VDS Euro24PR User Manual

ELETTRONIC DIVISION

I

MANUALE D’ISTRUZIONE

E

ISTRUCCIONES DE USO

GB

INSTRUCTION MANUAL

F

MODE D’EMPLOI

P

INSTRUÇÕES DE USO

EURO24PR

[

code

Apparecchiatura di comando 1 Motore 24Vdc

Cuadro electronico para uno motores 24Vdc

Elettronic control panel for one 24Vdc motor

Dispositif de commande 1 moteur 24Vdc

Central de controle de 1 motor 240Vdc

E108]

ATTENZIONE!! Prima di effettuare l’installazione, leggere attentamente questo manuale.
La VDS declina ogni responsabilità in caso di non osservanza delle normative vigenti.

¡ATTENCIÓN!! Antes de efectuar la instalacion, lea attentamente el presente manual. La Empresa VDS no asumirà
responsabilidad alguna en caso de inobservancia de las normas vigentes en el pais donde se lleva a cabo la installacion
WARNING!! Before installing, thoroughly read this manual that is an integral part of this Kit. VDS declines any responsa­bilità in the event curret stadards in the country of installation are not comlplied with.
ATTENTION! ! Avant d’effectuer l’installation, lire attentivement le présent manuel qui fait partie intégrante de cet embal­lage. La société VDS décline toute responsabilità en cas de non respect des normes en viguer.
ATENÇÃO!! Antes de instalar, leia este manual. VDS isenta de qualquer responsabilidade pelo não cumprimento com
os regulamentos.

ISTRUZIONI D’USO

EURO24PR

Esempio cablaggio selettore

22 21 18 19

23 24

P2

L2

T2T1

CONTATTO

NC

P1

CONTATTO

NO

L1

CARATTERISTICHE TECNICHE

Alimentazione
Potenza motore
Uscita alimentazione accessori
Tempo chiusura automatica
Tempo di manovra
Tempo luce di cortesia
Qtà di codici memorizzabili
Gestione trasmettitori Frequenza
Antenna
Temperatura di lavoro Sensibilità
Omologazione

24V AC
60 W 2.5 A
24V DC 150mA
5 a 120 sec
3 a 120 sec
180 sec
254 codici
Fisso\Roll-code

433.92 / 868 Mhz
Incorporata
0 a 70°C
Migliore –100dBm
Conf ETS 300-220/ETS
300-683

L3 L4 L5 L6 L7

1 2 1 2 3 4 5

8 9 10

6 7

Morsetti Tip. Descrizione

1 - 2

1-2-3-4-5

6 - 7

8 - 9

10 - 11

13 - 12

14 - 12

15 - 17

16 - 17

18 - 19

20 - 21

22 - 21

23 - 24

27 - 28

24 Vdc Ingresso MOTORE

Ingresso molex con ENCODER (1-2motore, 3 negativo, 4 segnale, 5 positivo)

NO Ingresso LAMPEGGIANTE (Contatto puro a tensione libera max 230V)

24Vdc Uscita LUCE DI CORTESIA (LAMPADA 24V)

24Vdc Alimentazione fotocellule + accessori 24Vdc 250mA

NC Contatto FOTOCELLULA CHIUSURA (Se non si usa inserire ponticello)

NC Contatto COSTA/FOTOCELLULA.APERTURA (Se non si usa inserire ponticello)

NC Contatto FINECORSA APERTURA

NC Contatto FINECORSA CHIUSURA

NC Contatto STOP (Se non si usa inserire ponticello)

NO Contatto PEDONALE

NO Contatto di START (Impulso alternativo APRE/STOP/CHIUDE/STOP)

24Vac Ingresso alimentazione centrale 24Vac

Ingresso ANTENNA (27 calza / 28 segnale)

11

12

13

OPZIONI 1-8

P3
P4

14

16171819202122

15

LETTURA DEI LED

start stop

27 28

Esempio cablaggio fotocellula

10 11

13 12

+ - NC COM

RX

+ - TEST

TX

PULSANTE P1

Tasto RADIO PROG per la memorizzazione
dei trasmettitori.

PULSANTE P2

Tasto PROG TIME per la memorizzazione
della corsa.

L1 Led RADIO

L2 Led PROG. TEMPI

L3 Led FOTOCELLULA

L4 Led F.C. APERTURA

L5 Led F.C. CHIUSURA

L4+L5 Led STOP

L6 Led PEDONALE

L7 Led START

PULSANTE P3

Tasto close in programmazione funge da uomo presente
in chiusura
In funzione normale funge da impulso di chiusura, dopo
l’impulso effettua totalmente la manovra.

PULSANTE P4

Tasto open in programmazione funge da uomo presente
in apertura
In funzione normale funge da impulso di apertura, dopo
l’impulso effettua totalmente la manovra.

Acceso quando si entra in memoria radio

Acceso lampeggiante in programmazione

Acceso quando le foto. sono allineate

Acceso quando il finecorsa e in N.C.

Acceso quando il finecorsa e in N.C.

Entrambi accesi quando lo stop e in N.C.

Acceso quando si da un impulso pedonale

Acceso quando si dà un impulso

TRIMMER T1

Trimmer Power per la regolazione della coppia e della sensibilità in manovra normale.

TRIMMER T2

Trimmer Power Slow per la regolazione della coppia e della sensibilità in fase di rallentamento

+

-

La coppia aumenta ruotando il trimmer in senso orario

LOGICA DI FUNZIONAMENTO LAMPEGGIANTE
IN APERTURA Si avrà un lampeggio lento IN
CHIUSURA Si avrà un lampeggio veloce
IN PAUSA Si avrà lo stato di luce fissa
IMPEGNO FOTO/COSTA All’impegno si avrà lo spegnimento

FUNZIONAMENTO ENCODER

L’encoder nella centrale viene settato tramite l’OPZIONE 8,

VARIAZIONE DI COPPIA IN FUNZIONE DELLA SENSIBILITA’

Più coppia = Meno sensibilità
Meno coppia = Più sensibilità

I parametri vengono regolati tramite la movimentazione dei TRIMMER T1 e T2,
tale regolazione può essere effettuata senza riprogrammare la corsa.

SELEZIONE OPZIONI TRAMITE DIP-SWICHT

OPZIONE 1

OPZIONE 2

OPZIONE 3

OPZIONE 4

OPZIONE 5

OPZIONE 6

OPZIONE 7 RALLENTAMENTO

SELEZIONE BASCUL ANTE / SCORREVOLE

ON

Basculante (2 sec di pressione in più dopo il F.C. di chiusura)

Scorrevole

OFF

CHIUSURA AUNTOMATICA

ON

Chiusura automatica inserita

OFF

Chiusura automatica disinserita

MODALITA’ CONDOMINIALE / PASSO PASSO

ON

L’automazione terminerà la manovra sempre a finecorsa, in
apertura non accetta impulsi, in chiusura un impulso provo­cherà l’inversione di marcia.

OFF

Ad ogni impulso l’automazione si arresterà.

INVERSIONE DEL SENSO DI MARCIA

ON

Inverte il senso di manovra del motore con relativi F.C.

OFF

Inverte il senso di manovra del motore con relativi F.C.

SETTAGGIO CONTATTO SICUREZZA APERTURA

ON

Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento
e inverte per 2 sec

OFF

Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento

FUNZIONE LAMPEGGIANTE

ON

Luce intermittente

OFF Luce fissa

ON Rallentamento inserito

OFF Rallentamento disinserito

GENERAL ITA’

La centrale EURO24PR è l’apparecchiatura di controllo per sistemi scorrevoli, basculanti e barriere stradali ad alimentazione a 24Vdc. Questa
centrale può gestire motori con finecorsa o senza,con encoder e encoder + finecorsa. La peculiarità della EURO24PR sta nella regolazione
di coppia separata, tramite i trimm er T1 e T2 ( il T1 regola la coppia durante la corsa in veloci tà normale il T2 regola la coppia in fase di
rallentamento). Interagendo su tali dispositivi si può ottimizzare il funzionamento dell’automatismo in maniera tale da rientrare nei parametri
delle attuali norme vigenti. La programmazione della corsa e dei telecomandi e in autoapprendimento cosi da semplificare le procedure di messa
in funzione.
La centrale dispone del sistema di AMPER-STOP, quindi in caso di ostacolo durante la manovra essa gestisce l’inversione o l’arresto della
marcia. In caso di gestione dell’ENCODER questa protezione aumenta sensibilmente, migliorando i parametri di risposta dell’ intervento.

PROGRAMMA ZIONE DEI TRASMETTITORI

La centrale e in grado di gestire radiocomandi a codice fisso e a codi ce variabile (rolling code). I due sistemi non possono essere
gestiti contemporaneamente, ma con il primo radiocomando programmato avverrà la codifica del sistema.
La EURO230M1 può gestire 254 radiocomandi.
La programmazione dei radiocomandi avviene mediante la pressione del tasto P1 per 2sec, il led L2 si accende, successivamente premendo il

tasto del radiocomando avverrà un doppio lampeggio del Led L2 a indicare l’avvenuta memorizzazione.Dopo 6 sec automaticamente la
centrale uscirà dalla funzione di programmazione.

PROGRAMMAZIONE GESTIONE PASSAGGIO PEDONAL E

Per programmare questa funzione schiacciare il tasto P1 per 2sec, rilasci arlo e nuovamente premerlo per 1sec, il led L2 inizia a
lampeggiare e a ogni pressione del tasto di un radiocomando avverrà un doppio lampeggio veloce del led L2, dopo 6 sec automaticamente la
centrale uscirà dalla funzione di programmazione. L’apertura del passaggio pedonale sarà standard di 5 sec.

(tramite radiocomando)

CANCEL LAZZIONE DI TUTTI I CODICI PRESENTI IN MEMORIA

Mantenere premuto il tasto P1 per 6 sec al suo rilascio avverrà un veloce lampeggio del led L2,con il conseguente spegnimento dopo 6 sec.

PROGRAMMAZIONE DELLA CORSA

La programmazione parte ad automazione chiusa, la prima manovra sarà l’apertura, in caso contrario invertire il senso di marcia
tramite l’OPZIONE 4. Controllare il senso di marcia aiutandosi con i pulsanti uomo presente CLOSE (P3), OPEN (P4).

APPRENDIMENTO CON RALLENTAMENTO ( OPZIONE 7 ON)

Per entrare nella fase di programmazione premere il pulsante P2 per 2 secondi, il LED 2 lampeggia. Dare un PRIMO IMPULSO tramite il
contatto START (morsetti 1 e 2) o tramite radiocomando già programmato.
L'automatismo inizierà la fase di apertura, dare un SECONDO IMPULSO nel punto in cui si vuole iniziare il rallentamento in apertura.
L'automatismo completerà la marcia e si fermerà a fine corsa ( se si è scelto un automatismo senza finecorsa bisognerà dare un ulteriore
impulso per fissare il punto d'arresto della corsa).
Se si sceglie di avere la CHIUSURA AUTOMATICA (OPZIONE 2 IN ON), il tempo di chiusura verrà calcolato dal momento in cui l'automatismo
sarà arrivato ad impegnare il finecorsa di apertura, attendere il tempo di pausa, dare un TERZO IMPULSO ., l'automatismo inizierà la fase di
chiusura, dare quindi un QUARTO IMPULSO nel punto i cui si desidera iniziare il rallentamento in chiusura. L'arresto avverrà tramite il
finecorsa di chiusura e a questo punto si spegnerà il LED 3.
Nel caso in cui l'automatismo non fosse previsto di finecorsa, o in caso di encoder su basculante, bisognerà dare un ultimo impulso nel punto in
cui si desidera l'arresto del sistema.

APPRENDIMENTO SENZA RALL ENTAMENTO (OPZIONE 7 OFF)

Impostare l’opzione 7 in OFF per l’esclusione del rallentamento. Seguire la procedura elencata precedentemente
(apprendimento con rallentamento) senza trasmettere il secondo impulso per l’eliminazione del rallentamento in apertura e il quarto impulso per
l’eliminazione del rallentamento in chiusura. Quindi una volta trasmessi gli impulsi per l’inizio delle manovre esse dovranno terminare a finecorsa.

OPZIONE 8 ENCODER

ON Entrata Encoder attivata

OFF Entrata Encoder disattivata

LOGICA DI FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE

INGRESSO COSTA (14-12) Questo contatto ha protezione di entrambi i sensi di marcia.

Con OPZIONE 5 ON in apertura all’impegno si avrà l’arresto e la richiusura per 2 sec.
Con OPZIONE 5 OFF in apertura all’impegno si avrà l’arresto immediato dell’automazione.
In chiusura all’impegno si avrà l’arresto immediato dell’automazione..

INGRESSO PHOTO (13-12) Questo contatto ha protezione solo nel movimento di chiusura.

In chiusura all’impegno si ha l’inversione verso l’apertura.

STOP (18-19) Il contatto se aperto provocherà l’arresto immediato dell’automazione in qualunque situazione

E

SELECCIÓN DE OPCIONES

SELECCIÓN DE OPCIONES

OPCIÓN

OPCIÓN

OPCIÓN

OPCIÓN

OPCIÓN 5 - Opciones paro con Banda Pneumática

OPCIÓN 6 - Luz Destello

OPCIÓN 7 - Paro Suave

OPCIÓN 8 - Enconder Si/No

ANULACIÓN DE TODOS LOS CÓDIGOS

- La anulación de los códigos se obtiene a partir de un 'reset' de la memoria.

- Pulse PROG/RES durante 3,5 segundos.

- 1,5 segundos después, oirá un bip sonoro indicador de que ha entrado en la secuencia
de memorización de códigos. Mantenga pulsado el botón.

- Después de 3,5 segundos, oirá una serie de bips sonoros.

- Deje de pulsar el botón.

- Los códigos han sido anulados.

- El sistema quedará en el modo de memorización, listo para recibir nuevos códigos. (Mire
sistema a))

FIRMWARE

1 - Seccional / Corredera

ON Seccional.
OFF Corredera.

2 - Bajada Automática

ON La puerta cierra automáticamente cuando está abierta y ha transcurrido

el tiempo programado por el potenciómetro.

OFF No hay cierre automático.

3 - Inversión Directa y Paro al Abrir

ON Inversión al cerrar e inhibición paro al abrir (pulsador alternativo).
OFF Paro de puerta e inversión con una nueva entrada.

4 - Cambio Sentido del Motor

ON Sentido del motor invertido.
OFF Sentido del motor normal.

ON La entrada Cseg1 funciona como banda de seguridad parando la

maniobra tanto en la apertura como en el cierre.

OFF La entrada Cseg1 funciona como banda de seguridad parando la

maniobra en el cierre y para e invierte 2 seg. en la apertura.

ON Destello
OFF Fija

ON La puerta realiza una parada suave (del tiempo programado).
OFF No hay paro suave.

ON Entrada de encoder activada.
OFF Entrada de encoder desactivada.

Instrucciones de Uso

EURO24PR

CARACTERÍSTICAS

Cuadro de corriente continúa 24 Voltios.
Regulación de fuerza y velocidad amortiguación del motor con potenciometros.
Indicación del estado de pulsadores y fotocélula con Leds.
Salida destello y contacto luz de garaje.
Tarjeta de radio interna.
Entrada para encoder.
Dispone de dos entradas de 'seguridad' independientes, una para una fotocélula que actúa durante el cierre de la puerta y otra que puede conectarse o bien una
fotocélula o una 'Banda seguridad neumática' con contacto resistivo 8K2.
Disponemos también de entradas para pulsadores: alternativo y abrir.
Entrada alimentación por batería
Dispone de un pulsador de abrir y cerrar integrado en placa para realizar los test de montaje y programación de tiempos.
La regulación de fuerza del motor seleccionada en R.FUERZA, se aplica al cabo de 2 seg. de haber iniciado la maniobra.
El tiempo de amortiguación (seleccionado en la programación de los tiempos de funcionamiento) es el tiempo antes de finalizar la maniobra que el motor funcionará de
forma amortiguada. En VEL. FINAL seleccionamos la velocidad del motor en periodo de amortiguación cuando I7 está a ON.

PROGRAMACIÓN de los tiempos de maniobra y cierre automático.

Para programar el recorrido debemos empezar con la puerta totalmente cerrada.
Presionar el pulsador de programación PROG durante 1,5 segundos. El Led rojo indicativo se enciende en modo intermitencias, indicando que el equipo está listo
para programar. En este momento podremos programar el recorrido. Para cerrar el proceso de programación presionar nuevamente el pulsador de programación
PROG durante 1,5 segundos con la puerta en reposo; el proceso de programación se cierra automáticamente al finalizar un ciclo completo de la puerta.
Para programar recorrido con pulsador peatonal, pulsar durante 1,5 s. el pulsador PROG. Dejar y volver a pulsar durante otros 1,5 s. y se encenderá el LED de
programación. Con pulsador peatonal empezaremos la maniobra de grabación de tiempos.

Proceso de programación del recorrido:

1) Partiendo de la posición de puerta cerrada, activaremos el modo de programación de los tiempos según la forma indicada más arriba, el Led rojo se enciende en
intermitencias.
Dentro de este modo, si la puerta no esta ajustada en el tope mecánico de cerrar, podemos hacerlo pulsando y manteniendo pulsado el pulsador cerrar que esta
integrado en la placa, la puerta se moverá mas lentamente y permite hacer un ajuste fino en el tope mecánico.

2) Iniciar la maniobra de apertura pulsando el pulsador alternativo "START".
Se finaliza la maniobra de apertura por activación del tope mecánico Abrir o final de carrera Abrir y se memoriza el recorrido de apertura.
* El tiempo de espera entre que la puerta se ha abierto y volvemos a pulsar el P. Alternativo para abrir, se memoriza como tiempo de bajada automática. 3)
Iniciar la maniobra de cierre pulsando el pulsador alternativo “START”.
Se finaliza la maniobra de cierre por activación del tope mecánico Cerrar o final de carrera Cerrar y se memoriza el recorrido de cierre.

4) El equipo finaliza la memorización de tiempos y el led se apaga. La programación de recorrido y tiempo de bajada automática finaliza. El
tiempo máximo de memorización son 2 min. Tras los cuales, la maniobra finalizará y se memorizará dicho limite.
Si se activa la programación, pero no se realiza maniobra alguna, al cabo de 1 minuto la programación se desactivará.
Durante la programación el motor se mueve a marcha lenta.

Programación paro suave:

Para realizar paro suave variable al finalizar la maniobra se debe de activar la opción nº 7 y durante la programación de recorrido debemos activar el pulsador alternativo
en el lugar donde queramos que comience el paro suave, tanto en la maniobra de apertura como en la de cierre.

MEMORIZACIÓN DE CÓDIGOS

Memorización manual

- Pulsar PROG/RES durante 1,5 segundos.

- Cuando oiga un señal acústico, deje de pulsar el botón y el sistema entrará en la secuencia de memorización de códigos. ­A partir de este momento todos los códigos recibidos serán memorizados.

- Por orden de memorización, pulse el botón del emisor

- Un bip sonoro le confirmará la memorización.

-El emisor sale automáticamente del modo memorización una vez pasados 10 segundos a partir de la última recepción de un código, indicado con 2 bips sonoros.

Memorización semi-automática

- Para utilizar este sistema es necesario haber memorizado con anterioridad como mínimo un código a partir del sistema manual. ­Pulse la función especial de uno de los emisores memorizados con anterioridad.

- Al oír un bip sonoro, deje de pulsar y se habrá entrado en la secuencia de memorización de códigos.

- A partir de este momento siga las instrucciones del sistema manual