Pioneer DVH-330UB User Manual [en, de, es, fr, it]

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DVD RDS RECEIVER AUTORADIO DVD RDS SINTO LETTORE DVD CON RDS RADIO RDS CON DVD DVD-RDS-EMPFÄNGER DVD RDS-ONTVANGER

Installation Manual

DVH-330UB

Manuel d’installation

Manuale d’installazione

Manual de instalación

Installationsanleitung Installatiehandleiding

NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançaisEnglish

WARNING

! To avoid the risk of accident and the potential

violation of applicable laws, the front DVD or TV (sold separately) feature should never be used while the vehicle is being driven. Also, rear displays should not be in a location where they are visibly distracting to the driver.

! In some countries or states the viewing of

images on a display inside a vehicle even by persons other than the driver may be illegal. Where such regulations apply, they must be obeyed and this unit’s DVD features should not be used.

CAUTION

! PIONEER does not recommend that you in-

stall or service your display unit yourself. Installing or servicing the product may expose you to risk of electric shock or other hazards. Refer all installation and servicing of your display unit to authorized Pioneer service personnel.

! Secure all wiring with cable clamps or electri-

cal tape. Do not allow any bare wiring to remain exposed.

! Do not drill a hole into the engine compart-

ment to connect the yellow cable of the display unit to the vehicle battery. Engine vibration may eventually cause the insulation to fail at the point where the wire passes from the passenger compartment into the engine compartment. Take extra care in securing the wire at this point.

! It is extremely dangerous to allow the display

lead to become wound around the steering column or gearshift. Be sure to install the display in such a way that it will not obstruct driving.

! Make sure that wires will not interfere with

moving parts of the vehicle, such as the gearshift, parking brake or seat sliding mechanism.

! Do not shorten any cables. If you do, the pro-

tection circuit may fail to work properly.

Notes

! This unit cannot be installed in a vehicle with-

out ACC (accessory) position on the ignition switch.

ACC position No ACC position

! Use of this unit in conditions other than the

following could result in fire or malfunction. — Vehicles with a 12-volt battery and negative

grounding.

— Speakers with 50 W (output value) and 4

ohm to 8 ohm (impedance value).

! To prevent a short-circuit, overheating or mal-

function, be sure to follow the directions below. — Disconnect the negative terminal of the

battery before installation.

— Secure the wiring with cable clamps or ad-

hesive tape. Wrap adhesive tape around wiring that comes into contact with metal parts to protect the wiring.

— Place all cables away from moving parts,

such as the gear shift and seat rails.

— Place all cables away from hot places,

such as near the heater outlet.

— Do not connect the yellow cable to the bat-

tery by passing it through the hole to the engine compartment.

— Cover any disconnected cable connectors

with insulating tape.

— Do not shorten any cables. — Never cut the insulation of the power cable

of this unit in order to share the power with other devices. The current capacity of the cable is limited.

— Use a fuse of the rating prescribed. — Never wire the negative speaker cable di-

rectly to ground.

— Never band together negative cables of

multiple speakers.

Section

Connections

! When this unit is on, control signals are sent

through the blue/white cable. Connect this cable to the system remote control of an external power amp or the vehicle’s auto-antenna relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the vehicle is equipped with a glass antenna, connect it to the antenna booster power supply terminal.

! Never connect the blue/white cable to the

power terminal of an external power amp. Also, never connect it to the power terminal of the auto antenna. Doing so may result in battery drain or a malfunction.

! The black cable is ground. Ground cables for

this unit and other equipment (especially, high-current products such as power amps) must be wired separately. If they are not, an accidental detachment may result in a fire or malfunction.

English

Section

Connections

Power cable connecti on

Note: Depending on the kind of vehicle, the function of 2* and 4* may be different. In this case, be sure to connect 1* to 4* and 3* to 2*.

Connect leads of the same color to each other.

Yellow (2*) Back-up (or accessory)

Red (4*) Accessory (or back-up)

Yellow (1*) Connect to the constant 12 V supply terminal.

Red (3*) Connect to terminal controlled by ignition switch (12 V DC).

ISO connector Note: In some vehicles, the ISO connector may be divided into two. In this case, be sure to connect to both connectors.

Speaker leads White: Front left  White/black: Front left  Gray: Front right  Gray/black: Front right  Green: Rear left  Green/black: Rear left  Violet: Rear right  Violet/black: Rear right 

Black (chassis ground) Connect to a clean, paint-free metal location.

Fuse (10 A)

Fuse resistor

Section

Connections

Blue/white Connect to system control terminal of the power amp (max. 300 mA 12 V DC).

Blue/white (6*) Connect to auto-antenna relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

The pin position of the ISO connector will differ depends on the type of vehicle. Connect 5* and 6* when Pin 5 is an antenna control type. In another type of vehicle, never connect 5* and 6*.

Yellow/black If you use an equipment with Mute function, wire this lead to the Audio Mute lead on that equipment. If not, keep the Audio Mute lead free of any connections.

This productAntenna jack

Wired remote input Hard-wired remote control adaptor can be connected (sold separately).

Blue/white (5*)

English

Section

Connections

When connecting to separately sold power amp

Connect with RCA cables (sold separately)

Perform these connections when using the optional amplifier.

Power amp (sold separately)

System remote control









Blue/white (6*) Connect to auto-antenna relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

The pin position of the ISO connector will differ depends on the type of vehicle. Connect 5* and 6* when Pin 5 is an antenna control type. In another type of vehicle, never connect 5* and 6*.

Blue/white (5*)

Rear speakerRear speaker

This product Rear output

Blue/white Connect to system control terminal of the power amp (max. 300 mA 12 V DC).

Section

Connections

When using a display connected to video outputs

WARNING

Never install the display in a location where it is visible to the driver while driving.

Display with RCA input jacks (sold separately)

To video input

RCA cable (sold separately)

This product

Video output

English

Section

Connections

Important

! Check all connections and systems before

final installation.

! Do not use unauthorized parts as this may

cause malfunctions.

! Consult your dealer if installation requires dril-

ling of holes or other modifications to the vehicle.

! Do not install this unit where:

— it may interfere with operation of the vehi-

cle.

— it may cause injury to a passenger as a re-

sult of a sudden stop.

! The semiconductor laser will be damaged if it

overheats. Install this unit away from hot places such as near the heater outlet.

! Optimum performance is obtained when the

unit is installed at an angle of less than 30°.

! To ensure proper heat dispersal when using

this unit, make sure you leave ample space behind the rear panel and wrap any loose cables so they are not blocking the vents when installing the unit.

DIN front/rear mount

This unit can be properly installed using either front-mount or rear-mount installation. Use commercially available parts when installing.

DIN Front-mount

1 Insert the mounting sleeve into the dashboard.

For installation in shallow spaces, use the supplied mounting sleeve. If there is enough space, use the mounting sleeve that came with the vehicle.

2 Secure the mounting sleeve by using a screwdriver to bend the metal tabs (90°) into place.

1 Dashboard 2 Mounting sleeve

3 Install the unit as illustrated.

1 Nut 2 Firewall or metal support 3 Metal strap 4 Screw 5 Screw (M4 × 8)

# Make sure that the unit is installed securely in place. An unstable installation may cause skipping or other malfunctions.

DIN Rear-mount

1 Determine the appropriate position where the holes on the bracket and the side of the unit match.

Section

Installation

2 Tighten two screws on each side.

1 Tapping screw (5 mm × 8 mm) 2 Mounting bracket 3 Dashboard or console

Removing the unit

1 Remove the trim ring.

1 Trim ring 2 Notched tab

! Releasing the front panel allows easier ac-

cess to the trim ring.

! When reattaching the trim ring, point the

side with the notched tab down.

2 Insert the supplied extraction keys into both sides of the unit until they click into place.

3 Pull the unit out of the dashboard.

Removing and re-attaching the front panel

You can remove the front panel to protect your unit from theft. Press the detach button and push the front panel upward and pull it toward you.

For details, refer to operation manual.

English

Section

Installation

ATTENTION

! Pour éviter le risque d’accident et une viola-

tion potentielle des lois applicables, le dispositif DVD ou télévision avant (vendu séparément) ne doit jamais être utilisé pendant la conduite du véhicule. En outre, les écrans arrière ne doivent pas être placés dans un endroit où ils constituent visiblement une distraction pour le conducteur.

! Dans certains états ou pays, il peut être illégal

même pour des personnes autres que le conducteur de regarder des images sur un écran à l’intérieur d’un véhicule. Quand cette réglementation est applicable, elle doit être respectée, et les fonctions DVD de cet appareil ne doivent pas être utilisées.

PRÉCAUTION

! PIONEER ne recommande pas que vous in-

stalliez ou entreteniez votre écran vous même. L’installation ou l’entretien du produit peut vous exposer à des risques d’électrocution ou àd’autres dangers. Adressez-vous à du per- sonnel d’entretien agréé par Pioneer pour l’installation et l’entretien de votre écran.

! Fixez tout le câblage avec des serre-fils ou de

la bande électrique. Ne laissez aucun câblage nu exposé.

! Ne percez pas de trous vers le compartiment

moteur pour connecter le câble jaune de l’écran à la batterie du véhicule. Les vibrations du moteur peuvent provoquer un défaut d’isolement à l’endroit où le fil passe du compartiment passagers au compartiment moteur. Apportez une attention particulière à la fixation du fil à cet endroit.

! Il est extrêmement dangereux de laisser le fil

de l’écran s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de vitesse. Assurez-vous d’installer l’écran de telle manière qu’il ne gêne pas la conduite.

! Assurez-vous que les fils n’interfèrent pas

avec des parties mobiles du véhicule, telles que le levier de changement de vitesse, le

frein à main ou le mécanisme de glissement des sièges.

! Ne raccourcissez pas les câbles. Cela pourrait

empêcher le fonctionnement adéquat du circuit de protection.

Remarques

! Cet appareil ne peut pas être installé dans un

véhicule ne disposant pas d’une position ACC (accessoire) sur le contact d’allumage.

Avec position ACC Sans position ACC

! L’utilisation de cet appareil dans des condi-

tions autres que les conditions suivantes pourrait provoquer un incendie ou un mauvais fonctionnement. — Véhicules avec une batterie 12 volts et

mise à la masse du négatif.

— Haut-parleurs avec une puissance de sor-

tie de 50 W et une impédance de 4 ohms à 8 ohms.

! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe ou

un dysfonctionnement, assurez-vous de respecter les instructions suivantes. — Déconnectez la borne négative de la batte-

rie avant l’installation.

— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la

bande adhésive. Pour protéger le câblage, enroulez dans du ruban adhésif les parties du câblage en contact avec des pièces en métal.

— Placez les câbles à l’écart de toutes les

parties mobiles, telles que le levier de vitesse et les rails des sièges.

— Placez les câbles à l’écart de tous les en-

droits chauds, par exemple les sorties de chauffage.

— Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à

travers le trou dans le compartiment moteur.

— Recouvrez tous les connecteurs de câbles

qui ne sont pas connectés avec du ruban adhésif isolant.

Section

Connexions

— Ne raccourcissez pas les câbles. — Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-

mentation de cet appareil pour partager l’alimentation avec d’autres appareils. La capacité en courant du câble est limitée.

— Utilisez un fusible correspondant aux ca-

ractéristiques spécifiées.

— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-

parleur directement à la masse.

— Ne réunissez jamais ensemble les câbles

négatifs de plusieurs haut-parleurs.

! Lorsque cet appareil est sous tension, les si-

gnaux de commande sont transmis via le câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la télécommande du système d’un amplificateur de puissance externe ou à la borne de commande du relais de l’antenne motorisée du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhicule est équipé d’une antenne intégrée à la lunette arrière, connectez-le à la borne d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

! Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la borne

d’alimentation d’un amplificateur de puissance externe. De même, ne le reliez pas à la borne d’alimentation de l’antenne motorisée. Dans le cas contraire, il peut en résulter un déchargement de la batterie ou un dysfonctionnement.

! Le câble noir est la masse. Les câbles de terre

de cet appareil et d’autres produits (particulièrement les produits avec des courants élevés tels que l’amplificateur de puissance) doivent être câblés séparément. Dans le cas contraire, ils peuvent se détacher accidentellement et provoquer un incendie ou un dysfonctionnement.

Section

Français

Connexions

Connexion du câble d’alimentation

Section

Connexions

Section

Français

Connexions

Lors de la connexion à un amplificateur de puissance vendu séparément

Section

Connexions

Lors de l’utilisation d’un écran connecté à la sortie vidéo

ATTENTION

N’installez jamais d’écran dans un endroit où il est visible du conducteur.

Section

Français

Connexions

Important

! Vérifiez toutes les connexions et tous les systè-

mes avant l’installation finale.

! N’utilisez pas de pièces non autorisées car il

peut en résulter des dysfonctionnements.

! Consultez votre revendeur si l’installation né-

cessite le perçage de trous ou d’autres modifications du véhicule.

! N’installez pas cet appareil là où:

— il peut interférer avec l’utilisation du véhi-

cule.

— il peut blesser un passager en cas d’arrêt

soudain du véhicule.

! Le laser à semi-conducteur sera endommagé

s’il devient trop chaud. Installez cet appareil à l’écart de tous les endroits chauds, par exemple les sorties de chauffage.

! Les performances optimales sont obtenues

quand l’appareil est installé à un angle inférieur à 30°.

! Pour assurer une dispersion correcte de la

chaleur quand cet appareil est utilisé, assurez-vous de laisser un espace important derrière la face arrière et enroulez les câbles volants de façon qu’ils ne bloquent pas les orifices d’aération lors de l’installation de cet appareil.

Montage avant/arrière DIN

Cet appareil peut être installé correctement soit en montage frontal ou en montage arrière. Utilisez des pièces disponibles dans le commerce lors de l’installation.

Montage frontal DIN

1 Insérez le manchon de montage dans le tableau de bord.

Lors de l’installation de cet appareil dans un espace peu profond, utilisez le manchon de montage fourni. Si l’espace est insuffisant, utilisez le manchon de montage fourni avec le véhicule.

2 Fixez le manchon de montage en utilisant un tournevis pour courber les pattes métalliques (90°) en place.

1 Tableau de bord 2 Manchon de montage

3 Installez l’appareil comme indiqué sur la figure.

1 Écrou 2 Pare-feu ou support métallique 3 Attache en métal 4 Vis 5 Vis (M4 × 8)

# Assurez-vous que l’appareil est correctement mis en place. Toute installation instable peut entraîner des sauts ou autres dysfonctionnements.

Section

Installation

Montage arrière DIN

1 Déterminez la position appropriée où les trous sur le support et sur le côté de l’appareil se correspondent.

2 Serrez deux vis de chaque côté.

1 Vis taraudeuse (5 mm × 8 mm) 2 Support de montage 3 Tableau de bord ou console

Retrait de l’appareil

1 Retirez l’anneau de garniture.

1 Anneau de garniture 2 Encoche

! Relâcher la face avant permet d’accéder

plus facilement à l’anneau de garniture.

! Quand vous remontez l’anneau de garni-

ture, pointez le côté avec l’encoche vers le bas.

2 Insérez les clés d’extraction fournies dans les deux côtés de l’appareil jusqu’àce qu’elles s’enclenchent en place.

3 Tirez l’appareil hors du tableau de bord.

Retrait et remontage de la face avant

Vous pouvez retirer la face avant pour protéger l’appareil contre le vol. Appuyez sur la touche de retrait, puis poussez la face avant vers le haut et tirez-la vers vous. Pour plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi.

Section

Français

Installation

AVVERTENZA

! Per evitare il rischio di incidenti e la potenziale

violazione della normativa applicabile, non utilizzare mai le opzioni DVD o TV (vendute a parte) per i posti anteriori mentre il veicolo è in movimento. Inoltre, i display posteriori non devono trovarsi in posizioni che possano distrarre visivamente il conducente.

! In alcuni Stati o Paesi la visione di immagini

su un display installato all’interno di un veicolo, anche da parte di persone diverse dal conducente, potrebbe essere illegale. Se sono in vigore norme di questo tipo, è necessario osservarle scrupolosamente e le caratteristiche DVD di questa unità non devono essere utilizzate.

ATTENZIONE

! PIONEER non raccomanda di installare o ef-

fettuare interventi di manutenzione sull’unità display da soli. L’installazione o la manuten- zione del prodotto può esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli interventi di installazione e manutenzione dell’unità display rivolgersi a personale tecnico autorizzato Pioneer.

! Assicurare tutti i cavi con morsetti per cavi o

nastro isolante. Non lasciare cavi scoperti esposti.

! Non trapanare un foro nel comparto motore

per collegare il cavo giallo dell’unità display alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del motore possono a lungo andare danneggiare l’isolante nel punto dove il cavo passa dall’abitacolo al comparto motore. Fare particolare attenzione quando si fissa il cavo in questo punto.

! È estremamente pericoloso se il filo di soste-

gno del display si avvolge attorno al piantone dello sterzo o alla leva del cambio. Accertarsi quindi di installare il display in modo tale da non ostacolare la guida.

! Assicurarsi che i cavi non interferiscano con

le parti mobili del veicolo, come la leva del

cambio, il freno a mano o il meccanismo di scorrimento dei sedili.

! Non mettere in cortocircuito i cavi. In caso

contrario, il circuito di protezione potrebbe non funzionare correttamente.

Note

! Non è possibile installare questa unità in un

veicolo che non dispone della posizione ACC (accessoria) per l’interruttore della chiave di avviamento.

Con posizione ACC Senza posizione ACC

! Se questa unità viene utilizzata in condizioni

diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi incendi o malfunzionamenti. — Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa

a terra negativa.

— Altoparlanti con uscita nominale da 50 W

e impedenza nominale compresa tra 4 ohm e 8 ohm.

! Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-

mento o malfunzionamento, accertarsi di seguire le indicazioni riportate di seguito. — Prima dell’installazione, scollegare il mor-

setto negativo della batteria.

— Assicurare i cavi con morsetti per cavi o

nastro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in cui entrano in contatto con parti metalliche.

— Posizionare tutti i cavi in modo che non

possano entrare in contatto con componenti mobili, come la leva del cambio e i binari dei sedili.

— Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a

surriscaldamento, come le bocchette dell’impianto di riscaldamento.

— Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-

cendolo passare attraverso fori nel vano motore.

— Rivestire tutti i connettori scollegati con

nastro isolante.

Sezione

Collegamenti

— Non accorciare i cavi. — Non condividere mai l’alimentazione con

altri dispositivi tagliando l’isolante del cavo di alimentazione dell’unità. La capacità di carico di corrente del cavo è limitata.

— Utilizzare esclusivamente un fusibile con

la portata prescritta.

— Non collegare mai direttamente a terra il

cavo negativo dell’altoparlante.

— Non legare mai assieme cavi negativi di

più altoparlanti.

! Quando questa unità è accesa, i segnali di

controllo vengono trasmessi dal cavo blu/ bianco. Collegarlo al telecomando del sistema di amplificazione di potenza o al terminale di controllo del relè dell’antenna automatica del veicolo (max. 300 mA 12 V CC). Se il veicolo è dotato di un’antenna a vetro, collegarla al terminale di alimentazione di potenza dell’antenna.

! Non collegare mai il cavo blu/bianco al termi-

nale di alimentazione dell’amplificatore di potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai al terminale di alimentazione dell’antenna automatica. In caso contrario, la batteria potrebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi malfunzionamenti.

! Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di messa

a terra di questa unità e di altre apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad alta tensione, quali amplificatori di potenza) devono essere collegati separatamente. In caso contrario, se scollegati accidentalmente, potrebbero provocare incendi o malfunzionamenti.

Sezione

Italiano

Collegamenti

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