NAVMAN IN-HULL, THROUGH HULL User Manual

THROUGH HULL AND

IN-HULL TRANSDUCERS

Installation Manual

English..............3

Français.......... 10

Español...........18

Português....... 26

www.navman.com

NAVMAN

FCC Statement

Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class
B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to
provide reasonable protection against harmful interference in a normal installation.
This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not
installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference
to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not
occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to
radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off
and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the
following measures:

Reorient or relocate the receiving antenna
Increase the separation between the equipment and receiver
Connect the equipment into an output on a circuit different from that to which the
receiver is connected
Consult the dealer or an experienced technician for help
A shielded cable must be used when connecting a peripheral to the serial ports.

Important

It is the owner’s sole responsibility to install and use Navman’s transducers in a manner that
will not cause accidents, personal injury or property damage. The user of this product is solely
responsible for observing safe boating practices.

Transducer installation: The choice, location, angle and installation of the transducer is the most
critical part of installation. If installation is not correct, the unit can not perform at its designed
potential. If in doubt, consult your Navman dealer. Ensure that any holes that cut are in a safe
position and will not weaken the boat’s structure. If in doubt, consult a qualifi ed boat builder.

Disclaimer: The information in this manual is provided as a guide only. The transducer’s
performance is infl uenced by the boat’s material, hull design and engine installation and these
are beyond the control of Navman NZ Limited.

NAVMAN NZ LIMITED DISCLAIMS ALL LIABILITY FOR ANY USE OF THIS PRODUCT IN A
WAY THAT MAY CAUSE ACCIDENTS, DAMAGE OR THAT MAY VIOLATE THE LAW.

Governing language: This statement, any instruction manuals, user guides and other information
relating to the product (Documentation) may be translated to, or has been translated from,
another language (Translation). In the event of any confl ict between any Translation of the
Documentation, the English language version of the Documentation will be the offi cial version
of the Documentation.

This manual represents the transducer installation procedures as at the time of printing. Navman
NZ Limited reserves the right to make changes to specifi cations without notice.

Copyright © 2003 Navman NZ Limited, New Zealand, all rights reserved. Navman is a registered
trademark of Navman NZ Limited.

2 Through hull & In-hull transducer installation manual

NAVMAN

Contents

1 Introduction.............................................................................................3

1-2 Cleaning and maintenance ............................................................................ 3

1-1 Wiring ............................................................................................................. 3

2 Through hull transducers......................................................................4

2-1 Positioning a through hull transducer............................................................. 6

2-2 Installing a through hull transducer ................................................................ 6

3 In-hull depth transducer ........................................................................8

3-1 Positioning an in-hull transducer.................................................................... 8

3-2 Installing an in-hull depth transducer ............................................................. 9

1 Introduction

This manual describes how to install:

Navman’s range of through hull depth and

speed/temperature transducers

Navman’s in-hull depth transducer.

Accessories

These accessories are available from your
Navman dealer:

4 m (13 ft) speed/temperature transducer

extension cable

4 m (13 ft) depth transducer extension

cable for both single and dual frequency
units

Replacement speed/temperature

transducer hull fi tting

Replacement speed/temperature

transducer paddlewheel

20 m (65 ft) dual frequency depth

transducer extension cable.

1-1 Wiring

Each transducer has a cable to connect it to the
navigation instrument. When fi tting this cable:

Keep the cable away from other cables

and equipment (for example fl uorescent
lights, power inverters and VHF
transmitters.)

Do not cut the cable on any depth

transducer

If necessary, extend the cable by adding

a Navman 4 m (13 ft) extension cable (a

maximum of one cable can be used). For
dual frequency transducers, a 20 m (65 ft)

extension cable is available.
Ensure no cable connectors lie
in the bilge

Secure the cable at regular intervals
Refer to the navigation instrument’s

installation manual for instructions on how

to connect the cable to the instrument.

1-2 Cleaning and maintenance

Clean a transducer with a damp cloth or mild
detergent. Avoid abrasive cleaners and petrol
or other solvents.

When repainting the hull, cover or remove any
speed transducers. Do not paint the transducer.

NAVMAN

Do not use a high pressure water blast on
the speed transducer paddlewheel as it may
damage the bearings.

3Through hull & In-hull transducer installation manual

2 Through hull transducers

Depth transducers:

Part # - Europe 25983 26032 31357 31358 Not available
Part # - Rest of World Not available AA002155 Not available AA002106 AA000043
Material Plastic Plastic Plastic Bronze Bronze
Type (1) Insertable Fixed Fixed Fixed Fixed
Connector RCA phono RCA phono RCA phono RCA phono RCA phono
Hull hole diam. 1
Max. hull thickness 2
Cable length 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m) 29.5 ft (9 m)
Flush or long stem Flush Flush Flush Flush Long stem

Part # - Europe 47535 47512 Not available
Part # - Rest of World AA002108 AA002107 AA002109
Material Bronze Plastic Bronze
Type (1) Fixed (Dual freq.) Fixed (Dual freq.) Fixed (Dual freq.)
Connector 6-pin LT 6-pin LT 6-pin LT
Hull hole diam. 2½" (63.5 mm) 2½" (63.5 mm) 1
Max. hull thickness 31/8" (80 mm) 2¼" (56 mm) 47/8" (110 mm)
Cable length 33 ft (10 m) 33 ft (10 m) 33 ft (10 m)
Flush or long stem Flush Flush Long stem

7

/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm)7/8" (22 mm)

3

/8" (60 mm) 15/8" (42 mm)7/8" (22 mm) 23/8" (60 mm) 25/8" (92 mm)

1

/6" (27 mm)

Notes

1 With an insertable transducer, the transducer element can be removed, leaving the hull

fi tting in place in the hull. With a fi xed transducer, the transducer element and hull fi tting can
not be separated.

Caution

Plastic through hull transducers are not suitable for wooden hulls.
Bronze transducers are usually unsuitable for metal hulls.

4 Through hull & In-hull transducer installation manual

NAVMAN

Speed/temperature transducers:

Part # - Europe 25982 40640 26017 40641
Part # - Rest of

World
Material Plastic Plastic Plastic Bronze
Type (1) Insertable Insertable Insertable Insertable
Connector 4-pin Fuji 8-pin LT 4-pin Fuji 8-pin LT
Hull hole diam. 1
Max. hull thickness 2
Cable length 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m) 26.2 ft (8 m)
Flush or long stem Flush Flush Flush Flush

Not available Not available AA002150 AA002082

7

/8" (48 mm) 17/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)

3

/8" (60 mm) 23/8" (60 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)

Same as
25982, but
with 8-pin LT
connector

AA002150 /
26017, but
with 8-pin LT
connector

Part # - Europe 31359 47552

Same as

Part # - Rest of

AA000055 AA002151

World
Material Bronze Bronze
Type (1) Insertable Insertable
Connector 4-pin Fuji 8-pin LT
Hull hole diam. 2" (51 mm) 2" (51 mm)
Max. hull thickness 2

1

/8" (55 mm) 21/8" (55 mm)
Cable length 29.5 ft (9 m) 29.5 ft (9 m)
Flush or long stem Flush Flush

Same as
AA000055 /
31359, but
with 8-pin LT
connector

Notes

1 With an insertable transducer, the transducer element can be removed, leaving the hull

fi tting in place in the hull. With a fi xed transducer, the transducer element and hull fi tting

can not be separated.

Caution

Plastic through hull transducers are not suitable for wooden hulls.
Bronze transducers are usually unsuitable for metal hulls.

NAVMAN

5Through hull & In-hull transducer installation manual

2-1 Positioning a through hull transducer

This transducer will be fi tted in a hole drilled
in the bottom of the boat. Select a position
for the transducer that has a smooth fl ow of
clear water over the transducer surface at all
times. This means that the transducer should
be ahead of any keel, hull projections, hull
openings, paddle wheel transducers, propellers
or propeller wash. If the bottom of the boat is
painted and the boat has been used, do not
mount the transducer where the paint is eroded
(an indication of turbulence).

In addition, position the transducer:

as close to the middle line of the hull as
possible and as deep as possible
where the deadrise angle is small
with suffi cient space inside the hull for
access and wiring
so that it will not interfere with launching

or retrieving the boat
Ideally a depth transducer should be fi tted so
that its axis is vertical, however it can be up to
15° off vertical.

Planing or displacement boat

Sailing boat

Up to 15°

Suitable
locations for
transducer

2-2 Installing a through hull transducer

1 Select a suitable position for the

transducer (see section 2-1).
If the hull panel is too thin or the panel

might not be strong enough, consider

fi tting a reinforcing pad on the inside of

the hull.
2 Find the hole size required for the

transducer from the table above. Drill or

cut the hole in the hull. The hole must be

perpendicular to the hull surface.
3 For an insertable transducer:

i remove the locking nut or pin

rom the fi tting

ii pull the transducer out from the

hull fi tting

iii unscrew the nut from the hull fi tting.

For a fi xed transducer:

i unscrew the nut from the hull fi tting

ii hold the nut just inside the hole

in the hull

iii feed most of the transducer cable

through the hole in the hull (from the
outside) and through the nut.

4 Apply a thick layer of fl exible bedding

compound (such as Sikafl ex) to the

6 Through hull & In-hull transducer installation manual

Insertable transducer

Fixed transducer

NAVMAN

Remove
transducer

Remove locking
nut or pin

hull fi tting on the inside face of the fl ange

and on the exterior threads where they

pass through the hull.
5 Insert the hull fi tting into the hull from

outside. For a speed/temperature

transducer, rotate the fi tting until the arrow

on the outside lip points forward to within 5°.
6 Fit and tighten the nut on the hull fi tting.

For a plastic fi tting, hand-tighten the nut

and do not over tighten. For a bronze

fi tting, tighten with slip-joint pliers.
Tighten the nut until excess bedding

compound is squeezed out from under

the nut and the face of the hull fi tting.

Remove the excess bedding compound.
7 For a speed/temperature transducer,

check that the arrow on the hull fi tting still

points forward.
8 For an insertable transducer:

i ensure there is a thin layer of silicone

grease or O-ring lubricant on the
transducer O-rings

ii insert the transducer back into the hull

fi tting, rotating the transducer so that
the arrow on the transducer mates
with the notch on the fi tting

iii replace the locking nut or pin.
9 Wait for the bedding compound to dry.
10 Before leaving the boat unattended,

check that there is no water ingress

from around the transducer.

Bedding
compound

View from bottom

Forward

5°

Arrow

Arrow faces forward

to within 5°

Insertable transducer

Grease
Insert
Replace locking nut or pin

NAVMAN

7Through hull & In-hull transducer installation manual

3 In-hull depth transducer

One in-hull transducer is available, a depth transducer.

Part # - Europe 27948
Part # - Rest of World AA002161
Material Plastic
Connector RCA phono
Max. hull thickness ¾" (20 mm)
Cable length 26.2 ft (8 m)

Caution

In-hull depth transducers are only suitable for solid GRP hulls up to ¾" (20 mm) thick, without air
pockets, beads or voids. They are not suitable for wooden, metal or sandwich hulls. Compared to
other types of transducer, in-hull depth transducers generally have lower performance because
power is absorbed in the hull.

3-1 Positioning an in-hull transducer

This transducer will be glued to the inside of
the bottom of the boat. Select a position for the
transducer that has a smooth fl ow of clear water
under the transducer at all times. This means
that the transducer should be ahead of any keel,
hull projections, hull openings, paddle wheel
transducers, propellers or propeller wash. If
the bottom of the boat is painted and the boat
has been used, do not mount the transducer
where the paint is eroded (an indication of
turbulence).

In addition, position the transducer:

as close to the middle line of the hull as

possible and as deep as possible

with suffi cient space inside the hull for

access and wiring

where the inside surface of the hull is fl at and

smooth and there will be no gaps between

the face of the transducer and the hull.

The face of the transducer is angled. When
fi tting the transducer, rotate the transducer so
that the axis of the transducer is as close to
vertical as possible.

Ideally the transducer should be rotated so
that its axis is vertical, however it can be up
to 15° off vertical.

Planing or displacement boat

Sailing boat

No Yes

Suitable locations
for transducer

Up to 15°

8 Through hull & In-hull transducer installation manual

NAVMAN

3-2 Installing an in-hull depth transducer

1 Select a suitable position for the

transducer and establish how the

transducer should be rotated so that the

axis is as vertical as possible (see section

2-1).
2 Test the transducer at this position
with the boat in the water before
mounting it permanently:

i Partially fi ll a thin plastic bag with

water, place the transducer inside and

close it tightly around the cable
with a tie-wrap.
ii Install the depth instrument as

described in the instrument’s

Installation and Operation manual.
iii Wet the surface of the hull and press

the transducer against the inside of

the hull where you plan to mount the

transducer.
iv Check that the instrument measures

depth correctly and consistently, up

to the maximum depth specifi ed for

the instrument. If necessary, move the

bag around the hull to fi nd the best

position.

3 Choose an adhesive or sealant to glue

the transducer to the hull. Hard epoxies
transmit the transducer signals best but
temperature changes and hull fl exing can
cause delamination. As a compromise,
use a viscous slow cure, fairly rigid epoxy
or Sikafl ex 252 sealant.

4 Ensure the inside of the hull where the

transducer will be mounted is fl at.

Clean, degrease and dry:

the inside of the hull where the

transducer will be mounted

the sloping face of the transducer

5 Fit the transducer:

i Apply the epoxy or sealant to the

middle of the transducer face.
ii Press the transducer into place
on the hull.
iii Twist the transducer back and forth to

expel any trapped air and to expel as

much glue as possible from the joint.

The fi nished joint should be as thin as

possible and not contain any
air bubbles.
Leave the transducer rotated to the

correct angle.
iv Temporarily secure the transducer in

place with tape and wait for the glue

to cure for 24 hours.

Glue

NAVMAN

9Through hull & In-hull transducer installation manual

Important

Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l’instrument et le capteur soient installés et utilisés
de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de blessures ou de dommages matériels.
L’utilisateur de ce produit est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière
de navigation.

Installation du capteur : une attention toute particulière doit être portée au choix, à
l’emplacement et à l’angle de montage du capteur. Si le capteur n’est pas correctement installé,
il ne pourra pas fonctionner de manière optimale. N’hésitez pas à consulter votre revendeur
Navman pour des informations complémentaires. Veillez à ce que les trous de montage soient
percés à des endroits adaptés et n’endommagent pas la structure du bateau. En cas de doute,
veuillez vous adresser à un chantier naval.
Avertissement : les informations contenues dans cette notice sont données à titre indicatif.
Certains facteurs indépendants de la volonté de Navman NZ Limited, tels que le matériau de
construction du bateau, la forme de la coque ou l’installation moteur, ont une infl uence sur les
performances du capteur.
NAVMAN NZ LIMITED DECLINE TOUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D’UNE
UTILISATION DU PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATE­RIELS OU UN NON-RESPECT DE LA LOI.

Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige concernant
l’interprétation de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra.

Cette notice présente les procédures d’installation des capteurs traversants et des sondes à
montage interne telles qu’elles sont à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le
droit de modifi er les spécifi cations contenues dans cette notice sans préavis.

Copyright © 2003 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. NAVMAN est
une marque déposée de Navman NZ Limited.

10 Guide d’installation des capteurs traversants et des

NAVMAN

sondes à montage interne

Sommaire

1 Introduction.............................................................................................3

1-1 Câblage.......................................................................................................... 3

1-2 Nettoyage et entretien.................................................................................... 3

2 Capteurs traversants .............................................................................4

2-1 Choix de l’emplacement d’un capteur traversant........................................... 6

2-2 Installation d’un capteur traversant ................................................................ 6

3 Sonde à montage interne.......................................................................8

3-1 Choix de l’emplacement d’une sonde à montage interne .............................. 8

3-2 Installation d’une sonde à montage interne ................................................... 9

1 Introduction

Ce guide explique comment installer :

les capteurs traversants Navman (vitesse/

température et profondeur).

la sonde à montage interne Navman.

Accessoires

Les accessoires suivants sont disponibles
chez votre revendeur local :

Câble d’extension 4 m pour capteur de

vitesse/température.

1-1 Câblage

Chaque capteur est équipé d’un câble qui doit
être relié à l’instrument de navigation. Lors de
l’installation :

S’assurer que le câble passe le plus loin

possible des autres câbles et du reste de
l’équipement (lampes fl uo, convertisseurs

et émetteurs-récepteurs VHF).
Ne pas couper le câble d’une sonde.
Si nécessaire, utiliser un câble

d’extension 4 m (une seule rallonge

possible). Un câble d’extension 20 m est

1-2 Nettoyage et entretien

Nettoyer le capteur à l’aide d’un chiffon humide
ou imprégné de détergent doux. Ne pas utiliser
de produits abrasifs, d’essence ou tout autre
solvant.

Si vous désirez repeindre la coque, recouvrir
ou retirer tout capteur de vitesse présent. Ne
pas peindre le capteur.

sondes à montage interne

Câble d’extension 4 m pour sonde mono

ou bi-fréquence.

Passe-coque de rechange pour capteur

de vitesse/température.

Roue à aubes de rechange pour capteur

de vitesse/température.

Câble d’extension 20 m pour sonde bi-

fréquence.

également disponible pour les sondes
bi-fréquence.

S’assurer qu’aucun connecteur de câble

ne repose sur le fond de cale.
Attacher le câble à intervalles réguliers.
Pour la connexion du câble à l’instrument,

se référer au guide d’installation de

l’instrument de navigation.

Ne jamais utiliser de système de nettoyage
haute pression sur la roue à aubes du capteur
de vitesse afi n de ne pas endommager les
paliers.

NAVMAN

11Guide d’installation des capteurs traversants et des

2 Capteurs traversants

Sondes

Référence
Référence -

Reste du monde

- Europe

25983 26032 31357 31358

Non

disponible

AA002155 Non

disponible

AA002106 AA000043

Matériau Plastique Plastique Plastique Bronze Bronze
Type (1) Amovible Fixe Fixe Fixe Fixe
Connecteur Audio RCA Audio RCA Audio RCA Audio RCA Audio RCA
Ø trou de montage 48 mm 42 mm 51 mm 51 mm 22 mm
Epaisseur coque maxi 60 mm 42 mm 22 mm 60 mm 92 mm
Longueur du câble 8 m 8 m 8 m 8 m 9 m
Affl eurant ou tige

Affl eurant Affl eurant Affl eurant Affl eurant Tige longue

longue

Non disponible

Référence
Référence -

- Europe

47535 47512 Non disponible

AA002108 AA002107 AA002109

Reste du monde
Matériau Bronze Plastique Bronze
Type (1) Fixe (bi-fréquence) Fixe (bi-fréquence) Fixe (bi-fréquence)
Connecteur LT 6 broches LT 6 broches LT 6 broches
Ø trou de montage 63,5 mm 63,5 mm 27 mm
Epaisseur coque maxi 80 mm 56 mm 110 mm
Longueur du câble 10 m 10 m 10 m

Affl eurant ou tige longue

Affl eurant Affl eurant Tige longue

(1) Un capteur amovible peut être retiré du passe-coque. Un capteur fi xe est indissociable du

passe-coque.

Attention

Les capteurs plastique ne peuvent pas être montés sur des coques bois.
Les capteurs bronze ne sont généralement pas compatibles avec les coques métal.

12 Guide d’installation des capteurs traversants et des

NAVMAN

sondes à montage interne

Capteurs de vitesse/température

Référence
Référence -

Reste du monde
Matériau Plastique Plastique Plastique Bronze
Type (1) Amovible Amovible Amovible Amovible
Connecteur
Ø trou de montage 48 mm 48 mm 42 mm 42 mm
Epaisseur coque maxi 60 mm 60 mm 4 2 m m 42 mm
Longueur du câble 8 m 8 m 8 m 8 m

Affl eurant ou tige longue

- Europe

25982 40640 26017 40641

Non

disponible

Fuji 4 broches

Non

disponible

LT 8 broches

AA002150 AA002082

Fuji 4 broches

LT 8 broches

Affl eurant Affl eurant Affl eurant Affl eurant

Référence
Référence -

- Europe

Capteur
identique
au capteur
25982,
mais avec
connecteur
LT8

31359 47552

AA000055 AA002151

Capteur
identique
au capteur
26017,
mais avec
connecteur
LT8

Reste du monde
Matériau Bronze Bronze
Type (1) Amovible Amovible
Connecteur

Fuji 4 broches

LT 8 broches
Ø trou de montage 51 mm 51 mm
Epaisseur coque maxi 55 m m 55 mm
Longueur du câble 9 m 9 m

Affl eurant ou tige longue

Affl eurant Affl eurant

Capteur
identique au
capteur 31359,
mais avec
connecteur
LT8

(1) Un capteur amovible peut être retiré du passe-coque. Un capteur fi xe est indissociable du

passe-coque.

Attention

Les capteurs plastique ne peuvent pas être montés sur des coques bois.
Les capteurs bronze ne sont généralement pas compatibles avec les coques métal.

sondes à montage interne

NAVMAN

13Guide d’installation des capteurs traversants et des

2-1 Choix de l’emplacement d’un capteur traversant

Ce type de capteur doit être inséré dans un trou
percé dans le fond du bateau. Il est important de
sélectionner un endroit
permanence immergé et à l’abri des remous
Aussi, le capteur devra être placé en avant de la
quille, des lignes d’eau générées par la coque,
des ouvertures de coque, des capteurs à roue à
aubes, des hélices et des turbulences qu’elles
produisent
installer le capteur à un endroit où la peinture
est abîmée (signe de turbulences).

En outre, il convient de placer

Une sonde doit idéalement être placée à la
verticale mais peut toutefois supporter une
inclinaison de 15°.

.

Si la coque est peinte, ne pas

au plus près du centre de la coque et le
plus bas possible.
à un endroit où la pente de la coque est
faible.
à un endroit facile d’accès et idéal pour le
passage des câbles.
de manière à ne pas gêner la mise à l’eau
et la mise sur cale du bateau.

où le capteur sera en

le capteur

:

Bateau à déplacement ou planant

.

Voilier

Jusqu’à 15°

Emplacements
corrects

2-2 Installation d’un capteur traversant

1 Sélectionner l’emplacement du capteur

(voir section 2-1).

Si la coque est trop mince ou pas assez

résistante,
de la coque.

2

Sélectionner le diamètre du trou de
montage du capteur à l’aide des tableaux
pages 12/13.
la coque. Le trou doit être perpendiculaire
à la surface de la coque.

3 S’il s’agit d’un capteur amovible :

i retirer

ii retirer le capteur du passe-coque.
iii dévisser l’écrou du passe-coque.

S’il s’agit d’un capteur fi xe :

i dévisser l’écrou du passe-coque.
ii

iii

4

Appliquer une épaisse couche de colle
de type Sikafl ex 252 sous la collerette du
passe-coque et sur la partie fi letée qui
sera en contact avec la coque.

5 Insérer le passe-coque dans la coque en

14 Guide d’installation des capteurs traversants et des

installer un renfort à l’intérieur

Percer ou scier un trou dans

le contre-écrou et/ou la goupille

du passe-coque.

plaquer l’écrou sur le trou de
montage, à l’intérieur de la coque.
faire passer le câble du capteur dans
le trou de montage (en procédant de
l’extérieur), puis dans l’écrou.

NAVMAN

Capteur amovible

Capteur fi xe

Retirer le
capteur

Retirer le contre-écrou
et/ou la goupille

sondes à montage interne

procédant de l’extérieur. S’il s’agit d’un
capteur de vitesse/température, tourner
le passe-coque jusqu’à ce que la fl èche
située sur la collerette pointe vers l’avant
du bateau, à 5° près.

6 Visser l’écrou sur le passe-coque. S’il

s’agit d’un passe-coque en plastique,
visser l’écrou à la main, sans forcer.
Dans le cas d’un passe-coque en bronze,
utiliser une pince multiprise. Serrer l’écrou
de manière à retirer l’excès de colle se
trouvant sous l’écrou et la collerette du
passe-coque. Enlever l’excès de colle.

7 S’il s’agit d’un capteur de vitesse/

température, vérifi er que la fl èche du
passe-coque pointe toujours vers l’avant.

8 S’il s’agit d’un capteur amovible :

i s’assurer que les joints toriques

du capteur sont enduits d’une fi ne
couche de graisse silicone ou de
lubrifi ant.

ii remettre le capteur dans le passe-

coque, en le plaçant de manière à ce
que la fl èche du capteur et l’encoche
du passe-coque soient alignées.

iii remettre le contre-écrou et/ou la

goupille en place.
9 Laisser sécher la colle.
10 Avant de laisser le bateau sans

surveillance, vérifi er qu’il n’y ait pas
d’infi ltration d’eau au niveau du capteur.

Colle

Vue de dessous

Avant du bateau

5°

Flèche

Flèche pointant vers
l’avant, à 5° près

Capteur amovible

Graisser les joints
du capteur.
Insérer le capteur.
Remettre le contre-écrou
et/ou la goupille en place.

sondes à montage interne

NAVMAN

15Guide d’installation des capteurs traversants et des

3 Sonde à montage interne

La sonde à coller est le seul capteur à montage interne.

Référence - Europe 27948
Référence -

Reste du monde
Matériau Plastique
Connecteur Audio RCA
Epaisseur coque maxi 20 mm
Longueur du câble 8 m

Attention

Les sondes à montage interne ne peuvent être utilisées qu’avec des coques plastique compactes,
d’une épaisseur maximum de 20 mm, sans poches d’air, alvéoles ou espaces vides. Elles ne
peuvent pas être utilisées sur des coques bois, métal ou sandwich. Les sondes à montage interne
sont généralement moins performantes que les autres types de sonde, la coque absorbant une
partie de la puissance d’émission.

AA002161

3-1 Choix de l’emplacement d’une sonde à
montage interne

Ce type de sonde est collé sur la surface interne
de la coque. Il est important de sélectionner
un endroit à l’abri des remous. Aussi, la sonde
devra être placée en avant de la quille, des
lignes d’eau générées par la coque, des
ouvertures de coque, des capteurs à roue à
aubes, des hélices et des turbulences qu’elles
produisent.

Si la coque est peinte, ne pas installer la sonde
à un endroit où la peinture est abîmée (signe
de turbulences).

En outre, il convient de placer la sonde :

au plus près du centre de la coque et le
plus bas possible.
à un endroit facile d’accès et idéal pour le
passage des câbles.
à un endroit où la surface interne de la
coque est plane et régulière de sorte qu’il n’y
ait aucun espace entre la sonde et la coque.

La face avant de la sonde est oblique. Lors
de l’installation, placer la sonde de manière à
ce que l’axe de la sonde soit le plus proche
possible de la verticale.

Bateau à déplacement ou planant

Emplacements

Voilier

Non Oui

corrects

La sonde doit idéalement être placée à la
verticale mais peut toutefois supporter une
inclinaison de 15°.

Jusqu’à 15°

16 Guide d’installation des capteurs traversants et des

NAVMAN

sondes à montage interne

3-2 Installation d’une sonde à montage interne

1 Sélectionner l’emplacement de montage

de la sonde en veillant à ce que son axe
soit le plus proche possible de la verticale
(voir section 3-1).

2 Avant d’installer la sonde de manière

défi nitive, tester l’emplacement de la
sonde, le bateau étant à l’eau :
i Remplir partiellement un sac plastique

peu épais avec de l’eau, y mettre la

sonde et bien fermer le sac autour du

câble avec un lien.

ii Connecter la sonde à l’instrument de

navigation en suivant les instructions

de la notice de l’instrument.

iii Mouiller la surface interne de la

coque, puis plaquer la sonde contre la

coque, à l’endroit où vous souhaitez

l’installer.

iv Vérifi er que l’instrument de navigation

affi che des valeurs correctes et

constantes, jusqu’à la profondeur

maximale spécifi ée pour l’instrument.

Si nécessaire, déplacer le sac sur

la coque afi n de trouver le meilleur

emplacement.
3 Sélectionner une colle ou un produit

adhésif pour coller la sonde à la coque.
Les colles époxy rigides offrent une
meilleure transmission des signaux
mais réagissent mal aux variations de
température et aux fl exions de la coque
(délaminage). Pour éviter ceci, utiliser
une colle époxy visqueuse semi-rigide à
séchage lent ou la colle Sikafl ex 252.

4 S’assurer que la surface choisie pour le

montage de la sonde est plane. Nettoyer,
dégraisser et sécher :

la surface choisie pour le montage de

la sonde.

le côté oblique de la sonde.

5 Fixer la sonde :

i Appliquer une couche de colle sur la

partie centrale de la face avant.

ii Poser la sonde sur la coque et

appuyer.

iii Effectuer un léger mouvement de

rotation afi n d’expulser les bulles
d’air et l’excès de colle. Le joint doit
être aussi mince que possible et ne

contenir aucune bulle d’air.
Orienter la sonde correctement.
iv Maintenir temporairement la sonde en

place avec du ruban adhésif et laisser

sécher la colle pendant 24 heures.

Colle

sondes à montage interne

NAVMAN

17Guide d’installation des capteurs traversants et des

Importante

Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y usar el instrumento y los transductores de
forma que se eviten accidentes, lesiones personales o daño a la propiedad. El usuario de este
producto es responsable único de que se observen prácticas de navegación segura.

Instalação do transdutor: A escolha, localização, ângulo e instalação do transdutor é a parte
mais crítica da instalação. Se a instalação não for feita de maneira correcta, a unidade pode
não funcionar em seu pleno potencial. Se estiver em dúvida, consulte o representante Navman.
Assegure-se de que quaisquer furos estejam em uma posição segura e que não enfraqueçam
a estrutura do barco. Se estiver em dúvida, consulte um construtor de barcos capacitado.

Isenção de responsabilidade: As informações deste manual são fornecidas somente a título
de guia. O desempenho do transdutor é infl uenciado pelo material do barco, desenho do casco
e instalação do motor e estes factores estão além do controle da Navman NZ Limited.

NAVMAN NZ LIMITED NIEGA TODA RESPONSABILIDAD EN CASO DE USARESTE
PRODUCTO DE MANERA QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES, DAÑOS O QUE PUEDA
VIOLAR LA LEY.
Idioma Rector: Este documento, los manuales de instrucción, las guías de uso y otra información
pertinente al producto (Documentación) pueden ser traducidos a, o han sido traducidos de, otro
idioma (Traducción). En caso de confl icto, la versión inglesa sera la versión ofi cial.

Este manual representa os procedimentos de instalação do transdutor como eram no
momento de sua impressão. A Navman NZ Limited reserva-se o direito de efectuar alterações
nas especifi cações sem aviso prévio.

Derecho reservado © 2003 Navman NZ Limited, New Zealand.Todos los derechos reservados.
NAVMAN es una marca comercial registrada de Navman NZ Limited.

18 Manual de instalación through hull e in-hull

NAVMAN

Sumario

1 Introducción............................................................................................3

1-2 Limpieza y mantenimiento ............................................................................. 3

1-1 Conexión ........................................................................................................ 3

2 Transductores pasacasco...............................................................4

2-1 Colocación de un transductor pasacasco.......... ............................................ 6

2-2 Instalación de un transductor pasacasco....................................................... 6

3 Transductor de profundidad sonda interno ........................................8

3-1 Colocación de un transductor interno ............................................................ 8

3-2 Instalación de un transductor de sonda interno ............................................ 9

1 Introducción

Este manual describe cómo instalar:

La gama Navman de transductores de

sonda pasacasco y transductores de
corredera/temperatura

Transductor de sonda Navman interno.

Accesorios

Estos accesorios son disponibles en su
distribuidor Navman:

Alargo 4m para transductor de corredera

temperatura

Alargo 4m para transductor de sonda

para unidades de frecuencia única y dual

Recambio de transductor de corredera

temperatura
Recambio de la ruedecilla del transductor
de corredera/temperatura
Alargo 20m para transductor de sonda de
frecuencia dual.

1-1 Conexión

Cada transductor dispone de un cable
conexión al instrumento de navegación. Al
instalar este cable:

Alejar el cable de otros cables y equipos
(por ejemplo, fl uorescentes, convertidores
de corriente y transmisores VHF).
No cortar el cable de ningún transductor
de sonda
Si es necesario, extender el cable
mediante un alargo Navman de 4 m
(13pies (utilizar un alargo máximo.)

Para transductores de frecuencia dual
dispone de un alargo de 20 m (65pies).

Asegurar que no haya cables deconexión

en la sentina.
Sujetar el cable a intervalos regulares
Referirse al manual de instalación
del instrumento de navegación para
instrucciones de conexión del cable al
instrumento.

1-2 Limpieza y mantenimiento

Limpiar el transductor con un paño húmedo
o un detergente suave. Evitar detergentes
abrasivos, petroleo u otros solventes.

En caso de pintar el casco, proteger o sacar
los transductores de corredera. Nunca pintar
el transductor.

No usar limpiador a presión sobre la rueda
del transductor de corredera ya que podría
dañar los cojinetes.

NAVMAN

19Manual de instalación through hull e in-hull

2 Transductores pasacasco:

Transductores de sonda:

Pieza # - Europa 25983 26032 31357 31358

Pieza # - Resto del mundo

No disponible

AA002155

No disponible

AA002106 AA000043
Material Plástico Plástico Plástico Bronce Bronce
Tipo (1) Amovible Fijo Fijo Fijo Fijo
Conector Fono RCA Fono RCA Fono RCA Fono RCA Fono RCA

Diámetro de la perforación del casco

Grosor máximo del casco

Longitud de cable

17/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm)7/8" (22 mm)

23/8" (60 mm) 15/8" (42 mm)7/8" (22 mm) 23/8" (60 mm) 25/8" (92 mm)

8 m (26.2pies) 8 m (26.2pies) 8 m (26.2pies) 8 m (26.2pies) 8 m (26.2pies)

Empotrado/roda larga Empotrado Empotrado Empotrado Empotrado Roda larga

No disponible

Pieza # - Europa

Pieza # - Resto del mundo

47535 47512 No disponible

AA002108 AA002107 AA002109
Material Bronce Plástico Bronce
Tipo (1) Fijo (Freq. doble)
Conector 6-patillas LT 6-patillas LT 6-patillas LT
Diámetro del taladro 2½" (63.5 mm) 2½" (63.5 mm) 1

Grosor máximo del casco

31/8" (80 mm) 2¼" (56 mm) 47/8" (110 mm)

Fijo (Freq. doble) Fijo (Freq. doble)

1

/6" (27 mm)

Longitud de cable 33 pies (10 m) 33 pies (10 m) 33 pies (10 m)
Empotrado/roda larga Empotrado Empotrado Roda larga

Observaciones

1 Con un transductor acoplable, se puede sacar el elemento del transductor, dejando el ajuste

del casco colocado en el casco. Con un transductor fi jo, no se puede separar el elemento
del transductor y el ajuste del casco.

Precaución

Los transductores through hull de plástico no son adecuados para cascos de madera.
Los transductores de bronce normalmente son inadecuados para cascos metálicos.

20 Manual de instalación through hull e in-hull

NAVMAN

Transductores de velocidad/temperatura:

Pieza # - Europa 25982 40640 26017 40641

Pieza

# - Resto del mundo

No disponible
Material Plástico Plástico Plástico Bronce
Tipo (1) Amovible Amovible Amovible Amovible
Conector

Diámetro del taladro

Grosor máximo del casco

Fuji 4 patillas LT 8 patillas Fuji 4 patillas

17/8" (48 mm) 17/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)

23/8" (60 mm) 23/8" (60 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)
Longitud de cable 26.2 pies (8 m) 26.2 pies (8 m) 26.2 pies (8 m) 26.2 pies (8 m)
Empotrado/roda lrga Empotrado Empotrado Empotrado Empotrado

No disponible

AA002150 AA002082

LT 8 patillas

Idéntico al
25982, pero
con conector
LT 8 patillas

AA002150 /
26017, pero
con conector
LT 8 patillas

Pieza # - Europa 31359 47552

Idéntico al

Pieza

# - Resto del mundo

AA000055 AA002151
Material Bronce Bronce
Tipo (1) Amovible Amovible
Conector
Diámetro del

Fuji 4 patilas

2" (51 mm) 2" (51 mm)

LT 8 patilas

taladro

Grosor máximo del casco

21/8" (55 mm) 21/8" (55 mm)
Longitud de cable 29.5 pies (9 m) 29.5 pies (9 m)
Empotrado/roda lrga Empotrado Empotrado

Idéntico
alAA000055
/ 31359, pero
con conector
LT8 patillas

Notas

1 En un transductor amovible, puede sacar el elemento del transductor, dejando el dispositivode

fi jación en el casco. Con un transductor fi jo, el elemento del transductor y el dispositivo de
fi jaciónno se podrán disociar.

Precaución

Los transductores through hull de plástico no son compatibles con cascos de madera.
Los transductores de bronce normalmente son incompatibles con cascos metálicos.

NAVMAN

21Manual de instalación through hull e in-hull

2-1 Colocación de un transductor pasacasco

Este transductor se instalará en un
taladro perforado en el casco de la
embarcación.Seleccionar un emplazamiento
en el cual lasuperfi cie del transductor
esté siempre en contacto con el agua.
Instalar el transductor alejado de la quilla,
protuberancias del casco, aberturas,
transductores de corredera, hélicesy
turbulencias de hélices. Si el fondo está
pintado y se ha usado el barco, nomontar el
transductor en sitios donde la pintura está
desconchada (indicación de turbulencias).
La instalación del transductor será siempre :

tan cerca de la línea central del casco y
tan hondo como sea posible
donde no haya ángulo muerto
permitiendo un espacio sufi ciente para el
acceso la conexión
donde no impedirá botar o levantar

laembarcación
Idealmente, un transductor debería instalarse
de manera que su eje sea vertical. Sin
embargo, la instalación podría tener una
inclinación de 15º.

casco plano o de desplazamiento

Sitios correctos
para transductor

Velero

Hasta 15º

2-2 Instalación de un transductor pasacasco

1 Seleccionar un emplazamiento adecuado

para el transductor (ver párrafo 2-1). Si

el mamparo del casco es demasiado

delgado o insufi cientemente fuerte,

colocarun refuerzo en el interior del

casco.
2 Referirse a la tabla descrita anteriormente

para seleccionar el diámetro de taladro

del transductor. Practicar el taladro en el

casco. El agujero debe ser perpendicular

a la superfi cie del casco.
3 Para un transductor amovible:

i Sacar la tuerca de cierre del

dispositivo de fi jación

ii Sacar el transductor del dispositivo de

fi jación
iii Desenroscar la tuerca del dispositivo
de fi jación Para un transductor fi jo:
i Desenroscar la tuerca del dispositivo
ii Sujetar la tuerca al interior del taladro
iii Introducir la mayor parte del cable del

transductor por el taladro (desde el

exterior del casco) y por la tuerca.

4 Aplicar una capa de silicona (de tipo

Sikafl ex) en el dispositivo de fi jación,
al interior de la tuerca de pestaña y

22 Manual de instalación through hull e in-hull

NAVMAN

Transductor Amovible

Transductor fi jo

Sacar el
transductor

Sacar la tuerca
de cierre

alexterior de la rosca en contacto con
el casco.

5 Insertar el dispositivo de fi jación

desdeel exterior. Para un transductor de
corredera/temperatura, girar la fi jación
hasta que la fl echa exterior apunte a un
ángulo inferior a 5º, hacia delante.

6 Colocar y atornillar la tuerca en el

dispositivo de fi jación. Para un dispositivo
de plástico, atornillar a mano sin
apretar demasiado. Para un dispositivo
de bronce, atornillar con alicates de
expansión. Atornillar hasta que el exceso
de silicona salga de la tuerca y del
dispositivo de fi jación.Limpiar el exceso
de silicona.

7 Para un transductor de corredera/

temperatura, comprobar que la fl echa
sobreel dispositivo de fi jación apunte
hacia delante.

8 Para un transductor amovible:

i Asegurar que haya una capa fi na

de silicona o un lubricante para

junta tórica en las juntas tóricas del

transductor.
ii Insertar el transductor en el

dispositivo de fi jación, girándolo hasta

que la fl echa sobre el transductor

encaje con la entalladura del

dispositivo.
iii Volver a colocar la tuerca de cierre

9 Esperar que la silicona de fi jación

esté seca.

10 Comprobar que no haya entrada de agua

por el taladro practicado alrededor del
transductor.

Compuesto
fi jador

Vista desde abajo

Hacia delante

5°

Flecha

La fl echa señala hacia

delante hasta 5°

Transductor insertable

Grasa
Inserte
Retire la tuerca o clavija

de cierre

NAVMAN

23Manual de instalación through hull e in-hull

3 Transductor de profundidad in-hull

Un transductor in-hull está disponible, un transductor de profundidad.

Parte # - Europa 27948
Parte # - Resto del

mundo
Material Plástico
Conector Fono RCA
Grosor máximo del

casco
Longitud de cable 26.2 ft (8 m)

Precaución

Los transductores de profundidad in-hull sólo son apropiados para cascos GRP sólidos de hasta
20 mm de grosor, sin bolsas, gotas o huecos de aire. No son apropiados para cascos de madera,
metálicos o en sándwich.

Comparados con otros tipos de transductores, los transductores de profundidad in-hull ofrecen
generalmente menor resultado porque la energía se absorbe en el casco.

AA002161

¾" (20 mm)

3-1 Colocación de un transductor in-hull:

Este transductor se pegará al interior del fondo
de la embarcación. Seleccione una posición para
el transductor que siempre tenga un suave fl ujo
de agua transparente debajo del transductor.
Esto signifi ca que el transductor debería estar
apartado de cualquier quilla, protuberancias del
casco, aberturas del casco, transductores de
rueda de paletas, hélices o torbellinos de hélice.
Si el fondo de la embarcación está pintado y
la embarcación ha sido usada, no monte el
transductor donde la pintura esté erosionada
(indica turbulencia).

Además, coloque el transductor:

tan cerca de la línea central del casco y tan
profundo como sea posible
con sufi ciente espacio dentro del casco
para facilitar acceso y conexión
donde la superfi cie interior del casco sea
plana y lisa y no haya espacios entre la
cara del transductor y el casco.

La cara del transductor tiene ángulos. Cuando
coloque el transductor, haga girar el transductor
para que el eje del transductor esté tan cerca
de la vertical como sea posible.

Planeador o embarcación de desplazamiento

Sitios adecuados

Barco de vela

No Sí

para el
transductor

De forma ideal, se debería hacer girar el
transductor para que su eje esté en vertical
aunque puede estar hasta 15º fuera de la
vertical.

Hasta 15°

24 Manual de instalación through hull e in-hull

NAVMAN

3-2 Instalación de un transductor de sonda interno

13-Elegir un emplazamiento adecuado para

el transductor y averiguar cómo deberá
posicionarse para que su eje sea lo más
vertical posible (ver párrafo 2-1)

2 Probar el transductor en esta posición y

con el barco en el agua antes de montarlo
defi nitivamente:
i Llenar parcialmente de agua una

bolsa de plástico y sumergir el
transductor, cerrando la bolsa con una
brida.

ii Instalar el instrumento de sonda

siguiendo las instrucciones del manual

de instalación y de funcionamiento
del instrumento.
iii Humedecer la superfi cie del casco y

colocar el transductor sobre el interior

del casco al emplazamiento previsto

para la instalación.
iv Comprobar que el instrumento mide

la profundidad correctamente y

regularmente, hasta la profundidad

máxima especifi cada para el

instrumento. Si es necesario, mover la

bolsa por el casco hasta encontrar el

mejor emplazamiento.

3 Escoger un adhesivo o una silicon para

pegar el transductor al casco. Resinas
epoxy duras transmiten mejor las señales
del transductor pero los cambios de
temperatura y la contracción del casco
podrían provocar delaminación. La mejor
solución sería usar una resina epoxy
bastante rígida o un sellador Sikafl ex 252.

4 Asegurar que el emplazamiento donde se

montará el transductor sea plano.Limpiar,
desengrasar y secar: el emplazamiento
donde montará el transductor la parte
inclinada del transductor

5 Colocar el transductor:

i Aplicar la resina epoxy o el sellador al

centro de la cara del transductor.

ii Colocar apretando el transductor en el

emplazamiento previsto.

iii Girar el transductor en ambos

sentidos para sacar el aire y la
cantidad de sellador que sobra de
la junta.La junta una vez acabada
debería ser extremadamente fi na y no
contener burbujas de aire.

Colocar el transductor en el ángulo

correcto.

iv Sujetar temporalmente el transductor

con cinta aislante y esperar 24 horas
hasta que la cola se seque.

Cola

NAVMAN

25Manual de instalación through hull e in-hull

Importante

A instalação e a utilização do instrumento e do(s) transdutor(es) de maneira a não causar acidentes,
ferimentos ou danos a terceiros é de responsabilidade exclusiva do proprietário. O utilizador do
produto é o único responsável pela prática de uma navegação segura.

Instalação do transdutor: A escolha, localização, ângulo e instalação do transdutor é a parte
mais crítica da instalação. Se a instalação não for feita de maneira correcta, a unidade pode
não funcionar em seu pleno potencial. Se estiver em dúvida, consulte o representante Navman.
Assegure-se de que quaisquer furos estejam em uma posição segura e que não enfraqueçam a
estrutura do barco. Se estiver em dúvida, consulte um construtor de barcos capacitado.

Isenção de responsabilidade: As informações deste manual são fornecidas somente a título
de guia. O desempenho do transdutor é infl uenciado pelo material do barco, desenho do casco
e instalação do motor e estes factores estão além do controle da Navman NZ Limited.

A NAVMAN LIMITED EXIME-SE DE QUALQUER RESPONSABILIDADE NO USO INADEQUADO
DESTE PRODUTO, QUE POSSA VIR A CAUSAR ACIDENTES, DANOS OU VIOLAR A LEI.

Língua ofi cial : Esta declaração, quaisquer manuais de instrução, guias de utilização e outras
informações relacionadas com o produto (Documentação) podem ter sido traduzidos de, ou
para uma línguas (Tradução). Na eventualidade de qualquer confl ito de qualquer Tradução da
Documentação, a versão na língua inglesa será a versão ofi cial da Documentação.

Este manual representa os procedimentos de instalação do transdutor como eram no momento
de sua impressão. A Navman NZ Limited reserva-se o direito de efectuar alterações nas
especifi cações sem aviso prévio.

Direitos autorais© 2003 Navman NZ Limited, Nova Zelândia. Todos os direitos reservados.
Navman é marca registrada Navman NZ Limited.

26 Manual de instalação através do casco e no casco

NAVMAN

Índice

1 Introdução...............................................................................................3

1-1 Fiação ............................................................................................................ 3

1-2 Limpeza e manutenção.................................................................................. 3

2 Transdutores para furo através do casco............................................4

2-1 Posicionando um transdutor de fi xação por meio de furo no casco .............. 6

2-2 Instalando um transdutor com fi xação por meio de furo no casco................. 6

3 Transdutor de profundidade no casco.................................................8

3-1 Posicionando um transdutor de profundidade no casco................................ 8

3-2 Instalando um transdutor de profundidade no casco..................................... 9

1 Introdução

Este manual descreve como instalar:

A linha de transdutores de profundidade

e velocidade/temperatura Navman, de
fi xação por meio de furo no casco

Transdutor de profundidade no casco

Navman.

Acessórios

Estes acessórios estão disponíveis em seu
revendedor Navman:

Cabo de extensão do transdutor de

velocidade/temperatura com 4 m (13 pés)

Cabo de extensão do transdutor de

profundidade para as unidades de frequência
simples e dupla, com 4 m (13 pés)

Fixação de substituição de transdutor de

velocidade/temperatura para casco

Roda de pás, para substituição, de transdutor

de velocidade/temperatura

Cabo de extensão de 20 m (65 pés) para

transdutor de profundidade de dupla
frequência

1-1 Fiação

O transdutor possui um cabo para conectá-lo
ao instrumento de navegação. Ao adaptar esse
cabo:

Mantenha o cabo afastado de outros cabos

e equipamentos (por exemplo, lâmpadas
fl uorescentes, inversores de alimentação, e
transmissores de VHF)

Nunca corte o cabo de qualquer transdutor

de profundidade

Se necessário, aumente o cabo,

acrescentando um cabo de extensão

Navman de 4 m (Só pode ser utilizado no

máximo um cabo). Para transdutores de

dupla frequência, há disponível um cabo de
extensão de 20 m (65 pés)

Assegure-se de que as conexões de cabos

não fi quem expostas no porão
Fixe o cabo em intervalos regulares
Consulte o manual de instalação do

instrumento de navegação, para obter

instruções acerca de como conectar o cabo

ao instrumento.

1-2 Limpeza e manutenção

Limpe o transdutor com um pano húmido
ou com detergente suave. Evite limpadores
abrasivos e gasolina ou outros solventes.

Cubra ou remova os transdutores de velocidade
ao repintar o casco. Não pinte o transdutor.

Não utilize jacto d’água a alta pressão nas
rodas de pás do transdutor de velocidade, já
que isso pode danifi car os rolamentos.

NAVMAN

27Manual de instalação através do casco e no casco

2 Transdutores para furo através do casco:

Transdutores de profundidade:

Peça nº - Europa 25983 26032 31357 31358

Peça nº - Resto do mundo

Não disponível

AA002155

Não disponível

AA002106 AA000043
Material Plástico Plástico Plástico Bronze Bronze
Tipo (1) De inserir Fixa Fixa Fixa Fixa
Conector

RCA, de som RCA, de som RCA, de som RCA, de som RCA, de som

Diâm. furo no casco 17/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm)7/8" (22 mm)

Espes. máx. do casco

23/8" (60 mm) 15/8" (42 mm)7/8" (22 mm) 23/8" (60 mm) 25/8" (92 mm)

Compr. do cabo 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m) 29.5 Pé (9 m)

Haste longa/embutida

Embutida Embutida Embutida Embutida Haste longa

Peça nº - Europa 47535 47512 Não disponível

Peça nº - Resto do mundo

AA002108 AA002107 AA002109
Material Bronze Plástico Bronze
Tipo (1)
Conector LT 6 pinos LT 6 pinos LT 6 pinos
Diâm. furo no casco 2½" (63.5 mm) 2½" (63.5 mm) 1

Espes. máx. do casco

Fixa (Dupla freq.) Fixa (Dupla freq.) Fixa (Dupla freq.)

1

/6" (27 mm)

31/8" (80 mm) 2¼" (56 mm) 47/8" (110 mm)

Compr. do cabo 33 Pé (10 m) 33 Pé (10 m) 33 Pé (10 m)

Haste longa/embutida

Embutida Embutida Haste longa

Não disponível

Notas:

1 Em um transdutor de inserir, o elemento do transdutor pode ser removido, deixando o

fi xador em seu lugar no casco. Com um transdutor fi xo, o elemento do transdutor e o fi xador
no casco não podem ser separados.

Cuidado

Transdutores plásticos para furo no casco não são apropriados para cascos de madeira.
Normalmente, transdutores de bronze não são apropriados para cascos de metal.

28 Manual de instalação através do casco e no casco

NAVMAN

Transdutores de Velocidade/temperatura:

Peça nº - Europa 25982 40640 26017 40641

Peça nº - Resto do
mundo

Material Plástico Plástico Plástico Bronze
Tipo (1) De inserir De inserir De inserir De inserir
Conector 4 pinos Fuji LT 8 pinos 4 pinos Fuji LT 8 pinos

Diâm. furo no casco
Espes. máx. do casco

Compr. do cabo 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m) 26.2 Pé (8 m)

Haste longa/embutida

Não disponível Não disponível

AA002150 AA002082

17/8" (48 mm) 17/8" (48 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)

23/8" (60 mm) 23/8" (60 mm) 15/8" (42 mm) 15/8" (42 mm)

Embutida Embutida Embutida Embutida

O mesmo
que para
o 25982,
mas com
conector LT
de 8 pinos

que para o
AA002150
/ 26017,
mas com
conector LT
de 8 pinos

Peça nº - Europa 31359 47552

O mesmo

Peça nº - Resto do
mundo

AA000055 AA002151

Material Bronze Bronze
Tipo (1) De inserir De inserir
Conector 4 pinos Fuji LT 8 pinos

Diâm. furo no casco
Espes. máx. do casco

2" (51 mm) 2" (51 mm)

21/8" (55 mm) 21/8" (55 mm)

Compr. do cabo 29.5 Pé (9 m) 29.5 Pé (9 m)

Haste longa/embutida

Embutida Embutida

O mesmo
que para o
AA000055 /
31359, mas
com conector
LT de 8 pinos

Notas:

1 Num transdutor de inserir, o elemento do transdutor pode ser removido, deixando o fi xador

noseu lugar no casco. Com um transdutor fi xo, o elemento do transdutor e o fi xador no
casconão podem ser separados.

Cuidado

Transdutores plásticos para furo no casco não são apropriados para cascos de madeira.
Normalmente, transdutores de bronze não são apropriados para cascos de metal.

NAVMAN

29Manual de instalação através do casco e no casco

2-1 Posicionando um transdutor de fi xação por meio de
furo no casco

Este transdutor será fi xado em um furo no fundo
do barco. Escolha uma posição para o transdutor
que receba continuamente um fl uxo suave de água
limpa na superfície do transdutor. Isso signifi ca que
o transdutor deve fi car à frente de qualquer quilha,
projecções e aberturas de casco, transdutores com
rodas de pás, hélices ou esteira de hélices. Se o
fundo do barco for pintado e o barco já tiver sido
utilizado, não monte o transdutor onde a pintura
estiver desgastada (indicação de turbulência).

Além disso, posicione o transdutor:

o mais próximo possível da linha média do
casco e à maior profundidade possível
onde o ângulo de amortecimento

seja pequeno

com espaço sufi ciente dentro do casco para
acesso à fi ação
de modo que não interfi ra no lançamento e

retirada do barco d’água
Idealmente, um transdutor de profundidade deve
ser fi xado de modo que seu eixo fi que na vertical,
mas ele pode fi car inclinado a até 15° da vertical.

Barco plano ou de deslocamento

Locais
apropriados

Barco à vela

Até 15°

para o
transdutor

2-2 Instalando um transdutor com fi xação por meio de
furo no casco

1 Escolha uma posição apropriada para o

transdutor (consulte a secção 2-1).
Se o painel do casco for muito fi no ou se

o painel não for forte o sufi ciente, afi xe

um coxim de reforço na parte interna
do casco.
2 Procure o tamanho de furo necessário

para o transdutor na tabela acima.

Faça o furo no casco. O furo deve ser

perpendicular à superfície do casco.
3 Para um transdutor de inserir:

i remova a porca de travão da fi xação

ii retire o transdutor da fi xação do casco

iii desaparafuse a porca da fi xação

do casco.
Para um transdutor fi xo:

i desaparafuse a porca da fi xação

do casco

ii prenda a porca dentro do furo

no casco

iii passe um bom tamanho de cabo do

transdutor pelo furo no casco (do
exterior para o interior) e por dentro
da porca.

30 Manual de instalação através do casco e no casco

Transdutor de inserir

Transdutor fi xo

NAVMAN

Remover
transdutor

Remova a porca ou o
pino de travão

4 Aplique uma fi na camada de algum

produto fl exível (como Borracha de

silicone) na fi xação ao casco, na face

interna da fl ange e nas roscas externas,

onde passam, através do casco.
5 Insira a fi xação de casco no casco, pelo

lado externo. Para um transdutor de

velocidade/temperatura, gire a fi xação até

que a seta da aba externa aponte 5°
para frente.
6 Afi xe e aperte a porca na fi xação do

casco. Para uma fi xação plástica, aperte

a porca a mão, mas não aperte em

excesso. Para uma fi xação de bronze,

aperte a porca com alicate de soltar

juntas. Aperte a porca até que o excesso

do produto para vedação seja espremido

para fora, sob a porca e na face da

fi xação no casco. Remova o excesso de

produto de vedação.
7 Para um transdutor de velocidade/

temperatura, verifi que se a seta na

fi xação ao casco ainda aponta
para a frente.
8 Para um transdutor de inserir:

i assegure-se de que exista uma fi na

camada de graxa de silicone ou
lubrifi cante para anéis em O, nos
anéis em O do transdutor.

ii insira o transdutor de volta na fi xação

do casco, girando o transdutor de
forma que a seta no transdutor

coincida com o entalhe existente
na fi xação.
iii recoloque a porca ou o pino
de travão.

9 Espere o produto de vedação secar.
10 Antes de deixar o barco na água,

verifi que se há vazamento de água em
volta do transdutor.

Produto de
vedação

Vista inferior

Avanço

5°

Seta

Seta aponta para a frente

dentro de um ângulo de 5°

Transdutor de inserir

Graxa
Inserção
Recoloque a porca ou o

pino de travão

NAVMAN

31Manual de instalação através do casco e no casco

3 Transdutor de profundidade no casco

Há disponível um transdutor de profundidade para fi xação no casco.

Peça nº - Europa 27948

Peça nº - Resto do mundo

Material Plástico
Conector RCA, de som
Espes. máx. do casco ¾" (20 mm)
Compr. do cabo 26.2 Pé (8 m)

Cuidado

Os transdutores de profundidade para fi xação no casco somente são apropriados para cascos
sólidos de fi bra de vidro com espessura de até ¾” (20 mm), sem bolsas, bolhas ou espaços com
ar. Eles não são apropriados para cascos de madeira, metal ou compensado. Comparados a outros
tipos de transdutores, geralmente os transdutores de profundidade para o casco tem desempenho
inferior porque a energia é absorvida no casco.

AA002161

3-1 Posicionando um transdutor de profundidade no casco:

Este transdutor será fi xado em um furo no
fundo do barco. Escolha uma posição para
o transdutor que receba continuamente um
fl uxo suave de água limpa na superfície do
transdutor. Isso signifi ca que o transdutor deve
fi car à frente de qualquer quilha, projecções e
aberturas de casco, transdutores com rodas de
pás, hélices ou esteira de hélices. Se o fundo do
barco for pintado e o barco já tiver sido utilizado,
não monte o transdutor onde a pintura estiver
desgastada (indicação de turbulência).

Além disso, posicione o transdutor:

o mais próximo possível da linha média
do casco e à maior profundidade possível
com espaço sufi ciente dentro do casco
para acesso à fi ação
onde a superfície interna do casco seja plana
e suave e não haja irregularidades entre a
face do transdutor e a do casco.

A face do transdutor fi ca em ângulo. Quando
da fi xação do transdutor, gire-o de forma que
o eixo do transdutor fique o mais próximo
possível da vertical.

Idealmente, o transdutor deve ser girado de
forma que seu eixo fi que na vertical, mas ele
pode fi car inclinado a até 15° da vertical.

Barco plano ou de deslocamento

Locais

Barco a vela

“Não” Sim

apropriados para
o transdutor

Até 15°

32 Manual de instalação através do casco e no casco

NAVMAN

3-2 Instalando um transdutor de profundidade no casco:

1 Seleccione uma posição apropriada

para o transdutor e determine como o
transdutor deve ser girado de forma que
o eixo fi que o mais próximo possível da
vertical (consulte a secção 2-1).

2 Teste o transdutor nessa posição com

o barco na água antes de montá-lo
permanentemente:
i Encha parcialmente um saco plástico

com água, coloque o transdutor

dentro do mesmo e envolva-o

fi rmemente ao redor do cabo com

uma fi ta adesiva.
ii Instale o instrumento de profundidade

conforme descrito no manual de

Instalação e operação do instrumento.
iii Seque a superfície do casco e prima

o transdutor contra a parte interna do

casco, onde você planeja montar
o transdutor.
iv Verifi que se o instrumento mede a

profundidade de maneira correcta

e consistente, até a profundidade

máxima especifi cada para o

instrumento. Se necessário, mova

o saco ao longo do casco, para

encontrar a melhor posição.

3 Utilize um adesivo ou selante para

colar o transdutor ao casco. Adesivos
rígidos de epoxi transmitem melhor os
sinais do transdutor, mas as mudanças
de temperatura e a dilatação do casco
podem causar separação em lâminas.
Como solução mais adequada, utilize um
selante epoxi viscoso, semi-rígido e de
cura lenta ou Sikafl ex 252.

4 Certifi que-se de que a parte interna do

casco, onde o transdutor será montado,
seja plana.

Limpe, remova graxas e seque:

a parte interna do casco, onde o

transdutor será montado

a face inclinada do transdutor

5 Ajuste o transdutor:

i Aplique o epoxi ou o selante no meio

da face do transdutor.
ii Prima o transdutor no local, contra
o casco.
iii Gire o transdutor para a frente e para

trás, para expelir ar preso e também

para expelir o máximo possível de

cola da junta. O acabamento deve

ser o mais fi no possível e não conter

bolhas de ar.
Deixe o transdutor voltado para o

ângulo correcto.
iv Prenda temporariamente o transdutor

no local com fi ta e aguarde a cura da

cola por 24 horas.

Cola

NAVMAN

33Manual de instalação através do casco e no casco

Appendix - How to contact us www.navman.com.

NORTH AMERICA

Navman USA Inc.
30 Sudbury Rd, Acton, MA

01720.
Toll Free: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web: www.navman.com

AUSTRALIA

Navman Australia Pty. Limited
Unit 2 / 5-13 Parsons St.
Rozelle, NSW 2039, Australia.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.navman.com

OCEANIA
New Zealand

Absolute Marine Ltd.
Unit B, 138 Harris Road,
East Tamaki, Auckland.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: navman@absolutema
rine.co.nz

Papua New Guinea

Lohberger Engineering,
Lawes Road, Konedobu.
PO Box 810, Port Moresby.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.lohberger.com.pg

SOUTH AMERICA
Argentina

Costanera Uno S.A.
Av Pte Ramón S. Castillo y
Calle 13
Zip 1425 Buenos Aires,
Argentina.
Ph: [phone]
Fax [phone]
e-mail: purchase@costanerau
no.com.ar
web: www.costanerauno.ar

Brazil

Equinautic Com Imp Exp de
Equip Nauticos Ltda.
Rua Ernesto Paiva, 139
Clube dos Jangadeiros
Porto Alegre - RS - Brasil
CEP: 91900-200.
Ph: [phone]
[phone]
Fax: [phone]
e-mail: equinautic@equinaut
ic.com.br
web: www.equinautic.com.br

Realmarine
Estrada do Joa 3862,
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro,
Brazil. CEP: 22611-020.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.realmarine.com.br

Chile

Equimar
Manuel Rodrigurez 27
Santiago, Chile.
Ph: [phone]
Fax [phone]
e-mail:
[e-mail]

Mera Vennik
Colon 1148, Talcahuano,
4262798, Chile.
Ph: [phone]
Fax [phone]
e-mail: meravennik@entel.
chile.net

CENTRAL AMERICA
Mexico

Mercury Marine de Mexico
Anastacio Bustamente #76
Interior 6 Colonia Francisco

Zarabia, Zapapan, Jalisco, C.P.
45236 Mexico.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
web: www.equinautic.com.br

ASIA
China

Peaceful Marine Electronics
Co. Ltd.
Guangzhou, Hong Kong,
Dalian, Qingdao, Shanghai
1701 Yanjiang Building
195 Yan Jiang Zhong Rd.
510115
Guangzhou, China.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: sales@peaceful­marine.com
web: www.peaceful­marine.com

India

Access India Overseas Pvt. Ltd.
A-98, Sector 21,
Noida - 201 301, India.
Ph: [phone]
TeleFax: [phone]
Mobile: [phone]
e-mail:
[e-mail]

Esmario Export Enterprises
Block No. F-1, 3rd Floor, Surya
Towers
Sardar Patel Rd, Secunderbad
500 003.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web: www.esmario.com

Indonesia

Polytech Nusantara,
Graha Paramita 2nd Floor,
Jln Denpasar Raya Blok D2
Kav 8 Kuningan, Jakarta

12940.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]

Korea

Kumhomarine Technology
Co. Ltd.
#604-842,2F,1118-15,
Janglim1-Dong,
Saha-Gu, Busan, Korea.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web: www.kumhomarine.com

Maldives

Maizan Electronics Pte. Ltd.
Henveyru, 08 Sosunmagu.
Male', Maldives.
Mobile: [phone]
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]

Singapore, Malaysia, Brunei,
Indonesia and Phillipines

RIQ PTE Ltd.
Blk 3007, 81 Ubi Road 1, #02­440, Singapore 408701.
Ph: [phone]
Fax : [phone]
e-mail: [e-mail]

Taiwan

Seafi rst International
Corporation
No. 281, Hou-An Road, Chien­Chen Dist. Kaohsiung, Taiwan
R.O.C.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: seafi [e-mail]

web: www.seafi rst.com.tw

Thailand

Thong Electronics (Thailand)
Co. Ltd.
923/588 Ta Prong Road,
Mahachai, Muang,
Samutsakhon 74000, Thailand.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: sales@thongelectro
nics.com
[e-mail]
m
web:
www.thongelectronics.com

Vietnam

Haidang Co. Ltd.
1763 Le Hong Phong St.
Ward 12
District 10, Ho Chi Minh City.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.haidangvn.com

MIDDLE EAST
Lebanon and Syria

Balco Stores
Balco Building, Moutran Street,
Tripoli (via Beirut). - Lebanon
P.O. Box: 622.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

United Arab Emirates
Kuwait, Oman, Iran, Saudi
Arabia, Bahrain & Qatar

Abdullah Moh’d Ibrahim
Trading, opp Creak Rd. Baniyas
Road, Dubai.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]

AFRICA
South Africa

Pertec (Pty) Ltd (Coastal
Division)
16 Paarden Eiland Road.
Paarden Eiland, 7405
PO Box 527,
Paarden Eiland, 7420
Cape Town, South Africa.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.pertec.co.za

EUROPE
France, Belgium and
Switzerland

Plastimo SA
15, rue Ingénieur Verrière,
BP435,
56325 Lorient Cedex.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.fr

Germany

Navimo Deutschland
15, rue Ingénieur Verrière
BP435- 56325 Lorient Cedex.
Ph: [phone]
[phone]
[phone]
Fax: [phone]
e-mail: plastimo.international@
plastimo.fr
website: www.plastimo.de

Italy

Navimo Italia
Nuova Rade spa, Via del
Pontasso 5
16015 Casella Scrivia (GE).
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.it

Holland

Navimo Holland
Industrieweg 4,
2871 JE Schoonhoven.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.nl

United Kingdom

Navimo UK
Hamilton Business Park
Bailey Road, Hedge End
Southhampton, Hants S030
2HE.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.co.uk

Sweden, Denmark, Finland
and Norway

Navimo Nordic
Lundenvägen 2,
473 21 Henån.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.se

Spain

Navimo España
Avenida Narcís Monturiol, 17
08339 Vilassar de Dalt,
Barcelona.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: [e-mail]
web: www.plastimo.es

Portugal

Navimo Portugal
Avenida de India N°40
1300-299 Lisbon.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail: plastimo@siroco­nautica.pt
web: www.plastimo.com

Other countries in Europe

Plastimo International
15, rue Ingénieur Verrière BP435
56325 Lorient Cedex, France.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
plastimo.international@plas
timo.fr
web: www.plastimo.com

REST OF WORLD/
MANUFACTURERS

Navman NZ Limited
13-17 Kawana St.
Northcote.
P.O. Box 68 155,
Newton,
Auckland,
New Zealand.
Ph: [phone]
Fax: [phone]
e-mail:
[e-mail]
web: www.navman.com

Made in New Zealand
MN000170B

THROUGH HULL & IN-HULL TRANS DUC ERS

Lon 174° 44.535`E

Lat 36° 48.404`S

NAVMAN