Kenwood TK-7302, TK-8302 User Manual [fr]

TK-7302/ TK-8302 TK-7302H/ TK-8302H TK-7302HV/ TK-8302HU

VHF FM TRANSCEIVER/ UHF FM TRANSCEIVER

INSTRUCTION MANUAL

ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM VHF/ ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM UHF

MODE D’EMPLOI

TRANSCEPTOR FM VHF/ TRANSCEPTOR FM UHF

MANUAL DE INSTRUCCIONES

ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM VHF/ ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM UHF

TK-7302/ TK-8302 TK-7302H/ TK-8302H TK-7302HV/ TK-8302HU

MODE D’EMPLOI

FRANÇAIS

Description de la borne

ACC (Connecteur D-SUB 15 broches)

N° de

broche

Nom de

broche

1 SB Sortie d’alimentation CC 13,6 V ± 15 % S

2 IGN Entrée du signal d’allumage

3 PA Sortie de haut-parleur 4 Ω S

4 DO Sortie audio 500 mV c-c S

5 DI Entrée audio

6 FNC1 Programmable Impédance élevée E/S

7 FNC2 Programmable Impédance élevée E/S

8 FNC3 Programmable Impédance élevée E/S

9 FNC4 Programmable Impédance élevée E/S

10 FNC5 Programmable Impédance élevée E/S

11 FNC6 Programmable Impédance élevée E/S

12 5C Sortie d’alimentation CC 5 V, Max 100 mA S

13 HR1

14 HR2

15 GND Terre Terre −

Sortie du signal d’avertissement par klaxon

Description Caractéristiques E/S Remarques

Sous tension: plus de 8V Hors tension: moins de 6V

5 k Ω

Max 3A S

Prise de haut-parleur (prise téléphonique 3,5 mm) 4W/ 4

N° de

broche

Connecteur d’entrée CC

N° de

broche

Rouge B Entrée d’alimentation CC 13,6 V ± 15 % E

Noir GND Terre Terre E

Prise du microphone

N° de

broche

Connecteur d’antenne

Impédance est 50 Ω.

Nom de

broche

1 SPO Sor tie de haut-parleur externe

3 GND Terre Terre −

Nom de

broche

Nom de

broche

1 MBL Rétroéclairage du microphone − S

2 SB Sortie d’alimentation CC 13,6 V ± 15 % S

3 GND Terre Terre −

4 PTT Données série PTT/ PC de la radio Impédance élevée E

5 ME MIC Terre Terre −

6 MIC Entrée du signal MIC

7 HOOK Données série Support/ PC vers la radio Impédance élevée E

8 DM Détection des données MIC Impédance élevée E/S

Description Caractéristiques E/S Remarques

4 Ω

600 Ω

MERCI

Nous sommes heureux que vous ayez choisi Kenwood pour vos applications mobiles personnelles.

Ce mode d’emploi ne reprend que le fonctionnement de base de votre radio mobile. Renseignez-vous auprès de votre revendeur pour de plus amples informations relatives aux fonctions personnalisées qui ont pu être ajoutées à votre radio.

AVIS AUX UTILISATEURS

◆ Une loi gouvernementale interdit l’usage sans licence des émetteurs radio sur les territoires régis par cette autorité gouvernementale.

◆ Une utilisation illégale est passible d’amende ou d’emprisonnement.

◆ Pour l’entretien et la réparation, confiez l’appareil uniquement à des techniciens qualifiés.

SÉCURITÉ: Il est important que l’opérateur soit au courant des risques usuels associés à l’exploitation d’un émetteur-récepteur.

AVERTISSEMENT

◆ ATMOSPHÈRES EXPLOSIVES (GAZ, POUSSIÈRE, FUMÉE, etc.)

Mettez l’émetteur-récepteur hors tension lorsque vous faites le plein d’essence ou lorsque vous garez votre

véhicule dans une station-service. Ne transportez pas de bidons d’essence dans le coffre arrière de votre véhicule si votre émetteur-récepteur est installé dans cette zone.

◆ BLESSURES RÉSULTANT DE LA TRANSMISSION DE FRÉQUENCES RADIO

Afin d’éviter les risques de brûlures ou de blessures corporelles causées par les fréquences radio,

n’exploitez pas votre émetteur-récepteur lorsqu’une personne touche à l’antenne ou si elle se trouve dans 60 cm à 90 cm de celle-ci.

◆ DÉTONATEURS DE DYNAMITE

L’exploitation de l’émetteur-récepteur dans un rayon de 150 mètres d’un détonateur de dynamite pourrait

provoquer son explosion. Mettez votre émetteur-récepteur hors tension lorsque vous êtes dans une zone de dynamitage en cours ou dans un endroit où des panneaux d’avertissement demandent de mettre les émetteurs-récepteurs hors tension. Si vous transportez des détonateurs dans votre véhicule, assurez-vous qu’ils se trouvent dans des contenants métalliques fermés dont l’intérieur est matelassé. N’émettez jamais pendant qu’on place ou qu’on sort les détonnateurs de leur contenant.

F-i

PRÉCAUTIONS

Veuillez respecter les points suivants afin d’éviter les risques d’incendie, de blessure corporelle ou d’endommagement de l’émetteur-récepteur.

• Ne tentez pas de configurer l’émetteur-récepteur tout en conduisant, car cela est trop dangeureux.

• Ne démontez et ne modifiez sous aucun cas l’émetteur-récepteur.

• N’exposez pas l’émetteur-récepteur aux rayons directs du soleil pendant de longues périodes et ne le placez pas près d’appareils chauffants.

• Si une odeur anormale ou de la fumée est générée par l’émetteur-récepteur, mettez immédiatement l’émetteur-récepteur hors tension et contactez votre revendeur Kenwood.

• Il est possible que l’utilisation de l’émetteur-récepteur lors de la conduite soit contraire aux règles de circulation. Veuillez vérifier et respecter les régulations routières de votre pays.

• N’utilisez pas les options non indiquées par Kenwood.

ATTENTION

◆ Cet émetteur-récepteur fonctionne uniquement avec un système de 12 V à masse négative! Vérifiez la polarité et la tension de la batterie du véhicule avant d’installer l’émetteur-récepteur.

◆ Utilisez uniquement le câble d’falimentation CC fourni ou un câble d’alimentation CC Kenwood en option.

◆ Ne pas couper et/ou retirer le support de fusible sur le câble d’alimentation CC.

AVERTISSEMENT

Pour la sécurité du passager, et pour éviter que l’émetteur-récepteur ne se détache en cas de collision, fixez

solidement l’émetteur-récepteur en utilisant le support de montage et l’ensemble des vis.

TABLE DES MATIÈRES

POUR DÉMARRER ..................................................................................................1

FAMILIARISATION AVEC L’APPAREIL .....................................................................3

FONCTIONS PROGRAMMABLES ...........................................................................4

FONCTIONNEMENT DE BASE ...............................................................................5

BALAYAGE ................................................................................................................6

APPELS DTMF .........................................................................................................7

SIGNALISATION .......................................................................................................8

FleetSync: TÉLÉAVERTISSEUR BIDIRECTIONNEL ALPHANUMÉRIQUE ............9

OPÉRATIONS AVANCÉES .....................................................................................10

OPÉRATIONS EN ARRIÈRE PLAN .......................................................................12

F-ii

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