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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
4,0 kgm
2,7 kgm
1,0 kgm
4,0 kgm
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
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5
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RIMOZIONE MOTORE
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INFORMAZIONI GENERALI ................................................... 5- 3
RIMOZIONE MOTORE ............................................................ 5- 4
INSTALLAZIONE MOTORE.................................................... 5- 7
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
INFORMAZIONI GENERALI
Interventi
E' necessario rimuovere il motore dal telaio solo nei seguenti casi:
- ispezione del basamento motore
- smontaggio dell'albero motore.
Tutte le operazioni di manutenzione, escluse quelle sopra indicate, sono effettuabili senza rimuovere il
motore dal telaio.
* Durante la rimozione del motore dal telaio impiegare un martinetto per spostare il motore.
* Appoggiare il motore su di una superficie stabile e fissarlo in maniera sicura al banco di lavoro.
Una volta rimosso proteggere il motore usando stracci puliti.
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
Serbatoio
RIMOZIONE MOTORE
Rimuovere i due fianchetti e la sella.
Scollegare il tubo carburante dal rubinetto a
depressione e il relativo tubo di sfiato.
Scollegare il cavo del conta-chilometri dalla
strumentazione
Rimuovere la griglia protezione cilindri.
Scollegare i connettori dello statore e del motore
di avviamento .
Rimuovere il serbatoio.
Allentare la vite della scatola filtro
Rimuovere i carburatori (Vedi cap.4).
Rimuovere la pipetta delle candele
Drenare l’olio motore.
Connettore statore
ite
Rimuovere le viti che fissano le marmitte al
cilindro
Viti marmitta
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
Tubi
Rimuovere la vite di fissaggio della marmitta al
carter motore.
Coppia di serraggio: 3,0-3,6 kgm
Rimuovere la vite di fissaggio delle marmitte al
telaio.
Rimuovere le marmitte.
Coppia di serraggio: 3,3 kgm
Vite
Vite
Scollegare il cavo frizione.
Scollegare la connessione del sensore di
pressione dell’olio.
Rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento
dopo aver drenato il refrigerante (Vedi Cap. 11)
Rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento
dai cilindri.
Cavo frizione
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
Vi
D
Rimuovere la vite della leva del cambio e leva del
cambio.
Rimuovere le tre viti che fissano il coperchio del
pignone e rimuovere il coperchio pignone.
Rimuover e la vite di fissaggio del pignone.
Allentare il perno della ruota posteriore allo
scopo di allentare la tensione della catena.
Rimuovere il pignone e la catena di trasmissione.
arter laterale
Leva del cambio
Catena
Rimuovere la vite C d i fissaggio del motore dei
supporti motore anteriore (destro e sinistro).
Rimuovere le due viti A e B che fissano il
supporto motore al telaio.
Coppia di serraggio viti A,B: 2,7 kgm
Coppia di serraggio vite C: 4,0 kgm
Attenzione
* Inserire sotto il motore un supporto o un
martinetto in modo da impedire al motore di
cadere verso il basso
Rimuovere la vite di fissaggio posteriore D.
Coppia di serraggio vite D: 4,0 kgm
Vite
te posteriore
Pignone
C
Viti fissaggio
anteriori
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5. Rimozione motore KYMCO VENOX 250
Rimuovere la vite di fissaggio posteriore E.
Coppia di serraggio vite E: 4,0 kgm
Rimuovere la pedana sinistra.
Rimuovere il motore dal lato sinistro della moto.
INSTALLAZIONE MOTORE
Installare i componenti in senso inverso allo
smontaggio.
Dopo l'istallazione del motore eseguire le
seguenti ispezioni e regolazioni:
- gioco comando acceleratore;
- regolazione gioco frizione
- regolazione gioco freno posteriore.
Vite posteriore E
* Durante l’installazione porre attenzione al
corretto posizionamento dei cavi.
* Installare la leva del cambio con il segno di
bulino allineato con il relativo riferimento
sull’albero di uscita del cambio.
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