I |
MANUALE D’ISTRUZIONE |
EURO230M2 |
E |
ISTRUCCIONES DE USO |
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GB |
INSTRUCTION MANUAL |
[code E105] |
ELETTRONIC DIVISION |
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REV 5-11-12 |
Apparecchiatura di comando 2 Motori 230Vac
Cuadro electronico para dos motores 230Vac
Elettronic control panel for two 230Vac motors
ATTENZIONE!! Prima di effettuare l’installazione, leggere attentamente questo manuale. La VDS declina ogni responsabilità in caso di non osservanza delle normative vigenti.
¡ATTENCIÓN!! Antes de efectuar la instalacion, lea attentamente el presente manual. La Empresa VDS no asumirà responsabilidad alguna en caso de inobservancia de las normas vigentes en el pais donde se lleva a cabo la installacion
| WARNING!! Before installing, thoroughly read this manual that is an integral part of this Kit. VDS declines any responsabilità in the event curret stadards in the country of installation are not comlplied with.
I EURO230M2
CRX
L1 |
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30 31 |
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T1 |
T2 |
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T3 |
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L3 |
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L2 |
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P2 |
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P1 |
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DIP SWITCH |
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1-8 |
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J1 |
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25 26 27 28 29
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PG2 |
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PG1 |
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L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 L10 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 14 15 |
16 17 18 |
19 20 21 22 23 24 |
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220V |
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LETTURA DEI LED
L1 |
Led |
STATO |
Acceso quando la centrale è alimentata |
L2 |
Led |
RADIO |
Acceso quando si accede in memoria radio |
L3 |
Led |
PROG. TEMPI |
Acceso lampeggiante in programmazione |
L4 |
Led F.C. 2 CHIUSURA |
Acceso quando il finecorsa e in N.C. |
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L5 |
Led F.C. 2 APERTURA |
Acceso quando il finecorsa e in N.C. |
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L6 |
Led FOTO CHIUSURA |
Acceso con il contatto di sicurezza chiuso |
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L7 |
Led F.C. 1 CHIUSURA |
Acceso quando il finecorsa e in N.C. |
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L8 |
Led F.C. 1 APERTURA |
Acceso quando il finecorsa e in N.C. |
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L7+L8 |
Led |
STOP |
Entrambi accesi quando lo stop e in N.C. |
L9 |
Led PEDONALE |
Acceso quando si da un impulso pedonale |
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L10 |
Led |
START |
Acceso quando si dà un impulso |
TRIMMER T1
Il Trimmer Power regola la coppia e la sensibilità in manovra.
TRIMMER T2
Il Trimmer Power Slow regola la coppia e la sensibilità in fase di Rallentamento
TRIMMER T3
Trimmer Break regola il tempo di pausa da 3 a 120 sec
-
+
CARATTERISTICHE TECNICHE
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Alimentazione |
230V AC +/- 10% |
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Potenza motore |
550 W |
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Uscita alimentazione accessori |
12/24V AC 250mA |
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Tempo chiusura automatica |
5 a 120 sec |
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Tempo di manovra |
3 a 120 sec |
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Tempo luce di cortesia |
180 sec |
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Qtà di codici memorizzabili |
254 codici |
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Gestione trasmettitori |
Fisso\Roll-code |
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Frequenza |
433.92 / 868 Mhz |
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Temperatura di lavoro |
-20 a 70°C |
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Sensibilità |
Migliore –100dBm |
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Omologazione |
Conf ETS 300-220/ETS |
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300-683 |
Morsetti |
Tip. |
Descrizione |
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1 - 2 |
230V ~ |
Ingresso LINEA 230VAC |
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3 - 4 |
230V ~ |
Ingresso LAMPEGGIANTE |
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3 - 5 |
230V ~ |
Ingresso LUCE DI CORTESIA |
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6- 7- 8com |
230V ~ |
Ingresso MOTORE 1 (6-7 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(8 comune) |
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9-10-11com |
230V ~ |
Ingresso MOTORE 2 (9-10 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(11 comune) |
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12 |
- 14com |
NC |
Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello) |
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13 |
- 14com |
NC |
Contatto FINECORSA APERTURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello) |
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15 |
- 17com |
NC |
Contatto COSTA/FOTOCELLULA.APERTURA (Se non si usa inserire ponticello) |
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16 |
- 17com |
NC |
Contatto FOTOCELLULA CHIUSURA (Se non si usa inserire ponticello) |
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19 |
- 18com |
NC |
Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello) |
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20 |
- 18com |
NC |
Contatto FINECORSA APERTURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello) |
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21 |
- 23com |
NC |
Contatto STOP (Se non si usa inserire ponticello) |
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22 |
- 23com |
NO |
Contatto PEDONALE |
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24 |
- 23com |
NO |
Contatto di START (Impulso alternativo APRE/STOP/CHIUDE/STOP) |
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25 |
- 27com |
24V ~ |
Alimentazione fotocellule + accessori 24VAC 250mA |
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26 |
- 27com |
12V ~ |
Alimentazione fotocellule + accessori 12VAC 250mA |
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28 |
- 29 |
12Vdc |
Alimentazione elettroserratura |
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30 |
- 31 |
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Ingresso ANTENNA (30 calza / 31 segnale) |
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PULSANTE P1 
Tasto RADIO PROG per la memorizzazione dei trasmettitori
PULSANTE P2 
Tasto PROG TIME per la memorizzazione della corsa
PULSANTE PG1 
Tasto GATE 1 per la programmazione della corsa dalla prima anta
PULSANTE PG2 
Tasto GATE 2 per la programmazione della corsa dalla seconda anta
JUMPER J1 = Selezione memoria radio interna o esterna. |
INTERNA |
ESTERNA |
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Possibilità di inserire una ricevente radio esterna |
tramite |
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connettore CRX, per aumento di codici memorizzabili o |
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cambio di frequenza. |
Inserire ponticello: |
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SELEZIONE OPZIONI TRAMITE DIP-SWICHT |
DIP1 |
CHIUSURA AUTOMATICA |
ON |
Chiusura automatica inserita |
OFF |
Chiusura automatica disinserita |
DIP2 |
OPZIONE CONDOMINIALE / PASSO-PASSO |
ON |
L’automazione terminerà la manovra sempre a finecorsa, in |
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apertura non accetta impulsi, in chiusura un impulso |
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provocherà l’inversione di marcia. |
OFF |
Ad ogni impulso l’automazione si arresterà. Con dip 2 ON |
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in fase di chiusura un impulso provocherà l’inversione di |
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marcia |
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DIP3 |
ATTIVAZIONE PROGRAMMAZIONE RADIO DAL TX |
ON |
Non si ha l’attivazione della memoria radio dal radiocomando |
OFF |
La memoria radio può essere aperta dal radiocomando già |
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memorizzato |
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DIP4 |
COLPO D’ARIETE PER ELETTROSERRATURA |
ON |
Colpo d’ariete attivato |
OFF |
Colpo d’ariete disattivato |
DIP5 |
FUNZIONAMENTO CONTATTO SICUREZZA APERTURA |
ON |
Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento |
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e inverte per 2 sec |
OFF |
Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento |
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DIP6 |
FUNZIONE LAMPEGGIANTE |
ON |
Luce intermittente |
OFF |
Luce fissa |
DIP7 |
RALLENTAMENTO |
ON |
Rallentamento inserito |
OFF |
Rallentamento disinserito |
DIP8 |
IMPULSO PER PRESSIONE IN CHIUSURA |
ON |
La centrale ogni 180 min dà un impulso di chiusura ai motori |
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per 2 sec, evitando lo scostamento delle ante dalla battuta. |
OFF |
Funzione disattiva |
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LOGICA DI FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE
D.d.S. = dispositivo di sicurezza
IN. COSTA (15-17) Questo contatto protegge in apertura e chiusura.
Con DIP 5 ON in apertura l’impegno dei dispositivi di sicurezza provocherà l’arresto della manovra e l’inversione in chiusura per 2 sec.
Con DIP 5 OFF in apertura l’impegno dei D.d.S. provocherà
l’arresto dell’automazione. In entrambi i casi al disimpegno dopo riprenderà la manovra di apertura
IN. PHOTO (16-17) Questo contatto protegge solo in chiusura.
In chiusura con l’impegno dei D.d.S. si avrà l’inversione della marcia.
STOP (21-23) Il contatto se aperto provocherà l’arresto immediato dell’automazione in qualunque situazione
GENERALITA’
La centrale EURO230M2 è l’apparecchiatura di controllo per sistemi ad una o due ante battenti con o senza finecorsa, per motori alimentati a 230Vac. La peculiarità della EURO230M2 sta nella regolazione di coppia separata, tramite i trimmer T1 e T2 ( il T1 regola la coppia durante la corsa in velocità normale il T2 regola la coppia in fase di rallentamento). Interagendo su tali dispositivi si può ottimizzare il funzionamento dell’automatismo in maniera tale da rientrare nei parametri delle attuali norme vigenti. La programmazione della corsa e dei telecomandi è in autoapprendimento cosi da semplificare le procedure di messa in funzione. Gli apprendimenti di corsa delle ante avvengono in maniera separata così da poter avere due tempi di funzionamento differenziati.
PROGRAMMAZIONE DEI TRASMETTITORI
La centrale e in grado di gestire radiocomandi a codice fisso e a codice variabile (rolling code). I due sistemi non possono essere gestiti contemporaneamente, con il primo radiocomando programmato avverrà la codifica del sistema.
La EURO230M2 può gestire 254 radiocomandi ROLLING CODE tutti codici diversi.
Nel caso di memorizzazione TX a codice fisso memorizzare un solo TX e copiare I successivi da esso
La programmazione dei radiocomandi avviene mediante la pressione del tasto P1 per 2sec, il led L2 si accende, successivamente premendo il tasto del radiocomando avverrà un doppio lampeggio del Led L2 a indicare l’avvenuta memorizzazione. Dopo 6 sec automaticamente la centrale uscirà dalla funzione di programmazione.
Apertura memoria radio tramite trasmettitore.(Possibilità di memorizzare trasmettitori dall’esterno senza l’apertura e la visualizzazione della centrale) tramite il tasto nascosto del TX ECO-R già memorizzato. Questo tasto ha la medesima funzione del P1 PROG.RADIO situato sulla centrale.
PROGRAMMAZIONE GESTIONE PASSAGGIO PEDONALE (tramite radiocomando)
Per programmare questa funzione schiacciare il tasto P1 per 2sec, rilasciarlo e nuovamente premerlo per 1sec, il led L2 inizia a lampeggiare, premere il tasto del radiocomando sul quale si vuole memorizzare l’apertura pedonale; la centrale uscirà automaticamente dalla funzione di programmazione. Il passaggio pedonale gestisce la sola manovra della prima anta.
CANCELLAZIONE DI TUTTI I CODICI PRESENTI IN MEMORIA
Mantenere premuto il tasto P1 per 6 sec al suo rilascio avverrà un veloce lampeggio del led L3,con il conseguente spegnimento dopo 6 sec del led L2.
PROGRAMMAZIONE DELLA CORSA
La programmazione parte ad automazione chiusa, la prima manovra sarà l’apertura, in caso contrario invertire il senso di marcia tramite lo scambio delle fasi del motore sulla morsettiera.
Essa potrà essere effettuata tramite i pulsanti posti sulla centrale GATE1 (PG1) e GATE2 (PG2), o tramite radiocomando precedentemente programmato: il primo canale del TX è associato alla prima anta, il secondo canale del TX alla seconda. In caso di programmazione tramite radiocomando,dovrà essere appreso solo il primo canale, il secondo verrà riconosciuto automaticamente.
Per entrare in programmazione premere P2 per 2 sec il led L3 si accende, a questo punto:
APPRENDIMENTO DOPPIA ANTA CON RALLENTAMENTO (DIP 7 ON)
Premere PG1 la |
Attendere lo sfasamento |
Premere PG2 la |
Premere PG1 dove si vuole |
Premere PG1 per arrestare |
prima anta inizia |
desiderato in apertura |
seconda anta |
che inizi il rallentamento |
la manovra della prima |
la manovra di |
tra la prima e la seconda |
inizia la manovra |
della prima anta e PG2 per il |
anta e PG2 per arrestare |
apertura |
anta |
di apertura |
rallentamento della seconda. |
la seconda |
Segue con funzionamento in chiusura
Premere PG2 la |
Attendere lo sfasamento |
Premere PG1 la |
Premere PG2 dove si vuole |
Premere PG2 per arrestare |
seconda anta |
desiderato in chiusura |
prima anta inizia |
che inizi il rallentamento della |
la manovra della seconda |
inizia la manovra |
tra la prima e la seconda |
la manovra di |
seconda anta e PG1 per il |
anta e PG1 per arrestare la |
di chiusura |
anta |
chiusura |
rallentamento della prima. |
prima. FINE PROG. |
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APPRENDIMENTO SINGOLA ANTA CON RALLENTAMENTO (DIP 7 ON)
Premere PG1 |
Premere PG1 dove si |
Premere PG1 |
Premere PG1 |
Premere PG1 dove |
Premere PG1 per |
l’anta inizia la |
vuole l’inizio del |
per arrestare la |
l’anta inizia la |
si vuole l’inizio del |
arrestare la manovra |
manovra di |
rallentamento dell’anta |
Manovra dell’anta |
manovra di |
rallentamento dell’ |
dell’anta in apertura. |
apertura |
in apertura . |
in apertura. |
chiusura |
anta in chiusura . |
FINE PROG. |
APPRENDIMENTO SENZA RALLENTAMENTO (DIP7 OFF)
Impostare il dip 7 in OFF per l’esclusione del rallentamento. Seguire la procedura desiderata elencata precedentemente (apprendimenti
con rallentamento singola o doppia anta) senza trasmettere gli impulsi per la gestione del rallentamento sia in apertura che in chiusura. Quindi una volta trasmessi gli impulsi per l’inizio delle manovre esse dovranno terminare con gli impulsi di arresto.
LOGICA DI FUNZIONAMENTO LAMPEGGIANTE
IN APERTURA |
Si avrà un lampeggio lento |
IN PAUSA |
Si avrà lo stato di luce fissa |
IN CHIUSURA |
Si avrà un lampeggio veloce |
IMPEGNO FOTO/COSTA All’impegno si avrà lo spegnimento |
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