Opel Omega 2002 User Manual

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Spezifische Daten Ihres Fahrzeuges
Bitte tragen Sie hier die Daten Ihres Fahrzeuges ein, um so die Informationen auf einen Blick zur Verfügung zu haben. Lesen Sie dazu im Kapitel “Technische Daten“ bzw. auf dem Typschild nach.
Kraftstoff
Bezeichnung
Motoröl
Qualität
Reifenluftdruck
Reifengröße bei Belastung bis 3 Personen bei voller Belastung
Sommerreifen vorn hinten vorn hinten
Winterreifen vorn hinten vorn hinten
Gewichte
zul. Gesamtgewicht
– EG-Leergewicht
= Zuladung
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Ihr Omega
Entwickelt nach den neuesten Erkenntnissen der Automobilforschung, bietet er Spitzen-Technologie und außergewöhnlichen Komfort. Ihr Omega ist die intelligente Verbindung von zukunftsweisender Technik, überzeugender Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaft­lichkeit.
Es liegt nun an Ihnen, Ihren Omega sicher zu fahren und seine einwandfreie Funktion zu erhalten. Die Betriebsanleitung gibt Ihnen dazu alle nötigen Informationen.
Informieren Sie Ihre Fahrzeuginsassen über mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren durch falsche Bedienung. Die Betriebsanleitung gehört zum Fahrzeug: Griffbereit im Handschuhfach.
Nutzen Sie die Betriebsanleitung:
z Sie erhalten einen ersten Überblick im Kapitel „Kurz und bündig“, z Sie orientieren sich im Stichwortverzeichnis, z Sie lernen die technischen Feinheiten kennen, z Sie steigern die Freude an Ihrem Omega, z Sie beherrschen Ihr Fahrzeug souverän.
Die Gestaltung der Betriebsanleitung sorgt für leichte Lesbarkeit und gute Übersicht.
Dabei bedeutet:
6 Bitte weiterlesen. 3 Mit dem Stern gekennzeichnete Ausstattungen sind nicht in allen Fahrzeugen enthalten
(Modellvarianten, Motorangebot, Ländervarianten, Sonderausstattungen, Original-Opel-Teile und Zubehör).
Insbesondere gelb unterlegte Texte weisen auf mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren hin. Nichtbeachtung der Beschreibungen kann zu Verletzungen oder Lebensgefahr führen. Informieren Sie Ihre Fahrzeuginsassen entsprechend.
Gelbe Pfeile in den Abbildungen dienen als Hinweis oder zeigen eine durchzuführende Handlung. Schwarze Pfeile in den Abbildungen zeigen die Reaktion oder eine zweite durchzuführende Handlung.
Gute Fahrt wünscht Ihnen
Ihr Opel Team
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Inhalt
Kurz und bündig ...................................... 4
Instrumente ............................................. 26
Schlüssel, Türen, Motorhaube ............... 50
Sitze, Innenraum .................................... 63
Sicherheitssysteme ................................. 78
Beleuchtung .......................................... 118
Fenster, Schiebedach .......................... 122
Elektronische Klimaautomatik ........... 126
Automatisches Getriebe ..................... 134
Fahrhinweise ........................................ 140
Kraftstoff sparen ................................. 142
Umwelt schützen ................................. 144
Kraftstoffverbrauch,
Kraftstoffe, Tanken ......................... 146
Katalysator, Abgase ............................ 148
Fahrsysteme ........................................ 152
Bremsen ................................................ 159
Räder, Reifen ........................................ 164
Dachgepäckträger,
Anhängerbetrieb ............................. 168
Selbsthilfe .............................................. 174
Opel Service .......................................... 196
Wartung, Inspektionssystem .............. 198
Fahrzeugpflege .................................... 209
Technische Daten ................................ 213
Stichwortverzeichnis ............................. 232
3
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Kurz und bündig
Schlüsselnummern, Codenummern
Schlüsselnummer von Schlüsseln entfernen. Die Schlüsselnummer ist in den Fahrzeug-
papieren und im Car Pass 3 angegeben. Leichtmetallräder 3, Anhängerzugvorrich-
tung 3: Kennzeichnungen der Sicherungs­schlüssel notieren.
Elektronische Wegfahrsperre, Radio 3: Codenummern sind im Car Pass bzw. Radio Pass 3 angegeben.
Car Pass und Radio Pass nicht im Fahrzeug aufbewahren.
6 Weitere Hinweise – Seiten 50, 51, Fahrzeug-Inbetriebnahme – Seite 208.
4
Fahrzeug entriegeln: Fernbedienung auf Fahrzeug richten, Taste
q drücken,
Türgriff anheben
Entriegelung mit Fahrzeugschlüssel: Schlüssel im Schloss drehen, Türgriff anhe­ben.
Innenverriegelung: Riegel drücken. 6 Türschlösser, Kindersicherung – Seite 50,
elektronische Wegfahrsperre – Seite 51, Funkfernbedienung – Seite 52, Zentralverriegelung – Seite 54, Diebstahlsicherung – Seite 55, Diebstahlwarnanlage 3 – Seite 59.
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Sitze einstellen: Griff ziehen, Sitz verschieben, Griff loslassen, Sitz spürbar einrasten lassen
Fahrersitz niemals während der Fahrt ver­stellen. Er könnte sich bei gezogenem Griff unkontrolliert verschieben.
6 Sitzposition – Seite 63, elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
Lehnen einstellen: Handrad drehen
Rückenlehne der Sitzposition anpassen. Zum Einstellen Lehne entlasten. 6 Sitzposition – Seite 63,
elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
Sitzneigung 3 einstellen: Griff anheben, Neigung einstellen, Griff loslassen, Sitz spürbar einrasten lassen
Sitzneigung des Fahrersitzes niemals wäh­rend der Fahrt verstellen. Er könnte sich bei angehobenem Griff unkontrolliert verstel­len.
6 Sitzposition – Seite 63, elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
5
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Sitzhöhe 3 einstellen: Wippschalter an der Außenseite der Sitze
Sitz höher: Wippschalter oben drücken Sitz tiefer: Wippschalter unten drücken
6 Sitzposition – Seite 63, elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
6
Lendenwirbelstütze 3 an den Vordersitzen einstellen: Handrad drehen
Lendenwirbelstütze dem persönlichen Empfinden anpassen.
6 Sitzposition – Seite 63, elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
Oberschenkelauflage 3 einstellen: Vorderes Auflagepolster anheben und verschieben
Oberschenkelauflage nicht während der Fahrt einstellen.
6 Sitzposition – Seite 63, elektrisch einstellbare Sitze – Seite 66.
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Kopfstützenneigung einstellen: Nach vorn oder hinten schwenken
Kopfstützenhöhe einstellen: Zur Entriegelung nach vorn über Druckpunkt hinaus kippen, festhalten und Höhe einstellen, loslassen
Die hinteren Kopfstützen müssen zur Höheneinstellung nicht entriegelt werden.
6 Kopfstützenposition – Seite 64, weitere Hinweise, Ausbau – Seiten 64, 65, hintere Kopfstützen – Seite 64.
Lenkradeinstellung 3: Hebel ziehen, Höhe einstellen, Hebel loslassen
Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug und gelöster Lenkradblockierung einstellen.
Das Lenkrad lässt sich in fünf Stufen ein­stellen.
6 Airbag-Systeme 3 – Seite 86.
Sicherheitsgurt anlegen: Ruckfrei aus dem Aufroller ziehen, über die Schulter führen und in das Gurtschloss einklicken
Der Gurt darf in seinem gesamten Verlauf nicht verdreht sein. Der Beckengurt muss eng am Körper anliegen. Die Sitzlehne darf nicht zu weit nach hinten geneigt sein.
Zum Ablegen rote Taste am Gurtschloss drücken.
6 Sicherheitsgurte – Seiten 78 bis 84, Airbag-Systeme 3 – Seite 86, Sitzposition – Seite 63.
7
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Innenspiegel einstellen: Spiegelgehäuse schwenken
Hebel an der Unterseite des Spiegelgehäu­ses drehen: Blendung bei Nacht wird redu­ziert.
8
Automatisch abblendender Innenspiegel
3, einstellen:
Spiegelgehäuse schwenken
Blendung bei Nacht wird automatisch reduziert.
Der Spiegel blendet nicht ab bei:
z ausgeschalteter Zündung, z eingelegtem Rückwärtsgang bzw. Wähl-
hebel in Stellung R,
z eingeschalteter Innenbeleuchtung, z geöffneter Tür.
Außenspiegel einstellen: Vierwegeschalter in der Fahrertür
Wippschalter nach links oder rechts: Vier­wegeschalter wirkt auf entsprechenden Spiegel.
6 Weitere Hinweise, asphärisch gewölbter Außenspiegel 3 – Seite 117, heizbare Außenspiegel – Seite 18, Positionsspeicher – Seite 67.
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Außenspiegel klappen:
Manuell: Durch leichten Druck. Elektrisch 3: Taste drücken, bis die Spiegel
ihre Endstellung erreicht haben. Nicht möglich bei manueller Verstellung.
Zündschloss:
o = Zündung aus I = Lenkung frei, Zündung aus II = Zündung ein,
bei Diesel-Motor: Vorglühen
III = Anlassen – (Getriebe in Leerlauf) 6 Anlassen – Seite 21,
elektronische Wegfahrsperre – Seite 51.
Lenkradblockierung lösen: Zur Entlastung der Sperre Lenkrad etwas bewegen Schlüssel in Stellung I drehen
6 Schlüssel abziehen und Lenkrad blockieren – Seite 23.
9
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10
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1 Instrumentenbeleuchtung ............ 120
Seite
Nebelschlussleuchte ...................... 119
Nebelscheinwerfer 3 ..................... 119
Leuchtweitenregulierung 3 .......... 118
2 Lichtschalter ............................ 14, 118
3 Seitliche
Belüftungsdüsen ............................ 128
4 Signalhorn ........................................ 16
5 Blinker, Lichthupe,
Abblend- und Fernlicht ............. 14, 15
Geschwindigkeitsregler 3 .............. 157
6 Fernbedienung für Radio bzw.
Infotainment-System ....................... 48
7 Instrumente ..................................... 26
8 Scheibenwischer und -wascher sowie
Scheinwerferwaschanlage 3 und Heckscheibenwaschanlage 3 .. 16, 17
Bordcomputer 3 ............................. 42
9 Display für Uhrzeit, Datum,
Radio 3, Check-Control 3, Bordcomputer 3,
Infotainment-System 3 ................... 32
10 Elektronische Klimaautomatik ..... 126
11 Mittlere
Seite
Belüftungsdüsen ........................... 128
12 Beifahrer-Airbag 3 ......................... 86
13 Handschuhfach
mit Telematikeinheit 3 ................... 47
14 Rechte Sitzheizung 3 .................... 132
Diebstahlwarnanlage 3 ................. 59
Traction Control System 3 ........... 153
bzw.
Electronic Stability Program 3 ..... 154
Gepäckraumdeckel 3 ..................... 57
15 Radio 3
bzw. Infotainment-System 3 ......... 47
16 Ascher
mit Zigarettenanzünder ........... 75, 76
17 Linke Sitzheizung 3 ...................... 132
Warnblinker ..................................... 15
Heckscheibenrollo 3 ..................... 125
18 Gaspedal ............................... 140, 141
19 Zündschloss
Seite
mit Lenkradsperre, verdeckt ............. 9
20 Bremspedal ...................... 159 bis 163
21 Kupplungspedal ........................... 141
22 Sicherungskasten .......................... 185
23 Ablagefach 24 Entriegelungsgriff
der Motorhaube............................... 62
11
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Kontrollleuchten
O Blinker,
siehe Seiten 15, 26.
! Vorglühanlage 3,
siehe Seite 26.
W Kühlmitteltemperatur 3,
siehe Seite 26.
g Anhängerblinker 3,
siehe Seite 26.
X Sicherheitsgurt 3,
siehe Seite 26.
u Antiblockiersystem 3,
siehe Seite 162.
Z Abgas 3,
siehe Seiten 26, 150.
1 Automatisches Getriebe 3,
Sportprogramm,
siehe Seite 136.
P Fernlicht,
siehe Seiten 14, 26.
I Öldruck,
siehe Seite 27.
A Motorelektronik,
Getriebeelektronik 3, Wegfahrsperre 3, Störung
siehe Seiten 28, 51, 150.
v Airbag-Systeme 3,
Gurtstraffer,
siehe Seiten 81, 89.
= Traction Control System 3,
siehe Seite 152.
v Electronic Stability Program 3,
siehe Seite 154.
R Bremssystem,
Kupplungssystem,
siehe Seite 28, 204.
p Generator
siehe Seite 29.
> Nebelscheinwerfer 3,
siehe Seiten 29, 119.
r Nebelschlussleuchte,
siehe Seiten 29, 119.
Y Kraftstoffvorrat,
siehe Seiten 29, 174.
? Automatische
Leuchtweitenregulierung 3, Störung,
siehe Seite 119.
F Bremsbelagverschleißanzeige 3,
siehe Seiten 29, 159.
y Sitzbelegungserkennung 3,
siehe Seite 90.
Beleuchtung
Lichtschalter, Hebelstellungen,
siehe Seiten 14, 118,
7 Licht aus, 8 Standlicht, 9 Abblend- und Fernlicht.
0 Innenbeleuchtung,
siehe Seite 119.
> Nebelscheinwerfer 3,
siehe Seite 119.
r Nebelschlussleuchte,
siehe Seite 119.
k Instrumentenbeleuchtung,
siehe Seite 119.
? Leuchtweitenregulierung,
siehe Seite 118.
¨ Warnblinker,
siehe Seite 15.
12
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Heizung, Lüftung, elektronische Klimaautomatik, Sitzheizung
V Entfeuchtung und Enteisung,
Luftverteilung zur Windschutz­scheibe und zu den vorderen Seitenscheiben.
x Luftmenge,
siehe Seite 131.
t Umluftbetrieb,
siehe Seite 129.
Luftverteilung,
siehe Seite 131,
s zur Windschutzscheibe,
M zum Kopfraum über
regelbare Belüftungsdüsen vorn und hinten 3,
K zum Fußraum. Ü Heizbare Heckscheibe,
siehe Seite 130.
AUTO Automatikbetrieb,
siehe Seite 127.
ECO Betrieb ohne Kühlung,
siehe Seite 130.
OFF Ausschalten der Klimaautomatik,
siehe Seite 132.
ß Beheizte Sitze 3,
siehe Seite 132.
Schiebedach
l Schiebedach 3
schließen, siehe Seite 124.
ü Schiebedach 3
öffnen, siehe Seite 124.
q Schiebedach 3
anheben, siehe Seite 124.
Scheibenwischer
Hebelstellungen,
siehe Seite 16,
§ aus, $ Intervallschaltung bzw.
Wischautomatik 3,
% langsam, & schnell.
Datum, Uhrzeit, Radio
Info-Display 3,
siehe Seite 32,
Ö Einschalttaste für Datum
und Uhrzeit,
; Stelltaste für Datum und Uhrzeit.
Lenkrad mit Fernbedienung 3,
siehe Seite 48.
Verschiedenes
p Zentralverriegelung 3,
verriegeln, siehe Seite 52.
q Zentralverriegelung 3,
entriegeln, siehe Seite 52.
r Gepäckraum 3,
entriegeln, siehe Seite 56.
x Gepäckraum 3,
entriegeln, siehe Seite 56.
) Zigarettenanzünder,
siehe Seite 75.
j Signalhorn,
siehe Seite 16.
Ä Diebstahlwarnanlage,
siehe Seite 59.
/ Motorhaube,
siehe Seite 62.
T Winterprogramm,
automatisches Getriebe 3,
siehe Seite 136.
+ Verbandskasten 3,
siehe Seiten 178, 178.
¨ Warndreieck 3,
siehe Seiten 178, 178.
N Heckscheibenrollo,
siehe Seite 125.
13
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Lichtschalter:
7 =aus 8 = Standlicht 9 = Abblend- oder Fernlicht
0 ziehen = Innenbeleuchtung r drücken = Nebelschlussleuchte > drücken = Nebelscheinwerfer 3 6 Weitere Hinweise – Seite 118,
Scheinwerfer-Einschaltkontrolle – Seite 24, Leuchtweitenregulierung 3 – Seite 118, Tagesfahrlicht – Seite 118.
14
Abblend- oder Fernlicht einschalten: Fernlicht = Hebel nach vorn Abblendlicht = Hebel zum Lenkrad
Lichthupe betätigen: Hebel zum Lenkrad über leichten Widerstand ziehen
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Blinker einschalten: Hebel in Raststellung rechts = nach oben links = nach unten
Beim Zurückdrehen des Lenkrades springt der Hebel automatisch zurück – außer bei geringem Lenkradeinschlag.
Bei Fahrbahnwechsel Hebel bis zum spür­baren Widerstand drücken. Nach dem Los­lassen springt er zurück.
Parklicht einschalten: Zündschloss auf
o,
Lichtschalter auf 0, Zündschlüssel abziehen, Blinkerhebel in Raststellung nach oben bzw. unten
Warnblinker: ein =
¨ drücken
aus = ¨ nochmals drücken
Zum sicheren Auffinden des Schalters ist das rote Feld bei eingeschalteter Zündung beleuchtet. Bei Betätigung blinkt die Kon­trollleuchte im Intervall der eingeschalteten Blinker.
15
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Signalhorn betätigen:
j drücken 6 Airbag-Systeme 3 – Seite 86,
Lenkrad mit Fernbedienung 3 – Seite 48.
16
Scheibenwischer: Hebel nach oben
§ =aus $ = Intervallschaltung % = langsam & = schnell
Wischautomatik mit Regensensor
3:
Hebel nach oben
§ =aus $ = Wischautomatik % = langsam (konstant) & = schnell (konstant)
Der Regensensor erkennt die Wassermen­ge auf der Scheibe und steuert automa­tisch die Scheibenwischer.
Zum Ausschalten Hebel nach unten drü­cken.
Bei Bedarf können die Positionen % oder & manuell gewählt werden.
Weitere Hinweise – Seiten 204, 210.
6
Omega_BA.book Page 17 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Scheibenwaschanlage und Scheinwerferwaschanlage
3
betätigen: Hebel zum Lenkrad
Die Wischer werden für einige Wischbewe­gungen eingeschaltet.
Die Scheinwerferwaschanlage 3 ist bei ein­geschaltetem Licht betriebsbereit.
Bei Fahrzeugen mit Regensensor 3 Schei­benwaschanlage in regelmäßigen Abstän­den betätigen, um das Sensorfeld schmutzfrei zu halten.
6 Weitere Hinweise – Seite 206.
Heckscheibenwischer und Heckscheibenwaschanlage
3
betätigen: Wischer ein = Hebel nach vorn Wischer aus = Hebel zum Lenkrad Waschen = Hebel nach vorn
gedrückt halten
Der Heckscheibenwischer wischt im Inter­vallbetrieb. Beim Waschen wischt er im Dauerbetrieb.
6 Weitere Hinweise – Seiten 206, 211, 212.
17
Omega_BA.book Page 18 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Heizbare Heckscheibe, heizbare Außenspiegel: ein =
Ü drücken
aus = Ü nochmals drücken
Beheizung von Heckscheibe und Außen­spiegeln wird nach ca. 15 Minuten automa­tisch ausgeschaltet.
6 Weitere Hinweise – Seite 130.
18
Beschlagene oder vereiste scheiben trocknen:
V drücken
Vordere Belüftungsdüsen öffnen, seitliche Belüftungsdüsen auf Seitenscheiben rich­ten. Hintere Belüftungsdüsen 3 schließen.
6 Elektronische Klimaautomatik – Seite 126.
Omega_BA.book Page 19 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Schaltgetriebe:
o = Leerlaufstellung
1 bis 5 = 1. bis 5. Gang
Hochschalten vom 4. zum 5. Gang: Bei Beginn des Schaltvorganges Kraft nach rechts ausüben.
Herunterschalten vom 5. zum 4. Gang: Keine Kraft nach links ausüben.
Schaltgetriebe: R = Rückwärtsgang
Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahr­zeug einlegen – dazu Ring unter Schaltgriff hochziehen.
19
Omega_BA.book Page 20 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Automatisches Getriebe 3: P = Parkstellung
(mit Wählhebelsperre) R = Rückwärtsgang N = Neutralstellung (Leerlauf)
Anlassen des Motors nur in P oder N, zum Verlassen von P Zündung einschalten, Fuß­bremse betätigen und Zuggriff unter dem Wählhebel ziehen.
Zum Einlegen von P oder R Zuggriff unter dem Wählhebel ziehen.
P: nur bei stehendem Fahrzeug, vorher
Handbremse anziehen
R: nur bei stehendem Fahrzeug 6 Automatisches Getriebe – Seite 134.
20
Automatisches Getriebe 3: D = 1. bis 4. Gang 3 = 1. bis 3. Gang 2 = 1. und 2. Gang 1 = 1. Gang zusätzlich S = sportliches Fahrprogramm
3, 2 oder 1 einlegen bei unerwünschtem
Gangwechsel, z. B. 4-3-4 . . . auf kurven­reichen Straßen sowie auf Gefällstrecken zur Ausnutzung der Motorbremswirkung.
Zum Einlegen von 3 oder 1 Zuggriff unter dem Wählhebel ziehen.
6 Automatisches Getriebe – Seite 134.
Automatisches Getriebe 3: Sicherung gegen unbeabsichtigtes Einlegen der Stellungen P, R, 3 oder 1:
Zuggriff unter dem Wählhebel ziehen, 1, P: bis zum Anschlag. Beim Wählen einer beliebigen Stellung von
1 nach N oder von R nach D Zuggriff unter dem Wählhebel nicht ziehen.
6 Automatisches Getriebe – Seite 134.
Omega_BA.book Page 21 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Anlassen, Otto-Motor: Schaltgetriebe in Leerlauf und Kupplung getreten halten, Fußbremse betätigen, automatisches Getriebe in P oder N, kein Gas geben, Schlüssel bis III drehen
Die zunächst erhöhte Motordrehzahl geht mit steigender Motortemperatur automa­tisch zurück.
Vor Wiederholung des Anlassens Schlüssel im Zündschloss auf o zurückdrehen, Schlüssel abziehen und erneut in Zünd­schloss stecken, Anlassen wiederholen.
6 Elektronische Wegfahrsperre – Seite 51, weitere Hinweise – Seiten 140, 142, 144,
174.
Anlassen, Diesel-Motor: Schaltgetriebe in Leerlauf und Kupplung getreten halten, Fußbremse betätigen, automatisches Getriebe in P oder N, kein Gas geben, Schlüssel bis II drehen; wenn Kontrollleuchte
!
erlischt1), Schlüssel bis III drehen
Vor Wiederholung des Anlassens Schlüssel im Zündschloss auf o zurückdrehen, Schlüssel abziehen und erneut in Zünd­schloss stecken, Anlassen wiederholen.
6 Elektronische Wegfahrsperre – Seite 51, weitere Hinweise – Seiten 140, 142, 144,
174.
1)
Vorglühsystem schaltet sich nur bei tiefen Au­ßentemperaturen ein.
Abgase sind giftig
Abgase enthalten hochgiftiges, geruch­und farbloses Kohlenmonoxid.
Deshalb niemals Abgase einatmen, nie­mals Motor in geschlossenen Räumen lau­fen lassen.
Vermeiden Sie auch, mit offenem Gepäck­raum zu fahren, da Abgase in den Fahr­zeuginnenraum eintreten können.
6 Abgase – Seite 151.
21
Omega_BA.book Page 22 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Vor dem Abfahren prüfen:
z Reifenluftdruck und Reifenzustand, siehe
Seiten 165, 224,
z Motorölstand und Flüssigkeitsstände im
Motorraum, siehe Seiten 199 bis 206,
z alle Scheiben, Spiegel, Außenbeleuch-
tung und Kennzeichen frei von Schmutz, Schnee und Eis und funktionsfähig,
z keine Gegenstände auf der Instrumen-
tentafel, im Ausdehnungsbereich der Airbags und vor der Heckscheibe able­gen,
z richtige Einstellung von Sitzen, Sicher-
heitsgurten und Spiegeln,
z Bremskontrolle.
Handbremse lösen: Hebel etwas anheben, Entriegelungsknopf drücken, Hebel ganz senken
6 Bremsen – Seite 159.
Und nun „Gute Fahrt!“ Fahren Sie vorsichtig, wirtschaftlich und umweltschonend
Unterlassen Sie während der Fahrt alles, was Sie vom Fahren ablenken könnte.
Verfolgen Sie die Verkehrsfunkhinweise. 6 Fahrhinweise – Seite 140,
Kraftstoff sparen – Seite 142, Umwelt schützen – Seite 144.
22
Omega_BA.book Page 23 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Abstellen des Fahrzeuges: Handbremse fest anziehen, Motor aus, Schlüssel abziehen, Lenkrad blockieren, Türen verriegeln
6 Weitere Hinweise – Seiten 51, 141, 161, Funkfernbedienung – Seite 52, Zentralverriegelung – Seite 54, Diebstahlwarnanlage 3 – Seite 59, Fahrzeug-Stilllegung – Seite 208.
Hinweise zum Abstellen:
z Handbremse immer fest anziehen, im
Gefälle oder an einer Steigung so fest wie möglich.
z Bei Schaltgetriebe ersten Gang oder
Rückwärtsgang einlegen, bei automati­schem Getriebe 3 Wählhebel in P.
z Fenster und Schiebedach 3
schließen.
z Zündschlüssel abziehen, sonst ertönt bei
Fahrzeugen mit automatischem Getriebe 3 beim Öffnen der Fahrertür ein Warnton.
z Bei Fahrzeugen mit automatischem
Getriebe 3 lässt sich der Schlüssel nur in Wählhebelstellung P abziehen.
z Lenkrad drehen, bis Sperre spürbar
einrastet (Diebstahlschutz).
z Außenbeleuchtung ausschalten, sonst
löst die Scheinwerfer-Einschaltkontrolle einen Warnton aus, wenn die Fahrertür geöffnet wird.
z Motorkühlgebläse können auch nach
Abstellen des Motors laufen.
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Omega_BA.book Page 24 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Servicearbeiten, Wartung
Wir empfehlen, alle Arbeiten von Ihrem Opel Partner durchführen zu lassen. Er be­treut Ihr Fahrzeug zuverlässig und bietet eine einwandfreie Durchführung aller Ar­beiten nach Werksangaben.
6 Opel Service – Seite 196.
Original Opel Teile und Zubehör
Wir empfehlen Ihnen die Verwendung von „Original Opel Teilen und Zubehör“ und von ausdrücklich für Ihren Fahrzeugtyp freigegebenen Umbauteilen. Diese Teile sind besonderen Prüfungen unterzogen worden, in denen ihre Zuverlässigkeit, Si­cherheit und Eignung speziell für Opel Fahrzeuge festgestellt wurde. Für andere Erzeugnisse können wir dies – auch wenn im Einzelfall eine behördliche oder ander­weitige Genehmigung vorliegen sollte – trotz laufender Marktbeobachtung nicht beurteilen und auch nicht dafür einstehen.
„Original Opel Teile und Zubehör“ und frei­gegebene Umbauteile erhalten Sie natür­lich bei Ihrem Opel Partner. Dort wird man Sie – auch über zulässige technische Ände­rungen – umfassend beraten und eine Montage fachgerecht durchführen.
Zu Ihrer Sicherheit
In den einzelnen Kapiteln empfohlene Kontrollen regelmäßig durchführen.
Fahrzeug entsprechend Serviceheft war­ten lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Störungen unverzüglich beseitigen las­sen! Werkstatt aufsuchen. Wir empfeh­len, sich an Ihren Opel Partner zu wen­den. Notfalls Fahrt unterbrechen.
6 Wartung – Seiten 198 bis 207.
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Omega_BA.book Page 25 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Das war kurz und bündig ein Überblick.
Lesen Sie bitte weiter!
Ihr Fahrzeug hat noch mehr Instrumente und Bedienungselemente, vielleicht auch verschiedene Sonderausstattungen.
Außerdem finden Sie weitere wichtige Informationen über Bedienung, Sicherheit und Wartung und ein komplettes Stichwortverzeichnis.
6
6
6
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Omega_BA.book Page 26 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Instrumente
Kontrollleuchten
Die hier beschriebenen Kontrollleuchten sind nicht in allen Fahrzeugen enthalten. Die Beschreibung gilt für alle Instrumenten­ausführungen.
O
Blinker
Kontrollleuchte blinkt bei eingeschaltetem Blinker. Schnelles Blinken: Ausfall einer Blinklampe. Lampenwechsel, siehe Seite
188.
!
Vorglühen 3 bei Diesel-Motor
Kontrollleuchte leuchtet während des Vor­glühens.
Vorglühsystem schaltet sich nur bei tiefen Außentemperaturen ein.
W
Kühlmitteltemperatur
Aufleuchten bei laufendem Motor Anhalten, Motor abstellen. Kühlmittel­Temperatur ist zu hoch: Motor abstellen. Gefahr für Motor. Kühlmittel-Temperatur­anzeige, siehe Seite 31. Kühlmittelstand so­fort überprüfen, siehe Seite 203.
g
Anhängerblinker 3
Kontrollleuchte blinkt bei Anhängerbetrieb im Intervall der Blinker. Blinkt nicht bei Aus­fall einer Blinklampe am Anhänger oder Zugfahrzeug.
X
Sicherheitsgurt 3
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung (mit Warnton): Sicherheitsgurt anlegen, siehe Seite 82.
u
Antiblockiersystem 3
siehe Seite 162.
Z
Abgas 3
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung. Erlischt kurz nachdem der Motor läuft.
Aufleuchten bei laufendem Motor Störung im System der Abgasreinigungs­anlage. Die zulässigen Abgaswerte können überschritten werden. Umgehend Hilfe ei­ner Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Blinken bei laufendem Motor Störung, die zur Schädigung des Katalysa­tors führen kann, siehe Seite 150. Umge­hend Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
1
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme des automatischen Getriebes 3
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­tem sportlichem Fahrprogramm.
Weitere Hinweise, siehe Seite 136.
P
Fernlicht
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­tem Fernlicht und bei Lichthupe.
26
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I
Öldruck
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung. Erlischt kurz nachdem der Motor läuft. Kann im Leerlauf bei heißem Motor kurz aufleuchten, muss bei höherer Drehzahl erlöschen.
Aufleuchten bei laufendem Motor Motorschmierung kann unterbrochen sein. Das kann zur Beschädigung des Motors bzw. zum Blockieren der Antriebsräder füh­ren:
1. Kupplung treten.
2. Getriebe in Leerlauf schalten, bei auto-
matischem Getriebe 3 Wählhebel auf N stellen.
3. Schnellstmöglich aus dem fließenden Verkehr ohne Behinderung anderer Fahrzeuge fahren.
4. Zündung ausschalten (Stellung I).
Bei ausgeschalteter Zündung sind beim Bremsen und Lenken bedeutend höhere Kräfte erforderlich.
Schlüssel erst nach Stillstand des Fahr­zeuges abziehen, die Lenkradblockie­rung könnte sonst unerwartet einrasten.
Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
27
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A
Motorelektronik, Getriebeelektronik, Wegfahrsperre
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung für einige Sekunden.
Aufleuchten bei laufendem Motor Störung im System der Motorelektronik bzw. der Getriebeelektronik. Elektronik schaltet auf Notlaufprogramm, der Kraft­stoffverbrauch kann erhöht und die Fahr­barkeit des Fahrzeuges kann beeinträch­tigt sein, siehe Seite 150. Bei Störung der Getriebeelektronik zur Weiterfahrt Gänge manuell schalten, siehe Seite 138. Wir emp­fehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wen­den.
28
Blinken bei eingeschalteter Zündung Störung im System der elektronischen Weg­fahrsperre, der Motor kann nicht angelas­sen werden, siehe Seite 51.
v
Airbag-Systeme 3, Gurtstraffer 3
siehe Seiten 81, 89.
=
Traction Control System 3
siehe Seite 152.
v
Electronic Stability Program 3
siehe Seite 154.
R
Bremssystem, Kupplungssystem
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung, wenn Handbremse angezo­gen und/oder wenn Flüssigkeitsstand für Brems- bzw. Kupplungshydraulik zu nied­rig ist. Weitere Hinweise, siehe Seite 204.
Aufleuchten, wenn die Handbremse ge­löst ist: Anhalten, Fahrt sofort abbre­chen. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
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p
Generator
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung. Erlischt kurz nachdem der Motor läuft.
Aufleuchten bei laufenden Motor Anhalten, Motor abstellen. Batterie wird nicht geladen. Motorkühlung kann unter­brochen sein. Hilfe einer Werkstatt in An­spruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ih­ren Opel Partner zu wenden.
>
Nebelscheinwerfer 3
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ten Nebelscheinwerfern.
r
Nebelschlussleuchte
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Nebelschlussleuchte.
Y
Kraftstoffvorrat
Aufleuchten: Kraftstoffvorrat geht zur Nei­ge, Kraftstoffanzeige im Reservebereich.
Blinken: Kraftstoffvorrat aufgebraucht, so­fort tanken.
Tank niemals leerfahren! Diesel-Motoren: Das Kraftstoffsystem lässt
sich nach Leerfahren nur mit großem Auf­wand entlüften. Wir empfehlen, sich an Ih­ren Opel Partner zu wenden, siehe Seite 174.
?
Störung der automatischen Leuchtweitenregulierung 3
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte­ter Zündung. Erlischt nach wenigen Sekun­den. Aufleuchten während der Fahrt zeigt Störung an. Umgehend Hilfe einer Werk­statt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden, sie­he Seite 119.
F
Bremsbelagverschleißanzeige 3
Aufleuchten bei laufendem Motor: Brems­belag der vorderen Scheibenbremsen auf minimale Belagstärke abgefahren. Zum Wechsel der Bremsbeläge Hilfe einer Werk­statt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden, sie­he Seite 159.
y
Sitzbelegungserkennung 3,
siehe Seiten 90, 91.
29
Omega_BA.book Page 30 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Drehzahlmesser
1)
Anzeige der Motordrehzahl. Warnfeld: Zulässige Höchstdrehzahl über-
schritten, Gefahr für den Motor.
1)
Die Instrumente Ihres Fahrzeuges können von den abgebildeten Instrumenten abweichen.
30
Tachometer1)
Anzeige der Fahrgeschwindigkeit.
Kilometerzähler
Anzeige der gefahrenen Kilometer.
Tageskilometerzähler
Nullstellung durch Drücken des Stellknop­fes.
Omega_BA.book Page 31 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Die Kühlmitteltemperatur wird aus physi­kalischen Gründen nur bei ausreichendem Kühlmittelstand angezeigt.
Während des Betriebs herrscht Überdruck im System. Deshalb kann die Temperatur kurzzeitig über 100 °C steigen.
Kühlmitteltemperaturanzeige
Zeiger im unteren Bereich = Motor-Betriebstem-
peratur noch nicht erreicht
Zeiger im mittleren Bereich = normale
Betriebstemperatur
Zeiger im roten Bereich (Warnfeld) bzw. W leuchtet = Temperatur zu
hoch: Anhalten, Motor abstellen. Gefahr für Motor, Kühlmittelstand sofort überprüfen, siehe Seite 203.
Kraftstoffanzeige
Zeiger im roten Bereich bzw. Y leuchtet = Tanken,
siehe Seite 147.
Tank nie leerfahren! Diesel-Motoren: Das Kraftstoffsystem lässt
sich nach Leerfahren nur mit großem Auf­wand entlüften, siehe Seite 174.
Wegen des im Tank vorhandenen Kraft­stoffrestes kann die Nachfüllmenge gerin­ger sein als der angegebene Nenninhalt des Kraftstofftanks.
31
Omega_BA.book Page 32 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Info-Display
Triple-Info-Display
Anzeige von Uhrzeit, Außentemperatur und Radio bzw. Datum.
Bei eingeschalteter Zündung werden Uhr­zeit und Außentemperatur angezeigt, das Datum wird bei ausgeschaltetem Radio 3 angezeigt.
Uhrzeit, Datum und Außentemperatur können bei ausgeschalteter Zündung durch kurzen Druck auf einen der beiden Knöpfe über dem Display 15 Sekunden lang angezeigt werden.
32
Multi-Info-Display 3
Anzeige von Uhrzeit, Radio 3 bzw. Datum, Außentemperatur, Check-Control, Bord­computer.
Das Display leuchtet bei eingeschalteter Zündung. Die Uhrzeit wird ständig ange­zeigt, das Datum wird bei ausgeschalte­tem Radio angezeigt.
Uhrzeit, Datum und Außentemperatur können bei ausgeschalteter Zündung durch kurzen Druck auf einen der beiden Knöpfe über dem Display oder der Tasten am Wischerhebel 15 Sekunden lang ange­zeigt werden.
Multi-Info-Display für Radio-Telefon 3
Anzeige von Uhrzeit, Radio bzw. Datum, Außentemperatur, Telefon-Informationen, Check-Control 3 und Bordcomputer 3.
Das Display leuchtet bei eingeschalteter Zündung. Die Uhrzeit wird ständig ange­zeigt, das Datum wird bei ausgeschalte­tem Radio angezeigt.
Uhrzeit, Datum und Außentemperatur können bei ausgeschalteter Zündung durch kurzen Druck auf einen der beiden Knöpfe über dem Display oder der Tasten am Wischerhebel 3 15 Sekunden lang an­gezeigt werden.
Omega_BA.book Page 33 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Graphic-Info-Display 3, Color-Info-Display 3
Anzeige von Datum, Uhrzeit, Außentempe­ratur, sowie Informationen von Check­Control 3, Bordcomputer 3 und Infotain­ment-System.
Beim Graphic-Info-Display werden die In­formationen einfarbig dargestellt. Das Color-Info-Display stellt die Informationen farbig dar.
Die angezeigten Informationen hängen von der Ausstattung des Fahrzeuges und von den Einstellungen des Bordcom­puters 3 und des Infotainment-Systems ab.
Stromunterbrechung
Nach Stromunterbrechung oder zu gerin­ger Batteriespannung müssen die elektro­nische Sperre des Radios 3 und Datum und Uhrzeit neu eingestellt werden.
Elektronische Sperre aufheben, siehe Ra­dio-Bedienungsanleitung. Datum und Uhr­zeit einstellen, siehe Seite 38.
1)
Bei Empfang eines RDS-Senders
, der ein
Zeitsignals sendet, stellen sich Datum und Uhrzeit automatisch 3 ein, siehe Seite 38.
Fehler-Anzeige
Anzeige --.-°C, F oder Safe im Display deu­tet auf einen Fehler hin. Ursache beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
1)
RDS = Radio Data System.
33
Omega_BA.book Page 34 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Bedienung über den Multifunktionsknopf: Die einzelnen Menüpunkte werden durch Drehen angewählt und durch Drücken aus­gewählt. Zum Aufruf des Bordcomputers BC-Taste am Infotainment-System drü­cken.
Bedienung des Multi-Info-Displays 3, des Graphic-Info-Displays
3 oder
Color-Info-Displays 3
Die Funktionen werden über die Tasten am Wischerhebel oder bei Fahrzeugen mit In­fotainment-System 3 über den Multifunk­tionsknopf abgerufen.
Werden Warnmeldungen der Check­Control angezeigt, ist das Display für ande­re Anzeigen gesperrt. Fehler mit Tasten S oder R am Wischerhebel 3 oder durch Drü­cken des Multifunktionsknopfes 3 bestäti­gen. Liegen mehrere Fehleranzeigen vor, nacheinander bestätigen.
34
Die Funktionen des Bordcomputers werden über Menüs auf dem Display und Tasten am Wischerhebel 3 oder über das Infotain­ment-System 3 bedient.
Bedienung über den Wischerhebel: Die ein­zelnen Funktionen werden mit der Taste S angewählt. Durch Drücken der Taste R werden bestimmte Funktionen zurückge­stellt.
Omega_BA.book Page 35 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Systemeinstellungen des Graphic-Info-Displays
3 oder
Color-Info-Displays 3
Die Bilder zeigen die Ausführung mit Color­Info-Display.
Im Bordcomputer-Menü Einstellungen den Menüpunkt Systemeinstellungen auswäh­len.
Das Menü Systemeinstellungen wird darge­stellt.
Sprache einstellen
Die Sprache der Textanzeigen einiger Funktionen kann ausgewählt werden.
Im Menü Systemeinstellungen den Menü­punkt Bedienführung auswählen.
Die Liste mit den möglichen Sprachen wird dargestellt.
Gewünschte Sprache aus der Liste auswäh­len.
Die Auswahl wird durch ein 6 vor dem Menüpunkt dargestellt.
35
Omega_BA.book Page 36 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Maßeinheiten einstellen
Maßeinheiten können ausgewählt werden. Im Menü Systemeinstellungen den Menü-
punkt Einheiten auswählen. Die Liste der Möglichkeiten wird darge-
stellt, auswählen. Die Auswahl wird durch ein 6 vor dem
Menüpunkt dargestellt.
36
Kontrast einstellen
Im Menü Systemeinstellungen den Menü­punkt Kontrast auswählen.
Das Menü für Kontrast wird dargestellt. Gewünschte Einstellung bestätigen.
Omega_BA.book Page 37 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Außentemperatur
Sinkende Temperatur wird sofort ange­zeigt, steigende mit Verzögerung.
Bei Fahrzeugen mit Triple-Info-Display er­scheint zur Warnung vor vereister Fahr­bahn ab 3 °C das Symbol T im Display.
Bei Fahrzeugen mit Multi-Info-Display 3 schaltet die Anzeige ab 3 °C selbsttätig auf „Außentemperatur“.
Bei Fahrzeugen mit Graphic-Info-Display 3 oder Color-Info-Display 3 erscheint zur Warnung vor vereister Fahrbahn eine Warnmeldung im Display.
Vorsicht: Bei einer Anzeige von wenigen Grad über 0 °C kann die Fahrbahn be­reits vereist sein.
37
Omega_BA.book Page 38 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Datum und Uhrzeit einstellen
Beim Infotainment-System 3 wird nach Empfang eines GPS-Satelliten-Signals Uhrzeit und Datum automatisch einge­stellt. Stimmt die angezeigte Uhrzeit nicht mit der Ortszeit überein, kann manuell in 30-Minuten-Schritten eingegeben oder au­tomatisch 3 durch Empfang eines RDS­Zeitsignals
2)
korrigiert werden.
Bei den Radios kann Uhrzeit und Datum manuell eingestellt oder automatisch mit dem RDS-Zeitsignal korrigiert 3 werden.
Die automatische Einstellung wird durch Ö im Display angezeigt.
1)
GPS = Global Positioning System,
Satellitensystem zur weltweiten Positionsbe­stimmung.
2)
RDS = Radio Data System.
1)
Fahrzeuge mit Triple-Info-Display bzw. Multi-Info-Display 3
Manuelle Einstellung Radio aus, Ö und ; über dem Display folgendermaßen drücken:
Ö ca. 2 Sekunden:
Tage blinken,
;: Tage einstellen,
Ö:Monate blinken, ;: Monate einstellen,
Ö: Jahre blinken, ;: Jahre einstellen,
Ö: Stunden blinken, ;: Stunden einstellen,
Ö: Minuten blinken, ;: Minuten einstellen,
Ö:Uhr startet.
Aus- und Einschalten der automatischen Einstellung 3 Ö ca. 2 Sekunden gedrückt halten, Uhr-
anzeige befindet sich jetzt im Einstell­modus,
Ö zweimal drücken (bis Jahre blinken), Ö drücken und ca. 3 Sekunden gedrückt
halten, bis } im Display blinkt und die Anzeige „RDS TIME“ erscheint (in die­ser Zeit blinken die Jahre),
; drücken, Displayanzeige:
RDS TIME 0 = aus, RDS TIME 1 = ein,
Ö dreimal drücken.
38
Omega_BA.book Page 39 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Fahrzeuge mit Graphic-Info-Display 3 bzw. Color-Info-Display 3
Datum und Uhrzeit bei eingeschaltetem In­fotainment-System mit Tasten Ö und ; über dem Display einstellen:
Menü zur Uhrzeit- und Datumseinstel­lung erscheint.
Ö Bewegen im Menü. ; Einstellungen verändern bzw. Einstel-
lung bestätigen. Zum Beenden der Einstellung Menüpunkt Bestätigen anwählen.
Die Einstellung von Datum und Uhrzeit kann auch mit dem Infotainment-System vorgenommen werden:
Im Bordcomputer-Menü Einstellungen den Menüpunkt Systemeinstellungen und dann den Menüpunkt Uhrzeit/Datum aus­wählen.
Das Menü für Uhrzeit/Datum wird darge­stellt.
Gewünschte Menüpunkte auswählen. Gewünschte Einstellung vornehmen und
bestätigen. Menüpunkt Bestätigen anwählen.
Zeitkorrektur
3
Zur Korrektur über RDS im Menü Uhrzeit/ Datum den Menüpunkt Zeitkorrektur Au- tomatik auswählen.
Das Feld hinter Zeitkorrektur Automatik ist angekreuzt.Ö drücken und ca. 3 Sekunden drücken,
39
Omega_BA.book Page 40 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Check-Control 3
Check-Control überwacht Flüssigkeitsstän­de, Bremsbelagstärke der vorderen Schei­benbremsen, die Funktion des automati­schen Getriebes 3 und der automatischen Leuchtweitenregulierung 3 sowie wichtige Lampen der Außenbeleuchtung, ein­schließlich der Leitungen und Sicherungen. Bei der Lampenüberwachung wird nur dann ein Fehler angezeigt, wenn der ent­sprechende Stromkreis eingeschaltet ist.
Nach Einschalten der Zündung werden alle Funktionen der Check-Control automatisch überprüft.
Sind alle überwachten Funktionen in Ord­nung, erlischt die Anzeige
Bremslicht Prüfung
nachdem das Bremspedal einmal betätigt wurde.
Fehleranzeigen erscheinen im Display. Bei Fahrzeugen mit Multi-Info-Display erscheint zusätzlich CHECK (nicht bei Fahr­zeugen mit Radio-Telefon). Liegen mehre­re Fehleranzeigen vor, werden sie nachein­ander angezeigt.
Einige Fehleranzeigen erscheinen im Dis­play in abgekürzter Schreibweise.
Bild 7308 V zeigt die Ausführung mit Multi­Info-Display.
Fehleranzeigen:
Ölstand prüfen
Ölstand im Motor zu niedrig. Ölstandskon­trolle umgehend durchführen, Öl nachfül­len, siehe Seite 200.
Kühlmittel Stand
Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter zu niedrig. Kühlmittel nachfüllen, siehe Seite 203. Störungsursache beheben las­sen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Automatik Getriebe 3
Störung. Getriebe schaltet nicht mehr auto­matisch. Manuell schalten, siehe Seite 138. Störungsursache beheben lassen. Wir emp­fehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wen­den.
Leuchtweitenregulierung Fahrlicht
Störung. Leuchtweite der Xenon-Schein­werfer wird nicht mehr automatisch regu­liert. Störungsursache umgehend beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Bremsbelag
der vorderen Scheibenbremsen auf mini­male Belagstärke abgefahren. Zum Wech­sel der Bremsbeläge Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
40
Omega_BA.book Page 41 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Fehleranzeigen (Fortsetzung)
Bremslicht Sicherung
defekt. Sicherung nur dann ersetzen, wenn die Ursache für die Störung behoben wur­de. Sicherungen, siehe Seite 186.
Bremslicht
ausgefallen.
Fahrlicht Rücklicht
Abblendlicht oder Rücklicht ausgefallen.
Waschwasser Stand
Flüssigkeitsstand der Scheibenwaschanla­ge zu niedrig. Waschflüssigkeit nachfüllen, siehe Seite 206.
Fehleranzeigen wie auf Seite 34 beschrie­ben bestätigen. Nach Bestätigung wird die Anzeige auf dem Display gelöscht.
Die Fehleranzeigen
Bremslicht
und
Bremslicht Sicherung
und
Fahrlicht Rücklicht
erscheinen 15 Minuten nach Bestätigung wieder.
Nach Aus- und Einschalten der Zündung erscheinen die gespeicherten Anzeigen nacheinander auf dem Display.
Nach Behebung der Mängel werden die Anzeigen automatisch gelöscht.
Stromunterbrechung
Die Check-Control überprüft nach Anklem­men der Batterie oder erfolgter Batteriela­dung automatisch alle Funktionen. Gespei­cherte Fehleranzeigen erscheinen nachein­ander auf dem Display.
41
Omega_BA.book Page 42 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Bordcomputer 3
Der Bordcomputer informiert über Fahrda­ten, die er kontinuierlich aufnimmt und elektronisch auswertet.
Einige Funktionen erscheinen im Display in abgekürzter Schreibweise.
Die Bilder zeigen die Ausführung mit Multi­Info-Display.
Funktionen:
z Momentanverbrauch, z Durchschnittsverbrauch, z Absolutverbrauch, z Durchschnittsgeschwindigkeit, z Wegstrecke, z Reichweite, z Stoppuhr (nur bei Multi-Info-Display).
Anzeigen der Check-Control haben immer Vorrang.
42
Momentanverbrauch
Anzeige wechselt geschwindigkeitsabhän­gig:
Anzeige in l/h unter 13 km/h, Anzeige in l/100 km über 13 km/h.
Durchschnittsverbrauch
Berechnung des Durchschnittsverbrauchs. Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden, siehe Seite 34.
Omega_BA.book Page 43 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Absolutverbrauch
Anzeige der verbrauchten Kraftstoffmen­ge. Die Messung kann jederzeit neu gestar­tet werden, siehe Seite 34.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Berechnung der Durchschnittsgeschwin­digkeit. Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden, siehe Seite 34.
Fahrtunterbrechungen mit ausgeschalteter Zündung werden nicht mitgerechnet.
Wegstrecke
Anzeige der zurückgelegten Kilometer. Die Messung kann jederzeit neu gestartet wer­den, siehe Seite 34.
43
Omega_BA.book Page 44 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Reichweite über 50 km
Die Reichweite wird aus dem momentanen Tankinhalt und dem Durchschnittsver­brauch der letzten 20 bis 30 km Fahrstre­cke errechnet.
Nach Betanken des Fahrzeuges aktuali­siert sich die Reichweite nach kurzer Zeit automatisch. Die Aktualisierung kann auch manuell vorgenommen werden, siehe Seite 34.
44
Reichweite unter 50 km
Wenn der Tankinhalt für weniger als 50 km reicht, erscheint die Meldung „Reichweite“ im Display.
Stoppuhr 3
Ermittlung der Fahrzeit: Ausschalten der Zündung bewirkt Anhalten der Stoppuhr. Bei Einschalten der Zündung läuft die Stoppuhr weiter. Die Stoppuhr kann jeder­zeit neu gestartet werden, siehe Seite 34.
Omega_BA.book Page 45 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Aktuelle Bordcomputerinformationen zurücksetzen
Folgende Bordcomputerinformationen können zurückgesetzt werden (Neustarten der Messungen):
z Reichweite (bei stehendem Fahrzeug), z Absolutverbrauch, z Durchschnittsverbrauch, z Durchschnittsgeschwindigkeit, z Wegstrecke, z Stoppuhr (nur bei Multi-Info-Display).
Fahrzeuge mit Multi-Info-Display: Taste R drücken, siehe Seite 34.
Fahrzeuge mit Graphic-Info-Display 3 bzw. Color-Info-Display 3: Im Menü für Bordcomputer gewünschten Menüpunkt auswählen.
Anschließend Menüpunkt Einstellungen auswählen.
Das Menü Bordcomputer-Einstellungen wird dargestellt.
Im Menü Bordcomputer-Einstellungen den Menüpunkt BC-Rücksetzen aktuell aus­wählen.
Der Wert für die gewählte Funktion wird zu­rückgesetzt und neu ermittelt.
Der Wert für die Reichweite kann nur bei stehendem Fahrzeug rückgesetzt werden.
Nach dem Rücksetzen wird bei der gewähl­ten Bordcomputerinformation „- - -“ ange­zeigt. Erst nach einer kurzen Zeit werden wieder Werte angezeigt.
45
Omega_BA.book Page 46 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Mehrere Bordcomputerinformationen zurücksetzen
Folgende Bordcomputerinformationen können gleichzeitig zurückgesetzt werden (Neustarten der Messungen):
z Absolutverbrauch, z Durchschnittsverbrauch, z Durchschnittsgeschwindigkeit, z Wegstrecke, z Stoppuhr (nur bei Multi-Info-Display).
Fahrzeuge mit Multi-Info-Display: Taste R mindestens 2 Sekunden drücken, siehe Sei­te 34.
Stromunterbrechung
Nach Stromunterbrechung oder zu gerin­ger Batteriespannung sind die gespeicher­ten Werte des Bordcomputers gelöscht.
Fahrzeuge mit Graphic-Info-Display 3 bzw. Color-Info-Display 3: Im Menü für Bordcomputer-Einstellungen den Menü­punkt BC-Rücksetzen alles auswählen.
Die Werte werden zurückgesetzt und es er­scheint „***“. Neue Werte werden nur bei laufendem Motor angezeigt. Die Durch­schnittsgeschwindigkeit kann erst nach ei­ner kurzen Fahrstrecke berechnet werden.
46
Omega_BA.book Page 47 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Infotainment-System 3
Bedienung nach beiliegender Bedienungs­anleitung für das Infotainment-System.
Die Telematikeinheit 3 (Telefon) befindet sich im Handschuhfach.
DVD Videosystem 3
Bedienung nach beiliegender Bedienungs­anleitung für AutoVision 3.
Radio 3
Bedienung des Radios nach beiliegender Radio-Bedienungsanleitung.
Die Radioanzeige wird auf dem Info-Dis­play dargestellt.
Bei Autoradioempfang bestehen Unter­schiede gegenüber dem Heimradio:
Die Rundfunkanstalten können bei allen Wellenbereichen wegen der relativ boden­nahen Fahrzeugantenne nicht die gleiche Versorgungsqualität wie bei einem Heim­radio mit Hochantenne garantieren.
z Abstandsänderungen zum Sender, z Mehrwegeempfang durch Reflexionen, z Abschattungen
können Zischen, Rauschen, Verzerrungen oder Aussetzen des Empfangs verursa­chen.
47
Omega_BA.book Page 48 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Weitere Hinweise in der entsprechenden Bedienungsanleitung.
Elektronische Datenerfassung an Mautanlagen
Bei Fahrzeugen mit wärmereflektierender Windschutzscheibe 3 Chipkarte zur elek­tronischen Datenerfassung und Gebüh­renabbuchung im schwarz eingefärbten Bereich der Windschutzscheibe links oder rechts hinter dem Innenspiegel anbringen, siehe Bild. Bei Anbringung außerhalb die­ses Bereiches kann es zu Funktionsstörun­gen bei der Datenerfassung kommen.
48
3
Lenkrad mit Fernbedienung 3
Funktionen des Radios 3, des Radio­Telefons 3 bzw. des Infotainment­Systems 3 können mit den Tasten am Lenkrad bedient werden.
Omega_BA.book Page 49 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Mobiltelefone und Funkgeräte 3
Bei Einbau und Betrieb eines Mobiltelefons müssen die Opel Einbauanleitung und die Betriebsvorschriften des Telefonherstellers eingehalten werden, da sonst die Betriebs­erlaubnis des Fahrzeuges erlöschen kann (EU-Direktive 95/54/EG).
Voraussetzungen für den störungsfreien Betrieb:
z Fachgerecht installierte Außenantenne,
dadurch wird die maximale Reichweite ermöglicht,
z maximale Sendeleistung von 10 W, z Montage des Telefons an geeigneter
Stelle (siehe Hinweise auf Seite 92).
Lassen Sie sich über vorgegebene Einbau­orte für die Außenantenne bzw. Gerätehal­ter und Möglichkeiten zur Nutzung von Ge­räten mit einer Sendeleistung von mehr als 10 Watt beraten. Wir empfehlen, sich an Ih­ren Opel Partner zu wenden. Er hält als Zu­behör Konsolen und verschiedene Einbau­sätze für Sie bereit, die er vorschriftsmäßig einbaut.
Telefonieren Sie während der Fahrt nur mit einer Freisprecheinrichtung. Trotzdem kann das Telefonieren vom Straßenverkehr ablenken. Beachten Sie länderspezifische gesetzliche Bestimmungen.
Mobiltelefone und Funkgeräte können bei Betrieb im Fahrzeuginnenraum ohne Außenantenne zu Funktionsstörungen der Fahrzeugelektronik führen.
Mobiltelefone und Funkgeräte nur mit außen am Fahrzeug angebrachter An­tenne betreiben.
49
Omega_BA.book Page 50 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Schlüssel, Türen, Motorhaube
Ersatz von Schlüsseln
Der Schlüssel ist Bestandteil der elektroni­schen Wegfahrsperre. Bei einem Opel Part­ner nachbestellte Ersatzschlüssel garantie­ren störungsfreie Funktion der elektroni­schen Wegfahrsperre. Sie vermeiden unnö­tige Kosten und evtl. Schwierigkeiten mit der Versicherung bei der Abwicklung eines Schadenfalles sowie Problemen bei der Geltendmachung von Garantieansprü­chen.
Schlösser, siehe Seite 212.
Türverriegelung, Türentriegelung
Von außen
Betätigung mechanisch, siehe Seite 5, Funkfernbedienung, siehe Seite 52, Zentralverriegelung, siehe Seite 54.
Von innen
Riegel drücken bzw. ziehen. Drücken des Riegels der geöffneten Fahrertür ist zur Si­cherung gegen Aussperren nicht möglich.
Kindersicherung
Benutzen Sie die Kindersicherung immer, wenn sich Kinder auf den Rücksitzen be­finden. Nichtbeachtung kann zu Verlet­zungen oder Lebensgefahr führen. Fahr­zeuginsassen entsprechend informieren.
Hebel am Hintertürschloss nach unten: Tür ist von innen nicht zu öffnen.
50
Omega_BA.book Page 51 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Elektronische Wegfahrsperre
Das System prüft, ob das Fahrzeug mit dem verwendeten Schlüssel gestartet wer­den darf. Wenn der Schlüssel als „berech­tigt“ erkannt worden ist, kann gestartet werden.
Einschalten
Motor aus, Schlüssel in Stellung o drehen und abziehen.
Ausschalten
Schlüssel in Stellung II (Zündung ein), der Motor kann angelassen werden.
Ausschalten ist durch keine andere Maß­nahme möglich, deshalb Reserveschlüssel an sicherem Ort verfügbar halten!
Kontrollleuchte für Wegfahrsperre
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die Kontrollleuchte A kurze Zeit. Blinkt die Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zün­dung, liegt eine Störung im System der Wegfahrsperre vor, der Motor kann nicht angelassen werden:
1. Schlüssel im Zündschloss auf o und
abziehen.
2. Schlüssel erneut in Zündschloss stecken.
3. Anlassen wiederholen. Blinkt die Kontrollleuchte A weiter, versu-
chen Sie den Motor mit dem Reserveschlüs­sel zu starten und nehmen Sie die Hilfe ei­ner Werkstatt in Anspruch. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Leuchtet die Kontrollleuchte A nach Anlassen des Motors auf, liegt eine Störung in der Motorelektronik oder im automati­schen Getriebe vor, siehe Seite 150.
Hinweise
Die Wegfahrsperre verriegelt nicht die Tü­ren. Fahrzeug deshalb nach Verlassen im­mer verriegeln und Diebstahlwarnanlage 3 einschalten, siehe Seiten 54, 59.
Der Car Pass enthält alle Fahrzeugdaten und darf deshalb nicht im Fahrzeug aufbe­wahrt werden.
Bei Inanspruchnahme eines Opel Partners Car Pass bereithalten.
51
Omega_BA.book Page 52 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Funkfernbedienung 3
Die Funkfernbedienung ist im Schlüssel integriert.
Bedienung von
z Zentralverriegelung, z mechanischer Diebstahlsicherung, z Gepäckraum (Limousine), z Diebstahlwarnanlage 3.
Zusätzlich lassen sich Fenster und Schiebe­dach mit elektrischem Antrieb 3 mit der Fernbedienung schließen.
Die Fernbedienung hat eine Reichweite von ca. 3 Meter. Die Reichweite kann sich durch Abschattungen und Reflexionen der Funk­wellen verringern. Zur Betätigung Fernbe­dienung auf das Fahrzeug richten.
52
Aus Komfortgründen empfehlen wir, zur Betätigung der Zentralverriegelung immer die Fernbedienung zu benutzen.
Fernbedienung sorgfältig behandeln, vor Feuchtigkeit und hohen Temperaturen schützen, unnötige Betätigungen vermei­den.
Funktionskontrolle durch Aufleuchten der Leuchtdiode (LED) in der Fernbedienung und kurzes Aufleuchten der Warnblinker.
Zentralverriegelung,
siehe Seite 54.
Mechanische Diebstahlsicherung,
siehe Seite 55.
Gepäckraumentriegelung 3,
siehe Seite 56
Diebstahlwarnanlage 3,
siehe Seite 59.
Omega_BA.book Page 53 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Störung
Ist eine Betätigung der Zentralverriegelung mit der Fernbedienung nicht möglich, kön­nen folgende Ursachen vorliegen:
z Reichweite der Fernbedienung über-
schritten,
z Batteriespannung der Fernbedienung zu
gering, Batterie der Fernbedienung wechseln,
z häufige, aufeinander folgende Betäti-
gungen der Fernbedienung außerhalb der Empfangsreichweite des Fahrzeuges (z. B. Abstand zum Fahrzeug zu groß). Fernbedienung neu synchronisieren,
z Überlastung der Zentralverriegelung
durch häufige Betätigung in kurzen Ab­ständen, die Stromversorgung wird für ca. 30 Sekunden unterbrochen,
z Überlagerung der Funkwellen durch ex-
terne Funkanlagen mit höherer Leistung.
Zentralverriegelung mit Schlüssel betäti­gen, siehe folgende Seiten. Störungsursa­che beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Batterie der Fernbedienung wechseln
Batterie sofort erneuern, wenn die Reich­weite der Fernbedienung nachlässt.
Kleinen Schraubendreher in Aussparung an Lasche ansetzen und diese anheben. Schlüsselteil von Fernbedienung abziehen. Fernbedienung aufklappen. Batterie er­neuern, Batterietyp siehe Seite 227, dabei Einbaulage beachten. Fernbedienung zu­klappen, in Schlüsselteil einschieben und hörbar einrasten.
Batteriewechsel innerhalb 3 Minuten durchführen, ansonsten muss die Fernbe­dienung neu synchronisiert werden.
Verbrauchte Batterien den Umweltschutz­vorschriften entsprechend entsorgen.
Fernbedienung synchronisieren
Bei Funktionsstörungen Fernbedienung synchronisieren:
1. Zündung einschalten, System befindet sich für 30 Sekunden im Synchronisier­modus.
2. Taste p oder q der im Zündschloss ste- ckenden Fernbedienung kurz drücken.
3. Die Synchronisierung wird durch einmali­ges Verriegeln und Entriegeln der Zen­tralverriegelung bestätigt.
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Zentralverriegelung 3
von Türen, Gepäckraum und Tankklappe.
Verriegeln
Taste p der Fernbedienung drücken – oder – Schlüssel im Schloss der Fahrertür nach hin­ten drehen, in die Senkrechte zurückdrehen und abziehen bzw. – bei Verriegelung von innen – Riegel an Fahrertür bei geschlosse­nen Türen drücken.
Entriegeln
Taste q der Fernbedienung drücken – oder – Schlüssel im Schloss der Fahrertür nach vorn drehen, in die Senkrechte zurückdre­hen und abziehen bzw. – bei Entriegelung von innen – Riegel an Fahrertür ziehen.
Hinweise
z Drücken des Riegels der geöffneten
Fahrertür ist zur Sicherung gegen Aus­sperren nicht möglich.
z Bei nicht richtig geschlossener Fahrertür
wird die Zentralverriegelung nach dem Verriegeln sofort wieder entriegelt.
z Zum Verriegeln der Türen von innen
(z. B. um ungewolltes Eindringen von au­ßen zu verhindern) Riegel an der Fahrer­tür drücken.
z Verriegelte Türen entriegeln sich bei Un-
fall ab einer bestimmten Unfallschwere selbsttätig (für Hilfe von außen) – Vor­aussetzung: Zündung darf nicht ausge­schaltet sein.
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Fenster und Schiebedach 3 schließen
Bei elektronischer Fensterbetätigung 3 und Schiebedach mit elektrischem Antrieb 3 können die Fenster sowie das Schiebedach von außen geschlossen wer­den: Taste p der Fernbedienung während des Verriegelungsvorganges gedrückt hal­ten oder Schlüssel in Schließposition halten, bis Scheiben und Schiebedach vollständig geschlossen sind.
Vorsicht bei der Bedienung der elektroni­schen Fensterbetätigung und des Schie­bedaches. Verletzungsgefahr, beson­ders für Kinder. Einklemmgefahr für Ge­genstände.
Fahrzeuginsassen entsprechend infor­mieren.
Fenster und Schiebedach nur unter Beo­bachtung des Schließbereiches schlie­ßen. Sicherstellen, dass nichts einge­klemmt werden kann.
Überlastung
Durch häufige Betätigung in kurzen Ab­ständen wird die Stromversorgung der Zentralverriegelung für ca. 30 Sekunden unterbrochen.
Das System ist durch eine Sicherung im Si­cherungskasten abgesichert, siehe Seite
186.
Zentralverriegelung, mechanische Diebstahlsicherung
Sichern
Alle Türen müssen geschlossen sein, Fah­rertür muss vorher einmal geöffnet worden sein, spätestens 10 Sekunden nach dem Verriegeln Taste p der Fernbedienung nochmals drücken – oder – spätestens 10 Sekunden nach dem Verrie­geln Schlüssel im Schloss der Fahrertür nochmals nach hinten drehen, in die Senk­rechte zurückdrehen und abziehen.
Riegel aller Türen werden gegen Öffnen gesichert.
Nicht sichern, wenn sich Personen im Fahrzeug befinden! Entsichern von innen ist nicht möglich.
Entsichern
Taste q der Fernbedienung drücken – oder – Schlüssel im Schloss der Fahrertür nach vorn drehen, in die Senkrechte zurückdre­hen und abziehen.
Entsichern durch keine andere Maßnahme möglich. Deshalb Reserveschlüssel an si­cherem Ort verfügbar halten!
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Störung der Zentralverriegelung
A = Entriegeln der Fahrertür
Schlüssel im Schloss über Druckpunkt nach vorn bis zum Anschlag drehen. Schlüssel in die Senkrechte zurückdre­hen und abziehen.
B = Verriegeln der Fahrertür
Bei geschlossener Fahrertür Schlüssel nach hinten bis zum Anschlag drehen, Schlüssel in die Senkrechte zurückdre­hen und abziehen.
Die übrigen Türen können durch Ziehen bzw. Drücken des Innenriegels geöffnet bzw. geschlossen werden (nicht möglich bei zuvor eingeschalteter Diebstahlsiche­rung). Störungsursache beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
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Öffnen der Tankklappe
Gepäckraum entriegeln und öffnen. Abde­ckung rechts im Gepäckraum öffnen. Hin­ter dem Stellmotor befindet sich die Betäti­gungsstange für die Tankklappenverriege­lung (Pfeil im Bild). Stange mit der Hand nach hinten schieben, die Tankklappe lässt sich nun öffnen. Störungsursache beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Gepäckraum, Limousine
Entriegeln
Taste r der Fernbedienung drücken – oder –
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Taste x in der Instrumententafel ca. 2 Sekunden drücken.
Der Gepäckraumdeckel wird entriegelt und etwas geöffnet. Bei geöffnetem Gepäck­raumdeckel leuchtet die Leuchtdiode in der Taste x.
Zum Schließen des Gepäckraumdeckels befindet sich an dessen Innenseite ein Griff.
Störung der elektrischen Entriegelung
Rücksitzlehne mit Druckknöpfen oben an der Lehne ausrasten und auf Sitzfläche klappen, siehe Seite 70. Zuggriff an der In­nenseite des Gepäckraumdeckels ziehen, Gepäckraumdeckel wird entriegelt. Stö­rungsursache beheben lassen. Wir empfeh­len, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Offener Gepäckraum
Beim Transport sperriger Güter nicht mit offenem oder angelehntem Gepäck­raumdeckel fahren, es können giftige Abgase durch Luftwirbel in den Innen­raum gelangen.
Gepäckraum, Caravan
Das Schloss rastet durch Drücken des Knopfes aus.
Zum Schließen der Gepäckraums befindet sich an der Innenseite der Hecktür ein Griff.
Offener Gepäckraum
Beim Transport sperriger Güter nicht mit offener oder angelehnter Hecktür fah­ren, es können giftige Abgase durch Luftwirbel in den Innenraum gelangen.
Wenn unumgänglich, Hecktür nicht zu weit öffnen, damit das Kennzeichen lesbar bleibt.
Durch Anbau von Zubehör an die Hecktür wird deren Gewicht erhöht. Bei zu hohem Gewicht wird sie deshalb nicht mehr in ge­öffneter Stellung gehalten.
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Durch Anbau von Zubehör an den Gepäck­raumdeckel wird dessen Gewicht erhöht. Bei zu hohem Gewicht wird er deshalb nicht mehr in geöffneter Stellung gehalten.
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Zentralverriegelung des Gepäckraums
Die Zentralverriegelung und die Diebstahl­sicherung der Türen lassen sich mit dem Schloss der Hecktür weder verriegeln noch entriegeln.
Waagerechte Stellung des Schlitzes im Schloss Hecktür wird durch Betätigung der Fernbe­dienung oder mit dem Schlüssel im Schloss der Fahrertür verriegelt bzw. entriegelt.
Senkrechte Stellung des Schlitzes im Schloss Hecktür bleibt auch bei Entriegelung durch die Fernbedienung oder mit Schlüssel im Schloss der Fahrertür verriegelt. Diese Stel­lung ist zu wählen, wenn die Hecktür immer verriegelt sein soll.
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Entriegelung des Gepäckraums bei zen­tral verriegelten Türen
Schlüssel aus der senkrechten oder waage­rechten Stellung bis zum Anschlag rechts herumdrehen. Zur Sicherung gegen Aus­sperren kann der Schlüssel dann nicht ab­gezogen werden.
Nach Schließen der Hecktür und Zurück­drehen des Schlüssels in die waagerechte oder senkrechte Stellung ist die Hecktür wieder verriegelt.
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Diebstahlwarnanlage 3
überwacht
z Türen, Gepäckraum, Motorhaube, z Fahrzeuginnenraum, z Neigung des Fahrzeuges, z Zündung.
Einschalten
Alle Türen, Fenster und Schiebedach 3 müssen geschlossen sein, spätestens 10 Se­kunden nach dem Verriegeln Taste p der Fernbedienung nochmals drücken – oder – spätestens 10 Sekunden nach dem Verrie­geln Schlüssel im Schloss der Fahrertür nochmals nach hinten drehen, in die Senk­rechte zurückdrehen und abziehen.
Einschalten ohne Überwachung des Innenraums und der Fahrzeugneigung,
z. B. wenn Tiere im Fahrzeug bleiben sollen.
1. Gepäckraum und Motorhaube schlie­ßen.
2. Taste Ä drücken, LED blinkt (maximal 10 Sekunden), siehe Seite 61.
3. Türen schließen.
4. Diebstahlwarnanlage einschalten. LED leuchtet. Nach ca. 10 Sekunden ist die Anlage – ohne Überwachung des Innen­raums und der Fahrzeugneigung – akti­viert. LED blinkt bis zum Ausschalten der Anlage.
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Ausschalten
Taste q der Fernbedienung drücken – oder – Schlüssel im Schloss der Fahrertür nach vorn drehen, in die Senkrechte zurückdre­hen und abziehen.
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Öffnen und Schließen des Gepäckraums der Limousine bei eingeschalteter Dieb­stahlwarnanlage
1. Taste r der Fernbedienung drücken, der
Gepäckraum wird entriegelt und etwas geöffnet, die Überwachung des Innen­raums und der Fahrzeugneigung werden ausgeschaltet.
2. Gepäckraum öffnen.
3. Nach Schließen des Gepäckraums wird nach ca. 10 Sekunden die Überwachung des Innenraums, des Gepäckraums und der Fahrzeugneigung wieder eingeschal­tet.
Öffnen und Schließen des Gepäckraums des Caravan bei eingeschalteter Dieb­stahlwarnanlage
1. Schlüssel bis zum Anschlag rechts her­umdrehen, der Gepäckraum wird entrie­gelt und die Überwachung des Innen­raums und der Fahrzeugneigung werden ausgeschaltet.
2. Gepäckraum öffnen.
3. Gepäckraum schließen.
4. Schlüssel in vorherige Position zurückdre­hen. Nach ca. 10 Sekunden ist die Über­wachung des Innenraums, des Gepäck­raums und der Fahrzeugneigung wieder eingeschaltet.
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Leuchtdiode (LED)
Während der ersten 10 Sekunden nach Ein­schalten der Diebstahlwarnanlage:
z LED leuchtet = Test, Einschalt-
verzögerung,
z LED blinkt = Tür, Gepäckraum,
Motorhaube offen oder Systemfehler,
Nach Ablauf von ca. 10 Sekunden nach Einschalten der Diebstahlwarnanlage:
z LED blinkt = Anlage
eingeschaltet,
z LED leuchtet
ca. 1 Sekunde = Ausschaltfunktion.
Wenn ein Systemfehler auftritt, Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir emp­fehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wen­den.
Im System integrierte Selbstdiagnose er­möglicht schnelle Abhilfe.
Alarm
Während die Diebstahlwarnanlage einge­schaltet ist, kann maximal eine gesetzlich festgelegte Anzahl von Alarmen ausgelöst werden.
Alarm erfolgt
z akustisch (Signalhorn, 30 Sekunden) und z optisch (Warnblinkanlage, 5 Minuten)
1)
Alarm kann durch Drücken der Taste q (Ausschalten der Diebstahlwarnanlage) oder durch Drücken der Taste p der Fern­bedienung abgebrochen werden.
.
1)
Länderspezifische Abweichungen wegen ge­setzlicher Bestimmungen.
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Omega_BA.book Page 62 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Die Motorhaube wird automatisch offen gehalten. Zum Schließen Haube herunter­ziehen und ins Schloss fallen lassen.
Durch Zug an der Haubenvorderkante Verriegelung prüfen. Bei Nichteinrasten Vorgang wiederholen.
Auf der Motorhaube befindlicher Schmutz oder Schnee kann beim Öffnen nach unten rutschen und den Lufteinlass behindern, siehe Seite 133.
Motorhaube
Entriegelungsgriff / auf der Fahrerseite unter der Instrumententafel ziehen. Die Motorhaube wird entriegelt und spaltbreit geöffnet. Griff in Ausgangslage drücken.
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Etwa eine Handbreit links von der Motor­haubenmitte - von vorn gesehen - befindet sich an der Unterseite der Motorhaube ein Sicherungsgriff: Hochziehen und Haube öffnen.
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Sitze, Innenraum
Sitzeinstellung
siehe Seiten 5, 6.
Sitzposition
Fahrersitz so einstellen, dass das Lenkrad in aufrechter Sitzposition mit leicht ange­winkelten Armen im Bereich der oberen Lenkradspeichen gehalten wird.
Beifahrersitz möglichst weit hinten und Rü­ckenlehne aufrecht einstellen.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen oder Lebensgefahr führen. Fahrzeugin­sassen vor Antritt der Fahrt entspre­chend informieren.
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Omega_BA.book Page 64 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Kopfstützenposition
Die Mitte der Kopfstütze soll sich in Augen­höhe befinden. Ist dieses bei sehr großen Personen nicht möglich, höchste Position einstellen, bei sehr kleinen Personen tiefste Position.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen oder Lebensgefahr führen. Fahrzeugin­sassen vor Antritt der Fahrt entspre­chend informieren.
Einstellung, siehe Seite 7 und nächste Seite.
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Kopfstützen, Limousine
Zum Umklappen der Beifahrersitzlehne (Gepäckraumvergrößerung, siehe Seite 68) Kopfstütze ausbauen: Beide Rastfedern durch Drücken entriegeln, Kopfstütze her­ausziehen.
Hintere, mittlere Kopfstütze 3
Bei nicht besetztem mittleren Sitzplatz darf die Kopfstütze zur Sichtverbesserung aus­gebaut werden: Beide Rastfedern durch Drücken entriegeln, Kopfstütze herauszie­hen und im Gepäckraum auf linken Rad­kasten legen.
Bei besetztem mittlerem Sitzplatz Kopf­stütze einbauen.
Omega_BA.book Page 65 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Kopfstützen, Caravan
Zum Umklappen der Beifahrersitzlehne (Gepäckraumvergrößerung, siehe Seite 70) Kopfstütze ausbauen: Beide Rastfedern durch Drücken entriegeln, Kopfstütze her­ausziehen, siehe Seite 64, Bild 7353 V.
Hintere, äußere Kopfstützen
Umklappen: Taste drücken, Kopfstütze klappt automatisch nach vorn. Zum Auf­richten Kopfstütze nach oben schwenken und hörbar einrasten.
Hintere, mittlere Kopfstütze
Zur Sichtverbesserung bei nicht besetztem mittleren Sitzplatz kann die Kopfstütze ganz nach unten geschoben werden: Kopf­stütze nach vorn drücken und gleichzeitig nach unten schieben.
Bei besetztem mittlerem Sitzplatz Kopf­stütze je nach Körpergröße in erste bzw. zweite Stufe einrasten.
Mittelarmlehne 3
Die Armlehne kann nach oben geklappt werden. Beim Herunterklappen rastet die Armlehne in waagerechter Stellung ein. Armlehne ganz herunterklappen: Untere Taste drücken.
Zum Öffnen des Ablagefaches in der Mit­telarmlehne obere Taste drücken und De­ckel aufklappen.
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Omega_BA.book Page 66 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Elektrisch einstellbare Vordersitze 3
Vorsicht bei der Bedienung der elektrisch einstellbaren Sitze. Verletzungsgefahr, besonders für Kinder. Einklemmgefahr für Gegenstände.
Sitze nur unter Beobachtung des Ver­stellbereiches betätigen.
Fahrzeuginsassen entsprechend infor­mieren.
Vor Verlassen des Fahrzeuges Zünd­schlüssel abziehen.
Einstellen
Einstellen der Sitzposition mit Schaltern an der Außenseite der Sitze.
Neigungseinstellung vorn Schalter 1 vorn nach oben bzw. unten be­wegen.
Neigungseinstellung hinten Schalter 1 hinten nach oben bzw. unten be­wegen.
Längseinstellung Schalter 1 nach vorn bzw. hinten bewegen.
Höheneinstellung Schalter 1 nach oben bzw. unten bewegen
Lehneneinstellung Schalter 2 nach vorn bzw. hinten schwen­ken.
Schalter so lange betätigen, bis gewünsch­te Sitzposition erreicht ist. Sitzposition, sie­he Seite 63.
Nach Einstellung des Sitzes Höheneinstel­lung des Sicherheitsgurtes anpassen, siehe Seite 82.
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Omega_BA.book Page 67 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Positionsspeicher 3 für elektrisch einstellbaren Fahrersitz und Spiegel 3
Es lassen sich 3 verschiedene Sitz- und Spiegelpositionen speichern (z. B. für 3 Fahrer).
Funktionsbereitschaft z Bei offener Fahrertür oder bei einge-
schalteter Zündung.
z Innerhalb 30 Sekunden nach Schließen
der Fahrertür oder Ausschalten der Zün­dung. Betätigung innerhalb dieser 30 Se­kunden verlängert die Funktionsbereit­schaft.
Einstellungen speichern
1. Sitz einstellen.
2. Innenspiegel einstellen, siehe Seite 8.
3. Außenspiegel einstellen, siehe Seite 8.
4. Speichertaste M und Positionstaste 1
gleichzeitig drücken.
5. Einstellungen für Positionstasten 2 und 3
entsprechend vornehmen.
Einstellungen abrufen Positionstasten 1, 2 oder 3 gedrückt halten, bis die gespeicherte Sitz- und Spiegel­position 3 eingestellt ist.
Der Einstellvorgang wird durch Loslassen der Positionstaste oder Betätigung eines Verstellschalters aus Sicherheitsgründen sofort gestoppt.
Überlastung
Bei elektrischer Überlastung wird die Stromzufuhr automatisch für kurze Zeit un­terbrochen.
Störung
Bei Ausfall des elektrischen Antriebes Sitze manuell einstellen.
Mit der im Wagenwerkzeug liegenden Kur­bel in Längsrichtung einstellen. Wagen­werkzeug, siehe Seiten 179, 180. Kurbel, wie im Bild gezeigt, einsetzen und drehen.
Das System ist durch eine Sicherung im Sicherungskasten abgesichert, siehe Seite 184.
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Omega_BA.book Page 68 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Gepäckraumvergrößerung, Limousine
Abdeckung hinter Armlehne klappen
Mittelarmlehne auf Sitzfläche klappen, Griff nach links drehen und Abdeckung vorklappen.
Die äußeren Sitze können weiterhin als Sitz­plätze genutzt werden.
Nach Aufrichten Abdeckung durch Drehen des Griffes verriegeln.
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Rücksitzlehnen klappen
Gurtschlösser in Ablagetaschen in der Sitz­fläche legen.
Eine oder beide Rücksitzlehnen mit Druck­knöpfen oben an den Lehnen ausrasten und auf Sitzfläche klappen.
Zum Aufrichten Rücksitzlehnen hörbar ein­rasten.
Sicherheitsgurt beim Aufrichten der Rück­sitzlehne nach vorn ziehen, damit er nicht eingeklemmt wird.
Ausführung mit mittlerem Dreipunkt-Si­cherheitsgurt 3: Taste (am linken Gurt­schloss) drücken, Gurt rollt sich vollständig auf.
Omega_BA.book Page 69 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Beladungshinweise
siehe Seite 74.
Beifahrersitz klappen 3
Kopfstütze herausziehen, siehe Seite 64. Lehne des Beifahrersitzes durch Anheben
des Entriegelungshebels nach vorn klap­pen.
Zum Aufrichten Beifahrersitzlehne hörbar einrasten.
Verzurrösen
Verzurrösen im Gepäckraum dienen zum Befestigen von Verzurrgurten 3 oder Ge­päcknetz 3. Das Gepäcknetz lässt sich klei­nen Gepäckstücken anpassen: Netzenden umlegen, Netzhaken durch Maschen füh­ren und in Ösen einhängen.
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Omega_BA.book Page 70 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Gepäckraumvergrößerung, Caravan
Rücksitzlehnen klappen
Die äußeren Kopfstützen dürfen sich beim Klappen der Rücksitzlehnen nicht in auf­rechter Position befinden, sonst könnten sie nach dem Klappen der Rücksitzlehnen durch Verstellung der Vordersitze beschä­digt werden.
Äußere Kopfstützen nach vorn klappen, mittlere Kopfstütze nach unten schieben, siehe Seite 65.
Fahrer- und Beifahrersitz vorschieben. Rücksitzlehnen entriegeln, dazu Schieber oben an der Rücksitzlehne in Pfeilrichtung drücken.
70
Schieber springt ganz nach links und rote Markierung wird sichtbar.
Eine oder beide Rücksitzlehnen mit Druck­knöpfen oben an den Lehnen ausrasten.
Rücksitzlehne auf den Rücksitz klappen und bis zum Einrasten niederdrücken (A).
Omega_BA.book Page 71 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Zum Aufrichten Fahrer- und Beifahrersitz etwas vorschieben. Rücksitzlehne fest nach unten drücken (A), ausrasten (B), aufrich­ten.
Vor Aufrichten der Rücksitzlehne darauf achten, dass die rote Markierung am Schie­ber oben an der Rücksitzlehne sichtbar ist, siehe Seite 70, Bild 13455 V.
Sicherheitsgurt beim Aufrichten der Rück­sitzlehne nach vorn ziehen, damit er nicht eingeklemmt wird.
Rücksitzlehne beim Zurückklappen links und rechts hörbar einrasten. Rücksitzleh­nen verriegeln, dazu Schieber oben an der Rücksitzlehne in Pfeilrichtung drücken. Schieber springt in die mittlere Stellung zu­rück und rote Markierung wird verdeckt.
Beifahrersitz klappen 3
Kopfstütze herausziehen, siehe Seite 64. Lehne des Beifahrersitzes durch Anheben
des Entriegelungshebels nach vorn klap­pen.
Zum Aufrichten Beifahrersitzlehne hörbar einrasten.
Beladungshinweise
siehe Seite 74.
Verzurrösen
Verzurrösen im Gepäckraum dienen zum Befestigen von Verzurrgurten 3 oder Gepäcknetz 3. Das Gepäcknetz lässt sich kleinem Ladegut anpassen: Netzenden umlegen, Netzhaken durch Maschen führen und in Ösen einhängen, siehe Seite 69, Bild 7344 V.
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Omega_BA.book Page 72 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Gepäckraumabdeckung 3
Schließen
Abdeckung am Griff bis zum Anschlag nach hinten ziehen und in seitliche Halte­rungen einrasten.
Keine schweren oder scharfkantigen Ge­genstände auf die Abdeckung legen.
Öffnen
Abdeckung ausrasten und zur Sitzlehne hin zusammenschieben.
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Ausbau
Abdeckung nach vorn zur Sitzlehne hin zu­sammenschieben.
Abdeckung in zusammengeschobenem Zustand nach hinten in die beiden kurzen Führungsstücke der Schienen bis zum An­schlag ziehen.
Abdeckung zusammen mit Führungsstü­cken, wie im Bild gezeigt, gegen Federkraft nach hinten ziehen. Abdeckung zusammen mit beiden Führungsstücken nach oben verdrehen und nach vorn herausnehmen, siehe Bild 7532 V.
Einbau
Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei auf richtiges Einrasten der kurzen Füh­rungsstücke in den Schienen achten.
Falls sich in ausgebautem Zustand der Ab­deckung einzelne Stangen aus den kurzen Führungsstücken lösen sollten:
1. Alle Stangen durch Drücken der Riegel aus beiden Führungsstücken herausneh­men.
2. Stangen in die Schienen rechts und links gleichzeitig einführen – abgeflachte Endstücke nach oben, Abdeckung nach vorn schieben.
3. Kurze Führungsstücke von oben entge­gen der Federkraft in Schienen einset­zen.
Omega_BA.book Page 73 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Sicherheitsnetz 3
Das Sicherheitsnetz kann hinter den Rück­sitzen oder, bei umgeklappter Rücksitzleh­ne, hinter den Vordersitzen montiert wer­den.
Eine Personenbeförderung hinter dem Si­cherheitsnetz ist unzulässig.
Einbau
Im Dachrahmen sind je zwei Montageöff­nungen: Deckel mit Zündschlüssel aufklip­sen. Netz von einer Hintertür aus einhän­gen, einrasten, Deckel schließen.
Im Gepäckraum und in den Rücksitzlehnen unter der Teppichverkleidung sind je zwei Ösen: Gurte in Ösen einhängen und span­nen.
Bei Montage hinter den Rücksitzen muss die Rücksitzlehne aufgerichtet und einge­rastet sein.
Ausbau
Längenversteller der Gurte hochkippen, Gurte aushängen.
Unterbringung des Sicherheitsnetzes
Sicherheitsnetz zusammenrollen und mit Klettband festzurren. Rücksitzlehnen mit Druckknöpfen ausrasten und etwas vor­klappen. Sicherheitsnetz in der Schutzhülle in Mulden rechts und links hinter der Rück­sitzlehne einhängen.
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Omega_BA.book Page 74 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Hinweise zur Beladung des Fahrzeuges
z Schwere Gegenstände im Gepäckraum
möglichst weit vorn an die Rücksitzleh­nen bzw. bei umgeklappten Rücksitzleh­nen an die Vordersitzlehnen anlegen. Bei stapelbaren Gegenständen schwerere nach unten legen. Frei im Gepäckraum liegende Gegenstände würden z. B. bei starkem Bremsen mit sehr hoher Energie nach vorn geschleudert.
z Schwere Gegenstände mit Verzurr-
gurten 3 an Verzurrösen sichern, siehe Seite 69. Durch Verrutschen schwerer La­dung bei starkem Bremsen oder Kurven­fahrt kann sich das Fahrverhalten verän­dern.
z Limousine: Lose Gegenstände im Ge-
päckraum mit Gepäcknetz gegen Ver­rutschen sichern, siehe Seite 69.
z Caravan: Bei Transport von Gegenstän-
den im Gepäckraum unbedingt Sicher­heitsnetz montieren, siehe Seite 73.
z Bei Transport von Gegenständen im
Gepäckraum müssen die Rücksitzlehnen eingerastet und verriegelt 3 sein (rote Markierung am Schieber oben an der Rücksitzlehne nicht mehr sichtbar), siehe Seiten 68, 71.
z Ladung nicht über die Oberkante der
Rücksitzlehnen bzw. bei umgeklappten Rücksitzlehnen nicht über die Oberkante der Vordersitzlehnen hinausragen lassen.
z Warndreieck 3 und Verbandskasten 3
müssen immer zugänglich sein.
z Keine Gegenstände vor der Heckscheibe
und auf der Instrumententafel ablegen. Sie spiegeln sich in der Scheibe, versper­ren die Sicht und werden z. B. bei star­kem Bremsen unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert.
z Ablage von Gegenständen im Airbag-
Ausdehnungsbereich ist wegen Verlet­zungsgefahr bei Auslösen der Airbags nicht zulässig.
z Beim Transport sperriger Gegenstände
nicht mit geöffnetem Gepäckraum fahren, es könnten giftige Abgase in den Innenraum gelangen. Außerdem ist das Kennzeichen nur bei geschlossener Hecktür gut erkennbar und vorschrifts­mäßig beleuchtet.
z Gewichte, Zuladung und Dachlast, siehe
Seite 222.
z Fahren mit Dachlast, siehe Seiten 140,
143, 168. Dachlast erhöht die Seiten­windempfindlichkeit des Fahrzeuges und verschlechtert das Fahrverhalten durch erhöhten Fahrzeugschwerpunkt.
Nichtbeachtung der Beschreibungen kann zu Verletzungen oder Lebensge­fahr führen. Fahrzeuginsassen entspre­chend informieren.
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Omega_BA.book Page 75 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Zigarettenanzünder ) 3
Hinter Ascherabdeckung unter Ablagefach bzw. Radio 3.
Abdeckung durch Drücken öffnen.
Zigarettenanzünder bei eingeschalteter Zündung drücken. Schaltet automatisch ab und springt vor, wenn Spirale glüht. An­zünder herausziehen.
Zubehörsteckdose
Die Steckdose vorn in der Mittelkonsole bzw. die Steckdose des Zigarettenanzün­ders kann zum Anschluss von elektrischem Zubehör verwendet werden. Zusätzliche Zubehörsteckdose 3 in der Mittelkonsole unterhalb der hinteren Belüftungsdüsen. Die Steckdosen sind bei eingeschalteter Zündung funktionsbereit. Bei stehendem Motor wird dabei die Batterie entladen.
Die Steckdose 3 in der Mittelkonsole unter­halb der hinteren Belüftungsdüsen schaltet sich bei ausgeschalteter Zündung zum Schutz vor Entladung der Batterie nach ca. 15 Minuten automatisch ab.
Steckdose nicht durch ungeeignete Stecker beschädigen.
Die maximale Leistungsaufnahme des elektrischen Zubehörs darf 120 Watt nicht überschreiten.
Kein stromabgebendes Zubehör wie z. B. Ladegeräte oder Batterien anschließen.
Angeschlossenes elektrisches Zubehör muss bezüglich der elektromagnetischen Verträglichkeit der DIN VDE 40 839 ent­sprechen. Andernfalls können Funktions­störungen des Fahrzeuges auftreten.
Je nach Fahrzeugausstattung ist die Steck­dose abgedeckt.
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Omega_BA.book Page 76 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Ascher
Nur für Asche, nicht für brennbare Abfälle.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen oder Lebensgefahr führen. Fahrzeugin­sassen entsprechend informieren.
Ascher vorn
Abdeckung öffnet sich durch Druck auf die obere Kante.
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Entleeren Kleinen Riegel nach rechts schieben (Pfeil im Bild), Aschereinsatz springt etwas hoch, Aschereinsatz an Blende fassen und nach oben herausziehen.
Einbau Aschereinsatz einsetzen und durch Druck auf linke und rechte Fläche einrasten las­sen. Riegel rastet automatisch ein.
Ascher hinten
In den Türverkleidungen der hinteren Tü­ren.
Abdeckung öffnet sich durch Druck auf die obere Kante.
Omega_BA.book Page 77 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Zum Entleeren Ascher öffnen, Feder drü­cken und Ascher herausziehen.
Ablagefächer in den Türverkleidungen
Zum Öffnen Taste an Ablagefach drücken und Fach aufklappen.
Ablagefächer 3 an den Sitzlehnen
Zum Öffnen Deckel des Ablagefaches an Griffmulde nach hinten ziehen. Deckel kann aufgeklappt oder nach hinten her­ausgezogen werden.
Sonnenblenden
Die Sonnenblenden lassen sich zum Schutz vor Blendung herunterklappen und zur Sei­te schwenken.
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Omega_BA.book Page 78 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Sicherheitssysteme
Dreistufiges Sicherheitssystem
Bestehend aus:
z Dreipunkt-Sicherheitsgurten, z Gurtstraffern an den Vordersitzen, z Airbag-Systemen für Fahrer und
Beifahrer 3.
Je nach Schwere des Unfalls werden die drei Stufen nacheinander aktiviert:
z Die Blockierautomatik der Sicherheits-
gurte verhindert ein Herausziehen des Gurtbandes und hält so die Insassen in den Sitzen zurück,
z die Gurtschlösser an den Vordersitzen
werden nach unten gezogen. Dadurch legen sich die Sicherheitsgurte blitz­schnell straff an, die Insassen nehmen frühzeitig an der Fahrzeugverzögerung teil; dadurch wird die Körperbelastung verringert,
z die Airbag-Systeme lösen bei schweren
Unfällen zusätzlich aus und bilden Si­cherheitspolster für die Insassen.
Die Airbag-Systeme sind eine Ergänzung der Dreipunkt-Sicherheitsgurte und Gurt­straffer, deshalb Sicherheitsgurte immer anlegen. Nichtbeachtung der Beschrei­bungen kann zu Verletzungen oder Le­bensgefahr führen. Fahrzeuginsassen entsprechend informieren.
Ausführliche Beschreibung des dreistufigen Sicherheitssystems und des Kindersicher­heitssystems auf folgenden Seiten unbe­dingt lesen!
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Omega_BA.book Page 79 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Sicherheitsgurte
Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt an – auch im Stadtverkehr und auch auf den Rücksitzen – er kann Ihr Leben retten!
Auch Schwangere müssen immer den Sicherheitsgurt anlegen, siehe Seite 82.
Nicht angeschnallte Personen gefährden bei Unfällen alle Mitfahrer und sich selbst.
Kontrollleuchte Sicherheitsgurt X, siehe Seite 26.
Sicherheitsgurte sind jeweils nur für eine Person bestimmt. Sie sind für Kinder bis 12 Jahre oder unter 150 cm Größe nur in Ver­bindung mit einem Kindersitz geeignet.
Für Kinder bis 12 Jahre empfehlen wir das Opel Kindersicherheitssystem, siehe Seite 94.
Dreipunkt-Sicherheitsgurte
Das Fahrzeug ist mit Dreipunkt-Sicherheits­gurten mit Aufroll- und Blockierautomatik ausgerüstet, die volle Bewegungsfreiheit gestatten, obwohl die Gurte federbelastet immer am Körper anliegen.
Bei starker Beschleunigung oder starkem Abbremsen des Fahrzeuges werden die Gurte blitzschnell blockiert.
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Omega_BA.book Page 80 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Gurtstraffer
Das Gurtsystem der Vordersitze ist mit Gurtstraffern ausgerüstet. Bei Frontal- und Heckkollisionen werden ab einer bestimm­ten Unfallschwere die Gurtschlösser nach unten gezogen, Schulter- und Beckengurte werden blitzschnell gestrafft.
Die Funktion der Sicherheitsgurte bleibt auch bei ausgelösten Gurtstraffern erhal­ten.
Weitere Hinweise, siehe Seite 84.
Ausgelöste Gurtstraffer
sind erkennbar durch Aufleuchten der Kon­trollleuchte v, siehe nächste Seite. Zusätz­lich kann die Auslösung der Gurtstraffer durch gelbe Laschen an den Gurtschlös­sern angezeigt werden.
Wurden die Gurtstraffer ausgelöst, müssen diese ersetzt werden. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
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Kontrollleuchte v für Gurtstraffer
Die Gurtstraffer werden zusammen mit den Airbag-Systemen elektronisch überwacht und deren Funktion durch die Kontroll­leuchte v in der Instrumententafel ange­zeigt. Bei Einschalten der Zündung leuch­tet die Kontrollleuchte ca. 4 Sekun­den auf. Leuchtet sie nicht auf, oder er­lischt sie nicht nach 4 Sekunden, oder leuchtet sie während der Fahrt auf, liegt eine Störung im System der Gurtstraffer oder in den Airbag-Systemen vor, siehe Seite 89. Gurtstraffer oder Airbag-Systeme könnten bei einem Unfall nicht auslösen.
Störungsursache umgehend beheben las­sen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Im System integrierte Selbstdiagnose er­möglicht schnelle Abhilfe. Bei Inanspruch­nahme eines Opel Partners Car Pass bereit­halten.
Wichtige Hinweise
z Anbringen von Zubehör und Ablage von
Gegenständen im Wirkungsbereich der Gurtstraffer sind wegen Verletzungsge­fahr bei Auslösen der Gurtstraffer zu un­terlassen.
z Keine Änderungen an den Komponen-
ten der Gurtstraffer vornehmen, da sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges er­lischt.
Unsachgemäßes Hantieren (z. B. Aus­oder Einbau) kann zum Auslösen der Gurtstraffer führen, Verletzungsgefahr.
z Im Bereich der Mittelkonsole befindet
sich die Steuerungselektronik der Gurt­straffer und der Airbag-Systeme. Zur Vermeidung von Funktionsstörungen dürfen dort keine magnetischen Gegen­stände abgelegt werden.
z Wir empfehlen, den Ausbau der Vorder-
sitze von einem Opel Partner durchfüh­ren zu lassen.
z Die Gurtstraffer lösen nur einmal aus.
Ausgelöste Gurtstraffer ersetzen lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Part­ner zu wenden.
z Bei Entsorgung des Fahrzeuges sind un-
bedingt die hierfür geltenden Sicher­heitsvorschriften zu beachten. Deshalb Entsorgung von einem Verwertungsbe­trieb vornehmen lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
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Bedienung der Gurte
Anlegen
Gurt aus dem Aufroller ziehen und unver­dreht über den Körper führen.
Schlosszunge in das Schloss einklicken. Die Sitzlehne darf nicht zu weit nach hinten ge­neigt sein, weil sonst die Wirkung der Si­cherheitsgurte beeinträchtigt ist; empfoh­lener Neigungswinkel ca. 25°. Der Becken­gurt muss unverdreht und eng am Körper anliegen. Spannen Sie den Beckengurt während der Fahrt öfter durch Zug am Schultergurt.
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Besonders bei Schwangeren muss der Beckengurt möglichst tief über das Be­cken verlaufen, um Druck auf den Unter­leib zu vermeiden.
Auftragende Kleidung beeinträchtigt den straffen Sitz des Gurtes. Der Gurt darf nicht über harte oder zerbrechliche Gegenstän­de in den Taschen Ihrer Kleidung (z. B. Ku­gelschreiber, Schlüssel, Brillen) geführt wer­den, weil dadurch Verletzungen hervorge­rufen werden können. Keine Gegenstände, z. B. Handtaschen, zwischen Gurt und Kör­per legen.
Höhenverstellung
des oberen Umlenkpunktes der Gurte:
1. Nicht während der Fahrt vornehmen.
2. Gurt etwas herausziehen.
3. Vordere Gurte: Taste nach unten drü­cken oder Umlenkbeschlag nach oben schieben. Hintere Gurte: Umlenkbeschlag drücken und nach oben bzw. unten schieben.
4. Höhe einstellen.
5. Hörbar einrasten lassen.
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Höhenverstellung so einstellen, dass der Gurt über die Schulter verläuft und an der Schulter anliegt. Er darf nicht über Hals oder Oberarm verlaufen.
Ablegen
Zum Ablegen des Gurtes rote Taste am Schloss drücken; der Gurt rollt sich selbsttä­tig auf.
Dreipunkt-Sicherheitsgurt 3 des hinteren, mittleren Sitzplatzes
Limousine Gurt an Schlosszungen aus Aufroller hinter der Rückenlehne ziehen. Untere Schloss­zunge in linkes Gurtschloss (erkennbar an kleiner Taste) einklicken. Mit oberer Schlosszunge Gurt unverdreht über Schul­ter- und Beckenbereich führen, Schlosszun­ge in rechtes Gurtschloss (rote Taste) einkli­cken.
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Zum Ablegen des Gurtes rote Taste am Gurtschloss drücken. Gurt rollt sich selbst­tätig auf und liegt griffbereit an der Lehne an.
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Zur Gepäckraumvergrößerung kleine Tas­te am linken Gurtschloss drücken (z. B. mit Kugelschreiber). Gurt rollt sich vollständig auf, Lehnen auf Sitzfläche klappen.
Caravan Gurt aus Aufroller ziehen und unverdreht über Schulter- und Beckenbereich führen, Schlosszunge in Gurtschloss einklicken.
Der Gurt lässt sich nur aus dem Aufroller ziehen, wenn die Rücksitzlehne richtig ein­gerastet ist, siehe Seite 68.
Beckengurt
in der Mitte des Rücksitzes: Zur Längenver­stellung Schlosszunge oben drücken.
Prüfung der Gurte
Alle Teile des Gurtsystems von Zeit zu Zeit auf Beschädigungen und Funktion über­prüfen. Beschädigte Teile ersetzen lassen. Bei einem Unfall überdehnte Gurte und ausgelöste Gurtstraffer ersetzen lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Keine Veränderungen an den Gurten, de­ren Befestigungen, der Aufrollautomatik und den Gurtschlössern vornehmen.
Gurt nicht durch scharfkantige Gegenstän­de beschädigen oder einklemmen.
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Opel Full Size Airbag-System
Das Opel Full Size Airbag-System besteht aus mehreren einzelnen Systemen.
Front-Airbag-System
Das Front-Airbag-System löst bei schweren Frontalunfällen aus und bildet Sicherheits­polster für Fahrer und Beifahrer. Die Vor­wärtsbewegung der vorn sitzenden Insas­sen wird gedämpft und dadurch die Verlet­zungsgefahr von Oberkörper und Kopf er­heblich vermindert.
Seiten-Airbag-System 3
Das Seiten-Airbag-System löst bei Seiten­kollisionen aus und bildet im Bereich der je­weiligen Vordertür ein Sicherheitspolster für Fahrer bzw. Beifahrer. Bei einem Seiten­aufprall wird die Verletzungsgefahr des Oberkörpers erheblich vermindert.
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Opel Full Size Airbag-Systeme 3
Front-Airbag
Das Front-Airbag-System ist an den Schriftzügen AIRBAG auf dem Lenkrad und oberhalb des Handschuhfaches er­kennbar.
Das Front-Airbag-System besteht aus z je einem Luftsack mit Füllvorrichtung im
Lenkrad und in der Instrumententafel,
z der Steuerungselektronik mit Aufprall-
sensor,
z der Kontrollleuchte für Airbag-
Systeme v in der Instrumententafel,
z der Sitzbelegungserkennung 3, z der Kontrollleuchte für Opel Kindersi-
cherheitssysteme in der Innenraumleuchte.
Das Front-Airbag-System löst aus
z ab einer bestimmten Unfallschwere, z je nach Kollisionsart, z in dem im Bild gezeigten Wirkungsbe-
reich,
z unabhängig vom Seiten-Airbag-
System 3.
y mit Transpondern 3
Ausnahme: Beifahrersitz mit einem System zur Sitzbe­legungserkennung 3. Das System der Sitz­belegungserkennung deaktiviert Front­und Seiten-Airbag für den Beifahrer, wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist oder ein Opel Kindersicherheitssystem mit Trans­pondern 3 auf dem Beifahrersitz montiert ist. Sitzbelegungserkennung, siehe Seite 90. Opel Kindersicherheitssystem mit Transpondern 3, siehe Seite 94.
Beispiele für das Auslösen des Front-Air­bag-Systems:
z Aufprall auf ein nicht nachgebendes
Hindernis: Die Front-Airbags lösen bei ei­ner niedrigeren Fahrzeuggeschwindig­keit aus;
z Aufprall auf ein nachgebendes Hindernis
(z. B. ein anderes Fahrzeug): Die Front­Airbags lösen erst bei einer höheren Fahrzeuggeschwindigkeit aus.
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Beim Auslösen füllen sich die Front-Airbags innerhalb von Millisekunden und bilden Si­cherheitspolster für Fahrer und Beifahrer. Die Vorwärtsbewegung der vorn sitzenden Insassen wird gedämpft und dadurch die Verletzungsgefahr von Oberkörper und Kopf erheblich vermindert.
Sichteinschränkungen sind nicht zu be­fürchten, da sich die Airbags so schnell fül­len und entleeren, dass es während eines Unfalls oftmals nicht bemerkt wird.
Ein optimaler Schutz durch das Front­Airbag-System ist gegeben, wenn Sitz, Sitzlehne und Kopfstütze richtig einge­stellt sind: Fahrersitz entsprechend der Körpergröße so einstellen, dass das Lenkrad in aufrechter Sitzposition mit leicht angewinkelten Armen im Bereich der oberen Lenkradspeichen gehalten wird. Beifahrersitz möglichst weit hinten und Sitzlehne aufrecht einstellen, siehe Seiten 5, 63. Kopf, Körper, Hände oder Füße nicht auf die Abdeckungen der Air­bag-Systeme legen.
Keine Gegenstände im Ausdehnungsbe­reich der Airbags ablegen. Wichtige Hin­weise, siehe Seite 92.
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt muss kor­rekt angelegt sein, siehe Seite 82.
Das Front-Airbag-System löst nicht aus bei
z ausgeschalteter Zündung, z leichteren Frontalkollisionen, z Überschlägen, z Seiten- und Heckkollisionen,
also wenn es keinen vorteilhaften Insassen­schutz bieten würde.
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Deshalb Sicherheitsgurte immer anle­gen. Das Front-Airbag-System ist eine Ergänzung der Dreipunkt-Sicherheits­gurte. Wer den Sicherheitsgurt nicht an­legt, riskiert, bei einem Unfall viel schwe­rere Verletzungen zu erleiden oder gar aus dem Fahrzeug geschleudert zu wer­den.
Der Gurt hilft die richtige Sitzposition ein­zuhalten, die notwendig ist, damit das Front-Airbag-System Sie bei einem Un­fall wirkungsvoll schützt.
Zusätzlich löst das Front-Airbag-System für den Beifahrer bei Ausführung mit Sitz­belegungserkennung 3 nicht aus bei
z unbesetztem Beifahrersitz, z vorschriftsmäßig montiertem Opel Kin-
dersicherheitssystem mit Transpon­dern 3. Sitzbelegungserkennung, siehe Seite 90. Opel Kindersicherheitssystem mit Transpondern 3, siehe Seite 94.
Seiten-Airbag 3
Das Seiten-Airbag-System ist an Schriftzü­gen AIRBAG an den Außenseiten der Vor­dersitzlehnen erkennbar.
Das Seiten-Airbag-System besteht aus z je einem Luftsack mit Füllvorrichtung in
den Sitzlehnen von Fahrer- und Beifah­rersitz,
z der Steuerungselektronik, z den seitlichen Aufprallsensoren, z der Kontrollleuchte für Airbag-
Systeme v in der Instrumententafel, z der Sitzbelegungserkennung 3, z der Kontrollleuchte für Opel Kindersi-
cherheitssysteme
y mit Transpondern 3
in der Innenraumleuchte.
Das Seiten-Airbag-System löst aus
z ab einer bestimmten Unfallschwere, z je nach Kollisionsart, z in dem im Bild gezeigten Wirkungsbe-
reich an der Fahrer- bzw. Beifahrertür,
z unabhängig vom Front-Airbag-System. Ausnahme:
Beifahrersitz mit einem System zur Sitzbe­legungserkennung 3. Das System der Sitz­belegungserkennung deaktiviert Front­und Seiten-Airbag für den Beifahrer, wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist oder ein Opel Kindersicherheitssystem mit Trans­pondern 3 auf dem Beifahrersitz montiert ist. Sitzbelegungserkennung, siehe Seite 90. Opel Kindersicherheitssystem mit Transpondern 3, siehe Seite 94.
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Beim Auslösen füllt sich der Seiten-Airbag innerhalb von Millisekunden und bildet im Bereich der jeweiligen Vordertür ein Sicher­heitspolster für Fahrer bzw. Beifahrer. Bei einem Seitenaufprall wird so die Verlet­zungsgefahr des Oberkörpers erheblich vermindert.
Im Ausdehnungsbereich des Airbags so­wie zwischen Sitzlehnen und Karosserie dürfen sich keine Gegenstände befin­den. Hände oder Arme nicht auf die Ab­deckungen der Airbag-Systeme legen. Wichtige Hinweise, siehe Seite 92.
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt muss im­mer korrekt angelegt sein, siehe Seite 82.
Die Seiten-Airbags lösen nicht aus bei
z ausgeschalteter Zündung, z Frontalkollisionen, z Überschlägen, z Heckkollisionen, z Seitenkollisionen im Bereich außerhalb
der Fahrgastzelle. Zusätzlich löst das Seiten-Airbag-System
für den Beifahrer bei Ausführung mit Sitz­belegungserkennung 3 nicht aus bei
z unbesetztem Beifahrersitz, z vorschriftsmäßig montiertem Opel Kin-
dersicherheitssystem mit Transpon-
dern 3. Sitzbelegungserkennung, siehe
Seite 90. Opel Kindersicherheitssystem
mit Transpondern 3, siehe Seite 94.
Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme
Das Front-Airbag-System und das Seiten­Airbag-System 3 werden zusammen mit der Sitzbelegungserkennung 3 und den Gurtstraffern elektronisch überwacht und deren Funktion durch die Kontrollleuchte v in der Instrumententafel angezeigt.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte ca. 4 Sekunden auf. Leuch­tet sie nicht auf oder erlischt sie nicht nach 4 Sekunden oder leuchtet sie während der Fahrt auf, liegt eine Störung der Airbag­Systeme, der Sitzbelegungserkennung 3 oder der Gurtstraffer vor, siehe auch Seite
81. Die Systeme könnten bei einem Unfall nicht auslösen.
Störungsursache umgehend beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Im System integrierte Selbstdiagnose er­möglicht schnelle Abhilfe. Bei Inanspruch­nahme eines Opel Partners Car Pass bereit­halten.
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Sitzbelegungserkennung 3
Das System der Sitzbelegungserkennung deaktiviert Front- und Seiten-Airbag für den Beifahrer, wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist oder ein Opel Kindersicherheits­system mit Transpondern 3 auf dem Bei­fahrersitz montiert ist.
Die Kontrollleuchte für die Sitzbelegungser­kennung ist in der Innenraumleuchte ange­ordnet. Leuchtet diese Kontrollleuchte nach Einschalten der Zündung für ca. 4 Se­kunden auf, ist das Fahrzeug mit der Sitz­belegungserkennung ausgestattet, siehe Seite 91, Bild 11383 T.
Bei montiertem Opel Kindersicherheitssys­tem mit Transpondern 3 leuchtet diese Kontrollleuchte nach Einschalten der Zün­dung ständig, sobald das System den Sitz erkannt hat. Nur dann darf das Kindersi­cherheitssystem auf dem Beifahrersitz ver­wendet werden.
Außerdem sind Fahrzeuge mit Sitzbele­gungserkennung am Aufkleber am Beifah­rersitz erkennbar.
Opel Kindersicherheitssysteme mit Trans­pondern 3 werden bei vorschriftsmäßiger Montage auf dem Beifahrersitz automa­tisch erkannt. Bei Verwendung dieser Kin­dersicherheitssysteme auf dem Beifahrer­sitz sind die Front- und Seiten-Airbag-Sys­teme für die Beifahrerseite deaktiviert. Kontrollleuchte für Sitzbelegungserken­nung 3 unbedingt beachten, siehe Seite 91.
Auf dem Beifahrersitz dürfen nur Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpon­dern 3 montiert werden; bei Verwen­dung von Systemen ohne Transpondern besteht Lebensgefahr.
Opel Kindersicherheitssysteme mit Trans­pondern 3 sind an einem Aufkleber er­kennbar.
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Kontrollleuchte y für Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpondern 3
Ein Opel Kindersicherheitssystem mit Transpondern 3 wird nach Einschalten der Zündung durch ständiges Leuchten der Kontrollleuchte
y in der Innenraumleuch-
te angezeigt, sobald die Sitzbelegungser­kennung das Kindersicherheitssystem er­kannt hat.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt nicht, sind die Airbag-Systeme für den Beifahrer nicht deaktiviert, es besteht Lebensgefahr für das Kind, Kindersicher­heitssystem auf dem Rücksitz montieren. Störungsursache beheben lassen. Wir emp­fehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wen­den.
Bei nicht richtig montiertem Kindersicher­heitssystem oder defekten Transpondern blinkt die Kontrollleuchte. Richtige Monta­ge des Kindersicherheitssystems überprü­fen. Montage des Kindersicherheitssystems mit Transpondern 3, siehe Seiten 94 bis 95.
Wenn die Kontrollleuchte bei richtig mon­tiertem Kindersicherheitssystem blinkt, liegt eine Störung vor, es besteht Gefahr für das Kind. Kindersicherheitssystem auf dem Rücksitz montieren. Störungsursache behe­ben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Wenn kein Opel Kindersicherheitssystem mit Transpondern 3 montiert ist, darf die Kontrollleuchte nicht leuchten oder blin­ken, da die Airbag-Systeme für den Beifah­rer nicht auslösen würden. Störungs­ursache beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Bei vorschriftsmäßig montiertem Opel Kindersicherheitssystem mit Transpon­dern 3 muss nach Einschalten der Zün­dung die Kontrollleuchte für Opel Kin­dersicherheitssysteme mit Transpondern in der Innenraumleuchte leuchten.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt nicht, sind die Airbag-Systeme für den Beifahrer nicht deaktiviert, Le­bensgefahr. In diesem Fall das Kindersi­cherheitssystem auf dem Rücksitz mon­tieren. Störungsursache beheben lassen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Part­ner zu wenden.
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Omega_BA.book Page 92 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Wichtige Hinweise
z Anbringen von Zubehör und Ablage von
Gegenständen im Airbag-Ausdehnungs­bereich sind wegen Verletzungsgefahr bei Auslösen der Airbags zu unterlassen.
z Zwischen Airbag-Systemen und den In-
sassen dürfen sich keine Gegenstände befinden, Verletzungsgefahr.
z Im Bereich der Mittelkonsole befindet
sich die Steuerungselektronik der Air­bag-Systeme und der Gurtstraffer. Zur Vermeidung von Funktionsstörungen dort keine magnetischen Gegenstände ablegen.
z Lenkrad, Instrumententafel und Vorder-
sitz-Lehnen im Bereich der Airbags und die Sitzfläche des Beifahrersitzes nicht bekleben und nicht mit anderen Materia­lien überziehen.
z Lenkrad, Instrumententafel und Vorder-
sitze nur mit trockenem Lappen oder mit Innenreiniger säubern. Keine aggressi­ven Reinigungsmittel verwenden.
z Auf den Vordersitzen nur Schonbezüge
verwenden, die für Ihren Omega mit Sei­ten-Airbag 3 freigegeben sind. Bei der Montage der Schonbezüge die Airbags an den Außenseiten der Vordersitzleh­nen nicht abdecken.
z Die Airbag-Systeme lösen ab einer be-
stimmten Unfallschwere je nach Kollisi­onsart unabhängig voneinander aus.
z Jeder Airbag löst nur einmal aus. Ausge-
lösten Airbag umgehend ersetzen las-
sen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel
Partner zu wenden. z Die Geschwindigkeiten, Bewegungsrich-
tungen und Verformungseigenschaften
der Fahrzeuge bzw. die Eigenschaften
des Hindernisses beeinflussen die Unfall-
schwere und das Auslösen der Airbags.
Der Grad der Beschädigung Ihres Fahr-
zeuges und die daraus resultierenden In-
standsetzungskosten allein sind kein An-
zeichen dafür, dass die Kriterien für das
Auslösen der Airbags gegeben waren. z Keine Änderungen an den Komponen-
ten des Airbag-Systems vornehmen, da
sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeu-
ges erlischt.
Bei unsachgemäßem Hantieren können die Airbag-Systeme explosionsartig aus­gelöst werden, Verletzungsgefahr.
z Wir empfehlen, den Ausbau des Lenkra-
des, der Instrumententafel, der vorderen
Türverkleidungen und der Vordersitze
von einem Opel Partner durchführen zu
lassen. z Bei Entsorgung des Fahrzeuges sind un-
bedingt die hierfür geltenden Sicher-
heitsvorschriften zu beachten. Deshalb
Entsorgung von einem Verwertungsbe-
trieb vornehmen lassen. Wir empfehlen,
sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
z Personen unter 35 kg Körpergewicht nur
auf den Rücksitzen befördern. Dies be­trifft nicht Kinder, die in Kindersicher­heitssystemen mit Transpondern 3 befördert werden.
z Bei Fahrzeugen mit Sitzbelegungserken-
nung 3 keine schwereren Gegenstände auf dem Beifahrersitz ablegen, da sonst bei einem Unfall die Airbag-Systeme für den Beifahrersitz auslösen könnten.
z Bei Fahrzeugen mit Sitzbelegungserken-
nung 3 zur Vermeidung von Funktions­störungen keine Schonbezüge und keine Sitzauflagen auf dem Beifahrersitz ver­wenden.
z Bei der Verwendung eines Opel Kindersi-
cherheitssystems mit Transpondern 3 auf dem Beifahrersitz dürfen sich zur Vermeidung von Funktionsstörungen keine Gegenstände (z. B. Folien, Aufkle­ber oder Heizmatten) unter dem Kinder­sicherheitssystem befinden.
Kindersicherheitssysteme ebenso wie andere schwerere Gegenstände grund­sätzlich nicht auf dem Schoss von Perso­nen befördern, Lebensgefahr. Kindersi­cherheitssysteme mit Transpondern 3 könnten bei Fahrzeugen mit Sitzbele­gungserkennung 3 bei dieser Art der Be­förderung außerdem dazu führen, dass die Airbag-Systeme für den Beifahrer bei einem Unfall nicht auslösen.
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Verwendung von Kindersicherheitssystemen 3 auf dem Beifahrersitz bei Fahrzeugen mit Airbag-Systemen 3 und ohne Sitzbelegungserkennung 3
Fahrzeuge mit Beifahrer-Airbag 3 ohne Seiten-Airbag 3: Rückwärts gerichtete Kindersitze (Kindersicherheitswiege und Kindersicherheitssitze für die Gewichts­klasse 0 und I, folgende Seiten) dürfen nicht auf dem Beifahrersitz montiert wer­den, Lebensgefahr. Montage von vor­wärts gerichteten Kindersitzen (Kindersicherheitssitze für die Gewichts­klassen I, II und III, folgende Seiten) auf dem Beifahrersitz ist zulässig, wenn die­ser ganz nach hinten verschoben wird.
Ausführung mit Beifahrer-Airbag ist er­kennbar am Schriftzug AIRBAG oberhalb des Handschuhfaches und – bei geöffneter Beifahrertür – am Warnaufkleber seitlich an der Instrumententafel.
Fahrzeuge mit Seiten-Airbag 3: Auf dem Beifahrersitz darf kein Kindersicherheits­system 3 montiert werden, Lebensge­fahr.
Ausführung mit Seiten-Airbag ist erkenn­bar an den Schriftzügen AIRBAG an den Außenseiten der Vordersitzlehnen.
Sitzbelegungserkennung 3, siehe Seite 90.
Verwendung von Kindersicherheitssystemen 3 auf dem Beifahrersitz bei Fahrzeugen mit Airbag-Systemen 3 und mit Sitzbelegungserkennung 3
Auf dem Beifahrersitz dürfen nur Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpon­dern 3 montiert werden; bei Verwen­dung von Systemen ohne Transponder besteht Lebensgefahr.
Das System zur Sitzbelegungserkennung erkennt Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpondern 3 und schaltet das Front­und Seiten-Airbag-System für den Beifah­rersitz ab. Sitzbelegungserkennung, siehe Seite 90.
Opel Kindersicherheitssysteme mit Trans­pondern 3 sind erkennbar am Aufkleber am Kindersicherheitssystem.
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Omega_BA.book Page 94 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Kindersicherheitssystem 3
Das Opel Kindersicherheitssystem ist kon­struktiv auf Ihren Opel abgestimmt und bietet somit im Falle eines Aufpralls des Fahrzeuges optimale Sicherheit für Ihr Kind. Bei Verwendung eines anderen Kin­dersitzes sind die Gebrauchs- und Einbau­anweisungen des jeweiligen Herstellers zu beachten.
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Opel Kindersicherheitswiege ohne Transponder
von Geburt bis zu einem Körpergewicht von 10 kg.
Opel Kindersicherheitswiege mit Transpondern
von Geburt bis zu einem Körpergewicht von 10 kg.
Die Transponder sind in der Sitzschale inte­griert.
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Opel Fix Kindersicherheitssitz ohne Transponder
von Geburt bis zu einem Körpergewicht von 36 kg.
Bestehend aus:
1 Sitzlehne, 2 Sicherheitstisch, 3 Sitzschale, 4 Befestigungskonsole, 5 Ausgleichsunterlage, 6 Adapter mit Gurtschlössern, 7 Reboardgurt.
Opel Kindersicherheitssitz ohne Transponder
ab einem Körpergewicht von 9 kg
1)
bis zu
36 kg. Bestehend aus:
1 Sitzlehne, 2 Sicherheitstisch, 3 Sitzschale.
1)
Es wird empfohlen, das System erst ab einem
Körpergewicht von 11 kg zu verwenden.
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Omega_BA.book Page 96 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Ausführung mit Beifahrer-Airbag ist er­kennbar an den Schriftzügen AIRBAG oberhalb des Handschuhfaches und – bei geöffneter Beifahrertür – am Warnaufkle­ber seitlich an der Instrumententafel.
Verwendung von Kindersicherheitssystemen 3 auf dem Beifahrersitz bei Fahrzeugen mit Airbag-Systemen 3 und ohne Sitzbelegungserkennung 3
Fahrzeuge mit Beifahrer-Airbag 3 ohne Seiten-Airbag 3: Rückwärts gerichtete Kindersitze (Kindersicherheitswiege und Kindersicherheitssitze für die Gewichts­klasse 0 und I, folgende Seiten) dürfen nicht auf dem Beifahrersitz montiert wer­den, Lebensgefahr. Montage von vor­wärts gerichteten Kindersitzen (Kindersi­cherheitssitze für die Gewichtsklassen I, II und III, folgende Seiten) auf dem Beifah­rersitz ist zulässig, wenn dieser ganz nach hinten verschoben wird.
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Fahrzeuge mit Seiten-Airbag 3: Auf dem Beifahrersitz darf kein Kindersicherheits­system 3 montiert werden.
Ausführung mit Seiten-Airbag ist erkenn­bar an den Schriftzügen AIRBAG an den Außenseiten der Vordersitzlehnen.
Sitzbelegungserkennung 3, siehe Seite 90.
Omega_BA.book Page 97 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Verwendung von Kindersicherheitssystemen 3 auf dem Beifahrersitz bei Fahrzeugen mit Airbag-Systemen 3 und mit Sitzbelegungserkennung 3
Auf dem Beifahrersitz dürfen nur Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpon­dern 3 montiert werden; bei Verwen­dung von Systemen ohne Transponder besteht Lebensgefahr.
Das System zur Sitzbelegungserkennung erkennt Opel Kindersicherheitssysteme mit Transpondern 3 und schaltet die entspre­chenden Airbag-Systeme zum Schutz der Kinder ab. Sitzbelegungserkennung, siehe Seite 90.
Opel Kindersicherheitssysteme mit Trans­pondern 3 sind erkennbar am Aufkleber am Kindersicherheitssystem.
Hinweise
z Kinder unter 12 Jahren oder unter
150 cm Körpergröße nur in einem ent­sprechendem Kindersicherheitssitz be­fördern.
z Zur Beförderung von Kindern geeignete
Kindersicherheitssysteme in Abhängig­keit vom Körpergewicht verwenden.
z Auf richtige Montage der Kindersicher-
heitssysteme achten.
z Die Bezüge der Kindersicherheitswiege
und der Kindersicherheitssitze sind ab­waschbar.
z Kindersicherheitssysteme nicht bekleben
und nicht mit anderen Materialien über­ziehen.
z Lassen Sie das Kind auf der verkehrsab-
gewandten Seite der Straße ein- und aussteigen.
z Nach einem Unfall muss das bean-
spruchte Kindersicherheitssystem ausge­tauscht werden.
z Beachten Sie auch die dem Kindersicher-
heitssystem beiliegende Gebrauchsan­weisung.
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Omega_BA.book Page 98 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Kindersicherheitssystem, Opel Kindersicherheitswiege
3
ohne Transponder
bis zu einem Alter von 10 Monaten oder ei­nem Körpergewicht von 10 kg.
Bei Fahrzeugen mit Beifahrer-Airbag 3 oder Seiten-Airbag 3 darf die Kindersi­cherheitswiege nicht auf dem Beifahrer­sitz montiert werden, Lebensgefahr. In diesem Fall Kindersicherheitswiege auf Rücksitz montieren.
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Kind anschnallen
Kind in die Kindersicherheitswiege setzen. Beide Schultergurte der Kindersicherheits-
wiege wie im Bild gezeigt zusammenfügen und in Gurtschloss zwischen den Beinen des Kindes einklicken.
Größe anpassen
Die Gurte der Kindersicherheitswiege kön­nen je nach Größe des Kindes in der Länge und in der Höhe eingestellt werden:
Zur Längeneinstellung Gurtband hinten an Kindersicherheitswiege ziehen bzw. durch Drücken der Metalllasche lockern.
Der Gurt muss fest, jedoch ohne zu span­nen, am Körper anliegen.
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