Karcher CB 1/23 Eco Comfort User Manual [ru]

CB 1/23 Eco
CB 1/25 Eco
CB 1/28 Eco

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2

Lesen Sie vor der ersten Benut-

Deutsch

nalbetriebsanleitung, handeln Sie danach
und bewahren Sie diese für späteren Ge­brauch oder für Nachbesitzer auf.

zung Ihres Gerätes diese Origi-

Inhaltsverzeichnis

Vor Inbetriebnahme . . . . . . DE . . 1

Anlagenbeschreibung . . . . . DE . . 3

Bedienelemente . . . . . . . . . DE . . 4

Technische Daten. . . . . . . . DE . . 5

Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . DE . . 5

Außerbetriebnahme . . . . . . DE . . 6

Wartung und Pflege . . . . . . DE . . 6

Störungen . . . . . . . . . . . . . . DE . 11

Vor Inbetriebnahme

Umweltschutz

Die Verpackungsmaterialien
sind recyclebar. Bitte werfen Sie
die Verpackungen nicht in den
Hausmüll, sondern führen Sie
diese einer Wiederverwertung
zu.

Altgeräte enthalten wertvolle re­cyclingfähige Materialien, die ei­ner Verwertung zugeführt
werden sollten. Batterien, Öl
und ähnliche Stoffe dürfen nicht
in die Umwelt gelangen. Bitte
entsorgen Sie Altgeräte deshalb
über geeignete Sammelsyste­me.

Getriebeöl nicht in die Umwelt gelangen
lassen. Bitte Boden schützen und Altöl um­weltgerecht entsorgen.
Mineralölhaltiges Abwasser nicht ins Erd­reich, Gewässer oder ohne Aufbereitung in
die Kanalisation gelangen lassen. Bitte ört­lich geltende gesetzliche Bestimmungen
und Abwassersatzungen beachten.

In der Steuerung befindet sich
ein Akku zur Versorgung der
Systemuhr bei Stromausfall. Ak­kus enthalten Stoffe, die nicht in
die Umwelt gelangen dürfen.
Bitte entsorgen Sie sie deshalb
über geeignete Sammelsyste­me.

Hinweise zu Inhaltsstoffen (REACH)

Aktuelle Informationen zu Inhaltsstoffen fin­den Sie unter:

www.kaercher.de/REACH

Sicherheitshinweise

Allgemein

Um Gefahren für Personen, Tiere und Sa­chen zu vermeiden, lesen Sie bitte vor dem
ersten Betreiben der Anlage:

– die Betriebsanleitung
– alle Sicherheitshinweise
– die jeweiligen nationalen Vorschriften

des Gesetzgebers

– die Sicherheitshinweise, die den verwende-

ten Reinigungsmitteln beigestellt sind

(i.d.R. auf dem Verpackungsetikett).

Für den Betrieb dieser Anlage gelten in der
Bundesrepublik Deutschland folgende Vor­schriften und Richtlinien (beziehbar über
Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger
Straße 449, 50939 Köln):

– Unfallverhütungsvorschrift „Allgemeine

Vorschriften“ BGV A1

– Sicherheit Fahrzeugwaschanlagen

DIN 24446

– Verordnung über Betriebssicherheit

(BetrSichV).

Vergewissern Sie sich:

– dass Sie selbst alle Hinweise verstan-

den haben

– dass alle Anwender der Anlage über die

Hinweise informiert sind und diese ver­standen haben.

In dieser Betriebsanleitung werden folgen­de Symbole verwendet:

 Gefahr

Bezeichnet eine unmittelbar drohende Ge­fahr. Bei Nichtbeachten des Hinweises dro­hen Tod oder schwerste Verletzungen.

몇 Warnung

Bezeichnet eine möglicherweise gefährli­che Situation. Bei Nichtbeachten des Hin­weises können leichte Verletzungen oder
Sachschäden eintreten.

Hinweis

Bezeichnet Anwendungstipps und wichtige
Informationen.

Fahrzeugwaschanlagen

Mit dem Betätigen, Überwachen, Pflegen,
Warten und Überprüfen von Fahrzeugwa­schanlagen dürfen nur Personen beauf­tragt werden, die mit diesen Arbeiten und
mit der Betriebsanleitung vertraut und über
die mit der Anlage verbundenen Gefahren
belehrt worden sind.

Selbstbedienung
Bei Selbstbedienungs-Fahrzeugwaschan­lagen muß während der Betriebsbereit­schaft eine Person erreichbar sein, die mit
der Anlage vertraut ist und im Störfall die
zur Vermeidung etwaiger Gefahren not­wendigen Maßnahmen durchführen oder
veranlassen kann.Für den Benutzer der
Anlage müssen gut sichtbare Hinweise
über Bedienung und bestimmungsgemäße
Verwendung der Anlage am Waschplatz
angebracht sein.

Sachgemäße Verwendung
Um Beschädigungen an Fahrzeugen und
der Anlage zu vermeiden, dürfen nur PKW
und geschlossene Lieferwagen entspre­chend den Angaben im Abschnitt „Techni­sche Daten/Abmessungen“,
Fahrzeuggrenzmaße, gereinigt werden.

Instandhaltung
Instandhaltungsarbeiten dürfen grundsätz­lich nur bei ausgeschalteter Anlage ausge­führt werden. Dabei ist der Hauptschalter
gegen Wiedereinschalten durch Unbefugte
zu sichern (Vorhängeschloß am Haupt­schalter anbringen).

Gefahrenstoffe
Beim Umgang mit Reinigungsmittelkon­zentraten, die gesundheitsschädliche Stof­fe enthalten, sind Schutzmaßnahmen zu
treffen. Insbesondere sind Schutzbrille,
Schutzhandschuhe und Schutzkleidung zu
tragen und die dem Reinigungsmittel bei­gegebenen Merkblätter/Sicherheitsdaten­blätter zu beachten.

Betreten der Fahrzeugwaschanlage
Unbefugten Personen ist das Betreten der
Fahrzeugwaschanlage zu verbieten. Auf
das Zutrittsverbot ist deutlich erkennbar
und dauerhaft hinzuweisen.

Rutschgefahr

In der Anlage besteht Rutschgefahr durch
Nässe auf dem Boden und auf Anlagentei­len. Bei Arbeiten an der Anlage umsichtig
bewegen und geeignetes Schuhwerk tra­gen. Waschkunden durch geeignete Be­schilderung auf die Rutschgefahr
hinweisen.

Bedienung der Anlage

몇 Warnung

Um Gefahren durch falsche Bedienung zu
vermeiden, darf die Anlage nur von Perso­nen bedient werden, die

– in deren Handhabung unterwiesen sind
– ihre Fähigkeiten zum Bedienen nach-

gewiesen haben

– ausdrücklich mit der Benutzung beauf-

tragt sind.

Die Betriebsanleitung muss jedem Bedie­ner zugänglich sein. Nicht bedient werden
darf die Anlage von Personen unter 18 Jah­ren. Davon ausgenommen sind Auszubil­dende über 16 Jahren unter Aufsicht.

몇 Warnung

Stolpergefahr durch am Boden liegende
Gegenstände oder Zuleitungen.
Vor Inbetriebnahme der Anlage auf dem
Waschplatz liegende Gegenstände entfernen.
Bei Verwendung der Anlage mit Kabel­schlepp am Boden muss auf sorgfältige
Nachführung der Zuleitungen geachtet
werden.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Diese Waschanlage ist zur äußeren Reini­gung von Pkws mit Serienausstattung und
geschlossenen Lieferwagen entsprechend
des Abschnitts „Technische Daten/Abmes­sungen“, Fahrzeuggrenzmaße, be­stimmt.Zur bestimmungsgemäßen
Verwendung gehören auch:

– das Beachten aller Hinweise in dieser

Betriebsanleitung und

– die Einhaltung der Inspektions- und

Wartungshinweise.

Die Anlage muss durch qualifiziertes Fach­personal unter Beachtung der Montage­und Installationsanleitungen aufgestellt
werden. Bei der Aufstellung müssen die
örtlich geltenden Sicherheitsbestimmun­gen beachtet werden (z. B. Abstände zwi­schen Anlage und Gebäude).
Eine Demontage der Anlage muss durch
geschultes Fachpersonal erfolgen.

- 1

3DE

몇

Warnung

Bei Verwendung von Carlite Bürsten muss
das Fahrzeug manuell vorgereinigt wer­den, wenn die Anlage nicht mit einem An­bausatz Hochdruck ausgestattet ist!

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr durch Eisbildung in
der Anlage. Bei Frostgefahr muß das Was­ser aus der Anlage abgelassen werden.
Die Verkehrswege für Waschkunden müs­sen rutschsicher gehalten werden (z. B.
Fußbodenheizung, Kies).

Arbeitsplatz

Die Anlage wird an der Bedienstelle für
Handfunktionen oder einem Waschkarten-/
Codeleser aus in Betrieb genommen. Vor
der Wäsche müssen die Insassen das
Fahrzeug verlassen. Während des Wasch­vorgangs ist das Betreten der Anlage ver­boten.

Sachwidrige Verwendung

몇 Warnung

Sachschäden! Bei Nichteinhalten der Fahr­zeuggrenzdaten können Schäden am
Fahrzeug und der Anlage entstehen.

Nicht geeignet ist die PKW-Portalwaschan­lage für die Reinigung von

– Sonder-Kfz, wie z.B., Fahrzeuge mit

nach vorn über die Windschutzscheibe
stehenden Dach- und Alkovenaufbau­ten, Baumaschinen

– Fahrzeugen mit Anhänger
– Zweirad- und Dreiradfahrzeugen
– Cabrios mit offenem Verdeck
– Cabrios mit geschlossenem Verdeck

ohne Herstellernachweis der Waschan­lagentauglichkeit.

Wird die oben genannte Anweisung nicht
beachtet, haftet der Anlagenhersteller nicht
für hieraus resultierende

– Personenschäden

Sachschäden
Verletzungen an Tieren.

Gefahrenquellen

Allgemeine Gefahren

 Gefahr

Verletzungsgefahr durch wegfliegende Tei­le! Wegfliegende Bruchstücke oder Gegen­stände können Personen oder Tiere
verletzen. Deshalb muss der Hallenboden
frei von lose herumliegenden Gegenstän­den sein.
Bei Wartungsarbeiten Schutzbrille tragen.

Explosionsgefahr

 Gefahr

Explosionsgefahr! Die Anlage darf nicht in
der Nähe von explosionsgefährdeten Räu­men betrieben werden.Davon ausgenom­men sind nur ausdrücklich dafür
vorgesehene und gekennzeichnete Anla­gen.Als Reinigungsmittel dürfen keine ex­plosiven, hochentzündlichen oder giftigen
Stoffe verwendet werden, wie z.B.:

– Benzin
– Heizöl und Dieselkraftstoff
– Lösungsmittel

– lösungsmittelhaltige Flüssigkeiten
– unverdünnte Säuren
– Aceton

Bei Unsicherheit Hersteller fragen.

Gehörschäden

Die von der Anlage ausgehenden Geräu­sche sind gefahrlos für den Waschkunden
(kurzzeitige Belastung).
An der Einfahrtseite beträgt der Schallpegel

– bei Bürstenwäsche 67 dB(A)
– bei Trocknerbetrieb 87 dB(A)

 Gefahr

Gehörschäden für Bedienpersonal möglich.
Bei Trocknerbetrieb Gehörschutz tragen.

Elektrische Gefahren

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag!

– Elektrische Kabel, Steckverbindungen

und Klemmkästen nie mit nassen Hän­den anfassen.

– Elektrische Anschlußleitungen oder

Verlängerungskabel dürfen nicht durch
Überfahren, Quetschen, Zerren oder
ähnliches beschädigt werden. Kabel
vor Hitze, Öl und scharfen Kanten
schützen.

– Mit beweglichem Reinigungsgerät (z.B.

mit Hochdruckreinigern) darf der Was­serstrahl nie auf elektrische Geräte
oder Anlagen gerichtet werden.

– Alle stromführenden Teile im Arbeitsbe-

reich müssen strahlwassergeschützt
sein.

– Anlagen dürfen nur an ordnungsgemäß

geerdeten Stromquellen angeschlos­sen werden.

– Alle Arbeiten an elektrischen Teilen der

Anlage dürfen nur von einer Elektro­fachkraft ausgeführt werden.

Gefahr durch gesundheitsgefährdende
Stoffe

 Gefahr

Die verwendeten Reinigungsmittel enthal­ten teilweise gesundheitsgefährdende
Stoffe, daher sind unbedingt die beigege­benen bzw. aufgedruckten Hinweise zu be­achten.
Das von der Anlage abgegebene Wasser
nicht trinken! Durch beigemischte Reini­gungsmittel besitzt es keine Trinkwasser­qualität.
Wird zum Betrieb der Anlage aufbereitetes
Brauchwasser verwendet, müssen die Vor­schriften zur Keimhemmung des Herstel­lers der Aufbereitungsanlage beachtet
werden.

Stoffe, wie sie nicht bei einer allgemein üb­lichen Außenreinigung von Fahrzeugen an­fallen (wie z.B. Chemikalien,
Schwermetalle, Pestizide, radioaktive Stof­fe, Fäkalien oder Seuchenstoffe) dürfen
nicht in die Waschanlage gelangen.

Gefahr durch Stromausfall

Ein unkontrolliertes Wiederanlaufen der
Anlage nach Stromausfall ist durch konst­ruktive Maßnahmen ausgeschlossen.

Umweltgefährdung durch Abwasser

Zur Abwasserentsorgung sind die örtlichen
Vorschriften zu beachten.

Instandhaltung und Überwachung

Um einen sicheren Betrieb der Anlage zu
gewährleisten und Gefahren bei Wartung,
Überwachung und Prüfung zu verhindern,
müssen die entsprechenden Anweisungen
eingehalten werden.

Instandhaltung

Wartungsarbeiten müssen durch eine
sachkundige Person zu regelmäßigen Zeit­punkten nach den Angaben des Herstellers
durchgeführt werden, dabei sind bestehen­de Bestimmungen und Sicherheitsanforde­rungen zu beachten. Arbeiten an der
Elektroanlage dürfen nur von einer Elektro­fachkraft durchgeführt werden.

 Gefahr

Verletzungsgefahr. Die Anlage muß abge­schaltet und gegen unbeabsichtigtes und
unbefugtes Wiedereinschalten gesichert
sein, bevor Wartungs- und Instandhal­tungsarbeiten durchgeführt werden.Druck­luftbehälter und Druckluftleitungen stehen
auch nach dem Abschalten der Anlage un­ter Druck. Vor Arbeiten an der Anlage un­bedingt Druck abbauen. Anschließend
Drucklosigkeit überprüfen am Manometer
der Wartungseinheit.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretenden Hochdruck-Wasserstrahl. Das
Hochdrucksystem steht auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage Hochdrucksystem un­bedingt drucklos machen.

Überwachung

Diese Waschanlage muß vor der ersten In­betriebnahme und danach mindestens
halbjährlich von einer sachkundigen Per­son auf ihren sicheren Zustand überprüft
werden.
Diese Überprüfung umfaßt insbesondere:

– Sichtprüfung bezüglich äußerlich er-

kennbarem Verschleiß bzw. Beschädi­gung

– Funktionsprüfung
– Vollständigkeit und Wirksamkeit von Si-

cherheitseinrichtungen bei Selbstbe­dienungsanlagen täglich vor
Betriebsbeginn, bei überwachten Anla­gen nach Bedarf, jedoch mindestens
einmal monatlich.

Originalteile verwenden

Verwenden Sie ausschließlich Originalteile
des Herstellers oder von ihm empfohlene
Teile, da sonst Gewährleistungsansprüche
erlöschen. Beachten Sie alle Sicherheits­und Anwendungshinweise, die diesen Tei­len beigestellt sind. Dies betrifft:

– Ersatz- und Verschleißteile
– Zuberhörteile
– Betriebsstoffe
– Reinigungsmittel.

4 DE

- 2

Anlagenbeschreibung

Anlagenübersicht

1 Säule 1
2 Säule 2
3 Seitenbürste
4 Fahrwerk
5 Radwascheinrichtung
6 Düsen für Shampoo, Schaum
7 Düsen für Bürstenbewässerung, Spülen,

Trocknungshilfe
8 Dachbürste
9 Trockner
10 Reinigungsmittelkanister
11 Dosierpumpen
12 Schmutzfänger
13 Fahrschienen
14 Steuerschrank
15 Typenschild

Standardausrüstung

Seitenbürsten

Die rotierenden Seitenbürsten reinigen das
Fahrzeug von der Seite, im Front- und
Heckbereich.

Dachbürste

Die rotierende Dachbürste befreit die Ober­seite des Fahrzeugs von Schmutz.

Radwascheinrichtung

Für eine gründliche Felgenreinigung ist die
Comfort-Variante der Waschanlage mit
zwei Radwascheinrichtungen ausgerüstet.
Die Position der Räder wird durch eine
Lichtschranke erfaßt. Die rotierenden Bürs­ten werden durch Pneumatikzylinder ge­gen die Felge gedrückt.

- 3

Düsen Bürstenbewässerung

Aus den Düsen Bürstenbewässerung wird
als Reinigungsmittel Shampoo vermischt
mit Wasser auf das Fahrzeug aufgesprüht.

Schaumwäsche

Mit der Schaumwäsche kann das Fahrzeug
vor der Wäsche mit Schaum eingesprüht
werden.

Schmutzfänger

Die Schmutzfänger halten Partikel zurück,
welche die Düsen verstopfen könnten.

Dosierpumpen

Die Dosierpumpen mischen dem Wasser
folgende Reinigungs- und Pflegemittel bei:

– Shampoo, Schaum, (RM 811)
– Trocknungshilfe, (RM 829).

5DE

Trockner

Der Trocknergebläsebalken wird der Kon­tur des Fahrzeugs entlanggeführt. Einge­baute Ventilatoren erzeugen den zum
Trocknen des Fahrzeugs notwendigen
Luftstrom.

Lichtschranken

Mit den Lichtschranken werden erfaßt:

– Position und Konturen des Fahrzeugs

und

– die Position der Fahrzeugräder.

Reinigungsmittel

In der Säule 2 sind die Kanister für Reini­gungs- und Pflegemittel untergebracht.

Typenschild

Auf dem Typenschild finden Sie die wich­tigsten Anlagendaten.

Steuerschrank

Der Steuerschrank der Anlage befindet
sich in Säule 1.

Einspeiseverteiler

Auf dem Einspeiseverteiler ist der Haupt­schalter der Anlage angebracht. Der Ein­speiseverteiler befindet sich außerhalb der
Waschanlage im Technikraum oder einer
anderen geeigneten Stelle in der Nähe der
Waschanlage.

Not-Aus-Taste

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muß durch Drücken der „NOT-AUS“-Taste
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden eine „NOT-AUS“-Taste

– an der Bedienstelle für Handbetrieb,
– am Waschkarten-/Codeleser.

Bedienstelle

Die Waschanlage wird ausgeliefert:

– mit einer Bedienstelle für Handbetrieb
– mit einem Waschkarten-/Codeleser

(Option)

– mit einer Comfort-Bedienstelle (Option).

Kippsicherung

Auch bei schwerem Fehlverhalten durch
den Waschkunden bleibt die Anlage auf
den Fahrschienen.

Optionen

Waschkarten-/Codeleser

Für den Betrieb der Waschanlage mit
Selbstbedienung findet der Waschkarten­leser oder ein Codeleser Verwendung.

Hinweis

Die zum Betrieb benötigten Waschkarten/
Codes sind auf die jeweilige Anlage pro­grammiert.

Brauchwasseranschluss

Ermöglicht die Verwendung von Regen­wasser oder Recyclingwasser als teilwei­sen Ersatz von Frischwasser.

Unterboden-Waschvorrichtung

Mit der optional erhältlichen Unterboden­waschvorrichtung kann die Fahrzeugunter­seite gewaschen werden. Hierbei wird das
Wasser mit Hochdruck über zwei schwenk­bare Düsenrohre auf die gesamte Untersei­te gespritzt.

Frostschutzeinrichtung

Bei Frostgefahr wird das Wasser aus dem
Leitungssystem ausgeblasen. Die Wasch­anlage kann mit zwei verschiedenen Frost­schutzeinrichtungen ausgestattet werden:

– Frostschutz manuell: Der Ausblasvor-

gang wird durch den Anlagenbediener
veranlaßt.

– Automatischer Frostschutz: Der Aus-

blasvorgang wird durch einen Thermo­staten gesteuert.

Radabweiser

Die Radabweiser haben die Aufgabe eine
mittige Ausrichtung des Fahrzeugs zu ge­währleisten. Sie verhindern das Abstellen
des Fahrzeuges zu weit außerhalb der Mitte.

Bedienelemente

Not-Aus

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muß durch Drücken des Not-Aus-Tasters
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden Not-Aus-Taster

– am Waschkarten-/Codeleser
– an der Bedienstelle für Handbetrieb
– am Eingang zur Waschhalle, sofern

sich nicht Bedienstelle oder Waschkar­ten-/Codeleser dort befinden.

Hauptschalter

Der Hauptschalter der Anlage befindet sich
am Einspeiseverteiler.
 Zur Inbetriebnahme der Anlage Haupt-

schalter auf „1“ stellen.

Waschkarten-/Codeleser (Option)

Die Wahl des Waschprogramms erfolgt je
nach Ausführung des Waschkarten-/Code­lesers

– durch Eingabe auf einer Tastatur,
– durch das auf der Waschkarte angege-

bene Programm,

– durch Eingabe einer Codenummer.

Weitere Hinweise finden Sie in der separa­ten Betriebsanleitung zum Waschkarten-/
Codeleser.

Bedienstelle für Handbetrieb

1 Not-Aus-Taster
2 Taste Steuerspannung/Grundstellung
3 Taste Start
Mit der Bedienstelle für Handbetrieb wer-

den Anlagenkomponenten zur Ausführung
von Wartungsarbeiten bewegt. Außerdem
kann in ein laufendes Waschprogramm
eingegriffen werden. Im Falle einer Störung
des Waschkarten-/Codelesers können
auch Waschprogramme gestartet werden.

Dosierpumpen einstellen

Mit den Dosierpumpen werden dem
Wasch-Wasser die Reinigungsmittel
Shampoo/Schaum (a) und Trocknungs­hilfsmittel (b) entsprechend dem Wasch­programm und der Ausstattung der Anlage
zudosiert.

Hinweis

Die Dosiermenge wird vom Monteur bei der
Aufstellung der Anlage optimal eingestellt.
In der Regel ist keine Neueinstellung not­wendig.

Dosiermenge einstellen

몇 Warnung

Dosierpumpe kann beschädigt werden.
Drehknopf (a) nur bei laufender Pumpe be­tätigen.

 Drehknopf (a) durch Ziehen entriegeln.
 Drehknopf (a) auf gewünschte Dosier-

menge drehen. Gleichzeitig Taste (b)
mehrmals drücken.

 Drehknopf (a) sichern durch Eindrükken.

6 DE

- 4

Dosierpumpe entlüften

 Entlüftungsschraube (c) ca. 2 Umdre-

hungen entgegen dem Uhrzeigersinn

aufdrehen.
 Taste (b) so oft betätigen, bis keine

Luftblasen mehr im Saugschlauch vor-

handen sind und das Reinigungs-/

Trocknungshilfsmittel über den Über-

laufschlauch in den Behälter zurück-

fließt.
 Entlüftungsschraube (c) wieder zudre-

hen.

Technische Daten

Abmessungen

Anlagenabmessungen

CB 1/

CB 1/

CB 1/

23

25

28

Eco

Eco

Eco

Höhe mm 3150 3350 3650
Breite mm 3500
Tiefe *) mm 2020
Fahrzeuggrenzmaße **)
Waschbreite mm 2300
Waschhöhe mm 2300 2500 2800
waschbare Fahrzeuglänge ***)
ohne Sicher-

heitsabstand
mit Sicher-

heitsabstand
Hallenbreite
mit Sicher-

heitsabstand
ohne Sicher-

heitsabstand
*) rotierende Dachbürste, rotierende Sei-

tenbürsten
**) innerhalb dieser Maße können nahezu
alle Fahrzeuge gewaschen werden
***) bei Fahrschienenlänge 9000 mm

Waschbürsten

Bürstendurchmesser Seite mm 965
Bürstendrehzahl Seite 1/min 107
Bürstendurchmesser

Dach
Bürstendrehzahl Dach 1/min 127
Portalfahrgeschwindigkeit m/min 0...20

Schallpegel

Bürstenwäsche dB(A) 67
Trocknerbetrieb dB(A) 87

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Eigenschaften

mm 880

Anschlusswerte

Elektrischer Anschluss

Spannung V 400/3~, P,

N
Frequenz Hz 50
Anschlussleistung Ba-

sisanlage
Vorsicherung Steuer-

schrank

Wasseranschluss

Nennweite Zoll 1
Fließdruck nach DIN

1988 (bei 100 l/min)
Temperatur °C max. 50
Wasserverbrauch/Fahr-

zeug bei 0,45 MPa (pro­grammabhängig bei 4,5
m Fahrzeuglänge)

Druckluft Anschluss

Nennweite Zoll 1/2
Druck MPa

Verbrauch/Wäsche
(ohne Frostschutzein­richtung, programmab­hängig bei 4,5 m
Fahrzeuglänge)

kW ca. 10

A max. 35

MPa
(bar)

l 80...210

(bar)
l 200

0,4...0,6

(4...6)

0,6...0,8

(6...8)

Betrieb

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muss durch Drücken des Not-Aus-Tasters
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden Not-Aus-Taster

– am Waschkarten-/Codeleser
– an der Bedienstelle für Handbetrieb
– am Eingang zur Waschhalle, sofern

sich nicht Bedienstelle oder Waschkar­ten-/Codeleser dort befinden.

몇 Warnung!

Beschädigungsgefahr für das zu reinigen­de Fahrzeug. Tritt nach dem Reinigungs­mittelauftrag eine Störung der
Waschanlage auf, muss das Reinigungs­mittel nach dem Ausschalten der Anlage
durch gründliches Abspritzen mit Wasser
entfernt werden, um mögliche Lackschä­den durch zu lange Einwirkungsdauer zu
verhindern.

몇 Warnung

Bei Verwendung von Carlite Bürsten muss
das Fahrzeug manuell vorgereinigt wer­den, wenn die Anlage nicht mit einem An­bausatz Hochdruck ausgestattet ist!

Hinweis

Bei Selbstbedienungsanlagen muss eine
sachkundige, mit der Anlage vertraute Per­son erreichbar sein, die zur Vermeidung et­waiger Gefahren notwendige Maßnahmen
durchführen bzw. veranlassen kann.

Einschalten nach Not-Aus

Hinweis

Vor dem Wiedereinschalten muß die Ursa­che für die Betätigung des Not-Aus-Tasters
beseitigt werden. Personen oder Tiere dür­fen sich nicht im Arbeitsbereich aufhalten.
Fahrzeuge müssen aus der Anlage heraus­gefahren werden.

1 Not-Aus-Taster
2 Taste Steuerspannung/Grundstellung
3 Taste Start
 Alle Not-Aus-Taster durch Ziehen ent-

riegeln.

 Schalter Auto/Hand am Einspeisever-

teiler auf Auto stellen.

 Taste Steuerspannung/Grundstellung

auf der Bedienstelle für Handbetrieb
drücken.

Die Anlage ist wieder betriebsbereit, das zu
waschende Fahrzeug kann eingefahren
werden.

Inbetriebnahme

 Absperrventile für Wasser und Druck-

luft öffnen.

 Hauptschalter auf dem Einspeisevertei-

ler auf „1“ stellen.

 Schalter Auto/Hand auf Auto stellen.
 Taste Steuerspannung/Grundstellung

auf der Bedienstelle für Handbetrieb
drücken.

Die Anlage ist betriebsbereit, das zu waschen­de Fahrzeug kann eingefahren werden.

Fahrzeug vorbereiten

몇 Warnung

Um Beschädigungen am Fahrzeug zu ver­meiden, müssen vor dem Starten der
Waschanlage am Fahrzeug folgende Vor­kehrungen getroffen werden:

 Fenster, Türen und Dachluken schließen.
 Antennen einschieben, in Richtung

Heck umklappen oder abmontieren.

 Große oder weit ausladende Spiegel

einklappen.

 Fahrzeug auf lose Fahrzeugteile unter-

suchen und diese demontieren, z.B.:

– Zierleisten,
– Spoiler,
– Stoßstangen,
– Türgriffe,
– Auspuffrohre,
– Windabweiser,
– Planenseile,

– Dichtungsgummis,
– außen angebrachte Sonnenblenden,
– Gepäckträger.

- 5

7DE

Fahrzeug einfahren

 Fahrzeug gerade zwischen die Fahr-

schienen einfahren und linkes Vorder­rad in der Radmulde positionieren.

Ist das Waschprogramm beendet, kann
das Fahrzeug aus der Waschanlage gefah­ren werden.

Nach der Positionierung

 Motor abstellen.
 Gang einlegen. Bei Automatik-Getriebe

Stellung „P“ anwählen.

 Handbremse anziehen.
 Prüfen, ob Hinweise aus Abschnitt

„Fahrzeug vorbereiten“ umgesetzt sind.

 Fahrzeug verlassen (alle Personen)

und Waschprogramm starten.

Programm starten

Am Waschkarten-/Codeleser (Option)

Der Betrieb mit einem Waschkarten-/Codele­ser ist in der separaten Betriebsanleitung für
den Waschkarten-/Codeleser beschrieben.

Mit Bedienstelle für Handbetrieb

 Eine oder mehrere Tasten drücken, um

das gewünschte Waschprogramm zu
starten. (Siehe folgende Tabelle

Programm
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7XXX

 Tatse Start drücken.

Handeingriff

Im laufenden Waschprogramm können die
Bürsten vom Fahrzeug weggefahren (aus­fahren) beziehungsweise arretiert (am wei­teren Zufahren auf das Fahrzeug
gehindert) werden. Außerdem kann die
Radwäsche bei der momentan laufenden
Wäsche ausgeschaltet werden.

1 Dachbürste oder Trockner anheben/ar-

retieren
2 Seitenbürsten ausfahren/arretieren
3 Radwäsche ausschalten
4 Arretierung lösen

Die Hallentore werden von der PKW-Por­talsteuerung und von einer externen Tor­steuerung gesteuert. Es wird
unterschieden zwischen Sommer-Torsteu­erung und Winter-Torsteuerung.

Sommer-Torsteuerung

– Vor Waschbeginn sind die Tore offen.

Das Fahrzeug kann einfahren.

– Mit Beginn der Wäsche werden die

Tore geschlossen.

– Nach Ende der Wäsche werden die

Tore geöffnet und bleiben offen.

Winter-Torsteuerung

– Vor Waschbeginn ist das Einfahrtor ge-

schlossen und muss zum Einfahren
des Fahrzeugs geöffnet werden. Dies
geschieht zum Beispiel durch Einschie­ben einer Waschkarte in den Wasch­kartenleser.

– Mit Beginn der Wäsche (z. B. Taste

„Start“ am Waschkartenleser drücken)
wird das Einfahrtor geschlossen.

– Nach Ende der Wäsche wird das Aus-

fahrtor geöffnet und nach Ausfahren
des Fahrzeugs wieder geschlossen.

Kurzzeitige Außerbetriebnahme

 Laufendes Waschprogramm beenden.

Hauptschalter auf „0“ stellen.

 Laufendes Waschprogramm beenden.
 Hauptschalter auf „0“ stellen.
 Wasserzuleitung schließen.
 Druckluftzuleitung schließen.

Ist für die Zeit der Stilllegung Frost zu er­warten:
 Alle wasserführenden Leitungen ent-

wässern.

Programmende

Torsteuerung (Option)

Außerbetriebnahme

Längerfristige Stilllegung

Außerbetriebnahme durch Frost-

schutzeinrichtung (Option)

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr für die Anlage.Die
Frostschutzeinrichtung funktioniert nur bei
eingeschaltetem Hauptschalter und unbe­tätigten Not-Aus-Tastern.

Manuelle Frostschutzeinrichtung

Handventile und Schalter „Frostschutz Ma­nuell“ befinden sich im Technikraum.
 Handventile für Frischwasser und

Brauchwasser (Option) schließen.

 Druckluft für Frostschutz durch Öffnen

des Handventils in der Druckluftleitung
freigeben.

 Schalter „Frostschutz Manuell“ betäti-

gen, die Steuerung startet den Ausblas­vorgang.

 Nach abgeschlossenem Ausblasvor-

gang Handventil Druckluft für Frost­schutz schließen.

Bei Erstinbetriebnahme nach manuellem
Frostschutz die Handventile für Frischwas­ser und Brauchwasser (Option) öffnen.

Automatische Frostschutzeinrichtung

Wurde die Mindesttemperatur unterschritten:

– wird ein evtl. laufender Waschvorgang

zu Ende geführt.

– Danach werden die Schläuche und die

Düsenrohre des Portals mit Druckluft
ausgeblasen

– Es kann kein Waschprogramm mehr

gestartet werden.

Sollen bei Stilllegung einer Anlage mit au­tomatischem Frostschutz vorbeugend die
Frostschutzmaßnahmen eingeleitet wer­den, kann dazu bauseitig ein zusätzlicher
Schalter installiert werden.
Nach Ende der Frostgefahr ist die Anlage
automatisch wieder betriebsbereit.

Wartung und Pflege

Wartungshinweise

Grundlage für eine betriebssichere Anlage
ist die regelmäßige Wartung nach folgen­dem Wartungsplan.
Verwenden Sie ausschließlich Original-Er­satzteile des Herstellers oder von ihm emp­fohlene Teile wie

– Ersatz- und Verschleißteile,
– Zubehörteile,
– Betriebsstoffe,
– Reinigungsmittel.

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.Anlage
spannungsfrei schalten, dazu die Anlage
am Hauptschalter auf „0“ schalten und ge­gen Wiedereinschalten sichern.
Verletzungsgefahr durch unerwartet austre­tende Druckluft. Druckluftbehälter und Druck­luftleitungen stehen auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage unbedingt Druck ab­bauen. Dazu Druckluftzufuhr abstellen und
Radwaschanlage im Handbetrieb ein- und
ausfahren lassen bis der Druck abgebaut ist.

8 DE

- 6

Anschließend Drucklosigkeit überprüfen am
Manometer an der Wartungseinheit.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretenden Hochdruck-Wasserstrahl. Vor
Arbeiten an der Anlage Hochdrucksystem
unbedingt drucklos machen.
Gefahr von Augenverletzungen durch weg­fliegende Teile oder Schmutz. Nicht in der
Nähe der rotierenden Bürsten aufhalten.
Bei Wartungsarbeiten Schutzbrille tragen.

Wer darf Inspektions-, Wartungs und In­standhaltungsarbeiten durchführen?
Betreiber

Arbeiten mit dem Hinweis „Betreiber“ dür­fen nur von unterwiesenen Personen
durchgeführt werden, die die Waschanlage
sicher bedienen und warten können.

Kundendienst

Arbeiten mit dem Hinweis „Kundendienst“
dürfen nur von Kärcher Kundendienst­Monteuren durchgeführt werden.

Wartungsvertrag

Um einen zuverlässigen Betrieb der Anlage
zu gewährleisten, empfehlen wir Ihnen ei­nen Wartungsvertrag abzuschließen. Wen­den Sie sich bitte an Ihren zuständigen
Kärcher Kundendienst.

Handbetrieb

Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit
anderer verlangt, daß die Anlage bei War­tungs- und Instandhaltungsarbeiten abge­schaltet ist.Jedoch sind nicht alle zu
wartenden Anlagenteile frei zugänglich.
Dies macht es erforderlich, bestimmte An­lagenteile während der Wartungs- und In­standhaltungsarbeiten zu bewegen. Dafür
ist die Betriebsart „Handbetrieb“ vorgese­hen. Der Handbetrieb wird mit der Bedien­stelle für Handbetrieb ausgeführt.

 Gefahr

Halten Sie zu Ihrer Sicherheit und der Si­cherheit anderer die Reihenfolge der nach­folgenden Arbeitsschritte ein.

 Fahrzeug aus der Anlage herausfahren.
 Sicherstellen, dass sich keine Perso-

nen oder Tiere in der Anlage befinden.

 Anlage einschalten.
 Handbetrieb einschalten.
 Anlagenteile bewegen.
 Anlage abschalten und gegen Wieder-

einschalten sichern.
 Wartungs- und Instandhaltungsarbei-

ten ausführen.

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr für Anlage und Fahr­zeug. Handsteuerung nicht zum Waschen
verwenden.

Handbetrieb aktivieren

1 Schalter Auto/Hand
 Schalter Auto/Hand auf Stellung Hand

drehen. Bei aktiviertem Handbetrieb
blinkt die Taste Steuerspannung/
Grundstellung an der Bedienstelle.

Gruppe auswählen

Die Handfunktionen sind in Gruppen aufgeteilt.
 Taste oder Tastenkombination (gleich-

zeitig drücken) für die gewünschte
Gruppe drücken.

Gruppe

1 Dachbürste/Rad­wäscher

2 Seitenbürsten X
3 Trockner X X
4 Portal fahren X
5 Wasser X X
6 Pumpen X X
7 Frostschutz (Opti-

on)

Funktion wählen

 Taste oder Tastenkombination (gleich-

zeitig drücken) für die gewünschte
Gruppe drücken.

– [ I ]: Funktion ist so lange aktiv, wie die

entsprechende Taste gedrückt wird.

– [ 0-I ]: Funktion wird beim ersten Tas-

tendruck eingeschaltet und beim
nächsten Tastendruck wieder ausge­schaltet.

Gruppe 1 Dachbürste/Radwäscher

Dachbürste dreht vor­wärts, [ 0-I ]

Dachbürste dreht rück­wärts, [ 0-I ]

Dachbürste senken, [ I ] X X
Dachbürste heben,

[ I ]
Radwäscher vorwärts,

[ 0-I ]
Radwäscher rück-

wärts, [ 0-I ]
Radwäscher einfahren,

[ 0-I ]

X

XXX

X

X

X

XX

XX

XX X

Gruppe 2 Seitenbürsten

Seitenbürsten dre­hen vorwärts, [ 0-I ]

Seitenbürsten dre­hen rückwärts, [ 0-I ]

Seitenbürste 1 ein­fahren, [ I ]

Seitenbürste 1 aus­fahren, [ I ]

Seitenbürste 2 ein­fahren, [ I ]

Seitenbürste 2 aus­fahren, [ I ]

Seitenbürsten nei­gen, Option [ 0-I ]

Gruppe 3 Trockner

Trockner einschal­ten, [ 0-I ]

Trockner senken, [ I ] X X
Trockner heben, [ I ] X

Gruppe 4 Portal fahren

Portal vorwärts, [ I ] X
Portal rückwärts, [ I ] X
Anlage initialisieren

[ I ]

Gruppe 5 Wasser

Schaum, Option [ 0-I ] X X
Brauchwasserbogen

und Shampoo [ 0-I ]
Frischwasserbogen

[ 0-I ]

X

X

XX

XX

XX

XXX

X

XX

X

X

X

- 7

9DE

Gruppe 6 Pumpen

Alarm, [ 0-I ] X
Waschbereit, [ 0-I ] X
Frostalarm, [ 0-I ] X X
Frischwasserpumpe,

[ 0-I ]
Brauchwasserpum-

pe, [ 0-I ]
Hochdruckpumpe,

[ 0-I]
Chassiswäsche, [ 0-I ] X X X

Gruppe 7 Frostschutz (Option)

Frostschutz starten, [ 0-I ] X
Luftventil Hochdruck,

[ 0-I ]
Luftventil Chassiswä-

sche, [ 0-I ]
Luftventil Frischwasser,

[ 0-I ]
Luftventil Brauchwasser,

[ 0-I ]

XX

XX

X

XX

XX

X

X

Gruppe ausschalten

1 Taste Steuerspannung/Grundstellung

 Taste Steuerspannung/Grundstellung

kurz drücken.

10 DE

- 8

Wartungsplan

Zeitpunkt Tätigkeit Betroffene Baugruppe Behebung von wem

täglich Sicherheitseinrichtungen

überprüfen

Hinweise für SB-Kunden
überprüfen (nur bei SB­Anlagen)

Füllstand der Reinigungs­mittel überprüfen

Spritzdüsen auf Verstop­fung prüfen

Lichtschranken reinigen Alle Lichtschranken (Bild 2 und 9) Lichtschranken mit weichem, feuchtem

Sichtprüfung Alle Endschalter (siehe Bild 3 bis 6) Prüfen auf mechanische Beschädigung und

Bürstenwalzen auf
Fremdkörper prüfen

Wasserversorgung prüfen Spül- und Sprühkreise Im Handbetrieb Wasser zuschalten und

wöchent­lich oder
nach 500
Wäschen

nach 1000
Wäschen

Zustand der Waschbürs­ten prüfen

Schläuche und Verroh­rung auf Dichtheit prüfen

Sichtprüfung Laufrollen der Seitenbürstenwagen

Nachstellen Schrauben der Führungsschienen

Not-Aus-Taster an Bedienstelle für
Handbetrieb, Waschkarten-/Codele­ser, alle weiteren Not-Aus-Taster an
der Anlage, Sicherheitsschalter bei
kleinen Hallen

Schilder mit Bedienungshinweisen und
bestimmungsgemäßer Verwendung
am Waschplatz

Behälter für Reinigungsmittel in Säule
in Fahrtrichtung rechts

Düsen im Oberteil und Düsenrohre an
den Säulen, in der Unterbodenwasch­anlage (Option)

Seitenbürsten, Dachbürste, Radbürsten Sichtprüfung, evtl. vorhandene Fremdkör-

Dachbürstenwalze und Seitenbürsten­walzen

Radwaschbürsten (Option) Bürsten nach ca. 10000 Wäschen tau-

Schläuche der Zuleitung und im Portal Sichtprüfung Betreiber/

(Bild 7)

(Dachbürste, Trockner)

Waschprogramm starten, Not-Aus-Taster
oder Sicherheitsschalter betätigen, Anlage
muss stoppen, anschließend Taste Steuer­spannung/Grundstellung auf der Bedien­stelle für Handbetrieb drücken.

Schilder auf Vollständigkeit und Lesbarkeit
überprüfen. Beschädigte Schilder ersetzen.

Wenn nötig auffüllen Betreiber

Sichtprüfung (Sprühbild beurteilen), wenn
nötig reinigen. Achtung, Düsen nicht vertau­schen! Düsen einzeln abschrauben, mit
Druckluft reinigen, wieder einschrauben.

Lappen ohne Reinigungsmittel unter leich­tem Druck abwischen.

festen Sitz.

per entfernen, verschmutzte Bürsten mit
Hochdruckreiniger reinigen.

überprüfen, ob genügend Wasser für die
Fahrzeugwäsche vorhanden ist. Zu wenig
oder kein Wasser kann zu Schäden am zu
waschenden Fahrzeug führen.

Bürstenwelle auf Geradheit prüfen, Bürste
auf festen Sitz prüfen, Bürste auf Ver­schleiß prüfen (minimale Borstenlänge:
Neuzustand minus 50 mm) ggf. tauschen.

schen. Dazu: 3 Schrauben innerhalb des
Borstenringes lösen, Radwaschbürste ab­nehmen, neue Radwaschbürste ansetzen
und mit den 3 Schrauben befestigen.

Spiel durch Bewegen der Seitenbürsten
prüfen. Bei zu großem Spiel zwischen Lauf­wagen und Führung Kundendienst benach­richtigen.

Festen Sitz der Schrauben mit Innensechs­kantschlüssel kontrollieren, ggf. nachziehen
(Anzugsdrehmoment ca. 25 Nm)

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber/
Kunden­dienst

Kunden­dienst

Betreiber

Betreiber/
Kunden­dienst

- 9

11DE

Zeitpunkt Tätigkeit Betroffene Baugruppe Behebung von wem

monatlich
oder nach
2000 Wä­schen

halbjähr­lich oder
nach 5000
Wäschen

jährlich
oder nach
10000 Wä­schen

alle 2 Jahre
oder nach
20000 Wä­schen

Filter reinigen Reinigungsmittelsaugfilter in den Be-

hältern für Reinigungsmittel

Schmutzfänger reinigen Schmutzfänger Brauchwasser (Option),

Schmutzfänger Frischwasser (Bild 1)

Sichtprüfung Riemen
Dachbürste, Trockner

Befestigung und Abstand al­ler Endschalter überprüfen

Energiezuleitung prüfen Kabel und Schläuche bei:

Überprüfen der Kunst­stoffrollen und Gummi­puffer

Lauffläche überprüfen SB-Traverse Lauffläche der SB-Traverse auf Sauberkeit

Riemen und Riemen­scheibe austauschen

Riemen Dachbürste, Trockner Sichtprüfung: Zustand der Riemen prüfen,

Alle Endschalter (Bild 2 bis 6) Überprüfung des Sollabstandes von 4mm:

- Energiestütze oder

- Energiekette oder

- Kabelschlepp
Laufrollen (Bild 7) und Anschlagpuffer

der Seitenbürstenwagen, Anschlagpuf­fer Seitenbürste schwenken (Bild 8)

Riemen und Riemenscheibe Trockner
und Dachbürste

Deckel der Reinigungsmittelbehälter ab­schrauben, Filter der Ansaugschläuche mit
sauberem Wasser spülen.

Wasserzulauf abstellen, Deckel der
Schmutzfänger abschrauben, Filter mit
Wasser ausspülen, Filter wieder einsetzen
und Deckel aufschrauben.

ggf. austauschen (Kundendienst).

Ein 4mm dickes Flachmaterial als Fühler­lehre verwenden, Abstand zwischen End­schalter und Schaltfahne messen,
Endschalter ggf. durch Verstellen der bei­den Kunststoffmuttern nachjustieren.

Sichtprüfung: Zustand der Schläuche und
Kabel, Undichtigkeiten der Schläuche und
Verbindungselemente. Leichtgängigkeit der
Laufwagen bei Kabelschlepp prüfen.

Sichtprüfung: Zustand der Führungsrollen
und Spiel zwischen Rollen und Führungs­schiene überprüfen (maximal 5 mm Spiel,
Bund der Führungsrollen mindestens 15
mm dick). Gummipuffer auf Risse prüfen,
Sichtprüfung.

prüfen. Verschmutzungen mit Spezialreini­ger (z. B. 6.869-035) entfernen.

Teile austauschen. Kunden-

Betreiber

Betreiber

Kunden­dienst

Kunden­dienst

Betreiber

Betreiber

Betreiber

dienst

Bild 2
1 Endschalter Dachbürste unten (DBU)

2 Endschalter Trockner unten (TRU)
3 Lichtschranke Radwascheinrichtung
4 Lichtschranke Position 1

Bild 1
1 Druckminderer Radwäsche

2 Schmutzfänger

Bild 3
1 Endschalter Dachbürste oben (DBO)

2 Endschalter Trockner oben (TRO)

12 DE

Bild 4
1 Endschalter Dachtrockner Sicherheits-

bügel

Bild 5
1 Endschalter Fahranfang (PFA)

2 Endschalter Fahrende (PFE)

- 10

Bild 6
1 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang

(SB1_a)
2 Endschalter Seitenbürste 1 Ende

(SB1_e)

Bild 7
1 Laufrollen

2 Exzenter

Bild 8
1 Anschlagpuffer Seitenbürste schwen-

ken

Störungen

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur
von Elektrofachkräften ausgeführt werden.
Bei allen Arbeiten die Anlage spannungs­frei schalten, dazu die Anlage am Haupt­schalter auf „0“ schalten und gegen
Wiedereinschalten sichern.

Wer darf Störungen beseitigen?
Betreiber

Arbeiten mit dem Hinweis „Betreiber“ dür­fen nur von unterwiesenen Personen
durchgeführt werden, die die Waschanlage
sicher bedienen und warten können.

Elektro-Fachkräfte

Personen mit einer Berufsausbildung im
elektrotechnischen Bereich.

Kundendienst

Arbeiten mit dem Hinweis „Kundendienst“
dürfen nur von Kärcher Kundendienst­Monteuren beziehungsweise von Kärcher
beauftragten Monteuren durchgeführt wer­den.

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
Anlage spannungsfrei schalten, dazu die
Anlage am Hauptschalter auf „0“ schalten
und gegen Wiedereinschalten sichern.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretende Druckluft. Druckluftbehälter und
Druckluftleitungen stehen auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage unbedingt Druck ab­bauen. Dazu Druckluftzufuhr abstellen und
Radwaschanlage im Handbetrieb ein- und
ausfahren lassen bis der Druck abgebaut
ist. Anschließend Drucklosigkeit überprü­fen am Manometer an der Wartungsein­heit.
Gefahr von Augenverletzungen durch weg­fliegende Teile oder Schmutz. Nicht in der
Nähe der rotierenden Bürsten aufhalten.
Bei Wartungsarbeiten Schutzbrille tragen.

Störungsanzeige

Bild 9

1 Lichtschranke Trockner vorne
2 Lichtschranke Trockner mitte
3 Lichtschranke Trockner hinten

1 Display
Von der Steuerung erkannte Störungen

werden im Display an der Anlage ange­zeigt.

- 11

13DE

Dis-

Fehler Mögliche Ursache Behebung

play

1 Endschalter Portal „Fahren Anfang“ -

„Fahren Ende“ gleichzeitig belegt

4 Näherungsschalter “Seitenbürste 1 innen”

- und “Seitenbürsten 1 außen” gleichzeitig
belegt

5 Näherungsschalter “Seitenbürste 2 innen”

- und “Seitenbürste 2 außen” gleichzeitig
belegt

6 Näherungsschalter “Dachbürste oben” - und

“Dachbürste unten” gleichzeitig belegt

9 Näherungsschalter “Trockner oben” - und

“Trockner unten” gleichzeitig belegt

10 Wegzähler Portalfahren zählt nicht Zähler Portalfahren defekt, Fahrmotore

12 Wegzähler Dachbürste Heben/Senken

zählt nicht

13 Wegzähler Trockner Heben/Senken zählt

nicht

14 Frequenzumformer Portalfahren nicht bereit Störung Frequenzumformer Portalfahren Kabel und Motore Portalfahren überprü-

15 Frequenzumformer Heben/Senken nicht

bereit

16 CAN- Bus- Fehler Master kein Modul an-

sprechbar

18 CAN- Bus- Fehler keine Verbindung zur

Servicebedienstelle

19 CAN- Bus- Fehler Modul A14 keine Ver-

bindung (Wasserverteiler)

20 CAN- Bus- Fehler Modul A13 keine Ver-

bindung (Einspeiseverteiler)

21 CAN- Bus- Fehler Modul A11 keine Ver-

bindung (im Hauptschaltschrank CB2)

22 CAN- Bus- Fehler Modul A12 keine Ver-

bindung (im Hauptschaltschrank CB2)

23 CAN- Bus- Fehler Modul A7 keine Verbin-

dung (Wasserverteiler CB2)

24 CAN- Bus- Fehler Modul A21 keine Ver-

bindung (Frostschutz)

25 CAN- Bus-Fehler Modul A22 keine Ver-

bindung (Unterbodenwäsche)

Endschalter durch fremdes Metallteil be­legt oder defekt

Endschalter defekt Endschalter auf Beschädigung überprü-

Portal defekt, Endschalter Portal Fahren
Anfang/Ende defekt

Wegzähler defekt, Hubmotor Dachbürste
defekt, Endschalter Dachbürste oben /un­ten defekt

Wegzähler defekt, Hubmotor Trockner de­fekt, Endschalter Trockner oben /unten
defekt

Störung Frequenzumformer Dachbürste/
Trockner Heben

Verbindungskabel der Platinen lose, Plati­nen defekt

Verbindungskabel von Servicebedienstel­le lose oder defekt, Servicebedienstelle
defekt

Verbindungskabel der Platinen lose, Plati­nen defekt

Fremdteil entfernen, Endschalter auf Be­schädigung überprüfen, Anlage aus- und
einschalten, Waschvorgang wiederholen

fen, Anlage aus- und einschalten, Wasch­vorgang wiederholen

Endschalter Portalfahren auf Beschädi­gungen überprüfen, Metallteile auf Hallen­boden entfernen, Anlage aus- und
einschalten, Waschvorgang wiederholen,
Kundendienst rufen

Endschalter Dachbürste auf Beschädigun­gen überprüfen, Anlage aus- und einschal­ten, Waschvorgang wiederholen,
Kundendienst rufen

Endschalter Trockner auf Beschädigun­gen überprüfen, Anlage aus- und einschal­ten, Waschvorgang wiederholen,
Kundendienst rufen

fen, Anlage aus- und einschalten, Wasch­vorgang wiederholen

Kabel und Hubmotore von Dachbürste und
Trockner überprüfen, Anlage aus- und ein­schalten, Waschvorgang wiederholen

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Waschbetrieb trotz die­ser Fehlermeldung möglich, Kundendienst
rufen

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

14 DE

- 12

Dis-

Fehler Mögliche Ursache Behebung

play

26 CAN- Bus- Fehler Modul A23 keine Ver-

bindung (Torsteuerung)

27 CAN- Bus- Fehler Modul A24 keine Ver-

bindung (Torsteuerung)

28 CAN- Bus- Fehler Modul A25 keine Ver-

bindung (Waschphasenanzeige)

29 CAN- Bus- Fehler Modul A26 keine Ver-

bindung (Interface Waschkartenleser im
Einspeiseverteiler)

30 CAN- Bus- Fehler Modul A27 keine Ver-

bindung (Hochdruckpumpe)

31 CAN- Bus- Fehler Modul A28 keine Ver-

bindung (Externe Dosierpumpen)

32 Überstrom Ausgänge CAN- Bus Modul

A10 (Hauptplatine)

35 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A14 (Wasserverteiler)

36 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A13 (Einspeiseverteiler)

37 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A11 (im Hauptschaltschrank CB1)

38 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A12 (im Hauptschaltschrank CB1)

40 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A21 (Frostschutz)

41 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A22 (Unterbodenwäsche)

42 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A23 (Torsteuerung)

43 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A24 (Torsteuerung)

44 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A25 (Waschphasenanzeige)

45 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A26 (Interface Waschkartenleser im Ein­speiseverteiler)

46 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A27 (Hochdruckpumpen)

47 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A28 (Externe Dosierpumpen)
48 EE_prom nicht gelesen Fehler in der Hauptplatine Anlage aus- und einschalten, Waschvor­49 E_prom Checksummenfehler
50 Endschalter FA (Fahren Anfang) trotz

Fahrbefehl nicht verlassen
51 Endschalter FA (Fahren Anfang) an er-

warteter Position nicht erreicht
52 Endschalter FE (Fahren Ende) trotz Fahr-

befehl nicht verlassen
53 Endschalter FE (Fahren Ende) an erwar-

teter Position nicht erreicht
54 Endschalter SB1A (Seitenbürste 1 außen)

trotz Fahrbefehl nicht verlassen

Verbindungskabel der Platinen lose, Plati­nen defekt

Kurzschluss, Wassereinbruch

Endschalter durch Fremdmetall belegt
oder defekt

Endschalter durch Fremdmetall belegt
oder defekt, Antriebsrad dreht durch

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

gang wiederholen, Kundendienst rufen
Endschalter Portalfahren auf Beschädi-

gungen überprüfen, Metallteile auf Hallen­boden entfernen, Anlage aus- und
einschalten, Waschvorgang wiederholen

Endschalter Seitenbürsten auf Beschädi­gungen überprüfen, obere Lauffläche des
Seitenbürstenträgers reinigen, Anlage
aus- und einschalten, Waschvorgang wie­derholen

- 13

15DE

Dis-

Fehler Mögliche Ursache Behebung
play

55 Endschalter SB1A (Seitenbürste 1 außen)

an erwarteter Position nicht erreicht
56 Endschalter SB1E (Seitenbürste 1 Einge-

fahren) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
57 Endschalter SB1E (Seitenbürste 1 Eingefah-

ren) an erwarteter Position nicht erreicht
58 Endschalter SB2A (Seitenbürste 2 außen)

trotz Fahrbefehl nicht verlassen
59 Endschalter SB2A (Seitenbürste 2 außen)

an erwarteter Position nicht erreicht
60 Endschalter SB2E (Seitenbürste 2 Einge-

fahren) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
61 Endschalter SB2E (Seitenbürste 2 Außen)

an erwarteter Position nicht erreicht
62 Endschalter DBO (Dachbürste oben) trotz

Fahrbefehl nicht verlassen
63 Endschalter DBO (Dachbürste oben) an

erwarteter Position nicht erreicht
66 Endschalter DBU (Dachbürste unten) trotz

Fahrbefehl nicht verlassen
67 Endschalter DBU (Dachbürste unten) an

erwarteter Position nicht erreicht
68 Endschalter TRO (Trockner oben) trotz

Fahrbefehl nicht verlassen
69 Endschalter TRO (Trockner oben) an er-

warteter Position nicht erreicht
70 Endschalter TRU (Trockner unten) trotz

Fahrbefehl nicht verlassen
71 Endschalter TRU (Trockner unten) an er-

warteter Position nicht erreicht
80 Abgleich Dachbürste zu hoch Kabel, Motor oder Getriebe Rotation
81 Abgleich Dachbürste zu niedrig
83 Leistung Dachbürste während der Wä-

sche zu niedrig
84 Abgleich Seitenbürste 1 zu hoch Kabel, Motor oder Getriebe Rotation Sei­85 Abgleich Seitenbürste 1 zu niedrig
87 Leistung Seitenbürste 1 während der Wä-

sche zu niedrig
88 Abgleich Seitenbürste 2 zu hoch Kabel, Motor oder Getriebe Rotation Sei­89 Abgleich Seitenbürste 2 zu niedrig
91 Leistung Seitenbürste 2 während der Wä-

sche zu niedrig
100 Radwäsche 1 nicht zurück in Grundstel-

lung gefahren
101 Radwäsche 2 nicht zurück in Grundstel-

lung gefahren
102 Dachbürste Grenze 4 zu lange überschritten Kabel, Motor oder Getriebe Rotation

103 Seitenbürste 1 Grenze 4 zu lange über-

schritten

104 Seitenbürste 2 Grenze 4 zu lange über-

schritten

105 Waschabschnitt dauert zu lange Waschanlage bewegt sich nicht mehr
106 Maximale Stillstandszeit Portal überschritten
107 Frequenzumformer Hubmotore, Abschal-

tung durch Überstrom Dachbürste heben /

senken
108 Frequenzumformer Hubmotore, Abschal-

tung durch Überstrom Trockner heben /

senken

Endschalter defekt, Antriebsrad dreht durch Endschalter Seitenbürsten auf Beschädi-

Endschalter defekt Endschalter auf Beschädigung überprü-

Dachbürste defekt

tenbürste 1 defekt

tenbürste 2 defekt

Druckluft fehlt, Radwäsche hat sich in Fel­ge verklemmt

Dachbürste defekt oder Fahrzeugtyp nicht
waschbar

Kabel, Motor oder Getriebe Rotation Sei­tenbürste 1 defekt oder Fahrzeugtyp nicht
waschbar

Kabel, Motor oder Getriebe Rotation Sei­tenbürste 2 defekt oder Fahrzeugtyp nicht
waschbar

während Wäsche
Hubsystem Dachbürste schwergängig Hubsystem überprüfen, Anlage aus- und

Hubsystem Trockner schwergängig

gungen überprüfen, obere Lauffläche des
Seitenbürstenträgers reinigen, Anlage
aus- und einschalten, Waschvorgang wie­derholen

fen, Anlage aus- und einschalten, Wasch­vorgang wiederholen

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

Druckluftversorgung und Kompressor
überprüfen, Anlage ausschalten und Rad­wäsche aus Felge befreien, Waschvor­gang wiederholen

Fahrzeug aus der Anlage fahren, Haupt­schalter ausschalten, 10 Sekunden war­ten, Hauptschalter wieder einschalten,
Reset Taste drücken, Taste Grundstellung
drücken, Waschvorgang wiederholen

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

einschalten, Waschvorgang wiederholen,
Kundendienst rufen

16 DE

- 14

Dis-

Fehler Mögliche Ursache Behebung
play

109 Unterspannung aufgetreten Schwankungen in der Netzspannung Spannungsversorgung überprüfen, Anla-

ge aus- und einschalten, Waschvorgang
wiederholen

110 Strömungsschalter Bürstenwäsche hat

ausgelöst

122 Schaltbügel Trockner belegt Schaltbügel und dessen Endschalter auf

123 Schalter Kurze/Schmale Halle Seite 1 vor-

ne betätigt
124 Schalter Kurze/Schmale Halle Seite 1 hin-

ten betätigt
125 Schalter Kurze/Schmale Halle Seite 2 vor-

ne betätigt
126 Schalter Kurze/Schmale Halle Seite 2 hin-

ten betätigt
127 Schalter Fahrzeug zu breit auf Seite 1 be-

tätigt
128 Schalter Fahrzeug zu breit auf Seite 2 be-

tätigt
139 Motorschutzschalter Frischwasserpumpe

hat ausgelöst

141 Störung Frequenzumformer Hubmotore,

Abschaltung bei Betrieb Dachbürste
142 Störung Frequenzumformer Hubmotore,

Abschaltung bei Betrieb Trockner
143 Störung Intensivreiniger Motorschutzschalter im Pumpenschalt-

144 Störung Brauchwasser Störung Wasseraufbereitung Brauchwassertank und Wasseraufberei-

145 Störung Frischwasser Trockenlauf Frischwassertank Frischwassertank überprüfen, Netzwas-

146 Störung Osmosewasser Osmosewassertank leer, Osmoseanlage

147 Störung Felgenreiniger Motoschutzschalter im Pumpenschalt-

148 Füllstand Schaum zu niedrig Reinigungsmittelbehälter fast leer entsprechendes Reinigungsmittel nachfüllen
149 Füllstand Shampoo zu niedrig
150 Füllstand Trocknungshilfe zu niedrig
151 Füllstand Heißwachs zu niedrig
152 Füllstand Insektenreiniger zu niedrig
153 Füllstand Poliermittel zu niedrig
154 Füllstand Chemie 2 zu niedrig
155* Wassermangel Hochdruckpumpen Hochdruckpumpen Wasserversorgungs-

156* Hochdruckpumpe 1 Motorschutzschalter

hat ausgelöst
157* Hochdruckpumpe 2 Motorschutzschalter

hat ausgelöst
159* Hochdruckpumpe 1 Thermoschalter hat

ausgelöst

kein Wasser während Bürstenwäsche Wasserversorgung von Frisch- und

Brauchwasser überprüfen, Waschvorgang
wiederholen

Waschvorgang wiederholen, Kunden-

Beschädigung prüfen
Schalter wurde von Personen betätigt Schalter manuell zurückstellen und Start-

Fahrzeug zu breit oder zu weit links positi­oniert

Fahrzeug zu breit oder zu weit rechts po­sitioniert

Motorschutzschalter im Pumpenschalt­schrank hat ausgelöst

Hubsystem Dachbürste schwergängig Hubsystem überprüfen, Anlage aus- und

Hubsystem Trockner schwergängig

schrank hat ausgelöst

defekt

schrank hat ausgelöst

tank leer
Motorschutzschalter im Pumpenschalt-

schrank hat ausgelöst

Motor von Hochdruckpumpe 1 zu heiß
oder defekt

dienst rufen

taste am Waschkartenleser drücken um
Wäsche fortzufahren

Fahrzeug neu positionieren, Schalter ma­nuell zurückstellen, Wäsche mit Starttaste
an Waschkartenleser fortfahren oder
Waschvorgang wiederholen

Motorschutzschalter wieder einschalten,
Waschvorgang wiederholen, Kunden­dienst rufen

einschalten, Waschvorgang wiederholen,
Kundendienst rufen

Motorschutzschalter wieder einschalten,
Waschvorgang wiederholen, Kunden­dienst rufen

tung überprüfen, eine laufende Wäsche
wird mit Frischwasser beendet, danach
muß der Fehler mit Notaus quittiert wer­den, es kann dann ein Notbetrieb mit
Frischwasser gefahren werden bis die
Wasseraufbereitung repariert ist, Kunden­dienst rufen

serdruck überprüfen, Waschvorgang wie­derholen, Kundendienst rufen

Osmoseanlage überprüfen, Kundendienst
rufen

Motorschutzschalter wieder einschalten,
Waschvorgang wiederholen, Kunden­dienst rufen

Wassertank überprüfen, Waschvorgang
wiederholen, Kundendienst rufen

Motorschutzschalter wieder einschalten,
Waschvorgang wiederholen, Kunden­dienst rufen

Waschvorgang wiederholen, Notbetrieb
mit der zweiten Hochdruckpumpe möglich,
Kundendienst rufen

- 15

17DE

Dis-

Fehler Mögliche Ursache Behebung
play

160* Hochdruckpumpe 2 Thermoschalter hat

ausgelöst

162 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei

Dachdüsen vorwärts ausgelöst

163 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei

Dachdüsen rückwärts ausgelöst

164 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei

Seitendüsen ausgelöst

165 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei

Radwäsche ausgelöst

166 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei

Unterbodenwäsche ausgelöst

167 Druckschalter Hochdruckpumpe hat bei Bo-

denreinigung ausgelöst

168* Druckschalter Hochdruckpumpe trotz By-

passchaltung zu hoch
172 Frostschutz aktiv Frostschutz ist aktiv Waschbetrieb ist nicht mehr möglich bis

175 Anhängekupplung erkannt Seitenbürste ist in Anhängekupplung ein-

180 CAN- Bus- Fehler Modul A8 keine Verbin-

dung (im Hauptschaltschrank CB2)
181 CAN- Bus- Fehler Modul A9 keine Verbin-

dung (Hochdruckverteiler auf Portal)
185 CAN- Bus- Fehler Modul A29 keine Ver-

bindung (Pumpenschaltschrank)
190 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A8 (im Hauptschaltschrank CB2)
191 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A9 (Hochdruckverteiler auf Portal)
195 Überstrom Ausgänge CAN- Bus- Modul

A29 (Pumpenschaltschrank)
200 Steuerspannung fehlt Notaus betätigt, Motorschutzschalter aus-

201 Anlage nicht in Betrieb (Betriebszeitab-

schaltung)

* grüne Kontrollleuchte am Schaltschrank erlischt.
203 Portal nicht in Grundstellung Anlage nicht in Grundstellung Anlage in Grundstellung fahren
204 Seitenbürsten nicht außen
205 Seitenbürste 1 nicht außen
206 Seitenbürste 2 nicht außen
208 Dachbürste nicht oben
209 Trockner nicht oben
210 Radwäschen nicht außen Anlage nicht in Grundstellung oder Luft­211 Radwäsche 1 nicht außen
212 Radwäsche 2 nicht außen
250 Anlage ist nicht initialisiert Vermessungsfahrt wurde noch nicht

251 Notbetrieb Brauchwasser aktiv Brauchwasseranlage hat Störung Brauchwasseranlage reparieren, Anlage

Motor von Hochdruckpumpe 2 zu heiß
oder defekt

Hochdruckdüsen von Dach vorwärts ver­stopft oder Luftdruckversorgung zum Por­tal abgestellt oder Druckschalter defekt

Hochdruckdüsen von Dach rückwärts ver­stopft oder Luftdruckversorgung zum Por­tal abgestellt oder Druckschalter defekt

Hochdruckdüsen von Seitenrohre verstopft
oder Druckluftversorgung zum Portal abge­schaltet oder Druckschalter defekt

Hochdruckdüsen von Radwäschen ver­stopft oder Druckluftversorgung zum Por­tal abgestellt oder Druckschalter defekt

Hochdruckdüsen von Unterbodenwäsche
verstopft oder Druckluftversorgung abge­stellt oder Druckschalter defekt

Hochdruckdüsen von Bodenreinigung ver­stopft oder Druckluftversorgung zum Portal
abgestellt oder Druckschalter defekt

Druckluftversorgung zum Portal abgestellt
oder Druckschalter defekt

gehakt

Verbindungskabel der Platinen lose, Plati­nen defekt

Kurzschluss, Wassereinbruch Anlage aus- und einschalten, Waschvor-

gelöst, Resettaste wurde nicht betätigt

Nachtabschaltung der Anlage ist aktiv,
Schlüsselschalter an Einspeiseverteiler
steht auf „0“

druckversorgung abgeschaltet

durchgeführt

Waschvorgang wiederholen, Notbetrieb
mit der ersten Hochdruckpumpe möglich,
Kundendienst rufen

Entsprechende Hochdruckdüsen reinigen,
Druckluftversorgung überprüfen, Wasch­vorgang wiederholen, Kundendienst rufen

Druckluftversorgung überprüfen, Wasch­vorgang wiederholen, Kundendienst rufen

Frostschutztemperatur wieder überschrit­ten wird

Keine weitere Aktion notwendig, Wäsche
wird automatisch fortgesetzt ohne dass
das Heck ein zweitesmal gewaschen wird

Anlage aus- und einschalten, Waschvor­gang wiederholen, Kundendienst rufen

gang wiederholen, Kundendienst rufen

Alle Notausschalter lösen, prüfen dass alle
Motorschutzschalter eingeschaltet sind,
Resettaste an Bedienstelle drücken

Schlüsselschalter an Einspeiseverteiler
überprüfen (auf 1 oder 2 stellen)

Luftdruckversorgung überprüfen, Anlage
in Grundstellung fahren

Kein Waschbetrieb möglich, Kundendienst
rufen

kann mit Frischwasser im Notbetrieb be­nutzt werden

18 DE

- 16

Störungen ohne Anzeige

Fehler Mögliche Ursache Behebung von wem

Reinigungswirkung
unzureichend

Aus den Düsen
kommt zu wenig
oder kein Wasser

Nach Abschluss der
Wäsche kommt wei­terhin Wasser aus
den Düsen

Trocknung unzurei­chend

Radwaschbürste
dreht sich nicht

Radwaschbürste
fährt langsam oder
nicht aus

Radwaschbürste
fährt an falscher
Stelle heraus

Bürsten verschmut­zen schnell

Düsenrohre der Un­terbodenwäsche
schwenken zu lang­sam/schnell oder gar
nicht

Anlage ohne Funktion Fehler in der Spannungsversorgung Für fehlerfreie Spannungsversorgung gemäß An-

Portal ist über End­schalter für Fahr­schienenende
hinausgefahren

Kein oder zu wenig Reinigungsmittel, kein
oder zu niedriger Luftdruck in der Zuleitung,
verschlissene Bürsten

Schmutzfänger verstopft, Wasserdruck unzu­reichend, Düsen verstopft, Magnetventil oder
Zuleitung defekt

Magnetventil verschmutzt Magnetventile reinigen. Kunden-

Zu wenig oder zu viel Trocknungshilfsmittel,
falsches Trocknungshilfsmittel, kein oder zu
wenig Luftdruck

Anpressdruck zu hoch Anpressdruck am Druckminderer für Radwäsche

Kein oder zu wenig Luftdruck Luftdruck prüfen (ca. 0,275 MPa (2,75 bar)), ggf. ein-

Lichtschranken verschmutzt Lichtschranken reinigen, ggf. Einstellung überprüfen. Betreiber/

Shampoodosierung zu gering Dosierung Shampoo einstellen, Wassermenge prü-

Kein oder zu wenig Luftdruck Luftdruck in der Zuleitung prüfen, ggf. einstellen. Betreiber
Schwenkeinheit stark verschmutzt Schwenkeinheit reinigen. Betreiber/

Drosseln falsch eingestellt Drosseln nachstellen. Betreiber/

Endschalter falsch eingestellt Abstand zwischen Endschalter und Schaltfahne über-

Füllstand der Reinigungsmittel kontrollieren, ggf. auf­füllen, Dosierpumpe entlüften. Reinigungsmittel-An­saugfilter reinigen, Reinigungsmittelleitungen auf
Beschädigung kontrollieren. Bürsten prüfen, ggf.
wechseln.

Schmutzfänger reinigen, Wasserzulaufdruck und
Pumpen kontrollieren, Düsen mit Druckluft reinigen,
Magnetventile und Zuleitungen (Wasser und Elektrizi­tät), ggf. instand setzen.

Dosierung erhöhen oder verringern, Füllstand der
Reinigungsmittel kontrollieren, Ansaugfilter reinigen,
Dosierpumpe entlüften, Original Trocknungshilfsmit­tel von Kärcher verwenden, Funktion der Trockner­gebläse prüfen.

(Bild 1) verringern.

stellen, Anpressdruck am Druckminderer für Radwä­sche (Bild 1) erhöhen.

fen, ggf. einstellen.

schlusswerten sorgen.

prüfen (soll: 4mm).

Betreiber

Betreiber

dienst

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Kunden­dienst

Betreiber

Kunden­dienst

Kunden­dienst

Betreiber/
Elektro­fachkraft

Betreiber/
Kunden­dienst

- 17

19DE

Please read and comply with these

English

tial operation of your appliance and store them
for later use or subsequent owners.

original instructions prior to the ini-

Contents

Before Startup. . . . . . . . . . . EN . . 1

System description . . . . . . . EN . . 3

Operating elements . . . . . . EN . . 4

Specifications . . . . . . . . . . . EN . . 5

Operation . . . . . . . . . . . . . . EN . . 5

Shutting down . . . . . . . . . . . EN . . 6

Maintenance and care . . . . EN . . 6

Faults . . . . . . . . . . . . . . . . . EN . 11

Before Startup

Environmental protection

The packaging materials are re­cyclable. Please do not throw
packaging in the domestic waste
but pass it on for recycling.

Old units contain valuable recy­clable materials. Batteries, oil
and similar substances may not
be released into the environ­ment. Therefore please dispose
of old units through suitable col­lection systems.

Ensure that gear oil is not released into the
environment. Protect the ground and dis­pose of used oil in an environmentally­clean manner.
Do not let waste water containing mineral
oil spill into the soil, into waters or without
treatment into the discharge channel. Ob­serve the locally valid regulations and
waste water by-laws

A battery in the control unit sup­plies the system clock with pow­er in the event of a power failure.
Batteries contain substances
that must not enter the environ­ment. Please dispose of your
batteries using appropriate col­lection systems.

Notes about the ingredients (REACH)

You will find current information about the
ingredients at:

www.kaercher.com/REACH

Safety instructions

General

To avoid danger to persons, animals and
property before the first operation of the
system, read:

– the operating manual
– all safety instructions
– the respective national legal statutes
– the safety instructions which are at-

tached to the used detergents (normally
on the packing label).

For the operation of this system the follow­ing regulations and directives are applica­ble in the Federal Republic of Germany

(available from Carl Heymanns Verlag KG,
Luxemburger Straße 449, 50939 Cologne):

– Accident prevention provision "General

rules and regulations" BGV A1

– Safety for vehicle wash plants DIN

24446

– Order in respect of operational safety

(BetrSichV).

Ensure:

– that you have understood all the in-

structions

– that all users of the plant are informed

about the instructions and have under­stood them.

The following symbols are used in this op­erating manual:

 Danger

indicates an immediate threat of danger.
Failure to observe the instruction may re­sult in death or serious injuries.

몇 Warning

indicates a possibly dangerous situation.
Failure to observe the instruction may re­sult in light injuries or damage to property.

Note

indicates useful tips and important information.

Vehicle washing plants
Only persons may be entrusted with the op­eration, monitoring, servicing, maintenance
and checking of the vehicle washing plants
who are familiar with these works and are
acquainted with the operating manual, and
who have been instructed about the dan­gers involved with the plant.

Self-service
Self-service vehicle wash plants must have
a person available on operational standby
who is familiar with the plant and, in the
event of an operational failure, who is able
to perform, or arrange for, the necessary
measures to avoid possible dangers. In­structions concerning the operation and in­tended use of the plant must be posted
where they can be easily seen at the wash­ing place.

Intended use
To avoid damage to the vehicles and the
plant, only private cars and closed trucks
may be cleaned according to the specifica­tions in the section "Technical Data/Dimen­sions", vehicle dimensions.

Maintenance
Maintenance work may be carried out only
when the plant is switched off. In this case
the main switch must be protected against
unauthorized restarting (attach padlock at
the main switch).

hazardous materials
Take protective measures when handling
cleaning agent concentrates which contain
hazardous substances. Especially gog­gles, protective gloves and personal pro­tective clothing must be worn and the
instruction leaflets/safety data sheets at­tached to the detergents have to be ob­served.

Entering the vehicle washing plant
Unauthorized persons may not enter the
vehicle washing plant. The entry prohibition
is to be indicated continually and in a clear­ly recognisable way.

Danger of slipping

Danger of slipping in the plant from mois­ture on the floor and on the plant sections.
Move with care when working on the plant
and wear suitable footwear. Washing cus­tomers must be warned of the danger of
slipping through suitable notices.

Operation of the plant

몇 Warning

To avoid danger through false operation,
the plant must be operated only by per­sons,who

– are instructed in its operational handling
– have proved their capabilities in respect

of operation

– have been explicitly commissioned to

use it.

The operating manual must be made avail­able to each user. The plant may not be op­erated by persons under 18 years old.
Trainees over 16 years old and under su­pervision are exceptions here.

Proper use

This wash plant is designed for the exterior
cleaning of private cars with standard
equipment and closed lorries according to
the section "Technical Data/Dimensions",
vehicle size limits. Included in the intended
use are also the following:

– observing all instructions in this operat-

ing manual and

– the compliance with the inspection and

maintenance instructions.

The plant must be set up by qualified skilled
personnel under observance of the assem­bly and installation instructions. When set­ting up the plant, applicable local safety
regulations must be observed (i.e. distanc­es between the plant and building).
The system must be disassembled by
skilled personnel.

몇 Warning

When using Carlite brushes, the vehicle
must be manually cleaned beforehand, if
the appliance is not equipped with an up­grade kit high pressure!

몇 Warning

Danger of damage from ice forming in the
plant. The water must be drained from the
plant when there is a danger of frost. The
circulation routes for customers using the
washing plant must remain slip-resistant
(e.g. using underfloor heating, gravel).

Workstation

The plant is started up at the operating
point for manual functions or with a wash
card/code reader. The passengers must
leave the vehicle before the wash. Entering
the plant is prohibited during the washing
process.

20 EN

- 1

Non-intended use

몇

Warning

Damage to property! Failure to keep to the
vehicle size limits can cause damage to the
vehicle and the plant.

This gantry-type car wash plant is not suit­able for the cleaning of

– special trucks, e.g vehicles with roof

and alcove installations to the front over
the wind screen, construction ma­chines

– vehicles with trailers
– two- and three-wheel vehicles
– convertibles with open soft-top
– convertibles with closed soft-top where

suitability for wash plants has not been
guaranteed by the manufacturer.

Should the above-stated instruction not be
observed, the vehicle wash plant owner is
not liable for any

– injury to persons

damage to property
injury to animals resulting thereof.

Sources of danger

General dangers

 Danger

Risk of eye injuries from leaking air pres­sure. The pneumatic parts of the plant still
remain under high air pressure after the
main switch or emergency switch has been
switched off.
Risk of injury from parts flying off! Flying-off
fragments or objects can injure people or
animals. Therefore the hall floors must be
kept clear of loose objects lying around.

Danger of explosion

 Danger

Danger of explosion! The plant must not be
operated in the near to rooms that are ex­posed to danger of explosion. Excepted
from this are only plants that are explicitly
intended and designated. No explosive,
highly ignitable or poisonous substances
must be used, as e.g.:

– petrol

heating oil and diesel fuel
solvents
liquids containing solvents
non-diluted acid
acetone

If you are unsure, ask the manufacturer.

Damage to hearing

The noises emitted by the plant are not
dangerous for wash customers (brief emis­sions).
On the drive-in side, the sound level is

– 67 dB(A)
– at the drying operation 87 dB(A)

 Danger

Damage to hearing for operating personnel
is possible. Wear ear protectors with drying
operation.

Electrical dangers

 Danger

Risk of electric shock!

– Never touch electrical cables, plug con-

nections and terminal boxes with wet
hands.

Electrical connecting leads or extension
cables must not be damaged through
being driven over, crushed, or pulled or
the like. Protect the power cord from
heat, oil, and sharp edges.

With mobile cleaning devices (e.g. with
high-pressure cleaners) the water jet
must never be aimed at electrical appli­ances or units.

All current-conducting parts in the work­ing area must be protected against jet
water.

Plants must only be connected to prop­er earthed power sources.

All work on electrical parts of the plant
must be carried out only by a qualified
electrician.

Danger from substances that are harm­ful to health

 Danger

The detergents used contain partly sub­stances that are harmful to health; there­fore it is absolutely necessary to observe
the enclosed or printed instructions.
Do not drink the water emitted from the
plant! There is no drinking water quality
present due to the mixed detergents.
Should processed water be used to oper­ate the plant, then the stipulations of the
manufacturer of the water treatment plant
on germination inhibition must be ob­served.

Substances which do not generally occur
usually in the exterior cleaning of vehicles
(e.g. chemicals, heavy metals, pesticides,
radioactive materials, faeces or epidemic
matter) must not reach the wash plant.

Danger from power failure

An uncontrolled restart of the plant following
power failure is ruled out because of con­struction measures that have been taken.

Danger to the environment from waste
water

The locally valid regulations on waste water
disposal are to be observed.

Maintenance and monitoring

In order to ensure a safe operation of the
plant and to prevent dangers during mainte­nance, monitoring and inspection, the corre­sponding instructions have to adhered to.

Maintenance

Maintenance work must be carried out by a
specialist at regular intervals in accordance
with the specifications of the manufacturer.
The existing stipulations and safety re­quirements are to be here observed. Work
on the electrical plant may only be carried
out by qualified electricians.

 Danger

Risk of injury. The plant must be switched
off and secured against against any unin­tentional and unauthorised restart before
maintenance and servicing can be carried
out. Air pressure containers and air pres­sure lines continue to be remain under
pressure also after the plant has been
switched off. It is absolutely necessary to
get rid of pressure before starting work on
the plant. Then check for the absence of
pressure on the manometer at the mainte­nance unit.
Risk of injury from high-pressure water jet
unexpectedly emerging. The high pressure
system continues to remain under pressure
also after the plant has been switched off. It
is absolutely necessary to remove all pres­sure in the high-pressure system before
starting work on the plant.

Monitoring

This vehicle wash plant must be inspected
for its safe operational state before being
put into operation and afterwards at least
half-yearly by a specialist. The scope of this
inspection specifically includes:

– visible inspection for externally recog-

nisable wear and damage respectively

– Function test
– completeness and effectivity of safety

installations for self-operation plants
daily before start of operation, for mon­itored plants according to requirements
but at least once monthly.

Use original parts

Use exclusively original parts of the manu­facturer or those parts recommended by
him as otherwise claims made under the
warranty will be rendered void. Observe all
instructions on safety and use which are
accompany these parts. This concerns:

– replacement and wear parts
– accessories
– Fuel
– detergents.

- 2

21EN

System description

System overview

1 Pillars 1
2 Pillars 2
3 Side brushes
4 Chassis
5 Wheel wash facility
6 Jets for shampoo, foam
7 Jets for brush watering, rinsing, drying

aid
8 Roof brush
9 Drier
10 Detergent canister
11 Dosing pumps
12 Dirt catcher
13 Drive-rails
14 Control cabinet
15 Nameplate

side brushes

The rotating side brushes clean the vehicle
from the side, in the front and rear areas.

roof brush

The rotating roof brush remove dirt from the
top part of the vehicle.

Wheel wash facility

The Comfort model of the vehicle washing
plant is equipped with two wheel wash facil­ities for to provide a thorough rim flange
cleaning. The position of the wheels is de­tected through a light barrier. The rotating
brushes are pressed by a pneumatic cylin­der against the rim flange.

Standard equipment

22 EN

Jets for brush watering

Shampoo from the jets for brush watering
mixed as detergent with water is sprayed
on the vehicle.

Foam wash

The foam wash sprays the vehicle with
foam before the wash.

Dirt catcher

The dirt catcher retains particles which
could block the jets.

Dosing pumps

The dosing pumps mixes the following de­tergents and cleaning products with water:

– shampoo, foam, (DT 811)
– drying aid, (DT 829).

- 3

Drier

The blow-dry beam is moved along the
contour of the vehicle. Built-in ventilators
generate the necessary air flow to dry the
vehicle.

Light barriers

The light barriers detect:

– the position and contours of the vehicle and
– the position of the vehicle's wheels.

Detergent

The canisters for detergents and care-liq­uid are installed in the pillar 2.

Nameplate

The important plant data on the nameplate.

Control cabinet

The control cabinet for the plant is accomo­dated in column 1.

Feed distributor

The main switch for the plant is mounted on the
feed distributor. The feed distributor is posi­tioned outside the wash plant in the plant room
or another suitable location nearby.

Emergency-stop button

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found

– at the operating point for manual mode,
– at the wash card/code reader.

Operating point

The wash plant is delivered with:

– with an operating point for manual mode
– with a wash card/code reader (option)
– with a comfort operating point (option).

Safeguard against tipping over

Also in the case of serious improper con­duct by the washing customer, the plant
stays on the drive-rails.

Options

Wash card/code reader

The wash card or code reader is used for to
operate the wash plant with self-operation.

Note

The wash cards/codes required for opera­tion are programmed for the specific plant.

Processed water connection

enables the use of rainwater or recycled
water as a partial substitute for fresh water.

Underfloor wash facility

The optionally obtainable underfloor wash
facility enables the vehicle underside to be
washed. Hereby water is sprayed with high
pressure on the entire underside via two
oscillating jet pipes.

Anti-frost devices

When there is danger of frost, the water is
blown out of the pipeline system. The wash
plant can be equipped with two anti-frost
devices:

– Anti-frost manual: The blow-out proce-

dure is enabled via the operator of the

plant.

Automatic anti-frost: The blow-out pro-

cedure is controlled via a thermostat.

Spurposts

The spurposts have the task to ensure a
middle alignment of the vehicle. They pre­vent the vehicle being placed too far away
from the middle.

Operating elements

Emergency-stop

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found

– at the wash card/code reader
– at the operating point for manual mode
– at the entrance to the wash hall, if there

is any operating point or wash card/
code reader there.

Main switch

The main switch is located at the feeder.
 Set main switch at “1” to put the plant

into operation.

Wash card/code reader (option)

The choice of the wash programme de­pending on the design of the wash card/
code reader

– by entering on a keyboard,
– through the programme stated on the

wash card,

– by entering a code number.

Further information is obtainable in the sep­arate operating instructions on the wash
card/code reader.

Control station for manual

operation

1 Emergency-stop button
2 Control supply voltage/normal position

button
3 Start key
The control station for manual operation

moves the plant components for mainte­nance work to be done. This can also be
used to intervene when a wash programme
is in progress. In the case of a fault in the
wash card/code reader, the wash pro­gramme can be also started.

Setting dosing pumps

The dosing pumps dose the washing water
with the detergents shampoo/foam (a) and
drying aid (c) in accordance with the wash
programme and the equipment of the plant.

Note

The dosage amount is optimally set by the
fitter when the plant is assembled. General­ly no reset is necessary.

Set dosing amount

몇 Warning

Dosing pump can be damaged. Activate ro­tary knob (a) only when the pump is run­ning.

 Unlock rotary knob (a) by pulling.
 Turn rotary knob (a) to desired dosage

amount. At the same time (b) press sev-

eral times.
 Rotary knob (a) secure by pressing in.

- 4

23EN

Bleed dosing pump

 Turn bleeder screw (c) ca. 2 rotations

anti-clockwise.

 Press button (b) so often until there are

no more air bubbles in the suction hose
and the detergents and drying aid flows
back via run-off hose into the container.

 Screw close the bleeder screw (c)

again.

Specifications

Dimensions

Plant dimensions

CB 1/

CB 1/

CB 1/

23

25

28

Eco

Eco

Eco

Height mm 3150 3350 3650
Width mm 3500
Depth *) mm 2020
Vehicle size limits dimensions **)
Washing

width
Washing

height
Washable vehicle lengths ***)
without safe-

ty distance
with safety

distance
Hall width
with safety

distance
without safe-

ty distance
*) rotating roof brush, rotating side-brushes

**)almost all the vehicles can be washed
within these dimensions
***) For driving track length of 9000 mm

Wash brushes

Diameter of side-brushes
Side

Side-brush rotation
speed

Diameter of brush Roof mm 880
Brush rotation speed

Roof
Portal drive speed m/min 0...20

Sound level

Brush cleaning dB(A) 67
Drier operation dB(A) 87

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Features

mm 965

1/min 107

1/min 127

Connection values

Electrical connection

Voltage V 400/3~, P,

N
Frequency Hz 50
Connection output Ba-

sic plant
Pre-securing Control

cabinet

Water connection

Nominal width Inch 1
Flow pressure accord-

ing to DIN 1988 (with
100 l/min)

Temperature °C max. 50
Water consumption/ve-

hicle with 0.45 MPa
(programme-depend­ent with 4.5 m vehicle
length)

Compressed air connection

Nominal width Inch 1/2
Pressure MPa

Consumption/Washes
(without anti-frost de­vice, programme-de­pendent with 4.5 m
vehicle length)

kW approx. 10

A max. 35

MPa
(bar)

l 80...210

(bar)
l 200

0,4...0,6

(4...6)

0,6...0,8

(6...8)

Operation

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found

– at the wash card/code reader
– at the operating place for manual oper-

ator station

– at the entrance to the wash hall, íf an

operating point or wash card/code
reader is located there.

몇 Warning!

Risk of damage to vehicle which is to be
cleaned. If the wash plant develops a fault
once the detergent has been applied, it
must be switched off and the detergent re­moved by spraying the vehicle thoroughly
with water to prevent the paintwork being
damaged through an extended period of
exposure to the detergent.

몇 Warning

When using Carlite brushes, the vehicle
must be manually cleaned beforehand, if
the appliance is not equipped with an up­grade kit high pressure!

Note

In the case of self-operating plants, a spe­cialist familiar with the plant must be con­tactable who can carry out measures, or
have them done, in order to avoid possible
dangers.

Switching on after emergency-stop

Note

Before switching on again, the cause for
activating the emergency switch button has
to be remedied. Persons or animals may
not remain in the working area. Vehicles
must be driven out of the plant.

1 Emergency-stop button
2 Control supply voltage/normal position

button
3 Start key
 Pull all emergency-stop buttons to un-

lock them.
 Set automatic/manual switch at the

feeder to automatic.
 Press control supply voltage/normal po-

sition button on the operating point for

manual mode.
The plant is again ready for operation and the

the vehicle being washed can be driven in.

Start up

 Stop valve opens for water and com-

pressed air.

 Set main switch on the feeder to “1”.
 Set automatic/manual switch to auto-

matic.
 Press control supply voltage/normal po-

sition button on the operating point for

manual mode.
The plant is again ready for operation and the

the vehicle being washed can be driven in.

Preparing the vehicle

몇 Warning

In order to avoid damage to the vehicle, the
following precautionary measures have to
taken on the vehicle before starting the
wash plant:

 Close windows, doors and roof space..
 Push in antennas, fold over in direction

of rear or dismantle.

 Fold in large or wide overhanging mirrors.
 Check vehicle for loose vehicle parts

and dismantle them, e.g.:

– chrome strips,
– spoilers,
– bumpers,
– door handles,
– exhaust pipes,
– wind-breakers,
– tilt ropes,
– sealers,
– anti –dazzle visors attached on the ve-

hicle,

– racks.

24 EN

- 5

Driving in the vehicle

 Drive in the vehicle between the driving

tracks and position the left front wheel
in the wheel trough.

After the positioning

 switch off engine.
 Put gear in. Choose position “P2” with

automatic gearbox.

 Pull up handbrake.
 Check whether the directions in the

"Preparing the vehicle" section have
been followed.

 Leave vehicle (all occupants) and start

wash programme.

Start program

at the wash card/code reader (option)

The operation with a wash card/code read­er is described in the separate operating in­structions for the wash card/code reader.

with control station for manual operation

 Press one or several buttons to start the

desired wash programme. (see follow­ing table

When the wash programme is ended, the
vehicle can be driven out of the plant.

The hall doors are controlled by the car wash
gantry control and by an external door control.
Difference is made between summer and win­ter door control.

Summer door control

– Before the start of the wash, the doors are

open. The vehicle can drive in.

– The doors are closed at the start of the

wash.

– The doors are opened at the end of the

wash and stay open.

Winter door control

– Before the start of the wash, the entry

gate is closed and must be opened to
allow the vehicle to drive in. This can be
done, for example, by inserting a card
into the wash card reader.

– When the wash starts (e.g. when the

"start" button on the wash card reader is
pressed), the entry gate closes.

– The doors are opened at the end of the

wash and are closed again after the ve­hicle has driven out.

Program end

Door control (option)

Shutting down

Program
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7XXX

 Press Start key.

Manual intervention

When the wash programme is in progress,
the brushes can be moved away from the
vehicle (travel out) or locked (to prevent fur­ther travel towards the car). The wheel
wash can also be deactivated once the
washing operation has started.

1 Raise/lock roof brush or drier
2 Move out/lock side brushes
3 Deactivate wheel wash
4 Trigger stop

 End running wash programme.

 End running wash programme.
 Set main switch to “O”.
 Shut off water supply.
 Shut off compressed air line.

If frost is expected for the period of the
shutdown:
 dewater all water pipelines.

Shutting down through anti-freeze

몇 Warning

Risk of damage to the the plant. The anti­frost device functions only when the main
switch is on and the emergency-stop but­tons are not pressed.

Manual anti-frost device

Manual valves and switch “Anti-frost Manu­al“ are found in the technician room.
 Close manual valve for fresh water and

When putting into operation for the first
time after manual antifrost, close the man­ual valves for fresh water and processed
water (option).

Brief shutting down

Set main switch to “O”.

Decommissioning for longer

periods

device (option)

processed water (option).
Release compressed air for anti-frost

by opening the manual valve in the
compressed air line.

Activate “Anti-frost Manual”, which
starts the blow-out procedure.

Close manual valve compressed air for
anti-frost after the blow-out procedure
has ended.

Automatic anti-frost device

If the minimum temperature is undercut:

– any wash operation which is in progress

is completed.

– the gantry hoses and jet pipes are

blown out with compressed air

– No more wash programme can be started.

Should the anti-frost measures be intro­duced with automatic anti-frost as a pre­caution when the plant is shut down, an
additional switch can be installed by the
factory.
Once the danger of frost has passed, the
plant automatically resumes a state of op­erational readiness.

Maintenance and care

Maintenance instructions

The basis for a safe operational plant is the
regular maintenance according to the fol­lowing maintenance plan
Use exclusively original parts of the manu­facturer or those parts recommended by
him like

– replacement and wear parts
– accessory parts
– fuel,
– detergents.

 Danger

Risk of electric shock. Switch on the plant
voltage-free, in addition switch on the main
switch to “0” and secure against it switching
on again.
Risk of injury from compressed air unex­pectedly emerging. Compressed-air cylin­ders and lines also remain under pressure
after the plant has been switched off. It is
absolutely necessary to get rid of pressure
before starting work on the plant. To do
this, turn off the compressed air supply and
move the wheel wash system in and out in
manual mode to release the pressure.
Then check for the absence of pressure on
the manometer at the maintenance unit.
Risk of injury from high-pressure water jet unex­pectedly emerging. It is absolutely necessary to
remove all pressure in the high-pressure sys­tem before starting work on the plant.
Risk of eye injuries from parts flying off or dirt.
Keep clear of rotating brushes. Goggles must
be worn during maintenance work.

Who may carry out maintenance and
servicing?
Operator

Work designated with the sign “Operator”
may only be carried out by persons who
have been instructed in the safe operation
and maintenance on the wash plant

Customer Service

Work designated with the sign “Customer
Service” may only be done by the fitters of
Kärcher Customer Service.

Maintenance contract

In order to ensure a reliable operation of the
plant, we recommend that you conclude a
maintenance contract with us. Please con­tact your relevant Kärcher Customer Serv­ice.

- 6

25EN

Manual operation

Your own safety and the safety of others
demands that the plant is switched off dur­ing maintenance and service work. Howev­er, not all plant parts on which maintenance
is being done are freely accessible. This
makes it necessary to move certain plant
parts during maintenance and servicing
work. The operational mode “Manual Oper­ation” is intended for this. Manual operation
is carried out using the operating point for
manual mode.

 Danger

Comply with the following sequence of
working steps for to ensure your own safety
and the safety of others.

 Drive the vehicle out of the plant.
 Ensure that no persons or animals are

in the plant.

 Switch on plant.
 Switch on manual operation.
 Move plant parts.
 Switch off plant and secure against it

switching on again.

 Carry out maintenance and servicing

work.

몇 Warning

Risk of damage to the plant and vehicle. Do
not use manual control for washing.

Activate manual operation

1 Automatic/manual switch
 Turn automatic/manual switch to manu-

al position. The control voltage/ basic
position at the control station starts
blinking if manual operations are acti­vated.

Select group

The manual functions are divided into
groups.
 Press button or button combination

(press simultaneously) to obtain the de­sired group.

Group

1 roof brush/wheel
washer

2 side- brushes X
3 drier X X
4 portal drive X
5 water X X
6 pumps X X
7 Frost protection

(option)

Select function

 Press button or button combination

(press simultaneously) to obtain the de­sired group.

– [ I ]: Function remains active as long as

the corresponding button is pressed.

– [ 0-I ]: function is activated the first time

the button is pressed and deactivated
when it is pressed again.

Group 1 roof brush/wheel washer

Rotate roof brush for­wards, [ 0-I ]

Rotate roof brush
backwards, [ 0-I ]

Lower roof brush, [ I ] X X
Raise roof brush, [ I ] X
Move wheel washer

forwards, [ 0-I ]
Move wheel washer

backwards, [ 0-I ]
Retract wheel wash-

er, [ 0-I ]

Group 2 Side-brushes

Rotate side brushes
forwards, [ 0-I ]

Rotate side brushes
backwards, [ 0-I ]

Retract side brush 1,
[ I ]

Extend side brush 1,
[ I ]

Retract side brush 2,
[ I ]

Extend side brush 2,
[ I ]

Tilt side brushes, op­tion [ 0-I ]

X

XXX

X

X

XX

XX

XXX

X

X

XX

X

XX

XX

XXX

Group 3 Drier

Switch on drier, [ 0-I ] X
Lower drier, [ I ] X X
Raise drier, [ I ] X

Group 4 portal drive

Move gantry for­wards, [ I ]

Move gantry back­wards, [ I ]

Iinitialise system [ I ] X

Group 5 Water

Foam, option [ 0-I ] X X
Used water arc and

shampoo [ 0-I ]]
Fresh water arc [ 0-I ] X X

Group 6 Pumps

Alarm, [ 0-I ] X
Ready to start wash,

[ 0-I ]
Frost alarm, [ 0-I ] X X
Fresh water pump,

[ 0-I ]
Industrial water

pump, [ 0-I ]
High pressure pump,

[ 0-I]
Chassis wash,

[ 0-I ]

X

X

X

XX

XX

XXX

X

X

26 EN

- 7

Group 7 Frost protection (option)

Start frost protection,
[ 0-I ]

High-pressure air
valve, [ 0-I ]

Chassis wash air
valve, [ 0-I ]

Fresh water air
valve, [ 0-I ]

Industrial water air
valve, [ 0-I ]

Switch off group

1 Control supply voltage/normal position

button

X

X

XX

X

XX

 Briefly press control supply voltage/nor-

mal position button.

- 8

27EN

Maintenance schedule

Time Activity Assembly affected Remedy of whom

daily Check safety installations Emergency-stop button on operating

point for manual mode, wash card/code
reader, all other emergency-stop but­tons in the plant, safety switches in the
small halls.

Signs with operation instructions and
proper use according to the stipulations
to be placed at the wash place.

The detergent container is located in
the column on the right when facing the
direction of travel

Jets in the upper section, jet pipes on
the columns and the underfloor wash
plant (option)

Side-brushes, roof brush, wheel brushes Make visible inspection, remove possible

Roof brush roll and side brush rolls Check brush shaft for straightness, check

Wheel washing brushes (option) Replace brushes after approx. 10000 wash-

Hoses of the supply line and in the portal Visual inspection Operator/

wagon (Diag. 7)

weekly or
after 500
washes

after 1000
washes

Check notes for self-oper­ation customers (only with
self-operation plants).

Check filling level of the
detergent.

Check spray jets for
blockage

Clean light barriers. All light barriers (diagrams 2 und 9) Applying gentle pressure, wipe light barriers

Visual inspection All limit switches (see diagrams 3 to 6) Check for mechanical damage and stable

Check brush rollers for
foreign bodies

Check water supply Rinse and spray circulation Shut off water in manual operation and

Check condition of the
washing brushes.

Check hoses and piping
for absence of leakness.

Visual inspection Running rollers of the side-brushes’

Reset Screws for guide rails (roof brush, drier) Check using a hexagon socket wrench that

Start wash programme, activate emergen­cy-stop buttons or safety switches. The
plant must stop, then press the control sup­ply voltage/normal position button on the
operating point for manual mode.

Check signs for completeness and legibility.
Replace damaged signs.

If necessary, fill up. Operator

Make visible inspection (judge spray pic­ture), if necessary, clean. Warning! Do not
mix up jets! Screw off jets individually, clean
with compressed air, screw on again.

with a detergent-free soft, damp cloth.

seating.

foreign bodies that are present, clean soiled
brushes with high-pressure cleaner.

check whether enough water is present in
the vehicle wash. Too little or no water may
cause damage to the vehicle being washed.

brush segments on firm seating, check
brush for wear (minimum bristle length: new
state minus 50 mm) if necessary, replace.

ing processes. For this: loosen 3 screws
within the bristle ring, remove wheel wash­ing brush, attach new wheel washing brush
and fasten it with the 3 screws.

Check play by moving the side-brushes. In­form Customer Service when there is too
much play between roller truck and guide:

screws are firmly screwed in, tighten if nec­essary (apply approx. 25 Nm tightening
torque)

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator/
Custom­er Service

Custom­er Service

Operator

Operator/
Custom­er Service

28 EN

- 9

Time Activity Assembly affected Remedy of whom

monthly or
after 2000
washes

half-yearly
or after
5000
washes

yearly or
after 10000
washes

every two
years or af­ter 20000
washes

Clean filter Detergent suction filter in the detergent

containers

Clean dirt catcher Dirt catcher Fresh water (option), Dirt

catcher Fresh water (Diag. 1)

Visual check of belt for
roof brush, drier

Tighten and and check dis­tance of all limit switches

Check energy supply line Cables and hoses at: - energy column

Check plastic rollers and
rubber buffers

Check running surface SB traversing operation Check that running surface for SB travers-

Replace belts and pulley Belts and pulleys drier and roof brush Replace parts Custom-

Belt of roof brush, drier Visual inspection: Check status of the belts,

All limit switches (see diagrams 2 to 6) Check of the nominal distances of 4mm: Use a

or - energy chain or - cable tow

Running rollers (Diag. 7) and stop-buff­ers of the side-brushes’ wagon, stop­buffers of the side-brushes oscillate
(Diag. 8)

Screw off the cover of the detergent con­tainers and rinse the filters of the suction
hoses with clean water.

Shut off water supply, screw off cover of the
dirt catcher, rinse out filter with water, re-in­sert filter and screw on cover.

replace, if necessary (Customer Service).

4mm thick flat material as feeler gage, measure
distance between limit switch and switching flag.
Readjust limit switch, if necessary by shifting
both plastic nuts.

Visible inspection: Condition of hoses and
cables, leaks in hoses and connectors.
Check ease of movement of roller truck at
cable tow.

Visual inspection: check state of the guide
rollers and play between rollers and guide
rails (maximum 5 mm play, binding of the
guide rollers at least 15 mm thick). Check
rubber buffers for cracks, visible inspection.

ing operation is clean. Remove contamina­tions using special cleaners (for e.g.6.869-

035).

Operator

Operator

Custom­er Service

Custom­er Service

Operator

Operator

Operator

er Service

Figure 1
1 Pressure lessener wheel wash

2 Dirt catcher

1 Lower roof brush limit switch (DBU)
2 Lower drier limit switch (TRU)
3 Light barrier wheel wash facility
4 Light barrier position 1

Figure 5
1 Limit switch for travel start (PTS)

2 Limit switch for travel end (PFE)

Figure 3
1 Upper roof brush limit switch (DBO)

2 Upper drier limit switch (TRO)

Figure 2

Figure 4
1 Limit switch for roof drier safety bracket

- 10

Figure 6
1 Limit switch for side brush 1 start

(SB1_a)
2 Limit switch for side brush 1 end

(SB1_e)

29EN

Figure 7
1 Running rollers

2 Eccentric

Figure 8
1 Stop buffer side-brush oscillate

 Danger

Risk of electric shock.
Switch on the plant voltage-free, in addition
switch on the main switch to “0” and secure
it against being switched on again.
Risk of injury from compressed air unex­pectedly emerging. . Compressed air con­tainers also remain under pressure after
the plant has been switched off. It is abso­lutely necessary to get rid of pressure be­fore starting work on the plant. To do this,
turn off the compressed air supply and use
the manual operation to move the wheel
wash system in and out until the pressure
has been released. Then check for the ab­sence of pressure on the manometer at the
maintenance unit.
Risk of eye injuries from parts flying off or
dirt. Keep clear off rotating brushes. Gog­gles must be worn during maintenance
work.

Fault indication

Figure 9

1 Light barrier of drier forward
2 Light barrier of drier in the middle
3 Light barrier of drier behind

Faults

 Danger

Risk of electric shock!
Work on electrical plant only to be carried
out by qualified electricians.
Switch the plant to voltage-free with all
work, in this case switch the plant at the
main switch to “0”and secure against it
switching on again.

Who may remedy faults?
Operator

Work designated with the sign “Operator”
may only be carried out by persons who
have been instructed in the safe operation
and maintenance on the wash plant

Electricians

Persons with a professional training in the
electro-technical area.

Customer Service

Work designated with the sign “Customer
Service” may only be done by the fitters of
Kärcher Customer Service or fitters who
have been authorised by Kärcher.

1 Display
Display of faults recognised by the Control

is shown in the display of control unit.

30 EN

- 11

Dis-

Fault Possible cause Remedy

play

1 Limit switch Drive start/Drive end allocat-

ed simultaneously

4 Proximity switches "Side-brush 1 inward"

and "Side-brush 1 outward" have been
pressed simultaneously

5 Proximity switches "Side-brush 2 inward"

and "Side-brush 2 outward" have been
pressed simultaneously

6 Proximity switches "Roof brush above"

and "Roof brush below" have been
pressed simultaneously

9 Proximity switches "Drier above" and "Dri-

er below" have been pressed simultane­ously

10 Mode counter Gantry travel is not counting Portal driving counter is defective; portal

12 Mode counter Lift/lower roof brush is not

counting

13 Mode counter Lift/lower drier is not counting Mode counter defective; lifting motor of

14 Frequency converter portal driving is not ready Fault in frequency converter portal driving Check cable and motors for damages,

15 Frequency coverter raise/ lower is not ready Fault in frequency converter Lift roof

16 CAN bus error master, no module is ac-

cessible

18 CAN bus error, no connection to service

control station

19 CAN bus error, module A14, no connec-

tion (water distributor)

20 CAN bus error, module A13, no connec-

tion (feed distributor)

21 CAN bus error, module A11, no connec-

tion (in main switching cabinet CB2)

22 CAN bus error, module A12, no connec-

tion (in main switching cabinet CB2)

23 CAN bus error, module A7, no connection

(water distributor CB2)

24 CAN bus error, module A21, no connec-

tion (anti-frost)

25 CAN bus error, module A22, no connec-

tion (underbody washing)

Limit switch allocated or defective via for­eign metal part

Limit switch is defective Check limit switch for damages, switch on/

driving motors are defective; limit switch
portal driving start/end are defective

Mode counter defective; lifting motor of
roof brush is defective; limit switch roof
brush above/ below is defective

drier is defective; limit switch drier above/
below is defective

brush/ drier

Loose connecting chord of the plates,
plates defective

Connection chord of service control sta­tion is loose or defective, service control
station is defective

Loose connecting chord of the plates,
plates defective

Remove foreign part, check limit switch for
damages, switch on/ off the unit, repeat
washing process

off the unit, repeat washing process

Check limit switch portal driving for de­fects; remove metal parts from the hall
floor; switch off/on the unit, repeat washing
process, call Customer Service

Check limit switch for roof brush for de­fects; switch off/on the unit, repeat wash­ing process, call Customer Service

Check limit switch for drier for defects;
switch off/on the unit, repeat washing proc­ess, call Customer Service

switch on/ off the unit, repeat washing
process

Check cable and lifting motors of the roof
brush and drier for damages, switch on/ off
the unit, repeat washing process

Switch off and switch on the unit, repeat
washing process, call Customer Service

Switch off and switch on the unit, repeat wash­ing process, washing can still be done despite
this fault, call Customer Service

Switch off and switch on the unit, repeat
washing process, call Customer Service

- 12

31EN

26 CAN bus error, module A23, no connec-

tion (gate control)

27 CAN bus error, module A24, no connec-

tion (gate control)

28 CAN bus error, module A25, no connec-

tion (washing phase display)

29 CAN bus error, module A26, no connec-

tion (Interface wash card reader in feed
distributor)

30 CAN bus error, module A27, no connec-

tion (high pressure pump)

31 CAN bus error, module A28, no connec-

tion (external dosing pumps)

32 Excess current outlets CAN Bus module

A10 (main plate)

35 Excess current outlets CAN Bus module

A14 (water distributor)

36 Excess current outlets CAN Bus module

A13 (feeder)

37 Excess current outlets CAN Bus module

A11 (in main switching cabinet CB1)

38 Excess current outlets CAN Bus module

A12 (in main switching cabinet CB1)

40 Excess current outlets CAN Bus module

A21 (anti-frost)

41 Excess current outlets CAN Bus module

A22 (underbody cleaning)

42 Excess current outlets CAN Bus module

A23 (gate control)

43 Excess current outlets CAN Bus module

A24 (gate control)

44 Excess current outlets CAN Bus module

A25 (washing phase display)

45 Excess current outlets CAN Bus module

A26 (Interface wash card reader in feed
distributor)

46 Excess current outlets CAN Bus module

A27 (high pressure pumps)

47 Excess current outlets CAN Bus module

A28 (external dosing pumps)
48 EE_prom not read Error in main plate Switch off and switch on the unit, repeat
49 E_prom checksum error
50 Limit switch FA (drive start) has not been

exited despite driving command
51 Limit switch FA (Drive start) has not

reached expected position
52 Limit switch FE (drive end) has not been

exited despite driving command
53 Limit switch FE (Drive end) has not

reached expected position

Loose connecting chord of the plates,
plates defective

Short circuit, water leakage

Limit switch activated through foreign met­al or is defective

Switch off and switch on the unit, repeat
washing process, call Customer Service

washing process, call Customer Service
Check limit switch portal driving for de-

fects; remove metal parts from the hall
floor; switch off/on the unit, repeat washing
process

32 EN

- 13

54 Travel command has been given but

SB1A (side brush 1, outward) limit switch

has not been exited
55 Limit switch SB1A (side brush 1, outward)

has not reached expected position
56 Travel command has been given but

SB1E (side brush 1, driven-in) limit switch

has not been exited
57 Limit switch SB1E (side brush 1, driven-in)

has not reached expected position
58 Travel command has been given but

SB2A (side brush 2, outward) limit switch

has not been exited
59 Limit switch SB2A (side brush 2, outward)

has not reached expected position
60 Travel command has been given but

SB2E (side brush 2, driven-in) limit switch

has not been exited
61 Limit switch SB2E (side brush 2, driven-in)

has not reached expected position
62 Travel command has been given but DBO

(top roof brush) limit switch has not been

exited
63 Limit switch DBO (top roof brush) has not

reached expected position
66 Travel command has been given but DBU

limit switch (lower roof brush) has not

been exited
67 Limit switch DBU (lower roof brush) has

not reached expected position
68 Travel command has been given but TRO

(upper roof drier) limit switch has not been

exited
69 Limit switch TRO (upper roof drier) has not

reached expected position
70 Travel command has been given but TRU

(lower roof drier) limit switch has not been

exited
71 Limit switch TRU (lower roof drier) has not

reached expected position
80 Roof brush alignment too high Cable, motor or gears of rotary roof brush­81 Roof brush alignment too low
83 Roof brush performance during the wash

too low
84 Side-brush 1 alignment too high Cable, motor or gears of rotary side brush
85 Side-brush 1 alignment too low
87 Side-brush 1 performance during the

wash too low
88 Side-brush 2 alignment too high Cable, motor or gears of rotary side brush
89 Side-brush 2 alignment too low
91 Side-brush 2 performance during the

wash too low
100 Wheel wash 1 does not drive back to base

setting
101 Wheel wash 2 does not drive back to base

setting
102 Roof brush limit 4 too long exceeded Cable, motor or gear of rotation roof brush

103 Side brush 1 limit 4 too long exceeded Cable, motor or gear of rotation side-brush

104 Side brush 2 limit 4 too long exceeded Cable, motor or gear of rotation side-brush

105 Washing section takes too long Washing unit does not move during washing Switch off and switch on the unit, repeat
106 Maximum idling time of portal exceeded

Limit switch activated through foreign met­al or is defective, drive wheel is turning

Limit switch defective, drive wheel is turning

Limit switch is defective Check limit switch for damages, switch on/

es defective

1 defective

2 defective

No compressed air, wheel wash has got
jammed in the rim

defective or vehicle of this type cannot be
washed

1 defective or vehicle of this type cannot
be washed

2 defective or vehicle of this type cannot
be washed

Check limit switch of side brushes for de­fects; clean upper running surface of the
side-brush holder; switch off/on the unit,
repeat washing process

off the unit, repeat washing process

Switch off and switch on the unit, repeat
washing process, call Customer Service

Check compressed air supply and com­pressor; switch off the unit and remove the
wheel wash from the rim; repeat washing
process

Drive vehicle out of the plant, switch off
main switch, wait for 10 seconds, switch on
main switch again, press Reset button,
press button Normal setting, repeat wash­ing procedure.

washing process, call Customer Service

- 14

33EN

107 Frequency converter of lifting motors,

switched off due to excess current in lift/

lower roof-brush
108 Frequency converter of lifting motors,

switched off due to excess current in lift/

lower drier
109 Under-voltage has occurred Fluctuations in mains voltage Check power supply, switch on/ off the

110 Flow switch of brush washing has been

triggered
122 Control handle of drier allocated Check switching bracket and its limit

123 Short/ narrow hall side 1 front key has

been pressed
124 Short/ narrow hall side 1 rear key has

been pressed
125 Short/ narrow hall side 2 front key has

been pressed
126 Short/ narrow hall side 2 rear key has

been pressed
127 Vehicle to broad on side 1 key has been

pressed
128 Vehicle to broad on side 2 key has been

pressed
139 Protective motor switch of fresh water

pump was triggered

141 Fault in frequency converter of lifiting motors,

switched off while operating roof brush
142 Fault in frequency converter of lifiting mo-

tors, switched off while operating drier
143 Fault in intensive cleaner Protective motor switch in the pump

144 Fault in processed water Fault in water preparation Check processed water tank and water

145 Fault in fresh water Dry run of fresh water tank Check fresh water tank, check main water

146 Fault in osmosis water Osmosis water tank empty; osmosis plant is

147 Fault in rim cleaner Protective motor switch in the pump

148 Filling level of foam too low Detergent container almost empty refill the corresponding detergent
149 Filling level of shampoo too low
150 Filling level of drying aid too low
151 Filling level of hot wax too low
152 Filling level of insect cleaner too low
153 Filling level of polish too low
154 Filling level of chemicals 2 too low
155* Lack of water supply to high pressure

pumps
156* Protective motor switch high pressure

pump 1 was triggered
157* Protective motor switch high pressure

pump 2 was triggered
159* Thermal switch high pressure pump 1 was

triggered

160* Thermal switch high pressure pump 2 was

triggered

Lifting system of roof brush is difficult to
access

Lifting system of drier is difficult to access

no water during brush washing Check supply of fresh and processed wa-

switch for damages
The switch has been pressed by a person Reset switch manually and press start key

Vehicle is too broad or has been posi­tioned much to the left

Vehicle is too broad or has been posi­tioned much to the right

Protective motor switch in the pump
switching cabinet was triggered

Lifting system of roof brush is difficult to
access

Lifting system of drier is difficult to access

switching cabinet was triggered

dective

switching cabinet was triggered

Water supply tank for high pressure
pumps empty

Protective motor switch in the pump
switching cabinet was triggered

Motor of high pressure pump 1 too hot or
defective

Motor of high pressure pump 2 is too hot
or defective

Check lifting system, switch off and switch
on the unit, repeat washing process, call
Customer Service

unit, repeat washing process

ter, repeat washing process
Repeat washing process, call Customer

Service

on the wash card reader to continue with
washing

Reposition the vehicle, reset the switch
manually, continue with washing by press­ing the start key at the wash card reader or
repeat washing process

Switch on the protective motor switch
again, repeat washing process, call Cus­tomer Service

Check lifting system, switch off and switch
on the unit, repeat washing process, call
Customer Service

Switch on the protective motor switch
again, repeat washing process, call Cus­tomer Service

preparation; an on-going wash is complet­ed using fresh water, the error must be quit
by pressing the emergency stop; an emer­gency operation can be driven using fresh
water until the water preparation has been
repaired; call Customer Service

pressure; repeat washing process, call
Customer Service

Check osmosis plant, call Customer Service

Switch on the protective motor switch
again, repeat washing process, call Cus­tomer Service

Check water tank, repeat washing proc­ess, call Customer Service

Switch on the protective motor switch
again, repeat washing process, call Cus­tomer Service

Repeat washing process, emergency op­eration possible by using the second high
pressure pump, call Customer Service

Repeat washing process, emergency op­eration with first high pressure pump is
possible, call Customer Service

34 EN

- 15

162 Pressure switch of high pressure pump

was triggered forward for roof nozzles

163 Pressure switch of high pressure pump

was triggered backward for roof nozzles

164 Pressure switch of high pressure pump

was triggered for side nozzles

165 Pressure switch of high pressure pump

was triggered for wheel cleaning

166 Pressure switch of high pressure pump

was triggered for underbody cleaning

167 Pressure switch of high pressure pump

was triggered for floor cleaning

168* Pressure switch of high pressure pump

too high despite bypass switching
172 Frost protection is active Frost proteciton is active Washing cannot be done until the anti-frost

175 Trailer coupling detected Side brush has got hooked into the trailer

180 CAN bus error, module A8, no connection

(in main switching cabinet CB2)
181 CAN bus error, module A9, no connection

(high pressure distributor to portal)
185 CAN bus error, module A29, no connec-

tion (pump switching cabinet)
190 Excess current outlets CAN Bus module

A8 (in main switching cabinet CB2)
191 Excess current outlets CAN Bus module

A9 (high pressure distributor to portal)
195 Excess current outlets CAN Bus module

A29 (pump switching cabinet)
200 Control voltage is missing Emergency stop pressed, protective

201 Plant not in operation (operational time

switched off)

* green indicator lamp at the switching cabinet goes off.

Dis-

Fault Possible cause Remedy
play

203 Portal not in normal setting Unit not in normal setting Drive unit to normal setting
204 Side-brushes not facing outwards
205 Side-brush 1 not facing outwards
206 Side-brush 2 not facing outwards
208 Roof brush not facing upward
209 Drier not facing upward
210 Wheel washing not facing outward Unit not in normal setting or compressed
211 Wheel washing 1 not facing outwards
212 Wheel washing 2 not facing outwards
250 Unit has not been initialised Measurement drive has not yet been done Washing is not possible; call Customer

251 Emergency operations of processed water

are active

High pressure nozzles of roof blocked to­wards the front or compressed air supply
to the portal has stopped or pressure
switch is defective

High pressure nozzles of roof blocked to­wards the rear or compressed air supply to
the portal has stopped or pressure switch
is defective

High pressure nozzles of side pipes
blokked or compressed air supply to portal
has been switched off or pressure switch
is defective

High pressure nozzles of wheel washing
blocked or compressed air supply to portal
has been switched off or pressure switch
is defective

High pressure nozzles of underbody
cleaning blocked or compressed air sup­ply to portal has been switched off or pres­sure switch is defective

High pressure nozzles of floor cleaning
blocked or compressed air supply to portal
has been switched off or pressure switch
is defective

Compressed air supply to the portal has been
stopped or pressure switch is defective

coupling

Loose connecting chord of the plates,
plates defective

Short circuit, water leakage Switch off and switch on the unit, repeat

switch triggered, reset button has not been
pressed

Night switch off of the unit is active, key
switch of the feed distributor is positioned
at "0"

air supply has been switched off

Processed water unit has a fault Repair processed water plant; unit an be

Clean the corresponding high pressure
nozzles, check compressed air supply, re­peat washing process, call Customer
Service

Check compressed air supply, repeat
washing process, call Customer Service

temperature is exceeded again
No action is required; washing will contin-

ue automatically without the back being
washed a second time

Switch off and switch on the unit, repeat
washing process, call Customer Service

washing process, call Customer Service

Press all emergency stops, check that all
protective motor switches have been
switched on, press reset button in the con­trol station

Check key switch of the feed distributor
(position it to 1 or 2)

Check compressed air supply; drive unit
into normal setting

Service

used with fresh water in emergency opera­tions mode

- 16

35EN

Faults without display

Fault Possible cause Remedy of whom

Cleaning effect inad­equate

Too little water or
none is coming out of
the jets.

Water still comes out
of the the jets after
the end of the wash

Drying insufficient Too little or too much drying aid, false drying

Wheel wash brush
does not turn.

Move wheel wash
brush slowly or not out

Wheel wash brush
moves out on the
false side

Brushes dirty fast Shampoo dosage too low Adjust shampoo, check water amount, adjust if nec-

Jet pipes of the un­derfloor wash oscil­late too slowly/fast or
not at all.

Plant without function Fault in the voltage supply See to fault-free voltage supply according to connec-

Portal is driven out
beyond limit switch
for the ends of the
drive-rails

None or too little detergent, none or too little
air pressure in the supply line, worn brushes

Dirt catcher is blocked, water pressure insuffi­cient, jets blocked, magnet valve or supply line
defective

Magnet valve dirty Clean magnet valves. Customer

aid, none or too little air pressure

Contact pressure is too high Reduce contact pressure at the pressure lessener for

None or too little air pressure Check air pressure (about. 0.275 MPa (2.75 bar)), if

Light barriers dirty Clean light barriers, if necessary check setting. Operator/

None or too little air pressure Check air pressure in the supply line, if necessary ad-

Oscillating unit strongly dirtied. Clean oscillating unit. Operator/

Throttles falsely set. Reset throttles. Operator/

Limit switch falsely set Check distance between limit switch and switch flag

Check filling level of the detergent; if necessary fill up;
vent dosing pumps. Clean detergent suction, check
detergent supply lines for damage, check brushes
and if necessary replace.

Clean dirt catcher, check water supply pressure and
pumps, clean jets with compressed air, service mag­net valves and supply lines (water und electricity) if
necessary.

Increase or decrease dosage, check filling level of the
detergent, clean suction filter, vent dosing pump, use
original drying aid from Kärcher, check function of the
blow-out drier.

wheel wash (Diag. 1).

necessary adjust, increase contact pressure at the
pressure lessener for wheel wash (Fig. 1).

essary.

just.

tion values.

(nominal: 4mm).

Operator

Operator

Service

Operator

Operator

Operator

Customer
Service

Operator

Operator

Customer
Service

Customer
Service

Operator/
Electri­cians

Operator/
Customer
Service

36 EN

- 17

Lire ces notice originale avant la

Français

pareil, se comporter selon ce qu'elles re­quièrent et les conserver pour une
utilisation ultérieure ou pour le propriétaire
futur.

première utilisation de votre ap-

Table des matières

Avant la mise en service. . . FR . . 1
Description de la station de la-

vage . . . . . . . . . . . . . . . . . . FR . . 4

Eléments de commande . . . FR . . 5

Données techniques . . . . . . FR . . 6

Fonctionnement . . . . . . . . . FR . . 6

Mise hors service . . . . . . . . FR . . 8

Entretien et maintenance . . FR . . 8

Pannes . . . . . . . . . . . . . . . . FR . 12

Avant la mise en service

Protection de l’environnement

Les matériaux constitutifs de
l'emballage sont recyclables.
Ne pas jeter les emballages
dans les ordures ménagères,
mais les rendre à un système de
recyclage.

Les appareils usés contiennent
des matériaux précieux recy­clables lesquels doivent être
rendus à un système de recy­clage. Des batteries, de l’huile
et d'autres substances sem­blables ne doivent pas être tout
simplement jetées. Pour cette
raison, utiliser des systèmes
adéquats de collecte pour élimi­ner les appareils usés.

L'huile d'engrenage ne doit pas endomma­ger l'environnement. Protéger le sol et éva­cuer l'huile usée de façon favorable à
l'environnement.
Ne pas évacuer les eaux usées contenant
des huiles minérales dans le sol, les cours
d'eaux ni même dans les canalisations
sans traitement préalable. Merci de
prendre en considération les dispositions
légales locales ainsi que les statuts des
eaux usées.

La commande est équipée d'un
accumulateur pour alimenter
l'horloge du système en cas de
panne de courant. Les accumu­lateurs contiennent des subs­tances ne devant pas être tout
simplement jetées. Pour cette
raison, il faut utiliser des sys­tèmes adéquats de collecte
pour les éliminer.

Instructions relatives aux ingrédients
(REACH)

Les informations actuelles relatives aux in­grédients se trouvent sous :

www.kaercher.com/REACH

Consignes de sécurité

Généralités

Pour éviter certains dangers pour les per­sonnes, les animaux et les objets, lisez
avant la première mise en service du por­tique:

– les instructions de service
– toutes les consignes de sécurité
– toutes les prescriptions légales en vi-

gueur dans le pays d'utilisation

– les consignes de sécurité fournies avec

les détergents utilisés (par exemple sur
l'étiquette de l'emballage).

Les prescriptions et les directives suivantes
sont en vigueur pour exploiter ce portique
en Allemagne (disponibles chez Carl Hey­manns Verlag KG, Luxemburger Straße
449, 50939 Köln) :

– Réglementation pour la prévention des

accidents de travail "Dispositions géné­rales" BGV A1

– Sécurité des stations de lavage des vé-

hicules DIN 24446

– Ordonnance relative à la sécurité du

travail (BetrSichV).

S'assurer que :

– vous avez vous-même bien compris

l'ensemble des consignes ;

– tous les utilisateurs du portique ont été

informés des consignes et qu'ils les ont
comprises.

Les symboles suivants sont utilisés dans le
mode d'emploi:

 Danger

Signale un danger imminent. Le non-res­pect de cette consigne peut être source
d'accidents mortels ou de blessures
graves.

몇 Avertissement

Signale une situation potentiellement dan­gereuse. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des blessures légères ou
des dégâts matériels.

Remarque

Signale des conseils d'utilisation et d'im­portantes informations.

Portiques de lavage de véhicules
Seules les personnes familiarisées avec
l'utilisation et le mode d'emploi du portique
et des appareils attenants peuvent être
chargées de la mise en service, la sur­veillance, l'entretien, la maintenance et le
contrôle des portiques de lavage de véhi­cules.

Libre-service
Pour des stations de lavage de véhicules
en libre-service, une personne familiarisée
avec la station et pouvant, en cas de
pannes, prendre les mesures nécessaires
pour éviter d'éventuels dangers doit tou­jours être joignable durant l'état de service
de la station. Pour l'utilisateur de la station,
des consignes relatives au maniement et à
l'utilisation conforme de la station de lavage
doivent être appliquées de manière bien vi­sible.

Utilisation correcte
Afin d'éviter d'endommager les véhicules et
la station, seuls des véhicules et des ca­mionnettes fermées correspondant aux in­dications dans le paragraphe 'Données/
dimensions techniques', dimensions limites
des véhicules, doivent être nettoyés.

Maintien en bon état
La station doit toujours être hors marche
pour effectuer des travaux de maintien en
bon état. Il faut alors également bloquer
l'interrupteur principal pour le protéger
contre une remise en marche par des per­sonnes non autorisées (appliquer un cade­nas sur l'interrupteur principal).

Substances dangereuses
Des mesures de protection doivent être
prises pour manier des concentrés de dé­tergent contenant des substances nocives
à la santé. Il faut tout particulièrement por­ter des lunettes de protection, des gants de
protection et des vêtements de protection.
Il faut également tenir compte des notices/
fiches produit de sécurité fournies avec les
détergents.

Accès à la station de lavage de véhicules
L'accès à la station de lavage de véhicules
est interdit aux personnes non autorisées.
L'interdiction d'accès doit être signalée de
manière visible et durable.

Risque de glissement

Il existe un rique de glissement en raison de
l'humidité sur le sol et sur les pièces de la sta­tion. Il convient dès lors de se déplacer pru­demment et de porter des chaussures
adéquates pour effectuer des travaux sur la
station de lavage. Les clients de la station de
lavage doivent être avertis de manière appro­priée du risque de glissement.

Utilisation du portique de lavage

몇 Avertissement

Pour éviter certains dangers dus à une
mauvaise utilisation, le portique de lavage
ne devra être mis en service que par des
personnes

– qui auront été formées à sa manipulation
– et auront prouvé leur capacité à son uti-

lisation.

– Elles devront être expressément char-

gées de son utilisation.

Le mode d'emploi doit être accessible à
tous les utilisateurs. Le portique ne peut
être mis en service par des personnes de
moins de 18 ans. Les personnes en ap­prentissage de plus de 16 ans peuvent l'uti­liser sous surveillance.

Utilisation conforme

La présente station de lavage est destinée
au nettoyage extérieur de véhicules avec
équipement de série et de camionnettes
fermées correspondant au paragraphe
« Caractéristiques techniques/
dimensions », dimensions limites des véhi­cules. Font également partie intégrante de
partie de l'utilisation conforme :

– le respect de toutes les consignes figu-

rant dans le présent manuel d'instruc­tions et

- 1

37FR

– le respect des consignes d'inspection et

de maintenance.

L'installation doit être mise en place par du
personnel compétent qualifié, en respec­tant les instructions de montage et d'instal­lation. Lors de la mise en place, les
directives de sécurité locales en vigueur
(par exemple écarts entre l'installation et le
bâtiment) doivent être respectées.
L'installation ne doit être démontée que par
du personnel qualifié et compétent.

몇 Avertissement

Lors de l'utilisation des brosses Carlite, le
véhicule doit être prénettoyé manuellement
si l'installation ne dispose pas d'un système
haute pression !

몇 Avertissement

Risque d'endommagement dû à la forma­tion de glace dans la station. En cas de
risque de gel, il faut purger l'eau de la sta­tion de lavage. Les chemins utilisés par les
clients de la station de lavage ne doivent
présenter aucun risque de glissement (par
exemple chauffage par le sol, graviers).

Poste de travail

La station de lavage est mise en service
depuis le poste de commande pour les
fonctions manuelles ou depuis un lecteur
de carte de lavage/de code. Les passagers
doivent sortir du véhicule avant le lavage. Il
est interdit d'accéder à la station de lavage
durant la procédure de lavage.

Utilisation interdite

몇 Avertissement

Dégâts matériels ! Les véhicules et la sta­tion de lavage risquent d'être endommagés
suite à un non respect des données limites
de véhicules.

Le portique de lavage n'est pas approprié
pour nettoyer des

– véhicules particuliers, tels que par

exemple des véhicules avec des
construction de toit en saillie à l'avant
au-delà du pare-brise, des engins de
construction

– véhicules avec remorques
– des véhicules à deux et trois roues
– des cabriolets à capote rabattue
– des cabriolets à capote fermée sans

justificatif du fabricant quant à la possi­bilité de lavage en stations.

Si les consignes mentionnées ci-dessus ne
sont pas respectées, le fabricant de la sta­tion de lavage décline toute responsabilité
pour tous dégâts en résultant, tels que

– blessures personnelles

dégâts matériels
blessures d'animaux.

Sources de dangers

Dangers généraux

 Danger

Risque de blessure des yeux par l'échap­pement d'air comprimé. Les pneumatiques
du portique de lavage restent sous haute
pression, même après avoir éteint l'installa­tion par l'interrupteur principal ou par le
bouton d'arrêt d'urgence.
Danger de blessures dues à des projec­tiles! Des projectiles peuvent être la cause
de blessures à des personnes ou des ani­maux. C'est la raison pour laquelle on ne
doit laisser traîner aucun objet sur le sol.

Risques d'explosion

 Danger

Risques d'explosion! Le portique ne doit
pas se trouver à proximité de lieux présen­tant des risques d’explosion, outre les ins­tallations prévues à cet effet et marquées
en fonction. N'utilisez comme produit de la­vage aucune matière explosive, extrème­ment inflammable ou toxique comme:

– l'essence

le carburant diesel ou le fuel de chauffe
des solvants
des liquides contenant des solvants
des acides non dilués
l'acétone

Demandez au constructeur en cas de doute.

Troubles auditifs

Les émissions sonores issues de la station
de lavage ne sont pas dangereuses pour la
santé du client (sollicitation de courte durée).
Le niveau sonore côté entrée s'élève à :

– 67 dB(A) lors du lavage par brosses,
– 87 dB(A) lors du séchage.

 Danger

Possibilité de lésions auditives pour le per­sonnel. Porter des protecteurs d'oreilles
pendant le séchage.

Dangers électriques

 Danger

Danger de décharge électrique!

– Ne touchez jamais les câbles élec-

triques, les prises ni les blocs de raccor­dement avec les mains mouillées.

Veillez à ne pas endommager les
câbles d’alimentation ou de rallonge en
roulant dessus, en les coinçant, en ti­rant violemment dessus etc... Protéger
les câbles d’alimentation contre la cha­leur, l’huile et les bords tranchants.

Ne jamais arroser les appareils élec­triques ou le portique avec des appa­reils de nettoyage (par ex. nettoyeur
haute pression).

Toutes les pièces conductrices dans la
zone de travail doivent être protégées
contre les jets d’eau.

Le portique doit absolument être rac­cordé à une prise de courant correcte­ment mise à la terre.

Tous les travaux concernant les pièces
électriques du portique doivent être ef­fectués par un électricien.

Dangers présentés par des substances
nocives à la santé

 Danger

Vu que les détergents utilisés contiennent
en partie des substances nocives à la san­té, il faut obligatoirement respecter les
consignes fournies en annexe ou appli­quées sur les produits.
Ne jamais boire l'eau de la station de la­vage ! Vus les détergents mélangés à l'eau,
celle-ci n'est en aucun cas potable.
Si de l'eau industrielle traitée est utilisée
pour l'exploitation de la station de lavage, il
faut respecter les prescriptions du fabricant
du poste de traitement relatives à la pré­vention de la germination.

D'éventuelles substances n'étant pas
d'usage commun pour lavage extérieur gé­néral (par exemple des produits chimiques,
des métaux lourds, des pesticides, des
substances radioactives ou des matières
fécales) ne doivent pas accéder dans la
station de lavage.

Danger dû à une coupure d'électricité

Un redémarrage incontrôlé du portique de
lavage suite à une coupure d'électricité est
à exclure de par sa construction.

Dangers pour l'environnement liés aux
effluents

Il convient de prendre en compte les régle­mentations locales concernant l'assainis­sement.

Entretien et contrôle

¨Pour garantir un fonctionnement sûr du
portique et éviter les dangers pendant la
maintenance, la surveillance et le contrôle,
il est nécessaire que les directives corres­pondantes soient suivies.

Entretien

Tous les travaux d'entretien doivent être ef­fectués par une personne compétente à in­tervalles réguliers selon les indications du
fabricant et ce, dans le respect des pres­criptions et exigences en vigueur en ma­tière de sécurité. Les travaux nécessaires
sur l'installation électrique doivent être ex­clusivement effectués par un électricien
spécialisé.

 Danger

Risque de blessure. La station de lavage
doit toujours être mise hors service et être
protégée contre toute remise en marche
inopinée avant d'entamer les travaux de
maintenance et d'entretien. Les réservoirs
d'air comprimé et conduites d'air comprimé
restent sous pression même après extinc­tion de la station. Ainsi, il convient d'éva­cuer la pression avant d'effectuer des
travaux sur la station de lavage. Vérifier en­suite sur le manomètre de l'unité de main­tenance que l'installation n'est plus sous
pression.
Risque de blessures par jet d'eau haute
pression s'échappant de manière inatten­due. Le système haute pression reste sous
pression même après extinction de la sta­tion de lavage. Evacuer impérativement la
pression du système haute pression avant
d'effectuer des travaux sur la station de la­vage.

38 FR

- 2

Surveillance

Cette installation de lavage doit obligatoire­ment être contrôlée avant la mise en ser­vice et par la suite, au moins tous les six
mois par une personne compétente pour
constater son état fiable. Ce contrôle com­prend entre autres les points suivants :

– un contrôle visuel visant à constater

d'éventuelles traces d'usure ou d'en­dommagement extérieur ;

– un contrôle fonctionnel.
– L'intégralité et l'efficacité des dispositifs

de sécurité doivent être contrôlées une
fois par jour avant la mise en marche
pour des stations libre service, et selon
le besoin, toutefois au moins une fois
par mois pour des stations surveillées.

Utilisation de pièces d'origine

Utiliser uniquement des pièces d'origine du
fabricant ou bien des pièces qu'il a recom­mandées afin de perdre aucun droit à la ga­rantie. Observer toutes les consignes de
sécurité et d'utilisations fournies avec ces
pièces. Ceci concerne :

– les pièces de rechange et d'usure
– les accessoires
– Carburants
– aux détergents.

- 3

39FR

Description de la station de lavage

Aperçu de la station de lavage

1 Potence 1
2 Potence 2
3 Brosse latérale
4 Train de roulement
5 Dispositif lave-roues
6 Buses pour shampoing, mousse
7 Buses pour l'alimentation en eau des

brosses, rinçage, produit auxiliaire de

séchage
8 Brosse de toit
9 Séchoir
10 Bidon de détergent
11 Pompes de dosage
12 Collecteur d'impuretés
13 Rails
14 Armoire de commande
15 Plaque signalétique

Brosses latérales

Les brosses latérales tournantes nettoient
l’avant, les côtés et l’arrière du véhicule.

Brosse de toit

La brosse de toit rotative déloge la saleté
du haut du véhicule.

Dispositif lave-roues

Pour un nettoyage des jantes approfondi,
la variante confort de la station de lavage
est équipée avec deux dispositifs de lavage
des roues. La position des roues est détec­tée par un dispositif photoélectrique. Les
brosses rotatives sont presser contre les
jantes par un cylindre pneumatique.

Equipement standard

40 FR

Buses pour l'alimention en eau des
brosses

Les buses à shampooing pulvérisent sur le
véhicule du détergent (shampooing) mé­langé à de l'eau.

Nettoyage à la mousse

Il est possible de pulvériser le véhicule de
mousse avant le lavage.

Tamis

Les tamis retiennent les particules qui
pourrait boucher les buses.

Pompes de dosage

Les pompes de dosage ajoutent les déter­gents et les produits d'entretien suivants à
l'eau :

– Shampoing, mousse, (RM 811)
– Produit auxiliaire de séchage, (RM 829).

- 4

Séchoir

La barre de séchage suit le contour du vé­hicule. Des ventilateurs intégrés fournis­sent le flux d'air nécessaire pour sécher le
véhicule.

Barrages photo-électriques

Les barrages photo-électriques saisissent
le suivant :

– Position et contours du véhicule et
– la position des roues du véhicule.

Détergent

Les réservoirs de produits d'entretien et dé­tergents se trouvent dans la colonne 2.

Plaque signalétique

Les plus importantes données de l'installa­tion sont indiquées sur la plaque signalé­tique.

Armoire de commande

L'armoire de commande de la station de la­vage figure dans la potence 1.

Distributeur d'alimentation

L'interrupteur principal de la station de la­vage est monté sur le distributeur d'alimen­tation. Le distributeur d'alimentation figure
dans le poste de maintenance en dehors
de la station de lavage ou à un autre endroit
approprié à proximité de la station de la­vage.

Touche d'arrêt d’urgence

En cas de dangers pour des personnes,
des animaux et des objets, la station de la­vage doit immédiatement être mise hors
marche en appuyant sur la touche 'ARRET
D'URGENCE'. Une touche d'ARRET D'UR­GENCE se trouve

– sur le poste de commande pour le fonc-

tionnement manuel,

– sur le lecteur de carte de lavage/de

code.

Poste de commande

La station de lavage est livrée :

– avec un poste de commande pour le

fonctionnement manuel

– avec un lecteur de carte de lavage/de

code (option)

– avec un poste de commande confort

(option).

Dispositif anti-basculement

Même en cas de mauvaise conduite du
client, le portique est maintenu dans les
rails.

Options

Lecteur de carte de lavage/de code

Le lecteur de carte de lavage ou le lecteur
de code sont appliqués pour l'exploitation
de la station de lavage en libre-service.

Remarque

Les cartes de lavage/les codes néces­saires pour l'exploitation sont programmés
sur la station de lavage correspondante.

Alimentation en eau industrielle

Offre la possibilité d'utiliser de l'eau de
pluie ou de l'eau recyclée pour remplacer
ou compléter l'utilisation d'eau fraîche.

Dispostif de lavage du chassis

Le dispositif de lavage du chassis en option
permet de laver le bas de caisse. L'eau est
pulvérisée à haute-pression sur toute la
partie inférieure du véhicule par deux
buses articulées.

Dispositif de mise hors-gel automatique

En cas de risque de gel, les canalisations
sont vidangées de leur eau. Le portique
peut être équipé de deux sortes de disposi­tifs hors-gel:

– Système hors-gel manuel L'exploitant

de la station de lavage actionne la vi­dange.

Système hors-gel automatique: La vidange
est commandée par un thermostat.

Chasse-roues

Les chasse-roues ont pour tâche de garan­tir un ajustement central du véhicule. Ils
évitent de stationner le véhicule trop loin du
milieu.

Eléments de commande

Arrêt d’urgence

En cas de dangers pour des personnes,
des animaux et des objets, la station de la­vage doit immédiatement être mise hors
marche en appuyant sur la touche 'ARRET
D'URGENCE'. La touche d'arrêt d'urgence
figure

– sur le lecteur de carte de lavage/de

code

– sur le poste de commande pour le fonc-

tionnement manuel

– à l'entrée du hall de lavage, dans la me-

sure où il ne s'y trouve pas un lecteur de
carte de lavage/de code.

Interrupteur principal

L'interrupteur principal de la station de lavage
figure sur le distributeur d'alimentation.
 Pour la mise en route, commuter l’inter-

rupteur principal de la station de lavage
en position ‘1’.

Lecteur de carte de lavage/de code

(option)

Le programme de lavage est sélectionné
différemment en fonction de la version de
lecteur de carte de lavage/de code

– par entrée sur un clavier,
– par le programme indiqué sur la carte

de lavage,

– par entrée d'un numéro de code.

D'autres indications figurent dans les ins­tructions de service séparées pour le lec­teur de carte de lavage/de code.

Poste de commande pour

fonctionnement manuel

1 Touche d'arrêt d’urgence
2 Touche Tension de commande/position

initiale
3 Touche Démarrage
Des composants de la station de lavage

sont déplacés au moyen du poste de com­mande pour le fonctionnement manuel afin
d'exécuter des travaux de maintenance. Il
est en plus possible d'intervenir dans un
programme de lavage en cours. Il est pos­sible de lancer des programmes de lavage
même en cas de panne du lecteur de carte
de lavage/de code.

Réglage des pompes de dosage

Les pompes de dosage ajoutent les déter­gents Shampoing/mousse (a) et Produit
auxiliaire de séchage (b) à l'eau de lavage
en fonction du programme de lavage et de
l'équipement de la station de lavage.

- 5

41FR

Remarque

La quantité de dosage est réglée de ma­nière optimale par le monteur lors de la
mise en place de la station de lavage. Un
nouveau réglage n'est en règle générale
pas nécessaire.

Réglage de la quantité de dosage

몇 Avertissement

La pompe de dosage risque d'être endom­magée. Actionner le bouton de réglage (a)
uniquement lorsque la pompe fonctionne.

 Déverrouiller le bouton de réglage (a)

en tirant dessus.

 Tourner le bouton de réglage (a) sur la

quantité de dosage souhaitée tout en
appuyant en même temps plusieurs
fois sur la touche (b).

 Bloquer le bouton de réglage (a) en

l'enfonçant.

Purge de la pompe de dosage

 Ouvrir la vis de purge (c) en la tournant

d'env. 2 rotations contre le sens horaire.

 Actionner la touche (b) jusqu'à ce que le

flexible d'aspiration ne contienne plus
aucune bulle d'air et que le produit au­xiliaire de nettoyage/de séchage re­tourne dans le récipient par le biais du
trop-plein.

 Refermer la vis de purge (c).

Données techniques

Dimensions

Dimensions de la station de lavage

CB 1/

CB 1/

CB 1/

23

25

28

Eco

Eco

Eco

Hauteur mm 3150 3350 3650
Largeur mm 3500
Profondeur *) mm 2020
Dimensions limites des véhicules **)
Largeur de la-

vage
Hauteur de

lavage
Longueur de véhicule pouvant être lavée

***)
Sans écart de

sécurité
Avec écart de

sécurité
Largeur du hall
Avec écart de

sécurité
Sans écart de

sécurité
*) brosse supérieure rotative, brosse laté-

rale rotative
**) dans ces dimensions, pratiquement
tous les véhicules peuvent être lavés
***) pour des longueurs de rails de 9 000
mm

Brosses de lavage

Diamètre de brosse laté­rale

Vitesse de rotation de
brosses latérales

Diamètre de brosse - toit mm 880
Vitesse de rotation -

brosse de toit
Vitesse de déplacement

du portique

Niveau sonore

Lavage par brosses dB(A) 67
Séchage dB(A) 87

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Caractéristiques

mm 965

t/min 107

t/min 127

m/min 0...20

Puissances raccordées

Branchement électrique

Tension V 400/3~, P,

N
Fréquence Hz 50
Puissance de raccor-

dement, station de la­vage de base

Fusible de puissance
armoire de commande

Arrivée d'eau

Largeur nominale Pouc

Pression selon DIN
1988 (pour 100 l/min)

Température °C maxi 50
Consommation d'eau/

véhicule pour 0,45 MPa
(en fonction du pro­gramme pour une lon­gueur de véhicule de
4,5 m)

Raccord air comprimé

Largeur nominale Pouc

Pression MPa

Consommation/lavage
(sans dégivreur/dispo­sitif antigel, en fonction
du programme pour
une longueur de véhi­cule de 4,5 m)

kW env. 10

A maxi 35

es
MPa

(bars
)

l 80...210

es

(bars
)

l 200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

Fonctionnement

En cas de dangers pour des personnes,
des animaux et des objets, la station de la­vage doit immédiatement être mise hors
marche en appuyant sur la touche 'ARRET
D'URGENCE'. La touche d'arrêt d'urgence
figure

– sur le lecteur de carte de lavage/de

code

– sur le poste de commande pour le fonc-

tionnement manuel

– à l'entrée du hall de lavage, dans la me-

sure où il ne s'y trouve pas un lecteur de
carte de lavage/de code.

몇 Avertissement !

Risque d'endommagement pour le véhi­cule devant être nettoyé. Si la station de la­vage tombe en panne après avoir appliqué
du détergent, il faut éliminer le détergent en
rinçant abondamment le véhicule à l'eau
après avoir mis la station hors marche afin
d'éviter tout dégât sur le vernis suite à un
temps d'imprégnation trop long.

몇 Avertissement

Lors de l'utilisation des brosses Carlite, le
véhicule doit être prénettoyé manuellement
si l'installation ne dispose pas d'un système
haute pression !

1

42 FR

- 6

Remarque

Pour une utilisation du portique en libre­service, une personne compétente et fami­liarisée avec le fonctionnement de l'instal­lation devra être joignable. Elle pourra
exécuter les mesures nécessaires pour
éviter d'éventuels dangers.

Mise en marche après

arrêt d'urgence

Remarque

Avant de remettre le portique en marche, il
faut éliminer la cause de l'actionnement de
la touche d'arrêt d'urgence. Il est alors in­terdit aux personnes et aux animaux de se
tenir dans la zone de travail. Des véhicules
figurant éventuellement dans la station de
lavage doivent en être sortis.

1 Touche d'arrêt d’urgence
2 Touche Tension de commande/position

initiale
3 Touche Démarrage
 Déverrouiller toutes les touches d'arrêt

d'urgence en tirant dessus.
 Tourner l'interrupteur Auto/manuel du

distributeur d'alimentation sur la posi-

tion Auto.
 Appuyer sur la touche Tension de com-

mande/position initiale figurant sur le

poste de commande pour fonctionne-

ment manuel.
La station de lavage est de nouveau prête

au fonctionnement, il est possible de ren­trer le véhicule devant être lavé.

Mise en service

 Ouvrir les soupapes d'arrêt pour l'eau et

l'air comprimé.
 Tourner l'interrupteur principal sur le

distributeur d'alimentation sur la posi-

tion '1'.
 Tourner l'interrupteur Auto/manuel sur

la position Auto.
 Appuyer sur la touche Tension de com-

mande/position initiale figurant sur le

poste de commande pour fonctionne-

ment manuel.
La station de lavage est prête au fonction-

nement, il est possible de rentrer le véhi­cule devant être lavé.

Préparer le véhicule

몇 Avertissement

Afin de ne pas endommager le véhicule, il
faut prendre les mesures suivantes sur le
véhicule avant de démarrer la station de la­vage :
 Fermer les fenêtres, les portes et les lu-

carnes.

 Rentrer les antennes, les rabattre vers

le coffre ou bien les démonter.

 Rabattre de grands rétroviseurs ou des

rétroviseurs trop larges.

 Vérifier si d'éventuelles pièces du véhi-

cule sont lâches et le cas échéant, les
démonter, comme par exemple :

– enjoliveurs,
– spoilers,
– pare-chocs,
– poignées de porte,
– tuyaux d'échappement,
– déflecteurs de vent,
– cordes de bâche,
– caoutchoucs d'étanchéité,
– visières,
– portes-bagages.

Rentrer le véhicule

 Placer le véhicule tout droit dans les

rails et positionner la roue avant gauche
sur le sabot.

Après le positionnement

 Couper le moteur.
 Passer une vitesse. Sur des boîtes de

vitesses automatiques, choisir la posi­tion 'P'.

 Serrer le frein à main.
 Contrôler si les consignes figurant dans

le paragraphe 'Préparer le véhicule' ont
été appliquées.

 Sortir du véhicule (toutes les per-

sonnes) et lancer le programme de la­vage.

Lancement du programme

Sur le lecteur de carte de lavage/de code
(option)

L'exploitation avec un lecteur de carte de
lavage/de code est décrit dans les instruc­tions de service séparées pour le lecteur de
carte de lavage/de code.

Avec poste de commande pour fonction­nement manuel

 Appuyer sur une ou plusieurs touches

pour lancer le programme de lavage
souhaité. (voir le tableau suivant)

Programme
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7XXX

 Presser sur la touche Démarrage

Intervention manuelle

Durant le programme de lavage en cours, il
est possible d'écarter les brosses du véhi­cule (sortir) ou bien de les bloquer (empê­cher une plus grande approche du
véhicule). Il est de plus possible de stopper
le lavage des roues durant le lavage actuel­lement en cours.

1 Soulever/arrêter la brosse supérieure

ou le séchoir
2 Sortir/arrêter les brosses latérales
3 Arrêter le lavage des roues
4 Désserrer le blocage

Fin de programme

Le véhicule peut être sorti de la station de
lavage à la fin du programme de lavage.

- 7

43FR

Commande de portail (option)

Les portails du hall sont entraînés par la
commande de portique de véhicules et par
une commande externe de portique. La dif­férence est faite entre le mode été et le
mode hiver pour la commande de portail.

Mode été pour la commande de portail

– Les portails sont ouverts avant le début

du lavage. Le véhicule peut être rentré.

– Les portails sont fermés au début du la-

vage.

– A la fin du lavage, les portails sont ou-

verts et ils restent ouverts.

Mode hiver pour la commande de portail

– Le portail d'entrée est fermé avant le

début du lavage et il doit être ouvert
pour rentrer le véhicule. Ceci a par
exemple lieu en introduisant une carte
de lavage dans le lecteur de carte de la­vage.

– Le portail d'entrée est fermé lorsque le

lavage commence (par exemple en ap­puyant sur la touche 'Démarrage' sur le
lecteur de carte de lavage).

– A la fin du lavage, le portail de sortie est

ouvert et il est refermé une fois que le
véhicule est sorti.

Mise hors service

Mise hors-service temporaire

 Interrompre un programme de lavage.

Placer l'interrupteur principal en posi­tion "0".

Mise hors de circulation pour une

durée plus longue

 Achever le programme de lavage en

cours.

 Tourner l'interrupteur principal sur la

position '0'.

 Fermer l'alimentation en eau.
 Fermer la conduite d'air comprimé.

S'il faut s'attendre à du gel pendant la mise
hors de circulation :
 Purger toutes les conduites d'eau.

Mise hors service par dispositif

antigel/dégivreur (option)

몇 Avertissement

Risque de détérioration du portique de la­vage. Le dispositif de mise hors-gel ne
fonctionne que si l'interrupteur principal est
en position de marche et si l'interrupteur
d'arrêt d'urgence n'est pas enclanché.

Mise hors-gel manuelle

La vanne manuelle et l'interrupteur "mise
hors-gel manuelle" se trouvent dans le lo­cal technique.
 Fermer les vannes manuelles pour

l'eau fraîche et l'eau industrielle (op­tion).

Ouvrir la vanne manuelle d'alimentation
d'air comprimé pour la mise hors-gel.

Actionner l'interrupteur "mise hors-gel
manuelle", la commande démarre la vi­dange.

Après la vidange, fermer la vanne ma­nuelle d'alimentation en air comprimé
pour la mise hors-gel.

Lors de la première mise en service après
la mise hors-gel manuelle, ouvrir les
vannes d'eau fraîche et d'eau industrielle
(option).

Dégivreur/dispositif antigel automatique

Si la température minimale n'est pas at­teinte :

– un processus de lavage éventuelle-

ment en cours est achevé.

– Puis les flexibles et les tuyaux à buses du

portique sont nettoyés à l'air comprimé.

– Plus aucun programme de lavage ne

peut être lancé.

Si les mesures antigel doivent être prises à
titre préventif en cas de mise hors de circu­lation par dispositif antigel automatique, il
est possible d'installer un interrupteur sup­plémentaire sur les lieux.
La station de lavage est de nouveau prête
à fonctionner une fois qu'il n'y a plus aucun
risque de gel.

Entretien et maintenance

Consignes pour la maintenance

La maintenance régulière selon le plan de
maintenance suivant est primordial pour
assurer un fonctionnement fiable de la sta­tion de lavage.
Utiliser uniquement des pièces de re­change d'origine du fabricant ou bien des
pièces qu'il a recommandées telles que

– pièces de rechange et d'usure,
– accessoires,
– matériel,
– détergents.

 Danger

Risque d'électrocution. Commuter la sta­tion de lavage hors tension en tournant l'in­terrupteur principal sur la position '0' et la
protéger contre une remise en marche.
Risque de blessures suite à de l'air compri­mé s'échappant de manière inattendue.
Les réservoirs d'air comprimé et les
conduites d'air comprimé sont encore sous
pression même après avoir mis la station
de lavage hors marche. Il faut obligatoire­ment réduire la pression avant d'effectuer
des travaux sur la station de lavage. Pour
ce faire, couper l'alimentation en air com­primé et faire sortir et rentrer le dispositif
lave-roue en fonctionnement manuel jus­qu'à ce que la pression soit complètement
réduite. Vérifier ensuite sur le manomètre
de l'unité de maintenance que l'installation
n'est plus sous pression.
Risque de blessures par jet d'eau haute
pression s'échappant de manière inatten­due. Le système haute pression doit obli­gatoirement être hors pression avant
d'effectuer des travaux sur la station de la­vage.
Risque de blessures des yeux par des
pièces ou de la saleté. Ne pas se tenir à
proximité des brosses rotatives. Toujours
porter des lunettes de protection pour ef­fectuer des travaux de maintenance.

Qui a le droit d'effectuer des travaux
d'inspection, de maintenance et de
maintien en bon état ?
Exploitant

Des travaux avec la remarque 'Exploitant'
doivent uniquement être effectués par des
personnes instruites et en mesure de ma­nier et d'entretenir correctement la station
de lavage.

Service après-vente

Des travaux avec la remarque 'Service
après-vente' doivent uniquement être ef­fectués par les monteurs du service après­vente Kärcher.

Contrat de maintenance

Nous vous recommandons de conclure un
contrat de maintenance afin de pouvoir as­surer un fonctionnement fiable de la station
de lavage. Veuillez vous adresser à votre
service après-vente Kärcher responsable.

Fonctionnement manuel

Pour votre propre sécurité et la sécurité
des autres, la station de lavage doit tou­jours être hors marche pour effectuer des
travaux de maintenance et de maintien en
bon état. Toutes les pièces de la station de­vant être entretenues ne sont toutefois pas
obligatoirement librement accessibles. Il
est donc nécessaire de déplacer certaines
pièces de la station de lavage au cours des
travaux de maintenance et de maintien en
bon état. Le mode de service 'Fonctionne­ment manuel' est prévu à cet effet. Le fonc­tionnement manuel est exécuté au moyen
du poste de commande pour fonctionne­ment manuel.

 Danger

Pour votre propre sécurité et la sécurité
des tiers, respecter l'ordre des étapes sui­vantes.

 Sortir le véhicule de la station de la-

vage.
 S'assurer qu'aucune personne ni aucun

animal ne se trouve dans la station de

lavage.

 Mettre la station de lavage en marche.
 Activer le fonctionnement manuel.
 Déplacer les pièces de la station de la-

vage.
 Mettre la station de lavage hors marche

et la protéger contre une remise en

marche.
 Exécuter les travaux de maintenance et

d'entretien.

몇 Avertissement

Risque d'endommagement pour la station
de lavage et le véhicule. Ne pas utiliser la
commande manuelle pour le lavage.

44 FR

- 8

Activer le fonctionnement manuel

1 Interrupteur Auto/manuel
 Tourner l'interrupteur Auto/manuel sur

la position Manuel. Lorsque l'exploita­tion manuelle est activée, la touche
Tension de contrôle/Réglages de base
sur la zone de commande va clignoter.

Sélection de groupe

Les commandes manuelles sont divisées
en plusieurs groupes.
 Appuyer sur la touche ou la combinai-

son de touches (appuyer simultané­ment) correspondant au groupe
souhaité.

Groupe

1 Brosse de toit/dis­positif lave-roues

2 Brosses latérales X
3 Séchoir X X
4 Translation du por-

tique
5 Eau X X
6 Pompes X X
7 Protection antigel

(option)

Sélection de la fonction

 Appuyer sur la touche ou la combinai-

son de touches (appuyer simultané­ment) correspondant au groupe
souhaité.

– [ I ] : la fonction est active aussi long-

temps que la touche correspondante
est actionnée.

– [ 0-I ] : la fonction est activée lors du

premier actionnement de touche et elle
est de nouveau désactivée lors du pro­chain actionnement de touche.

X

X

XXX

Groupe 1 Brosse de toit/dispositif lave­roues

La brosse de toit tourne
en avant, [ 0-I ]

La brosse de toit tourne
en arrière, [ 0-I ]

Abaisser la brosse de
toit, [ I ]

Relever la brosse de
toit, [ I ]

Dispositif lave-roues en
avant, [ 0-I ]

Dispositif lave-roues en
arrière, [ 0-I ]

Rétracter le dispositif
lave-roues, [ 0-I ]

Groupe 2 Brosses latérales

Les brosses latérales
tournent en avant, [ 0-I ]

Les brosses latérales
tournent en arrière, [ 0-I ]

Rétracter la brosse laté­rale 1, [ I ]

Déployer la brosse laté­rale 1, [ I ]

Rétracter la brosse laté­rale 2, [ I ]

Déployer la brosse laté­rale 2, [ I ]

Incliner les brosses laté­rales, option [ 0-I ]

Groupe 3 Séchoir

Activer le séchoir, [ 0-I ] X
Abaisser le séchoir, [ I ] X X
Lever le séchoir, [ I ] X

Groupe 4 Translation du portique

X

X

XX

X

XX

XX

XXX

X

X

XX

X

XX

XX

XX X

Groupe 5 Eau

Mousse, option [ 0-I ] X X
Arc d'eau industrielle et

shampoing [ 0-I ]
Arc d'eau propre [ 0-I ] X X

Groupe 6 Pompes

Alarme, [ 0-I ] X
Prêt au lavage, [ 0-I ] X
Alarme gel, [ 0-I ] X X
Pompe d'eau propre

[ 0-I ]
Pompe d'eau indus-

trielle [ 0-I ]
Pompe haute pres-

sion,
[ 0-I ]

Lavage de châssis,
[ 0-I ]

Groupe 7 Protection antigel (option)

Démarrer la protection
antigel, [ 0-I ]

Soupape pneumatique ­haute pression [ 0-I ]

Soupape pneumatique ­lavage de châssis, [ 0-I ]

Soupape pneumatique ­eau propre, [ 0-I ]

Soupape pneumatique ­eau industrielle, [ 0-I ]

Désactivation du groupe

XX

XXX

X

XX

XX

X

X

XX

X

X

Portique en avant, [ I ] X
Portique en arrière, [ I ] X
Initialiser l'installation

[ I ]

- 9

1 Touche Tension de commande/position

initiale

X

 Appuyer brièvement sur la touche Ten-

sion de commande/position initiale

45FR

Plan de maintenance

Période Action Sous-groupe concerné Remède Par qui

1 fois par
jour

1 fois par
semaine
ou après
500 la­vages

Après 1000
lavages

Contrôler les dispositifs
de sécurité

Contrôler les indications
pour les clients libre-ser­vice (uniquement pour
des stations de lavage en
libre-service)

Contrôler le niveau de rem­plissage du détergent.

Contrôler si les buses
sont bouchées

Nettoyer les barrages
photo-électriques

Contrôle visuel Tous les interrupteurs de fin de course

Contrôler l'éventuelle pré­sence de corps étrangers
sur les rouleaux de brosse

Vérifier l’alimentation en
eau

Contrôler l'état des
brosses de lavage

Contrôler si les flexibles
et l'installation de tuyaute­rie sont étanches

Contrôle visuel Galets de roulement des chariots de

Réajustage Vis des rails (brosse de toit, séchoir) Au moyen d'une clé pour vis à six pans

Touche d'arrêt d'urgence sur le poste
de commande pour fonctionnement
manuel, lecteur de carte de lavage/de
code, toutes les autres touches d'arrêt
d'urgence sur la station de lavage,
commutateur de sécurité en cas de pe­tits halls

Plaques avec les instructions pour le
maniement et l'utilisation conforme au
poste de lavage

Récipient à détergent dans la potence
droite dans le sens de marche

Buses dans la partie supérieure et
dans les tuyaux à buses sur les po­tences, dans le dispositif de lavage du
bas de caisse (option)

Tous les barrages photo-électriques (fi­gures 2 et 9)

(voir figures 3 à 6)
Brosses latérales, brosse de toit,

brosses laves-roue

Circuits de rinçage et de pulvérisation Mettre l'alimentation en eau en marche en

Rouleau à brosse de toit et rouleaux à
brosses latérales

Brosses de lavage des roues (en option) Changer les brosses après env. 10000 la-

Flexibles de l'alimentation et dans le
portique

brosses latérales (figure 7)

Lancer le programme de lavage, actionner
la touche d'arrêt d'urgence ou le commuta­teur de sécurité, la station de lavage doit
s'arrêter, appuyer ensuite sur la touche
Tension de commande/position initiale sur
le poste de commande pour le fonctionne­ment manuel.

Contrôler l'intégralité et la lisibilité des
plaques. Remplacer d'éventuelles plaques
endommagées.

Si nécessaire, remplir du détergent Exploitant

Contrôle visuel (jugement de l'image de pul­vérisation), si nécessaire nettoyer. Atten­tion, ne pas échanger les buses ! Dévisser
les buses l'une après l'autre, les nettoyer à
l'air comprimé, les revisser.

Nettoyer les barrages photo-électriques
avec un chiffon mou et humide sans déter­gent, en appuyant légèrement sur le chiffon.

Contrôler si leur mécanisme est endomma­gé et s'ils sont bien fixés.

Contrôle visuel, éliminer d'éventuels corps
étrangers existants, nettoyer les brosses
encrassées au nettoyeur haute pression.

fonctionnement manuel et vérifier si l'eau
disponible est suffisante pour le lavage de
véhicule. Une quantité d'eau insuffisante ou
l'absence d'eau peuvent endommager le
véhicule devant être lavé.

Vérifier que l’arbre de brosse est bien droit,
que les brosses sont serrées correctement,
vérifier le degré d’usure de la brosse (lon­gueur minimale des soies : longueur à l'état
neuf moins 50 mm), le cas échéant les rem­placer.

vages. Pour ce faire, desserrer 3 vis à l'inté­rieur de l'agrafe, enlever la brosse lave­roue, monter une brosse lave-roue neuve et
la fixer avec les 3 vis.

Contrôle visuel Exploi-

Contrôler le jeu en déplaçant les brosses la­térales. Si le jeu entre le chariot et le gui­dage est trop grand, contacter le service
après-vente.

creux, contrôler si les vis sont bien fixées ;
le cas échéant les resserrer (couple de ser­rage d'env. 25 Nm)

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploi­tant/ser­vice
après­vente

tant/ser­vice
après­vente

Exploitant

Exploi­tant/ser­vice
après­vente

46 FR

- 10

Période Action Sous-groupe concerné Remède Par qui

1 fois par
mois ou
après 2000
lavages

1 fois tous
les six mois
ou après
5000 la­vages

1 fois par
an ou
après
10000 la­vages

tous les 2
ans ou
après
20000 la­vages

Nettoyer le filtre Filtre d'aspiration de détergent dans les

récipients à détergent

Nettoyer le collecteur
d'impuretés

Contrôle visuel des cour­roies de la brosse de toit,
séchoir

Contrôler la fixation et
l'écart de tous les inter­rupteurs de fin de course

Contrôler l'alimentation
en énergie

Contrôle des galets plas­tiques et des butoirs en
caoutchouc

Contrôler la surface de
roulement

Echanger les courroies et
les disques de courroies

Collecteur d'impuretés - eau indus­trielle (option), collecteur d'impuretés ­eau propre (figure 1)

Courroies de la brosse de toit, séchoir Contrôle visuel : Vérifier l'état des courroies,

Tous les interrupteurs de fin de course
(figures 2 à 6)

Câbles et flexibles sur : - soutien éner­gétique ou - chaîne conductrice d'éner­gie ou - chaîne porte-câble

Galets de roulement (figure 7) et butoir
de butée des chariots de brosses laté­rales, pivoter le butoir de butée de la
brosse latérale (figure 8)

Traverse de brosses latérales Contrôler si la surface de roulement de la

Courroie et disques de courroie du sé­choir et de la brosse supérieure

Dévisser le couvercle des récipients à dé­tergent, rincer le filtre des flexibles d'aspira­tion à l'eau propre.

Couper l'alimentation en eau, dévisser le
couvercle des collecteurs d'impuretés, rin­cer le filtre à l'eau, remettre le filtre en place
et visser le couvercle.

les changer le cas échéant (service à la
clientèle)

Contrôler l'écart de consigne de 4 mm : uti­liser un matériau plat de 4 mm comme
jauge d'épaisseur, mesurer l'écart entre in­terrupteur de fin de course et schaltfahne,
réajuster les interrupteurs de fin de course,
le cas échéant en réglant les deux écrous
plastiques.

Contrôle visuel : état des flexibles et des
câbles, fuites des flexibles et des pièces de
raccordement. Contrôler la manœuvrabilité
des chariots pour chaîne porte-câble.

Contrôle visuel : contrôler l'état des galets
de guidage et le jeu entre les galets et les
rails (jeu maximal de 5 mm, collerette des
galets de guidage d'une épaisseur minimale
de 15 mm). Contrôler si les butoirs en
caoutchouc sont fissurés, contrôle visuel.

traverse de brosses latérales est propre.
Eliminer des daletés avec détergent spécial
(p.ex. 6.869-035).

Changer les pièces. Service

Exploitant

Exploitant

Service
après­vente

Service
après­vente

Exploitant

Exploitant

Exploitant

après­vente

Figure 1
1 Détendeur du dispositif lave-roues

2 Collecteur d'impuretés

Figure 2
1 Interrupteur de fin de course - brosse

de toit en bas (DBU)

2 Interrupteur de fin de course - séchoir

en bas (TRU)

3 Barrage photo-électrique - dispositif

lave-roues

4 Barrage photo-électrique position 1

- 11

Figure 3
1 Interrupteur de fin de course - brosse

de toit en haut (DBO)
2 Interrupteur de fin de course - séchoir

(TRO)

Figure 4
1 Interrupteur de fin de course - barre de

séchage de toit arceau de sûreté

47FR

Figure 5
1 Interrupteur de fin de course - début de

déplacement (PFA)

2 Interrupteur de fin de course - fin de dé-

placement (PFE)

Figure 6
1 Interrupteur de fin de course - brosse

latérale 1 début (SB1_a)

2 Interrupteur de fin de course - brosse

latérale 1 fin (SB1_e)

Figure 7
1 Galets de roulement

2 Excentrique

Figure 8
1 Butoir de butée - pivotement brosse la-

térale

Figure 9

1 Barrage photo-électrique - séchoir à

l'avant

2 Barrage photo-électrique - séchoir au

milieu

3 Barrage photo-électrique - séchoir à

l'arrière

Pannes

 Danger

Risque d'électrocution.
Seuls des électriciens ont le droit d'exécu­ter des travaux sur l'installation électrique.
Commuter la station de lavage hors tension
avant d'effectuer tout type de travaux. Pour
ce faire, commuter l'interrupteur principal
de la station en position '0' et la protéger
contre une remise en marche.

Qui a le droit d'éliminer des pannes ?
Exploitant

Des travaux avec la remarque 'Exploitant'
doivent uniquement être effectués par des
personnes instruites et en mesure de ma­nier et d'entretenir correctement la station
de lavage.

Electriciens

Personnes avec une formation profession­nelle dans le domaine électrotechnique.

Service après-vente

Des travaux avec la remarque 'Service
après-vente' doivent uniquement être ef­fectués par des monteurs du service après­vente Kärcher ou par des monteurs man­datés par Kärcher.

 Danger

Risque d'électrocution.
Commuter la station de lavage hors ten­sion. Pour ce faire, commuter l'interrupteur
principal de la station en position '0' et la
protéger contre une remise en marche.
Risque de blessures suite à de l'air comprimé

s'échappant de manière inattendue. Les ré­servoirs d'air comprimé et les conduites d'air
comprimé sont encore sous pression même
après avoir mis la station de lavage hors
marche. Ainsi, il convient d'évacuer la pres­sion avant d'effectuer des travaux sur la sta­tion de lavage. Pour ce faire, couper
l'alimentation en air comprimé et faire sortir et
rentrer le dispositif lave-roue en fonctionne­ment manuel jusqu'à ce que la pression soit
complètement réduite. Vérifier ensuite sur le
manomètre de l'unité de maintenance que
l'installation n'est plus sous pression.
Risque de blessures des yeux par des pièces
ou de la saleté. Ne pas se tenir à proximité
des brosses rotatives. Toujours porter des lu­nettes de protection pour effectuer des tra­vaux de maintenance.

Affichage des défauts

1 Ecran
Les pannes identifiées par le contrôle se-

ront affichées à l'écran de l'installation.

48 FR

- 12

Ecran Erreur Eventuelle cause Remède

1 Interrupteur fin de course Portique "Dé-

placement debut" - "Déplacement fin" est
occupé pas logiquement

4 Interrupteur d'aproximité "Brosses laté-

rales 1 intérieur" - et "Brosses latérales 1
extérieur" sont occupé pas logiquement.

5 Interrupteur d'aproximité "Brosses laté-

rales 2 intérieur" - et "Brosses latérales 2
extérieur" n'est pas occupé logiquement

6 Interrupteur d'aproximité "Brosse-toit su-

perieur" - et "Brosse-toit inferieur" n'est
pas occupé logiquement

9 Interrupteur d'aproximité "Brosse-toit su-

perieur" - et "Brosse-toit inferieur" n'est
pas occupé logiquement

10 Le compteur du portique ne compte plus Compteur de la portail est en panne, le

12 Le compteur de la brosse-toit Enlever/

Abaisser ne compte plus

13 Le compteur du séchoir Enlever/Abaisser

ne compte plus

14 Convertisseur de fréquence du déplace-

ment portique n'est pas prêt

15 Convertisseur de fréquence Enlever/

Abaisser n'st pas prêt

16 Erreur du Master de bus CAN aucun mo-

dule répond

18 Erreur dans le bus CAN aucune

connexion au poste de commande du ser­vice

19 Erreur de bus CAN Module A14 aucune

connexion (distributuer d'eau)

20 Erreur de bus CAN Module A13 aucune

connexion (distributeur d'injection)

21 Erreur de bus CAN Module A11 aucune

connexion (dans l'armoire de commande
principal CB2)

22 Erreur de bus CAN Module A12 aucune

connexion (dans l'armoire de commande
principal CB2)

23 Erreur de bus CAN Module A7 aucune

connexion (distributuer d'eau CB2)

24 Erreur de bus CAN Module A21 aucune

connexion (protection antigel)

25 Erreur de bus CAN Module A22 aucune

connexion (lavage du dessous de caisse)

Pièce métallique étrangère figure sur l'in­terrupteur de fin de course ou bien inter­rupteur de fin de course défectueux

L'interrupteur de fin de course est en
panne

moteur de la porteil est en panne, l'inter­rupteur de fin de course de la portail
Conduire Déput/Fin est en panne

Compteur en panne, le moteur alternatif
des brosses-toit est en panne, l'interrup­teur de fin de course de la brosse-toit en
haut/en bas est en panne

Compteur en panne, le moteur alternatif
du séchoir est en panne, l'interrupteur de
fin de course du séchoir en haut/en bas
est en panne

Panne Convertisseur de fréquence Por­tique

Panne Convertisseur de fréquence
Brosse-toit/Séchoir Enlever

Câble de jonction des platines déserrer,
les platines sont en pannes

Câble de jonction du poste de commande
du service est déserrer ou en panne,
poste de commande du service en panne

Câble de jonction des platines déserrer,
les platines sont en pannes

Eliminer le corps étranger, contrôler l'inter­rupteur de fin de course s'il est dommagé,
démarrer et arrêter l'installation, répépter
le processus de lavage

Contrôler l'interrupteur de fin de course s'il
est dommagé, démarrer et arrêter l'instal­lation, répépter le processus de lavage

Contrôler l'interrupteur de fin de course du
portique s'il est dommagé, enlever des
pièces métaliques du sol, démarrer et ar­rêter l'installation, répeter le processus de
lavage, appeller le service après-vente

Contrôler la brosse-toit s'elle est domma­gée, démarrer et arrêter l'installation, ré­pépter le processus de lavage

Contrôler le séchoir s'il est dommagé, dé­marrer et arrêter l'installation, répépter le
processus de lavage

Contrôler le câble et les moteurs de la por­taile s'ils sont dommagés, démarrer et ar­rêter l'installation, répépter le processus
de lavage

Contrôler le câble et les moteurs alterna­tifs de la brosse-toit s'ils sont dommagés,
démarrer et arrêter l'installation, répépter
le processus de lavage

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, le fonctionnement
de lavages est possible malgré de ce mes­sage d'erreur, appeller le service après­vente

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

- 13

49FR

26 Erreur de bus CAN Module A23 aucune

connexion (commande de la porte)

27 Erreur de bus CAN Module A24 aucune

connexion (commande de la porte)

28 Erreur de bus CAN Module A25 aucune

connexion (affichage de la fase d'eau)

29 Erreur de bus CAN Module A26 aucune

connexion (interface du lecteur de la carte
de lavage dans le distributeur d'injection)

30 Erreur de bus CAN Module A27 aucune

connexion (pompe haute pression)

31 Erreur de bus CAN Module A28 aucune

connexion (pompe de dosage externe)

32 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A10 (platine principal)

35 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A14 (distributeur d'eau)

36 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A13 (distributeur d'injection)

37 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A11 (dans l'armoire de commande
princiapl CB1)

38 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A12 (dans l'armoire de commande
princiapl CB1)

40 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A21 (protection antigel)

41 Sorties de surintensité Mosule du bus

CAN A22 (lavage du dessous de caisse)

42 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A23 (commande de la porte)

43 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A24 (commande de la porte)

44 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A25 (affichage de la fase d'eau)

45 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A26 (interface du lecteur de carte de
lavage dans le distributeur d'injection)

46 Sorties de surintensité Mosule du bus

CAN A27 (pompes haute pression)

47 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A28 (pompes de dosages externes)
48 EE_prom n'est pas lu Erreur dans la platine principale Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
49 E-prom Erreur de la somme de chèque

50 Interrupteur fin de course FA (Conduire

Déput) malgré commande de ne pas sortir
51 Interrupteur de fin de course FA

(Conduire Déput) n'avait pas atendu sa

position prévue
52 Interrupteur fin de course FE (Déplace-

ment Fin) malgré commande de ne pas

sortir
53 Interupteur fin de course FE (Déplace-

ment Fin) n'avait pas attendu sa position

prévue

Câble de jonction des platines déserrer,
les platines sont en pannes

Curt-circuit, venue d'eau

Interrupteur de fin de course occupé par
métal étranger ou en panne

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

processus de lavage, appeller le service
après-vente

Contrôler l'interrupteur de fin de course du
portique s'il est dommagé, enlever des
pièces métaliques sur le sol, démarrer et
arrêter l'installation, répeter le processus
de lavage

50 FR

- 14

54 Interrupteur fin de course SB1A (Brosse

latérale 1 extérieur) malgré commande de

ne pas sortir
55 Interupteur fin de course SB1A (Brosse

latéral 1 à l'extérieure) n'avait pas atendu

sa position prévue
56 Interrupteur de fin de course SB1E

(Brosse latérale 1 entrée) malgré la com-

mande de ne par sortir
57 Interrupteur de fin de course SB1E

(Brosse latéral 1 entrée) n'avait pas atten-

du sa position prévuean erwarteter Posi-

tion nicht erreicht
58 Interrupteur de fin de course SB2A

(Borsse latérale 2 à l'extérieure) malgré la

commande de ne pas sortir
59 Interrupteur de fin de course SB2A

(Brosse latérale 2 à l'éxterieure) n'avait

pas attendu sa position prévue
60 Interrupteur de fin de course SB2E

(Brosse latérale 2 entrée) malgré la com-

mande de ne pas sortir
61 Interrupteur de fin de course SB2E

(Brosse latérale 2 à l'éxterieure) n'avait

pas attendu sa psoition prévue
62 Interrupteur de fin de course DBO

(Brosse-toit en haut) malgré la commande

de ne pas sortir
63 Interrupteur de fin de course DBO

(Brosse-toit en haut) n'avait pas attendu

sa position prévue
66 Interrupteur de fin de course DBU

(Brosse-toit en bas) malgré la commande

de ne pas sortir
67 Interrupteur de fin de course DBU

(Brosse-toit en bas) n'avait pas attendu sa

position prévue
68 Interrupteur de fin de course TRO (Sé-

choir en haut) malgré la commande de ne

pas sortir
69 Interrupteur de fin de course TRO (Sé-

choir en haut) n'avait pas attendu sa posi-

tion prévue
70 Interrupteur de fin de course TRU (Sé-

choir en bas) malgré la commande de ne

pas sortir
71 Interrupteur de fin de course TRU (Sé-

choir en bas) n'avait pas attendu sa posi-

tion prévue
80 Ajustement Brose-toit est trop haute Rotation du câble, moteur ou engrenage
81 Ajustement Brosse-toit trop basse
83 Puissance de la brosse-toit pendant le la-

vage est trop basse
84 Ajustement Brosse latérale 1 trop haute Rotation du câble, moteur ou engrenage
85 Ajustement Brosse latérale 1 trop basse
87 Puissance de la brosse latérale 1 pendant

le lavage est trop basse
88 Ajustement Brosse latérale 2 trop haute Rotation du câble, moteur ou engrenage
89 Ajustement Brosse latérale 2 trop basse
91 Puissance de la brosse latérale 2 pendant

le lavage est trop basse
100 Lave-roues 1 ne retourne pas dans la po-

sition initiale
101 Lave-roues 2 ne retourne pas dans la po-

sition initiale

Interrupteur de fin de course occupé par
métal étranger ou en panne, pignon d'en­traînement tourne en vide

Interrupteur de fin de course en panne, pi­gnon d'entraînement troune en vide

L'interrupteur de fin de course est en
panne

de la brosse-toit est en panne

de la brosse latérale 1 est en panne

de la brosse latérale 2 est en panne

Manque d'air comprimé, le lave-roues se
a coincé dans la jante

Contrôler l'interrupteru de fin de course
des brosses latérales s'elles sont domma­gées, nettoyer la surface de roulement du
support des brosses latérales, démarrer et
arrêter l'installation, répeter le processus
de lavage

Contrôler l'interrupteur de fin de course s'il
est dommagé, démarrer et arrêter l'instal­lation, répépter le processus de lavage

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

Contrôler l'alimentation d'air comprimé et
le compresseur, mettre l'installation hors
de service et libérer le lave-roues de la
jante, répéter le processus de lavage

- 15

51FR

102 Brosse-toit Limite 4 est dépassé Rotation du câble, du moteur ou d'engre-

nage est en panne ou le modèle de véhi­cule n'est pas lavable

103 Brosse latérale 1 Limite 4 est dépassé Rotation du câble, du moteur ou d'engre-

nage de la brosse latérale 1 est en panne
ou le modèle de véhicule n'est pas lavable

104 Brosse latérale 2 Limite 4 est dépassé Rotation du câble, du moteur ou d'engre-

nage de la brosse latérale 2 est en panne

ou le modèle de véhicule n'est pas lavable
105 Le lavage dure trop longtemps L'installation de lavage ne se bouge plus
106 Le temps maximal de repous de la portail

est dépassé

107 Convertisseur de fréquence des moteurs

alternatifs, arrêt par surintensité de la
brosse-toit léver/abaisser

108 Convertisseur de fréquence des moteurs

alternatifs, arrêt par surintensité du sé­choir lever/abaisser

109 Tension basse Etalements dans la tension de réseau Contrôler l'alimentation de tension, démar-

110 L'interrupteur de courant du lavage des

brosses était démarré

122 Arc de commutation du séchoir occupé Contrôler si le commande et son interrup-

123 Interrupteur de la station curte/étroite côté

1 est accioné avant

124 Interrupteur de la station courte/étroite

côté 1 est accioné arrière

125 Interupteur de la station courte/étroite

sôté 2 est actionné avant

126 Interrupteur de la station courte/étroite

côté 2 est actionné arrière

127 Interrupteur Véhicule est trop large sur la

côté 1 est actionné

128 Interrupteur Véhicule est trop large sur la

côté 2 est actionné

139 L'interrupteur de coue-circuit de la pompe

d'eau propre est actionné

141 Pane du convertisseur de fréquence des

moteurs alternatifs, arrêt au fonctionne­ment brosse-toit

142 Panne du convertisseur de fréquence des

moteurs alternatifs, arrêt au fonctionne­ment séchoir

143 Panne Détergent intensif L'interrupteur de coupe-circuit dans l'ar-

144 Panne Eau industrielle Panne épuration Contrôler le réservoir d'eau industrielle et

145 Panne Eau propre Marche à sec Réservoir d'eau propre Contrôler le réservoir d'eau propre, contrô-

146 panne Eau d'osmose Le réservoir d'eau d'osmose est vide,

pendant le lavage

Système d'élévation de la brosse-toit est

lourd

Système d'élévation du séchoir est lourd

aucune eau pendant le lavage à brosse Contrôler l'alimentation d'eau d'eau propre

teur de fin de course sont dommagés

L'interrupteur est actionné par personnes Retourner manuellement l'interrupteur et

Véhicule est trop large ou positionner trop

sur la gauche

Véhicule est trop large ou positionner trop

sur la droite

L'interrupteur de coue-circuit dans l'ar-

moire de commande de la pompe est ac-

tionné

Système d'élévation de la brosse-toit est

lourd

Système d'élévation du séchoir est lourd

moire de commande de la pompe est ac-

tionné

l'installation d'osmose est en panne

Sortir le véhicule de la station de lavage,
commuter l'interrupteur principal en posi­tion de mise hors marche, attendre 10 se­condes, commuter l'interrupteur principal
de nouveau en position de mise en
marche, appuyer sur la touche Reset, ap­puyer sur la touche Position initiale, répé­ter le processus de lavage.

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

Contrôler le système d'élévation, démarrer et
arrêter l'installation, répéter le processus de la­vage, appeller le service après-vente

rer et arrêter l'installation, répépter le pro­cessus de lavage

et d'eau indutrielle, répéter le processes
de lavage

Répéter le processus de lavage, appeller
le service après-vente

appuyer sur la touche de mise en service
au lecteur de carte de lavage pour conti­nuer le lavage

Positionner de nouveau la véhicuel, re­tourner manuellement l'interrupteur, conti­nuer le lavage avec la touche de mise en
service au lecteur de carte de lavage ou
répéter le processus de lavage

Mettre de nouveau l'interrupteur de coupe­circuit en marche, répéter le processus de
lavage, appeller le service après-vente

Contrôler le système d'élévation, démarrer et
arrêter l'installation, répéter le processus de la­vage, appeller le service après-vente

Mettre de nouveau l'interrupteur de coupe­circuit en marche, répéter le processus de
lavage, appeller le service après-vente

l'épuration, terminer le lavage en cours avec
l'eau propre, ensuite l'erreur doit être confir­mer avec un arrêt d'urgence, puis il peut
fonctionner un fonctionnement d'urgente
avec l'eau propre jusqu'à l'épuration est ré­parée, appeller le service après-vente

ler la pression d'eau de réseau, répéter le
processus de lavage, appeller le servic
après-vente

Vérifier l'stallation d'osmose, appeler le
servi-après-vente

52 FR

- 16

147 Panne Détergent pour les jantes L'interrupteur de coupe-circuit dans l'ar-

moire de commande de la pompe est ac-

tionné
148 Niveau de remplissage de la mousse et

trop bas

149 Niveau de remplissage du shampooing et

trop bas

150 Niveau de remplissage du produit auxi-

liare de séchage et trop bas

151 Niveau de remplissage de la cire chaude

et trop bas

152 Niveau de remplissage du détergent pour

enlever les insectes est trop bas

153 Niveau de remplissage du produit de po-

lissage est trop bas
154 Niveau de remplissage Chimie 2 insuffisant
155* manque d'eau Pompes haute pression Pompes haute pression Réservoir d'ali-

156* Pompe haute pression 1 Coupe-circuit du

motour est démarré
157* Pompe haute pression 2 Coupe-circuit du

motour est démarré
159* Pompe haute pression 1 Interrupteur ther-

mique est démarré

160* Pompe haute pression 2 Interrupteur ther-

mique est démarré

162 Bouton-poussoir Pompe haute pression a

démarré la marche avant des buses-toit

163 Bouton-poussoir Pompe haute pression a

démarré la marche arrière des buses-toit

164 Bouton-poussoir Pompe haute pression

est démarré aux buses latérales

165 Bouton-poussoir Pompe haute pression

est démarré au lave-roues

166 Bouton-poussoir Pompe haute pression

est démarré au lavavge de dessous de

caisse

167 Bouton-poussoir Pompe haute pression

est démarré au lavavge du sol

168* Bouton-poussoir Pompe haute pression est

trop haut malgré conduite de dérivation

172 Protection antigel activée La protection antigel est active Le fonctionnement de lavage n'est plus

175 Détection du dispositif d'attelage de re-

moque

Réservoir du détergent est presque vide Remplir détergent

mentation d'eau vide

L'interrupteur de coupe-circuit dans l'ar­moire de commande de la pompe est ac­tionné

Le moteur de la pompe haute pression 1
est trop chaud ou en panne

Le moteur de la pompe haute pression 2
est trop chaud ou en panne

Les buses haute presion de la marche
avant sont bouchées ou l'alimentation de
la pression d'air à la protail est fermer ou
le bouto-poussoir est en panne

Les buses haute presion de la marche ar­rière sont bouchées ou l'alimentation de la
pression d'air à la protail est fermer ou le
bouto-poussoir est en panne

Les buses haute pression des lexibles la­térals sont bouchées ou l'alimentation de
pression d'air à la portail est fermer ou le
bouton-poussoir est en panne

Les buses haute pression du lave-roues
sont bouchées ou l'alimentation de pres­sion d'air à la portail est fermer ou le bou­ton-poussoir est en panne

Les buses haute pression du lavage de
dessous de caisse sont bouchées ou l'ali­mentation de pression d'air est fermer ou
le bouton-poussoir est en panne

Les buses haute pression du lavage du
sol sont bouchées ou l'alimentation de
pression d'air à la portail est fermer ou le
bouton-poussoir est en panne

Alimentation de pression d'air à la portail
est fermée ou le bouton-poussoir est en
panne

Brosse latérale est coincé dans le dispsoi­tif d'attelage de remoque

Mettre de nouveau l'interrupteur de coupe­circuit en marche, répéter le processus de
lavage, appeller le service après-vente

Contrôler le réservoir d'eau, répéter le pro­cessus de lavage, appeller le service
après-vente

Mettre de nouveau l'interrupteur de coupe­circuit en marche, répéter le processus de
lavage, appeller le service après-vente

Répéter le processus de lavage, liaison de
réserve de la deuxième pompe haute
pression est possible, appeller le service
après-vente

Répéter le processus de lavage, liaison de
réserve de la première pompe haute pres­sion est possible, appeller le service
après-vente

Contrôler l'alimentation de la pression
d'air, répéter le processus de lavage, ap­peller le service après-vente

Contrôler l'alimentation de la pression
d'air, répéter le processus de lavage, ap­peller le service après-vente

possible, lorsque la température de la pro­tection antigel est de nouveau dépassée.

Aucune autre action nécessaire, le lavage
est continué automatiquement sans que
l'arrière est lavé une deuxième fois

- 17

53FR

180 Erreur de bus CAN Module A8 aucune

connexion (dans l'armoire de commande

principal CB2)
181 Erreur de module du bus CAN A9 aucune

connexion (distributeur haute pression sur

portail)
185 Erreur de bus CAN Module A29 aucune

connexion (armoire de commande de la

pompe)
190 Sorties de surintensité Module du bus

CAN A8 (dans l'armoire de commande

princiapl CB2)
191 Sorties de surintensité du module du bus CAN

A9 (distributeur haute pression sur portail)
195 Sorties de surintensité Module du bus CAN

A29 (armoire de commande de la pome)
200 Manque tension de commande Accioner l'arrêt d'urgence, le coupe-circuit

201 Installation n'est pas en service (coupures

du temps de service)

* témoin de contrôle vert à l'armoire de commande d'éteind.

Ecran Erreur Eventuelle cause Remède

203 La protail n'est pas en position initiale L'installation n'est pas en position initiale Mettre l'installation en position initiale
204 Les brosses latérales ne se trouvent pas

à l'éxterieur
205 Brosse latérale 1 n'est pas à l'éxterieur
206 Brosse latérale 2 n'est pas à l'éxterieur
208 Brosse-toit n'est pas en haut
209 Séchoir n'est pas en haut
210 Lave-roues n'est pas à l'éxterieur L'installation n'est pas en position initiale ou
211 Dispositif lave-roues 1 non déployé
212 Dispositif lave-roues 2 non déployé
250 La machine n'est pas initialisée Course de levé n'est pas encore effectuée Aucun fonctionnement de lavage possible,

251 Fonctionnement d'arrêt d'urgence de

l'eau industrielle est actf

Câble de jonction des platines déserrer,
les platines sont en pannes

Curt-circuit, venue d'eau Démarrer et arrêter l'installation, répéter le

est démarré, la touche Reset n'était pas
actionné

La coupure de nuit est active, l'interrup­teur à clé amovible au distirbuteur d'injec­tion est positionné sur "0"

l'alimentation de pression d'air est fermer

Installation d'eau industrielle a une panne Réparer k'installation d'eau industrielle, en

Démarrer et arrêter l'installation, répéter le
processus de lavage, appeller le service
après-vente

processus de lavage, appeller le service
après-vente

Déserrer tous les interrupteurs d'arrêt d'ur­gence, contrôler que tous les coupes-cir­cuits sont en marche, appuyer sur la
touche Reset au poste de commande

Contrôler l'interrupteur à clé amovible au
distributeur d'injection (position sur 1 ou 2)

Contrôler l'alimentation de pression d'air,
mettre l'installation en position initiale

appeller le service après-vente

fonctionnemen d'arrêt d'urgence l'installa­tion peut être utilisée avec eau propre

54 FR

- 18

Pannes sans affichages

Erreur Eventuelle cause Remède Par qui

Résultats de net­toyage insuffisants

Quantité d'eau sor­tant des buses est in­suffisante, ou bien
pas d'eau du tout

De l'eau continue à
sortir des buses une
fois que le lavage est
fini

Résultats de sé­chage insuffisants

Brosse lave-roue ne
tourne pas

Brosse lave-roue
sort lentement ou
pas du tout

Brosse lave-roue
sort au mauvais en­droit

Les brosses se salis­sent rapidement

Les tuyaux à buses
du lavage du bas de
caisse pivotent trop
lentement/rapide­ment ou bien pas du
tout

Station de lavage ne
fonctionne pas

Portique est sorti au­delà de l'interrupteur
de fin de course pour
fin de rails

Quantité insuffisante ou absence totale de dé­tergent, pas d'air comprimé ou bien trop petite
quantité d'air comprimé dans la conduite d'ali­mentation, brosses usées

Collecteur d'impuretés colmaté, pression
d'eau insuffisante, buses colmatées, électro­vanne ou conduite d'alimentation défec­tueuses

Electrovanne encrassée Nettoyer les électrovannes. Service

Trop petite ou trop grande quantité de produit
auxiliaire de séchage, mauvais produit auxi­liaire de séchage, pression d'air trop faible ou
bien pas du tout existante

Pression appliquée par les brosses trop éle­vée

Pression d'air trop faible ou bien pas du tout
existante

Barrages photo-électriques encrassés Nettoyer les barrages photo-électriques, le cas

Trop faible dosage du shampoing Régler le dosage pour le shampoing, contrôler la

Pression d'air trop faible ou bien pas du tout
existante

Unité de pivotement fortement encrassée Nettoyer l'unité de pivotement. Exploitant/

Vannes papillon mal réglées Régler de nouveau les vannes papillon. Exploitant/

Erreur dans l'alimentation en courant Assurer une parfaite alimentation en courant confor-

Interrupteur de fin de course mal réglé Contrôler l'écart entre l'interrupteur de fin de course et

Contrôler le niveau de remplissage du détergent. Le
cas échéant, rajouter du détergent. Purger la pompe
de dosage. Nettoyer le filtre d'aspiration de détergent,
contrôler si les conduites de détergent sont endom­magées. Contrôler les brosses, le cas échéant les
remplacer.

Nettoyer le collecteur d'impuretés, contrôler la pres­sion d'alimentation en eau et des pompes, nettoyer
les buses à l'air comprimé, le cas échéant remettre
les électrovannes et les conduites d'alimentation (eau
et électricité) en état.

Augmenter le dosage, contrôler le niveau de remplis­sage du détergent, nettoyer le filtre d'aspiration, pur­ger la pompe de dosage, utiliser du produit auxiliaire
de séchage d'origine Kärcher, contrôler le fonctionne­ment de la soufflante du séchoir.

Réduire la pression sur le réducteur de pression pour
lavage de roues (figure 1).

Contrôler la pression d'air (env. 0,275 MPa (2,75
bar)), le cas échéant régler la pression, augmenter la
pression sur le réducteur de pression pour le lavage
de roues (figure 1).

échéant contrôler le réglage.

quantité d'eau, le cas échéant la régler.
Contrôler la pression d'air dans la conduite d'alimen-

tation, le cas échéant la régler.

mément aux valeurs de raccordement.

le talon de commutation (il doit être de 4 mm).

Exploitant

Exploitant

après­vente

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploitant/
service
après­vente

Exploitant

Exploitant

service
après­vente

service
après­vente

Exploitant/
électricien

Exploitant/
service
après­vente

- 19

55FR

Prima di utilizzare l'apparecchio

Italiano

presenti istruzioni originali, seguirle e con­servarle per un uso futuro o in caso di riven­dita dell'apparecchio.

per la prima volta, leggere le

Indice

Prima della messa in funzione IT . . 1
Descrizione dell'impianto . . IT . . 3

Dispositivi di comando . . . . IT . . 4

Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . IT . . 5

Funzionamento . . . . . . . . . . IT . . 5

Messa fuori servizio . . . . . . IT . . 6

Cura e manutenzione . . . . . IT . . 6

Guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . IT . 11

Prima della messa in funzione

Protezione dell’ambiente

I materiali dell’imballaggio sono
riciclabili. Non smaltire l’imbal­laggio con i rifiuti domestici, ma
conferirlo al riciclaggio.

Gli apparecchi usati contengo­no materiali riciclabili preziosi,
che dovrebbero pertanto esse­re conferiti al riciclaggio per as­sicurare il loro riutilizzo.
Batterie, olio e sostanze simili
non devono essere dispersi
nell’ambiente. Smaltire pertanto
gli apparecchi usati attraverso
idonei centri di raccolta.

L'olio riduttore non deve essere disperso
nell'ambiente. Si prega pertanto di proteg­gere il terreno e di smaltire l'olio usato com­formemente alle norme ambientali.
Solo dopo aver trattato le acque di scarico
sporche d'olio è possibile immetterle nel
sottosuolo, nelle acque superficiali e negli
impianti di canalizzazione. Osservare le
norme e le leggi vigenti.

All'interno del controllore si tro­va un accumulatore per alimen­tare l'orologio del sistema in
caso di mancanza di corrente.
Gli accumulatori contengono
delle sostanze che non devono
essere disperse nell’ambiente.
Si prega quindi di smaltirli me­diante i sistemi di raccolta diffe­renziata.

Avvertenze sui contenuti (REACH)

Informazioni aggiornate sui contenuti sono
disponibili all'indirizzo:

www.kaercher.com/REACH

Norme di sicurezza

Norme generali

Per evitare danni a persone, animali e co­se, leggere attentamente le istruzioni prima
di mettere in funzione l'impianto:

– il manuale d'uso
– tutte le norme di sicurezza
– le disposizioni di legge vigenti a livello

nazionale

– gli avvisi di sicurezza allegati ai deter-

genti utilizzati (normalmente si trovano
sull'etichetta della confezione).

Nella Repubblica Federale Tedesca l'eser­cizio di questo impianto è regolamentato
dalle disposizioni e le direttive di seguito in­dicate (le relative documentazioni sono re­peribili presso la casa editrice Carl
Heymanns Verlag KG, Luxemburger
Straße 449, 50939 Colonia):

– norme antinfortunistiche "Disposizioni

generali" BGV A1

– norma sulla sicurezza degli impianti di

autolavaggio DIN 24446

– Regolamento tedesco sulla sicurezza

nelle imprese (BetrSichV).

Assicurarsi:

– di aver capito tutte le norme ed avver-

tenze

– che tutti gli utilizzatori dell'impianto sia-

no informati sulle norme ed avvertenze
e che le abbiano capite.

All'interno delle presenti istruzioni per la
messa in funzione vengono utilizzati i se­guenti simboli:

 Pericolo

Indica un pericolo di immediata incomben­za. La mancata osservanza di questa av­vertenza può causare morte o lesioni gravi.

몇 Attenzione

Indica una situazione di probabile pericolo­sità. La mancata osservanza di questa av­vertenza può causare lesioni lievi o danni
materiali.

Nota

Indica suggerimenti per l'impiego e infor­mazioni importanti.

Impianti di lavaggio macchine

Solo coloro che hanno letto le istruzioni e che
sono al corrente dei rischi legati alla messa in
funzione dell'impianto devono ricevere l'inca­rico di occuparsi del funzionamento, della su­pervisione, della cura, dell'assistenza e
dell'ispezione dello stesso.

Self service
Dagli autolavaggi con funzionamento in
self service, durante gli orari di apertura
deve essere sempre reperibile una perso­na che conosca l'impianto e che, in caso di
guasto, possa provvedere ad adottare tutte
le misure necessarie a prevenire eventuali
pericoli. L'impianto deve disporre di cartelli
ben leggibili con indicazione delle istruzioni
per l'utilizzatore e dell'uso conforme a de­stinazione.

Uso conforme dell'impianto
Al fine di evitare danni ai veicoli e all'im­pianto stesso, è consentito lavare esclusi­vamente autovetture e furgoni chiusi in
conformità a quanto indicato al paragrafo
"Dati tecnici/dimensioni", dimensioni mas­sime dei veicoli.

Riparazione
Qualsiasi intervento di riparazione va effet­tuato esclusivamente ad impianto spento.
L'interruttore principale va bloccato in ma­niera da non poter essere riattivato dai non
autorizzati (con un lucchetto).

Sostanze pericolose
In caso di uso di concentrati detergenti che
contengono sostanze nocive per la salute,
adottare le debite misure di protezione. In
particolare, indossare occhiali, guanti e in­dumenti protettivi e osservare le istruzioni/
schede dati di sicurezza dei prodotto deter­gente.

Accesso all'impianto di autolavaggio
L'accesso all'impianto a persone non auto­rizzate va vietato. Il divieto d'accesso va
segnalato in maniera ben riconoscibile e
duratura.

Pericolo di scivolamento

All'interno dell'impianto c'è pericolo di sci­volare sul pavimento e su componenti ba­gnati. Durante i lavori sull'impianto si
raccomanda di muoversi con cautela ed in­dossare delle scarpe adatte. Avvertire i
clienti del pericolo di scivolamento con ap­positi cartelli.

Uso dell'impianto

몇 Attenzione

Per evitare che l'impianto venga usato in
modo improprio, deve essere usato solo da
persone che

– sanno come utilizzarlo
– hanno dimostrato di avere le capacità di

utilizzarlo

– sono stati formalmente incaricati di uti-

lizzarlo.

Le istruzioni per la messa in funzione devo­no essere accessibili a tutti gli utenti. L'im­pianto non deve essere utilizzato da
persone minori di 18 anni. Da questo prov­vedimento sono esclusi gli apprendisti mi­nori di 16 anni sotto diretto controllo.

Uso conforme a destinazione

Questo impianto di autolavaggio è destina­to alla pulizia di autovetture con equipag­giamento di serie e di furgoni chiusi in
conformità a quanto indicato al paragrafo
"Dati tecnici/dimensioni", dimensione mas­sime dei veicoli. L'uso conforme a destina­zione include inoltre:

– il rispetto di tutte le indicazioni contenu-

te nel presente manuale

– l'osservanza degli avvisi di ispezione e

di manutenzione.

L'impianto deve essere installato da perso­nale specializzato osservando le istruzioni
di montaggio e installazione. Durante l'in­stallazione vanno risettate le norme di sicu­rezza vigenti in loco (p.es. distanze tra
impianto ed edificio).

56 IT

- 1

Uno smontaggio dell'impianto deve essere
eseguito da personale specializzato adde­strato.

몇 Attenzione

Quando si utilizzano spazzole Carlite è ne­cessario che il veicolo venga prima lavato
manualmente se l'impianto non è dotato di
un set ad alta pressione!

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento in caso di for­mazione di ghiaccio all'interno dell'impian­to. In caso di rischio di gelo occorre
scaricare l'acqua dall'impianto. Le vie di cir­colazione dei clienti dell'autolavaggio devo­no essere trattate in maniera tale da non
essere scivolose (p.es. riscaldamento a pa­vimento, ghiaia).

Postazione di lavoro

L'impianto viene azionato dal pannello di
comando manuale o con un lettore card/co­dici. Prima del lavaggio i passeggeri devo­no uscire dal veicolo. Durante l'operazione
di lavaggio è vietato l'accesso all'impianto.

Uso improprio

몇 Attenzione

Danni materiali! La mancata osservanza
dei dati limite del veicolo può causare danni
al veicolo e all'impianto.

L'impianto di autolavaggio a portale per au­tovetture non è indicato per la pulizia di

– autovetture speciali, p.es. con strutture

o alcove che sporgono oltre il parabrez­za, macchine edili

– veicoli con rimorchio
– veicoli a due o a tre ruote
– cabriolet con tettuccio/capote aperto/a
– cabriolet con tettuccio/capote chiuso/a

senza certificato del costruttore com­provante l'idoneità di lavaggio in im­pianti di autolavaggio.

In caso di mancata osservanza di quanto
sopra indicato, il costruttore dell'impianto
non risponde di

– danni alle persone

danni ai materiali
e lesioni ad animali.

Fonti di pericolo

Pericoli generali

 Pericolo

Le fughe di pressione possono provocare
danni agli occhi. La parti pneumatiche
dell'impianto rimangono sotto pressione
anche dopo l'esclusione dell'interruttore
principale o di quella dell'interruttore
d'emergenza.
Le parti mobili possono essere potenzial­mente pericolose! I frammenti o gli oggetti
volanti possono ferire persone o animali.
Perciò il terreno deve essere libero da og­getti caduti per terra.

Rischio esplosioni

 Pericolo

Rischio d'esplosione! L'impianto non deve
essere messo in funzione vicino a luoghi a ri­chio d'esplosione. Da ciò sono, naturalmente
esclusi gli impianti che prevedono caratteristi-

che esplicitamente progettate a tale scopo.
Non devono essere utilizzati come detergenti
materiali esplosivi, altamente infiammabili o
velenosi, come per es.:

– Benzina
– Olio combustibile e diesel
– Solventi
– Liquidi con alta densità di solventi
– Acidi non diluiti
– Acetone

Chiedere al produttore in caso d'incertezza.

Danni all'udito

I rumori emessi dall'impianto non sono pe­ricolosi per i clienti dell'autolavaggio (espo­sizione breve).
Sul lato dell'ingresso, il livello sonoro è di

– 67 dB(A) in fase di lavaggio con le

spazzole

– 87 dB(A) in fase di asciugatura

 Pericolo

Probabili danni all'udito del personale. In­dossare delle protezioni quando si usa il di­spositivo di asciugatura.

Pericoli elettrici

 Pericolo

Rischio di scossa elettrica!

– Non afferrare con le mani bagnate cavi

elettrici, spine e morsetti.

– Non tirare, schiacciare, strappare i cavi

elettrici o le prolunghe: si rischia di dan­neggiarli. Proteggere i cavi dal calore,
dall'olio e dagli spigoli aguzzi.

– Non rivolgere mai il getto d'acqua di

un'idropulitrce trasportabile contro le
parti elettriche o contro l'impianto.

– Tutte le parti che conducono corrente

sul luogo di lavoro devono essere
schermate contro i getti d'acqua.

– Gli impianti devono essere allacciati a

fonti elettriche con la messa a terra.

– Tutti i lavori sulla parte elettrica dell'im-

pianto devono essere condotti da un
elettricista.

Pericolo da sostanze nocive

 Pericolo

I detergenti utilizzati contengono in parte
sostanze nocive per la salute; osservare
pertanto le indicazioni allegate o stampate
sulla confezione del detergente.
È vietato bere l'acqua dell'impianto! A cau­sa dei detergenti aggiunti l'acqua non è di
qualità potabile.
Nel caso in cui venga utilizzata acqua rici­clata trattata per l'esercizio dell'impianto,
osservare le disposizioni del costruttore
dell'impianto di trattamento acqua relative
all'inibizione della germinazione.

Non devono giungere nell'impianto tutte
quelle sostanze non generalmente comuni
alla pulizia esterna di veicoli (p.es. sostan­ze chimiche, metalli pesanti, pesticidi, so­stanze radioattive, feci o sostanze
inquinanti).

Pericolo di abbassamento di corrente

Grazie alle misure costruttive è da esclu­dersi una riaccensione incontrollata dell'im­pianto dopo un'abbassamento di corrente

Le acque di scarico rappresentano una
minaccia per l'ambiente

Osservare le leggi vigenti sul rispetto
dell'ambiente.

Manutenzione e sorveglianza

Per garantire il funzionamento sicuro
dell'impianto ed evitare rischi durante la
manutenzione, la sorveglianza e l'omolo­gazione bisogna osservare le disposizioni
corrispondenti.

Riparazione

I lavori di manutenzione vanno effettuati da
personale esperto ad intervalli regolari in
conformità alle indicazioni del costruttore e
nel rispetto delle disposizioni e delle norme
di sicurezza vigenti. Gli interventi sull'im­pianto elettrico vanno eseguiti esclusiva­mente da un elettricista specializzato.

 Pericolo

Rischio di lesioni. Prima di effettuare lavori
di manutenzione e di riparazione, spegnere
l'impianto e bloccarlo in maniera da non po­ter essere riattivato da personale non auto­rizzato.I serbatoi e le condutture di aria
compressa sono sotto pressione anche
dopo aver spento l'impianto. Prima di inizia­re i lavori sull'impianto, ridurre assoluta­mente la pressione. Verificare infine
l'assenza di pressione sul manometro
dell'unità di manutenzione.
Rischio di lesioni a causa di improvvisi getti
d'acqua ad alta pressione. Il sistema ad
alta pressione è sotto pressione anche
dopo aver spento l'impianto. Prima di inizia­re i lavori sull'impianto, eliminare assoluta­mente la pressione dal sistema ad alta
pressione.

Controlli

Questo impianto di autolavaggio va control­lato, prima della prima messa in funzione e
in seguito ogni sei mesi, da personale
esperto che dovrà verificarne il funziona­mento sicuro. Tale controllo include in par­ticolare:

– controllo visivo di eventuali segni di

usura e danni visibili dall'esterno

– Controllo del funzionamento
– verifica dell'integrità e del corretto fun-

zionamento dei dispositivi di sicurezza
(dagli impianti in self service ogni giorno
prima dell'avvio dell'impianto, dagli im­pianti sorvegliati quando necessario,
ma almeno una volta al mese).

Utilizzo di pezzi originali

Utilizzare esclusivamente i prodotti e i ri­cambi originali del costruttore o da esso
raccomandati; in caso contrario vengono
invalidati i diritti di garanzia. Si prega di os­servare tutte le norme di sicurezza e le
istruzioni d'uso allegate a questi prodotti e
ricambi. Ciò vale per:

– pezzi di ricambio e pezzi soggetti ad

usura

– accessori
– Carburante e sostanze aggiuntive
– detergenti.

- 2

57IT

Descrizione dell'impianto

Componenti dell'impianto

1 Montante 1
2 Montante 2
3 Spazzola laterale
4 telaio
5 Lavaruote
6 Ugelli per shampoo, schiuma
7 Ugelli per bagnatura spazzole, risciac-

quo, coadiuvante di asciugatura
8 Spazzola orizzontale
9 Essiccatore
10 Tanica di detergente
11 Pompe dosatrici
12 Dispositivi parasporco
13 rotaie di scorrimento
14 Quadro elettrico
15 Targhetta

Equipaggiamento standard

Spazzole laterali

Le spazzole rotanti laterali effettuano la pu­litura delle parti anteriore, laterali e poste­riore del veicolo.

Spazzola orizzontale

La spazzola orizzontale rotante elimina lo
sporco dalla parte superiore del veicolo.

Lavaruote

Per pulire a fondo i cerchioni del veicolo
l'impianto comfort dispone di due dispositivi
lavaruote. La posizione delle ruote viene in­tercettata da fotocellule. Dei cilindri pneu­matici premono le spazzole rotanti contro il
cerchione.

58 IT

Ugelli di bagnatura spazzole

Gli ugelli di bagnatura spazzole distribui­scono sulla superficie del veicolo, mediante
nebulizzazione, un detergente composto
da shampoo miscelato con acqua.

Prelavaggio schiuma

Con questo prelavaggio si può spruzzare
della schiuma sulla superficie del veicolo
prima del lavaggio.

Dispositivi parasporco

I dispositivi parasporco trattengono le parti­celle di spoco che potrebbero otturare gli
ugelli.

Pompe dosatrici

Le pompe dosatrici aggiungono all'acqua i
seguenti detergenti e prodotti:

– shampoo, schiuma, (RM 811)
– coadiuvante di asciugatura (RM 829)

- 3

Essiccatore

Il dispositivo di asciugatura orizzontale se­gue il profilo del veicolo. Dei ventilatori inte­grati producono l'aria per asciugare il
veicolo.

Fotocellule

Le fotocellule rilevano:

– posizione e profili del veicolo e
– posizione delle ruote.

Detergente

Nel montante 2 sono alloggiate le taniche
per il detergente e gli altri prodotti.

Targhetta

La targhetta riporta i dati più importanti
dell'impianto.

Quadro elettrico

Il quadro elettrico dell'impianto è integrato
nel montante 1.

Distributore di alimentazione

Sul distributore di alimentazione si trova
l'interruttore principale dell'impianto. Tale
distributore è ubicato al di fuori dell'impian­to di autolavaggio nella cabina tecnica op­pure in un altro posto adatto in prossimità
dell'impianto.

Pulsante di arresto d'emergenza

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. Un pulsante di arresto
d'emergenza si trova

– sul pannello di comando manuale,
– sul lettore card/codici.

Postazione di comando

L'impianto di autolavaggio viene fornito:

– con un pannello di comando manuale
– con un lettore card/codici (opzione)
– con un pannello di comando comfort

(opzione).

Protezione antiribaltamento

Anche in caso di errato comportamento da
parte del cliente, l'impianto rimane posizio­nato sulle apposite rotaie.

Opzioni

Lettore card/codici

Per l'esercizio dell'autolavaggio in self ser­vice viene utilizzato un lettore card oppure
un lettore codici.

Avvertenza

Le card/i codici necessari per l'esercizio
sono programmati in funzione del rispettivo
impianto.

Allacciamento acqua riciclata

Consente l'utilizzo parziale di acqua piova­na o di acqua riciclata al posto di acqua pu­lita.

Dispositivo di lavaggio sottoscocca

Il dispositivo di lavavaggio sottoscocca è
disponibile come accessorio opzionale e
consente di lavare il sottoscocca del veico­lo. Due tubi spruzzatori pivottanti distribui­scono l'acqua ad alta pressione sull'intera
superficie del sottoscocca.

Dispositivo antigelo

In caso di rischio di gelo viene automatica­mente scaricata l'acqua dall'impianto. L'im­pianto di autolavaggio può essere
equipaggiata con due diversi dispositivi an­tigelo:

– Dispositivo antigelo manuale: l'opera-

zione di scarico viene attivata dall'ope­ratore dell'impianto.

– Dispositivo antigelo automatico: l'ope-

razione di scarico viene controllata da
un termostato.

Pararuota

I pararuota hanno il compito di garantire il
posizionamento centrale del veicolo. Impe­discono che il veicolo venga posizionato
troppo lontano dal centro dell'impianto.

Dispositivi di comando

Arresto d'emergenza

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. I pulsanti d'arresto d'emer­genza si trovano

– sul lettore card/codici
– sul pannello di comando manuale
– all'ingresso dello stabilimento di lavag-

gio, in mancanza di pannello di coman­do o lettore card/codici.

Interruttore principale

L'interruttore principale dell'impianto si tro­va sul distributore di alimentazione.
 Per mettere in funzione l'impianto posi-

zionare l'interruttore principale su "1".

Lettore card/codici (opzione)

A seconda del tipo di lettore card/codici, la
selezione del programma di lavaggio viene
effettuato

– digitandolo su una tastiera,
– il programma è memorizzato sulla card,
– digitando un codice.

Ulteriori indicazioni a riguardo sono riporta­te nelle istruzioni d'uso separate del lettore
card/codici.

Pannello di comando manuale

1 Pulsante d'arresto d'emergenza
2 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base
3 Pulsante Start
Azionando i pulsanti del pannello di coman-

do manuale vengono movimentati i compo­nenti dell'impianto al fine di effettuare degli
interventi di manutenzione. Inoltre si può
intervenire durante un programma di lavag­gio in corso. In caso di guasto del lettore
card/codici si possono anche avviare i pro­grammi di lavaggio.

Regolazione delle pompe dosatrici

Le pompe dosatrici aggiungono all'acqua di
lavaggio lo shampoo/la schiuma detergen­te (a) e il coadiuvante di asciugatura (b) a
seconda del programma di lavaggio sele­zionato e dell'equipaggiamento dell'impian­to.

Avvertenza

La quantità di dosaggio viene regolata dal
tecnico installatore al momento dell'instal­lazione dell'impianto. Solitamente non si
rende necessaria una regolazione a nuovo.

Regolazione della quantità di dosaggio

몇 Attenzione

La pompa dosatrice può venir danneggiata.
Azionare la manopola (a) solo quando la
pompa è in moto.

- 4

59IT

 Sbloccare la manopola (a) tirandola.
 Girare la manopola (a) e selezionare la

quantità di dosaggio desiderata. Pre­mere contemporaneamente più volte il
pulsante (b).

 Bloccare la manopola (a) premendola.

Spurgo dell'aria della pompa di dosaggio

 Svitare il tappo di sfiato (c) con circa 2

giri in senso antiorario.

 Premere il pulsante (b) ripetutamente

finché sono eliminate tutte le bolle
d'aria nel tubo di aspirazione ed il deter­gente/coadiuvante di asciugatura ritor­na nel serbatoio attraverso il tubo di
troppopieno.

 Riavvitare il tappo di sfiato (c).

Dati tecnici

Dimensioni

Dimensioni impianto

CB 1/

CB 1/

CB 1/

23

25

28

Eco

Eco

Eco

Altezza mm 3150 3350 3650
Larghezza mm 3500
Profondità *) mm 2020
Dimensioni massime veicolo **)
Larghezza di

lavaggio
Altezza di la-

vaggio
Lunghezza lavabile del veicolo ***)
Senza distan-

za di sicurezza
Con distanza

di sicurezza
Larghezza stabilimento
Con distanza

di sicurezza
Senza distan-

za di sicurezza
*) Spazzola orizzontale rotante, spazzole

laterali rotanti
**) Entro queste dimensioni è possibile la­vare quasi tutti i veicoli
***) Con rotaie di scorrimento lunghe 9000
mm

Spazzole di lavaggio

Diametro spazzole laterali
Velocità (giri) spazzole la-

terali
Diametro spazzola oriz-

zontale
Velocità (giri) spazzola

orizzontale
Velocità di traslazione

portale

Livello sonoro

Fase di lavaggio con
spazzole

Fase di asciugatura dB(A) 87

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Caratteristiche

mm 965
1/min 107

mm 880

1/min 127

m/min 0...20

dB(A) 67

Collegamenti

Collegamento elettrico

Tensione V 400/3~, P,

N
Frequenza Hz 50
Potenza impianto base kW ca. 10
Fusibile d'ingresso

quadro elettrico

Collegamento acqua

Diametro nominale Polli-

Pressione di flusso se­condo DIN 1988 (a 100
l/min)

temperatura °C max. 50
Consumo d'acqua/vei-

colo a 0,45 MPa (a se­conda del programma,
con lunghezza veicolo
4,5 m)

Collegamento pneumatico

Diametro nominale Polli-

Pressione MPa

Consumo/lavaggio
(senza dispositivo anti­gelo, a seconda del
programma, con lun­ghezza veicolo 4,5 m)

A max. 35

ci
MPa

(bar)

l 80...210

ci

(bar)
l 200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

Funzionamento

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. I pulsanti d'arresto d'emer­genza si trovano

– sul lettore card/codici
– sul pannello di comando manuale
– all'ingresso dello stabilimento di lavag-

gio, in mancanza di pannello di coman­do o lettore card/codici.

몇 Attenzione!

Pericolo di danneggiamento del veicolo da
pulire. Qualora si verifichi un guasto all'im­pianto di autolavaggio dopo che è stato ap­plicato il detergente, dopo aver spento
l'impianto bisogna rimuovere a fondo il de­tergente con getti d'acqua per evitare even­tuali danneggiamenti della vernice dovuti
ad un'azione prolungata del detergente.

몇 Attenzione

Quando si utilizzano spazzole Carlite è ne­cessario che il veicolo venga prima lavato
manualmente se l'impianto non è dotato di
un set ad alta pressione!

Avvertenza

Dagli autolavaggi con funzionamento in
self service deve essere sempre reperibile
una persona esperta he conosca l'impianto
e che possa provvedere ad adottare tutte le
misure necessarie a prevenire eventuali
pericoli.

Inserimento dopo arresto

d'emergenza

Avvertenza

Prima di riattivare l'impianto bisogna elimi­nare la causa che ha portato ad azionare il
pulsante di arresto d'emergenza. Non vi
devono essere persone o animali nell'area
di lavoro. I veicoli devono uscire dall'im­pianto.

1

1 Pulsante d'arresto d'emergenza
2 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base
3 Pulsante Start
 Sbloccare tutti i pulsanti d'arresto

d'emergenza tirandoli.
 Posizionare l'interruttore automatico/

manuale del distributore di alimentazio-

ne su automatico.
 Premere il pulsante tensione di coman-

do/posizione di base sul pannello di co-

mando manuale.
L'impianto è di nuovo pronto all'uso, il vei-

colo da lavare può entrare.

Messa in funzione

 Aprire le valvole di chiusura per acqua

ed aria compressa.
 Posizionare l'interruttore principale sul

distributore di alimentazione su "1".
 Posizionare l'interruttore automatico/

manuale su automatico.
 Premere il pulsante tensione di coman-

do/posizione di base sul pannello di co-

mando manuale.
L'impianto è di nuovo all'uso, il veicolo da
lavare può entrare.

Preparazione del veicolo

몇 Attenzione

Per evitare eventuali danni al veicolo oc­corre adottare le seguenti misure precau­zionali prima di avviare l'impianto di
autolavaggio:

 Chiudere i finestrini, le portiere e il tettuccio.
 Ritirare le antenne, ribaltarle verso la parte

posteriore del veicolo o smontarle.

 Ribaltare gli specchietti grandi o sporgenti.
 Controllare se il veicolo presenta dei

pezzi allentati e smontarli se necessa-

rio. P.es.:

– modanature,
– spoiler,
– paraurti,
– maniglie delle portiere,
– tubi di scappamento,
– paravento,
– funi di teloni,
– guarnizioni di gomma,
– alette parasole esterne,
– portapacchi.

60 IT

- 5

Ingresso del veicolo

 Posizionare il veicolo tra le rotaie di

scorrimento e la ruota sinistra anteriore
nella conca di posizionamento ruote.

Dopo il posizionamento

 Spegnere il motore.
 Inserire la marcia. Nei veicoli con cam-

bio automatico inserire la posizione di
parcheggio "P".

 Tirare il freno a mano.
 Controllare se sono state rispettate tut-

te le avvertenze di cui al paragrafo "Pre­parazione del veicolo".

 Allontanarsi dal veicolo (tutte le perso-

ne) e avviare il programma di lavaggio.

Avvio del programma

Sul lettore card/codici (opzione)

L'uso dell'impianto con un lettore card/codi­ci è descritto nel manuale d'uso separato
del lettore card/codici.

Con pannello di comando manuale

 Premere uno o più pulsanti per avviare

il programma di lavaggio desiderato.
(Vedi tabella seguente

Una volta terminato il programma di lavag­gio, il veicolo può uscire dall'impianto di au­tolavaggio.

Le porte dello stabilimento vengono co­mandate dal controllo del portale e da un
comando esterno delle porte d'ingresso e
di uscita. Si distingue tra comando porte
estivo e comando porte invernale.

Comando porte estivo

– Prima dell'inizio del lavaggio le porte

sono aperte. Il veicolo può entrare.

– Appena inizia il lavaggio, si chiudono le

porte.

– Terminato il lavaggio le porte si aprono

e rimangono aperte.

Comando porte invernale

– Prima dell'inizio del lavaggio la porta

d'ingresso è chiusa e deve essere aper­ta per far entrare il veicolo. Viene ad
esempio aperta introducendo una card
nell'apposito lettore.

– Quando inizia il lavaggio (p.es. premere

il pulsante "Avvio" sul lettore card) la
porta d'ingresso si chiude.

– Terminato il lavaggio si apre la porta

d'uscita e viene richiusa una volta usci­to il veicolo.

Fine programma

Comando porte (opzione)

Messa fuori servizio

Programma
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7XXX

 Premere il pulsante Start.

Intervento manuale

Durante il programma di lavaggio in corso
è possibile allontanare le spazzole dal vei­colo ovvero bloccarle (evitando che conti­nuino a seguire il veicolo). Inoltre è
possibile disattivare il lavaggio delle ruote
durante il lavaggio in corso.

1 Sollevamento/bloccaggio della spazzo-

la orizzontale o dell'essiccatore

2 Allontanamento/bloccaggio delle spaz-

zole laterali
3 Disattivazione del lavaggio ruote
4 Sbloccaggio

Messa fuori servizio temporanea

 Terminare il programma di lavaggio in

corso.

 Posizionare l'interruttore principale su

"0".

Tempo di fermo prolungato

 Terminare il programma di lavaggio in cor-

so.

 Posizionare l'interruttore principale su "0".
 Chiudere l'alimentazione dell'acqua.
 Chiudere l'alimentazione di aria compres-

sa.

Se per il periodo di fermo dell'impianto è previ­sto gelo:
 Chiudere tutte le condutture d'acqua.

Messa fuori servizio con dispositivo

antigelo (opzione)

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento dell'impianto.Il
dispositivo antigelo funziona solo con l'in­terruttore principale inserito e con i pulsanti
di arresto d'emergenza non attivati.

Dispositivo antigelo manuale

Le valvole manuali e l'interruttore di "Antigelo
manuale" si trovano nella cabina tecnica.
 Chiudere le valvole manuali dell'acqua

fresca e dell'acqua riciclata (opzione).

 Abilitare l'aria compressa per il disposi-

tivo antigelo aprendo la valvola manua­le nella conduttura dell'aria compressa.

 Azionare l'interruttore "Antigelo manua-

le", il controllore avvia l'operazione di
scarico.

 A termine dell'operazione di scarico

chiudere la valvola manuale di aria
compressa per antigelo.

Alla prima messa in funzione dopo aver ef­fettuato l'operazione antigelo manuale,
aprire le valvole manuali dell'acqua fresca
e dell'acqua riciclata (opzione).

Dispositivo antigelo automatico

Se la temperatura scende al di sotto della
temperatura minima:

– un ciclo di lavaggio eventualmente in

corso viene portato a termine.

– Dopodiché viene soffiata dell'aria com-

pressa attraverso i tubi flessibili e i tubi
rigidi degli ugelli.

– Non si può più avviare nessun program-

ma di lavaggio.

Se, in caso di fermo prolungato di un im­pianto con dispositivo antigelo automatico,
si desidera avviare misure precauzionali
preventive, è possibile installare un inter­ruttore supplementare.
Terminato il rischio di gelo, l'impianto è au­tomaticamente pronto all'uso.

Cura e manutenzione

Avvisi di manutenzione

La manutenzione ad intervalli regolari, in
conformità al seguente schema di manun­tenzione, è alla base di un funzionamento
sicuro dell'impianto.
Utilizzare esclusivamente i prodotti e i ri­cambi originali del costruttore o da esso
raccomandati, quali

– pezzi di ricambio e pezzi soggetti ad

usura

– accessori,
– carburanti/prodotti utilizzati
– detergenti.

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.Scollegare la
tensione dell'impianto posizionando l'inter­ruttore principale su "0" e bloccandolo in
modo da non poter essere riattivato.
Rischio di lesioni a causa della fuoriscita
improvvisa di aria compressa. I serbatoi e
le condutture di aria compressa non sotto
pressione anche dopo aver spento l'im­pianto. Prima di iniziare i lavori sull'impian­to, ridurre assolutamente la pressione.
Chiudere l'alimentazione di aria compressa
e far rientrare e uscire l'impianto lavaruote
manualmente fino ad aver eliminato la
pressione. Verificare infine l'assenza di
pressione sul manometro dell'unità di ma­nutenzione.
Rischio di lesioni a causa di improvvisi getti
d'acqua ad alta pressione. Prima di iniziare
i lavori sull'impianto, eliminare assoluta­mente la pressione dal sistema ad alta
pressione.
Rischio di lesioni oculari a causa di pezzi
che schizzano via o di sporco. Non sostare
nelle vicinanze delle spazzole rotanti. In­dossare degli occhiali protettivi durante gli
interventi di manutenzione.

- 6

61IT

Chi è autorizzato ad eseguire gli inter­venti di ispezione, di manutenzione e di
riparazione?
Operatore

Gli interventi contrassegnati con "Operatore"
vanno effettuati solo da personale istruito ed
esperto dell'uso e della manutenzione
dell'impianto di autolavaggio.

Servizio assistenza

Gli interventi contrassegnati con "Servizio
assistenza" vanno effettuati solo dai tecnici
del servizio assistenza clienti di Kärcher.

Contratto di manutenzione

Per garantire un funzionamento affidabile
dell'impianto, si consiglia di stipulare un
contratto di manutenzione. Si prega di rivol­gersi al servizio di assistenza clienti Kär­cher di competenza.

Comando manuale

Per la propria sicurezza e la sicurezza di
terzi è necessario che l'impianto sia spento
durante l'esecuzione di lavori di manuten­zione e di riparazione.Non tutti i componen­ti dell'impianto sono però accessibili per la
manutenzione. Ciò rende necessaria la
movimentazione di determinati componenti
dell'impianto durante i lavori di manutenzio­ne e di riparazione. Per tale scopo è previ­sta la modalità di "comando manuale". Il
comando manuale viene eseguito per mez­zo del pannello di comando manuale.

 Pericolo

Per la propria sicurezza e per la sicurezza
di terzi si prega di rispettare l'ordine delle
seguenti operazioni.

 Far uscire il veicolo dall'impianto.
 Assicurarsi che non vi siano persone o

animali all'interno dell'impianto.

 Accendere l’impianto.
 Accendere il comando manuale.
 Movimentare i componenti dell'impianto.
 Spegnere l'impianto e bloccarlo in

modo da non poter essere riattivato.
 Eseguire i lavori di manutenzione e di ri-

parazione.

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento dell'impianto e
del veicolo. Non usare il comando manuale
per il lavaggio.

Attivazione del comando manuale

Selezione del gruppo

Le funzioni manuali sono suddivise in gruppi.
 Premere il pulsante o la combinazione

di pulsanti (contemporaneamente) per
il gruppo desiderato.

Gruppo

1 Spazzola orizzon­tale/lavaruote

2 Spazzole laterali X
3 Asciugatura X X
4 Traslazione portale X
5 Acqua X X
6 Pompe X X
7 Antigelo (opzione) X X X

Selezione della funzione

 Premere il pulsante o la combinazione

di pulsanti (contemporaneamente) per
il gruppo desiderato.

– [ I ]: la funzione è attivata finché viene

premuto il pulsante corrispondente.

– [ 0-I ]: la funzione viene attivata pre-

mendo una volta il pulsante e disattiva­ta ripremendo lo stesso pulsante.

Gruppo 1 Spazzola orizzontale/lavaruo­te

Rotazione in avanti
della spazzola oriz­zontale, [ 0-I ]

Rotazione indietro
della spazzola oriz­zontale, [ 0-I ]

Abbassamento della
spazzola orizzontale,
[ I ]

Sollevamento della
spazzola orizzontale,
[ I ]

Lavaruote in avanti,
[ 0-I ]

Lavaruote indietro
[ 0-I ]

Ritiro lavaruote [ 0-I ] X X X

X

X

X

XX

X

XX

XX

Gruppo 2 Spazzole laterali

Rotazione in avanti
delle spazzole laterali,
[ 0-I ]

Rotazione indietro delle
spazzole laterali, [ 0-I ]

Ritiro spazzola laterale
1, [ I ]

Fuoriuscita spazzola la­terale 1, [ I ]

Ritiro spazzola laterale
2, [ I ]

Fuoriuscita spazzola la­terale 2, [ I ]

Inclinare le spazzole
laterali, opzione [ 0-I ]

Gruppo 3 Asciugatura

Accensione essicca­tore, [ 0-I ]

Abbassamento es­siccatore, [ I ]

Sollevamento essic­catore, [ I ]

Gruppo 4 Traslazione portale

Portale in avanti, [ I ] X
Portale indietro, [ I ] X
Inizializzare l'impian-

to [ I ]

Gruppo 5 Acqua

Schiuma, opzione [ 0-I ] X X
Arco acqua riciclata e

shampoo, [ 0-I ]
Arco acqua pulita [ 0-I ] X X

X

X

XX

X

XX

XX

XX X

X

XX

X

X

X

1 Interruttore automatico/manuale
 Posizionare l'interruttore automatico/

manuale su manuale. Con funziona-

mento manuale attivo, il pulsante ten-

sione di comando/posizione di base sul

pannello di comando lampeggia.

62 IT

- 7

Gruppo 6 Pompe

Allarme, [ 0-I ] X
Pronto al lavaggio,

[ 0-I ]
Allarme gelo, [ 0-I ] X X
Pompa acqua pulita,

[ 0-I ]
Pompa acqua ricicla-

ta, [ 0-I ]
Pompa per alta pres-

sione,
[ 0-I ]

Lavaggio chassis,
[ 0-I ]

Gruppo 7 Antigelo (opzione)

X

XX

XX

XXX

X

Avvio dispositivo an­tigelo, [ 0-I ]

Valvola aria alta
pressione, [ 0-I ]

Valvola aria lavaggio
chassis, [ 0-I ]

Valvola aria acqua
pulita, [ 0-I ]

Valvola aria acqua ri­ciclata, [ 0-I ]

Spegnimento del gruppo

1 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base

X

X

XX

X

XX

 Premere brevemente il pulsante tensio-

ne di comando/posizione di base

- 8

63IT

Schema di manutenzione

Scadenza Intervento Gruppo costruttivo interessato Rimedio Addetto

Ogni giorno Controllo dei dispositivi di

sicurezza

Controllo dei cartelli di av­viso per clienti self service
(solo dagli impianti in self
service)

Controllo del livello dei
detergenti

Controllo che gli ugelli
non siano otturati

Pulizia delle fotocellule Tutte le fotocellule (fig. 2 e 9) Pulire le fotocellule con un panno morbido

Controllo visivo Tutti i finecorsa (fig. 3 e 6) Controllare se presentano dei danni mecca-

Verifica dell'assenza di
corpi estranei nei rulli del­le spazzole

Controllo del sistema di
alimentazione idrica

1 volta a
settimana
o dopo 500
lavaggi

Dopo 1000
lavaggi

Verificare lo stato delle
spazzole di lavaggio

Verifica della tenuta di
tubi flessibili e rigidi

Controllo visivo Rulli di scorrimento dei carrelli delle

Regolazione Viti delle guide (spazzola orizzontale,

Pulsante di arresto di emergenza sul
pannello di comando manuale, sul let­tore card/codici, tutti gli altri pulsanti di
arresto d'emergenza dell'impianto, in­terruttori di sicurezza nei piccoli stabili­menti

Cartelli con le istruzioni per l'uso e l'in­dicazione dell'uso conforme a destina­zione

Tanica del detergente nel montante a
destra in senso di marcia

Ugelli nella parte superiore e tubi
spruzzatori sui montanti, nell'impianto
di lavaggio del sottoscocca (opzione)

Spazzola laterali, spazzola orizzontale,
spazzole lavaruote

Circuiti di lavaggio e di spruzzatura Aprire l'alimentazione dell'acqua con il co-

Spazzola orizzontale e spazzole laterali Verificare che l'albero spazzole sia diritto,

Spazzole lavaruote (opzione) Sostituire le spazzole dopo circa 10000 la-

Tubi flessibili dell'alimentazione e nel
portale

spazzole laterali (fig. 7)

essiccatore)

Avviare il programma di lavaggio, premere i
pulsanti di arresto d'emergenza o l'interrut­tore di sicurezza; l'impianto deve fermarsi;
premere quindi il pulsante tensione di co­mando/posizione di base sul pannello di co­mando manuale.

Verificare l'integrità e la leggibilità dei cartel­li. Sostituire i cartelli danneggiati.

Riempire se necessario Operatore

Controllo visivo (valutazione della spruzza­tura); pulire se necessario. Attenzione, non
scambiare la posizione degli ugelli! Svitare
gli ugelli uno per uno, pulirli con aria com­pressa e riavvitarli.

ed umido senza detergenti esercitando solo
una leggera pressione.

nici e verificare che siano fissati corretta­mente.

Effettuare un controllo visivo, rimuovere
eventuali corpi estranei, pulire le spazzole
con idropulitrice.

mando manuale e verificare che vi sia ac­qua a sufficienza per il lavaggio dei veicoli.
Una quantità d'acqua insufficiente o la man­canza totale di acqua possono provocare
danni al veicolo da lavare.

verificare che le spazzole siano ben salde,
verificare lo stato di usura della spazzola
(lunghezza minima delle setole: lunghezza
delle setole nuove meno 50 mm), qualora
necessario provvedere alla sostituzione.

vaggi. A tal fine: allentare le 3 viti presenti
nell’anello setole, rimuovere la spazzola la­varuote e inserire la nuova spazzola lava­ruote fissandola mediante le 3 viti.

Controllo visivo Operato-

Controllare il gioco muovendo le spazzole
laterali. In caso di gioco eccessivo tra car­rello e guida, informare il servizio assisten­za clienti.

Controllare con una chiave esagonale che
le viti siano fissate saldamente e stringerle
se necessario (coppia di serraggio 25 Nm
circa)

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore

Operato­re/ servizio
assistenza

re/ servizio
assistenza

Operatore

Operato­re/ servizio
assistenza

64 IT

- 9

Scadenza Intervento Gruppo costruttivo interessato Rimedio Addetto

1 volta al
mese o
dopo 2000
lavaggi

Ogni 6
mesi o
dopo 5000
lavaggi

1 volta l'an­no o dopo
10000 la­vaggi

ogni 2 anni
o dopo
2000 la­vaggi

Pulizia del filtro Filtro di aspirazione detergente nelle

taniche per detergente

Pulizia dei parasporco Parasporco acqua riciclata (opzione),

parasporco acqua pulita (fig. 1)

Controllo visivo cinghie
spazzola orizzontale, es­siccatore

Controllo del fissaggio e
della distanza di tutti i fi­necorsa

Controllo dell'alimentazio­ne elettrica

Controllo dei rulli di plastica
e dei tamponi di gomma

Controllo della superficie
di scorrimento

Sostituire cinghie e puleggia Cinghie e puleggia essiccatore e spaz-

Cinghie della spazzola orizzontale e
dell'essiccatore

Tutti i finecorsa (fig. 2 - 6) Verifica della distanza prescritta di 4mm:

Cavi e tubi della catena portacavi - ca­tena guidacavi

Rulli di scorrimento (Bild 7) e tamponi di
arresto dei carrelli delle spazzole late­rali, tamponi di arresto orientamento
spazzola laterale (fig. 8)

Traversa spazzole laterali Controllare che la superfice di scorrimento

zola orizzontale

Svitare il tappo della tanica di detergente,
sciacquare il filtro dei tubi di aspirazione con
dell'acqua pulita.

Chiudere l'alimentazione di acqua, svitare il
tappo dei parasporco, sciacquare il filtro con
acqua, reinserire il filtro e avvitare il tappo.

Controllo visivo: Controllare lo stato delle
cinghie e se necessario, sostituirle (servizio
clienti).

usare un oggetto piano dello spessore di
4mm come spessimetro, misurare la distan­za finecorsa e attuatore; se necessario, re­golare i finecorsa mediante i due dadi di
plastica.

Controllo visivo: stato dei tubi e dei cavi,
eventuali perdite dei tubi e degli elementi di
collegamento. Controllare che i carrelli si
muovano con facilità con catena guidacavi.

Controllo visivo: controllare lo stato dei rulli
di guida ed il gioco tra rulli e guide (gioco
max. 5 mm, spessore collare dei rulli di gui­da almeno 15 mm). Controllare se i tamponi
di gomma presentano incrinature, effettuare
un controllo visivo.

della traversa spazzole laterali sia pulita.
Eliminare lo sporco con del detergente spe­ciale (ad es. 6.869-035).

Sostituire i componenti. Servizio

Operatore

Operatore

Servizio
assistenza

Servizio
assistenza

Operatore

Operatore

Operatore

assistenza

Fig. 1
1 Riduttore di pressione lavaggio ruote

2 Dispositivi parasporco

Fig. 2
1 Finecorsa spazzola orizzontale in bas-

so (DBU)
2 Finecorsa asciugatura in basso (DBU)
3 Fotocellula lavaruote
4 Fotocellula posizione 1

Fig. 3
1 Finecorsa spazzola orizzontale in alto

(DBO)
2 Finecorsa essiccatore in alto (TRO)

- 10

Fig. 4
1 Finecorsa asciugatura orizzontale staf-

fa di sicurezza

Fig. 5
1 Finecorsa inizio traslazione (PFA)

2 Finecorsa fine traslazione (PFE)

65IT

Fig. 6
1 Finecorsa spazzola laterale 1 inizio

(SB1_a)

2 Finecorsa spazzola laterale 1 fine

(SB1_e)

Fig. 7
1 Rulli di scorrimento

2 Eccentrico

Fig. 8
1 Tampone di arresto orientamento spaz-

zola laterale

Scollegare la tensione dell'impianto posi­zionando l'interruttore principale su "0" e
bloccandolo in modo da non poter essere
riattivato.

Chi è autorizzato ad eliminare guasti ed
anomalie?
Operatore

Gli interventi contrassegnati con "Operatore"
vanno effettuati solo da personale istruito ed
esperto dell'uso e della manutenzione
dell'impianto di autolavaggio.

Elettricisti specializzati

Persone che abbiano una formazione pro­fessionale nel settore elettrotecnico.

Servizio assistenza

Gli interventi contrassegnati con "Servizio
assistenza" vanno effettuati solo dai tecnici
del servizio assistenza clienti di Kärcher o
da tecnici installatori incaricati da Kärcher.

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.
Scollegare la tensione dell'impianto posi­zionando l'interruttore principale su "0" e
bloccandolo in modo da non poter essere
riattivato.
Rischio di lesioni a causa della fuoriuscita
improvvisa di aria compressa. I serbatoi e
le condutture di aria compressa non sotto
pressione anche dopo aver spento l'im­pianto. Prima di iniziare i lavori sull'impian­to, ridurre assolutamente la pressione.
Chiudere l'alimentazione di aria compressa
e far rientrare e uscire l'impianto lavaruote
manualmente fino ad aver eliminato la
pressione. Verificare infine l'assenza di
pressione sul manometro dell'unità di ma­nutenzione.
Rischio di lesioni oculari a causa di pezzi
che schizzano via o di sporco. Non sostare
nelle vicinanze delle spazzole rotanti. In­dossare degli occhiali protettivi durante gli
interventi di manutenzione.

Visualizzazione guasti

1 Display
I guasti rilevati dal controllore vengono vi-

Fig. 9

1 Fotocellula asciugatura davanti
2 Fotocellula asciugatura centro
3 Fotocellula asciugatura dietro

sualizzati sul display dell'impianto.

Guasti

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.
Gli interventi sull'impianto elettrico vanno
eseguiti esclusivamente da un elettricista
specializzato.

66 IT

- 11

Di-

Errore Possibile causa Rimedio

splay

1 Finecorsa portale "Traslazione inizio/fine"

occupato contemporaneamente

4 Interruttore di prossimità “Spazzola latera-

le 1 interna” e “Spazzola laterale 1 ester­na” occupato contemporaneamente

5 Interruttore di prossimità “Spazzola latera-

le 2 interna” e “Spazzola laterale 2 ester­na” occupato contemporaneamente

6 Interruttore di prossimità “Spazzola oriz-

zontale in alto” e “Spazzola orizzontale in
basso” occupato contemporaneamente

9 Interruttore di prossimità “Asciugatore in

alto” e “Asciugatore in basso” occupato
contemporaneamente

10 Il contatore Traslazioni portale non funziona Contatore Traslazioni portale difettoso,

12 Contatore Sollevamento/abbassamento

spazzola orizzontale non funziona

13 Contatore Sollevamento/abbassamento

asciugatore non funziona

14 Convertitore di frequenza traslazioni por-

tale non pronto

15 Convertitore di frequenza Sollevamento/

abbassamento non pronto

16 Errore Can-Bus Master: nessun modulo

pronto per reagire

18 Errore Can-Bus - nessun collegamento al

pannello di comando assistenza

19 Errore Can-Bus Modulo A14 nessun col-

legamento (distributore acqua)

20 Errore Can-Bus Modulo A13 nessun col-

legamento (distributore di alimentazione)

21 Errore Can-Bus Modulo A11 nessun col-

legamento (nel quadro elettrico principale
CB2)

22 Errore Can-Bus Modulo A12 nessun col-

legamento (nel quadro elettrico principale
CB2)

23 Errore Can-Bus Modulo A7 nessun colle-

gamento (distributore acqua CB2)

24 Errore Can-Bus Modulo A21 nessun col-

legamento (protezione antigelo)

25 Errore Can-Bus Modulo A22 nessun col-

legamento (lavaggio sottoscocca)

Finecorsa coperto da un oggetto estraneo
di metallo oppure difettoso

Finecorsa difettoso Controllare che il finecorsa non sia dan-

motori di trazione portale difettosi, finecor­sa portale Traslazione inizio/fine difettoso

Contatore difettoso, motore di solleva­mento spazzola orizzontale difettoso, fi­necorsa Spazzola orizzontale in alto/in
basso difettoso

Contatore difettoso, motore di solleva­mento asciugatore difettoso, finecorsa
Asciugatore in alto/in basso difettoso

Guasto convertitore di frequenza trasla­zioni portale

Guasto convertitore di frequenza Solleva­mento spazzola orizzontale/asciugatore

Cavi di collegamento delle schede allen­tati, schede difettose

Cavi di collegamento del pannello di co­mando assistenza allentati o difettosi,
pannello di comando assistenza difettoso

Cavi di collegamento delle schede allen­tati, schede difettose

Eliminare l'oggetto estraneo, controllare
che il finecorsa non sia danneggiato, spe­gnere e riaccendere l'impianto e ripetere il
lavaggio

neggiato, spegnere e riaccendere l'im­pianto e ripetere il lavaggio

Controllare che il finecorsa delle traslazio­ni portale non sia danneggiato, rimuovere
le parti in metallo dal pavimento dello sta­bilimento, spegnere e riaccendere l'im­pianto, ripetere il lavaggio, chiamare il
servizio clienti

Controllare il sistema di sollevamento, ac­cendere e spegnere l'impianto, ripetere il
lavaggio e chiamare il servizio clienti

Controllare che l'asciugatore non sia dan­neggiato, accendere e spegnere l'impian­to, ripetere il lavaggio e chiamare il
servizio clienti

Controllare i cavi e i motori del dispositivo
di traslazione portale, spegnere e riaccen­dere l'impianto e ripetere il lavaggio

Controllare i cavi e i motori di sollevamen­to della spazzola orizzontale e dell'asciu­gatore, spegnere e riaccendere l'impianto
e ripetere il lavaggio

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio, lavaggio possibile nonostante
questo messaggio di errore, chiamare il
servizio clienti

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

- 12

67IT

26 Errore Can-Bus Modulo A23 nessun col-

legamento (comando porte)

27 Errore Can-Bus Modulo A24 nessun col-

legamento (comando porte)

28 Errore Can-Bus Modulo A25 nessun col-

legamento (indicatore fase di lavaggio)

29 Errore Can-Bus Modulo A26 nessun col-

legamento (interfaccia lettore card nel di­stributore di alimentazione)

30 Errore Can-Bus Modulo A27 nessun col-

legamento (pompa ad alta pressione)

31 Errore Can-Bus Modulo A28 nessun col-

legamento (pompe di dosaggio esterne)

32 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A10 (scheda principale)

35 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A14 (distributore acqua)

36 Sovracorrente nelle uscite del modulo bus

CAN A13 (distributore di alimentazione)

37 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A11 (nel quadro elettrico principale CB1)

38 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A12 (nel quadro elettrico principale CB1)

40 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A21 (protezione antigelo)

41 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A22 (lavaggio sottoscocca)

42 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A23 (comando porte)

43 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A24 (comando porte)

44 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A25 (indicatore fase di lavaggio)

45 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A26 (interfaccia lettore card nel distributo­re di alimentazione)

46 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A27 (pompe ad alta pressione)

47 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A28 (pompe di dosaggio esterne)
48 EE_prom non letta Errore nella scheda principale Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
49 Errore somme di controllo E_prom
50 Finecorsa FA (traslazione inizio) non lasciato

nonostante il comando di traslazione
51 Finecorsa FA (traslazione inizio) non rag-

giunto alla posizione prevista
52 Finecorsa FE (traslazione fine) non lasciato

nonostante il comando di traslazione
53 Finecorsa FE (traslazione fine) non rag-

giunto alla posizione prevista

Cavi di collegamento delle schede allen­tati, schede difettose

Cortocircuito, penetrazione di acqua

Finecorsa coperto da un oggetto estraneo
di metallo oppure difettoso

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

il lavaggio e chiamare il servizio clienti
Controllare che il finecorsa delle traslazio-

ni portale non sia danneggiato, rimuovere
le parti in metallo dal pavimento dello sta­bilimento, spegnere e riaccendere l'im­pianto, ripetere il lavaggio

68 IT

- 13

54 Finecorsa SB1A (spazzola laterale 1

esterna) non lasciato nonostante il co-

mando di traslazione
55 Finecorsa SB1A (spazzola laterale 1 esterna)

non raggiunto alla posizione prevista
56 Finecorsa SB1E (spazzola laterale 1 inse-

rita) non lasciato nonostante il comando di

traslazione
57 Finecorsa SB1E (spazzola laterale 1 inse-

rita) non raggiunto alla posizione prevista
58 Finecorsa SB2A (spazzola laterale 2 esterna)

non lasciato nonostante il comando di trasla-

zione
59 Finecorsa SB2A (spazzola laterale 2 esterna)

non raggiunto alla posizione prevista
60 Finecorsa SB2E (spazzola laterale 2 inse-

rita) non lasciato nonostante il comando di

traslazione
61 Finecorsa SB2E (spazzola laterale 2 esterna)

non raggiunto alla posizione prevista
62 Finecorsa DBO (Spazzola orizzontale in

alto) non lasciato nonostante il comando

di traslazione
63 Finecorsa DBO (spazzola orizzontale in

alto) non raggiunto alla posizione prevista
66 Finecorsa DBU (Spazzola orizzontale in

basso) non lasciato nonostante il coman-

do di traslazione
67 Finecorsa DBU (spazzola orizzontale in

basso) non raggiunto alla posizione prevista
68 Finecorsa TRO (asciugatore in alto) non la-

sciato nonostante il comando di traslazione
69 Finecorsa TRO (asciugatore in alto) non

raggiunto alla posizione prevista
70 Finecorsa TRU (asciugatore in basso)

non lasciato nonostante il comando di tra-

slazione
71 Finecorsa TRU (asciugatore in basso)

non raggiunto alla posizione prevista
80 Compensazione spazzola orizzontale

troppo elevata
81 Compensazione spazzola orizzontale

troppo bassa
83 Potenza spazzola orizzontale troppo bas-

sa durante il lavaggio
84 Compensazione spazzola laterale 1 trop-

po alta
85 Compensazione spazzola laterale 1 trop-

po bassa
87 Potenza spazzola laterale 1 troppo bassa

durante il lavaggio
88 Compensazione spazzola laterale 2 trop-

po alta
89 Compensazione spazzola laterale 2 trop-

po bassa
91 Potenza spazzola laterale 2 troppo bassa

durante il lavaggio
100 Lavaggio ruote 1 non è tornato in posizio-

ne base
101 Lavaggio ruote 2 non è tornato in posizio-

ne base

Finecorsa coperto da un oggetto estraneo
di metallo oppure difettoso, ruota motrice
gira a vuoto

Finecorsa difettoso, ruota motrice gira a
vuoto

Finecorsa difettoso Controllare che il finecorsa non sia dan-

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la orizzontale difettosi

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la laterale 1 difettosi

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la laterale 2 difettosi

Assenza di aria compressa, il lavaggio
ruote si è bloccato nel cerchione

Controllare che il finecorsa Spazzole late­rali non sia danneggiato, pulire la superfi­cie di scorrimento del supporto delle
spazzole laterali, spegnere e riaccendere
l'impianto, ripetere il lavaggio

neggiato, spegnere e riaccendere l'im­pianto e ripetere il lavaggio

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

Controllare l'alimentazione di aria com­pressa e il compressore, spegnere l'im­pianto e liberare il lavaggio ruote dal
cerchione, ripetere il lavaggio

- 14

69IT

102 Spazzola orizzontale - limite 4 superato

troppo a lungo

103 Spazzola laterale 1 - limite 4 superato

troppo a lungo

104 Spazzola laterale 2 - limite 4 superato

troppo a lungo

105 Fase di lavaggio troppo lunga L'impianto di lavaggio non si muove più
106 Tempo di fermo massimo portale superato
107 Convertitore di frequenza motori di solle-

vamento, interruzione a causa di sovra-

corrente, sollevamento/abbassamento

spazzola orizzontale
108 Convertitore di frequenza motori di solle-

vamento, interruzione a causa di sovra-

corrente, sollevamento/abbassamento

asciugatore
109 Sistema in sottotensione Oscillazioni nella tensione di rete Controllare l'alimentazione di tensione, ac-

110 Flussostato lavaggio a spazzola scattato Assenza di acqua durante il lavaggio a

122 Staffa di azionamento essiccatore occupata Controllare che la staffa di azionamento e

123 Interruttore stabilimento corto/stretto lato

1 davanti azionato
124 Interruttore stabilimento corto/stretto lato

1 dietro azionato
125 Interruttore stabilimento corto/stretto lato

2 davanti azionato
126 Interruttore stabilimento corto/stretto lato

2 dietro azionato
127 Interruttore Larghezza veicolo eccedente

lato 1 azionato
128 Interruttore Larghezza veicolo eccedente

lato 2 azionato
139 Salvamotore pompa acqua pulita scattato Il salvamotore nel quadro elettrico pompe

141 Guasto convertitore di frequenza motori di

sollevamento, spegnimento durante

l'azionamento spazzola orizzontale
142 Guasto convertitore di frequenza motori di

sollevamento, spegnimento durante

l'azionamento asciugatore
143 Anomalia detergente intenso Il salvamotore nel quadro elettrico pompe

144 Anomalia acqua riciclata Guasto trattamento acqua Controllare il serbatoio acqua riciclata e il

145 Guasto acqua pulita Funzionamento a secco serbatoio acqua

146 Guasto acqua osmosi Serbatoio acqua osmosi vuoto, impianto

147 Guasto lavacerchioni Il salvamotore nel quadro elettrico pompe

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la orizzontale difettosi o tipo di veicolo non
adatto al lavaggio

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la laterale 1 difettosi o tipo di veicolo non
adatto al lavaggio

Cavo, motore o cambio rotazione spazzo­la laterale 2 difettosi o tipo di veicolo non
adatto al lavaggio

durante il lavaggio
Sistema di sollevamento spazzola oriz-

zontale funziona con difficoltà

Sistema di sollevamento asciugatore fun­ziona con difficoltà

spazzola

rispettivo finecorsa non siano danneggiati
L'interruttore è stato azionato dal cliente Ripristinare manualmente l'interruttore e

Larghezza veicolo eccedente o veicolo
posizionato troppo a sinistra

Larghezza veicolo eccedente o veicolo
posizionato troppo a destra

è scattato
Sistema di sollevamento spazzola oriz-

zontale funziona con difficoltà

Sistema di sollevamento asciugatore fun­ziona con difficoltà

è scattato

pulita

osmosi difettoso

è scattato

Far uscire il veicolo dall'impianto, spegne­re l'interruttore principale, attendere 10 se­condi, riaccendere l'interruttore principale,
premere il pulsante Reset, premere il pul­sante Posizione di base, ripetere l'opera­zione di lavaggio

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

Controllare il sistema di sollevamento, ac­cendere e spegnere l'impianto, ripetere il
lavaggio e chiamare il servizio clienti

cendere e spegnere l'impianto, ripetere il
lavaggio

Controllare l'alimentazione di acqua pulita
e riciclata, ripetere il lavaggio

Ripetere il lavaggio e chiamare il servizio
clienti

premere Start sul lettore card per conti­nuare con il lavaggio

Riposizionare il veicolo, ripristinare ma­nualmente l'interruttore, proseguire il la­vaggio con il tasto Start sul lettore card o
ripetere il lavaggio

Reinserire il salvamotore, ripetere il lavag­gio e chiamare il servizio clienti

Controllare il sistema di sollevamento, ac­cendere e spegnere l'impianto, ripetere il
lavaggio e chiamare il servizio clienti

Reinserire il salvamotore, ripetere il lavag­gio e chiamare il servizio clienti

trattamento acqua. Il lavaggio in corso vie­ne portato a termine con acqua pulita e in
seguito l'errore deve essere confermato
con l'arresto di emergenza. È possibile
fare funzionare l'impianto in modalità di
emergenza con acqua pulita, finché il trat­tamento acqua non viene riparato. Chia­mare il servizio clienti

Controllare il serbatoio acqua pulita e la
pressione dell'acqua di rete, ripetere il la­vaggio e chiamare il servizio clienti

Controllare l'impianto osmosi, chiamare il
servizio clienti

Reinserire il salvamotore, ripetere il lavag­gio e chiamare il servizio clienti

70 IT

- 15

148 Livello di riempimento schiuma troppo

basso
149 Livello di riempimento shampoo troppo

basso
150 Livello di riempimento coadiuvante di

asciugatura troppo basso
151 Livello di riempimento cera calda troppo

basso
152 Livello di riempimento prodotto per rimo-

zione insetti troppo basso
153 Livello di riempimento lucidante troppo

basso
154 Livello di riempimento prodotto chimico 2

troppo basso
155* Mancanza acqua pompe ad alta pressione Serbatoio acqua pompe alta pressione

156* Pompa alta pressione 1 salvamotore scattato Il salvamotore nel quadro elettrico pompe
157* Pompa alta pressione 2 salvamotore scattato
159* Pompa alta pressione 1 interruttore termi-

co scattato

160* Pompa alta pressione 2 interruttore termi-

co scattato

162 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con gli ugelli orizzontali avanti

163 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con gli ugelli orizzontali indietro

164 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con gli ugelli laterali

165 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con il lavaggio ruote

166 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con lavaggio sottoscocca

167 Pressostato pompa ad alta pressione è

scattato con lavaggio pianale

168* Pressostato pompa ad alta pressione

troppo alto nonostante circuito di bypass

172 Dispositivo antigelo attivo Protezione antigelo attiva La modalità di lavaggio non è disponibile,

175 Gancio di traino rilevato Spazzola laterale incastrata nel gancio di

180 Errore Can-Bus Modulo A8 nessun colle-

gamento (nel quadro elettrico principale

CB2)
181 Errore Can-Bus Modulo A9 nessun colle-

gamento (distributore alta pressione sul

portale)
185 Errore Can-Bus Modulo A29 nessun col-

legamento (quadro elettrico pompe)

Serbatoio del detergente quasi vuoto Rabboccare con il rispettivo detergente

Controllare il serbatoio dell'acqua, ripetere

vuoto

è scattato
Motore pompa alta pressione 1 troppo cal-

do o difettoso

Motore pompa alta pressione 2 troppo cal­do o difettoso

Ugelli ad alta pressione tetto avanti inta­sati o alimentazione aria compressa al
portale interrotta o pressostato difettoso

Ugelli ad alta pressione tetto indietro inta­sati o alimentazione aria compressa al
portale interrotta o pressostato difettoso

Ugelli ad alta pressione tubi laterali intasa­ti o alimentazione aria compressa al por­tale interrotta o pressostato difettoso

Ugelli ad alta pressione lavaggio ruote in­tasati o alimentazione aria compressa al
portale interrotta o pressostato difettoso

Ugelli ad alta pressione lavaggio sotto­scocca intasato o alimentazione aria com­pressa interrotta o pressostato difettoso

Ugelli ad alta pressione lavaggio pianale
intasati o alimentazione aria compressa al
portale interrotta o pressostato difettoso

Alimentazione di aria compressa al porta­le interrotta o pressostato difettoso

traino

Cavi di collegamento delle schede allen­tati, schede difettose

il lavaggio e chiamare il servizio clienti
Reinserire il salvamotore, ripetere il lavag-

gio e chiamare il servizio clienti
Ripetere il lavaggio, funzionamento di emer-

genza con la seconda pompa ad alta pressio­ne possibile, chiamare il servizio clienti

Ripetere il lavaggio, funzionamento di emer­genza con la prima pompa ad alta pressione
possibile, chiamare il servizio clienti

Pulire i rispettivi ugelli ad alta pressione,
controllare l'alimentazione di aria com­pressa, ripetere il lavaggio e chiamare il
servizio clienti

Controllare l'alimentazione di aria com­pressa, ripetere il lavaggio e chiamare il
servizio clienti

finché la temperatura dell'antigelo non vie­ne superata di nuovo

Nessuna ulteriore operazione necessaria.
Il lavaggio prosegue automaticamente
senza che la parte posteriore del veicolo
venga lavata una seconda volta

Accendere e spegnere l'impianto, ripetere
il lavaggio e chiamare il servizio clienti

- 16

71IT

190 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo A8

(nel quadro elettrico principale CB2)
191 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo A9

(distributore alta pressione sul portale)
195 Sovracorrente uscite Can-Bus modulo

A29 (quadro elettrico pompe)
200 Assenza tensione di comando Arresto di emergenza azionato, salvamo-

201 Impianto non in funzione (interruzione

orario d'esercizio)

* la spia di controllo verde sul quadro elettrico si spegne.

Di-

Errore Possibile causa Rimedio
splay

203 Portale non in posizione di base Impianto non in posizione di base Portare l'impianto in posizione base
204 Spazzole laterali non fuoriuscite
205 Spazzola laterale 1 non fuoriuscita
206 Spazzola laterale 2 non fuoriuscita
208 Spazzola orizzontale non in alto
209 Asciugatore non in alto
210 Dispositivi di lavaggio ruote non fuoriusciti Impianto non in posizione base o alimen­211 Lavaggio ruote 1 non fuoriuscito
212 Lavaggio ruote 2 non fuoriuscito
250 Impianto non inizializzato Corsa di misurazione ancora non eseguita Modalità di lavaggio non disponibili, chia-

251 Funzionamento di emergenza acqua rici-

clata attivo

Cortocircuito, penetrazione di acqua Accendere e spegnere l'impianto, ripetere

il lavaggio e chiamare il servizio clienti

Ripristinare tutti gli interruttori di emergen-

tore scattato, tasto Reset non azionato

Interruzione notturna dell'impianto attiva,
interruttore a chiave del distributore di ali­mentazione su "0“

tazione aria compressa disinserita

Impianto acqua riciclata guasto Riparare l'impianto acqua riciclata. In fun-

za, controllare che i salvamotore siano in­seriti, premere il tasto Reset sul pannello
di comando

Controllare l'interruttore a chiave del distributo­re di alimentazione (posizionarlo su 1 o 2)

Controllare l'alimentazione di aria compressa,
portare l'impianto in posizione base

mare il servizio clienti

zionamento di emergenza è possibile uti­lizzare l'impianto con acqua pulita

72 IT

- 17

Guasti non visualizzati

Errore Possibile causa Rimedio Addetto

L'effetto pulente è in­sufficiente

Dagli ugelli fuoriesce
troppa poca acqua o
non ne esce affatto

A termine del lavag­gio continua a fuoriu­scire acqua dagli
ugelli

L'asciugatura è in­sufficiente

La spazzola lavaruo­te non gira

La spazzola lavaruo­te fuoriesce lenta­mente o non
fuoriesce affatto

La spazzola lavaruo­te fuoriesce in un
punto sbagliato

Le spazzole si spor­cano facilmente

I tubi spruzzatori del
lavaggio sottoscocca
si spostano troppo
lentamente/veloce­mente o non si spo­stano affatto

Impianto fuori servizio Guasto nell'alimentazione di tensione Assicurarsi che l'alimentazione di tensione corrispon-

Il portale ha oltrepas­sato i finecorsa di
fine rotaia.

Detergente insufficiente o mancanza di deter­gente, mancanza di pressione oppure pres­sione troppo bassa nella conduttura di
alimentazione, spazzole consumate

Dispositivi parasporco otturati, pressione
dell'acqua insufficiente, ugelli otturati, valvola
elettromagnetica o alimentazione difettosa

Valvola elettromagnetica sporca Pulire le valvole elettromagnetiche. Servizio

Troppo o troppo poco coadiuvante di asciugatura,
coadiuvante di asciugatura sbagliato, mancanza di
aria compressa o aria insufficiente

Pressione di contatto troppo alta Ridurre la pressione di contatto al riduttore di pressio-

Mancanza di pressione o pressione insufficiente Controllare la pressione dell'aria (circa 0,275 MPa

Fotocellule sporche Pulire le fotocellule, controllare l'impostazione se ne-

Quantità di dosaggio di shampoo insufficiente Regolare il dosaggio di shampoo, controllare la quan-

Mancanza di pressione o pressione insuffi­ciente

Unità pivotante molto sporca Pulire l'unità pivotante. Operatore/

Valvole a farfalle regolate male Regolare le valvole a farfalla. Operatore/

Finecorsa impostati male Controllare la distanza fra finecorsa e attuatore (di-

Controllare il livello di detergente, aggiungerne se ne­cessario; eliminare l'aria dalla pompa dosatrice. Puli­re il filtro di aspirazione detergente, verificare che le
tubazioni del detergente non siano danneggiate. Con­trollare le spazzole, sostituirle se necessario.

Pulire i dispositivi parasporco, controllare la pressio­ne dell'acqua e le pompe, pulire gli ugelli con aria
compressa, riparare le valvole elettromagnetiche e
l'alimentazione (idrica ed elettrica) se necessario.

Aumentare o ridurre la quantità di dosaggio, control­lare il livello di detergente, pulire i filtri di aspirazione,
eliminare l'aria dalla pompa dosatrice, utilizzare il co­adiuvante di asciugatura originale Kärcher, verificare
il funzionamento dei ventilatori di asciugatura.

ne per il lavaggio delle ruote (fig. 1).

(2,75 bar)), regolarla se necessario, aumentare la
pressione di contatto al riduttore di pressione per il la­vaggio delle ruote (fig. 1).

cessario.

tità d'acqua e regolarla se necessario.
Controllare la pressione dell'aria e regolarla se neces-

sario

da ai valori prescritti.

stanza prescritta: 4mm).

Operatore

Operatore

assistenza

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore/
servizio as­sistenza

Operatore

Operatore

servizio as­sistenza

servizio as­sistenza

Operatore/
elettricista

Operatore/
servizio as­sistenza

- 18

73IT

Antes del primer uso de su apa-

Español

actúe de acuerdo a sus indicaciones y
guárdelo para un uso posterior o para otro
propietario posterior.

rato, lea este manual original,

Índice de contenidos

Antes de la puesta en marcha ES . . 1
Descripción de la instalación ES . . 4

Elementos de mando . . . . . ES . . 5

Datos técnicos . . . . . . . . . . ES . . 6

Funcionamiento . . . . . . . . . ES . . 6

Puesta fuera de servicio . . . ES . . 8
Mantenimiento y cuidado . . ES . . 8

Averías . . . . . . . . . . . . . . . . ES . 12

Antes de la puesta en marcha

Protección del medio ambiente

Los materiales de embalaje son
reciclables. Por favor, no tire el
embalaje al cubo de basura; llé­velo a un lugar de reciclaje.

Los aparatos viejos contienen
materiales valiosos reciclables
que debieran aprovecharse.
Evite el contacto de baterías,
aceites y materias semejantes
con el medioambiente. Deshá­gase de los aparatos viejos re­curriendo a sistemas de
recogida apropiados.

Evite que el aceite para engranajes entre
en contacto con el medio ambiente. Evite
que sustancias nocivas penetren en el sue­lo y elimine el aceite usado de forma que
no dañe el medio ambiente.
Las aguas residuales que contengan acei­te no deben penetrar en el suelo ni vertirse
en aguas naturales o en el sistema de ca­nalización sin haber sido depuradas pre­viamente. Observe las disposiciones y los
reglamentos locales vigentes en materia
de aguas residuales.

El sistema de control cuenta
con un acumulador que abaste­ce el reloj del sistema en caso
de corte de corriente. Los acu­muladores contienen sustan­cias que no deben entrar en
contacto con el medio ambien­te. Por este motivo, entréguelos
en los puntos de recogida co­rrespondientes para su recicla­je.

Indicaciones sobre ingredientes (REACH)

Encontrará información actual sobre los in­gredientes en:

www.kaercher.com/REACH

Instrucciones de seguridad

general

Para no poner en peligro a personas, ani­males u objetos, lea los siguientes docu­mentos antes de poner en funcionamiento
la instalación:

– el manual de instrucciones
– las indicaciones de seguridad
– las leyes nacionales de aplicación
– las indicaciones de seguridad que figu-

ran en los detergentes utilizados (por lo
general, figuran en la etiqueta)

Durante el funcionamiento de esta instala­ción deben observarse las siguientes nor­mas y directivas vigentes en la República
Federal de Alemania (adquiribles de la edi­torial Carl Heymanns Verlag KG, Luxem­burger Straße 449, 50939 Köln
(Alemania)):

– Reglamento alemán de prevención de

accidentes BGV A1 "Allgemeine Vors­chriften" ("Normas generales“)

– DIN 24446 Seguridad en instalaciones

de lavado de automóviles.

– Reglamento alemán sobre la seguridad

de funcionamiento (BetrSichV).

Cerciórese:

– de que ha comprendido todas las indi-

caciones

– de que todos los usuarios de la instala-

ción están informados de los riesgos y
han comprendido las indicaciones.

En este manual de instrucciones se em­plean los siguientes símbolos:

 Peligro

Indica la presencia de un peligro inminente.
El incumplimiento de las indicaciones puede
provocar la muerte o lesiones muy graves.

몇 Advertencia

Hace alusión a una situación potencial­mente peligrosa. El incumplimiento de las
indicaciones puede provocar lesiones le­ves o daños materiales.

Nota

Muestra consejos de manejo y ofrece infor­mación importante.

Instalaciones de lavado de automóviles

Sólo a personal instruido que haya leído el
manual de instrucciones y haya sido infor­mado de los riesgos que comporta este
tipo de instalación le está permitido mane­jar, vigilar, mantener, cuidar y controlar la
instalación de lavado de automóviles.

Autoservicio
Durante el manejo de instalaciones de la­vado de automóviles de autoservicio debe
haber una persona localizable que esté fa­miliarizada con la instalación y que pueda
tomar las medidas oportunas en caso de
peligro. En las zonas de lavado debe haber
letreros bien visibles que informen al usua­rio del uso correcto de la instalación.

Uso previsto
Para evitar el deterioro de vehículos y de la
instalación, sólo está permitido lavar vehí­culos y furgonetas cuyas dimensiones no
excedan de las indicadas en el punto "Di­mensiones máximas del vehículo" del
apartado "Datos técnicos/dimensiones".

Mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento sólo deben
realizarse estando la instalación desconec­tada. Bloquee el interruptor principal con
un candado con el fin de evitar que sea co­nectado por personas no autorizadas.

Sustancias peligrosas
Tome las medidas de seguridad oportunas
cuando manipule detergentes concentra­dos que contengan sustancias nocivas
para la salud. Póngase gafas, guantes y
vestimenta de protección y observe las ho­jas de instrucciones y las hojas de datos de
seguridad suministradas con el detergente.

Acceso a la instalación de lavado de au­tomóviles
Prohíba a personas ajenas el acceso a la
instalación de lavado de automóviles. Se­ñalice la prohibición de acceso de forma vi­sible y permanente.

Peligro de resbalar

Debido a que el suelo y partes de la insta­lación están mojados existe peligro de res­balar. Por este motivo no realice
movimientos bruscos durante los trabajos
en la instalación y lleve calzado adecuado.
Coloque letreros adecuados que informen
al cliente del peligro de resbalar.

Manejo de la instalación

몇 Advertencia

Con el fin de evitar peligros derivados del
manejo incorrecto de la instalación, ésta
sólo debe ser manejada por personal

– que haya sido instruido en su manejo
– que haya probado su capacidad para el

manejo

– al que se le haya encargado expresa-

mente su utilización.

El manual de instrucciones debe quedar
accesible a todo usuario. No está permitido
que personas menores de 18 años mane­jen la instalación. Excepción: los aprendi­ces mayores de 16 años pueden manejar
la instalación bajo vigilancia.

Uso previsto

Esta instalación está concebida para el la­vado de vehículos con equipamiento de se­rie y furgonetas cerradas cuyas
dimensiones no excedan de las indicadas
en el punto "Dimensiones máximas del ve­hículo" del apartado "Datos técnicos/di­mensiones". Forma parte del uso previsto
de la instalación:

– observar todas las indicaciones de este

manual de instrucciones y

– respetar las indicaciones de manteni-

miento e inspección.

La equipación tiene que ser montada por
personal especializado y cualificado que
tenga en cuenta las instrucciones de mon­taje e instalación. Durante el montaje debe

74 ES

- 1

observarse las disposiciones de seguridad
locales vigentes, por ejemplo, en lo concer­niente a las distancias que deben mante­nerse entre la instalación y edificios
adyacentes.
La instalación solo la puede desmontar

personal especializado y formado.

몇 Advertencia

Cuando se utilicen los cepillos Carlite se
debe limpiar primero el vehículo manual­mente, cuando la instalación no está equi­pada con un módulo de alta presión.

몇 Advertencia

Peligro de deterioro si se forma hielo en la
instalación. Si existe peligro de heladas,
debe vaciarse el agua de la instalación.
Las zonas por las que transitan los clientes
deben mantenerse libres de hielo. Con el
fin de evitar de que los clientes resbalen,
puede instalarse, por ejemplo, una calefac­ción de suelo o esparcirse gravilla.

Puesto de trabajo

La instalación se conecta desde el panel
de mando para el servicio manual o desde
el lector de tarjetas/códigos. Antes de pro­ceder al lavado, los ocupantes deben
abandonar el vehículo. Durante el lavado
está prohibido acceder a la instalación.

Uso incorrecto

몇 Advertencia

Daños materiales. Si no se observan las di­mensiones máximas del vehículo, pueden
producirse daños en el vehículo y la insta­lación.

La instalación de lavado de automóviles no
ha sido concebida para la limpieza de

– vehículos especiales como, por ejem-

plo, vehículos equipados con un techo
o alcoba que sobresalga del parabri­sas, máquinas de obra

– vehículos con remolque
– vehículos de dos o tres ruedas
– descapotables con la capota abierta

– descapotables con la capota cerrada

que no dispongan de un certificado de

aptitud del fabricante para su lavado.
Si no se observan las indicaciones anterio­res, el fabricante de la instalación no se
responsabiliza por los daños y lesiones
que pudieran ocasionarse en

– personas

objetos

animales.

Fuentes de peligro

Peligros generales

 Peligro

Peligro de lesionarse los ojos con el aire
comprimido saliente. Las piezas neumáti­cas de la instalación continúan estando
bajo una elevada presión incluso después
de desconectar la instalación con el inte­rruptor principal o el interruptor de desco­nexión de emergencia.
Peligro de lesionarse con piezas que salen
disparadas. Piezas u objetos que salgan
disparados pueden ocasionar lesiones en
personas o animales. Por este motivo, no
deben dejarse objetos sueltos en el suelo
de la nave.

Peligro de explosiones

 Peligro

Peligro de explosiones. No está permitido
utilizar la instalación en las cercanías de lo­cales en los que exista riesgo de explosión.
Sólo aquellas instalaciones previstas ex­presamente para esos fines y señalizadas
como tales son la excepción. Las sustan­cias explosivas, altamente inflamables o
tóxicas no deben emplearse como deter­gente. Ejemplos:

– gasolina
– fuel y gasóleo
– disolventes
– líquidos que contengan disolventes
– ácidos sin diluir
– acetona

En caso de dudas, consulte al fabricante.

Daños del aparato auditivo

El ruido provocado por la instalación no
comporta ningún peligro para el cliente (ex­posición breve).
En el lado de la entrada el nivel de ruido es de

– 67 dB(A) durante el lavado con cepillo
– 87 dB(A) durante el secado.

 Peligro

Es posible que el personal de manejo sufra
daños en el aparato auditivo. Por este mo­tivo, debe llevarse protección auditiva du­rante el secado.

Peligros derivados de la corriente eléc­trica

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica.

– No toque nunca los cables eléctricos,

las conexiones y las cajas de bornes
con las manos mojadas.

– Los cables de conexión o de prolonga-

ción no deben dañarse. Evite pasar con
el vehículo por encima de ellos, aplas­tarlos o estirarlos. Proteja los cables del
calor, el aceite o los cantos afilados.

– Si trabaja con dispositivos de limpieza

móviles (p.ej. limpiadoras a alta pre­sión), no dirija nunca el chorro hacia
aparatos o equipos eléctricos.

– Todas las piezas conductoras de co-

rriente situadas en la zona de trabajo
tienen que estar protegidas contra los
chorros de agua.

– La instalación sólo debe conectarse a

fuentes de alimentación que estén
puestas a tierra correctamente.

– Los trabajos que deban efectuarse en

piezas eléctricas de la instalación sólo
debe llevarlos a cabo un técnico electri­cista.

Peligro por sustancias nocivas para la
salud

 Peligro

Los detergentes empleados pueden conte­ner sustancias nocivas para la salud; por
este motivo, es imprescindible observar las
indicaciones que figuran en el envase de
los mismos o que han sido suministradas
con éstos.
El agua procedente de la instalación no es
potable. Esto es debido a los detergentes
disueltos en la misma.
Si se utiliza agua depurada para el funcio­namiento de la instalación, deben obser­varse las normas del fabricante del sistema
depurador en materia de inhibición de bac­terias.

Aquellas sustancias que normalmente no
se emplean durante el lavado exterior de
un vehículo (como por ejemplo sustancias
químicas, metales pesados, pesticidas,
sustancias radioactivas, heces o sustan­cias contaminantes) no deben penetrar en
la instalación de lavado.

Peligro por corte de corriente

La instalación ha sido equipada con deter­minados elementos constructivos que evi­tan la reconexión incontrolada de la misma
tras un corte de corriente.

Peligro de contaminación del medio am­biente con aguas residuales

Observe las disposiciones locales para la
eliminiación de aguas residuales.

Mantenimiento y vigilancia

Con el fin de garantizar el funcionamiento
seguro de la instalación y evitar peligros
durante el mantenimiento, la vigilancia y el
control deben observarse las instrucciones
correspondientes.

Mantenimiento

Los trabajos de mantenimiento debe efec­tuarlos un especialista a intervalos regula­res de acuerdo con las indicaciones del
fabricante y observando las disposiciones
e indicaciones de seguridad vigentes. Los
trabajos que deban realizarse en la instala­ción eléctrica sólo deberá llevarlos a cabo
un técnico electricista.

 Peligro

Peligro de lesiones. Antes de proceder a
los trabajos de mantenimiento, desconecte
la instalación y asegúrela de forma que no
pueda ser reconectada por personas no
autorizadas. Los depósitos y tubos de aire
comprimido continúan estando bajo pre­sión incluso después de desconectar la
instalación. Antes de realizar algún trabajo
en la instalación, elimine la presión. A con­tinuación, compruebe con el manómetro de
la unidad de mantenimiento que se ha eli­minado la presión por completo.
Peligro de lesionarse con un chorro de
agua a alta presión que sale de forma ines­perada. El sistema de alta presión continúa
estando bajo presión tras la desconexión
de la instalación. Antes de efectuar traba­jos en la instalación, despresurice el siste­ma de alta presión.

- 2

75ES

vigilancia

Antes de la primera puesta en funciona­miento y cada medio año como mínimo un
técnico especialista debe controlar si la ins­talación se encuentra en buen estado El
control incluye lo siguiente:

– Control visual para comprobar si exis-

ten daños exteriores visibles o zonas

desgastadas.

– Control de funcionamiento
– En el caso de instalaciones de lavado

de autoservicio debe controlarse a dia-

rio, antes de conectar la instalación,

que los dispositivos de seguridad están

completos y funcionan correctamente.

En el caso de instalaciones vigiladas

este control debe efectuarse en función

de la necesidad y como mínimo una

vez al mes.

Emplear piezas originales

Emplee exclusivamente piezas originales
del fabricante o piezas recomendadas por
él. De lo contrario, la garantía pierde su va­lidez. Observe las indicaciones de seguri­dad y de manejo que se adjuntan con estas
piezas. Esto es válido para:

– Piezas de repuesto y piezas de desgaste
– Accesorios
– Combustibles
– Detergentes

76 ES

- 3

Descripción de la instalación

Visión de conjunto

1 Columna 1
2 Columna 2
3 cepillo lateral
4 Tren de desplazamiento
5 Unidad lavarruedas
6 Boquillas para champú, espuma
7 Boquillas para mojar los cepillos, enjua-

gar y aplicar el agente de secado
8 cepillo de techo
9 secador
10 Bidón de detergente
11 Bombas dosificadoras
12 Colector de lodos
13 Carriles de rodadura
14 Armario de control
15 placa de características

Equipamiento estándar

Cepillos laterales

Los cepillos laterales giratorios limpian los late­rales y las partes delantera y trasera del vehícu­lo.

Cepillo de techo

El cepillo giratorio de techo limpia la sucie­dad acumulada en la parte superior del ve­hículo.

Unidad lavarruedas

Para lograr una limpieza eficaz de las llan­tas de las ruedas, el modelo confort de la
instalación de lavado está equipado con
dos unidades lavarruedas. La posición de
las ruedas es detectada mediante una ba­rrera fotoeléctrica. Los cepillos giratorios
son presionados contra las ruedas con
ayuda de cilindros accionados neumática­mente.

- 4

Boquillas para mojar los cepillos

Estas boquillas mezclan el champú deter­gente con el agua y lo pulverizan sobre el
vehículo.

Lavado con espuma

Antes de proceder al lavado puede rociar­se el vehículo con espuma.

Colector de lodos

El colector se encarga de retener las partí­culas que podrían llegar a obstruir las bo­quillas.

Bombas dosificadoras

Las bombas dosificadoras inyectan las si­guientes sustancias de limpieza y cuidado
en el agua:

– Champú, espuma, (RM 811)
– agente de secado (RM 829).

77ES

secador

La barra secadora es conducida a lo largo
del contorno del vehículo. La corriente de
aire necesaria para el secado del vehículo
es generada por los ventiladores integra­dos.

Barreras fotoeléctricas

Mediante las barreras fotoeléctricas se de­tectan:

– La posición y los contornos del vehículo.
– La posición de las ruedas.

Detergente

Los bidones de detergente y productos de
cuidado están colocados en la columna 2.

placa de características

En la placa de características figuran los
datos más importantes de la instalación.

Armario de control

El armario de control de la instalación se
encuentra situado en la columna 1.

Distribuidor de alimentación

El interruptor principal de la instalación
está situado sobre el distribuidor de ali­mentación. El distribuidor de alimentación
se encuentra fuera de la instalación de la­vado en el compartimento de instrumentos
técnicos o en una zona cercana a la insta­lación de lavado.

Tecla de desconexión de emergencia

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA". La tecla de
"DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA“ está
situada:

– en el panel de mando para el servicio

manual

– en el lector de tarjetas/códigos.

Panel de mando

La instalación de lavado se suministra:

– con un panel de mando para servicio

manual

– con un lector de tarjeras/códigos (op-

cional)

– con un panel de mando ergonómico

(Confort, opcional).

Dispositivo de seguridad contra vuelcos

La instalación permanece en los carriles de
rodadura incluso en caso de conducta ne­gligente por parte del cliente.

Opciones

Lector de tarjetas/códigos

El lector de tarjetas/códigos se emplea en
instalaciones de lavado de autoservicio.

Indicación

Las tarjetas/códigos necesarios para el
servicio han sido programados específica­mente para la instalación en cuestión.

Toma de agua reciclada

Esta toma hace posible emplear agua de
lluvia o agua reciclada en lugar de agua
limpia.

Unidad de lavado de los bajos del vehí­culo

Esta unidad opcional limpia los bajos del
vehículo. Dos difusores móviles se ocupan
de proyectar el agua a alta presión sobre la
parte inferior del vehículo.

Dispositivo antiheladas

En caso de heladas se vacía el agua del
sistema de tuberías. La instalación de lava­do puede estar equipada con dos dispositi­vos antiheladas:

– Protección antiheladas manual: El va-

ciado es activado por el usuario de la
instalación.

– Protección antiheladas automática: El

vaciado es controlado mediante un ter­mostato.

Guardarruedas

El guardarruedas asegura la posición co­rrecta y alineada del vehículo, evitando que
se coloque el vehículo en una posición
desviada respecto al centro del puente.

Elementos de mando

Desconexión de emergencia

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA". La tecla de
"DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA“ está
situada

– en el lector de tarjetas/códigos
– en el panel de mando para el servicio

manual

– en la entrada de la nave de lavado, a no

ser que el panel de mando o el lector de
tarjetas/códigos se encuentren en ese
lugar.

Interruptor principal

El interruptor principal de la instalación
está situado en el distribuidor de alimenta­ción.
 Para poner la instalación en funciona-

miento, coloque el interruptor principal
en la posición "1".

Lector de tarjetas/códigos

(opcional)

En función del modelo de lector de tarjetas/
códigos del que se disponga, el programa
de lavado deseado se selecciona:

– con el teclado
– a través del programa indicado en la

tarjeta

– introduciendo un código.

Para más información consulte el manual de
instrucciones del lector de tarjetas/códigos.

Panel de mando para el servicio

manual

1 Tecla de desconexión de emergencia
2 Tecla Tensión de control/posición inicial
3 Tecla inicio
El panel de mando para servicio manual

sirve para mover determinados componen­tes de la instalación a la hora de efectuar
los trabajos de mantenimiento. Además
puede accederse a través de este panel a
un programa de lavado en curso. En caso
de que el lector de tarjetas/códigos sufra
una avería, los programas de lavado pue­den activarse desde este panel.

Ajustar las bombas dosificadoras

Las bombas dosificadoras añaden al agua
de lavado los siguientes productos en fun­ción del programa de lavado seleccionado
y del equipamiento de la instalación: cham­pú/espuma (a) y agente de secado (b).

78 ES

- 5

Indicación

El técnico que monta la instalación se ocu­pa de ajustar la dosis óptima. Por lo gene­ral, no es necesario efectuar ningún
reajuste.

Ajustar la dosis

몇 Advertencia

La bomba dosificadora puede resultar da­ñada. Accione el selector (a) sólo con la
bomba en funcionamiento.

 Desbloquee el selector (a) tirando de él.
 Gire el selector (a) a la dosis deseada.

Pulse simultáneamente la tecla (b) va-

rias veces.
 Vuelva a bloquear el selector (a) presio-

nándolo hacia dentro.

Purgar de aire la bomba dosificadora

 Abra el tornillo de purga de aire (c) dán-

dole aprox. 2 vueltas en el sentido

opuesto a las agujas del reloj.
 Pulse la tecla (b) repetidamente hasta

que no quede ninguna burbuja de aire

en la manguera de aspiración y el de-

tergente/agente de secado fluya al de-

pósito a través de la manguera de

rebose.
 Vuelva a cerrar el tornillo de purga de

aire (c).

Datos técnicos

Dimensiones

Dimensiones de la instalación

CB 1/

CB 1/

CB 1/

23

25

28

Eco

Eco

Eco

Altura mm 3150 3350 3650
Anchura mm 3500
Profundidad *) mm 2020
Dimensiones máximas del vehículo **)
Ancho paso

vehículo
Altura paso

vehículo
Longitud de vehículo que puede lavarse

***)
sin distancia

de seguridad
con distancia

de seguridad
Ancho de la nave
con distancia

de seguridad
sin distancia

de seguridad
*) cepillo de techo giratorio, cepillos latera-

les giratorios
**) dentro de estas medidas se pueden la­var casi todos los vehículos
***) en el caso de carriles de vehículos de
una longitud de 9000 mm

Cepillos de lavado

Diámetro cepillos laterales mm 965
Nº revoluciones cepillos

laterales
Diámetro cepillo techo mm 880
Nº revoluciones cepillo

techo
Velocidad de traslación

del puente

Nivel sonoro

Lavado con cepillos dB(A) 67
Secado dB(A) 87

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Características

1/min 107

1/min 127

m/min 0...20

Valores de conexión

Conexión eléctrica

Tensión V 400/3~, P,

N
Frecuencia Hz 50
Potencia de conexión

instalación básica
Fusibles armario de

control

Conexión de agua

Diámetro nominal pul-

Presión de flujo según
DIN 1988 (a 100 l/min)

Temperatura °C máx. 50
Consumo de agua/ ve-

hículo a 0,45 MPa (en
función del programa
en vehículos de 4,5 m
de longitud)

Toma de aire comprimido

Diámetro nominal pul-

Presión MPa

Consumo/lavado (sin
protección antihela­das, en función del pro­grama en vehículos de
4,5 m de longitud)

kW Aprox. 10

A máx. 35

ga­das

MPa
(bar)

l 80...210

ga­das

(bar)
l 200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

Funcionamiento

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA". La tecla de
"DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA“ está
situada

– en el lector de tarjetas/códigos
– en el panel de mando para el servicio

manual

– en la entrada de la nave de lavado, a no

ser que el panel de mando o el lector de
tarjetas/códigos se encuentren en ese
lugar.

몇 Advertencia

Peligro de dañar el vehículo a lavar. Si, tras
aplicar el detergente, la instalación de lava­do sufre una avería, debe retirar el deter­gente con abundante agua tras
desconectar la instalación con el fin de evi­tar que el detergente provoque daños en la
pintura por haberlo dejado actuar durante
largo tiempo.

몇 Advertencia

Cuando se utilicen los cepillos Carlite se
debe limpiar primero el vehículo manual­mente, cuando la instalación no está equi­pada con un módulo de alta presión.

1

- 6

79ES

Indicación

Durante el manejo de instalaciones de la­vado de automóviles de autoservicio debe
haber una persona localizable que esté fa­miliarizada con la instalación y que pueda
tomar las medidas oportunas en caso de
peligro.

Conexión tras desconexión de

emergencia

Indicación

Antes de reconectar la instalación, subsa­ne la causa que llevó a pulsar la tecla de
desconexión de emergencia. No está per­mitido que personas o animales se en­cuentren en la zona de trabajo. Los
vehículos deben sacarse de la instalación.

1 Tecla de desconexión de emergencia
2 Tecla Tensión de control/posición inicial
3 Tecla inicio
 Desbloquee todas las teclas de desco-

nexión de emergencia tirando de ellas.

 Coloque el selector de servicio automá-

tico/servicio manual del distribuidor de
alimentación en la posición Auto.

 Pulse la tecla Tensión de control/posi-

ción inicial del panel de mando para
servicio manual.

La instalación vuelve a estar lista para el
funcionamieto y el vehículo a lavar puede
ser introducido en el puente.

Puesta en marcha

 Abra las válvulas de cierre de agua y

aire comprimido.

 Coloque el interruptor principal, situado

en el distribuidor de alimentación, en la
posición "1".

 Coloque el selector de servicio automáti-

co/servicio manual en la posición Auto.

 Pulse la tecla Tensión de control/posi-

ción inicial del panel de mando para
servicio manual.

La instalación está lista para el funciona­mieto y el vehículo a lavar puede ser intro­ducido en el puente.

Preparar el vehículo

몇 Advertencia

Para evitar deterioros en el vehículo, lleve
a cabo los siguientes preparativos antes de
introducirlo en la instalación de lavado:
 Cierre las ventanas, puertas y techos

corredizos.

 Repliegue las antenas, dóblelas en di-

rección a la parte posterior del vehículo
o desmóntelas.

 Repliege los retrovisores grandes o

que sobresalgan.

 Controle si el vehículo presenta piezas

sueltas y desmóntelas, p.ej.:

– Molduras embellecedoras laterales
– Espóilers
– Parachoques
– Mangos de puerta
– Tubos de escape
– Deflector de aire
– Cables o cuerdas de sujeción de toldos
– Juntas de goma
– Parasoles montados en el exterior del

vehículo

– Sistemas portaequipajes o bacas.

Durante el programa de lavado en curso
los cepillos del vehículo pueden retirarse
(desplegar) o pararse (impedir que se acer­quen al vehículo). El lavado de las ruedas
también puede interrumpirse durante el
programa de lavado en curso.

Intervención manual

Introducir el vehículo

 Desplazar el vehículo en línea recta en-

tre los carriles de desplazamiento y co­locar la rueda delantera en la ranura
prevista para ello.

Tras el posicionamiento

 Apague el motor.
 Meta la primera marcha. En vehículos

de transmisión automática, seleccione
la posición "P“.

 Ponga el freno de mano.
 Compruebe si se han llevado a cabo los

preparativos descritos en el apartado
"Preparar el vehículo“.

 Salga del vehículo (todos los ocupan-

tes) y active el programa de lavado.

Activar el programa

En el lector de tarjetas/códigos (opcional)

El funcionamiento con un lector de tarjetas/
códigos viene descrito en el manual de ins­trucciones del lector suministrado por se­parado.

Con panel de mando para el servicio manual

 Pulse una o varias teclas para activar el

programa de lavado deseado. (Véase
la tabla siguiente

programa
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7XXX

 Pulsar la tecla inicio.

1 Subir/bloquear el cepillo o el secador
2 Desplegar/parar los cepillos laterales
3 Desconectar el lavado de las ruedas
4 Desbloquear

Fin del programa

Tan pronto como finalice el programa de la­vado, puede sacarse el vehículo de la ins­talación de lavado.

Control de las puertas de la nave

(opcional)

Las puertas de la nave se controlan desde
el sistema de control del puente o desde un
sistema de control externo. Se distingue
entre sistema de control para el verano o
para el invierno.

Sistema de control para el verano

– Antes del lavado las puertas están

abiertas. El vehículo puede entrar.

– Al comenzar el lavado, las puertas se

cierran.

– Al finalizar el lavado, las puertas se

abren y permanecen abiertas.

Sistema de control para el invierno

– Antes del lavado la puerta de entrada

está cerrada, debiendo ser abierta para
que pueda entrar el vehículo. Para abrir
la puerta puede introducirse, por ejem­plo, una tarjeta de lavado en el lector de
tarjetas.

– Al comenzar el lavado (p. ej. al pulsar la

tecla de arranque (Start) del lector de
tarjetas), la puerta de entrada se cierra.

– Al finalizar el lavado, la puerta de salida

se abre y vuelve a cerrarse una vez
haya salido el vehículo.

80 ES

- 7

Puesta fuera de servicio

Puesta fuera de servicio breve

 Pare el programa de lavado en curso.
 Coloque el interruptor principal en la

posición "0".

Periodo de parada prolongado

 Pare el programa de lavado en curso.
 Coloque el interruptor principal en la

posición "0".

 Corte la alimentación de agua.
 Corte el suministro de aire comprimido.

Si es de esperar que se produzcan heladas
durante el periodo de inactividad:
 Vacíe el agua de todas las tuberías.

Puesta fuera de servicio por el

dispositivo antiheladas (opcional)

몇 Advertencia

Peligro de daños en la instalación. El dis­positivo antiheladas sólo funciona si el inte­rruptor principal está conectado y no se ha
accionado la tecla de desconexión de
emergencia.

Dispositivo antiheladas manual

Las válvulas de accionamiento manual y el
interruptor "Protección antiheladas ma­nual" se encuentran en el compartimento
de instrumentos técnicos.
 Cierre las válvulas de accionamiento

manual para el agua limpia y el agua re­ciclada (opcional).

 Para la protección antiheladas libere el

aire comprimido, abriendo la válvula de
accionamiento manual situada en la tu­bería de aire comprimido.

 Accione el interruptor "Protección anti-

heladas manual"; el sistema de control
inicia el vaciado de las tuberías de aire
comprimido.

 Una vez finalizado el vaciado, vuelva a

cerrar la válvula de accionamiento ma­nual para aire comprimido.

Si va a volver a poner en funcionamiento la
instalación después de haber activado ma­nualmente la protección antiheladas, no ol­vide de abrir las válvulas de agua limpia y
agua reciclada (opcional).

Dispositivo antiheladas automático

Si la temperatura registrada es inferior al
valor mínimo:

– El programa que esté en curso se com-

pleta.

– A continuación, las mangueras y los di-

fusores del puente se limpian con aire
comprimido.

– A partir de ese momento ya no puede

activarse ningún programa de lavado.

Si se quieren tomar medidas preventivas
contra heladas antes de poner fuera de
servicio una instalación que dispone de
protección antiheladas automática, puede
instalarse un interruptor adicional.
Tan pronto como haya pasado el peligro de
heladas, la instalación volverá a estar lista
para el funcionamiento.

Mantenimiento y cuidado

Indicaciones de mantenimiento

Para asegurar el funcionamiento correcto
de la instalación deben efectuarse trabajos
de mantenimiento regulares de acuerdo
con el siguiente plan de mantenimiento.
Emplee exclusivamente piezas de repues­to originales del fabricante o piezas reco­mendadas por él. Esto es válido para:

– Piezas de repuesto y piezas de desgaste
– Accesorios
– Combustibles
– Detergentes

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica. Desconecte
la instalación. Para ello, coloque el inte­rruptor principal en la posición "0" y asegú­relo para que no pueda volver a ser
conectado.
Peligro de lesionarse con aire comprimido
que sale de forma inesperada. El depósito
y las tuberías de aire comprimido conti­núan estando bajo presión tras la desco­nexión de la instalación. Antes de realizar
algún trabajo en la instalación, elimine la
presión. Para ello corte el suministro de
aire comprimido y extraiga/retraiga la uni­dad lavarruedas varias veces en servicio
manual hasta que se haya eliminado la
presión por completo. A continuación, com­pruebe con el manómetro de la unidad de
mantenimiento que se ha eliminado la pre­sión por completo.
Peligro de lesionarse con un chorro de
agua a alta presión que sale de forma ines­perada. Antes de efectuar trabajos en la
instalación, despresurice el sistema de alta
presión.
Peligro de lesionarse los ojos con piezas
que salen disparadas o suciedad. No per­manezca en las proximidades de los cepi­llos giratorios. Durante los trabajos de
mantenimiento deben llevarse gafas pro­tectoras.

¿Quién está autorizado para realizar tra­bajos de inspección, mantenimiento y
reparación?
Propietario-usuario

Los trabajos señalizados con la indicación
"Propietario-usuario" sólo deben ser lleva­dos a cabo por personas debidamente ins­truidas y familiarizadas con el manejo del
puente y la realización de los trabajos de
mantenimiento en cuestión.

Servicio de atención al cliente

Los trabajos señalizados con la indicación
"Servicio de atención al cliente" sólo deben
ser llevados a cabo por el Servicio Técnico
Oficial de Kärcher.

Contrato de mantenimiento

Para garantizar el funcionamiento seguro
de la instalación recomendamos firmar un
contrato de mantenimiento. A este respec­to póngase en contacto con el Servicio de
atención al cliente de Kärcher.

Servicio manual

Para garantizar su seguridad y la de terce­ras personas, desconecte la instalación an­tes de proceder a los trabajos de
mantenimiento. Sin embargo, no todas las
piezas de la instalación que deben mante­nerse son accesibles. Por este motivo es
necesario mover determinadas piezas de
la instalación durante los trabajos de man­tenimiento. Utilice para ello el modo de ser­vicio "Manual". El modo de servicio manual
se activa y controla desde el panel de man­do para servicio manual.

 Peligro

Para garantizar su seguridad y la de terce­ras personas efectúe las siguientes opera­ciones en el orden indicado.

 Sacar el vehículo de la instalación.
 Asegurarse de que no hay personas o

animales en la instalación.

 Conectar la instalación.
 Activar el modo de servicio manual.
 Mover las piezas de la instalación.
 Desconectar la instalación y asegurarla

para que no pueda volver a conectarse.

 Efectuar los trabajos de mantenimiento.

몇 Advertencia

Peligro de daños para la instalación y el ve­hículo. El modo de servicio manual no
debe emplearse para el lavado.

Activar el modo de servicio manual

1 Selector de servicio automático/servi-

cio manual

 Coloque el selector de servicio automá-

tico/servicio manual en la posición Ma­nual. En caso de que esté activado el
modo manual, la tecla tensión de con­trol/posición inicial parpadea en el pa­nel de control.

- 8

81ES

Seleccionar grupo

Las funciones manuales están distribuidas
en grupos.
 Pulse la tecla o la combinación de te-

clas (pulsar simultáneamente) del gru­po que quiera activar.

Grupo

1 Cepillo de techo/
Unidad lavarruedas

2 Cepillos laterales X
3 Secador X X
4 Desplazar puente X
5 Agua X X
6 Bombas X X
7 Protección antihe-

ladas (opcional)

Seleccionar función

 Pulse la tecla o la combinación de te-

clas (pulsar simultáneamente) del gru­po que quiera activar.

– [ I ]: La función permanecerá activa

mientras se esté pulsando la tecla co­rrespondiente.

– [ 0-I ]: La función se activa al pulsar la

tecla y se desactiva al volver a pulsarla.

Grupo 1 Cepillo de techo/Unidad lava­rruedas

X

XXX

Grupo 2 Cepillos laterales

Los cepillos laterales
giran hacia delante,
[ 0-I ]

Los cepillos laterales
giran hacia atrás, [ 0-I ]

Retraer cepillo lateral
1, [ I ]

Desplegar cepillo late­ral 1, [ I ]

Retraer cepillo lateral
2, [ I ]

Desplegar cepillo late­ral 2, [ I ]

Inclinar cepillos latera­les , opcional [ 0-I ]

Grupo 3 Secador

Conectar secador, [ 0-I ] X
Bajar el secador, [ I ] X X
Elevar el secador, [ I ] X

Grupo 4 Desplazar puente

X

X

XX

XX

XX

XX X

Grupo 6 Bombas

Alarma, [ 0-I ] X
Listo para lavar, [ 0-I ] X
Alarma heladas, [ 0-I ] X X
Bomba de agua limpia,

[ 0-I ]
Bomba de agua recicla-

X

da, [ 0-I ]
Bomba de alta presión,

[ 0-I]
Lavado de chasis,

[ 0-I ]

Grupo 7 Protección antiheladas (opcio­nal)

Activar protección
antiheladas, [ 0-I ]

Válvula de aire alta
presión, [ 0-I ]

Válvula de aire lava­do chasis, [ 0-I ]

Válvula de aire agua
limpia, [ 0-I ]

Válvula de aire agua
reciclada, [ 0-I ]

XX

XXX

X

XX

XX

X

XX

X

X

El cepillo de techo gira
hacia delante, [ 0-I ]

El cepillo de techo gira
hacia atrás, [ 0-I ]

Bajar el cepillo de te­cho, [ I ]

Subir el cepillo de te­cho, [ I ]

Unidad lavarruedas
hacia delante, [ 0-I ]

Unidad lavarruedas
hacia atrás, [ 0-I ]

Retraer unidad lava­rruedas, [ 0-I ]

X

X

XX

X

XX

XX

XX X

Puente hacia delante, [ I ] X
Puente hacia atrás, [ I ] X
(Arrancar la máquina) [I] X

Grupo 5 Agua

Espuma, opcional
[ 0-I ]

Arco de agua usada
y champú [ 0-I ]

Arco de agua limpia
[ 0-I ]

XX

X

XX

Desactivar grupo

1 Tecla Tensión de control/posición inicial

 Pulse brevemente la tecla Tensión de

control/posición inicial.

82 ES

- 9

Plan de mantenimiento

Cuándo Operación Componentes afectados Modo de subsanarla a realizar

por

A diario Controlar los dispositivos

de seguridad

Controlar los letreros para
los clientes de autoservi­cio (sólo en instalaciones
de autoservicio)

Controlar el nivel de llena­do de los bidones de de­tergente.

Controlar si las boquillas
están obturadas.

Limpiar las barreras foto­eléctricas.

Control visual Todos los interruptores de fin de carre-

Controlar si hay cuerpos
extraños incrustados en
los cepillos cilíndricos.

Controlar el suministro de
agua.

Semanal­mente o
tras 500 la­vados

Tras 1.000
lavados

Controlar el estado de los
cepillos

Controlar la estanqueidad
de las mangueras y tuberías

Control visual Rodillos de rodadura del carro de los

Reajustar Tornillos de los carriles de guía (cepillo

Tecla de desconexión de emergencia
en el panel de mando para servicio ma­nual, lector de tarjetas/códigos, las de­más teclas de desconexión de
emergencia de la instalación, interrup­tor de seguridad en naves pequeñas

Letreros con indicaciones de manejo y
uso previsto en la zona de lavado

Bidón de detergente de la columna de­recha (en la dirección de marcha).

Boquillas en la parte superior y difuso­res en las columnas y en la unidad de
lavado de los bajos (opcional)

Todas las barreras fotoeléctricas (figu­ras 2 y 9).

ra (véanse las figuras 3 a 6).
Cepillos laterales, cepillos de techo,

cepillos lavarruedas.

Circuitos de lavado y rociado. Durante el servicio manual conectar el agua

Cepillos giratorios de techo y laterales Controlar si el eje del cepillo está recto, si el

Cepillos de lavado de ruedas (opcional) Recambiar los cepillos cada 10.000 lava-

Mangueras de la tubería de alimenta­ción y del puente

cepillos laterales (figura 7)

de techo, secador)

Activar el programa de lavado, accionar la
tecla de desconexión de emergencia o el in­terruptor de seguridad; la instalación debe
pararse. A continuación, pulsar la tecla
Tensión de control/posición inicial en el pa­nel de mando para servicio manual.

Controlar si los letreros están completos y son
legibles. Recambiar los letreros dañados.

Rellenar si fuera necesario. Propieta-

Control visual (controlar el rociado); limpiar
si fuera necesario. Atención: no intercambie
las boquillas. Desenrosque cada boquilla
por separado, límpielas con aire comprimi­do y vuelva a enroscarlas.

Limpiar las barreras fotoeléctricas con un
paño suave y húmedo sin detergente apli­cando ligera presión.

Controlar si están dañados y bien fijados. Propieta-

Control visual; retirar los cuerpos extraños
que pudieran estar incrustados y limpiar los
cepillos con un dispositivo de limpieza de
alta presión.

y controlar si se suministra suficiente agua
para el lavado del vehículo. Si no se sumi­nistra agua o si ésta es insuficiente, el vehí­culo puede resultar dañado.

cepillo está bien montados y si presenta in­dicios de desgaste (longitud mínima de las
cerdas: estado nuevo menos 50 mm). Re­cambiar si fuera necesario.

dos aprox. Para ello: aflojar los 3 tornillos si­tuados en el anillo de cerdas, retirar el
cepillo lavarruedas, colocar un nuevo cepi­llo lavarruedas y volver a apretar los 3 torni­llos.

Control visual Propieta-

Controlar el juego moviendo los cepillos la­terales. Si el juego entre el carro y la guía es
demasiado grande, póngase en contacto
con el Servicio Técnico.

Controlar con una llave Allen que los torni­llos están bien fijados; apretar si fuera nece­sario (momento de apriete aprox. 25 Nm).

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

rio-usuario
Propieta-

rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario/
servicio
técnico

rio-usuario/
servicio
técnico

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario/
servicio
técnico

- 10

83ES

Cuándo Operación Componentes afectados Modo de subsanarla a realizar

por

Mensual­mente o
tras 2.000
lavados

Semestral­mente o
tras 5.000
lavados

Anualmen­te o tras

10.000 la­vados

cada 2
años o
cada
20000 la­vados

Limpiar el filtro. Filtro de aspiración de detergemte en

los depósitos de detergente.

Limpiar el colector de lodos. Colector de lodos del agua reciclada

(opcional), colector de lodos del agua
limpia (figura 1).

Control visual de la correa
del cepillo y del secador.

Controlar la fijación y la dis­tancia de todos los interrup­tores de fin de carrera.

Controlar los cables de
alimentación eléctrica.

Controlar los rodillos de
plástico y los topes de go­ma.

Controlar la superficie de
rodadura.

Cambiar correas y poleas
para correa

Correa del cepillo y del secador. Control visual: Comprobar el estado de las

Todos los interruptores de fin de carre­ra (figuras 2 a 6).

Cables y mangueras del soporte ener­gético, la cadena energética o la cade­na portacables.

Rodillos de rodadura (figura 7) y tope
del carro de los cepillos laterales, girar
el tope del cepillo lateral (figura 8)

Travesaño SB Controlar que la superficie de rodadura del

Correas y poleas para correa secados
y cepillo de techo

Desatornillar la tapa del depósito de deter­gente, lavar los filtros de las mangueras de
aspiración con agua limpia.

Cortar el suministro de agua, desatornillar
la tapa del colector de lodos, limpiar el filtro
con agua, volver a colocar el filtro y volver a
atornillar la tapa.

correas, cambiar si es necesario (servicio
técnico).

Controlar la distancia nominal de 4mm: Em­plear un material plano de 4 mm de espesor
como galga de espesores, medir la distan­cia entre el interruptor de fin de carrera y el
disparador de conmutación, reajustar el in­terruptor de fin de carrera moviendo ambas
tuercas de plástico.

Control visual: Controlar el estado de las
mangueras y los cables, la estanqueidad de
las mangueras y los conectores. En el caso
de cadenas portacables, controlar que los
carros se mueven fácilmente.

Control visual: Controlar el estado de los ro­dillos de guía y el juego entre los rodillos y
los carriles de guía (como máx. 5 mm de
juego, reborde de los rodillos de guía por lo
menos 15 mm de espesor). Controlar si los
topes de goma presentan fisuras, control vi­sual.

travesaño SB está limpia. Eliminar las su­ciedades con un limpiador especial (como

6.869-035).
Cambiar piezas. Servicio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Servicio
de aten­ción al
cliente

Servicio
de aten­ción al
cliente

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usua­rio

de aten­ción al
cliente

Figura 2
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo de

techo en posición inferior" (DBU)

2 Interruptor de fin de carrera "Secador

en posición inferior" (TRU)

3 Barrera fotoeléctrica de la unidad lava-

rruedas

4 Barrera fotoeléctrica Posición 1

Figura 1
1 Reductor de presión lavado ruedas

2 Colector de lodos

84 ES

Figura 3
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo de

techo en posición superior" (DBO)

2 Interruptor de fin de carrera "Secador

en posición superior" (TRO)

- 11

Figura 4
1 Interruptor de fin de carrera "Secador

de techo, estribo de seguridad"

Figura 5
1 Interruptor de fin de carrera "Comienzo

desplazamiento" (PFA)

2 Interruptor de fin de carrera "Fin des-

plazamiento" (PFE)

Figura 6
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo la-

teral 1, comienzo" (SB1_a)

2 Interruptor de fin de carrera "Cepillo la-

teral 1, final" (SB1_e)

Figura 7
1 Rodillos de rodadura

2 excéntrica

Figura 8
1 Girar tope del cepillo lateral

Figura 9

1 Barrera fotoeléctrica Secador delante
2 Barrera fotoeléctrica Secador en el

centro

3 Barrera fotoeléctrica Secador detrás

Averías

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica.
Los trabajos que deban efectuarse en pie­zas eléctricas de la instalación sólo debe
llevarlos a cabo un técnico electricista.
Durante los trabajos la instalación debe es­tar desconectada. Para ello, coloque el in­terruptor principal en la posición "0" y
asegúrelo para que no pueda volver a ser
conectado.

¿Quién está autorizado para reparar
averías?
Propietario-usuario

Los trabajos señalizados con la indicación
"Propietario-usuario" sólo deben ser lleva­dos a cabo por personas debidamente ins­truidas y familiarizadas con el manejo del
puente y la realización de los trabajos de
mantenimiento en cuestión.

Técnicos electricistas

Personas que dispongan de una formación
profesional como técnico electricista.

Servicio de atención al cliente

Los trabajos señalizados con la indicación
"Servicio de atención al cliente" sólo deben
ser llevados a cabo por el Servicio Técnico
Oficial de Kärcher o por personas autoriza­das por éste.

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica.
Desconecte la instalación. Para ello, colo­que el interruptor principal en la posición
"0" y asegúrelo para que no pueda volver a
ser conectado.
Peligro de lesionarse con aire comprimido

que sale de forma inesperada. El depósito
y las tuberías de aire comprimido conti­núan estando bajo presión tras la desco­nexión de la instalación. Antes de realizar
algún trabajo en la instalación, elimine la
presión. Para ello corte el suministro de
aire comprimido y extraiga/retraiga la uni­dad lavarruedas varias veces en servicio
manual hasta que se haya eliminado la
presión por completo. A continuación,
compruebe con el manómetro de la unidad
de mantenimiento que se ha eliminado la
presión por completo.
Peligro de lesionarse los ojos con piezas

que salen disparadas o suciedad. No per­manezca en las proximidades de los cepi­llos giratorios. Durante los trabajos de
mantenimiento deben llevarse gafas pro­tectoras.

Indicación de averías

1 anuncio
En la pantalla del equipo aparecerán los

errores que haya reconocido el control.

- 12

85ES

anuncio Avería Posible causa Modo de subsanarla

1 Ocupación simultánea del puente inte-

rruptor de fin de carrera "Desplazar al
comienzo/desplazar al final"

4 Interruptor de proximidad "Cepillo late-

ral 1 interior" - "Cepillos laterales 1 exte­rior" ocupados simultáneamente

5 Interruptor de proximidad "Cepillo late-

ral 2 interior" - "Cepillo lateral 2 exterior"
ocupados simultáneamente

6 Interruptor de proximidad "Cepillo de te-

cho arriba" - y "Cepillo de techo abajo"
ocupados simultáneamente

9 Interruptor de proximidad "Secador arri-

ba" - y "Secador abajo" ocupados simul­táneamente

10 El contador de recorrido de entradas al

puente no cuenta

12 El contador de recorrido de elevar/bajar

del cepillo de techo no cuenta

13 El contador de recorrido de elevar/bajar

el secador no cuenta

14 El transformador de frecuencia de entra-

das al puente no está listo

15 El transformador de frecuencia elevar/

bajar no está listo

16 Fallo del bus CAN maestro no responde

ningún módulo

18 Fallo del bus CAN no hay conexión con

el panel de control de servicio

19 Fallo del bus CAN módulo A14 no tiene

conexión (distribuidor de agua)

20 Fallo del bus CAN módulo A13 no tiene

conexión (distribuidor de alimentación)

21 Fallo del bus CAN módulo A11 no tiene

conexión (en el armario de distribución
principal CB2)

22 Fallo del bus CAN módulo A12 no tiene

conexión (en el armario de distribución
principal CB2)

23 Fallo del bus CAN módulo A7 no tiene

conexión (distribuidor de agua CB2)

24 Fallo del bus CAN módulo A21 no tiene

conexión (protección antiheladas)

25 Fallo del bus CAN módulo A22 no tiene

conexión (lavado de bajos)

El interruptor de fin de carrera ha quedado
bloqueado por alguna pieza metálica o está
averiado.

Interruptor de fin de carrera defectuoso Comprobar si el interruptor de fin de carrera

Contador de entradas al puente está defec­tuoso, motores de tracción del puente defec­tuosos, interruptor de fin de carrera puente
avance comienzo/fin defectuoso

Contador de recorrido defectuoso, motor de
elevación del cepillo de techo defectuoso, in­terruptor de fin de carrera del cepillo de te­cho arriba/abajo

Contador de recorrido defectuoso, motor de
elevación del secador dectuoso, interruptor
de fin de carrera arriba/abajo

Avería transformador de frecuencia de en­tradas al puente

Avería transformador de frecuencia elevar
cepillo de techo/secador

Cable de conexón de las platinas suelto, pla­tinas defectuosas

Cable de conexión del panel de control de
servicio suelto o defectuoso, panel de con­trol de servicio defectuoso

Cable de conexón de las platinas suelto, pla­tinas defectuosas

Eliminar el objeto extraño, comprobar si el in­terruptor de fin de carrera está dañado, des­conectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado

está dañado, desconectar y conectar la ins­talación, repetir el proceso de lavado

Comprobar si el interruptor de fin de carrera de
entradas al puente está dañado, eliminar los
objetos metálicos del suelo de la nave, desco­nectar y conectar la instalación, repetir el pro­ceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar si el cepillo de techo está daña­do, desconectar y conectar la instalación, re­petir el proceso de lavado, llamar al servicio
técnico

Comprobar si el secador está dañado, des­conectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar si el cable y motores de entradas
al puente, desconectar y conectar la instala­ción, repetir el proceso de lavado

Comprobar el cable y motores elevadores de
los cepillos de techo y secador, desconectar
y conectar la instalación, repetir el proceso
de lavado

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Desconectar y conectar la instalación, repetir
el proceso de lavado, servicio de lavado po­sible a pesar de este mensaje de error, lla­mar al servicio técnico

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

86 ES

- 13

26 Fallo del bus CAN módulo A23 no tiene

conexión (control de las puertas)

27 Fallo del bus CAN módulo A24 no tiene

conexión (control de las puertas)

28 Fallo del bus CAN módulo A25 no tiene

conexión (indicador de fases de lavado)

29 Fallo del bus CAN módulo A26 no tiene

conexión (interfax lector de tarjetas en el
distribuidor de alimentación)

30 Fallo del bus CAN módulo A27 no tiene

conexión (bomba a presión)

31 Fallo del bus CAN módulo A28 no tiene co-

nexión (bombas dosificadoras externas)

32 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A10 (platina principal)

35 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A14 (distribuidor de agua)

36 Salidas de desbordador bus CAN módulo

A13 (distribuidor de alimentación)

37 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A11 (en el armario de distribución
principal CB1)

38 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A12 (en el armario de distribución
principal CB1)

40 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A21 (protección antiheladas)

41 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A22 (lavado de bajos)

42 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A23 (control de puertas)

43 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A24 (control de puertas)

44 Salidas de desbordador bus CAN módulo

A25 (indicador de fases de lavado)

45 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A26 (interfaz lector de tarjetas de la­vado en el distribuidor principal)

46 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A27 (bombas de alta presión)

47 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A28 (bombas dosificadoras externas)
48 EE_prom no leido Fallos en la platina principal Desconectar y conectar la instalación, repetir el
49 E_prom fallo de sumas check
50 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Desplazar al comienzo" (FA).
51 El interruptor de fin de carrera FA (des-

plazar al comienzo), no ha alcanzado la

posición esperada
52 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Desplazar al final" (FE).
53 El interruptor de fin de carrera FE (des-

plazar al final), no ha alcanzado la posi-

ción esperada

Cable de conexón de las platinas suelto, pla­tinas defectuosas

Cortocircuito, entrada de agua

Interruptor de fin de carrera ocupado o de­fectuoso por objeto metálico extraño

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

proceso de lavado, llamar al servicio técnico
Comprobar si el interruptor de fin de carrera

de entradas al puente está dañado, eliminar
los objetos metálicos del suelo de la nave,
desconectar y conectar la instalación, repetir
el proceso de lavado

- 14

87ES

54 A pesar de haberse enviado un comando de

desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera (Cepillo lateral 1,

exterior) SB1A.
55 Interruptor de fin de carrera SB1A (cepi-

llo lateral 1 exterior) no ha alcanzado la

posición esperada
56 A pesar de haberse enviado un comando de

desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera (Cepillo lateral 1,

retraído) SB1E.
57 Interruptor de fin de carrera SB1E (cepillo la-

teral 1 retraído) no ha alcanzado la posición

esperada
58 A pesar de haberse enviado un comando de

desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera (Cepillo lateral 2,

exterior) SB2A.
59 Interruptor de fin de carrera SB2A (cepi-

llo lateral 2 exterior) no ha alcanzado la

posición esperada
60 A pesar de haberse enviado un comando de

desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera (Cepillo lateral 2,

retraído) SB2E.
61 Interruptor de fin de carrera SB2E (cepi-

llo lateral 2 exterior) no ha alcanzado la

posición esperada
62 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Cepillo de techo en posición superior"

(DBO).
63 El interruptor de fin de carrera DBO (ce-

pillo de techo en posición superior), no

ha alcanzado la posición esperada
66 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Cepillo de techo en posición inferior"

(DBU).
67 El interruptor de fin de carrera DBU (ce-

pillo de techo en posición inferior), no ha

alcanzado la posición esperada
68 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Secador en posición superior" (TRO).
69 El interruptor de fin de carrera TRO (se-

cador en posición superior), no ha al-

canzado la posición esperada
70 A pesar de haberse enviado un coman-

do de desplazamiento, no se ha aban-

donado el interruptor de fin de carrera

"Secador en posición inferior" (TRU).
71 El interruptor de fin de carrera TRU (se-

cador en posición inferior), no ha alcan-

zado la posición esperada

Interruptor de fin de carrera ocupado o de­fectuoso por objeto metálico extraño, rueda
de tracción rueda hasta el final

Interruptor de carrera defectuoso, la rueda
de tracción rueda hasta el final

Interruptor de fin de carrera defectuoso Comprobar si el interruptor de fin de carrera

Comprobar si el interruptor de fin de carrera
de los cepillos laterales están dañados, lim­piar la superficie de rodadura del cepillo late­ral, desconectar y conectar la instalación,
repetir el proceso de lavado

está dañado, desconectar y conectar la ins­talación, repetir el proceso de lavado

88 ES

- 15

80 Compensación cepillo de techo dema-

siado alto
81 Compensación cepillo de techo dema-

siado bajo
83 Potencia del cepillo de techo durante el

lavado demasiado bajo.
84 Compensación cepillo lateral 1 dema-

siado alto
85 Compensación cepillo lateral 1 dema-

siado bajo
87 Potencia del cepillo lateral 1 durante el

lavado demasiado bajo.
88 Compensación cepillo lateral 2 dema-

siado alto
89 Compensación cepillo lateral 2 dema-

siado bajo
91 Potencia del cepillo lateral 2 durante el

lavado demasiado bajo.
100 Lavado de ruedas 1 no se ha retraido de

nuevo a la posición básica
101 Lavado de ruedas 2 no se ha retraido de

nuevo a la posición básica
102 Cepillo de techo: se ha superado el lími-

te 4 durante demasiado tiempo.

103 Cepillo lateral 1: se ha superado el límite

4 durante demasiado tiempo.

104 Cepillo lateral 2: se ha superado el límite

4 durante demasiado tiempo.

105 La parte del lavado dura demasiado La instalación de lavado ya no se mueve du­106 Tiempo de parada del puente máximo

sobrepasado
107 Transformador de frecuencia motores de

elevación, desconexión por sobrecorriente

elevar / bajar cepillos de techo
108 Transformador de frecuencia motores

de elevación, desconexión por sobreco-

rriente elevar / bajar secador
109 Situación de subtensión Oscilaciones en la tensión de red Comprobar el suministro de tensión, desco-

110 El interruptor de flujo ha activado el lava-

do con cepillos
122 Estribo de conexión del secador ocupado Comprobar si el estribo de conexión y su inte-

123 Interruptor corto/nave estrecha lateral 1

delantero pulsado
124 Interruptor corto/nave estrecha lateral 1

trasero pulsado
125 Interruptor corto/nave estrecha lateral 2

delantero pulsado
126 Interruptor corto/nave estrecha lateral 2

trasero pulsado
127 Interruptor vehículo demasiado ancho

en el lateral 1 pulsado
128 Interruptor vehículo demasiado ancho

en el lateral 2 pulsado
139 El guardamotor de la bomba de agua

limpia se ha activado
141 Error transformador de frecuencia de los

motores de elevación, desconexión durante

el funcionamiento del cepillo de techo
142 Error transformador de frecuencia de los

motores de elevación, desconexión du-

rante el funcionamiento del secador
143 Error limpiador intensivo El guardamotor en el armario distribuidor de

Cable, motor o engranaje rotación cepillo de
techo defectuosos

Cable, motor o engranaje rotación cepillo la­teral 1 defectuosos

Cable, motor o engranaje rotación cepillo la­teral 2 defectuosos

Falta aire comprimido, el lavarruedas se ha
enganchado en la llanta

Cable, motor o engranaje de rotación de ce­pillo de techo defectuoso o tipo de vehículo
imposible de lavar

Cable, motor o engranaje de rotación de ce­pillo lateral 1 defectuoso o tipo de vehículo
imposible de lavar

Cable, motor o engranaje de rotación de ce­pillo lateral 2 defectuoso o tipo de vehículo
imposible de lavar

rante el lavado

Sistema de elevación cepillos de techo rue­dan con dificultad

Sistema de elevación secador rueda con di­ficultad

no hay agua durante el lavado con cepillos Comprobar el suministro de agua limpia y

rruptor de fin de carrera están dañados
Alguna persona ha pulsado el interruptor Reestablecer manualmente el interruptor y

Vehículo demasiado ancho o posicionado
demasiado a la izquierda

Vehículo demasiado ancho o posicionado
demasiado a la derecha

El guardamotor en el armario distribuidor de
la bomba se ha activado

Sistema de elevación cepillos de techo rue­dan con dificultad

Sistema de elevación secador rueda con di­ficultad

la bomba se ha activado

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar el suministro de aire comprimido
y compresor, apagar la instalación y liberar el
lavarruedas de la llanta, repetir el proceso de
lavado

Sacar el vehículo de la instalación, desco­nectar el interruptor principal, esperar 10 se­gundos, volver a conectar el interruptor
principal, pulsar la tecla Reset, pulsar la tecla
Posición inicial, repertir el lavado.

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar el sistema de elevación, desco­nectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

nectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado

agua usada, repetir el proceso de lavado
Repetir el proceso de lavado, llavar al servi-

cio técnico

pulsar la tecla de inicio del lector de tarjetas
de lavado para continuar el lavado

Posicionar de nuevo el vehículo, reestable­cer manualmente el interruptor, continuar el
lavado con la tecla de inicio del lector de tar­jetas de lavado o repetir el proceso de lavado

Encender de nuevo el guardamotor, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar el sistema de elevación, desco­nectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Encender de nuevo el guardamotor, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

- 16

89ES

144 Error agua usada Error tratamiento del agua Comprobar el depósito de agua usado y trata-

miento del agua, finaliza un lavado actual con
agua limpia, después se debe confirmar el
error con el int. de parada de emergencia, pue­de funcionar en modo de emergencia con agua
limpia hasta que se haya reparado el trata­miento de agua, llamar el servicio técnico

145 Error agua limpia Marcha en seco depósito de agua limpia Comprobar el depósito de agua limpia, com-

probar la presión de agua de red, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

146 Error agua de ósmosis Depósito agua de ósmosis vacio, instalación

de ósmosis defectuosa

147 Error limpiador de llantas El guardamotor en el armario distribuidor de

la bomba se ha activado
148 Nivel de espuma demasiado bajo Recipiente de detergente casi vacio rellenar detergente correspodiente
149 Nivel de champú demasiado bajo
150 Nivel de ayuda química de secado de-

masiado bajo
151 Nivel de cera caliente demasiado bajo
152 Nivel de limpiador de insectos demasiado

bajo
153 Nivel de pulidor demasiado bajo
154 Nivel de agente químico 2 demasiado bajo
155* Falta de agua bombas de agua a presión Bombas de alta presión depósito de suminis-

tro de agua vacio

156* Bomba de alta presión 1 ha activado

guardamotor
157* Bomba de alta presión 2 ha activado

guardamotor
159* Bomba de alta presión 1 ha activado in-

terruptor termostático

160* Bomba de alta presión 2 ha activado in-

terruptor termostático

162 El presostato de la bomba a presión se

ha activado con las boquillas de techo

hacia delante

163 El presostato de la bomba a presión se

ha activado con las boquillas de techo

hacia atrás

164 El presostato de la bomba de alta pre-

sión se ha activado con las boquillas la-

terales

165 El presostato de la bomba de alta presión se

ha activado con el lavado de ruedas

166 El presostato de la bomba de alta presión se

ha activado con el lavado de bajos

167 El presostato de la bomba de alta pre-

sión se ha activado con el lavado de

suelos

168* El presostato de la bomba de alta pre-

sión esta demasiado alto a pesar de la

conexión de derivación
172 Protección antihielo activada. La protección antiheladas está activada. El servicio de lavado ya no es posible hasta

175 Acoplamiento de remolque reconocido El cepillo lateral se ha enganchado en el

El guardamotor en el armario distribuidor de
la bomba se ha activado

Motor de la bomba de alta presión 1 dema­siado caliente o defectuoso

Motor de la bomba de alta presión 2 dema­siado caliente o defectuoso

Boquillas de alta presión del techo hacia de­lante atascado o suministro de aire compri­mido del puente interrumpido o presostato
defectuoso

Boquillas de alta presión del techo hacia
atrás atascado o suministro de aire compri­mido del puente interrumpido o presostato
defectuoso

Las boquillas de alta presión de tuberías la­terales están atascadas o el suministro de
aire comprimido está desconectado o el pre­sostato está defectuoso

Las boquillas de alta presión de lavarruedas
están atascadas o el suministro de aire com­primido al puente está interrumpido o el pre­sostato está defectuoso

Las boquillas de alta presión de lavado de
bajos están atascadas o el suministro de aire
comprimido está interrumpido o el presosta­to está defectuoso

Las boquillas de alta presión de lavado de
suelos están atascadas o el suministro de
aire comprimido al puente está interrumpido
o el presostato está defectuoso

El suministro de aire comprimido del puente
está interrumpido o el presostato está defec­tuoso

acoplamiento de remolque

Comprobar la instalación de ósmosis, llamar
al servicio técnico

Encender de nuevo el guardamotor, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Comprobar depósito de agua, repetir proce­so de lavado, llamar al servicio técnico

Encender de nuevo el guardamotor, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Repetir el proceso de lavado, modo de emer­gencia con la segunda bomba de alta presión
posible, llamar al servicio técnico

Repetir el proceso de lavado, modo de emer­gencia con la primera bomba de alta presión
posible, llamar al servicio técnico

Limpiar las boquillas de alta presión corres­pondientes, comprobar el suministro de aire
comprimido, repetir el proceso de lavado, lla­mar al servicio técnico

Comprobar el suministro de aire comprimido,
repetir proceso de lavado, llamar al servicio
técnico

que se haya superado de nuevo la tempera­tura de protección antiheladas

No es necesario tomar ninguna otra medida, el
lavado continua automáticamente sin tener
que lavar de nuevo la parte trasera

90 ES

- 17

180 Fallo del bus CAN módulo A8 no tiene

conexión (en el armario de distribución

principal CB2)
181 Fallo del bus CAN módulo A9 no tiene

conexión (distribuidor de alta presión del

puente)
185 Fallo del bus CAN módulo A29 no tiene co-

nexión (armario distribuidor de la bomba)
190 Salidas de desbordador bus CAN módu-

lo A8 (en el armario de distribución prin-

cipal CB2)
191 Salidas de desbordador bus CAN módulo

A9 (distribuidor de alta presión en el puente)
195 Salidas de desbordador bus CAN módulo

A29 (armario distribuidor de la bomba)
200 Falta tensión de control Int. de parada de emergencia pulsa, guarda-

201 La instalación no está en funcionamien-

to (desconexión de tiempo de servicio).

* el piloto de control verde del armario distribuidor se apaga

anuncio Avería Posible causa Modo de subsanarla

203 El puente no se encuentra en la posición

inicial.
204 Los cepillos laterales no se encuentran

en la posición exterior.
205 El cepillo lateral 1 no se encuentra en la

posición exterior.
206 El cepillo lateral 2 no se encuentra en la

posición exterior.
208 El cepillo de techo no está en la posición

superior
209 El secador no está en la posición superior
210 Los lavarruedas no está en el exterior La instalación no está en la posición básica
211 El lavado de ruedas 1 no se encuentra

en la posición exterior.
212 El lavado de ruedas 2 no se encuentra

en la posición exterior.
250 La instalación no se ha inicializado Aún no se ha realizado el desplazamiento de

251 Modo de emergencia agua usada activo La instalación de agua usada tiene una avería Reparar la instalación de agua usada, la ins-

Cable de conexón de las platinas suelto, pla­tinas defectuosas

Cortocircuito, entrada de agua Desconectar y conectar la instalación, repetir el

motor activado, no se ha pulsado la tecla de
Reset

La desconexión nocturna de la instalación
está activada, el interruptor de llave del dis­tribuidor de alimentación está en posición "0"

La instalación no se encuentra en la posición
inicial.

o el suministro de aire comprimido está des­conectado

medición

Desconectar y conectar la instalación, repetir el
proceso de lavado, llamar al servicio técnico

proceso de lavado, llamar al servicio técnico

Soltar todos los interruptores de parada de
emergencia, comprobar si todos los guarda­motores están encendidos, pulsar la tecla de
Reset del panel de control

Comprobar el interruptor de llave del distri­buidor de alimentación (colocar a 1 ó 2)

Desplazar la instalación a la posición básica

Comprobar el suministro de aire comprimido,
desplazar la instalación a la posición básica

El modo de lavado no es posible, llamar al
servicio técnico

talación se puede usar con agua usada en el
modo de emergencia

- 18

91ES

Averías sin indicación

Avería Posible causa Modo de subsanarla a realizar

por

Limpieza ineficiente Poco o nada de detergente, poco o nada de

aire comprimido en la tubería de suministro,
cepillos desgastados.

Sale poco agua de la
boquilla o no sale
nada de agua.

Tras finalizar el lavado
sigue saliendo agua
por las boquillas.

Secado ineficiente Demasiado o demasiado poco agente de se-

El cepillo lavarrue­das no gira.

El cepillo lavarrue­das se despliega len­tamente o no se
despliega.

El cepillo lavarruedas
se despliega en la po­sición incorrecta.

Los cepillos se ensu­cian rápidamente.

Los difusores para el
lavado de los bajos
se mueven demasia­do despacio/dema­siado rápido o no se
mueven.

La instalación no
funciona.

El puente ha sobre­pasado el interruptor
de fin de carrera que
indica el final del ca­rril de rodadura.

Colector de lodos obturado, presión de agua
insuficiente, boquillas obturadas, válvula mag­nética o tubería de alimentación defectuosas.

Válvula magnética sucia. Limpiar las válvulas magnéticas. Servicio de

cado, agente de secado incorrecto, poco o
nada de aire comprimido.

La presión de apriete es demasiado alta. Reducir la presión de apriete para el lavado de rue-

Poco o nada de aire comprimido. Controlar el aire comprimido (aprox. 0,275 MPa (2,75

Barreras fotoeléctricas sucias. Limpiar las barreras fotoeléctricas y si fuera necesa-

Dosis de champú demasiado baja. Ajustar la dosis de champú, controlar la cantidad de

Poco o nada de aire comprimido. Controlar el aire comprimido de la tubería de alimen-

Unidad de giro muy sucia. Limpiar la unidad de giro. Propieta-

Mariposas mal ajustadas. Ajustar las mariposas. Propieta-

Fallos en la alimentación de tensión. Tomar las medidas oportunas para establecer la ali-

Interruptor de fin de carrera mal ajustado. Controlar la distancia entre el interruptor de fin de ca-

Controlar el nivel de detergente y si fuera necesario, lle­nar el depósito. Purgar de aire la bomba dosificadora.
Limpiar el filtro de aspiración de detergente y controlar
si los tubos de detergente están dañados. Controlar los
cepillos y recambiarlos si fuera necesario.

Limpiar el colector de lodos, controlar la presión de
alimentación del agua y las bombas, limpiar las bo­quillas con aire comprimido, si fuera necesario repa­rar las válvulas magnéticas y las tuberías de
alimentación de agua y los cables eléctricos.

Aumentar o reducir la dosis, controlar el nivel de lle­nado de detergente, limpiar el filtro de aspiración,
purgar de aire la bomba dosificadora, emplear el
agente de secado original de Kärcher, controlar el
funcionamiento del secador.

das en el reductor de presión (figura 1).

bar)) y ajustarlo si fuera necesario, aumentar la pre­sión de apriete para el lavado de ruedas en el reduc­tor de presión (figura 1).

rio controlar su ajuste.

agua y si fuera necesario, ajustarla.

tación y ajustarlo si fuera necesario.

mentación de tensión teniendo en cuenta los valores
de conexión.

rrera y el disparador de conmutación (valor nominal:
4 mm).

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

atención al
cliente

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usua­rio/servicio
técnico

Propieta­rio-usuario

Propieta­rio-usuario

rio-usua­rio/servicio
técnico

rio-usua­rio/servicio
técnico

Propieta­rio-usua­rio/técnico
electricista

Propieta­rio-usua­rio/servicio
técnico

92 ES

- 19

Læs original brugsanvisning in-

Dansk

gerne og opbevar vejledningen til senere
efterlæsning eller til den næste ejer.

den første brug, følg anvisnin-

Indholdsfortegnelse

Inden idrifttagning . . . . . . . . DA . . 1

Anlægsbeskrivelse . . . . . . . DA . . 4

Betjeningselementer . . . . . . DA . . 5

Tekniske data . . . . . . . . . . . DA . . 6

Drift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 6

Ud-af-drifttagning . . . . . . . . DA . . 7

Service og vedligeholdelse . DA . . 8

Fejl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA . 12

Inden idrifttagning

Miljøbeskyttelse

Emballagen kan genbruges.

Smid ikke emballagen ud sam-

men med det almindelige hus-

holdningsaffald, men aflever

den til genbrug.

Udtjente apparater indeholder

værdifulde materialer, der kan

og bør afleveres til genbrug.

Batterier, olie og lignende stof-

fer er ødelæggende for miljøet.

Aflever derfor udtjente appara-

ter på en genbrugsstation eller

lignende.

Gearolie må ikke slippes ud i naturen. Be­skyt jorden og sørg for at bortskaffe spild­olie miljømæssigt korrekt.
Mineralolieholdigt spildevand må ikke slip­pe ud i jorden, farvandene eller uden rens­ning ud i kloaksystemet. Overhold de
gældende lovbestemmelser og spilde­vandsforordninger.

I styringen befinder der sig en

akku til forsyning af systemet

ved strømsvigt. Akku'er inde-

holder stoffer, der ikke må

komme ud i naturen. Sørg der-

for at bortskaffe dem via en

genbrugsstation.

Henvisninger til indholdsstoffer
(REACH)

Aktuelle oplysninger til indholdsstoffer fin­der du på:

www.kaercher.com/REACH

Sikkerhedsanvisninger

Generelt

For at undgå farer for personer, dyr og ting
bedes De inden første idrifttagning af an­lægget læse følgende:

– driftsvejledningen
– alle sikkerhedsanvisninger
– lovgiverens nationale forskrifter
– de sikkerhedsanvisninger, der er ved-

lagt de anvendte rengøringsmidler (i
reglen på etiketten).

For driften af dette anlæg gælder følgende
forskrifter og direktiver i Tyskland (kan re-

kvireres via Carl Heymanns Verlag KG, Lu­xemburger Straße 449, 50939 Köln):

– Ulykkesforebyggende forskrift „Gene-

relle forskrifter“ BGV A1

– Sikkerhed for bilvaskeanlæg DIN

24446

– Forordning om driftssikkerhed (BetrSi-

chV).

Forvis Dem om:

– at De selv har forstået alle anvisninger
– at alle brugere af anlægget er informe-

ret om disse anvisninger og har forstået
dem.

I denne driftsvejledning anvendes følgende
symboler:

 Risiko

Betegner en umiddelbart truende fare. Hvis
anvisningen ignoreres, er der risiko for død
eller alvorlig tilskadekomst.

몇 Advarsel

Betegner en muligvis farlig situation. Hvis
anvisningen ignoreres, kan der opstå min­dre alvorlig tilskadekomst eller materielle
skader.

OBS

Betegner gode råd vedrørende brugen af
anlægget samt vigtige informationer.

Bilvaskeanlæg

Arbejder i forbindelse med betjening, over­vågning, service, vedligeholdelse og kon­trol af bilvaskeanlægget må kun
overdrages til personer, som er fortrolige
med disse arbejder og med driftsvejlednin­gen, og som er blevet instrueret i de farer,
der er forbundet med anlægget.

Selvbetjening
Ved selvbetjenings-bilvaskeanlæg skal der
i åbningstiden altid kunne kontaktes en per­son, som er fortrolig med anlægget, og som
i tilfælde af fejl kan udføre eller foranledige
de nødvendige foranstaltning for at undgå
eventuelle farer. Der skal være placeret let
synlige anvisninger om betjening af anlæg­get og anlæggets bestemmelsesmæssige
anvendelse på vaskestedet.

Korrekt anvendelse
For at undgå skader på køretøjer og anlæg,
må der kun vaskes personbiler og lukkede
varevogne iht. angivelserne i afsnittet "Tek­niske data/mål", Køretøjers maskimale
mål.

Vedligeholdelse
Vedligeholdelsesarbejder må kun udføres,
når anlægget er koblet fra. Hovedafbryde­ren skal sikres mod genindkobling fra uved­kommende (sæt en hængelås på
hovedafbryderen).

Farlige stoffer
Ved omgangen med koncentrerede rengø­ringsmidler, som indeholder sundhedsfarli­ge stoffer, skal de nødvendige
beskyttelsesforanstaltninger træffes. Det er
især vigtigt at bære beskyttelsesbriller, be­skyttelseshandsker og beskyttelsestøj og
overholde de mærkeblade/sikkerhedsdata­blade, der er vedlagt rengøringsmidlerne.

Adgang til bilvaskeanlægget
Det er forbudt for uvedkommende at betræ­de bilvaskeanlægget. Der skal gøres tyde­ligt og varigt opmærksom på
adgangsforbudet.

Skridfare

I anlægget er der skridfare på grund af
våde gulve og anlægsdele. Ved arbejder
på anlægget er det vigtigt at bevæge sig
forsigtigt og bære egnet fodtøj. Bilvaske­kunderne skal gøres opmærksom på skrid­faren med dertil egnet skiltning.

Betjening af anlægget

몇 Advarsel

For at undgå farer gennem forkert betje­ning, må anlægget kun betjenes af perso­ner, som

– er instrueret i betjeningen
– har dokumenteret deres evner til betje-

ning

– udtrykkeligt har fået til opgave at arbej-

de med betjeningen.

Driftsvejledningen skal være tilgængelig for
alle brugere. Anlægget må ikke betjenes af
personer under 18 år. En undtagelse herfra
er unge under uddannelse over 16 år, som
arbejder under opsyn.

Bestemmelsesmæssig anvendelse

Dette vaskeanlæg er beregnet til udvendig
rengøring af personbiler med standardud­styr og lukkede varevogne iht. afsnittet
"Tekniske data/Mål", køretøjers maksimale
mål. Til den bestemmelsesmæssige an­vendelse hører også:

– overholdelse af alle anvisninger i denne

driftsvejledning og

– overholdelse af alle service- og vedlige-

holdelsesanvisninger.

Anlægget skal opstilles af kvalificerede
specialister og under hensyntagen til mon­terings- og installationsvejledningen. Ved
opstillingen skal de lokalt gældende sikker­hedsbestemmelser overholdes (f.eks. af­stand mellem anlæg og bygning).
Anlægget skal afmonteres fra trænede fag­folk.

몇 Advarsel

Ved brugen af Carlite børster skal køretøjet
først renses manuelt, hvis anlægget ikke er
udstyret med en højtrykskomponent!

몇 Advarsel

Risiko for beskadigelse på grund af isdan­nelse i anlægget. Hvis der er risiko for frost,
skal vandet tappes af anlægget. Adgangs­vejene for bilvaskekunderne skal holdes
skridsikre (f.eks. gulvvarme, sand/grus).

Arbejdssted

Anlægget startes fra betjeningsstedet for
manuelle funktioner eller fra en vaskekort-/
kodelæser. Inden bilen vasken, skal alle
passagerer have forladt bilen. Det er for­budt at betræde anlægget under bilvasken.

- 1

93DA

Ukorrekt anvendelse

몇

Advarsel

Materielle skader! Hvis grænseværdierne
for bilens mål ikke overholdes, kan der op­stå skader på bilen og anlægget.

Bilvaskeanlægget er ikke egnet til rengø­ring af

– Specielle motorkøretøjer, som f.eks.

køretøjer med tag- og alkovepåbygnin­ger, der rækker frem over forruden,
byggemaskiner

– Køretøjer med anhænger
– To- og trehjulede køretøjer
– Cabrioleter med åben kaleche
– Cabrioleter med lukket kaleche uden

fabrikantens dokumentation for bilens
vaskeegnethed i vaskeanlæg.

Hvis ovennævnte anvisning ikke overhol­des, hæfter anlægsproducenten ikke for
heraf resulterende

– personskader

materielle skader
kvæstelser på dyr.

Farekilder

Generelle farer

 Fare

Fare for øjenlæsioner fra udstrømmende
trykluft. Når anlægget frakobles ved hoved­afbryderen eller nødstop-afbryderen, står
anlæggets pneumatiske dele stadig under
højt lufttryk.
Risiko for tilskadekomst fra dele, der slyn­ges bort! Brudstykker eller genstande, der
slynges bort, kan kvæste personer eller
dyr. Der må derfor ikke være løstliggende
genstande på gulvet i vaskehallen.

Eksplosionsfare

 Fare

Eksplosionsfare! Anlægget må ikke anven­des i nærheden af rum, hvor der er eksplo­sionsfare. Undtaget herfra er kun anlæg,
der udtrykkeligt er beregnet og mærket til
dette formål. Der må ikke anvendes eksplo­sive, let antændelige eller giftige stoffer
som rengøringsmiddel, som f.eks.:

– Benzin
– Fyringsolie og dieselbrændstof
– Opløsningsmidler
– Opløsningsmiddelholdige væsker
– Ufortyndede syrer
– Acetone

I tvivlstilfælde spørg producenten.

Høreskader

Lyd, som går ud fra vaskeanlægget, er
ufarlig for vaskekunder (korttids belast­ning).
På indkørselssiden er støjniveauet

– ved børstevask 67 dB(A)
– ved tørring 87 dB(A)

 Fare

Mulighed for høreskader hos betjenings­personalet. Bær høreværn under tørringen.

Elektriske farer

 Fare

Fare på grund af elektrisk stød!

– Grib aldrig fat i el-ledninger, stikforbin-

delser og klemmekasser med våde
hænder.

– Elektriske tilslutningsledninger eller for-

længerledninger må ikke blive beskadi­get ved at der køres hen over dem, de
klemmes, der trækkes i dem eller lig­nende. Beskyt ledningerne mod varme,
olie og skarpe kanter.

– Når der bruges et bevægeligt rengø-

ringsapparat (f.eks. højtryksrenser) må
vandstrålen aldrig rettes mod elektriske
apparatet eller anlæg.

– Alle strømførende dele i arbejdsområ-

det skal være strålevandsbeskyttede.

– Anlægget må kun sluttes til korrekt jor-

dede strømkilder.

– Aller arbejder på anlæggets elektriske

dele må kun udføres af en uddannet
elektriker.

Fare på grund af sundhedsfarlige stoffer

 Fare

De anvendte rengøringsmidler indeholder
delvist sundhedsskadelige stoffer. Derfor
skal de vedlagte resp. påtrykte anvisninger
ubetinget overholdes.
Det vand, der har været gennem anlægget,
må ikke drikkes! På grund af de iblandede
rengøringsmidler har dette vand ikke
brugsvandskvalitet.
Hvis der til anlæggets drift anvendes renset
industrivand, skal forskrifterne til kimreduk­tion fra rensningsanlæggets producent
overholdes.

Stoffer, som ikke forekommer ved en al­mindelig udvendig rengøring af køretøjer
(som f.eks. kemikalier, tungmetaller, pesti­cider, radioaktive stoffer, fækalier eller
smitsomme stoffer) må ikke trænge ind i
vaskeanlægget.

Fare på grund af strømsvigt

Takket være konstruktive foranstaltninger
er muligheden for en ukontrolleret genstart
af anlægget efter strømsvigt elimineret.

Fare for miljøet på grund af spildevand

De lokale bestemmelser vedrørende bort­skaffelse af spildevand skal overholdes.

Vedligeholdelse og overvågning

For at sikre en fejlfri drift af anlægget og
undgå farer i forbindelse med vedligehol­delse, overvågning og kontrol af anlægget
skal de relevante anvisninger overholdes.

Vedligeholdelse

Vedligeholdelsesarbejder skal udføres af
uddannet fagpersonale med regelmæssige
mellemrum i henhold til producentens angi­velser. Her skal de gældende bestemmel­ser og sikkerhedskrav overholdes.
Arbejder på det elektriske system må kun
udføres af uddannede el-installatører.

 Risiko

Risiko for tilskadekomst. Anlægget skal
være slukket og sikret mod utilsigtet og
uvedkommende genindkobling, inden ved-

ligeholdelsesarbejderne påbegyndes. Der
er stadig tryk på trykluftbeholdere og tryk­luftslanger, efter at der er slukket for an­lægget. Tag trykket af systemet, inden
arbejderne på anlægget påbegyndes. Kon­troller derefter på manometeret på service­enheden, at der ikke længere er tryk på
anlægget.
Risiko for tilskadekomst på grund af en
uventet højtryksvandstråle, der pludselig
strømmer ud. Der vil stadig være tryk på
højtrykssystemet, efter at der er slukket for
anlægget. Det er meget vigtigt, at trykket
tages af højtrykssystemet, inden arbejder­ne på anlægget påbegyndes.

Overvågning

Dette vaskeanlæg skal inden den første
idriftsættelse og derefter mindst hvert halve
år kontrolleres af en sagkyndig person med
henblik på anlæggets sikre tilstand. Denne
kontrol omfatter især:

– Visuel kontrol med henblik på udven-

digt synlig slitage og synlige skader

– Funktionskontrol
– Kontrol med henblik på sikkerhedsan-

ordningernes fuldstændighed og funkti­onsevne dagligt før driftsstart, ved
overvågede anlæg efter behov, dog
mindst en gang om måneden.

Anvendelse af originale dele

Brug udelukkende originale dele fra produ­centen eller dele, som producenten anbe­faler, da krav til garantien ellers ikke
længere kan gøres gældende. Overhold
alle de sikkerheds- og anvendelsesanvis­ninger, som er vedlagt disse dele. Det gæl­der for:

– Reserve- og sliddele
– Tilbehør
– Driftsstoffer
– rengøringsmidler.

94 DA

- 2

Anlægsbeskrivelse

Anlægsoversigt

1 Søjle 1
2 Søjle 2
3 Sidebørste
4 Kørestel
5 Hjulvaskeanordning
6 Dyser til shampoo, skum
7 Dyser til vandtilførsel til børsterne, skyl-

ning, tørrehjælpemiddel
8 Tagbørste
9 Tørrer
10 Rensemiddeldunk
11 Doseringspumper
12 Smudsfanger
13 Køreskinner
14 Kontrolskab
15 Typeskilt

Standardudstyr

Sidebørster

De roterende sidebørster rengør køretøjet
fra siden samt foran og bagpå.

Tagbørste

Den roterende tagbørste rengør bilens tag
for snavs.

Hjulvaskeanordning

Vaskeanlægget Comfort-variant er udsty­ret med to hjulvaskeanordninger, som giver
en grundig fælgrengøring. Hjulenes positi­on registreres af en fotocelle. De roterende
børster presses mod fælgen af pneumatik­cylindere.

- 3

Dyser til vandtilførsel til børsterne

Fra dyserne til tilførsel af vand til børsterne
sprøjtes shampoo som rengøringsmiddel
blandet med vand på køretøjet.

Skumvask

Med skumvasken kan bilen sprøjtes til med
skum før vask.

Smudsfanger

Smudsfangerne holder partikler tilbage,
som kunne stoppe dyserne til.

Doseringspumper

Doseringspumperne blander følgende ren­gørings- og plejemidler i vandet:

– Shampoo, skum, (RM 811)
– Tørrehjælpemiddel, (RM 829)

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Tørrer

Tørreblæsebjælken føres langs køretøjets
kontur. Indbyggede ventilatorer producerer
den luftstrøm, der kræves til tørring af køre­tøjet.

Fotoceller

Fotocellerne registrerer:

– Køretøjets position og konturer og
– hjulenes position.

Rengøringsmiddel

Dunkene til rengørings- og plejemidlerne er
placeret i søjle 2.

Typeskilt

De vigtigste anlægsdata fremgår af type­skiltet.

Kontrolskab

Anlæggets kontrolskab er placeret i søjle 1.

Forsyningsfordeler

Anlæggets hovedafbryder er placeret på
forsyningsfordeleren. Forsyningsfordele­ren er placeret uden for vaskeanlægget i
teknikrummet eller et andet egnet sted i
nærheden af vaskeanlægget.

Nødstop-knap

Ved fare for personer, genstande eller dyr
skal anlægget straks kobles fra ved at tryk­ke på "NØDSTOP"-knappen. Der er place­ret en "NØDSTOP"-knap

– ved betjeningsstedet for manuel drift,
– ved vaskekort-/kodelæseren.

Betjeningssted

Vaskeanlægget leveres:

– med et betjeningssted for manuel drift
– med en vaskekort-/kodelæser (option)
– med et comfort-betjeningssted (option).

Væltesikring

Selv om bilvaskekunden begår alvorlige
fejl, forbliver anlægget på køreskinnerne.

Optioner

Hjulstyreskinne

Hjulstyreskinnerne har til opgave at sikre
bilens centrering. De forhindrer, at bilen
placeres for langt fra midten.

Betjeningselementer

Nødstop

Ved fare for personer, genstande eller dyr
skal anlægget straks kobles fra ved at tryk­ke på "NØDSTOP"-knappen. Der er place­ret nødstop-knapper

– ved vaskekort-/kodelæseren
– ved betjeningsstedet for manuel drift
– ved indgangen til vaskehallen, såfremt

det er der, betjeningsstedet eller vaske­kort-/kodelæseren er placeret.

Hovedafbryder

Anlæggets hovedafbryder er placeret på
forsyningsfordeleren.
 Anlægget tages i drift ved at placere ho-

vedafbryderen på "1".

Vaskekort-/kodelæser (option)

Med betjeningsstedet til manuel drift kan
man aktivere anlægskomponenter til udfø­relse af vedligeholdelsesarbejder. Derud­over kan der gribes ind i et aktuelt aktivt
vaskeprogram. I tilfælde af fejl på vaske­kort-/kodelæseren kan der også startes va­skeprogrammer.

Indstilling af doseringspumper

Ved hjælp af doseringspumperne tilsættes
rengøringsmidlerne shampoo/skum (a),
varmvoks (b) (option) og tørrehjælpemiddel
(c) til vaske-vandet i de rigtige doser i hen­hold til vaskeprogrammet og anlæggets ud­styr.

Bemærk

Doseringsmængden indstilles optimalt af
montøren i forbindelse med installationen
af anlægget. Disse indstillinger skal i reglen
ikke ændres.

Indstilling af doseringsmængde

몇 Advarsel

Doseringspumpen kan blive beskadiget.
Drejeknappen (a) må kun aktiveres, når
pumpen arbejder.

Vaskekort-/kodelæser

Til selvbetjening af vaskeanlægget bruges
vaskekortlæseren eller en kodelæser.

Bemærk

Vaskekortene/koderne er programmeret i
forhold til det pågældende anlæg.

Industrivandtilslutning

Gør det muligt at anvende regnvand eller
genbrugsvand som delvis erstatning for
friskvand.

Undervognsvaskeanordning

Med undervognsvaskeanordningen, der
fås som option, er det muligt at vaske bilens
undervogn. Her bliver vandet sprøjtet på
hele undervognen med højtryk via to dreje­lige dyserør.

Frostsikringsanordning

Ved risiko for frost blæses vandet ud af led­ningssystemet. Vaskeanlægget kan udsty­res med to forskellige
frostsikringsanordninger:

– Manuel frostsikring: Udblæsningen ud-

føres af anlægsoperatøren.

– Automatisk frostsikring: Udblæsningen

styres af en termostat.

Valg af vaskeprogram afhænger af vaske­kortet-/kodelæserens udførelse

– ved indtastning på et tastatur,
– med det program, der er angivet på va-

skekortet,

– ved indtastning af et kodenummer.

Yderligere anvisninger fremgår af den se­parate driftsvejledning til vaksekort-/kode­læseren.

Betjeningssted for manuel drift

1 Nødstop-knap
2 Knap for styrespænding/grundstilling
3 Knap Start

 Lås drejeknappen (a) op ved at trække

i den.

 Drej drejeknappen (a) om på den øn-

skede doseringsmængde. Tryk samti­dig flere gange på knappen (b).

 Tryk drejeknappen (a) ind for at låse

den fast.

Udluftning af doseringspumpen

 Drej udluftningsskruen (c) ca. 2 omgan-

ge mod uret.

 Aktiver knappen (b) flere gange, indtil

der ikke længere er luftbobler i suge­slangen og rengørings-/tørrehjælpe­midlet strømmer tilbage i beholderen
via overløbsslangen.

 Skru udluftningsskruen (c) i igen.

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Tekniske data

Mål

Anlæggets mål

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Eco

Eco

Eco

Højde mm 3150 3350 3650

Bredde mm 3500

Dybde *) mm 2020

Køretøjets maksimale mål **)

Vaskebred-demm 2300

Vaskehøjde mm 2300 2500 2800

Vaskbar billængde ***)

Uden sikker­hedsafstand

Med sikker­hedsafstand

Halbredde

Med sikker­hedsafstand

Uden sikker­hedsafstand

*) roterende tagbørste, roterende side­børster
**) indenfor disse mål kan næsten hvert
køretøj vaskes
***) ved en køreskinnelængde på 9000
mm

Vaskebørster

Børstediameter, side mm 965

Børsteomdrejningstal,
side

Børstediameter, tag mm 880

Børsteomdrejningstal,
tag

Vaskeportalens køreha­stighed

Lydniveau

Børstevask dB(A) 67

Tørring dB(A) 87

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Egenskaber

1/min 107

1/min 127

m/min 0...20

Tilslutningsværdier

El-tilslutning

Spænding V 400/3~,

P, N

Frekvens Hz 50

Tilslutningseffekt, ba­sisanlæg

Forsikring kontrolskab A max. 35

Vandtilslutning

Indvendig diameter Tom

Flowtryk iht. DIN 1988
(ved 100 l/min)

Temperatur °C max. 50

Vandforbrug/køretøj
ved 0,45 MPa (pro­gramafhængig ved 4,5
m lange køretøjer)

Trykluft tilslutning

Indvendig diameter Tom

Tryk MPa

Forbrug/vask (uden
frostsikringsanord­ning, programafhæn­gig ved 4,5 m lange
køretøjer)

kW ca. 10

mer

MPa
(bar)

l 80...210

mer

(bar)

l 200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

1

Drift

Ved fare for personer, genstande eller dyr
skal anlægget straks kobles fra ved at tryk­ke på nødstop-knappen. Der er placeret
nødstop-knapper

– ved vaskekort-/kodelæseren
– ved betjeningsstedet for manuel drift
– ved indgangen til vaskehallen, såfremt

det er der, betjeningsstedet eller vaske­kort-/kodelæseren er placeret.

몇 Advarsel!

Risiko for beskadigelse af det køretøj, der
skal rengøres. Hvis der efter påføring af
rengøringsmiddel opstår en fejl ved vaske­anlægget, skal rengøringsmidlet fjernes
ved grundig afskylning med vand, når der
er slukket for anlægget, for således at for­hindre evt. lakskader på grund af for lang
virketid.

몇 Advarsel

Ved brugen af Carlite børster skal køretøjet
først renses manuelt, hvis anlægget ikke er
udstyret med en højtrykskomponent!

Bemærk

Ved selvbetjeningsanlæg skal der altid
kunne kontaktes en sagkyndig person, der
er fortrolig med anlægget, som kan udføre
eller foranledige de nødvendige foranstalt­ninger for at undgå evt. farer.

Tilkobling efter nødstop

Bemærk

Før genindkoblingen skal årsagerne til akti­veringen af nødstop-knappen afhjælpes.
Det er forbudt for personer og dyr at ophol­de sig i arbejdsområdet. Køretøjer skal kø­res ud af anlægget.

1 Nødstop-knap
2 Knap for styrespænding/grundstilling
3 Knap Start
 Frigiv alle nødstop-knapper ved at dreje

dem.

 Sæt kontakten auto/manuel ved forsy-

ningsfordeleren på auto.

 Tryk på knappen styrespænding/grund-

stilling på betjeningsstedet for manuel
drift.

Anlægget er driftsklart igen, og køretøjet
kan køres ind i vaskeanlægget.

Ibrugtagning

 Åbn afspærringsventilerne for vand og

trykluft.

 Sæt hovedafbryderen på forsyningsfor-

deleren på "1".

 Sæt kontakten auto/manuel på auto.
 Tryk på knappen styrespænding/grund-

stilling på betjeningsstedet for manuel
drift.

Anlægget er klar til drift, og køretøjet kan
køres ind i vaskeanlægget.

Klargøring af køretøjet

몇 Advarsel

For at undgå skader på køretøjet, skal der
træffes følgende foranstaltninger på køre­tøjet, inden vaskeanlægget startes:

 Luk vinduer, døre og soltage.
 Skub antennen ind, vend den, så den

peger bagud eller afmonter den.

 Store spejle eller spejle, der rager langt

ud, skal klappes ind.

 Kontroller køretøjet for løse dele og af-

monter dem, f.eks.:

– Pyntelister
– Spoiler
– Stødfanger
– Dørgreb
– Udstødningsrør
– Vindafviser
– Presenningstov
– Gummipakninger
– Udvendigt anbragte solskærme
– Bagagebærer.

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Indkørsel af køretøjet

 Kør bilen lige ind mellem køreskinnerne

og placer det venstre forhjul i hjulfor-

dybningen.

Efter positioneringen

 Sluk for motoren.
 Sæt bilen i gear. Vælg stilling "P" ved

automatgear.

 Træk håndbremsen.
 Kontroller, at alle anvisninger i afsnittet

"Klargøring af køretøjet" er overholdt.
 Stå ud af køretøjet (alle personer) og

start vaskeprogrammet.

Start af programmet

På vaskekort-/kodelæseren (option)

Brugen med en vaskekort-/kodelæser er
beskrevet i den separate driftsvejledning
for vaskekort-/kodelæseren.

Med betjeningssted for manuel drift

 Tryk på en eller flere knapper for at star-

te det ønskede vaskeprogram. (Se ne-

denstående tabel)

Programslut

Når vaskeprogrammet er afsluttet, kan kø­retøjet køres ud af vaskeanlægget.

Portstyring (option)

Halporten styres af personbil-portalstyrin­gen og en ekstern portstyring. Der skelnes
mellem sommer-portstyring og vinter-port­styring.

Sommer-portstyring

– Før vasken startes, er porten åben. Bi-

len kan køre ind.

– Når vasken starter, lukkes porten.
– Når vasken er færdig, åbnes porten, og

den forbliver åben.

Vinter-portstyring

– Før vasken startes, er porten lukket, og

den skal åbnes for at køretøjet kan køre
ind. Det sker f.eks. ved at sætte et va­skekort ind i vaskekortlæseren.

– Når vasken starter (f.eks. ved at trykke

på knappen "Start" på vaskekortlæse­ren), lukkes porten.

– Når vasken er færdig, åbnes porten, og

den lukkes igen, når køretøjet er kørt
ud.

Automatisk frostsikringsanordning

Hvis temperaturen falder ned under græn­seværdien:

– vil en evt. igangværende vask gøres

færdig,

– derefter blæses vaskeportalens slanger

og dyserør igennem med trykluft

– Der kan ikke startes noget nyt vaske-

program.

Hvis der ved nedlukning af et anlæg med
automatisk frostsikring forebyggende skal
indledes frostbeskyttende foranstaltninger,
kan der installeres en ekstra kontakt på op­stillingsstedet.
Når der ikke længere er risiko for frost, er
anlægget automatisk klar til drift igen.

Ud-af-drifttagning

Kortvarig ud-af-drifttagning

Program

1X

2X

3XX

4X

5XX

6XX

7XXX

 Tryk på Start.

Manuel indgriben

I det aktuelle vaskeprogram kan børsterne
køres væk (ud) fra køretøjet eller låses (for­hindres i at køre længere ind mod køretø­jet). Derudover kan hjulvasken ved den
aktuelle vask kobles fra.

1 Løfte/låse tagbørste eller tagtørrer
2 Udkørsel/lås af sidebørsterne
3 Frakobling af hjulvask
4 Løsne låseindretningen

 Afslut det aktuelle vaskeprogram.
 Sæt hovedafbryderen "0".

Længerevarende nedlukning

 Afslut det aktuelle vaskeprogram.
 Sæt hovedafbryderen "0".
 Luk for vandforsyningen.
 Luk for trykluftforsyningen.

Hvis der er risiko for frost i den periode, der
er lukket ned for anlægget:
 Tøm alle vandførende ledninger for

vand.

Ud-af-driftsættelse med frostsik-

ringsanordning (option)

몇 Advarsel

Risiko for beskadigelse af anlægget. Frost­sikringsanordningen fungerer kun, hvis ho­vedafbryderen er slået til, og nødstop­knapperne ikke er aktiveret.

Manuel frostsikringsanordning

Håndventiler og kontakten "Manuel frost­sikring" er placeret i teknikrummet.
 Luk håndventilerne for friskvand og in-

dustrivand (option).

 Frigiv trykluften for frostsikringen ved at

åbne håndventilen i trykluftledningen.

 Aktiver kontakten "Manuel frostsikring",

hvorefter styringen starter udblæsnin­gen.

 Luk håndventilen for trykluft til frostsik-

ring efter endt udblæsning.

Ved første idrifttagning efter manuel frost­sikring skal håndventilerne for friskvand og
industrivand (option) åbnes.

98 DA

- 6

Service og vedligeholdelse

Vedligeholdelsesanvisninger

Regelmæssig vedligeholdelse i henhold til
nedenstående vedligeholdelsesplan er for­udsætningen for et driftssikkert anlæg.
Brug udelukkende originale reservedele fra
producenten samt øvrige dele, som produ­centen har anbefalet, som f.eks.

– reserve- og sliddele,
– tilbehørsdele,
– driftsstoffer,
– rengøringsmidler.

 Fare

Fare på grund af elektrisk stød. Afbryd
spændingen til anlægget ved at sætte ho­vedafbryderen på "0" og sikre den mod util­sigtet genindkobling.
Risiko for tilskadekomst på grund af tryk­luft, der uventet strømmer ud. Der vil stadig
være tryk på trykluftbeholderen og trykluft­slangerne, efter at der er slukket for anlæg­get. Tag trykket af systemet, inden
arbejderne på anlægget påbegyndes. Sluk
for trykluftforsyningen og kør hjulvaskean­lægget ind og ud i manuel funktion, indtil
der ikke længere er tryk på anlægget. Kon­troller derefter på manometeret på service­enheden, at der ikke længere er tryk på
anlægget.
Risiko for tilskadekomst på grund af en
uventet højtryksvandstråle, der pludselig
strømmer ud. Det er meget vigtigt, at tryk­ket tages af højtrykssystemet, inden arbej­derne på anlægget påbegyndes.
Risiko for øjenlæsioner på grund af dele el­ler snavs, der slynges bort. Man bør ikke
opholde sig i nærheden af de roterende
børster. Bær beskyttelsesbriller under ved­ligeholdelsesarbejderne.

Hvem må udføre inspektions-, service­og vedligeholdelsesarbejder?
Driftslederen

Arbejder med anvisningen "Driftslederen"
må kun udføres af deri instruerede perso­ner, som kan betjene og vedligeholde va­skeanlægget sikkert.

Kundeservice

Arbejder med anvisningen "Kundeservice"
må kun udføres af Kärchers kundeservice­montører.

Serviceaftale

For at sikre en pålidelig drift af anlægget
anbefaler vi at tegne en serviceaftale. Kon­takt venligst Kärcher kundeservice.

Manuel drift

Af hensyn til Deres egen og andres sikker­hed er det nødvendigt at slukke for anlæg­get, når der udføres service- og
vedligeholdelsesarbejder. Det er dog ikke
alle anlægsdele, der skal vedligeholdelses,
der er frit tilgængelige. Det betyder, at det
er nødvendigt at bevæge bestemte an­lægsdele, når der udføres service- og ved­ligeholdelsesarbejder. Til det formål bruges
driftsarten "Manuel drift". Den manuelle

drift udføres med betjeningsstedet for ma­nuel drift.

 Risiko

Overhold rækkefølgen for nedenstående
arbejdstrin af hensyn til Deres egen og an­dres sikkerhed:

 Kør køretøjet ud af anlægget.
 Forvis Dem om, der er ikke er personer

eller dyr i anlægget.

 Slå anlægget til.
 Slå manuel drift til.
 Bevæg anlægsdelene.
 Sluk for anlægget og sørg for at sikre

det mod genindkobling.

 Udfør de nødvendige service- og vedli-

geholdelsesarbejder.

몇 Advarsel

Risiko for beskadigelse af anlæg og køre­tøj. Brug ikke den manuelle styring til vask.

Aktivering af manuel drift

1 Kontakt for auto/manuel
 Sæt kontakten Auto/manuel på Manuel.

Ved aktiveret manual drift, blinker knap­pen Styringsspænding/grundstilling på
betjeningsstedet.

Valg af gruppe

De manuelle funktioner er inddelt i grupper.
 Tryk på knappen eller knapkombinatio-

nen (samtidig) for den ønskede gruppe.

Gruppe

1 Tagbørste/
hjulvask

2 Sidebørster X

3 Tørrer X X

4 Kør vaskeportal X

5 Vand X X

6 Pumper X X

7 Frostsikring (opti­on)

Valg af funktion

 Tryk på knappen eller knapkombinatio-

nen (samtidig) for den ønskede gruppe.

– [ I ]: Funktionen er aktiv, så længe knap-

pen holdes inde.

– [ 0-I ]: Slå funktionen til, når der trykkes

på knappen, og slå den fra, næste gang
der trykkes på knappen.

X

XXX

Gruppe 1 tagbørste/hjulvask

Tagbørsten drejer
frem, [ 0-I ]

Tagbørsten drejer til­bage, [ 0-I ]

Sænk tagbørsten, [ I ] X X

Løft tagbørsten, [ I ] X

Hjulvasker frem, [ 0-I ] X X

Hjulvasker tilbage,
[ 0-I ]

Kør hjulvasker ind,
[ 0-I ]

Gruppe 2 Sidebørster

Sidebørster drejer
frem, [ 0-I ]

Sidebørster drejer
tilbage, [ 0-I ]

Kør sidebørste 1
ind, [ I ]

Kør sidebørste 1 ud,
[ I ]

Kør sidebørste 2
ind, [ I ]

Kør sidebørste 2 ud,
[ I ]

Hælde sidebørsten,
option [ 0-I ]

Gruppe 3 Tørrer

Slå tagtørrer til,
[ 0-I ]

Sænk tørreren, [ I ] X X

Løft tørreren, [ I ] X

X

X

XX

XX X

X

X

XX

X

XX

XX

XXX

X

- 7

99DA

Gruppe 4 Kør vaskeportal

Portal frem, [ I ] X

Portal tilbage, [ I ] X

Frakobling af gruppe

Initialisere anlægget
[I]

Gruppe 5 Vand

Skum, option [ 0-I ] X X

Industrivandsbue og
shampoo [ 0-I ]

Friskvandsbue [ 0-I ] X X

Gruppe 6 Pumper

Alarm, [ 0-I ] X

Klar til vask, [ 0-I ] X

X

1 Knap for styrespænding/grundstilling

 Tryk kort på knappen for styrespæn-

ding/grundstilling.

X

Frostalarm, [ 0-I ] X X

Friskvandspumpe,
[ 0-I ]

Industrivandspum­pe, [ 0-I ]

Højtrykspumpe,
[ 0-I ]

Chassisvask, [ 0-I ] X X X

Gruppe 7 Frostsikring (option)

Start frostsikring, [ 0-I ] X

Luftventil højtryk, [ 0-I ] X

Luftventil chassisvask,
[ 0-I ]

Luftventil friskvand,
[ 0-I ]

XX

XX

XX

X

X

Luftventil industrivand,
[ 0-I ]

XX

100 DA

- 8