WARN POWERPLANT 9.5 User Manual [en, de, es, fr]

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73203B0

POWERPLANT

(Domestic)

INSTALLATION AND OPERATOR’S GUIDE

GUIDE D’INSTALLATION ET OPERATEUR

™

English...........................................................................1

Français.......................................................................17

Español........................................................................33

Deutsch .......................................................................50

Português ...................................................................67

ORIGINAL INSTRUCTIONS

SYMBOL INDEX

PowerPlant Winch Installation Guide

Every winching situation has the potential for personal injury. In order to minimize that risk, it is important to read this guide and The Basic Guide to Winching Techniques carefully. Please familiarize yourself with the operation of your winch before using it and be constantly safety oriented. In this guide we provide important safety information and instructions on how to install your winch. Please read the Basic Guide to Winching Techniques for information on how to properly use your winch and proper rigging techniques.

Please keep this manual and other product literature found in this kit for future reference. In this kit you will find the following pieces of literature: Winch Installation Guide, Basic Guide to Winching Techniques, Specification and Performance Data, Product Warranty, Replacement Parts List and other product literature specific to some products. Should any of these be missing, please visit www.warn.com or contact us at the number below.

TABLE OF CONTENTS:

SAFETY

Symbol Index .............................................................................................................................................................................2

General Safety Precautions ...............................................................................................................................................3-6

INSTRUCTIONS

Safe Working Conditions .......................................................................................................................................................7

Know Your Winch .....................................................................................................................................................................8

Mounting .....................................................................................................................................................................................9

Air Intake Hose and Filter Installation ............................................................................................................................ 10

Electrical Connections .........................................................................................................................................................11

System Check .......................................................................................................................................................................... 11

First Time Operation Instructions ..............................................................................................................................12-15

Winch Operation ........................................................................................................................................................ 12

Air Compressor Operation ................................................................................................................................12-13

Rope Operation .................................................................................................................................................... 14-15

Final Analysis and Maintenance .....................................................................................................................................16

SYMBOL EXPLANATION

Read All Product Literature

Always Wear Hearing and Eye Protection

Never Use Winch as a Hoist

Properly Seat Load in Throat of Hook

Wind Rope on Bottom of Drum

Finger/Fairlead Crushing Hazard

Hand Piercing/Cutting Hazard

Explosion/Bursting Hazard

Never Route Electrical Cables through Sharp Edges Hazard

SYMBOL EXPLANATION

Always Wear Leather Gloves

Do Not Move People

Always Use Supplied Hook Strap

Never Apply Load to Hook Tip or Latch

Never Wind Rope Over Top of Drum

Fairlead Pinch Point

Hot Surface Hazard

Fire and Burn Hazard

Never Route Electrical Cables through or near Moving Parts Hazard

WARN INDUSTRIES

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Avoid Installing Electrical Cables around Pinch and Wear/Abrasion Points

WARN INDUSTRIES 73203B0 2

Exposed Wiring Hazard, Insulate Exposed Wiring and Terminals

Never Hook Back on Rope

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Warnings and Cautions

WARNING

As you read these instructions, you will see WARNINGS, CAUTIONS, NOTICES and NOTES. Each message has a speci c purpose. WARNINGS are safety messages that indicate a potentially hazardous situation, which, if not avoided could result in serious injury or death. CAUTIONS are safety messages that indicate a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. A CAUTION may also be used to alert against unsafe practice. CAUTIONS and WARNINGS identify the hazard, indicate how to avoid the hazard, and advise of the probable consequence of not avoiding the hazard. NOTICES are messages to avoid property damage. NOTES are additional information to help you complete a procedure. PLEASE

WORK SAFELY!

WARNING

MOVING PARTS ENTANGLEMENT HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Always ensure hook latch is closed and not

supporting load.

• Never apply load to hook tip or latch. Apply load only

to the center of hook.

• Never use a hook whose throat opening has

increased, or whose tip is bent or twisted.

• Always use a hook with a latch.

• Always ensure the operator and bystanders are aware

of the stability of the vehicle and/or load.

• Always keep wired remote control lead and power

cord clear of the drum, rope, and rigging. Inspect for cracks, pinches, frayed wires or loose connections. Damaged components must be replaced before operation.

• Always pass remote lead thru window when used in

vehicle.

• Never hook back on rope.

WARN INDUSTRIES 3 73203B0

MOVING PARTS ENTANGLEMENT HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

General Safety:

• Always Know Your Winch. Take time to fully read the

Instructions and/or Operations Guide, and/or Basic Guide to Winching Techniques, in order to understand your winch and its operations.

• Never exceed winch or winch rope rated capacity.

Double line using a snatch block to reduce winch load.

• Always wear heavy leather gloves when handling

winch rope.

• Never use winch or winch rope for towing. Shock

loads can damage, overload and break rope.

• Never use a winch to secure a load.

• Never operate this winch when under the in uence of

drugs, alcohol or medication.

• Never operate this winch if you are under 16 years of

age.

Installation Safety:

• Always choose a mounting location that is su ciently

strong to withstand the maximum pulling capacity of your winch.

• Always use class 8.8 metric (grade 5) or better

hardware.

• Never weld mounting bolts.

• Always use factory approved mounting hardware,

components, and accessories.

• Never use bolts that are too long.

• Always con rm required bolt length to ensure proper

thread engagement.

• Always complete the winch installation and hook

attachment before installing the wiring.

• Always keep hands clear of winch rope, hook loop,

hook and fairlead opening during installation, operation, and when spooling in or out.

• Always position fairlead with warning readily visible

on top.

• Always prestretch rope and respool under load before

use. Tightly wound rope reduces chances of “binding”, which can damage the rope.

WARNING WARNING

MOVING PARTS ENTANGLEMENT HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

Winching Safety:

• Always inspect winch rope, hook, and slings before

operating winch. Frayed, kinked or damaged winch rope must be replaced immediately. Damaged components must be replaced before operation. Protect parts from damage.

• Always remove any element or obstacle that may

interfere with safe operation of the winch.

• Always be certain the anchor you select will

withstand the load and the strap or chain will not slip.

• Always use supplied hook strap whenever spooling

winch rope in or out, during installation and during operation.

• Always require operators and bystanders to be

aware of vehicle and or load.

• Always be aware of stability of vehicle and load

during winching, keep others away. Alert all bystanders of an unstable condition.

• Always unspool as much winch rope as possible

when rigging. Double line or pick distant anchor point.

• Always take time to use appropriate rigging

techniques for a winch pull.

• Never touch winch rope or hook while someone else

is at the control switch or during winching operation.

• Never engage or disengage clutch if winch is under

load, winch rope is in tension or drum is moving.

• Never touch winch rope or hook while under tension

or under load.

• Always stand clear of winch rope and load and keep

others away while winching.

• Never use vehicle to pull load on winch rope.

Combined load or shock load can damage, overload and break rope.

• Never wrap winch rope back onto itself. Use a

choker chain or tree trunk protector on the anchor.

WARN INDUSTRIES 73203B0 4

FALLING OR CRUSHING HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

•

• Never operate winch with less than 5 wraps of rope

• Never use winch as a hoist or to suspend a load.

• Always be certain anchor will withstand load, use

• Never use winch to lift or move persons.

• Never use excessive e or t to freespool winch rope.

•

• Always wind the winch rope on bottom (mountside)

• Never wind rope over top of drum.

• Always spool the winch rope onto the drum in the

CUT AND BURN HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

To avoid injury to hands and  ngers:

• Always wear heavy leather gloves when handling

• Always be aware of possible hot surfaces at winch

Always stand clear, keep hands clear, keep others away.

around the drum. Rope could come loose from the drum, as the rope attachment to the drum is not designed to hold a load.

appropriate rigging and take time to rig correctly.

Always use proper posture/lifting technique or get lifting assistance while handling and installing product.

of drum.

direction speci ed by the drum rotation labels on the winch and/or in the documentation. This is required for the automatic brake (if so equipped) to function properly.

WARNING

winch rope.

motor, drum or rope during or after winch use.

WARNING

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

WARNING

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

WARNING CAUTION

RISK OF EXPLOSIONS OR FIRE

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Always operate the compressor in a well ventilated

area free of combustible materials, gasoline, or vapors.

• Always store  ammable material in a secure location

away from compressor.

• Never restrict or block any of the compressor

ventilation openings.

• Never operate unit indoors or in any con ned area.

• Never allow the compressor to operate unattended.

• Never place objects against or on top of compressor.

WARNING

RISK OF BURNS Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Never touch any exposed metal parts on compressor

during or immediately after operation.

• Never reach around protective shrouds or attempt

maintenance until unit has been allowed to cool.

RISK OF BURSTING

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Always drain intercooler daily or after each use. If

intercooler develops a leak, replace it immediately with a new intercooler or replace the entire compressor.

• Never drill into, weld, or make any modi cations to

the intercooler or its attachments.

• Never make adjustments or parts substitutions to

alter the factory set operating pressures.

• Never exceed the pressure rating of air tools, air

operated accessories, tires, and other in atables.

• Always install a pressure regulator and pressure

gauge to the air outlet (if not equipped) of your compressor if air control is necessary.

• Always follow the equipment manufacturers’

recommendations.

• Never exceed the maximum allowable pressure

rating of attachments.

• Never use compressor to in ate small low-pressure

objects such as children’s toys, footballs, basketballs, etc.

WARNING

CHEMICAL AND FIRE HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Always remove jewelry and wear eye protection.

• Never route electrical cables across sharp edges.

• Never route electrical cables near parts that get hot.

• Never route electrical cables through or near moving

parts.

• Always place the supplied terminal boots on

wires and terminals as directed by the installation instructions.

• Never lean over battery while making connections.

• Never route electrical cables over battery terminals.

• Never short battery terminals with metal objects.

• Always verify area is clear of fuel lines, fuel tank,

brake lines, electrical wires, etc., when drilling.

• Always consult operator’s manual for proper wiring

details.

• Always insulate and protect all exposed wiring and

electrical terminals.

MOVING PARTS ENTANGLEMENT HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to minor or moderate injury.

To avoid injury to hands or  ngers:

• Never leave remote control where it can be activated

during free spooling, rigging, or when the winch is not being used.

• Never leave the winch remote control plugged in

when installing, freespooling, rigging, ser vicing or when the winch is not being used.

NOTICE

AVOID WINCH AND EQUIPMENT DAMAGE

• Always avoid side pulls which can pile up winch rope

at one end of the drum. This can damage winch rope or winch.

• Always ensure the clutch is fully engaged or

disengaged.

• Always use care to not damage the vehicle frame

when anchoring to a vehicle during a winching operation.

• Never submerge winch in water.

• Always store the remote control in a protected, clean,

dry area.

RISK FROM FLYING OBJECTS Failure to observe these instructions could lead to

WARNING

RISK TO BREATHING Failure to observe these instructions could lead to serious injury or death.

• Never use air from compressor to supply air for

human consumption.

WARN INDUSTRIES 5 73203B0

serious injury or death.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses

with side shields when using the air compressor.

• Never point any nozzle or sprayer toward any part of

the body or at other people or animals.

• Always turn the compressor o and bleed pressure

from the air hose and intercooler before attempting maintenance, attaching tools, or accessories.

CAUTION

CUT AND BURN HAZARD

Failure to observe these instructions could lead to minor or moderate injury.

• Never let winch rope slip through your hands.

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SAFE WORKING CONDITIONS

KNOW YOUR WINCH

This manual provides instructions on how to install your WARN winch system and initial operating instructions. Please read the Basic Guide To Winching Techniques for complete operational instructions for your WARN winch system.

Safety

When installing your WARN winch system, read

and follow all mounting and safety instructions.

The operator should always operate the winch from a safe position when pulling a load. The safe areas are: (1) Perpendicular to the wire rope, (2) Inside the vehicle with the hood up (if winch is mounted on front of vehicle). These safe positions will help prevent the wire rope from striking the operator if the wire rope fails when under load.

Operate winch from the fully extended remote control cord length whenever possible. The operator must always be at least 8 ft. (2.44 m) from the winch while operating. This will prevent entanglement with the fairlead and keep the operator out of harms way during winch load pulling.

Never work around the wire rope while under load.

Always use caution when working with electricity and remember to verify that no exposed electrical connections exist before energizing your winch circuit.

For specifications and performance data, refer to the specification sheet supplied with your winch.

Sound Emissions

The winch is designed so that the sound emissions do not exceed 70 dBa from the operator’s station. The operator must be at least 8 ft. (2.44 m) from the winch while operating. If the winch is exceeding 70 dBa from the operator’s station, have the winch inspected at an authorized service center.

Know Your Winch

Before you begin, you should familiarize yourself with your WARN winch and each of its components:

Remote Socket

Contactor

Air Access Door

Clutch Lever

Transmission

Motor

(Gear Train)

Rope

Winch Drum

Air Accessory Kit

Mode Selector

Air Intake Hose Kit

Remote Control

Motor: The winch motor is powered by the vehicle’s battery. The motor provides power to the gear

mechanism, which turns the winch drum and winds the winch rope.

Mode Selector: The mode selector allows the user to switch between winching and compressor operation. Rope: The winch rope’s diameter and length are determined by the winch’s load capacity and

design. Wrapped around the winch drum and fed through the fairlead, the winch rope is looped at the end to accept the hook’s clevis pin.

Winch Drum: The winch drum is the cylinder onto which the winch rope feeds. The drum is driven by the

motor and gear train. Its direction can be changed using the remote control.

Gear Train: The reduction gear converts the winch motor power into a large pulling force. The gear train

design makes it possible for the winch to be lighter and more compact.

Clutch Lever: The clutch allows the operator to manually disengage the spooling drum from the gear train,

enabling the drum to rotate freely (known as “freespooling”). Engaging the clutch “locks” the winch drum back onto the gear train.

Air Access Door: The rubber door marked “AIR” on the geartrain side of the PowerPlant can be pulled out to

gain access to the quick-connect air fitting.

Remote Socket: The remote socket is where the operator plugs in the wired remote control or optional

wireless remote receiver, in order to control the winch.

Contactor: Using electrical power from the vehicle’s battery, the contactor switches power to the motor,

enabling the operator to change the direction of the winch drum rotation.

Remote Control: The remote control plugs into the winch, via the remote socket, allowing the operator to

control the winch direction, as well as stand well clear of the wire rope while operating the winch. The remote also has a switch to turn the compressor on and off.

Air Accessory Kit: Comes with hose, tire chuck, tire gauge and a quick disconnect coupling for all your air

supply and inflation needs.

Air Intake Hose Kit: Once installed on winch, it provides clean air to the compressor from within the engine

compartment.

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WARN INDUSTRIES 73203B0 8

MOUNTING

AIR INTAKE CONNECTION

Step 1 - Mount the Winch

Winch mounting kits are available from your WARN Dealer to satisfy nearly all applications. For information on available kits, contact your WARN product dealer.

For optimal performance and the results you expect,

NOTICE

WARN mounting plates are strongly recommended.

CAUTION

and serious injury, complete the winch installation and attach the hook before installing the wiring.

su ciently strong enough to withstand the maximum pulling capacity of your winch.

in the direction speci ed by the drum rotation labels on the winch and/or in the documentation. This is required for the automatic brake (if so equipped) to function properly.

(mount side) of the drum.

possible for safe winching operation (Refer to the following diagrams for proper mounting orientation). All others are improper and inappropriate. The mounting details indicate the proper torque levels.

combinations torqued to recommended levels will prevent vibration during operation. Specifications listed below. Mounting system will dictate bolt length.

Mounting Details:

(1) Smooth and  at, thickness = 1/4” (6.4 mm) (2) 3/8” (9.525 mm) lockwasher X 4 (3) 3/8-16 X 1 1/4” long, grade 5 bolt X 4

Torque 30-35 ft. lbs. (41-47Nm)

To prevent accidental activation of the winch

WARNING

Always choose a mounting location that is

Never use bolts that are too long.

WARNING

Always spool the winch rope onto the drum

WARNING

Always wind the winch rope on the bottom

WARNING

Only the mounting orientations shown are

The use of recommended bolt and lock washer

Mounting Bolt Pattern:

Standard: 10” x 4.5”, 254 mm x 114.3 mm

Choose a mounting location that is sufficiently strong enough to withstand the maximum pulling capacity of your winch.

Always con rm required bolt length to

WARNING

ensure proper thread engagement.

Plate Thickness Bolt Length

1/4” (7 mm) 1.25” (32 mm)

3/8” (10 mm) 1.5” (40 mm)

1/2” (13 mm) 1.5” (40 mm)

Mounting Orientation:

This winch is designed for feet down mounting only.

NOTICE

Step 2 - Air Intake Hose & Filter Installation

1. Locate air intake kit contents. Place the small hose clamp onto end of the intake hose.

hose clamp

2. Connect the barb fitting to the airtake filter.

3. From the back side of the winch, locate the hose fitting on the compressor head and push the hose on.

4. Tighten clamp securely.

5. Route the air intake hose thru the vehicle grille or bumper openings into the engine compartment.

6. Install the filter onto the end of the hose.

7. Mount filter up as high as possible. Use the supplied tie wraps or other means to secure the hose and filter.

Tighten tie wrap securely

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ELECTRICAL CONNECTIONS

FIRST TIME OPERATING INSTRUCTIONS

Step 3 - Install the Wiring

To prevent serious injury or death. Always

WARNING

place the supplied terminal boots on wires and terminals as directed by the installation instructions.

To prevent serious injury or death from

WARNING

electrical  re:

Never route electrical cables across sharp edges.

Never route electrical cables near parts that get hot.

Never route electrical cables through or near moving parts.

Avoid pinch and wear/abrasion points when installing all electrical cables.

Always insulate and protect all exposed wiring

WARNING

and electrical terminals.

Use the included insulating boots on exposed connections to prevent electrical shorting. Route battery connection cables in areas which will not cause them to chafe or cut through the insulation causing a potential short circuit.

Upon completion of installation, check winch for proper operation.

Battery Recommendations

A fully charged battery and good connections are essential to the proper operation of your winch. The minimum requirement for a 12 volt DC battery is 650 Cold Cranking Amps.

Red Cable 72” (183cm)

Black Cable 72” (183cm)

Electrical Diagram

Step 4 - System Check

Perform system check:

• Check fasteners and make sure they are tight and to proper torque.

•

Verify wiring to all components is correct and be certain that all connections are tight

•

Verify there is no exposed/bare wiring, terminals or cable insulation damage.

• Check motor rotation: Winch should power in and rotate the direction indicated by the drum rotation label. If winch rotates in opposite

direction, recheck electrical connections.

• Check rope direction: Always wind winch rope on bottom (mountside) of drum.

Once you have performed a system check, you are ready to con rm winch function. Proceed to First Time Winch Operation Instructions, Air Compressor Operation Instructions and Final Analysis and Maintenance sections in this booklet.

Step 5 - First Time Operating Instructions

Winch Operation:

Always understand your winch and the

WARNING

winching operation by reviewing The Basic Guide to Winching Techniques included with your winch.

Remote Control Switch

Do not leave the remote plugged into the winch when not in use. Leaving the remote plugged in may result in a dangerous condition and/or battery drain.

OUT

Winch Control Switch

The large rocker switch on the remote control handle controls the spooling in and spooling out functions of the winch. This switch is operable only when the Mode Selector is in the “Winch” symbol position.

Motor Temperature Indicator and Cuto

With heavy usage, over a short period of time, the motor will heat up considerably. To prevent any damage to the motor due to high heat, there is a thermal protection device on the motor.

When the factory programed high temperature point is reached, this device will shut off the motor and cause the indicator light in the remote control to blink.

The winch spooling in function and the compressor will not operate, but the winch spooling out function will still operate in case it is necessary to release a load. After the motor is allowed to cool, normal operation will resume.

Winch Control Switch

Clutch Operation

When the clutch is engaged, the gear train is coupled to the wire rope drum and power can be transferred from the winch motor. When the clutch is disengaged it is in the freespool position and the gear train and wire rope drum are uncoupled allowing the drum to rotate freely.

The clutch lever, located on the winch housing opposite the motor, controls the clutch engagement. To prevent damage, always fully engage or fully disengage the clutch lever.

Disengaged

Engaged

Air Compressor Operation:

Always turn the compressor o and bleed pressure

WARNING

from the air hose and intercooler before attempting maintenance, attaching tools, or accessories.

Never point any nozzle or sprayer toward any part of

WARNING

the body or at other people or animals.

Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses

WARNING

with side shields when using the air compressor.

Never reach around protective shrouds or attempt

WARNING

maintenance until unit has been allowed to cool.

Never touch any exposed metal parts on compressor

WARNING

during or immediately after operation.

Select the Compressor Mode

Turn the mode selector knob to the “Air Compressor” symbol. Remove the Air Access Door and connect an air hose to the quickconnect fitting.

Air Access Door

The rubber door marked “AIR” on the geartrain side of the PowerPlant can be pulled out to gain access to the quick-connect air fitting. Before operating the compressor, an air hose should be connected to the fitting. During any winching

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FIRST TIME OPERATING INSTRUCTIONS

operation the fitting must be left open without a hose connected. If a hose is connected during

winching, air pressure will build up in the unit and the pressure switch will stop the motor. It

is recommended that the door be in place on the housing at all times except during actual compressor operation.

Air Access

Door

Mode Selector

rear of the air fitting. Pull on the metal ring momentarily.

Draining the Intercooler

It is normal for condensation to collect in the intercooler. This can be drained off at the relief valve by pulling on the metal ring. This should be done after every ten hours of usage or before any prolonged storage period.

Air Hose Fitting

1. Your WARN air compressor accessory kit

supplies you with everything you need to customize your air compressor for multiple uses.

Compressor Switch

Plug in the Remote Control. The smaller rocker switch turns the compressor on and off. This can only be used when the mode selector is in the “air compressor” symbol position.

2. You can easily change out the air hose couplers to modify your air compressor hose to allow for multiple fittings. Using a wrench, remove one

Compressor Switch

of the existing female couplers.

Intercooler

The intercooler provides a small air chamber that reduces the air temperature at the quickconnect fitting. There is a pressure switch and a relief valve mounted to the intercooler.

Pressure Switch

The pressure switch will automatically stop the compressor when it reaches the factory set “cutout” pressure of approximately 100 psi. When the pressure drops to the “cut-in” pressure of approximately 70 psi, the compressor will start up again.

3. Using wrench attach male coupler.

Relief Valve

If the pressure switch does not shut off the compressor at its “cut-out” pressure setting, the relief valve will protect against high pressure by “popping out” at approximately 125 psi.

The relief valve should be operated manually once a month to make sure it moves freely and is functional. It is located below and to the

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4. The completed hose assembly can be used as a hose extension or with most standard stand alone air compressors.

Avoid shock loads when spooling, by pulsing the control switch to take up winch rope slack. Shock loads can momentarily far exceed the winch and rope ratings.

Spooling In Under No Load

someone else is at the control switch or during winching operation.

Spooling with an Assistant: Have the assistant hold the hook strap putting as much constant tension on the winch rope as possible. While keeping tension, the assistant should walk toward the winch while you operate the control switch spooling in the winch rope. Release the when the hook is a minimum of 6 ft. (2m) from the fairlead opening.

Rope Operation:

Spooling Out

Never operate winch with less than 5 wraps of

WARNING

rope around the drum. Rope could come loose from the drum, as the rope attachment to the drum is not designed to hold a load.

Always keep hands clear of winch rope, hook

WARNING

loop, hook and fairlead opening during installation, operation, and when spooling in or out.

Always wear heavy leather gloves when

WARNING

handling winch rope.

Freespooling is generally the quickest and easiest way to spool out winch rope. Before freespooling winch rope out from the winch, power out enough rope to remove any tension the winch rope might be under. Disengage the clutch. Then freespool by manually spooling out enough winch rope for the winching operation. See The Basic Guide to Winching Techniques for more information.

NOTICE

Do NOT power out more than 30 ft without allowing the winch to cool for 20 minutes before powering rope back in. Instead, place the clutch in freespool and pull the rope out by hand.

Always use supplied hook strap whenever

WARNING

spooling winch rope in or out, during installation or operation to avoid injury to hands and  ngers.

Spooling In Under Load

Never exceed winch’s rated line pull.

WARNING

Power-in the winch rope evenly and tightly on the drum. This prevents the outer winch wraps from sinking into the inner wraps, binding, and damaging the winch rope.

WARN INDUSTRIES 73203B0 14

Spool in the remainder for storage as directed

below.

Spooling Alone: Arrange the winch rope to be spooled so it will not kink or tangle when spooled. Be sure any winch rope on the drum is tightly and evenly layered. Spool enough winch rope to complete the next full layer on the drum. Tighten and straighten the layer. Repeat process until the hook is a minimum of 6 ft. (2 m) from the fairlead opening.

Spool in the remainder for storage as directed

below.

Spooling Remainder for Storage

When the hook is within 6 ft. (2 m) of the fairlead, disconnect the hook from the anchor or load. Hold onto the supplied hook strap and hold tension on the winch rope. Slowly power-in the winch by “pulsing” the power-in switch on the remote control until the hook is within 3 ft. (1 m) of the fairlead.

Stop winching in and attach the hook to a

suitable anchor point on the vehicle.

NOTICE

cause damage to the fairlead.

Once the hook is suitably attached to the vehicle, power-in the remaining slack in the winch rope by “pulsing” the power-in switch on the remote control until there is minimal slack in the winch rope.

Overloading/Overheating

This winch is rated for intermittent duty. When the motor approaches stall speed, very rapid heat buildup occurs which may cause motor damage.

Never touch winch rope or hook while

WARNING

Do not power the hook into the fairlead. This could

switch

FIRST TIME OPERATING INSTRUCTIONS

FINAL ANALYSIS AND MAINTENANCE

Double-line rigging (see The Basic Guide to Winching Techniques) will reduce the amperage draw, and reduce heat buildup in the motor. This allows longer continual use.

Stretching Winch Rope Operation

Always prestretch rope and respool under load

WARNING

before use. Tightly wound rope reduces chances of “binding”, which can damage the rope.

Never operate winch with less than 5 wraps of

WARNING

rope around the drum. Rope could come loose from the drum, as the rope attachment to the drum is not designed to hold a load.

The life of a winch rope is directly related to the use and care it receives. During its first use, a new winch rope must be spooled onto its drum under a load of at least 1000 lbs. (454 kgs). Use the following instructions to properly stretch the winch rope onto the winch drum.

1) Choose a FLAT AND LEVEL location that is large enough to run out the entire length of winch rope.

2) Turn the clutch lever on the winch to the “Free Spool” position. Spool out the winch rope to the last 5 wraps on the drum. Once the winch rope is spooled out, turn the clutch lever on the winch to the “Engaged” position.

3) Attach the hook end of the rope to a suitable anchor point and back the vehicle away from the anchor point until there is very little slack in the winch rope. Before getting out of the vehicle, set the parking brake, place the vehicle in gear or park and turn the vehicle o .

4) Connect the remote control to the winch. Standing approximately 8 ft. (2.44 m) away from the winch, power-in the winch until all of the slack is wound onto the winch drum. Disconnect the remote control from the winch. Hold tension on the winch rope with one hand; carefully push the winch rope to the side of the drum the winch rope is attached to so there are no gaps between each coil on the drum. Be sure to check that the winch rope is winding o of the bottom if the drum, not the top, or the automatic load holding brake will not function properly. (If the winch rope is winding o the top you have powered the winch “out” instead of “in” on the remote control).

5) The following steps should be done using two people for proper safety. If you attempt to tension your winch rope alone be sure to always engage the parking brake, place the transmission in gear or park and turn the vehicle o every time you exit the vehicle to inspect the winch rope. Never

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exit the vehicle with a load on the winch rope. Tensioning the winch rope is critical to ensure a long product life. Tensioning the winch rope will prevent outer layers of winch rope from pinching and deforming the inner layers.

6) Use care to evenly wrap each layer to prevent damage to the rope.

7) Pass the remote control through the driver’s window for the driver of the vehicle to operate. Instruct your assistant to stand to the side of the vehicle and away from the winch rope. Your assistant should signal you if the winch rope is winding correctly by watching it move across the fairlead as the winch rope is powered in. Start the vehicle and place the transmission in neutral. Release the parking brake while applying moderate brake pedal pressure.

Press power-in on the remote control switch. After winching in for approximately 6 ft. (2m), stop winching. Slowly let up o of the brake pedal and then apply the parking brake. This will ensure that there is no load on the winch rope. Then place the transmission in park or in gear and turn the vehicle o . Exit the vehicle and inspect the winch to make sure that the winch rope is being evenly wound onto the winch drum and not sinking into the lower layer. If the winch rope is sinking, power the winch rope out and repeat this step from the beginning with more brake pedal pressure.

8) When you are convinced the winch rope is winding onto the winch drum properly, repeat step 6 until the vehicle is within 6 ft. (2 m) of the winch anchor. Once within 6 ft. (2 m), slowly let up o of the brake pedal and then apply the parking brake. This will ensure that there is no load on the winch rope. Then place the transmission in park or in gear and turn the vehicle o . Exit the vehicle. Disconnect the hook from the anchor. While holding onto the supplied hook strap, hold tension on the winch rope and slowly power-in the winch by “pulsing” the powerin switch on the remote control until the hook is within 3 ft. (1 m) of the fairlead. Stop winching in and attach the hook to a suitable anchor point on the vehicle.

Do not power the hook into the fairlead. This could

NOTICE

cause damage to the fairlead.

Check

Before  rst

operation

Take time to fully read the Instructions and/ or Operations Guide, and/or Basic Guide to Winching Techniques, in order to understand your winch and its operations

Check fasteners and make sure they are tight and to proper torque.

Replace damaged fasteners.

Verify wiring to all components is correct and be certain that all connections are tight.

Verify there is no exposed/bare wiring, terminals or cable insulation damage (cha ng/cutting).

Cover any exposures with terminal boots. Repair or replace damaged electrical cable.

Inspect rope for damage.

Replace rope immediately if damaged.

Keep winch, rope and switch control free from contaminants.

Use a clean rag or towel to remove any dirt and debris.

WARNING

To prevent serious injury or death:

Always spool the winch rope onto the drum as

indicated by the drum rotation label.

Always Wind Rope on Bottom of Drum.

the winching operation by reviewing the Basic Guide to Winching Techniques included with your winch.

contact:

Never Wind Rope Over Top of Drum.

WARN INDUSTRIES 73203B0 16

After each

use

Every 90 days

XXX

Take time to fully understand your winch and

For further information or any questions

WARN INDUSTRIES, INC.

12900 S.E. Capps Road, Clackamas

OR USA 97015-8903, 1-503-722-1200,

Customer Service: 1-800-543-9276

Dealer Locator Service: 1-800-910-1122

or visit www.warn.com.

INSTRUCTIONS

INDEX DES SYMBOLES

Guide d’utilisation et installation du treuil PowerPlant

Chaque utilisation du treuil est potentiellement susceptible de blessures corporelles. Afin de minimiser ce risque, il est important de lire consciencieusement ce guide et le guide de base des techniques d'utilisation du treuil. Veuillez vous familiariser avec le fonctionnement de votre treuil avant de l'utiliser et soyez à tout moment axé sur la sécurité. Dans ce guide, nous fournissons des informations de sécurité importantes et des instructions sur la façon d'installer votre treuil. Veuillez lire le guide de base des techniques de treuillage pour des informations sur la façon d'utiliser correctement votre treuil et les techniques de câblage appropriées

Veuillez garder ce manuel et tout autre documentation sur le produit trouvée dans ce kit aux fins de consultation future. Dans ce kit, vous trouverez les informations suivantes : Guide d'installation du treuil, guide de base des techniques de treuillage, spécification et données de performance, garantie du produit, remplacement de liste de pièces et autres documents spécifiques à certains produits. Si un de ces articles est manquant, veuillez visiter www.warn.com ou contactez-nous au numéro ci-dessous.

TABLE DES MATIÈRES :

SÉCURITÉ

Indice de symbole ................................................................................................................................................................. 18

Consignes générales de sécurité ..............................................................................................................................19-22

INSTRUCTIONS

CONDITIONS DE TRAVAIL SÛRES ..................................................................................................................................... 23

Sécurité des conditions de travail ................................................................................................................................... 24

Montage ....................................................................................................................................................................................25

ADMISSION D’AIR CONNEXION ........................................................................................................................................ 26

Raccordements électriques ............................................................................................................................................... 27

Vérification du système ....................................................................................................................................................... 27

INSTRUCTIONS RELATIVES À UNE PREMIÈRE UTILISATION ..............................................................................28-31

Utilisation du treuil .................................................................................................................................................... 28

Utilisation du compresseur d'air ....................................................................................................................28-29

Utilisation du câblage ........................................................................................................................................30-31

Analyse Finale et Entretien ................................................................................................................................................32

SYMBOLE EXPLICATION

Lire tous les documents relatifs au produit

Toujours porter un dispositif de protection auditive et oculaire

Ne jamais utiliser le treuil comme palan

Positionner correctement la charge dans la gorge du crochet

Enrouler le câble sur le dessous du tambour

Danger d’écrasement des doigts dans le guide-câble

Risque de percement/ coupure des mains

Risque d’explosion/ rupture

Danger en raison d’une arête tranchante

SYMBOLE EXPLICATION

Toujours porter des gants de cuir

Ne pas déplacer des personnes

Toujours utiliser lasangle de crochet fournie

Ne jamais appliquer la charge sur l’extrémité ou le loquet du crochet

Ne jamais enrouler le câble sur le dessus du tambour

Point de pincement du guide-câble

Risque de surface chaude

Risque d’incendie et de brûlure

Danger lié à des pièces mobiles

Warn® et le l ogo WARN sont des m arques dép osées de Warn I ndustrie s Inc. ©2013 Warn Industries Inc.

WARN INDUSTRIES

Warn Industries Inc.

12900 SE Capps Road

Clackamas, OR 97015

États-Unis

Service à la clientèle: (800) 543-9276

No. de Fax international: (503) 722-3005

Télécopie: (503) 722-3000

www.warn.com

Éviter les points de pincement et d’usure/ abrasion lors de l’installation des câbles électriques

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Isoler tous les câbles exposés

Ne jamais accrocher le câble à lui-même

MESURES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Avertissements et mises en garde

Les directives suivantes comprennent des indications

intitulées AVERTISSEMENT, ATTENTION, AVIS et REMARQUE. Chacune d’entre elles comporte un objectif bien précis: AVERTISSEMENT présente des consignes de sécurité soulignant un danger potentiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraîner des blessures graves ou la mort. ATTENTION comprend des consignes de sécurité signalant un danger potentiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraîner des blessures légères ou modérées. ATTENTION sert aussi à signaler une utilisation dangereuse. ATTENTION et AVERTISSEMENT identi ent un danger, indiquent comment l’éviter et montrent ses conséquences possibles si on l’ignore. AVIS présente des consignes visant à éviter les dommages matériels. REMARQUE donne des renseignements additionnels qui aident à accomplir une procédure.

TRAVAILLEZ PRUDEMMENT!

AVERTISSEMENT

DANGER DE HAPPEMENT PAR DES PIÈCES MOBILES

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours s’assurer que le loquet du crochet est fermé et

qu’il ne soutient aucune charge.

• Ne jamais appliquer la charge sur l’extrémité ou le loquet

du crochet. Appliquer la charge uniquement au centre du crochet.

• Ne jamais utiliser un crochet dont l’ouverture de la gorge a

augmenté ou dont l’extrémité est courbée ou tordue.

• Toujours utiliser un crochet avec loquet.

• Toujours s’assurer que l’opérateur et les personnes

présentes sont conscients de la stabilité du véhicule et/ou de la charge.

• Toujours garder le  l de la télécommande et le cordon

d’alimentation à l’écart du tambour, du câble et du câblage. S’assurer qu’il n’y a pas de  ssures, de points de pincement, de  ls e lochés ou de connexions desserrées. Tous les composants endommagés doivent être remplacés avant d’utiliser le produit.

• Toujours faire passer la télécommande par la fenêtre, si

on l’utilise de l’intérieur d’un véhicule.

• Ne jamais accrocher le câble à lui-même

WARN INDUSTRIES 19 73203B0

DANGER DE HAPPEMENT PAR DES PIÈCES MOBILES

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Consignes de sécurité générales:

• Toujours se familiariser avec le treuil. Prendre le

• Ne jamais excéder la capacité nominale du treuil

• Toujours porter des gants de cuir épais durant

• Ne jamais utiliser le treuil ou le câble du treuil

• Ne jamais se servir du treuil pour maintenir une

• Ne jamais faire fonctionner l’appareil sous l’e et

• Ne jamais laisser des personnes âgées de moins de16

Consignes de sécurité se rapportant àl’installation:

• Toujours choisir une surface de montage

• Toujours utiliser un matériel de montage de catégorie

• Ne jamais souder les boulons de montage.

• Toujours utiliser un matériel de montage, des

• Ne jamais utiliser des boulons trop longs.

• Toujours achever le montage du treuil et la  xation

• Toujours garder les mains éloignées du câble du

• Toujours positionner le guide-câble avec

• Toujours étirer au préalable le câble et l’enrouler sous

AVERTISSEMENT

temps de bien lire le manuel d’utilisation, et/ou le manuel de base des techniques de treuillage, a n de comprendre le treuil et son fonctionnement.

ou du câble d’acier. Un câblage double avec poulie ouvrante permet de réduire la charge subie par le treuil.

lamanipulation du câble du treuil.

pour faire du remorquage. Cela peut endommager, surcharger et casser le câble.

charge.

dedrogues, de l’alcool ou de médicaments.

ans utiliser ce treuil.

su samment résistante pour supporter la capacité de traction maximale du treuil.

8,8 ou supérieure.

composants et des accessoires homologués par lefabricant.

ducrochet avant d’e ectuer le câblage.

treuil, de la boucle du crochet, du crochet et de l’ouverture du guide- câble durant l’installation et l’utilisation de l’appareil et l’enroulement ou le déroulement du câble.

l’avertissement visible sur le dessus.

charge avant de l’utiliser. Un câble enroulé de manière serrée réduit le risque qu’il coince et soit endommagé.

AVERTISSEMENT

DANGER DE HAPPEMENT PAR DES PIÈCES MOBILES

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Consignes de sécurité concernant letreuillage:

• Toujours inspecter le câble du treuil, le crochet et les

élingues avant de faire fonctionner le treuil. Tout câble de treuil e loché, tordu ou endommagé doit être remplacé immédiatement. Tous les composants endommagés doivent être remplacés avant d’utiliser le produit. Protéger toutes les pièces contre le risque de dommages.

• Toujours s’assurer que tout objet ou obstacle pouvant gêner

la bonne utilisation du treuil est écarté.

• Toujours s’assurer que le point d’ancrage choisi peut

supporter la charge et que la sangle ou la chaîne ne glisse pas.

• Toujours utiliser la sangle de crochet fournie pour enrouler ou

dérouler le câble du treuil, durant l’installation ou l’utilisation.

• Toujours exiger de l’opérateur et des personnes présentes

d’être attentifs au véhicule et à la charge.

• Toujours être conscient de la stabilité du véhicule et de

la charge durant le treuillage. Veiller à ce que personne ne s’approche. Alerter toutes les personnes alentour en cas d’instabilité.

• Toujours dérouler autant de câble du treuil que possible

avant de procéder au câblage. Utiliser une ligne double ou choisir un point d’ancrage distant.

• Toujours prendre le temps d’utiliser des techniques de câblage

adaptées avant d’utiliser le treuil pour tirer.

• Ne jamais toucher le câble du treuil ou le crochet lorsqu’une

autre personne est à l’interrupteur de commande ou durant le fonctionnement du treuil.

• Ne jamais essayer d’embrayer ou de débrayer si le treuil

est sous charge, si le câble du treuil est entension ou si le tambour est en train de tourner.

• Ne jamais toucher le câble ou le crochet lorsque lecâble est

tendu ou sous charge.

• Toujours se tenir à l’écart du câble du treuil et dela charge

durant l’utilisation et ne jamais laisser personne s’approcher.

• Ne jamais se servir d’un véhicule pour tirer une charge

sur le câble du treuil. La charge combinée ou un choc peut endommager, surcharger et casser le câble.

• Ne jamais replier le câble du treuil sur lui-même.

• Utiliser toujours une chaîne ou une protection de tronc

d’arbre sur le point d’ancrage.

WARN INDUSTRIES 73203B0 20

DANGER DE CHUTE OU D’ÉCRASEMENT

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours rester à l’écart, en gardant les mains et les autres

• Ne jamais utiliser le treuil avec moins de 5 spires de câble

• Ne jamais utiliser le treuil comme palan ou pour suspendre

• Toujours s’assurer que le point d’ancrage peut supporter la

• Ne jamais utiliser le treuil pour soulever ou transporter des

• Ne jamais forcer trop fort pour dérouler le câble du treuil.

• Toujours utiliser une posture/technique de levage adéquate

• Toujours enrouler le câble sur le tambour dans le sens

• Toujours enrouler le câble du treuil sur le tambour comme

• Toujours enrouler le câble du treuil sur le dessous (côté

• Ne jamais enrouler le câble sur le dessus du tambour.

• Toujours enrouler le câble du treuil sur le tambour dans

RISQUE DE COUPURE ET DE BRÛLURE

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Pour éviter de se blesser les mains et les doigts:

• Toujours porter des gants de cuir épais durant lamanipulation du

• Toujours penser aux surfaces chaudes au niveau dumoteur du

AVERTISSEMENT

personnes à l’écar t également.

enroulées autour du tambour, car le câble pourrait se dérouler du tambour, étant donné que l’ancrage ducâble n’est pas conçu pour retenir une charge.

une charge.

charge, et prendre le temps d’employer des techniques de câblage appropriées.

personnes.

ou demander de l’aide lors de la manipulation ou de l’installation du produit.

spéci é par l’étiquette d’avertissement apposée sur le treuil ou la documentation du treuil. Cela est nécessaire pour que le frein automatique (le cas échéant) fonctionne correctement.

indiqué par l’autocollant de rotation du tambour.

support) du treuil.

le sens spéci é par les étiquettes de rotation du tambour apposées sur le treuil et/ou par la documentation du treuil. Cela est nécessaire pour que le frein automatique (le cas échéant) fonctionne correctement.

AVERTISSEMENT

câble du treuil.

treuil, du tambour ou du câble durant ouaprès l’utilisation du treuil.

AVERTISSEMENT

MESURES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

MESURES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

ATTENTION

RISQUE D’EXPLOSIONS OU D’INCENDIE Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours faire marcher le compresseur dans un lieu extérieur

bien aéré et exempt de matériaux combustibles, d’essence et autres vapeurs.

• Toujours stocker les produits in ammables en lieu sûr à

l’écart du compresseur.

• Ne restreindre ni bloquer aucune ouverture de ventilation du compresseur.

• Ne jamais faire fonctionner l’appareil dans un endroit exigu.

• Ne jamais laisser le compresseur en marche sans sur veillance.

• Ne jamais placer d’objets contre le compresseur ou par- dessus.

AVERTISSEMENT

RISQUE DE BRÛLURES

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Ne jamais toucher des parties métalliques exposées du compresseur durant ou immédiatement après son utilisation. Le compresseur demeure chaud pendant plusieurs minutes après son utilisation.

• Ne pas essayer de contourner les coi es de protection en s’étirant ou tenter d’e ectuer des travaux d’entretien sur l’appareil avant qu’il n’ait refroidi.

AVERTISSEMENT

RISQUE POUR LA RESPIRATION

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Ne jamais utiliser l’air du compresseur comme source d’air pour les humains.

RISQUE D’EXPLOSION

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours drainer le refroidisseur intermédiaire

quotidiennement ou après chaque utilisation. Si le refroidisseur intermédiaire a des fuites, le remplacer immédiatement par un refroidisseur neuf ou remplacer le compresseur tout entier.

• Ne jamais percer, souder ou modi er d’une quelconque

façon le refroidisseur intermédiaire ou ses accessoires.

• Ne jamais e ectuer d’ajustements ou de substitutions de

pièces a n d’altérer les pressions de fonctionnement réglées en usine.

• Ne jamais excéder la pression nominale des outils

pneumatiques, des accessoires à commande pneumatique, des pneus et autres objets gon ables.

• Toujours installer un régulateur de pression et un

manomètre à la sortie d’air (si ce n’est pas le cas) de votre compresseur s’il faut contrôler le niveau d’air.

• Toujours suivre les recommandations du fabricant.

• Ne jamais dépasser la pression nominale maximum permise

des accessoires.

• Ne jamais utiliser le compresseur pour gon er des objets

à faible pression tels que les jouets d’enfants, les ballons de football, de basket-ball, etc.

AVERTISSEMENT

RISQUE PROVENANT D’OBJETS PROJETÉS

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours porter des lunettes de sécurité à coques latérales

homologuées ANSI Z87.1 lors de l’utilisation du compresseur d’air.

• Ne jamais pointer un embout ou un pulvérisateur en

direction du corps, d’une personne ou d’animaux.

• Toujours éteindre le compresseur et éliminer la pression du

tuyau d’air et du refroidisseur intermédiaire avant d’e ectuer des travaux d’entretien, de  xer des outils ou des accessoires.

RISQUES ASSOCIÉS AUX PRODUITS CHIMIQUES ET RISQUE D’INCENDIE

Le non-respect des consignes peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Toujours retirer les bijoux et porter des lunettes desécurité.

• Ne jamais faire passer les câbles électriques

par-dessus des bords tranchants.

• Ne jamais faire passer les câbles électriques àproximité de

pièces qui s’échau ent.

• Ne jamais faire passer les câbles électriques àtravers des

pièces mobiles ou à proximité.

• Toujours placer les capuchons fournis sur les  ls et les

bornes, conformément aux instructions d’installation.

• Ne jamais se pencher au-dessus de la batterie enprocédant

aux connexions.

• Ne jamais faire passer les câbles électriques

par-dessus les bornes de la batterie.

• Ne jamais court-circuiter les bornes de la batterie avec des

objets métalliques.

• Toujours s’assurer que la zone ne contient pas de conduites

de carburant, de réservoir de carburant, deconduites de frein, de câblage électrique, etc., avant de percer.

• Toujours consulter le manuel de l’utilisateur pour

lesinformations correctes de câblage.

• Toujours isoler et protéger tous les  ls et bornes électriques

exposés.

ATTENTION

RISQUE DE COUPURE ET DE BRÛLURE

Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures mineures ou modérées.

• Ne jamais laisser le câble du treuil glisser dans

lesmains.

DANGER DE HAPPEMENT PAR DES PIÈCES MOBILES

Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures mineures ou modérées.

Pour éviter de se blesser les mains oulesdoigts:

• Ne jamais laisser la télécommande dans un

emplacement où elle peut être activée durant la mise en roue libre, le câblage ou quand le treuil n’est pas utilisé.

• Ne jamais laisser la télécommande du treuil

branchée durant l’installation, le déroulement en roue libre, lecâblage, l’entretien ou quand le treuil n’est pas utilisé.

AVIS

ÉVITER D’ENDOMMAGER LE TREUIL ET L’ÉQUIPEMENT

• Toujours éviter de tirer sur le côté, ce qui a pour e et

d’empiler le câble du treuil sur l’une des extrémités du tambour. Cela peut endommager le câble ou le treuil.

• Toujours s’assurer d’avoir complètement embrayé

oucomplètement débrayé.

• Toujours faire attention à ne pas endommager le

châssis du véhicule si l’on décide de s’arrimer à un véhicule pour pouvoir travailler avec le treuil.

• Ne jamais submerger le treuil dans l’eau.

• Toujours ranger la télécommande dans un endroit

sûr, propre et sec.

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CONDITIONS DE TRAVAIL SÛRES

SE FAMILIARISER AVEC LE TREUIL

Ce manuel fournit des instructions sur la façon d'installer votre système de treuil WARN et les instructions initiales d'utilisation Veuillez lire le guide de base des techniques de treuillage pour les complètes instructions d'utilisation de votre système de treuil WARN.

Sécurité

Lors de l'installation du système de treuil WARN, lire et suivre les instructions de montage et de sécurité.

L'opérateur doit toujours utiliser le treuil d'un endroit sûr au moment de lever une charge. Les zones de sécurité sont les suivantes (1) perpendiculaire au câblage, (2) l'intérieur du véhicule avec le capot vers le haut (si le treuil est monté sur l'avant du véhicule). Ces positions de sécurité aideront à prévenir le câblage de frapper l'opérateur si le câble échoue lors de la charge.

Utilisez le treuil avec la longueur de câble de la télécommande complètement étendue autant que possible L'opérateur doit toujours être à au moins 2,5 m du treuil pendant son fonctionnement. Cela évitera l'enchevêtrement avec le guide-câble et maintiendra l'utilisateur éloigné de dangers lors de l'extraction de la charge du treuil.

Ne jamais travailler autour d'un câble sous charge.

Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez avec l'électricité et n'oubliez pas de vérifier qu'aucune connexion électrique n'est exposée avant de mettre sous tension le circuit du treuil.

Pour les spécifications et les données de performance, vous référer à la fiche technique fournie avec le treuil.

Émissions de sons

Le treuil est conçu de telle sorte que les émissions sonores ne dépassent pas 70 dBa depuis le poste de l'opérateur. L'opérateur doit toujours être à au moins 2,5 m du treuil pendant son fonctionnement. Si le treuil est supérieur à 70 dBa à partir du poste de conduite, faites inspecter le treuil dans un centre de service agréé.

CONNAÎTRE VOTRE TREUIL

Avant de commencer, vous devez vous familiariser avec le treuil WARN et chacun de ses composants :

Prise à distance

Contacteur

Porte d'entrée d'air

Levier d'embrayage

Transmission

Moteur

Train d'engrenages

Câble

Tambour du treuil

Jeu d’accessoires

Sélecteur de

Mode

Kit de tuyau

Télécommande

Moteur: Le moteur du treuil est alimenté par la batterie du véhicule. Le moteur fournit de l'énergie pour le

mécanisme d'engrenage, ce qui fait tourner le tambour de treuil et enroule le câble du treuil.

Sélecteur de mode: Le sélecteur de mode permet à l'utilisateur de basculer entre le treuil et le fonctionnement du

compresseur.

Câble: Le diamètre du câble du treuilet la longueur sont déterminés par la capacité de charge et la conception du

treuil. Enroulé autour du tambour du treuil et nourri par le passe-câble,le câble du treuil est bouclé à la fin pour accepter le boulon à fourche du crochet

Tambour du treuil: Le tambour du treuil est le cylindre sur lequel le câble du treuil se nourrit. Le tambour est entraîné par le

moteur et le train d'engrenages. Son orientation peut être modifiée à l'aide de la télécommande.

Train d'engrenages: Le réducteur convertit la puissance du moteur du treuil en une grande force de traction. La conception du

train d'engrenages fait qu'il soit possible que le treuil soit plus léger et plus compact.

Levier d'embrayage: L'embrayage permet à l'opérateur de dégager manuellement le tambour de bobinage à partir du train

d'engrenages, ce qui permet au tambour de tourner librement (« en roue libre »). L'embrayage « verrouille » le tambour du treuil arrière sur le train d'engrenages.

Porte d'entrée d'air: La porte en caoutchouc marqué « AIR » sur le côté du train d'engrenage du PowerPlant peut être retiré

pour accéder au raccord rapide d'air.

Prise à distance: La prise à distance se trouve où l'opérateur branche la télécommande à fil ou un optionnel récepteur sans

fil à distance, afin de commander le treuil.

Contacteur: Utilisation de l'alimentation électrique à partir de la batterie du véhicule, le contacteur commute

l'alimentation du moteur, ce qui permet à l'opérateur de changer le sens de rotation du tambour du treuil.

Télécommande: La télécommande se branche sur le treuil, par l'intermédiaire de la douille à distance, permettant à

l'opérateur de contrôler la direction du treuil, ainsi que de se maintenir à l'écart du câble pendant le fonctionnement du treuil. La télécommande a également un interrupteur pour mettre en marche ou arrêter le compresseur

Jeu d'accessoires : Est livré avec un tuyau, un mandrin de pneu, un manomètre et un raccord rapide pour toute

l'alimentation en air et tout le nécessaire pour le gonflage.

Kit de tuyau d'admission d'air: Une fois installé sur le treuil, il fournit de l'air propre pour le compresseur à partir de l'intérieur du

compartiment moteur.

d'admission d' air

WARN INDUSTRIES 23 73203B0

WARN INDUSTRIES 73203B0 24

MONTAGE

ADMISSION D’AIR CONNEXION

Étape 1 - Monter le treuil

Kits de montage de treuil sont disponibles auprès de votre revendeur WARN pour satisfaire presque toutes les applications. Pour plus d'informations sur les kits disponibles, contactez votre revendeur de produits WARN.

Pour des performances optimales et les résultats que

NOTE vous attendez, les plaques de montage de WARN sont fortement recommandées.

ATTENTION

treuil et de graves blessures, terminer l'installation du treuil et  xer le crochet avant d'installer le câblage.

AVERTISSEMENT

de montage su samment solide pour résister à la force de traction maximale du treuil.

AVERTISSEMENT

le tambour dans la direction indiquée par les étiquettes de rotation du tambour du treuil et / ou dans la documentation. Cela est nécessaire pour que le freinage automatique (le cas échéant) puisse fonctionner correctement.

AVERTISSEMENT

le fond (montage latéral) du tambour.

Seuls les orientations de montage illustrés sont possibles pour utiliser le treuil en toute sécurité (Reportez-vous aux diagrammes suivants pour une orientation correcte de montage). Tous les autres sont incorrectes et inappropriées Les détails de montage indiquent les niveaux de couple correct.

L'utilisation de boulons recommandés et de combinaisons de rondelle ressort couplées au niveau recommandé éviteront les vibrations lors du fonctionnement.. Spécifications ci-dessous. Le système de montage déterminera la longueur des boulons.

Détails de montage :

(1) Lisse et plat, épaisseur = 6,4 mm (1/4”) (2) 9,525 mm (3/8”) rondelle X 4 (3) 3/8-16 X 1 1/4” long, grade 5 boulon X 4

Couple 41-47Nm

Pour éviter toute activation accidentelle du

Toujours choisir un emplacement

Ne jamais utiliser de trop longues vis.

Toujours enrouler le câble du treuil sur

Schéma de modèle de montage

Standard : 254 mm x 114,3 mm

Toujours choisir un emplacement de montage suffisamment solide pour résister à la force de traction maximale du treuil.

AVERTISSEMENT

boulons requis pour assurer l'engagement du câble appropriée.

Épaisseur de la plaque

Toujours véri er la longueur des

Longueur du boulon

7 mm (1/4”) 32 mm (1,25”)

10 mm (3/8”) 40 mm (1,5”)

13 mm (1/2”) 40 mm (1,5”)

Orientation de montage :

Ce treuil est conçu pour un montage le support vers le bas

NOTE

uniquement.

Étape 2 - Tuyau d'admission d'air& Installation du  ltre

1. Localisez admission d'air contenu du kit. Placez le petit collier de serrage sur l'extrémité du tuyau d'entrée.

Collier de

serrage

2. Connectez le raccord cannelé au filtre d'entrée d'air.

3. Du coté arrière du treuil, localisez le raccord du tuyau sur la tête du compresseur et pousser le tuyau à l'intérieur.

4. Serrez fermement l'ancrage.

5. Faites passer le tuyau d'entrée d'air à travers la grille du véhicule ou toute ouverture du parechocs dans le compartiment moteur.

6. Installez le filtre à l'extrémité du tuyau.

7. Montez le filtre aussi haut que possible. Utilisez les attaches autobloquantes fournies ou d'autres moyens pour fixer le tuyau et le filtre.

Serrez l'attache autobloquante

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RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

INSTRUCTIONS RELATIVES À UNE PREMIÈRE UTILISATION

Étape 3 - Installer le treuil

AVERTISSEMENT

mort. Toujours placer les capuchons fournis sur les câbles et les bornes comme indiqué dans les instructions d'installation.

AVERTISSEMENT

mort dues à des incendies électriques

AVERTISSEMENT

câbles et bornes électriques exposés.

Utilisez les bottes isolantes incluses sur les connexions exposées pour éviter tout court-circuit. Faite passer les câbles de raccordement de la batterie dans des zones qui ne causeront pas de frottement ou de coupure pouvant provoquer un potentiel court-circuit.

À la fin de l'installation, vérifiez que le treuil fonctionne correctement.

Recommandations de batterie

Une batterie chargée et de bonnes connexions sont essentielles au bon fonctionnement de votre treuil. L'exigence minimale pour une batterie de 12 volts est de 650 ampères de démarrage à froid.

Câble rouge

183cm

Pour éviter des blessures graves ou la

Ne jamais faire passer des câbles électriques sur des bords tranchants.

Ne jamais faire passer des câbles électriques près de zones devenant chaudes

Ne jamais faire passer des câbles électriques à travers ou près d'objets mobiles.

Évitez le pincement et les points d'usure ou d'abrasion lors de l'installation de câbles électriques.

Toujours isoler et protéger tous les

Câble noir 183cm

Schéma électrique

Étape 4 - Véri cation du système

E ectuez un test du système :

• Contrôlez les fixations et assurez-vous qu'elles sont bien serrées et du correct couple.

•

Véri ez que le câblage de tous les composants est correct et assurez-vous que toutes les connexions soient bien serrées

•

Véri ez qu'il n'existe aucun câblage à découvert , des dommages de bornes ou d'isolation des câbles.

• Vérifiez la rotation du moteur : Le treuil doit fonctionner et tourner dans la direction indiquée sur l'étiquette du tambour de rotation. Si le

treuil tourne en sens inverse, vérifiez à nouveau les connexions électriques .

• Vérifiez le sens du câble : Toujours tourner le câble du treuil sur le fond (coté du montage) du tambour.

Une fois que vous avez e ectué une véri cation du système, vous êtes prêt à con rmer la fonction du treuil. Passez aumode d'emploi pour la première utilisation, instructions de fonctionnement du compresseur d'air etanalyse  nale et sections de maintenance dans ce livret.

Étape 5 - Mode d'emploi pour la première utilisation

Utilisation du treuil :

AVERTISSEMENT

l'opération de treuillage en examinant le Manuel de base pour les techniques de treuillage inclues avec votre treuil.

Commutateur de contrôle de treuil

Ne pas laisser le contrôle à distance branché sur le treuil lorsqu'il n'est pas utilisé. Laisser le contrôle à distance branché peut avoir comme conséquence une situation dangereuse et / ou déchargement de la batterie.

Commutateur de contrôle de treuil

Le grand interrupteur situé sur la poignée de commande à distance contrôle les fonctions de marche et d'arrêt du bobinage du treuil. Ce commutateur est utilisable uniquement lorsque le sélecteur de mode est en position de symbole "Treuil".

Moteur indicateur de température et de coupure

Avec une utilisation intensive, sur une courte période de temps, le moteur va considérablement se surchauffer Afin d'éviter tout dommage au moteur due à une forte chaleur, le moteur a un dispositif de protection thermique.

Lorsque le point de haute température programmé d'usine est atteinte, cet appareil éteindra le moteur et fera que le voyant de la télécommande clignote.

L'enroulement du treuil en fonction et le

Toujours comprendre votre treuil et

SORTIE

ENTRÉE

Commutateur de contrôle de treuil

compresseur ne fonctionneront pas, mais la fonction de verrouillage du treuil continuera de fonctionner au cas où il serait nécessaire de libérer une charge. Après le refroidissement du moteur, le fonctionnement normal reprend.

Fonctionnement de l'embrayage

Lorsque l'embrayage est engagé, le train d'engrenages est couplé au tambour d'enroulement de fil et la tension peut être transférée à partir du moteur du treuil. Lorsque l'embrayage est débrayé, il est dans la position de bobinage libre et le train d'engrenages et le tambour d'enroulement de fil sont découplés en permettant au tambour de tourner librement.

Le levier d'embrayage, situé sur le boîtier du treuil en face du moteur, commande l'enclenchement de l'embrayage. Pour éviter tout dommage, embrayer totalement ou désembrayer

Désembrayé

complètement le levier d'embrayage.

Embrayé

Fonctionnement du compresseur d'air :

AVERTISSEMENT

pression du tuyau d'air et du refroidisseur avant d'e ectuer une de maintenance,  xer des outils, ou des accessoires.

AVERTISSEMENT

pulvérisateur vers une partie du corps ou d'autres personnes ou animaux.

AVERTISSEMENT

avec écrans latéraux ANSI Z87.1 lors de l'utilisation du compresseur d'air.

AVERTISSEMENT

ou n'e ectuer des procédures de maintenance que lorsque se sera refroidie.

AVERTISSEMENT

exposées sur le compresseur pendant ou immédiatement après l'opération.

Toujours arrêter le compresseur et la

Ne jamais pointer une buse ou un

Toujours porter des lunettes de sécurité

Toujours utiliser des écrans protec teurs

Toujours toucher les parties métalliques

Sélectionnez le mode compresseur

Tournez le sélecteur de mode sur le symbole « Compresseur d'air ». Retirez la porte d'entrée d'air et connectez le tuyau d'air au raccord rapide.

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INSTRUCTIONS RELATIVES À UNE PREMIÈRE UTILISATION

Porte d'entrée d'air

La porte en caoutchouc marqué « AIR » sur le côté du train d'engrenage du PowerPlant peut être retirée pour accéder au raccord rapide d'air. Avant de faire fonctionner le compresseur, un tuyau d'air doit être connecté au raccord. Au cours d'une opération de

treuillage le montage doit être laissée ouvert sans un tuyau connecté. Si un tuyau est connecté pendant le

treuillage, la pression d'air s'accumulera dans l'unité et l'interrupteur de pression arrêtera le moteur. Il est

recommandé que la porte soit en place sur le boîtier en permanence sauf pendant le fonctionnement réel du compresseur.

Soupape

Si l'interrupteur de pression n'arrête pas le compresseur à son réglage de pression « ouverte », la soupape de sûreté protègera contre toute pression en « laissant échapper » à environ 860 kPa.

La soupape doit être actionné manuellement une fois par mois pour s'assurer qu'elle bouge sans contrainte et qu'elle est fonctionnelle. Elle est situé au-dessous et à l'arrière du raccord d'air. Tirez momentanément sur l'anneau métallique

Vidange du refroidisseur

Il est normal que de la condensation s'accumule

Porte

d'entrée d'air

dans le refroidisseur Ceci peut être vidanger à la soupape en tirant sur l'anneau métallique. Cela devrait être fait toutes les dix heures d'utilisation ou avant toute période de stockage prolongée.

Raccord du tuyau d'air

Sélecteur de Mode

1. Votre kit d'accessoires de compresseur d'air WARN

vous fournit tout ce dont vous avez besoin pour personnaliser votre compresseur d'air pour de

Commutateur du compresseur

multiples usages.

Branchez la télécommande. Le plus petit interrupteur à bascule commute le compresseur sur marche ou arrêt. Il ne peut être utilisé que lorsque le sélecteur de mode est en position de symbole « Compresseur d'air ».

2. Vous pouvez facilement changer les têtes

Commutateur du compresseur

Refroidisseur

Le refroidisseur fournit une petite chambre à air qui

d'accouplement d'air pour modifier votre tuyau du compresseur d'air pour permettre de multiples accessoires. Avec une clé, retirer l'un des coupleurs femelles existantes.

réduit la température de l'air au raccord à connexion rapide. Il s'agit d'un commutateur de pression et d'une soupape montée sur le refroidisseur.

Commutateur de pression

Le commutateur de pression arrête automatiquement le compresseur lorsqu'il atteint le réglage par défaut de la pression « d'ouverture » d'environ 690 kPa. Lorsque la pression tombe à la pression de conjonction d'environ 480 kPa, le compresseur se mettra en marche à nouveau.

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3. Utiliser une clé pour attacher un coupleur mâle.

du treuil.

tambour de manière uniforme et serrée. Cela empêche les spires extérieures de s’enfoncer dans les spires intérieures, ce qui peut coincer et endommager le câble.

l’enroulement du câble, actionner l’interrupteur de commande de manière intermittente afin d’éliminer le mou du câble. Les charges de choc peuvent

4. Le tuyau flexible intégral peut être utilisé comme une extension de tuyau ou avec les plus courants compresseurs d'air autonomes.

momentanément dépasser de loin la capacité du treuil et du câble.

Enroulement à vide

ou le crochet lorsqu’une autre personne est à l’interrupteur decommande ou durant le fonctionnement du treuil.

Déroulement avec un assistant: demander à un assistant de tenir la sangle de crochet en appliquant une tension aussi constante que possible sur le câble du treuil. Tout en maintenant la tension, il devra se déplacer en direction du treuil pendant l’actionnement de l’interrupteur de commande pour enrouler le câble.

Câble Opération:

Déroulement du câble

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser le treuil avec moins de 5 spires de câble enroulées autour du tambour, car le câble pourrait se dérouler du tambour, étant donné que l’ancrage ducâble n’est pas conçu pour retenir une charge.

AVERTISSEMENT

Toujours garder les mains éloignées du câble du treuil, de la boucle du crochet, du crochet et de l’ouverture du guide -câble durant l’installation et l’utilisation del’appareil et l’enroulement ou le déroulement du câble.

AVERTISSEMENT

Toujours porter des gants de cuir épais durant la manipulation du câble du treuil.

Le déroulement en roue libre constitue généralement la façon la plus rapide et la plus facile de dérouler le câble du treuil. Avant de mettre le treuil en roue libre pour dérouler le câble, dérouler au moteur une quantité suffisante de câble pour soulager le câble de toute tension. Débrayer. Dérouler ensuite manuellement une quantité suffisante de câble pour pouvoir travailler avec le treuil. Voir le manuel de base des techniques de treuillage pour de plus amples informations.

AVIS

Ne PAS dérouler le câble de plus de 9m sans laisser refroidir le treuil pendant 20minutes avant de recommencer l’enroulement. Utiliser plutôt l’embrayage en déroulement libre en tirant le câble à la main.

AVERTISSEMENT

Toujours utiliser le cordon du crochet fourni pour enrouler ou dérouler le câble, durant l’installation ou l’utilisation pour éviter de se blesser les mains ou les doigts. Enroulement sous charge

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Relâcher l’interrupteur lorsque lecrochet parvient à une distance minimale de 2 m del’ouverture du guide-câble.

de la manière indiquée ci-dessous.

Déroulement sans assistance: Arranger le câble à enrouler de manière à ce qu’il ne s’entortille ni ne s’emmêle pendant le rembobinage. Veiller à ce que le câble soit enroulé sur le tambour de manière uniforme et serrée. Enrouler une quantité su sante de câble pour compléter une couche entière sur le tambour. Serrer et étaler de manière égale la couche de câble. Faire de même jusqu’à ce que le crochet se trouve àau moins 2m de l’ouverture du guide-câble.

de la manière indiquée ci-dessous.

Enroulement du reste du câble pour le ranger

Lorsque le crochet se trouve à moins de 2m du guide-câble, détacher le crochet du point d’ancrage ou de la charge. En tenant la sangle de crochet fournie, maintenir la tension sur câble du treuil. Enrouler lentement le treuil en appliquant de petites pressions sur la touche «Power in» (enrouler) de la télécommande jusqu’à ce que le crochet soit à moins de 1m du guide-câble.

d’ancrage approprié sur le véhicule.

AVIS

endommager le guide-câble.

AVERTISSEMENT

Ne jamais dépasser l’e ort en 1ère couche

Enrouler mécaniquement le câble du treuil sur le

Pour éviter les charges de choc durant

AVERTISSEMENT

Ne jamais toucher le câble du treuil

Enrouler le reste du câble pour le ranger,

Arrêter le treuillage et fixer le crochet sur un point

Ne pas laisser le crochet atteindre le guide-câble. Cela pourrait

Une fois le crochet fixé correctement au véhicule,

INSTRUCTIONS RELATIVES À UNE PREMIÈRE UTILISATION

DERNIÈRE ANALYSE ET ENTRETIEN

enrouler le câble de façon à éliminer le mou restant en appliquant de petites pressions sur la touche «Power in» (enrouler) de la télécommande jusqu’à ce que le mou soit minime sur le câble du treuil.

Surcharge/surchau e

Ce treuil est conçu pour un service intermittent. Lorsque le moteur est sur le point de caler, une accumulation rapide de chaleur se produit et peut endommager le moteur.

Le câblage double (voir le manuel de base des techniques de treuillage) permet de réduire le débit en ampères et de réduire ainsi l’accumulation de chaleur dans le moteur. Cela permet une utilisation continue prolongée.

ÉTIREMENT DU CÂBLE DU TREUIL

AVERTISSEMENT

Toujours étirer au préalable le câble et l’enrouler sous charge avant de l’utiliser. Un câble enroulé de manière serrée réduit le risque qu’il coince et soit endommagé.

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser le treuil avec moins de 5 spires de câble enroulées autour du tambour, car le câble pourrait se dérouler du tambour, étant donné que l’ancrage du câble n’est pas conçu pour retenir une charge.

La durée de vie du câble est directement liée àson utilisation et à l’entretien qu’il recevra. Lorsdesa première utilisation, un câble neuf doit être enroulé sur son tambour sous une charge d’aumoins 454 kg . Suivre simplement les directives suivantes pour étirer correctement le câble sur le tambour.

1) Choisir un emplacement PLAT ET DE NIVEAU su samment grand pour pouvoir dérouler le câble sur toute sa longueur.

2) Mettre le levier d’embrayage du treuil en position «Free Spool» (déroulement en roue libre). Dérouler le câble de façon à ne laisser que 5 spires sur le tambour. Une fois le câble déroulé, mettre le levier d’embrayage du treuil en position «Engaged» (enprise).

3) Attacher le crochet du câble à un point d’ancrage adéquat et éloigner le véhicule du point d’ancrage en marche arrière jusqu’à ce que le câble du treuil soit presque tendu. Avant de descendre du véhicule, serrer le frein à main et mettre le véhicule en prise ou en position de stationnement, puis couper le moteur.

4) Connecter la télécommande au treuil. Se tenir àenviron 2,44m du treuil et enrouler le câble sur le tambour du treuil jusqu’à éliminer complètement le mou du câble. Déconnecter la télécommande du treuil. Maintenir le câble tendu d’une main; pousser avec précaution le câble vers le côté du tambour auquel le câble est  xé de façon à ce qu’il n’y ait pas d’espace entre les spires sur le tambour. S’assurer que le câble s’enroule sur le bas du tambour et non sur le haut, sinon le frein de retenue automatique dela charge ne fonctionnera pas correctement. (Silecâble s’enroule sur le haut, cela signi e que l’on a actionné le treuil en mode de déroulement et non d’enroulement au moyen de la télécommande).

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5) Par mesure de sécurité, les étapes suivantes

devraient être e ectuées par deux personnes. Si vous tentez de tendre le câble tout seul, assurez-vous de toujours mettre le frein à main, la transmission en prise ou en position de stationnement et d’éteindre le moteur du véhicule chaque fois que vous descendez du véhicule pour inspecter le câble du treuil. Ne jamais quitter le véhicule alors que le câble du treuil porte une charge. Il est essentiel de tendre le câble pour assurer une longue durée de vie au produit. Tendre le câble empêchera les couches extérieures du câble de pincer et déformer les couches intérieures.

6) Prendre soin d’enrouler chaque couche de manière uniforme a n d’éviter d’endommager le câble.

7) Faire passer la télécommande par la fenêtre du conducteur a n de l’utiliser. Demander à l’assistant de s’éloigner du véhicule et du câble. L’assistant doit indiquer si le câble s’enroule correctement à mesure qu’il dé le sur le guide-câble et s’enroule. Démarrer le véhicule et mettre le levier de vitesses au point mort. Desserrer le frein à main tout en appuyant modérément sur la pédale de frein.

Appuyer sur la touche «Power in» (enrouler) de la télécommande. E ectuer le treuillage sur environ 2m, puis arrêter. Relâcher lentement la pédale de frein, puis serrer le frein à main. Cela permet d’assurer qu’il n’y a aucune charge sur le câble. Mettre le levier de vitesse en position de stationnement ou en prise, puis couper le moteur. Descendre du véhicule et inspecter le treuil pour vous assurer que le câble est enroulé uniformément sur le tambour du treuil etqu’il ne creuse pas la couche inférieure. Si c’est le cas, dérouler le câble et répéter cette étape à partir du début en appliquant davantage de pression sur la pédale de frein.

8) Après vous être assuré que le câble s’enroule correctement sur le tambour, répéter l’étape 6 jusqu’à ce que le véhicule soit à moins de 2 m du point d’ancrage. Une fois la distance atteinte, relâcher lentement la pédale de frein puis serrer le frein à main. Cela permet d’assurer qu’il n’y a aucune charge sur le câble. Mettre le levier de vitesse en position de stationnement ou en prise, puis couper le moteur. Descendre du véhicule. Décrocher le crochet du point d’ancrage. Tout en retenant le cordon ducrochet fourni, maintenir la tension sur câble et enrouler lentement le treuil par de petites pressions sur l’interrupteur de commande jusqu’à ce que le crochet soit à moins de 1m du guide-câble. Arrêter le treuillage et  xer le crochet sur un point d’ancrage approprié sur le véhicule.

Ne pas laisser le crochet atteindre le guide-câble.

AVIS

Cela pourrait endommager le guide-câble.

Une fois le crochet fixé correctement au véhicule, enrouler le câble de façon à éliminer le mou restant enappliquant de petites pressions sur la touche «Power in» (enrouler) de la télécommande jusqu’à ceque le mou soit minime sur le câble du treuil.

Contrôle

première

utilisation

Prendre le temps de bien lire le manuel d’utilisation, et/ou le manuel de base des techniques de treuillage, a n de comprendre le treuil et son fonctionnement

Véri  er les  xations et s'assurer qu'elles sont bien serrées aux couples de serrage indiqués.

Remplacer toute  xation endommagée.

Véri  er que chaque composant est correct et que tous les points de connexion sont bien serrés;

Véri  er qu'il n'y a pas de  ls exposés/nus, de bornes ou de câbles dont l'isolant est endommagé (frottement/coupure).

Couvrir les parties exposées au moyen de capuchons. Au besoin, réparer ou remplacer les câbles électriques endommagés.

Véri  er que les câbles ne sont pas endommagés.

Remplacer le câble immédiatement s'il est endommagé.

Garder le treuil, le câble et la télécommande exempts de contaminants.

Utiliser un chi on ou une serviette propre pour enlever les saletés et débris éventuels.

Avant la

AVERTISSEMENT

mort :

Pour éviter des blessures graves ou la

Toujours enrouler le câble du treuil sur le

letreuil et son fonctionnement en examinant le Manuel de base des techniques de treuillage inclus avec le treuil.

tambour comme indiqué par l’autocollant de rotation du tambour.

question, contactez :

Toujours enrouler le câble sur le dessous dutambour.

Ne jamais enrouler le câble sur le dessus du tambour.

12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR USA 97015-

Registre des concessionnaires: 1-800-910-1122

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Après

chaque

utilisation

Tous les 90

jours

XXX

Prendre le temps de bien vous familiariser avec

Pour plus d'informations ou pour toute

WARN INDUSTRIES, INC.

8903, 1-503-722-1200,

Service à la clientèle: 1-800-543-9276

ou visitez le site www.warn.com

INSTRUCCIONES ORIGINALES

ÍNDICE DE SÍMBOLOS

Instalación de cabrestante PowerPlant y Guía de uso

En cada situación donde se utiliza un cabrestante existe la posibilidad de ocasionar daños personales. Para reducir al mínimo ese riesgo, es importante que lea detenidamente esta guía y la Guía básica de técnicas para el uso del cabrestante. Por favor, familiarícese con la operación del cabrestante antes de usarlo y tenga siempre presente la seguridad. En esta guía se incluye información de seguridad relevante, así como las instrucciones para instalar el cabrestante. Lea la Guía básica de técnicas para el uso del cabrestante para obtener información sobre el uso apropiado de su cabrestante y sobre las técnicas de maniobrado adecuadas.

Guarde este manual y otros documentos del producto con el kit para consultas futuras. Se incluyen los siguientes documentos: Guía de instalación del cabrestante, Guía básica para técnicas de arrastre con cabrestante, Datos de características y funcionamiento, Garantía del producto, Lista de piezas de recambio y otros documentos sobre los productos. En caso de falta de alguno de estos documentos, visite www.warn.com o póngase en contacto con nosotros al número de teléfono indicado más abajo.

ÍNDICE:

SEGURIDAD

Índice de símbolos ................................................................................................................................................................ 34

Precauciones generales de seguridad .....................................................................................................................35-38

INSTRUCCIONES

Condiciones de trabajo seguras....................................................................................................................................... 39

Familiaricese con el cabrestante ...................................................................................................................................... 40

Montaje ..................................................................................................................................................................................... 41

Manguera de toma de aire e instalación del filtro .................................................................................................... 42

Conexiones eléctricas .......................................................................................................................................................... 43

Comprobación del sistema ................................................................................................................................................ 43

Instrucciones de primer uso ........................................................................................................................................44-48

Uso del cabrestante .................................................................................................................................................. 44

Uso del compresor de aire................................................................................................................................44-45

Uso del cable ......................................................................................................................................................... 46-48

Análisis final y mantenimiento ........................................................................................................................................ 49

SÍMBOLO EXPLICACIÓN

Lea toda la documentación sobre el producto

Lleve siempre puesta protección ocular y auditiva

Nunca utilice el cabrestante como si fuese una grúa

Fije de forma apropiada la carga en la garganta del gancho

Enrolle el cable en la parte inferior del tambor

Peligro de aplastamiento de los dedos o de la guía del cable

Peligro de perforación o corte en las manos

Peligro de explosión o rotura

Peligro de borde a lado

SÍMBOLO EXPLICACIÓN

Lleve siempre puestos guantes de cuero

No lo use para desplazar personas

Use siempre la correa del gancho suministrada

No aplique nunca una carga a la punta del gancho o al seguro

Nunca enrolle el cable en la parte superior del tambor

Punto de pellizco de la guía del cable

Peligro de super cie caliente

Peligro de incendio y quemaduras

Peligros asociados a la presencia de piezas móviles

WARN INDUSTRIES

Warn Industries Inc.

12900 SE Capps Road

Clackamas, Oregón 97015

EE.UU.

Servicio de atención al cliente: (800) 543-9276

Fax internacional: (503) 722-3005

Fax: (503) 722-3000

www.warn.com

Evite la instalación de cables eléctricos en torno a aristas  losas y puntos abrasivos o desgastadores

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Aísle los cableados expuestos

No enganche nunca el cable sobre sí mismo

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Advertencias y precauciones

ADVERTENCIA

Al leer estas instrucciones, verá ADVERTENCIAS, PRECAUCIONES, AVISOS y NOTAS. Cada mensaje tiene un propósito especí co. Las ADVERTENCIAS son mensajes de seguridad que indican que está ante una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, puede resultar en lesiones graves o en la muerte. Las PRECAUCIONES son mensajes de seguridad que indican una situación de posible peligro que, si no se evita, puede resultar en lesiones menores o de baja gravedad. Las PRECAUCIONES pueden alertar también contra prácticas no seguras. Las PRECAUCIONES yADVERTENCIAS identi can el peligro, indican cómo evitarlo y advierten de las posibles consecuencias si no se evita tal peligro. Los AVISOS son mensajes para evitar daños a la propiedad. Las NOTAS contienen información adicional que le ayudarán a llevar a cabo un procedimiento. TRABAJESIEMPRE DE FORMA

SEGURA.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ENREDO EN LAS PARTES MÓVILES

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

• Veri que siempre que el seguro del gancho está cerrado y que

no soporta carga.

• Nunc a aplique una carga a la punta del gancho o al seguro. Aplique la

carga únicamente al centro del gancho.

• No utilice nunca un gancho cuya abertura haya aumentado o

cuya punta esté doblada o retorcida.

• Utilice siempre un gancho con seguro.

• Asegúrese siempre de que el operador y otras personas sean

conscientes de la estabilidad del vehículo y/o de lacarga.

• Mantenga siempre el cable del control remoto y el cable de

alimentación alejados del tambor, del cable y del cordaje. Inspeccione el aparato para comprobar la posible existencia de grietas, pellizcos, cables deshilachados oconexiones sueltas. Los componentes dañados deberán reemplazarse antes de la operación.

• Pase siempre el control remoto a través de una ventana cuando

lo utilice en un vehículo.

•

No enganche

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nunca

el cable sobre sí mismo

PELIGRO DE ENREDO EN LAS PARTES MÓVILES

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso lamuerte.

Seguridad general:

• Conozca siempre el funcionamiento de su cabrestante.

Leadetenidamente las Instrucciones, la Guía de operación y/o la Guía básica de técnicas del cabrestante para comprender el funcionamiento y la manipulación del cabrestante.

• No exceda nunca la capacidad nominal del cabrestante nidel

cable del cabrestante. Emplee un cable doble con una polea para reducir la carga del cabrestante.

• Lleve puestos siempre guantes gruesos de cuero para manipular

el cable del cabrestante.

• No use nunca el cabrestante o el cable del cabrestante para

remolcar. Un golpe a las cargas puede dañar, sobrecargar o romper el cable.

• No utilice nunca el cabrestante para amarrar una carga.

• No ponga nunca en funcionamiento este cabrestante si se

encuentra bajo los efectos de drogas, alcohol omedicamentos.

• Nunca utilice este cabrestante si es menor de 16 años deedad.

Seguridad en la instalación:

• Elija siempre una ubicación de montaje que sea lo

su cientemente sólida para soportar la capacidad de carga máxima del cabrestante.

• Utilice siempre piezas de grado 5 (grado 8.8 métrico) osuperior.

• No suelde nunca los pernos de montaje.

• Use siempre piezas de montaje, componentes yaccesorios

aprobados por el fabricante.

• No utilice nunca pernos que sean demasiado largos.

• Complete siempre la instalación del cabrestante y el

acoplamiento del gancho antes de instalar el cableado.

• Mantenga siempre las manos alejadas del cable del cabrestante,

del bucle del gancho, del gancho y de la abertura de la guía durante la instalación, la operación y en el enrollado y desenrollado.

• Ponga siempre la guía del cable con la etiqueta deadvertencia

visible en la parte superior.

• Realice siempre un estiramiento previo del cable y vuelva a

enrollarlo con carga antes de usarlo. Un cable bien enrollado reduce las posibilidades de tener “dobleces” quepuedan dañar el cable.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA

PELIGRO DE ENREDO EN LAS PARTES MÓVILES

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso lamuerte. Seguridad durante la operación delcabrestante:

• Inspeccione siempre el cable del cabrestante, elgancho y las

eslingas antes de poner el cabrestante en funcionamiento. Si el cable del cabrestante está deshilachado, retorcido o dañado, deberá reemplazarse de inmediato. Los componentes dañados deberán reemplazarse antes de la operación. Evite que las piezas resulten dañadas.

• Retire siempre cualquier elemento u obstáculo que pueda interferir

en la seguridad de la operación del cabrestante.

• Veri que siempre que el anclaje seleccionado soportará la carga y

que la correa o la cadena no se deslizará.

• Utilice siempre la correa del gancho suministrada cuando vaya a

enrollar o desenrollar el cable del cabrestante, durante la instalación y durante la operación.

• Haga siempre que los operadores y otras personas presentes vigilen

el vehículo y/o la carga.

• Tenga siempre presente la estabilidad del vehículo y dela carga

durante el uso del cabrestante; haga que las personas presentes se mantengan alejadas. Alerte a todas las personas presentes de una posible inestabilidad.

• Desenrolle siempre tanto cable del cabrestante como sea posible

para elmaniobrado. Emplee un cable doble o elija un punto deanclaje distante.

• Tómese siempre su tiempo para utilizar técnicas apropiadas de

maniobrado cuando utilice el cabrestante.

• No toque nunca el cable del cabrestante ni el gancho si hay

alguien cerca del interruptor de control, o si el cabrestante está en funcionamiento.

• Nunca embrague ni desembrague si el cabrestante está soportando

una carga, si el cable está en tensión o si el tambor está en movimiento.

• No toque nunca el cable del cabrestante ni el gancho mientras

están tensos o con carga.

• Manténgase siempre alejado del cable del cabrestante y de la

carga, y no deje que otros se acerquen cuando elcabrestante esté en funcionamiento.

• No utilice nunca un vehículo para tirar de la carga en el cable del

cabrestante. La carga combinada o un golpe en la carga pueden dañar, sobrecargar o romper el cable.

• No enrolle nunca el cable del cabrestante sobre sí mismo. Utilice

una cadena de estrangulación o un protector de tronco de árbol en el anclaje.

WARN INDUSTRIES 73203B0 36

PELIGRO DE CAÍDA O APLASTAMIENTO

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso lamuerte.

• Manténgase siempre alejado y haga que otras personas también lo

• Nunca accione el cabrestante si no hay, al menos, 5vueltas de cable

• No use nunca el cabrestante como grúa o para suspender una carga.

• Compruebe siempre que el anclaje soportará la carga. Utilice técnicas

• No utilice nunca el cabrestante para levantar o desplazar personas.

• No realice nunca esfuerzos excesivos para enrollar elcable del

• Utilice siempre posturas y técnicas de levantamiento adecuadas o

• Enrolle y desenrolle el cable del tambor siempre en la dirección

• Siempre enrolle el cable del cabrestante alrededor deltambor en el

• Siempre enrolle el cable del cabrestante en la parte inferior (lado de

• Nunca enrolle el cable en la parte superior del tambor.

• Siempre enrolle y desenrolle el cable al tambor en la dirección

PELIGRO DE CORTES Y QUEMADURAS

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte. Para evitar daños en las manos:

• Lleve puestos siempre guantes gruesos de cuero para manipular el

• Tenga siempre en cuenta que las super  cies del motor, del tambor o

estén.

alrededor del tambor. El cable podría soltarse del tambor, ya que el acoplamiento del cable al tambor no está diseñado para aguantar cargas.

de maniobrado adecuadas y tómese tiempo para operar de forma correcta.

cabrestante.

solicite ayuda a la hora de manipular einstalar el producto.

especi cada en la etiqueta de advertencia del cabrestante o en la documentación. Esto es necesario para el funcionamiento correcto del freno automático (siviene equipado con ello).

sentido indicado por la marca de rotación del cabrestante.

montaje) del tambor.

especi cada en las etiquetas de rotación del tambor en el cabrestante o en la documentación. Esto es necesario para el funcionamiento correcto del freno automático (si viene equipado con ello).

ADVERTENCIA

cable del cabrestante.

del cable del cabrestante pueden estar calientes durante o después del uso del mismo.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves e incluso la muerte.

• Opere siempre el compresor en un área bien ventilada

en donde no haya materiales combustibles, gasolinas o emanaciones.

• Almacene siempre los materiales in amables en un lugar

seguro alejado del compresor.

• Nunca restrinja ni bloquee ninguna de las aberturas de

ventilación de compresor.

• No opere nunca esta unidad en recintos cerrados ni en áreas

con nadas.

• No permita nunca que el compresor opere sin nadie que lo

atienda.

• No apoye nunca objetos contra el compresor ni los ponga en

su parte superior.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA RIESGO DE QUEMADURAS

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves e incluso la muerte.

• No toque nunca ninguna super  cie de metal expuesta del

compresor durante su operación o inmediatamente después. El compresor permanecerá caliente durante varios minutos después de su operación.

• No toque en las inmediaciones de las cubiertas protectoras ni trate de reparar o dar mantenimiento a la unidad hasta que se haya enfriado.

RIESGO DE EXPLOSIÓN

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves e incluso la muerte.

• Drene siempre el refrigerador intermedio diariamente o

• No haga nunca per foraciones, soldaduras ni modi cación

• No haga nunca ajustes ni sustituciones de piezas que alteren

• No exceda nunca la presión nominal de herramientas

• Si es necesario el control de aire, instale siempre un

• Siga siempre las recomendaciones del fabricante del equipo.

• No exceda nunca la presión nominal máxima permisible para

• No use nunca el compresor para in ar objetos de in ado a

ADVERTENCIA

después de cada uso. Si el refrigerador intermedio sufre una fuga, reemplácelo de inmediato con uno nuevo o reemplazado el compresor completo.

alguna al refrigerador intermedio ni a ninguno de sus accesorios.

las presiones de operación establecidas de fábrica.

neumáticas, accesorios operados con aire, neumáticos u otros dispositivos in ables.

regulador de presión y un manómetro en la salida de aire del compresor (si no viene equipado con ellos).

los accesorios.

presión baja como juguetes infantiles, pelotas de fútbol, de baloncesto, etc.

ADVERTENCIA

RIESGO DE QUE SALGAN DESPEDIDOS OBJETOS

De no seguirse estas instrucciones, podrían

ADVERTENCIA

RIESGO DE INHALACIÓN

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves e incluso la muerte.

• No use nunca aire proveniente del compresor para sumunistrar aire para el consumo humano.

WARN INDUSTRIES 37 73203B0

producirse lesiones graves e incluso la muerte.

• Lleve puestas siempre gafas de seguridad homologadas

según la norma ANSI Z87.1 con protección lateral cuando vaya a usar el compresor.

• No apunte nunca una boquilla o rociador hacia parte alguna

del cuerpo, ni hacia otras personas o animales.

• Apague siempre el compresor y haga un sangrado de presión

a la manguera de aire y al refrigerador intermedio antes de realizar cualquier reparación, o de acoplar herramientas o accesorios.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ENREDO EN LAS PARTES MÓVILES

Si no observa estas instrucciones, podrían producirse lesiones menores o moderadas.

PELIGRO DE INCENDIO O POR PRESENCIA DE PRODUCTOS QUÍMICOS

Para evitar daños en las manos:

• No deje nunca el control remoto donde pueda activarse

De no seguirse estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

• Acuérdese siempre de quitarse las joyas y utilizar protección

ocular.

• No pase nunca los cables eléc tricos por bordes a lados.

• No pase nunca los cables eléc tricos cerca de piezas que se

calienten.

• No pase nunca los cables eléc tricos por partes móviles

ocerca de ellas.

• Coloque siempre las fundas de terminales suministradas

en los cables y los terminales, tal como se indica en las instrucciones de instalación.

• No se apoye nunca en la batería si está haciendo conexiones.

• No pase nunca los cables eléc tricos sobre los terminales de la

batería.

• No cortocircuite nunca los terminales de la batería con

objetos metálicos.

• Si va a perforar, veri que siempre que en el área no haya

tuberías o tanques de combustible, líneas de frenos, cables eléctricos, etc.

• Consulte siempre el manual del usuario para obtener

detalles de cableado adecuados.

• Aísle y proteja siempre los cables y los terminales eléctricos

que queden expuestos.

• No deje nunca el control remoto del cabrestante conectado

EVITE DAÑOS AL EQUIPO Y AL CABRESTANTE

• Evite siempre los tirones laterales, ya que pueden apilar el

• Compruebe siempre que se ha embragado o desembragado

PRECAUCIÓN

• Evite siempre dañar la estructura cuando vaya a anclar su

• No sumerja nunca el cabrestante en agua.

• Guarde siempre el control remoto en un área protegida,

PELIGRO DE CORTES Y QUEMADURAS

Si no observa estas instrucciones, podrían producirse lesiones menores o moderadas.

• Nunca deje que el cable del cabrestante se deslice por sus

manos.

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PRECAUCIÓN

durante el enrollado libre, el maniobrado o cuando el cabrestante no esté en uso.

cuando se esté instalando o haciendo enrollado libre, maniobras o mantenimiento ni cuando no se esté utilizando el cabrestante.

AVISO

cable del cabrestante en un extremo del tambor. Esto puede dañar elcable del cabrestante o el propio cabrestante.

completamente.

vehículo en una operación con el cabrestante.

limpia y seca.

CONDICIONES DE TRABAJO SEGURAS

FAMILIARÍCESE CON EL CABRESTANTE

Este manual proporciona instrucciones sobre la instalación de su sistema de cabrestante WARN y las instrucciones de funcionamiento inicial. Lea la Guía básica de técnicas de operación del cabrestante para obtener instrucciones completas de funcionamiento para su sistema de cabrestante WARN.

Seguridad

Cuando instale su sistema de cabrestante WARN, lea y siga todas las instrucciones de montaje y de seguridad.

Cuando desplace una carga, el operador debe hacerlo siempre desde una posición segura. Las áreas seguras son: (1) perpendiculares al cable de tracción o (2) el interior del vehículo con la capota subida (si el cabrestante está montado delante del vehículo). Estas posiciones seguras ayudan a evitar que el cable alcance al operador si dicho cable no aguanta la carga y se rompe.

Siempre que sea posible, accione el cabrestante desde la longitud total del cable del control remoto. El usuario debe situarse siempre a 2,5 m, por lo menos, del cabrestante. Esto evitará que se enganche con la guía y lo situará fuera del alcance de cualquier latigazo del cable durante el desplazamiento de la carga.

No trabaje nunca cerca del cable de tracción cuando el cabrestante lleve carga.

Sea precavido siempre que trabaje con electricidad y no olvide comprobar que no haya ninguna conexión eléctrica expuesta antes de alimentar el circuito del cabrestante.

Para obtener las especificaciones y los datos de funcionamiento, consulte la hoja de información que viene con el cabrestante.

Emisiones acústicas

El cabrestante está diseñado de tal forma que las emisiones acústicas audibles desde el emplazamiento del operador no superen los 70 dBa. El usuario debe situarse a 2,5 m, por lo menos, del cabrestante. Si el cabrestante excede 70 dBa desde el lugar donde se encuentra el usuario, llévelo a un centro de servicio autorizado para ser inspeccionado.

Conozca el funcionamiento de su cabesrtante

Antes de comenzar, debe familiarizarse con el cabrestante WARN y con cada uno de sus componentes:

Casquillo del control remoto

Contactor

Puerta de acceso de aire

Palanca de embrague

Transmisión

Motor

(Tren de engranajes)

Cable

Tambor del

cabrestante

Kit de accesorios

de aire

Selector de modo

Kit de manguera

Control remoto

Motor: El motor del cabrestante funciona con la batería del vehículo. El motor proporciona energía al

mecanismo de engranajes, que gira el tambor del cabrestante y enrolla el cable del cabrestante.

Selector de modo: El selector de modo permite al usuario poder cambiar entre uso en modo arrastre con cabrestante o

uso compresor.

Cable: El diámetro del cable del cabrestante y su longitud se determinan de acuerdo a la capacidad de carga del

cabrestante y al diseño del mismo. Enrollado alrededor del tambor del cabrestante a través de la guía, el cable del cabrestante se enlaza al final para aceptar el perno del enganche.

Tambor del cabrestante: El tambor del cabrestante es el cilindro en el cual se enrolla el cable del cabrestante. El tambor se

acciona por medio del motor y del tren de engranajes. Se puede cambiar el sentido de giro utilizando el control remoto.

Tren de engranajes: El engranaje de reducción convierte la energía del motor del cabrestante en una fuerza de gran

tracción. El diseño del tren de engranajes hace posible que el cabrestante sea más ligero y compacto.

Palanca de embrague: El embrague permite al usuario desactivar el tambor de enrollado desde el sistema de engranajes,

lo que permite al tambor girar libremente (llamado “enrollado manual”). Al embragar se vuelve a “bloquear” el tambor del cabrestante en el tren de engranaje.

Puerta de Acceso AIRE: Puede tirarse de la puerta de caucho marcada con “AIR” (AIRE) en el lado del tren de engranajes de la

unidad para acceder al empalme de conexión rápida de aire.

Casquillo del El casquillo del control remoto es donde el operador enchufa el control remoto con cable o el receptor control remoto: del control remoto sin cables opcional para controlar el cabrestante.

Contactor: Los contactores transmiten corriente al motor utilizando la energía eléctrica de la batería del vehículo.

Esto permite que el usuario cambie la dirección de la rotación del tambor del cabrestante.

Control remoto: El control remoto se conecta al cabrestante a través del casquillo del control remoto, que permite al

usuario controlar la dirección del cabrestante y mantenerse alejado del cable mientras funciona. El control remoto también dispone de un interruptor para encender y apagar el compresor.

Kit de accesorios de aire: Incluye manguera, mandril y calibrador de neumáticos, y acople de desconexión rápida para suministrar

aire e inflar en caso necesario.

Kit de manguera de Una vez instalado en el cabrestante, proporciona aire puro al compresor desde el compartimento del toma de aire: motor.

de toma de aire

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MONTAJE

CONEXIÓN DE TOMA DE AIRE

Paso 1 - Montaje del cabrestante

Puede encontrar los kits de montaje para cabrestantes en su distribuidor de WARN para la mayoría de las aplicaciones. Si desea más información sobre los kits disponibles, comuníquese con su distribuidor de productos WARN.

Para obtener las máximas prestaciones y los resultados

AVISO

esperados se recomienda el uso de las placas de montaje WARN.

PRECAUCIÓN

cabrestante y lesiones de gravedad, realice la instalación del cabrestante y acople el gancho antes de instalar el cable.

ADVERTENCIA

que sea lo su cientemente sólida para soportar la capacidad de carga máxima del cabrestante.

ADVERTENCIA

demasiado largos.

ADVERTENCIA

al tambor en la dirección especi cada en las etiquetas de rotación del tambor en el cabrestante o en la documentación. Esto es necesario para el funcionamiento correcto del freno automático (si viene equipado con ello).

ADVERTENCIA

en la parte inferior (lado de montaje) del tambor.

Solo son posibles las direcciones de montaje mostradas para un uso seguro del cabrestante (consultar los gráficos siguientes para una correcta orientación del montaje). Cualquier otra orientación de montaje es incorrecta e inadecuada. Los detalles del montaje indican los niveles adecuados del par de torsión.

El uso de las combinaciones recomendadas de arandelas de presión y pernos, aplicando los niveles de apriete recomendados, evita las vibraciones durante el accionamiento. A continuación se enumeran las especificaciones. El sistema de montaje dictará la longitud de los pernos.

Detalles del montaje:

(1) Suave y llana, grosor = 6,4 mm (1/4 pulg.) (2) Arandela de presión de 9,525 mm (3/8 pulg.) X 4 (3) 3/8-16 X 1 1/4 pulg. de largo, perno de calibre 5 X 4

Par de torsión 41-47 Nm

Para evitar la activación accidental del

Elija siempre una ubicación de montaje

No utilice nunca pernos que sean

Siempre enrolle y desenrolle el cable

Siempre enrolle el cable del cabrestante

Patrón de los pernos de montaje:

Estándar: 254 mm x 114,3 mm

Seleccione una ubicación de montaje que sea lo suficientemente sólida para soportar la capacidad de carga máxima del cabrestante.

ADVERTENCIA

para garantizar la adecuada seguridad.

No olvide revisar la longitud del tornillo

Grosor de la placa Longitud del perno

7 mm (1/4 pulg.) 32 mm (1.25 pulg.)

10 mm (3/8 pulg.) 40 mm (1,5 pulg.)

13 mm (1/2 pulg.) 40 mm (1,5 pulg.)

Orientación de montaje:

Este cabrestante está diseñado para montaje en parado.

AVISO

Paso 2 – Manguera de toma de aire & Instalación del  ltro

1. Ubicar el contenido del kit de toma de aire. Ponga la pequeña abrazadera de manguera al final de la manguera de entrada.

abrazadera

cremallera

2. Conecte la conexión de asas al filtro de entrada de aire.

3. Desde el lado posterior del cabrestante, localice el empalme de la manguera en el cabezal del compresor y ponga la manguera empujándola.

4. Apriete bien la abrazadera.

5. Dirija la manguera de toma de aire a través de la rejilla del vehículo o de las aberturas del parachoques para entrar en el compartimento del motor.

6. Instale el filtro en el extremo de la manguera.

7. Monte el filtro lo más alto posible. Use las bandas de sujeción suministradas u otro medio para fijar la manguera y el filtro.

Ajuste bien las bandas de sujeción.

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CONEXIONES ELÉCTRICAS

INSTRUCCIONES DE PRIMER FUNCIONAMIENTO

Paso 3 - Instalación del cableado

ADVERTENCIA

o la muerte. Coloque siempre las fundas de terminales suministradas en los cables y en los terminales, tal como se indica en las instrucciones de instalación.

ADVERTENCIA

mortales debidos a incendios de origen eléctrico:

ADVERTENCIA

terminales eléctricos que queden expuestos.

Utilice los manguitos aislantes provistos en las conexiones expuestas a fin de evitar cortocircuitos. No instale los cables de la batería donde puedan desgastarse debido al roce o sufrir cortes en el material aislante produciéndose así un cortocircuito.

Cuando haya finalizado la instalación, compruebe si el cabrestante funciona correctamente.

Recomendaciones para la batería

Una batería completamente cargada y unas conexiones correctas resultan esenciales para el buen funcionamiento del cabrestante. El requisito mínimo para una batería de 12 voltios de CC es de 650 amperios para el arranque en frío.

Cable rojo 183cm

(72 pulg.)

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Para prevenir lesiones de gravedad

Para prevenir lesiones graves o accidentes

No pase nunca los cables eléctricos por bordes a lados.

No pase nunca los cables eléctricos cerca de piezas que se calienten.

Nunca pase los cables eléctricos por partes móviles o cerca de ellas.

Evite los puntos de pellizco y desgaste o abrasión cuando instale todos los cables eléctricos.

Aísle y proteja siempre los cables y

Cable negro 183cm (72 pulg.)

Diagrama eléctrico

Paso 4 - Revisión del sistema

Comprobación del funcionamiento del sistema:

• Controle los elementos de fijación y asegúrese de que estén apretados con el par de apriete correcto.

•

Veri que que el cableado de todos los componentes es correcto y que todas las conexiones están bien apretadas

•

Veri que que no hay cableado ni terminales expuestos/al aire o daños en el aislante.

• Compruebe la rotación del motor: El cabrestante debe enrollarse y rotar en la dirección indicada en la etiqueta de rotación del tambor. Si el

cabrestante gira en la dirección contraria, revise nuevamente las conexiones eléctricas.

• Compruebe la dirección del cable: Siempre enrolle el cable del cabrestante en la parte inferior (lado de montaje) del tambor.

Una vez haya realizado una revisión del sistema, estará listo para con rmar el funcionamiento del cabrestante. Siga en las secciones Instrucciones de primer funcionamiento y Análisis  nal y mantenimiento de este documento. Operation Instructions, Air Compressor Operation Instructions and Final Analysis and Maintenance sections in this booklet.

Paso 5 - Instrucciones de primer funcionamiento

Funcionamiento del cabrestante:

ADVERTENCIA

completamente el cabrestante y su funcionamiento, revisando la Guía básica de técnicas de uso del cabrestante que viene con el mismo.

Interruptor del control remoto

No deje el control remoto conectado al cabrestante cuando no se esté utilizando. Dejar el control enchufado puede producir una situación peligrosa y/o desgastar la batería.

Interruptor de control del cabrestante

El interruptor oscilante grande que viene en el mando del control remoto controla las funciones de enrollado y desenrollado del cabrestante. Este interruptor se puede usar accionar solamente cuando el selector de modo se encuentra en la posición del símbolo del cabrestante.

Indicador de temperatura del motor y desconexión

Con un uso intenso durante un período corto de tiempo, el motor se calentará considerablemente. Para evitar daños al motor debido a una calentamiento extremo, existe un dispositivo de protección térmica en el motor.

Cuando se alcanza la mayor temperatura de fábrica el dispositivo detiene el motor y activa el indicador luminoso parpadeante en el mando a distancia.

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Dedique el tiempo su ciente a conocer

DESENROLLADO

ENROLLADO

Interruptor de control del cabrestante

compresor, pero todavía operará la función de desenrollado en caso de ser necesaria la descarga de una carga. Una vez que se enfríe el motor, se podrá reanudar la operación normal.

Accionamiento del embrague

de engranajes se acopla al tambor del cable y, en estas condiciones, puede transferirse movimiento desde el motor del cabrestante. Cuando el embrague está desembragado se encuentra en posición de enrollado libre y el sistema de engranajes y el tambor del cable están desengranados, lo que permite que el tambor gire libremente.

cubierta del cabrestante, enfrente del motor, controla el rendimiento del embrague. Para evitar daños, engrane y desengrane siempre completamente la palanca del embrague.

Funcionamiento del compresor de aire:

la manguera de aire y el refrigerador intermedio antes de realizar cualquier reparación, o de acoplar herramientas o accesorios.

hacia parte alguna del cuerpo, ni hacia otras personas ni animales.

homologadas según la norma ANSI Z87.1 con protección lateral cuando vaya a usar el compresor de aire.

cubiertas protectoras ni trate de reparar o dar mantenimiento a la unidad hasta que se haya enfriado.

expuesta del compresor durante su operación o inmediatamente después.

Selección del modo de compresor

“Compresor de aire”. Retire la puerta de acceso de aire y conecte una manguera de aire al empalme de conexión rápida.

No operará la función de enrollado ni el

Cuando el embrague está activado, el sistema

La palanca del embrague, ubicada en la

Desembragado

ADVERTENCIA

Gire el selector de modo al símbolo

Apague siempre el compresor y purgue

No apunte nunca una boquilla o un rociador

Lleve siempre puestas gafas de seguridad

No toque nunca en las inmediaciones de las

No toque nunca ninguna super cie metálica

Activado

INSTRUCCIONES DE PRIMER FUNCIONAMIENTO

Puerta de acceso de aire

Puede tirarse de la puerta de caucho marcada con “AIRE” en la parte del tren de engranaje de la unidad para acceder al empalme de conexión rápida de aire. Antes de operar el compresor, deberá conectarse una manguera de aire al empalme. Durante cualquier operación del

cabrestante, el empalme deberá dejarse abierto sin estar conectado a la manguera. Si hay una

manguera conectada durante la operación del cabrestante, se acumulará presión de aire en la unidad y el interruptor de presión parará el motor. Se recomienda que la puerta esté en su

lugar en el armazón en todo momento, excepto durante la propia operación del compresor.

Puerta de

acceso de aire

Selector de modo

Interruptor del compresor

Enchufe el control remoto. El interruptor oscilante más pequeño enciende y apaga el compresor. Este interruptor solo se puede usar cuando el modo selector está en la posición del símbolo “compresor de aire”.

Interruptor del compresor

Refrigerador intermedio

El refrigerador intermedio proporciona una pequeña cavidad de aire que reduce la temperatura del aire en el empalme de conexión rápida. Hay un interruptor de presión y una válvula de seguridad montados en el refrigerador intermedio.

Interruptor de presión

El interruptor de presión detendrá automáticamente el compresor cuando alcance la presión de "corte" de fábrica de

aproximadamente 690 kPa (100 psi). Cuando la presión desciende a la presión “aceptable” de aproximadamente 480 kPa (70 psi), el compresor arrancará de nuevo.

Válvula de escape

Si el interruptor de presión no apaga el compresor a su presión de “corte” prestablecida, la válvula de alivio actuará para proteger contra la presión elevada “saltando” a una presión aproximada de 860 kPa (125 psi).

La válvula de seguridad deberá operarse manualmente una vez al mes para verificar que se mueve libremente y que funciona correctamente. Está situada por debajo y hacia la parte posterior del empalme de aire. Tire de la anilla metálica durante unos segundos.

Drenaje del refrigerador intermedio

Es normal que se acumule condensación en el refrigerador intermedio. Esta condensación puede drenarse en la válvula de seguridad tirando de la anilla metálica. Esto deberá hacerse cada 10 horas de uso o antes de guardar la unidad por un período prolongado de tiempo.

Accesorios de la manguera de aire

1. El kit de accesorios del compresor de aire

WARN incluye todo lo necesario para adaptar el compresor de aire a distintos usos.

2. Puede cambiar fácilmente los acopladores de

aire para modificar la manguera del compresor de aire y disponer de varios usos. Con la ayuda de una llave inglesa, retire el acoplador instalado.

3. Con la llave inglesa instale el nuevo acoplador.

4. Todo el ensamblaje de manguera puede utilizarse como una extensión de la manguera o con la mayoría de compresores de aire estándar existentes en el mercado.

Cuerda:

Desenrollado

ADVERTENCIA

Nunca accione el cabrestante si no hay, al menos, 5 vueltas de cable alrededor del tambor. El cable podría soltarse del tambor, ya que el acoplamiento del cable altambor no está diseñado para aguantar cargas.

ADVERTENCIA

Siempre mantenga las manos alejadas del cable del cabrestante, del bucle del gancho, del gancho y de la abertura de la guía durante la instalación, la operación y en el enrollado y desenrollado.

ADVERTENCIA

Siempre lleve puestos siempre guantes gruesos de cuero para manipular el cable del cabrestante.

Generalmente, el desenrollado manual es la forma más rápida y sencilla de sacar el cable del cabrestante. Antes de proceder al desenrollado manual, saque suficiente cable del cabrestante a fin de eliminar cualquier tensión a la que pueda estar sometido el mismo. Quite el embrague. A continuación, proceda al desenrollado manual, sacando manualmente suficiente cable del cabrestante para la operación. Consulte la Guía básica de técnicas para el uso del cabrestante para obtener más información.

AVISO

NO desenrolle el cable más de 9 metros sin dejar que el cabrestante se enfríe durante 20 minutos antes de volver aenrollar el cable. En su lugar, coloque el embrague enposición de enrollado libre y tire del cable a mano.

ADVERTENCIA

Siempre utilice la correa del gancho suministrada cuando vaya a enrollar o desenrollar el cable delcabrestante o durante la instalación o el funcionamiento para evitar daños en las manos.

Enrollado bajo carga

ADVERTENCIA

No exceda nunca los límites de tracción del cable del cabrestante.

Enrolle el cable del cabrestante uniformemente y bien tensado alrededor del tambor. Esto evita que las vueltas más externas del cable del cabrestante se hundan en las vueltas internas; asimismo, evita atascamientos y daños al cable del cabrestante.

Evite las sacudidas de la carga cuando esté enrollando; para ello, pulse el interruptor de control a fin de tensar y hacer entrar las porciones del cable del cabrestante que puedan quedar flojas. Lassacudidas de la carga pueden hacer sobrepasar momentáneamente la capacidad nominal del cabrestante y del cable.

Enrollado sin carga

ADVERTENCIA

Nunca toque el cable del cabrestante ni el gancho si hay alguien cerca del interruptor de control, o si el cabrestante está en funcionamiento.

Enrollado o desenrollado con un ayudante: Pida al ayudante que sujete la correa del gancho tensando el cable del cabrestante de forma constante y tanto como sea posible. Manteniendo tenso el cable, el ayudante debe caminar hacia el cabrestante mientras usted acciona el interruptor de control para enrollar el cable del cabrestante. Suelte el interruptor cuando el gancho esté a una distancia mínima de 2 m (6 pies) de la abertura de la guía.

Luego, enrolle la parte final del cable para

almacenarlo tal como se indica a continuación.

Enrollado o desenrollado solo: Disponga el cable del cabrestante de forma que no se doble ni se trabe al enrollarlo. Asegúrese de que el cable del cabrestante ya enrollado alrededor del tambor esté bien tenso y dispuesto en capas uniformes. Enrolle su ciente cable del cabrestante como para formar la siguiente capa completa en el tambor. Tense y enderece lacapa. Repita este proceso hasta que el gancho quede a una distancia mínima de 2 m (6 pies) delaabertura de la guía.

Luego, enrolle la parte final del cable para

almacenarlo tal como se indica a continuación.

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INSTRUCCIONES DE PRIMER FUNCIONAMIENTO

Enrollado del resto del cable para el almacenamiento

Cuando el gancho se encuentre a 2 m (6 pies) de la guía, desconéctelo del punto de anclaje o carga. Sostenga la correa del gancho (incluida con el producto) y mantenga la tensión en el cable del cabrestante. Enrolle el cabrestante lentamente pulsando el botón de enrollado en el control remoto hasta que el gancho se encuentre a 1 metro (3 pies) de la guía.

Pare de enrollarlo y enganche el gancho al punto

de anclaje apropiado en el vehículo.

AVISO

No permita que el gancho toque la guía.

Esto podría causar daños a la guía.

Una vez que el gancho esté bien acoplado al vehículo, enrolle el resto del cable suelto pulsando el interruptor de enrollado en el control remoto hasta que haya una holgura mínima en el cable.

Sobrecarga/sobrecalentamiento

El cabrestante está indicado para un servicio intermitente. Cuando el motor se aproxima a la velocidad crítica, se genera calor muy rápidamente, loque puede ocasionar daños al motor.

El maniobrado con línea de doble cable (consulte la Guía básica del técnicas para el uso del cabrestante) reduce el amperaje de consumo yel recalentamiento del motor. Esto permite un uso continuo más prolongado.

ESTIRAMIENTO DEL CABLE DEL CABRESTANTE

ADVERTENCIA

Realice siempre un estiramiento previo del cable y vuelva a enrollarlo con carga antes de usarlo. Un cable bien enrollado reduce las posibilidades de tener “dobleces” que puedan dañar el cable.

ADVERTENCIA

La vida útil del cable del cabrestante está directamente relacionada con la forma en que se utiliza y se cuida. Durante su primer uso, un cable del cabrestante nuevo debe enrollarse en el tambor bajo una carga de, por lo menos, 454 kg. (1000lbs). Siga las instrucciones siguientes para tensar el cable del cabrestante correctamente en el tambor del cabrestante.

1) Escoja una super cie PLANA Y PAREJA que sea lo su cientemente amplia como para poder extender todo el cable del cabrestante.

2) Gire la palanca del embrague del cabrestante hacia la posición “Free Spool” (enrollado libre). Desenrolle el cable del cabrestante del tambor hasta las últimas 5 vueltas. Una vez desenrollado el cable del cabrestante, ponga la palanca del embrague del cabrestante en la posición “Engaged” (embragado).

3) Acople el extremo del cable con gancho a un punto de anclaje apropiado y aleje el vehículo de tal punto hasta que quede muy poco cable del cabrestante suelto. Antes de salir del vehículo, ponga el freno de mano, deje una velocidad puesta o en aparcado (vehículos automáticos) y apague elvehículo.

4) Conecte el control remoto al cabrestante. Desde una distancia de aproximadamente 2,44 metros (8pies) del cabrestante, enrolle el cable hasta que se halla enrollado todo el cable suelto en el tambor del cabrestante. Desconecte el control remoto del cabrestante. Mantenga la tensión en el cable del cabrestante con una mano; empuje cuidadosamente el cable del cabrestante hacia el lado del tambor al que esté enganchado, de forma que no haya espacios libres en el tambor entre cada vuelta. Veri que que el cable del cabrestante se enrolle enla parte inferior del tambor y no en la superior, yaque, en caso contrario, el freno de carga automático no funcionará correctamente. (Si el cable del cabrestante se enrolla en la parte superior, habrá desenrollado el cabrestante en lugar de enrollarlo con el control remoto).

5) Para una mayor seguridad, dos personas deberán realizar los pasos siguientes. Si trata de tensar el cable del cabrestante usted solo, veri que siempre que el freno de mano esté puesto, deje una marcha puesta o estacione y apague el vehículo cada vez que lo abandone para inspeccionar el cable del cabrestante. No salga nunca del vehículo con una carga aplicada al cable. Tensar el cable del cabrestante es fundamental para garantizar una larga vida útil del mismo. Al tensarse el cable del cabrestante, se evitará que sus capas exteriores pellizquen o deformen las capas interiores.

6) Procure enrollar cada vuelta de forma pareja para evitar daños al cable.

7) Pase el control remoto a través de la ventanilla del conductor para que pueda usarlo el conductor del vehículo. Pida a su ayudante que se ubique en la parte lateral del vehículo, alejado del cable del cabrestante. Él deberá indicarle si el cable del cabrestante se está enrollando correctamente al verlo pasar por la guía. Arranque el vehículo y ponga la transmisión en punto muerto. Suelte el freno de mano mientras presiona moderadamente el pedal del freno.

Pulse el botón de enrollar en el control remoto. Después de enrollar aproximadamente 2m (6 pies) de cable, pare el enrollado. Lentamente, deje de presionar el pedal del freno para aplicar el freno de mano. Esto asegurará que no haya carga en el cable del cabrestante. A continuación, ponga la transmisión en aparcado (vehículos automáticos) oponga una velocidad con la palanca de cambios yapague el vehículo. Salga del vehículo y asegúrese de que el cable del cabrestante esté enrollándose de forma pareja en el tambor del cabrestante y no hundiéndose en la capa inferior. Si el cable del cabrestante se está hundiendo, desenróllelo y repita este paso desde el principio con más presión en el pedal del freno.

8) Cuando esté convencido de que el cable del cabrestante está enrollándose correctamente en el tambor, repita el paso 6 hasta que el vehículo se encuentre a 2 metros (6 pies) del anclaje del cabrestante. Una vez que esté a 2 m (6 pies), dejede presionar el pedal del freno lentamente para utilizar el freno de mano. Esto asegurará que no haya carga en el cable del cabrestante. Acontinuación, ponga la transmisión en aparcado (vehículos automáticos) o ponga una velocidad con la palanca de cambios y apague el vehículo. Salga del vehículo. Desenganche el gancho del punto de anclaje. Mientras que sostiene la correa del gancho (incluida en el producto), mantenga la tensión en el cable del cabrestante y enróllelo lentamente pulsando el interruptor de enrollado en el control remoto hasta que el gancho se encuentre a 1 metro (3 pies) de la guía. Pare de enrollarlo y enganche el gancho al punto de anclaje apropiado en el vehículo.

No permita que el gancho toque la guía. Esto podría causar

AVISO

daños a la guía.

Una vez que el gancho esté bien acoplado al vehículo, enrolle el resto del cable suelto pulsando elinterruptor de enrollado en el control remoto hasta que haya una holgura mínima en el cable.

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ANÁLISIS FINAL Y MANTENIMIENTO

ORIGINALANLEITUNG

Control

Lea detenidamente las Instrucciones, la Guía de operación y/o la Guía básica de técnicas del cabrestante para comprender el funcionamiento y la manipulación del cabrestante.

Controle los elementos de  jación y asegúrese de que estén apretados con el par de apriete correcto.

Sustituya todos los elementos de  jación que estén dañados.

Veri  que que el cableado de todos los componentes es correcto y que todas lasconexiones están bien apretadas.

Veri  que que no hay cableado ni terminales expuestos/al aire o daños en el aislante (desgaste/corte).

Cubra las exposiciones con fundas para terminales. Repare o sustituya los cables eléctricos dañados.

Compruebe que el cable no presente daños.

Sustituya el cable de inmediato si está dañado.

Mantenga libres de contaminantes elcabrestante, el cable y el control deconmutación.

Utilice un paño limpio o una toalla para quitar la suciedad.

ADVERTENCIA

Para prevenir lesiones de gravedad o

la muerte:

Siempre enrolle el c able del cabrestante

alrededor del tambor en el sentido indicado por la marca derotación del cabrestante.

Enrolle el cable en la parte inferior del tambor.

Nunca enrolle el cable en la parte superior deltambor.

Antes del

primer uso

Después

de cada uso

Cada 90 días

XXX

Tómese su tiempo para comprender completamente el cabrestante y su funcionamiento revisando la Guía básica de técnicas de uso del cabrestante que viene con el mismo.

Para más información o preguntas contacte con:

WARN INDUSTRIES, INC.

12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR USA 97015-

8903, 1-503-722-1200,

Servicio de atención al cliente: 1-800-543-9276

Servicio localizador de distribuidor: 1-800-910-1122

o visite www.warn.com.

Aufbauanleitung für die PowerPlant-Winde

Jeder Umgang mit der Winde schließt die Möglichkeit ein, dass Personen verletzt werden. Um dieses Risiko zu mindern, ist es wichtig, diese Anleitung und den „Leitfaden der Zugtechniken für Winden“ (The Basic Guide to Winching Techniques) sorgfältig zu lesen. Machen Sie sich vor der Nutzung mit dem Betrieb der Winde vertraut und denken Sie stets an Sicherheit. In dieser Anleitung geben wir Ihnen wichtige Sicherheitsinformationen und Anweisungen, wie Ihre Winde installiert wird. Bitte lesen Sie den „Leitfaden der Zugtechniken für Winden“, um zu erfahren, wie Sie Ihre Winde einsetzen, und um die richtigen Techniken für den Zugbetrieb kennenzulernen.

Bewahren Sie diesen Leitfaden und andere beiliegende Texte zu dem Produkt auf, um sie künftig heranziehen zu können. Bei dieser Lieferung finden Sie die folgenden Texte: Einbauanleitung Winde, Leitfaden der Zugtechniken für Winden, Daten zu Spezifikationen und Leistung, Gewährleistung für das Produkt, Ersatzteilliste sowie weitere Texte, die für bestimmte Produkte geliefert werden. Wenn ein Text fehlen sollte, besuchen Sie bitte www.warn.com oder rufen Sie uns unter der unten stehenden Nummer an.

INHALT:

SICHERHEIT

Verzeichnis der Symbole .................................................................................................................................................... 51

Allgemeine Sicherheitsmaßnahmen ........................................................................................................................52-55

ANLEITUNG

Sichere Arbeitsbedingungen ............................................................................................................................................ 56

Bestandteile der Winde ....................................................................................................................................................... 57

Montage ....................................................................................................................................................................................58

Anschluss des lufteinlasses ................................................................................................................................................ 59

Elektrisch anschlüsse ............................................................................................................................................................ 60

Systemprüfung ....................................................................................................................................................................... 60

Anleitung für den erstmaligen Betrieb....................................................................................................................61-65

Betrieb der Winde ...................................................................................................................................................... 62

Betrieb des Luftkompressors ...........................................................................................................................62-63

Verwendung des Seils ........................................................................................................................................64-65

Abschließende Analyse und Wartung ........................................................................................................................... 66

Warn Industries Inc.

12900 SE Capps Road

Clackamas, OR 97015

USA

WARN INDUSTRIES 49 73203B0

WARN INDUSTRIES

Kundendienst: (800) 543-9276

Fax (International): (503) 722-3005

Fax: (503) 722-3000

www.warn.com

SYMBOLINDEX

ALLGEMEINE SICHERHEITSMASSNAHMEN

SYMBOL ERKLÄRUNG

Lesen Sie die gesamte Produktdokumentation

Immer Gehör- und Augenschutz tragen

Winde niemals zum Heben verwenden

Last ordnungsgemäß im Hakenhals platzieren

Seil von unten auf die Trommel aufspulen

Quetschgefahr für die Finger in der Führung

Schnitt-/Stichgefahr für die Hände

Explosionsgefahr

Gefahr durch scharfe Kanten

Vermeiden Sie Quetschpunkte und scharfe Kanten bei der Installation von elektrischen Kabeln

SYMBOL ERKLÄRUNG

Immer Lederhandschuhe tragen

Keine Personen befördern

Immer mitgelieferten Hakengurt verwenden

Hakenspitze oder Riegel niemals belasten

Seil nie von oben auf die Trommel aufspulen

Quetschgefahr durch Führung

Gefahr durch heiße Flächen

Brand- und Verbrennungsgefahr

Gefahr durch bewegliche Teile

Isolieren Sie freiliegende Drähte

Niemals das Seil an sich selbst einhaken

Warnhinweise und Vorsichtsmaßnahmen

In diesem Handbuch be nden sich WARNHINWEISE,

VORSICHTSMASSNAHMEN, WICHTIGE ANMERKUNGEN und HINWEISE. Jeder dieser Punkte hat einen besonderen Zweck. WARNHINWEISE sind Sicherheitshinweise, die auf eine möglicherweise gefährliche Situation hinweisen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird. VORSICHTSMASSNAHMEN sind Sicherheitshinweise, die auf eine möglicherweise gefährliche Situation hinweisen, die zu leichten oder mäßigen Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird. Eine VORSICHTSMASSNAHME kann auch auf unsichere Praktiken hinweisen. VORSICHTSMASSNAHMEN und WARNHINWEISE kennzeichnen die Gefahr, weisen auf Möglichkeiten zur Vermeidung der Gefahr hin und geben Aufschluss über die möglichen Folgen, wenn diese Gefahr nicht vermieden wird. Das Signalwor t WICHTIG weist auf Anmerkungen mit Vorgehensweisen zur Vermeidung von Sachschäden hin. HINWEISE liefern zusätzliche Informationen, die Ihnen helfen, ein bestimmtes Ver fahren durchzuführen. BITTE

UNBEDINGT ALLE SICHERHEITSMASSNAHMEN BEACHTEN!

ACHTUNG

GEFAHR DURCH BEWEGLICHE TEILE

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Immer sicherstellen, dass der Riegel geschlossen ist und keine Last

trägt.

• Niemals Hakenspitze oder Riegel belasten. Nur die Hakenmitte

belasten.

• Niemals verworfene Haken bzw. Haken mit einer verbreiterten

Durchlassö nung verwenden.

• Immer einen Haken mit Riegel verwenden.

• Immer gewährleisten, dass Bedienpersonal und in der Nähe

be ndliche Personen auf die Stabilität von Fahrzeug und Last während des Windenbetriebs achten.

• Fernsteuerungs- und Stromversorgungskabel immer von der Trommel,

dem Seil und beim Abspannen fernhalten. Auf rissige, geknickte oder ausgefranste Drähte oder lockere Anschlüsse achten. Beschädigte Komponenten sind vor der Inbetriebnahme auszuwechseln.

• Fernsteuerungskabel bei Verwendung im Fahrzeug immer durch

Fenster verlegen.

• Niemals das Seil an sich selbst einhaken.

ACHTUNG

GEFAHR DURCH BEWEGLICHE TEILE

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Allgemeine Sicherheitsmaßnahmen:

• Immer mit der Winde vertraut machen. Nehmen Sie sich Zeit,

um die Anleitung und/oder Bedienungsanleitung und/oder Grundlegenden Richtlinien zur Windentechnik zu lesen, um sich mit der Winde und deren Betrieb vertraut zumachen.

• Niemals die Nennkapazität der Winde bzw. des Windenseils

überschreiten. Zur Reduzierung der Last sind eine Umlenkrolle und ein zweifach geschertes Seil erforderlich.

• Immer schwere Lederhandschuhe bei der Handhabung des

Windenseils tragen.

• Winde oder Windenseil niemals zum Abschleppen verwenden.

Schockbelastungen können das Seil beschädigen, überlasten und zum Reißen bringen.

• Winde niemals zum Sichern einer Last ver wenden.

• Winde niemals unter Alkohol-, Drogen- oder

Medikamentenein uss in Betrieb nehmen.

• Nur Personen, die mindestens 16 Jahre alt sind, dürfen diese

Winde in Betrieb nehmen.

Sicherheitsmaßnahmen bei der Installation:

• Immer eine Befestigungsstelle wählen, die fest genug ist,

um der maximalen Nennleistung der Winde standhalten zukönnen.

• Die Befestigungsteile müssen immer mindestens Grad 5 (d. h.

8,8) entsprechen.

• Befestigungsschrauben niemals schweißen.

• Immer nur vom Hersteller zugelassene Befestigungsteile,

Komponenten und Zubehörteile verwenden.

• Niemals zu lange Schrauben verwenden.

• Immer die Windeninstallation und Hakenbefestigung

abschließen, bevor die Verkabelung installier t wird.

• Immer Kontakt mit dem Windenseil, der Öse, dem Haken und

der Seilführung während der Installation, des Betriebs und beim Ab- und Aufspulen vermeiden.

• Seilführung immer so positionieren, dass der Warnhinweis

deutlich sichtbar nach oben zeigt.

• Immer vor Inbetriebnahme das Seil dehnen und unter Last

neu aufspulen. Ein fest aufgespultes Windenseil reduziert das Risiko, dass sich die Seillagen lockern und hängen bleiben oder Schäden verursachen.

WARN INDUSTRIES 51 73203B0

WARN INDUSTRIES 73203B0 52

ALLGEMEINE SICHERHEITSMASSNAHMEN

ACHTUNG ACHTUNG

ALLGEMEINE SICHERHEITSMASSNAHMEN

ACHTUNG

GEFAHR DURCH BEWEGLICHE TEILE

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Sicherheitsmaßnahmen beim Windenbetrieb:

• Windenseil, Haken und Schlingen vor Inbetriebnahme der Winde

immer prüfen. Ausgefranste, geknickte oder beschädigte Windenseile müssen umgehend ausgetauscht werden. Beschädigte Komponenten sind vor der Inbetriebnahme auszuwechseln. Alle Einzelteile sind vor Schäden zu schützen.

• Gegenstände oder Hindernisse, die einen sicheren Betrieb der Winde

beeinträchtigen könnten, sind immer zu entfernen.

• Immer sicherstellen, dass der gewählte Anker der Last standhalten

kann und dass weder der Riemen noch die Kette verrutschen können.

• Beim Auf- und Abspulen des Windenseils, während der Installation

und während des Betriebs immer den mitgelieferten Hakengurt verwenden.

• Bedienpersonal und in der Nähe be ndliche Personen müssen sich des

Fahrzeugs und der Last immer bewusstsein.

• Beim Windenbetrieb immer auf die Stabilität des Fahrzeugs und

der Last achten und andere Personen davon fernhalten. In der Nähe be ndliche Personen müssen über instabile Zustände informiert werden.

• Beim Abspannen immer möglichst viel abspulen. Windenseil

zweifach scheren oder weit entfernten Ankerpunkt wählen.

• Immer Vorsicht beim Abspannen in Vorbereitung des

Windenvorgangs!

• Niemals während des Windenbetriebs, oder wenn jemand anders

die Steuerung der Winde übernommen hat, Windenseil oder Haken berühren.

• Niemals die Kupplung bei belasteter Winde, gespanntem Windenseil

oder sich bewegender Seiltrommel ein- oder ausrasten lassen.

• Niemals Windenseil oder Haken berühren, wenn diese unter

Spannung stehen.

• Immer Abstand zum Windenseil und zur Last einhalten und andere

Person während des Windenbetriebs fernhalten.

• Niemals Fahrzeug verwenden, um Last mit Windenseil zu ziehen.

Kombinierte Lasten oder Schockbelastungen können das Seil beschädigen, überlasten und zum Reißen bringen.

• Windenseil niemals übereinander aufspulen. Verwenden Sie eine Kette

oder eine Baumschutzvorrichtung am Anker.

STURZ- ODER QUETSCHGEFAHR

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Immer Abstand halten, Hände fernhalten, andere Personen fernhalten.

• Niemals die Winde mit weniger als fünf Seilwicklungen um die

Trommel betreiben. Das Seil könnte sich von der Trommel lösen, da die Seilbefestigung an der Trommel nicht für eine Belastung konzipiert wurde.

• Winde niemals als Hebevorrichtung oder zum Anheben von Lasten

verwenden.

• Immer sicherstellen, dass der Anker der Last standhalten kann;

unbedingt auf ordnungsgemäßes Abspannen achten.

• Winde niemals als Lift oder zur Beförderung von Personen verwenden.

• Niemals übermäßige Kraft für den Freilauf des Windenseils anwenden.

• Beim Handling und Installieren des Produkts immer auf richtige

Haltung/Hebetechnik achten oder Hebehilfe bescha en.

• Seil immer in der auf dem Warnetikett der Winde und/oder in den

Unterlagen angegebenen Richtung auf die Trommel spulen. Diese Maßnahme ist für die ordnungsgemäße Funktion der Automatikbremse (wenn vorhanden) unerlässlich.

• Windenseil immer entsprechend den Rotationsangaben auf dem

Trommelaufkleber aufspulen.

• Windenseil immer von unten (Montageseite) auf die Trommel

aufspulen.

• Seil nie von oben auf die Trommel aufspulen.

• Windenseil immer in der den Rotationsangaben auf dem

Trommelaufkleber und/oder in den Unterlagen entsprechenden Richtung auf die Trommel spulen. Dies ist für die ordnungsgemäße Funktion der Automatikbremse (wenn vorhanden) unerlässlich.

ACHTUNG

SCHNITTVERLETZUNGS- UND VERBRENNUNGSGEFAHR

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

So lassen sich Verletzungen an den Händen und Fingern vermeiden:

• Immer schwere Lederhandschuhe bei der Handhabung des

Windenseils tragen.

• Während des Betriebs und nach Ver wendung der Winde immer auf

möglicherweise heiße Flächen in der Nähe des Motors, der Trommel oder des Seils achten.

WARN INDUSTRIES 53 73203B0

EXPLOSIONS- ODER BRANDGEFAHR

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Kompressor stets in gut belüfteten Bereichen ohne leicht entzündliches Material, Kraftsto oder Dämpfe in Betrieb nehmen.

• Leicht entzündliches Material nur in sicherer Entfernung vom Kompressor lagern.

• Belüftungsö nungen des Kompressors nicht blockieren.

• Gerät weder in Innenräumen noch in engen Räumlichkeiten in Betrieb nehmen.

• Kompressor nicht unbeaufsichtigt in Betrieb nehmen.

• Gegenstände nicht gegen den Kompressor lehnen oder auf dem Kompressor abstellen.

ACHTUNG

BERSTGEFAHR

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Kondensat täglich nach jedem Einsatz aus dem

• Zwischenkühler oder Zubehör nicht anbohren, schweißen

• Werkseitig eingestellte Betriebsdrücke dürfen nicht verändert

• Drucknennwerte der Druckluftwerkzeuge, des

• Am Luftaustritt des Kompressors sind zur Druckluftkontrolle

• Empfehlungen des Herstellers beachten.

• Zulässigen Höchstdruck des Zubehörs nicht überschreiten.

• Kompressoren sollten nicht zum Aufblasen von kleinen

ACHTUNG VERBRENNUNGSGEFAHR

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Exponierte Metall ächen am Kompressor weder während des Betriebs noch unmittelbar nach dem Betrieb berühren. Der Kompressor bleibt auch wenige Minuten nach Betriebsende heiß.

• Nicht um die Schutzabdeckung herum greifen oder Wartungsmaßnahmen vor Abkühlen des Geräts beginnen.

GEFAHR DURCH FORTGESCHLEUDERTE TEILE

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu

ACHTUNG

schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Bei Verwendung des Luftkompressors ist eine Schutzbrille

• Düsen oder Sprühelemente nicht auf Körperteile oder andere

• Vor Beginn der Wartungsmaßnahmen und dem Anschluss

ERSTICKUNGSGEFAHR

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Abluft von Kompressoren darf nie als Atemluft dienen.

WARN INDUSTRIES 73203B0 54

Zwischenkühler ablassen. Bei Lecks muss der Zwischenkühler unmittelbar durch einen neuen Kühler ersetzt oder der gesamte Kompressor ausgewechselt werden.

oder anderweitig modi zieren.

und Einzelteile nicht ausgewechselt werden.

luftbetriebenen Zubehörs, der Reifen und der anderen aufblasbaren Teile nicht überschreiten.

(wenn nicht schon vorhanden) ein Druckregler und ein Druckmesser zu installieren.

Gegenständen mit niedrigen Drücken verwendet werden (z.B. Spielzeug, Fußbälle, Basketbälle usw.).

ACHTUNG

gemäß ANSI Z87.1 mit seitlichen Blenden erforderlich.

Personen bzw. Tiere richten.

von Werkzeugen oder Zubehörteilen muss der Kompressor ausgeschaltet und der Druck aus dem Luftschlauch und dem Zwischenkühler abgelassen werden.

ALLGEMEINE SICHERHEITSMASSNAHMEN

SICHERE ARBEITSBEDINGUNGEN

ACHTUNG

CHEMISCHE UND BRANDGEFAHR

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Immer Schmuck entfernen und Augenschutz tragen.

• Niemals Elektrokabel über scharfe Kanten verlegen.

• Niemals Elektrokabel in der Nähe von Teilen verlegen, die heiß

werden.

• Niemals Elektrokabel durch bewegliche Teile oder in der Nähe

von beweglichen Teilen verlegen.

• Immer die mitgelieferten Schutzmanschetten an Kabeln und

Anschlüssen gemäß den Installationsanweisungen anbringen.

• Beim Herstellen von Anschlüssen niemals über die Batterie

beugen.

• Niemals Elektrokabel über Batterieanschlüsse verlegen.

• Niemals Batterieanschlüsse mit Metallgegenständen

kurzschließen.

• Immer sicherstellen, dass ein Bereich, in dem gebohrt

werden soll, frei von Kraftsto eitungen, Kraftsto tanks, Bremsleitungen, elektrischen Kabeln usw. ist.

• Einzelheiten über richtige Verkabelung immer der

Bedienungsanleitung entnehmen.

• Immer freiliegende Kabel und elektrische Anschlüsse isolieren

und schützen.

VORSICHT

GEFAHR DURCH BEWEGLICHE TEILE

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu leichten oder mäßigen Verletzungen führen.

So lassen sich Verletzungen an Händen und Fingern vermeiden:

• Fernsteuerung beim Freilauf, Abspannen oder bei

Nichtgebrauch der Winde immer entfernen, damit sie nicht aktiviert werden kann.

• Fernsteuerung beim Installieren, Freilauf, Abspannen, Wartungs-/Reparaturarbeiten oder bei Nichtgebrauch derWinde niemals angeschlossen lassen.

HINWEIS

SO LASSEN SICH SCHÄDEN AN DER WINDE UND AN GERÄTEN VERMEIDEN:

• Das Einziehen des seil von der Seite ist immer zu vermeiden,

da sich das Windenseil sonst an einem Ende der Trommel ansammeln kann. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung können Schäden am Windenseil oder der Winde entstehen.

• Immer darauf achten, dass die Kupplung vollkommen ein- oder

ausgerastet ist.

• Immer sicherstellen, dass das Chassis bei der Verankerung des

Fahrzeugs während des Windenbetriebs nicht beschädigt wird.

• Niemals die Winde in Wasser eintauchen.

• Fernsteuerung immer an einem geschützten, sauberen,

trockenen Ort aufbewahren.

Dieser Leitfaden enthält die Anleitung, wie Ihr WARN-Winden-System installiert wird sowie Anweisungen zur erstmaligen Verwendung. Bitte lesen Sie den Leitfaden der Zugtechniken für Winden, um eine vollständige Bedienungsanleitung für Ihr WARN-WindenSystem zu erhalten.

Sicherheit

Lesen und befolgen Sie die Sicherheitsanweisungen bei der Installation Ihres WARN-Winden-Systems.

Die Winde muss bei Zug einer Last immer von einer sicheren Stelle aus betrieben werden. Sichere Bereiche sind: (1) Senkrecht zu dem Seil, (2) im Fahrzeuginneren mit geschlossener Motorhaube (sofern die Winde an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht ist). Diese sicheren Bereiche tragen dazu bei, dass das Seil - selbst im Falle eines Reißens unter Last - nicht den Bediener trifft.

Betreiben Sie die Winde, wo immer dies möglich ist, mit vollständig abgerolltem Kabel der Fernbedienung. Der Bediener muss bei Betrieb stets mindestens 2,5 m von der Winde entfernt bleiben. Dadurch wird ein Eindringen in die Seilführung verhindert und der Bediener während des Zugs der Last aus der Gefahrenzone gebracht.

Niemals unter Last in der Nähe des Drahtseils arbeiten.

Bei Arbeiten mit Elektrizität immer vorsichtig sein. Denken Sie daran, zu prüfen, dass keine offenen elektrischen Verbindungen bestehen, bevor Sie die Winde anschalten.

Für Angaben zu Spezifikationen und Leistung lesen Sie das Spezifikationsblatt, welches mit Ihrer Winde geliefert wurde.

SCHNITTVERLETZUNGS- UND VERBRENNUNGSGEFAHR

Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu leichten oder mäßigen Verletzungen führen.

• Windenseil niemals durch die Hände gleiten lassen.

WARN INDUSTRIES 55 73203B0

Geräuschemissionen

Die Winde ist so konstruiert, dass die Geräuschemissionen am Ort des Bedieners nicht über 70 dBa liegen. Der Bediener muss bei Betrieb mindestens 2,5 m von der Winde entfernt bleiben. Sofern die Winde am Ort des Bedieners Geräusche von mehr als 70 dBa macht, muss sie von einem zugelassenen Service Center einer Inspektion unterzogen werden.

WARN INDUSTRIES 73203B0 56

MIT DER WINDE VERTRAUT MACHEN

MONTAGE

Bestandteile der Winde

Bevor Sie beginnen, müssen Sie sich mit der WARN-Winde und ihren Komponenten vertraut machen:

Anschluss Fernbedienung

Schalter

Luft-Eintrittsö nung

Kupplungshebel

Kraftübertragung

Motor

(Getriebezug)

Seil

Windentrommel

Modus-Auswahl

Zubehörsatz für

Luft

Lufteinlass-Schlauch

Fernbedienung

Motor: Der Motor der Winde wird über die Batterie des Fahrzeugs betrieben. Der Motor überträgt die Kraft an das

Getriebe, welches die Windentrommel dreht und das Windenseil betätigt.

Modus-Wahl: Die Auswahl des Modus ermöglicht es dem Nutzer, von dem Betriebsmodus „Winden“ auf „Kompressor“

umzuschalten.

Seil: Durchmesser des Windenseilsund Länge werden von Bauart und Last, aufwelche die Winde ausgelegt ist,

bestimmt. Das Windenseil ist um die Windentrommelgeschlungen und durch die Seiltrompete geführt. Der Bolzen für die Befestigung des Hakens befindet sich in einer Schlaufe am Ende.

Windentrommel: Die Windentrommel ist der Zylinder, auf den sich das Windenseil aufrollt. Die Trommel wird über das

Getriebe von dem Motor angetrieben. Die Laufrichtung kann über die Fernbedienung geändert werden.

Getriebezug: Das Untersetzungsgetriebe wandelt die Motorleistung der Winde in eine hohe Zugleistung um. Die

Konzeption des Getriebezuges ermöglicht eine leichtere und kompaktere Winde.

Kupplungshebel: Die Kupplung ermöglicht es dem Bediener, die Windentrommel manuell von dem Getriebe zu

entkoppeln. Die Trommel kann sich dann frei drehen (auch als „Leerlauf“ bezeichnet). Durch Einkuppeln wird die Winde wieder fest mit dem Getriebe verbunden.

Lufteinlass: Der mit „AIR“ („Luft“) beschriftete Gummiverschluss auf der Getriebeseite der PowerPlant-Winde kann

entfernt werden, um Zugang zu der Schnellkupplung für Luft zu erhalten.

Anschluss Mit dem Anschluss der Fernbedienung werden die Stecker der Kabelfernbedienung (oder der optionalen Fernbedienung: kabellosen Fernbedienung) verbunden, um die Winde zu steuern.

Schalter: Der Schalter leitet Strom in den Motor durch die Nutzung des Stroms der Fahrzeugbatterie und

ermöglicht so dem Bediener, die Laufrichtung der Trommel zu ändern.

Fernbedienung: Die Fernbedienung wird an der Steckdose für die Fernbedienung mit der Winde verbunden. Sie

ermöglicht es dem Bediener, die Laufrichtung der Winde zu ändern, und dabei eine angemessene Entfernung von dem Seil einzuhalten. Die Fernbedienung verfügt auch über einen Schalter, mit dem der Kompressor an- und abgeschaltet werden kann.

Zubehörsatz für Luft: Besteht aus Schlauch, Reifenventilanschluss, Druckmesser und einer Schnellentriegelung für die

Versorgung und Befüllung mit Luft.

Lufteinlass-Schlauch mit Zubehör: Nach dem Einbau liefert er saubere Luft aus dem Motorraum an den Kompressor.

mit Zubehör

Schritt 1 - Montage der Winde

Ihr WARN-Händler liefert Ihnen Montagesätze für die Winde, die für beinahe alle Anwendungen geeignet sind. Wenden Sie sich für Informationen über die verfügbaren Einbausätze an Ihren WARNHändler.

Für die optimale Leistung und die Ergebnisse, die Sie

HINWEIS

erwarten, werden Einbauplatten von WARN dringend empfohlen.

ACHTUNG

der Winde und ernsthaften Verletzungen vorzubeugen, den Windeneinbau abschließen und den Haken montieren, bevor die elektrischen Kabel verbunden werden.

WARNUNG

genug ist, um der maximalen Zugleistung Ihrer Winde zu widerstehen.

WARNUNG

der Richtung aufrollen, die auf der Beschriftung der Winde und/oder der Dokumentation angegeben ist. Dies ist notwendig, damit die automatische Bremse (sofern damit ausgestattet) korrekt funktioniert.

WARNUNG

(Montageseite) der Trommel führen.

Nur die gezeigten Montagerichtungen ermöglichen einen sicheren Windenbetrieb (siehe die folgenden Abbildungen für die korrekte Montagerichtung). Alle anderen Richtungen sind falsch und ungeeignet. Die Montagedetails geben die korrekten Drehmomente an.

Die Verwendung der empfohlenen Kombinationen von Bolzen und Federscheiben zusammen mit den empfohlenen Anzugsdrehmomenten verhindern, dass während des Betriebs Vibrationen entstehen. Spezifikationen sind unten aufgelistet. Die Bolzenlänge hängt von dem Befestigungssystem ab.

Details zur Montage:

(1) Eben und  ach, Stärke = 1/4” (6,4 mm) (2) 3/8” (9.525 mm) Federscheibe X 4 (3) 3/8-16 X 1 1/4” Länge, Grad 5 Bolzen X 4

Drehmoment 41-47 Nm (30-35 ft. lbs.)

Um einer unbeabsichtigten Aktivierung

Immer einen Einbauort wählen, der stabil

Niemals zu lange Bolzen verwenden.

Das Windenseil auf der Trommel immer in

Das Windenseil immer über die Unterseite

Arten der Montage-Bolzen:

Standard: 254 mm x 114,3 mm (10” x 4,5”)

Einen Einbauort wählen, der stabil genug ist, um der maximalen Zugleistung Ihrer Winde zu widerstehen.

WARNUNG

Stets auf verlangte Bolzenlänge achten,

damit das Gewinde richtig fassen kann.

Stärke der Platte Bolzenlänge

7 mm (1/4”) 32 mm (1.25”)

10 mm (3/8”) 40 mm (1.5”)

13 mm (1/2”) 40 mm (1.5”)

Montagerichtung:

Diese Winde ist nur für einen Einbau mit abwärts

HINWEIS

gerichteten Stellfüßen geeignet.

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WARN INDUSTRIES 73203B0 58

ANSCHLUSS DES LUFTEINLASSES

ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

Schritt 2 - Einbau von LufteinlassSchlauch und Filter

1. Teile des Zubehörsatzes für Lufteinlass zusammenlegen. Die kleine Schlauchklemme auf das Ende des Lufteinlass-Schlauchs setzen.

Schlauchklemme

2. Den gerändelten Schlauchansatz mit dem Lufteinlassfilter verbinden.

3. Die Lage des Schlauchansatzes auf der Rückseite der Winde am Kompressorkopf ermitteln und den Schlauch aufdrücken.

5. Den Lufteinlass-Schlauch durch Öffnungen des Kühlergrills oder der Stoßstange des Fahrzeugs in den Motorraum führen.

6. Den Filter am Ende des Schlauchs anbringen.

7. Den Filter so hoch wie möglich anbringen. Die mitgelieferten Kabelbinder oder andere Materialien verwenden, um Schlauch und Filter zu befestigen.

Schritt 3 - Installation der Elektrokabel

WARNUNG

Verletzungen zu vermeiden: Die mitgelieferten Anschlusskappen so auf die Kabel und Anschlüsse setzen, wie dies in den Installationsanweisungen angegeben ist.

WARNUNG

Verletzungen durch elektrische Entladungen zu vermeiden:

WARNUNG

und Anschlussstellen isolieren und schützen.

Die mitgelieferten Isolationskappen für offenliegende Verbindungen verwenden, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden. Die Batterieanschlusskabel in Bereiche verlegen, wo ihre Isolation nicht durchscheuert oder durchschnitten und so möglicherweise ein Kurzschluss verursacht wird.

Nach Abschluss der Installation die Winde auf ordnungsgemäßen Betrieb prüfen.

Empfehlungen für die Batterie

Eine vollständig aufgeladene Batterie und einwandfreie Verbindungen sind entscheidend für den korrekten Betrieb Ihrer Winde. Die Minimalanforderung für eine 12 V DC-Batterie ist eine Kaltstartfähigkeit von 650 Ampere

Um ernsthafte oder lebensbedrohliche

Elektrokabel nicht über scharfe Kanten führen.

Elektrokabel nicht in die Nähe von Teilen verlegen, welche heiß werden.

Elektrokabel nicht durch oder in die Nähe beweglicher Teile verlegen.

Quetsch- und Abriebstellen bei der Installation von Elektrokabeln vermeiden.

Stets alle o enliegenden elektrischen Kabel-

Schritt 4 - Systemprüfung

Durchführung der Systemprüfung:

• Befestigungen prüfen, ob sie fest sitzen und mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurden.

•

Nachprüfen, ob die Verkabelung aller Komponenten korrekt ist, um sicher zu sein, dass die Verbindungen fest sitzen

•

Nachprüfen, dass es keine o enen/nichtisolierten Kabel, Anschluss-Stecker oder Schäden an der Kabelisolation gibt.

• Motor-Rotation prüfen: Die Winde muss so mit Spannung versorgt werden und sich so drehen, wie auf der Anzeige zur Trommeldrehung angegeben. Wenn die Winde sich in die

Gegenrichtung dreht, alle elektrischen Verbindungen nochmals prüfen.

• Führung des Seils prüfen: Das Seil immer über die Unterseite (Montageseite) der Trommel führen.

Sobald Sie eine Systemprüfung durchgeführt haben, können Sie das ordnungsgemäße Funktionieren der Winde bestätigen. Gehen Sie in dieser Broschüre zu den Kapiteln Anleitung für den erstmaligen Betrieb, Betriebsanleitung für den Luftkompressor, Abschließende Prüfung und Wartung.

Kabelbinder fest anziehen

4. Die Schlauchklemme fest anziehen.

WARN INDUSTRIES 59 73203B0

Rotes Kabel

183 cm

(72”)

Schwarzes Kabel 183 cm (72”)

Anschlussplan

WARN INDUSTRIES 73203B0 60

ANLEITUNG FÜR DEN ERSTBETRIEB

Schritt 5 - Anleitung für den erstmaligen Betrieb

Betrieb der Winde:

WARNUNG

und wie der Winden-Betrieb abläuft, indem Sie den „Leitfaden der Zugtechniken für Winden“ zu Rate ziehen.

Schalter Fernbedienung

Ziehen Sie die Fernbedienung ab, wenn die Winde nicht verwendet wird. Bleibt die Fernbedienung eingesteckt, so stellt dies eine Gefahr dar und führt zu Batterieverbrauch.

Verstehen Sie immer, was Ihre Winde macht,

AUS

Bedienung der Kupplung

Wenn eingekuppelt ist, ist der Getriebezug mit der Seiltrommel verbunden und Kraft kann von dem Windenmotor übertragen werden. Wenn ausgekuppelt ist, ist der Leerlauf eingeschaltet und das Getriebe ist nicht mit der Seiltrommel verbunden. Deshalb kann sich die Trommel frei drehen.

Der Kupplungshebel, der sich auf dem Windengehäuse gegenüber dem Motor befindet, steuert die Kupplung. Um Schäden zu vermeiden, muss mit dem Hebel stets vollständig ein- oder ausgekuppelt werden.

Ausgeschaltet

Eingeschaltet

EIN

Steuerung der Winde

Mit dem großen Kippschalter auf der Fernbedienung werden die Auf- und AbwickelFunktionen der Winde betätigt. Dieser Schalter funktioniert nur dann, wenn die Modus-Auswahl auf Position „Winch“ (Winde) steht.

Steuerungsschalter der Winde

Anzeige der Motortemperatur und Abschalter

Bei starker Nutzung über einen kurzen Zeitraum wird sich der Motor erheblich aufheizen. Um Schäden an dem Motor aufgrund der Hitze zu vermeiden, gibt es für den Motor eine thermische Schutzeinrichtung.

Wenn die im Werk vorgegebene Höchsttemperatur erreicht ist, schaltet diese Einrichtung den Motor ab und bringt die Anzeigelampe auf der Fernbedienung zum Blinken.

Die Aufwickel-Funktion und der Kompressor arbeiten dann nicht. Die Abwickel-Funktion arbeitet, falls es notwendig ist, eine Last freizugeben. Nachdem der Motor abkühlen konnte, startet der Normalbetrieb erneut.

WARN INDUSTRIES 61 73203B0

Betrieb des Luftkompressors

WARNUNG

aus dem Schlauch und Ladeluftkühler ablassen, bevor eine Wartung begonnen bzw. Werkzeuge oder Zubehör angebracht werden.

WARNUNG

Körperteil, andere Personen oder Tiere richten.

WARNUNG

mit Seitenschutz tragen, wenn der Luft-Kompressor verwendet wird.

WARNUNG

eine Wartung beginnen , bevor das Gerät abkühlen konnte.

WARNUNG

Kompressors herausstehende Metallteile berühren.

Den Kompressor immer ausschalten und Druck

Niemals Düsen oder Zerstäuber auf einen

Immer nach ANSI Z87.1 zugelassene Schutzbrillen

Niemals hinter Schutzvorrichtungen greifen oder

Niemals während oder kurz nach dem Betrieb des

Kompressormodus einschalten.

Den Modus-Schalter auf das Symbol „Air Compressor“ (Kompressor) stellen. Die Lufteinlassöffnung entfernen und einen Luftschlauch mit der Schnellkupplung verbinden.

Luft-Eintrittsö nung

Der mit „AIR“ („Luft“) beschriftete Gummiverschluss auf der Getriebeseite der PowerPlant-Winde kann entfernt werden, um

Zugang zu der Schnellkupplung für Luft zu erhalten. Vor dem Einschalten des Kompressors muss ein Luftschlauch mit der Kupplung verbunden werden. Während des Winde-

Betriebs muss die Kupplung frei bleiben, ohne dass ein Schlauch aufgesetzt wird. Wenn

während des Winde-Betriebs ein Schlauch aufgesetzt wird, bildet sich in dem Gerät Druck, und dieser Druck führt zur Abschaltung des Motors. Es wird empfohlen, den Verschluss stets

in dem Gehäuse zu belassen, außer während des tatsächlichen Kompressorbetriebs.

Luft-Eintritt-

sö nung

Modus-Auswahl

Kompressorschalter

Die Fernbedienung einstecken. Mit dem kleineren Wippschalter wird der Kompressor an- und ausgeschaltet. Dies kann nur dann erfolgen, wenn die Modus-Wahl auf das Symbol „Luftkompressor“ gestellt ist.

Kompressorschalter

Entlastungsventil

dem Abschaltwert nicht abschaltet, schützt das Entlastungsventil vor Überdruck, indem bei ca. 9 bar (125 psi) Druck abgelassen wird.

von Hand betätigt werden, damit es sich nicht verklemmt und funktional bleibt. Es befindet sich unten hinter dem Luftanschluss. Den Metallring kurz ziehen.

Wasser aus Ladeluftkühler ablassen

Ladeluftkühler ansammelt. Es kann über das Sicherheitsventil abgelassen werden, indem an dem Metallring gezogen wird. Dies muss nach jeweils zehn Stunden Betriebszeit geschehen oder vor einer längeren Lagerzeit.

Anschlussteile für Luftschlauch

1. Ihr WARN-Kompressor Zubehörsatz versorgt

2. Sie können die Schlauchkupplungen leicht

Ladeluftkühler

Der Ladeluftkühler verfügt über eine kleine Kammer, welche die Lufttemperatur in der Schnellkupplung reduziert. Der Ladeluftkühler verfügt über Druckschalter und Sicherheitsventil.

Druckschalter

Der Druckschalter schaltet den Kompressor automatisch ab, wenn er den vom Werk festgelegten Abschaltwert von ca. 7 bar (100 psi) erreicht hat. Wenn der Druck auf den Einschaltwert von ca. 5 bar (70 psi) sinkt, startet der Kompressor erneut.

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Wenn der Druckschalter den Kompressor bei

Das Entlastungsventil muss einmal pro Monat

Es ist normal, dass sich Kondenswasser im

Sie mit allem, was Sie benötigen, um den LuftKompressor für verschiedene Einsatzwecke auszurüsten.

austauschen, um den Luftschlauch für unterschiedliche Anschlussteile verwendbar zu machen. Mit einem Schraubenschlüssel ein vorhandenes „weibliches“ Anschlussteil entfernen.

ANLEITUNG FÜR DEN ERSTBETRIEB

3. Mit einem Schraubenschlüssel ein „männliches“ Anschlussteil anbringen.

HINWEIS

Spulen Sie NICHT mehr als 10m Seil ab, ohne die Winde 20 Minuten abkühlen zu lassen, bevor Sie das Seil wieder aufspulen. Schalten Sie stattdessen die Kupplung in den Freilauf und ziehen Sie das Seil manuell ab.

Immer den mitgelieferten Hakengurt beim

ACHTUNG

Auf- und Abspulen, während der Installation oder während des Betriebs verwenden, um Verletzungen an den Händen und Fingern zu vermeiden.

Aufspulen unter Last

Die maximale Zugkraft der Winde darf nie

ACHTUNG

überschritten werden.

Das Windenseil gleichmäßig einziehen und fest

4. Der ergänzte Schlauch kann als Verlängerung verwendet werden und eignet sich auch für den Einsatz mit den meisten eigenständigen Standard-Kompressoren.

um die Trommel legen. Dadurch wird verhindert, dass die äußeren Wickelschichten die darunter liegenden Schichten und Wicklungen und somit das Windenseil beschädigen.

Vermeiden Sie Stoßbelastungen beim Spulen, indem Sie regelmäßig den Steuerschalter verwenden, um lockere Seilabschnitte einzuziehen. Stoßbelastungen können die Nennwerte der Winde und des Seils kurzzeitig weit überschreiten.

Aufspulen ohne Last

Niemals während des Windenbetriebs, oder

ACHTUNG

wenn jemand anders die Steuerung der Winde übernommen hat, Windenseil oder Haken berühren.

Spulen mit Hilfspersonal: Lassen Sie das Hilfspersonal den Hakengurt halten, wobei diese Person das Windenseil ohne Unterbrechung und möglichst stark spannt. Unter Aufrechterhaltung der Spannung sollte diese Person nun auf die Winde zugehen, während Sie das Seil unter Verwendung

Seil Betrieb:

Abspulen

Niemals die Winde mit weniger als fünf

ACHTUNG

Seilwicklungen um die Trommel betreiben. Das Seil könnte sich von der Trommel lösen, da die Seilbefestigung an der Trommel nicht für eine Belastung konzipiert wurde.

Immer Kontakt mit dem Windenseil, der Öse,

ACHTUNG

dem Haken und der Seilführung während der Installation, des Betriebs und beim Ab- und Aufspulen vermeiden.

Bei der Handhabung des Windenseils immer

ACHTUNG

schwere Lederhandschuhe tragen.

Beim Freilauf handelt es sich generell um die schnellste und einfachste Methode, das Windenseil abzuspulen. Bevor das Windenseil im Freilauf von der Winde gespult wird, sollte so viel Seil abgerollt werden, dass jegliche Spannung entfernt wird. Kupplung lösen. Dann per Hand genug Seil für den Windenbetrieb abspulen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Grundlegenden Richtlinien zur Windentechnik.

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des Steuerschalters aufspulen. wenn der Haken mindestens 2m von der Führungsö nung entfernt ist.

Das restliche Seil nun zu Lagerzwecken wie folgt

aufspulen.

Alleine spulen: Legen Sie das Windenseil so, dass es beim Aufspulen weder geknickt wird oder hängen bleiben kann. Vergewissern Sie sich, dass die Seillagen um die Trommel fest und gleichmäßig angeordnet sind. So viel Seil aufspulen, bis die nächste Lage um die Trommel voll ist. Seillage festziehen und gerade ausrichten. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Haken mindestens 2m vom Seilfenster entfernt ist.

Das restliche Seil nun zu Lagerzwecken wie folgt

aufspulen.

Aufspulen des Restseils zu Lagerzwecken

Den Haken vom Anker oder der Last lösen, wenn er sich 2 m von der Führung entfernt be ndet. Den mitgelieferten Hakengurt festhalten und

Schalter loslassen,

sicherstellen, dass das Windenseil weiterhin unter Spannung steht. Wickeln Sie das Seil langsam durch mehrfaches kurzes Einschalten der Wickelfunktion an der Fernsteuerung so weit auf, dass der Haken weniger als 1m von der Seilführung entfernt ist.

Windenvorgang beenden und den Haken an einem geeigneten Ankerpunkt am Fahrzeug befestigen.

Nicht den Haken in die Seilführung ziehen. Dadurch

HINWEIS

könnte die Seilführung beschädigt werden.

Sobald der Haken an einer geeigneten Stelle am Fahrzeug befestigt ist, wickeln Sie das Windenseil durch mehrfaches kurzes Einschalten der Winde an der Fernsteuerung weiter auf, bis das Seil fast gespannt ist.

Überlastung/Überhitzung

Die Winde ist für den Aussetzbetrieb vorgesehen. Sinkt die Drehzahl, sodass die Gefahr besteht, dass der Motor bald stehen bleibt, kann sich die Winde sehr schnell erhitzen und den Motor beschädigen.

Bei Verwendung einer Umlenkrolle (siehe Richtlinien zur Windentechnik) werden die Stromaufnahme und die Hitzebildung im Motor reduziert. Dadurch verlängert sich die mögliche Einsatzzeit der Winde.

DEHNEN des WINDENSEILS

Immer vor Inbetriebnahme das Seil dehnen

ACHTUNG

und unter Last neu aufspulen. Ein fest aufgespultes Seil reduziert das Risiko, dass sich die Seillagen lockern und hängen bleiben oder Schäden verursachen.

Niemals die Winde mit weniger als fünf

ACHTUNG

Seilwicklungen um die Trommel betreiben. Das Seil könnte sich von der Trommel lösen, da die Seilbefestigung an der Trommel nicht für eine Belastung konzipiert wurde.

Die Lebensdauer des Windenseils hängt von seiner Pflege und Einsatzhäufigkeit ab. Beim ersten Gebrauch muss ein neues Windenseil mit einer Last von mindestens 454kg auf die Trommel gespult werden. Folgende Anweisungen beachten, damit das Windenseil korrekt auf die Windentrommel aufgespult wird.

1) Wählen Sie einen FLACHEN UND EBENEN Standort mit ausreichend Platz, um das Windenseil in ganzer Länge auszulegen.

2) Drehen Sie den Kupplungshebel an der Winde in die Freilaufstellung. Das Windenseil bis auf fünf Trommelumwindungen abwickeln. Kupplungshebel an der Winde nach dem Abspulen des Windenseils in die eingekuppelte Position stellen.

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3) Das Hakenende des Seils an einem geeigneten

Ankerpunkt befestigen und das Fahrzeug so weit zurückfahren, bis das Windenseil fast gespannt ist. Vor dem einen Gang einlegen bzw. bei Automatikgetriebe die Parkstellung wählen und den Motor abstellen..

4) Die Fernsteuerung an die Winde anschließen. Halten Sie ungefähr 2,5m Abstand von der Winde und spulen Sie das Seil auf die Winde auf, bis es gespannt ist. Nehmen Sie die Fernsteuerung von der Winde ab. Windenseil mit einer Hand unter Spannung halten. Windenseil vorsichtig in Richtung der Trommelseite drücken, an der es befestigt ist, damit zwischen den einzelnen Wicklungen keine Abstände bleiben. Vergewissern Sie sich, dass das Windenseil auf der Unterseite der Trommel und nicht auf der Oberseite abläuft. Anderenfalls kann die automatische Lastbremse nicht ordnungsgemäß funktionieren. (Wenn das Windenseil auf der Oberseite abläuft, wurde der Spulvorgang der Winde bei Verwendung der Fernsteuerung in die falsche Richtung aktiviert.)

5) Aus Sicherheitsgründen sollten die folgenden Schritte immer von zwei Personen ausgeführt werden. Falls Sie beabsichtigen, das Windenseil ohne die Unterstützung einer weiteren Person unter Spannung zu setzen, müssen Sie unbedingt darauf achten, dass die Feststellbremse angezogen ist, ein Gang eingelegt oder das Getriebe in die Parkposition gestellt ist und der Fahrzeugmotor abgeschaltet ist, wenn Sie zum Überprüfen des Windenseils aus dem Fahrzeug steigen. Steigen Sie niemals aus dem Fahrzeug aus, während das Seil unter Belastung steht. Das korrekte Anspannen des Windenseils trägt entscheidend dazu bei, dass es lange nutzbar bleibt. Durch das Anspannen des Windenseils wird verhindert, dass die inneren Lagen des Windenseils durch die äußeren Wicklungen eingeklemmt und verformt werden.

6) Darauf achten, dass jede Lage sauber aufgewickelt wird, um eine Beschädigung des Seils zu verhindern.

7) Übergeben Sie dem Fahrzeugführer die Fernsteuerung durch das Fenster auf der Fahrerseite. Weisen Sie Ihren Helfer an, sich neben das Fahrzeug zu stellen und Abstand zum Seil zu halten. Ihr Helfer sollte das Windenseil beobachten und Ihnen durch Signale mitteilen, dass es korrekt über die Seilführung aufgewickelt wird. Starten Sie den Fahrzeugmotor, und nehmen Sie den Gang heraus. Feststellbremse lösen und dabei mit mäßigem Druck auf die Bremse treten.

Aktivieren Sie die Aufwickelfunktion über die Fernsteuerung. Wickelvorgang nach ungefähr 2m stoppen. Langsam den Fuß von der Bremse

Aussteigen Feststellbremse anziehen,

ANLEITUNG FÜR DEN ERSTBETRIEB

SCHLUSSANALYSE UND WARTUNG

nehmen und dann die Feststellbremse anziehen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Windenseil nicht unter Belastung steht. Das Getriebe dann wieder in die Parkposition schalten oder einen Gang einlegen und den Fahrzeugmotor abschalten. Aus dem Fahrzeug aussteigen und überprüfen, ob das Windenseil gleichmäßig auf die Windentrommel aufgewickelt und nicht in einer darunter liegenden Lage eingeklemmt wird. Wenn das Windenseil sich zu verklemmen droht, wieder abspulen und den Vorgang wiederholen. Diesmal jedoch etwas fester auf die Bremse treten.

8) Wenn Sie sich davon überzeugt haben, dass das Windenseil korrekt auf die Windentrommel aufgewickelt wird, Schritt 6 so lange wiederholen, bis sich das Fahrzeug nur noch weniger als 2m vom Windenankerpunkt entfernt be ndet. Wenn der Abstand weniger als 2 m beträgt, langsam den Fuß von der Bremse nehmen und dann die Feststellbremse anziehen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Windenseil nicht unter Belastung steht. Das Getriebe dann wieder in die Parkposition schalten oder einen Gang einlegen und den Fahrzeugmotor abschalten. Aus dem Fahrzeug aussteigen. Den Haken vom Ankerpunkt lösen. Halten Sie den mitgelieferten Hakengurt fest und stellen Sie sicher, dass das Windenseil weiterhin unter Spannung steht. Wickeln Sie das Seil langsam durch mehrfaches kurzes Einschalten der Wickelfunktion an der Fernsteuerung so weit auf, dass der Haken weniger als 1m von der Seilführung entfernt ist. Windenvorgang beenden und den Haken an einem geeigneten Ankerpunkt am Fahrzeug befestigen.

HINWEIS

Nicht den Haken in die Seilführung ziehen. Dadurch

könnte die Seilführung beschädigt werden.

Prüfung

Nehmen Sie sich Zeit, um die Anleitung und/oder Bedienungsanleitung und/oder Grundlegenden Richtlinien zur Windentechnik zu lesen, um sich mit der Winde und deren Betrieb vertraut zu machen.

Befestigungselemente prüfen und vergewissern, dass sie fest und mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.

Beschädigte Befestigungselemente ersetzen.

Vergewissern Sie sich, dass die Verkabelung aller Komponenten korrekt ist, und stellen Sie sicher, dass alle Anschlusspunkte fest sitzen.

Vergewissern Sie sich, dass keine freiliegenden/ blanken Drähte oder Anschlüsse oder schadhaften Kabelisolierungen (Abrieb/Schnitte) vorhanden sind.

Alle freiliegenden Stellen mit Schutzmanschetten abdecken. Schadhafte Stromkabel reparieren oder erneuern.

Überprüfen Sie das Seil auf Schäden.

Das Seil bei Schäden sofort ersetzen.

Halten Sie Winde, Seil und Schalter schmutzfrei.

Entfernen Sie Schmutz und Rückstände mit einem sauberen Tuch.

So lassen sich schwere oder tödliche

ACHTUNG

Verletzungen verhindern:

Windenseil immer entsprechend den Rotationsangaben

auf dem Trommelaufkleber aufspulen.

Seil immer von unten auf die Trommel aufspulen.

Seil nie von oben auf die Trommel aufspulen.

Vor dem ersten

Betrieb

Nach jedem

Einsatz

Alle 90 Tage

XXX

Nehmen Sie sich die Zeit, um sich anhand der Richtlinien zur Windentechnik im Lieferumfang Ihrer Winde mit der Funktionsweise und dem Windenbetrieb vollständig vertraut zu machen.

Für weitere Informationen oder bei Fragen wenden Sie sich bitte an:

WARN INDUSTRIES, INC.

12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR USA 97015-

8903, 1-503-722-1200,

Kundendienst: 1-800-543-9276

Händlersuchdienst: 1-800-910-1122 oder besuchen Sie www.warn.com.

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INSTRUÇÕES ORIGINAIS

ÍNDICE DE SÍMBOLOS

Instalação do guincho PowerPlant e Guia de Operações

Toda situação em que um guincho é usado apresenta o potencial de causar ferimentos. Para reduzir esse risco é importante ler, com atenção, este guia e o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho. Familiarize-se com a operação do guincho antes de usá-lo e tenha a segurança sempre em mente. Este guia fornece importantes informações e instruções de segurança sobre como instalar o guincho. Leia o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho para obter informações sobre o guincho e as técnicas de armação adequadas.

Guarde este manual e outros materiais de consulta contidos neste kit, para consulta futura. Neste kit você encontra o seguinte material de leitura: Guia de Instalação do Guincho, Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho, Especificação e Dados de Desempenho, Garantia do produto, Lista das peças de reposição e outro material de leitura específico referente a alguns produtos. Se algum estiver faltando, visite www.warn.com ou entre em contato conosco pelo número abaixo.

SUMÁRIO:

SEGURANÇA

Índice de símbolos ................................................................................................................................................................ 68

Precauções gerais de segurança ................................................................................................................................69-72

INSTRUÇÕES

Condições seguras de trabalho ........................................................................................................................................ 73

Conheça o guincho que está usando ............................................................................................................................ 74

Montagem ................................................................................................................................................................................75

Instalação da mangueira de ar e do filtro..................................................................................................................... 76

Conexões elétricas ................................................................................................................................................................ 77

Verificação do sistema ......................................................................................................................................................... 77

Instruções para a primeira operação ........................................................................................................................78-82

Operação do guincho .......................................................................................................................................................... 78

Operação do compressor de ar ...................................................................................................................... 78-79

Operação do cabo .............................................................................................................................................. 80-82

Análise final e manutenção .............................................................................................................................................. 83

SÍMBOLO EXPLICAÇÃO

Leia toda a literatura do material

Sempre use proteção para os ouvidos e os olhos

Nunca use um guincho como uma grua

Prenda a carga na abertura do gancho apropriadamente

Enrole o cabo no fundo do tambor

Risco de esmagamento de dedos/cabo guia

Risco de perfuração/corte das mãos

Risco de explosão/ ruptura

Risco de superfície a ada

SÍMBOLO EXPLICAÇÃO

Sempre use luvas de couro

Não transporte pessoas

Sempre use a correia de gancho fornecida

Nunca aplique carga na ponta ou na trava de segurança do gancho

Nunca enrole o cabo por cima do tambor

Ponto de aperto do cabo guia

Risco de superfície quente

Risco de incêndio e explosão

Risco de peças móveis

WARN INDUSTRIES

Warn Industries Inc.

12900 S.E. Capps Road

Clackamas, OR 97015

EUA

Atendimento ao cliente: (800) 543-9276

Fax internacional: (503) 722-3005

Fax: (503) 722-3000

www.warn.com

Evite instalar cabos elétricos perto de pontos de aperto e desgaste/ abrasão

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Isole a  ação exposta que representa risco

Nunca prenda o gancho no próprio cabo

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

Advertências e cuidados

Durante a leitura destas instruções, você verá ADVERTÊNCIAS,

CUIDADOS, AVISOS e OBSERVAÇÕES. Cada mensagem tem uma  nalidade especí ca. ADVERTÊNCIAS são mensagens de segurança que indicam uma situação possivelmente perigosa que, se não for evitada, pode causar ferimentos graves ou morte. CUIDADOS são mensagens de segurança que indicam uma situação possivelmente perigosa que, se não for evitada, pode causar ferimentos leves ou moderados. CUIDADO também pode ser usado para alertar contra práticas inseguras. CUIDADOS e ADVERTÊNCIAS identi cam o tipo de risco, como evitar esse risco e informam sobre as possíveis consequências se o risco não for evitado. AVISOS são mensagens para evitar danos patrimoniais. OBSERVAÇÕES sãoinformações adicionais para ajudar a concluir um procedimento. TRABALHE DE

MANEIRA SEGURA!

ADVERTÊNCIA

RISCO DE ENROSCO NAS PEÇAS MÓVEIS

O não cumprimento destas instruções podecausar ferimentos graves ou morte.

• Sempre veri que se o engate do gancho está fechado e se

não está sustentando carga.

• Nunca aplique carga na ponta ou no engate desegurança do

gancho Aplique carga somente nocentro do gancho.

• Nunca use um gancho cuja aber tura da curva tenha

aumentado ou cuja ponta esteja dobrada ou torta.

• Sempre use um gancho com engate de segurança.

• Sempre garanta que o operador e as pessoas ao redor

estejam cientes da estabilidade do veículo e/ouda carga.

• Sempre mantenha o cabo do controle remoto conectado

e o cabo de alimentação afastado do tambor, do cabo e da amarração. Veri que se há rachaduras, perfurações,  os corroídos ou conexões soltas. Os componentes dani cados devem ser substituídos antes da operação.

• Sempre passe o  o remoto pela janela quando usá-lo em um

veículo.

• Nunca prenda o gancho no próprio cabo

ADVERTÊNCIA

RISCO DE ENROSCO NAS PEÇAS MÓVEIS

O não cumprimento destas instruções podecausar ferimentos graves ou morte.

Segurança geral:

• Sempre conheça seu guincho: leia com cuidado oGuia de

Instruções e/ou o Guia do Operador, e/ou o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho, para entender o guincho e suas operações.

• Nunca exceda a capacidade nominal do guincho ou do cabo

de aço. Duplique a linha usando uma patesca para reduzir a carga do guincho.

• Sempre use luvas grossas de couro ao manusear ocabo do

guincho.

• Nunca use o guincho ou o cabo do guincho para reboque.

Cargas de impacto podem dani car, sobrecarregar e romper o cabo.

• Nunca use o guincho para segurar uma carga.

• Nunca opere este guincho quando estiver sob ain uência de

drogas, álcool ou medicamentos.

• Nunca opere o guincho se tiver menos de 16 anos.

Instalação segura:

• Sempre escolha um local de montagem su cientemente

resistente para suportar a capacidade máxima de tração do guincho.

• Sempre use equipamento grau 5 (grau 8,8 métrico)

ousuperior.

• Nunca solde parafusos de montagem.

• Sempre use ferramentas, componentes e acessórios de

montagem aprovados.

• Nunca use parafusos longos demais.

• Sempre conclua a instalação do guincho e o engate

dogancho antes da instalação da  ação.

• Sempre mantenha as mãos longe do cabo do guincho, da

alça do gancho, do gancho e da abertura do cabo guia durante a instalação, a operação e o enrolamento/desenrolamento do cabo.

• Sempre posicione o cabo guia com a etiqueta ADVERTÊNCIA

na parte de cima.

• Sempre estique o cabo de aço previamente e enrole

novamente sob carga antes do uso. O cabo  rmemente enrolado tem menos chance de "emaranhar-se", o que poderia dani cá-lo.

ADVERTÊNCIA ADVERTÊNCIA

RISCO DE ENROSCO NAS PEÇAS MÓVEIS

O não cumprimento destas instruções pode causar ferimentos graves ou morte.

Segurança na operação do guincho:

• Sempre inspecione o cabo do guincho, o gancho e as lingas antes de

operar o guincho. Cabos corroídos, dobrados ou dani cados devem ser substituídos imediatamente. Os componentes dani cados devem ser substituídos antes da operação. Proteja as peças contra danos.

• Sempre remova todos os elementos ou obstáculos que possam

interferir na operação segura do guincho.

• Sempre tenha certeza de que a  xação que você selecionou irá

suportar a carga e que a correia ou acorrente não deslizará.

• Sempre use a correia de gancho fornecida ao enrolar ou desenrolar o

cabo do guincho durante a instalação e a operação.

• Sempre exija que o operador e as pessoas ao redor estejam cientes da

estabilidade do veículo e/ou da carga.

• Sempre esteja ciente da estabilidade do veículo e da carga durante

a operação do guincho. Mantenha as outras pessoas afastadas. Alerte todas as pessoas ao redor no caso de uma condição instável.

• Sempre desenrole a maior quantidade possível de cabo do guincho

durante a ajustagem. Duplique a linha ou selecione um ponto de  xação mais afastado.

• Sempre demore o tempo necessário para usar astécnicas de

ajustagem adequadas para a tração do guincho.

• Nunca toque no cabo do guincho ou no gancho quando outra pessoa

estiver utilizando o painel decomandos ou durante a operação do guincho.

• Nunca engate ou desengate a embreagem se o guincho estiver sob carga,

o cabo de aço estiver tensionado ouotambor do cabo de aço estiver em movimento.

• Nunca toque no cabo do guincho ou no gancho enquanto estiverem

sob tensão ou carga.

• Sempre se mantenha afastado do cabo do gancho eda carga e

mantenha as pessoas afastadas durante a operação do guincho.

• Nunca use o veículo para puxar carga com o cabo doguincho. Cargas

combinadas ou de impacto podem dani car, sobrecarregar e romper o cabo.

• Nunca prenda o cabo do guincho nele mesmo.

• Useuma corrente tipo choker ou um protetor detronco de ár vore na  xação.

RISCO DE QUEDA OU ESMAGAMENTO

O não cumprimento destas instruções pode causar ferimentos graves ou morte.

• Sempre permaneça afastado, mantenha as mãos afastadas e

mantenha as outras pessoas afastadas.

• Nunca opere o guincho com menos de 5 voltas docabo ao redor do

tambor. O cabo pode se soltar do tambor, pois a  xação do cabo no tambor não foi projetada para sustentar uma carga.

• Nunca use o guincho como uma grua ou para suspender uma carga.

• Sempre con ra se a  xação suportará a carga, useaajustagem

correta e pare para fazer a ajustagem adequada.

• Nunca use o guincho para elevar ou transportar pessoas.

• Nunca use esforço excessivo para a movimentação livre do cabo do

gancho.

• Sempre use a técnica de posicionamento/elevação correta ou peça

ajuda ao manusear e instalar o produto.

• Sempre enrole o cabo no tambor na direção especi cada pela

etiqueta de advertência do guincho que se encontra no guincho e/ ou na documentação. Isso é necessário para que o freio automático (seequipado) funcione corretamente.

• Sempre enrole o cabo do guincho no tambor, conforme indicado

pela etiqueta de rotação do tambor.

• Enrole sempre o cabo na par te inferior (lado de montagem) do

tambor.

• Nunca enrole o cabo por cima do tambor.

• Sempre enrole o cabo no tambor na direção especi cada pelas

etiquetas de rotação do guincho localizadas no guincho e/ou na documentação. Isso é necessário para que o freio automático (se equipado) funcione corretamente.

ADVERTÊNCIA

RISCO DE CORTES E QUEIMADURAS

O não cumprimento destas instruções pode causar ferimentos graves ou morte.

Para evitar ferimentos nas mãos ou nos dedos:

• Sempre use luvas grossas de couro ao manusear ocabo do guincho.

• Sempre esteja atento a possíveis superfícies quentes no motor,

tambor ou cabo do guincho durante ou após o uso do guincho.

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ATENÇÃO

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

ATENÇÃO

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

ADVERTÊNCIA

CUIDADO

PERIGO DE EXPLOSÕES OU RISCO DE INCÊNDIO O não cumprimento destas instruções pode

resultar em ferimentos graves ou em morte.

• Utilizar o compressor numa área sempre bem ventilada, sem materiais combustíveis, gasolina ou vapores.

• Armazenar sempre os materiais in amáveis num local seguro, afastados do compressor.

• Nunca restringir nem bloquear nenhuma das aberturas da ventilação do compressor.

• Nunca fazer funcionar a unidade no interior nem num recinto fechado.

• Nunca permitir que o compressor funcione sem vigilância.

• Nunca colocar objectos contra ou em cima do compressorr.

ATENÇÃO

RISK OF BURNSRISCO DE QUEIMADURAS

O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou em morte.

• Nunc a tocar em peças metálicas expostas no compressor durante ou imediatamente após o seu funcionamento. O compressor permanecerá quente durante vários minutos após terminado o funcionamento.

• Não tentar agarrar ou tocar em nenhuma superfície em redor da capa protectora nem tentar efectuar serviço de manutenção até que a unidade tenha tido oportunidade de arrefecer.

RISCO DE REBENTAMENTO

O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou em morte.

• Drenar sempre o refrigerador intermediário diariamente

ou após cada utilização. Se ocorrer uma fuga no refrigerador intermediário, substituir imediatamente por um novo ou substituir o compressor completamente.

• Nunc a perfurar, soldar ou efectuar quaisquer modi cações no

refrigerador intermediário ou nos seus acessórios.

• Nunc a efectuar ajustamentos nem substituir peças para alterar

as pressões de funcionamento de nidas de fábrica.

• Nunc a exceder a classi cação nominal de pressão para as

ferramentas de ar, acessórios operados por ar, pneus e outros elementos insu áveis.

• Instalar sempreum regulador de pressão e um manómetro

na saída de ar (caso não equipado) do seu compressor se for necessário o controlo de ar.

• Observar sempre as recomendações do fabricante do

equipamento.

• Nunc a exceder a classi cação máxima de pressão permitida dos

acessórios.

• Nunc a usar o compressor para encher de ar pequenos objectos

de baixa pressão, como por exemplo, brinquedos de crianças, bolas de futebol, basquetebol, etc.

ATENÇÃO

RISCO DE OBJECTOS PROJECTADOS

O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou em morte.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses accessories.

• Usar sempre óculos de protecção com guardas

laterais aprovados pelas normas ANSI Z87.1, durante o manuseamento do compressor de ar.

• Nunca apontar um bocal ou pulverizador para qualquer

parte do corpo ou para outras pessoas ou animais.

• Desligar sempre o compressor e drenar a pressão da mangueira de ar e do refrigerador intermediário antes de tentar proceder ao serviço de manutenção, ou de fazer a conexão de ferramentas ou acessórios.

PRODUTOS QUÍMICOS E RISCO DE INCÊNDIO

O não cumprimento destas instruções pode causar ferimentos graves ou morte.

• Sempre retire joias e bijuterias e use proteção para os olhos.

• Nunca encaminhe os cabos elétricos por super fícies a adas.

• Nunca encaminhe cabos elétricos per to de peças que

esquentam.

• Nunca encaminhe cabos elétricos através de ou perto de

peças móveis.

• Sempre coloque as capas de terminal fornecidas nos os e

terminais conforme mostrado nas instruções de instalação.

• Nunca se debruce sobre a bateria ao efetuar asligações.

• Nunca encaminhe os cabos elétricos sobre os terminais da

bateria.

• Nunca provoque curto nos terminais da bateria com objetos

de metal.

• Sempre veri que se a área está livre de linhas de

combustível, tanques de combustível, linhas de freio,  ação elétrica, etc. ao perfurar.

• Sempre consulte o manual do operador para obter detalhes

sobre a  ação correta.

• Sempre isole e proteja todos os terminais elétricos e ações

expostos.

CUIDADO

RISCO DE CORTES E QUEIMADURAS

O não cumprimento dessas instruções pode causar ferimentos leves ou moderados.

• Nunca deixe o cabo do guincho deslizar por suas mãos.

RISCO DE ENROSCO NAS PEÇAS MÓVEIS

O não cumprimento dessas instruções pode causar ferimentos leves ou moderados.

Para evitar ferimentos nas mãos ou nos dedos:

• Nunca deixe o controle remoto onde possa ser ativado

durante a movimentação livre, a ajustagem ou quando o guincho não estiver em uso.

• Nunca deixe o controle remoto do guincho conectado

durante a instalação, movimentação livre, ajustagem, manutenção ou quando o guincho não estiver em uso.

AVISO

EVITE DANOS AO EQUIPAMENTO E AO GUINCHO

• Sempre evite trações laterais que possam resultar

emacúmulo do cabo do guincho em uma das extremidades do tambor. Isso pode dani car o cabo do guincho ou o guincho.

• Sempre garanta que a embreagem esteja totalmente

engatada ou desengatada.

• Sempre tenha cuidado para não dani car o chassi durante a

 xação a um veículo ao operar o guincho.

• Nunca mergulhe o guincho em água.

• Sempre armazene o controle remoto em uma área

protegida, limpa e seca.

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CONDIÇÕES SEGURAS DE TRABALHO

CONHEÇA O GUINCHO QUE ESTÁ USANDO

Este manual fornece instruções para a instalação do sistema de guincho WARN e as instruções iniciais de operação. Leia o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho para obter as instruções operacionais completas do sistema de guincho WARN.

Segurança

Ao instalar o sistema de guincho WARN, leia e

siga as instruções de montagem e segurança.

O operador deve sempre operar o guincho de uma posição segura ao puxar uma carga. As áreas seguras são: (1) Perpendicular ao cabo de aço, (2) Dentro do veículo com o capô levantado (se o guinho estiver montado na dianteira do veículo). Essas posições seguras ajudam a evitar que o cabo de aço atinja o operador, se o cabo falhar quando estiver submetido a uma carga.

Opere o guincho com a extensão do cabo do controle remoto totalmente estendida, sempre que possível. O operador deve sempre estar a pelo menos 2,5 m do guincho durante o funcionamento. Isso evita o emaranhamento com o cabo guia e mantém o operador fora de perigo durante a tração da carga pelo guincho.

Nunca trabalhe ao redor do cabo de aço enquanto ele estiver sob carga.

Tenha sempre cuidado ao trabalhar com eletricidade, e lembre-se de verificar para que não haja conexões elétricas expostas antes de ligar o circuito do guincho.

Para obter as especificações e dados de desempenho, consulte a folha de especificações que acompanha o guincho.

Sinais sonoros

O guincho foi projetado de forma que os sinais sonoros não excedam 70 dBa emitidos da estação do operador. O operador deve estar a pelo menos 2,5 do guincho durante a operação. Se o guincho exceder 70 dBa da estação do operador, solicite que o guincho seja inspecionado na central de serviços autorizada.

Conheça o guincho que está usando.

Para começar, familiarize-se com o guincho WARN e com cada um dos seus componentes:

Soquete remoto

Contator

Porta de acesso do ar

Alavanca da embreagem

Transmissão

Motor

(Trem de engrenagem)

Cabo

Kit de acessórios

de ar

Seletor do modo

Tambor do

guincho

Kit de mangueiras

Controle remoto

Motor: O motor do guincho é acionado pela bateria do veículo. O motor fornece energia para o

mecanismo da engrenagem que gira o tambor do guincho e enrola o cabo do guincho.

Seletor do modo: O seletor do modo permite alternar entre a operação do guincho e do compressor. Cabo: O diâmetro e o comprimento do cabo de aço são determinados pelo design e pela capacidade de

carga do guincho. Enrolado em volta do tambor do guincho e alimentado através do cabo-guia, o cabo é enrolado na extremidade para aceitar o pino da forquilha do gancho.

Tambor do guincho: O tambor do guincho é o cilindro no qual os cabos de aço são colocados. O tambor é acionado

pelo motor e pelo sistema de trem de engrenagens. Sua direção pode ser alterada usando o controle remoto.

Trem de engrenagens: A engrenagem de redução converte a energia do motor do guincho em uma grande força de

tração. O design do trem de engrenagens torna possível que o guincho seja mais leve e mais compacto.

Alavanca da A embreagem permite ao operador desengatar manualmente o tambor de enrolamento do embreagem: trem de engrenagens, fazendo com que o tambor gire livremente (conhecido como “livre

movimentação”). Engatar a embreagem “trava” o tambor do guincho novamente no trem de engrenagens.

Porta de acesso do ar: A porta de borracha com a indicação “AIR” no lado do trem de engrenagem do PowerPlant pode

ser puxada para fora para acesso à ligação de ar de conexão rápida.

Soquete remoto: O soquete remoto é onde o operador liga o controle remoto com fio ou o receptor do controle

remoto sem fio (opcional), para controlar o guincho.

Contator: Usando a energia elétrica da bateria do veículo, as chaves do contator do sistema de controle

acionam o motor, permitindo ao operador mudar a direção da rotação do tambor do guincho.

Controle remoto: O controle remoto se conecta ao sistema de controle do guincho por meio do soquete remoto,

permitindo ao operador controlar a direção do guincho, bem como se manter bem afastado do cabo de aço durante o funcionamento do guincho. O controle remoto também possui um interruptor para ligar e desligar o compressor.

Kit de acessórios de ar: Contém mangueira, mandril para pneu, medidor de pressão de pneus e uma peça de

desconexão rápida para todas as necessidade do suprimento do ar de enchimento.

Kit da mangueira de Quando instalada no guincho fornece ar limpo para o compressor a partir do compartimento do entrada do ar: motor.

de entrada de ar

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MONTAGEM

CONEXÃO DA ENTRADA DE AR

Etapa 1 - Montagem do guincho

Os kits de montagem do guincho estão disponíveis no seu Revendedor WARN, e atendem a praticamente todas as aplicações. Para obter informação sobre os kits disponíveis, entre em contato com o representante do produto WARN.

Para obter o desempenho e resultados ideais,

AVISO

recomendamos o uso das chapas de montagem da WARN.

CUIDADO

acidentalmente causando lesões graves, conclua a instalação do guincho e engate o gancho antes de instalar a  ação.

ADVERTÊNCIA

su cientemente resistente para suportar a capacidade máxima de tração do guincho.

ADVERTÊNCIA

direção especi cada pelas etiquetas de rotação do guincho localizadas no guincho e/ou na documentação. Isso é necessário para que o freio automático (se equipado) funcione corretamente.

ADVERTÊNCIA

(lado de montagem) do tambor.

Somente as orientações de montagem mostradas são possíveis para a operação segura do guincho (Consulte os diagramas mostrados para uma orientação de montagem adequada). Todas as outras são incorretas e inadequadas. Os detalhes de montagem indicam os valores corretos de torque.

Para evitar que o guincho seja ativado

Sempre escolha um local de montagem

Nunca use parafusos longos demais.

Sempre enrole o cabo no tambor na

Enrole sempre o cabo na parte inferior

Padrão do parafuso de montagem:

Padrão: 10” x 4,5”, 254 mm x 114,3 mm

Escolha um local de montagem suficientemente resistente para suportar a capacidade máxima de tração do guincho.

ADVERTÊNCIA

parafuso exigido, para garantir o engate adequado da rosca.

Espessura da placa

Sempre con ra o comprimento do

Comprimento do parafuso

7 mm (1/4”) 32 mm (1,25”)

10 mm (3/8”) 40 mm (1,5”)

13 mm (1/2”) 40 mm (1,5”)

Orientação de montagem:

Este guincho foi projetado somente para montagem na

AVISO

con guração pés para baixo.

Etapa 2 - Instalação da mangueira de entrada de ar e do  ltro

1. Localize o contéudo do kit da mangueira de ar. Coloque o pequeno grampo da mangueira na extremidade da mangueira de entrada.

grampo da

mangueira

2. Conecte a conexão enrolada no filtro da entrada de ar.

3. Pelo lado de trás do guincho, localize a conexão da mangueira no cabeçote do compressor e empurre a mangueira para garantir a fixação.

5. Passe a mangueira de entrada de ar pelas aberturas da grade do veículo ou do parachoque para dentro do compartimento do motor.

6. Instale o filtro na extremidade da mangueira.

O uso das combinações recomendadas do parafuso e arruela de encosto com torque de acordo com os níveis recomendados evita a vibração durante a operação. Especificações relacionadas abaixo. O sistema de montagem determina o cumprimento do parafuso.

Detalhes da montagem:

(1) Liso e plano, espessura = 1/4” (6,4 mm) (2) Arruela de encosto de 3/8” (9,525 mm) X 4 (3) parafuso longo de 3/8-16 X 1 1/4”, grau 5 X 4

Torque de 41-47 Nm

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7. Monte o filtro o mais alto possível. Use os

4. Aperte a abraçadeira com firmeza.

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fixadores fornecidos ou outra forma de fixar a mangueira e o filtro.

Aperte o  xador com  rmeza

CONEXÕES ELÉTRICAS

INSTRUÇÕES PARA A PRIMEIRA OPERAÇÃO

Etapa 3 - Instalação do guincho

ADVERTÊNCIA

Sempre coloque as capas de terminal fornecidas nos  os e terminais conforme especi cado nas instruções de instalação.

ADVERTÊNCIA

por incêndio nos sistemas elétricos:

ADVERTÊNCIA

elétricos e  ações expostos.

Use as capas de isolamento inclusas nas conexões expostas para evitar curtos elétricos. Direcione os cabos de conexão da bateria para áreas onde não se desgastem pelo atrito ou penetrem no isolamento podendo provocar um curto-circuito.

Ao concluir a instalação, verifique se o guincho está funcionando corretamente.

Recomendações sobre a bateria

Uma bateria totalmente carregada e boas conexões são extremamente importantes para a operação correta do guincho. O requisito mínimo para uma bateria de 12 volts CC é de 650 A em partida a frio.

vermelho

183cm

Para evitar ferimentos severos ou morte.

Para evitar ferimentos graves ou morte

Nunca passe cabos elétricos por superfícies a adas.

Nunca passe cabos elétricos perto de peças que esquentam.

Nunca passe cabos elétricos através de ou perto de peças móveis.

Evite pontos de aperto e desgaste/abrasão quando instalar todos os cabos elétricos.

Sempre isole e proteja todos os terminais

Cabo

Cabo preto 183cm

Diagrama elétrico

Etapa 4 - Veri cação do sistema

Faça a veri cação do sistema:

• Verifique os fixadores para que estejam firmes e com o aperto correto.

•

Veri que se a  ação de todos os componentes está correta e se as conexões estão  rmes.

•

Veri que se há  os expostos/descascados, terminais ou isolamento de cabos dani cados.

• Verifique a rotação do motor: o guicho deve funcionar e rodar segundo a direção indicada na etiqueta de rotação do tambor. Se o guincho

girar na direção oposta, verifique novamente as conexões elétricas.

• Verifique a direção do cabo: enrole sempre o cabo na parte inferior (lado de montagem) do tambor.

Depois de fazer uma veri cação do sistema você estará pronto para con rmar o funcionamento do guincho. Prossiga para as seções deste livreto, Instruções para a primeira operação do guincho, Instruções de operação do compressor de ar e Análise  nal e manutenção.

Etapa 5 - Instruções para a primeira operação

Operação do guincho:

ADVERTÊNCIA

guincho e suas operações, revisando o Guia básico de Técnicas de Operação do Guincho que acompanha o guincho.

Botão de controle remoto

Não deixe o controle remoto conectado ao guincho quando não estiver em uso. Se o controle remoto permanecer conectado pode causar uma condição perigosa e/ou o descarregamento da bateria

Interruptor do controle do guincho

O minibalancim maior situado no cabo do controle remoto controla as operações de enrolamento e desenrolamento do guincho. Este guincho só opera quando o Seletor do modo está na posição com o símbolo “Guincho”.

Indicador da temperatura do motor e desligamento

Após o uso intenso e prolongado, o motor aquece consideravelmente. Para evitar danos ao motor devido ao acesso de calor, há um dispositivo de proteção términa no motor.

Quando o ponto de temperatura alta definido na fábrica é atingido, esse dispositivo desliga o motor e faz piscar a luz indicadora situada no controle remoto.

A função de enrolamento e o compressor do guincho não operam, mas a função de desenrolamento do guincho opera caso seja

Sempre se familiarize totalmente com o

SAÍDA

ENTRADA

Interruptor do controle do guincho

necessário liberar a carga. Após o motor resfriar o guincho volta a operar normalmente.

Operação da embreagem

Quando a embreagem estiver engatada, o trem de engrenagens é acoplado ao tambor do cabo de aço e a energia pode ser transferida do motor do guincho. Quando a embreagem é desengatada, ela está na posição de movimentação livre. O trem de engrenagens e o tambor do cabo de aço são desacoplados permitindo que o tambor gire livremente.

A alavanca da embreagem, localizada no alojamento do guincho no lado oposto do motor, controla o engate da embreagem. Para evitar danos, sempre engate ou desengate totalmente a alavanca da embreagem.

Desengatado

Engatado

Operação do compressor de ar:

ADVERTÊNCIA

a pressão da mangueira de ar e do intercooler antes de tentar fazer a manutenção,  xar ferramentas ou acessórios.

ADVERTÊNCIA

direção ao corpo ou a outras pessoas ou animais.

ADVERTÊNCIA

ANSI Z87.1 com protetores laterais ao utilizar o compressor de ar.

ADVERTÊNCIA

superfície em redor das capas protetoras nem tente efetuar a manutenção até que a unidade tenha tido oportunidade de resfriar.

ADVERTÊNCIA

compressor expostas durante ou logo após a operação.

Sempre desligue o compresso de ar e retire

Nunca aponte bocais ou vaporizadores em

Sempre use óculos de segurança aprovados

Nunca tente agarrar ou tocar em uma

Nunca toque em partes metálicas do

Seleção do modo do compressor

Gire o botão do seletor de modo para o símbolo “Compressor de Ar”. Retire a porta de acesso do ar e conecte a mangueira de ar na ligação de conexão rápida.

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INSTRUÇÕES PARA A PRIMEIRA OPERAÇÃO

Porta de acesso do ar

A porta de borracha com a indicação “AIR” no lado do trem de engrenagem do PowerPlant pode ser puxada para fora possibilitando o acesso à ligação de ar de conexão rápida. Antes da operação do compressor, uma mangueira de ar deve estar ligada na conexão. Durante toda

operação do guincho é preciso deixar a conexão aberta sem uma mangueira conectada. Se

houver uma mangueira conectada durante a operação do guincho, a pressão de ar aumenta na unidade e o interruptor de pressão desliga o motor. Recomenda-se que a porta esteja no

lugar o tempo todo, exceto durante a operação do compressor.

Porta de

acesso do ar

Válvula de alívio

Se o interruptor de pressão não desligar o compressor quando atingir o ajuste de “desligamento” da pressão, a válvula de alívio protegerá contra a pressão alta, abrindo perto dos 8,5 bar.

A válvula de alívio deve ser operada manualmente uma vez por mês, para conferir se ela está se movimentando livremente e funcionando. Ela está localizada abaixo e atrás da conexão de ar. Puxe momentâneamente o anel de metal .

Drenagem do intercooler

É normal que haja condensação acumulada no intercooler. Ela pode ser drenada na altura da válvula de alívio, puxando o anel de metal. Isso deve ser feito depois de cada 10 horas de uso ou depois de um período prolongado em que esteve no depósito.

Conexão da mangueira de ar

Seletor do modo

1. O kit de acessórios do compressor WARN

fornece tudo que é necessário para personalizar seu compressor para vários usos.

Interruptor do compressor

Conecte o controle remoto. O minibalacim menor liga e desliga o compressor. Ele só pode ser usado quando o seletor do modo está na posição com o símbolo “compressor de ar”.

2. Os adaptadores da mangueira de ar podem ser facilmente trocados para modificar a mangueira

Interruptor do compressor

Intercooler

O intercooler fornece uma pequena câmara de ar que reduz a temperatura do ar na conexão rápida. Um interruptor de pressão e uma válvula de alívio estão montados no intercooler.

de ar do compressor, permitindo que haja várias conexões. Usando uma chave, retire um dos acopladores fêmea existentes.

Interruptor de pressão

O interruptor de pressão desliga automaticamente o compressor quando atinge a pressão de “desligamento” definida na fábrica, com cerca de 7 bar. Quando a pressão cai para o nível de “ligamento” com cerca de 5 bar, o compressor volta a funcionar.

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3. Usando uma chave, conecte o acoplador macho.

manualmente suficiente cabo do guincho para a operação do guincho. Consulte O Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho para mais informações.

AVISO

cabo sem deixar o guincho esfriar por 20 minutos antes de enrolar o cabo novamente. Em vez disso, coloque aembreagem em livre movimentação e puxe o cabo para fora manualmente.

fornecida quando enrolar ou desenrolar o cabo do guincho, durante ainstalação ou operação para evitar ferimentos nas mãos ou nos dedos.

Enrolamento sob carga

4. O conjunto completo de mangueira pode ser usado como uma extensão de mangueira, ou com a maioria dos compressores de ar independentes.

linha do guincho.

firme no tambor. Isso impede que as voltas externas do cabo do guincho se prendam nas voltas internas, emperrando e danificando o cabo de aço.

obotão de controle para remover a folga do cabo de aço. Ascargas repentinas podem exceder momentaneamente as capacidades do guincho e do cabo de aço.

Enrolamento em condição sem carga

ounogancho quando outra pessoa estiver utilizando o painel de comandos ou durante a operação do guincho.

Enrolamento com um assistente: peça ao assistente que segure a correia do gancho aplicando o

CORDA FUNCIONAMENTO

Desenrolamento

ADVERTÊNCIA

de5voltas do cabo ao redor do tambor. O cabo pode se soltar do tambor, pois a  xação do cabo no tambor não foi projetada para sustentar uma carga.

ADVERTÊNCIA

do cabo do guincho, da alça do gancho, do gancho e da abertura do cabo guia durante a instalação, a operação e o enrolamento/desenrolamento do cabo.

ADVERTÊNCIA

aomanusear o cabo do guincho.

Movimentação livre é geralmente a maneira mais rápida e fácil de se desenrolar cabos de aço. Antes de desenrolar os cabos do guincho com a movimentação livre, recolha a quantidade de cabo suficiente para remover toda tensão exercida no cabo. Desengate aembreagem. Em seguida, execute a movimentação livre desenrolando

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Nunca opere o guincho com menos

Sempre mantenha as mãos longe

Sempre use luvas grossas de couro

máximo possível de tensão constante no cabo do guincho. Mantendo a tensão, o assistente deve caminhar em direção ao guincho enquanto você opera o enrolamento do botão de controle no cabo. Libere obotão no mínimo 2 m (6pés) da abertura do cabo guia.

orientado abaixo.

Enrolamento independente: posicione o cabo de forma que ele não  que dobrado ou emaranhado quando for enrolado. Veri que se todo o cabo do guincho no tambor está distribuído em camadas de maneira uniforme e  rme. Enrole uma quantidade de cabo do guincho su ciente para preencher a próxima camada completa no tambor. Aperte e alinhe a camada. Repita o processo até que o gancho esteja a no mínimo 2 m (6 pés) da abertura do cabo guia.

orientado abaixo.

NÃO desenrole com o motor com mais de 9 m (30pés) de

ADVERTÊNCIA

Enrole o cabo do guincho de maneira uniforme e

Evite cargas repentinas ao enrolar, pulsando

ADVERTÊNCIA

Enrole o restante para armazenamento conforme

Sempre use a correia do gancho

Nunca exceda a tração nominal da

Nunca toque no cabo do guincho

quando o gancho estiver a

INSTRUÇÕES PARA A PRIMEIRA OPERAÇÃO

Enrolamento do restante para armazenamento

Quando o gancho estiver a 2 m (6 pés) do cabo guia, desconecte o gancho da  xação ou da carga. Segure a correia do gancho fornecido e mantenha a tensão no cabo do guincho. Lentamente, acione o guincho “pulsando” o botão de acionamento no controle remoto até que o gancho esteja a 1 m (3pés) docabo guia.

Pare a operação do guincho e acople o gancho

aum ponto de fixação adequado no veículo.

AVISO

Não deixe o gancho entrar no cabo guia. Isso pode causar

danos ao cabo guia.

Depois que o gancho estiver acoplado corretamente ao veículo, acione a folga remanescente no cabo do guincho “pulsando” o botão de acionamento no controle remoto até que haja uma folga mínima no cabo do guincho.

Sobrecarga/superaquecimento

Este guincho foi classificado para trabalho intermitente. Quando o motor se aproxima da rotação de parada o calor aumenta bruscamente, o que pode causar danos ao motor.

A armação com linha dupla (consulte O Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho) reduz o nível de amperagem e o acúmulo de calor no motor. Isso permite um uso contínuo mais prolongado.

PARA ESTICAR O CABO DO GUINCHO

ADVERTÊNCIA

Sempre estique o cabo de aço previamente e enrole novamente sob carga antes do uso. Ocabo  rmemente enrolado tem menos chance de“emaranhar-se”, o que poderia dani cá-lo.

ADVERTÊNCIA

Nunca opere o guincho com menos de5voltas do cabo ao redor do tambor. O cabo pode se soltar do tambor, pois a  xação do cabo no tambor não foi projetada para sustentar uma carga.

A vida útil de um cabo do guincho está diretamente relacionada ao uso e aos cuidados que ele recebe. Durante o primeiro uso, um novo cabo do guincho deve ser enrolado no seu tambor sob uma carga de pelo menos 454 kg. (1000 lb). Siga as instruções abaixo para esticar corretamente o cabo no tambor do guincho.

1) Escolha um local PLANO e NIVELADO que seja grande o su ciente para passar toda a extensão do cabo do guincho.

2) Coloque a alavanca da embreagem do guincho na posição “Free Spool” (movimentação livre). Desenrole o cabo do guincho deixando pelo menos 5 voltas no tambor. Depois que cabo do

guincho for desenrolado, coloque a alavanca da embreagem do guincho na posição “Engaged” (engatada).

3) Acople a extremidade do gancho do cabo em umponto de  xação adequado e afaste o veículo doponto de  xação até que haja uma pequena folga no cabo do guincho. Antes de sair do veículo, acione o freio de estacionamento, coloque o veículo em ponto morto ou estacionamento e desligue o veículo.

4) Conecte o controle remoto ao guincho. Parado a aproximadamente 2, 44 m (8 pés) do guincho, acione o guincho até que toda a folga seja enrolada no tambor do guincho. Desconecte o controle remoto do guincho. Mantenha a tensão no cabo do guincho com uma mão; pressione cuidadosamente o cabo do guincho na lateral do tambor. O cabo do guincho é acoplado para que não haja folgas entre cada volta no tambor. Veri  que se o cabo do guincho está desenrolado na parte de baixo do tambor, não na parte de cima, ou o freio automático de retenção de carga não funcionará corretamente. (Se o cabo do guincho estiver desenrolando na parte superior, vocêcolocou o guincho na posição “desativada” em vez de “ativada” no controle remoto).

5) Para uma segurança adequada, as etapas a seguir devem ser executadas por duas pessoas. Se você tentar aplicar tensão no cabo do guincho sozinho, sempre acione o freio de estacionamento, coloque a transmissão em ponto morto e desligue oveículo toda vez que sair para inspecionar o cabo do guincho. Nunca saia do veículo com carga no cabo do guincho. O tensionamento do cabo do guincho é importante para garantir uma vida longa do produto. O tensionamento do cabo do guincho impedirá que as camadas externas do cabo do guincho sejam comprimidas e deformem as camadas internas.

6) Tome cuidado para enrolar uniformemente cada camada para evitar danos ao cabo.

7) Passe o controle remoto através da janela do motorista para que o motorista do veículo possa operá-lo. Oriente seu assistente para  car ao lado do veículo e afastado do cabo do guincho. Seu assistente deve sinalizar para você se o cabo do guincho está enrolando corretamente, o que faz ao observar o movimento do cabo guia enquanto ocabo do guincho está sendo acionado Dê a partida no veículo e coloque a transmissão no ponto morto. Libere o freio de estacionamento enquanto aplica pressão moderada no pedal do freio.

Pressione “power-in” no botão do controle remoto. Depois de operar o guincho por aproximadamente 2 m (6 pés), interrompa a operação. Lentamente, solte o pedal do freio e, em seguida, aplique o freio de estacionamento. Isso garante que não haja nenhuma carga no cabo do guincho. Depois, coloque a transmissão em estacionamento ou engatada e desligue o veículo. Saia do veículo e inspecione o guincho para ter certeza de que o cabo do guincho está sendo enrolado uniformemente no tambor do guincho e não está se encaixando na camada mais baixa. Se o cabo do guincho estiver encaixando, desenrole-o e repita esta etapa desde o início com mais pressão no pedal do freio.

8) Quando você estiver convencido de que o cabo de aço está enrolando corretamente no tambor do guincho, repita a etapa 6 até o veículo estar a 2m (6 pés) da  xação do guincho. Quando estiver a 2 m (6 pés), lentamente solte o pedal do freio e, em seguida, aplique o freio de estacionamento. Isso garante que não haja nenhuma carga no cabo do guincho. Depois, coloque a transmissão em estacionamento ou engatada e desligue o veículo. Saia do veículo. Desconecte o gancho da  xação. Enquanto segura a correia do gancho fornecida, mantenha a tensão no cabo do guincho elentamente acione o guincho, “pulsando” o botão de acionamento no controle remoto até que o gancho esteja a 1 m (3 pés) do cabo guia. Pare a operação do guincho e acople o gancho a um ponto de  xação adequado no veículo.

AVISO

Não deixe o gancho entrar no cabo guia. Isso pode causar

danos ao cabo guia.

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MANUTENÇÃO E ANÁLISE FINAL

Veri car

Leia com cuidado o Guia de Instruções e/ou Guia do Operador, e/ou o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho, para entender o guincho e suas operações.

Veri  que os  xadores para que estejam  rmes e com o aperto correto.

Substitua os  xadores dani cados.

Veri  que se a  ação de todos os componentes está correta e se as conexões estão  rmes.

Veri  que se há  os expostos/descascados, terminais ou isolamento de cabos dani cados (por atrito/cortes).

Cubra as áreas expostas com capas de terminais. Conserte ou substitua cabos elétricos dani cados.

Veri  que se há danos no cabo.

Substitua o cabo imediatamente se ele estiver dani cado.

Mantenha o guincho, o cabo e o controle do interruptor livre de contaminantes.

Use um pano limpo ou toalha para remover toda sujeira e detritos.

Antes da primeira

operação

XX X

Após cada

uso

A cada 90 dias

ADVERTÊNCIA

Para evitar ferimentos severos ou

morte:

S empre enrole o cabo do guincho no tambor,

conforme indicado pela etiqueta de rotação

Dedique um tempo para se familiarizar totalmente com o guincho e suas operações, revisando o Guia Básico de Técnicas de Operação de Guincho que acompanha o guincho.

dotambor.

Sempre enrole o cabo no fundo do tambor.

Para obter mais informações ou se tiver alguma

pergunta, entre em contato com:

Nunca enrole o cabo por cima do tambor.

WARN INDUSTRIES, INC.

12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR USA 97015-

8903, 1-503-722-1200,

Atendimento ao cliente: 1-800-543-9276

Serviço de localização de distribuidores

autorizados: 1-800-910-1122

ou visite www.warn.com.

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WARN POWERPLANT 9.5 User Manual [en, de, es, fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual