ELETTRONIC DIVISION
I
MANUALE D’ISTRUZIONE
E
ISTRUCCIONES DE USO
GB
INSTRUCTION MANUAL
Apparecchiatura di comando 2 Motori 230Vac
Cuadro electronico para dos motores 230Vac
Elettronic control panel for two 230Vac motors
EURO230M2
[
code
REV 5-11-12
E105]
|
ATTENZIONE!!
caso di non osservanza delle normative vigenti.
¡ATTENCIÓN!! Antes de efectuar la instalacion, lea attentamente el presente manual. La Empresa VDS no asumirà
responsabilidad alguna en caso de inobservancia de las normas vigentes en el pais donde se lleva a cabo la installacion
WARNING!! Before installing, thoroughly read this manual that is an integral part of this Kit. VDS declines any responsabilità in
the event curret stadards in the country of installation are not comlplied with.
Prima di effettuare l’installazione, leggere attentamente questo manuale. La VDS declina ogni responsabilità in
CARATTERISTICHE TECNICHE
JUMPER
JUMPER
I
EURO230M2
CRX
L1
T1
T2
T3
30 31
Alimentazione
Potenza motore
Uscita alimentazione accessori
Tempo chiusura automatica
Tempo di manovra
Tempo luce di cortesia
Qtà di codici memorizzabili
Gestione trasmettitori
Frequenza
Temperatura di lavoro
Sensibilità
Omologazione
230V AC +/- 10%
550 W
12/24V AC 250mA
5 a 120 sec
3 a 120 sec
180 sec
254 codici
Fisso\Roll-code
433.92 / 868 Mhz
-20 a 70°C
Migliore –100dBm
Conf ETS 300-220/ETS
300-683
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
220V
LETTURA DEI LED
L1 Led STATO
L2 Led RADIO
L3 Led PROG. TEMPI
L4 Led F.C. 2 CHIUSURA
L5 Led F.C. 2 APERTURA
L6 Led FOTO CHIUSURA
L7 Led F.C. 1 CHIUSURA
L8 Led F.C. 1 APERTURA
L7+L8 Led STOP
L9 Led PEDONALE
L10 Led START
L3
P2
25 26 27 28 29
L4 L 5 L6 L7 L8 L9 L10
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Acceso quando la centrale è alimentata
Acceso quando si accede in memoria radio
Acceso lampeggiante in programmazione
Acceso quando il finecorsa e in N.C.
Acceso quando il finecorsa e in N.C.
Acceso con il contatto di sicurezza chiuso
Acceso quando il finecorsa e in N.C.
Acceso quando il finecorsa e in N.C.
Entrambi accesi quando lo stop e in N.C.
Acceso quando si da un impulso pedonale
Acceso quando si dà un impulso
L2
DIP SWITCH
1-8
P1
J1
PG2
TRIMMER T1
Il Trimmer
e la sensibilità in manovra.
TRIMMER T2
Il Trimmer
coppia e la sensibilità in fase di
Rallentamento
TRIMMER T3
Trimmer
pausa da 3 a 120 sec
PG1
Power
regola la coppia
Power Slow
Break
regola il tempo di
-
+
regola la
Morsetti Tip. Descrizione
1 - 2
3 - 4
3 - 5
6- 7- 8com
9-10-11com
12 - 14com
13 - 14com
15 - 17com
16 - 17com
19 - 18com
20 - 18com
21 - 23com
22 - 23com
24 - 23com
25 - 27com
26 - 27com
28 - 29
30 - 31
PULSANTE P1
Tasto RADIO PROG per la memorizzazione dei
trasmettitori
PULSANTE P2
Tasto PROG TIME per la memorizzazione della
corsa
JUMPER J1 =
Possibilità di inserire una ricevente radio esterna tramite
connettore CRX, per aumento di codici memorizzabili o
cambio di frequenza. Inserire ponticello:
230V ~ Ingresso LINEA 230VAC
230V ~ Ingresso LAMPEGGIANTE
230V ~ Ingresso LUCE DI CORTESIA
Ingresso MOTORE 1 (6-7 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(8 comune)
230V ~
Ingresso MOTORE 2 (9-10 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(11 comune)
230V ~
NC Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto FINECORSA APERTURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto COSTA/FOTOCELLULA.APERTURA (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto FOTOCELLULA CHIUSURA (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto FINECORSA APERTURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello)
NC Contatto STOP (Se non si usa inserire ponticello)
NO Contatto PEDONALE
NO Contatto di START (Impulso alternativo APRE/STOP/CHIUDE/STOP)
24V ~ Alimentazione fotocellule + accessori 24VAC 250mA
12V ~ Alimentazione fotocellule + accessori 12VAC 250mA
12Vdc Alimentazione elettroserratura
Ingresso ANTENNA (30 calza / 31 segnale)
PULSANTE PG1
Tasto GATE 1 per la programmazione della corsa
dalla prima anta
PULSANTE PG2
Tasto GATE 2 per la programmazione della corsa
dalla seconda anta
Selezione memoria radi o intern a o es ter na.
INTERNA ESTERNA
SELEZIONE OPZIONI TRAMITE DIP-SWICHT
DIP1
ON
OFF
DIP2
ON
OFF
OPZIONE CONDOMINIALE / PASSO-PASSO
L’automazione terminerà la manovra sempre a finecorsa, in
apertura non accetta impulsi, in chiusura un impulso
provocherà l’inversione di marcia.
Ad ogni impulso l’automazione si arresterà. Con dip 2 ON
in fase di chiusura un impulso provocherà l’inversione di
marcia
DIP3
ON
OFF
DIP4
ON
OFF
DIP5
ON
OFF
FUNZIONAMENTO CONTATTO SICUREZZA APERTURA
Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento
e inverte per 2 sec
Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento
DIP6
ON
OFF
DIP7
ON
OFF
DIP8
ON
OFF
CHIUSURA AUTOMATICA
Chiusura automatica inserita
Chiusura automatica disinserita
ATTIVAZIONE PROGRAMMAZIONE RADIO DAL TX
Non si ha l’attivazione della memoria radio dal radiocomando
La memoria radio può essere aperta dal radiocomando già
memorizzato
COLPO D’ARIETE PER ELETTROSERRATURA
Colpo d’ariete attivato
Colpo d’ariete disattivato
FUNZIONE LAMPEGGIANTE
Luce intermittente
Luce fissa
RALLENTAMENTO
Rallentamento inserito
Rallentamento disinserito
IMPULSO PER PRESSIONE IN CHIUSURA
La centrale ogni 180 min dà un impulso di chiusura ai motori
per 2 sec, evitando lo scostamento delle ante dalla battuta.
Funzione disattiva
GENERALITA’
La centrale EURO230M2 è l’apparecchiatura di controllo per sistemi ad una o due ante battenti con o senza finecorsa, per motori alimentati a
230Vac. La peculiarità della EURO230M2 sta nella regolazione di coppia separata, tramite i trimmer T1 e T2 ( il T1 regola la coppia
durante la corsa in velocità normale il T2 regola la coppia in fase di rallentamento). Interagendo su tali dispositivi si può ottimizzare il
funzionamento dell’automatismo in maniera tale da rientrare nei parametri delle attuali norme vigenti. La programmazione della corsa e dei
telecomandi è in autoapprendimento cosi da semplificare le procedure di messa in funzione. Gli apprendimenti di corsa delle ante avvengono
in maniera separata così da poter avere due tempi di funzionamento differenziati.
PROGRAMMAZIONE DEI TRASMETTITORI
La centrale e in grado di gestire radiocomandi a codice fisso e a codice variabile (rolling code). I due sistemi non possono essere
gestiti contemporaneamente, con il primo radiocomando programmato avverrà la codifica del sistema.
La EURO230M2 può gestire 254 radiocomandi ROLLING CODE tutti codici diversi.
Nel caso di memorizzazione TX a codice fisso memorizzare un solo TX e copiare I successivi da esso
La programmazione dei radiocomandi avviene mediante la pressione del tasto P1 per 2sec, il led L2 si accende, successivamente premendo
il tasto del radiocomando avverrà un doppio lampeggio del Led L2 a indicare l’avvenuta memorizzazione. Dopo 6 sec automaticamente la
centrale uscirà dalla funzione di programmazione.
Apertura memoria radio tramite trasmettitore.(Possibilità di memorizzare trasmettitori dall’esterno senza l’apertura e la visualizzazione
della centrale) tramite il tasto nascosto del TX ECO-R già memorizzato. Questo tasto ha la medesima funzione del P1 PROG.RADIO situato
sulla centrale.
PROGRAMMAZIONE GESTIONE PASSAGGIO PEDONALE (tramite radiocomando)
Per programmare questa funzione schiacciare il tasto P1 per 2sec, rilasciarlo e nuovamente premerlo per 1sec, il led L2 inizia a
lampeggiare, premere il tasto del radiocomando sul quale si vuole memorizzare l’apertura pedonale; la centrale uscirà automaticamente dalla
funzione di programmazione. Il passaggio pedonale gestisce la sola manovra della prima anta.
CANCELLAZIONE DI TUTTI I CODICI PRESENTI IN MEMORIA
Mantenere premuto il tasto P1 per 6 sec al suo rilascio avverrà un veloce lampeggio del led L3,con il conseguente spegnimento dopo 6 sec
del led L2.
PROGRAMMAZIONE DELLA CORSA
La programmazione parte ad automazione chiusa, la prima manovra sarà l’apertura, in caso contrario invertire il senso di marcia
tramite lo scambio delle fasi del motore sulla morsettiera.
Essa potrà essere effettuata tramite i pulsanti posti sulla centrale GATE1 (PG1) e GATE2 (PG2), o tramite radiocomando precedentemente
programmato: il primo canale del TX è associato alla prima anta, il secondo canale del TX alla seconda. In caso di programmazione tramite
radiocomando,dovrà essere appreso solo il primo canale, il secondo verrà riconosciuto automaticamente.
Per entrare in programmazione premere P2 per 2 sec il led L3 si accende, a questo punto:
APPRENDIMENTO DOPPIA ANTA CON RALLENTAMENTO (DIP 7 ON
Premere
prima anta inizia
la manovra di
apertura
PG1
la
Attendere lo sfasamento
desiderato in apertura
tra la prima e la seconda
anta
Premere
seconda anta
inizia la manovra
di apertura
PG2
la
Premere
che inizi il rallentamento
della prima anta e
rallentamento della seconda.
)
PG1
dove si vuole
PG2
per il
Premere
la manovra della prima
anta e
la seconda
PG1
PG2
per arrestare
per arrestare
Segue con funzionamento in chiusura
Premere
seconda anta
inizia la manovra
di chiusura
PG2
la
Attendere lo sfasamento
desiderato in chiusura
tra la prima e la seconda
anta
Premere
prima anta inizia
la manovra di
chiusura
PG1
la
Premere
che inizi il rallentamento della
seconda anta e
rallentamento della prima.
PG2
dove si vuole
PG1
per il
Premere
la manovra della seconda
anta e
prima.
PG2
per arrestare
PG1
per arrestare la
FINE PROG
.
LOGICA DI FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE
D.d.S. = dispositivo di sicurezza
IN. COSTA (15-17) Questo contatto protegge in apertura e chiusura.
IN. PHOTO (16-17) Questo contatto protegge solo in chi usura.
STOP (21-23) Il contatto se aperto provo cherà l’arresto imm edi ato
Con
DIP 5 ON
sicurezza provocherà l’arresto della manovra e l’inversione in
chiusura per 2 sec.
Con
DIP 5 OFF
l’arresto dell’automazione. In entrambi i casi al disimpegno dopo
riprenderà la manovra di apertura
In chiusura con l’impegno dei D.d.S. si avrà l’inversione della
marcia.
dell’automazione in qualunque situazione
in apertura l’impegno dei dispositivi di
in apertura l’impegno dei D.d.S. provocherà
APPRENDIMENTO SINGOLA ANTA CON RALLENTAMENTO (DIP 7 ON)
Premere
l’anta inizia la
manovra di
apertura
PG1
Premere
vuole l’inizio del
rallentamento dell’anta
in apertura .
PG1
dove si
Premere
per arrestare la
Manovra dell’anta
in apertura.
PG1
Premere
l’anta inizia la
manovra di
chiusura
PG1
Premere
si vuole l’inizio del
rallentamento dell’
anta in
PG1
dove
chiusura .
Premere
arrestare la manovra
dell’anta in apertura.
FINE PROG.
PG1
per
APPRENDIMENTO SENZA RALLENTAMENTO (DIP7 OFF)
Impostare il dip 7 in OFF per l’esclusione del rallentamento. Seguire la procedura desiderata elencata precedentemente (apprendimenti
con rallentamento singola o doppia anta) senza trasmettere gli impulsi per la gestione del rallentamento sia in apertura che in chiusura.
Quindi una volta trasmessi gli impulsi per l’inizio delle manovre esse dovranno terminare con gli impulsi di arresto.
LOGICA DI FUNZIONA MENTO LAMPEGGIANTE
IN APERTURA
IN CHIUSURA
Si avrà un lampeggio lento
Si avrà un lampeggio veloce
IN PAUSA
IMPEGNO FOTO/COSTA
Si avrà lo stato di luce fissa
All’impegno si avrà lo spegnimento
E
+
-
JUMPER
JUMPER
EURO230M2
CRX
L1
T1
L3
P2
25 26 27 28 29
DIP SWITCH
PG2
L4 L 5 L6 L7 L8 L9 L10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
220V
LECTURA DE LOS LED
L1-Led P O W E R
L2-Led RADIO
L3-Led PROG. TIEMPO
L4-Led F.C. 2
L5-Led F.C. 2.ABRI ENDO Se i lumin a cua ndo e l fin al de carr era e s en NC
L6-Led FOTO
L7-Led F.C. 1
L8-Led F.C. 1
L7+L8-Led STOP
L9-Led
L10-Led START
CERR ANDO Se ilu mina cuand o el final d e c ar rera es en NC
CERR ANDO
1 CE RRAND O Se ilum ina c uando el f inal de ca rrera e s e n NC
ABRI ENDO Se ilum in a cua ndo e l fin al de carr era e s en NC
PEAT ONAL Se ilumina cuan do re cibes lo i mpuls o de la pe atona l
LÓGICA DE FUNCIONAMIENTO DESTELLOS (DIP6 en ON)
EN ABERTURA: Se tendrá un intermitente lento
EN CIERRE: Se tendrá un intermitente veloz
Se i lumin a cua ndo l a uni dad e stá a limen ta da
Se i lumin a al acced er a la me moria radi o
Se i lumin a par padea en l a pro grama ción
Se ilum ina c uando el cont acto de se gur id ad es ce rrado
Ambo s ilu minad o cua ndo e l STO P es en NC
Se i lumin a cua ndo r ecibe s un impul so
EN PAUSA: Se tendrá el estado de luz fijo
EMPEÑO FOTO/COSTA: Al empeno se tendrá
el apagamiento
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
T2
30 31
T3
L2
1-8
J1
PG1
TRIMMER T1
Regula la potencia y la
sensibilidad en trabajo
TRIMMER T2
Regula la potencia y la
sensibilidad durante la
desaceleración.
TRIMMER T3
ajusta el tiempo de
permanencia 3 a 120
segundos.
P1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentación
Potencia Motor
Salida alimentación accesorios
Tiempo espera cierre automático
Tiempo funcionamiento normal
Tiempo Luz de Garaje
Número de códigos
Gestion emissores
Frecuencia
Temperatura trabajo
Sensibilidad
Homologaciones
BORNES TIP DESCRIPCION
1-2 230Vac Entrada LINE 230Vac
3-4 230Vac Entrada DESTELLOS
3-5 230Vac Entrada LUZ DE CORTESIA
6-7-8com 230Vac Entrada MOTOR 1
9-10-11com 230Vac Entrada MOTOR 2
12-14com N.C. Contacto final de carrera de cierre Mot.2 (Si usted no usa puede puentear)
13-14com N.C. Contacto final de carrera de abertura Mot.2 (Si usted no usa puede puentear)
15-17com N.C. Contacto costa/A19foto abertura (Si usted no usa puede puentear)
16-17com N.C. Contacto foto clausura (Si usted no usa puede puentear)
19-18com N.C. Contacto final de carrera de cierre Mot.1 (Si usted no usa puede puentear)
20-18com N.C. Contacto final de carrera de abertura Mot.1 (Si usted no usa puede puentear)
21-23com N.C.
22-23com N.O. Contacto PEATONAL
24-23com N.O. Contatto di START (Impulso alternativo APRE/STOP/CHIUDE/STOP)
25-27com
26-27com 12Vac Alimentación accesorios 12Vac 250mA
28-29 12Vdc Alimentación electrocierras
30-31 Entrada ANTENNA (35Signal)
24Vac
Contacto STOP (Si usted no usa puede puentear)
Alimentación accesorios 24Vac 250mA
BOTON P1
Boton RADIO PROG para almacenar
emisores
BOTON P2
Boton PROG TIME para almacenar
la carrera
JUMPER J1 =
Posibilidad de insertar un receptor externo a través de
CRX conector, para aumentar el nr de código almacenado
o cambiar de frequencia.
Seleccion memoria Radio interna o externa
230V AC +/- 10%
550 W
12/24V AC 250mA
5 a 120 sec
3 a 120 sec
180 sec
254 codici
Código fijo
433.92 / 868 Mhz
-20 a 70°C
Mejor de –100dBm
Conf ETS 300-220/ETS
300-683
\Roll-code
BOTON PG1
Boton GATE1 para la programacion de la carrera de
la hoja primera o comando de START
BOTON PG2
Boton GATE2 para la programacion de la carera de la
hoja segunda o comando para abrir el PEATONAL
INTERNA EXTERNA
insertar puente
:
SELECCIONAR LAS OPCIONES DIP-SWITCH
DIP1
ON
OFF
DIP2
ON
OFF
DIP3
ON
OFF
DIP4
ON
OFF
DIP5
ON
OFF
DIP6
ON
OFF
DIP7
ON
OFF
DIP8
ON
OFF
CHIUSURA AUTOMATICA
Cierre automático activado
Cierre automático no activado
OPCIÓN DE CONDOMINIOS / PASO A PASO
Para cada pulso la automatizacion:
Abre-cierra en automatico o abre (durante la
operación de apertura cada pulsos tienen ningún
efecto.)
Para cada pulso la automatizacion:
(abre, para, cierra, abre)
PROGRAMACIÓN VÍA RADIO
No hay programación vía radio.
Programación vía radio activada.
HUELGA FUERTE PARA ELECTROCERRADURA
Activado
No activado
FUNCIONAMIENTO CONTACTO SEGURIDAD ABERTURA
Intervencion seguridad abertura, la central para el
movimiento e invierte por 2 sec
Intervencion seguridad abertura, la central para el
movimiento
FUNCION DESTELLOS
Luz intermitente
Luz fija
MOVIMIENTO SUAVE
Activado
No activado
EMPUJADO POR PRESIÓN EN CIERRE
El cuadro cada 180 min hace impulso de cierre a los
motores por 2 sec, evitándolo desviación de ambas
hojas.
Función desactivada
LÓGICA DE FUNCIONAMIENTO DE LA SEGURIDAD
D.d.S. = Dispositivo de seguridada
IN. COSTA (15-17): Esto contacto protege la apertura y cierre
DIP 5 ON: El D.d.S. causar la interrupción de la manobria y la
inversión para 2 seg.
DIP 5 OFF: El D.d.S. causar la interrupción de la manobria
En ambos casos, después de la desconexión comienza a reabrirs
IN. PHOTO (16-17): Este contacto protege solo en cierre.
En clausura, con el D.d.S. tendrá la inversión de la dirección.
STOP (21-23): El contacto abierto causará el paro inmediato de la
automatización en cualquier situación.
GENERALIDAD
Esta cuadro EURO230M2 es la instrumentación de control por sistemas a uno o dos hojas batiente con y sin final de carrera, por motor
alimentados a 230Vac. La peculiaridad del EURO230M2 está en la regulacion de fuerza separada, por los trimmer T1 y T2 (el T1 regula la
fuerza durante la carrera en velocidad normal el T2 regula la fuerza en fase de velocidad mas suave. Trabajando sobre tales aparatos se
puede optimizar el funcionamiento del automatismo de manera tal de regresar en los parámetros de las actuales normas vigentes. La
programación de la carrera y los mandos está así en auto-aprender para simplificar los procedimientos de misa en función. Los aprendizajes
de carrera de los dos hojas se puede hacer en manera separada que poder tener dos tiempos de funcionamiento diferenciados.
PROGRAMACIÓN DE LOS TRANSMISORES
Esta central puede administrar radiocomandos a código fijo y rolling code. Los dos sistemas no pueden ser administrados al mismo
tiempo, con el primer radiocomando programado ocurrirá la codifica del sistema.
El EURO230M2 puede administrar maximo 254 radiocomandos ROLLING CODE que tienes todos códigos diferentes.
En el caso de memorización TX a código fijo memorizar solo el primero TX y copiar otro TX de ello.
La programación de los radiocomandos ocurre a través de la presión de Boton P1 por 2sec, el led L2 se enciende, sucesivamente
comprimiendo la boton en el radiocomando el Led L2 indica lo ocurrida memorización. Después de 6 sec automáticamente la central saldrá de
la función de programación.
Abertura memoria radio por transmisor.(Posibilidad de memorizar transmisores del exterior sin la abertura y la visualización de la central,
por el boton escondido del TX ECO-R ya memorizado. Esto boton tiene la misma función del P1 PROG.RADIO situada sobre la central.
PROGRAMACCION PARA EL PASAJE PEATONAL
Para programar esta función pulsar el boton P1 por 2sec, soltar y volver a pulsar por 1 seg, el led L2 inicia a destellar, comprimir el boton
de emissores sobre la que se quiere memorizar la abertura peatonal; la central saldrá automáticamente de la función de programación.
La manobria por el pasaje peatonal es solo para la primera hoja (MOTOR1).
CANCELACIÓN DE TODOS LOS CÓDIGOS PRESENTES EN MEMORIA
Pulsar Boton P1 por 6 sec a su liberación ocurrirá un veloz led L3,con el consiguiente apagamiento después de 6 sec del led L2.
PROGRAMACION DE CARRERA
La programación comienza con la puerta cerrada, la primera operación será la apertura.
Ella podrá ser efectuada por los pulsantes sitios sobre el cuadro PG1 (gate1) y PG2 (gate2), o por emessores anteriormente programado: el
primero canal del TX es asociado con la primera hojas, el segundo canal del TX a la segunda hojas. En caso de programación por emessores,
necesita sólo ser aprendido el primero canal, el segundo será reconocido automáticamente.
Para entrar en programación pulsar P2 por 2 sec el led L3 se ilumina, ahora puede hacer:
APRENDIZAJE DOBLA HOJA CON MOVIMIENTO SUAVE, DIP 7 ON:
Pulsar
PG1
primero MOTOR1
inicia la maniobra
de abertura
el
Esperar el desfase
deseado en abertura
entre el la primera y
segunda hoja
Pulsar
PG2
segundo MOTOR2
inicia la maniobra
de abertura
el
Pulsar
PG1
de movimento suave para el MOTOR1,
despues pulsar
movimento suave para el MOTOR2.
donde usted quiera el inicio
PG2
para iniciar el
Pulsar PG1 para parar la
maniobra de la primera hoja
MOTOR1 y PG2 para parar
la segunda MOTOR2
Sigue con funcionamiento en cierre:
Pulsar
PG2
segundo
inicia la maniobra
de cierre
el
MOTOR
Esperar el desfase
deseado en cierre
2
entre el la
segundaprimera y
primera hoja
Pulsar PG1 el
primeroMOTOR1
inicia la maniobra
de cierre
Pulsar
PG2
inicio de movimento suave para el
MOTOR2, despues pulsar
para iniciar el movimento suave
para el MOTOR1
donde usted quiera el
PG1
Pulse PG2 para parar la operacion de
la segunda hoja MOTOR2 y PG1 para
detener el primero MOTOR1. FIN DE
PROGRAMACION
APRENDIZAJE UNA SOLA HOJA CON MOVIMIENTO SUAVE, DIP 7 ON:
Pulsar
PG1
MOTOR1 inicia
la maniobra de
abertura
el
usted quiera el
donde
inicio de movimento
suave para el
MOTOR1.
Pulse PG1 para parar la
operacion de la puerta
MOTOR1 en abertura
Pulsar
PG1
el MOTOR1
inicia la
maniobra de
cierre
Pulsar
PG1
usted quiera el inicio
de movimento suave
para el MOTOR1, en
cierre
donde
Pulse PG1 para parar la
operacion de la primera
hoja MOTOR1. FIN DE
PROGRAMACION
Pulsar
PG1
APRENDIZAJE SIN CON MOVIMIENTO SUAVE, DIP 7 OFF
Programar la opción 7 en OFF por la exclusión de la disminución de velocidad. Seguir el procedimiento deseado enumerado anteriormente,
aprendizajes con disminución de velocidad individual o doble postigo, sin transmitir los impulsos por la gestión y el principio de la disminución
de velocidad sea en abertura que en cierre. Luego una vez transmitidos los impulsos por el principio de las maniobras ellas tendrán que
acabar con los impulsos de detención de la carrera.
GB
JUMPER
JUMPER
EURO230M2
CRX
L1
T1
T2
T3
30 31
TECHNICAL FEATURES
POWER
POWER ENGINE
OUTPUT ACCESORIES
TIME FOR AUTOMATIC CLOSE
TIME FOR MANEUVER
TIME FOR COURTESY LIGHT
NR CODES STORABLE
TRANSMITERS TYPE
FREQUENCY
TEMPERATURE TO WORK
SENSIBILITY
HOMOLOGATION
230V AC +/- 10%
550 W
12/24V AC 250mA
5 a 120 sec
3 a 120 sec
180 sec
254 code
Fix\Roll-code
433.92 / 868 Mhz
-20 a 70°C
Better of –100dBm
Conf ETS 300-220/ETS
300-683
L3
P2
25 26 27 28 29
L4 L 5 L6 L7 L8 L9 L10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
220V
LED STATE
L1 STATE Led Lights when the unit is powered
L2 Led RADIO ON when accessing memory in radio
L3 Led PROG. TIMES on flashing programming
L4 Led F.C. 2 CLOSING on when the switch is in N.C.
L5 Led F.C. 2 OPENING on when the switch is in N.C.
L6 Led PHOTO CLOSING on with the safety contact closed
L7 Led F.C. 1 CLOSING on when the switch and in N.C.
L8 Led F.C. 1 OPENING on when the switch and in N.C.
L7 + L8 Led STOP both on when the stop and NC
L9 PEDESTRIAN Led lights when take a pulse pedestrian
L10 Led START on when you give an impulse
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
L2
DIP SWITCH
1-8
P1
J1
PG2
TRIMMER T1
The Trimmer Power regulates
the power and sensitivity in
working.
TRIMMER T2
The Trimmer Power Slow
regulates the power and
sensitivity in slow down mode.
TRIMMER T3
The Trimmer Break regulates the
break time from 3 to 120 sec
PG1
-
+
TERMINAL TIP
1 - 2
3 - 4
3 - 5
6- 7- 8com
9-10-11com
12 - 14com
13 - 14com
15 - 17com
16 - 17com
19 - 18com
20 - 18com
21 - 23com
22 - 23com
24 - 23com
25 - 27com
26 - 27com
28 - 29
30 - 31
Input ANTENNA (31 signal)
BUTTON P1
RADIO PROG, for storage remote controls
BUTTON P2
PROG TIME, for storage the stroke
JUMPER J1 =
You can insert the external receivers with the connector CRX. So you
can increase the memory or change the frequency.
Insert bridge.
.
DESCRIPTION
230V ~ POWER 230Vac
230V ~ FLASH ( Max output 40W )
230V ~ LAMP of courtesy ( Max output 40W )
ENGINE 1 (6-7 input condensator)(8 com)
230V ~
ENGINE 2 (9-10 input condensator)(11 com)
230V ~
NC Limit switch closing ENGINE 2 (
NC Limit switch opening ENGINE 2 (
NC Safety band or opening PHOTOCELLS (
NC Closing PHOTOCELLS (
NC Limit switch closing ENGINE 1 (
NC Limit switch opening ENGINE 1 (
NC STOP Contact (
NO PEDESTRIAN Contact
NO START Contact
24V ~ Power service or accessories 24Vac 250mA
12V ~ Power service or accessories 12Vac 250mA
12Vdc Electric Lock
if not use make the bridge
if not use make the bridge
if not use make the bridge
if not use make the bridge
if not use make the bridge
if not use make the bridge
BUTTON PG1
GATE1 For the programming stroke of the first leaf
or start command.
BUTTON PG2
GATE2 For the programming stroke of the second
leaf or pedestrian opening.
Selection storage radio INTERNAL EXTERNAL
)
)
if not use make the bridge
)
)
)
)
INTERNAL EXTERNAL
)
ALL DIP-SWITCH:
DIP1
ON
OFF
DIP2
ON
OFF
DIP3
ON
OFF
DIP4
ON
OFF
DIP5
ON
OFF
DIP6
ON
OFF
DIP7
ON
OFF
DIP8
ON
OFF
AUTOMATIC CLOSING
Automatic closing activated
Automatic closing not actived
CONDOMINIUM / STEP BY STEP
The automation will end the operation always on end
switches, in opening does not accept pulses, in
closing a pulse will cause the reverse.
For each pulse automation will stop
(OPEN-STOP-CLOSE-STOP)
ACTIVATION FROM RADIO PROGRAMMING TX
Memory can not be opened by remote control
Memory can be opened by remote control
STRIKE STRONG FOR ELECTRICLOCK
Activate
Not activate
CONTACT SAFETY IN OPENING
Opening safety intervention, the central blocks
movement and invert for 2 sec
Opening safety intervention, the central blocks
movement
FLASHING FUNCTION
Intermittent light
Steady light
SLOW DOWN
Activate
Not activate
IMPETUS FOR PRESS IN CLOSING
The central ON every 180 min gives a closing
impulse engines for 2 seconds, avoiding the
deviation of the leaves from the stop.
Function off
OPERATION LOGIC OF THE SAFETY
Safety band Terminal 15-17 -This contact protects opening and
closing.
DIP 5 ON: When there is an obstacle, the engine stop and reverse for
2 sec.
DIP 5 OFF: When there is an obstacle engine STOP
In both cases after the disengagement resumes the opening.
Photocells Terminal 16-17 - This contact protects only in closing
In closing when there is an obstacle engine STOP
Stop Terminal 21-23 - The contact if open will cause the immediate
arrest of the automation in any situation.
AMPEROSTOP: In the opening stops and reverses the operation for
2sec. In closing stops and reverses direction.
GENERAL INFORMATION
The control board EURO230 M2 can manage systems to one or two swing with or without limitswitch, for motor fed to 230Vac. The peculiarity
of the EURO230 M2 is in the regulation of separate torque between 2 swing, through the trimmers T1 and T2 (the T1 regulates the torque
during the run in normal speed the T2 it regulates the torque in slow down phase).
The planning of the stroke and the remote controls is in self-learning so to simplify the procedures of put in operation. The learnings of run of
the shutters happen in separate way so that to be able to have two times of operation differentiated.
PROGRAMMING REMOTE CONTROL
The control unit is able to handle radio fixed code and rolling code. The two systems can not be managed simultaneously, but with the first
remote control will be programmed encoding system.
The EURO230M2 can handle 254 transmitters ROLLING CODE all different codes. If you use a fix code you storage it in control board one
time and after you copy other remotes.
The programming of the transmitters is done by pressing the P1 for 2sec, the LED L2 turns on, then pressing the button of the remote will flash
twice to indicate the LED L2 is stored in memory.
After 6 seconds automatically central will exit the programming function. Opening the memory through radio (DIP3 in OFF) remote control using
the hidden button in TX ECO-R stored. This button has same function of P1 PROG RADIO in control board.
PROGRAMMING PEDESTRIAN MODE (by remote control)
To program this function push the P1 button for 2sec, release and press again for 1 second, the LED L2 begins to flash at this moment press
button remote control where you want stored pedestrian opening. This mode it's possible only with Engine1.
After stored, automatically control board will exit the programming mode.
CANCELLATION OF ALL CODES IN MEMORY
Press and hold the P1 for 6 seconds when it is released there will be a quick flash of the LED L3, with consequent turning off after 6 seconds of
LED L2.
PROGRAMMING:
The programming starts with the gate closed, the first operation will be the opening, otherwise reverse the direction of travel through
the exchange of the motor phases on the terminal.
It can be made via the buttons on the control panel GATE1 (PG1) and Gate2 (PG2), or by remote control previously programmed: the first
channel of the TX is associated with the first door, the second channel of the TX to the second. In case of programming via
remote control, must be learned only the first channel, the second will be recognized automatically.
To enter the programming press P2 for 2 sec LED L3 lights up, at this point:
WITH SLOW DOWN (ON OPTION 7)
Push PG1
Engine1 start
opening
Await for the
desired start for the
second leaf and
press PG2, now
Engine2 starts.
Programming for closing
Push PG2 for
start the closing
Engine2
Await for the desired
start for the Engine1
and press PG1, now
Engine1 starts.
Push PG1 when you want
slow down Engine1 and push
PG2 when you want slow
down Engine2
push PG2 when you
want slow down Engine2
and push PG1 when you
want slow down Engine1
Push PG1 for
stop Engine1 and
push PG2 for
stop Engine2
Push PG2 for stop
Engine2 and push
PG1 for stop Engine1
now you have
programmed the
opening
now you have
programmed the
closing
SINGLE GATE WITH SLOW DOWN (ON OPTION 7)
Push PG1
Engine1 start
opening
Push PG1
when you
want slow
down Engine1
Push
PG1 for
stop
Engine1
Now you have
programmed the
opening
Programming for
closing
Push PG1
for start the
closing
Engine1
Push PG1
when you
want slow
down Engine1
Push PG1 for
stop Engine 1
WITHOUT SLOW DOWN (OFF OPTION 7)
It is same procedure but you do not give impulse for start the slow down phase. So after the pulse to the start of the stroke, the control panel
will only receive the impulse of the arrest of the race.
FLASHING OPERATION WITH DIP6 ON
IN OPENING: Flash slow
IN CLOSING: Flash fast
IN PAUSE: Steady light
PHOTOCELL ENGAGED: Turn off
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UNI
EN
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El marcaje CE de este dispositivoindiva que cumple con la directiva europea
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