Pioneer AVH-P7550DVD User Manual 2

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AVH-P7550DVD

This product conforms to new cord colors.
Los colores de los cables de este producto se conforman
con un nuevo código de colores.
As cores dos fios deste produto seguem um novo padrão
de cores.

INSTALLATION MANUAL

INSTALLATION MANUAL

1

Contents

Connecting the Units ................................ 1

Connecting the system ...................................... 3

Connecting the power cord (1) .......................... 4

Connecting the power cord (2) .......................... 5

When connecting to separately sold power

amp ............................................................ 7

When connecting with a back-up camera ........ 9

When connecting the external video

component and the display ...................... 10

Attaching the noise filters .............................. 11

Installation ................................................ 12

Installing the hide-away unit .......................... 13

DIN Front/Rear-mount .................................... 13

DIN Front-mount ............................................ 14

DIN Rear-mount .............................................. 15

Installing the remote control unit .................... 15

CAUTION:

• PIONEER does not recommend that
you install or service your display your­self. Installing or servicing the product
may expose you to risk of electric shock
or other hazards. Refer all installation
and servicing of your display to autho­rized Pioneer service personnel.

• Secure all wiring with cable clamps or
electrical tape. Do not allow any bare
wiring to remain exposed.

• Do not drill a hole into the engine com­partment to connect the yellow lead of
the unit to the vehicle battery. Engine
vibration may eventually cause the insu­lation to fail at the point where the wire
passes from the passenger compartment
into the engine compartment. Take
extra care in securing the wire at this
point.

• It is extremely dangerous to allow the
display lead to become wound around
the steering column or gearshift. Be sure
to install the display in such a way that
it will not obstruct driving.

• Make sure that wires will not interfere
with moving parts of the vehicle, such as
the gearshift, parking brake or seat slid­ing mechanism.

• Do not shorten any leads. If you do, the
protection circuit may fail to work
properly.

Connecting the Units

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2

Note:

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery and
negative grounding. Before installing it in a recre­ational vehicle, truck, or bus, check the battery
voltage.

• To avoid shorts in the electrical system, be sure to
disconnect the ≠ battery cable before beginning
installation.

• Refer to the owner’s manual for details on
connecting the power amp and other units, then
make connections correctly.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around them where they lie against metal parts.

• Route and secure all wiring so it cannot touch any
moving parts, such as the gear shift, handbrake
and seat rails. Do not route wiring in places that
get hot, such as near the heater outlet. If the insu­lation of the wiring melts or gets torn, there is a
danger of the wiring short-circuiting to the vehicle
body.

• Don’t pass the yellow lead through a hole into the
engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
very dangerous short.

• Do not shorten any leads. If you do, the protection
circuit may fail to work when it should.

• Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply lead of the unit
and tapping into the lead. The current capacity of
the lead will be exceeded, causing overheating.

• When replacing fuse, be sure to use only fuse of
the rating prescribed on the fuse holder.

• Since a unique BPTL circuit is employed, never
wire so the speaker leads are directly grounded or
the left and right ≠ speaker leads are common.

• If the RCA pin jack on the unit will not be used,
do not remove the caps attached to the end of the
connector.

• Speakers connected to this unit must be high­power types with minimum rating of 50 W and
impedance of 4 to 8 ohms. Connecting speakers
with output and/or impedance values other than
those noted here may result in the speakers catch­ing fire, emitting smoke, or becoming damaged.

• When this product’s source is switched ON, a
control signal is output through the blue/white
lead. Connect to an external power amp’s system
remote control or the car’s Auto-antenna relay
control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the
car features a glass antenna, connect to the anten­na booster power supply terminal.

• When an external power amp is being used with
this system, be sure not to connect the blue/white
lead to the amp’s power terminal. Likewise, do
not connect the blue/white lead to the power ter­minal of the auto-antenna. Such connection could
cause excessive current drain and malfunction.

• To avoid short-circuiting, cover the disconnected
lead with insulating tape. Especially, insulate the
unused speaker leads without fail. There is a pos­sibility of short-circuiting if the leads are not insu­lated.

• To prevent incorrect connection, the input side of
the IP-BUS connector is blue, and the output side
is black. Connect the connectors of the same col­ors correctly.

• This unit cannot be installed in a vehicle that
does not have an ACC (accessory) position on
the ignition switch. (Fig. 1)

Fig. 1

• The black lead is ground. Please ground this lead
separately from the ground of high-current prod­ucts such as power amps.
If you ground the products together and the
ground becomes detached, there is a risk of dam­age to the products or fire.

No ACC positionACC position

• Cords for this product and those for other prod­ucts may be different colors even if they have
the same function. When connecting this product
to another product, refer to the supplied manuals
of both products and connect cords that have the
same function.

C

C

A

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

3

Connecting the Units

Connecting the system

Fig. 2

Multi-CD player
(sold separately)

IP-BUS cable

3m

This product

IP-BUS input
(Blue)

Hide-away TV tuner
(e.g. GEX-P6450TVP)
(sold separately)

AV-BUS input (Blue)

AV-BUS cable (supplied
with TV tuner)

IP-BUS cable (supplied
with TV tuner)

10 cm

Black

Blue

Black Blue

Black

Blue

30 pin cable (supplied)

21 pin cable (supplied)

Violet

3m

15 cm

Violet

Hide-away unit
(supplied)

Antenna jack

Antenna cable (supplied)

3m

Black

15 cm

Auto-EQ&TA mic jack
See the operation manual.

Connecting the power cord (1)

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 3

4

Fuse holder

Black

Black/white

Hide-away unit

Yellow
To terminal always supplied
with power regardless of
ignition switch position.

Black (ground)
To vehicle (metal) body.

≠

Center speaker

+

5

Connecting the Units

Connecting the power cord (2)

Yellow
To terminal always supplied
with power regardless of
ignition switch position.

Fuse holder

Fuse resistor

Red
To electric terminal controlled
by ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.

Black (ground)
To vehicle (metal) body.

Orange/white
To lighting switch terminal.

White

White/black

Gray

Gray/black

Green

Green/black

Violet

Violet/black

Front speaker

Rear speaker

Front speaker

Rear speaker

Fuse resistor

This product

Left Right

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Yellow/black
If you use a cellular telephone, connect it via the
Audio Mute lead on the cellular telephone. If not,
keep the Audio Mute lead free of any connections.

6

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Note:

• The position of the parking brake switch depends
on the vehicle model. For details, consult the
vehicle Owner’s Manual or dealer.

Connection method

Clamp the lead.1. 2. Clamp firmly with

needle-nosed
pliers.

Blue/white
To system control terminal of the power amp
or Auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).

With a 2 speaker system, do not connect anything
to the speaker leads that are not connected to speakers.

Parking brake
switch

Power supply side

Ground side

Light green
Used to detect the ON/OFF status of the parking brake.
This lead must be connected to the power supply side of the parking
brake switch.

Violet/white

See the section “When connecting
with a back-up camera”.

Fig. 4

When connecting to separately sold power amp

7

Connecting the Units

This product

Front output
(FRONT OUTPUT)

Subwoofer output
(SUBWOOFER OUTPUT)

Rear output
(REAR OUTPUT)

15 cm

23 cm

15 cm

Center output
(CENTER OUTPUT)

23 cm

Noise filter
(small)

Lock tie

See the section “Attaching the
noise filters”.

Blue/white
To system control terminal of the power amp
or Auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 5

8

Power amp
(sold separately)

Power amp
(sold separately)

Power amp
(sold separately)

System remote control

RCA cables
(sold separately)

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

Front speaker

Rear speaker

Center speaker

Left Right

Perform these connections when using
the optional amplifier.

Power amp
(sold separately)

9

Connecting the Units

When connecting with a back-up camera

When using this product with a back-up camera, automatic switching to video from a
back-up camera when the gear shift is moved to REVERSE (R) position is possible.

Fig. 6

Connection method

Clamp the lead.1. 2. Clamp firmly with

needle-nosed
pliers.

We recommend that you use
a camera which outputs
mirror reversed images.

Hide-away unit

Fuse resistor

8 m

Extension lead (supplied)

Back up camera

Violet/white
Of the two lead wires connected to the back
lamp, connect the one in which the voltage
changes when the gear shift is in the REVERSE
(R) position.

RCA cable
(sold separately)

Note:

• It is necessary to set to BACK UP CAMERA in SETUP

when connecting the back-up camera.

15 cm

To video output

This product

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

10

When connecting the external video component and the display

Fig. 7

• It is necessary to set to AV INPUT in SETUP when connecting the external video com-

ponent.

When using a display connected to rear video output

This product’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the
rear seats to watch the DVD or Video CD.

WARNING:

• NEVER install the display in a location that enables the Driver to watch the DVD or Video CD
while Driving.

• NEVER connect rear audio output (REAR MONITOR OUT) to sold separately power amp.

Hide-away unit

External video
component
(sold separately)

RCA cables
(sold separately)

Display with
RCA input jacks

RCA cables
(sold separately)

To video input

To audio inputs

To video output

To audio outputs

11

Connecting the Units

Attaching the noise filters

To prevent the noise, use the supplied noise filters correctly.

Hide-away unit

This product

Speaker leads
Other than
speaker leads

Noise filter
(small)

Noise filter
(large)

Noise filter
(large)

Noise filter
(large)

Noise filter
(large)

Lock tie

Lock tie

Lock tie

Lock tie

Lock tie

Noise filter
(small)

Noise filter
(large)

Fig. 8

Installation

12

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Note:

• Before finally installing the unit, connect the
wiring temporarily, making sure it is all connect­ed up properly, and the unit and the system work
properly.

• Use only the parts included with the unit to
ensure proper installation. The use of unautho­rized parts can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation
requires the drilling of holes or other modifica­tions of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the dri­ver’s way and cannot injure the passenger if there
is a sudden stop, like an emergency stop.

• Do not place the display in a position where it
will impede the driver’s visibility or affect the
operation of your vehicle’s air bags.

• The semiconductor laser will be damaged if it
overheats, so don’t install the unit anywhere hot
— for instance, near a heater outlet.

• If installation angle exceeds 30° from horizontal,
the unit might not give its optimum performance.
(Fig. 9)

Fig. 9

• To ensure proper heat dissipation of this product,
take special care not to block the cooling fan side
of this product.

• When mounting the hide-away unit, make sure
none of the leads are trapped between the hide­away unit and the surrounding metalwork or fit­tings.

• Do not mount the hide-away unit near the heater
outlet, where it would be affected by heat, or near
the doors, where rainwater might splash onto it.

• Before drilling any mounting holes always check
behind where you want to drill the holes. Do not
drill into the gas line, brake line, electrical wiring
or other important parts.

• If the hide-away unit is installed in the passenger
compartment, anchor it securely so it does not
break free while the car is moving, and cause
injury or an accident.

• If the hide-away unit is installed under a front
seat, make sure it does not obstruct seat move­ment. Route all leads and cords carefully around
the sliding mechanism so they do not get caught
or pinched in the mechanism and cause a short
circuit.

30°

13

Installation

Installing the hide-away unit

Mounting with Brackets

Fig. 10

Mounting with Velcro Tape

Thoroughly wipe off the surface
before affixing the velcro tape.

Fig. 11

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed
either from “Front” (conventional DIN
Front-mount) or “Rear” (DIN Rear­mount installation, utilizing threaded
screw holes at the sides of unit chas­sis). For details, refer to the following
illustrated installation methods.

Before installing the unit

• Remove the frame and the hold­er. (Fig. 12)

Pull out to remove the frame and then
loosen the screws (2 × 3 mm) to
remove the holder. (When reattaching
the frame, point the side with a groove
downwards and attach it.)

Fig. 12

Holder

Frame

Screw (2 × 3 mm)

Car mat or chassis

Velcro tape
(large)

Screw
(4 × 8 mm)

Car mat or chassis

Bracket

Tapping screw (4 × 12 mm)

Drill 2 to 2.5 mm diameter holes.

14

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1. Decide the position of the side
brackets. (Fig. 13)

When installing in a shallow space,
change the position of side brackets. In
this case, stick conceal tape on parts
that protrude from the dashboard.

Fig. 13

2. Install the unit into the dash­board. (Fig. 14)

After inserting the holder into the
dashboard, then select the appropriate
tabs according to the thickness of the
dashboard material and bend them.
(Install as firmly as possible using the
top and bottom tabs. To secure, bend
the tabs 90 degrees.)

• After installing the unit into the

dashboard, reattach the frame.

Fig. 14

Rubber bush

Screw

Dashboard

Side bracket

Screw (2 × 3 mm)

182

53

Holder

Conceal tape

Side bracket

Flush surface screw (5 × 6 mm)

15

Installation

DIN Rear-mount

Installation using the screw holes on
the side of the unit

• Fastening the unit to the factory
radio mounting bracket. (Fig.

15) (Fig. 16) (Fig. 17)

Select a position where the screw holes
of the bracket and the screw holes of
this product become aligned (are fit­ted), and tighten the screws at 2 places
on each side. Use any of binding
screws (4 × 3 mm), binding screws (5
× 6 mm) or flush surface screws (5 × 6
mm), depending on the shape of the
screw holes in the bracket.

*1 Use binding screws (4 × 3 mm) only.

Fig. 15

• When installing in a shallow space,
use the following screw holes. In
this case, stick conceal tape on parts
that protrude from the dashboard.

Fig. 16

*2 If the screw holes of the bracket and the

screw holes of this unit are not aligned, use a
file to widen the screw holes of the bracket to
match up the screw holes on this unit.
Tighten the screws at 2 places on each side.

Fig. 17

Screw

Dashboard or

Console
Factory radio mounting
bracket

*2

*

1

Conceal tape

*

1

*

1

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

16

Installing the remote control unit

When not using the remote control
unit, secure it with velcro tape to pre­vent it from moving.

• Thoroughly wipe off the surface
before affixing the velcro tape.

Fig.18

Velcro tape (small)
(hard)

Velcro tape (small)
(soft)

Remote control
unit

1

Contenido

Conexión de las unidades ........................ 1

Conexión al sistema .......................................... 3

Conexión del cable de alimentación (1) ............ 4

Conexión del cable de alimentación (2) ............ 5

Cuando conecte a un amplificador de

potencia vendido separadamente ................ 7

Cuando conecte con una cámera de

vista trasera ................................................ 9

Cuando conecte el componente externo

y la pantalla .............................................. 10

Instalación de filtros de ruido .......................... 11

Instalación ................................................ 12

Instalación de la unidad oculta-alejada .......... 13

Montaje trasero/delantero DIN ........................ 13

Montaje delantero DIN .................................... 14

Montaje trasero DIN ........................................ 15

Instalação do controle remoto ........................ 15

PRECAUCIÓN:

• PIONEER no recomienda que sea usted
mismo quien instale o revise su pantalla.
La instalación o revisión del producto
puede exponerle a descargas eléctricas u
otros peligros. Solicite que todos los
trabajos de instalación y revisión de su
pantalla los realice el personal de
servicio Pioneer autorizado.

• Asegure todo el cableado con
abrazaderas de cables o cinta para usos
eléctricos. No permita que el cableado
pelado permanezca expuesto.

• No taladre un agujero en el
compartimiento del motor para
conectar el cable amarillo de la unidad a
la batería del vehículo. La vibración del
motor podría estropear el aislamiento
en el punto por donde el cable pasa del
compartimiento de los pasajeros al
compartimiento del motor. Tenga
mucho cuidado para mantener el buen
estado del cable en lo relativo a este
punto.

• Es peligrosísimo dejar que el cable de la
pantalla se enrolle en la base del volante
o en la palanca de cambios. Asegúrese
de instalar la pantalla de forma que ésta
no sea un obstáculo para la conducción.

• Asegúrese de que los cables no
interfieran con partes móviles del
vehículo tales como la palanca de
cambio, el freno de mano o el
mecanismo de deslizamiento de los
asientos.

• No acorte ningún cable. Si lo hace, el
circuito de protección tal vez no
funcione correctamente.

Conexión de las unidades

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

2

Nota:

• Esta unidad es para vehículos con batería de 12
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar
la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
autobús, revise el voltaje de la batería.

• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
antes de comenzar con la instalación.

• Consulte con el manual del usuario para los
detalles sobre la conexión de la alimentación de
amperios y de otras unidades, luego haga las
conexiones correctamente.

• Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
apoyan sobre las piezas de metal.

• Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
que no toque las piezas en movimiento, tal como
la palanca de cambio de velocidades, el freno de
mano, y los pasamanos de los asientos. No
coloque el cableado en lugares que se calientan,
tal como cerca de la salida de un calefactor. Si el
material aislante del cableado se derritiera o se
gastara, habrá el peligro de un cortocircuito del
cableado a la carrocería del vehículo.

• No pase el conductor amarillo a través de un orifi­cio en el compartimiento del motor para conectar
a la batería. Esto dañará el material aislante del
conductor y causará un cortocircuito peligroso.

• No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro­tección del circuito podría fallar al funcionar
cuando debería.

• Nunca alimente energía a otros equipos cortando
el aislamiento del conductor de alimentación pro­vista de la unidad y haciendo un empalme con el
conductor. La capacidad de corriente del conduc­tor se excederá, causando el recalentamiento.

• Cuando reemplace algún fusible, asegúrese de uti­lizar solamente un fusible del ratio descrito en el
soporte de fusibles.

• Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
coloque los cables de manera que los conductores
del altavoz estén directamente en conexión a tier­ra o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
comunes.

• Si la toma de clavija RCA en la unidad no se usa,
retire las tapas fijadas al extremo del conector.

• Los altavoces conectados a esta unidad deberán
ser del tipo de alta potencia, teniendo un régimen
mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8
ohmios. La conexión de altavoces con valores de
impedancia y/o de salida diferentes a los anotados
aquí podrían causar fuego, emisión de humo o
daños a los altavoces.

• Cuando se conecta la fuente de este producto, una
señal de control se emite a través del conductor
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
de un amplificador de potencia externo o al termi­nal de controle de relé de antena automática del
vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
suministro de energía de la antena.

• Cuando se está utilizando un amperio de potencia
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
el conductor azul/blanco al terminal de potencia
de amperios. Asimismo, no conecte el conductor
azul/blanco al terminal de potencia de la auto­antena. Tal conexión podría causar la fuga de cor­riente excesiva y causar fallos de funcionamiento.

• Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
desconectado con cinta aislada. Especialmente,
aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la
posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los
conductores.

• Para evitar la conexión incorrecta, el lado de en­trada del conector IP-BUS es azul, y el lado de
salida es negro. Conecte los conectores del mismo
color correctamente.

• Esta unidad no se puede instalar en un

vehículo que no dispone de la posición ACC
(accesorio) en el interruptor de encendido.
(Fig. 1)

Fig. 1

• El conductor negro es la masa. Conecte a masa
este conductor separadamente desde la masa de
los productos de alta corriente tal como los ampli­ficadores de potencia.
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los pro­ductos o de incendios.

No en la posición ACCPosición ACC

• Los cables para este producto y aquéllas para
otros productos pueden ser de colores diferentes
aun si tienen la misma función. Cuando se conec­ta este producto a otro, refiérase a los manuales
de ambos productos y conecte los cables que
tienen la misma función.

C

C

A

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

3

Conexión de las unidades

Conexión al sistema

Fig. 2

Reproductor de
Multi-CD (vendido
separadamente)

Cable IP-BUS

3 m

Este producto

Entrada IP-BUS
(Azul)

Sintonizador TV oculto­lejos (GEX-P6450TVP, por
exemplo) (vendido
separadamente)

Entrada AV-BUS (Azul)

Cable AV-BUS (suministrado
con el sintonizador de TV)

Cable IP-BUS
(suministrado con el
sintonizador de TV)

10 cm

Negro

Azul

Negro Azul

Negro

Azul

Cable de 30 clavijas (suministrado)

Cable de 21 clavijas (suministrado)

Violeta

3 m

15 cm

Violeta

Negro

Unidad oculta-alejada
(suministrada)

Jack para antena

Cable de antena (suministrado)

3 m

15 cm

Toma para micrófono
Auto-EQ&TA
Vea el manual de operación.

Conexión del cable de alimentación (1)

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 3

4

Portafusible

Negro

Negro/blanco

Unidad oculta-alejada

Amarillo
Al terminal con suministro
constante de electricidad,
independientemente de la
posición del interruptor de
encendido.

Negro (masa)
A la carrocería del veículo
(parte metálica).

≠

Altavoz central

+

5

Conexión de las unidades

Conexión del cable de alimentación (2)

Amarillo
Al terminal con suministro constante
de electricidad, independientemente
de la posición del interruptor de
encendido.

Portafusible

Resistencia
de fusible

Rojo
Al terminal de energía eléctrica controlado
por el interruptor de encendido del vehículo
(12 V de CC.) ON/OFF.

Negro (masa)
A la carrocería del veículo (parte metálica).

Anaranjado/blanco
Al terminal de interruptor
de iluminación.

Blanco

Blanco/negro

Gris

Gris/negro

Verde

Verde/negro

Violeta

Violeta/negro

Altavoz delantero

Altavoz trasero

Altavoz delantero

Altavoz trasero

Resistencia
de fusible

Este producto

Izquierda

Derecha

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable
de enmudecimiento de audio del teléfono celular.
Si no, mantenga el enmudecimiento de audio libre
de cualquier conexión.

6

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

• La posición del freno de estacionamiento depende
del modelo del vehículo. Para conocer detalles, consulte
el manual del propietario del vehículo o a su concesionario.

Método de conexión

Apriete el cable.1. 2. Apriete firmemente

con alicates de
punta de aguja.

Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp.
de potencia o control de relé de antena automática
(máx. 300 mA 12 de V CC).

Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a los hilos de altavoz que no se conectam a los
altavoces.

Interruptor del
freno de mano

Lado de alimentación

Lado de masa

Verde claro
Se utiliza para detectar el estado ON/OFF del freno de mano. Este
cable debe conectarse al lado de alimentación del interruptor del
freno de mano.

Violeta/blanco

Consulte la sección “Cuando conecte
con una cámara de vista trasera”.

Fig. 4

Cuando conecte a un amplificador de potencia vendido separadamente

7

Conexión de las unidades

Este producto

Salida delantera
(FRONT OUTPUT)

Salida de altavoz de graves
secundario
(SUBWOOFER OUTPUT)

Salida trasera
(REAR OUTPUT)

15 cm

23 cm

15 cm

Salida central
(CENTER OUTPUT)

23 cm

Filtro de ruido
(pequeño)

Enlace de fijación

Consulte la sección “Instalación de
filtros de ruido”.

Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp. de
potencia o control de relé de antena automática
(máx. 300 mA 12 V de CC).

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 5

8

Amplificador de
potencia (vendido
separadamente)

Amplificador de
potencia (vendido
separadamente)

Amplificador de
potencia (vendido
separadamente)

Control remoto de sistema

Cable RCA
(vendido separadamente)

Altavoz delantero

Altavoz trasero

Altavoz secundario

Altavoz delantero

Altavoz trasero

Altavoz central

Izquierda Derecha

Lleve a cabo estas conexiones cuando
utilice el amplificador opcional.

Amplificador de
potencia (vendido
separadamente)

9

Conexión de las unidades

Cuando conecte con una cámara de vista trasera

Cuando utilice este producto con una cámara de vista trasera, se puede realizar la con­mutación automática a vídeo desde una cámara de vista trasera cuando se desplaza la
palanca de cambio de marchas a REVERSE (R).

Fig. 6

Método de conexión

Apriete el cable.1. 2. Apriete firmemente

con alicates de
punta de aguja.

Se recomienda el uso de una
cámara que produzca
imágenes invertidas de espejo.

Unidad oculta-alejada

Resistencia
de fusible

8 m

Cable de extensión (suministrado)

Cámara de vista trasera

Violeta/blanco
De los dos conductores conectados a la lámpara
trasera, conecte el conductor cuyo voltaje cambia
cuando se desplaza la palanca de cambio de marcha
a la posición REVERSE (R).

Cable RCA
(vendido separadamente)

Nota:

• Se requiere ajustar a BACK UP CAMERA en SETUP cuando
se conecta la cámara de vista trasera.

15 cm

A la salida de vídeo

Este producto

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

10

Cuando conecte el componente externo y la pantalla

Fig. 7

• Se requiere ajustar a AV INPUT en SETUP cuando se conecta el componente de vídeo

externo.

Cuando utilice un presentación visual conectado a la salida de vídeo trasera

La salida de vídeo trasera de este producto es para la conexión de un presentación visual
para permitir que los pasajeros en los asientos traseros puedan ver el DVD o Video CD.

ADVERTENCIA:

• NUNCA instale el presentación visual en un lugar que permita el motorista ver el DVD o Video

CD mientras conduce el automóvil.

• NUNCA conecte la salida de audio trasera (REAR MONITOR OUT) al amplificador de potencia

vendido separadamente.

Unidad oculta-alejada

Componente de vídeo
externo (vendido
separadamente)

Cable RCA
(vendido separadamente)

Presentación
visual con tomas
de entrada RCA

Cable RCA
(vendido separadamente)

A la entrada de vídeo

A las entradas de audio

A la salida de vídeo

A las salidas de audio

11

Conexión de las unidades

Instalación de filtros de ruido

Para evitar ruidos, utilice correctamente los filtros de ruido suministrados.

Unidad oculta-alejada

Este producto

Cables de altavoz
Otro que no sea
hilo de altavoz

Filtro de ruido
(pequeño)

Filtro de ruido
(grande)

Filtro de ruido
(grande)

Filtro de ruido
(grande)

Filtro de ruido
(grande)

Enlace de fijación

Enlace de fijación

Enlace de fijación

Enlace de fijación

Enlace de
fijación

Filtro de ruido
(pequeño)

Filtro de ruido
(grande)

Fig. 8

Instalación

12

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el
cableado temporalmente y asegúrese de que todo
esté conectado correctamente y que la unidad y el
sistema funcionan debidamente.

• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta
unidad para asegurar la instalación adecuada. El
uso de piezas no autorizadas podría causar fallos
de funcionamiento.

• Consulte con su distribuidor si la instalación
requiere del taladro de orificios u otras modifica­ciones del vehículo.

• Instale la unidad donde no alcance el espacio del
conductor, y donde no pueda dañar a los
pasajeros si sucediera un paro repentino, como
una detención de emergencia.

• No coloque el monitor en una posición en donde
obstruya la visibilidad del conductor o afecte la
operación de los sacos inflables del vehículo.

• El semiconductor láser se dañará si se sobre­calienta, por eso no instale la unidad en un lugar
caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un
calefactor.

• Si el ángulo de la instalación excede los 30° del
lado horizontal, la unidad podría no brindar su
óptimo funcionamiento. (Fig. 9)

Fig. 9

• Para asegurar una disipación de calor apropiada
de este producto, tenga especial precaución de no
bloquear el lado del ventilador de enfriamiento
de este producto.

• Cuando monte la unidad oculta-alejada,
asegúrese de que ninguno de los conductores
esté atrapado entre la unidad oculta-alejada y los
metales o herrajes alrededor.

• No monte la unidad oculta-alejada cerca de la
salida del calentador, donde podría ser afectada
por el calor, o cerca de las puertas, donde podría
sufrir salpicadura del agua de lluvia.

• Antes de taladrar cualquier orificio de montaje
siempre compruebe lo que hay detrás en donde
desea taladrar los orificios. No taladre en la línea
de combustible, cableado eléctrico u otras partes
importantes.

• Si se instala la unidad oculta-alejada en el com­partimiento de pasajeros, ánclela seguramente de
modo que no se suelte mientras el coche esté en
movimiento, lo que podría causar lesiones o
accidentes.

• Si se instala la unidad oculta-alejada bajo un
asiento delantero, asegúrese de que no obstruya
el movimiento del asiento. Encamine cuidadosa­mente los hilos y cables alrededor del mecanis­mo deslizante, de modo que no queden agarrados
o apretados en el mecanismo, lo que podría
causar un corto-circuito.

30°

13

Instalación

Instalación de la unidad oculta­alejada

Montaje con ménsulas

Fig. 10

Montaje con cinta adherente

Limpie completamente la superficie
antes de fijar la cinta adherente o
Velcro.

Fig. 11

Montaje trasero/delantero DIN

Este producto puede ser instalado
apropiadamente ya sea desde “Front”
(montaje delantero DIN convencional)
o “Rear” (instalación de montaje
trasero DIN, usando los orificios
roscados en los lados del chasis del
producto). Para los detalles, refiérase a
los métodos de instalación ilustrados
siguientes.

Antes de instalar la unidad

• Quite el marco y el soporte.

(Fig. 12)

Tire del marco para quitarlo y, a con­tinuación, afloje los tornillos (2 × 3
mm) para quitar el soporte. (Al fijar de
nuevo el marco, apunte hacia abajo el
lado con una ranura y fíjelo.)

Fig. 12

Soporte

Marco

Tornillo (2 × 3 mm)

Alfombra del
automóvil o chasis

Cinta adherente
(Velcro) (grande)

Tornillo
(4 × 8 mm)

Alfombra del
automóvil o chasis

Ménsula

Tornillo autoterrajante (4 × 12 mm)

Taladre orificios de 2 a 2,5 mm
de diámetro.

14

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Montaje delantero DIN

Instalación con tope de goma

1. Decida la posición de las ménsu­las laterales. (Fig. 13)

Cuando instale en un espacio poco
profundo, cambie la posición de las
ménsulas laterales. En este caso, fije la
cinta oculta en las partes que se
proyectan desde el tablero de instru­mentos.

Fig. 13

2. Instale la unidad en el tablero de
instrumentos. (Fig. 14)

Después de insertar el soporte en la tabla
de mandos, luego seleccione las orejetas
apropiadas según el grosor del material
de la tabla de mandos y dóblelos.
(Instale lo más firme posible usando las
lengüetas superior e inferior. Para fijar,
doble las lengüetas 90 grados.)

• Después de instalar la unidad en el

tablero de instrumentos, vuelva a
fijar el marco.

Fig. 14

Tope de goma

Tornillo

Tablero de instrumentos

Ménsula lateral

Tornillo (2 × 3 mm)

182

53

Sporte

Cinta oculta

Ménsula lateral

Tornillo de cabeza embutida (5 × 6 mm)

15

Instalación

Montaje trasero DIN

Instalación usando los orificios
roscados en el lado de este producto

• Fijación de este producto a la
ménsula de montaje de radio de
fábrica. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17)

Seleccione una posición en donde los
orificios de la ménsula y los orificios
roscados de este producto se alineen
(queden fijos), y apriete los tornillos en
2 lugares sobre cada lado. Utilice
cualquiera de los tornillos de fijación
(4 × 3 mm), tornillos de fijación (5 × 6
mm) o tornillos de cabeza embutida (5
× 6 mm), dependiendo en la forma del
tornillo de los orificios roscados en la
ménsula.

*1 Utilice solamente tornillos de fijación

(4 × 3 mm).

Fig. 15

• Cuando instale en un espacio poco
profundo, utilice los orificios de
tornillos siguientes. En este caso,
fije la cinta oculta en las partes que
se proyectan desde el tablero de
instrumentos.

Fig. 16

*2 Si los orificios de tornillo de la ménsula y los

orificios de tornillo de esta unidad no están
alineados, utilice una lima para ampliar los
orificios de tornillo de la ménsula de modo
que correspondan a los orificios de tornillo de
esta unidad. Apriete los tornillos en 2 sitios
en cada lado.

Fig. 17

Tornillo

Tablero de
instrumentos
o consola

Ménsula de montaje
de radio de fábrica

*2

*

1

Cinta oculta

*

1

*

1

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

16

Instalação do controle remoto

Quando não utilizar o controle remoto,
fixe-o com a fita velcro para evitar que
ele se mova.

• Limpie completamente la
superficie antes de fijar la cinta
Velcro.

Fig.18

Cinta Velcro (pequeña)
(dura)

Cinta Velcro (pequeña)
(blanda)

Control remoto

1

Sumário

Conexão das unidades .............................. 1

Conexão do sistema .......................................... 3

Conexão do cabo de alimentação (1) ................ 4

Conexão do cabo de alimentação (2) ................ 5

Quando conectar a um amplificador

de potência vendido separadamente .......... 7

Quando conectar com uma câmera

de marcha-ré .............................................. 9

Quando conectar um componente

de vídeo externo e um monitor ................ 10

Instalação de filtros de ruído .......................... 11

Instalação .................................................. 12

Instalação da unidade oculta .......................... 13

Montagem dianteira/traseira DIN .................... 13

Montagem dianteira DIN ................................ 14

Montagem traseira DIN .................................. 15

Instalação do controle remoto ........................ 15

ATENÇÃO:

• A PIONEER não recomenda que você
instale ou tente consertar o seu monitor
por si mesmo. Instalar ou consertar o
produto pode expô-lo ao risco de
choques elétricos e outros perigos.
Encarregue a instalação e qualquer
conserto do monitor ao pessoal de
serviço autorizado da Pioneer.

• Prenda todos os cabos com braçadeiras
ou fita elétrica. Não permita que
nenhum cabo nu permaneça exposto.

• Não faça nenhum furo no
compartimento do motor para conectar
o fio amarelo da unidade à bateria do
motor. A vibração do motor
eventualmente desprender o isolamento
no ponto em que o fio passa do
compartimento de passageiros para o
compartimento do motor. Tome especial
cuidado para segurar o fio neste ponto.

• É extremamente perigoso permitir que o
fio do monitor se enrole ao redor da
coluna de direção ou alavanca de
mudanças. Certifique-se de instalar o
monitor de maneira que não obstrua a
condução do automóvel.

• Certifique-se de que os fios não
interferem com as partes móveis do
veículo, tais como alavanca de
mudanças, freio de estacionamento, ou
mecanismo corrediço dos assentos.

• Não encurte nenhum fio. Se fizer isso, o
circuito de proteção pode não funcionar
corretamente.

Conexão das unidades

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

2

Nota:

• Este aparelho foi concebido para veículos com
uma bateria de 12 Volts e conexão à terra negati­va. Antes de instalar o aparelho num veículo
recreativo, caminhão ou ônibus, verifique a volt­agem da bateria.

• Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico, cer­tifique-se de desconectar o cabo ≠ da bateria
antes de iniciar a instalação.

• Consulte o manual do proprietário para maiores
detalhes sobre como conectar um amplificador de
potência e as outras unidades, e faça as conexões
corretamente.

• Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita
adesiva. Para proteger os fios, enrole fita adesiva
em volta deles onde eles fiquem contra partes
metálicas.

• Encaminhe e segure todos os fios de modo que
não toquem em partes móveis, tais como a alavan­ca de mudanças de marcha, alavanca do freio de
estacionamento e trilhos dos assentos. Não
encaminhe os fios em lugares que ficam muito
quentes, tais como perto da saída do aquecedor.
Se o isolamento dos fios derreter-se ou cortar-se,
há o perigo de curto-circuito com a carroçaria do
veículo.

• Não passe o fio amarelo através do orifício no
compartimento do motor para conectá-lo à bate­ria. Isso danificará o isolamento do fio e causará
um curto-circuito muito perigoso.

• Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se
isso ocorrer, o circuito de proteção poderá não
funcionar.

• Nunca forneça energia a outros equipamentos cor­tando o isolamento do fio de alimentação do com­ponente e fazendo uma emenda. A capacidade de
corrente do fio será excedida, causando um
sobreaquecimento.

• Ao trocar o fusível, certifique-se de usar apenas o
fusível com o regime prescrito no porta-fusíveis.

• Como se emprega um único circuito BPTL, nunca
faça a instalação elétrica de modo que os fios dos
alto-falantes fiquem diretamente conectados à
terra nem que os fios esquerdo e direito ≠ dos
alto-falantes fiquem em comum.

• Se o jaque de pino RCA no componente não será
utilizado, não retire as tampas anexadas ao
extremo do conector.

• Os alto-falantes conectados a este componente
devem ser do tipo de alta potência, com uma
potência nominal mínima de 50 W e uma
impedância de 4 a 8 ohms. Conectar alto-falantes
com valores de saída e/ou impedância diferentes
dos especificados pode causar o fogo, emissão de
fumaça ou danos aos alto-falantes.

• Quando se conecta a fonte deste produto, um
sinal de controle é emitido através do condutor
azul/branco. Conecte ao controle remoto de sis­tema de um amplificador de potência externo ou
ao terminal de controle de relé de antena

automática do veículo. (Máx. 300 mA, 12 V CC.)
Se o veículo tem uma antena incorporada em
vidro, conecte ao terminal de fornecimento de
energia da antena.

• Ao utilizar um amplificador de potência externo
com este sistema, certifique-se de não conectar o
fio azul/branco do terminal de potência do ampli­ficador. Do mesmo modo, não conecte o fio
azul/branco do terminal de potência da antena
automática. Tal conexão poderia causar uma
drenagem de corrente excessiva e um conseqüente
mau funcionamento.

• Para evitar curto-circuitos, cubra o condutor
desconectado com fita isolante. Especialmente,
isole os condutores de alto-falante não usados. Há
a possibilidade de curto-circuito se os condutores
não forem isolados.

• Para evitar uma conexão incorreta, o lado de
entrada do conector IP-BUS é azul, e o lado de
saída é preto. Conecte os conectores com as mes­mas cores corretamente.

• Este componente não pode ser instalado num
veículo que não tenha uma posição ACC
(acessório) na chave de ignição. (Fig. 1)

Fig. 1

• O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo sepa­radamente da terra de produtos de corrente alta
como amplificadores de potência.
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra
for desligada, haverá o risco de danos aos produ­tos ou incêndio.

Sem posição ACCPosição ACC

• Os cabos para este aparelho e os de outros com­ponentes podem ter cores diferentes, mesmo que
tenham a mesma função. Quando conectar este
aparelho a um outro aparelho, consulte os manu­ais de ambos os aparelhos e conecte os cabos
que tenham a mesma função.

C

C

A

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

3

Conexão das unidades

Conexão do sistema

Fig. 2

Multi-CD player
(vendido
separadamente)

Cabo IP-BUS

3 m

Este produto

Entrada IP-BUS
(Azul)

Sintonizador de TV oculto
(por exemplo, GEX-P6450TVP)
(vendido separadamente)

Entrada AV-BUS (Azul)

Cabo AV-BUS (fornecido
com o sintonizador de TV)

Cabo IP-BUS (fornecido
come o sintonizador de TV)

10 cm

Preto

Azul

Preto Azul

Preto

Azul

Cabo de 30 pinos (fornecido)

Cabo de 21 pinos (fornecido)

Violeta

3 m

15 cm

Violeta

Unidade oculta
(fornecida)

Jaque para antena

Cabo de antena (fornecido)

3 m

Preto

15 cm

Tomada para microfone
Auto-EQ&TA
Consulte o manual de instruções.

Conexão do cabo de alimentação (1)

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 3

4

Porta-fusíveis

Preto

Preto/branco

Unidade oculta

Amarelo
Ao terminal sempre fornecido
com energia
independentemente da posição
da chave de ignição.

Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.

≠

Alto-falante central

+

5

Conexão das unidades

Conexão do cabo de alimentação (2)

Amarelo
Ao terminal sempre fornecido
com energia independentemente
da posição da chave de ignição.

Porta-fusíveis

Resistor de fusível

Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da chave
de ignição (12 V CC).

Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.

Laranja/branco
Ao terminal do interruptor
de iluminação.

Branco

Branco/preto

Cinza

Cinza/preto

Verde

Verde/preto

Violeta

Violeta/preto

Alto-falante
dianteiro

Alto-falante
traseiro

Alto-falante
dianteiro

Alto-falante
traseiro

Resistor de fusível

Este produto

Esquerda Direita

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Amarelo/preto
Se você utilizar um telefone celular, conecte-o com
o fio Audio Mute do telefone celular. Caso contrário,
deixe o fio Audio Mute livre de qualquer conexão.

6

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

• A posição do interruptor do freio de mão depende do modelo do
veículo. Para maiores detalhes, consulte o manual do proprietário
do veículo ou revendedor.

Método de conexão

Prenda o fio.1. 2. Prenda firmemente

com alicate de bico
fino.

Azul/branco
Ao terminal de controle do sistema do amplificador
de potência ou terminal de controle de relé de antena
automática (máx. 300 mA 12 V CC).

Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte nada aos fios
de alto-falante que não estão conectados a alto-falantes.

Interruptor do
freio de mão

Lado de alimentação

Lado de terra

Verde claro
Usado para detectar o estado de ligado/desligado do freio de mão.
Este fio deve ser conectado ao lado de alimentação do interruptor
do freio de mão.

Violeta/branco

Consulte a seção “Quando conectar
com uma câmera de marcha-ré”.

Fig. 4

Quando conectar a um amplificador de potência vendido separadamente

7

Conexão das unidades

Este produto

Saída frontal
(FRONT OUTPUT)

Saída de subwoofer
(SUBWOOFER OUTPUT)

Saída traseira
(REAR OUTPUT)

15 cm

23 cm

15 cm

Saída central
(CENTER OUTPUT)

23 cm

Filtro de ruído
(pequeno)

Laço de fixação

Consulte a seção “Instalação de
filtros de ruído”.

Azul/branco
Ao terminal de controle do sistema do amplificador
de potência ou terminal de controle de relé de antena
automática (máx. 300 mA 12 V CC).

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Fig. 5

8

Amplificador de
potência (vendido
separadamente)

Amplificador de
potência (vendido
separadamente)

Amplificador de
potência (vendido
separadamente)

Controle remoto de sistema

Cabos RCA
(vendido separadamente)

Alto-falante
dianteiro

Alto-falante
traseiro

Subwoofer

Alto-falante
dianteiro

Alto-falante
traseiro

Alto-falante central

Esquerda Direita

Realize estas conexões quando utilizar
o amplificador opcional.

Amplificador de
potência (vendido
separadamente)

9

Conexão das unidades

Quando conectar com uma câmera de marcha-ré

Quando utilizar este produto com uma câmera de marcha-ré, é possível realizar a comu­tação automática da câmera de marcha-ré para vídeo quando a alavanca de mudança é
movida para a posição REVERSE (R).

Fig. 6

Método de conexão

Prenda o fio.1. 2. Prenda firmemente

com alicate de bico
fino.

Unidade oculta

Resistor de fusível

8 m

Fio de extensão (fornecido)

Câmera de marcha-ré

Violeta/branco
Dos dois fios conectados à lâmpada posterior,
conecte o fio em que a voltagem muda quando a
alavanca de mudanças está na posição RESERVE
(R).

Cabo RCA
(vendido separadamente)

• É preciso configurar BACK UP CAMERA em SETUP

quando conectar a câmera de marcha-ré.

15 cm

À saída de vídeo

Este produto

Recomendamos que você
use uma câmera que
produza imagens invertidas
(efeito de espelho).

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

10

Quando conectar um componente de vídeo externo e um monitor

Fig. 7

• É preciso selecionar AV INPUT em SETUP quando conectar um componente de vídeo

externo.

Quando utilizar um monitor conectado à saída de vídeo traseira

A saída de vídeo traseira deste produto é para a conexão de um monitor para permitir que
os passageiros nos assentos traseiros assistam a DVD e CD de vídeo.

ADVERTÊNCIA:

• NUNCA instale o monitor num local que permita que o motorista veja o DVD ou CD de vídeo
enquanto dirige o automóvel.

• NUNCA conecte a saída de áudio traseira (REAR MONITOR OUT) a um amplificador de potência
vendido separadamente.

Unidade oculta

Componente de vídeo
externo (vendido
separadamente)

Cabos RCA
(vendido separadamente)

Monitor com
entrada RCA

Cabos RCA
(vendido separadamente)

À entrada de vídeo

Às entradas de áudio

À saída de vídeo

Às saídas de áudio

11

Conexão das unidades

Instalação de filtros de ruído

Para evitar ruídos, utilize corretamente os filtros de ruído fornecidos.

Unidade oculta

Este produto

Cabos de
alto-talante

Outro que não
seja um cabo de
alto-falante

Filtro de ruído
(pequeno)

Filtro de ruído
(grande)

Filtro de ruído
(grande)

Filtro de ruído
(grande)

Filtro de ruído
(grande)

Laço de fixação

Laço de fixação

Laço de fixação

Laço de fixação

Laço de
fixação

Filtro de ruído
(pequeno)

Filtro de ruído
(grande)

Fig. 8

Instalação

12

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

• Antes de instalar o aparelho, conecte os fios tem­porariamente, certificando-se de que todos este­jam conectados corretamente, e que o aparelho e
o sistema completo funcionem adequadamente.

• Utilize somente as peças incluídas com o aparel­ho para garantir uma instalação correta. O uso de
peças não autorizadas pode causar defeitos.

• Consulte o seu revendedor mais próximo se for
necessário fazer perfurações ou outras modifi­cações no veículo para a instalação.

• Instale o aparelho de modo que não fique no cam­inho do motorista nem onde possa causar danos
aos passageiros no caso de uma parada repentina,
como numa freada de emergência.

• Não coloque o monitor numa posição onde
obstrua a visibilidade do motorista ou afete a
operação dos air bags do veículo.

• O laser de semicondutor será avariado se for
sobreaquecido. Portanto, não instale o aparelho
num lugar que fique muito quente como por
exemplo, perto da saída do aquecedor.

• Se o ângulo de instalação exceder de 30° desde a
horizontal, o aparelho pode não atingir sua per­formance ótima. (Fig. 9)

Fig. 9

• Para garantir uma dissipação do calor apropriada
deste produto, tome especial cuidado para não
obstruir o lado do ventilador de refrigeração
deste produto.

• Quando montar a unidade oculta, certifique-se
de que nenhum fio fique preso entre a unidade
oculta e as ferragens ou acessórios ao redor.

• Não monte a unidade oculta perto da saída do
aquecedor, onde ela seria afetada pelo calor, ou
perto das portas, onde a água da chuva poderia
espirrar nela.

• Antes de fazer qualquer furo no produto, sempre
verifique a parte de trás onde fará o furo. Tome
muito cuidado para não fazer furos nos tubos de
gás, linha do freio, fiação elétrica ou outras
partes importantes.

• Se a unidade oculta for instalada no comparti­mento de passageiros, fixe-a firmemente de
modo que não se solte enquanto o automóvel
estiver em movimento, o que poderia causar feri­mentos ou um acidente.

• Se a unidade oculta for instalada debaixo de um
assento dianteiro, certifique-se de que ela não
obstrua o movimento do assento. Encaminhe os
fios e cabos cuidadosamente ao redor do mecan­ismo de deslizamento de modo que não sejam
presos ou apertados no mecanismo e causem um
curto-circuito.

30°

13

Instalação

Instalação da unidade oculta

Montagem com suportes

Fig. 10

Montagem com fita velcro

Limpe completamente a superfície
antes de fixar a fita velcro.

Fig. 11

Montagem dianteira/traseira DIN

Este aparelho pode ser instalado apro­priadamente na “Dianteira” (mon­tagem convencional dianteira DIN) ou
na “Traseira” (montagem traseira DIN,
utilizando os orifícios de parafusos
roscados nos lados do chassi do apar­elho). Para maiores detalhes, refira-se
aos seguintes métodos de instalação
ilustrados.

Antes de instalar a unidade

• Retire a armação e o sujeitador.

(Fig. 12)

Puxe para retirar a armação e, em
seguida, afrouxe os parafusos (2 × 3
mm) para retirar o sujeitador. (Quando
voltar a instalar a armação, aponte o
lado com uma ranhura para baixo e
fixe-a.)

Fig. 12

Sujeitador

Armação

Parafuso (2 × 3 mm)

Tapete ou chassis
do automóvel

Fita velcro
(larga)

Parafuso
(4 × 8 mm)

Tapete ou chassis
do automóvel

Suporte

Parafuso de
atarraxamento
(4 × 12 mm)

Faça furos de 2 a 2,5 mm.

14

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

Montagem dianteira DIN

Instalação com uma bucha de bor
racha

1. Decida a posição dos suportes
laterais. (Fig. 13)

Quando instalar em uma espaço raso,
mude a posição dos suportes laterais.
Neste caso, fixe a fita oculta nas partes
salientes do painel de instrumentos.

Fig. 13

2. Instale a unidade no painel de
instrumentos. (Fig. 14)

Depois de inserir o sujeitador no painel
de instrumentos, escolha as lingüetas
apropriadas de acordo com a espessura
do material do painel de instrumento, e
dobre-as.
(Instale o mais firme possível usando
as lingüetas superior e inferior. Para
fixar, dobre as lingüetas 90 graus.)

• Depois de instalar a unidade no

painel de instrumentos, reinstale a
armação.

Fig. 14

Bucha de borracha

Parafuso

Painel de instrumentos

Suporte lateral

Parafuso (2 × 3 mm)

182

53

Sujeitador

Fita oculta

Suporte lateral

Parafuso de cabeça embutida (5 × 6 mm)

15

Instalação

Montagem traseira DIN

Instalação utilizando os orifícios de
parafuso no lado do aparelho

• Fixação do aparelho no suporte
de montagem de rádio da fábri­ca. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17)

Selecione uma posição onde os furos
para parafuso do suporte e os furos
para parafuso deste produto fiquem
alinhados (igualados), e aperte os para­fusos em 2 lugares em cada lado.
Utilize parafusos de aperto (4 × 3
mm), parafusos de aperto (5 × 6 mm)
ou parafusos de cabeça embutida (5 ×
6 mm), dependendo da forma dos furos
para parafuso no suporte.

*1 Utilize apenas parafusos de aperto de 4 × 3

mm.

Fig. 15

• Quando instalar num espaço raso,
utilize os seguintes furos para para­fuso. Neste caso, fixe a fita oculta
nas partes salientes do painel de
instrumentos.

Fig. 16

*2 Se os orifícios de parafuso do suporte e os

orifícios de parafuso deste aparelho não
estiverem alinhados, utilize uma lima para
expandir os orifícios de parafuso do suporte
de modo que correspondam aos orifícios de
parafuso deste aparelho. Aperte os parafusos
em 2 pontos em cada lado.

Fig. 17

Parafuso

Painel de
instrumentos
ou consolo

Suporte de montagem
de rádio da fábrica

*2

*

1

Fita oculta

*

1

*

1

English

Español

Português (B)

Français

Italiano

Nederlands

16

Instalação do controle remoto

Quando não utilizar o controle remoto,
fixe-o com a fita velcro para evitar que
ele se mova.

• Limpe completamente a superfí­cie antes de fixar a fita velcro.

Fig.18

Fita velcro (pequena)
(dura)

Fita velcro (pequena)
(mole)

Controle remoto

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