Yamaha PZ50RTA, PZ50GTA, PZ50MTA, PZ50MPA, PZ50VTA User Manual [fr]

OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE USO E MANUTENZIONE INSTRUKTIONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA EIERHÅNDBOK

E F

Read this manual carefully before operating this vehicle. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

PZ50RTA

PZ50GTA

PZ50MTA

PZ50VTA

PZ50MPA

8GK-28199-S4

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2010.06-0.5×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

PZ50RTA

PZ50GTA

PZ50MTA

PZ50VTA

PZ50MPA

8GK-28199-S4-F0

FSU12548

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Le manuel doit être remis avec le véhicule en cas de vente de ce dernier.

Déclaration de conformité CE

Conformément aux Directives 2006/42/CE

Nous, la YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japon,

déclarons sous notre seule responsabilité, que le produit

RPZ50M (PZ50MT) (JYE8GP00∗BA012155- ) RPZ50MP (PZ50MP) (JYE8GR00 RPZ50S (PZ50RT) (JYE8GN00 RPZ50VT (PZ50VT) (JYE8GJ00

faisant l’objet de cette déclaration, est conforme aux prescriptions fondamentales en matière de santé et aux prescriptions en matière de sécurité des Directives 2006/42/CE

(Le cas échéant)

ainsi qu’aux prescriptions des autres Directives de la CEE établies dans ce domaine :

(Titre et/ou numéro et date de promulgation d’autres directives CEE)

(Le cas échéant)

Pour mettre en pratique dans les règles les prescriptions en matière de sécurité et de santé stipulées dans les Directives de la CEE, il a été tenu compte des normes et/ou des caractéristiques techniques suivantes :

(Marque, modèle)

2004/108/CE

– – – – – –

(Titre et/ou numéro et date d’établissement de normes et/ou de caractéristiques)

BA010199- )

∗

BA009900- )

∗

BA008653- )

∗

Délégué autorisé

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Pays-Bas

Signature

Directeur général RV Engineering Division MC Operations

Date de délivrance

Shinya Shimada

17 décembre, 2009

FSU10131

Nous remercions le propriétaire pour son achat d’une motoneige Yamaha. Ce modèle de qualité représente le fruit de nombreuses années d’expérience dans la production de motoneiges de sport et de randonnée. Le nouveau propriétaire pourra apprécier pleinement la perfection technique et la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader dans ce domaine. Ce manuel contient la description du fonctionnement de cette motoneige, ainsi que les instructions pour son entretien de base et les points de contrôle à effectuer. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien de la motoneige, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. Yamaha travaille constamment au perfectionnement de la conception et de la qualité de sa gamme de produits. Par conséquent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de la mise sous presse, il peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Au moindre doute concernant une information de ce manuel, il convient de consulter un concessionnaire Yamaha.

FWS00670

AVERTISSEMENT

Il convient de lire attentivement ce manuel avant l’utilisation de la motoneige. Ne pas utiliser cette motoneige avant de s’être bien familiarisé avec ses commandes et ses particularités. Un contrôle régulier, un entretien soigneux ainsi que de bonnes techniques de conduite permettront de pleinement jouir des capacités de cette motoneige et cela en toute sécurité.

Introduction

PZ50RTA PZ50GTA PZ50MTA PZ50VTA

MANUEL DU PROPRIÉTAI RE

Toute réimpression ou utilisation

non autorisée sans la permission écrite

de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

PZ50MPA

édition, juin 2010

Imprimé au Japon

Informations importantes concernant le manuel

FSU10151

Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes.

Il s’agit du symbole de danger. Il est destiné à alerter d’un danger potentiel de blessures. Se conformer à toutes les instructions de sécurité suivant ce symbole afin d’éviter tout risque de blessures, voire de mort.

FWS00021

AVERTISSEMENT

Un AVERTISSEMENT signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évi- tée, peut provoquer des blessures graves, voire la mort.

FCS00011

ATTENTION

La mention ATTENTION indique les pré- cautions particulières à prendre pour évi- ter d’endommager la motoneige ou d’autres biens.

N.B.

Un N.B. fournit les renseignements nécessai- res à la clarification et la simplification des divers travaux.

Table des matières

Emplacement des étiquettes de

renseignements importants ............1

Consignes de sécurité ................... 16

Description ......................................19

Fonctions des commandes............21

Contacteur à clé ........................... 21

Levier des gaz .............................. 21

Système d’arrêt du moteur

prioritaire T.O.R.S. .................... 21

Bloc de compteurs

multifonctions ............................ 22

Témoin de feu de route ................ 23

Témoin de température basse du

liquide de refroidissement ......... 24

Témoin du système de contrôle

des cognements ........................ 24

Témoin de marche avant et

témoin de marche arrière .......... 24

Afficheur du niveau du carburant

et indicateur de chaleur des

poignées chauffantes et du

chauffe-pouce ........................... 25

Indicateur d’alerte du niveau de

carburant ................................... 26

Indicateur d’alerte de niveau/

pression d’huile ......................... 27

Indicateur d’alerte de température

du liquide de refroidissement .... 28

Dispositif embarqué de diagnostic

de pannes ................................. 28

Bouton de sélection de marche .... 28

Bouton coupe-circuit du moteur ... 29 Commutateur d’éclairage

“LIGHTS” ................................... 29

Bouton de réglage des poignées

chauffantes et du

chauffe-pouce ........................... 29

Prise pour accessoire CC

(PZ50VT / PZ50MP) .................. 30

Levier de frein .............................. 30

Levier de frein de

stationnement ........................... 31

Carter de protection de la

courroie ..................................... 31

Porte-courroie (PZ50VT /

PZ50MP) ................................... 32

Interrupteur des poignées

chauffantes du passager

[PZ50VT / PZ50MP (CAN)] ....... 32

Dosseret (PZ50VT / PZ50MP) ..... 33

Pochette de rangement ................ 33

Porte-bagages arrière

(PZ50VT / PZ50MP) ................. 34

Attelage de remorque [PZ50VT

(CAN) / PZ50MP (CAN)(RUS)]

et support de fixation d’attelage

[PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP

(FIN)(SWE)] .............................. 35

Carburant ..................................... 36

Suspension .................................. 37

Contrôles avant utilisation............. 47

Points à contrôler avant chaque

utilisation ................................... 47

Conduite .......................................... 49

Mise en marche du moteur .......... 49

Rodage ........................................ 50

Conduite de la motoneige ............ 50

Optimisation de la durée de

service de la chenille ................ 54

Poignée souple (PZ50MT) ........... 55

Conduite ....................................... 56

Arrêt du moteur ............................ 57

Transport ...................................... 57

Entretiens et réglages

périodiques...................................... 58

Entretiens périodiques du système

antipollution ............................... 58

Table des matières

Tableau des entretiens et

graissages périodiques ............. 60

Trousse de réparation .................. 62

Dépose et repose du capot et des

caches ....................................... 62

Contrôle des bougies ................... 66

Réglage du régime de ralenti du

moteur ....................................... 67

Réglage de la garde du levier des

gaz (PZ50RT / PZ50GT /

PZ50MT) ................................... 67

Contrôle de la garde du levier des

gaz (PZ50VT / PZ50MP) ........... 68

Contrôle du système d’arrêt du

moteur prioritaire T.O.R.S. ........ 68

Contrôle du filtre à air ................... 69

Réglages de haute altitude .......... 70

Jeu des soupapes ........................ 70

Huile moteur et cartouche du filtre

à huile ........................................ 70

Circuit de refroidissement ............ 74

Courroie trapézoïdale ................... 76

Carter de chaîne de

transmission .............................. 78

Frein et frein de stationnement .... 80

Skis et lisses de ski ...................... 82

Direction ....................................... 83

Chenille et glissières .................... 84

Chenille à grandes nervures ........ 87

Lubrification .................................. 87

Remplacement d’une ampoule de

phare ......................................... 88

Réglage du faisceau des

phares ....................................... 89

Visserie ........................................ 90

Batterie ......................................... 90

Remplacement d’un fusible .......... 91

Diagnostic de pannes .................... 93

Remisage ........................................ 97

Caractéristiques ............................. 99

Renseignements

complémentaires .......................... 103

Numéros d’identification ............. 103

Étiquette de renseignements

relatifs au système antipollution

du véhicule (CANADA) ........... 103

GARANTIE.................................. 103

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

FSU12678

Lire attentivement et veiller à comprendre toutes les étiquettes apposées sur le véhicule. Elles contiennent des informations importantes pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhi- cule. Ne jamais décoller d’étiquette apposée sur le véhicule. Si une étiquette devient difficile à lire ou se décolle, s’adresser à un concessionnaire Yamaha qui en fournira une autre.

CANADA

12 11

10 8 7

1 2

356

1420 15 16

18 17

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

1 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

1 PZ50VT/PZ50MP

2 PZ50MT

NOTICE ATTENTION

8HA-2815M-E0

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

3 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

4 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT

5 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT 6 PZ50VT/PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE. MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB. INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

NOTICE

8ET-2815K-00

ATTENTION

7 PZ50MT

8GC-2415E-E0

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

8ET-2815K-10

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in) 1800 ± 100 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

8GC

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

13 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W 30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

14 PZ50VT/PZ50MP

LOAD LIMIT / CHARGE LIMITE

20kg {44lbs}

8FM-24897-01

88C-77769-00

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

•

506

•

This spark ignition system meets all requirements of the

•

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

matériel brouilleur du Canada.

3JK-82377-10

17 PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT/PZ50MP 18 PZ50GT/PZ50MT/PZ50MP 19 PZ50MP

19 PZ50RT

This unit contains high pressure nitrogen gas. Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression. Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

20 PZ50VT/PZ50MP

MAX. TOWING FORCE FORCE DE REMORQUAGE MAX.

1176 N (120 kgf), 264 lbf

MAX. VERTICAL FORCE FORCE VERTICALE MAX.

147 N (15 kgf), 33 lbf

8GS-2817S-E0

18 PZ50RT 19 PZ50GT

8GT-F2259-50

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

EUROPE

8 7

1 2

11 12 13

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

2 PZ50MT

VIKTIGT MUISTA

8HA-2815M-S0

3 PZ50RT/PZ50MT 4 PZ50VT/PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE. MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB. INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

5 PZ50MT

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in) 1800 ± 100 r/min

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

9 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W 30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8GC

10 PZ50VT/PZ50MP 11 PZ50VT/PZ50MP

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

20kg {44lbs}

8FM-24897-11

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

13 PZ50RT

RPZ50S

58.8 kW 251 kg

13 PZ50MT

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

13 PZ50VT

RPZ50VT

58.8 kW 304 kg

8GN-2156A-10

8GP-2156A-10

8GJ-2156A-10

13 PZ50MP

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

8GR-2156A-10

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

15 PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP

15 PZ50RT

This unit contains high pressure nitrogen gas. Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression. Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8GT-22259-50

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

Se familiariser avec les pictogrammes suivants et lire le texte explicatif.

Lire le Manuel du propriétaire.

Cette pièce contient de l’azote sous haute pression. Une mauvaise manipulation peut la faire exploser. Ne pas incinérer, perforer ni ouvrir.

Ce pictogramme représente le poids de remorquage maximum (poids total du traîneau et de son chargement). Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle. Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Ce pictogramme représente le poids en flèche maximum (poids sur la flèche d’attelage). Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle. Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

******

*** kW *** kg

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

Nom de modèle

Puissance maximum

Poids en ordre de marche

Année de construction

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

RUSSIE

8 7

1 2

11 12 13 14

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

8GR-77761-R1

2 PZ50MT

VIKTIGT MUISTA

8HA-2815M-S0

3 PZ50MT 4 PZ50MP

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE. MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB. INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

5 PZ50MT

8GP-77761-30

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in) 1800 ± 100 r/min

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

9 PZ50MT

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EKB(NGK)

0.6 ~ 0.7 mm

1800 ± 100 r/min

8GC-1417E-01

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W 30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8GC

8HA-77762-R0

10 PZ50MP 11 PZ50MP

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

20kg {44lbs}

8FM-24897-11

Emplacement des étiquettes de renseignements importants

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

13 PZ50MT

RPZ50M

58.8 kW 263 kg

13 PZ50MP

RPZ50MP

58.8 kW 305 kg

14 15

8GP-2156A-10

8GR-2156A-10

Consignes de sécurité

FSU10193

La responsabilité du fonctionnement correct et en toute sécurité de la motoneige incombe à son propriétaire. Il est indispensable de connaître les points suivants, et de les respecter, lors de la conduite de cette motoneige. Le non-respect des instructions suivantes peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Préalables à l’utilisation de la motoneige

● Lire le Manuel du propriétaire et toutes les

étiquettes. Bien se familiariser avec toutes les commandes et leurs fonctions. En cas de doute concernant une commande ou fonction, ne pas hésiter à contacter un con- cessionnaire Yamaha.

● Toujours porter une tenue de protection.

Porter un casque homologué équipé d’une visière ou porter des lunettes. Porter également une bonne combinaison de motoneige et des bottes, ainsi qu’une paire de gants ou de moufles qui ne gênent pas la manipulation des commandes.

Préparation de la motoneige

● Effectuer les contrôles avant utilisation à

chaque utilisation du véhicule pour assurer son bon état de fonctionnement. Le manquement au contrôle et à l’entretien du vé- hicule augmente les risques de son endommagement, ainsi que les risques d’accident. La liste des contrôles à effectuer avant l’utilisation se trouve à la page 47.

● Toujours serrer le frein de stationnement

avant de mettre le moteur en marche. Ne jamais oublier de le relâcher avant de dé- marrer. La surchauffe du disque de frein qu’un oubli provoquerait réduirait fortement la puissance de freinage.

Pendant la conduite de la motoneige

● Ce véhicule n’est pas conçu pour la circula-

tion sur la voie publique. Une telle utilisation est non seulement interdite par la loi, mais présente un risque de collision avec un autre véhicule.

● Les PZ50RT, PZ50GT et PZ50MT sont

conçues pour le transport du PILOTE UNIQUEMENT. Les passagers sont interdits. Un passager risque, en effet, de faire perdre le contrôle du véhicule.

● Ne jamais consommer d’alcool, certains

médicaments ou de la drogue avant ou pendant la conduite d’une motoneige. Ces substances réduisent la faculté de con- duire.

● Choisir son parcours avec soin. La neige

peut cacher des obstacles. Suivre les pistes existantes afin de minimiser les risques. Conduire particulièrement lentement et prudemment dès que l’on quitte une piste éta- blie. Un accident pourrait se produire en

Consignes de sécurité

cas de heurt d’un rocher ou d’une souche, ou d’accrochage des skis à des fils métalli- ques.

● Cette motoneige est conçue exclusivement

pour la conduite sur neige et sur glace. La conduite sur de la terre, du sable, de l’herbe, de la pierraille ou une chaussée déblayée risque de faire perdre le contrôle du véhicule ou d’endommager ce dernier.

● Ne jamais partir seul en randonnée. En ef-

fet, l’on pourrait tomber en panne ou à court de carburant ou être blessé dans un accident et avoir besoin d’aide.

● Sur certaines surfaces telles que de la

glace et de la neige tassée, la distance de freinage est nettement plus longue. Être donc attentif et anticiper les freinages en décélérant suffisamment tôt. La méthode de freinage la plus efficace sur la plupart des surfaces est de lâcher les gaz, puis de freiner en souplesse et non brusquement.

Prévenir les intoxications au monoxyde de carbone

Tous les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz mortel. L’inha- lation de monoxyde de carbone peut provoquer céphalées, étourdissements, somnolence, nausées, confusion mentale, et finalement la mort. Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et insipide, qui peut être présent bien que l’on n’ait pas dé- tecté ni de fumée ni d’odeur de gaz d’échap- pement. Un niveau mortel de monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement, et l’on risque de succomber rapidement sans pouvoir réagir. De plus, des niveaux mortels de monoxyde de carbone peuvent persister pendant des heures, voire des jours, dans des endroits clos ou peu ventilés. En présence de symptôme d’empoisonnement au monoxyde de carbone, quitter immédiatement les lieux, prendre l’air, et CONSULTER UN MÉDECIN.

● Ne pas faire tourner le moteur dans un bâ-

timent. Même en dissipant les gaz d’échap- pement à l’aide de ventilateurs ou en ouvrant portes et fenêtres, le monoxyde de carbone peut rapidement atteindre des niveaux élevés.

● Ne pas faire tourner le moteur dans des en-

droits mal ventilés ou partiellement clos, tels que granges, garages ou abris voitures.

● Ne pas faire tourner un moteur à l’extérieur,

à un endroit où les gaz d’échappement pourraient être aspirés dans un bâtiment par des ouvertures comme portes ou fenê- tres.

Accessoires Yamaha d’origine

Le choix d’accessoires pour la motoneige est une décision importante. Des accessoires Yamaha d’origine, disponibles uniquement chez les concessionnaires Yamaha, ont été conçus, testés et approuvés par Yamaha pour l’utilisation sur cette motoneige. De nombreuses entreprises n’ayant aucun lien avec Yamaha produisent des pièces et accessoires, ou mettent à disposition d’autres modifications pour les véhicules Yamaha. Yamaha n’est pas en mesure de tester les produits disponibles sur le marché secondaire. Yamaha ne peut dès lors ni approuver ni recommander l’utilisation d’accessoires vendus par des tiers ou les modifications autres que celles recommandées spécialement par Yamaha, même si ces pièces sont vendues ou montées par un concessionnaire Yamaha.

Entretien et entreposage

● Pour les entretiens nécessitant de poser la

motoneige sur son flanc, veiller à recourir à un support qui la maintienne de façon stable à niveau.

Consignes de sécurité

● S’il est nécessaire de basculer la moto-

neige sur son côté gauche, ne pas la maintenir trop longtemps dans cette position. Du carburant risque de s’échapper par la durite de mise à l’air du réservoir de carburant.

● Ne jamais permettre à quiconque de se pla-

cer derrière la motoneige lors du démar- rage, de l’entretien ou de la réparation de celle-ci. Une chenille cassée, des raccords de chenille ou des fragments projetés par la chenille pourraient blesser quelqu’un.

● Des modifications apportées à la moto-

neige sans l’approbation de Yamaha ou le retrait de pièces d’origine, peuvent rendre l’utilisation de la motoneige dangereuse et être la cause de blessures graves. Certaines modifications rendent d’ailleurs l’utilisation de la motoneige illicite.

● Ne jamais remiser la motoneige sans faire

d’abord la vidange du carburant si celle-ci doit être entreposée dans un bâtiment où sont présentes des sources d’inflammation comme des flammes nues, des étincelles, des appareils de chauffage, des chauffeeau, des appareils tels les sèche-linge, etc. Laisser le moteur refroidir avant de remiser la motoneige.

FSU10261

Description

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PZ50GT PZ50VT/PZ50MP

1. Pochette de rangement

2. Trousse de réparation

3. Filtre à air

4. Bouchon de remplissage d’huile

5. Batterie

6. Fusible principal

7. Boîtier à fusibles

8. Vase d’expansion

9. Porte-courroie (PZ50VT / PZ50MP)

10. Poignée souple (PZ50MT)

11. Interrupteur des poignées chauffantes du passager [PZ50VT / PZ50MP (CAN)]

12. Dosseret (PZ50VT / PZ50MP)

13. Porte-bagages arrière (PZ50VT / PZ50MP)

14. Feu arrière/stop

15. Attelage de remorque [PZ50VT (CAN) / PZ50MP (CAN)(RUS)]

16. Support de fixation d’attelage [PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP (FIN)(SWE)]

17. Suspension à glissières

18. Chenille

19. Vis de réglage du ralenti

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Description

PZ50RT/PZ50GT/PZ50MT PZ50VT/PZ50MP

1. Levier de frein

2. Levier de frein de stationnement

3. Bouton de réglage des poignées chauffantes et du chauffe-pouce

4. Commutateur d’éclairage

5. Bloc de compteurs multifonctions

6. Bouton coupe-circuit du moteur

7. Levier des gaz

8. Attache de capot (PZ50VT / PZ50MP)

9. Contacteur à clé

10. Prise pour accessoire CC (PZ50VT / PZ50MP)

N.B.

● Les illustrations de ce manuel peuvent légèrement différer du modèle réel.

● L’aspect et les caractéristiques peuvent être modifiés sans préavis.

Fonctions des commandes

FSU10292

Contacteur à clé

Le contacteur à clé commande les systèmes d’allumage et d’éclairage. Les diverses positions sont décrites ci-après.

1. Pas de contact

2. Contact

3. Mise en marche

Pas de contact

Le circuit d’allumage est coupé. La clé ne peut être retirée que dans cette position-ci.

Contact

Le circuit d’allumage est allumé.

Mise en marche

Le circuit de démarrage est allumé. Le démarreur lance le moteur. ATTENTION :

Relâcher le contacteur dès que le moteur tourne.

[FCS00021]

N.B.

Les phares et les feux arrière s’allument dès la mise en marche du moteur.

FSU10312

Levier des gaz

Dès que le moteur tourne régulièrement, il suffit d’actionner le levier des gaz. Le régime augmente, et la transmission automatique embraye le moteur. La vitesse de la motoneige se règle en faisant varier l’ouverture des gaz. Comme le levier est muni d’un res-

sort, la motoneige ralentit et le moteur retourne au régime de ralenti dès que le levier est relâché.

1. Levier des gaz

FSU10347

Système d’arrêt du moteur prioritaire T.O.R.S.

FWS00041

AVERTISSEMENT

Quand le système T.O.R.S. est activé, il faut corriger le problème et s’assurer que la motoneige peut être utilisée sans danger avant de remettre le moteur en marche. Le manquement à cette consigne risque de provoquer une perte de contrôle ou un endommagement.

Le système T.O.R.S. s’active dès le relâche- ment du levier des gaz en cas de mauvais fonctionnement du câble des gaz ou des papillons pendant la conduite. Le système T.O.R.S. est conçu pour interrompre l’injection de carburant de façon à réduire le régime moteur et à le maintenir en dessous du régime d’embrayage quand les papillons ne retournent pas à leur position de ralenti alors que le levier des gaz est relâché. (Voir page 99 pour connaître le régime d’em- brayage.)

Fonctions des commandes

Ralenti Conduite

Levier des gaz

Papillon Fermé Ouvert Ouvert

T.O. R.S.

Relâché Actionné Relâché

Le moteur

tourne

correcte-

ment.

Le moteur

tourne

correcte-

ment.

Mauvais

fonction-

nement

Le T. O. R . S . s’active.

N.B.

Lorsque le système T.O.R.S. s’enclenche, le témoin d’alerte et l’indicateur d’alerte du sys- tème de panne moteur clignotent, et le code à deux chiffres “84” clignote à l’écran du comp- teur. Dans ce cas, faire contrôler le système le plus rapidement possible par un concessionnaire Yamaha.

1. Témoin d’alerte “”

2. Indicateur d’alerte de panne moteur “”

3. Code à deux chiffres “84”

FSU10396

Bloc de compteurs multifonctions

Le bloc de compteurs multifonctions est composé des éléments suivants :

● un compteur de vitesse numérique

● un compteur kilométrique

● un totalisateur journalier (affichant la dis-

tance parcourue depuis sa dernière remise à zéro)

● un tachymètre (affichant le régime moteur

en vue de son réglage)

● des indicateurs d’alerte (pannes moteur,

température du liquide de refroidissement, niveau de carburant, niveau d’huile et pres- sion d’huile)

● des témoins (feu de route, température

basse du liquide de refroidissement, position de la boîte de vitesses, et système de contrôle des cognements)

● un témoin d’alerte (s’allume conjointement

avec les indicateurs d’alerte)

● un afficheur du niveau de carburant (affi-

chant la quantité de carburant restant dans le réservoir de carburant)

● un indicateur de chaleur des poignées

chauffantes et du chauffe-pouce (affichant

le niveau de chaleur de ces pièces) Lorsque le contact est mis, le témoin d’alerte, le témoin de température basse du liquide de refroidissement, le témoin du système de contrôle des cognements, le témoin de marche avant, le témoin de marche arrière, ainsi que tous les segments de l’écran du compteur s’allument, puis s’éteignent. Le niveau de chaleur des poignées chauffantes s’affiche pendant 5 secondes, puis l’écran passe à l’affichage du niveau de carburant.

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