Makita EM2650UH User Manual

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EM2650UH/EM2650LH

GB Brushcutter & String Trimmer

F Débroussailleuse Thermique E Desbrozadora

INSTRUCTION MANUAL MANUEL D’INSTRUCTIONS MANUAL DE INSTRUCCIONES

EM2650UH EM2650LH

Important:

Read this instruction manual carefully before putting the Brushcutter & String Trimmer into operation and strictly observe the safety regulations! Preserve instruction manual carefully!

Important :

Lisez attentivement les instructions du présent manuel avant de vous servir de la débroussailleuse thermique pour la première fois, et respectez à la lettre les consignes de sécurité! Conservez précieusement ce manuel d’instructions!

Importante:

Lea esta manual de instrucciones con atención antes de utilizar la desbrozadora y ¡observe estrictamente las regulaciones de seguridad! ¡Conserve cuidadosamente su manual de instrucciones!

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English

(Original instructions)

Thank you very much for purchasing the MAKITA Outdoor Power Equipment. We are pleased to recommend to you the MAKITA product which is the result of a long development program and many years of knowledge and experience. Please read this booklet which refers in detail to the various points that will demonstrate its outstanding performance. This will assist you to obtain the best possible result from your MAKITA product.

SYMBOLS

You will note the following symbols when reading the instructions manual.

Read instruction manual and follow the warnings and safety precautions!

Table of Contents Page

Symbols .........................................................................2

Safety instructions .........................................................3

Technical data................................................................7

Designation of parts.......................................................8

Mounting of handle ........................................................9

Mounting of protector...................................................11

Mounting of cutter blade or nylon cutting head............12

Before start of operation ..............................................13

Correct handling of machine........................................15

Points in operation and how to stop ............................15

Resharpening the cutting tool ......................................17

Servicing instructions...................................................19

Storage ........................................................................22

Keep the area of operation clear of all persons and pets!

Take Particular care and attention!

Forbidden!

Keep distance!

Flying object hazard!

No smoking!

No open ame!

Wear protective helmet, eye and ear protection!

Top permissible tool speed

Fuel (Gasoline)

Engine-manual start

Emergency stop

First Aid

ON/START

Protective gloves must be worn!

OFF/STOP

Wear sturdy boots with nonslip soles. Steeltoed safety boots are recommended!

Kickback!

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SAFETY INSTRUCTIONS

General Instructions

Read this instruction manual to become familiar with handling of the –

equipment. Users insufciently informed will risk danger to themselves as

well as others due to improper handling. It is recommended only to lend the equipment to people who have proven to –

be experienced. Always hand over the instruction manual.

First users should ask the dealer for basic instructions to familiarize oneself – with the handling of an engine powered cutter.

Children and young persons aged under 18 years must not be allowed to – operate this equipment. Persons over the age of 16 years may however use the device for the purpose of being trained while under supervision of a

qualied trainer.

Use with the utmost care and attention. – Operate only if you are in good physical condition. Perform all work calmly –

and carefully. The user has to accept liability for others. Never use this equipment after consumption of alcohol or drugs, or if feeling –

tired or ill. National regulation can restrict the use of the machine. –

Intended use of the machine

This equipment is only intended for cutting grass, weeds, bushes, – undergrowth. It should not be used for any other purpose such as edging or hedge cutting as this may cause injury.

Personal protective equipment

The clothing worn should be functional and appropriate, i.e. it should be tight- –

tting but not cause hindrance. Do not wear either jewelry or clothing which

could become entangled with bushes or shrubs. In order to avoid either head-, eye-, hand-or foot injuries as well as to protect –

your hearing the following protective equipment and protective clothing must be used during operation.

Always wear a helmet where there is a risk of falling objects. The protective – helmet (1) is to be checked at regular intervals for damage and is to be replaced at the latest after 5 years. Use only approved protective helmets.

The visor (2) of the helmet (or alternatively goggles) protects the face from –

ying debris and stones. During operation always wear goggles, or a visor to

prevent eye injuries. Wear adequate noise protection equipment to avoid hearing impairment (ear –

muffs (3), ear plugs etc.). The work overalls (4) protect against ying stones and debris. –

We strongly recommend that the user wears work overalls. Gloves (5) are part of the prescribed equipment and must always be worn –

during operation. When using the equipment, always wear sturdy shoes (6) with a non-slip –

sole. This protects against injuries and ensures a good footing.

Starting up the Brushcutter & String Trimmer

Please make sure that there are no children or other people within a working – range of 15 meters (50 ft), also pay attention to any animals in the working vicinity.

Before use always check the equipment is safe for operation: – Check the security of the cutting tool, the throttle lever for easy action and check for proper functioning of the throttle lever lock.

Rotation of the cutting tool during idling speed is not allowed. Check with your – dealer for adjustment if in doubt. Check for clean and dry handles and test the function of the start/stop switch.

Diagrammatic gure

15 Meters

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Start the Brushcutter or String Trimmer only in accordance with the instructions.

Do not use any other methods for starting the engine! – Use the Brushcutter/String Trimmer and the tools only for such applications –

as specied.

Only start the engine, after the entire assembly is done. Operation of the – device is only permitted after all the appropriate accessories are attached!

Before starting make sure that the cutting tool has no contact with hard – objects such as branches, stones etc. as the cutting tool will revolve when starting.

The engine is to be switched off immediately in case of any engine problems. – Should the cutting tool hit stones or other hard objects, immediately switch off –

the engine and inspect the cutting tool. Inspect the cutting tool at short regular intervals for damage (detection of –

hairline cracks by means of tapping-noise test). Operate the equipment only with the shoulder strap attached which is to –

be suitably adjusted before putting the Brushcutter or String Trimmer into operation. It is essential to adjust the shoulder strap according to the user size to prevent fatigue occurring during use. Never hold the cutter with one hand during use.

During operation always hold the Brushcutter or String Trimmer with both – hands. Always ensure a safe footing.

Operate the equipment in such a manner as to avoid inhalation of the exhaust – gases. Never run the engine in enclosed rooms (risk of gas poisoning). Carbon monoxide is an odorless gas.

Switch off the engine when resting and when leaving the equipment – unattended, and place it in a safe location to prevent danger to others or damage to the machine.

Never put the hot Brushcutter or String Trimmer onto dry grass or onto any – combustible materials.

The cutting tool has to be equipped with it appropriate guard. – Never run the cutter without this guard!

All protective installations and guards supplied with the machine must be – used during operation.

Never operate the engine with faulty exhaust mufer. – Shut off the engine during transport. – During transport over long distances the tool protection included with the –

equipment must always be used. Ensure safe position of the equipment during car transportation to avoid fuel –

leakage. When transporting, ensure that the fuel tank is completely empty. – When unloading the equipment from the truck, never drop the Engine to the –

ground or this may severely damage the fuel tank. Except in case of emergency, never drop or cast the equipment to the ground –

or this may severely damage the equipment. Remember to lift the entire equipment from the ground when moving the –

equipment. Dragging the fuel tank is highly dangerous and will cause damage

and leakage of fuel, possibly causing re.

Resting• Transport• Refueling• Maintenance• Tool replacement•

Refueling

Shut off the engine during refueling, keep away from open ames and do not – smoke.

Avoid skin contact with mineral oil products. Do not inhale fuel vapor. Always – wear protective gloves during refueling. Change and clean protective clothing at regular intervals.

Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination – (environmental protection). Clean the brushcutter or string trimmer immediately after fuel has been spilt.

Avoid any fuel contact with your clothing. Change your clothing instantly if –

fuel has been spilt on it (to prevent clothing catching re).

Inspect the fuel cap at regular intervals making sure that it can be securely – fastened and does not leak.

Carefully tighten the fuel tank cap. Change location to start the engine (at – least 3 meters away from the place of refueling).

Never refuel in closed rooms. Fuel vapors accumulate at ground lever (risk of – explosions).

Only transport and store fuel in approved containers. Make sure the fuel – stored is not accessible to children.

3 meters

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Method of operation

Only use in good light and visibility. During the winter season beware of – slippery or wet areas, ice and snow (risk of slipping). Always ensure a safe footing.

Never cut above waist height. – Never stand on a ladder. – Never climb up into trees to perform cutting operation. – Never work on unstable surfaces. – Remove sand, stones, nails etc. found within the working range. –

Foreign particles may damage the cutting tool and can cause dangerous kick-backs.

Before commencing cutting, the cutting tool must have reached full working – speed.

When using metal blades, swing the tool evenly in half-circle from right to left, – like using a scythe.

Cutting Tools

Use an applicable cutting tool for the job in hand. – Nylon cutting heads (nylon line) are suitable for trimming lawn grass. Metal blades are suitable for cutting weeds, high grasses, bushes, shrubs, underwood, thicket, and the like.

When using metal blades, always use the approved protector, handle (with – barrier bar) and harness for use of metal blades. Otherwise blade contact may cause serious injury. See the section “Approved combination of cutting tool, protector, handle and harness.”

When using metal blades, avoid “kickback” and always prepare for an – accidental kickback. See the section “Kickback” and “Kickback prevention.”

Kickback

When operating the Brushcutter, uncontrolled kickback may occur. – This is particularly the case when attempting to cut within a blade segment –

between 12 and 2 o’clock. Never apply the Brushcutter within a segment between 12 and 2 o’clock. – Never apply this segment of the Brushcutter blade to solids, such as bushes –

and trees, etc., having a diameter in excess of 3 cm or the Brushcutter will be

deected at great force with the risk of injuries.

Kickback prevention

To avoid kickbacks, observe the following:

Operating 12 and 2 o’clock presents a hazard, especially when using metal – blades.

Cutting 11 and 12 o’clock, and between 2 and 5 o’clock, must be performed – by trained and experienced operators, and then only at their own risk. Easy cutting with almost no kickback is possible between 8 and 11 o’clock.

Maintenance instructions

The condition of the cutter, in particular of the cutting tool of the protective – devices and also of the shoulder strap must be checked before commencing work. Particular attention is to be paid to the cutting blades which must be correctly sharpened.

Turn off the engine and remove spark plug connector when replacing or – sharpening cutting tools, and also when cleaning the cutter or cutting tool.

Caution: Kickback

Diagrammatic

gure

Diagrammatic

gure

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Never straighten or weld damaged cutting tools.

Pay attention to the environment. Avoid unnecessary throttle operation for – less pollution and noise emissions. Adjust the carburetor correctly.

Clean the equipment at regular intervals and check that all screws and nuts – are well tightened.

Never service or store the equipment in the vicinity of naked ames. – Always store the equipment in locked rooms and with an emptied fuel tank. –

Observe the relevant accident prevention instructions issued by the relevant trade associations and by the insurance companies.

Do not perform any modications to the equipment as this will endanger your safety.

The performance of maintenance or repair work by the user is limited to those activities as described in the instruction manual. All other work is to be done by an Authorized Service Agent. Use only genuine spare parts and accessories released and supplied by MAKITA. Use of non-approved accessories and tools means increased risk of accidents.

MAKITA will not accept any liability for accidents or damage caused by the use of non-approved cutting tools and xing devices of cutting tools,

or accessories.

First Aid

In case of accident make sure that a rst-aid box is available in the vicinity of the cutting operations. Immediately replace any item taken from the rst aid box.

When asking for help, please give the following information:

Place of accident – What happened – Number of injured persons – Kind of injuries – Your name –

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TECHNICAL DATA EM2650UH, EM2650LH

Model

Dimensions: length x width x height (without cutting blade)

Mass (without plastic guard and cutting blade) lbs (kg) 12.11 (5.5) 10.8 (4.9) Volume (fuel tank) .oz (L) 20.3 (0.6) Volume (oil tank) .oz (L) 2.7 (0.08) Engine displacement cu.in (cm Maximum engine performance hp (kw) 1.1 (0.77) at 7,000 rpm Engine speed at recommended max. spindle speed RPM (1/min) 10,000 Maximum spindle speed (corresponding) RPM (1/min) 7,400 Idling speed RPM (1/min) 3,000 Clutch engagement speed RPM (1/min) 3,900 Carburetor type WALBRO WYL Ignition system type Solid state ignition Spark plug type NGK CMR4A Electrode gap inch (mm) 0.028” - 0.032” (0.7 - 0.8) Fuel Automobile gasoline

Engine Oil

Cutting tools (cutter blade dia.) inch (mm) 9 - 1/16” (230) — Gear ratio 14/19

inch (mm)

69 - 1/2” X 24 - 3/8” X 18 - 2/3”

) 1.5 (25.4)

EM2650UH EM2650LH

Bike handle Loop handle

69 - 1/2” X 13 - 3/8” X 13 - 5/8”

(1,765 x 620 x 474)

SAE 10W-30 oil of API Ciassication,

Class SF or higher (4-stroke engine for automobile)

(1,765 x 339 x 347)

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DESIGNATION OF PARTS

EM2650UH

EM2650LH

GB DESIGNATION OF PARTS

1 Fuel tank 2 Rewind starter

3 Air cleaner 4 I-O switch (on/off) 5 Spark plug 6 Exhaust mufer 7 Clutch case 8 Rear grip

9 Hanger 10 Handle 11 Throttle lever 12 Control cable 13 Shaft 14 Protector 15 Gear Case/Head case 16 Handle holder 17 Cutter blade 18 Nylon cutting head 19 Fuel ller cap 20 Starter knob 21 Exhaust pipe 22 Oil cap

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MOUNTING OF HANDLE

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

CAUTION: Before doing any work on the equipment, always stop the engine

and pull the spark plug connector off the spark plug. Always wear protective gloves!

CAUTION: Start the engine only after having assembled it completely.

For machines with bike handle models

Loosen knob (1). – Place handle (4) between handle clamp (2) and handle holder (3). – Adjust handle (4) to an angle that provides a comfortable working position –

and then secure by rmly hand-tightening knob (1).

CAUTION: Do not forget to mount spring (5).

For machines with loop handle

Fix the loop handle on the shaft as shown. – To keep a proper distance between the grips, set the loop handle ahead of –

the arrows.

Engine

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Approved combination of cutting tool, protector, handle and harness

WARNING: Always use the tool with the approved combination of the safety equipments.

Use of nylon cutting head (EM2650UH, EM2650LH)

Nylon cutting head Protector Handle Harness

Otherwise contact with a cutting tool may cause serious injury.

(With or without barrier bar) (With or without shoulder strap)

(With protector extension)

Use of metal blade (EM2650UH, optional accessory for EM2650LH)

Metal blade Protector Handle Harness

(Without protector extension)

(With barrier bar)

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(1)

(2)

(3)

MOUNTING OF PROTECTOR

(3)

(4)

(1)

(2)

(4)

(3)

To meet the applicable safety provisions, only the tool/ protector combinations as indicated in the table must be used.

For EM2650UH

In use of the metal blade, x the protector (3) to the clamp (2) with two bolts – M6 x 30 (1).

NOTE: Tighten the right and left bolts evenly so that the gap between the clamp

(2) and the protector (3) will be constant.

Otherwise, the protector sometimes may not function as specied.

In cases where the nylon cord cutter is to be used, be sure to mount the – protector extension (4) onto the metal blade protector (3).

Mount the protector extension (4) by sliding it into place from the ank of the – metal blade protector (3) as shown.

Remove tape adhered to cutter, which cuts nylon cord, on protector extension – (4).

CAUTION: Be sure to push in protector extension (4) until it is fully inserted.

Take care not to injure yourself on the cutter for cutting the nylon cord.

To remove the protector extension (4), apply a hex wrench into the notch on – the metal blade protector (3), push it in and meanwhile slide the protector extension (4).

For EM2650LH

Install the clamp (3) on the shaft so that the projection of the clamp (3) is – inserted into the opening between the gear case (1) and the shaft. Secure the protector (4) with the installation bolts M6 x 30 (2).

Hex wrench

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(4)

(3)

(2)

(1)

MOUNTING OF CUTTER BLADE OR NYLON CUTTING HEAD

Be sure to use genuine MAKITA cutter blades or nylon cutting head.

The cutter blade must be well polished, free of cracks or breakage. If the – cutter blade hits against a stone during operation, stop the engine and check the blade immediately.

Polish or replace the cutter blade every three hours of operation. – If the nylon cutting head hits against a stone during operation, stop the –

engine and check the nylon cutting head immediately.

Hex wrench

CAUTION: The appropriate protector must always be installed, for your own

safety and in order to comply with accident-prevention regulations. Operation of the equipment without the guard being in place is not permitted. The outside diameter of the cutter blade must be 230 mm (9 1/16”). Never use any blades surpassing 230 mm (9 - 1/16”) in outside diameter.

Turn the machine upside down, and you can replace the cutter blade or nylon cutting head easily.

Insert the hex wrench through the hole in the gear case and rotate the – receiver washer (4) until it is locked with the hex wrench.

Loosen the nut (1) (left-hand thread) with the socket wrench and remove the – nut (1), cup (2), and clamp washer (3).

Mounting of cutterblade with the hex wrench still in place

Mount the cutter blade onto the shaft so that the guide of the receiver washer –

(4) ts in the arbor hole in the cutter blade. Install the clamp washer (3), cup

(2), and secure the cutter blade with the nut (1). [Tightening torque: 13 - 23 N-m]

NOTE: Always wear gloves when handling the cutter blade. NOTE: The cutter blade-fastening nut (with spring washer) is a consumable

part. If there appears any wear or deformation on the spring washer, replace the nut.

Mounting of nylon cutting head

The clamp washer (3), cup (2), and nut (1) are not necessary for mounting – the nylon cutting head. The nylon cutting head should go on top of the receiver washer (4).

Insert the hex wrench through the hole in the gear case and rotate the – receiver washer (4) until it is locked with the hex wrench.

Then screw the nylon cutting head onto the shaft by turning it counter- – clockwise.

Remove the hex wrench. –

Hex wrench

Loosen Tighten

Hex wrench

Rotation

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BEFORE START OF OPERATION

Inspectionandrellofengineoil

Perform the following procedure, with the engine cooled down. – Set the engine level, remove oil cap (Fig. 1), and check to see whether or not there is oil in the range between the upper limit and lower limit –

marks of the oil pipe (Fig. 2). Fill with oil to upper limit mark if oil is insufcient (oil level is close to lower limit mark) (Fig. 3). – The area surrounding the external marks is transparent, so the amount of oil inside can be checked without having to remove the oil cap. –

However, if oil pipe becomes extremely dirty, visibility may be lost, and oil level will have to be checked against stepped section on inside of oil pipe.

For reference, the oil rell time is about 10h (10 times or 10 tanks of gas before oil needs to be relled). – If the oil changes in color or mixes with dirt, replace it with new one. (For the interval and method of replacement, refer to P 19)

Recommended oil: SAE 10W-30 oil of API Classication, Class SF or higher (4-stroke engine for automobile) Oil volume: Approx. 0.08L

NOTE: If the engine is not kept upright, oil may pool in other parts of the engine. The oil levelgauge may give an incorrect reading for oil level.

Do not ll with oil if engine is not upright. If the oil is lled above the limit, the oil may be contaminated or may catch re with white

smoke.

Point 1 in Replacement of oil: “Oil cap”

Remove dust or dirt near the oil rell port, and detach the oil cap. – Keep the detached oil cap free of sand or dust. Otherwise, any sand or dust adhering to the oil cap may cause irregular oil circulation or –

wear on the engine parts, which will result in troubles.

Oil cap

Internal stepped section (upper limit)

Oil pipe

Fig. 1

(1) Keep the engine level, and detach the oil cap.

(2) Fill with oil to upper limit mark. (see Fig. 3)

Use oil bottle when lling.

Internal stepped section (lower limit)

External mark (upper limit)

External mark (lower limit)

Fig. 2 Oil pipe Fig. 3

Top up with oil until oil level reaches internal stepped section (upper limit).

Oil

The area between the external upper and lower limits is transparent, so oil level can be checked externally against these marks.

(3) Securely tighten the oil cap. Insufcient tightening may cause oil leakage.

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Note

Do not replace oil with the engine in a tilted position.• Filling with oil while engine is tilted leads to overlling which causes oil contamination and/or white smoke.•

Point 2 in Replacement of oil: “If oil spills out”

If oil spills out between the fuel tank and engine main unit, the oil is sucked into through the cooling air intake port, which will contaminate – the engine. Be sure to wipe out spilt oil before start of operation.

REFUELING

Handling of fuel

It is necessary to handle fuel with utmost care. Fuel may contain substances similar to solvents. Refueling must be performed in a sufciently

ventilated room or in the open air. Never inhale fuel vapor, and keep fuel away from you. If you touch fuel repeatedly or for a long time, the skin becomes dry, which may cause skin disease or allergy. If fuel enters into the eye, clean the eye with fresh water. If your eye remains still irritated, consult your doctor.

Storage period of fuel

Fuel should be used within a period of 4 weeks, even if it is kept in a special container in a well-ventilated and shaded area. Otherwise, fuel may deteriorate in one day.

STORAGE OF MACHINE AND REFILL TANK

Keep the machine and tank at a cool place free from direct sunshine. – Never keep the fuel in a car. –

Fuel

The engine is a four-stroke engine. Be sure to use an unleaded automobile gasoline 87 or higher octane ((R+M)/2). It may contain no more than 10% alcohol (E-10).

Points for fuel

Never use a gasoline mixture which contains engine oil. Otherwise, it will cause excessive carbon accumulation or mechanical troubles. – Use of deteriorated oil will cause irregular start-up. –

Refueling WARNING: Shut off the engine before refueling, keep away from

openamesanddonotsmoke.

Gasoline used: Unleaded automobile gasoline, 87 or higher octane. No more than 10% alcohol (E-10).

Loosen the tank cap a little to release the tank pressure. – Detach the tank cap, and refuel, discharging air by tilting the fuel tank so that –

the refuel port will be oriented upward. DO NOT ll fuel up to the top of the

tank. Wipe the outside of the tank cap to prevent debris from entering into the fuel –

tank. After refueling, securely tighten the tank cap. –

If there is any aw or damage on the tank cap, replace it.• The tank cap wears out in course of time. Replace it every two to three years.• DO NOT put fuel in the oil ll port.•

Fuel tank cap

Fuel upper limit

Fuel tank

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CORRECT HANDLING OF MACHINE

Attachment of shoulder strap

Adjust the strap length so that the cutter blade will be – kept parallel with the ground.

For EM2650UH

NOTE: Be careful not to trap clothing, etc., in the buckle.

Detachment

For EM2650LH (Optional accessory)

In an emergency, push the notches (1) at both sides, and you can detach the – machine from you. Be extremely careful to maintain control of the machine at this time. Do not

allow the machine to be deected toward you or anyone in the work vicinity.

WARNING: Failure to maintain complete control of the machine at all could

result in serious bodily injury or DEATH.

Buckle

EM2650UH

(1)

Hanger

For EM2650UH

In case of emergency, remove the emergency detachment lever (2) by pulling – strongly with a nger. The machine sill detach from body. Be extremely careful to maintain control of the machine at this time. Do not

allow the machine to be deected toward you or anyone in the work vicinity.

WARNING: Failure to maintain complete control of the machine at all could

result in serious bodily injury or DEATH.

(2)

Hanger

POINTS IN OPERATION AND HOW TO STOP

Observe the applicable accident prevention regulations!

STARTING

Move at least 3 m away from the place of refueling. Place the unit on the ground taking care that the cutting tool does not come into contact with the ground or any other objects.

A: Cold start

1) Set this machine on a at space.

2) Set the I-O switch (1) to OPERATION.

OPERATION

Lock-off lever

STOP

Throttle lever

High speed

Low speed

Throttle lever

Low speed

High speed

STOP

(1)

OPERATION

Lock-off lever

(1)

EM2650LH EM2650UH

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3) Primer pump Continue to push the primer pump until fuel enters into the primer pump. (In

general, fuel enters into the primer pump by 7 to 10 pushes.) If the primer pump is pushed excessively, an excess of gasoline returns to the fuel tank.

4) Recoil starter Pull the start knob gently until it is hard to pull (compression point). Then,

return the start knob, and pull it strongly.

Never pull the rope to the full. Once the start knob is pulled, never release

your hand immediately. Hold the start knob until it returns to its original point.

5) Warm-up operation Continue warm-up operation for 2 to 3 minutes.

NOTE:

In case of excessive fuel intake (ooding), remove the spark plug and pull the starter handle slowly to remove excess fuel. Also, dry the •

electrode section of the spark plug. When operating the tool with a metal blade, don’t open the throttle fully. Operating the tool with the appropriate engine speed for use of metal •

blades (around 6,000 to 8,500 rpm) will save the fuel. On the other hand, nylon cutting heads requires full throttle for clean cut.

Primer Pump

Carburetor

B: Startup after warm-up operation

1) Push the primer pump repeatedly.

2) Keep the throttle lever at the idling position.

3) Pull the recoil starter strongly.

4) If it is difcult to start the engine, open the throttle by about 1/3. Pay attention to the cutter blade which may rotate.

At times, such as winter, when starting the engine

is difcult

Operate choke lever with the following procedure when starting engine.

After implementing startup steps 1) to 3), set choke lever to the CLOSE • position.

Implement startup step 4) and start engine.• Once engine starts, set choke lever to the OPEN position.• Implement startup step 5) and complete warm up.•

CAUTION: If a bang (explosive sound) is heard and the engine stops, or the

just-started engine stalls before the choke lever is operated, return the choke lever to the OPEN position, and pull the starter knob a few times again to start the engine.

CAUTION: If the choke lever is left in the CLOSE position, and the starter knob

merely pulled repeatedly, too much fuel will be sucked in, and the

engine will become difcult to start.

OPEN

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STOPPING

1) Release the throttle lever (2) fully, and when the engine rpm has lowered, set the I-O switch to STOP the engine will now stop.

2) Be aware that the cutting head may not stop immediately and allow it to slow down fully.

STOP

(2)

(1)

EM2650LH EM2650UH

ADJUSTMENT OF LOW-SPEED ROTATION (IDLING)

When it is necessary to adjust the low-speed rotation (idling), perform it by the carburetor adjusting screw.

(2)

STOP

(1)

CHECKUP OF LOW-SPEED ROTATION

Set the low-speed rotation to 3,000 min – If it is necessary to change the low speed rotation (idle) speed, use a phillips head screw driver on the screw illustrated on the right.

Turn the adjusting screw to the right, and the engine rotation will increase. – Turn the adjusting screw to the left, and the engine rotation will drop.

The carburetor is generally adjusted before shipment. After several tanks of – gasoline the idle rpm may need to be readjusted.

-1

RESHARPENING THE CUTTING TOOL

CAUTION: The cutting tools shown in the illustration are not to be sharpened.

NOTE: To increase the service life of the cutter blade it may be turned over

Manual resharpening will result in imbalances of the cutting tool causing vibrations and damage to the equipment.

once, until both cutting edges have become blunt.

Carburetor

Adjusting screw

NYLON CUTTING HEAD

The grass trimmer cutting head is a dual line trimmer head that has bump & feed mechanism. The nylon cutting head will feed out the proper length of nylon line after tapping the trimmer head on the ground by changes in centrifugal force caused by increasing or decreasing rpms.

Operation

Increase the nylon cutting head speed to approx. 6,000 min – Bump the trimmer head lightly on the ground.

The most effective cutting area is shown by the shaded area. – If the nylon cord does not feed out, rewind/replace the nylon cord by following –

the procedures described under “Replacing the nylon cord.”

-1

Most effective cutting area

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100 mm

80 mm

Replacing the nylon cord

WARNING: Make sure that the cover of the nylon cutting head is secured

to the housing properly as described below. Failure to properly

secure the cover may cause the nylon cutting head to y apart

resulting in serious personal injury.

Press inward on the housing latches and lift upward to remove the cover. Discard any of the remaining nylon cord.

Hook the middle of the new nylon cord to the notch located at the center of the spool between the 2 channels provided for the nylon cord. One side of the cord should be about 80 mm longer than the other side.

Wind both ends rmly around the spool in the direction marked on the head for

left hand direction indicated by LH.

Latches

Press

Cover

Press

Wind all but about 100 mm of the cords, leaving the ends temporarily hooked through a notch on the side of the spool.

Mount the spool in the housing so that the grooves and protrusions on the spool match up with those in the housing. Keep the side with letters on the spool visible on the top. Now, unhook the ends of the cord from their temporary position and feed the cords through the eyelets to come out of the housing.

For left hand rotation

Notches

Spool

Eyelets

Align the protrusion on the underside of the cover with the slots of the eyelets.

Then push cover rmly onto the housing to secure it. Make sure the latches fully

spread in the cover.

Cover

Protrusion (Not shown)

Slot of

eyelet

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SERVICING INSTRUCTIONS

CAUTION: Before doing any work on the equipment, always stop the engine and pull the plug cap off the spark plug (see “checking the spark

To ensure a long service life and to avoid any damage to the equipment, the following servicing operations should be performed at regular intervals.

plug”). Always wear protective gloves!

Daily checkup and maintenance

Before operation, check the machine for loose screws or missing parts. Pay particular attention to the tightness of the cutter blade or nylon – cutting head.

Before operation, always check for clogging of the cooling air passage and the cylinder ns. – Clean them if necessary.

Perform the following work daily after use: –

Clean the equipment externally and inspect for damage.•

Clean the air lter. When working under extremely dusty conditions, clean the lter the several times a day.• Check the blade or the nylon cutting head for damage and make sure it is rmly mounted.• Check that there is sufcient difference between idling and engagement speed to ensure that the cutting tool is at a standstill while the •

engine is idling (if necessary reduce idling speed). If under idling conditions the tool should still continue to run, consult your nearest Authorized Service Agent.

Check the functioning of the I-O switch, the lock-off lever, the throttle lever, and the lock button. –

REPLACEMENT OF ENGINE OIL

Deteriorated engine oil will shorten the life of the engine. Be sure to check the oil and level regularly.

ATTENTION: In general, the engine main unit and engine oil still remain hot just after the engine is stopped. In replacement of oil,

make sure that the engine main unit and engine oil are sufciently cooled down. Otherwise, there may remain a risk

of scald.

NOTE:Iftheoillledabovethelimit,itmaybecontaminatedormaycatchrewithwhitesmoke.

Interval of replacement: After rst 20 operating hours, followed by every 50 operating hours. Recommended oil: SAE10W-30 oil of API Classication SF Class or higher (4-stroke engine oil for automobile)

In replacement, perform the following procedure.

1) Make sure that the fuel tank cap is tightened securely.

2) Place large container (pan, etc.) under drain hole.

Fuel tank cap

3) Remove drain bolt and then remove oil cap to drain out oil from drain hole. At this time, be sure not to lose drain bolt’s gasket, or get dirty any of the removed components.

4) Once all the oil has been drained, install gasket and drain bolt, and tightly secure drain bolt, so that it will not loosen and cause leaks.

* Use cloth to fully wipe off any oil attached to bolt and equipment.

Oil cap

Drain hole

Gasket

Drain bolt

Alternative draining method

Remove oil cap, tilt the equipment toward oil ller hole, and drain out oil.

Collect oil in container.

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5) Set the engine level, and gradually ll up to upper limit mark with new oil.

6) After lling, tightly secure oil cap, so that it will not loosen and cause leaks.

If oil cap is not tightly secured, it may leak.

Internal stepped section (upper limit)

Internal stepped section (lower limit)

Upper limit mark

POINTS ON OIL

Never discard replaced engine oil in garbage, earth or sewage ditch. Disposal of oil is regulated by law. In disposal, always follow the – relevant laws and regulations. For any points remaining unknown, contact Authorized Service Agent.

Oil will deteriorate even when it is kept unused. Perform inspection and replacement at regular intervals (replace with new oil every – 6 months).

External mark (upper limit)

External mark (lower limit)

Oil

CLEANING OF AIR CLEANER

WARNING: Shutofftheengine,keepawayfromopenames

and do not smoke.

Interval of Cleaning and Inspection: Daily (every 10 operating hours)

Turn the choke lever to the full close side, and keep the carburetor off from – dust or dirt.

Loosen xing bolt. – Pull the cover and detach the air cleaner cover. – If oil adheres to the element (sponge), squeeze it rmly. – For heavy contamination: –

1) Remove the element (sponge), immerse it in warm water or in waterdiluted neutral detergent, and dry it completely.

2) Clean the element (felt) with gasoline, and dry it completely.

Before attaching the element, be sure to dry it completely. Insufcient drying – of the element may lead to difcult start-up.

Fit the element (sponge) into the element (felt). – Fit the elements into the plate so that the sponge faces the air cleaner cover.

Wipe out with waste cloth, oil adhering around the air cleaner cover and plate – breather part.

Immediately after cleaning is nished, attach the cleaner cover and tighten it – with xing bolts. (In remounting, rst place the upper hook, and then the lower

hook.)

Points in Handling Air Cleaner Element

Clean the element several times a day, if excessive dust adheres to it. – If operation continues with the element remaining not cleared of oil, oil in –

the air cleaner may fall outside, resulting in oil contamination.

Plate

Element (sponge)

Air cleaner cover

Choke lever

Breather Part

Element (felt)

Fixing bolt

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CHECKING THE SPARK PLUG

Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug. – The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0.7 - 0.8 mm –

(0.028” - 0.032”). If the gap is too wide or too narrow, adjust it. If the spark plug is clogged or contaminated, clean it thoroughly or replace it.

CAUTION: Never touch the spark plug connector while the engine is running

(danger of high voltage electric shock).

SUPPLY OF GREASE TO GEAR CASE

Supply grease (Shell Alvania 2 or equivalent) to the gear case through the – grease hole every 30 hours. (Genuine MAKITA grease may be purchased from your MAKITA dealer.)

CLEANING OF FUEL FILTER

WARNING: INFLAMMABLES STRICTLY PROHIBITED

Interval of Cleaning and Inspection: Monthly (every 50 operating hours)

Suction head in the fuel tank

The fuel lter (1) of the suction head is used to lter the fuel required by the – carburetor.

A periodical visual inspection of the fuel lter is to be conducted. Open the – tank cap, use a wire hook and pull out the suction head through the tank

opening. If the lter is hard or clogged up, replace it. Replace the fuel lter at least quarterly to ensure an enough fuel supply to the –

carburetor. Otherwise an insufcient fuel supply will cause the engine start

failure and limited maximum speed.

0.7 mm - 0.8 mm (0.028” - 0.032”)

Gear case

Grease hole

Fuel pipe

Hose clamp

Fuel lter (1)

REPLACEMENT OF FUEL PIPE

CAUTION: INFLAMMABLES STRICTLY PROHIBITED

Interval of Cleaning and Inspection: Daily (every 10 operating hours) Replacement: Annually (every 200 operating hours)

Replace the fuel pipe every year, regardless of operating frequency. Fuel

leakage may lead to re.

If any leakage is detected during inspection, replace the fuel pipe immediately.

Fuel pipe

INSPECTION OF BOLTS, NUTS AND SCREWS

Retighten loose bolts, nuts, etc. – Check the fuel cap and oil cap for tightness. Check for fuel and oil leakage. – Replace damaged parts with new ones for safety operation. –

CLEANING OF PARTS

Always keep the engine clean. – Keep the cylinder ns free of dust or dirt. Dust or dirt adhering to the ns will –

cause piston seizure.

REPLACEMENT OF GASKETS AND PACKINGS

In reassembling the engine, be sure to replace the gaskets and packings with new ones. Any maintenance or adjustment work that is not included and described in this manual is only to be performed by Authorized Service Agents.

Page 22

STORAGE

WARNING: When draining the fuel, be sure to stop the engine and make sure that the engine

cools down. Just after stopping the engine, it may still be hot with possibility of burns,

inammabilityandre.

ATTENTION: When the machine is kept out of operation for a long time, drain up all fuel from the

fuel tank and carburetor, and keep it at a dry and clean place.

Drain fuel from the fuel tank and carburetor according to the following – procedure:

1) Remove the fuel tank cap, and drain fuel completely. If there is any foreign matter remaining in the fuel tank, remove it completely.

2) Pull out the fuel lter from the rell port using a wire.

3) Push the primer pump until fuel is drained from there, and drain fuel coming into the fuel tank.

4) Put the lter to the fuel tank, and securely tighten the fuel tank cap.

5) Then, continue to operate the engine until it stops.

Remove the spark plug, and drip several drops of engine oil through the – spark plug hole.

Gently pull the starter handle so that engine oil will spread over the engine, – and attach the spark plug.

Attach the cover to the cutter blade. – During storage, keep the rod horizontal or keep the machine upright with the –

blade edge oriented upward. (In this case, pay full attention to prevent the machine from falling.) Never store the machine with the cutter blade edge oriented downward. Lubricating oil may spill out.

Keep the drained fuel in a special container in a well-ventilated shade. –

Attention after long-time storage

Before startup after long-time shutdown, be sure to replace oil (refer to P 19). Oil will deteriorate while the machine is kept out of – operation.

Fault location

Fault System Observation Cause

Engine not starting or with

difculty

Warm start problems Tank lled ignition spark

Engine starts but dies Fuel supply Tank lled Incorrect idling adjustment, carburetor contaminated

Ignition system Ignition spark O.K. Fault in fuel supply or compression system, mechanical

defect

No ignition spark STOP-switch operated, wiring fault or short circuit, spark

plug or connector defective, ignition module faulty

Fuel supply Fuel tank lled Incorrect choke position, carburetor defective, fuel supply

line bent or blocked, fuel dirty

Compression No compression when

pulled over

Mechanical fault Starter not engaging Broken starter spring, broken parts inside of the engine

existing

Cylinder bottom gasket defective, crankshaft seals damaged, cylinder or piston rings defective or improper sealing of spark plug

Carburetor contaminated, have it cleaned

Fuel tank vent defective, fuel supply line interrupted, cable or STOP-switch faulty

Insufcient performance Several systems may

simultaneously be affected

Engine idling poor Air lter contaminated, carburetor contaminated, mufer

clogged, exhaust duct in the cylinder clogged

Page 23

Item

Operating time

Before

operation

After

lubrication

Daily (10h)

30h 50h 200h

Shutdown/

rest

Corres-

ponding P

Engine oil

Inspect/clean

Replace

Tightening parts (bolt, nut)

Inspect

Clean/inspect

Fuel tank

Drain fuel

Throttle lever Check function

Stop switch Check function

Cutting blade Inspect

Low-speed rotation Inspect/adjust

Air cleaner Clean

Ignition plug Inspect

Cooling air duct Clean/inspect

Inspect

Fuel pipe

Replace

Gear-case grease Rell

—

Fuel lter Clean/replace Clearance between air intake

valve and air discharge valve

Adjust

Engine overhaul

Carburetor Drain fuel

*1 Perform initial replacement after 20h operation. *2 For the 200 operating hour inspection, request Authorized Service Agent or a machine shop. *3 After emptying the fuel tank, continue to run the engine and drain fuel in the carburetor.

—

Page 24

TROUBLESHOOTING

Before making a request for repairs, check for trouble by yourself. If any abnormality is found, control your machine according to the description of this manual. Never tamper or dismount any part contrary to the description. For repairs, contact Authorized Service Agent or local dealership.

State of abnormality Probable cause (malfunction) Remedy

Failure to operate primer pump Push 7 to 10 times Low pulling speed of starter rope Pull strongly Lack of fuel Feed fuel Clogged fuel lter Clean Broken fuel tube Straighten fuel tube Deteriorated fuel Deteriorated fuel makes starting more difcult.

Replace with new fuel. (Recommended replacement: 1 month)

Excessive suction of fuel Set throttle lever from medium speed to high

speed, and pull starter handle until engine starts. Once engine starts, cutter blade

Engine does not start

Engine stops soon Engine speed does not increase

Cutter blade does not rotate

Stop engine immediately

Main unit vibrates abnormally

Stop engine immediately

Cutter blade does not stop immediately

Stop engine immediately

Engine does not stop

Run engine at idling, and set choke lever to CLOSE

Detached plug cap Attach securely Contaminated spark plug Clean Abnormal clearance of spark plug Adjust clearance Other abnormality of spark plug Replace Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance. Starter rope cannot be pulled Make request for inspection and maintenance. Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance. Insufcient warm-up Perform warm-up operation Choke lever is set to “CLOSE” although

engine is warmed up. Clogged fuel lter Clean Contaminated or clogged air cleaner Clean Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance. Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance. Loosened cutter blade-tightening nut Tighten securely Twigs caught by cutter blade or dispersion-

preventing cover. Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance. Broken, bent or worn cutter blade Replace cutter blade Loosened cutter blade-tightening nut Tighten securely Shifted convex part of cutter blade and cutter

blade support tting.

Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance. High idling rotation Adjust Detached throttle wire Attach securely Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance. Detached connector Attach securely Abnormal electric system Make request for inspection and maintenance.

starts rotating. Pay full attention to cutter blade.

If engine will not start still, remove spark plug, dry the electrode, and reassemble them as

they originally are. Then, start as specied.

Set to “OPEN”

Remove foreign matter

Attach securely

When the engine does not start after warm-up operation: If there is no abnormality found for the check items, open the throttle by about 1/3 and start the engine.

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EMISSION COMPLIANCE PERIOD

For handheld engine: The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements. Category C=50 hours, B=125 hours, and A=300 hours.

AIR INDEX

An Air Index Information hang tag was supplied to this engine in accordance with the emission regulations of the California Air Resources Board.

The bar graph on the hang tag shows the emissions performance of this engine. The bar graph can be used to compare the emissions performance with other available engine. The lower the Air Index, the less pollution.

The following durability description is to provide you with information relating to the emission durability period of the engine.

Descriptive Term Applicable to Emissions Durability Period

Moderate – 50 hours (0-65 cc) Intermediate – 125 hours (0-65 cc) Extended – 300 hours (0-65 cc)

Notice: The Air Index Information hang tag must remain on the engine or on the equipment until it is sold to the ultimate

purchaser. Remove the hang tag before operating the engine.

Page 26

CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and Makita USA, Inc are pleased to explain the emissions control system’s warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California, new equipment that use small off-engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Makita USA, Inc must warrant the emissions control system on your small off-road engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment.

Your emissions control system may include parts such as: carburetors or fuel injection system, ignition system, catalytic converters, fuel tanks,

valves, lters, clamps, connectors, and other associated components. Also, included may be hoses, belts, connectors, sensors, and other

emission-related assemblies. Where a warrantable condition exists, Makita USA, Inc will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and

labor. MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on your equipment is defective, the part will be repaired or replaced by Makita USA, Inc.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. • Makita USA, Inc recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Makita USA, Inc cannot deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that • Makita USA, Inc may deny you warranty coverage if your small off-

road engine or a part has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to a • Makita Factory Service Center as soon as the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact:

* For the nearest Makita service center, please visit www.makitatools.com

* For technical support or questions regarding operation of our tools and accessories call: 1-800-4-MAKITA

 *MakitaUSAInc.CorporateOfce:14930NorthamSt.LaMirada,CA90638-5753

DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS: (a) The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser. (b) General Emissions Warranty Coverage. Makita USA, Inc must warrant to the ultimate purchaser and each subsequent owner that the engine

or equipment is:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; and (2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by subsection (d)

must be warranted for the warranty period dened in Subsection (b) (2). If any such part fails during the period of warranty coverage,

it must be repaired or replaced by the manufacturer according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions required by subsection (d) must be

warranted for the warranty period dened in Subsection (b) (2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or

replace as necessary” will not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by subsection

(d) must be warranted for the period of time prior to the rst scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the rst scheduled replacement, the part must be repaired or replaced by the engine manufacturer according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remainder of the period prior to the rst scheduled

replacement point for the part. (4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty must be performed at no charge to the owner at a warranty station. (5) Notwithstanding the provisions of Subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at all manufacturer distribution

centers that are franchised to service the subject engines. (6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided

that such diagnostic work is performed at a warranty station. (7) The manufacturer is liable for damages to other engine components proximately caused by a failure under warranty of any warranted

part.

(8) Throughout the emissions warranty period dened in Subsection (b) (2), the manufacturer must maintain a supply of warranted parts

sufcient to meet the expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to

the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

(10) Add-on or modied parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add on

or modied parts will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted

parts caused by the use of a non-exempted add-on or modied part.

(11) The manufacturer issuing the warranty shall provide any documents that describe that manufacturer’s warranty procedures or policies

(d) Emission Warranty Parts List.

within ve working days of request by the Air Resources Board.

(1) Fuel Metering System (i) Carburetor and internal parts (ii) Fuel Filter (iii) Fuel Tank.

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(2) Air Induction System (i) Air cleaner plate (including choke system) (ii) Air cleaner cover (iii) Air cleaner element (3) Ignition System (i) Spark Plugs. (ii) Magneto or electronic ignition system. (iii) Spark advance/retard system. (4) Miscellaneous Items Used in Above Systems (i) Hoses, Sealing gaskets, belts, connectors, and assemblies.

Makita USA, Inc will furnish with each new engine written instructions for the maintenance and use of the engine by the owner. (e) MAINTENANCE STATEMENTS

It is your responsibility to have all scheduled inspection and maintenance services performed at the times recommended in the 2007 and later Owner’s Manual and to retain proof that inspection and maintenance services are performed at the times when recommended. Makita USA, Inc will not deny a warranty claim solely because you have no record of maintenance; however, Makita USA, Inc may deny a warranty claim if your failure to perform required maintenance resulted in the failure of warranted part. The proof, which you maintain, should be given to each subsequent owner of the engine. You are responsible for performing the scheduled maintenance described below based on the

procedures specied in the 2007 and later Owner’s Manual. The scheduled maintenance below is based on the normal engine-operating

schedule.

PROCEDURE INTERVAL

1) Clean engine and check bolts and nuts. Retighten if

: Every 8 hours (daily)

necessary.

2) Check and rell engine oil (4 stroke engine only) : Every 8 hours (rell daily up to upper limit)

3) Change engine oil (4 stroke engine only) : Initial 20 hours and every 50 hours afterward

4) Check clogging of cooling air passage and cylinder

: Every 8 hours (daily)

ns. Remove and clean if necessary.

5) Clean air cleaner. : Every 8 hours (daily)

6) Check spark plug. Clean and adjust if necessary. : Every 8 hours (daily)

7) Check mufer exhaust outlet (or port). Clean if

: Every 50 hours (monthly)

necessary.

8) Check fuel lter. If clogged, replace with new one. : Every 50 hours (monthly)

9) Adjust valve clearance, if applicable (4 stroke

: Every 200 hours (yearly)

engine only).

10) Replace fuel lines. : Every 200 hours (yearly)

11) Clean and inspect the complete engine. Replace

: Every 200 hours

any damaged or worn out parts.

12) Replace packings and gaskets with new ones. : Every reassembling

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FEDERAL EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY

EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE - This emission warranty is applicable in all States,

except the State of California

Makita U.S.A., Inc., (herein “Makita”) warrant to the initial retail purchaser and each subsequent owner, that this utility equipment engine (herein “engine”) was designed, built, and equipped to conform at the time of initial sale to all applicable regulations of the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and that the engine is free of defects in materials and workmanship which would cause this engine to fall to conform with EPA regulations during its warranty period. For the components listed under PARTS COVERED, the dealer or service center authorized by Makita will, at no cost to you, make the necessary diagnosis, repair, or replacement necessary to ensure that the engine complies with applicable U.S. EPA regulations.

EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY PERIOD

The warranty period for this engine begins on the date of sale to the initial purchaser and continues for a period of 2 years.

PARTS COVERED

Listed below are the parts covered by the Emission Component Defect Warranty. Some of the parts listed below

may require scheduled maintenance and are warranted up to the rst scheduled replacement point for that part.

1) Fuel Metering System (i) Carburetor and internal parts

(ii) Fuel lter, if applicable

(iii) Throttle stopper, if applicable (iv) Choke System, if applicable

2) Air Induction System (i) Air cleaner plate (ii) Air cleaner case (iii) Air cleaner element

3) Ignition System (i) Spark plug (ii) Flywheel Magneto (iii) Ignition Coil

4) Miscellaneous Items Used in Above Systems (i) Fuel hoses, clamps and sealing gaskets

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OBTAINING WARRANTY SERVICE To obtain warranty service, take your engine to the nearest MAKITA Factory Service Center authorized by

MAKITA. Bring your sales receipts indicating date of purchase for this engine. The dealer or service center

authorized by Makita will perform the necessary repairs or adjustments within a reasonable amount of time and furnish you with a copy of the repair order. All parts and accessories replaced under this warranty become the property of Makita.

WHAT IS NOT COVERED

* Conditions resulting from tampering, misuse, improper adjustment (unless they were made by the dealer

or service center authorized by Makita during a warranty repair), alteration, accident, failure to use the recommended fuel and oil, or not performing required maintenance services.

* The replacement parts used for required maintenance services. * Consequential damages such as loss of time, inconvenience, loss of use of the engine of equipment, etc. * Diagnosis and inspection charges that do not result in warranty-eligible service being performed. * Any non-authorized replacement part, or malfunction of authorized parts due to use of non-authorized parts.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES

As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s manual, Makita recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but Makita can not deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the engine owner, you should however be aware that the Makita may deny your warranty coverage if your

engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modications.

You are responsible for presenting your engine to the nearest dealer or service center authorized by Makita when a problem exists.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact the Followings: * For the nearest Makita service center, please visit www.makitatools.com * For technical support or questions regarding operation of our tools and accessories call: 1-800-4-MAKITA

* Makita USA Inc. Corporate Ofce: 14930 Northam St. La Mirada, CA 90638-5753

(For Canada) * For the authorized service center nearest you please refer to the local yellow pages directory under “tools”, or

contact our customer service department Tel 1-800-263-3734 (Canada only), or visit our web site www.makita.ca

* Makita Canada Inc. Head Ofce & Plant: 1950 Forbes Street, Whitby, ON L1N7B7.

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THINGS YOU SHOULD KNOW ABOUT THE EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY

MAINTENANCE AND REPAIRS

You are responsible for the proper use and maintenance of the engine. You should keep all receipts and maintenance records covering the performance of regular maintenance in the event questions arise. These receipts and maintenance records should be transferred to each subsequent owner of the engine. Makita reserves the rights to deny warranty coverage if the engine has not been properly maintained. Warranty claims will not be denied, however, solely because of the lack of required maintenance or failure to keep maintenance records.

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL; HOWEVER, WARRANTY REPAIRS MUST BE PERFORMED BY A DEALER OR SERVICE CENTER AUTHORIZED BY Makita. THE USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM.

If other than the parts authorized by Makita are used for maintenance replacements or for the repair of components affecting emission control, you should assure yourself that such parts are warranted by their manufacturer to be equivalent to the parts authorized by Makita in their performance and durability.

HOW TO MAKE A CLAIM

All repairs qualifying under this limited warranty must be performed by a service dealer authorized by MAKITA. In the event that any emission-related part is found to be defective during the warranty period, you shall notify

MAKITA at the following contacts and you will be advised of the appropriate warranty service dealer or service providers where the warranty repair can be performed.

* For the nearest Makita service center, please visit www.makitatools.com * For technical support or questions regarding operation of our tools and accessories call: 1-800-4-MAKITA

* Makita USA Inc. Corporate Ofce: 14930 Northam St. La Mirada, CA 90638-5753

(For Canada) * For the authorized service center nearest you please refer to the local yellow pages directory under “tools”, or

contact our customer service department Tel 1-800-263-3734 (Canada only), or visit our web site www.makita.ca

* Makita Canada Inc. Head Ofce & Plant: 1950 Forbes Street, Whitby, ON L1N7B7.

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Français

(Mode d’emploi original)

Merci d’avoir acheté l’équipement de jardinage motorisé MAKITA. Nous sommes heureux de vous recommander ce produit MAKITA qui est le fruit d’un long programme de développement et de nombreuses années de connaissances et d’expérience. Veuillez lire ce document, il décrit en détail les performances remarquables de cette machine. Il vous aidera à obtenir les meilleurs résultats possibles de votre produit MAKITA.

PICTOGRAMMES

Vous verrez les pictogrammes suivants en lisant le manuel d’instructions.

Lire le manuel d’instructions et respecter les avertissements et mesures de sécurité!

Table des matières Page

Pictogrammes..............................................................31

Consignes de sécurité .................................................32

Données techniques ....................................................36

Désignation des pièces ...............................................37

Montage de la poignée ................................................38

Montage du protecteur ................................................40

Montage de la lame de coupe ou de la tête à ls

nylon ............................................................................41

Avant utilisation ...........................................................42

Manipulation correcte de la machine ...........................44

Remarques concernant le fonctionnement et l’arrêt

de la machine ..............................................................44

Réaffûtage de l’outil de coupe .....................................46

Instructions d’entretien ................................................48

Entreposage ................................................................51

Zone de travail interdite aux individus et aux animaux!

Faire particulièrement attention!

Interdit!

Ne pas s’approcher!

Danger de projections!

Défense de fumer!

Flamme nue interdite!

Casque de protection, protections oculaire et auditive obligatoires!

Vitesse d’outil maximale autorisée

Carburant (essence)

Démarrage manuel du moteur

Arrêt d’urgence

Premiers soins

MARCHE/DÉMARRAGE

Gants de protection obligatoires!

ARRÊT/COUPURE MACHINE

Portez des chaussures solides avec semelle antidérapante. Il est conseillé de porter des chaussures avec embout de sécurité!

Mouvement de recul!

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Consignes générales

Lisez ce manuel d’instructions an de vous familiariser avec le – fonctionnement de l’équipement. S’ils ne sont pas sufsamment informés, les

utilisateurs qui manipulent la machine de façon incorrecte représentent un danger pour eux-mêmes comme pour les autres.

Il est recommandé de ne prêter cet équipement qu’à des personnes – expérimentées. Fournissez toujours le manuel d’instructions.

Les utilisateurs inexpérimentés doivent demander des instructions de base –

au vendeur an de se familiariser avec la manipulation de la débroussailleuse

motorisée. N’autorisez pas les enfants et les personnes de moins de 18 ans à utiliser –

cet équipement. Les personnes âgées de plus de 16 ans peuvent toutefois utiliser la machine en vue d’apprentissage si elles sont toujours sous la

surveillance d’un adulte qualié.

Utilisez la machine avec le maximum de soin et d’attention. – N’utilisez la machine que si vous êtes en bonne condition physique. –

Manipulez délicatement et soigneusement la machine. L’utilisateur doit accepter d’assumer la responsabilité pour les autres.

N’utilisez jamais cet équipement après avoir consommé de l’alcool ou de la – drogue, ou si vous vous sentez fatigué ou malade.

La réglementation nationale peut limiter l’utilisation de cette machine. –

Utilisation normale de la machine

Cet équipement est conçu pour couper de l’herbe, des buissons et des – broussailles. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans un autre but, comme le dressage de bordures ou la taille de haies. Cela représente un risque de blessure.

Équipement de protection personnel

La tenue portée doit être fonctionnelle et appropriée, autrement dit elle doit – être ajustée et ne pas entraver les mouvements. Ne portez pas de bijoux ni de vêtements qui pourraient s’accrocher dans les buissons ou les arbustes.

An d’éviter les blessures à la tête, aux yeux, aux mains ou aux pieds et – de protéger votre ouïe, vous devez porter l’équipement et les vêtements de protection indiqués ci-dessous lorsque vous utilisez l’équipement.

Portez toujours un casque s’il y a un risque de chute d’objets. Le casque de – protection (1) doit être inspecté fréquemment en vue d’éventuels dommages et doit être remplacé au moins tous les 5 ans. Utilisez uniquement des casques de protection homologués.

La visière-écran (2) du casque (ou à défaut les lunettes étanches) protège le – visage des projections de débris et de pierres. Portez toujours des lunettes

étanches ou une visière lorsque vous utilisez l’équipement, an de prévenir

les blessures aux yeux. Portez un équipement anti-bruit adéquat an d’éviter une perte auditive –

(protège-oreilles (3), bouchons d’oreilles, etc.). La combinaison de travail (4) protège contre les projections de débris et de –

pierres.Il est vivement recommandé à l’utilisateur de porter une combinaison de travail.

Les gants (5) font partie de l’équipement recommandé et doivent toujours – être portés pendant l’utilisation de la machine.

Lorsque vous utilisez la machine, portez toujours des chaussures renforcées – (6) dotées de semelles antidérapantes. Cela vous préservera des blessures et vous assurera une bonne stabilité.

Démarrage de la débroussailleuse thermique

Veillez à éloigner les enfants ou toute autre personne dans un périmètre de – travail de 15 mètres (50 pieds) et faites également attention aux animaux présents dans cette zone.

Avant utilisation, vériez toujours que l’équipement est en bon état de – fonctionnement :

Contrôlez l’état de l’outil de coupe, puis vériez que le levier d’accélérateur

peut être actionné facilement et que la sécurité du levier d’accélérateur fonctionne correctement.

L’outil de coupe ne doit pas tourner lorsque la machine est au ralenti. –

Vériez le réglage auprès de votre vendeur en cas de doute. Vériez

que les poignées sont propres et sèches, et testez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt.

Schéma de représentation

15 mètres

Page 33

Suivez strictement les instructions pour démarrer la débroussailleuse thermique.

Ne démarrez pas le moteur d’une autre façon. – N’utilisez la débroussailleuse thermique et ses outils que pour l’utilisation à –

laquelle ils sont destinés. Ne démarrez le moteur qu’une fois que la machine est totalement montée. Le –

fonctionnement de la machine n’est possible qu’une fois tous les accessoires

correctement xés!

Avant le démarrage, veillez à ce que l’outil de coupe ne soit pas en contact – avec des objets durs tels que des branches, des pierres, etc., étant donné qu’il amorcera la rotation au démarrage.

Vous devez couper immédiatement le moteur s’il présente un – dysfonctionnement.

Si l’outil de coupe heurte des pierres ou des objets durs, coupez – immédiatement le moteur et inspectez l’outil de coupe.

Inspectez fréquemment l’outil de coupe en vue d’éventuels dommages – (détection de craquelures grâce à un test de bruit de battement).

Utilisez l’équipement seulement après avoir mis la sangle d’épaule; celle- – ci doit être réglée adéquatement avant que la débroussailleuse thermique ne soit mise en marche. La sangle d’épaule doit être ajustée à la taille de

l’utilisateur an d’éviter une fatigue à l’utilisation. Ne saisissez jamais l’outil de

coupe à la main lorsque la machine est en marche. Lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique, tenez-la toujours avec –

les deux mains. Assurez-vous toujours de votre stabilité.

Utilisez l’équipement de manière à éviter l’inhalation des gaz d’échappement. – Ne faites jamais fonctionner le moteur dans une pièce fermée (risque d’asphyxie au gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz inodore.

Coupez le moteur lorsque vous faites une pause ou que vous laissez –

l’équipement sans surveillance et placez-le dans un endroit sûr an de ne pas

mettre les autres en danger et de ne pas l’endommager. Ne posez jamais la débroussailleuse thermique chaude sur de l’herbe sèche –

ou sur un matériau combustible. L’outil de coupe doit être équipé de la gaine prévue à cet effet. –

N’utilisez jamais les ls nylon sans cette gaine.

Toutes les installations de protection et gaines fournies avec la machine – doivent être utilisées lors de son utilisation.

N’utilisez jamais le moteur si le silencieux d’échappement est défectueux. – Coupez le moteur pendant le transport. – Pendant les transports sur de longues distances, la protection d’outil fournie –

avec l’équipement doit toujours être utilisée. Placez l’équipement dans une position sûre lors de transports en voiture an –

d’éviter toute fuite d’essence. Lors des transports, assurez-vous que le réservoir d’essence est –

complètement vide. Lors du déchargement de l’équipement d’un camion, ne laissez jamais tomber –

le moteur par terre, cela pourrait sérieusement endommager le réservoir d’essence.

Sauf en cas d’urgence, ne faites jamais tomber l’équipement ou ne le lancez – pas par terre; cela risquerait de provoquer des dommages graves.

Ne traînez pas l’équipement sur le sol lorsque vous le transportez. Il est très – dangereux de faire traîner le réservoir d’essence, cela pourrait l’endommager, provoquer une fuite d’essence, voire même déclencher un incendie.

Pause• Transport• Remplissage• Entretien• Remplacement d’outil•

Remplissage

Coupez le moteur pendant le remplissage du réservoir, éloignez-vous de toute –

amme et ne fumez pas.

Évitez tout contact des produits pétroliers avec la peau. N’inhalez pas les – vapeurs d’essence. Portez toujours des gants de protection pendant le remplissage du réservoir. Changez et nettoyez souvent les vêtements de protection.

Veillez à ne pas renverser l’essence ou l’huile an de ne pas contaminer les – sols (protection de l’environnement). Nettoyez la débroussailleuse thermique immédiatement si de l’essence a été renversée.

Évitez les projections d’essence sur vos vêtements. Changez immédiatement – vos vêtements en cas de projection d’essence (pour éviter qu’ils ne

s’enamment).

Inspectez régulièrement le bouchon du réservoir d’essence pour vous assurer – qu’il se ferme correctement et qu’il ne fuit pas.

Serrez bien le bouchon du réservoir d’essence. Déplacez-vous pour démarrer – le moteur (à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir).

Ne remplissez jamais le réservoir dans une pièce fermée. Les vapeurs – d’essence s’accumulent au ras du sol (risque d’explosions).

Ne transportez et ne conservez l’essence que dans des conteneurs – appropriés. Veillez à conserver l’essence hors de portée des enfants.

3 mètres

Page 34

Mode de fonctionnement

Utilisez l’équipement seulement avec un bon éclairage et dans de bonnes – conditions de visibilité. En hiver, faites attention aux sols glissants et aux zones humides, à la glace et à la neige (risque de glissade). Assurez-vous toujours de votre stabilité.

Ne réalisez jamais de coupe en tenant la machine plus haut que votre taille. – Ne montez jamais sur une échelle. – Ne réalisez jamais de coupe en étant perché dans un arbre. – Ne travaillez pas sur des surfaces instables. – Retirez le sable, les pierres, les clous, etc. trouvés dans le périmètre de –

travail. Les corps étrangers peuvent endommager l’outil de coupe et entraîner des mouvements de recul dangereux.

Avant de commencer la coupe, l’outil de coupe doit avoir atteint sa vitesse – maximale.

Lorsque vous utilisez des lames métalliques, déplacez l’outil régulièrement – en demi cercle de droite à gauche, comme si vous utilisiez une faux.

Outils de coupe

Utilisez un outil de coupe approprié pour le travail à effectuer. – Les têtes à ls nylon (ls nylon) conviennent pour couper le gazon. Les lames métalliques conviennent pour couper les herbes hautes, les buissons, les arbustes, les broussailles, les fourrés, etc.

Lorsque vous utilisez des lames métalliques, utilisez toujours le protecteur, – la poignée (avec barre de protection) et la sangle homologués et prévus à cet effet. Si vous ne le faites pas, un contact avec la lame peut entraîner des blessures graves. Consultez la section « Ensemble outil de coupe, protecteur, poignée et sangle homologué ».

Lorsque vous utilisez des lames métalliques, évitez les « mouvements – de recul » et préparez-vous au cas où il s’en produirait un de manière accidentelle. Consultez la section « Mouvement de recul » et « Prévention des mouvements de recul ».

Mouvement de recul

Lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique, un mouvement de recul – incontrôlable peut se produire.

Cela arrive notamment lorsque vous essayez de couper avec un segment de – lame compris entre 12 et 2 heures.

N’appliquez jamais la débroussailleuse thermique avec un segment compris – entre 12 et 2 heures.

N’appliquez jamais ce segment de lame de la débroussailleuse thermique sur – des corps solides, tels que des buissons, des arbres, etc., ayant un diamètre de plus de 3 cm sans quoi la débroussailleuse thermique serait violemment détournée, et vous risqueriez de vous blesser.

Prévention des mouvements de recul

And’éviterlesmouvementsderecul,observezlesconsignes

suivantes :

Utiliser un segment compris entre 12 et 2 heures représente un danger, en – particulier si vous utilisez des lames métalliques;

Les coupes en appliquant les segments entre 11 et 12 h et 2 et 5 h doivent – être réalisées par des utilisateurs formés et expérimentés, à leurs risques et périls. Une coupe aisée presque sans aucun mouvement de recul est possible en appliquant le segment entre 8 et 11 h.

Consignes d’entretien

Vous devez vérier l’état de l’outil de coupe, des protections et de la sangle – d’épaule, avant de commencer à travailler. Prêtez particulièrement attention aux lames de coupe qui doivent être correctement affûtées.

Coupez le moteur et retirez le connecteur de la bougie d’allumage lorsque – vous remplacez ou affûtez les outils de coupe, et également lorsque vous les nettoyez.

Attention : Mouvement de recul

Schéma dereprésentation

Page 35

Ne réparez ni ne soudez jamais des outils de coupe endommagés.

Pensez à protéger l’environnement. Évitez d’utiliser l’accélérateur de – manière excessive pour réduire les émissions de gaz et de bruit. Réglez le carburateur correctement.

Nettoyez l’équipement à intervalles réguliers et vériez que toutes les vis et – tous les écrous sont bien serrés.

Ne réparez ou n’entreposez jamais l’équipement à proximité de ammes – nues.

Entreposez toujours l’équipement dans une pièce fermée à clé avec le – réservoir d’essence vide.

Respectez les consignes de prévention des accidents fournies par les associations professionnelles ainsi que par les compagnies d’assurance concernées.

N’apportez aucune modication à l’équipement, cela vous mettrait en danger.

L’entretien ou les réparations réalisables par l’utilisateur sont ceux décrits dans le manuel d’instructions. Tout autre travail doit être réalisé par un technicien agréé. N’utilisez que des pièces de rechange et accessoires fabriqués et vendus par MAKITA. L’utilisation d’accessoires et outils non agréés accroît le risque d’accidents.

MAKITA décline toute responsabilité en cas d’accidents ou de dommages du fait de l’utilisation d’outils de coupe, de dispositifs de xation

d’outils de coupe ou d’accessoires non agréés.

Premiers soins

En cas d’accident, veillez à avoir une trousse de premiers soins non loin de la zone de travail. Remplacez sans délai tout article utilisé dans la trousse de premiers soins.

Si vous demandez de l’aide, veillez à donner les informations suivantes :

lieu de l’accident; – conditions de l’accident; – nombre de personnes blessées; – le type de blessure; – votre nom. –

Page 36

DONNÉES TECHNIQUES EM2650UH, EM2650LH

Modèle

Dimensions : longueur x largeur x hauteur (hors lame de coupe)

Poids (hors gaine plastique et lame de coupe) lb (kg) 12,11 (5,5) 10,8 (4,9) Volume (réservoir d’essence) oz liq (l) 20,3 (0,6) Volume (réservoir d’huile) oz liq (l) 2,7 (0,08)

Cylindrée

Rendement maximal du moteur hp (kW) 1,1 (0,77) à 7 000 tr/min Vitesse moteur à la vitesse de broche maximale

recommandée Vitesse de broche maximale (correspondante) TR/MIN (1/min) 7 400 Vitesse au ralenti TR/MIN (1/min) 3 000 Vitesse d’embrayage TR/MIN (1/min) 3 900 Carburateur type WALBRO WYL Système d’allumage type Allumage transistorisé Bougie d’allumage type NGK CMR4A Distance entre les électrodes pouce (mm) 0,028” - 0,032” (0,7 - 0,8) Carburant Essence automobile

Huile moteur

Outils de coupe (diamètre de la lame de coupe) pouce (mm) 9 - 1/16” (230) — Rapport de transmission 14/19

pouce (mm)

pouce cube

(cm

TR/MIN (1/min) 10 000

69 - 1/2” X 24 - 3/8” X 18 - 2/3”

)

EM2650UH EM2650LH

Guidon Poignée arceau

69 - 1/2” X 13 - 3/8” X 13 - 5/8”

(1 765 x 620 x 474)

1,5 (25,4)

SAE 10W-30 huile de classication API,

classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)

(1 765 x 339 x 347)

Page 37

DÉSIGNATION DES PIÈCES

EM2650UH

EM2650LH

F DÉSIGNATION DES PIÈCES

1 Réservoir d’essence 2 Démarreur à rappel

3 Filtre à air 4 Commutateur (marche/arrêt) 5 Bougie d’allumage 6 Silencieux d’échappement 7 Carter d’embrayage 8 Poignée arrière

9 Étrier de xation 10 Poignée 11 Levier d’accélérateur 12 Câble de commande 13 Axe 14 Protecteur 15 Carter d’engrenage/Carter de la tête 16 Support de la poignée 17 Lame de coupe 18 Tête à ls nylon 19 Bouchon du réservoir d’essence 20 Poignée de démarrage 21 Tuyau d’échappement 22 Bouchon d’huile

Page 38

MONTAGE DE LA POIGNÉE

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

ATTENTION : Avant d’effectuer tout travail sur l’équipement, coupez toujours le

moteur et retirez le connecteur de la bougie d’allumage. Portez toujours des gants de protection.

ATTENTION : Ne démarrez le moteur qu’après l’avoir entièrement assemblé.

Pour les machines avec guidon

Desserrez la molette (1). – Placez le guidon (4) entre la pièce de serrage (2) et le support (3). – Réglez le guidon (4) à un angle qui permet une position de travail confortable –

et xez-le solidement en serrant la molette (1) à la main.

ATTENTION : N’oubliez pas de monter le ressort (5).

Pour les machines avec poignée arceau

Fixez la poignée arceau sur l’axe comme indiqué. – Pour conserver une distance correcte entre les poignées, placez la poignée –

arceau devant les èches.

Moteur

Page 39

Ensemble outil de coupe, protecteur, poignée et sangle homologué

AVERTISSEMENT : Utilisez toujours l’outil avec l’ensemble d’équipements de sécurité homologué.

Utilisationd’unetêteàlsnylon(EM2650UH,EM2650LH)

Tête à ls nylon Protecteur Poignée Sangle

Si vous ne le faites pas, un contact avec l’outil de coupe peut entraîner des blessures graves.

(avec ou sans barre de

protection) (avec ou sans sangle d’épaule)

(avec extension de protecteur)

Utilisation d’une lame métallique (EM2650UH, accessoire en option pour EM2650LH)

Lame métallique Protecteur Poignée Sangle

(avec barre de protection)

(sans extension de protecteur)

Page 40

MONTAGE DU PROTECTEUR

(1)

(2)

(3)

(4)

(1)

(2)

(4)

(3)

An de respecter les consignes de sécurité en vigueur, vous ne devez utiliser

que les ensembles outil/protecteur indiqués dans le tableau.

Pour le EM2650UH

Si vous utilisez une lame métallique, xez le protecteur (3) à la pièce de – serrage (2) avec deux boulons M6 x 30 (1).

REMARQUE : Serrez de la même façon les boulons droit et gauche an qu’il y

ait le même écart entre la pièce de serrage (2) et le protecteur (3). Sinon le protecteur peut parfois ne pas fonctionner comme

spécié.

Si vous devez utiliser des ls nylon, veillez à monter l’extension de protecteur –

(4) sur le protecteur des lames métalliques (3). Montez l’extension de protecteur (4) en la faisant glisser à sa place depuis le –

côté du protecteur des lames métalliques (3) comme illustré. Retirez l’adhésif des ls nylon, sur l’extension de protecteur (4). –

ATTENTION : Veillez à appuyer sur l’extension de protecteur (4) jusqu’à ce

qu’elle soit complètement insérée. Faites attention à ne pas vous blesser sur la lame servant à

couper les ls nylon.

Pour retirer l’extension de protecteur (4), placez une clé hexagonale dans – l’entaille sur le protecteur des lames métalliques (3), appuyez dessus tout en faisant glisser l’extension de protecteur (4).

Pour le EM2650LH

Placez la pièce de serrage (3) sur l’axe de manière à ce que la partie – saillante de la pièce de serrage (3) soit insérée dans l’ouverture entre le carter d’engrenage (1) et l’axe.

Fixez le protecteur (4) à l’aide des boulons de xation M6 x 30 (2).

Clé hexagonale

Page 41

MONTAGE DE LA LAME DE COUPE OU DE LA TÊTE À FILS NYLON

(4)

(3)

(2)

(1)

Veillezàutiliserdeslamesdecoupeouunetêteàlsnylon

MAKITA.

La lame de coupe doit être correctement polie, et n’être ni craquelée, ni – brisée. Si la lame de coupe heurte une pierre en cours de fonctionnement,

coupez le moteur et vériez immédiatement l’état de la lame.

Polissez ou remplacez la lame de coupe toutes les trois heures. –

Si la tête à ls nylon heurte une pierre en cours de fonctionnement, coupez le – moteur et vériez immédiatement l’état de la tête à ls nylon.

Clé hexagonale

ATTENTION : Le protecteur approprié doit toujours être installé, pour

votre propre sécurité, mais également an de répondre à la

réglementation sur la prévention des accidents. L’utilisation de l’équipement sans que la gaine ne soit installée n’est pas autorisée. Le diamètre extérieur de la lame de coupe doit être de 230 mm (9 - 1/16”). N’utilisez jamais de lames de plus de 230 mm (9 - 1/16”) de diamètre extérieur.

Retournez la machine pour remplacer facilement la lame de coupe ou la tête à ls nylon.

Insérez la clé hexagonale dans le trou du carter d’engrenage et serrez la – rondelle d’appui (4) jusqu’à ce qu’elle se bloque.

Desserrez l’écrou (1) (vers la gauche) avec la clé à douille puis retirez l’écrou – (1), le manchon (2) et la rondelle de serrage (3).

Montage de la lame de coupe avec la clé hexagonale restée en place

Montez la lame de coupe sur l’axe de façon à ce que le guide de la rondelle – d’appui (4) s’insère dans l’alésage central de la lame de coupe. Placez la

rondelle de serrage (3), le manchon (2) et xez la lame de coupe à l’aide de

l’écrou (1). [Couple de serrage : 13 - 23 N-m]

REMARQUE : Portez toujours des gants lorsque vous manipulez la lame de

coupe.

REMARQUE : L’écrou de xation de la lame de coupe (avec rondelle frein) est

une pièce consommable. En cas d’usure ou de déformation de la rondelle frein, remplacez l’écrou.

Clé hexagonale

Montagedelatêteàlsnylon

La rondelle de serrage (3), le manchon (2) et l’écrou (1) ne sont pas –

nécessaires pour le montage de la tête à ls nylon. La tête à ls nylon doit

être placée au-dessus de la rondelle d’appui (4). Insérez la clé hexagonale dans le trou du carter d’engrenage et serrez la –

rondelle d’appui (4) jusqu’à ce qu’elle se bloque. Puis vissez la tête à ls nylon sur l’axe dans le sens inverse des aiguilles –

d’une montre. Retirez la clé hexagonale. –

Desserrer Serrer

Clé hexagonale

Rotation

Page 42

AVANT UTILISATION

Inspection et remplissage de l’huile moteur

Procédez comme suit, une fois le moteur refroidi. – Placez le moteur de niveau, retirez le bouchon d’huile (Fig. 1) et vériez si le niveau d’huile est entre les repères de limite supérieure et –

inférieure sur le tuyau d’huile (Fig. 2). Remplissez d’huile jusqu’au repère de limite supérieure si le niveau est insufsant (proche du repère de limite inférieure) (Fig. 3). – La zone entre les repères externes est transparente, le niveau d’huile à l’intérieur peut donc être contrôlé sans avoir à retirer le bouchon –

d’huile. Cependant, si le tuyau d’huile devient très sale, la visibilité peut être altérée et le niveau d’huile doit être comparé à la section crantée à l’intérieur du tuyau d’huile.

Pour informations, le temps de remplissage de l’huile est d’environ 10 heures (10 remplissages ou un remplissage de 10 réservoirs d’essence – avant d’avoir besoin de remettre de l’huile). Si l’huile change de couleur ou se mélange à des impuretés, changez-la. (Pour connaître la fréquence et la méthode de remplacement, reportez-vous à la page 48)

Huile recommandée : SAE 10W-30 huile de classication API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps) Quantité d’huile : Environ 0,08 l

REMARQUE : Si le moteur n’est pas maintenu à la verticale, de l’huile peut s’inltrer dans d’autres parties du moteur. La jauge de niveau d’huile

peut indiquer un niveau d’huile incorrect. Ne pas remplir d’huile si le moteur n’est pas placé à la verticale. Si vous mettez trop

d’huile, elle peut être souillée ou s’enammer en dégageant une fumée blanche.

Remarque 1 concernant le changement d’huile : « Bouchon d’huile »

Retirez la poussière ou les impuretés au niveau de l’orice de remplissage d’huile, puis détachez le bouchon d’huile. – Veillez à ce que le bouchon d’huile n’entre pas en contact avec du sable ou de la poussière. Le sable ou la poussière adhérant au –

bouchon d’huile pourrait perturber la circulation de l’huile ou entraîner une usure des pièces moteur, provoquant des problèmes.

Huile

Repère externe (limite supérieure)

Bouchon d’huile

Section crantée interne (limite supérieure)

Tuyau d’huile

Fig. 1

(1) Maintenez le moteur de niveau et détachez le bouchon d’huile.

Section crantée interne (limite inférieure)

Fig. 2 Tuyau d’huile

Repère externe (limite inférieure)

Remplissez avec de l’huile jusqu’à atteindre la section crantée interne (limite supérieure).

Fig. 3

La zone entre la limite externe supérieure et la limite externe inférieure est transparente, le niveau d’huile peut donc être comparé à ces repères depuis l’extérieur.

(2) Remplissez d’huile jusqu’au repère de limite supérieure. (Voir Fig. 3)

Utilisez la bouteille d’huile pour effectuer le remplissage.

(3) Serrez bien le bouchon d’huile. Une jauge d’huile insufsamment serrée

peut fuir.

Page 43

Remarque

Ne versez pas d’huile lorsque le moteur est incliné.• Verser de l’huile alors que le moteur est incliné entraîne un remplissage excessif, causant une contamination de l’huile et/ou une fumée •

blanche.

Remarque 2 concernant le changement d’huile : « Si l’huile déborde »

Si l’huile déborde entre le réservoir d’essence et le corps du moteur, elle sera aspirée par l’orice d’admission d’air de refroidissement et – contaminera le moteur. Veillez à essuyer l’excédent d’huile avant de démarrer la machine.

REMPLISSAGE

Manipulation de l’essence

Vous devez manipuler l’essence avec une extrême précaution. L’essence peut contenir des substances telles que des solvants. Vous devez

procéder au remplissage dans une pièce sufsamment ventilée ou en plein air. Tenez-vous éloigné de l’essence et évitez d’en inhaler les

vapeurs. Si l’essence entre en contact plusieurs fois ou pendant longtemps avec votre peau, vous pourriez souffrir de sécheresse cutanée, entraînant maladies de peau ou allergies. En cas de projection d’essence dans les yeux, rincez à l’eau claire. Si vos yeux restent irrités, consultez un médecin.

Entreposage de l’essence

Vous devez utiliser l’essence dans un délai de 4 semaines, même si vous la conservez dans un conteneur spécial, dans un endroit ombragé et bien ventilé. Sinon l’essence peut se détériorer en une journée.

ENTREPOSAGE DE LA MACHINE ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

Entreposez la machine et son réservoir dans un endroit frais non soumis à la lumière directe du soleil. – Ne laissez jamais l’essence dans une voiture. –

Carburant

Le moteur est un moteur à quatre temps. Veillez à utiliser de l’essence automobile sans plomb, indice d’octane 87 ou plus ((R+M)/2). Elle ne doit pas contenir plus de 10 % d’alcool (E-10).

Remarques concernant l’essence

N’utilisez jamais une essence mélangée avec de l’huile moteur. Cela pourrait entraîner une accumulation excessive de carbone ou des – problèmes mécaniques.

L’utilisation d’une huile altérée entraînera un démarrage difcile. –

Remplissage AVERTISSEMENT : Coupez le moteur avant le remplissage du

réservoir,éloignez-vousdetouteammeetnefumezpas.

Essence utilisée : essence automobile sans plomb, indice d’octane 87 ou plus. Pas plus de 10 % d’alcool (E-10).

Desserrez un peu le bouchon du réservoir pour libérer la pression. – Retirez le bouchon du réservoir, remplissez ce dernier et évacuez l’air en –

inclinant le réservoir pour que l’orice de remplissage soit orienté vers le

haut. NE remplissez PAS le réservoir d’essence jusqu’en haut. Essuyez l’extérieur du bouchon du réservoir pour éviter que des débris ne –

pénètrent à l’intérieur du réservoir d’essence. Après le remplissage, veillez à bien serrer le bouchon du réservoir. –

Si le bouchon du réservoir présente un défaut ou est endommagé, • remplacez-le.

Le bouchon du réservoir s’use au l du temps. Remplacez-le tous les deux à •

trois ans.

NE versez PAS d’essence dans l’orice de remplissage d’huile.•

Limite supérieure d’essence

Réservoir d’essence

Bouchon du réservoir d’essence

Page 44

MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE

Fixation de la sangle d’épaule

Réglez la longueur de la sangle de façon à ce que la – lame de coupe reste parallèle au sol.

Pour le EM2650UH

REMARQUE : Veillez à ne pas coincer de vêtement, etc.

dans la boucle.

Détachement

Pour le EM2650LH (accessoire en option)

En cas d’urgence, appuyez sur les entailles (1) de chaque côté pour détacher – la machine. Faites très attention à garder le contrôle de la machine à ce moment-là. Ne laissez pas la machine se retourner vers vous ou vers une personne proche de vous.

AVERTISSEMENT : Si le contrôle de la machine venait à vous échapper

totalement, vous pourriez vous blesser très grièvement ou même trouver la MORT.

Boucle

EM2650UH

(1)

Étrier de xation

Pour le EM2650UH

En cas d’urgence, ôtez le levier de libération d’urgence (2) en le tirant – fermement avec un doigt. La machine se détache de la bandoulière. Faites très attention à garder le contrôle de la machine à ce moment-là. Ne laissez pas la machine se retourner vers vous ou vers une personne proche de vous.

AVERTISSEMENT : Si le contrôle de la machine venait à vous échapper

totalement, vous pourriez vous blesser très grièvement ou même trouver la MORT.

Étrier de xation

(2)

REMARQUES CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET L’ARRÊT DE LA MACHINE

Respectez la réglementation en vigueur sur la prévention des accidents.

DÉMARRAGE

Allez à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir. Placez la machine sur le sol en veillant à ce que l’outil de coupe n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.

A : démarrage à froid

1) Posez la machine sur une surface plane.

2) Basculez le commutateur marche/ arrêt (1) sur FONCTIONNEMENT.

FONCTIONNEMENT

Levier de sécurité

ARRÊT

Levier d’accélérateur

Vitesse élevée

Vitesse basse

Levier

d’accélérateur

Vitesse basse

ARRÊT

Vitesse

élevée

(1)

FONCTIONNEMENT

Levier de sécurité

(1)

EM2650LH EM2650UH

Page 45

3) Pompe d’amorçage

Continuez à appuyer sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence

pénètre à l’intérieur. (En général, l’essence pénètre dans la pompe d’amorçage après 7 à 10 pressions.) Si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage, un excédent d’essence retourne dans le réservoir.

4) Lanceur à rappel

Tirez délicatement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que cela

devienne difcile (point de compression). Relâchez la poignée de

démarrage puis tirez dessus fermement.

Ne tirez jamais la corde à fond. Une fois la poignée de démarrage tirée, ne

la relâchez pas immédiatement. Raccompagnez la poignée de démarrage jusqu’à sa position d’origine.

5) Réchauffage

Poursuivez le réchauffage pendant 2 à 3 minutes.

REMARQUE :

En cas d’admission d’essence excessive (noyage du moteur), retirez la bougie d’allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage •

an de supprimer l’excédent d’essence. Vous pouvez aussi sécher l’électrode de la bougie d’allumage.

Lorsque vous utilisez l’outil avec une lame métallique, n’ouvrez pas complètement l’étrangleur. Utiliser l’outil avec un régime moteur approprié • aux lames métalliques (environ 6 000 à 8 500 tr/min) permet d’économiser de l’essence.

Par contre, la tête à ls nylon requiert toute la puissance pour une coupe nette.

Pompe d’amorçage

Carburateur

B : démarrage après le réchauffage

1) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d’amorçage.

2) Maintenez le levier d’accélérateur en fonctionnement de ralenti.

3) Tirez fermement sur le lanceur à rappel.

4) Si le démarrage du moteur est difcile, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3. Faites attention à la lame de coupe qui peut tourner.

Pendant les périodes, telles que l’hiver, où

démarrer le moteur est difcile

Actionnez le levier d’étrangleur de la manière suivante lorsque vous démarrez le moteur.

Après avoir effectué les étapes de démarrage 1) à 3), basculez le levier • d’étrangleur sur FERMER.

Effectuez l’étape de démarrage 4) et démarrez le moteur.• Une fois le moteur démarré, basculez le levier d’étrangleur sur OUVRIR.• Effectuez l’étape de démarrage 5) et terminez le réchauffage.•

ATTENTION : Si le bruit d’une explosion retentit et le moteur s’arrête, ou si le

moteur à peine démarré cale avant que le levier d’étrangleur ne soit actionné, rebasculez le levier d’étrangleur sur OUVRIR et tirez de nouveau sur la poignée de démarrage quelques fois pour démarrer le moteur.

ATTENTION : Si le levier d’étrangleur est laissé sur la position FERMER et

la poignée de démarrage seulement tirée plusieurs fois, une quantité excessive d’essence est aspirée et le moteur devient

difcile à démarrer.

FERMER

OUVRIR

Page 46

ARRÊT

1) Relâchez complètement le levier d’accélérateur (2), puis une fois que le régime moteur a baissé, basculez le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT, cela coupe le moteur.

2) La tête de coupe peut ne pas s’arrêter immédiatement, attendez qu’elle s’arrête complètement.

ARRÊT

(2)

(1)

EM2650LH EM2650UH

RÉGLAGE DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE (RALENTI)

Si vous devez régler la rotation à faible vitesse (ralenti), utilisez la vis de réglage du carburateur.

ARRÊT

(2)

(1)

VÉRIFICATION DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE

Réglez la rotation à faible vitesse à 3 000 min –

S’il est nécessaire de modier la rotation à faible vitesse (ralenti), réglez la vis

de réglage (illustrée à droite) à l’aide d’un tournevis cruciforme. Tournez la vis de réglage vers la droite et la vitesse de rotation du moteur –

augmente. Tournez la vis de réglage vers la gauche et la vitesse de rotation du moteur diminue.

Le carburateur est généralement réglé avant expédition. Après plusieurs – réservoirs d’essence, le régime moteur au ralenti doit être réajusté.

-1

RÉAFFÛTAGE DE L’OUTIL DE COUPE

ATTENTION : Les outils de coupe indiqués sur l’illustration ne doivent pas être

REMARQUE : An de réduire le délai entre deux réparations, vous pouvez

affûtés. Le réaffûtage manuel déséquilibrera l’outil de coupe, entraînant vibrations et dommages au niveau de l’équipement.

retourner la lame de coupe, jusqu’à ce que les deux tranchants soient abîmés.

Carburateur

Vis de réglage

TÊTE À FILS NYLON

La tête de coupe de la débroussailleuse est une tête de coupe à ligne double

équipée d’un mécanisme de sélection de longueur de l. La tête à ls nylon déploie la longueur de l nylon adéquate après avoir tapé

la tête de coupe au sol en fonction des changements de force centrifuge provoqués par l’augmentation ou la diminution du régime moteur.

Fonctionnement

Augmentez la vitesse de la tête à ls nylon jusqu’à environ 6 000 min – Cognez légèrement la tête de coupe au sol.

La zone de coupe la plus efcace est grisée. – Si le l nylon ne se déploie pas, rembobinez/remplacez-le en suivant les –

procédures décrites dans « Remplacement du l nylon ».

-1

Zone de coupe la plus efcace

Page 47

100 mm

80 mm

Remplacementdulnylon

AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le cache de la tête à ls nylon est

solidement installé dans le logement, comme décrit

ci-dessous. Si vous ne xez pas le cache correctement, la tête à ls nylon peut être projetée, entraînant des

blessures corporelles graves.

Pour retirer le couvercle, appuyez sur les languettes du boîtier et relevez-le.

Jetez le l nylon restant.

Accrochez le milieu du l nylon neuf dans l’entaille au centre de la bobine, entre les deux canaux prévus pour le l nylon. Un côté du l doit dépasser l’autre

d’environ 80 mm. Enroulez fermement les deux extrémités autour de la bobine, dans le sens indiqué sur la tête par les lettres LH.

Ergots de

verrouillage

Appuyer

Cache

Appuyer

Laissez environ 100 mm de l non enroulés, les extrémités dépassant

temporairement des entailles sur le côté de la bobine.

Montez la bobine dans le logement de sorte que les rainures et les saillies de la bobine correspondent à celles du logement. Orientez le côté de la bobine

doté de lettres vers le haut. Enn, retirez les extrémités du l nylon de leur position temporaire et engagez-les dans les œillets pour que le l nylon sorte du

logement.

Pour rotation vers la gauche

Entailles

Bobine

Œillets

Alignez la saillie de la partie inférieure du cache avec les encoches des œillets.

Puis enfoncez à fond le cache sur le logement pour le xer. Assurez-vous que les ergots de verrouillage sont bien xés au cache.

Cache

Saillie (n’est pas illustrée)

Encoche

d’œillet

Page 48

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

ATTENTION : Avant d’effectuer tout travail sur l’équipement, coupez toujours le moteur et retirez l’embout de la bougie d’allumage (voir

An de garantir un long délai entre deux réparations et d’éviter tout dommage à l’équipement, effectuez régulièrement les procédures de

réparation suivantes.

« Vérication de la bougie d’allumage »). Portez toujours des gants de protection.

Véricationetentretienquotidiens

Avant utilisation, vériez s’il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Soyez particulièrement vigilant avec la lame – de coupe ou la tête à ls nylon qui doit être bien serrée.

Vériez toujours que les passages d’air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas obstrués avant de démarrer la machine. –

Nettoyez-les au besoin. Effectuez les tâches suivantes quotidiennement après utilisation : –

Nettoyez l’extérieur de l’équipement et vériez qu’il n’a pas été endommagé.• Nettoyez le ltre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le ltre plusieurs fois par jour.• Vériez d’éventuels dommages au niveau de la lame de coupe ou de la tête à ls nylon et veillez à ce qu’elles soient correctement •

montées.

Vériez que la différence est sufsante entre le ralenti et la vitesse d’embrayage an de garantir que l’outil de coupe est immobilisé lorsque •

le moteur est au ralenti (réduire la vitesse de ralenti au besoin). Si l’outil continue de fonctionner au ralenti, contactez le technicien agréé le plus proche.

Vériez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt, du levier de sécurité, du levier d’accélérateur et du bouton de verrouillage. –

REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR

De l’huile moteur détériorée réduit la durée de vie du moteur. Veillez à contrôler l’état de l’huile et son niveau régulièrement.

ATTENTION : En général, le corps du moteur et l’huile moteur restent chauds immédiatement après l’arrêt du moteur. Lorsque vous

remplacez l’huile moteur, vériez que le corps du moteur et l’huile ont sufsamment refroidi. Sinon, vous risquez de

vous brûler.

REMARQUE:sivousmetteztropd’huile,ellepeutêtresouilléeous’enammerendégageantunefuméeblanche.

Intervalle entre les remplissages : Après les 20 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement. Huile recommandée : SAE10W-30 huile de classication API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)

Pour le remplacement, procédez comme suit.

1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir d’essence est bien serré.

2) Placez un grand récipient (cuvette, etc.) sous l’orice de vidange.

Bouchon d’huile

3) Retirez le boulon de vidange puis le bouchon d’huile pour vidanger l’huile

via l’orice de vidange. À cette étape, veillez à ne pas perdre le joint du

boulon de vidange et à ne pas salir les composants retirés.

4) Une fois que l’huile a été vidangée, placez le joint et le boulon de vidange et serrez fermement ce dernier de manière à ce qu’il ne puisse pas se desserrer et causer des fuites. * Utilisez un chiffon pour essuyer complètement l’huile sur le boulon et

l’équipement.

Bouchon

du réservoir

d’essence

Bouchon d’huile

Orice de vidange

Joint

Boulon de vidange

Autre méthode de vidange

Retirez le bouchon d’huile, inclinez l’équipement en direction de l’orice de

remplissage d’huile et vidangez l’huile. Récupérez l’huile dans un récipient.

Page 49

5) Placez le moteur de niveau et remplissez progressivement jusqu’au repère de limite supérieure avec l’huile neuve.

6) Après le remplissage, serrez fermement le bouchon d’huile, de manière à ce qu’il ne puisse pas se desserrer et causer des fuites. Si le bouchon d’huile n’est pas serré fermement, il peut fuir.

Section crantée interne (limite supérieure)

Section crantée interne (limite inférieure)

Repère de limite supérieure

Huile

Repère externe (limite supérieure)

REMARQUES CONCERNANT L’HUILE

Ne déversez jamais l’huile usagée dans une poubelle, sur le sol ou dans une canalisation. La mise au rebut de l’huile usagée est – réglementée par la loi. Vous devez vous conformer aux lois et réglementations en vigueur. En cas de doute, contactez un technicien agréé.

L’huile se détériore même si elle n’est pas utilisée. Procédez fréquemment à une inspection et à un remplacement (remplacez-la tous les – 6 mois).

Repère externe (limite inférieure)

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

AVERTISSEMENT : Coupez le moteur, éloignez-vous de toute

ammeetnefumezpas.

Fréquence de nettoyage et d’inspection : quotidienne (toutes les 10 heures de fonctionnement)

Fermez complètement le levier d’étrangleur et tenez le carburateur loin de – toute poussière ou impureté.

Desserrez le boulon de xation. – Tirez le cache et ôtez le cache du ltre à air. –

Si de l’huile adhère à l’élément (éponge), pressez-le bien. – En cas de contamination importante : –

1) Retirez l’élément (éponge), plongez-le dans de l’eau chaude ou de l’eau additionnée d’un détergent neutre, puis séchez-le complètement.

2) Nettoyez l’élément (feutre) avec de l’essence, puis séchez-le complètement.

Avant de replacer l’élément, veillez à le sécher complètement. Un séchage –

insufsant de l’élément peut entraîner des problèmes de démarrage.

Placez l’élément (éponge) dans l’élément (feutre). – Placez les éléments dans la plaque de manière à ce que l’éponge soit face

au cache du ltre à air. À l’aide d’un chiffon usagé, essuyez l’huile sur le cache du ltre à air et la –

plaque du reniard. Immédiatement après le nettoyage, xez le cache du ltre et serrez-le à l’aide –

des boulons de xation. (Lorsque vous le remontez, engagez d’abord le

crochet supérieur puis le crochet inférieur.)

Plaque

Élément (éponge)

Cache du

ltre à air

Levier d’étrangleur

Pièce du reniard

Élément (feutre)

Boulon de xation

Remarques concernant la manipulation de l’élément du

ltreàair

En cas d’adhérence excessive de poussière, nettoyez l’élément plusieurs – fois par jour.

Si vous continuez à utiliser l’élément sans nettoyer l’huile qui se trouve –

dessus, l’huile pourrait déborder du ltre à air et être contaminée.

Page 50

VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Utilisez uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou installer la bougie – d’allumage.

L’écart entre les deux électrodes de la bougie d’allumage doit être de 0,7 - – 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Si l’écart est trop important ou pas assez, ajustezle. Si la bougie d’allumage est obstruée ou encrassée, nettoyez-la bien ou remplacez-la.

ATTENTION : Ne touchez jamais le connecteur de la bougie d’allumage

lorsque le moteur fonctionne (danger de choc électrique à haute tension).

LUBRIFICATION DU CARTER D’ENGRENAGE

Lubriez le carter d’engrenage (Shell Alvania 2 ou équivalent) par l’orice de – lubrication toutes les 30 heures. (Le lubriant MAKITA est disponible auprès

de votre vendeur MAKITA.)

NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT

AVERTISSEMENT : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT INTERDITS

Fréquence de nettoyage et d’inspection : mensuelle (toutes les 50 heures de fonctionnement)

Hauteur d’aspiration dans le réservoir d’essence

Le ltre à carburant (1) de la hauteur d’aspiration permet de ltrer l’essence – nécessaire au carburateur.

Une inspection visuelle périodique du ltre à carburant doit être effectuée. – Ouvrez le bouchon du réservoir et tirez la hauteur d’aspiration par l’orice du réservoir à l’aide d’un crochet métallique. Si le ltre est solidié ou obstrué,

replacez-le.

Remplacez le ltre à carburant au moins une fois tous les trois mois pour – garantir un approvisionnement en essence sufsant vers le carburateur. Sinon, un approvisionnement en essence insufsant entraînera un problème

de démarrage du moteur et une réduction de la vitesse maximale.

0,7 mm - 0,8 mm (0,028” - 0,032”)

Carter d’engrenage

Orice de lubrication

Tuyau d’alimentation en essence

Collier de serrage du tuyau

Filtre à carburant (1)

REMPLACEMENT DU TUYAU D’ALIMENTATION EN ESSENCE

ATTENTION : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT INTERDITS

Fréquence de nettoyage et d’inspection : quotidienne (toutes les 10 heures de fonctionnement) Remplacement : annuelle (toutes les 200 heures de fonctionnement)

Remplacez chaque année le tuyau d’alimentation en essence, indépendamment de la fréquence de fonctionnement. Une fuite d’essence peut provoquer un embrasement. Si vous détectez une fuite lors de l’inspection, remplacez immédiatement le tuyau d’alimentation en essence.

INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS

Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés. –

Vériez que les bouchons du réservoir d’essence et d’huile sont bien serrés. – Vériez d’éventuelles fuites d’essence et d’huile.

Remplacez les pièces endommagées pour un fonctionnement en toute – sécurité.

NETTOYAGE DES PIÈCES

Gardez toujours le moteur propre. – Veillez à ce que les ailettes du cylindre ne soient pas salies par de la –

poussière ou des impuretés. La poussière ou les impuretés adhérant aux ailettes entraîneront un grippage du piston.

REMPLACEMENT DES JOINTS ET GARNITURES

Lorsque vous réassemblez le moteur, veillez à replacer les joints et les garnitures. Tout entretien ou réglage non mentionné et décrit dans le présent manuel ne doit être effectué que par un technicien agréé.

Tuyau d’alimentation en essence

Page 51

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT : Pour vidanger l’essence, coupez le moteur et attendez qu’il refroidisse.

Le moteur reste chaud après l’arrêt, il y a des risques de brûlures et d’embrasement.

ATTENTION : Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée,

vidangez entièrement le réservoir d’essence et le carburateur, puis entreposez-les dans un endroit propre et sec.

Vidangez le réservoir d’essence et le carburateur en procédant comme suit : –

1) Retirez le bouchon du réservoir d’essence et vidangez totalement le réservoir. Retirez tout matériau étranger resté éventuellement dans le réservoir.

2) Ôtez le ltre à carburant par l’orice de remplissage à l’aide d’un câble.

3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence soit vidangée puis vidangez l’essence entrant dans le réservoir.

4) Placez le ltre sur le réservoir d’essence et serrez bien le bouchon du

réservoir.

5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.

Retirez la bougie d’allumage et versez quelques gouttes d’huile moteur dans –

l’orice de la bougie.

Tirez doucement sur la poignée de démarrage pour que l’huile moteur se – répande dans le moteur, et placez la bougie d’allumage.

Fixez le cache de la lame de coupe. – Lorsque vous entreposez la machine, maintenez la tige à l’horizontale ou la –

machine à la verticale avec le bord de la lame orienté vers le haut. (Dans ce cas, veillez à ce que la machine ne tombe pas.) N’entreposez jamais la machine avec le bord de la lame de coupe orienté vers le bas. L’huile de graissage peut déborder.

Conservez l’essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit – ombragé et bien ventilé.

Attention après un entreposage de longue durée

Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l’huile (reportez-vous à la page 48). L’huile se détériore – lorsque la machine demeure inutilisée.

Emplacement des défaillances

Défaillance Système Observation Cause

Le moteur ne démarre pas

ou difcilement

Problèmes de démarrage à chaud

Le moteur démarre mais se coupe ensuite

Performances insufsantes Plusieurs systèmes

Système d’allumage L’allumage produit une

Alimentation en essence

Compression Aucune compression au

Défaut mécanique Démarreur non engagé Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur

Alimentation en essence

peuvent être concernés

étincelle (ce qui est normal).

Pas d’allumage Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage

Réservoir plein Position d’étranglement incorrecte; carburateur

démarrage.

Réservoir plein, allumage correct

Réservoir plein Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé

Faible vitesse de rotation à vide

Défaillance au niveau de l’alimentation en essence ou du système de compression, défaut mécanique

ou court-circuit, bougie d’allumage ou connecteur défectueux, module d’allumage défectueux

défectueux; tuyau d’alimentation en carburant plié ou obstrué; carburant encrassé.

Joint inférieur du cylindre défectueux; joints du vilebrequin endommagés; garnitures du cylindre ou du piston endommagées; mauvaise étanchéité de la bougie d’allumage.

du moteur Carburateur encrassé, doit être nettoyé

Évent du réservoir d’essence défectueux, tuyau d’alimentation en essence sectionné, défaut de câblage ou commutateur basculé sur ARRÊT

Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux obstrué, tuyau d’échappement du cylindre obstrué

Page 52

Élément

Huile moteur

Temps de

fonctionnement

Inspecter/ Nettoyer

Remplacer

Avant

fonctionnement

Après

lubrication

Quotidien

(10 h) 30 h 50 h 200 h

Arrêt/ pause

P correspondante

Serrage des pièces (boulon, écrou)

Inspecter

Nettoyer/ Inspecter

Réservoir d’essence

Vidange de l’essence

Levier d’accélérateur

Commutateur d’arrêt

Vérier

fonctionnement

Vérier

fonctionnement

Lame de coupe Inspecter

Rotation à faible vitesse

Inspecter/ Régler

Filtre à air Nettoyer

Bougie d’allumage Inspecter Tuyau d’air de

refroidissement

Tuyau d’alimentation en essence

Nettoyer/ Inspecter

Inspecter

Remplacer

—

Lubrication du carter

d’engrenage

Filtre à carburant

Remplir

Nettoyer/ Remplacer

Écart entre la valve d’admission d’air et la valve

Ajuster

d’évacuation d’air

Révision du moteur

Carburateur

Vidange de l’essence

*1 Procédez à un premier remplacement après 20 heures de fonctionnement. *2 Pour l’inspection des 200 heures de fonctionnement, consultez un technicien agréé ou un vendeur. *3 Après la vidange du réservoir d’essence, continuez à faire fonctionner le moteur et vidangez l’essence du carburateur.

—

Page 53

DÉPANNAGE

Avant de demander une réparation, procédez vous-même à une vérication. En cas d’anomalie, contrôlez votre machine conformément à la description du présent manuel. Ne modiez ni de démontez jamais une pièce d’une autre façon. Pour les réparations, contactez un technicien

agréé ou un détaillant.

Anomalie Cause probable (dysfonctionnement) Solution

Impossible d’actionner la pompe d’amorçage Appuyez de 7 à 10 fois

Le moteur ne démarre pas

Le moteur s’arrête rapidement La vitesse du moteur n’augmente pas

La lame de coupe de tourne pas

Arrêt immédiat du moteur

Le corps de l’outil vibre de façon anormale

Arrêt immédiat du moteur

La lame de coupe ne s’arrête pas immédiatement

Vitesse insufsante de tirage de la corde du

lanceur Pas assez de carburant Ajoutez du carburant Filtre à carburant obstrué Nettoyez Tuyau de carburant sectionné Réparez le tuyau de carburant Carburant détérioré L’essence usagée perturbe le démarrage.

Aspiration de carburant excessive Basculez la manette des gaz de la vitesse

Embout de la bougie détaché Fixez-le fermement Bougie d’allumage encrassée Nettoyez Écartement anormale des électrodes de la

bougie d’allumage Autre anomalie de la bougie d’allumage Remplacez Anomalie du carburateur Demandez une inspection et un entretien. Impossible de tirer la corde du lanceur Demandez une inspection et un entretien. Anomalie du système d’entraînement Demandez une inspection et un entretien. Réchauffage insufsant Réchauffez le moteur Levier d’étrangleur basculé sur « FERMER »

même si le moteur est réchauffé. Filtre à carburant obstrué Nettoyez Filtre à air encrassé ou obstrué Nettoyez Anomalie du carburateur Demandez une inspection et un entretien. Anomalie du système d’entraînement Demandez une inspection et un entretien. Écrou de serrage de la lame de coupe

desserré Brindilles prises dans la lame de coupe ou

dans le capot anti-projection. Anomalie du système d’entraînement Demandez une inspection et un entretien. Lame de coupe brisée, tordue ou usée Remplacez la lame de coupe Écrou de serrage de la lame de coupe

desserré Ajustage de la pièce convexe de la lame de

coupe décalée et du support de la lame de coupe.

Anomalie du système d’entraînement Demandez une inspection et un entretien. Vitesse de rotation à vide trop élevée Ajustez Câble de l’étrangleur détaché Fixez-le fermement

Tirez fermement

Remplacez-la. (Remplacement recommandé : chaque mois)

moyenne à la grande vitesse, puis tirez le lanceur jusqu’au démarrage du moteur. Une

fois le moteur démarré, la rotation de la lame de coupe commence. Faites très attention à la lame de coupe.

Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez la bougie d’allumage, séchez l’électrode, puis réinsérez la bougie. Démarrez ensuite comme indiqué.

Réglez l’écartement des électrodes

Basculez sur « OUVRIR »

Resserrez le boulon fermement

Retirez le corps étranger

Resserrez le boulon fermement

Fixez-les fermement

Arrêt immédiat du moteur

Le moteur ne s’arrête pas

Faire fonctionner le moteur au ralenti et basculer le levier d’étrangleur sur FERMER

Si le moteur ne démarre pas après le réchauffage :

Si vous ne trouvez aucune anomalie après vérication, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.

Anomalie du système d’entraînement Demandez une inspection et un entretien. Connecteur détaché Fixez-le fermement

Anomalie du système électrique Demandez une inspection et un entretien.

Page 54

Español

(Instrucciones originales)

Muchas gracias por la adquisición de su equipo motorizado MAKITA para uso en exteriores. Nos complace recomendarle nuestro producto MAKITA, el cual es el resultado de un gran programa de desarrollo y de muchos años de conocimiento y experiencia.

Por favor lea este folleto el cual reere en detalle los varios puntos que se

demostrarán sobre su sobresaliente desempeño. Esto le ayudará a obtener un óptimo resultado en el uso de su equipo MAKITA.

Índice Página

Símbolos......................................................................54

Instrucciones de seguridad..........................................55

Especicaciones técnicas............................................59

Identicación de las piezas..........................................60

Colocación del mango .................................................61

Colocación del protector ..............................................63

Colocación del disco cortador o cabeza cortadora

de nailon ......................................................................64

Antes de iniciar la operación .......................................65

Manejo correcto del equipo .........................................67

Puntos en la operación y cómo detener la

operación .....................................................................67

Realado de la pieza cortadora ...................................69

Instrucciones de servicio .............................................71

Almacenamiento ..........................................................74

SÍMBOLOS

Durante la consulta de este manual de instrucciones observará el uso de los siguientes símbolos.

¡Lea el manual de instrucciones y observe las advertencias y precauciones de seguridad!

¡Conserve el área de operación despejada de personas y mascotas!

¡Tenga particular cuidado y atención!

¡Prohibido!

¡Mantenga una distancia prudente!

¡Peligro de objeto volador!

¡No fumar!

¡No exponer al fuego!

¡Use casco protector, así como equipo protector para los ojos y los oídos!

Velocidad máxima permitida de la herramienta

Combustible (Gasolina)

Encendido manual del motor

Paro de emergencia

Primeros auxilios

ENCENDIDO / INICIAR

¡Se debe usar guantes protectores!

APAGADO / PARAR

Use botas resistentes con suelas antiderrapantes. ¡Se recomienda el uso de bota de seguridad con punta de acero!

¡Retroceso brusco!

Page 55

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Instrucciones generales

Lea este manual de instrucciones para familiarizarse con el manejo del –

equipo. Los usuarios sin suciente conocimiento se arriesgarán así mismos y

a otras personas poniéndose en una situación de peligro debido a un manejo inadecuado.

Se recomienda sólo prestar el equipo a personas que cuenten con – experiencia demostrada. Siempre incluya el manual al prestar el equipo.

Los usuarios primerizos deberán solicitar instrucciones básicas en el manejo – con su distribuidor para familiarizarse con el manejo de una cortadora motorizada.

No se debe permitir a los niños ni a las personas menores de 18 años usar – este equipo. Sin embargo, las personas mayores de 16 años podrán usar la

herramienta con nes de entrenamiento mientras estén bajo la supervisión de un instructor calicado.

Use con máxima precaución y atención. – Opere el equipo sólo si se encuentra en buena condición física. Realice –

todo el trabajo tranquila y cuidadosamente. El usuario tiene que aceptar la obligación de responsabilidad por los demás.

Nunca utilice este equipo tras haber consumido bebidas con alcohol, drogas – o fármacos, ni cuando se sienta cansado o enfermo.

La reglamentación de las leyes nacionales puede restringir el uso de la – herramienta.

Uso intencionado de la herramienta

Este equipo está diseñado para cortar césped, maleza, arbustos, cizaña. No – deberá usarse para ningún otro propósito como el reborde o podar cercos de setos, lo cual puede que resulte en lesiones.

Equipo protector personal

La vestimenta a ser usada debe ser funcional y adecuada, es decir, debe – quedar ajustada pero sin que estorbe. Evite el uso de joyas o prendas de vestir que podrían enredarse con las ramas o arbustos.

Para evitar lesiones ya sea en la cabeza, ojos, manos o pies, así como para – proteger su audición, se requiere el uso del siguiente equipo protector y prendas protectoras durante la operación.

Use siempre casco en donde haya riesgo de caída de objetos. El casco – protector (1) debe ser revisado durante intervalos periódicos para ver si tiene daños y debe reemplazarse a los 5 años a más tardar. Use sólo cascos protectores aprobados.

El visor (2) del casco (o gafas protectoras como alternativa) protege la cara – del arrojamiento de piedras y otros residuos. Use siempre gafas protectoras o visor para evitar lesiones en los ojos durante la operación.

Use equipo adecuado de protección auditiva para evitar daño auditivo – (orejeras (3), tapones para los oídos, etc.).

Los overoles de trabajo (4) ofrecen protección contra piedras y residuos que – se arrojen durante la operación.

Recomendamos rmemente que el operador use overol de trabajo.

Los guantes (5) forman parte del equipo prescrito y deben usarse siempre – durante la operación.

Al usar el equipo, use siempre calzado resistente (6) con suela –

antiderrapante. Esto le protegerá de lesiones y asegura que pise rmemente.

Encendido de la desbrozadora

Asegúrese que no haya niños ni otras personas en un rango de 15 metros – (50 pies), y también ponga atención de que no haya animales alrededor del área de trabajo.

Antes de usar la herramienta, revísela siempre para una operación segura: –

Verique la seguridad de la pieza cortadora, la activación sencilla de la

palanca de aceleración, así como el funcionamiento adecuado del bloqueo de la palanca de aceleración.

La rotación de la pieza cortadora durante la velocidad de marcha pasiva – no es permitida. Consulte con su distribuidor para un ajuste en caso de tener duda. Revise que los mangos estén limpios y secos, y pruebe el funcionamiento del interruptor de activación.

Esquema ilustrativo

15 metros

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Encienda la desbrozadora sólo como se describe en las instrucciones.

¡No utilice ningún otro método para arrancar el motor! – Use la desbrozadora y las herramientas sólo para las aplicaciones para las –

que fueron diseñadas. Sólo arranque el motor tras haber realizado el ensamble completo del –

equipo. ¡La operación de la herramienta sólo se debe permitir tras la colocación de los accesorios según corresponda!

Antes de arrancar el motor asegúrese que la pieza cortadora no esté – haciendo contacto con objetos duros como ramas, piedras, etc. ya que esto podría ocasionar rotación de la herramienta al iniciarse.

El motor debe apagarse de inmediato en caso de cualquier problema con el – mismo.

En caso de que la herramienta golpee piedras u otros objetos duros, apague – el motor de inmediato y haga una inspección de la pieza cortadora.

Inspeccione la pieza cortadora durante intervalos periódicos frecuentes para –

revisar si hay daños (nos agrietamientos que pueden identicarse mediante

la prueba de sonido mediante golpeteos). Use el equipo sólo con la correa de hombro colocada, la cual debe ajustarse –

adecuadamente antes de poner la desbrozadora en operación. Es esencial ajustar la correa de hombro de acuerdo al tamaño del usuario para prevenir el cansancio durante la operación. Nunca sostenga la herramienta con una mano durante la operación.

Durante la operación, sujete siempre la desbrozadora con ambas manos. –

Siempre asegúrese de pisar rmemente.

Use el equipo de tal forma que evite la inhalación de los gases de escape. – Nunca active el motor en lugares cerrados (riesgo de intoxicación). El monóxido de carbono es un gas inoloro.

Apague el motor al estar tomando un descanso, así como al no tener su – atención sobre el equipo, y colóquelo en un lugar seguro para prevenir peligros para otras personas o daños para el equipo en sí.

Nunca coloque la desbrozadora cuando esté caliente sobre el césped ni – sobre materiales que pudieran prender fuego.

La pieza cortadora está equipada con su protector apropiado. – ¡Nunca accione la pieza cortadora sin este protector!

Todos los aditamentos de protección incluidos con la herramienta deben – usarse durante la operación del equipo.

Nunca accione el motor con un moe de escape defectuoso. – Apague el motor mientras desplaza la herramienta de un lugar a otro. – Durante el transporte de la herramienta por grandes distancias, se deberá –

usar siempre la protección incluida con el equipo. Asegure una posición segura del equipo durante su transportación en un –

vehículo para evitar fugas del combustible. Al transportar el equipo, asegúrese de que el tanque de combustible se –

encuentre completamente vacío. Al descargar el equipo del vehículo, nunca deje caer el motor al suelo ya que –

podría dañarse el tanque de combustible severamente. Salvo en caso de emergencia, nunca deje caer ni arroje el equipo al suelo ya –

que podría dañarse severamente. Recuerde levantar el equipo por completo del suelo al moverlo de lugar. –

Arrastrar el tanque de combustible es altamente peligroso y puede causar daños y fuga de combustible, y posiblemente un incendio.

Descansar• Transporte• Reabastecimiento de • combustible Mantenimiento• Reemplazo de la • herramienta

Resuministro de combustible

Apague el motor al estar reabasteciendo el combustible, así mismo – manténgase alejado de llamas y no fume.

Evite el contacto de la piel con productos de aceite mineral. No inhale los – vapores o emisiones del combustible. Use siempre guantes protectores durante el reabastecimiento de combustible. Cambie y limpie la vestimenta protectora de forma periódica.

Tenga la precaución de no derramar combustible ni aceite para prevenir la – contaminación del suelo (protección ambiental). Limpie la desbrozadora de inmediato tras un derrame de combustible.

Evite cualquier contacto del combustible con su vestimenta. Cambie su – vestimenta de inmediato si se ha derramado combustible en ella (para evitar el riesgo de incendio).

Inspeccione la tapa del depósito de combustible de forma periódica para – asegurarse que quede bien sellada al cerrar y que no tenga fugas.

Apriete a conciencia la tapa del tanque de combustible. Cambie de lugar – para arrancar el motor (al menos a 3 metros de donde reabasteció el combustible).

Nunca reabastezca el combustible en lugares cerrados. Las emisiones – pueden acumularse al nivel del suelo (riesgo de explosión).

Transporte y almacene el combustible solamente en contenedores diseñados – para ello. Asegúrese de que el combustible almacenado no esté al alcance de los niños.

3 metros

Page 57

Método de operación

Use sólo en condiciones de buena iluminación y visibilidad. Durante la época – invernal, tenga especial cuidado con las áreas resbalosas y mojadas, así como con el hielo y la nieve (riesgo de resbalones). Siempre asegúrese de

pisar suelo rme.

Nunca corte por encima de la altura de su cintura. – Nunca use al estar sobre andamios o escaleras. – Nunca trepe los árboles para realizar una operación de corte. – No trabaje nunca sobre supercies inestables. – Despeje el área quitando la arena, las piedras, los clavos, etc. que encuentre –

dentro del rango trabajo. Las partículas de materiales ajenos pueden dañar la pieza cortadora y causar retrocesos bruscos peligrosos.

Tiene que permitir que la pieza cortadora alcance velocidad completa antes – de comenzar a cortar.

Al usar discos metálicos, oscile la herramienta con movimientos – semicirculares uniformes de derecha a izquierda, como al usar una segadera, hoz o guadaña.

Piezas cortadoras

Use la pieza cortadora que corresponda con la operación a ser realizada. – Las cabezas cortadoras de nailon (cordón de nailon) son apropiadas para hacer recortes en el césped. Los discos metálicos son apropiados para cortar maleza, césped muy tupido, arbustos, broza, cizaña, matorrales y similares.

Al usar discos metálicos, use siempre protector, mango (con barra – delimitadora) y arnés aprobados para uso con discos metálicos. De lo contrario, puede que ocurran graves lesiones con el contacto con el disco.

Reérase a la sección “Combinación aprobada de pieza cortadora, protector,

mango y arnés”. Al usar discos metálicos, evite el “retroceso brusco” y esté siempre –

preparado para un retroceso brusco accidental. Reérase a las secciones

“Retrocesos bruscos” y “Prevención de retrocesos bruscos”.

Retrocesos bruscos

Puede que se generen retrocesos bruscos de forma descontrolada al estar – operando la desbrozadora.

Esto sucede particularmente cuando se intenta colocar el disco cortador a – un ángulo que en un reloj se ilustraría que quedaría entre las 12 y las 2 en punto.

Nunca aplique la desbrozadora dentro de un segmento angular visualizado – entre las 12 y las 2 en punto.

Nunca aplique este ángulo con el disco cortador de la desbrozadora en – materiales gruesos como ramas y árboles entre otros, ya que al tener un diámetro mayor a los 3 cm la desbrozadora se vería desviada por una gran fuerza, lo cual generaría un riesgo de lesiones.

Prevención de retrocesos bruscos

Para evitar retrocesos bruscos, siga las siguientes indicaciones:

Aplicar un ángulo dentro del segmento que en un reloj se representaría – entre las 12 y 2 en punto impone un peligro, especialmente al usar discos metálicos.

Los cortes a un ángulo que en un reloj se representaría entre las 11 y 12 en – punto, así como entre las 2 y 5 en punto, deben realizarse por un usuario experimentado y sólo bajo su propio riesgo. El corte sencillo casi sin un potencial de retrocesos bruscos se obtiene con un ángulo que en un reloj se representaría entre las 8 y 11 en punto.

Instrucciones de mantenimiento

La condición de la herramienta, en particular de la pieza cortadora, de los – dispositivos protectores y también de la correa de hombro deben revisarse antes de comenzar cualquier trabajo. Se requiere dar especial atención a los

discos cortadores los cuales deben estar alados adecuadamente.

Apague el motor y quite la bujía de encendido de su enchufe al reemplazar –

o alar las herramientas de corte, al igual que al limpiar la herramienta o la

pieza cortadora.

Precaución: Retroceso brusco

Esquema ilustrativo

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Nunca trate de enderezar o doblar las piezas cortadoras dañadas.

Tenga consideración con el entorno. Evite la operación innecesaria del – acelerador para una menor emisión de contaminantes y ruido. Ajuste correctamente el carburador.

Limpie el equipo periódicamente y revise que todas la tuercas y tornillos – estén bien apretados.

Nunca dé servicio ni almacene el equipo en cercanía de las llamas de algún – fuego.

Almacene siempre el equipo en lugares bajo llave y con el tanque de – combustible vacío.

Siga las indicaciones relevantes para la prevención de accidentes emitidas por las asociaciones comerciales competentes y compañías aseguradoras.

No haga ninguna modicación sobre el equipo puesto que esto pondría en riesgo su seguridad.

Llevar a cabo el servicio de mantenimiento o reparación por el usuario se limita a aquellas actividades que aparecen descritas en el manual de instrucciones. Todo lo demás debe ser realizado por un agente de servicio autorizado. Use sólo piezas de repuesto y accesorios originales que sean suministrados y comercializados por MAKITA. El uso de accesorios y herramientas no aprobados implica un aumento del riesgo de accidentes. MAKITA no aceptará responsabilidad alguna por accidentes o daños causados por el uso de piezas de corte y aditamentos no aprobados, ni

por los accidentes al jar las piezas de corte o accesorios.

Primeros auxilios

En caso de accidentes, asegúrese de contar con un botiquín de primeros auxilios a su alcance durante las operaciones de corte. Reponga inmediatamente cualquier artículo que haya utilizado de su botiquín.

Al solicitar ayuda, por favor proporcione la siguiente información:

Lugar del accidente – Lo sucedido – Número de personas lesionadas – Tipo de lesiones – Su nombre –

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - EM2650UH, EM2650LH

Modelo

Dimensiones: longitud x amplitud x altura (sin disco cortador)

Peso (sin protector plástico ni disco cortador) lbs (kg) 12,11 (5,5) 10,8 (4,9) Volumen (tanque de combustible) .oz (L) 20,3 (0,6) Volumen (tanque de aceite) .oz (L) 2,7 (0,08) Desplazamiento del motor pulg. cúb. (cm Máximo rendimiento del motor hp (kw) 1,1 (0,77) a 7 000 rpm Velocidad del motor a velocidad máxima

recomendada del eje Velocidad máxima del eje (correspondiente) RPM (1/min) 7 400 Velocidad en estado de marcha sin carga RPM (1/min) 3 000 Velocidad con accionamiento del embrague RPM (1/min) 3 900 Carburador tipo WALBRO WYL Sistema de encendido tipo Encendido de estado sólido Bujía de encendido tipo NGK CMR4A Separación de electrodos pulgada (mm) 0,028” - 0,032” (0,7 - 0,8) Combustible Gasolina para automóvil

Aceite para motor

Piezas cortadoras (diámetro del disco cortador) pulgada (mm) 9 - 1/16” (230) — Relación de cambios 14/19

pulgada (mm)

RPM (1/min) 10 000

69 - 1/2” × 24 - 3/8” × 18 - 2/3”

) 1,5 (25,4)

EM2650UH EM2650LH

Mango tipo bicicleta Mango tipo redondo

69 - 1/2” × 13 - 3/8” × 13 - 5/8”

(1 765 × 620 × 474)

Aceite SAE 10W-30 de clasicación API,

Clase SF o superior (para motor de automóvil de cuatro tiempos)

(1 765 × 339 × 347)

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IDENTIFICACIÓN DE LAS PIEZAS

EM2650UH

EM2650LH

E IDENTIFICACIÓN DE LAS PIEZAS

1 Tanque de combustible 2 Bobina del arrancador

3 Filtro de aire 4 Interruptor I-O (encendido / apagado) 5 Bujía de encendido 6 Moe de escape 7 Carcasa del embrague 8 Empuñadura trasera 9 Colgador

10 Mango

11 Palanca de aceleración 12 Cable de control 13 Eje 14 Protector 15 Caja de cambios / Caja de la unidad 16 Sujetador del mango 17 Disco cortador 18 Cabeza cortadora de nailon 19 Tapa de abastecimiento de combustible 20 Perilla del arrancador 21 Tubo de escape 22 Tapa del aceite

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COLOCACIÓN DEL MANGO

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

PRECAUCIÓN: Siempre antes de realizar cualquier servicio sobre el equipo,

apague el motor y quite la bujía de encendido de su enchufe. ¡Use siempre guantes protectores!

PRECAUCIÓN: Accione el motor sólo tras haberlo ensamblado por completo.

Para modelos equipados con mango tipo bicicleta

Aoje la perilla (1). – Coloque el mango (4) entre la prensa del mango (2) y el sujetador del mango –

(3). Ajuste el mango (4) a un ángulo que ofrezca una posición cómoda para la –

operación y luego fíjelo rmemente apretando la perilla con la mano (1).

PRECAUCIÓN: No olvide la colocación del resorte (5).

Para modelos equipados con mango tipo redondo

Fije el mango redondo sobre el eje como se ilustra. – Para mantener una distancia apropiada entre las empuñaduras, ajuste el –

mango redondo adelante de las echas.

Motor

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Combinación aprobada de pieza cortadora, protector, mango y arnés

ADVERTENCIA: Use siempre el equipo con la combinación apropiada de los equipos de seguridad.

Uso de la cabeza cortadora de nailon (EM2650UH, EM2650LH)

Cabeza cortadora de nailon Protector Mango Arnés

Uso de disco metálico (EM2650UH, accesorio opcional para EM2650LH)

De lo contrario, el contacto con la pieza cortadora puede resultar en graves lesiones.

(Con o sin barra delimitadora) (Con o sin correa de hombro)

(Con extensión protectora)

Disco metálico Protector Mango Arnés

(Con barra delimitadora)

(Sin extensión protectora)

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COLOCACIÓN DEL PROTECTOR

(1)

(2)

(3)

(4)

(1)

(2)

(4)

(3)

Para cumplir con las provisiones de seguridad correspondientes, sólo deben usarse las siguientes combinaciones de la herramienta y sus protectores según se indican en la tabla.

Para EM2650UH

Al usar el disco metálico, je el protector (3) a la prensa (2) con dos pernos – M6 × 30 (1).

NOTA: Apriete los pernos izquierdo y derecho uniformemente de tal forma que

el espacio entre la prensa (2) y el protector (3) sea constante. De lo contrario, puede que el protector no funcione como debiera.

En los casos en los que se requiera usar el cordón cortador de nailon, – asegúrese colocar la extensión protectora (4) en el protector del disco metálico (3).

Coloque la extensión protectora (4) al deslizarla a su lugar desde el costado – del protector del disco metálico (3) como se muestra.

Retire la cinta adherida a la pieza cortadora, la cual corta el cordón de nailon, – en la extensión protectora (4).

PRECAUCIÓN: Asegúrese de empujar la extensión protectora (4) hasta que

quede insertada completamente. Tenga cuidado de no lesionarse con el cortador para cortar el cordón de nailon.

Para quitar la extensión protectora (4), coloque la llave hexagonal en la – muesca del protector del disco metálico (3), y presiónela mientras desliza la extensión protectora (4).

Para EM2650LH

Coloque la prensa (3) en el eje de tal forma que la protuberancia de la – prensa (3) quede insertada en la apertura entre la caja de cambios (1) y el eje. Fije el protector (4) con los pernos de instalación M6 × 30 (2).

Llave hexagonal

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COLOCACIÓN DEL DISCO CORTADOR O CABEZA CORTADORA DE NAILON

(4)

(3)

(2)

(1)

Asegúrese de usar discos cortadores o cabezas cortadoras de nailon originales de MAKITA.

El disco cortador debe estar bien pulido y libre de grietas o roturas. Si el – disco cortador golpea contra una piedra durante la operación, detenga el motor y revise de inmediato el disco.

Pula o reemplace el disco cortador por cada tres horas de uso. – Si la cabeza cortadora de nailon golpea contra una piedra durante la –

operación, detenga el motor y revísela de inmediato.

Llave hexagonal

PRECAUCIÓN: El protector apropiado debe siempre estar instalado por su

propia seguridad para cumplir con las regulaciones sobre prevención de accidentes. No se permite usar equipo sin que el protector esté colocado en su lugar. El diámetro exterior del disco cortador debe ser de 230 mm (9 - 1/16”). Nunca utilice discos que excedan los 230 mm (9 - 1/16”) de diámetro exterior.

Voltee la herramienta al revés para que pueda reemplazar con facilidad el disco cortador o la cabeza cortadora de nailon.

Inserte la llave hexagonal a través del oricio en la caja de cambios y gire la – arandela receptora (4) hasta que quede asegurada en la llave hexagonal.

Aoje la tuerca (1) (de rosca izquierda) con la llave de tubo y quite la tuerca – (1), el cono (2) y la arandela de la prensa (3).

Colocación del disco cortador con la llave hexagonal aún puesta.

Coloque el disco cortado sobre el astil de tal forma que la guía de la arandela –

receptora (4) encaje con el oricio del eje del disco cortador. Coloque la arandela de la prensa (3), el cono (2) y je el disco cortador con la tuerca (1).

[Torsión de apretado: 13 - 23 N-m]

NOTA: Use siempre guantes al manipular el disco cortador. NOTA: La tuerca de sujeción del disco cortador (con arandela de resorte) es

una pieza que se desgasta. Si se puede apreciar cualquier desgaste o deformación de la arandela de resorte, reemplace la tuerca.

Colocación de la cabeza cortadora de nailon

La arandela de la prensa (3), cono (2) y tuerca (1) no se necesitan para la – colocación de la cabeza cortadora de nailon. La cabeza cortadora de nailon debe quedar por encima de la arandela del receptor (4).

Inserte la llave hexagonal a través del oricio en la caja de cambios y gire la – arandela receptora (4) hasta que quede asegurada en la llave hexagonal.

Luego atornille la cabeza cortadora de nailon en el eje al girarla en dirección – contraria a las agujas del reloj.

Retire la llave hexagonal. –

Llave hexagonal

Aojar Apretar

Llave hexagonal

Rotación

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ANTES DE INICIAR LA OPERACIÓN

Inspeccione y resuministre el aceite del motor

Realice el siguiente procedimiento, con el motor frío. – Ajuste el nivel del motor, quite la tapa del aceite (Fig. 1) y verique si el aceite se encuentra o no dentro del rango entre las marcas de los –

límites superior e inferior del conducto del aceite (Fig. 2). Llene con aceite hasta la marca del límite superior en caso de que no haya suciente aceite (cuando el nivel de aceite se aproxime a la –

marca del límite inferior) (Fig. 3). El área alrededor de las marcas externas es transparente, por lo que es posible vericar la cantidad de aceite que hay adentro sin tener que –

quitar la tapa del aceite. Sin embargo, cuando el conducto del aceite se ensucia demasiado, puede que no sea posible tener visibilidad y el

nivel de aceite tendrá que vericarse contra la sección escalonada por dentro del conducto del aceite.

Para referencia, el tiempo de resuministro de aceite es de alrededor de 10h (10 veces o 10 reabastecimientos de combustible en el tanque – antes de que se requiera hacer un resuministro de aceite). Si el aceite cambia de color o se mezcla con partículas de polvo o mugre, reemplace con aceite nuevo (para el intervalo y método de reemplazo, consulte la P 71) .

Aceite recomendado: Aceite SAE 10W-30 de Clasicación API, clase SF o superior (para motor de automóvil de 4 tiempos) Volumen de aceite: Aprox. 0,08L

NOTA: Si el motor no se mantiene en posición recta, puede que el aceite se acumule en otras partes del motor. Puede que el indicador del

nivel de aceite ofrezca una lectura incorrecta del nivel de aceite. Evite llenar con aceite cuando el motor no se encuentre en posición recta. Si el aceite es suministrado por encima del límite, puede que el aceite esté contaminado o que se prenda en llamas con el humo blanco.

Punto 1 en el reemplazo del aceite: “Tapa del aceite”

Elimine el polvo o mugre cerca del puerto de resuministro de aceite y quite la tapa del aceite. – Mantenga la tapa del aceite que ha retirado libre de polvo, tierra o arena. De lo contrario, puede que cualquier partícula de polvo o tierra –

adherida a la tapa del aceite cause una circulación irregular o que desgaste las piezas del motor, lo cual resultaría en problemas.

Marca externa

Tapa del aceite

Sección escalonada interna (límite superior)

Conducto del aceite

Fig. 1

(1) Mantenga el nivel de aceite y retire la tapa del aceite.

(2) Llene con aceite hasta la marca del límite superior (ver Fig. 3)

Use la botella de aceite al verterlo.

Sección escalonada interna (límite inferior)

Fig. 2 Conducto del aceite Fig. 3

(límite superior)

Marca externa (límite inferior)

Llene con aceite hasta que alcance el nivel de la sección escalonada interna (límite superior).

Aceite

El área entre los límites externos superior e inferior es transparente, por lo que es posible

vericar el nivel de aceite

externamente contra estas marcas.

(3) Apriete rmemente la tapa del aceite. Puede que un apretado insuciente

cause una fuga de aceite.

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Nota

No cambie el aceite estando el motor en una posición inclinada.• Suministrar aceite con el motor inclinado resultará en un suministro excesivo lo cual causará contaminación de aceite y/o humo blanco.•

Punto 2 en el cambio de aceite: “Si hay derrame de aceite”

Si el aceite se derrama entre el tanque de combustible y la unidad principal, el aceite se absorbe a través del puerto de la rejilla de – ventilación, con lo cual se contaminará el motor. Asegúrese de limpiar con un paño el derrame antes de iniciar la operación.

REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Manejo del combustible

El manejo de combustible requiere del máximo cuidado. Puede que el combustible contenga sustancias similares a los disolventes. El

resuministro de combustible debe realizarse en un lugar con suciente ventilación o al aire libre. Nunca inhale el vapor y manténgase alejado

del combustible. Si su piel llega a tener contacto con el combustible en repetidas o prolongadas ocasiones, la piel se resecará con lo cual puede que se desarrolle una alergia o enfermedad de la piel. Si los ojos llegan a tener contacto con el combustible, lávelos con agua fresca. Si persisten las molestias con los ojos, consulte a su médico.

Periodo de almacenamiento del combustible

El combustible deberá usarse dentro de un periodo de 4 semanas, aún cuando éste sea almacenado en un contenedor especial en un lugar bien ventilado sin exposición al sol. De lo contrario, puede que el combustible se deteriore en un día.

ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO Y RESUMINISTRO DEL TANQUE

Conserve el equipo y tanque en un lugar fresco y sin exposición directa a la luz del sol. – Nunca guarde combustible en un automóvil. –

Combustible

El motor es de cuatro tiempos. Asegúrese de usar gasolina sin plomo para automóvil con nivel de octanaje 87 o superior ((R+M)/2). Puede que contenga no más de 10% de alcohol (E-10).

Puntos para el combustible

Nunca use gasolina mezclada que contenga aceite para motor. De lo contrario, se producirá un exceso en la acumulación de carbono o – se ocasionarán problemas mecánicos.

El uso de aceite deteriorado causará un arranque irregular. –

Reabastecimiento de combustible ADVERTENCIA: Apague el motor antes de proceder con el

reabastecimiento de combustible, manténgase alejado de llamas y no fume.

Gasolina a ser usada: Gasolina sin plomo para automóvil con nivel de

octanaje 87 o superior. Con no más de 10% de alcohol (E-10).

Aoje un poco la tapa del tanque para liberar la presión del tanque. – Luego quite la tapa del tanque y reabastezca el combustible, eliminando –

el aire al inclinar el tanque de combustible de tal forma que el puerto para resuministro quede orientado hacia arriba. EVITE llenar hasta el tope del tanque.

Limpie bien con un paño el exterior de la tapa del tanque para prevenir que – residuos se introduzcan al tanque de combustible.

Apriete jamente la tapa del tanque tras reabastecer el combustible. –

Si observa cualquier desperfecto o daño en la tapa del tanque, reemplácela.• Con el transcurso del tiempo, la tapa del tanque se desgasta. Reemplácela •

cada dos a tres años. NO reabastezca el combustible por el puerto de suministro de aceite. •

Límite superior de combustible

Tanque de combustible

Tapa del tanque de combustible

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MANEJO CORRECTO DEL EQUIPO

Colocación de la correa de hombro

Ajuste la longitud de la correa de tal forma que el disco – cortador quede paralelo con el suelo.

Para EM2650UH

NOTA: Tenga precaución de que no se enganche alguna

prenda de vestir, etc. en la hebilla.

Desprendimiento

Para EM2650LH (accesorio opcional)

En una emergencia, presione las muescas (1) a ambos lados para que el – equipo pueda desprenderse de usted. Tenga extremo cuidado en mantener control sobre el equipo durante este momento. No deje que el equipo se desvíe hacia usted ni hacia otra persona alrededor.

ADVERTENCIA: No tener un completo control del equipo puede resultar en

serias lesiones al cuerpo o incluso la MUERTE.

Hebilla

EM2650UH

(1)

Colgador

Para EM2650UH

En caso de emergencia, quite la palanca de desprendimiento de emergencia – (2) al jalarla con fuerza con un dedo. El equipo se desprenderá del cuerpo. Tenga extremo cuidado en mantener control sobre el equipo durante este momento. No deje que el equipo se desvíe hacia usted ni hacia otra persona alrededor.

ADVERTENCIA: No tener un completo control del equipo puede resultar en

serias lesiones al cuerpo o incluso la MUERTE.

(2)

Colgador

PUNTOS EN LA OPERACIÓN Y CÓMO DETENER LA OPERACIÓN

Siga las normas correspondientes para la prevención de accidentes.

ARRANQUE DEL MOTOR

Aléjese al menos 3 metros del lugar en donde realizó el reabastecimiento de combustible. Coloque la unidad sobre el suelo cuidando que la pieza cortadora no tenga contacto con el suelo ni con ningún otro objeto.

A: Arranque en frío

1) Coloque este equipo sobre una

supercie plana.

2) Ajuste el interruptor I-O (1) en modo de OPERACIÓN.

Palanca de desbloqueo

OPERACIÓN

Palanca de aceleración

(1)

PARAR

Velocidad baja

PARAR

Velocidad alta

EM2650LH EM2650UH

Palanca de

aceleración

Velocidad baja

Velocidad

alta

OPERACIÓN

(1)

Palanca de desbloqueo

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3) Bomba cebadora

Continúe bombeando el cebador hasta que el combustible ingrese

a la bomba (en general, el combustible ingresa a la bomba tras 7 a 10 bombeos). Si la bomba cebadora es bombeada excesivamente, se retornará un exceso de combustible al tanque.

4) Arrancador de retroimpacto

Jale la perilla del arrancador suavemente hasta el primer indicio de

resistencia (punto de compresión). Luego, regrese la perilla y vuelva a jalarla con fuerza.

Nunca jale el cordón hasta el máximo. Una vez que se jale la perilla de

arranque, no la suelte de inmediato; continúe sujetándola mientras la regresa a su posición original.

5) Operación de calentamiento

Continúe la operación de calentamiento de 2 a 3 minutos.

NOTA:

En caso de una entrada excesiva de combustible (desbordamiento), quite la bujía de encendido y jale el mango del arrancador lentamente • para eliminar el exceso de combustible. También, seque la sección del electrodo de la bujía de encendido.

No abra el acelerador por completo al operar la herramienta con un disco metálico. Operar la herramienta con una velocidad apropiada del • motor para el uso de discos metálicos (alrededor de 6 000 a 8 500 rpm) ahorrará combustible. Por otro lado, las cabezas cortadoras de nailon requieren de una aceleración completa para hacer cortes limpios.

Bomba cebadora

Carburador

B: Arranque tras la operación de calentamiento

1) Bombee el cebador repetidamente.

2) Mantenga la palanca de aceleración en la posición pasiva.

3) Jale el arrancador de retroimpacto con fuerza.

4) Si se diculta arrancar el motor, abra el acelerador alrededor de 1/3. Esté atento del disco cortador el cual puede girar.

En ciertas ocasiones, como en el invierno, cuando

se diculta echar a andar el motor

Opere la palanca dosicadora con el siguiente procedimiento al echar a andar

el motor.

Tras ejecutar los pasos de arranque del 1 al 3, ajuste la palanca dosicadora •

a la posición CERRADA. Ejecute el paso 4 de arranque y eche a andar el motor.•

Una vez que el motor arranque, ajuste la palanca dosicadora en la posición •

ABIERTA. Ejecute el paso 5 de arranque y complete la fase de calentamiento del motor.•

PRECAUCIÓN: Si se genera un sonido explosivo y el motor se detiene, o

si el motor se detiene justo después de echarse a andar

antes de haber operado la palanca dosicadora, retorne la palanca dosicadora a la posición ABIERTA, y jale la perilla

del arrancador algunas cuantas veces para echar a andar de nuevo el motor.

PRECAUCIÓN: Si la palanca dosicadora se deja en la posición CERRADA,

y la perilla del arrancador apenas se jala repetidamente,

se suministrará demasiado combustible que dicultará el

arranque del motor.

CERRADO

ABIERTO

Page 69

PARO DE LA OPERACIÓN

1) Libere la palanca de aceleración (2) por completo y al disminuir la velocidad del motor, ajuste el interruptor I-O a la posición PARAR y el motor parará.

2) Tenga en cuenta que puede que la cabeza cortadora no se detenga inmediatamente y permita que se desacelere por completo.

PARAR

(2)

(1)

EM2650LH EM2650UH

PARAR

(2)

AJUSTE DE LA ROTACIÓN DE BAJA VELOCIDAD (ESTADO PASIVO)

Cuando sea necesario, ajuste la rotación de baja velocidad (estado pasivo) mediante el tornillo de ajuste del carburador.

(1)

REVISIÓN DE LA ROTACIÓN DE BAJA VELOCIDAD

Ajuste la rotación de baja velocidad a 3 000 min – Si es necesario cambiar la rotación de baja velocidad (estado pasivo), use un destornillador Phillips sobre el tornillo que se indica en la ilustración a la derecha.

Gire el tornillo de ajuste a la derecha para aumentar la rotación del motor. – Gire el tornillo de ajuste a la izquierda para disminuir la rotación del motor.

Por lo general, el carburador viene ajustado de fábrica. Puede que la – velocidad pasiva requiera ser reajustada tras varios reabastecimientos de combustible en el tanque.

-1

REAFILADO DE LA PIEZA CORTADORA

PRECAUCIÓN: Las piezas cortadoras que se muestran en la ilustración no

NOTA: Para aumentar la vida útil del disco cortador puede que sea volteado de

lado, hasta que ambos bordes de corte se desalen.

requieren ser aladas. El realado manual resultará en una

descalibración de la pieza cortadora causando vibraciones y daños al equipo.

Carburador

Tornillo de ajuste

CABEZA CORTADORA DE NAILON

La cabeza cortadora de la desbrozadora consiste de una cabeza de recorte de doble cordón que cuenta con un mecanismo de golpeteo y alimentación. La cabeza cortadora de nailon alimentará la longitud apropiada del cordón de nailon tras golpetear la cabeza cortadora con suelo mediante los cambios en la fuerza centrífuga causados por el incremento en las revoluciones por minuto (rpm).

Operación

Incremente la velocidad de la cabeza cortadora de nailon a – 6 000 min Golpetee la cabeza cortadora levemente sobre el suelo.

El área de corte más eciente se muestra con el área sombreada. – Si el cordón de nailon no reacciona al proceso de alimentación, retracte / –

reemplace el cordón de nailon siguiendo los procedimientos descritos en “Reemplazo del cordón de nailon”.

-1

aproximadamente.

Área cortadora más ecaz

Page 70

100 mm

80 mm

Reemplazo del cordón de nailon

ADVERTENCIA: Asegúrese que la cubierta de la cabeza cortadora de nailon

quede ja en la carcasa de forma correcta como se describe

a continuación. No asegurar que la cubierta haya quedado

correctamente ja puede que cause que la cabeza cortadora

de nailon salga arrojada resultando en graves lesiones a la persona.

Presione hacia adentro sobre las aldabillas de la carcasa y levante para quitar la cubierta. Deseche cualquier residuo del cordón de nailon que haya quedado.

Enganche la sección media del nuevo cordón de nailon a la ranura ubicada en el centro del carrete entre los 2 canales designados para el cordón de nailon. Un extremo del cordón deberá quedar alrededor de 80 mm más largo que el otro extremo.

Enrolle ambos extremos rmemente alrededor del carrete en la dirección

marcada sobre la cabeza para dirección a mano izquierda indicada por “LH”.

Embobine todo, dejando alrededor de 100 mm de los cordones, dejando los extremos temporalmente enganchados a través de la muesca en el costado del carrete.

Aldabillas

Presionar

Para rotación a mano izquierda

Cubierta

Presionar

Carrete

Coloque el carrete en la carcasa de tal forma que las ranuras y protuberancias en el carrete encajen con los de la carcasa. Mantenga el costado con las letras en el carrete visibles sobre la parte superior. Y ahora desenganche los extremos del cordón de su posición temporal e introdúzcalos por los ojales para que salgan de la carcasa.

Alinee la protuberancia sobre el lado inferior de la cubierta con las ranuras

de los ojales. Luego empuje la cubierta con rmeza en la carcasa para jarla.

Asegúrese que las aldabillas queden completamente extendidas en la cubierta.

Muescas

Ojales

Cubierta

Protuberancia (no se muestra)

Ranura

del ojal

Page 71

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

PRECAUCIÓN: Siempre antes de realizar cualquier servicio sobre el equipo, apague el motor y quite la bujía de encendido de su enchufe

Para asegurar una extensa vida útil y evitar daños al equipo, las siguientes operaciones de servicio de mantenimiento deben realizarse de forma rutinaria.

(remítase a “Revisión de la bujía de encendido”). ¡Use siempre guantes protectores!

Revisión y mantenimiento diarios

Antes de la operación, revise el equipo para ver si hay tornillos sueltos o piezas ausentes. Ponga especial atención a qué tan bien apretado – está el disco cortador o la cabeza cortadora de nailon.

Antes de la operación, revise siempre si hay congestión por residuos en el conducto de aire para el enfriamiento, así como en las rendijas del – cilindro. Limpie de ser necesario. Realice la siguiente labor diaria tras el uso: –

Limpie el equipo externamente e inspeccione para ver si hay daños. •

Limpie el ltro del aire. Al trabajar en condiciones con demasiado polvo, limpie el ltro varias veces al día. • Revise si el disco o la cabeza cortadora de nailon tiene daños y asegúrese que esté rmemente colocado(a). • Revise que haya suciente diferencia entre las velocidades en estado pasivo y en estado de operación para asegurar que la pieza •

cortadora se detenga por completo mientras el motor esté en estado pasivo (reduzca la velocidad en estado pasivo en caso de ser necesario). Si la ejecución en la herramienta continúa mientras se encuentra en estado pasivo, acuda a su Agente de Servicio Autorizado más cercano.

Revise que el funcionamiento del interruptor I-O, la palanca de desbloqueo, la palanca de aceleración y el botón de bloqueo. –

REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR

El aceite del motor que se haya deteriorado acortará la vida del motor. Asegúrese de revisar el aceite y el nivel de éste de forma habitual.

ATENCIÓN: En general, el motor de la unidad principal y el aceite del motor permanecen calientes tras haber apagado el motor.

En el reemplazo de aceite, asegúrese que el motor de la unidad principal y el aceite del motor se haya enfriado lo

suciente. De lo contrario, puede que quede un riesgo de quemaduras.

NOTA: Si el aceite es suministrado por encima del límite, puede que éste se contamine o que se prenda en llamas con el humo blanco.

Intervalo de cambio: Tras las primeras 20 horas de operación, seguido por cada 50 horas de operación. Aceite recomendado: Aceite SAE 10W-30 de Clasicación API, clase SF o superior (para motor de automóvil de 4 tiempos)

En el reemplazo, realice el siguiente procedimiento.

1) Asegúrese que la tapa del tanque de combustible esté apretada

rmemente.

2) Coloque un contenedor grande (cazuela, etc.) bajo el oricio de drenado.

Tapa del aceite

3) Quite el perno de drenado y luego la tapa del aceite para drenar el

aceite desde el oricio de drenado. En este momento, asegúrese de no

extraviar la junta del empaque del perno, ni de ensuciar cualquiera de los componentes que se quitaron.

4) Una vez que se haya drenado todo el aceite, vuelva a colocar la junta del empaque con el perno de drenado y coloque en la herramienta apretando rmemente para que no quede suelto ni se generen fugas. * Use un paño para limpiar cualquier residuo de aceite en el perno y la

herramienta.

Tapa del

tanque de

combustible

Tapa del aceite

Oricio de drenado

Junta del empaque

Perno de drenado

Método alternativo de drenado

Quite la tapa del aceite e incline la herramienta hacia el oricio de suministro de

aceite para drenarlo. Recolecte el aceite en un contenedor.

Page 72

5) Ajuste el nivel del motor y gradualmente llene con aceite hasta la marca del límite superior.

Marca externa (límite superior)

6) Tras el suministro, coloque la tapa del aceite y apriétela con rmeza de tal

forma que no quede suelta y se generen fugas. Puede que haya fugas si la tapa del aceite no queda bien apretada.

Sección escalonada interna (límite superior)

Sección escalonada interna (límite inferior)

Marca del límite superior

Aceite

Marca externa (límite inferior)

PUNTOS SOBRE EL ACEITE

Nunca deseche el aceite viejo del motor en la basura, ni lo tire al suelo o drenaje. El desecho de aceite está reglamentado por la ley. Al – desechar, siempre acate las leyes y reglamentaciones correspondientes. Para cualquier otro punto desconocido, póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado.

El aceite se deteriora incluso si se conserva sin usar. Realice la inspección y el reemplazo a intervalos periódicos (reemplace con nuevo – aceite cada 6 meses).

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Apague el motor, manténgase alejado de

llamas y no fume.

Intervalo de limpieza e inspección: Diario (cada 10 horas de operación)

Gire la palanca dosicadora completamente al lado cerrado y mantenga el – carburador libre de polvo y residuos.

Aoje el perno de jación. – Quite la cubierta y desprenda la cubierta del limpiador de aire. – Si hay aceite que se adhiere al elemento (esponja), exprima con rmeza. – Para la contaminación profunda: –

1) Retire el elemento (esponja), sumerja en agua tibia o en agua diluida con un detergente neutro y luego seque por completo.

2) Limpie el elemento (eltro) con gasolina, y seque completamente.

Antes de colocar el elemento, asegúrese de haberlo secado por completo. –

De lo contrario, puede que el secado insuciente del elemento diculte el

arranque del equipo. Acomode el elemento (esponja) dentro del elemento (eltro). –

Acomode los elementos en la placa de tal forma que la esponja quede

orientada hacia la cubierta del ltro de aire.

Limpie con un paño el aceite que se haya adherido alrededor de la cubierta – del limpiado de aire y de la pieza de la placa de ventilación.

Inmediatamente tras terminar la limpieza, coloque la cubierta del ltro y – apriete con los pernos de jación (al reinstalar, primero coloque la pinza

superior y luego la inferior).

Placa

Elemento (esponja)

Cubierta del

ltro de aire

Palanca

dosicadora

Pieza de ventilación

Elemento (eltro)

Perno de jación

Puntosenelmanejodelelementodelltrodeaire

Limpie el elemento varias veces al día en caso de que adhiera polvo en – exceso.

Si la operación continúa sin haber eliminado el aceite en el elemento, – puede que el aceite en el limpiador de aire se salga, resultando en la contaminación de aceite.

Page 73

REVISIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO

Use sólo la llave universal incluida para quitar o poner la bujía de encendido. – El espacio entre los dos electrodos de la bujía de encendido deberá ser de –

0,7 - 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Si el espacio está muy amplio o muy estrecho, ajústelo. Si la bujía de encendido está congestionada o contaminada, límpiela bien o reemplácela.

PRECAUCIÓN: Nunca toque el conector de la bujía de encendido mientras

el motor está corriendo (peligro de descarga eléctrica de alto voltaje).

ENGRASADO DE LA CAJA DE CAMBIOS

Aplique grasa (Shell Alvania 2 o equivalente) al contenedor de grasa por –

el oricio de suministro cada 30 horas (la grasa original MAKITA puede

adquirirse con su distribuidor de productos MAKITA).

LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUTIBLE

ADVERTENCIA: EL USO DE SUSTANCIAS O MATERIAL INFLAMABLE QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO

Intervalo de limpieza e inspección: Mensual (cada 50 horas de operación)

Cabeza de succión en el tanque de combustible

El ltro de combustible (1) de la cabeza de succión se utiliza para ltrar el – combustible requerido por el carburador.

Se debe realizar una revisión visual periódica del ltro de combustible. Abra – la tapa del tanque y utilice un gancho de alambre para jalar la cabeza de

succión a través de la abertura del tanque. Cambie el ltro si éste se ha

endurecido o congestionado.

Reemplace el ltro de combustible al menos una vez cada tres meses – para asegurar un suministro suciente de combustible al carburador. De lo contrario, un suministro insuciente de combustible causará que el motor

comience a fallar y se desempeñe a una velocidad máxima limitada.

0,7 mm - 0,8 mm (0,028” - 0,032”)

Caja de cambios

Oricio para

el engrasado

Manguera del combustible

Prensa de la manguera

Filtro de combustible (1)

REEMPLAZO DE LA MANGUERA DEL COMBUSTIBLE

PRECAUCIÓN: EL USO DE SUSTANCIAS O MATERIAL

Manguera del combustible

INFLAMABLE QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO

Intervalo de limpieza e inspección: Diario (cada 10 horas de operación) Reemplazo: Anual (cada 200 horas de operación)

Reemplace la manguera del combustible cada año, independientemente de la frecuencia de uso. La fuga de combustible puede ocasionar incendios. Si se detecta cualquier fuga durante la inspección, reemplace la manguera del combustible inmediatamente.

INSPECCIÓN DE PERNOS, TUERCAS Y TORNILLOS

Reapriete los pernos, tuercas, etc. – Compruebe que la tapa del tanque de combustible y la tapa del aceite estén –

bien apretadas. Revise si hay fugas de combustible o aceite. Reemplace las piezas dañadas con repuestos nuevos para una operación –

segura.

LIMPIEZA DE LAS PIEZAS

Mantenga siempre el motor limpio. – Mantenga las aspas del cilindro libres de polvo y mugre. El polvo o la mugre –

que se adhieren a las aspas causarán atascamiento al pistón.

REEMPLAZO DE SELLOS Y EMPAQUES

Al reensamblar el motor, asegúrese de reemplazar los sellos y empaques viejos con nuevos. Cualquier servicio de mantenimiento o ajuste que no esté incluido o descrito en este manual sólo deberá realizarse por un Agente de Servicio Autorizado.

Page 74

ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Al drenar el combustible, asegúrese de apagar el motor y cerciórese que éste se

haya enfriado. Justo tras apagar el motor, puede que permanezca caliente con la posibilidad de

causarquemadurasoquepuedaocasionarincendioamaterialinamable.

ATENCIÓN: Cuando el equipo permanecerá sin usarse por un tiempo prolongado, drene todo

el combustible del tanque y del carburador, y almacene en un lugar seco y limpio.

Drene el combustible del tanque de combustible y carburador como se indica – a continuación:

1) Quite la tapa del tanque y drene el combustible por completo. Elimine por completo cualquier materia ajena que pueda quedar en el tanque de combustible.

2) Saque con un alambre el ltro de combustible del puerto de

reabastecimiento.

3) Bombee el cebador hasta que el combustible se drene de ahí y drene el combustible hacia el tanque.

4) Coloque el ltro en el tanque de combustible y apriete con rmeza la tapa

del tanque de combustible.

5) Luego, continúe dejando el motor corriendo hasta que éste se apague.

Retire la bujía de encendido y escurra varias gotas de aceite de motor a –

través del oricio de la bujía de encendido.

Jale suavemente el mango del arrancador de tal forma que el aceite se – propague a través del motor y coloque la bujía de encendido.

Coloque la cubierta para el disco cortador. – Durante el almacenamiento, mantenga la barra en posición horizontal o –

almacene el equipo en posición recta con el borde de la cuchilla orientado hacia arriba (en este caso, tenga la completa precaución de evitar que el equipo se caiga). Nunca almacene el equipo con el borde del disco cortador orientado hacia abajo. Puede que el aceite lubricante se derrame.

Conserve el combustible drenado en un contenedor especial en un lugar bien – ventilado sin exposición al sol.

Atención tras el almacenamiento de largo plazo

Antes de arrancar el motor tras un prolongado tiempo de estar sin usarse, asegúrese de cambiar el aceite (consulte la P 71). El aceite – tiende a deteriorarse cuando el equipo se deja sin usar.

Determinación de fallas

Falla Sistema Observación Causa

El motor no arranca o

arranca con dicultad

Problemas al arrancar el motor ya calentado

El motor arranca pero se apaga

Rendimiento deciente Puede que varios

Sistema de encendido Sí hay chispa de

Suministro de combustible

Compresión No hay compresión al dar

Falla mecánica Arrancador no embraga Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del

Suministro de combustible

sistemas del equipo se vean afectados a la vez

encendido No hay chispa de

encendido

Tanque de combustible lleno

el jalón

Existencia de chispa de encendido con el tanque lleno

Tanque lleno Ajuste incorrecto del estado pasivo; carburador

Ineciencia de estado

pasivo del motor

Falla en el suministro de combustible o sistema de compresión; problema mecánico

Operación del interruptor; falla en el cableado o corto circuito; defecto en la bujía de encendido o su enchufe; problema en el módulo de encendido

Posición incorrecta del dosicador; carburador

defectuoso; línea de suministro de combustible doblada o bloqueada; combustible impuro

Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños en el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de encendido

motor Carburador contaminado, límpielo

contaminado Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la

línea de suministro de combustible; falla en el cable interruptor de encendido

Filtro de aire contaminado; carburador contaminado;

congestión del moe; congestión del conducto de escape

en el cilindro

Page 75

Artículo

Aceite para motor

Tiempo de

operación

Inspeccionar / limpiar

Reemplazar

Antes

de la

operación

Tras la

lubricación

Diario

(10h)

30h 50h 200h

Apagado / en reposo

Acción

correspondiente (P)

Apretar de piezas (perno, tuerca)

Inspeccionar

Limpiar / inspeccionar

Tanque de combustible

Drenar combustible

Palanca de aceleración

Interruptor

Vericar

funcionamiento

Vericar

funcionamiento

Disco cortador Inspeccionar

Rotación a baja velocidad

Inspeccionar / ajustar

Filtro de aire Limpiar

Bujía de encendido Inspeccionar Conducto del aire de

enfriamiento

Limpiar / inspeccionar

Inspeccionar

Manguera del combustible

Reemplazar

—

Grasa para la caja de cambios

Filtro de combustible

Resuministrar

Limpiar / reemplazar

Área despejada entre la válvula de ingreso del aire y

Ajustar

válvula de escape del aire

Reparación del motor

Carburador

Drenar combustible

*1 Realice un reemplazo inicial tras 20 horas de operación. *2 Para la inspección tras 200 horas de operación, acuda a un Agente de Servicio Autorizado o taller de servicios de mantenimiento. *3 Tras vaciar el tanque de combustible, continúe dejando el motor corriendo y drene el combustible del carburador.

—

Page 76

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Antes de hacer una solicitud de servicio de reparación, verique usted primero el problema. Si se encuentra cualquier anomalía, controle el

equipo según la descripción de este manual que se indica. Nunca altere o desarme ninguna pieza que no se indique en la descripción. Para servicios de reparación, póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado o con su distribuidor local.

Estado de anomalía Causa probable (falla) Solución

Falla en la operación de la bomba cebadora Bombee de 7 a 10 veces Poca fuerza al jalar el cordón del arrancador Jale con fuerza Falta de combustible Suministre combustible Filtro de combustible congestionado Limpiar Manguera de combustible doblada Enderece la manguera de combustible

El motor no arranca

El motor se apaga en poco tiempo La velocidad del motor no aumenta

El disco cortador no gira

Apague el motor de inmediato

La unidad principal vibra de forma anormal

Apague el motor de inmediato

El disco cortador no se detiene inmediatamente

Apague el motor de inmediato

El motor no se apaga

Active el motor y que corra en estado pasivo y ajuste la palanca

dosicadora a la posición CERRADA

Combustible deteriorado El combustible deteriorado diculta que el equipo

Succión excesiva de combustible Ajuste la palanca aceleradora de velocidad media

Tapa de la bujía suelta Fije con rmeza Bujía de encendido contaminada Limpiar Irregularidad del área de despeje de la bujía de

encendido Otra anomalía con la bujía de encendido Reemplazar

Anomalía con el carburador

La cuerda del arrancador no puede jalarse

Irregularidad con el sistema de propulsión Falta de calentamiento del motor Realice la operación de calentamiento

Palanca dosicadora está en “CERRADO”

aunque el motor ya está caliente. Filtro de combustible congestionado Limpiar Filtro de aire contaminado o congestionado Limpiar

Anomalía con el carburador

Irregularidad con el sistema de propulsión

La tuerca de jación del disco cortador está

suelta Ramas enganchadas en el disco cortador o en

la cubierta de prevención de dispersión. Irregularidad con el sistema de propulsión Rotura, doblez o desgaste del disco cortador Reemplace disco cortador

La tuerca de jación del disco cortador está

suelta La parte convexa del disco cortador y el

adaptador del soporte del disco se han movido. Irregularidad con el sistema de propulsión Rotación a alta velocidad en marcha sin carga Ajustar

Cable del acelerador suelto Fije con rmeza Irregularidad con el sistema de propulsión Conector suelto Fije con rmeza

Irregularidad con el sistema eléctrico

arranque. Reemplace con combustible nuevo (reemplazo recomendado: una vez al mes)

a velocidad alta y jale el mango del arrancador hasta que el motor se encienda. Una vez que el

motor arranque, el disco cortador comienza a girar. Este completamente atento del disco cortador.

Si el motor sigue sin arrancar, quite la bujía de encendido, seque el electrodo y vuelva a ensamblar como se encontraban originalmente. Luego arranque el equipo como se indica.

Ajuste el área de despeje

Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.

Ajuste a la posición en “ABIERTO”

Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.

Apriete con rmeza

Retire los residuos y materia ajena Solicite un servicio de inspección y

mantenimiento.

Apriete con rmeza

Fije con rmeza

Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.

Cuando el equipo no arranca tras la operación de calentamiento: Si no se detecta alguna anomalía en las piezas revisadas, abra el acelerador alrededor de 1/3 y arranque el motor.

Page 77

PERIODO DE CONFORMIDAD SOBRE EMISIONES

Para motor portátil: Las Emisiones

Periodo de conformidad que se reere sobre las emisiones.

La etiqueta de conformidad indica el número de horas de operación para las cuales el motor ha demostrado cumplir con los requisitos federales sobre emisiones. Categoría C = 50 horas, B = 125 horas y A = 300 horas.

ÍNDICE DE AIRE

Una etiqueta adjunta con la información del índice de aire se incluye con este motor en cumplimiento con las regulaciones sobre emisiones del Departamento de los Recursos del Aire de California.

El gráco de barras en la etiqueta adjunta muestra el desempeño sobre las emisiones de este motor. El gráco de barras puede usarse para comparar el desempeño sobre las emisiones con respecto a la información disponible

de otros motores. Entre menor sea el índice de aire, menor es la contaminación.

La descripción de durabilidad a continuación ofrece información en relación al periodo de durabilidad de las emisiones del motor.

Término descriptivo Aplicable al periodo de durabilidad de las emisiones

Moderado – 50 horas (0-65 cc) Intermedio – 125 horas (0-65 cc) Extendido – 300 horas (0-65 cc)

Aviso: La etiqueta adjunta con la Información de Índice de Aire debe permanecer en el motor o en el equipo hasta que éste sea

adquirido por su comprador nal. Quite la etiqueta adjunta antes de utilizar el motor.

Page 78

DECLARACIÓN DE LA GARANTIÍA PARA EL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA

SU GARANTÍA, DERECHOS Y OBLIGACIONES

El Departamento de los Recursos del Aire de California y Makita USA, Inc se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su motor pequeño para todo terreno de 2007 o posterior. En California, el equipo nuevo que use motores pequeños para todo terreno debe estar diseñado, construido y equipado para cumplir con los rigurosos estándares contra el humo contaminante de este Estado. Makita USA, Inc debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor pequeño para todo terreno durante el periodo que se lista a continuación, con tal que no haya un abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado de su equipo.

Su sistema de control de emisiones puede que incluya piezas como: carburadores o sistema de inyección de combustible, sistema de

encendido, convertidores catalíticos, tanques de combustible, válvulas, ltros, prensas y conectores, entre otros componentes relacionados.

Además, puede que se incluyan mangueras, bandas, conectores, sensores y otros ensambles asociados con las emisiones. En donde exista una condición garantizable, Makita USA, Inc reparará su motor pequeño para todo terreno sin costo para usted, incluyendo el

diagnóstico, las piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisiones esta garantizado por dos años. Si cualquiera de las piezas asociadas a este sistema presenta algún defecto en su equipo, la pieza será reparada o reemplazada por Makita USA, Inc.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO PARA LA GARANTÍA:

Como propietario de un motor pequeño para todo terreno, usted es responsable de llevar a cabo el mantenimiento necesario como se indica • en su manual para el propietario. Makita USA, Inc recomienda que conserve todos los recibos que cubran el mantenimiento de su motor pequeño para todo terreno pero Makita USA, Inc no puede negarle la garantía únicamente por carecer de dichos recibos, o por falla en asegurar la realización de todo el programa de mantenimiento.

Sin embargo, como propietario de un motor pequeño para todo terreno, usted debe estar consciente que • Makita USA, Inc puede que niegue la cobertura de garantía si su motor pequeño para todo terreno o una pieza ha fallado debido al abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado, o por alteraciones no aprobadas en el equipo.

Usted es responsable de presentarse con su motor pequeño para todo terreno en un • Centro de Servicio de Fábrica Makita tan pronto surja el problema. Las reparaciones por la garantía deberán completarse en una cantidad de tiempo razonable, y no excederán los 30 días. Si tiene alguna pregunta respecto a la cobertura de su garantía, deberá ponerse en contacto:

* Para el centro de servicio Makita más cercano, viste www.makitatools.com

* Para servicio de apoyo técnico o para preguntas respecto a la operación de nuestras herramientas y accesorios llámenos al:

1-800-4-MAKITA

 *MakitaUSAInc.SedeCorporativa:14930NorthamSt.LaMirada,CA90638-5753

REQUISITOS DE GARANTÍA POR DEFECTOS:

(a) El periodo de garantía comienza en la fecha en que el motor o el equipo es entregado al comprador nal. (b) Cobertura de la Garantía de Emisiones Generales. Makita USA, Inc debe garantizar al comprador nal y a cada propietario subsecuente

que el motor o el equipo está:

(1) Diseñado, construido y equipado de tal forma que cumple con todas las regulaciones aplicables adoptadas por el Departamento de

los Recursos del Aire; y

(2) Libre de defectos en los materiales y mano de obra que causen el fallo de una pieza garantizada durante un periodo de dos años.

(1) Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada como sea requerido en el mantenimiento de acuerdo a

las instrucciones por escrito que se requiere en la Subsección (d) deberá estar bajo garantía durante el periodo de garantía que se

dene en la Subsección (b) (2). Si cualquiera de dichas piezas falla durante el periodo de cobertura de la garantía, ésta deberá ser

reparada o reemplazada por el fabricante de acuerdo a la Subsección (4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la garantía debe estar garantizada por el tiempo restante del periodo de la garantía.

(2) Cualquier pieza garantizada que esté programada sólo para ser inspeccionada de acuerdo a las instrucciones por escrito que se

requiere en la Subsección (d) deberá estar bajo garantía durante el periodo de garantía que se dene en la Subsección (b) (2). La

declaración en dichas instrucciones por escrito para el efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá la cobertura del periodo de garantía. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía debe estar garantizada por el tiempo restante del periodo de la garantía.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para ser reemplazada como mantenimiento requerido en las instrucciones por

escrito que se requiere por la Subsección (d) deber estar garantizada por el periodo del tiempo previo al primer punto de reemplazo programado para dicha pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la pieza deberá ser reparada o reemplazada por el fabricante del motor de acuerdo a la Subsección (4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía deberá estar garantizada por el tiempo restante del periodo previo al punto del primer reemplazo programado para dicha pieza.

(4) La reparación o reemplazo de cualquier pieza garantizada bajo la garantía deberá realizarse sin costo para el propietario por una

estación donde se cumpla la garantía.

(5) No obstante las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones de garantía deberán proporcionarse en todos

los centros de distribución del fabricante que estén bajo franquicia para dar servicio a los motores en cuestión.

(6) El propietario no deberá ser facturado por el trabajo de diagnóstico que resulte en la determinación de que efectivamente hay un

defecto en una pieza garantizada, siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se haya realizado en una estación donde se cumpla la garantía.

(7) El fabricante es responsable por los daños de otros componente del motor causados por la proximidad de la falla bajo garantía de

cualquiera de las piezas garantizadas.

(8) Durante todo el periodo de garantía de las emisiones que se dene en la Subsección (b) (2), el fabricante deber mantener un

suministro suciente de piezas garantizadas para cumplir con la demanda esperada por dichas piezas.

(9) Puede que cualquier pieza de repuesto sea usada en el cumplimiento de cualquier mantenimiento o reparación por garantía y debe

incluirse sin costo para el propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de la garantía por parte del fabricante.

(10) La piezas de anexo o modicadas que no estén exentas por el Departamento de los Recursos del Aire no podrán ser utilizadas.

Page 79

El uso de cualquier pieza de anexo o modicada será motivo para rechazar una reclamación de la garantía. El fabricante no será responsable de garantizar por fallas de piezas garantizadas debido al uso de una pieza anexa o modicada.

(11) El fabricante que emite la garantía deberá proporcionar cualquier documento que describa los procedimientos de la garantía del

(d) Lista de Piezas de la Garantía de Emisiones

Makita USA, Inc proporcionará con cada motor nuevo instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del motor por el propietario. (e) DECLARACIONES DE MANTENIMIENTO

fabricante o las políticas dentro de cinco días hábiles tras la petición del Departamento de los Recursos del Aire.

(1) Sistema de medición del combustible (i) Carburador y piezas internas (ii) Filtro de combustible (iii) Tanque de combustible (2) Sistema de inducción de aire

(i) Placa del ltro de aire (incluyendo sistema dosicador) (ii) Cubierta del ltro de aire (iii) Elemento del ltro de aire

(3) Sistema de encendido (i) Bujías de encendido (ii) Sistema de encendido electrónico o magnético (iii) Sistema de chispa anticipada / demorada (4) Artículos misceláneos usados en los sistemas antes mencionados (i) Mangueras, empaques de sellado, bandas, conectores y ensamblados

Es su responsabilidad que el equipo reciba todas las inspecciones y servicios de mantenimiento programados en los momentos recomendados en el Manual del Propietario de 2007 o posterior, y conservar pruebas de las inspecciones y servicios de mantenimiento que fueron realizadas en los momentos recomendados. Makita USA, Inc no negará una reclamación de la garantía únicamente debido a que no cuente con un registro del mantenimiento; sin embargo, Makita USA, Inc puede que niegue un reclamo de la garantía si su falla por no realizar el mantenimiento requerido resultó en una falla de una pieza garantizada. La prueba, que deberá conservar, deberá proporcionarse a cada propietario subsecuente del motor. Usted es responsable de realizar el mantenimiento programado descrito a continuación en

función de los procedimientos especicados en el Manual del Propietario de 2007 o posterior. El mantenimiento programado a continuación

está en función de un programa de operación normal del motor.

PROCEDIMIENTO INTERVALO

1) Limpie el motor, y compruebe los pernos y las

: Cada 8 horas (diariamente)

tuercas. Vuelva a apretar en caso necesario.

2) Cambie y reabastezca el aceite para motor (motor a 4 tiempos solamente)

3) Cambie el aceite para motor (motor a 4 tiempos solamente)

4) Revise si hay congestión por residuos en el

: Cada 8 horas (reabastezca diariamente al límite

superior)

: Inicialmente a las 20 horas y cada 50 horas

posteriormente

: Cada 8 horas (diariamente) conducto de aire para el enfriamiento, así como en las rendijas del cilindro. Elimine y limpie en caso de ser necesario.

5) Limpieza del ltro de aire. : Cada 8 horas (diariamente)

6) Compruebe la bujía de encendido. Limpie y ajuste

: Cada 8 horas (diariamente) en caso de ser necesario.

7) Compruebe el moe y la salida (o puerto) del

: Cada 50 horas (mensualmente) escape. Limpie en caso de ser necesario.

8) Compruebe el ltro de combustible. Si está

: Cada 50 horas (mensualmente) congestionado, reemplace con uno nuevo.

9) Ajuste la válvula de despeje, en caso de aplicar

: Cada 200 horas (anualmente) (motor a 4 tiempos solamente).

10) Reemplazo de las línea de combustible. : Cada 200 horas (anualmente)

11) Limpie e inspeccione todo el motor. Reemplace

: Cada 200 horas cualquier pieza dañada o gastada.

12) Reposición de los empaques y los sellos con otros

: Cada vez que se haga un reensamble nuevos.

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GARANTÍA FEDERAL POR DEFECTOS DE COMPONENTES DE EMISIONES

COBERTURA DE LA GARANTÍA POR DEFECTOS DE COMPONENTES DE EMISIONES - Esta garantía de

emisiones aplica para todos los Estados, excepto para el Estado de California.

Makita U.S.A., Inc., (referido aquí como “Makita”) garantiza al comprador minorista inicial y a cada propietario subsecuente, que este motor del equipo de utilidad (referido aquí como “motor”) fue diseñado, construido y equipado para cumplir en el momento de la venta inicial con todas las regulaciones correspondientes de la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protetcion Agency o EPA) de los EE.UU., y que el motor está libre de defectos en sus materiales y mano de obra que provocarían que este motor no cumpliera con las regulaciones de la EPA durante su periodo de garantía. Para los componentes que se listan bajo las PIEZAS CUBIERTAS, el distribuidor o centro de servicio autorizado por Makita ofrecerá, sin costo para usted, el diagnóstico, reparación o reemplazo necesario para asegurar que el motor cumpla con las regulaciones correspondientes de la EPA de los EE.UU.

PERIODO DE GARANTÍA POR DEFECTOS DE COMPONENTES DE EMISIONES

El periodo de garantía para este motor comienza en la fecha de venta del comprador inicial y continúa por un periodo de 2 años.

PIEZAS CUBIERTAS

A continuación se listan las piezas cubiertas por la Garantía por Defectos de Componentes de Emisiones. Algunas de las piezas a continuación puede que requieran de un programa de mantenimiento y están garantizadas hasta el punto del primer reemplazo programado para dicha pieza.

1) Sistema de medición del combustible (i) Carburador y piezas internas (ii) Filtro de combustible, en caso de aplicar (iii) Tope del acelerador, en caso de aplicar

(iv) Sistema de dosicación, en caso de

aplicar

2) Sistema de inducción de aire

(i) Placa del ltro de aire (ii) Caja del ltro de aire (iii) Elemento del ltro de aire

3) Sistema de encendido (i) Bujía de encendido (ii) Magneto de rueda volante (iii) Bobina de encendido

4) Artículos misceláneos usados en los sistemas antes mencionados (i) Mangueras de combustible, prensas y empaques de

sellado

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OBTENCIÓN DE SERVICIO DE GARANTÍA Para recibir servicio de garantía, acuda con su motor al Centro de Servicio de Fábrica MAKITA autorizado

por MAKITA más cercano. Traiga consigo sus recibos de compra indicando la fecha de compra de ese motor.

El distribuidor o centro de servicio autorizado por Makita realizará las reparaciones o ajustes necesarios dentro de una cantidad razonable de tiempo y le proporcionará una copia de la orden de reparación. Todas las piezas y accesorios reemplazados bajo esta garantía serán propiedad de Makita.

LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO

* Condiciones que resulten del intento de forcejeo, abuso, ajuste inadecuado (salvo haya sido realizado por el

distribuidor o centro de servicio autorizado por Makita durante una reparación de garantía), alteración, accidente, omisión del uso de combustible y aceite adecuados, o no realizar los servicios de mantenimiento necesarios.

* Las piezas de repuesto usadas por los servicios de mantenimiento requeridos y programados. * Daños consecuentes como pérdida del tiempo, inconveniencia, pérdida de uso del motor del equipo, etc. * Cargos por diagnóstico e inspección que no resulten de un servicio que sea elegible para ser realizado bajo la

garantía.

* Cualquier pieza de repuesto no autorizada, o funcionamiento defectuoso de piezas autorizadas debido al uso de

piezas no autorizadas.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO PARA LA GARANTÍA

Como el propietario, usted es responsable de llevar a cabo el mantenimiento necesario como se indica en su manual para el propietario. Makita recomienda que conserve todos los recibos que cubran el mantenimiento de su motor, pero Makita no puede negarle la garantía únicamente por carecer de dichos recibos o por falla en asegurar la realización de todo el programa de mantenimiento.

Sin embargo, como propietario del motor, usted debe estar consciente que Makita puede que niegue la cobertura de garantía si su motor o una pieza ha fallado debido al abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado, o por alteraciones no aprobadas en el equipo.

Usted es responsable de presentarse a su distribuidor o centro de servicio autorizado por Makita más cercano con su motor cuando surja algún problema.

Si tiene cualquier pregunta respecto a sus derechos y responsabilidades de la garantía, deberá ponerse en contacto: * Para el centro de servicio Makita más cercano, viste www.makitatools.com * Para servicio de apoyo técnico o para preguntas respecto a la operación de nuestras herramientas y accesorios

llámenos al: 1-800-4-MAKITA

* Makita USA Inc. Sede Corporativa: 14930 Northam St. La Mirada, CA 90638-5753

(Para Canadá)

* Para el centro de servicio autorizado más cercano a usted, reérase a las páginas amarillas de su guía telefónica

bajo el término “tools” (herramientas), o póngase en contacto con nuestro departamento de atención a clientes llamando al teléfono 1-800-263-3734 (sólo para Canadá), o visite nuestro sitio Web www.makita.ca

* Makita Canada Inc. Ocina y Planta Principal: 1950 Forbes Street, Whitby, ON L1N7B7.

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COSAS QUE DEBE SABER SOBRE LA GARANTIA DEL SISTEMA DEL CONTROL DE EMISIONES

MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

Usted es responsable del uso correcto y del mantenimiento del motor. Usted deberá conservar todos los recibos y registros del mantenimiento que cubran la realización del mantenimiento habitual en el evento de que surjan preguntas. Estos recibos y registros de mantenimiento deberán ser transferidos a cada propietario subsecuente del motor. Makita se reserva el derecho de negar la cobertura de la garantía si el motor no ha sido sometido a un mantenimiento adecuado. Sin embargo, las reclamaciones de garantía no se negarán únicamente por carecer de los recibos o falta por no conservar los registros del mantenimiento.

EL MANTENIMIENTO, REEMPPLAZO O REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDE SER REALIZADO POR CUALQUIER INDIVIDUO O ESTABLECIMIENTO DE REPARACIÓN; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES DE GARANTÍA DEBEN SER REALIZADAS POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR Makita. PUEDE QUE EL USO DE PIEZAS DE REPUESTO QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN EL DESEMPEÑO Y DURABILIDAD A LAS PIEZAS AUTORIZADAS AFECTE LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES, Y PUEDE QUE INFLUYA EN EL RESULTADO DE UNA RECLAMACIÓN DE LA GARANTÍA.

Si se utilizan piezas distintas a las autorizadas por Makita para repuestos de mantenimiento o para componentes de reparación que afecten el control de emisiones, usted deberá asegurar por sí mismo que dichas piezas están garantizadas por su fabricante y que son equivalentes a las piezas autorizadas por Makita tanto en rendimiento como en durabilidad.

CÓMO PREPARAR UNA RECLAMACIÓN Todas las reparaciones que caliquen bajo esta garantía limitada deben ser realizadas por un distribuidor de

servicio autorizado por MAKITA. En el evento de que cualquiera de las piezas asociadas a las emisiones presente un defecto durante el periodo de garantía, usted deberá noticarlo a MAKITA usando la información de contacto que se indica a continuación, y se le orientará sobre el distribuidor apropiado de servicio de garantía o sobre los proveedores de servicio en donde se puedan realizar las reparaciones de garantía.

* Para el centro de servicio Makita más cercano, viste www.makitatools.com * Para servicio de apoyo técnico o para preguntas respecto a la operación de nuestras herramientas y accesorios

llámenos al: 1-800-4-MAKITA

* Makita USA Inc. Sede Corporativa: 14930 Northam St. La Mirada, CA 90638-5753

(Para Canadá)

* Para el centro de servicio autorizado más cercano a usted, reérase a las páginas amarillas de su guía telefónica

* Makita Canada Inc. Ocina y Planta Principal: 1950 Forbes Street, Whitby, ON L1N7B7.

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WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm.

ADVERTENCIA

Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias químicas conocidas en el Estado de California como causantes de cáncer, defectos genéticos y otros problemas relacionados con la reproducción.

884951-899

ALA

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi 446-8502 Japan

www.makita.com

Makita EM2650UH User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual