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9. Frizione, ruota libera KYMCO VENOX 250
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Tamburo
Piatto spingidisco
2,3 kgm
Campana frizione
6 pezzi
6 pezzi
ispositivo antistrappo
amburo
6,0 kgm
8,0 kg-m
Sinistrorsa
Piattello
1,0 kgm
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FRIZIONE, RUOTA LIBERA
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INFORMAZIONI GENERALI ................................................... 9-3
ANALISI DEI PROBLEMI........................................................ 9-4
RUOTA LIBERA ...................................................................... 9-5
FRIZIONE................................................................................ 9-7
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INFORMAZIONI GENERALI
* La rimozione e l’ispezione alla frizione e alla ruota libera possono essere eseguiti con il motore
montato sul telaio.
Specifiche
Standard (mm) Limite di servizio (mm)
Lunghezza libera molle frizione 32,30 31,0
Spessore dischi condotti frizione 3,7-3,8 3,4
Deformazione dischi conduttori frizione 0-0,05 0,1
Diametro esterno ruota libera 27,95-27,97 27,80
Diametro interno flangia ruota libera 32,0 32,2
Diametro esterno flangia ruota libera 42,6 42;è
Diametro interno campana frizione 29,0 29,4
D. esterno 28,97-28,99 28,80Bussola ingranaggio
Pompa olio
ruota libera
Diametro interno corona pompa olio 29,0-29,030 29,20
D. interno 22,02-22,04 22,20
D. esterno 42,175-42,2 42,0Albero ingranaggio
D. interno 32,0-32,025 32,2
Coppie di serraggio
Dado centrale frizione 6,0 kgm
Vite perno frizione 1,0 kgm
Viti ruota libera 2,3 kgm
Vite fissaggio ruota libera 8,0 kgm (vite sinistrorsa)
Attrezzi speciali
Fermo frizione
Chiave smontaggio ghiera frizione
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ANALISI DEI PROBLEMI
La frizione slitta in accelerazione
- Gioco libero cavo frizione insufficiente
- Dischi frizione usurati
- Molle frizione indebolite
La frizione è dura da azionare
- Cavo frizione piegato, danneggiato o spelato
- Dispositivo spingidisco danneggiato
Il veicolo si muove con il cambio folle
- Dischi frizione deformati
Il cambio non funziona correttamente
- Eccessivo gioco libero cavo frizione
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i
RUOTA LIBERA
Rimozione
Drenare l’olio motore
Scollegare il cavo frizione.
Rimuovere le viti del carter laterale destro.
Rimuovere il carter laterale destro.
* Fare attenzione a non smarrier l’albero
dell’ingranagio di rinvio e la relativa
bussola.
Carter laterale destro
t
Rimuovere la vite che fissa la ruota libera
Coppia di serraggio
Vite ruota libera: 8,0 kgm
* La vite di fissaggio della ruota libera è
sinistrorsa.
Rimuovere la ruota libera.
Ispezione della ruota libera
Misurare il diametro esterno della ruota libera
Vite sinistrorsa
Albero ingranaggio
Limite di servizio
Diam. est. ruota libera: 27,80 mm sost. se sup.
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Misurare il diametro interno e esterno della
flangia
Limite di sevizio
Diam. est. flangia: 42,0 mm sost. se inf.
Diam. int. flangia: 32,2 mm sost. se sup.
.
Rimuovere dalla ruota libera rullini, i cappucci
e le molle.
Controllare che il cuscinetto della ruota libera
sia in buone condizioni.
Sostituirlo se presenta segni di usura o di
danneggiamento.
uota libera
uscinetto
Rimuovere l’ingranaggio di riduzione
Ingranaggio di riduzione
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idi
F
Installazione ruota libera
Installare i componenti in senso inverso alla
rimozione.
FRIZIONE
Rimozione
Rimuovere la ruota libera.
Rimuovere le quattro viti dello spingidisco.
Rimuovere lo spingidisco e le quattro molle
della frizione.
Coppia di serraggio
Viti molle frizione: 1,0 kgm
Rimuovere la ghiera di fissaggio della frizione
utilizzando l’apposito fermo della frizione per
immobilizzarla.
Coppia di serraggio
Viti molle frizione: 6,0 kgm
Attrezzi speciali
Fermo frizione
Chiave smontaggio ghiera frizione
ping
sco
ermo campana frizione
olle
rizione
hiave smontaggio ghiera frizione
Rimuovere la rondella.
* Alla installazione montare la rondella con il
lato bombato rivolto verso l’esterno.
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Di
Rimuovere il tamburo frizione insieme ai dischi
frizione e al tamburo frizione.
Rimuovere la rondella e la campana frizione.
amburo frizione
ondella
Ispezione frizione
Misurare la lunghezza di ciascuna delle molle
della frizione
Limite di servizio
Lunghezza libera molle : 31,0 mm sost. se inf.
Misurare la lunghezza di ciascuno dei dischi
conduttori della frizione
Limite di servizio
Disco frizione : 3,4 mm sost. se sup.
ampana frizione
sco frizione conduttore
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C
Ispezione dischi frizione conduttori
Misurare la deformazione di ciascuno dei dischi
conduttori della frizione
Limite di servizio
Disco frizione conduttore : 0,1 mm sost. se
sup.
Spessimetro Disco frizione
Ispezione campana frizione
Controllare che le sedi dei dischi non
presentino segni di usura o danneggiamento.
Misurare il diametro interno della campana
Limite di servizio
Diam. int. campana : 46,50 mm sost. se sup.
Ispezione ingranaggio pompa olio/boccola
Misurare il diametro interno ed esterno della
boccola
Limite di servizio
Diam. int. boccola: 22,20 mm sost. se sup.
Diam. est. boccola: 28,80 mm sost. se inf.
Misurare il diametro interno dell’ingranaggio
pompa olio.
Limite di servizio
Diam. int. ingranaggio: 29,20 mm sost. se sup.
ampana frizione
INSTALLAZIONE
Procedere in senso inverso alla rimozione.
Fare riferimento all’esploso di pagina 9-1 per i
dettagli.
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