction on active aus­si, sur certaines versions, le dégivrage
du pare-brise dans la zone du balais de
l’essuie-glace.

La fonction est temporisée et se désac­tive automatiquement après quelques
minutes, ou bien en appuyant de nou­veau sur le bouton; de plus, la fonction
se désactive à l’arrêt du moteur et ne se
réactive pas au démarrage suivant.

ATTENTION Ne pas appliquer d’ad­hésifs sur la partie intérieure de la vitre
arrière près des filaments de la lunette
chauffante afin d’éviter de l’endomma­ger.

CHAUFFAGE HABITACLE

Procéder de cette manière:

❒

tourner la manette A jusqu’à at­teindre la température souhaitée;

❒

tourner la manette C sur la vitesse
désirée;

❒

tourner la manette B sur la distri­bution désirée:

N

: pour le chauffage diffusé aux pieds

des places avant et arrière;

M

: pour chauffer les pieds et maintenir

le visage frais (fonction bilevel);

Q

: pour réchauffer les pieds et simul-

tanément désembuer le pare-brise;

❒

désactiver la fonction de recyclage
air intérieur (si activée).

53

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CLIMATISATION
(refroidissement rapide)

ATTENTIONL’activation du compres­seur

√

est possible uniquement si la

ventilation est enclenchée.
Procéder de cette manière:

❒

tourner la manette A complètement
à gauche;

❒

tourner la manette C sur la vitesse
maximum;

❒

tourner la manette B en position O;

❒

appuyer sur les boutons

√

et

v

(voyants allumés sur les boutons).

Maintien du refroidissement

Procéder de cette manière:

❒

désactiver la fonction de recyclage
air intérieur (si activée).

❒

tourner la manette A jusqu’à at­teindre la température souhaitée;

❒

tourner la manette C sur la vitesse
souhaitée du ventilateur.

ENTRETIEN DU CIRCUIT

Pendant l’hiver le système de climati­sation

√

doit être mis en fonction au
moins une fois par mois pendant au
moins 10 minutes.

Avant l’été vérifier l’efficacité du systè­me auprès des Services Agréés Alfa Ro­meo.

ACTIVATION RECYCLAGE
D’AIR INTERIEUR

Appuyer sur le bouton

v

: l’activation
de la fonction est mise en évidence par
l’allumage du voyant sur le bouton mê­me.

Il est conseillé d’enclencher le recyclage
d’air intérieur pendant les arrêts en co­lonne ou en traversant des tunnels afin
d’éviter l’introduction d’air extérieur pol­lué. Toutefois, il faut éviter l’utilisation
prolongée de cette fonction, surtout s’il
y a plusieurs personnes à bord, pour évi­ter la buée sur les vitres.

Il est aussi déconseillé d’enclencher le
recyclage d’air intérieur pendant les jour­nées pluvieuses/froides afin d’éviter la
possibilité de buée sur les vitres, surtout
si le climatiseur n’a pas été enclenché.

ATTENTION Cette fonction permet,
selon la modalité de fonctionnement sé­lectionnée (“chauffage” ou “refroidis­sement”), d’arriver plus rapidement aux
conditions désirées.

Lors de chaque débran­chement/branchement

de la batterie attendre
au moins 3 minutes avant d’in­sérer la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, pour
permettre à la centrale du cli­matiseur de mettre à zéro les
actionneurs électriques qui rè­glent la température et la dis­tribution de l’air.

54

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Afin de garantir le bon
fonctionnement du cap-

teur, ne pas appliquer
d’adhésifs (porte vignette, disque
horaire, etc.) dans la zone de
“contrôle” entre le capteur et le
pare-brise. Il faut donc nettoyer
soigneusement le pare-brise et le
capteur même, en évitant l’accu­mulation éventuelle de poussiè­re ou d’autres substances.

CLIMATISEUR
AUTOMATIQUE
BIZONE

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

DESCRIPTION

La voiture est équipée d’un climatiseur bi­zone, qui permet de contrôler la tempé­rature à l’intérieur des deux zones de l’ha­bitacle en chauffant ou en refroidissant
l’air pour atteindre le confort désiré.

Pour obtenir le contrôle optimal de la tem­pérature dans les deux zones de l’habi­tacle, le système est doté d’un capteur
de température extérieure, d’un capteur
de température de l’habitacle et d’un cap­teur d’irradiation solaire bi-latéral.

Le climatiseur effectue le réglage auto­matique des paramètres/fonctions sui­vants:

❒

température air aux diffuseurs cô­té conducteur/passagers;

❒

vitesse du ventilateur;

❒

distribution d’air aux côté conduc­teur/passagers;

❒

activation du compresseur;

❒

recyclage d’air.

On peut sélectionner/modifier manuel­lement les paramètres/fonctions sui­vants:

❒

température demandée;

❒

vitesse du ventilateur;

❒

distribution d’air sur 7 positions dif­férentes;

❒

activation/désactivation compres­seur;

❒

dégivrage/désembuage vitres;

❒

recyclage d’air.

Le système est doté de la fonction AQS
(Air Quality System) (où prévue), qui
enclenche automatiquement le recycla­ge d’air intérieur en cas d’air extérieur
pollué (par exemple en colonne et pen­dant la traversée des tunnels).

Où prévu, le système est intégré par un
capteur anti-buée A-fig. 42 placé der­rière le rétroviseur intérieur, en mesure de
“contrôler” une zone prédéfinie concer­nant la surface intérieure du pare-brise,
et d’intervenir automatiquement pour pré­venir ou réduire la buée, par une straté­gie appropriée.

A0F0091m

fig. 42

On peut désactiver le capteur en effec­tuant n’importe quelle manualité sur le
système quand la stratégie est en
marche. Le capteur est habilité lors de
chaque allumage et en tous cas quand
l’utilisateur appuie sur une des touches
AUTO.

55

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

I - bouton OFF de désactivation climatisation;
L - bouton activation/désactivation recyclage air intérieur;
M - bouton activation/désactivation compresseur climatiseur;
N - capteur température air intérieur

Commandes fig. 43
A - bouton sélection distribution air (cô-

té gauche et côté droit);
B - manette réglage température côté

gauche;
C - bouton activation fonctionnement

automatique (AUTO);
D - affichage visualisation informations

climatiseur;
E - manette réglage température côté

droit;
F - bouton activation/désactivation lu-

nette chauffante/rétroviseurs extérieurs;
G - bouton activation fonction MAX-DEF

(dégivrage/désembuage rapide vitres
avant, lunette chauffante et rétroviseurs
extérieurs);

H - boutons augmentation/diminution
vitesse ventilateur;

fig. 43

A0F0155m

56

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

REGLAGE TEMPERATURE
AIR

En tournant les bagues des manettes
(B/E), dans le sens des aiguilles ou
dans le sens inverse, on augmente ou
on diminue respectivement la tempéra­ture de l’air demandée dans la zone
gauche (manette B) ou droite (manet­te E) de l’habitacle. Les températures
sélectionnées sont visualisées sur l’affi­chageD.

En tournant les bagues des manettes
dans le sens des aiguilles ou dans le
sens inverse jusqu’à les déplacer sur les
sélections extrêmes HI ou LO, on ac­tive respectivement les fonctions de
chauffage ou refroidissement maximum.

Fonction HI (HIGH)
(chauffage maximum)

Elle est enclenchée en configurant sur
l’affichage une température supérieure
à 32°C; elle peut être activée aussi bien
du côté conducteur que du côté passa­gers, ou encore par les deux en même
temps; cette configuration porte le sys­tème en modalité “monozone” et elle
est visualisée par les deux affichages.

Cette fonction peut être enclenchée lors­qu’on désire chauffer l’habitacle le plus
rapidement possible, en exploitant les
potentialités du système au maximum.

La fonction utilise la température maxi­mum du liquide de chauffage, alors que
la distribution de l’air et la vitesse du
ventilateur sont gérées automatique­ment par le système.

ACTIVATION DU
CLIMATISEUR

Le climatiseur peut être activé en ap­puyant sur n’importe quel bouton (sauf

(,v

et OFF); il est conseillé tou­tefois de sélectionner sur l’affichage les
températures désirées, puis appuyer sur
le bouton AUTO.

Le climatiseur permet de personnaliser les
températures demandées (conducteur et
passager).

57

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Fonction LO (LOW)
(refroidissement maximum)

On active cette fonction en sélectionnant
sur l’affichage une température infé­rieure à 16°C; cette sélection est vi­sualisée par l’affichage. On peut activer
cette fonction quand on désire refroidir
l’habitacle le plus rapidement possible,
en exploitant au maximum les poten­tialités du système.

La fonction exclut le chauffage de l’air,
enclenche le recyclage d’air intérieur
(pour éviter l’entrée d’air chaud dans
l’habitacle) et le compresseur du cli­matiseur, modifie la distribution d’air sur

¯/˙

et la vitesse du ventilateur est gé-

rée automatiquement par le système.

Lorsque la fonction est activée, tous les
réglages manuels sont quand même
possibles. Pour désactiver la fonction,
il suffit de tourner la bague de la ma­nette B/E de la température sélection­née sur une valeur supérieure à 16°C;
l’affichage opposé visualisera la valeur
de 16°C.

En appuyant sur la touche AUTO l’affi­chage visualise une température de
16°C et rentre dans une condition de
fonctionnement avec réglage automa­tique de la température.

Il est conseillé de ne pas activer
cette fonction si le moteur est
froid pour éviter l’entrée d’air
qui n’est pas assez chaud dans
l’habitacle.

La fonction activée, toutes les sélections
manuelles sont quand même possibles.
Pour désactiver la fonction il suffit de
tourner la bague de la manette (B ou
E) de la température établie sur une va­leur inférieure à 32°C; l’affichage op­posé visualisera la valeur 32°C.

En appuyant sur la touche AUTO l’affi­chage visualise une température de
32°C et rentre dans une condition de
fonctionnement avec réglage automa­tique de la température.

58

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

REGLAGE DE LA VITESSE DU
VENTILATEUR

Appuyer sur les boutons +/– pour aug­menter/diminuer la vitesse du ventila­teur.

Les vitesses pouvant être sélectionnées
sont visualisées par l’allumage des barres
sur l’affichage:

❒

vitesse minimum = une barre allu­mée;

❒

vitesse maximum = 6 barres allu­mées;

Pendant la phase de démarrage, si le cli­matiseur est en train de fonctionner de
façon automatique, la vitesse du venti­lateur est déplacée sur le minimum jus­qu’à ce qu’on fait démarrer le moteur.

Si le compresseur est activé et le moteur
tourne, la vitesse du ventilateur ne peut
pas descendre au-dessous de la vitesse
minimum.

Le ventilateur peut être exclut (aucune
barre allumée) seulement si le com­presseur du climatiseur a été désactivé
en appuyant sur le bouton

√

.

Pour rétablir le contrôle automatique de
la vitesse du ventilateur après un réglage
manuel, appuyer sur les boutons AUTO.

L’inscription disparaît si le système de
contrôle (surtout quand le compresseur
est désactivé manuellement) n’arrive
pas à atteindre ou a garder la tempéra­ture demandée.

Il est conseillé de ne

pas utiliser la fonction
de recyclage d’air intérieur
lorsque la température exté­rieure est basse, car les vitres
pourraient se couvrir de buée
rapidement.

ATTENTION

FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE DU
CLIMATISEUR

En appuyant sur le bouton AUTO (com­mandes avant et arrière) on visualise­ra l’inscription AUTO sur les affichages;
le système règle automatiquement:

❒

la vitesse du ventilateur;

❒

la distribution de l’air dans l’habi­tacle;

❒

le recyclage d’air intérieur;

❒

le compresseur du climatiseur;

en annulant tous les réglages manuels
précédents.

L’inscription AUTO disparaît de l’afficha­ge dans la zone considérée (côté
conducteur ou passager) quand on ef­fectue une manœuvre quelconque sauf
la variation de la température deman­dée.

59

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Les opérations activées lorsque la fonc­tion MAX-DEF est active sont:

❒

extinction du panneau arrière (pour
versions/marchés, où il est prévu);

❒

augmentation débit d’air;

❒

distribution d’air en position DEF;

❒

aspiration d’air extérieur;

❒

activation compresseur climatiseur;

❒

désactivation fonction AQS (si pré­sente)

❒

activation lunette chauffante.

Quand la fonction MAX-DEF est activée,
les seules interventions manuelles pos­sibles sont le réglage manuel de la vi­tesse du ventilateur et la désactivation
de la lunette chauffante.

ATTENTION Si le moteur n’est pas
suffisamment chaud, la fonction n’acti­ve pas immédiatement la vitesse du ven­tilateur préétablie, pour limiter l’entrée
dans l’habitacle d’air qui n’est pas as­sez chaud pour le désembuage des
glaces.

En appuyant de nouveau sur un des bou­tons suivants:

v

,√, AUTO ou

-

le système désactive la fonction MAX­DEF, en rétablissant les conditions de
fonctionnement du système précédant
l’activation de la fonction même, en plus
de l’activation de la dernière fonction
éventuellement demandée.

ATTENTIONIl est conseillé de ne pas
enclencher la fonction MAX-DEF le mo­teur éteint pour ne pas décharger la bat­terie.

DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE RAPIDE
DES GLACES AVANT
(fonction MAX-DEF)

Appuyer sur le bouton

-

pour activer
automatiquement, en modalité tempo­risée, toutes les fonctions nécessaires
pour le désembuage/dégivrage rapide
du pare-brise, des vitres latérales avant
et, sur certaines versions, le dégivrage
électrique du pare-brise dans la zone des
balais de l’essuie-glace.

La fonction MAX-DEF peut être activée
même si le moteur est éteint. Quand la
fonction est active, sur le bouton s’al­lume le voyant circulaire autour du bou­ton.

60

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ACTIVATION/DESACTIVATION
COMPRESSEUR CLIMATISEUR

Appuyer sur le bouton

√

pour activer
le compresseur du climatiseur: l’activa­tion de la fonction est mise en évidence
par l’allumage du voyant circulaire au­tour du bouton.

Pour désactiver le compresseur, appuyer
de nouveau sur le bouton

√

.

Si le compresseur est désactivé, le sys­tème vérifie si la température extérieu­re est supérieure ou inférieure/égale à
celle sélectionnée:

❒

si la température extérieure est in­férieure à la température sélection­née, le système fonctionne norma­lement et il est en mesure de four­nir ce qu’on a demandé, même si
le compresseur n’est pas activé;

❒

si la température extérieure est su­périeure à la température sélection­née, le système n’est pas en mesu­re de fournir ce qu’on a demandé:
dans ce cas, sur l’affichage cligno­tent les valeurs concernant les tem­pératures sélectionnées.

DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE LUNETTE
CHAUFFANTE ET
RETROVISEURS EXTERIEURS

Appuyer sur le bouton

(

pour activer
cette fonction: l’activation de la fonction
est mise en évidence par l’allumage du
voyant circulaire autour du bouton.

En activant cette fonction on active aus­si, sur certaines versions, le dégivrage
du pare-brise dans la zone du balais de
l’essuie-glace.

La fonction est temporisée et se désac­tive automatiquement après quelques
minutes, ou bien en appuyant de nou­veau sur le bouton; de plus, la fonction
se désactive à l’arrêt du moteur et ne se
réactive pas au démarrage suivant.

ATTENTION Ne pas appliquer d’ad­hésifs sur la partie intérieure de la vitre
arrière près des filaments de la lunette
chauffante afin d’éviter de l’endomma­ger.

Le contrôle (compresseur désactivé et
température extérieure supérieure à la
température sélectionnée) est activé à
chaque introduction de la clé électro­nique dans le dispositif de démarrage.

Le fonctionnement du

compresseur du clima­tiseur est nécessaire pour re­froidir l’air et pour la déshu­midifier; il est conseillé donc de
garder cette fonction toujours
active, pour éviter des pro­blèmes de buée des glaces.

ATTENTION

61

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

SELECTION DISTRIBUTION
D’AIR

En appuyant sur les boutons

A/S/D

on peut sélectionner ma­nuellement une des 7 possibles distri­butions d’air dans l’habitacle:

D

Flux d’air vers les diffuseurs cen­traux/latéraux de la planche (corps
passager).

S

D

Répartition du flux d’air entre les dif­fuseurs zone pieds (air plus chaud)
et diffuseurs centraux/latéraux de
la planche (air plus froid).

S

Flux d’air vers les diffuseurs zone
pieds. Cette distribution de l’air per­met un chauffage rapide de l’habi­tacle en sélectionnant opportuné­ment la température.

ASRépartition du flux d’air entre les

diffuseurs zone pieds et les diffuseurs
pour le dégivrage/désembuage du
pare-brise et des glaces latérales
avant. Cette distribution de l’air per­met un bon chauffage de l’habitacle
en évitant la buée éventuelle des
glaces.

A

Flux d’air vers les diffuseurs du pa­re-brise et des glaces latérales avant
pour le désembuage ou le dégivra­ge des glaces.

ADRépartition du flux d’air entre les dif-

fuseurs centraux/latéraux de la
planche, les diffuseurs arrière et les
diffuseurs pour le dégivra­ge/désembuage du pare-brise et des
glaces latérales. Cette distribution de
l’air permet une bonne ventilation de
l’habitacle en évitant la buée éven­tuelle des glaces.

A

D

Répartition du flux d’air entre

tous les diffuseurs.

S

Pour rétablir le contrôle automatique de
la distribution d’air après une sélection
manuelle, appuyer sur le bouton AUTO.

ACTIVATION/DESACTIVATIO
N RECYCLAGE AIR
INTERIEUR ET HABILITATION
FONCTION AQS
(Air Quality System)
(si prévue)

Le recyclage d’air intérieur est géré se­lon la logique de fonctionnement sui­vante:

❒

contrôle automatique, signalé par
l’allumage du voyant “A” sur le
bouton même;

❒

enclenchement forcé (recyclage
d’air intérieur toujours enclenché),
signalé par l’allumage du voyant cir­culaire autour du bouton;

❒

désenclenchement forcé (recyclage
d’air intérieur toujours désenclenché
avec prise d’air de l’extérieur), si­gnalé par l’extinction du voyant cir­culaire autour du bouton.

Avec A.Q.S. (capteur qualité air - si pré­vu), la logique de fonctionnement de­vient séquentielle en appuyant sur le
bouton

v

.

62

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ATTENTION La fonction de recycla­ge d’air intérieur permet, selon la mo­dalité de fonctionnement sélectionnée
(“chauffage” ou “refroidissement”),
d’arriver plus rapidement aux conditions
désirées. Il est déconseillé d’y recourir
pendant les journées pluvieuses/froides,
car on augmenterait notablement la pos­sibilité de buée des glaces, surtout si le
climatiseur n’est pas enclenché. Il est re­commandé d’enclencher la fonction re­cyclage d’air intérieur pendant les arrêts
en colonne ou en tunnel pour éviter l’en­trée d’air pollué de l’extérieur. Toutefois,
il faut éviter l’utilisation prolongée de
cette fonction, surtout s’il y a plusieurs
personnes à bord, pour éviter la possi­bilité de buée des glaces et pour garantir
le rechange nécessaire de l’air.

Dans certaines condi­tions climatiques (ex.

température extérieure
autour de 0°C) et le contrôle au­tomatique du recyclage d’air in­térieur en service, la formation
de buée sur les glaces pourrait
se manifester. Dans ce cas, ap­puyer sur le bouton

v

, pour
désactiver par force le recycla­ge lui-même et éventuellement
appuyer sur le bouton + pour
augmenter le flux d’air vers le
pare-brise.

A une température ex­térieure inférieure à

-1°C le compresseur du
climatiseur ne peut fonctionner.
Par conséquent, il est conseillé
de ne pas utiliser la fonction de
recyclage de l’air intérieur avec
une basse température exté­rieure, car les glaces pourraient
s’embuer rapidement.

63

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

FILTRE ANTIPOLLEN
A CHARBONS ACTIFS

La voiture est dotée d’un filtre antipollen
à charbons actifs. Le filtre a la fonction
de faire entrer dans l’habitacle de l’air
dépuré et sans particules telles que pous­sière, pollen, etc. L’action du filtre est ac­tive dans toutes les conditions de prise
d’air et elle est plus efficace si les glaces
sont fermées.

Il est conseillé de faire contrôler au
moins une fois par an auprès des Ser­vices Agréés Alfa Romeo, de préféren­ce au début de la saison chaude, les
conditions du filtre. En cas d’utilisation
prédominante dans des zones polluées
ou poussiéreuses, il convient de procé­der au contrôle et au remplacement plus
fréquemment que l’échéance prescrite
par le Plan d’Entretien Programmé (voir
chapitre “Entretien de la voiture”).

Habilitation fonction AQS
(Air Quality System)
(où prévue)

La fonction AQS active automatique­ment le recyclage d’air intérieur en cas
d’air extérieur pollué (par exemple pen­dant les arrêts en colonne et la traver­sée des tunnels).

ATTENTIONSi la fonction AQS est ac­tive, après un temps établi de recyclage
d’air intérieur inséré, pour permettre le
rechange d’air dans l’habitacle, le cli­matiseur active, pendant environ 1 mi­nute, la prise d’air de l’extérieur, indé­pendamment du niveau de pollution de
l’air extérieur.

ATTENTION La fonction AQS est
désactivée par le système pour une tem­pérature extérieure basse afin d’éviter
la buée sur les vitres. On peut, en agis­sant sur le bouton v, réactiver la
fonction, signalée par l’allumage du té­moin “A” sur le bouton v.

Le manque de remplace­ment du filtre peut rédui-

re notablement l’efficaci­té du système de climatisation
jusqu’à annuler le débit d’air à la
sortie des bouches d’aération et
des diffuseurs.

64

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

EXTINCTION DU
CLIMATISEUR

Appuyer sur le bouton OFF. Le voyant cir­culaire autour du bouton s’allumera si­gnalant l’état de désactivation.

Le climatiseur éteint:

❒

le système mémorise les opérations
effectuées;

❒

l’affichage est éteint;

❒

on active le recyclage d’air intérieur
(voyant allumé sur le bouton);

❒

on désactive le compresseur;

❒

on désactive la ventilation.

Pour rallumer le climatiseur, appuyer sur
le bouton AUTO ou sur n’importe quel­le autre touche (sauf

(etv

).
En rallumant le climatiseur, le recycla­ge d’air intérieur est de nouveau géré
en modalité automatique.

RECHAUFFEUR
SUPPLEMENTAIRE
(uniquement
versions diesel)

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

La voiture est dotée d’un réchauffeur
supplémentaire qui permet d’aider le
moteur, pendant les périodes froides ou
pendant l’hiver, à atteindre rapidement
une température confortable dans l’ha­bitacle.

Le réchauffeur fonctionne le moteur al­lumé si la température extérieure est in­férieure à 20°C et le moteur n’a pas en­core atteint la température d’exercice
habituelle.

Lors de chaque débran­chement/branchement

de la batterie attendre
au moins 3 minutes avant d’in­sérer la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, pour
permettre à la centrale du cli­matiseur de mettre à zéro les
actionneurs électriques qui rè­glent la température et la dis­tribution de l’air.

65

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

FEUX EXTERIEURS

LEVIER GAUCHE

fig. 44

Le levier gauche commande la plupart
des feux extérieurs.

L’éclairage extérieur se produit seule­ment si la clé électronique est insérée
dans le dispositif de démarrage.

Feux éteints
Bague tournée en position O.

Feux de position
Tourner la bague Aen position

6

. Sur

le tableau de bord s’éclaire le témoin

3

.

Feux de croisement
Tourner la bague Aen position

2

. Sur

le tableau de bord s’éclaire le témoin

2

.

Feux de route
La bague A sur

2

, tirer le levier vers le

volant (2

e

position instable). Sur le ta-

bleau de bord s’éclaire le témoin

1

.

Pour éteindre les feux de route tirer le
levier vers le volant (2

e

position in-

stable).

Appels de phares

Tirer le levier vers le volant (1

e

position

instable) indépendamment de la posi­tion de la bague A. Sur le tableau de
bord s’éclaire le témoin

1

.

Indicateurs de direction

Placer le levier en position (stable):

❒

en haut: activation de l'indicateur
de direction droit;

❒

en bas: activation de l'indicateur
de direction gauche.

Sur le tableau de bord s’éclaire par in­termittence le témoin

Îou¥

.

Les indicateurs de direction se désacti­vent automatiquement en ramenant la
voiture en position de marche rectiligne.

En voulant signaler un changement de
voie, déplacer le levier gauche en posi­tion instable. L’indicateur de direction du
côté sélectionné s’activera pendant 3 cli­gnotements et il s’éteindra ensuite au­tomatiquement.

A0F0064m

fig. 44

66

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME”

Il a pour tâche de permettre pendant
la période de temps sélectionnée,
d’éclairer l’espace devant la voiture.

Activation

Tirer le levier vers le volant dans les 2
minutes qui suivent l’extinction du mo­teur.

A chaque actionnement du levier, l’al­lumage des feux est prolongé de 30 se­condes, jusqu’à un maximum de 3,5 mi­nutes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati­quement.

A chaque actionnement du levier cor­respond l’allumage du témoin

3

sur
le tableau de bord, en même temps que
le message visualisé sur l’affichage (voir
chapitre “Témoins et signalisations”).

Désactivation

Maintenir le levier tiré vers le volant pen­dant plus de 2 secondes.

CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire)

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Il capte les variations de l’intensité lu­mineuse à l’extérieur de la voiture en
fonction de la sensibilité à la lumière éta­blie: plus grande est la sensibilité, plus
petite est la quantité de lumière exté­rieure nécessaire pour activer l’alluma­ge des feux extérieurs.

La sensibilité du capteur de lumière est
réglable à l’aide du “Menu de Setup”
de l’affichage (voir paragraphe “Affi­chage multifonction reconfigurable”
dans ce chapitre).

Activation
Tourner la bague A-fig. 44en position

2

A

: on obtient ainsi l’allumage auto­matique en même temps des feux de
position et des feux de croisement en
fonction de la luminosité extérieure.

Si les feux s’activent automatiquement et
en présence d’une commande d’extinc­tion provenant du capteur, d’abord sont
désactivés les feux de route et, après
quelques secondes, les feux de position.

Désactivation

Lors de la commande d’extinction du
capteur, on désactive les feux de croi­sement et, après quelques secondes, les
feux de position. Le capteur n’est pas
en mesure de relever la présence de
brouillard; par conséquent, dans ces
conditions, il faut allumer manuellement
les feux.

Signalisations d’anomalies

En cas d’anomalie du capteur de lu­mière, on visualise un message sur l’af­fichage (voir chapitre “Témoins et si­gnalisations”).

67

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Feux de stationnement

Ils s’allument, le tableau de bord éteint,
en appuyant sur le bouton C. Quand on
appuie sur le bouton on émet un signal
sonore d’avertissement et le témoin

3

s’allume sur le tableau de bord.

Ils s’éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton.

Si les feux de stationnement sont allu­més, en agissant sur le levier gauche des
feux extérieurs vers le haut ou vers le
bas, on peut sélectionner le côté (droit
ou gauche) où les feux doivent rester al­lumés. Dans ce cas, le témoin

3

s’éteint sur le tableau de bord.
Le levier gauche en position centrale, les

quatre feux de stationnement et le feu
de plaque s’allument.

BOUTONS SUR LA PLANCHE
fig. 45

Feux antibrouillard

Ils s’allument, les feux de position allu­més, en appuyant sur le bouton A. Sur
le tableau de bord s’allume le témoin

5

.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton ou en éteignant les feux de
position.

Feux de brouillard arrière

Ils s’allument, les feux de croisement ou
antibrouillard allumés, en appuyant sur
le bouton B. Sur le tableau de bord s’al­lume le témoin

4

. Ils s’éteignent en ap­puyant de nouveau sur le bouton, en
éteignant les feux de croisement ou an­tibrouillard ou en coupant le moteur.

A0F0061m

fig. 45

Feux de détresse

Ils s’allument en appuyant sur l’inter­rupteur A-fig. 46.

Si les feux sont allumés, l’interrupteur
s’allume à lumière intermittente et en
même temps sur le tableau d bord s’al­lument les témoins

Îet¥

.

Pour éteindre, appuyer de nouveau l’in­terrupteur A.

Le recours aux feux de

détresse est réglemen­té par le code de la route du
pays où l’on se trouve: en res­pecter les prescriptions.

ATTENTION

A0F0100m

fig. 46

68

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

NETTOYAGE DES
VITRES

LEVIER DROIT

Le levier droit fig. 47 commande le
fonctionnement de l’essuie-glace/lave­glace et de l’essuie-lunette/lave-lunet­te.

Si les feux extérieurs sont allumés, la
commande du lave-glace active aussi, si
présents, les lave-phares.

Essuie-glace/lave-vitre

Le levier droit peut avoir cinq positions
différentes:

0: essuie-glace arrêté;
1: fonctionnement à intermittence.

Le levier en position 1, en tournant la
bague A il est possible de sélectionner
quatre vitesses possibles de fonction­nement de manière intermittente:

■ = intermittence lente

■

= intermittence moyenne

■

= intermittence moyenne-rapide

■

= intermittence rapide

2: fonctionnement continu lent
3: fonctionnement continu rapide
4: fonctionnement rapide temporaire

(position instable)
Le fonctionnement en position 4 est li-

mité au temps auquel on garde ma­nuellement le levier dans cette position.
Lors du relâchement du levier, celui-ci re­vient dans la position 0 en arrêtant au­tomatiquement l’essuie-glace.

A0F0066m

fig. 47

Ne pas utiliser l’essuie­glace pour libérer le pa-

re-brise de couches accu­mulées de neige ou verglas. Dans
ces conditions, si l’essuie-glace
est soumis à un effort excessif,
intervient le coupe-circuit, qui em­pêche le fonctionnement aussi
pendant quelques secondes. Si
ensuite la fonction n’est pas ré­tablie, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.

69

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Le capteur de pluie s’active en plaçant le
levier droit en position 1-fig. 47 et son
champ de réglage varie progressivement
d’essuie-glace au repos (aucun batte­ment) lorsque la vitre est sèche, à lave­glace à la deuxième vitesse (fonctionne­ment continu lent) avec pluie intense.

En tournant la bague A-fig. 47 il est
possible d’augmenter la sensibilité du
capteur de pluie, obtenant ainsi une va­riation plus rapide d’essuie-glace au re­pos (aucun battement), lorsque la gla­ce est sèche, à lave-glace à la premiè­re vitesse continue (battement continu
lent). L’action est validée par un batte­ment individuel sur l’essuie-glace.

En actionnant le lave-glace avec le cap­teur de pluie enclenché (levier en posi­tion 1-fig. 47) le cycle de lavage nor­mal est réalisé, à la fin duquel le cap­teur de pluie reprend son fonctionne­ment automatique normal.

Fonction
“Lavage intelligent”

En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le lave-glace.

En gardant le levier tiré, il est possible
d’activer par un seul mouvement le jet
du lave-vitre et l’essuie-glace même; ce
dernier, en effet, s’actionne automati­quement si on tire le levier pendant plus
d’une demie seconde.

Le fonctionnement de l’essuie-glace
achève 3 battements après le relâche­ment du levier; un autre “battement de
nettoyage”, après 6 secondes environ,
achève l’opération de nettoyage.

CAPTEUR DE PLUIE

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Le capteur de pluie A-fig. 48, placé der­rière le miroir rétroviseur intérieur, est un
dispositif électronique joint à l’essuie-gla­ce; il a la fonction d’adapter automati­quement la fréquence des battements de
l’essuie-glace à l’intensité de la pluie.
Toutes les autres fonctions contrôlées par
le levier droit restent inchangées.

A0F0227m

fig. 48

70

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Ne pas activer le cap-

teur de pluie pendant le

lavage de la voiture
dans un centre de lavage auto­matique.

En cas de verglas sur le

pare-brise, s’assurer

que le dispositif a été
désactivé.

En enlevant la clé électronique du dis­positif de démarrage, le capteur de pluie
est désactivé et au démarrage suivant il
n’est pas réactivé même si le levier est
resté en position 1-fig. 47. Dans ce
cas, pour activer le capteur de pluie, il
suffit de déplacer le levier en position 0
ou 2 puis de nouveau en position 1.

Lorsque le capteur de pluie est réacti­vé, un battement de l’essuie-glace se
produit, même si le pare-brise est sec.

ATTENTION En cas d’avarie du cap­teur de pluie, le fonctionnement de l’es­suie-glace avec le levier droit en position
1-fig. 47 doit se produire selon la mo­dalité intermittente. Si l’avarie du cap­teur se produit pendant le fonctionne­ment automatique, le système maintient
le dernier état d’activation de l’essuie­glace. En déplaçant le levier sur les
autres positions il est quand même ga­ranti le fonctionnement.

Le capteur de pluie est en mesure de re­connaître et de s’adapter automatique­ment à la présence des conditions sui­vantes:

❒

présence d’impureté sur la surface
de contrôle (dépôts de sel, saleté,
etc.);

❒

différence entre le jour et la nuit.

Signalisations d’anomalies

En cas d’anomalie du capteur de pluie
on visualise un message sur l’affichage
(voir chapitre “Témoins et signalisa­tions”).

71

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

LAVE-PHARES (si prévus)
fig. 49

Ils sont en vue et ont un gicleur pour
chaque fonction des feux extérieurs. Ils
se mettent en marche automatiquement
en actionnant le jet du lave-vitre les feux
extérieurs allumés.

ATTENTION Contrôler régulièrement
l’intégrité et la propreté des gicleurs.

S’il faut nettoyer le pa-

re-brise, vérifier tou­jours que le dispositif est
désactivé.

ATTENTION

A0F0046m

fig. 49

Des rayures d’eau peu­vent provoquer des mou­vements non souhaités

des balais.

Essuie-lunette/lave-lunette

En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le jet du lave-lu­nette et le fonctionnement de l’essuie­lunette même. Le fonctionnement se ter­mine quand on lâche le levier.

En tournant la bague B-fig. 47 de la
position ON/OFF à la position

&

on
actionne l’essuie-lunette avec fonction­nement intermittent.

72

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CRUISE CONTROL
(régulateur de
vitesse constante)

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

GENERALITES

Le régulateur de vitesse (CRUISE
CONTROL), à contrôle électronique,

permet de conduire la voiture à la vi­tesse souhaitée sans enfoncer la péda­le de l’accélérateur. Cela permet de ré­duire la fatigue de la conduite sur les tra­jets d’autoroute, spécialement pendant
de longs voyages car la vitesse mémo­risée est gardée automatiquement.

ATTENTIONLe dispositif ne peut être
activé qu’à une vitesse comprise entre
40 et 190 km/h.

A0F0095m

fig. 50

ENCLENCHEMENT
DU DISPOSITIF

Tourner la bague A-fig. 50 surÜ.
Le dispositif ne peut pas être enclenché

en 1

ère

vitesse ou en marche arrière, mais
il est conseillé de l’activer à une vitesse
égale ou supérieure à la 4

ème

. Pendant les
descentes avec le dispositif enclenché, il
est possible que la vitesse de la voiture
augmente légèrement par rapport à cel­le mémorisée.

Son enclenchement est mis en éviden­ce par l’allumage du témoin

Ü

sur le
tableau de bord (sur certaines versions
en même temps que la visualisation
d’un message sur l’affichage) (voir cha­pitre “Témoins et signalisations”).

MEMORISATION VITESSE
DE LA VOITURE

Procéder de cette manière:

❒

tourner la bague A-fig. 50 sur

Ü

et appuyer sur la pédale de l’accé­lérateur jusqu’à atteindre la vites­se souhaitée;

❒

déplacer le levier vers le haut (+) ou
vers le bas (–), puis le relâcher: la
vitesse de la voiture est mémorisée
et il est donc possible de lâcher la pé­dale de l’accélérateur.

En cas de nécessité (par exemple en cas
de dépassement) il est possible d’ac­célérer en appuyant sur la pédale de l’ac­célérateur: en relâchant la pédale, la voi­ture retournera à la vitesse précédem­ment mémorisée.

AUGMENTATION DE LA
VITESSE MEMORISEE

Elle peut se produire en deux façons:

❒

en appuyant sur l’accélérateur et en
mémorisant successivement la nou­velle vitesse rejointe;

ou

❒

déplaçant le levier vers le haut (+).

A chaque actionnement du levier cor­respond une augmentation de la vites­se d’environ 1,5 km/h, alors qu’en te­nant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.

REDUCTION DE LA VITESSE
MEMORISEE

Elle peut se produire en deux façons:

❒

en désactivant le dispositif et en mé­morisant successivement la nouvel­le vitesse;

ou

❒

en déplaçant le levier vers le bas
(–) jusqu’à rejoindre la nouvelle vi­tesse qui restera automatiquement
mémorisée.

A chaque actionnement du levier cor­respond une augmentation de la vites­se d’environ 1,5 km/h, alors qu’en te­nant le levier vers le bas, la vitesse chan­ge de manière continue.

RETABLISSEMENT DE LA
VITESSE MEMORISEE

Si le dispositif a été désenclenché par
exemple en appuyant sur la pédale du
frein ou de l’embrayage, pour rétablir la
vitesse mémorisée procéder comme suit:

❒

accélérer progressivement jusqu’à at­teindre une vitesse proche à celle
mémorisée;

❒

engager le rapport sélectionné lors
de la mémorisation de la vitesse
(rapport égal ou supérieur à la 4

ème

);

❒

appuyer su le bouton RES (placé à
l’extrémité du levier).

73

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Désactivation automatique
Cruise Control

Le Cruise Control est désactivé de fa­çon temporaire en cas d’intervention du
système ABS ou VDC (supérieure au
temps maxi permis): dans ce cas, la der­nière vitesse sélectionnée reste mémo­risée, rappelable en appuyant sur la
touche RES.

En cas d’avarie du Cruise Control ou du
système de contrôle moteur, le disposi­tif est désactivé jusqu’à l’extraction de
la clé électronique du dispositif de dé­marrage. Dans ce cas, s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.

Le dispositif est aussi désactivé auto­matiquement en cas d’actionnement ac­cidentel ou erroné du levier, de la bague
A ou du bouton RES: dans ce cas, on
peut réactiver le dispositif en ramenant
la voiture à la vitesse désirée et en agis­sant sur le levier vers le haut (+) ou vers
le bas (–).

DESENCLENCHEMENT
DU DISPOSITIF

Le dispositif est désactivé dans les cas
suivants:

❒

en tournant la bague A-fig. 50
sur O;

❒

en éteignant le moteur ou en enle­vant la clé électronique du disposi­tif de démarrage;

❒

en appuyant sur la pédale du frein,
de l’embrayage (dans ces cas, la
dernière vitesse mémorisée reste
mémorisée, sélectionnable à travers
la pression sur le bouton RES);

❒

en appuyant sur la pédale de l’ac­célérateur: dans ce cas, le dispositif
est désactivé seulement de façon
temporaire; en lâchant la pédale, le
dispositif se réactive automatique­ment;

❒

la vitesse de la voiture descend au­dessous de la valeur limite établie
(dans ce cas, la dernière vitesse mé­morisée reste mémorisée, sélec­tionnable à travers la pression sur
le bouton RES);

74

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

En cas de fonctionne-

ment défectueux ou de
panne du dispositif, tourner
la bague A-fig. 50 sur O et
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo après
avoir vérifié l’intégrité du fu­sible de protection.

ATTENTION

Pendant la marche le

dispositif activé, ne ja­mais placer le levier du chan­gement de vitesse au point
mort.

ATTENTION

75

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

PLAFONNIERS

PLAFONNIER AVANT fig. 51

Appuyer sur le bouton:
A: pour allumer/éteindre la lumière de

courtoisie côté gauche;

B: pour allumer/éteindre la lumière

centrale;

C: pour allumer/éteindre la lumière de

courtoisie côté droit.

En appuyant longuement sur la touche
B on obtient l’extinction de toutes les
lumières du plafonnier. L’extinction est
accompagnée d’un signal sonore. Pour
rallumer les lumières, appuyer briève­ment sur le bouton B.

A0F0225m

fig. 51

ATTENTION Si l’on oublie une porte
ouverte, les lumières du plafonnier avant
et les feux de flaque s’éteignent auto­matiquement après quelques minutes.
Pour les rallumer, ouvrir une autre por­te ou fermer et ouvrir de nouveau la por­te même.

PLAFONNNIER FEUX
DE FLAQUE

Le plafonnier A-fig. 52, placé dans les
portes, s’allume quand on ouvre une
porte quelle que soit la position de la clé
électronique.

Si la porte est ouverte, il reste allumé
pendant environ 3 minutes, après quoi
il s’éteint automatiquement.

A0F0075m

fig. 52

76

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Le tableau suivant résume les causes qui provoquent l’allumage/extinction des lumières du plafonnier avant/arrière et leur
modalité d’allumage/extinction:

Evènement

Ouverture d’une porte

Verrouillage de toutes les portes

Extraction de la clé électronique du dispositif de démarrage

Verrouillage des portes

Déverrouillage des portes

Intervention interrupteur blocage carburant

Modalité allumage/extinction lumières plafonnier

Allumage lumière pendant quelques minutes. Cette temporisation
est réactivée à chaque ouverture de la porte

La clé électronique enlevée du dispositif de démarrage:
les lumières restent allumées pendant 10 secondes encore.
Cette temporisation est interrompue quand la clé
électronique est insérée de nouveau dans le siège
Démarrage du moteur: extinction lumière

Allumage lumière pendant environ 10 secondes

Extinction lumière

Allumage lumière pendant environ 10 secondes

Allumage lumière pendant quelques minutes.
En réactivant l’interrupteur blocage carburant la lumière s’éteint.

Dans tous les cas décrits dans le tableau, l’allumage/extinction de la lumière se produit de façon progressive, pendant 2 secondes environ.

77

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

COMMANDES

INTERRUPTEURS DE
BLOCAGE DU CARBURANT
ET ALIMENTATION
ELECTRIQUE

La voiture est dotée d’un interrupteur de
sécurité qui intervient en cas de choc en
provocant l’interruption de l’alimenta­tion du carburant et par conséquent l’ex­tinction du moteur.

Sur certaines versions un autre inter­rupteur de sécurité qui intervient en cas
de choc en interrompant l’alimentation
électrique est aussi présent.

Après le choc, si l’on

perçoit une odeur de
carburant ou si l’on remarque
des fuites par le système d’ali­mentation, ne pas enclencher
de nouveau les interrupteurs,
afin d’éviter des risques d’in­cendie.

ATTENTION

On évite ainsi la dispersion de carburant
à cause de la rupture des canalisations
et la formation d’étincelles ou décharges
électriques à cause de l’endommage­ment des composantes électriques de la
voiture.

ATTENTION Après le choc, se rappe­ler d’enlever la clé électronique du dis­positif de démarrage pour éviter de dé­charger la batterie.

78

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Si le verrouillage cen-

tralisé des portes de
l’intérieur de la voiture a été
activé et, suite à un choc, l’in­terrupteur de blocage du car­burant n’a pu activer le dé­verrouillage automatique des
portes, on ne pourra pas accé­der à l’habitacle de l’extérieur
de la voiture. L’ouverture des
portes de l’extérieur dépend
quand même des conditions
des portes mêmes après le
choc: si une porte est endom­magée, son ouverture pourrait
être impossible. Dans ce cas,
essayer d’ouvrir les autres
portes de la voiture.

ATTENTION

Déverrouillage des portes en
cas d’accident

En cas de choc avec activation de l’in­terrupteur de blocage du carburant, les
portes se déverrouillent automatique­ment pour permettre l’accès à l’habi­tacle de l’extérieur de la voiture et en
même temps la lumière intérieure s’al­lume. Il est quand même toujours pos­sible d’ouvrir les portes de l’intérieur en
agissant sur les leviers de commande
prévus. Si, après le choc, aucune perte
de carburant ni aucun endommagement
des dispositifs électriques de la voiture
(par ex. les phares) n’est relevé et que
la voiture est en mesure de redémar­rer, réactiver les interrupteurs de bloca­ge automatique du carburant et de l’ali­mentation électrique (pour versions/
marchés, où il est prévu), en suivant les
instructions ci-après.

Réactivation de l’interrupteur
de blocage carburant

Avant de réactiver l’in-

terrupteur de blocage
du carburant, vérifier soigneu­sement qu’aucune perte de
carburant ni aucun endomma­gement des dispositifs élec­triques de la voiture (par ex.
les phares) ne soit présent.

ATTENTION

Pour réactiver l’interrupteur de blocage
du carburant, appuyer sur le bouton A-
fig. 53.

A0F0221m

fig. 53

79

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SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Réactivation de l’interrupteur
de blocage de l’alimentation
électrique (pour versions/marchés,

où il est prévu)

L’interrupteur est placé à l’intérieur de
la centrale porte-fusibles sur le pôle po­sitif batterie.

Pour réactiver l’interrupteur alimentation
électrique, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton A-fig. 53
pour réactiver l’interrupteur de blo­cage du carburant;

❒

ouvrir le capot moteur;

A0F0126m

fig. 54

Avant de réactiver l’in-

terrupteur de blocage
de l’alimentation électrique,
vérifier soigneusement qu’au­cune perte de carburant ni au­cun endommagement des dis­positifs électriques de la voi­ture (par ex. les phares) ne
soit présent.

ATTENTION

A0F0071m

fig. 55

❒

agir sur les pinces de retenue A­fig. 54 et enlever le couvercle de
protection B;

❒

appuyer sur le bouton C-fig. 55
pour réactiver l’interrupteur de l’ali­mentation électrique.

80

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TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

EQUIPEMENTS
INTERIEURS

ACCOUDOIR CENTRAL

Il est placé entre les sièges avant. A l’in­térieur de l’accoudoir est présent un
compartiment porte-aliments climatisé
(pour versions/marchés, où il est pré­vu) (voir paragraphe suivant).

A0F0141m

fig. 57

Eviter de renverser des
liquides à l’intérieur du
compartiment.

A0F0039m

fig. 56

Compartiment porte-aliments
climatisé (pour versions/marchés,

où il est prévu)
Il se trouve à l’intérieur de l’accoudoir

central. En agissant sur la roulette A-
fig. 57 on peut régler le débit d’air qui
doit pénétrer dans le compartiment.

ATTENTION La fonction du compar­timent est celle de garder la tempéra­ture des boissons introduites, qui doivent
être chauffées ou refroidies avant d’y
être rangées.

Boîte à gants

Pour y accéder, appuyer sur le bouton
A-fig. 56 et soulever le couvercle B.

81

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ACCOUDOIR ARRIERE

Pour utiliser l’accoudoir A-fig. 58 le
baisser comme illustré, en agissant dans
le point indiqué par la flèche.

A0F0139m

fig. 58

Compartiment passage des
skis

Ce compartiment peut être utilisé pour
le transport de chargements longs.

Pour accéder à ce passage, baisser l’ac­coudoir, tirer la languette A-fig. 59du
volet, puis le baisser sur l’accoudoir.

A0F0142m

fig. 59

BOITE A GANTS

Pour ouvrir la boîte à gants, agir sur le le­vier A-fig. 60. Lorsque la boîte à gants
s’ouvre, une lumière intérieure s’allume.
Si l’on oublie la boîte à gants ouverte, la
lumière s’éteint automatiquement après
quelques minutes. Sur le volet est présent
aussi un logement pour insérer un stylo
ou un crayon.

A0F0149m

fig. 60

Ne pas voyager si la
boîte à gants est ouver­te: elle pourrait blesser

le passager en cas d’accident.

82

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CENDRIER ET ALLUME­CIGARES

Cendrier
Pour y accéder, soulever le couvercle A-

fig. 61. Le cendrier est extractible: pour

l’extraire, le tirer vers le haut.
ATTENTIONNe pas utiliser le cendrier

comme corbeille à papier: il pourrait
s’enflammer au contact des bouts de ci­garettes.

A0F0140m

fig. 61

Allume-cigares

Il est placé à l’intérieur du cendrier. Pour
y accéder, soulever la couverture A-fig.

61.
Pour enclencher l’allume-cigares, ap-

puyer sur le bouton Bla clé insérée dans
le dispositif de démarrage.

ATTENTION Vérifier toujours le dé­branchement de l’allume-cigares.

ATTENTION L’allume-cigares atteint
des températures élevées. Manipuler
avec précaution et éviter son utilisation
de la part des enfants: danger d’incen­die et/ou de brûlures.

ATTENTION Ne pas introduire, dans
le logement de l’allume-cigares, des uti­lisateurs de puissance supérieure à
100W.

ATTENTION Des fiches ayant des di­mensions excessives peuvent endom­mager les ailettes des prises allume-ci­gares.

Ne pas connecter à la
prise de courant des ac-

cessoires à absorption
supérieure à celle maximum in­diquée. Une absorption de cou­rant prolongée peut décharger
la batterie en empêchant le dé­marrage suivant du moteur.

ATTENTION Pour préserver la durée

de l'éclairage de certains dispositifs in­térieurs (ex. bague allume-cigares et
cendrier), quand on allume les feux ex­térieurs, ils sont allumés en fonction de
la luminosité de l'habitacle: si la lumiè­re diurne est suffisante, ces dispositifs
ne s'allument pas. Par contre, si la lu­mière diurne est insuffisante, ils s'allu­ment.

83

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

BOITES A GANTS

Avant

Elles sont placées sur le tunnel central
fig. 62 et sur les portes avant fig. 63
(une sur chaque porte).

A0F0101m

fig. 62

A0F0248m

fig. 63

A0F0245m

fig. 64

A0F0246m

fig. 65

A0F0264m

fig. 66

AILETTES PARE-SOLEIL

Elles se trouvent sur les côtés du miroir
rétroviseur intérieur. Elles peuvent être
orientées frontalement et latéralement.

Sur certaines versions, derrière les ai­lettes se trouve un miroir de courtoisie
allumés par un plafonnier qui en permet
l’utilisation même en condition de faible
luminosité.

Pour accéder au miroir, ouvrir la cou­verture A-fig. 66.

Les lumières s’allument automatique­ment en soulevant la couverture et
s’éteignent en la baissant ou bien
quelques minutes après avoir enlevé la
clé électronique du dispositif de démar­rage.

Arrière

Elles sont placées sur le tunnel central

fig. 64 et à côté des sièges arrière fig.

65.

84

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TECHNIQUES

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ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

TOIT FIXE
PANORAMIQUE

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Il est constitué d’un grand panneau en
verre et il est doté de rideau pare-soleil
A-fig. 67 à mouvement électrique et
coulissant dans le sens longitudinal.

RIDEAU PARE-SOLEIL

Il permet de régler la luminosité à l’in­térieur de l’habitacle: le fonctionnement
du rideau se produit uniquement si la clé
est insérée dans le dispositif de démar­rage.

Ouverture/fermeture rideau

Pour ouvrir le rideau, appuyer sur le bou­ton B-fig. 68 placé sur le plafonnier
avant: le rideau défilera vers la partie ar­rière de la voiture. L’ouverture se pro­duira en 3 “phases” différentes qui s’ob­tiendront en agissant plusieurs fois sur
le bouton B-fig. 68.

Après l’avoir ouvert, le rideau peut être
fermé de nouveau en appuyant sur le
bouton B. La fermeture se produira en
une seule “phase”.

Dispositif anti-écrasement

Le système anti-écrasement est actif
pendant la phase de fermeture du rideau
et intervient s’il rencontre un obstacle
(ex. doigt, main, etc …), en garantis­sant l’inversion du mouvement pendant
un bref trajet.

Si on relève un obstacle, le mouvement
du rideau est immédiatement arrêté et
il est ensuite inversé en revenant à la
position.

A0F0070m

fig. 67

A0F0238m

fig. 68

85

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TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

PROCEDURE
D’INITIALISATION DU
RIDEAU PARE-SOLEIL

Initialisation

Suite à un éventuel débranchement de
la batterie ou à l’interruption du fusible
de protection pendant la manutention
du rideau pare-soleil, il est nécessaire
d’“initialiser” à nouveau le système en
procédant comme suit (les phases sui­vantes doivent être exécutées le moteur
allumé):

❒

fermer complètement le rideau pa­re-soleil:

– en cas d’intervention continue du

système anti-pincement;

– forcer” la position de fermeture

en maintenant appuyé le bouton
en position de fermeture;

– 10 secondes après le rideau se

fermera par à-coups, maintenir le
bouton appuyé) pendant toute la
phase de fermeture;

– après l’arrêt du rideau relâcher le

bouton et continuer comme suit;

❒

retirer pendant 10 secondes la clé
du démarreur;

❒

ré-introduire la clé et mettre en
marche;

❒

appuyer sur le bouton de comman­de du rideau en position de ferme­ture et maintenir la pression jusqu’à
son arrêt mécanique (après environ
10 secondes);

❒

relâcher le bouton de commande du
rideau;

❒

dans un laps de 3 secondes, appuyer
à nouveau sur le bouton de com­mande du rideau en position FER­METURE;

❒

en maintenant la pression sur la
touche le rideau pare-soleil effectuera
un cycle complet d’ouvertu­re/fermeture (il est important de
maintenir la pression sur la touche
pendant TOUTE la phase);

❒

une fois le cycle terminé, relâcher
le bouton;

❒

opération terminée.

Au cas où le cycle d’ouvertu­re/fermeture ne démarre pas, répéter
les opérations d’initialisation.

ENTRETIEN

Le système nécessite de nettoyage sys­tématique dans la zone des guides afin
d’éviter que des corps étrangers empê­chent le glissement correct du rideau.

ATTENTION

Le nettoyage des guides mécanismes
doit prévoir l’élimination de corps étran­gers et des poussières.

Au cas où il soit nécessaire d’effectuer
un nettoyage des guides avec des sol­vants/pétrole il faudra ensuite procéder
au graissage des mécanismes, des
câbles, et des organes de coulissement,
tels que les patins des panneaux.

Pour le nettoyage du rideau pare-soleil
il est conseillé

86

SECURITE

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

La fonction active (ON) il est quand mê­me possible de déverrouiller la serrure
de la porte, en appuyant sur le bouton

q

(fig. 69) placé sur le meuble cen-

tral.

Déverrouillage des portes
de l’extérieur

Appuyer sur le bouton

Ë

sur la clé élec­tronique ou bien, insérer et tourner la ti­ge métallique (présente à l’intérieur de
la clé) dans la serrure de la porte côté
conducteur.

PORTES

VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES PORTES

Verrouillage des portes
de l’extérieur

Les portes fermées, appuyer sur le bou­ton

Á

sur la clé électronique ou bien in­sérer et tourner la tige métallique (pré­sente à l’intérieur de la clé) dans la ser­rure de la porte côté conducteur. Le ver­rouillage des portes est activé seulement
si toutes les portes sont fermées. Si une
ou plusieurs portes sont ouvertes à cau­se de la pression sur le bouton

Á

sur la
clé électronique, les indicateurs de di­rection et le voyant situé sur la porte cô­té conducteur clignotent rapidement pen­dant environ 3 secondes.

A0F0025m

fig. 69

Si, par contre, une ou plusieurs portes sont
ouvertes à cause de la rotation de la tige
métallique de la clé électronique, seule­ment le voyant sur la porte côté conduc­teur clignote rapidement pendant environ
3 secondes.

Si les portes sont fermées mais le coffre
à bagages est ouvert, le verrouillage des
portes est effectué: les indicateurs de di­rection (seulement pour le verrouillage
effectué en appuyant sur le bouton

Á

)
et le voyant sur la porte côté conducteur
clignotent rapidement pendant environ
3 secondes.

En agissant sur le “Menu de Setup” (ou
pour certaines versions sur le Système
de Radionavigation) de la voiture, on
peut activer la fonction qui permet, en
appuyant sur le bouton

Ë

sur la clé élec­tronique, de déverrouiller seulement la
serrure de la porte du conducteur (voir
paragraphe “Affichage multifonction re­configurable” dans ce chapitre).

87

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Le bouton

q

est désactivé après un ver­rouillage des portes depuis télécom­mande, loqueteau de la porte côté
conducteur ou verrouillage automatique
après environ 2,5 minutes et il sera ac­tivé après le déverrouillage des portes
efefctué par la pression sur le bouton

Ë

sur la clé, la rotation de la tige mé­tallique de la clé dans la serrure de la
porte côté conducteur ou l’introduction
de la clé dans le dispositif de démarra­ge.

ATTENTION Lorsque le verrouillage
centralisé est enclenché, toute ma­nœuvre de l’un des leviers intérieurs de
déverrouillage provoque le désenclen­chement du verrouillage des portes. En
cas de défaillance de l’alimentation élec­trique (fusible grillé, batterie débran­chée, etc.) il est toujours possible de ver­rouiller les portes manuellement. La fer­meture automatique des fenêtres
n’étant pas disponible dans ce cas, il
faut, pour ouvrir ou fermer une porte
dont la fenêtre est fermée, exercer une
pression sur la fenêtre vers l’intérieur de
la voiture (voir fig. 69a), pour facili­ter le passage de la vitre dans le joint.

ATTENTION Après un débranche­ment éventuel de la batterie ou après
l’interruption du fusible de protection,
il faut "initialiser" le mécanisme d’ou­verture/fermeture des portes en agis­sant comme suit:

❒

fermer toutes les portes;

❒

appuyer sur le bouton

Á

sur la télé-

commande ou sur le bouton

q

sur

le meuble central;

❒

appuyer sur le bouton

Ë

sur la télé-

commande ou sur le bouton

q

sur

le meuble central.

Verrouillage/déverrouillage
portes de l’intérieur

Appuyer sur le bouton

q

(fig. 69)

pour verrouiller/ déverrouiller toutes les
portes.

Le bouton est doté d’un témoin circu­laire qui indique l’état (portes bloquées
ou débloquées) de la voiture. Quand les
portes sont bloquées, le témoin est al­lumé: dans ce cas, une pression sur le
bouton provoque le déverrouillage cen­tralisé de toutes les portes et l’extinction
du témoin. La clé enlevée, le voyant
s’éteint après environ 2 minutes.

Quand les portes sont déverrouillées,
le témoin est éteint et une pression sur
le bouton provoque le verrouillage cen­tralisé de toutes les portes. Le ver­rouillage des portes est activé seulement
si toutes les portes sont fermées cor­rectement.

En agissant sur le “Menu de Setup” (ou
pour certaines versions sur le Système
de Radionavigation) de la voiture, il est
possible d’activer le verrouillage auto­matique des portes quand on dépasse
la vitesse de 20 km/h (voir paragraphe
“Affichage multifonction reconfigurable”
dans ce chapitre).

A0F0110m

fig. 69a

88

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

ATTENTIONA partir de l’extinction du
moteur les lèves-glaces restent actifs
pendant environ 3 minutes et se désac­tivent immédiatement lors de l’ouver­ture d’une des portes.

ATTENTION Les lèves-glaces sont
pourvus du dispositif d’“actionnement
continu automatique” pour baisser et
pour lever la vitre. Il suffit d’appuyer briè­vement sur la partie supérieure ou in­férieure sur le bouton pour activer la
course qui poursuit automatiquement:
la vitre s’arrête dans la position voulue
par une deuxième pression indifférem­ment sur la partie supérieure ou infé­rieure du bouton.

ATTENTION En gardant la pression
sur le bouton de verrouillage/ déver­rouillage des portes de la télécomman­de pendant environ 2 secondes, s’acti­ve l’ouverture/fermeture automatique
des vitres. Il faut garder la pression sur
le bouton de la télécommande jusqu’à
ce que les vitres aient terminé leur cour­se; en lâchant le bouton avant la fin de
la course, les vitres s’arrêtent dans la
position où se trouvent à ce moment-là.

Sur toutes les versions, après le déver­rouillage des portes, en gardant la pres­sion sur le bouton correspondant de la
télécommande pendant environ 2 se­condes, on obtient l’ouverture des vitres
et, si présent, du toit ouvrant.

LEVE-GLACES
ELECTRIQUES

Les lève-glaces électriques sont dotés
d’un système de sécurité anti-écrase­ment. La centrale électronique qui gère
le système est en mesure de percevoir
la présence éventuelle d’un obstacle,
dans les derniers 20 cm de course, pen­dant le mouvement de la vitre en fer­meture; si cet évènement se produit, le
système interrompt la course de la vitre
et l’inverse immédiatement.

ATTENTION Si on active la fonction
anti-écrasement pendant 5 fois dans 1
minute, le système entre automatique­ment en modalité “recovery” (auto­protection). Pour rétablir la logique cor­recte de fonctionnement du système,
agir sur le bouton de commande, la vitre
montera par déclics prédéterminés jus­qu’à la fermeture complète de la vitre.
La logique est rétablie et si aucune ano­malie n’est présente, le lève-glace re­prend automatiquement son fonction­nement habituel; en cas contraire,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Ro­meo.

Le système est conforme
à la norme 2000/4/ CE

destinée à la protection
des occupants qui se penchent
de l’intérieur de la voiture.

89

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

A0F0051m

fig. 70

COMMANDES

Porte côté conducteur

Sur la façade du panneau de la porte cô­té conducteur se trouvent les boutons
fig. 70 qui commandent, la clé élec­tronique insérée dans le dispositif de dé­marrage:

A: ouverture/fermeture vitre avant

gauche; fonctionnement “continu au­tomatique” en phase d’ouvertu­re/fermeture de la vitre;

B: ouverture/fermeture de la vitre

avant droite; fonctionnement “conti­nu automatique” en phase d’ouver­ture/fermeture de la vitre;

ATTENTION Après un manque d’ali­mentation des centrales (remplacement
ou débranchement de la batterie et rem­placement des fusibles de protection des
centrales lève-glaces), l’automatisme
des vitres mêmes doit être rétabli.

L’opération de rétablissement doit être
effectuée les portes fermées en pro­cédant comme décrit ci-après:

1. baisser complètement la vitre de la
porte côté conducteur en gardant
la pression sur le bouton d’ac­tionnement pendant au moins 3 se­condes après la butée de fin de cour­se (battement inférieur);

2. lever complètement la vitre de la por­te côté conducteur en gardant la
pression sur le bouton d’actionne­ment pendant au moins 3 secondes
après la butée de fin de course (bat­tement supérieur);

3. procéder comme aux points 1 et 2

aussi sur la porte côté passager;

4. s’assurer de l’initialisation correcte

en vérifiant que le mouvement au­tomatique des vitres marche bien.

Appuyer sur les boutons Aou Bpour ou­vrir/fermer la vitre souhaitée.

En appuyant brièvement sur un des deux
boutons on obtient la course “par dé­clics” de la vitre, alors qu’en exerçant
une pression prolongée on active l’ac­tionnement “continu automatique”, en
ouverture et en fermeture. La vitre s’ar­rête dans la position voulue en appuyant
de nouveau sur le bouton A ou B.

90

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

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ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Quand il est débloqué, le coffre peut être
ouvert de l’extérieur de la voiture en ap­puyant sur le logo électrique (fig. 71)
jusqu’à ce que l’on entende le déclic de
deblocage.

L’ouverture du coffre à bagages est fa­cilitée par l’action des amortisseurs la­téraux à gaz.

En ouvrant le coffre à bagages, une lu­mière intérieure s’allume: la lumière
s’éteint automatiquement en fermant le
coffre à bagages. Si l’on oublie le coffre
à bagages ouvert, la lumière s’éteint au­tomatiquement après quelques minutes.

COFFRE A BAGAGES

Le déverrouillage du coffre à bagages
est électrique et il est désactivé si la voi­ture bouge.

En agissant sur le “Menu de Setup” (ou
pour certaines versions sur le système
de Radionavigation) on peut régler l’ou­verture du coffre à bagages en activant
l’option “Coffre à bagages indépendant”
(voir paragraphe “Affichage multifonc­tion reconfigurable” dans ce chapitre):
si cette fonction est activée, le coffre à
bagages peut être ouvert uniquement
en appuyant sur le bouton

`

sur la

clé électronique.
La fermeture imparfaite du coffre à ba-

gages est signalée par la visualisation
du symbole

R

et par une message
sur l’affichage (voir chapitre “Témoins
et signalisations”).

A0F0271m

fig. 71

Porte côté passager

Sur la porte côté passager se trouve le
bouton qui commande l’ouvertu­re/fermeture manuelle/automatique de
la vitre correspondante.

L’utilisation impropre
des lève-vitres élec-

triques peut être dange­reuse. Avant et pendant leur ac­tionnement, s’assurer toujours
que les passagers ne soient ex­posés au risque de lésions pro­voquées directement par les
vitres en mouvement et par les
objets personnels traînés ou
heurtés par les vitres mêmes. En
descendant de la voiture, enle­ver toujours la clé de contact afin
d’éviter que les lève-vitres élec­triques, actionnés par mégarde,
ne constitue un danger pour
ceux qui restent à bord.

91

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

ARRIVE

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

OUVERTURE D’URGENCE
COFFRE A BAGAGES DE
L’HABITACLE DE LA
VOITURE

Pour ouvrir le coffre à bagages de l’in­térieur de la voiture, si la batterie est dé­chargée ou bien après une anomalie à
la serrure électrique du hayon, procéder
comme suit:

❒

renverser complètement les sièges
arrière (voir paragraphe “Agrandis­sement du coffre à bagages” dans
ce chapitre);

❒

enlever les appuis-tête arrière;

❒

en agissant à l’intérieur du coffre
à bagages, enlever le couvercle
A-fig. 72 et agir ensuite sur le le­vier B-fig. 73.

ATTENTIONAprès un débranchement
éventuel de la batterie ou après l’inter­ruption du fusible de protection, il faut
"initialiser" le mécanisme d’ouvertu­re/fermeture du hayon du coffre à ba­gages en procédant comme suit:

❒

fermer toutes les portes et le coffre
à bagages;

❒

appuyer sur le bouton

Á

sur la télé-

commande ou sur le bouton

q

sur

le meuble central;

❒

appuyer sur le bouton

Ë

sur la télé-

commande ou sur le bouton

q

sur

le meuble central.

A0F0250m

fig. 72

OUVERTURE AVEC
TELECOMMANDE

Appuyer sur le bouton

`

sur la clé
électronique. L’ouverture est accompa­gnée d’un double signal lumineux des
indicateurs de direction.

Si l’on ouvre le coffre à bagages en pré­sence de l’alarme (pour versions/
marchés, où il est prévu) activé, sont
désactivés:

❒

la protection volumétrique;

❒

la protection anti-soulèvement;

❒

le capteur de contrôle du hayon du
coffre à bagages.

Si l’on ferme le coffre à bagages, toutes
ces fonctions sont rétablies et les indi­cateurs de direction s’allument pendant
environ 1 seconde.

A0F0251m

fig. 73

92

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

FERMETURE DU COFFRE
A BAGAGES

Baisser le coffre à bagages en appuyant
en correspondance de la serrure jusqu’à
perception du déclic de la serrure mê­me.

ATTENTION S’assurer, avant de re­fermer le coffre à bagages, d’avoir la clé
sur soi car le hayon sera bloqué auto­matiquement.

Ajouter des objets sur la
plage arrière ou sur le

hayon (haut-parleurs,
déflecteurs, etc.) exclu ce qui est
prévu par le constructeur peut
compromettre le fonctionne­ment correct des amortisseurs
latéraux à gaz du hayon même.

Lors de l’utilisation du

coffre à bagages, ne ja­mais dépasser les charges
maxi autorisées (voir chapitre
“Caractéristiques tech­niques”). S’assurer aussi que
les objets contenus dans le
coffre à bagages soient bien
rangés, afin d’éviter qu’un
freinage brusque puisse les
projeter en avant et provoquer
des blessures aux passagers.

ATTENTION

Ne pas voyager avec

des objets posés sur la
plage arrière: ils pourraient
provoquer des lésions aux
passagers en cas d’accident ou
lors d’un freinage brusque.

ATTENTION

AGRANDISSEMENT DU
COFFRE A BAGAGES

Le siège arrière dédoublé permet
l’agrandissement partiel ou total du
coffre à bagages, en agissant séparé­ment sur une des deux parties, en réa­lisant ainsi différentes possibilités de
charge selon le nombre de passagers as­sis sur le siège arrière.

Si l’on souhaite placer

un chargement particu­lièrement lourd dans le coffre
à bagages, pendant les
voyages nocturnes, il est
mieux de contrôler et, si né­cessaire, de régler la hauteur
des faisceaux lumineux des
feux de croisement (voir pa­ragraphe “Phares” dans ce
chapitre).

ATTENTION

93

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Agrandissement total

Procéder de cette manière:

❒

déplacer latéralement les ceintures
de sécurité en vérifiant que les
sangles sont correctement étendus
sans aucun entortillement;

❒

s’assurer que les appuis-tête sont
complètement baissés;

❒

soulever les leviers A-fig. 76 de
soutien des dossiers et les renver­ser vers l’avant, pour obtenir un seul
plan de charge fig. 77 (le soulè­vement du levier A est mis en évi­dence par une “bande rouge” B).

Enlèvement de la plage arrière

Procéder de cette manière:

❒

dégager les extrémités des deux ti­rants A-fig. 74 de soutien de la
plage arrière B en défilant les
boucles C des pivots D;

❒

dégager les pivots E-fig. 75 placés
à l’extérieur de la plage des loge­ments correspondants F obtenus
dans les supports latéraux, puis en­lever la plage arrière vers l’extérieur.

A0F0243m

fig. 74

A0F0244m

fig. 75

A0F0085m

fig. 76

A0F0253m

fig. 77

94

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Repositionnement
siège arrière

Déplacer latéralement les ceintures de
sécurité en vérifiant que les sangles sont
correctement détendues sans aucun en­tortillement.

Soulever les dossiers en les poussant
vers l’arrière jusqu’à percevoir le déclic
de blocage des deux mécanismes d’ac­crochage, en vérifiant visuellement la
disparition de la “bande rouge” B pré­sente à côté des leviers A. La “bande
rouge” B indique en effet le non accro­chement du dossier.

S’assurer que le dossier

est correctement accro­ché sur les deux côtés (“bandes
rouges” B-fig. 76 non visibles)
pour éviter que, en cas de frei­nage brusque, le dossier puis­se se projeter vers l’avant en
provoquant des blessures aux
passagers.

ATTENTION

ANCRAGE DU CHARGEMENT

A l’intérieur du coffre à bagages se trou­vent 4 agrafes pour l’ancrage de câbles
qui garantissent à la charge transportée
d’être solidement engagée.

Sur certaines versions les crochets
B-fig. 78 peuvent être placés sur les
côtés latéraux du coffre à bagages.

A0F0131m

fig. 78

Un bagage lourd non

ancré, en cas d’acci­dent, pourrait provoquer de
graves dommages aux passa­gers.

ATTENTION

Agrandissement partiel

Procéder de cette manière:

❒

déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle est
correctement étendue sans aucun
entortillement;

❒

s’assurer que l’appuis-tête est com­plètement baissé;

❒

soulever le levier A-fig. 76 de sou­tien du dossier et le renverser vers
l’avant (le soulèvement du levier A
est mis en évidence par une “bande
rouge” B).

95

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

Si, en voyageant dans

des zones où le ravi­taillement en carburant est dif­ficile, on désire transporter de
l’essence dans un jerry-can de
réserve, il faut le faire dans
le respect des dispositions lé­gislatives, en utilisant unique­ment un jerry-can homologué,
et fixé de façon adéquate aux
anneaux d’ancrage du charge­ment. Même ainsi, toutefois,
on augmente le risque d’in­cendie en cas d’accident.

ATTENTION

RIDEAU COUVRE-BAGAGES

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Le rideau couvre-bagages est utile pour
le rangement correct du chargement
et/ou pour le transport de matériel lé­ger.

Le rideau doit être fixé aux crochets
A-fig. 79 présents dans le coffre à ba­gages.

A0F0010m

fig. 79

CARGO BOX

(pour versions/marchés,
où il est prévu)

Il est constitué d’un préformé spécifique
fig. 80, utilisable pour ranger les ob­jets situés dans le coffre à bagages, et
permettant d’obtenir un niveau unifor­me du plan de chargement.

A0F0007m

fig. 80

96

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CAPOT MOTEUR

OUVERTURE

Procéder de cette manière:

❒

tirer le levier A-fig. 81 jusqu’à
perception du déclic de décrochage;

❒

tirer à fond le levier B-fig. 82 et
soulever le capot, en gardant le le­vier en tension

ATTENTIONLe soulèvement du capot
moteur est facilité par deux amortisseurs
à gaz latéraux. Il est recommandé de
ne pas manier ces amortisseurs et d’ac­compagner le capot pendant le soulè­vement.

ATTENTION Avant de procéder au
soulèvement du capot, s’assurer que les
bras des essuie-glaces ne sont pas sou­levés du pare-brise et que l’essuie-gla­ce ne marche pas.

A0F0122m

fig. 81

A0F0158m

fig. 82

La fermeture imparfaite du capot mo­teur est signalée par la visualisation du
symbole

S

et par un message sur
l’affichage (voir chapitre “Témoins et
signalisations”).

ATTENTION Vérifier toujours la fer­meture correcte du capot, afin d’évi­ter qu’il ne s’ouvre pendant la marche.

N’effectuer ces opéra­tions que lorsque la

voiture est arrêtée.

ATTENTION

Pour des raisons de sé-

curité, le capot doit tou­jours être bien fermé pendant
la marche. Par conséquent, vé­rifier toujours la fermeture cor­recte du capot en s’assurant
que le blocage est inséré. Si,
pendant la marche, on s’aper­çoit que le blocage n’est pas
parfaitement inséré, s’arrêter
immédiatement et fermer le ca­pot de façon correcte.

ATTENTION

FERMETURE

Baisser le capot à 20 cm environ du
compartiment moteur, puis le laisser
tomber et vérifier, en essayant de le sou­lever, qu’il soit complètement fermé et
non seulement accroché dans la position
de sécurité. Dans ce cas, ne pas exercer
de pression sur le capot, mais le soule­ver de nouveau et répéter la manœuvre.

97

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

PORTE-BAGAGES/
PORTE-SKIS

Sur certaines versions, la voiture peut
être prédisposée pour le montage des
barres porte-bagages/porte-skis pré­vues.

Les attelages de prédisposition sont pla­cés sur le spoiler arrière A-fig. 83 et
en correspondance du balais de l’essuie­lunette B.

A0F0097m

fig. 83

PHARES

ORIENTATION DU FAISCEAU
LUMINEUX

Une bonne orientation des phares est
importante pour le confort et la sécuri­té du conducteur et des autres usagers
de la route. Afin de garantir les
meilleures conditions de visibilité en
voyageant avec les phares allumés, la
voiture doit avoir une correcte assiette
des phares. Pour le contrôle et le régla­ge éventuel, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.

Partager uniformément
la charge et se rappeler,

pendant la conduite, de
l’augmentation de la sensibilité
de la voiture au vent latéral.

ATTENTION Après avoir parcouru

quelques kilomètres, contrôler de nou­veau que les vis de fixation des attaches
soient bien serrées.

ATTENTION Ne jamais dépasser les
charges maxi admises (voir chapitre
“Caractéristiques techniques”).

98

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

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ALPHABETIQUE

PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

CORRECTEUR ASSIETTE
DES PHARES

Il fonctionne avec la clé insérée dans le
dispositif de démarrage et les feux de
croisement allumés.

Lorsque la voiture est chargée, elle s’in­cline en arrière en provoquant une élé­vation du faisceau lumineux. Dans ce
cas il est nécessaire d’effectuer à nou­veau une orientation correcte.

Dans ce cas, il faut régler l’orientation
en agissant sur la commande A-fig.
83a placée sur la façade à côté du vo­lant.

Si la voiture est dotée de phares bixé­non, le contrôle de l’orientation des
phares est électronique, par conséquent
la commande A n’est pas présente.

La commande indique quatre positions
correspondantes aux charges ci-après:

❒

position 0 - charge: conducteur /
conducteur + passager avant;

❒

position 1 - charge: conducteur + 3
personnes à bord / conducteur + 3
personnes à bord + charge dans le
coffre à bagages (65 kg pour ver­sion 2.2 / 50 kg pour version 3.2);

❒

position 2 - charge: conducteur +
charge dans le coffre à bagages
(290 kg pour version 2.2 / 275 kg
pour version 3.2);

❒

position 3 - à ne pas utiliser.

ATTENTION Contrôler l’orientation

des faisceaux lumineux chaque fois que
le poids de la charge transportée chan­ge.

ORIENTATION DES PHARES
ANTIBROUILLARD AVANT

Pour le contrôle et le réglage, le cas
échéant, s’adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo.

A0F0226m

fig. 83a

REGLAGE DES PHARES
A L’ETRANGER

Les feux de croisement sont orientés
pour la circulation dans le pays de pre­mière commercialisation. Dans les pays
où la circulation est opposée, pour ne
pas éblouir les véhicules qui marchent
en sens contraire, il faut agir comme
suit:

❒

enlever le couvercle de protection
du phare (voir paragraphe “Feux de
croisement” au chapitre “S’il vous
arrive”);

❒

déplacer latéralement le levier A­fig. 84.

A0F0050m

fig. 84

99

SECURITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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TECHNIQUES

INDEX

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PLANCHE DE

BORD ET

COMMANDES

CONDUITE

SYSTEME ABS

C’est un système, partie intégrante du
système de freinage, qui empêche, quel­le que soit la condition de la chaussée
et l’intensité du freinage, le blocage des
roues et par conséquent le patinage
d’une ou de plusieurs roues, en garan­tissant ainsi le contrôle de la voiture mê­me en cas de freinages d’urgence.

L’EBD (Electronic Braking Force Distri­bution) complète le système et permet
de répartir le freinage entre les roues
avant et arrière.

ATTENTION Pour avoir le maximum
de l’efficacité du système de freinage
il est nécessaire une période de stabili­sation d’environ 500 km: pendant cet­te période il est conseillé de ne pas ef­fectuer des freinages trop brusques, ré­pétés et prolongés.

INTERVENTION
DU SYSTEME

L’intervention de l’ABS est signalée par
une légère pulsation de la pédale du
frein, accompagnée par un bruit: cela si­gnifie qu’il est nécessaire d’adapter la
vitesse au type de route où l’on roule.

Si l’ABS intervient, ce-

la signifie que l’on est
en train d’atteindre la limite
d’adhérence entre les pneus et
la chaussée: il faut ralentir
pour adapter la vitesse à l’ad­hérence disponible.

ATTENTION

L’ABS exploite au

mieux l’adhérence dis­ponible, mais il ne peut pas
l’augmenter; il faut donc être
très prudent sur les chaussées
glissantes, sans courir de
risques inutiles.

ATTENTION

Quand l’ABS inter-

vient, et que vous per­cevez des pulsations de la pé­dale de frein, ne diminuez pas
la pression exercée, mais ap­puyez à fond sur la pédale
sans crainte; vous pourrez
ainsi vous arrêter dans l’es­pace le plus réduit possible,
compte tenu des conditions de
la chaussée.

ATTENTION