Sony CDX-GT240, CDX-GT340 User Manual

4-149-111-21(1)

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

INPUT 1

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

REAR / SUB AUDIO OUT

FRONT

AUDIO OUT

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

REAR/SUB

FRONT

AUDIO OUT

BUS AUDIO IN

REAR / SUB

DIO OUT

BUS

CONTROL IN

FRONT

AUDIO OUT

CDX-GT340

Source selector

(not supplied)

Sélecteur de source

(non fourni)

XA-C40

Supplied with XA-C40 Fourni avec le XA-C40

Supplied with the CD changer Fourni avec le changeur de CD

FM/AM Compact Disc Player

Installation/Connections Installation/Connexions

CDX-GT340 CDX-GT240

CDX-GT340

from car antenna (aerial) à partir de l’antenne

Left Gauche

Right Droit

Left Gauche

Right Droit

du véhicule

AMP REM

Max. supply current 0.3 A Courant max. fourni 0,3 A

Blue/white striped Rayé bleu/blanc

White Blanc

White/black striped Rayé blanc/noir

Gray Gris

Gray/black striped Rayé gris/noir

Green Vert

Green/black striped Rayé vert/noir

Purple Violet

Purple/black striped Rayé violet/noir

Fuse (10 A) Fusible (10 A)



Black Noir

Blue Bleu

Red Rouge

Yellow Jaune

CDX-GT340

Max. supply current 0.1 A Courant max. fourni 0,1 A

ANT REM

*1 CDX-GT340 only *2 RCA pin cord (not supplied) *3 AUDIO OUT can be switched SUB or

REAR. For details, see the supplied Operating Instructions.

*1 CDX-GT340 uniquement *2 Cordon à broche RCA (non fourni) *3 AUDIO OUT peut être commuté sur SUB

ou REAR. Pour obtenir plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi fourni.

 



Equipment used in illustrations (not supplied) Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Front speaker Haut-parleur avant

Rear speaker Haut-parleur arrière

Active subwoofer Caisson de graves actif



× 4

Power ampliﬁer Ampliﬁcateur de puissance

CD changer Changeur de CD

Notes on satellite radio tuner (-C)

• This unit does not support the XM radio tuner XMDSON100.

• You cannot connect two or more satellite radio tuners (XM/SIRIUS) to the XA-C40 at the same time.

• When you use a satellite radio tuner, be sure to connect to the INPUT 1 terminal of the XA-C40.

Connection diagram

 To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow and red power supply leads.

 To the power antenna (aerial) control lead or

power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

• It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a manually-operated telescopic antenna (aerial).

• When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

 To AMP REMOTE IN of an optional power

ampliﬁer

This connection is only for ampliﬁers. Connecting any other system may damage the unit.

 To the +12 V power terminal which is

energized in the accessory position of the ignition switch

Notes

• If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times.

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a

metal surface of the car ﬁrst.

• When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

 To the +12 V power terminal which is

energized at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car ﬁrst.

Notes on the control and power supply leads

• The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner.

• When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/ side glass, connect the power antenna (aerial) control lead (blue) or the accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer.

• A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power supply lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers

(with built-in ampliﬁers) to the speaker terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and ampliﬁer are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and ampliﬁer are connected correctly.

Précautions

• Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.

•

Évitez de ﬁxer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

• Avant d’effectuer les raccordements, coupez le moteur pour éviter un court-circuit.

• Raccordez les câbles d’alimentation rouge seulement après avoir terminé tous les autres raccordements.

• Rassemblez tous les câbles de mise à la

masse en un point de masse commun.

• Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban isolant tout câble libre non raccordé.

• L’utilisation d’instruments optiques avec ce produit augmente les risques pour les yeux.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la valeur nominale du circuit de la voiture raccordé doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.

jaune et

Liste des composants

• Les numéros de la liste correspondent à ceux des instructions.

• Le support l’appareil en usine. Avant le montage de l’appareil, utilisez les clés de déblocage  pour détacher le support  de l’appareil. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section « Retrait du tour de protection et du support () » au verso.

• Conservez les clés de déblocage  pour

une utilisation ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer l’appareil de votre véhicule.

Attention

Manipulez précautionneusement le support  pour éviter de vous blesser aux doigts.

 et le tour de protection  sont ﬁxés à



Remarque

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support les loquets sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être ﬁxé solidement et peut se détacher.

 sont bien pliés de 2 mm (3/32 po) vers l’intérieur. Si

Loquet

Exemple de raccordement

Remarques (-A)

•

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de raccorder l’ampliﬁcateur.

•

L’alarme est émise uniquement lorsque l’ampliﬁcateur intégré est utilisé.

Conseils (-B)

•

En cas de raccordement d’un seul changeur de CD uniquement ou d’autres appareils en option, raccordez-le/les directement à cet appareil.

• Le sélecteur de source XA-C40 (non fourni) est nécessaire pour raccorder deux changeurs de CD ou plus ou d’autres appareils en option.

× 2

Sélecteur de source

CDX-GT340

Source selector*

XA-C40

* not supplied

non fourni

Cautions

• This unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only.

• Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing).

• Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits.

• Connect the yellow after all other leads have been connected.

• Run all ground (earth) leads to a common

ground (earth) point.

• Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety.

• The use of optical instruments with this product will increase eye hazard.

Notes on the power supply lead (yellow)

• When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse.

• When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery.

and red power supply leads only

Parts Iist

Satellite radio tuner

(XM/SIRIUS)*

Syntoniseur radio satellite

(XM/SIRIUS)*

Satellite radio tuner

(XM/SIRIUS)*

Syntoniseur radio satellite

(XM/SIRIUS)*

* not supplied non fourni

Source selector

Sélecteur de source

XA-C40

* not supplied

non fourni

• The numbers in the list are keyed to those in the instructions.

• The bracket attached to the unit before shipping. Before mounting the unit, use the release keys  from the unit. For details, see “Removing the protection collar and the bracket ( side of the sheet.

• Keep the release keys  for future use as they

are also necessary if you remove the unit from your car.

Caution

Handle the bracket ﬁngers.

 and the protection collar  are

 to remove the bracket

)” on the reverse

 carefully to avoid injuring your



Note

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket straight or bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out.

 are bent inwards 2 mm (3/32 in). If the catches are

Catch

Connection example

Notes (-A)

• Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the ampliﬁer.

• The alarm will only sound if the built-in ampliﬁer is used.

Tips (-

• When connecting only a single CD changer or other optional device, connect directly to this unit.

•

For connecting two or more CD changers or other optional devices, the source selector XA-C40 (not supplied) is necessary.

Remarques sur le syntoniseur radio satellite (-C)

• Cet appareil n’est pas compatible avec le syntoniseur radio XM XMDSON100.

• Vous ne pouvez pas raccorder plusieurs syntoniseurs radio satellite (XM/SIRIUS) au XA-C40 en même temps.

• Lorsque vous utilisez un syntoniseur radio satellite, veillez à le raccorder à la borne INPUT 1 du XA-C40.

Schéma de raccordement

 À un point métallique de la voiture

Branchez d’abord le câble de mise à la masse noir et, ensuite, les câbles d’alimentation jaune et rouge.

 Au câble de commande d’antenne électrique

ou au câble d’alimentation de l’ampliﬁcateur d’antenne

Remarques

• Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n’y a pas d’antenne électrique ni d’ampliﬁcateur d’antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

 Au niveau de AMP REMOTE IN de

l’ampliﬁcateur de puissance en option

Ce raccordement s’applique uniquement aux ampliﬁcateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

 À la borne d’alimentation +12 V qui est

alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires

Remarques

• S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

 À la borne d’alimentation +12 V qui est

alimentée en permanence

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

• Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous tension.

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne électrique (bleu) ou le câble d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’ampliﬁcateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.

• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec

une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager.

• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur.

• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement

de haut-parleurs actifs (avec ampliﬁcateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil.

• Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil possède un câble négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si le haut-parleur et l’ampliﬁcateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’afﬁche. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’ampliﬁcateur sont bien raccordés.

182 mm

(SOURCE/OFF)





Face the hook inwards. Tournez le crochet vers

l’intérieur.

A TOYOTA

size 5 × max. 8 mm (7/32 × max. 5/16 in) dimension 5 × max. 8 mm (7/32 × 5/16 po max.)



to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale

B NISSAN

size 5 × max. 8 mm (7/32 × max. 5/16 in) dimension 5 × max. 8 mm (7/32 × 5/16 po max.)



to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale





1 2 3



Dashboard Tableau de bord







Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

Bracket Support



size 5 × max. 8 mm (7/32 × max. 5/16 in) dimension 5 × max. 8 mm (7/32 × 5/16 po max.)

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

Bracket Support



size 5 × max. 8 mm (7/32 × max. 5/16 in) dimension 5 × max. 8 mm (7/32 × 5/16 po max.)



Precautions

• Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations.

• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.

• Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket

Before installing the unit, remove the protection collar  and the bracket  from the unit.

1 Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

2 Remove the bracket .

 Insert both release keys  together between

the unit and the bracket  until they click.

 Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Mounting example

Installation in the dashboard

Notes

• Bend these claws outward for a tight ﬁt, if necessary (-2).

• Make sure that the 4 catches on the protection collar  are

properly engaged in the slots of the unit

(-3).

Mounting the unit in a Japanese car

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

How to detach and attach the front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold . Press , and pull it off towards you.

-B To attach

Engage part  of the front panel with part  of the unit, as illustrated, and push the left side into position until it clicks.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

Be sure to set the Auto Off function. For details, see the supplied Operating Instructions. The unit will shut off completely and automatically in the set time after the unit is turned off, which prevents battery drain. If you do not set the Auto Off function, press and hold  until the display disappears each time you turn the ignition off.

RESET button (CDX-GT340 only)

When the installation and connections are completed, be sure to press the RESET button with a ball-point pen, etc., after detaching the front panel.

.

Claws Griffes

Précautions

• Choisissez soigneusement l’emplacement d’installation pour que l’appareil ne gêne pas le chauffeur pendant la conduite.

• Évitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à la poussière, à la saleté, à des vibrations excessives ou à des températures élevées comme en plein soleil ou à proximité de conduits de chauffage.

• Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel fourni.

Réglage de l’angle de montage

Réglez l’inclinaison à un angle inférieur à 45°.

Retrait du tour de protection et du support

Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de protection

1 Retirez le tour de protection .

2 Retirez le support .

 et le support  de l’appareil.

Pincez les deux bords du tour de protection , puis sortez-le.

 Insérez les clés de déblocage  en même

temps entre l’appareil et le support  jusqu’au déclic.

 Tirez le support  vers le bas, puis tirez sur

l’appareil vers le haut pour les séparer.

Exemple de montage

Installation dans le tableau de bord

Remarques

• Si nécessaire, pliez ces griffes vers l’extérieur pour assurer une prise correcte

• Assurez-vous que les 4 loquets situés sur le tour de protection  sont correctement engagés dans les fentes de l’appareil

(-3).

(-2).

Montage de l’appareil dans une voiture japonaise

Cet appareil ne peut pas être installé dans certaines voitures japonaises. Consultez, dans ce cas, votre détaillant Sony.

Remarque

Pour éviter tout problème de fonctionnement, utilisez uniquement les vis  fournies pour le montage.

Retrait et ﬁxation de la façade

Avant d’installer l’appareil, retirez la façade.

-A Pour la retirer

Avant de retirer la façade, n’oubliez pas de maintenir enfoncée la touche . Appuyez ensuite sur , puis faites glisser la façade vers vous.

-B Pour la ﬁxer

Engagez la partie  de la façade dans la partie  de l’appareil, comme illustré, puis appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic indiquant que la façade est en position.

Avertissement si le contact de votre véhicule ne comporte pas de position ACC

Veillez à régler la fonction de mise hors tension automatique. Pour obtenir davantage d’informations, reportez-vous au mode d’emploi fourni. L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi une fois l’appareil mis hors tension aﬁn d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction de mise hors tension automatique, appuyez sur la touche  et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que l’afﬁchage disparaisse à chaque fois que vous coupez le contact.

Touche RESET (CDX-GT340 uniquement)

Une fois que l’installation et les raccordements sont terminés, retirez la façade et appuyez sur la touche RESET à l’aide d’un stylo à bille ou d’un autre objet pointu.

Sony CDX-GT240, CDX-GT340 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual