Yamaha RX10XTLG User Manual [it]

OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE USO E MANUTENZIONE INSTRUKTIONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA EIERHÅNDBOK

E F

Read this manual carefully before operating this vehicle. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

RX10XTLG

8KM-28199-S0

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN JAPAN

2015.05-0.3×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

USO E MANUTENZIONE

RX10XTLG

8KM-28199-S0-H0

HSU14036

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

Questo manuale dovrebbe accompagnare il veicolo se viene venduto.

Dichiarazione di conformità CE

conforme alla Direttiva 2006/42/CE

Noi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Giappone,

dichiariamo, sotto nostra unica responsabilità, che il prodotto

RX10STL (RX10XTL

per cui vale la presente dichiarazione, è conforme ai requisiti di sicurezza e protezione previsti dalla Direttiva 2006/42/CE

(Se applicabile)

e alle altre Direttive CEE rilevanti

(Titolo e/o numero e data di pubblicazione delle altre Direttive CEE)

(Se applicabile)

Per applicare correttamente i requisiti di sicurezza e protezione stabiliti dalle Direttive CEE, sono stati consultati i seguenti standard e/o specifiche tecniche:

) (

JYE8LB00∗GA000001-

(Marca, modello)

2004/108/CE

)

– – – – – –

(Titolo e/o numero e data di pubblicazione degli standard e/o delle specifiche)

Rappresentante autorizzato

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Paesi Bassi

Firma

Direttore Generale Engineering Div., RV Business Unit Business Development Operations YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Data di pubblicazione

Akihiro Tsuzuki

14 ottobre 2014

HSU10132

AVVERTENZA

Congratulazioni per avere acquistato una motoslitta Yamaha. Questo modello è il risultato della vasta esperienza della Yamaha nella produzione di eccellenti motoslitte sportive e da turismo. Rappresenta l’elevata qualità di esecuzione e di affidabilità che hanno reso Yamaha il leader in questi settori. Questo manuale vi metterà in grado di comprendere il funzionamento e di eseguire i controlli e la manutenzione di base della motoslitta. In caso si rendessero necessari chiarimenti sul funzionamento o sulla manutenzione della motoslitta, rivolgersi a un concessionario Yamaha. Yamaha si impegna nel miglioramento continuo del design e della qualità dei prodotti. Per questo motivo, benché questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa, vi potrebbero essere lievi differenze tra il manuale ed il prodotto stesso. In caso di domande riguardanti questo manuale, rivolgersi a un concessionario Yamaha.

HWS00671

Introduzione

RX10XTLG

USO E MANUTENZIONE

1a edizione, marzo 2015

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o

l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della

Yamah a Motor C o., Lt d .

Stampato in Giappone.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare la motoslitta. Non tentare di utilizzare la motoslitta prima di avere acquisito dimestichezza con comandi e funzioni. Controlli regolari e manutenzione attenta, insieme all’utilizzo delle tecniche di guida corrette, assicureranno l’utilizzo sicuro e affidabile di questa motoslitta.

Informazioni importanti sul manuale

AVVERTENZA

ATTENZIONE

NOTA

HSU10152

In questo manuale le informazioni particolarmente importanti sono distinte dalle seguenti note.

Questo è il simbolo di avvertenza sulla sicurezza. È usato per mettere in guardia l’utente circa pericoli potenziali di lesioni. Osservare tutte le indicazioni di sicurezza che seguono questo simbolo per evitare possibili lesioni o il decesso.

HWS00022

Un’AVVERTENZA indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può provocare il decesso o lesioni gravi.

HCS00012

Un’istruzione contrassegnata dal titolo ATTENZIONE indica le procedure speciali da seguire per evitare danni alla motoslitta o altri danni materiali.

Una NOTA fornisce le informazioni chiave per semplificare o chiarire le procedure.

Indice

Ubicazione delle etichette con

informazioni importanti .................... 1

Informazioni di sicurezza ............... 10

Descrizione ...................................... 13

Funzioni di comando....................... 15

Interruttore principale.................... 15

Leva dell’acceleratore................... 15

Sistema arresto motore

(T.O.R.S.).................................... 15

Gruppo strumenti multifunzione.... 16

Spia faro abbagliante ................... 19

Spia di temperatura bassa del

liquido refrigerante .................... 20

Indicatore del livello del carburante

e indicatore del livello dello

scaldamanopola/

scaldapollice .............................. 20

Indicatore del livello del

carburante ................................. 21

Indicatore di livello/pressione

dell’olio ...................................... 22

Indicatore della temperatura del

sistema refrigerante .................. 23

Indicatore servosterzo elettrico

“EPS” ......................................... 23

Sistema di autodiagnosi................ 24

Interruttore di arresto motore ....... 24

Commutatore abbaglianti-

anabbaglianti “LIGHTS” ............. 24

Interruttore di regolazione dello

scaldamanopola/

scaldapollice .............................. 25

Presa ausiliaria DC ........................ 25

Leva del freno ............................... 26

Leva del freno di stazionamento ... 26

Leva del cambio............................ 27

Protezione della cinghia

trapezoidale ............................... 27

Supporti della cinghia

trapezoidale ............................... 28

Bauletto ........................................ 29

Carburante.................................... 29

Sospensione ................................. 30

Sistema EXUP............................... 35

Ammortizzatore Performance

Damper ..................................... 35

Controlli prima dell’utilizzo ............ 36

Elenco dei controlli prima

dell’utilizzo ................................. 36

Funzionamento ............................... 38

Avviamento del motore................. 38

Rodaggio ...................................... 39

Guida della motoslitta................... 39

Per aumentare al massimo la vita

del cingolo ................................. 43

Guida ............................................ 44

Arresto del motore ........................ 45

Trasporto ...................................... 46

Regolazione e manutenzione

periodica.......................................... 47

Programma di manutenzione per il

sistema di controllo delle

emissioni.................................... 48

Programma di manutenzione e

lubrificazione generale............... 49

Borsa porta-attrezzi ...................... 52

Pezzi di ricambio........................... 52

Rimozione e installazione del

cofano e delle coperture............ 52

Controllo delle candele ................. 55

Regolazione del gioco della leva

dell’acceleratore ........................ 56

Controllo del sistema arresto

motore (T.O.R.S.) ....................... 58

Controllo del filtro dell’aria............ 59

Regolazioni per altitudini

elevate ....................................... 59

Indice

Gioco delle valvole ........................ 60

Olio motore e cartuccia del filtro

olio ............................................. 60

Impianto di raffreddamento .......... 64

Cinghia trapezoidale ..................... 66

Carter della catena di

trasmissione............................... 69

Freni e freno di stazionamento...... 71

Pignone trasmissione a slittamento

ridotto ........................................ 74

Sci e pattini ................................... 74

Sistema di direzione...................... 75

Cingolo e pattini ............................ 76

Lubrificazione................................ 78

Sostituzione della lampadina del

faro............................................. 79

Regolazione dei fasci di luce del

faro............................................. 82

Raccordi e fissaggi........................ 82

Batteria.......................................... 82

Sostituzione del fusibile ................ 83

Individuazione guasti ...................... 86

Rimessaggio .................................... 91

Caratteristiche tecniche ................. 93

Informazioni per il consumatore.... 95

Registrazione dei numeri di

identificazione ............................ 95

GARANZIA .................................... 95

Indice................................................ 97

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

5 4 3

8,9 11 12 13107

HSU1267A

Leggere e comprendere tutte le etichette presenti sul mezzo. Contengono informazioni importanti per l’utilizzo sicuro e corretto del mezzo. Non rimuovere mai alcuna etichetta dal mezzo. Se un’etichetta diventa illeggibile o si stacca, è possibile richiedere un’etichetta sostitutiva presso il proprio concessionario Yamaha.

Per l’EUROPA

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE. MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB. INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) 1600 ± 50 r/min

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS MODEL. * SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.

35 ~ 45 mm (1.38 ~ 1.77 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE. * LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

CR9EB(NGK) 0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

250 cm³

GL-3 75W or 80W 35 ~ 45 mm/100 N (10 kg)

8FN-47578-00

8HG

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

8HA-77762-S0

8FR-77763-S0

8LB-2156A-00

RX10STL

111.7 kW 313 kg

VARNING VAROITUS

8JT-77765-S0

WARNING

AVERTISSEMENT

The unit contains nitrogen gas under high pressure. Do not incinerate, puncture, open, doing so may cause explosion and result in serious injury. See Owner’s manual.

L’unité contient de I’azote sous haute pression. Ne pas lncinérer, perforer, ouvrir, car ceci pourrait causer une explosion et de graves blessures. Voir le Manuel utilisateur.

K7R-22259-00

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2015

WARNING

This unit contains high pressure nitrogen gas. Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

AVERTISSEMENT

Cette unité contient de I’azote à haute pression.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

8KM-22259-00

11 12

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

******

*** kW *** kg

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

Leggere il manuale d’uso e manutenzione.

Questa unità contiene gas di azoto ad alta pressione. La manipolazione errata può provocare un’esplosione. Non incenerire, forare o aprire.

Questo pittogramma indica il limite di peso per il gancio di traino della slitta (peso combinato di slitta e di tutto il suo carico). Il sovraccarico può provocare la perdita di controllo. Dalla perdita di controllo possono conseguire lesioni gravi o il decesso.

Questo pittogramma indica il limite di peso per il timone di traino della slitta (peso sul timone della slitta). Il sovraccarico può provocare la perdita di controllo. Dalla perdita di controllo possono conseguire lesioni gravi o il decesso.

Nome modello Potenza max. Peso in assetto di marcia

Anno di costruzione

Familiarizzare con i seguenti pittogrammi e leggere il testo esplicativo.

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

5 4 3

9,10 13 14 1511128

Per la RUSSIA

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

8HP-77761-R0

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) 1600 ± 50 r/min

CR9EB(NGK) 0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG

8HG-1417E-00

8GC-2415E-E0

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE. MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB. INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS MODEL. * SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.

35 ~ 45 mm (1.38 ~ 1.77 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

8JE-77764-R0

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE. * LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W 35 ~ 45 mm/100 N (10 kg)

8FN-47578-00

8FR-77763-S0

The unit contains nitrogen gas under high pressure. Do not incinerate, puncture, open, doing so may cause explosion and result in serious injury. See Owner’s manual.

L’unité contient de I’azote sous haute pression. Ne pas lncinérer, perforer, ouvrir, car ceci pourrait causer une explosion et de graves blessures. Voir le Manuel utilisateur.

WARNING

AVERTISSEMENT

K7R-22259-00

8HA-77762-R0

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2015

8HN-2811S-00

8LB-2156A-00

RX10STL

111.7 kW 313 kg

WARNING

This unit contains high pressure nitrogen gas. Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

AVERTISSEMENT

Cette unité contient de I’azote à haute pression.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

8KM-22259-00

8JT-77765-R0

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

Informazioni di sicurezza

HSU10184

In quanto proprietario del mezzo, l’utente è responsabile del funzionamento sicuro e corretto della motoslitta. Prima di usare la motoslitta, è essenziale conoscere i seguenti punti e rispettarli. È infatti in gioco la propria incolumità o la vita.

Prima di utilizzare la motoslitta

 Leggere il manuale d’uso e manutenzione e

tutte le etichette. Acquisire dimestichezza con tutti i comandi e tutte le funzioni del mezzo. In caso di dubbi su un qualsiasi comando o funzione, rivolgersi a un concessionario Yamaha.

 Indossare abbigliamento di protezione. In-

dossare un casco omologato, una visiera o occhiali. Consigliamo inoltre di indossare una buona tuta per motoslitta e stivali, nonché un paio di guanti o manopole che consentano alle dita e ai pollici un buon controllo dei comandi.

trolli o degli interventi di manutenzione corretti del mezzo aumenta la possibilità di incidenti o danni alle apparecchiature. Vedere pagina 36 per l’elenco dei controlli prima del funzionamento.

 Inserire sempre il freno di stazionamento

prima di avviare il motore. Non guidare mai la motoslitta con il freno di stazionamento inserito. Questo potrebbe surriscaldare i dischi dei freni con una conseguente diminuzione della capacità di frenata.

Quando si utilizza la motoslitta

 Questa motoslitta non è stata realizzata per

la circolazione su strade pubbliche o autostrade. Questo tipo di utilizzo è vietato ai sensi della legge e rappresenta un grande rischio di collisione con altri veicoli motorizzati.

 Questa motoslitta è stata realizzata per tra-

sportare il SOLO CONDUCENTE. È vietato il trasporto di passeggeri. Il trasporto di passeggeri potrebbe provocare la perdita di controllo del mezzo.

 Non guidare la motoslitta dopo avere bevu-

to alcolici o assunto farmaci. Alcol e farmaci riducono infatti la capacità di guidare il mezzo.

Preparazione della motoslitta

 Eseguire i controlli prima del funzionamen-

to ogni volta che si usa il mezzo per accertare che sia possibile utilizzarlo in sicurezza. La mancata esecuzione dei con-

 Siate prudenti durante la guida. La neve

può infatti nascondere degli ostacoli. Seguendo le tracce, si evitano brutte sorprese. Se dovesse risultare necessario abbandonare le tracce, procedere lentamente e con attenzione. È infatti possibile urtare contro una roccia o il ceppo di un albero, oppure agganciare fili causando incidenti e lesioni.

Informazioni di sicurezza

 Come indicato dal suo nome, la motoslitta

è stata progettata per essere usata su neve e ghiaccio. Se usata su terra, sabbia, erba o pietre si rischia di danneggiarla o di perderne il controllo.

 Non partire mai da soli in escursione. Po-

treste aver bisogno di aiuto in caso di esaurimento del carburante, incidente o guasto alla motoslitta.

 Su alcune superfici, come ghiaccio e neve

dura, la distanza di frenata è più lunga. Stare quindi molto attenti e anticipare le frenate riducendo la velocità in tempo. Il miglior metodo di frenata sulla maggior parte delle superfici è rilasciare l’acceleratore e frenare con dolcezza—non bruscamente.

Evitare intossicazioni da monossido di carbonio

Tutti i gas di scarico dei motori contengono monossido di carbonio, un gas letale. Respirare il monossido di carbonio induce mal di testa, capogiri, sonnolenza, nausea, stato confusionale e infine il decesso. Il monossido di carbonio è un gas incolore, inodore e insapore che può essere presente anche se non si avverte la presenza o l’odore di gas di scarico. Il monossido di carbonio è in grado raggiungere rapidamente livelli letali che sopraffanno la persona rendendole impossibile mettersi in salvo. Inoltre, i livelli letali di monossido di carbonio possono persistere per ore o giorni in ambienti chiusi o scarsamente ventilati. Se si avvertono i sintomi di un’eventuale intossicazione da monossido di carbonio, abbandonare immediatamente il locale, uscire all’aria aperta e CONSULTARE UN MEDICO.  Non fare funzionare il motore in luoghi chiu-

si. Anche se si prova a ventilare il locale e a disperdere i gas di scarico con ventole o

aprendo porte e finestre, il monossido di carbonio può raggiungere rapidamente livelli pericolosi.

 Non fare funzionare il motore in locali scar-

samente ventilati o parzialmente chiusi, come capannoni, garage o autorimesse.

 Non fare funzionare il motore all’aperto in

luoghi dove i gas di scarico possono penetrare in un edificio attraverso aperture, come porte e finestre.

Accessori originali Yamaha

La scelta degli accessori per la motoslitta è una decisione importante. Gli accessori originali Yamaha, disponibili solamente presso i concessionari Yamaha, sono stati progettati, testati e approvati da Yamaha per essere utilizzati sulla motoslitta. Molte società che non hanno alcuna relazione con Yamaha producono parti o accessori o offrono altre modifiche per i mezzi Yamaha. Yamaha non è in grado di testare i prodotti di queste società “aftermarket”. Pertanto, Yamaha non può né sostenere né consigliare l’utilizzo di accessori non venduti da Yamaha o di modifiche che non sono state espressamente consigliate da Yamaha, neanche se vendute e installate da un concessionario Yamaha.

Manutenzione e rimessaggio

 Quando si poggia la motoslitta su un lato

per la manutenzione, utilizzare un sostegno adatto per tenerla in una posizione stabile e orizzontale.

 Non lasciare la motoslitta su un fianco per

un periodo di tempo prolungato. Il carburante potrebbe fuoriuscire dal tubo di sfiato del carburante.

 Accertarsi che non vi sia nessuno dietro

alla motoslitta quando si avvia, si controlla o si regola la motoslitta. Un cingolo rotto,

Informazioni di sicurezza

raccordi di cingoli, o frammenti di pezzi potrebbero essere pericolosi e ferire qualcuno.

 Eventuali modifiche apportate alla moto-

slitta senza l’approvazione di Yamaha, o la rimozione di parti dell’equipaggiamento originale, possono rendere l’utilizzo della motoslitta non sicuro ed essere la causa di lesioni gravi. Alcune modifiche potrebbero anche rendere illegale l’utilizzo della motoslitta.

 Non rimessare mai la motoslitta con carbu-

rante nel serbatoio all’interno di un edificio dove sono presenti fonti che potrebbero provocare incendi, come boiler, caloriferi, fiamme libere, scintille, asciugabiancheria e similari. Lasciare raffreddare il motore prima di rimessare la motoslitta in un luogo chiuso.

HSU10262

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

131415

Descrizione

1. Batteria

2. Fusibile principale

3. Fusibile EPS

4. Fusibile dell’impianto iniezione carburante

5. Filtro dell’aria

6. Tappo riempimento olio

7. Scatola fusibili

8. Serbatoio del liquido refrigerante

9. Serbatoio di recupero del liquido refrigerante

10. Borsa porta-attrezzi

11. Bauletto

12. Luce di coda/freno

13. Sospensione su guida scorrevole

14. Cingolo

15. Supporto della cinghia trapezoidale

Descrizione

NOTA

1 6 72 3

8910

1. Leva del freno

2. Leva del freno di stazionamento

3. Interruttore di regolazione dello scaldamanopola

4. Gruppo strumenti multifunzione

5. Interruttore di arresto motore

6. Interruttore di regolazione dello scaldapollice

 La motoslitta che avete acquistato può differire leggermente da quelle illustrate nelle figure

di questo manuale.

 Il design e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

7. Leva dell’acceleratore

8. Leva del cambio

9. Interruttore principale

10. Presa ausiliaria DC

11. Commutatore abbaglianti-anabbaglianti

Funzioni di comando

NOTA

AVVERTENZA

HSU10293

Interruttore principale

L’interruttore principale comanda i sistemi d’accensione e d’illuminazione. Le varie posizioni sono descritte di seguito.

1. Spento

2. Acceso

3. Avviamento

Spento

Il circuito di accensione è disinserito. La chiave può essere tolta solo in questa posizione.

Acceso

Il circuito di accensione è inserito.

Avviamento

Il circuito di avviamento è inserito. Il motorino di avviamento avvia il motore.

ATTENZIONE: Rilasciare l’interruttore non appena il motore è avviato.

I fari e il fanalino posteriore si accendono dopo aver avviato il motore.

HSU10313

[HCS00022]

Leva dell’acceleratore

Una volta che il motore sta funzionando regolarmente, stringendo la leva dell’acceleratore la velocità del motore aumenta e la trasmissione si innesta. Regolare la velocità della motoslitta modificando la posizione della leva

dell’acceleratore. Poiché la leva è munita di una molla, rilasciandola la motoslitta rallenterà ed il motore ritornerà al regime minimo.

1. Leva dell’acceleratore

HSU13243

Sistema arresto motore (T.O.R.S.)

HWS00042

Se il sistema T.O.R.S. entra in funzione, accertarsi che la causa del guasto sia stata eliminata e che il mezzo possa essere utilizzato senza problemi prima di riavviare il motore. Continuando a utilizzare il mezzo in presenza di un guasto si potrebbe perderne il controllo o potrebbero verificarsi dei danni.

Se le valvole dell’acceleratore o il cavo dell’acceleratore non funzionano correttamente durante il funzionamento, il sistema T.O.R.S. viene attivato rilasciando la leva dell’acceleratore. Il sistema T.O.R.S. è progettato per arrestare l’iniezione di carburante e limitare la velocità del motore a un valore inferiore alla velocità di innesto della frizione se le valvole dell’acceleratore non ritornano nella posizione di minimo quando si rilascia la leva dell’acceleratore. (Vedere pagina 93 per la velocità di innesto della frizione.)

Funzioni di comando

NOTA

EPS

12 3 5 6

Leva dell’acceleratore

Valvola dell’acceleratore

Sistema T.O.R.S.

Funziona-

mento al

minimo

Rilasciata Premuta Rilasciata

Chiuso Aperto Aperto

Il motore funziona corretta-

mente.

Marcia

Il motore funziona corretta-

mente.

Malfun-

zionamento

Il sistema

T. O. R. S .

viene atti-

vato.

Quando il sistema T.O.R.S. è attivo, la spia e l’indicatore di guasto motore lampeggiano e il codice a due cifre “84” viene visualizzato sul display dello strumento. In tal caso, fare controllare al più presto il sistema a un concessionario Yamaha.

 un contachilometri parziale riserva carbu-

rante

 un contachilometri parziale cambio olio  un barometro  un orologio  indicatori  una spia di temperatura bassa liquido refri-

gerante

 una spia faro abbagliante  un indicatore  un indicatore del livello del carburante  un indicatore del livello dello scaldamano-

pola/scaldapollice

 una funzione di controllo della luminosità

del display  un indicatore del servosterzo elettrico Quando si gira la chiave sulla posizione di accensione, il contagiri effettua una scansione e la spia temperatura bassa del liquido refrigerante, la spia e tutti i segmenti del display del gruppo strumenti si accendono e si spengono.

1. Spia di avvertimento “ ”

2. Indicatore guasto motore “ ”

3. Codice a due cifre “84”

HSU1036A

Gruppo strumenti multifunzione

Il gruppo strumenti multifunzione è dotato di:

 un tachimetro digitale  un contagiri  un contachilometri  due contachilometri parziali

1. Tasto “MODE”

2. Tasto “RESET”

3. Tasto “SELECT”

4. Contagiri

5. Indicatori

6. Orologio

7. Spia di temperatura bassa del liquido refrigerante “ ”

8. Spia faro abbagliante “ ”

9. Spia di avvertimento “ ”

10. Indicatore servosterzo elettrico “EPS”

11. Display dello strumento multifunzione

Funzioni di comando

NOTA

All’inizio viene visualizzato il livello dello scaldamanopole per 5 secondi, poi il display passa al livello carburante.

 Per commutare la visualizzazione di tachi-

metro, contachilometri e contachilometri parziale tra chilometri e miglia, selezionare la modalità contachilometri “ODO”, quindi premere il tasto “SELECT” per almeno 10 secondi con la motoslitta ferma.

 Per commutare la visualizzazione del baro-

metro tra ettopascal “hPa” e pollici di mercurio “inHg”, selezionare la modalità barometro “BARO”, e poi premere il tasto “SELECT” per almeno 3 secondi con la motoslitta ferma.

Modalità contachilometri, contachilometri parziale, e barometro

1. Contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale/barometro

Il contachilometri indica la distanza totale percorsa dal veicolo. Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dall’ultimo azzeramento. Il contachilometri parziale riserva carburante indica la distanza percorsa dall’accensione dell’indicatore e della spia del livello carburante.

Premendo il tasto “SELECT” sul display si alternano le modalità di visualizzazione contachilometri “ODO”, contachilometri parziale “TRIP A” e “TRIP B”, e barometro “BARO” nel seguente ordine: ODO → TRIP A → TRIP B → BARO → ODO Se l’indicatore e la spia del livello carburante si accendono (vedere pagina 20), il display del contachilometri passa automaticamente alla modalità di visualizzazione contachilometri parziale riserva carburante “TRIP F” e inizia il conteggio della distanza percorsa a partire da quel momento. In questo caso, premere il tasto “SELECT” per alternare sul display le varie modalità di visualizzazione contachilometri e contachilometri parziale nel seguente ordine: TRIP F → ODO → TRIP A → TRIP B → BARO →TRIP F Per azzerare un contachilometri parziale, selezionarlo premendo il tasto “SELECT”, quindi premere il tasto “RESET” per almeno 1 secondo. Se non si azzera il contachilometri parziale riserva carburante manualmente, il contachilometri parziale riserva carburante si azzererà da solo automaticamente e il display tornerà alla modalità di visualizzazione precedente dopo aver fatto rifornimento e percorso 5 km (3 mi).

 Il contachilometri si azzera e continua il

conteggio quando raggiunge 99999 durante la marcia. Tuttavia, alla 10ª volta, il contachilometri si bloccherà a 99999.

 Il contachilometri parziale si azzera e conti-

nua il conteggio quando raggiunge 999.9 durante la marcia.

Contachilometri parziale cambio olio

Una volta raggiunto l’intervallo di cambio olio periodico dopo i primi 800 km (500 mi), e successivamente ogni 4000 km (2500 mi), il con-

Funzioni di comando

NOTA

tachilometri parziale cambio olio e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del contachilometri e il contachilometri parziale inizia il conteggio della distanza percorsa a partire da quel momento. Quando ciò si verifica, cambiare l’olio motore al più presto possibile. (Vedere pagina 60 per la procedura del cambio olio.)

E LO

 Il contachilometri parziale cambio olio lam-

peggia solo quando la motoslitta è ferma.

 Per tornare alla modalità di visualizzazione

precedente, premere il tasto “SELECT”. Per visualizzare nuovamente il contachilometri parziale cambio olio, girare la chiave sulla posizione di spegnimento, quindi di nuovo sulla posizione di accensione.

Dopo aver cambiato l’olio motore, azzerare il contachilometri parziale cambio olio come segue.

Per azzerare il contachilometri parziale cambio olio (quando l’olio motore è stato cambiato dopo la visualizzazione del contachilometri parziale cambio olio)

1. Per visualizzare il contachilometri parziale cambio olio, girare la chiave sulla posizione di accensione.

2. Premere il tasto “RESET” per almeno 1 secondo mentre il contachilometri parziale cambio olio e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del

contachilometri. La distanza percorsa dall’ultimo cambio olio e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del contachilometri.

3. Premere il tasto “RESET” per circa 3 secondi. “00000” e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del contachilometri per 3 volte, dopo di che il display torna alla modalità di visualizzazione precedente.

Se l’olio motore viene cambiato prima che il contachilometri parziale cambio olio venga visualizzato sul display (ossia prima che l’intervallo di cambio olio periodico sia stato raggiunto), il contachilometri parziale deve essere azzerato dopo il cambio dell’olio perché il cambio olio periodico successivo venga indicato al momento giusto. In questo caso, azzerare il contachilometri parziale cambio olio come segue.

Per azzerare il contachilometri parziale cambio olio (quando l’olio motore è stato cambiato prima della visualizzazione del contachilometri parziale cambio olio)

1. Premere il tasto “SELECT” finché non viene visualizzato “ODO”, quindi premere il tasto “RESET” per almeno 1 secondo. La distanza percorsa dall’ultimo cambio olio e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del contachilometri.

2. Premere il tasto “RESET” per circa 3 secondi. “00000” e “OIL” lampeggiano alternatamente sul display del contachilometri per 3 volte, dopo di che il display torna alla modalità di visualizzazione precedente.

Orologio

L’orologio utilizza il sistema orario a 12 ore.

Per regolare l’orologio

NOTA

1 2

1. Premere contemporaneamente il tasto “SELECT” e “RESET” fino a quando la cifra delle ore inizia a lampeggiare.

1. Tasto “SELECT”

2. Tasto “RESET”

3. Orologio

2. Premere il tasto “RESET” per cambiare l’orario impostato, e poi premere il tasto “SELECT”. Le cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare.

3. Premere il tasto “RESET” per cambiare l’impostazione dei minuti, e poi premere il tasto “SELECT”. L’orologio inizia a funzionare quando si rilascia il tasto “SELECT”.

Funzioni di comando

1. Tasto “SELECT”

2. Tasto “RESET”

3. Livello di luminosità del display

3. Girare la chiave sulla posizione di accensione; quindi, dopo 5 secondi, rilasciare il tasto “SELECT”.

4. Premere il tasto “RESET” per selezionare il livello desiderato di luminosità del display, e poi premere il tasto “SELECT”. Il display normale riappare quando si rilascia il tasto “SELECT”.

HSU10412

Spia faro abbagliante “ ”

La spia faro abbagliante si accende quando le luci abbaglianti dei fari sono accese. (Vedere pagina 24 per il funzionamento del commutatore abbaglianti-anabbaglianti.)

L’orologio va regolato nuovamente quando si stacca la batteria.

Controllo della luminosità del display

Questa funzione consente di regolare la luminosità del display degli strumenti per adattarla alle condizioni di luce ambiente.

Per regolare la luminosità del display

1. Girare la chiave sulla posizione di spegnimento.

2. Premere e tenere premuto il tasto “SELECT”.

1. Spia faro abbagliante “ ”

Funzioni di comando

NOTA

HSU10474

Spia di temperatura bassa del liquido refrigerante “ ”

La spia di temperatura bassa del liquido refrigerante si accende quando la temperatura del liquido refrigerante è bassa e informa il conducente che occorre scaldare la motoslitta. Dopo l’avviamento del motore, farlo scaldare fino a quando la spia si spegne. Dopo lo spegnimento della spia, si può utilizzare normalmente la motoslitta.

1. Spia di temperatura bassa del liquido refrigerante “ ”

1. Indicatore carburante e indicatore livello scaldamanopole/scaldapollice

Indicatore del livello del carburante

I segmenti sul display dell’indicatore del livello del carburante si spengono in ordine decrescente fino al segmento “E” (vuoto) man mano che il livello del carburante diminuisce. Quando rimane solo un segmento prima di “E”, la spia e l’indicatore livello carburante si accendono.

Guidare la motoslitta a velocità basse quando la spia bassa temperatura del liquido refrigerante è accesa. Se il regime di rotazione del motore è troppo alto, il regime di rotazione massimo viene ridotto per proteggere il motore.

HSU10428

Indicatore del livello del carburante e indicatore del livello dello scaldamanopola/ scaldapollice

L’indicatore del livello del carburante e quello del livello dello scaldamanopola/scaldapollice presentano otto segmenti che indicano la quantità di carburante rimanente nel serbatoio carburante, il livello dello scaldamanopola o il livello dello scaldapollice.

1. Indicatore del livello del carburante “ ”

2. Spia di avvertimento “ ”

Se la spia e l’indicatore livello carburante si accendono, fare rifornimento non appena possibile.

Per ottenere una lettura accurata dell’indicatore del livello del carburante, fermare la motoslitta su una superficie piana poiché la lettura varia in base al movimento e all’inclinazione della motoslitta stessa.

Indicatore del livello dello scaldama-

NOTA

nopola/scaldapollice

Quando si preme l’interruttore di regolazione dello scaldamanopola, l’indicatore dello scaldamanopola si accende e il display passa al livello dello scaldamanopola. Quando si preme l’interruttore di regolazione dello scaldapollice, l’indicatore dello scaldapollice si accende e il display passa al livello dello scaldapollice. Vedere “Interruttore di regolazione dello scaldamanopola/scaldapollice” a pagina 25 per informazioni dettagliate.

1. Indicatore dello scaldamanopole “ ”

2. Indicatore dello scaldapollici “ ”

1. Interruttore di regolazione dello scaldamanopola

Funzioni di comando

1. Interruttore di regolazione dello scaldapollice

 Il livello dello scaldamanopola/scaldapolli-

ce viene visualizzato per 5 secondi dopo aver rilasciato l’interruttore di regolazione dello scaldamanopola/scaldapollice, dopodiché il display ritorna all’indicatore del livello del carburante.

 Il segmento superiore dell’indicatore del li-

vello dello scaldamanopola/scaldapollice lampeggia una volta quando la regolazione dello scaldamanopola/scaldapollice raggiunge il livello massimo. Il segmento inferiore dell’indicatore del livello dello scaldamanopola/scaldapollice lampeggia una volta quando la regolazione dello scaldamanopola/scaldapollice raggiunge il livello minimo.

 All’avviamento del motore, i livelli dello

scaldamanopola/scaldapollice sono impostati sui valori selezionati al momento dell’ultimo spegnimento del motore.

HSU13253

Indicatore del livello del carburante “ ”

L’indicatore del livello carburante e la spia di avvertimento si accendono quando il livello del carburante è basso. (Vedere pagina 20 per i dettagli.)

Funzioni di comando

31 24

L’indicatore del livello carburante, la spia di avvertimento, l’indicatore del livello del carburante e tutti i segmenti dell’indicatore del livello del carburante lampeggiano quando il dispositivo di autodiagnosi della motoslitta rileva un sensore difettoso, un connettore scollegato, un conduttore rotto o un cortocircuito per segnalare tali problemi al conducente. In tal caso, fare controllare al più presto la motoslitta da un concessionario Yamaha.

1. Indicatore del livello del carburante “ ”

2. Spia di avvertimento “ ”

3. Indicatore del livello del carburante

4. Indicatore del livello del carburante “ ”

HSU13992

Indicatore di livello/pressione dell’olio “ ”

L’indicatore di livello/pressione dell’olio ha due funzioni. Si accende quando il livello dell’olio motore e quando la pressione dell’olio motore sono bassi. Le funzioni sono spiegate nelle sezioni seguenti.

Avviso livello dell’olio

L’indicatore e la spia si accendono quando il livello dell’olio motore è basso.

1. Indicatore di livello/pressione dell’olio “ ”

2. Spia di avvertimento “ ”

Se l’indicatore e la spia si accendono, collocare la motoslitta su una superficie piana e lasciarla funzionare al minimo per un minuto. Se l’indicatore e la spia si spengono, il livello dell’olio motore è sufficiente, ma si sta abbassando. Aggiungere olio motore al più presto possibile. Se l’indicatore e la spia non si spengono, controllare il livello dell’olio motore nel serbatoio olio (vedere pagina 60 per le procedure di controllo del livello dell’olio motore), e aggiungere olio motore, se necessario. Se l’indicatore e la spia rimangono accesi, fare controllare la motoslitta da un concessionario Yamaha.

Avviso pressione dell’olio

L’indicatore si accende e “OP-LO” (pressione dell’olio bassa) viene visualizzato sul display del contachilometri se la pressione dell’olio motore è bassa quando si avvia il motore. Contemporaneamente, la velocità del motore viene limitata a un valore inferiore alla velocità di innesto della frizione finché l’indicatore non si spegne. Se la pressione dell’olio motore rimane bassa per un minuto, il motore si arresta. In questo caso, rivolgersi ad un concessionario Yamaha per far controllare la motoslitta.

+ 78 hidden pages