Kymco MO VENOX 250 PDF Service Manual - chap 06 (testa cilindri)

6. Testa cilindro, valvole KYMCO VENOX 250
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6. Testa cilindro, valvole KYMCO VENOX 250
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TESTA CILINDRO-VALVOLE
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INFORMAZIONI GENERALI ................................................... 6- 3
ANALISI DEI PROBLEMI........................................................ 6- 4
TAVOLA COPPIE DI SERRAGGIO TESTA .............................. 6- 5
RIMOZIONE TESTA................................................................ 6- 6
ISPEZIONE TESTA ................................................................. 6- 8
SMONTAGGIO TESTA ............................................................ 6- 9
INSTALLAZIONE TESTA ....................................................... 6-11
INSTALLAZIONE ALBERI A CAMME .................................... 6-12
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6. Testa cilindro, valvole KYMCO VENOX 250
INFORMAZIONI GENERALI
L'ispezione e la manutenzione alla testa cilindro possono essere eseguite con il motore istallato sul telaio.
Durante il riassemblaggio applicare olio motore a tutte le parti mobili per una lubrificazione iniziale.
L'albero a camme è lubrificato dall'olio motore attraverso i passaggi presenti nella testa. Pulire i passaggi prima del riassemblaggio.
Dopo lo smontaggio pulire le parti rimosse e asciugarle con aria compressa prima di condurre le ispezioni su tali particolari.
Dopo la rimozione, segnare e disporre le parti in ordine.
Specifiche (Unità di misura in mm)
Standard Limite di servizio
Gioco valvole
(a motore freddo)
Compressione Cilindro (kg/cm2) 14,0 ± 2
Deformazione testa 0,1
Altezza camme
Albero a camme Diametri esterni
Bilanciere Diametro Interno
Albero bilanciere Diametro esterno
Gioco bilanciere­albero
Angolo sede valvola
ASP. 0,1
SC. 0,1
ASP. 34,40 34,35
SC. 34,40 34,35
DX 23,98 - 23,99 23,90
Centro 23,90 - 23,92 23,80
SX 23,98 - 23,99 23,90
ASP. 10,00 - 10,01 10,04
SC. 10,00 - 10,01 10,04
ASP. 9,98 - 9,99 9,94
SC. 9,98 - 9,99 9,94
ASP. 0,04
SC. 0,04
ASP. 90º ± 1,0°
SC. 90º ± 1,0°
Stelo valvola Diametro esterno
Guida valvola Diametro interno
Molle valvole Lunghezza libera
Gioco stelo valvola Guida valvola
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ASP. 4,98 - 4,99 4,90
SC. 4,98 - 4,99 4,90
ASP. 4,95 - 5,00 5,05
SC. 4,95 - 5,00 5,05
ASP. Interna: 28,8 Esterna:33,6 Interna: 28,8 Esterna:33,6
SC. Interna: 28,8 Esterna:33,6 Interna: 28,8 Esterna:33,6
ASP. 0,175
SC. 0,155
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ANALISI DEI PROBLEMI
Se la testa presenta dei problemi, le prestazioni del motore ne risultano compromesse. E' possibile individuare tali guasti con un test di compressione o cercando di rilevare i rumori con una sonda sonora o con uno stetoscopio.
Compressione troppo bassa
Candela mal serrata.
Accoppiamento cilindro - segmenti pistone usurato.
Errato gioco valvole.
Valvole bruciate o piegate.
Sede valvole danneggiate.
Guarnizione testa bruciata.
Testa fessurata o deformata.
Molle valvola danneggiate.
Compressione troppo alta
Eccesso di depositi carboniosi sul pistone e/o sulla camera di combustione.
Fumosità biancastra allo scarico
Guide o steli valvole danneggiati.
Paraolio stelo valvola danneggiati.
Rumorosità anormale
Errato gioco valvole.
Valvola bloccata o molla valvola rotta.
Albero a camme danneggiato o usurato.
Catena azionamento camma lenta o usurata.
Denti della corona camma consumati.
Bilanciere e/o albero bilanciere usurati.
Tendicatena usurato o danneggiato.
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