Karcher CB 1/23 User Manual [ru]

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5.961-405.0 09/08

Inhaltsverzeichnis

Vor Inbetriebnahme 3
Anlagenbeschreibung 5
Bedienelemente 6
Technische Daten 7
Betrieb 7
Außerbetriebnahme 9
Wartung und Pflege 9
Störungen 13

Vor Inbetriebnahme

Umweltschutz

Die Verpackungsmaterialien
sind recyclebar. Bitte werfen
Sie die Verpackungen nicht in
den Hausmüll, sondern führen
Sie diese einer Wiederverwer­tung zu.

Altgeräte enthalten wertvolle
recyclingfähige Materialien, die
einer Verwertung zugeführt
werden sollten. Batterien, Öl
und ähnliche Stoffe dürfen
nicht in die Umwelt gelangen.
Bitte entsorgen Sie Altgeräte
deshalb über geeignete Sam­melsysteme.

Getriebeölnicht in die Umwelt gelangen
lassen.Bitte Boden schützen und Altöl um­weltgerecht entsorgen.
Mineralölhaltiges Abwasser nicht ins Erd­reich, Gewässer oder ohne Aufbereitung in
die Kanalisation gelangen lassen. Bitte ört­lich geltende gesetzliche Bestimmungen
und Abwassersatzungen beachten.

In der Steuerung befindet sich
ein Akku zur Versorgung der
Systemuhr bei Stromausfall.
Akkus enthalten Stoffe, die
nicht in die Umwelt gelangen
dürfen. Bitte entsorgen Sie sie
deshalb über geeignete Sam­melsysteme.

Sicherheitshinweise

Um Gefahren für Personen, Tiere und Sa­chen zu vermeiden, lesen Sie bitte vor dem
ersten Betreiben der Anlage:
– die Betriebsanleitung

– alle Sicherheitshinweise
– die jeweiligen nationalen Vorschriften

des Gesetzgebers

– die Sicherheitshinweise, die den ver-

wendeten Reinigungsmitteln beigestellt
sind (i.d.R. auf dem Verpackungseti-

kett).
Für den Betrieb dieser Anlage gelten in der
Bundesrepublik Deutschland folgende Vor-

schriften und Richtlinien (beziehbar über
Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger
Straße 449, 50939 Köln):
– Unfallverhütungsvorschrift „Allgemeine

Vorschriften“ BGV A1

– Sicherheit Fahrzeugwaschanlagen

DIN 24446

– Verordnung über Betriebssicherheit

(BetrSichV).

Vergewissern Sie sich:
– dass Sie selbst alle Hinweise verstan-

den haben

– dass alle Anwender der Anlage über die

Hinweise informiert sind und diese ver­standen haben.

In dieser Betriebsanleitung werden folgen­de Symbole verwendet:

 Gefahr

Bezeichnet eine unmittelbar drohende Ge­fahr. Bei Nichtbeachten des Hinweises dro­hen Tod oder schwerste Verletzungen.

몇 Warnung

Bezeichnet eine möglicherweise gefährli­che Situation. Bei Nichtbeachten des Hin­weises können leichte Verletzungen oder
Sachschäden eintreten.

Hinweis

Bezeichnet Anwendungstipps und wichtige
Informationen.

Fahrzeugwaschanlagen

Mit dem Betätigen, Überwachen, Pflegen,
Warten und Überprüfen von Fahrzeugwa­schanlagen dürfen nur Personen beauf­tragt werden, die mit diesen Arbeiten und
mit der Betriebsanleitung vertraut und über
die mit der Anlage verbundenen Gefahren
belehrt worden sind.

Selbstbedienung
Bei Selbstbedienungs-Fahrzeugwaschan­lagen muß während der Betriebsbereit­schaft eine Person erreichbar sein, die mit
der Anlage vertraut ist und im Störfall die
zur Vermeidung etwaiger Gefahren not­wendigen Maßnahmen durchführen oder
veranlassen kann.
Für den Benutzer der Anlage müssen gut
sichtbare Hinweise über Bedienung und
bestimmungsgemäße Verwendung der An­lage am Waschplatz angebracht sein.

Sachgemäße Verwendung
Um Beschädigungen an Fahrzeugen und
der Anlage zu vermeiden, dürfen nur PKW
und geschlossene Lieferwagen entspre­chend den Angaben im Abschnitt „Techni­sche Daten/Abmessungen“,
Fahrzeuggrenzmaße, gereinigt werden.

Instandhaltung

Instandhaltungsarbeiten dürfen grundsätz­lich nur bei ausgeschalteter Anlage ausge­führt werden. Dabei ist der Hauptschalter
gegen Wiedereinschalten durch Unbefugte
zu sichern (Vorhängeschloß am Haupt­schalter anbringen).

Gefahrenstoffe

Beim Umgang mit Reinigungsmittelkon­zentraten, die gesundheitsschädliche Stof­fe enthalten, sind Schutzmaßnahmen zu
treffen. Insbesondere sind Schutzbrille,
Schutzhandschuhe und Schutzkleidung zu
tragen und die dem Reinigungsmittel bei­gegebenen Merkblätter/Sicherheitsdaten­blätter zu beachten.

Betreten der Fahrzeugwaschanlage
Unbefugten Personen ist das Betreten der
Fahrzeugwaschanlage zu verbieten. Auf
das Zutrittsverbot ist deutlich erkennbar
und dauerhaft hinzuweisen.

Rutschgefahr

In der Anlage besteht Rutschgefahr durch
Nässe auf dem Boden und auf Anlagenteilen.
Bei Arbeiten an der Anlage umsichtig bewe­gen und geeignetes Schuhwerk tragen.
Waschkunden durch geeignete Beschilde­rung auf die Rutschgefahr hinweisen.

Bedienung der Anlage

몇 Warnung

Um Gefahren durch falsche Bedienung zu
vermeiden, darf die Anlage nur von Perso­nen bedient werden, die

– in deren Handhabung unterwiesen sind
– ihre Fähigkeiten zum Bedienen nach-

gewiesen haben

– ausdrücklich mit der Benutzung beauf-

tragt sind.
Die Betriebsanleitung muß jedem Bediener
zugänglich sein.

Nicht bedient werden darf die Anlage von
Personen unter 18 Jahren.
Davon ausgenommen sind Auszubildende
über 16 Jahren unter Aufsicht.

Bestimmungsgemäße Verwendung der
Anlage

Diese Waschanlage ist zur äußeren Reini­gung von Pkws mit Serienausstattung und
geschlossenen Lieferwagen entsprechend
des Abschnitts „Technische Daten/Abmes­sungen“, Fahrzeuggrenzmaße, bestimmt.
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung
gehören auch:
– das Beachten aller Hinweise in dieser

Betriebsanleitung und
– die Einhaltung der Inspektions- und

Wartungshinweise.
Die Anlage muss durch qualifiziertes Fach-

personal aufgestellt werden. Bei der Auf­stellung müssen die örtlich geltenden
Sicherheitsbestimmungen beachtet wer­den (z. B. Abstände zwischen Anlage und
Gebäude).

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr durch Eisbildung in
der Anlage. Bei Frostgefahr muß das Was­ser aus der Anlage abgelassen werden.
Die Verkehrswege für Waschkunden müs­sen rutschsicher gehalten werden (z. B.
Fußbodenheizung, Kies).

Arbeitsplatz

Die Anlage wird an der Bedienstelle für
Handfunktionen oder einem Waschkarten-/
Codeleser aus in Betrieb genommen. Vor
der Wäsche müssen die Insassen das
Fahrzeug verlassen. Während des Wasch­vorgangs ist das Betreten der Anlage ver­boten.

Sachwidrige Verwendung

몇 Warnung

Sachschäden! Bei Nichteinhalten der Fahr­zeuggrenzdaten können Schäden am
Fahrzeug und der Anlage entstehen.

Deutsch 3

Nicht geeignet ist die PKW-Portalwaschan­lage für die Reinigung von
– Sonder-Kfz, wie z.B., Fahrzeuge mit

nach vorn über die Windschutzscheibe
stehenden Dach- und Alkovenaufbau-

ten, Baumaschinen
– Fahrzeugen mit Anhänger
– Zweiradfahrzeugen
– Pickup
– Cabrios.
Wird die oben genannte Anweisung nicht

beachtet, haftet der Anlagenhersteller nicht
für hieraus resultierende
– Personenschäden

– Sachschäden
– Verletzungen an Tieren

Gefahrenquellen

Allgemeine Gefahren

 Gefahr

Gefahr von Augenverletzungen durch ent­weichende Druckluft. Die pneumatischen
Teile der Anlage stehen auch nach dem
Ausschalten am Hauptschalter oder Not­Aus-Schalter noch unter hohem Luftdruck.
Verletzungsgefahr durch wegfliegende Tei­le! Wegfliegende Bruchstücke oder Gegen­stände können Personen oder Tiere
verletzen. Deshalb muß der Hallenboden
frei von lose herumliegenden Gegenstän­den sein.

Explosionsgefahr

 Gefahr

Explosionsgefahr! Die Anlage darf nicht in
der Nähe von explosionsgefährdeten Räu­men betrieben werden.

Davon ausgenommen sind nur ausdrück­lich dafür vorgesehene und gekennzeich­nete Anlagen.

Als Reinigungsmittel dürfen keine explosi­ven, hochentzündlichen oder giftigen Stoffe
verwendet werden, wie z.B.:

– Benzin
– Heizöl und Dieselkraftstoff
– Lösungsmittel
– lösungsmittelhaltige Flüssigkeiten
– unverdünnte Säuren
– Aceton

Bei Unsicherheit Hersteller fragen.

Gehörschäden

Die von der Anlage ausgehenden Geräu­sche sind gefahrlos für den Waschkunden
(kurzzeitige Belastung).
An der Einfahrtseite beträgt der Schallpe­gel
– bei Bürstenwäsche 67 dB(A)

– bei Trocknerbetrieb 87 dB(A)

 Gefahr

Gehörschäden für Bedienpersonal mög­lich. Bei Trocknerbetrieb Gehörschutz tra­gen.

Elektrische Gefahren

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag!
– Elektrische Kabel, Steckverbindungen

und Klemmkästen nie mit nassen Hän-

den anfassen.

– Elektrische Anschlußleitungen oder

Verlängerungskabel dürfen nicht durch
Überfahren, Quetschen, Zerren oder
ähnliches beschädigt werden. Kabel
vor Hitze, Öl und scharfen Kanten
schützen.

– Mit beweglichem Reinigungsgerät (z.B.

mit Hochdruckreinigern) darf der Was­serstrahl nie auf elektrische Geräte
oder Anlagen gerichtet werden.

– Alle stromführenden Teile im Arbeitsbe-

reich müssen strahlwassergeschützt
sein.

– Anlagen dürfen nur an ordnungsgemäß

geerdeten Stromquellen angeschlos­sen werden.

– Alle Arbeiten an elektrischen Teilen der

Anlage dürfen nur von einer Elektro­fachkraft ausgeführt werden.

Gefahr durch gesundheitsgefährdende
Stoffe

 Gefahr

Die verwendeten Reinigungsmittel enthal­ten teilweise gesundheitsgefährdende
Stoffe, daher sind unbedingt die beigege­benen bzw. aufgedruckten Hinweise zu be­achten.
Das von der Anlage abgegebene Wasser
nicht trinken. Durch beigemischte Reini­gungsmittel besitzt es keine Trinkwasser­qualität.
Wird zum Betrieb der Anlage aufbereitetes
Brauchwasser verwendet, müssen die Vor­schriften zur Keimhemmung des Herstel­lers der Aufbereitungsanlage beachtet
werden.

Stoffe, wie sie nicht bei einer allgemein üb­lichen Außenreinigung von Fahrzeugen an­fallen (wie z.B. Chemikalien,
Schwermetalle, Pestizide, radioaktive Stof­fe, Fäkalien oder Seuchenstoffe) dürfen
nicht in die Waschanlage gelangen.

Gefahr durch Stromausfall

Ein unkontrolliertes Wiederanlaufen der
Anlage nach Stromausfall ist durch kon­struktive Maßnahmen ausgeschlossen.

Umweltgefährdung durch Abwasser

Zur Abwasserentsorgung sind die örtlichen
Vorschriften zu beachten.

Instandhaltung und Überwachung

Um einen sicheren Betrieb der Anlage zu
gewährleisten und Gefahren bei Wartung,
Überwachung und Prüfung zu verhindern,
müssen die entsprechenden Anweisungen
eingehalten werden.

Instandhaltung

Wartungsarbeiten müssen durch eine
sachkundige Person zu regelmäßigen Zeit ­punkten nach den Angaben des Herstellers
durchgeführt werden, dabei sind bestehen­de Bestimmungen und Sicherheitsanforde­rungen zu beachten. Arbeiten an der
Elektroanlage dürfen nur von einer Elektro­fachkraft durchgeführt werden.

 Gefahr

Verletzungsgefahr. Die Anlage muß abge­schaltet und gegen unbeabsichtigtes und
unbefugtes Wiedereinschalten gesichert

sein, bevor Wartungs- und Instandhal­tungsarbeiten durchgeführt werden.Druck­luftbehälter und Druckluftleitungen stehen
auch nach dem Abschalten der Anlage un­ter Druck. Vor Arbeiten an der Anlage un­bedingt Druck abbauen. Anschließend
Drucklosigkeit überprüfen am Manomete r
der Wartungseinheit.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretenden Hochdruck-Wasserstrahl. Das
Hochdrucksystem steht auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage Hochdrucksystem un­bedingt drucklos machen.

Überwachung

Diese Waschanlage muß vor der ersten Inbe­triebnahme und danach mindestens halbjähr­lich von einer sachkundigen Person auf ihren
sicheren Zustand überprüft werden.

Diese Überprüfung umfaßt insbesondere:
– Sichtprüfung bezüglich äußerlich er-

kennbarem Verschleiß bzw. Beschädi-

gung
– Funktionsprüfung
– Vollständigkeit und Wirksamkeit von Si-

cherheitseinrichtungen bei Selbstbe-

dienungsanlagen täglich vor

Betriebsbeginn, bei überwachten Anla-

gen nach Bedarf, jedoch mindestens

einmal monatlich.

Originalteile verwenden

Verwenden Sie ausschließlich Originalteile
des Herstellers oder von ihm empfohlene
Teile. Beachten Sie alle Sicherheits- und
Anwendungshinweise, die diesen Teilen
beigestellt sind. Dies betrifft:
– Ersatz- und Verschleißteile

Zuberhörteile

Betriebsstoffe

Reinigungsmittel.

4 Deutsch

Anlagenbeschreibung

Anlagenübersicht

1Säule 1
2Säule 2
3 Seitenbürste
4 Fahrwerk
5 Radwascheinrichtung
6 Düsen für Shampoo, Schaum
7 Düsen für Schaum, Shampoo
8 Düsen für Bürstenbewässerung, Spü-

len, Trocknungshilfe
9 Trocknerseitendüse
10 Hochdruck-Seitenwäsche
11 Dachbürste
12 Dachtrockner
13 Reinigungsmittelkanister
14 Dosierpumpen
15 Schmutzfänger
16 Fahrschienen

17 Druckluft-Wartungseinheit
18 Steuerschrank
19 Positionierampel
20 Typenschild
21 Düsen Heisswachs
22 Waschphasenanzeige

Standardausrüstung

Seitenbürsten

Die rotierenden Seitenbürsten reinigen das
Fahrzeug von der Seite, im Front- und
Heckbereich.

Dachbürste

Die rotierende Dachbürste befreit die Ober­seite des Fahrzeugs von Schmutz.

Radwascheinrichtung

Für eine gründliche Felgenreinigung ist die
Waschanlage mit zwei Radwascheinrich­tungen ausgerüstet. Die Position der Räder
wird durch eine Lichtschranke erfaßt. Die
rotierenden Bürsten werden durch Pneu­matikzylinder gegen die Felge gedrückt.

Deutsch 5

Düsen Bürstenbewässerung

Aus den Düsen Bürstenbewässerung wird
als Reinigungsmittel Shampoo vermischt
mit Wasser auf das Fahrzeug aufgesprüht.

Schaumwäsche

Mit der Schaumwäsche kann das Fahrzeug
vor der Wäsche mit Schaum eingesprüht
werden.

Schmutzfänger

Die Schmutzfänger halten Partikel zurück,
welche die Düsen verstopfen könnten.

Dosierpumpen

Die Dosierpumpen mischen dem Wasser
folgende Reinigungs- und Pflegemittel bei:
– Shampoo, Schaum, (RM 811)
– Heisswachs, (RM 829)
– Trocknungshilfe, (RM 829).

Trocknerseitendüsen

Aus den Trocknerdüsen strömt die zum
Trockenblasen der Fahrzeugseiten benö­tigte Luft aus.

Trocknergebläsebalken

Der Trocknergebläsebalken wird der Kon­tur des Fahrzeugs entlanggeführt. Einge­baute Ventilatoren erzeugen den zum
Trocknen des Fahrzeugs notwendigen
Luftstrom.

Positionierampel

Die Positionierampel hat zwei Funktionen:
– Vor der Wäsche dient sie zum Positio-

nieren des Fahrzeuges.

– Nach der Wäsche wird die Ausfahrrich-

tung angezeigt.

Lichtschranken

Mit den Lichtschranken werden erfaßt:
– Position und Konturen des Fahrzeugs

und
die Position der Räder.

Reinigungsmittel

In der Säule 2 sind die Kanister für Reini­gungs- und Pflegemittel untergebracht.

Typenschild

Auf dem Typenschild finden Sie die wich­tigsten Anlagendaten.

Steuerschrank

Der Steuerschrank der Anlage befindet
sich in Säule 1.

Einspeiseverteiler

Auf dem Einspeiseverteiler ist der Haupt­schalter der Anlage angebracht. Der Ein­speiseverteiler befindet sich außerhalb der
Waschanlage im Technikraum oder einer
anderen geeigneten Stelle in der Nähe der
Waschanlage.

Not-Aus-Taste

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muß durch Drücken der „NOT-AUS“-Taste
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden eine „NOT-AUS“-Taste
– am Bediengerät,

– am Waschkartenleser.

Bedienstelle

Die Waschanlage wird ausgeliefert:
– mit einer Bedienstelle für Handbetrieb

– mit einem Waschkarten-/Codeleser

(Option)

– mit einer Comfort-Bedienstelle (Opti-

on).

Kippsicherung

Auch bei schwerem Fehlverhalten durch
den Waschkunden bleibt die Anlage auf
den Fahrschienen.

Optionen

Waschkarten-/Codeleser

Für den Betrieb der Waschanlage mit
Selbstbedienung findet der Waschkarten­leser oder ein Codeleser Verwendung.

Hinweis

Die zum Betrieb benötigten Waschkarten/
Codes sind auf die jeweilige Anlage pro­grammiert.

Brauchwasseranschluss

Ermöglicht die Verwendung von Regen­wasser oder Recyclingwasser als teilwei­sen Ersatz von Frischwasser.

Unterboden-Waschvorrichtung

Mit der optional erhältlichen Unterboden­waschvorrichtung kann die Fahrzeugunter­seite gewaschen werden. Hierbei wird das
Wasser mit Hochdruck über zwei schwenk­bare Düsenrohre auf die gesamte Untersei­te gespritzt.

Hochdruck Seite

Mit der Hochdruckwäsche wird die Fahr­zeugoberfläche von Grobschmutz befreit.
Dadurch wird die Gefahr von Kratzspuren
durch Sandkörner bei der Bürstenwäsche
minimiert. Es stehen 2 Ausführungen mit
Betriebsdrücken von 1,6 MPa (16 bar) und
6 MPa (60 bar) zur Verfügung.

Heißwachs

Aus den Heißwachsdüsen wird heißes
Wasser vermengt mit Wachs auf das Fahr­zeug gesprüht.

Frostschutzeinrichtung

Bei Frostgefahr wird das Wasser aus dem
Leitungssystem ausgeblasen. Die Wasch­anlage kann mit zwei verschiedenen Frost­schutzeinrichtungen ausgestattet werden:
– Frostschutz manuell: Der Ausblasvor-

gang wird durch den Anlagenbediener
veranlaßt.

– Automatischer Frostschutz: Der Aus-

blasvorgang wird durch einen Thermo­staten gesteuert.

Radabweiser

Die Radabweiser haben die Aufgabe eine
mittige Ausrichtung des Fahrzeugs zu ge­währleisten. Sie verhindern das Abstellen
des Fahrzeuges zu weit außerhalb der Mit­te.

Bedienelemente

Not-Aus

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muß durch Drücken des Not-Aus-Tasters
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden Not-Aus-Taster
– am Waschkarten-/Codeleser
– an der Bedienstelle für Handbetrieb
– am Eingang zur Waschhalle, sofern

sich nicht Bedienstelle oder Waschkar­ten-/Codeleser dort befinden.

Hauptschalter

Der Hauptschalter der Anlage befindet sich
am Einspeiseverteiler.
Î Zur Inbetriebnahme der Anlage Haupt-

schalter auf „1“ stellen.

Waschkarten-/Codeleser (Option)

Die Wahl des Waschprogramms erfolgt je
nach Ausführung des Waschkarten-/Code­lesers
– durch Eingabe auf einer Tastatur,

– durch das auf der Waschkarte angege-

bene Programm,
– durch Eingabe einer Codenummer.
Weitere Hinweise finden Sie in der separa­ten Betriebsanleitung zum Waschkarten-/

Codeleser.

Bedienstelle für Handbetrieb

1 Not-Aus-Taster
2 Taste Steuerspannung/Grundstellung
3Taste Start

6 Deutsch

Mit der Bedienstelle für Handbetrieb wer­den Anlagenkomponenten zur Ausführung
von Wartungsarbeiten bewegt. Außerdem
kann in ein laufendes Waschprogramm
eingegriffen werden. Im Falle einer Störung
des Waschkarten-/Codelesers können
auch Waschprogramme gestartet werden.

Dosierpumpen einstellen

Mit den Dosierpumpen werden dem
Wasch-Wasser die Reinigungsmittel
Shampoo/Schaum (a), Heißwachs (b) (Op­tion) und Trocknungshilfsmittel (c) entspre­chend dem Waschprogramm und der
Ausstattung der Anlage zudosiert.

Hinweis

Die Dosiermenge wird vom Monteur bei der
Aufstellung der Anlage optimal eingestellt.
In der Regel ist keine Neueinstellung not­wendig.

Dosiermenge einstellen

몇 Warnung

Dosierpumpe kann beschädigt werden.
Drehknopf (a) nur bei laufender Pumpe be­tätigen.

Î Drehknopf (a) durch Ziehen entriegeln.
Î Drehknopf (a) auf gewünschte Dosier-

menge drehen. Gleichzeitig Taste (b)
mehrmals drücken.

Î Drehknopf (a) sichern durch Eindrük-

ken.

Dosierpumpe entlüften

Î Entlüftungsschraube (c) ca. 2 Umdre-

hungen entgegen dem Uhrzeigersinn
aufdrehen.

Î Taste (b) so oft betätigen, bis keine

Luftblasen mehr im Saugschlauch vor­handen sind und das Reinigungs-/
Trocknungshilfsmittel über den Über­laufschlauch in den Behälter zurück­fließt.

Î Entlüftungsschraube (c) wieder zudre-

hen.

Technische Daten

Abmessungen

Anlagenabmessungen

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Höhe mm 3100 3300 3600
Breite mm 3500
Tiefe *) mm 2020
Fahrzeuggrenzmaße **)
Waschbreite mm 2300
Waschhöhe mm 2300 2500 2800
waschbare Fahrzeuglänge ***)
ohne Sicher-

heitsabstand
mit Sicher-

heitsabstand
Hallenbreite
mit Sicher-

heitsabstand
ohne Sicher-

heitsabstand
*) rotierende Dachbürste, rotierende Sei-

tenbürsten
**) innerhalb dieser Maße können nahezu
alle Fahrzeuge gewaschen werden
***) bei Fahrschienenlänge 9000 mm

Waschbürsten

Bürstendurchmesser
Seite

Bürstendrehzahl Seite 1/min 107
Bürstendurchmesser

Dach
Bürstendrehzahl Dach 1/min 127
Portalfahrgeschwindig-

keit

Schallpegel

Bürstenwäsche dB(A) 67
Trocknerbetrieb dB(A) 87

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Eigenschaften

mm 965

mm 880

m/min 0...20

Anschlusswerte

Elektrischer Anschluss

Spannung V 400/3~,

P, N
Frequenz Hz 50
Anschlussleistung Ba-

sisanlage
Vorsicherung Steuer-

schrank

Wasseranschluss

Nennweite Zoll 1
Fließdruck nach DIN

1988 (bei 100 l/min)
Temperatur °C max. 50
Wasserverbrauch/

Fahrzeug bei 0,45
MPa (programm­abhängig bei 4,5 m
Fahrzeuglänge)

Druckluft Anschluss

Nennweite Zoll 1/2
Druck MPa

Verbrauch/Wäsche
(ohne Frostschutzein­richtung, programm­abhängig bei 4,5 m
Fahrzeuglänge)

kW 16

Amax. 35

MPa
(bar)

l 80...210

(bar)
l200

0,4...0,6

(4...6)

0,6...0,8

(6...8)

Betrieb

Bei Gefahr für Personen, Sachen und Tiere
muß durch Drücken des Not-Aus-Tasters
die Anlage sofort ausgeschaltet werden.
Sie finden Not-Aus-Taster
– am Waschkarten-/Codeleser
– an der Bedienstelle für Handbetrieb
– am Eingang zur Waschhalle, sofern

sich nicht Bedienstelle oder Waschkar­ten-/Codeleser dort befinden.

몇 Warnung!

Beschädigungsgefahr für das zu reinigen­de Fahrzeug. Tritt nach dem Reinigungs­mittelauftrag eine Störung der
Waschanlage auf, muss das Reinigungs­mittel nach dem Ausschalten der Anlage
durch gründliches Abspritzen mit Wasser
entfernt werden, um mögliche Lackschä­den durch zu lange Einwirkungsdauer zu
verhindern.

Hinweis

Bei Selbstbedienungsanlagen muß eine
sachkundige, mit der Anlage vertraute Per­son erreichbar sein, die zur Vermeidung et­waiger Gefahren notwendige Maßnahmen
durchführen bzw. veranlassen kann.

Deutsch 7

Einschalten nach Not-Aus

Hinweis

Vor dem Wiedereinschalten muß die Ursa­che für die Betätigung des Not-Aus-Tasters
beseitigt werden. Personen oder Tiere dür­fen sich nicht im Arbeitsbereich aufhalten.
Fahrzeuge müssen aus der Anlage heraus­gefahren werden.

– Windabweiser,
– Planenseile,
– Dichtungsgummis,
– außen angebrachte Sonnenblenden,
– Gepäckträger.

Fahrzeug einfahren

Positionierampel

Die Positionierampel zeigt beim Einfahren
in die Waschanlage die richtige Positionie­rung des Fahrzeugs an.

Handeingriff

Im laufenden Waschprogramm können die
Bürsten vom Fahrzeug weggefahren (aus­fahren) beziehungsweise arretiert (am wei­teren Zufahren auf das Fahrzeug
gehindert) werden. Außerdem kann die
Radwäsche bei der momentan laufenden
Wäsche ausgeschaltet werden.

1 Not-Aus-Taster
2 Taste Steuerspannung/Grundstellung
3 Taste Start

Î Alle Not-Aus-Taster durch Ziehen ent-

riegeln.

Î Schalter Auto/Hand am Einspeisever-

teiler auf Auto stellen.

Î Taste Steuerspannung/Grundstellung

auf der Bedienstelle für Handbetrieb

drücken.
In der Grundstellung leuchtet die obere
grüne Signallampe „Vorwärts“ der Positio-

nierampel auf. Die Anlage ist wieder be­triebsbereit, das zu waschende Fahrzeug
kann eingefahren werden.

Inbetriebnahme

Î Absperrventile für Wasser und Druck-

luft öffnen.
Î Hauptschalter auf dem Einspeisevertei-

ler auf „1“ stellen.

Î Schalter Auto/Hand auf Auto stellen.
Î Taste Steuerspannung/Grundstellung

auf der Bedienstelle für Handbetrieb

drücken.
Die Anlage ist betriebsbereit, das zu wa­schende Fahrzeug kann eingefahren wer-

den.

Fahrzeug vorbereiten

몇 Warnung

Um Beschädigungen am Fahrzeug zu ver­meiden, müssen vor dem Starten der
Waschanlage am Fahrzeug folgende Vor­kehrungen getroffen werden:
Î Fenster, Türen und Dachluken schlie-

ßen.
Î Antennen einschieben, in Richtung

Heck umklappen oder abmontieren.
Î Große oder weit ausladende Spiegel

umklappen.
Î Fahrzeug auf lose Fahrzeugteile unter-

suchen und diese demontieren, z.B.:

– Zierleisten,
– Spoiler,
– Stoßstangen,
– Türgriffe,
– Auspuffrohre,

1 Dachbürste oder Trockner anheben/ar-

retieren

1 Vorwärts fahren
2 Anhalten, Position stimmt
3 Rückwärts fahren
Î Fahrzeug gerade und mittig zwischen

die Fahrschienen stellen.

Nach der Positionierung

Î Motor abstellen.
Î Gang einlegen. Bei Automatik-Getriebe

Stellung „P“ anwählen.

Î Handbremse anziehen.
Î Prüfen, ob Hinweise aus Abschnitt

„Fahrzeug vorbereiten“ umgesetzt sind.

Î Fahrzeug verlassen (alle Personen)

und Waschprogramm starten.

Programm starten

Am Waschkarten-/Codeleser (Option)

Der Betrieb mit einem Waschkarten-/Code­leser ist in der separaten Betriebsanleitung
für den Waschkarten-/Codeleser beschrie­ben.

Mit Bedienstelle für Handbetrieb

Î Eine oder mehrere Tasten drücken, um

das gewünschte Waschprogramm zu
wählen. (Siehe folgende Tabelle

Programm
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7 XXX

Î Tatse Start drücken.

2 Seitenbürsten ausfahren/arretieren
3 Radwäsche ausschalten
4 Arretierung aufheben

Programmende

Ist das Waschprogramm beendet, kann
das Fahrzeug aus der Waschanlage gefah­ren werden. Die Positionierampel zeigt
Ausfahren vorwärts oder Ausfahren rück­wärts an.

Torsteuerung (Option)

Die Hallentore werden von der PKW-Por­talsteuerung und von einer externen Tor­steuerung gesteuert. Es wird
unterschieden zwischen Sommer-Torsteu­erung und Winter-Torsteuerung.

Sommer-Torsteuerung

– Vor Waschbeginn sind die Tore offen.

Das Fahrzeug kann einfahren.

– Mit Beginn der Wäsche werden die

Tore geschlossen.

– Nach Ende der Wäsche werden die

Tore geöffnet und bleiben offen.

Winter-Torsteuerung

– Vor Waschbeginn ist das Einfahrtor ge-

schlossen und muss zum Einfahren
des Fahrzeugs geöffnet werden. Dies
geschieht zum Beispiel durch Einschie­ben einer Waschkarte in den Wasch­kartenleser.

– Mit Beginn der Wäsche (z. B. Taste

„Start“ am Waschkartenleser drücken)
wird das Einfahrtor geschlossen.

– Nach Ende der Wäsche wird das Aus-

fahrtor geöffnet und nach Ausfahren
des Fahrzeugs wieder geschlossen.

8 Deutsch

Außerbetriebnahme

Kurzzeitige Außerbetriebnahme

ÎLaufendes Waschprogramm beenden.
ÎHauptschalter auf „0“ stellen.

Längerfristige Stilllegung

Î Laufendes Waschprogramm beenden.
Î Hauptschalter auf „0“ stellen.
Î Wasserzuleitung schließen.
Î Druckluftzuleitung schließen.

Ist für die Zeit der Stilllegung Frost zu er­warten:
Î Alle wasserführenden Leitungen ent-

wässern.

Außerbetriebnahme durch Frost-

schutzeinrichtung (Option)

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr für die Anlage.
Die Frostschutzeinrichtung funktioniert nur
bei eingeschaltetem Hauptschalter und un­betätigten Not-Aus-Tastern.

Manuelle Frostschutzeinrichtung

Handventile und Schalter „Frostschutz Ma­nuell“ befinden sich im Technikraum.
Î Handventile für Frischwasser und

Brauchwasser (Option) schließen.

Î Druckluft für Frostschutz durch Öffnen

des Handventils in der Druckluftleitung
freigeben.

Î Schalter „Frostschutz Manuell“ betäti-

gen, die Steuerung startet den Ausblas­vorgang.

Î Nach abgeschlossenem Ausblasvor-

gang Handventil Druckluft für Frost­schutz schließen.

Bei Erstinbetriebnahme nach manuellem
Frostschutz die Handventile für Frischwas­ser und Brauchwasser (Option) öffnen.

Automatische Frostschutzeinrichtung

Wurde die Mindesttemperatur unterschrit­ten:
– wird ein evtl. laufender Waschvorgang

zu Ende geführt.

– Danach werden die Schläuche und die

Düsenrohre des Portals mit Druckluft
ausgeblasen

– Es kann kein Waschprogramm mehr

gestartet werden.

Sollen bei Stillegung einer Anlage mit auto­matischem Frostschutz vorbeugend die
Frostschutzmaßnahmen eingeleitet wer­den, kann dazu bauseitig ein zusätzlicher
Schalter installiert werden.
Nach Ende der Frostgefahr ist die Anlage
automatisch wieder betriebsbereit.

Wartung und Pflege

Wartungshinweise

Grundlage für eine betriebssichere Anlage
ist die regelmäßige Wartung nach folgen­dem Wartungsplan.
Verwenden Sie ausschließlich Original-Er­satzteile des Herstellers oder von ihm emp­fohlene Teile wie

– Ersatz- und Verschleissteile,
– Zubehörteile,
– Betriebsstoffe,
– Reinigungsmittel.

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
Anlage spannungsfrei schalten, dazu die
Anlage am Hauptschalter auf „0“ schalten
und gegen Wiedereinschalten sichern.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretende Druckluft. Druckluftbehälter und
Druckluftleitungen stehen auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage unbedingt Druck ab­bauen. Dazu Druckluftzufuhr abstellen und
Radwaschanlage im Handbetrieb ein- und
ausfahren lassen bis der Druck abgebau t
ist. Anschließend Drucklosigkeit überprü­fen am Manometer an der Wartungsein­heit.
Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretenden Hochdruck-Wasserstrahl. Vor
Arbeiten an der Anlage Hochdrucksystem
unbedingt drucklos machen.
Gefahr von Augenverletzungen durch weg­fliegende Teile oder Schmutz. Nicht in der
Nähe der rotierenden Bürsten aufhalten.
Bei Wartungsarbeiten Schutzbrille tragen.

Wer darf Inspektions-, Wartungs und In­standhaltungsarbeiten durchführen?
Betreiber

Arbeiten mit dem Hinweis „Betreiber“ dür­fen nur von unterwiesenen Personen
durchgeführt werden, die die Waschanlage
sicher bedienen und warten können.

Kundendienst

Arbeiten mit dem Hinweis „Kundendienst“
dürfen nur von Kärcher Kundendienst­Monteuren durchgeführt werden.

Wartungsvertrag

Um einen zuverlässigen Betrieb der Anlage
zu gewährleisten, empfehlen wir Ihnen ei­nen Wartungsvertrag abzuschließen. Wen­den Sie sich bitte an Ihren zuständigen
Kärcher Kundendienst.

Handbetrieb

Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit
anderer verlangt, daß die Anlage bei War­tungs- und Instandhaltungsarbeiten abge­schaltet ist.
Jedoch sind nicht alle zu wartenden Anla­genteile frei zugänglich. Dies macht es er­forderlich, bestimmte Anlagenteile
während der Wartungs- und Instandhal­tungsarbeiten zu bewegen. Dafür ist die
Betriebsart „Handbetrieb“ vorgesehen. Der
Handbetrieb wird mit der Bedienstelle für
Handbetrieb ausgeführt.

 Gefahr

Halten Sie zu Ihrer Sicherheit und der Si­cherheit anderer die Reihenfolge der nach­folgenden Arbeitsschritte ein.

Î Fahrzeug aus der Anlage herausfah-

ren.

Î Sicherstellen, dass sich keine Perso-

nen oder Tiere in der Anlage befinden.

Î Anlage einschalten.
Î Handbetrieb einschalten.

Î Anlagenteile bewegen.
Î Anlage abschalten und gegen Wieder-

einschalten sichern.

Î Wartungs- und Instandhaltungsarbei-

ten ausführen.

몇 Warnung

Beschädigungsgefahr für Anlage und Fahr­zeug. Handsteuerung nicht zum Waschen
verwenden.

Handbetrieb aktivieren

1 Schalter Auto/Hand
Î Schalter Auto/Hand auf Stellung Hand

drehen. Bei aktiviertem Handbetrieb
blinkt an der Positonierampel Stop so­wie die Taste Steuerspannung/Grund­stellung an der Bedienstelle.

Gruppe auswählen

Die Handfunktionen sind in Gruppen aufge­teilt.
Î Taste oder Tastenkombination (gleich-

zeitig drücken) für die gewünschte
Gruppe drücken. Die Positionierampel
zeigt durch Blinksignal mit der Leuchte
„vorwärts“ die gewählte Gruppe an.

Gruppe

1 Dachbürste/Rad­wäscher

2 Seitenbürsten X
3 Trockner X X
4 Portal fahren X
5 Wasser X X
6 Pumpen X X
7 Frostschutz (Opti-

on)

Funktion wählen

Î Taste oder Tastenkombination (gleich-

zeitig drücken) für die gewünschte
Funktion drücken.

– [ I ]: Funktion ist so lange aktiv, wie die

entsprechende Taste gedrückt wird.

– [ 0-I ]: Funktion wird beim ersten Tas-

tendruck eingeschaltet und beim
nächsten Tastendruck wieder ausge­schaltet.

X

XXX

Deutsch 9

Gruppe 1 Dachbürste/Radwäscher

Gruppe 4 Portal fahren

Gruppe 7 Frostschutz (Option)

Dachbürste dreht
vorwärts, [ 0-I ]

Dachbürste dreht
rückwärts, [ 0-I ]

Dachbürste senken,
[ I ]

Dachbürste heben,
[ I ]

Radwäscher vor­wärts, [ 0-I ]

Radwäscher rück­wärts, [ 0-I ]

Radwäscher einfah­ren, [ 0-I ]

Gruppe 2 Seitenbürsten

Seitenbürsten dre­hen vorwärts, [ 0-I ]

Seitenbürsten dre­hen rückwärts, [ 0-I ]

Seitenbürste 1 ein­fahren, [ I ]

Seitenbürste 1 aus­fahren, [ I ]

Seitenbürste 2 ein­fahren, [ I ]

Seitenbürste 2 aus­fahren, [ I ]

Seitenbürsten nei­gen, Option [ 0-I ]

Gruppe 3 Trockner

X

XX

XX

XXX

X

XX

XX

XXX

X

X

XX

X

X

XX

Portal vorwärts, [ I ] X
Portal rückwärts, [ I ] X
Anlage initialisieren

[ I ]

Gruppe 5 Wasser

Dosierpumpe Fel­genreiniger, [ 0-I ]

Schaum, [ 0-I ] X X
Brauchwasserbo-

gen und Shampoo, [
0-I ]

Frischwasserbogen
und CTH, [ 0-I ]

Heißwachs, [ 0-I ] X X

Gruppe 6 Pumpen

Alarm, [ 0-I ] X
Waschbereit, [ 0-I ] X
Frostalarm, [ 0-I ] X X
Frischwasserpum-

pe, [ 0-I ]
Brauchwasserpum-

pe, [ 0-I ]
Hochdruckpumpe,

[ 0-I]
Chassiswäsche,

[ 0-I ]

XX

XX

XXX

X

X

X

XX

Frostschutz star­ten, [ 0-I ]

Luftventil Hoch­druck, [ 0-I ]

Luftventil Chassis­wäsche, [ 0-I ]

Luftventil Frisch­wasser, [ 0-I ]

Luftventil Brauch­wasser, [ 0-I ]

Gruppe ausschalten

X

1 Taste Steuerspannung/Grundstellung
Î Taste Steuerspannung/Grundstellung

kurz drücken.

X

X

XX

X

XX

Trockner einschal­ten, [ 0-I ]

Trockner senken,
[ I ]

Trockner heben, [ I ] X

X

XX

10 Deutsch

Wartungsplan

Zeitpunkt Tätigkeit Betroffene Baugruppe Behebung von

wem

täglich Sicherheitseinrichtun-

gen überprüfen

Hinweise für SB-Kunden
überprüfen (nur bei SB­Anlagen)

Füllstand der Reini­gungsmittel überprüfen

Spritzdüsen auf Verstop­fung prüfen

Lichtschranken reinigen Alle Lichtschranken (Bild 2 und 9) Lichtschranken mit weichem, feuchtem

Sichtprüfung Alle Endschalter (siehe Bild 3 bis 6) Prüfen auf mechanische Beschädigung

Bürstenwalzen auf
Fremdkörper prüfen

Wasserversorgung prü­fen

Funktionsprüfung Positionierampel Lichtschranken „Position 1“ und „Position

wöchent­lich oder
nach 500
Wäschen

nach 1000
Wäschen

Zustand der Waschbürs­ten prüfen

Schläuche und Verroh­rung auf Dichtheit prüfen

Sichtprüfung Laufrollen der Seitenbürstenwagen

Nachstellen Schrauben der Führungsschienen

Not-Aus-Taster an Bedienstelle für
Handbetrieb, Waschkarten-/Codele­ser, alle weiteren Not-Aus-Taster an
der Anlage, Sicherheitsschalter bei
kleinen Hallen

Schilder mit Bedienungshinweisen
und bestimmungsgemäßer Verwen­dung am Waschplatz

Behälter für Reinigungsmittel in Säule
in Fahrtrichtung rechts

Düsen im Oberteil und Düsenrohre an
den Säulen, in der Unterbodenwasch­anlage (Option) sowie Hochdruckdü­sen (Option)

Seitenbürsten, Dachbürste, Radbürs­ten

Spül- und Sprühkreise Im Handbetrieb Wasser zuschalten und

Dachbürstenwalze und Seitenbürs­tenwalzen

Radwaschbürsten Bürsten nach ca. 10000 Wäschen tau-

Schläuche der Zuleitung und im Portal Sichtprüfung Betrei-

(Bild 7)

(Dachbürste, Dachtrockner)

Waschprogramm starten, Not-Aus-Taster
oder Sicherheitsschalter betätigen, Anlage
muss stoppen, anschließend Taste Steu­erspannung/Grundstellung auf der Be­dienstelle für Handbetrieb drücken.

Schilder auf Vollständigkeit und Lesbarkeit
überprüfen. Beschädigte Schilder erset­zen.

Wenn nötig auffüllen Betreiber

Sichtprüfung (Sprühbild beurteilen), wenn
nötig reinigen. Achtung, Düsen nicht ver­tauschen! Düsen einzeln abschrauben, mit
Druckluft reinigen, wieder einschrauben.

Lappen ohne Reinigungsmittel unter leich­tem Druck abwischen.

und festen Sitz.
Sichtprüfung, evtl. vorhandene Fremdkör-

per entfernen, verschmutzte Bürsten mit
Hochdruckreiniger reinigen.

überprüfen, ob genügend Wasser für die
Fahrzeugwäsche vorhanden ist. Zu wenig
oder kein Wasser kann zu Schäden am zu
waschenden Fahrzeug führen.

2“ (siehe Bild 2) unterbrechen. Die Positio­nierampel muss entsprechend Signale an­zeigen.

Bürstenwelle auf Geradheit prüfen, Bürste
auf festen Sitz prüfen, Bürste auf Ver­schleiß prüfen (minimale Borstenlänge:
Neuzustand minus 50 mm) ggf. tauschen.

schen. Dazu: 3 Schrauben innerhalb des
Borstenringes lösen, Radwaschbürste ab­nehmen, neue Radwaschbürste ansetzen
und mit den 3 Schrauben befestigen.

Spiel durch Bewegen der Seitenbürsten
prüfen. Bei zu großem Spiel zwischen
Laufwagen und Führung Kundendienst be­nachrichtigen.

Festen Sitz der Schrauben mit In­nensechskantschlüssel kontrollieren, ggf.
nachziehen (Anzugsdrehmoment ca.
25 Nm)

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betrei­ber/
Kunden­dienst

ber/
Kunden­dienst

Betreiber

Betrei­ber/
Kunden­dienst

Deutsch 11

Zeitpunkt Tätigkeit Betroffene Baugruppe Behebung von

wem

monatlich
oder nach
2000 Wä­schen

halbjähr­lich oder
nach 5000
Wäschen

jährlich
oder nach
10000
Wäschen

Filter reinigen In der Druckluftwartungseinheit (Bild 1)Druckluft absperren und Radwaschanlage

im Handbetrieb ein- und ausfahren lassen,
bis der Druck abgebaut ist. Anschließend
Drucklosigkeit am Manometer prüfen, Fil­tergehäuse abschrauben, Filtereinsatz
entnehmen, Filter mit Druckluft reinigen,
Filter einsetzen, Gehäuse anschrauben.

Reinigungsmittelsaugfilter in den Be­hältern für Reinigungsmittel

Schmutzfänger reinigen Schmutzfänger Brauchwasser (Opti-

on), Schmutzfänger Frischwasser
(Bild 1)

Sichtprüfung Riemen
Dachbürste, Dachtrock­ner

Befestigung und Ab­stand aller Endschalter
überprüfen

Energiezuleitung prüfen Kabel und Schläuche bei:

Überprüfen der Kunst­stoffrollen und Gummi­puffer

Lauffläche überprüfen SB-Traverse Lauffläche der SB-Traverse auf Sauberkeit

Riemen Dachbürste, Dachtrockner Sich tprüfung: Zustand der Riemen prüfen,

Alle Endschalter (Bild 2 bis 6) Überprüfung des Sollabstandes von 4mm:

- Energiestütze oder

- Energiekette oder

- Kabelschlepp
Laufrollen (Bild 7) und Anschlagpuffer

der Seitenbürstenwagen, Anschlag­puffer Seitenbürste schwenken (Bild

8)

2 Endschalter Trockner unten (TRU)
3 Lichtschranke Radwascheinrichtung
4 Lichtschranke Position 1
5 Lichtschranke Position 2

Deckel der Reinigungsmittelbehälter ab­schrauben, Filter der Ansaugschläuche mit
sauberem Wasser spülen.

Wasserzulauf abstellen, Deckel der
Schmutzfänger abschrauben, Filter mit
Wasser ausspülen, Filter wieder einsetzen
und Deckel aufschrauben.

ggf. austauschen (Kundendienst).

Ein 4mm dickes Flachmaterial als Fühler­lehre verwenden, Abstand zwischen End­schalter und Schaltfahne messen,
Endschalter ggf. durch Verstellen der bei­den Kunststoffmuttern nachjustieren.

Sichtprüfung: Zustand der Schläuche und
Kabel, Undichtigkeiten der Schläuche und
Verbindungselemente. Leichtgängigkeit
der Laufwagen bei Kabelschlepp prüfen.

Sichtprüfung: Zustand der Führungsrollen
und Spiel zwischen Rollen und Führungs­schiene überprüfen (maximal 5 mm Spiel,
Bund der Führungsrollen mindestens 15
mm dick). Gummipuffer auf Risse prüfen,
Sichtprüfung.

prüfen. Verschmutzungen mit Spezialreini­ger (z. B. 6.869-035) entfernen.

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Kunden­dienst

Kunden­dienst

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Bild 1
1 Wartungseinheit

2Filter
3 Druckminderer Radwäsche
4 Schmutzfänger

Bild 2
1 Endschalter Dachbürste unten (DBU)

12 Deutsch

Bild 4
1 Endschalter Dachtrockner Sicherheits-

bügel

Bild 3
1 Endschalter Dachbürste oben (DBO)

2 Endschalter Dachtrockner oben (TRO)

Bild 5
1 Endschalter Fahranfang (PFA)

2 Endschalter Fahrende (PFE)

Bild 6
1 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang

(SB1_a)

2 Endschalter Seitenbürste 1 Ende

(SB1_e)

Bild 7
1 Laufrollen

2 Exzenter

Störungen

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen
nur von Elektrofachkräften ausgeführt wer­den.
Bei allen Arbeiten die Anlage spannungs­frei schalten, dazu die Anlage am Haupt­schalter auf „0“ schalten und gegen
Wiedereinschalten sichern.

Wer darf Störungen beseitigen?
Betreiber

Arbeiten mit dem Hinweis „Betreiber“ dür­fen nur von unterwiesenen Personen
durchgeführt werden, die die Waschanlage
sicher bedienen und warten können.

Elektro-Fachkräfte

Personen mit einer Berufsausbildung im
elektrotechnischen Bereich.

Kundendienst

Arbeiten mit dem Hinweis „Kundendienst“
dürfen nur von Kärcher Kundendienst­Monteuren beziehungsweise von Kärcher
beauftragten Monteuren durchgeführt wer­den.

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
Anlage spannungsfrei schalten, dazu die
Anlage am Hauptschalter auf „0“ schalten
und gegen Wiedereinschalten sichern.

Störungsanzeige

1 Display
Von der Steuerung erkannte Störungen
werden im Display an der Anlage oder im

Display der Bedienstelle Comfort (Option)
angezeigt.

Hinweis

Nachfolgend sind nur Störungen angege­ben, die vom Betreiber behoben werden
können. Werden andere Fehler im Display
angezeigt, bitte den Kundendienst verstän­digen.

Bild 8
1 Anschlagpuffer Seitenbürste schwen-

ken

Bild 9
1 Lichtschranke Trockner vorne
2 Lichtschranke Trockner mitte
3 Lichtschranke Trockner hinten

Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretende Druckluft. Druckluftbehälter und
Druckluftleitungen stehen auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage unbedingt Druck ab­bauen. Dazu Druckluftzufuhr abstellen und
Radwaschanlage im Handbetrieb ein- und
ausfahren lassen bis der Druck abgebau t
ist. Anschließend Drucklosigkeit überprü­fen am Manometer an der Wartungsein­heit.

Verletzungsgefahr durch unerwartet aus­tretenden Hochdruck-Wasserstrahl. Das
Hochdrucksystem steht auch nach dem
Abschalten der Anlage unter Druck. Vor Ar­beiten an der Anlage Hochdrucksystem un­bedingt drucklos machen.

Gefahr von Augenverletzungen durch weg­fliegende Teile oder Schmutz. Nicht in der
Nähe der rotierenden Bürsten aufhalten.
Bei Wartungsarbeiten Schutzbrille tragen.

Deutsch 13

Dis-

Fehler Mögliche Ur-

play

Behebung

sache

1 Endschalter Fahren Anfang/Fahren Ende unlogisch belegt Endschalter
4 Endschalter Seitenbürste 1 innen/außen unlogisch belegt
5 Endschalter Seitenbürste 2 innen/außen unlogisch belegt
6 Endschalter Dachbürste oben/unten unlogisch belegt
10 Endschalter Dachtrockner oben/unten unlogisch belegt
50 Endschalter Portal fahren Anfang (PFA) trotz Fahrbefehl nicht verlassen Störung in der
51 Endschalter Portal fahren Anfang (PFA) nicht erreicht
52 Endschalter Portal fahren Ende (PFE) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
53 Endschalter Portal fahren Ende (PFE) nicht erreicht
54 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang (SB1_a) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
55 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang (SB1_a) nicht erreicht
56 Endschalter Seitenbürste 1 Ende (SB1_e) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
57 Endschalter Seitenbürste 1 Ende (SB1_e) nicht erreicht
58 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang (SB2_a) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
59 Endschalter Seitenbürste 1 Anfang (SB2_a) nicht erreicht
60 Endschalter Seitenbürste 2 Ende (SB2_e) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
61 Endschalter Seitenbürste 2 Ende (SB2_e) nicht erreicht
62 Endschalter Dachbürste oben (DBO) trotz Fahrbefehl nicht verlassen

durch fremdes
Metallteil belegt
oder defekt

Steuerung.

Fremdteil ent­fernen.

Fahrzeug aus
der Anlage fah­ren, Haupt­schalter
ausschalten, 10
Sekunden war­ten, Haupt­schalter wieder
einschalten,
Reset Taste
drücken, Taste
Grundstellung
drücken,
Waschvorgang
wiederholen

63 Endschalter Dachbürste oben (DBO) nicht erreicht
66 Endschalter Dachbürste unten (DBU) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
67 Endschalter Dachbürste unten (DBU) nicht erreicht
68 Endschalter Dachtrockner oben (TRO) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
69 Endschalter Dachtrockner oben (TRO) nicht erreicht
70 Endschalter Dachtrockner unten (TRU) trotz Fahrbefehl nicht verlassen
71 Endschalter Dachtrockner unten (TRU) nicht erreicht
80 Dachbürste Abgleich Leistungsmessung zu hoch
81 Dachbürste Abgleich Leistungsmessung zu niedrig
82 Dachbürste Abgleich Leistungsmessung weicht zu stark vom Vorwert ab
83 Dachbürste Sromaufnahme während der Wäsche zu niedrig
84 Seitenbürste 1 Abgleich Leistungsmessung zu hoch
85 Seitenbürste 1 Abgleich Leistungsmessung zu niedrig
86 Seitenbürste 1 Abgleich Leistungsmessung weicht zu stark vom Vorwert ab
87 Seitenbürste 1 Sromaufnahme während der Wäsche zu niedrig
88 Seitenbürste 2 Abgleich Leistungsmessung zu hoch
89 Seitenbürste 2 Abgleich Leistungsmessung zu niedrig
86 Seitenbürste 2 Abgleich Leistungsmessung weicht zu stark vom Vorwert ab
91 Seitenbürste 2 Sromaufnahme während der Wäsche zu niedrig
100 Radwaschbürste 1 nicht außen (während der Wäsche) Druckluftver­101 Radwaschbürste 2 nicht außen (während der Wäsche)

sorgung ge­stört,
Endschalter
verstellt

Druckluftver­sorgung prüfen,
Endschalter
prüfen.

14 Deutsch

102 Dachbürste Leistungsgrenze 4 zu lange überschritten Störung in der
103 Seitenbürste 1 Leistungsgrenze 4 zu lange überschritten
104 Seitenbürste 2 Leistungsgrenze 4 zu lange überschritten
105 Überschreitung maximale Waschabschnittszeit
106 Überschreitung maximale Portalstillstandszeit

Steuerung.

Fahrzeug aus
der Anlage fah­ren, Haupt­schalter
ausschalten, 10
Sekunden war­ten, Haupt­schalter wieder
einschalten,
Reset Taste
drücken, Taste
Grundstellung
drücken,
Waschvorgang
wiederholen

120 Portal blockiert Lichtschranke

verschmutzt/
defekt

122 Schaltleiste/Bügel Dachtrockner Fahrzeug zu

hoch, Störung
in der Steue­rung

130 Fahrzeug hat Radmulde verlassen (während der Wäsche) Zur Information –
170 Programmabbruch
172 Frostschutz eingeschaltet
175 Fehler „Anhängerkupplung erkannt“
200 Steuerspannung fehlt (z.B. Not-Aus, Motorschutzschalter) Not-Aus-Taster

betätigt, Motor­schutzschalter
ausgelöst

201 Anlage nicht in Betrieb (Betriebszeitabschaltung) Nachtbetriebs-

sperre aktiv

Lichtschranken
reinigen

Zu hohes Fahr­zeug aus der
Anlage fahren,
Anlage neu
starten.

Alle Not-Aus­Taster entrie­geln, Motor­schutzschalter
zurücksetzen.

Warten bis
nächtliche Be­triebspause
vorüber ist oder
Zeitschaltuhr
verstellen.

202 Fahrzeug nicht ausgefahren (Exit Timer) Fahrzeug in der

Anlage, Licht­schranken ver­schmutzt/

defekt
203 Portal nicht in Grundstellung Anlage nicht in
204 Portal nicht in Grundstellung
205 Seitenbürsten nicht außen
206 Seitenbürste 1 nicht außen
207 Seitenbalken ist nicht außen
208 Dachbürste ist nicht oben
209 Trockner ist nicht oben
210 Radwaschbürsten sind nicht außen
211 Radwaschbürste 1 ist nicht außen
212 Radwaschbürste 2 ist nicht außen

Grundstellung,

Steuerung ge-

stört

Fahrzeug aus
der Anlage fah­ren, Licht­schranken
reinigen.

Fahrzeug aus
der Anlage fah­ren, Taste
Grundstellung
drücken,
Waschvorgang
wiederholen.

Deutsch 15

220 Einfahrttor 1 ist nicht geschlossen Lichtschranken
221 Einfahrttor 1 ist nicht geöffnet
222 Ausfahrttor 2 ist nicht geöffnet
223 Ausfahrttor 2 ist nicht geschlossen
226 Lichtschranke Tor 1 außen blockiert
227 Lichtschranke Tor 1 innen blockiert
228 Lichtschranke Tor 2 außen blockiert
229 Lichtschranke Tor 2 innen blockiert
234 Lichtschranke Position 1 blockiert (HD-/Chemiestart) Lichtschranken
235 Lichtschranke Position 2 blockiert (Positionierlichtschranke)
236 Lichtschranke Trockner vorne blockiert
237 Lichtschranke Trockner mitte blockiert
238 Lichtschranke Trockner hinten blockiert

der Tore ver­schmutzt, Tor­steuerung
gestört.

verschmutzt/
defekt

Lichtschranken
der Tore reini­gen.

Lichtschranken
reinigen

Störungen ohne Anzeige

Fehler Mögliche Ursache Behebung von wem

Reinigungswirkung
unzureichend

Aus den Düsen
kommt zu wenig
oder kein Wasser

Nach Abschluss der
Wäsche kommt
weiterhin Wasser
aus den Düsen

Trocknung unzurei­chend

Radwaschbürste
dreht sich nicht

Radwaschbürste
fährt langsam oder
nicht aus

Radwaschbürste
fährt an falscher
Stelle heraus

Bürsten verschmut­zen schnell

Düsenrohre der Un­terbodenwäsche
schwenken zu lang­sam/schnell oder
gar nicht

Anlage ohne Funkti-onFehler in der Spannungsversorgung Für fehlerfreie Spannungsversorgung gemäß An-

Portal ist über End­schalter für Fahr­schienenende
hinausgefahren

Kein oder zu wenig Reinigungsmittel, kein
oder zu niedriger Luftdruck in der Zuleitung,
verschlissene Bürsten

Schmutzfänger verstopft, Wasserdruck un­zureichend, Düsen verstopft, Magnetventil
oder Zuleitung defekt

Magnetventil verschmutzt Magnetventile reinigen. Kunden-

Zu wenig oder zu viel Trocknungshilfsmittel,
falsches Trocknungshilfsmittel, kein oder zu
wenig Luftdruck

Anpressdruck zu hoch Anpressdruck am Druckminderer für Radwäsche

Kein oder zu wenig Luftdruck Luftdruck prüfen (ca. 0,275 MPa (2,75 bar)), ggf. ein-

Lichtschranken verschmutzt Lichtschranken reinigen, ggf. Einstellung überprü-

Shampoodosierung zu gering Dosierun g Shampoo einstellen, Wassermenge prü-

Kein oder zu wenig Luftdruck Luftdruck in der Zuleitung prüfen, ggf. einstellen. Betreiber
Schwenkeinheit stark verschmutzt Schwenkeinheit reinigen. Betreiber/

Drosseln falsch eingestellt Drosseln nachstellen. Betreiber/

Endschalter falsch eingestellt Abstand zwischen Ends chalter und Schaltfahne

Füllstand der Reinigungsmittel kontrollieren, ggf.
auffüllen, Dosierpumpe entlüften. Luftdruck prüfen,
ggf. einstellen (0,5 MPa (5 bar) am Manometer War­tungseinheit). Reinigungsmittel-Ansaugfilter reini­gen, Reinigungsmittelleitungen auf Beschädigung
kontrollieren. Bürsten prüfen, ggf. wechseln.

Schmutzfänger reinigen, Wasserzulaufdruck und
Pumpen kontrollieren, Düsen mit Druckluft reinigen,
Magnetventile und Zuleitungen (Wasser und Elektri­zität), ggf. instand setzen.

Dosierung erhöhen oder verringern, Füllstand der
Reinigungsmittel kontrollieren, Ansaugfilter reinigen,
Dosierpumpe entlüften, Original Trocknungshilfsmit­tel von Kärcher verwenden, Funktion der Trockner­gebläse prüfen.

(Bild 1) verringern.

stellen, Anpressdruck am Druckminderer für Radwä­sche (Bild 1) erhöhen.

fen.

fen, ggf. einstellen.

schlusswerten sorgen.

überprüfen (soll: 4mm).

Betreiber

Betreiber

dienst

Betreiber

Betreiber

Betreiber

Betreiber/
Kunden­dienst

Betreiber

Kunden­dienst

Kunden­dienst

Betreiber/
Elektro­fachkraft

Betreiber/
Kunden­dienst

16 Deutsch

Contents

Before Startup 17
System description 19
Control elements 20
Technical specifications 21
Operation 21
Shutting down 22
Maintenance and care 23
Faults 27

Before Startup

Environmental protection

The packaging materials are
recyclable. Please do not throw
packaging in the domestic
waste but pass it on for recy­cling.

Old units contain valuable recy­clable materials. Batteries, oil
and similar substances may
not be released into the envi­ronment. Therefore please dis­pose of old units through
suitable collection systems.

Do not let gear oil spill into the environment.
Please protect the soil and dispose of waste
oil in a environmentally-friendly way.
Do not let waste water containing mineral
oil spill into the soil, into waters or without
treatment into the discharge channel. Ob­serve the locally valid regulations and
waste water by-laws

A battery in the control unit
supplies the system clock with
power in the event of a power
failure. Batteries contain sub­stances that must not enter the
environment. Please dispose
of your batteries using appro­priate collection systems.

Safety instructions

To avoid danger to persons, animals and
property before the first operation of the
system, read:
– the operating manual

– all safety instructions
– the respective national statutes of the

legislator

– the safety instructions which are at-

tached to the used detergents (normally
on the packing label).

For the operation of this system the follow­ing regulations and directives are applica­ble in the Federal Republic of Germany
(available from Carl Heymanns Verlag KG,
Luxemburger Straße 449, 50939 Cologne):
– Accident prevention provision "General

rules and regulations" BGV A1

– Safety for vehicle wash plants DIN

24446

– Order in respect of operational safety

(BetrSichV).

Ensure:
– that you have understood all the instruc-

tions

– that all users of the plant are informed

about the instructions and have under-

stood them.
The following symbols are used in this op­erating manual:

 Danger

indicates an immediate threat of danger.
Failure to observe the instruction may result
in death or serious injuries.

몇 Warning

indicates a possibly dangerous situation.
Failure to observe the instruction may result
in light injuries or damage to property.

Note

indicates useful tips and important informa­tion.

Vehicle washing plants
Only persons may be entrusted with the op­eration, monitoring, servicing, maintenance
and checking of the vehicle washing plants
who are familiar with these works and are
acquainted with the operating manual, and
who have been instructed about the dan­gers involved with the plant.

Self-service
Self-service vehicle wash plants must have
a person available on operational standby
who is familiar with the plant and, in the
event of an operational failure, who is able
to perform, or arrange for, the necessary
measures to avoid possible dangers. In­structions concerning the operation and in­tended use of the plant must be posted
where they can be easily seen at the wash­ing place.

Intended use
To avoid damage to the vehicles and the
plant, only private cars and closed trucks
may be cleaned according to the specifica­tions in the section "Technical Data/Dimen­sions", vehicle dimensions.

Maintenance
Maintenance work may be carried out only
when the plant is switched off. In this case
the main switch must be protected against
unauthorized restarting (attach padlock at
the main switch).

hazardous materials
Take protective measures when handling
cleaning agent concentrates which contain
hazardous substances. Especially goggles,
protective gloves and personal protective
clothing must be worn and the instruction
leaflets/safety data sheets attached to the
detergents have to be observed.

Entering the vehicle washing plant
Unauthorized persons may not enter the
vehicle washing plant. The entry prohibition
is to be indicated continually and in a clearly
recognisable way.

Danger of slipping

Danger of slipping in the plant from mois­ture on the floor and on the plant sections.
Move with care when working on the plant

and wear suitable footwear. Washing cus­tomers must be warned of the danger of
slipping through suitable notices.

Operation of the plant

몇 Warning

To avoid danger through false operation,
the plant must be operated only by per­sons,who

– are instructed in its operational handling
– have proved their capabilities in respect

of operation

– have been explicitly commissioned to

use it.

The operating manual must be made avail­able to each user. The plant may not be op­erated by persons under 18 years old.
Trainees over 16 years old and under su­pervision are exceptions here.

Intended use of the plant

This wash plant is designed for the exterior
cleaning of private cars with standard
equipment and closed lorries according to
the section "Technical Data/Dimensions",
vehicle size limits. Included in the intended
use are also the following:
– observing all instructions in this operat-

ing manual and

– the compliance with the inspection and

maintenance instructions.

The plant must be set up by qualified skilled
personnel. When setting up the plant, appli­cable local safety regulations must be ob­served (i.e. distances between the plant
and building).

몇 Warning

Danger of damage from ice forming in the
plant. The water must be drained from the
plant when there is a danger of frost. The
circulation routes for customers using the
washing plant must remain slip-resistant
(e.g. using underfloor heating, gravel).

Workstation
The plant is shut down at the control device
or the washing card reader. The passen­gers must leave the vehicle before the
washing process. Entering the plant is pro­hibited during the washing process.

Non-intended use

몇 Warning

Damage to property! Failure to keep to the
vehicle size limits can cause damage to the
vehicle and the plant.

The portal washing plant of private cars is
not suitable for the cleaning of

Special trucks, e.g vehicles with roof and

–

alcove installations to the front over the

wind screen, construction machinery
– vehicles with trailers
– two-wheel vehicles
– pickup trucks
– cabrios.
Should the above-stated instruction not be
observed, the vehicle wash plant owner is

not liable for any
– injury to persons

– damage to property
– injury to animals resulting thereof

English 17

Sources of danger

General dangers

 Danger

Risk of eye injuries from leaking air pres­sure. The pneumatic parts of the plant still
remain under high air pressure after the
main switch or emergency switch has been
switched off.
Risk of injury from parts flying off! Flying-off
fragments or objects can injure people or
animals. Therefore the hall floors must be
kept clear of loose objects lying around.

Danger of explosion

 Danger

Danger of explosion! The plant must not be
operated in the near to rooms that are ex­posed to danger of explosion. Excepted
from this are only plants that are explicitly
intended and designated. No explosive,
highly ignitable or poisonous substances
must be used, as e.g.:
– petrol

heating oil and diesel fuel
solvents
liquids containing solvents
non-diluted acid
acetone

If you are unsure, ask the manufacturer.

Damage to hearing

The noises emitted by the plant are not dan­gerous for wash customers (brief emis­sions).
On the drive-in side, the sound level is
–67 dB(A)
– at the drying operation 87 dB(A)

 Danger

Damage to hearing for operating personnel
is possible. Wear ear protectors with drying
operation.

Electrical dangers

 Danger

Risk of electric shock!
– Never touch electrical cables, plug con-

nections and terminal boxes with wet
hands.

Electrical connecting leads or extension
cables must not be damaged through
being driven over, crushed, or pulled or
the like. Protect the power cord from
heat, oil, and sharp edges.
With mobile cleaning devices (e.g. with
high-pressure cleaners) the water jet
must never be aimed at electrical appli­ances or units.
All current-conducting parts in the work­ing area must be protected against jet
water.
Plants must only be connected to prop­er earthed power sources.
All work on electrical parts of the plant
must be carried out only by a qualified
electrician.

Danger from substances that are harm­ful to health

 Danger

The detergents used contain partly sub­stances that are harmful to health; therefore
it is absolutely necessary to observe the en­closed or printed instructions.
Do not drink the water emitted from the
plant. There is no drinking water quality
present due to the mixed detergents.
Should processed water be used for to op­erate the plant, then the stipulations of the
manufacturer of the water treatment plant
on germination inhibition must be observed.

Substances which do not generally occur
usually in the exterior cleaning of vehicles
(e.g. chemicals, heavy metals, pesticides,
radioactive materials, faeces or epidemic
matter) must not reach the wash plant.

Danger from power failure

An uncontrolled restart of the plant follow­ing power failure is ruled out because of
construction measures that have been tak­en.

Danger to the environment from waste
water

The locally valid regulations on waste water
disposal are to be observed.

Maintenance and monitoring

In order to ensure a safe operation of the
plant and to prevent dangers during mainte­nance, monitoring and inspection, the cor­responding instructions have to adhered to.

Maintenance

Maintenance work must be carried out by a
specialist at regular intervals in accordance
with the specifications of the manufacturer.
The existing stipulations and safety require­ments are to be here observed. Work on the
electrical plant may only be carried out by
qualified electricians.

 Danger

Risk of injury. The plant must be switched
off and secured against against any unin­tentional and unauthorised restart before
maintenance and servicing can be carried
out. Air pressure containers and air pres­sure lines continue to be remain under
pressure also after the plant has been
switched off. It is absolutely necessary to
get rid of pressure before starting work on
the plant. Then check for the absence of
pressure on the manometer at the mainte­nance unit.
Risk of injury from high-pressure water jet
unexpectedly emerging. The high pressure
system continues to remain under pressure
also after the plant has been switched off. It
is absolutely necessary to remove all pres­sure in the high-pressure system before
starting work on the plant.

Monitoring

This vehicle wash plant must be inspected
for its safe operational state before being
put into operation and afterwards at least
half-yearly by a specialist. The scope of this
inspection specifically includes:

– visible inspection for externally recog-

nisable wear and damage respectively
– Function test
– completeness and effectivity of safety

installations for self-operation plants

daily before start of operation, for moni-

tored plants according to requirements

but at least once monthly.

Use original parts.

Use exclusively original parts of the manu­facturer or those parts recommended by
him. Observe all instructions on safety and
use which are accompany these parts. This
concerns:
– replacement and wear parts

accessories

fuel

detergents.

18 English

System description

System overview

1 Pillars 1
2 Pillars 2
3 Side brushes
4 Chassis
5 Wheel wash facility
6 Jets for shampoo, foam
7 Jets for foam, shampoo
8 Jets for brush watering, rinsing, drying

aid
9 Drier side-jets
10 High-pressure side- wash
11 Roof brush
12 Roof drier
13 Detergent canister
14 Dosing pumps
15 Dirt catcher
16 Drive-rails

17 Air-pressure maintenance unit
18 Control cabinet
19 Positioning ramp
20 Nameplate
21 Jets for hot wax
22 Washing phase display

Standard equipment

side brushes

The rotating side brushes clean the vehicle
from the side, in the front and rear areas.

roof brush

The rotating roof brush remove dirt from the
top part of the vehicle.

Wheel wash facility

The vehicle wash plant is equipped with two
wheel wash facilities for to provide a thor­ough rim flange cleaning. The position of
the wheels is detected through a light barri­er. The rotating brushes are pressed by a
pneumatic cylinder against the rim flange.

English 19

Jets for brush watering

Shampoo from the jets for brush watering
mixed as detergent with water is sprayed on
the vehicle.

Foam wash

The foam wash sprays the vehicle with
foam before the wash.

Dirt catcher

The dirt catcher retains particles which
could block the jets.

Dosing pumps

The dosing pumps mixes the following de­tergents and cleaning products with water:
– shampoo, foam, (DT 811)

– hot wax, (DT 829)
– drying aid, (DT 829).

Drier side-jets

The air needed for to blow-dry the vehicle
sides flows out of the drier jets.

Blow-dry beam

The blow-dry beam is moved along the con­tour of the vehicle. Built-in ventilators gen­erate the necessary air flow to dry the
vehicle.

Positioning ramp

The vehicle positioning traffic light has two
functions:
– It is used to position the vehicle before

the wash.

– The drive-out direction is indicated after

the wash.

Light barriers

The light barriers detect:
– the position and contours of the vehicle

and
the position of the wheels.

Detergent

The canisters for detergents and care-liquid
are installed in the pillar 2.

Nameplate

The important plant data on the nameplate.

Control cabinet

The control cabinet for the plant is accomo­dated in column 1.

Feed distributor

The main switch for the plant is mounted on
the feed distributor. The feed distributor is
positioned outside the wash plant in the
plant room or another suitable location
nearby.

Emergency-stop button

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found
– at the operating device,

at the wash card reader.

Control station

The vehicle wash plant is delivered with:
– with a control station for manual opera-

tion
– with a wash card/code reader (option)
– with a comfort operating point (option).

Safeguard against tipping over.

Also in the case of serious improper con­duct by the washing customer, the plant
stays on the drive-rails.

Options

Wash card/code reader

The wash card or code reader is used for to
operate the wash plant with self-operation.

Note

The wash cards/codes required for opera­tion are programmed for the specific plant.

Processed water connection

enables the use of rainwater or recycled
water as a partial substitute for fresh water.

Underfloor wash facility

The optionally obtainable underfloor wash
facility enables the vehicle underside to be
washed. Hereby water is sprayed with high
pressure on the entire underside via two os­cillating jet pipes.

High-pressure side

The high-pressure wash removes excess
dirt from the surface of the vehicle. This
minimises the risk of grains of sand scratch­ing the surface during the brush wash. Two
designs are available with operating pres­sures of 1.6 MPa (16 bar) and 6 MPa (60
bar) respectively.

Hot wax

Hot water mixed with wax is sprayed onto
the vehicle out of the hot wax nozzles.

Anti-frost devices

When there is danger of frost, the water is
blown out of the pipeline system. The wash
plant can be equipped with two anti-frost
devices:
– Anti-frost manual: The blow-out proce-

dure is enabled via the operator of the
plant.
Automatic anti-frost: The blow-out pro­cedure is controlled via a thermostat.

Spurposts

The spurposts have the task to ensure a
middle alignment of the vehicle. They pre­vent the vehicle being placed too far away
from the middle.

Control elements

Emergency-stop

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found
– at the wash card/code reader
– at the operating place for manual oper-

ator station

– at the entrance to the wash hall, íf an

operating point or wash card/code read­er is located there.

Main switch

The main switch is located at the feeder.
Î Set main switch at “1” to put the plant

into operation.

Wash card/code reader (option)

The choice of the wash programme de­pending on the design of the wash card/
code reader
– by entering on a keyboard,
– through the programme stated on the

wash card,
– by entering a code number.
Further information is obtainable in the sep-

arate operating instructions on the wash
card/code reader.

Control station for manual opera-

tion

1 Emergency-stop button
2 Control supply voltage/normal position

button
3 Start key
The control station for manual operation
moves the plant components for mainte-

nance work to be done. This can also be
used to intervene when a wash programme
is in progress. In the case of a fault in the
wash card/code reader, the wash pro­gramme can be also started.

20 English

Setting dosing pumps

Technical specifications

Connection values

The dosing pumps dose the washing water
with the detergents shampoo/foam (a), hot
wax (b) (option) and drying aid (c) in ac­cordance with the wash programme and
the equipment of the plant.

Note

The dosage amount is optimally set by the
fitter when the plant is assembled. General­ly no reset is necessary.

Set dosing amount

몇 Warning

Dosing pump can be damaged. Activate ro­tary knob (a) only when the pump is run­ning.

Î Unlock rotary knob (a) by pulling.
Î Turn rotary knob (a) to desired dosage

amount. At the same time (b) press sev­eral times.

Î Rotary knob (a) secure by pressing in.

Bleed dosing pump.

Î Turn bleeder screw (c) ca. 2 rotations

anti-clockwise.

Î Press button (b) so often until there are

no more air bubbles in the suction hose
and the detergents and drying aid flows
back via run-off hose into the container.

Î Screw close the bleeder screw (c)

again.

Dimensions

Plant dimensions

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Height mm 3100 3300 3600

Width mm 3500

Depth *) mm 2020

Vehicle size limits dimensions **)

Washing
width

Washing
height

Washable vehicle lengths ***)

without
safety dis­tance

with safety
distance

Hall width

with safety
distance

without
safety dis­tance

>*) Rotating roof brush, rotating side
brushes **) almost all vehicles can be
washed within these measurements ***)
with 9000 mm drive channel length

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Features

Wash brushes

Diameter of side-brush­es Side

Side-brush rotation
speed

Diameter of brush Roof mm 880

Brush rotation speed
Roof

Portal drive speed m/min 0...20

Sound level

Brush cleaning dB(A) 67

Drier operation dB(A) 87

mm 965

1/min 107

1/min 127

Electrical connection

Voltage V 400/3~,

P, N

Frequency Hz 50

Connection output Ba­sic plant

Pre-securing Control
cabinet

Water connection

Nominal width Inch 1

Flow pressure accord­ing to DIN 1988 (with
100 l/min)

Temperature °C max. 50

Water consumption/
vehicle with 0.45 MPa
(programme-depend­ent with 4.5 m vehicle
length)

Compressed air connec­tion

Nominal width Inch 1/2

Pressure MPa

Consumption/Wash­es (without anti-frost
device, programme­dependent with 4.5 m
vehicle length)

kW 16

Amax. 35

MPa
(bar)

l 80...210

(bar)

l200

0,4...0,6

(4...6)

0,6...0,8

(6...8)

Operation

In the event of danger for persons, property
and animals, the plant must be switched off
immediately by pressing the emergency­stop button. It is found
– at the wash card/code reader

– at the operating place for manual oper-

ator station

– at the entrance to the wash hall, íf an

operating point or wash card/code read­er is located there.

몇 Warning!

Risk of damage to vehicle which is to be
cleaned. If the wash plant develops a fault
once the detergent has been applied, it
must be switched off and the detergent re­moved by spraying the vehicle thoroughly
with water to prevent the paintwork being
damaged through an extended period of
exposure to the detergent.

Note

In the case of self-operating plants, a spe­cialist familiar with the plant must be con­tactable who can carry out measures, or
have them done, in order to avoid possible
dangers.

English 21

Switching on after emergency-stop

Note

Before switching on again, the cause for ac­tivating the emergency switch button has to
be remedied. Persons or animals may not
remain in the working area. Vehicles must
not be driven out of the plant.

tilt ropes,
sealers,
anti –dazzle visors attached on the ve-

hicle,
racks.

Driving in the vehicle

Positioning ramp

The positioning ramp indicates that the ve­hicle is in the right position when being driv­en in.

Manual intervention

When the wash programme is in progress,
the brushes can be moved away from the
vehicle (travel out) or locked (to prevent fur­ther travel towards the car). The wheel
wash can also be deactivated once the
washing operation has started.

1 Emergency-stop button
2 Control supply voltage/normal position

button

3 Start key

Î Pull all emergency-stop buttons to un-

lock them.

Î Set automatic/manual switch at the

feeder to automatic.

Î Press control supply voltage/normal po-

sition button on the operating point for

manual mode.
In the normal position, the above green sig­nal light “forward” of the vehicle positioning

traffic light lights up. The plant is again
ready for operation and the the vehicle be­ing washed can be driven in.

Start up

Î Stop valve opens for water and com-

pressed air.

Î Set main switch on the feeder to “1”.
Î Set automatic/manual switch to auto-

matic.
Î Press control supply voltage/normal po-

sition button on the operating point for

manual mode.
The plant is again ready for operation and
the the vehicle being washed can be driven

in.

Preparing the vehicle

몇 Warning

In order to avoid damage to the vehicle, the
following precautionary measures have to
taken on the vehicle before starting the
wash plant:
Î Close windows, doors and roof space..

Push in antennas, fold over in direction

of rear or dismantle.

Fold over large or wide overhanging

mirrors.

Check vehicle for loose vehicle parts

and dismantle them, e.g.:
– chrome strips,

spoilers,

bumpers,

door handles,

exhaust pipes,

wind-breakers,

1 Raise/lock roof brush or drier
2 Move out/lock side brushes
3 Deactivate wheel wash

1 Drive forward
2 Stop, position is correct
3 Reverse drive
Î Position the vehicle straight and in the

middle between the drive-rails.

After the positioning

Î Switch off engine.
Î Put gear in. Choose position “P2” with

automatic gearbox.

Î Pull up handbrake.
Î Check whether the directions in the

"Preparing the vehicle" section have
been followed.

Î Leave vehicle (all occupants) and start

wash programme.

Start program

at the wash card/code reader (option)

The operation with a wash card/code read­er is described in the separate operating in­structions for the wash card/code reader.

with control station for manual opera­tion

Î Press one or several buttons to start the

desired wash programme. (see follow­ing table

4 Release lock

Program end

When the wash programme is ended, the
vehicle can be driven out of the plant. The
positioning traffic light indicates whether the
vehicle should be driven out forwards or
backwards.

Door control (option)

The hall doors are controlled by the car por­tal control and by an external door control.
Difference is made between summer and
winter door control.

Summer door control

– Before the start of the wash, the doors

are open. The vehicle can drive in.

– The doors are closed at the start of the

wash.

– The doors are opened at the end of the

wash and stay open.

Winter door control

– Before the start of the wash, the entry

gate is closed and must be opened to
allow the vehicle to drive in. This can be
done, for example, by inserting a card
into the wash card reader.

– When the wash starts (e.g. when the

"start" button on the wash card reader is
pressed), the entry gate closes.

– The doors are opened at the end of the

wash and are closed again after the ve­hicle has driven out.

Shutting down

Program

1X

2X

3XX

4X

5XX

6XX

7 XXX

Î Press Start key.

Î End running wash programme.

Out of operation for longer periods

Î End running wash programme.
Î Set main switch to “O”.
Î Shut off water supply.
Î Shut off compressed air line.

If frost is expected for the period of the shut­down:
Î dewater all water pipelines.

Brief shutting down

Set main switch to “O”.

22 English

Shutting down through anti-freeze

device (option)

Warning

몇

Risk of damage to the the plant. The anti­frost device functions only when the main
switch is on and the emergency-stop but­tons are not pressed.

Manual anti-frost device

Manual valves and switch “Anti-frost Manu­al“ are found in the technician room.
Î Close manual valve for fresh water and

processed water (option).
Release compressed air for anti-frost by
opening the manual valve in the com-

pressed air line.
Activate “Anti-frost Manual”, which

starts the blow-out procedure.
Close manual valve compressed air for
anti-frost after the blow-out procedure

has ended.

When putting into operation for the first time
after manual antifrost, close the manual
valves for fresh water and processed water
(option).

Automatic anti-frost device

If the minimum temperature is undercut:
– any wash operation which is in progress

is completed.

– the gantry hoses and jet pipes are

blown out with compressed air

– No more wash programme can be start-

ed.

Should the anti-frost measures be intro­duced with automatic anti-frost as a precau­tion when the plant is shut down, an
additional switch can be installed by the fac­tory.
Once the danger of frost has passed, the
plant automatically resumes a state of oper­ational readiness.

Maintenance and care

Maintenance instructions

The basis for a safe operational plant is the
regular maintenance according to the fol­lowing maintenance plan
Use exclusively original parts of the manu­facturer or those parts recommended by
him like
– parts and wearing parts,

– accessory parts
– fuel,
– detergents.

 Danger

Risk of electric shock. Switch on the plant
voltage-free, in addition switch on the main
switch to “0” and secure against it switching
on again.
Risk of injury from compressed air unex­pectedly emerging. . Compressed air con­tainers also remain under pressure after the
plant has been switched off. It is absolutely
necessary to get rid of pressure before
starting work on the plant. To do this, turn
off the compressed air supply and use the
manual operation to move the wheel wash

system in and out until the pressure has
been released. Then check for the absence
of pressure on the manometer at the main­tenance unit.
Risk of injury from high-pressure water jet
unexpectedly emerging. It is absolutely
necessary to remove all pressure in the
high-pressure system before starting work
on the plant.
Risk of eye injuries from parts flying off or
dirt. Keep clear off rotating brushes. Gog­gles must be worn during maintenance
work.

Who may carry out maintenance and
servicing?
Operator

Work designated with the sign “Operator”
may only be carried out by persons who
have been instructed in the safe operation
and maintenance on the wash plant

Customer Service

Work designated with the sign “Customer
Service” may only be done by the fitters of
Kärcher Customer Service.

Maintenance contract

In order to ensure a reliable operation of the
plant, we recommend that you conclude a
maintenance contract with us. Please con­tact your relevant Kärcher Customer Serv­ice.

Manual operation

Your own safety and the safety of others
demands that the plant is switched off dur­ing maintenance and service work. Howev­er, not all plant parts on which maintenance
is being done are freely accessible. This
makes it necessary to move certain plant
parts during maintenance and servicing
work. The operational mode “Manual Oper­ation” is intended for this. Manual operation
is carried out using the operating point for
manual mode.

 Danger

Comply with the following sequence of
working steps for to ensure your own safety
and the safety of others.

Î Drive the vehicle out of the plant.
Î Ensure that no persons or animals are

in the plant.

Î Switch on plant.
Î Switch on manual operation.
Î Move plant parts.
Î Switch off plant and secure against it

switching on again.

Î Carry out maintenance and servicing

work.

몇 Warning

Risk of damage to the plant and vehicle. Do
not use manual control for washing.

Activate manual operation

1 Automatic/manual switch
Î Turn automatic/manual switch to manu-

al position. The control voltage/basic
position at the control station starts
blinking and the traffic light will show
STOP if manual operations are activat­ed.

Select group

The manual functions are divided into
groups.
Î Press button or button combination

(press simultaneously) to obtain the de­sired group. The positioning ramp indi­cates the selected group via a flashing
signal with the lamp “forward”.

Group

1 roof brush/wheel
washer

2 side- brushes X

3 drier X X

4 portal drive X

5 water X X

6 pumps X X

7 Frost protection
(option)

Select function

Î Press button or button combination

(press simultaneously) to obtain the de­sired function.

– [ I ]: Function remains active as long as

the corresponding button is pressed.

– [ 0-I ]: function is activated the first time

the button is pressed and deactivated
when it is pressed again.

X

XXX

English 23

Group 1 roof brush/wheel washer

Group 4 portal drive

Group 7 Frost protection (option)

Rotate roof brush
forwards, [ 0-I ]

Rotate roof brush
backwards, [ 0-I ]

Lower roof brush, [ I ]XX

Raise roof brush, [ I
]

Move wheel washer
forwards, [ 0-I ]

Move wheel washer
backwards, [ 0-I ]

Retract wheel
washer, [ 0-I ]

Group 2 Side-brushes

Rotate side brushes
forwards, [ 0-I ]

Rotate side brushes
backwards, [ 0-I ]

Retract side brush
1, [ I ]

Extend side brush
1, [ I ]

Retract side brush
2, [ I ]

Extend side brush
2, [ I ]

Tilt side brushes,
option [ 0-I ]

Group 3 Drier

X

X

XX

XX

XXX

X

X

XX

XX

XX

XXX

Move gantry for­wards, [ I ]

Move gantry back­wards, [ I ]

Iinitialise system [ I ] X

X

X

Group 5 Water

Dosing pump, rim
cleaner, [ 0-I ]

Foam, [ 0-I ] X X

Processed water
arc and shampoo, [
0-I ]

Fresh water arc and
CTH [ 0-I ]

Hot wax, [ 0-I ] X X

Group 6 Pumps

Alarm, [ 0-I ] X

Ready to start
wash, [ 0-I ]

Frost alarm, [ 0-I ] X X

Fresh water pump, [
0-I ]

Industrial water
pump, [ 0-I ]

High-pressure
pump, [ 0-I ]

Chassis wash, [ 0-I ] X X X

X

X

X

X

XX

X

X

XX

XX

Start frost protec­tion, [ 0-I ]

High-pressure air
valve, [ 0-I ]

Chassis wash air
valve, [ 0-I ]

Fresh water air
valve, [ 0-I ]

Industrial water air
valve, [ 0-I ]

Switch off group

1 Control supply voltage/normal position

button

Î Briefly press control supply voltage/nor-

mal position button.

X

X

XX

X

XX

Switch on drier, [ 0-I ]X

Lower drier, [ I ] X X

Raise drier, [ I ] X

24 English

Maintenance schedule

Time Activity Assembly affected Remedy of whom

daily Check safety installa-

tions

Check notes for self-op­eration customers (only
with self-operation
plants).

Check filling level of the
detergent.

Check spray jets for
blockage

Clean light barriers. All light barriers (diagrams 2 und 9) Applying gentle pressure, wipe light barri-

Emergency-stop button on operating
point for manual mode, wash card/
code reader, all other emergency-stop
buttons in the plant, safety switches in
the small halls.

Signs with operation instructions and
proper use according to the stipula­tions to be placed at the wash place.

The detergent container is located in
the column on the right when facing
the direction of travel

Jets in the upper section, jet pipes on
the columns and the underfloor wash
plant (option), also high-pressure jets
(option)

Start wash programme, activate emergen­cy-stop buttons or safety switches. The
plant must stop, then press the control sup­ply voltage/normal position button on the
operating point for manual mode.

Check signs for completeness and legibili­ty. Replace damaged signs.

If necessary, fill up. Operator

Make visible inspection (judge spray pic­ture), if necessary, clean. Warning! Do not
mix up jets! Screw off jets individually,
clean with compressed air, screw on
again.

ers with a detergent-free soft, damp cloth.

Operator

Operator

Operator

Operator

weekly or
after 500
washes

after 1000
washes

Visual inspection All limit switches (see diagrams 3 to 6) Check for mechanical damage and stable

seating.

Check brush rollers for
foreign bodies

Check water supply Rinse and spray circulation Shut off water in manual operation and

Function test Positioning ramp Interrupt light barriers "position 1“ and "po-

Check condition of the
washing brushes.

Check hoses and piping
for absence of leakness.

Visual inspection Running rollers of the side-brushes’

Reset Screws for guide rails (roof brush, roof

Side-brushes, roof brush, wheel
brushes

Roof brush roll and side brush rolls Check brush shaft for straightness, check

Wheel washing brushes Replace brushes after approx. 10000

Hoses of the supply line and in the
portal

wagon (Diag. 7)

drier)

Make visible inspection, remove possible
foreign bodies that are present, clean
soiled brushes with high-pressure cleaner.

check whether enough water is present in
the vehicle wash. Too little or no water may
cause damage to the vehicle being
washed.

sition 2“ (see Fig. 2). The positioning ramp
must indicate corresponding signal.

brush segments on firm seating, check
brush for wear (minimum bristle length:
new state minus 50 mm) if necessary, re­place.

washing processes. For this: loosen 3
screws within the bristle ring, remove
wheel washing brush, attach new wheel
washing brush and fasten it with the 3
screws.

Visual inspection Opera-

Check play by moving the side-brushes.
Inform Customer Service when there is too
much play between roller truck and guide:

Check using a hexagon socket wrench that
screws are firmly screwed in, tighten if nec­essary (apply approx. 25 Nm tightening
torque)

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Opera­tor/Cus­tomer
Service

tor/Cus­tomer
Service

Operator

Opera­tor/Cus­tomer
Service

English 25

Time Activity Assembly affected Remedy of whom

monthly or
after 2000
washes

Clean filter Block compressed air in the com-

pressed air maintenance unit (Diag. 1)

Turn off the compressed air supply and
use the manual operation to move the
wheel wash system in and out until the
pressure has been released. Then check
for zero pressure at the manometer, screw
off filter housing, remove filter cartridge,
clean filter with compressed air, re-insert
cartridge, and screw on housing.

Operator

half-year­ly or after
5000
washes

yearly or
after
10000
washes

Detergent suction filter in the deter­gent containers

Clean dirt catcher Dirt catcher Fresh water (option), Dirt

catcher Fresh water (Diag. 1)

Visual check of belt for
roof brush, roof drier

Tighten and and check
distance of all limit
switches

Check energy supply
line

Check plastic rollers and
rubber buffers

Check running surface SB traversing operation Check that running surface for SB travers-

Belt of roof brush, roof drier Visual inspection: Check status of the

All limit switches (see diagrams 2 to 6) Check of the nominal distances of 4mm:

Cables and hoses at: - energy column
or - energy chain or - cable tow

Running rollers (Diag. 7) and stop­buffers of the side-brushes’ wagon,
stop-buffers of the side-brushes oscil­late (Diag. 8)

Figure 2
1 Lower roof brush limit switch (DBU)
2 Lower drier limit switch (TRU)
3 Light barrier wheel wash facility
4 Light barrier position 1
5 Light barrier position 2

Screw off the cover of the detergent con­tainers and rinse the filters of the suction
hoses with clean water.

Shut off water supply, screw off cover of
the dirt catcher, rinse out filter with water,
re-insert filter and screw on cover.

belts, replace, if necessary (Customer
Service).

Use a 4mm thick flat material as feeler
gage, measure distance between limit
switch and switching flag. Readjust limit
switch, if necessary by shifting both plastic
nuts.

Visible inspection: Condition of hoses and
cables, leaks in hoses and connectors.
Check ease of movement of roller truck at
cable tow.

Visual inspection: check state of the guide
rollers and play between rollers and guide
rails (maximum 5 mm play, binding of the
guide rollers at least 15 mm thick). Check
rubber buffers for cracks, visible inspec­tion.

ing operation is clean. Remove contamina­tions using special cleaners (for e.g.6.869-

035).

Operator

Operator

Custom­er Serv­ice

Custom­er Serv­ice

Operator

Operator

Operator

Figure 1
1 Maintenance unit

2Filter
3 Pressure lessener wheel wash
4 Dirt catcher

26 English

Figure 4
1 Limit switch for roof drier safety bracket

Figure 3
1 Upper roof brush limit switch (DBO)

2 Upper roof drier limit switch (TRO)

Figure 5
1 Limit switch for travel start (PTS)
2 Limit switch for travel end (PFE)

Figure 6
1 Limit switch for side brush 1 start

(SB1_a)

2 Limit switch for side brush 1 end

(SB1_e)

Figure 7
1 Running rollers

2 Eccentric

Figure 8
1 Stop buffer side-brush oscillate

Operator

Work designated with the sign “Operator”
may only be carried out by persons who
have been instructed in the safe operation
and maintenance on the wash plant

Electricians

Persons with a professional training in the
electro-technical area.

Customer Service

Work designated with the sign “Customer
Service” may only be done by the fitters of
Kärcher Customer Service or fitters who
have been authorised by Kärcher.

 Danger

Risk of electric shock! Switch on the plant
voltage-free, in addition switch on the main
switch to “0” and secure against it switching
on again.
Risk of injury from compressed air unex­pectedly emerging. . Compressed air con­tainers also remain under pressure after the
plant has been switched off. It is absolutely
necessary to get rid of pressure before
starting work on the plant. To do this, turn
off the compressed air supply and use the
manual operation to move the wheel wash
system in and out until the pressure has
been released. Then check for the absence
of pressure on the manometer at the main­tenance unit.
Risk of injury from high-pressure water jet
unexpectedly emerging. The high pressure
system continues to remain under pressure
also after the plant has been switched off. It
is absolutely necessary to remove all pres­sure in the high-pressure system before
starting work on the plant.
Risk of eye injuries from parts flying off or
dirt. Keep clear off rotating brushes. Gog­gles must be worn during maintenance
work.

Fault indication

Figure 9
1 Light barrier of drier forward

2 Light barrier of drier in the middle
3 Light barrier of drier behind

Faults

 Danger

Risk of electric shock!
Work on electrical plant only to be carried
out by qualified electricians.
Switch the plant to voltage-free with all
work, in this case switch the plant at the
main switch to “0”and secure against it
switching on again.

Who may remedy faults?

1 Display
Faults recognised by the control unit are

shown in the plant display or the display on
the comfort operating point (option).

Note

Only faults that can be remedied by the op­erator are stated in the following section. If
other faults are shown in the display, inform
the Customer Service.

English 27

Dis-

Fault Possible

play

Remedy

cause

1 Limit switch Drive start/Drive end iIlogically allocated Limit switch al-

4 Limit switch side-brush 1 inside/outside iIlogically allocated

5 Limit switch side-brush 2 inside/outside iIlogically allocated

6 Limit switch roof brush above/below iIlogically allocated

10 Limit switch roof drier above/below iIlogically allocated

50 Travel command has been given but gantry travel start (GTS) limit switch has not been ex-

ited

51 Gantry travel start (GTS) limit switch not reached

52 Travel command has been given but gantry travel end (PFE) limit switch has not been exited

53 Gantry travel end (PFE) limit switch not reached

54 Travel command has been given but side brush 1 start (SB1_a) limit switch has not been

exited

55 Limit switch for side brush 1 start (SB1_a) not reached

56 Travel command has been given but side brush 1 end (SB1_e) limit switch has not been

exited

57 Limit switch for side brush 1 end (SB1_e) not reached

58 Travel command has been given but side brush 2 start (SB2_a) limit switch has not been

exited

59 Limit switch for side brush 2 start (SB2_a) not reached

60 Travel command has been given but side brush 2 end (SB2_e) limit switch has not been

exited

61 Limit switch for side brush 2 end (SB2_e) not reached

62 Travel command has been given but top roof brush limit switch (DBO) has not been exited

located or de­fective via
foreign metal
part

Failure in the
control.

Remove foreign
part.

Drive vehicle
out of the plant,
switch off main
switch, wait for
10 seconds,
switch on main
switch again,
press Reset
button, press
button Normal
setting, repeat
washing proce­dure.

63 Upper roof brush limit switch (DBO) not reached

66 Travel command has been given but lower roof brush limit switch (DBU) has not been exited

67 Lower roof brush limit switch (DBU) not reached

68 Travel command has been given but upper roof drier limit switch (TRO) has not been exited

69 Upper top roof drier limit switch (TRO) not reached

70 Travel command has been given but lower roof drier limit switch (TRU) has not been exited

71 Lower roof drier limit switch (TRU) not reached

80 Roof brush adjustment, power measurement too high

81 Roof brush adjustment, power measurement too low

82 Roof brush adjustment, power measurement deviation from previous value too high

83 Roof brush power take-up during the wash too low

84 Side-brush 1 alignment, power measurement too high

85 Side-brush 1 alignment, power measurement too low

86 Side brush 1 alignment, power measurement deviates too greatly from previous value

87 Side brush 1 power take-up during the wash too low

88 Side-brush 2 alignment, power measurement too high

89 Side-brush 2 alignment, power measurement too low

86 Side brush 2 alignment, power measurement deviates too greatly from previous value

91 Side brush 2 power take-up during the wash too low

28 English

100 Wheel wash brush 1 facing outwards (during the wash) Interference in

101 Wheel wash brush 2 facing outwards (during the wash)

102 Roof brush performance limit 4 too long exceeded Failure in the

103 Side brush 1 performance limit 4 too long exceeded

104 Side brush 2 performance limit 4 too long exceeded

105 Exceeding maximum wash section time

106 Exceeding maximum portal shutdown time

compressed air
supply, limit
switch distort­ed.

control.

Check com­pressed air
supply, check
limit switch.

Drive vehicle
out of the plant,
switch off main
switch, wait for
10 seconds,
switch on main
switch again,
press Reset
button, press
button Normal
setting, repeat
washing proce­dure.

120 Portal blocked Light barrier

dirty/defective

122 Switch strip/bow Roof drier Vehicle too

high, fault in the
Control

130 Vehicle has come out of the wheel trough (during the wash). Information –

170 Programme abortion

172 Switch on anti-frost device

175 Error “trailer coupling recognised”

200 Control voltage absent (e.g. emergency-stop button off, engine protection switch) Press emer-

gency-stop but­ton, trigger off
engine protec­tion switch

201 Plant not in operation (operational time switched off) Night operation

lock active

202 Do not drive out vehicle (Exit Timer) Vehicle in the

plant, light bar­riers dirty/de­fective

203 Portal not in normal setting Plant not in nor-

204 Portal not in normal setting

205 Side-brushes not facing outwards

206 Side-brush 1 not facing outwards

207 Side-beam not facing outwards

208 Roof brush not facing above

209 Drier is not above

mal setting, In­terference in
control

Clean light bar­riers.

Drive too high a
vehicle out of
the plant, re­start plant.

Unlock all
emergency­stop buttons,
reset engine
protection
switch.

Wait until the
night operation­al pause is over
or reset time­switch clock.

Drive vehicle
out of the plant,
clean light barri­ers.

Drive vehicle
out of the plant,
press button
Normal Set­ting, repeat
wash proce­dure.

210 Wheel wash brushes not facing outwards

211 Wheel wash brush 1 not facing outwards

212 Wheel wash brush 2 not facing outwards

English 29

220 Drive-in door 1 is not closed Light barriers of

221 Drive-in door 1 is not opened

222 Drive-out door 2 is not opened

223 Drive-out door 2 is not closed

226 Light barrier door 1 blocked on the outside

227 Light barrier door 1 blocked on the inside

228 Light barrier door 2 blocked on the outside

229 Light barrier door 2 blocked on the inside

234 Light barrier Position 1 blocked (HD-/Chemical start) Light barriers

235 Light barrier Position 2 blocked. (positioning light barrier)

236 Light barrier Drier forward blocked

237 Light barrier Drier in the middle blocked

238 Light barrier Drier behind blocked

the doors are
dirty, interfer­ence in door
control.

dirty/defective

Clean light bar­riers of the
doors.

Clean light bar­riers.

Faults without display

Fault Possible cause Remedy of whom

Cleaning effect in­adequate

Too little water or
none is coming out
of the jets.

Water still comes
out of the the jets af­ter the end of the
wash

Drying insufficient Too little or too much drying aid, false drying

Wheel wash brush
does not turn.

Move wheel wash
brush slowly or not
out

Wheel wash brush
moves out on the
false side

Brushes dirty fast Shampoo dosage too low Adjust shampoo, check water amount, adjust if nec-

Jet pipes of the un­derfloor wash oscil­late too slowly/fast
or not at all.

Plant without func­tion

Portal is driven out
beyond limit switch
for the ends of the
drive-rails

None or too little detergent, none or too little
air pressure in the supply line, worn brushes

Dirt catcher is blocked, water pressure insuf­ficient, jets blocked, magnet valve or supply
line defective

Magnet valve dirty Clean magnet valves. Custom-

aid, none or too little air pressure

Contact pressure is too high Reduce contact pressure at the pressure lessener

None or too little air pressure Check air pressure (about. 0.275 MPa (2.75 bar)), if

Light barriers dirty Clean light barriers, if necessary check setting. Operator/

None or too little air pressure Check air pressure in the supply line, if necessary

Oscillating unit strongly dirtied. Clean oscillating unit. Operator/

Throttles falsely set. Reset throttles. Operator/

Fault in the voltage supply See to fault-free voltage supply according to connec-

Limit switch falsely set Check distance between limit switch and switch flag

Check filling level of the detergent; if necessary fill
up; vent dosing pumps. Check air pressure, if neces­sary adjust (0.5 Mpa (5 bar) at the manometer main­tenance unit). Clean detergent suction, check
detergent supply lines for damage, check brushes
and if necessary replace.

Clean dirt catcher, check water supply pressure and
pumps, clean jets with compressed air, service mag­net valves and supply lines (water und electricity) if
necessary.

Increase or decrease dosage, check filling level of
the detergent, clean suction filter, vent dosing pump,
use original drying aid from Kärcher, check function
of the blow-out drier.

for wheel wash (Diag. 1).

necessary adjust, increase contact pressure at the
pressure lessener for wheel wash (Fig. 1).

essary.

adjust.

tion values.

(nominal: 4mm).

Operator

Operator

er Service

Operator

Operator

Operator

Custom­er Service

Operator

Operator

Custom­er Service

Custom­er Service

Operator/
Electri­cians

Operator/
Custom­er Service

30 English

Table des matières

Avant la mise en service 31
Description de la station de lavage 33
Eléments de commande 34
Caractéristiques techniques 35
Fonctionnement 36
Mise hors service 37
Entretien et maintenance 37
Pannes 42

Avant la mise en service

Protection de l’environnement

Les matériaux constitutifs de
l'emballage sont recyclables.
Ne pas jeter les emballages
dans les ordures ménagères,
mais les rendre à un système
de recyclage.

Les appareils usés contiennent
des matériaux précieux recy­clables lesquels doivent être
rendus à un système de recy­clage. Des batteries, de l’huile
et d'autres substances sembla­bles ne doivent pas être tout
simplement jetées. Pour cette
raison, utiliser des systèmes
adéquats de collecte pour éli­miner les appareils usés.

L'huile à engrenage ne doit pas être en con­tact avec l'environnement. Protégez le sol
et recyclez les huiles usagées pour proté­ger l'environnement.
Ne pas évacuer les eaux usées contenant
des huiles minérales dans le sol, les cours
d'eaux ni même dans les canalisations
sans traitement préalable. Merci de prendre
en considération les dispositions légales lo­cales ainsi que les statuts des eaux usées.

La commande est équipée
d'un accumulateur pour ali­menter l'horloge du système
en cas de panne de courant.
Les accumulateurs contien­nent des substances ne de­vant pas être tout simplement
jetées. Pour cette raison, il faut
utiliser des systèmes adéquats
de collecte pour les éliminer.

Consignes de sécurité

Pour éviter certains dangers pour les per­sonnes, les animaux et les objets, lisez
avant la première mise en service du porti­que:
– les instructions de service

– toutes les consignes de sécurité
– les directives légales en vigueur dans le

pays d'exploitation

– les consignes de sécurité fournies avec

les détergents utilisés (par exemple sur
l'étiquette de l'emballage).

Les prescriptions et les directives suivantes
sont en vigueur pour exploiter ce portique
en Allemagne (disponibles chez Carl Hey­manns Verlag KG, Luxemburger Straße
449, 50939 Köln) :
– Réglementation pour la prévention des

accidents de travail "Dispositions géné­rales" BGV A1

– Sécurité des stations de lavage des vé-

hicules DIN 24446

– Ordonnance relative à la sécurité du tra-

vail (BetrSichV).

S'assurer que :
– vous avez vous-même bien compris

l'ensemble des consignes ;

– tous les utilisateurs du portique ont été

informés des consignes et qu'ils les ont

comprises.
Les symboles suivants sont utilisés dans
ces instructions de service :

 Danger

Signale un danger imminent. Le non-res­pect de cette consigne peut être source
d'accidents mortels ou de blessures gra­ves.

몇 Avertissement

Signale une situation potentiellement dan­gereuse. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des blessures légères ou
des dégâts matériels.

Remarque

Signale des conseils d'utilisation et d'impor­tantes informations.

Portiques de lavage de véhicules
Seules les personnes familiarisées avec
l'utilisation et le mode d'emploi du portique
et des appareils attenants peuvent être
chargées de la mise en service, la sur­veillance, l'entretien, la maintenance et le
contrôle des portiques de lavage de véhicu­les.

Libre-service
Pour des stations de lavage de véhicules
en libre-service, une personne familiarisée
avec la station et pouvant, en cas de pan­nes, prendre les mesures nécessaires pour
éviter d'éventuels dangers doit toujours être
joignable durant l'état de service de la sta­tion. Pour l'utilisateur de la station, des con­signes relatives au maniement et à
l'utilisation conforme de la station de lavage
doivent être appliquées de manière bien vi­sible.

Utilisation correcte
Afin d'éviter d'endommager les véh icules et
la station, seuls des véhicules et des ca­mionnettes fermées correspondant aux in­dications dans le paragraphe 'Données/
dimensions techniques', dimensions des
véhicules, doivent être nettoyés.

Maintien en bon état
La station doit toujours être hors marche
pour effectuer des travaux de maintien en
bon état. Il faut alors également bloquer l'in­terrupteur principal pour le protéger contre
une remise en marche par des personnes
non autorisées (appliquer un cadenas sur
l'interrupteur principal).

Substances dangereuses
Des mesures de protection doivent être pri­ses pour manier des concentrés de déter­gent contenant des substances nocives à la
santé. Il faut tout particulièrement porter
des lunettes de protection, des gants de
protection et des vêtements de protection. Il
faut également tenir compte des notices/fi­ches produit de sécurité fournies avec les
détergents.

Accès à la station de lavage de véhicules
L'accès à la station de lavage de véhicules
est interdit aux personnes non autorisées.
L'interdiction d'accès doit être signalée de
manière visible et durable.

Risque de glissement

Il existe un rique de glissement en raison de
l'humidité sur le sol et sur les pièces de la
station. Il convient dès lors de se déplacer
prudemment et de porter des chaussures
adéquates pour effectuer des travaux sur la
station de lavage. Les clients de la station
de lavage doivent être avertis de manière
appropriée du risque de glissement.

Utilisation du portique de lavage

몇 Avertissement

Pour éviter certains dangers dus à une
mauvaise utilisation, le portique de lavage
ne devra être mis en service que par des
personnes

qui auront été formées à sa manipulation

–
– et auront prouvé leur capacité à son uti-

lisation.

– Elles devront être expressément char-

gées de son utilisation.
Le mode d'emploi doit être accessible à
tous les utilisateurs. Le portique ne peut

être mis en service par des personnes de
moins de 18 ans. Les personnes en ap­prentissage de plus de 16 ans peuvent l'uti­liser sous surveillance.

Utilisation conforme de la station

Cette station de lavage est destinée au net­toyage extérieur de véhicules avec équipe­ment de série et de camionnettes fermées
correspondant au paragraphe 'Données/di­mensions techniques', dimensions limites
des véhicules. Les points indiqués ci-des­sous font également partie de l'utilisation
conforme :
– la prise en considération de toutes les

consignes figurant dans ces instructions

de service et
– le respect des consignes d'inspection et

de maintenance.
La station doit être mise en place par du

personnel compétent qualifié. Il faut tenir
compte des règles de sécurité locales en vi­gueur pour la mise en place (par exemple
écarts entre la station et le bâtiment).

몇 Avertissement

Risque d'endommagement par formation
de glace dans la station. En cas de risque
de gel, il faut purger l'eau de la station de la­vage. Les chemins utilisés par les clients de
la station de lavage ne doivent présenter
aucun risque de glissement (par exemple
par chauffage par le sol, graviers).

Français 31

Lieu de travail
Le portique est mis en service depuis le boî­tier de commande ou le lecteur de cartes.
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant le lavage. L'accès au portique est in­terdit durant le lavage.

Utilisation non conforme

몇 Avertissement

Dégâts matériels ! Les véhicules et le porti­que risquent d'être endommagés en cas de
non-respect des données limites relatives
aux véhicules.

Le portique de lavage n'est pas approprié
pour nettoyer des
– véhicules spéciaux, tels que des véhi-

cules dotés de structure de toit en saillie

à l'avant au-dessus du pare-brise,
– des véhicules avec remorques,
– des deux-roues,
– des pickups,
– des cabriolets.
Le fabricant du portique décline toute res-

ponsabilité en cas de dégâts résultant du
non-respect des consignes susmention­nées, tels que
– des blessures corporelles,
– des dégâts matériels,
– des blessures sur des animaux.

Sources de dangers

Dangers généraux

 Danger

Risque de blessure des yeux par l'échappe­ment d'air comprimé. Les pneumatiques du
portique de lavage restent sous haute pres­sion, même après avoir éteint l'installation
par l'interrupteur principal ou par le bouton
d'arrêt d'urgence.
Danger de blessures dues à des projecti­les! Des projectiles peuvent être la cause
de blessures à des personnes ou des ani­maux. C'est la raison pour laquelle on ne
doit laisser traîner aucun objet sur le sol.

Risques d'explosion

 Danger

Risques d'explosion! Le portique ne doit
pas se trouver à proximité de lieux présen­tant des risques d’explosion, outre les ins­tallations prévues à cet effet et marquées
en fonction. N'utilisez comme produit de la­vage aucune matière explosive, extrème­ment inflammable ou toxique comme:
– l'essence

le carburant diesel ou le fuel de chauffe

des solvants

des liquides contenant des solvants

des acides non dilués

l'acétone
Demandez au constructeur en cas de dou-

te.

Troubles auditifs

Les émissions sonores issues de la station
de lavage ne sont pas dangereuses pour la
santé du client (sollicitation de courte du­rée).
Le niveau sonore côté entrée s'élève à :
– 67 dB(A) lors du lavage par brosses,

– 87 dB(A) lors du séchage.

 Danger

Possibilité de lésions auditives pour le per­sonnel. Porter des protecteurs d'oreilles
pendant le séchage.

Dangers électriques

 Danger

Danger de décharge électrique!
– Ne touchez jamais les câbles électri-

ques, les prises ni les blocs de raccor­dement avec les mains mouillées.

Veillez à ne pas endommager les câ­bles d’alimentation ou de rallonge en
roulant dessus, en les coinçant, en ti­rant violemment dessus etc... Protéger
les câbles d’alimentation contre la cha­leur, l’huile et les bords tranchants.

Ne jamais arroser les appareils électri­ques ou le portique avec des appareils
de nettoyage (par ex. nettoyeur haute
pression).

Toutes les pièces conductrices dans la
zone de travail doivent être protégées
contre les jets d’eau.

Le portique doit absolument être raccor­dé à une prise de courant correctement
mise à la terre.

Tous les travaux concernant les pièces
électriques du portique doivent être ef­fectués par un électricien.

Risques dus à des substances nocives

 Danger

Les détergents utilisés contiennent des
substances nocives. Il est important d'ob­server les indications jointes ou imprimées
sur ces produits.

Ne pas boire l'eau qui s'écoule du portique.
De par l'ajout de produits détergents, l'eau
n'est pas potable.

En cas d'utilisation d'eau industrielle recy­clée, il est indispensable de tenir compt e
des dispositions prévues par le construc­teur de la centrale de recyclage concernant
l'aseptisation.

Les substances qui ne sont d'ordinaire pas
utilisées pour le nettoyage extérieur des vé­hicules (par ex. subtances chimiques, mé­taux lourds, pesticides, matières
radioactives, excréments ou matières épi­démiques) ne doivent pas être évacuées
dans le portique de lavage.

Danger dû à une coupure d'électricité

Un redémarrage incontrôlé du portique de
lavage suite à une coupure d'électricité est
à exclure de par sa construction.

Dangers pour l'environnement liés aux
effluents

Il convient de prendre en compte les régle­mentations locales concernant l'assainisse­ment.

Entretien et contrôle

¨Pour garantir un fonctionnement sûr du
portique et éviter les dangers pendant la
maintenance, la surveillance et le contrôle,
il est nécessaire que les directives corres­pondantes soient suivies.

Entretien

Tous les travaux d'entretien doivent être ef­fectués par une personne compétente à in­tervalles réguliers selon les indications du
fabricant et ce, dans le respect des pres­criptions et exigences en vigueur en matiè­re de sécurité. Les travaux nécessaires sur
l'installation électrique doivent être exclusi­vement effectués par un électricien spécia­lisé.

 Danger

Risque de blessure. La station de lavage
doit toujours être mise hors service et être
protégée contre toute remise en marche
inopinée avant d'entamer les travaux de
maintenance et d'entretien. Les réservoirs
d'air comprimé et conduites d'air comprimé
restent sous pression même après extinc­tion de la station. Ainsi, il convient d'éva­cuer la pression avant d'effectuer des
travaux sur la station de lavage. Vérifier en­suite sur le manomètre de l'unité de mainte­nance que l'installation n'est plus sous
pression.
Risque de blessures par jet d'eau haute
pression s'échappant de manière inatten­due. Le système haute pression reste sous
pression même après extinction de la sta­tion de lavage. Evacuer impérativement la
pression du système haute pression avant
d'effectuer des travaux sur la station de la­vage.

Surveillance

Cette installation de lavage doit obligatoire­ment être contrôlée avant la mise en servi­ce et par la suite, au moins tous les six mois
par une personne compétente pour consta­ter son état fiable. Ce contrôle comprend
entre autres les points suivants :
– un contrôle visuel visant à constater

d'éventuelles traces d'usure ou d'en-

dommagement extérieur ;
– un contrôle fonctionnel.
– L'intégralité et l'efficacité des dispositifs

de sécurité doivent être contrôlées une

fois par jour avant la mise en marche

pour des stations libre service, et selon

le besoin, toutefois au moins une fois

par mois pour des stations surveillées.

Utiliser des pièces d'origine

N'utilisez que des pièces d'origine ou des
pièces recommandées par le constructeur.
Conformez-vous aux instructions d'utilisa­tion et de sécurité livrées avec ces pièces.
Ceci concerne:
– Les pièces de rechange et pièces d'usu-

re

Les accessoires

Les carburants

Les détergents.

32 Français

Description de la station de lavage

Aperçu de la station de lavage

1 Potence 1
2 Potence 2
3 Brosse latérale
4 Train de roulement
5 Dispositif lave-roues
6 Buses pour shampoing, mousse
7 Buses pour mousse, shampoing
8 Buses pour l'alimentation en eau des

brosses, rinçage, produit auxiliaire de

séchage
9 Buse latérale de séchage
10 Lavage latéral haute pression
11 Brosse de toit
12 Barre de séchage de toit
13 Bidon de détergent
14 Pompes de dosage
15 Collecteur d'impuretés

16 Rails
17 Unité de maintenance à air comprimé
18 Armoire de commande
19 Feu de positionnement
20 Plaque signalétique
21 Buses à cire chaude
22 Affichage des phases de lavage

Equipement standard

Brosses latérales

Les brosses latérales tournantes nettoient
l’avant, les côtés et l’arrière du véhicule.

Brosse de toit

La brosse de toit rotative déloge la saleté
du haut du véhicule.

Dispositif lave-roues

Pour un meilleur lavage des jantes, le porti­que est équipé de deux dispositifs lave­roues. La position des roues est enregitrée
par un barrage photo-électrique. Les bros­ses rotatives sont pressées sur les jantes
par des cylindres pneumatiques.

Français 33

Buses pour l'alimention en eau des
brosses

Les buses à shampooing pulvé risent sur le
véhicule du détergent (shampooing) mélan­gé à de l'eau.

Nettoyage à la mousse

Il est possible de pulvériser le véhicule de
mousse avant le lavage.

Tamis

Les tamis retiennent les particules qui pour­rait boucher les buses.

Pompes de dosage

Les pompes de dosage ajoutent les déter­gents et les produits d'entretien suivants à
l'eau :
– Shampoing, mousse, (RM 811)
– Cire chaude, (RM 829)
– Produit auxiliaire de séchage, (RM

829).

Buses latérales de séchage

L'air nécessaire au séchage des parties la­térales du véhicule sort des buses de sé­chage.

Arche soufflante de séchage

L'arche de séchage suit les contours du vé­hicule. Les ventilateurs encastrés produi­sent le débit d'air nécessaire au séchage du
véhicule.

Feu de positionnement

Le feu de positionnement a deux fonctions :
– Avant le lavage, il est destiné au posi-

tionnement du véhicule.

– Après le lavage, il indique la direction de

sortie.

Barrages photo-électriques

Les barrages photo-électriques enregis­trent:
– La position et le contour du véhicule

La position des roues

Détergent

Les réservoirs de produits d'entretien et dé­tergents se trouvent dans la colonne 2.

Plaque signalétique

Les plus importantes données de l'installa­tion sont indiquées sur la plaque signaléti­que.

Armoire de commande

L'armoire de commande de la station de la­vage figure dans la potence 1.

Distributeur d'alimentation

L'interrupteur principal de la station de lava­ge est monté sur le distributeur d'alimenta­tion. Le distributeur d'alimentation figure
dans le poste de maintenance en dehors de
la station de lavage ou à un autre endroit
approprié à proximité de la station de lava­ge.

Arrêt d'urgence

En cas de danger pour les personnes, les
objets ou les animaux, mettre le portique
immédiatement hors-circuit en appuyant
sur le bouton d'arrêt d'urgence. Vous trou­verez un bouton d'arrêt d'urgence
– au boîtier de commande,

au lecteur de cartes.

Poste de commande

Le portique de lavage est livré :
– avec un poste de commande pour le

fonctionnement manuel

– avec un lecteur de carte de lavage/de

code (option)

– avec un poste de commande confort

(option).

Dispositif anti-basculement

Même en cas de mauvaise conduite du
client, le portique est maintenu dans les
rails.

Options

Lecteur de carte de lavage/de code

Le lecteur de carte de lavage ou le lecteur
de code sont appliqués pour l'exploitation
de la station de lavage en libre-service.

Remarque

Les cartes de lavage/les codes nécessaires
pour l'exploitation sont programmés sur la
station de lavage correspondante.

Alimentation en eau industrielle

Offre la possibilité d'utiliser de l'eau de pluie
ou de l'eau recyclée pour remplacer ou
compléter l'utilisation d'e au f raîche.

Dispostif de lavage du chassis

Le dispositif de lavage du chassis en option
permet de laver le bas de caisse. L'eau est
pulvérisée à haute-pression sur toute la
partie inférieure du véhicule par deux buses
articulées.

Lavage latéral haute pression

La surface du véhicule est libérée des sale­tés grossières par le lavage haute pression
Ceci permet de réduire les risques d'égrati­gnures occasionnées par des grains de sa­ble durant le lavage par brosses. 2
différentes versions sont disponibles avec
des pressions de service de 1,6 MPa (16
bar) et 6 MPa (60 bar).

Cire chaude

Les buses de cire chaude pulvérisent sur le
véhicule un mélange d’eau chaude et de ci­re.

Dispositif de mise hors-gel automatique

En cas de risque de gel, les canalisations
sont vidangées de leur eau. Le portique
peut être équipé de deux sortes de disposi­tifs hors-gel:
– Système hors-gel manuel L'exploitant

de la station de lavage actionne la vi­dange.

Système hors-gel automatique: La vi­dange est commandée par un thermos­tat.

Chasse-roues

Les chasse-roues ont pour tâche de garan­tir un ajustement central du véhicule. Ils évi­tent de stationner le véhicule trop loin du
milieu.

Eléments de commande

Arrêt d’urgence

En cas de dangers pour des personnes,
des animaux et des objets, la station de la­vage doit immédiatement être mise hors
marche en appuyant sur la touche 'ARRET
D'URGENCE'. La touche d'arrêt d'urgence
figure
– sur le lecteur de carte de lavage/de

code

– sur le poste de commande pour le fonc-

tionnement manuel

– à l'entrée du hall de lavage, dans la me-

sure où il ne s'y trouve pas un lecteur de
carte de lavage/de code.

Interrupteur principal

L'interrupteur principal de la station de lava­ge figure sur le distributeur d'alimentation.
Î Pour la mise en route, commuter l’inter-

rupteur principal de la station de lavage
en position ‘1’.

Lecteur de carte de lavage/de code

(option)

Le programme de lavage est sélectionné
différemment en fonction de la version de
lecteur de carte de lavage/de code
– par entrée sur un clavier,

– par le programme indiqué sur la carte

de lavage,
– par entrée d'un numéro de code.
D'autres indications figurent dans les ins­tructions de service séparées pour le lec-

teur de carte de lavage/de code.

34 Français

Poste de commande pour fonction-

nement manuel

1 Touche d'arrêt d’urgence
2 Touche Tension de commande/position

initiale
3 Touche Démarrage
Des composants de la station de lavage
sont déplacés au moyen du poste de com-

mande pour le fonctionnement manuel afin
d'exécuter des travaux de maintenance. Il
est en plus possible d'intervenir dans un
programme de lavage en cours. Il est pos­sible de lancer des programmes de lavage
même en cas de panne du lecteur de carte
de lavage/de code.

Réglage des pompes de dosage

Î Déverrouiller le bouton de réglage (a)

en tirant dessus.

Î Tourner le bouton de réglage (a) sur la

quantité de dosage souhaitée tout en
appuyant en même temps plusieurs fois
sur la touche (b).

Î Bloquer le bouton de réglage (a) en l'en-

fonçant.

Purge de la pompe de dosage

Î Ouvrir la vis de purge (c) en la tournant

d'env. 2 rotations contre le sens horaire.

Î Actionner la touche (b) jusqu'à ce que le

flexible d'aspiration ne contienne plus
aucune bulle d'air et que le produit auxi­liaire de nettoyage/de séchage retourne
dans le récipient par le biais du trop­plein.

Î Refermer la vis de purge (c).

Caractéristiques techniques

Dimensions

Dimensions de la station de lavage

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Hauteur mm 3100 3300 3600
Largeur mm 3500
Profondeur *)mm 2020

Caractéristiques

Brosses de lavage

Diamètre de brosse laté­rale

Vitesse de rotation de
brosses latérales

Diamètre de brosse - toit mm 880
Vitesse de rotation -

brosse de toit
Vitesse de déplacement

du portique

Niveau sonore

Lavage par brosses dB(A) 67
Séchage dB(A) 87

mm 965

t/min 107

t/min 127

m/min 0...20

Puissances raccordées

Branchement électrique

Tension V 400/3~,

P, N
Fréquence Hz 50
Puissance de raccor-

dement, station de la­vage de base

kW 16

Les pompes de dosage ajoutent les déter­gents Shampoing/mousse (a), Cire chaude
(b) (en option) et Produit auxiliaire de sé­chage (c) à l'eau de lavage en fonction du
programme de lavage et de l'équipement
de la station de lavage.

Remarque

La quantité de dosage est réglée de maniè­re optimale par le monteur lors de la mise
en place de la station de lavage. Un nou­veau réglage n'est en règle générale pas
nécessaire.

Réglage de la quantité de dosage

몇 Avertissement

La pompe de dosage risque d'être endom­magée. Actionner le bouton de réglage (a)
uniquement lorsque la pompe fonctionne.

Dimensions limites des véhicules **)
Largeur de

lavage
Hauteur de

lavage
Longueur de véhicule pouvant être lavée

***)
Sans écart

de sécurité
Avec écart

de sécurité
Largeur du hall
Avec écart

de sécurité
Sans écart

de sécurité
*) brosse de toit rotative, brosses latérales

rotatives **) pratiquement tous les véhicu­les aux dimensions dans cette marge
peuvent être lavés ***) pour des lon­gueurs de rails de 9000 mm

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Fusible de puissance
armoire de comman­de

Arrivée d'eau

Largeur nominale Pou-

Pression selon DIN
1988 (pour 100 l/min)

Température °C max. 50
Consommation

d'eau/véhicule pour
0,45 MPa (en fonc­tion du programme
pour une longueur de
véhicule de 4,5 m)

Raccord air comprimé

Largeur nominale Pou-

Pression MPa

Consommation/lava­ge (sans dégivreur/
dispositif antigel, en
fonction du program­me pour une lon­gueur de véhicule de
4,5 m)

Amax. 35

ces
MPa

(bars)

l 80...210

ces

(bars)
l200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

1

Français 35

Fonctionnement

En cas de dangers pour des personnes,
des animaux et des objets, la station de la­vage doit immédiatement être mise hors
marche en appuyant sur la touche 'ARRET
D'URGENCE'. La touche d'arrêt d'urgence
figure
– sur le lecteur de carte de lavage/de

code

– sur le poste de commande pour le fonc-

tionnement manuel

– à l'entrée du hall de lavage, dans la me-

sure où il ne s'y trouve pas un lecteur de
carte de lavage/de code.

몇 Avertissement !

Risque d'endommagement pour le véhicule
devant être nettoyé. Si la station de lavage
tombe en panne après avoir appliqué du
détergent, il faut éliminer le détergent en
rinçant abondamment le véhicule à l'eau
après avoir mis la station hors marche afin
d'éviter tout dégât sur le vernis suite à un
temps d'imprégnation trop long.

Remarque

Pour une utilisation du portique en libre-ser­vice, une personne compétente et familiari­sée avec le fonctionnement de l'installation
devra être joignable. Elle pourra exécuter
les mesures nécessaires pour éviter
d'éventuels dangers.

Mise en marche après arrêt d'urgen-

ce

Remarque

Avant de remettre le portique en marche, il
faut éliminer la cause de l'actionnement de
la touche d'arrêt d'urgence. Il est alors inter­dit aux personnes et aux animaux de se te­nir dans la zone de travail. Des véhicules
figurant éventuellement dans la station de
lavage doivent en être sortis.

1 Touche d'arrêt d’urgence
2 Touche Tension de commande/position

initiale

3 Touche Démarrage

me. La station de lavage est de nouveau
prête au fonctionnement, il est possible de
rentrer le véhicule devant être lavé.

Mise en service

Î Ouvrir les soupapes d'arrêt pour l'eau et

l'air comprimé.

Î Tourner l'interrupteur principal sur le

distributeur d'alimentation sur la posi­tion '1'.

Î Tourner l'interrupteur Auto/manuel sur

la position Auto.

Î Appuyer sur la touche Tension de com-

mande/position initiale figurant sur le
poste de commande pour fonctionne-

ment manuel.
La station de lavage est prête au fonction­nement, il est possible de rentrer le véhicule

devant être lavé.

Préparer le véhicule

몇 Avertissement

Pour prévenir certaines dégradations du
véhicule, certaines mesures sont à prendre
avant le démarrage du portique de lavage:

Î Fermer les fenêtres, les portes et les

toits ouvrants.

Rentrer les antennes, les plier en direc-

tion de l'arrière ou les dévisser.

Rabattre les rétroviseurs extérieurs de

grande taille.

Vérifier que les pièces suivantes sont

bien fixées et les démonter le cas

échéant:

– Moulures,

Déporteur

Pare-chocs

Poignées de portières

Pots d'échappement

Saute vent

Tendeurs de bâche,

Joints d'étanchéité,

Pare-soleil extérieur,

Barres de toit.

Rentrer le véhicule

Feu de positionnement

Le feu de positionnement indique que le vé­hicule est positionné correctement lors de
la rentrée dans la station de lavage.

Après le positionnement

Î Couper le moteur.
Î Passer une vitesse. Sur des boîtes de

vitesses automatiques, choisir la posi­tion 'P'.

Î Serrer le frein à main.
Î Contrôler si les consignes figurant dans

le paragraphe 'Préparer le véhicule' ont
été appliquées.

Î Sortir du véhicule (toutes les person-

nes) et lancer le programme de lavage.

Lancement du programme

Sur le lecteur de carte de lavage/de code
(option)

L'exploitation avec un lecteur de carte de
lavage/de code est décrit dans les instruc­tions de service séparées pour le lecteur de
carte de lavage/de code.

Avec poste de commande pour fonction­nement manuel

Î Appuyer sur une ou plusieurs touches

pour sélectionner le programme de la­vage souhaité. (voir le tableau suivant)

Programme
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7 XXX

Î Presser sur la touche Démarrage

Intervention manuelle

Durant le programme de lavage en cours, il
est possible d'écarter les brosses du véhi­cule (sortir) ou bien de les bloquer (empê­cher une plus grande approche du
véhicule). Il est de plus possible de stopper
le lavage des roues durant le lavage actuel­lement en cours.

Î Déverrouiller toutes les touches d'arr êt

d'urgence en tirant dessus.

Î Tourner l'interrupteur Auto/manuel du

distributeur d'alimentation sur la posi­tion Auto.

Î Appuyer sur la touche Tension de com-

mande/position initiale figurant sur le
poste de commande pour fonctionne-

ment manuel.
En position initiale, le feu vert supérieur
'Avance' du feu de positionnement s'allu-

36 Français

1 Avancer
2 Arrêt, position est bonne
3 Reculer
Î Positionner le véhicule au milieu entre

les rails.

1 Soulever/arrêter la brosse supérieure

ou le séchoir
2 Sortir/arrêter les brosses latérales
3 Arrêter le lavage des roues
4 Supprimer l'arrêt

Fin de programme

Le véhicule peut être sorti de la station de
lavage à la fin du programme de lavage. Le
feu de positionnement indique s'il faut sortir
en marche avant ou en marche arrière.

Commande de portail (option)

Les portails du hall sont entraînés par la
commande de portique de véhicules et par
une commande externe de portique. La dif­férence est faite entre le mode été et le
mode hiver pour la commande de portail.

Mode été pour la commande de portail

– Les portails sont ouverts avant le début

du lavage. Le véhicule peut être rentré.

– Les portails sont fermés au début du la-

vage.

– A la fin du lavage, les portails sont

ouverts et ils restent ouverts.

Mode hiver pour la commande de portail

– Le portail d'entrée est fermé avant le dé-

but du lavage et il doit être ouvert pour
rentrer le véhicule. Ceci a par exemple
lieu en introduisant une carte de lavage
dans le lecteur de carte de lavage.

– Le portail d'entrée est fermé lorsque le

lavage commence (par exemple en ap­puyant sur la touche 'Démarrage' sur le
lecteur de carte de lavage).

– A la fin du lavage, le portail de sortie est

ouvert et il est refermé une fois que le
véhicule est sorti.

Mise hors service

Mise hors-service temporaire

Î Interrompre un programme de lavage.

Placer l'interrupteur principal en posi­tion "0".

Mise hors de circulation pour une

durée plus longue

Î Achever le programme de lavage en

cours.

Î Tourner l'interrupteur principal sur la po-

sition '0'.

Î Fermer l'alimentation en eau.
Î Fermer la conduite d'air comprimé.

S'il faut s'attendre à du gel penda nt la mise
hors de circulation :
Î Purger toutes les conduites d'eau.

Mise hors service par dispositif an-

tigel/dégivreur (option)

몇 Avertissement

Risque de détérioration du portique de la­vage. Le dispositif de mise hors-gel ne
fonctionne que si l'interrupteur principal est
en position de marche et si l'interrupteur
d'arrêt d'urgence n'est pas enclanché.

Mise hors-gel manuelle

La vanne manuelle et l'interrupteur "mise
hors-gel manuelle" se trouvent dans le local
technique.
Î Fermer les vannes manuelles pour l'eau

fraîche et l'eau industrielle (option).

Ouvrir la vanne manuelle d'alimentation
d'air comprimé pour la mise hors-gel.

Actionner l'interrupteur "mise hors-gel
manuelle", la commande démarre la vi­dange.
Après la vidange, fermer la vanne ma­nuelle d'alimentation en air comprimé
pour la mise hors-gel.

Lors de la première mise en service après
la mise hors-gel manuelle, ouvrir les van­nes d'eau fraîche et d'eau industrielle (op­tion).

Dégivreur/dispositif antigel automatique

Si la température minimale n'est pas attein­te :
– un processus de lavage éventuellement

en cours est achevé.

– Puis les flexibles et les tuyaux à buses

du portique sont nettoyés à l'air compri­mé.

– Plus aucun programme de lavage ne

peut être lancé.

Si les mesures antigel doivent être prises à
titre préventif en cas de mise hors de circu­lation par dispositif antigel automatique, il
est possible d'installer un interrupteur sup­plémentaire sur les lieux.
La station de lavage est de nouveau prête
à fonctionner une fois qu'il n'y a plus aucun
risque de gel.

Entretien et maintenance

Consignes pour la maintenance

La maintenance régulière selon le plan de
maintenance suivant est primordial pour
assurer un fonctionnement fiable de la sta­tion de lavage.
Utiliser uniquement des pièces de rechan­ge d'origine du fabricant ou bien des pièces
qu'il a recommandées telles que
– pièces de rechange et d'usure,

– accessoires,
– matériel,
– détergent.

 Danger

Risque d'électrocution. Commuter la sta­tion de lavage hors tension en tournant l'in­terrupteur principal sur la position '0' et la
protéger contre une remise en marche.
Risque de blessures suite à de l'air compri­mé s'échappant de manière inattendue.
Les réservoirs d'air comprimé et les condui­tes d'air comprimé sont encore sous pres­sion même après avoir mis la station de
lavage hors marche. Ainsi, il convient
d'évacuer la pression avant d'effectuer des
travaux sur la station de lavage. Pour ce fai­re, couper l'alimentation en air comprimé et
faire sortir et rentrer le dispositif lave-roue
en fonctionnement manuel jusqu'à ce que
la pression soit complètement réduite. Véri­fier ensuite sur le manomètre de l'unité de
maintenance que l'installation n'est plus
sous pression.
Risque de blessures par jet d'eau haute
pression s'échappant de manière inatten­due. Evacuer impérativement la pression

du système haute pression avant d'effec­tuer des travaux sur la station de lavage.
Risque de blessures des yeux par des piè­ces ou de la saleté. Ne pas se tenir à proxi­mité des brosses rotatives. Toujours porter
des lunettes de protection pour effectuer
des travaux de maintenance.

Qui a le droit d'effectuer des travaux
d'inspection, de maintenance et de
maintien en bon état ?
Exploitant

Des travaux avec la remarque 'Exploitant'
doivent uniquement être effectués par des
personnes instruites et en mesure de ma­nier et d'entretenir correctement la station
de lavage.

Service après-vente

Les travaux associés à la remarque "Servi­ce après-vente" doivent être exclusivement
effectués par les monteurs du service
après-vente Kärcher.

Contrat de maintenance

Nous vous recommandons de conclure un
contrat de maintenance afin de pouvoir as­surer un fonctionnement fiable de la station
de lavage. Veuillez vous adresser à votre
service après-vente Kärcher responsable.

Fonctionnement manuel

Pour votre propre sécurité et la sécurité des
autres, la station de lavage doit toujours
être hors marche pour effectuer des tra­vaux de maintenance et de maintien en bon
état. Toutes les pièces de la station devant
être entretenues ne sont toutefois pas obli­gatoirement librement accessibles. Il est
donc nécessaire de déplacer certaines piè­ces de la station de lavage au cours des tra­vaux de maintenance et de maintien en bon
état. Le mode de service 'Fonctionnement
manuel' est prévu à cet effet. Le fonctionne­ment manuel est exécuté au moyen du pos­te de commande pour fonctionnement
manuel.

 Danger

Pour votre propre sécurité et la sécurité des
tiers, respecter l'ordre des étapes suivan­tes.

Î Sortir le véhicule de la station de lava-

ge.

Î S'assurer qu'aucune personne ni aucun

animal ne se trouve dans la station de
lavage.

Î Mettre la station de lavage en marche.
Î Activer le fonctionnement manuel.
Î Déplacer les pièces de la station de la-

vage.

Î Mettre la station de lavage hors marche

et la protéger contre une remise en mar­che.

Î Exécuter les travaux de maintenance et

d'entretien.

몇 Avertissement

Risque d'endommagement pour la station
de lavage et le véhicule. Ne pas utiliser la
commande manuelle pour le lavage.

Français 37

Activer le fonctionnement manuel

Groupe 1 Brosse de toit/dispositif
lave-roues

Groupe 3 Séchoir

1 Interrupteur Auto/manuel
Î Tourner l'interrupteur Auto/manuel sur

la position Manuel. Avec le mode ma­nuel activé, Stop clignote au niveau du
feu de positionnement ainsi que la tou­che Tension de commande/Position de
base au poste de commande.

Sélection de groupe

Les commandes manuelles sont divisées
en plusieurs groupes.
Î Appuyer sur la touche ou la combinai-

son de touches (appuyer simultané­ment) correspondant au groupe
souhaité. Le feu de positionnement indi­que le groupe sélectionné par clignote­ment du témoin "En avant".

La brosse de toit
tourne en avant, [ 0­I ]

La brosse de toit
tourne en arrière, [
0-I ]

Abaisser la brosse
de toit, [ I ]

Relever la brosse
de toit, [ I ]

Dispositif lave­roues en avant, [ 0-I
]

Dispositif lave­roues en arrière, [ 0­I ]

Rétracter le disposi­tif lave-roues, [ 0-I ]

Groupe 2 Brosses latérales

X

XX

XX

XXX

X

X

XX

Activer le séchoir, [
0-I ]

Abaisser le séchoir,
[ I ]

Lever le séchoir, [ I ] X

Groupe 4 Translation du portique

Portique en avant, [
I ]

Portique en arrière,
[ I ]

Initialiser l'installa­tion [ I ]

Groupe 5 Eau

X

XX

X

X

X

Groupe

1 Brosse de toit/dis­positif lave-roues

2 Brosses latérales X
3 Séchoir X X
4 Translation du

portique
5 Eau X X
6 Pompes X X
7 Protection antigel

(option)

Sélection de la fonction

Î Appuyer sur la touche ou la combinai-

son de touches (appuyer simultané­ment) correspondant à la fonction
souhaitée.

– [ I ] : la fonction est active aussi long-

temps que la touche correspondante
est actionnée.

– [ 0-I ] : la fonction est activée lors du pre-

mier actionnement de touche et elle est
de nouveau désactivée lors du prochain
actionnement de touche.

X

X

XXX

Les brosses latéra­les tournent en
avant, [ 0-I ]

Les brosses latéra­les tournent en ar­rière, [ 0-I ]

Rétracter la brosse
latérale 1, [ I ]

Déployer la brosse
latérale 1, [ I ]

Rétracter la brosse
latérale 2, [ I ]

Déployer la brosse
latérale 2, [ I ]

Incliner les brosses
latérales, option [ 0­I ]

X

X

XX

X

XX

XX

XXX

Pompe de dosage
Détergent pour les
jantes, [ 0-I ]

Mousse, [ 0-I ] X X
Arc d'eau industriel-

le et shampooing, [
0-I ]

Arc d'eau propre e
CTH, [ 0-l ]

Cire chaude, [ 0-I ] X X

X

XX

X

38 Français

Groupe 6 Pompes

Groupe 7 Protection antigel (option)

Désactivation du groupe

Alarme, [ 0-I ] X
Prêt au lavage, [ 0-I

]
Alarme gel, [ 0-I ] X X
Pompe d'eau pro-

pre [ 0-I ]
Pompe d'eau indus-

trielle [ 0-I ]
Pompe haute pres-

sion, [ 0-I ]
Lavage de châssis,

[ 0-I ]

XX

XXX

X

X

XX

Démarrer la protec­tion antigel, [ 0-I ]

Soupape pneumati­que - haute pres­sion [ 0-I ]

Soupape pneumati­que - lavage de
châssis, [ 0-I ]

Soupape pneumati­que - eau propre, [
0-I ]

Soupape pneumati­que - eau industriel­le, [ 0-I ]

X

X

XX

X

XX

1 Touche Tension de commande/position

initiale

Î Appuyer brièvement sur la touche Ten-

sion de commande/position initiale

Plan d’entretien

Période Action Sous-groupe concerné Remède Par qui

1 fois par
jour

Contrôler les dispositifs
de sécurité

Touche d'arrêt d'urgence sur le poste
de commande pour fonctionnement
manuel, lecteur de carte de lavage/de
code, toutes les autres touches d'arrêt
d'urgence sur la station de lavage,
commutateur de sécurité en cas de
petits halls

Lancer le programme de lavage, actionner
la touche d'arrêt d'urgence ou le commuta­teur de sécurité, la station de lavage doit
s'arrêter, appuyer ensuite sur la touche
Tension de commande/position initiale sur
le poste de commande pour le fonctionne­ment manuel.

Exploi­tant

Contrôler les indications
pour les clients libre-ser­vice (uniquement pour
des stations de lavage
en libre-service)

Contrôler le niveau de
remplissage du déter­gent.

Contrôler si les buses
sont bouchées

Nettoyer les barrages
photo-électriques

Contrôle visuel Tous les interrupteurs de fin de course

Contrôler l'éventuelle
présence de corps étran­gers sur les rouleaux de
brosse

Vérifier l’alimentation en
eau

Plaques avec les instructions pour le
maniement et l'utilisation conforme au
poste de lavage

Récipient à détergent dans la potence
droite dans le sens de marche

Buses dans la partie supérieure et
dans les tuyaux à buses sur les poten­ces, dans le dispositif de lavage du
bas de caisse (option) ainsi que les
buses haute pression (option)

Tous les barrages photo-électriques
(figures 2 et 9)

(voir figures 3 à 6)
Brosses latérales, brosse de toit, bros-

ses laves-roue

Circuits de rinçage et de pulvérisation Mettre l'alimentation en eau en marche en

Contrôler l'intégralité et la lisibilité des pla­ques. Remplacer d'éventuelles plaques
endommagées.

Si nécessaire, remplir du détergent Exploi-

Contrôle visuel (jugement de l'image de
pulvérisation), si nécessaire nettoyer. At­tention, ne pas échanger les buses ! Dévis­ser les buses l'une après l'autre, les
nettoyer à l'air comprimé, les revisser.

Nettoyer les barrages photo-électriques
avec un chiffon mou et humide sans déter­gent, en appuyant légèrement sur le chif­fon.

Contrôler si leur mécanisme est endom­magé et s'ils sont bien fixés.

Contrôle visuel, éliminer d'éventuels corps
étrangers existants, nettoyer les brosses
encrassées au nettoyeur haute pression.

fonctionnement manuel et vérifier si l'eau
disponible est suffisante pour le lavage de
véhicule. Une quantité d'eau insuffisante
ou l'absence d'eau peuvent endommager
le véhicule devant être lavé.

Exploi­tant

tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Français 39

Période Action Sous-groupe concerné Remède Par qui

1 fois par
jour

1 fois par
semaine
ou après
500 lava­ges

un contrôle fonctionnel. Feu de positionnement Interrompre la 'position 1' et la 'position 2'

(voir figure 2) des barrages photo-électri­ques. Le feu de positionnement doit affi­cher les signaux correspondants.

Contrôler l'état des bros­ses de lavage

Contrôler si les flexibles
et l'installation de tuyau­terie sont étanches

Rouleau à brosse de toit et rouleaux à
brosses latérales

Brosses laves-roue Changer les brosses après env. 10000 la-

Flexibles de l'alimentation et dans le
portique

Vérifier que l’arbre de brosse est bien droit,
que les brosses sont serrées correcte­ment, vérifier le degré d’usure de la brosse
(longueur minimale des soies : longueur à
l'état neuf moins 50 mm), le cas échéant
les remplacer.

vages. Pour ce faire, desserrer 3 vis à l'in­térieur de l'agrafe, enlever la brosse lave­roue, monter une brosse lave-roue neuve
et la fixer avec les 3 vis.

Contrôle visuel Exploi-

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant/ser­vice
après­vente

tant/ser­vice
après­vente

Après
1000 lava­ges

1 fois par
mois ou
après
2000 lava­ges

Contrôle visuel Galets de roulement des chariots de

brosses latérales (figure 7)

Réajustage Vis des rails (bro sse de toit, barre de

séchage de toit)

Nettoyer le filtre Dans l'unité de maintenance à air

comprimé (figure 1)

Filtre d'aspiration de détergent dans
les récipients à détergent

Nettoyer le collecteur
d'impuretés

Contrôle visuel des cour­roies de la brosse de toit,
barre de séchage de toit

Contrôler la fixation et
l'écart de tous les inter­rupteurs de fin de course

Collecteur d'impuretés - eau indus­trielle (option), collecteur d'impuretés ­eau propre (figure 1)

Courroies de la brosse de toit, barre
de séchage de toit

Tous les interrupteurs de fin de course
(figures 2 à 6)

Contrôler le jeu en déplaçant les brosses
latérales. Si le jeu entre le chariot et le gui­dage est trop grand, contacter le service
après-vente.

Au moyen d'une clé pour vis à six pans
creux, contrôler si les vis sont bien fixées ;
le cas échéant les resserrer (couple de
serrage d'env. 25 Nm)

Couper l'alimentation en air comprimé et
faire sortir et rentrer le dispositif lave-roues
en fonctionnement manuel jusqu'à ce que
la pression soit complètement réduite.
Contrôler ensuite l'absence de pression
sur le manomètre, dévisser le porte-filtre,
retirer l'élément filtrant, nettoyer le filtre à
l'air comprimé, mettre le filtre en place, vis­ser le porte-filtre.

Dévisser le couvercle des récipients à dé­tergent, rincer le filtre des flexibles d'aspi­ration à l'eau propre.

Couper l'alimentation en eau, dévisser le
couvercle des collecteurs d'impuretés, rin­cer le filtre à l'eau, remettre le filtre en pla­ce et visser le couvercle.

Contrôle visuel : Vérifier l'état des cour­roies, les changer le cas échéant (service
à la clientèle)

Contrôler l'écart de consigne de 4 mm : uti­liser un matériau plat de 4 mm comme jau­ge d'épaisseur, mesurer l'écart entre
interrupteur de fin de course et schaltfah­ne, réajuster les interrupteurs de fin de
course, le cas échéant en réglant les deux
écrous plastiques.

Exploi­tant

Exploi­tant/ser­vice
après­vente

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Service
après­vente

Service
après­vente

1 fois tous
les six
mois ou
après
5000 lava­ges

40 Français

Contrôler l'alimentation
en énergie

Câbles et flexibles sur : - soutien éner­gétique ou - chaîne conductrice
d'énergie ou - chaîne porte-câble

Contrôle visuel : état des flexibles et des
câbles, fuites des flexibles et des pièces de
raccordement. Contrôler la manœuvrabili­té des chariots pour chaîne porte-câble.

Exploi­tant

Période Action Sous-groupe concerné Remède Par qui

1 fois par
an ou
après
10000 la­vages

Contrôle des galets plas­tiques et des butoirs en
caoutchouc

Contrôler la surface de
roulement

Galets de roulement (figure 7) et bu­toir de butée des chariots de brosses
latérales, pivoter le butoir de butée de
la brosse latérale (figure 8)

Traverse de brosses latérales Contrôler si la surface de roulement de la

Contrôle visuel : contrôler l'état des galets
de guidage et le jeu entre les galets et les
rails (jeu maximal de 5 mm, collerette des
galets de guidage d'une épaisseur minima­le de 15 mm). Contrôler si les butoirs en
caoutchouc sont fissurés, contrôle visuel.

traverse de brosses latérales est propre.
Eliminer des daletés avec détergent spé­cial (p.ex. 6.869-035).

Exploi­tant

Exploi­tant

Figure 1
1 Unité de maintenance
2 Filtre
3 Détendeur du dispositif lave-roues
4 Collecteur d'impuretés

Figure 2
1 Interrupteur de fin de course - brosse de

toit en bas (DBU)

2 Interrupteur de fin de course - séchoir

en bas (TRU)

3 Barrage photo-électrique - dispositif

lave-roues
4 Barrage photo-électrique position 1
5 Barrage photo-électrique position 2

Figure 4
1 Interrupteur de fin de course - barre de

séchage de toit arceau de sûreté

Figure 5
1 Interrupteur de fin de course - début de

déplacement (PFA)

2 Interrupteur de fin de cou rse - fin de dé-

placement (PFE)

Figure 7
1 Galets de roulement
2 Excentrique

Figure 8
1 Butoir de butée - pivotement brosse la-

térale

Figure 3
1 Interrupteur de fin de course - brosse de

toit en haut (DBO)
2 Interrupteur de fin de course - barre de

séchage de toit en haut (TRO)

Figure 6
1 Interrupteur de fin de course - brosse la-

térale 1 début (SB1_a)

2 Interrupteur de fin de course - brosse la-

térale 1 fin (SB1_e)

Figure 9
1 Barrage photo-électrique - séchoir à

l'avant

2 Barrage photo-électrique - séchoir au

milieu

3 Barrage photo-électrique - séchoir à

l'arrière

Français 41

Pannes

 Danger

Risque d'électrocution.
Seuls des électriciens ont le droit d'exécu­ter des travaux sur l'installation électrique.
Commuter la station de lavage hors tension
avant d'effectuer tout type de travaux. Pour
ce faire, commuter l'interrupteur principal
de la station en position '0' et la protéger
contre une remise en marche.

Qui a le droit d'éliminer des pannes ?
Exploitant

Des travaux avec la remarque 'Exploitant'
doivent uniquement être effectués par des
personnes instruites et en mesure de ma­nier et d'entretenir correctement la station
de lavage.

Electriciens

Personnes avec une formation profession­nelle dans le domaine électrotechnique.

Service après-vente

Des travaux avec la remarque 'Service
après-vente' doivent uniquement être effec­tués par des monteurs du service après­vente Kärcher ou par des monteurs manda­tés par Kärcher.

 Danger

Risque d'électrocution. Commuter la sta­tion de lavage hors tension. Pour ce faire,
commuter l'interrupteur principal de la sta­tion en position '0' et la protéger contre une
remise en marche.
Risque de blessures suite à de l'air compri­mé s'échappant de manière inattendue.

Les réservoirs d'air comprimé et les condui­tes d'air comprimé sont encore sous pres­sion même après avoir mis la station de
lavage hors marche. Ainsi, il convient
d'évacuer la pression avant d'effectuer des
travaux sur la station de lavage. Pour ce fai­re, couper l'alimentation en air comprimé et
faire sortir et rentrer le dispositif lave-roue
en fonctionnement manuel jusqu'à ce que
la pression soit complètement réduite. Véri­fier ensuite sur le manomètre de l'unité de
maintenance que l'installation n'est plus
sous pression.
Risque de blessures par jet d'eau haute
pression s'échappant de manière inatten­due. Le système haute pression reste sous
pression même après extinction de la sta­tion de lavage. Evacuer impérativement la
pression du système haute pression avant
d'effectuer des travaux sur la station de la­vage.
Risque de blessures des yeux par des piè­ces ou de la saleté. Ne pas se tenir à proxi­mité des brosses rotatives. Toujours porter
des lunettes de protection pour effectuer
des travaux de maintenance.

Affichage de panne

1Ecran
D'éventuelles pannes constatées par la
commande sont affichées à l'écran de la

station de lavage ou à l'écran du poste de
commande confort (option).

Remarque

Ci-après sont mentionnées uniquement
des pannes, qui peuvent être réparer par
l'exploiteur. S'il y a des autres erreurs,
veuillez informer le service après-vente.

EcranErreur Eventuelle

cause

1 Affectation de l'interrupteur de fin de course Déplacement début/Déplacement

fin n'est pas logique

4 Attribution de l'interrupteur de fin de course - brosse latérale 1 rentrée/sortie -

n'est pas logique

5 Attribution de l'interrupteur de fin de course - brosse latérale 2 rentrée/sortie -

n'est pas logique

6 Attribution de l'interrupteur de fin de course - brosse de toit en haut/en bas -

n'est pas logique

10 Attribution de l'interrupteur de fin de course - barre de séchage de toit en haut/

en bas - n'est pas logique

50 Pas quitter interrupteur de fin de course - déplacer portique début (PFA) - mal-

gré ordre de déplacement

51 Interrupteur de fin de course - déplacement portique début (PFA) - n'est pas at-

teint

52 Pas quitter interrupteur de fin de course - déplacer portique fin (PFE) - malgré

ordre de déplacement
53 Interrupteur de fin de course - déplacement portique fin (PFE) - n'est pas atteint
54 Pas quitter interrupteur de fin de course - brosse latérale 1 début (SB1_a) - mal-

gré ordre de déplacement
55 Interrupteur de fin de course - brosse latérale 1 début (SB1_a) - pas atteint
56 Pas quitter interrupteur de fin de course - brosse latérale 1 fin (SB1_e) - malgré

ordre de déplacement

Pièce métalli­que étrangère
figure sur l'in­terrupteur de fin
de course ou
bien interrup­teur de fin de
course défec­tueux

Erreur dans la
commande

Remède

Enlever la pièce étrangère.

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, commuter
l'interrupteur principal en
position de mise hors mar­che, attendre 10 secondes,
commuter l'interrupteur
principal de nouveau en po­sition de mise en marche,
appuyer sur la touche Re­set, appuyer sur la touche
Position initiale, répéter le
processus de lavage.

57 Interrupteur de fin de course - brosse latérale 1 fin (SB1_e) - pas atteint

42 Français

58 Pas quitter interrupteur de fin de course - brosse latérale 2 début (SB2_a) - mal-

gré ordre de déplacement
59 Interrupteur de fin de course - brosse latérale 2 début (SB2_a) - pas atteint
60 Pas quitter interrupteur de fin de course Brosse latérale 2 fin (SB2_e) malgré

ordre de déplacement
61 Interrupteur de fin de course - brosse latérale 2 fin (SB2_e) - pas atteint
62 Pas quitter interrupteur de fin de course - brosse de toit en haut (DBO) - malgré

ordre de déplacement
63 Interrupteur de fin de course - brosse de toit en haut (DBO) - pas atteint
66 Pas quitter interrupteur de fin de course - brosse de toit en bas (DBU) - malgré

ordre de déplacement
67 Interrupteur de fin de course - brosse de toit en bas (DBU) - pas atteint
68 Pas quitter interrupteur de fin de course - barre de séchage de toit en haut

(TRO) - malgré ordre de déplacement
69 Interrupteur de fin de course - barre de séchage de toit en haut (TRO) - pas at-

teint
70 Pas quitter interrupteur de fin de course - barre de séchage de toit en bas (TRU)

- malgré ordre de déplacement

71 Interrupteur de fin de course - barre de séchage de toit en bas (TRO) - pas at-

teint
80 Brosse de toit - compensation mesure de puissance trop élevée

Erreur dans la
commande

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, commuter
l'interrupteur principal en
position de mise hors mar­che, attendre 10 secondes,
commuter l'interrupteur
principal de nouveau en po­sition de mise en marche,
appuyer sur la touche Re­set, appuyer sur la touche
Position initiale, répéter le
processus de lavage.

81 Brosse de toit - compensation mesure de puissance trop basse
82 Brosse de toit - compensation mesure de puissance diffère trop de la valeur de

consigne
83 Brosse de toit - consommation de courant trop basse durant le lavage Erreur dans la
84 Brosse latérale 1 - compensation mesure de puissance trop élevée
85 Brosse latérale 1 - compensation mesure de puissance trop basse
86 Brosse latérale 1 - compensation mesure de puissance diffère trop de la valeur

de consigne
87 Brosse latérale 1 - consommation de courant trop basse durant le lavage
88 Brosse latérale 2 - compensation mesure de puissance trop élevée
89 Brosse latérale 2 - compensation mesure de puissance trop basse
86 Brosse latérale 2 - compensation mesure de puissance diffère trop de la valeur

de consigne
91 Brosse latérale 2 - consommation de courant trop basse durant le lavage
100 Brosse lave-roue 1 pas sortie (durant le lavage) Alimentation en
101 Brosse lave-roue 2 pas sortie (durant le lavage)

commande

air comprimé
perturbé, inter­rupteur de fin
de course déré­glé

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, commuter
l'interrupteur principal en
position de mise hors mar­che, attendre 10 secondes,
commuter l'interrupteur
principal de nouveau en po­sition de mise en marche,
appuyer sur la touche Re­set, appuyer sur la touche
Position initiale, répéter le
processus de lavage.

Contrôler l'alimentation en
air comprimé, contrôler l'in­terrupteur de fin de course.

102 Brosse de toit - limite de performance 4 trop longtemps dépassée Erreur dans la
103 Brosse latérale 1- limite de performance 4 trop longtemps dépassée
104 Brosse latérale 2- limite de performance 4 trop longtemps dépassée
105 Durée maximale du cycle de lavage dépassée
106 Durée maximale d'arrêt du portique dépassée

commande

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, commuter
l'interrupteur principal en
position de mise hors mar­che, attendre 10 secondes,
commuter l'interrupteur
principal de nouveau en po­sition de mise en marche,
appuyer sur la touche Re­set, appuyer sur la touche
Position initiale, répéter le
processus de lavage.

Français 43

120 Portique bloqué Barrage photo-

électrique en­crassé/défec­tueux

122 Barre de commutation/arceau de sûreté - barre de séchage de toit Véhicule trop

haut, erreur
dans la com-

mande
130 Le véhicule a quitté la cavité pour la roue (au cours du lavage) A titre informatif –
170 Interruption de programme
172 Protection antigel activée
175 Erreur 'Détecté attelage de remorque'

Nettoyer les barrages pho­to-électriques

Sortir le véhicule trop haut
de la station de lavage, re­démarrer le portique.

200 Manque de tension de commande (par exemple arrêt d'urgence, disjoncteur de

protection moteur)

201 Installation n'est pas en service (coupures du temps de service) Blocage de

202 Véhicule pas sorti (temporisateur Exit) Véhicule dans

203 La protail n'est pas en position initiale Station de lava­204 La protail n'est pas en position initiale
205 Les brosses latérales ne se trouvent pas à l'éxterieur
206 Brosse latérale 1 n'est pas à l'éxterieur
207 Barre latérale pas sortie
208 Brosse de toit pas en haut
209 Séchoir non relevé

Touche d'arrêt

d'urgence ac-

tionné, disjonc-

teur de

protection mo-

teur déclenché

fonctionne-

ment nocturne

actif

la station de la-

vage, barrages

photo-électri-

ques encras-

sés/défectueux

ge pas en posi-

tion initiale,

commande er-

ronée

Déverrouiller toutes les tou­ches d'arrêt d'urgence, réi­nitialiser le disjoncteur de
protection moteur.

Attendre la fin de la pause
nocturne ou bien modifier le
réglage de la minuterie.

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, nettoyer les
barrages photo-électri­ques.

Sortir le véhicule de la sta­tion de lavage, appuyer sur
la touche Position initiale,
répéter le processus de la­vage.

210 Brosses laves-roue pas sorties
211 Brosse lave-roue 1 pas sortie
212 Brosse lave-roue 2 pas sortie
220 Portail d'accès 1 non fermé Barrages pho­221 Portail d'accès 1 pas ouvert
222 Portail de sortie 2 non ouvert
223 Portail de sortie 2 non fermé
226 Barrage photo-électrique - portail 1 extérieur - bloqué
227 Barrage photoélectrique - portail 1 intérieur - bloqué
228 Barrage photo-électrique - portail 2 extérieur - bloqué
229 Barrage photoélectrique - portail 2 intérieur - bloqué
234 Barrage photoélectrique Position 1 bloqué (démarrage haute pression/produits

chimiques)

235 Barrage photoélectrique Position 2 bloqué (barrage photoélectrique de position-

nement)
236 Barrage photoélectrique - séchoir à l'avant - bloqué
237 Barrage photoélectrique - séchoir au milieu - bloqué
238 Barrage photoélectrique - séchoir à l'arrière - bloqué

to-électriques
des portails
sont encrassés,
la commande
des portails est
en panne.

Barrages pho­to-électriques
encrassés/dé­fectueux

Nettoyer les barrages pho­to-électriques des portails.

Nettoyer les barrages pho­to-électriques

44 Français

Pannes sans affichages

Erreur Eventuelle cause Remède Par qui

Résultats de net­toyage insuffisants

Quantité d'eau sor­tant des buses est
insuffisante, ou bien
pas d'eau du tout

Quantité insuffisante ou absence totale de
détergent, pas d'air comprimé ou bien trop
petite quantité d'air comprimé dans la condui­te d'alimentation, brosses usées

Collecteur d'impuretés colmaté, pression
d'eau insuffisante, buses colmatées, électro­vanne ou conduite d'alimentation défectueu­ses

Contrôler le niveau de remplissage du détergent. Le
cas échéant, rajouter du détergent. Purger la pompe
de dosage. Contrôler la pression d'air comprimé, le
cas échéant la régler (0,5 MPa (5 bar) sur le mano­mètre de l'unité de maintenance). Nettoyer le filtre
d'aspiration de détergent, contrôler si les conduites
de détergent sont endommagées. Contrôler les
brosses, le cas échéant les remplacer.

Nettoyer le collecteur d'impuretés, contrôler la pres­sion d'alimentation en eau et des pompes, nettoyer
les buses à l'air comprimé, le cas échéant remettre
les électrovannes et les conduites d'alimentation
(eau et électricité) en état.

Exploitant

Exploitant

De l'eau continue à
sortir des buses une
fois que le lavage
est fini

Résultats de sécha­ge insuffisants

Brosse lave-roue ne
tourne pas

Brosse lave-roue
sort lentement ou
pas du tout

Brosse lave-roue
sort au mauvais en­droit

Les brosses se sa­lissent rapidement

Les tuyaux à buses
du lavage du bas de
caisse pivotent trop
lentement/rapide­ment ou bien pas du
tout

Station de lavage
ne fonctionne pas

Portique est sorti
au-delà de l'inter­rupteur de fin de
course pour fin de
rails

Electrovanne encrassée Nettoyer les électrovannes. Service

après­vente

Trop petite ou trop grande quantité de produit
auxiliaire de séchage, mauvais produit auxi­liaire de séchage, pression d'air trop faible ou
bien pas du tout existante

Pression appliquée par les brosses trop éle­vée

Pression d'air trop faible ou bien pas du tout
existante

Barrages photo-électriques encrassés Nettoyer les barrages photo-électriques, le cas

Trop faible dosage du shampoing Régler le dosag e pour le shampoing, contrôler la

Pression d'air trop faible ou bien pas du tout
existante

Unité de pivotement fortement encrassée Nettoyer l'unité de pivotement. Exploi-

Vannes papillon mal réglées Régler de nouveau les vannes papillon. Exploi-

Erreur dans l'alimentation en courant Assurer une parfaite alimentation en courant confor-

Interrupteur de fin de course mal réglé Contrôler l'écart en tre l'i nter rupteu r de fin de course

Augmenter le dosage, contrôler le niveau de rem­plissage du détergent, nettoyer le filtre d'aspiration,
purger la pompe de dosage, utiliser du produit auxi­liaire de séchage d'origine Kärcher, contrôler le fonc­tionnement de la soufflante du séchoir.

Réduire la pression sur le réducteur de pression
pour lavage de roues (figure 1).

Contrôler la pression d'air (env. 0,275 MPa (2,75
bar)), le cas échéant régler la pression, augmenter la
pression sur le réducteur de pression pour le lavage
de roues (figure 1).

échéant contrôler le réglage.

quantité d'eau, le cas échéant la régler.
Contrôler la pression d'air dans la conduite d'alimen-

tation, le cas échéant la régler.

mément aux valeurs de raccordement.

et le talon de commutation (il doit être de 4 mm).

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploi­tant/servi­ce après­vente

Exploitant

Exploitant

tant/servi­ce après­vente

tant/servi­ce après­vente

Exploi­tant/élec­tricien

Exploi­tant/servi­ce après­vente

Français 45

Indice

Prima della messa in funzione 46
Descrizione dell'impianto 48
Dispositivi di comando 49
Dati tecnici 50
Funzionamento 50
Messa fuori servizio 51
Cura e manutenzione 52
Guasti 56

Prima della messa in funzione

Protezione dell’ambiente

I materiali dell’imballaggio
sono riciclabili. Non smaltire
l’imballaggio con i rifiuti dome­stici, ma conferirlo al riciclag­gio.

Gli apparecchi usati contengo­no materiali riciclabili preziosi,
che dovrebbero pertanto esse­re conferiti al riciclaggio pe r as­sicurare il loro riutilizzo.
Batterie, olio e sostanze simili
non devono essere dispersi
nell’ambiente. Smaltire pertan­to gli apparecchi usati attraver­so idonei centri di raccolta.

Non disperdere nell'ambiente l'olio indu­striale. Non inquinare il sottosuolo e smali­tire nel pieno rispetto dell'ambiente l'olio
industriale usato.
Solo dopo aver trattato le acque di scarico
sporche d'olio è possibile immetterle nel
sottosuolo, nelle acque superficiali e negli
impianti di canalizzazione. Osservare le
norme e le leggi vigenti.

All'interno del controllore si tro­va un accumulatore per ali­mentare l'orologio del sistema
in caso di mancanza di corren­te. Gli accumulatori contengo­no delle sostanze che non
devono essere disperse
nell’ambiente. Si prega quindi
di smaltirli mediante i sistemi di
raccolta differenziata.

Norme di sicurezza

Per evitare danni a persone, animali e cose,
leggere attentamente le istruzioni prima di
mettere in funzione l'impianto:
– il manuale d'uso

– tutte le norme di sicurezza
– le disposizioni di legge vigenti a livello

nazionale

– gli avvisi di sicurezza allegati ai deter-

genti utilizzati (normalmente si trovano
sull'etichetta della confezione).

Nella Repubblica Federale Tedesca l'eser­cizio di questo impianto è regolamentato
dalle disposizioni e le direttive di seguito in­dicate (le relative documentazioni sono re­peribili presso la casa editrice Carl

Heymanns Verlag KG, Luxemburger
Straße 449, 50939 Colonia):
– norme antinfortunistiche "Disposizioni

generali" BGV A1

– norma sulla sicurezza degli impianti di

autolavaggio DIN 24446

– Regolamento tedesco sulla sicurezza

nelle imprese (BetrSichV).

Assicurarsi:
– di aver capito tutte le norme ed avver-

tenze

– che tutti gli utilizzatori dell'impianto sia-

no informati sulle norme ed avvertenze
e che le abbiano capite.

Questo manuale d'uso contiene i seguenti
simboli:

 Pericolo

Indica un pericolo di immediata incomben­za. La mancata osservanza di questa av­vertenza può causare morte o lesioni gravi.

몇 Attenzione

Indica una situazione di potenziale pericolo.
La mancata osservanza di questa avver­tenza può causare lesioni lievi o danni ma­teriali.

Avvertenza

Indica suggerimenti per l'impiego e informa­zioni importanti.

Impianti di lavaggio macchine

Solo coloro che hanno letto le istruzioni e
che sono al corrente dei rischi legati alla
messa in funzione dell'impianto devono ri­cevere l'incarico di occuparsi del funziona­mento, della supervisione, della cura,
dell'assistenza e dell'ispezione dello stes­so.

Self service
Dagli autolavaggi con funzionamento in self
service, durante gli orari di apertura deve
essere sempre reperibile una persona che
conosca l'impianto e che, in caso di guasto,
possa provvedere ad adottare tutte le misu­re necessarie a prevenire eventuali pericoli.
L'impianto deve disporre di cartelli ben leg­gibili con indicazione delle istruzioni per
l'utilizzatore e dell'uso conforme a destina­zione.

Uso conforme dell'impianto
Al fine di evitare danni ai veicoli e all'impian­to stesso, è consentito lavare esclusiva­mente autovetture e furgoni chiusi in
conformità a quanto indicato al paragrafo
"Dati tecnici/dimensioni", dimensioni massi­me dei veicoli.

Riparazione
Qualsiasi intervento di riparazione va effet­tuato esclusivamente ad impianto spento.
L'interruttore principale va bloccato in ma­niera da non poter essere riattivato dai non
autorizzati (con un lucchetto).

Sostanze pericolose

n caso di uso di concentrati detergenti che

I
contengono sostanze nocive per la salute,
adottare le debite misure di protezione. In par­ticolare, indossare occhiali, guanti e indumen­ti protettivi e osservare le istruzioni/schede
dati di sicurezza dei prodotto detergente.

Accesso all'impianto di autolavaggio
L'accesso all'impianto a persone non auto­rizzate va vietato. Il divieto d'accesso va se­gnalato in maniera ben riconoscibile e
duratura.

Pericolo di scivolamento

All'interno dell'impianto c'è pericolo di sci­volare sul pavimento e su componenti ba­gnati. Durante i lavori sull'impianto si
raccomanda di muoversi con cautela ed in­dossare delle scarpe adatte. Avvertire i
clienti del pericolo di scivolamento con ap­positi cartelli.

Uso dell'impianto

몇 Attenzione

Per evitare che l'impianto venga usato in
modo improprio, deve essere usato solo da
persone che

– sanno come utilizzarlo
– hanno dimostrato di avere le capacità di

utilizzarlo

– sono stati formalmente incaricati di uti-

lizzarlo.

Le istruzioni per la messa in funzione devo­no essere accessibili a tutti gli utenti. L'im­pianto non deve essere utilizzato da
persone minori di 18 anni. Da questo prov­vedimento sono esclusi gli apprendisti mi­nori di 16 anni sotto diretto controllo.

Uso conforme a destinazione

Questo impianto di autolavaggio è destina­to alla pulizia di autovetture con equipag­giamento di serie e di furgoni chiusi in
conformità a quanto indicato al paragrafo
"Dati tecnici/dimensioni", dimensione mas­sime dei veicoli. L'uso conforme a destina­zione include inoltre:
– il rispetto di tutte le indicazioni contenu-

te nel presente manuale

– l'osservanza degli avvisi di ispezione e

di manutenzione.

L'impianto deve essere installato da perso­nale specializzato. Durante l'installazione
vanno risettate le norme di sicurezza vigen­ti in loco (p.es. distanze tra impianto ed edi­ficio).

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento in caso di for­mazione di ghiaccio all'interno dell'impian­to. In caso di rischio di gelo occorre
scaricare l'acqua dall'impianto. Le vie di cir­colazione dei clienti dell'autolavaggio devo­no essere trattate in maniera tale da non
essere scivolose (p.es. riscaldamento a pa­vimento, ghiaia).

Postazione di lavaggio

L'impianto può essere messo in funzione
sia manualmente sia tramite un badge di la­vaggio. Prima del lavaggio gli occupanti
della macchina devono scendere dal veico­lo. E' vietato entrare nell'impianto di lavag­gio quando questo è in funzione.

Uso improprio

몇 Attenzione

Danni materiali! La mancata osservanza
dei dati limite del veicolo può causare danni
al veicolo e all'impianto.

46 Italiano

L'impianto di autolavaggio a portale per au­tovetture non è indicato per la pulizia di
– autovetture speciali, p.es. con strutture

o alcove che sporgono oltre il parabrez-

za, macchine edili
– veicoli con rimorchio
– Veicoli a due ruote
– Pickup
–Cabrio.
In caso di mancata osservanza di quanto
sopra indicato, il costruttore dell'impianto

non risponde di
– danni alle persone

– danni ai materiali
– Lesioni ad animali

Fonti di pericolo

Pericoli generali

 Pericolo

Le fughe di pressione possono provocare
danni agli occhi. La parti pneumatiche
dell'impianto rimangono sotto pressione
anche dopo l'esclusione dell'interruttore
principale o di quella dell'interruttore
d'emergenza.
Le parti mobili possono essere potenzial­mente pericolose! I frammenti o gli oggetti
volanti possono ferire persone o animali.
Perciò il terreno deve essere libero da og­getti caduti per terra.

Rischio esplosioni

 Pericolo

Rischio d'esplosione! L'impianto non deve
essere messo in funzione vicino a luoghi a
richio d'esplosione. Da ciò sono, natural­mente esclusi gli impianti che prevedono
caratteristiche esplicitamente progettate a
tale scopo. Non devono essere utilizzati
come detergenti materiali esplosivi, alta­mente infiammabili o velenosi, come per
es.:

– Benzina
– Olio combustibile e diesel
– Solventi
– Liquidi con alta densità di solventi
– Acidi non diluiti
– Acetone

Chiedere al produttore in caso d'incertezza.

Danni all'udito

I rumori emessi dall'impianto non sono pe­ricolosi per i clienti dell'autolavaggio (espo­sizione breve).
Sul lato dell'ingresso, il livello sonoro è di
– 67 dB(A) in fase di lavaggio con le spaz-

zole
– 87 dB(A) in fase di asciugatura

 Pericolo

Probabili danni all'udito del personale. In­dossare delle protezioni quando si usa il di­spositivo di asciugatura.

Pericoli elettrici

 Pericolo

Rischio di scossa elettrica!
– Non afferrare con le mani bagnate cavi

elettrici, spine e morsetti.
– Non tirare, schiacciare, strappare i cavi

elettrici o le prolunghe: si rischia di dan-

neggiarli. Proteggere i cavi dal calore,
dall'olio e dagli spigoli aguzzi.

– Non rivolgere mai il getto d'acqua di

un'idropulitrce trasportabile contro le
parti elettriche o contro l'impianto.

– Tutte le parti che conducono corrente

sul luogo di lavoro devono essere
schermate contro i getti d'acqua.

– Gli impianti devono essere allacciati a

fonti elettriche con la messa a terra.

– Tutti i lavori sulla parte elettrica dell'im-

pianto devono essere condotti da un
elettricista.

Sostanze nocive pericolose per la salute

 Pericolo

I detergenti in uso contengono in parte so­stanze nocive alla salute perciò è necessa­rio rispettare le indicazioni scritte sulla loro
etichetta.
Non bere l'acqua dell'impianto. L'acqua non
è potabile essendo mescolata ai detergenti.
Se l'impianto utilizza acque industriali trat­tate, è necessario osservare le direttive per
l'accumulo di germi nell'impianto di depura­zione.

I materiali che non provengono dal lavaggio
della carrozzeria delle autovetture (come
per es. sostanze chimiche, metalli pesanti,
pesticidi, sostanze radioattive, fango o so­stanze acide) non devono rimanere nell'im­pianto.

Pericolo di abbassamento di corrente

Grazie alle misure costruttive è da esclu­dersi una riaccensione incontrollata dell'im­pianto dopo un'abbassamento di corrente

Le acque di scarico rappresentano una
minaccia per l'ambiente

Osservare le leggi vigenti sul rispetto
dell'ambiente.

Manutenzione e sorveglianza

Per garantire il funzionamento sicuro
dell'impianto ed evitare rischi durante la
manutenzione, la sorveglianza e l'omologa­zione bisogna osservare le disposizioni cor­rispondenti.

Riparazione

I lavori di manutenzione vanno effettuati da
personale esperto ad intervalli regolari in
conformità alle indicazioni del costruttore e
nel rispetto delle disposizioni e delle norme
di sicurezza vigenti. Gli interventi sull'im­pianto elettrico vanno eseguiti esclusiva­mente da un elettricista specializzato.

 Pericolo

Rischio di lesioni. Prima di eff ettu are lavo ri
di manutenzione e di riparazione, spegnere
l'impianto e bloccarlo in maniera da non po­ter essere riattivato da personale non auto­rizzato.I serbatoi e le condutture di aria
compressa sono sotto pressione anche
dopo aver spento l'impianto. Prima di inizia­re i lavori sull'impianto, ridurre assoluta­mente la pressione. Verificare infine
l'assenza di pressione sul manometro
dell'unità di manutenzione.
Rischio di lesioni a causa di improvvisi getti
d'acqua ad alta pressione. Il sistema ad alta
pressione è sotto pressione anche dopo

aver spento l'impianto. Prima di iniziare i la­vori sull'impianto, eliminare assolutamente
la pressione dal sistema ad alta pressione.

Controlli

Questo impianto di autolavaggio va control­lato, prima della prima messa in funzione e
in seguito ogni sei mesi, da personale
esperto che dovrà verificarne il funziona­mento sicuro. Tale controllo include in par­ticolare:
– controllo visivo di eventuali segni di usu-

ra e danni visibili dall'esterno
– Controllo del funzionamento
– verifica dell'integrità e del corretto fun-

zionamento dei dispositivi di sicurezza

(dagli impianti in self service ogni giorno

prima dell'avvio dell'impianto, dagli im-

pianti sorvegliati quando necessario,

ma almeno una volta al mese).

Usare i pezzi originali

Utilizzare solo i pezzi originali forniti dal pro­duttore o da lui consigliati. Osservare tutte
le norme di sicurezza e di utilizzo allegate a
questi pezzi. Che sono:
– Pezzi di ricambio soggetti ad usura
– Accessori
– Combustibili
– Detergenti.

Italiano 47

Descrizione dell'impianto

Componenti dell'impianto

1 Montante 1
2 Montante 2
3 Spazzola laterale
4 telaio
5 Lavaruote
6 Ugelli per shampoo, schiuma
7 Ugelli per schiuma, shampoo
8 Ugelli per bagnatura spazzole, risciac-

quo, coadiuvante di asciugatura
9 Ugello di asciugatura laterale
10 Lavaggio laterale ad alta pressione
11 Spazzola orizzontale
12 Asciugatura orizzontale
13 Tanica di detergente
14 Pompe dosatrici
15 Dispositivi parasporco
16 rotaie di scorrimento

48 Italiano

17 Unità di manutenzione sistema pneu-

matico
18 Quadro elettrico
19 Semaforo di posizionamento
20 Targhetta
21 Ugelli cera calda
22 indicatore fase di lavaggio

Equipaggiamento standard

Spazzole laterali

Le spazzole rotanti laterali effettuano la pu­litura delle parti anteriore, laterali e poste­riore del veicolo.

Spazzola orizzontale

La spazzola orizzontale rotante elimina lo
sporco dalla parte superiore del veicolo.

Lavaruote

Per pulire a fondo i cerchioni del veicolo
l'impianto dispone di due dispositivi lava­ruote. La posizione delle ruote viene inter­cettata da fotocellule. Dei cilindri
pneumatici premono le spazzole rotanti
contro il cerchione.

Ugelli di bagnatura spazzole

Gli ugelli di bagnatura spazzole distribui­scono sulla superficie del veicolo, mediante
nebulizzazione, un detergente composto
da shampoo miscelato con acqua.

Prelavaggio schiuma

Con questo prelavaggio si può spruzzare
della schiuma sulla superficie del veicolo
prima del lavaggio.

Dispositivi parasporco

I dispositivi parasporco trattengono le parti­celle di spoco che potrebbero otturare gli
ugelli.

Pompe dosatrici

Le pompe dosatrici aggiungono all'acqua i
seguenti detergenti e prodotti:
– shampoo, schiuma, (RM 811)

– cera calda (RM 829)
– coadiuvante di asciugatura (RM 829)

Ugelli di asciugatura laterale

Dagli ugelli di asciugatura laterale fuoriesce
l'aria per asciugare le fiancate del veicolo.

Dispositivo di asciugatura orizzontale

Il dispositivo di asciugatura orizzontale se­gue il profilo del veicolo. Dei ventilatori inte­grati producono l'aria per asciugare il
veicolo.

Semaforo di posizionamento

Il semaforo di posizionamento ha due fun­zioni:
– Prima del lavaggio serve a posizionare

il veicolo.

– A termine del lavaggio indica la direzio-

ne di uscita.

Fotocellule

Le fotocellule rilevano:
– posizione e profili del veicolo e

la posizione delle ruote.

Detergente

Nel montante 2 sono alloggiate le taniche
per il detergente e gli altri prodotti.

Targhetta

La targhetta riporta i dati più importanti
dell'impianto.

Quadro elettrico

Il quadro elettrico dell'impianto è integrato
nel montante 1.

Distributore di alimentazione

Sul distributore di alimentazione si trova
l'interruttore principale dell'impianto. Tale
distributore è ubicato al di fuori dell'impianto
di autolavaggio nella cabina tecnica oppure
in un altro posto adatto in prossimità dell'im­pianto.

Pulsante di arresto d'emergenza

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. Un pulsante di arresto
d'emergenza si trova
– sul dispositivo di comando,

sul lettore card.

Postazione di comando

L'impianto di autolavaggio viene fornito:
– con un pannello di comando manuale

– con un lettore card/codici (opzione)
– con un pannello di comando comfort

(opzione).

Protezione antiribaltamento

Anche in caso di errato comportamento da
parte del cliente, l'impianto rimane posizio­nato sulle apposite rotaie.

Opzioni

Lettore card/codici

Per l'esercizio dell'autolavaggio in self ser­vice viene utilizzato un lettore card oppure
un lettore codici.

Nota

Le card/i codici necessari per l'esercizio
sono programmati in funzione del rispettivo
impianto.

Allacciamento acqua riciclata

Consente l'utilizzo parziale di acqua piova­na o di acqua riciclata al posto di acqua pu­lita.

Dispositivo di lavaggio sottoscocca

Il dispositivo di lavavaggio sottoscocca è di­sponibile come accessorio opzionale e con­sente di lavare il sottoscocca del veicolo.
Due tubi spruzzatori pivottanti distribuisco­no l'acqua ad alta pressione sull'intera su­perficie del sottoscocca.

Lavaggio laterale ad alta pressione

Il prelavaggio ad alta pressione elimina lo
sporco grossolano dalla superficie del vei­colo. Ciò riduce al minimo il rischio che gra­nelli di sabbia possano graffiare il veicolo in
fase di spazzolatura. Sono disponibili due
versioni con pressioni d'esercizio di 1,6
MPa (16 bar) e di 6 MPa (60 bar).

Cera calda

Gli ugelli della cera calda distribuiscono sul­la superficie del veicolo, mediante nebuliz­zazione, una miscela di acqua ad alta
temperatura e cera.

Dispositivo antigelo

In caso di rischio di gelo viene automatica­mente scaricata l'acqua dall'impianto. L'im­pianto di autolavaggio può essere
equipaggiata con due diversi dispositivi an­tigelo:
– Dispositivo antigelo manuale: l'opera-

zione di scarico viene attivata dall'ope­ratore dell'impianto.

– Dispositivo antigelo automatico: l'opera-

zione di scarico viene controllata da un
termostato.

Pararuota

I pararuota hanno il compito di garantire il
posizionamento centrale del veicolo. Impe­discono che il veicolo venga posizionato
troppo lontano dal centro dell'impianto.

Dispositivi di comando

Arresto d'emergenza

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. I pulsanti d'arresto d'emer­genza si trovano

– sul lettore card/codici
– sul pannello di comando manuale
– all'ingresso dello stabilimento di lavag-

gio, in mancanza di pannello di coman­do o lettore card/codici.

Interruttore principale

L'interruttore principale dell'impianto si tro­va sul distributore di alimentazione.
Î Per mettere in funzione l'impianto posi-

zionare l'interruttore principale su "1".

Lettore card/codici (opzione)

A seconda del tipo di lettore card/codici, la
selezione del programma di lavaggio viene
effettuato
– digitandolo su una tastiera,
– il programma è memorizzato sulla card,
– digitando un codice.
Ulteriori indicazioni a riguardo sono riporta­te nelle istruzioni d'uso separate del lettore
card/codici.

Pannello di comando manuale

1 Pulsante d'arresto d'emergenza
2 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base
3 Pulsante Start
Azionando i pulsanti del pannello di coman-

do manuale vengono movimentati i compo­nenti dell'impianto al fine di effettuare degli
interventi di manutenzione. Inoltre si può in­tervenire durante un programma di lavag­gio in corso. In caso di guasto del lettore
card/codici si possono anche avviare i pro­grammi di lavaggio.

Italiano 49

Regolazione delle pompe dosatrici

Dati tecnici

Collegamenti

Le pompe dosatrici aggiungono all'acqua di
lavaggio lo shampoo/la schiuma detergente
(a), la cera calda (b) (opzione) ed il coadiu­vante di asciugatura (c) a seconda del pro­gramma di lavaggio selezionato e
dell'equipaggiamento dell'impianto.

Avvertenza

La quantità di dosaggio viene regolata dal
tecnico installatore al momento dell'installa­zione dell'impianto. Solitamente non si ren­de necessaria una regolazione a nuovo.

Regolazione della quantità di dosaggio

몇 Attenzione

La pompa dosatrice può venir danneggiata.
Azionare la manopola (a) solo quando la
pompa è in moto.

Î Sbloccare la manopola (a) tirandola.
Î Girare la manopola (a) e selezionare la

quantità di dosaggio desiderata. Pre­mere contemporaneamente più volte il
pulsante (b).

Î Bloccare la manopola (a) premendola.

Spurgo dell'aria della pompa di dosag­gio

Î Svitare il tappo di sfiato (c) con circa 2

giri in senso antiorario.

Î Premere il pulsante (b) ripetutamente

finché sono eliminate tutte le bolle d'aria
nel tubo di aspirazione ed il detergente/
coadiuvante di asciugatura ritorna nel
serbatoio attraverso il tubo di troppopie­no.

Î Riavvitare il tappo di sfiato (c).

Misure

Dimensioni impianto

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Altezza mm 3100 3300 3600
Larghezza mm 3500
Profondità *) mm 2020
Dimensioni massime veicolo **)
Larghezza di

lavaggio
Altezza di la-

vaggio
Lunghezza lavabile del veicolo ***)
Senza di-

stanza di si­curezza

Con distan­za di sicu­rezza

Larghezza stabilimento
Con distan-

za di sicu­rezza

Senza di­stanza di si­curezza

*) spazzola orizzontale rotante, spazzole
laterali rotanti **) entro queste dimensioni
si possono lavare quasi tutti i veicoli ***)
con rotaie di scorrimento lunghe 9000 mm

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Caratteristiche

Spazzole di lavaggio

Diametro spazzole late­rali

Velocità (giri) spazzole
laterali

Diametro spazzola oriz­zontale

Velocità (giri) spazzola
orizzontale

Velocità di traslazione
portale

Livello sonoro

Fase di lavaggio con
spazzole

Fase di asciugatura dB(A) 87

mm 965

1/min 107

mm 880

1/min 127

m/min 0...20

dB(A) 67

Collegamento elettrico

Tensione V 400/3~,

P, N
Frequenza Hz 50
Potenza impianto

base
Fusibile d'ingresso

quadro elettrico

Collegamento acqua

Diametro nominale Pol-

Pressione di flusso se­condo DIN 1988 (a
100 l/min)

temperatura °C max. 50
Consumo d'acqua/vei-

colo a 0,45 MPa (a se­conda del programma,
con lunghezza veicolo
4,5 m)

Collegamento pneumatico

Diametro nominale Pol-

Pressione MPa

Consumo/lavaggio
(senza dispositivo an­tigelo, a seconda del
programma, con lun­ghezza veicolo 4,5 m)

kW 16

Amax. 35

1

lici
MPa

(bar)

l 80...210

lici

(bar)
l 200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

Funzionamento

In caso di pericolo per le persone, le cose e
gli animali, spegnere immediatamente l'im­pianto premendo il pulsante di arresto
d'emergenza. I pulsanti d'arresto d'emer­genza si trovano
– sul lettore card/codici
– sul pannello di comando manuale
– all'ingresso dello stabilimento di lavag-

gio, in mancanza di pannello di coman­do o lettore card/codici.

몇 Attenzione!

Pericolo di danneggiamento del veicolo da
pulire. Qualora si verifichi un guasto all'im­pianto di autolavaggio dopo che è stato ap­plicato il detergente, dopo aver spento
l'impianto bisogna rimuovere a fondo il de­tergente con getti d'acqua per evitare even­tuali danneggiamenti della vernice dovuti
ad un'azione prolungata del detergente.

Avvertenza

Dagli autolavaggi con funzionamento in self
service deve essere sempre reperibile una
persona esperta he conosca l'impianto e
che possa provvedere ad adottare tutte le
misure necessarie a prevenire eventuali
pericoli.

50 Italiano

Inserimento dopo arresto d'emer-

genza

Nota

Prima di riattivare l'impianto bisogna elimi­nare la causa che ha portato ad azionare il
pulsante di arresto d'emergenza. Non vi de­vono essere persone o animali nell'area di
lavoro. I veicoli devono uscire dall'impianto.

1 Pulsante d'arresto d'emergenza
2 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base

3 Pulsante Start
Î Sbloccare tutti i pulsanti d'arresto

d'emergenza tirandoli.

Î Posizionare l'interruttore automatico/

manuale del distributore di alimentazio­ne su automatico.

Î Premere il pulsante tensione di coman-

do/posizione di base sul pannello di co-

mando manuale.
Nella posizione di base è accesa la luce su­periore verde "Avanti" del semaforo di posi­zionamento. L'impianto è di nuovo pronto
all'uso, il veicolo da lavare può entrare.

Messa in funzione

Î Aprire le valvole di chiusura per acqua

ed aria compressa.
Î Posizionare l'interruttore principale sul

distributore di alimentazione su "1".
Î Posizionare l'interruttore automatico/

manuale su automatico.
Î Premere il pulsante tensione di coman-

do/posizione di base sul pannello di co-

mando manuale.
L'impianto è di nuovo all'uso, il veicolo da

lavare può entrare.

Preparazione del veicolo

몇 Attenzione

Per evitare eventuali danni al veicolo occor­re adottare le seguenti misure precauziona­li prima di avviare l'impianto di
autolavaggio:
Î Chiudere i finestrini, le portiere e il tet-

tuccio.

Ritirare le antenne, ribaltarle verso la

parte posteriore del veicolo o smontarle.

Ribaltare gli specchietti grandi o spor-

genti.

Controllare se il veicolo presenta dei

pezzi allentati e smontarli se necessa-

rio. P.es.:
– modanature,

spoiler,

paraurti,

maniglie delle portiere,

tubi di scappamento,

paravento,
funi di teloni,
guarnizioni di gomma,
alette parasole esterne,
portapacchi.

Ingresso del veicolo

Semaforo di posizionamento

Il semaforo indica, all'ingresso nell'impianto
di autolavaggio, quale è il corretto posizio­namento del veicolo.

1 Avanzare
2 Alt, corretta posizione
3 Fare retromarcia
Î Fermare il veicolo in maniera diritta e al

centro fra le rotaie di scorrimento.

Dopo il posizionamento

Î Spegnere il motore.
Î Inserire la marcia. Nei veicoli con cam-

bio automatico inserire la posizione di
parcheggio "P".

Î Tirare il freno a mano.
Î Controllare se sono state rispettate tutte

le avvertenze di cui al paragrafo "Prepa­razione del veicolo".

Î Allontanarsi dal veicolo (tutte le perso-

ne) e avviare il programma di lavaggio.

Durante il programma di lavaggio in corso è
possibile allontanare le spazzole dal veico­lo ovvero bloccarle (evitando che continui­no a seguire il veicolo). Inoltre è po ssi b i le
disattivare il lavaggio delle ruote durante il
lavaggio in corso.

1 Sollevamento/bloccaggio della spazzo-

2 Allontanamento/bloccaggio delle spaz-

3 Disattivazione del lavaggio ruote
4 Sbloccaggio

Una volta terminato il programma di lavag­gio, il veicolo può uscire dall'impianto di au­tolavaggio. Il semaforo di posizionamento
indica se uscire in avanti o indietro.

Le porte dello stabilimento vengono co­mandate dal controllo del portale e da un
comando esterno delle porte d'ingresso e di
uscita. Si distingue tra comando porte esti­vo e comando porte invernale.

Comando porte estivo

– Prima dell'inizio del lavaggio le porte

Avvio del programma

Sul lettore card/codici (opzione)

L'uso dell'impianto con un lettore card/codi­ci è descritto nel manuale d'uso separato
del lettore card/codici.

Con pannello di comando manuale

Î Premere uno o più pulsanti per selezio-

nare il programma di lavaggio desidera­to. (Vedi tabella seguente

Programma
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7 XXX

Î Premere il pulsante Start.

– Appena inizia il lavaggio, si chiudono le

– Terminato il lavaggio le porte si aprono

Comando porte invernale

– Prima dell'inizio del lavaggio la porta

– Quando inizia il lavaggio (p.es. premere

– Terminato il lavaggio si apre la porta

Messa fuori servizio temporanea

Î Terminare il programma di lavaggio in

Î Posizionare l'interruttore principale su

Î Terminare il programma di lavaggio in

Intervento manuale

la orizzontale o dell'essiccatore

zole laterali

Fine programma

Comando porte (opzione)

sono aperte. Il veicolo può entrare.

porte.

e rimangono aperte.

d'ingresso è chiusa e deve essere aper­ta per far entrare il veicolo. Viene ad
esempio aperta introducendo una card
nell'apposito lettore.

il pulsante "Avvio" sul lettore card) la
porta d'ingresso si chiude.

d'uscita e viene richiusa una volta uscito
il veicolo.

Messa fuori servizio

corso.

"0".

Tempo di fermo prolungato

corso.

Italiano 51

Î Posizionare l'interruttore principale su

"0".

Î Chiudere l'alimentazione dell'acqua.
Î Chiudere l'alimentazione di aria com-

pressa.

Se per il periodo di fermo dell'impianto è
previsto gelo:
Î Chiudere tutte le condutture d'acqua.

Messa fuori servizio con dispositivo

antigelo (opzione)

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento dell'impianto.Il
dispositivo antigelo funziona solo con l'in­terruttore principale inserito e con i pulsanti
di arresto d'emergenza non attivati.

Dispositivo antigelo manuale

Le valvole manuali e l'interruttore di "Anti­gelo manuale" si trovano nella cabina tecni­ca.
Î Chiudere le valvole manuali dell'acqua

fresca e dell'acqua riciclata (opzion e) .

Î Abilitare l'aria compressa per il disposi-

tivo antigelo aprendo la valvola manua­le nella conduttura dell'aria compressa.

Î Azionare l'interruttore "Antigelo manua-

le", il controllore avvia l'operazione di
scarico.

Î A termine dell'operazione di scarico

chiudere la valvola manuale di aria

compressa per antigelo.
Alla prima messa in funzione dopo aver ef­fettuato l'operazione antigelo manuale,

aprire le valvole manuali dell'acqua fresca e
dell'acqua riciclata (opzione).

Dispositivo antigelo automatico

Se la temperatura scende al di sotto della
temperatura minima:
– un ciclo di lavaggio eventual me nt e i n

corso viene portato a termine.
– Dopodiché viene soffiata dell'aria com-

pressa attraverso i tubi flessibili e i tubi

rigidi degli ugelli.
– Non si può più avviare nessun program-

ma di lavaggio.
Se, in caso di fermo prolungato di un im­pianto con dispositivo antigelo automatico,

si desidera avviare misure precauzionali
preventive, è possibile installare un interrut­tore supplementare.
Terminato il rischio di gelo, l'impianto è au­tomaticamente pronto all'uso.

Cura e manutenzione

Note per la manutenzione

La manutenzione ad intervalli regolari, in
conformità al seguente schema di manu­tenzione, è alla base di un funzionamento
sicuro dell'impianto.
Utilizzare esclusivamente i prodotti e i ri­cambi originali del costruttore o da esso
raccomandati, quali
– pezzi di ricambio e pezzi soggetti ad

usura,
– accessori,
– carburanti/prodotti utilizzati,
– detergenti.

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.Scollegare la
tensione dell'impianto posizionando l'inter­ruttore principale su "0" e bloccandolo in
modo da non poter essere riattivato.
Rischio di lesioni a causa della fuoriuscita
improvvisa di aria compressa. I s erbatoi e le
condutture di aria compressa non sotto
pressione anche dopo aver spento l'impian­to. Prima di iniziare i lavori sull'impianto, ri­durre assolutamente la pressione.
Chiudere l'alimentazione di aria compressa
e far rientrare e uscire l'impianto lavaruote
manualmente fino ad aver eliminato la
pressione. Verificare infine l'assenza di
pressione sul manometro dell'unità di ma­nutenzione.
Rischio di lesioni a causa di improvvisi getti
d'acqua ad alta pressione. Prima di iniziare
i lavori sull'impianto, eliminare assoluta­mente la pressione dal sistema ad alta
pressione.
Rischio di lesioni oculari a causa di pezzi
che schizzano via o di sporco. Non sostare
nelle vicinanze delle spazzole rotanti. In­dossare degli occhiali protettivi durante gli
interventi di manutenzione.

Chi è autorizzato ad eseguire gli inter­venti di ispezione, di manutenzione e di
riparazione?
Operatore

Gli interventi contrassegnati con "Operato­re" vanno effettuati solo da personale istru­ito ed esperto dell'uso e della
manutenzione dell'impianto di autolavag­gio.

Servizio assistenza

Gli interventi contrassegnati con "Servizio
assistenza" vanno effettuati solo dai tecnici
del servizio assistenza clienti di Kärcher.

Contratto di manutenzione

Per garantire un funzionamento affidabile
dell'impianto, si consiglia di s ti pu l are un
contratto di manutenzione. Si prega di rivol­gersi al servizio di assistenza clienti Kär­cher di competenza.

Comando manuale

Per la propria sicurezza e la sicurezza di
terzi è necessario che l'impianto sia spento
durante l'esecuzione di lavori di manuten­zione e di riparazione.Non tutti i componen­ti dell'impianto sono però accessibili per la
manutenzione. Ciò rende necessaria la mo­vimentazione di determinati componenti
dell'impianto durante i lavori di manutenzio­ne e di riparazione. Per tale scopo è previ­sta la modalità di "comando manuale". Il
comando manuale viene eseguito per mez­zo del pannello di comando manuale.

 Pericolo

Per la propria sicurezza e per la sicurezza
di terzi si prega di rispettare l'ordine delle
seguenti operazioni.

Î Far uscire il veicolo dall'impianto.
Î Assicurarsi che non vi siano persone o

animali all'interno dell'impianto.

Î Accendere l’impianto.
Î Accendere il comando manuale.

Î Movimentare i componenti dell'impian-

to.

Î Spegnere l'impianto e bloccarlo in modo

da non poter essere riattivato.

Î Eseguire i lavori di manutenzione e di ri-

parazione.

몇 Attenzione

Pericolo di danneggiamento dell'impianto e
del veicolo. Non usare il comando manuale
per il lavaggio.

Attivazione del comando manual e

1 Interruttore automatico/manuale
Î Posizionare l'interruttore automatico/

manuale su manuale. Quando il funzio­namento manuale è attivato, sul sema­foro di posizionamento lampeggia Stop
e sul pannello di comando lampeggia il
tasto tensione di comando/posizione di
base.

Selezione del gruppo

Le funzioni manuali sono suddivise in grup­pi.
Î Premere il pulsante o la combinazione

di pulsanti (contemporaneamente) per il
gruppo desiderato. Il semaforo di posi­zionamento indica il gruppo selezionato
mediante il lampeggiamento della luce
"Avanti"

Gruppo

1 Spazzola orizzon­tale/lavaruote

2 Spazzole laterali X
3 Asciugatura X X
4 Traslazione porta-

le
5 Acqua X X
6 Pompe X X
7 Antigelo (opzione) X X X

Selezione della funzione

Î Premere il pulsante o la combinazione

di pulsanti (contemporaneamente) per
selezionare la funzione desiderata.

– [ I ]: la funzione è attivata finché viene

premuto il pulsante corrispondente.

– [ 0-I ]: la funzione viene attivata premen-

do una volta il pulsante e disattivata ri­premendo lo stesso pulsante.

X

X

52 Italiano

Gruppo 1 Spazzola orizzontale/lava­ruote

Gruppo 3 Asciugatura

Gruppo 7 Antigelo (opzione)

Rotazione in avanti
della spazzola oriz­zontale, [ 0-I ]

Rotazione indietro
della spazzola oriz­zontale, [ 0-I ]

Abbassamento del­la spazzola orizzon­tale, [ I ]

Sollevamento della
spazzola orizzonta­le, [ I ]

Lavaruote in avanti,
[ 0-I ]

Lavaruote indietro [
0-I ]

Ritiro lavaruote [ 0-I ]XXX

Gruppo 2 Spazzole laterali

Rotazione in avanti
delle spazzole late­rali, [ 0-I ]

Rotazione indietro
delle spazzole late­rali, [ 0-I ]

Ritiro spazzola late­rale 1, [ I ]

Fuoriuscita spazzo­la laterale 1, [ I ]

Ritiro spazzola late­rale 2, [ I ]

X

X

XX

X

XX

XX

X

X

XX

X

XX

Accensione essic­catore, [ 0-I ]

Abbassamento es­siccatore, [ I ]

Sollevamento essic­catore, [ I ]

Gruppo 4 Traslazione portale

Portale in avanti, [ I ] X
Portale indietro, [ I ] X
Inizializzare l'im-

pianto [ I ]

Gruppo 5 Acqua

Pompa dosatrice la­vacerchioni, [ 0-I ]

Schiuma, [ 0-I ] X X
Arco acqua riciclata

e shampoo, [ 0-I ]
Arco acqua pulita e

CTH, [ 0-I ]
Cera calda, [ 0-I ] X X

Gruppo 6 Pompe

X

XX

X

XX

Avvio dispositivo
antigelo, [ 0-I ]

Valvola aria alta
pressione, [ 0-I ]

X

X

X

Valvola aria lavag­gio chassis, [ 0-I ]

Valvola aria acqua
pulita, [ 0-I ]

Valvola aria acqua
riciclata, [ 0-I ]

Spegnimento del gruppo

1 Pulsante tensione di comando/posizio-

ne di base

Î Premere brevemente il pulsante tensio-

ne di comando/posizione di base

X

X

XX

X

XX

Fuoriuscita spazzo­la laterale 2, [ I ]

Inclinare le spazzo­le laterali, opzione [
0-I ]

XX

XXX

Allarme, [ 0-I ] X
Pronto al lavaggio, [

0-I ]
Allarme gelo, [ 0-I ] X X
Pompa acqua puli-

ta, [ 0-I ]
Pompa acqua rici-

clata, [ 0-I ]
Pompa alta pressio-

ne, [ 0-I ]
Lavaggio chassis, [

0-I ]

XX

XXX

X

X

XX

Italiano 53

Schema di manutenzione

Scadenza Intervento Gruppo costruttivo interessato Rimedio Addetto

Ogni gior-noControllo dei dispositivi

di sicurezza

Controllo dei cartelli di
avviso per clienti self
service (solo dagli im­pianti in self service)

Controllo del livello dei
detergenti

Controllo che gli ugelli
non siano otturati

Pulizia delle fotocellule Tutte le fotocellule (fig. 2 e 9) Pulire le fotocellule con un panno morbido

Controllo visivo Tutti i finecorsa (fig. 3 e 6) Controllare se presentano dei danni mec-

Verifica dell'assenza di
corpi estranei nei rulli
delle spazzole

Controllo del sistema di
alimentazione idrica

Controllo del funziona­mento

1 volta a
settimana
o dopo
500 lavag­gi

Dopo
1000 la­vaggi

Verificare lo stato delle
spazzole di lavaggio

Verifica della tenuta di
tubi flessibili e rigidi

Controllo visivo Rulli di scorrimento dei carrelli delle

Regolazione Viti de lle guide (spazzola orizzontale,

Pulsante di arresto di emergenza sul
pannello di comando manuale, sul let­tore card/codici, tutti gli altri pulsanti di
arresto d'emergenza dell'impianto, in­terruttori di sicurezza nei piccoli stabi­limenti

Cartelli con le istruzioni per l'uso e l'in­dicazione dell'uso conforme a destina­zione

Tanica del detergente nel montante a
destra in senso di marcia

Ugelli nella parte superiore e tubi
spruzzatori sui montanti, nell'impianto
di lavaggio del sottoscocca (opzione)
e ugelli alta pressione (opzione)

Spazzola laterali, spazzola orizzonta­le, spazzole lavaruote

Circuiti di lavaggio e di spruzzatura Aprire l'alimentazione dell'acqua con il co-

Semaforo di posizionamento Interrompere le barriere delle fotocellule

Spazzola orizzontale e spazzole late­rali

Spazzole lavaruote Sostituire le spazzole dopo circa 10000 la-

Tubi flessibili dell'alimentazione e nel
portale

spazzole laterali (fig. 7)

asciugatore orizzontale)

Avviare il programma di lavaggio, premere
i pulsanti di arresto d'emergenza o l'inter­ruttore di sicurezza; l'impianto deve fer­marsi; premere quindi il pulsante tensione
di comando/posizione di base sul pannello
di comando manuale.

Verificare l'integrità e la leggibilità dei car­telli. Sostituire i cartelli danneggiati.

Riempire se necessario Operato-

Controllo visivo (valutazione della spruzza­tura); pulire se necessario. Attenzione, non
scambiare la posizione degli ugelli! Svitare
gli ugelli uno per uno, pulirli con aria com­pressa e riavvitarli.

ed umido senza detergenti esercitando
solo una leggera pressione.

canici e verificare che siano fissati corretta­mente.

Effettuare un controllo visivo, rimuovere
eventuali corpi estranei, pulire le spazzole
con idropulitrice.

mando manuale e verificare che vi sia ac­qua a sufficienza per il lavaggio dei veicoli.
Una quantità d'acqua insufficiente o la
mancanza totale di acqua possono provo­care danni al veicolo da lavare.

"Posizione 1" e "Posizione 2" (vedi fig. 2).
Il semaforo di posizionamento deve emet­tere i rispettivi segnali.

Verificare che l'albero spazzole sia diritto,
verificare che le spazzole siano ben salde,
verificare lo stato di usura della spazzola
(lunghezza minima delle setole: lunghezza
delle setole nuove meno 50 mm), qualora
necessario provvedere alla sostituzione.

vaggi. A tal fine: allentare le 3 viti presenti
nell’anello setole, rimuovere la spazzola
lavaruote e inserire la nuova spazzola la­varuote fissandola mediante le 3 viti.

Controllo visivo Operato-

Controllare il gioco muovendo le spazzole
laterali. In caso di gioco eccessivo tra car­rello e guida, informare il servizio assisten­za clienti.

Controllare con una chiave esagonale che
le viti siano fissate saldamente e stringerle
se necessario (coppia di serraggio 25Nm
circa)

Operato­re

Operato­re

re
Operato-

re

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Operato­re/ servi­zio
assisten­za

re/ servi­zio
assisten­za

Operato­re

Operato­re/ servi­zio
assisten­za

54 Italiano

Scadenza Intervento Gruppo costruttivo interessato Rimedio Addetto

1 volta al
mese o
dopo
2000 la­vaggi

Ogni 6
mesi o
dopo
5000 la­vaggi

1 volta
l'anno o
dopo
10000 la­vaggi

Pulizia del filtro Nell'unità di manutenzione del sistema

pneumatico (fig. 1)

Filtro di aspirazione detergente nelle
taniche per detergente

Pulizia dei parasporco Parasporco acqua riciclata (opzione),

parasporco acqua pulita (fig. 1)

Controllo visivo cinghie
spazzola orizzontale,
asciugatura orizzontale

Controllo del fissaggio e
della distanza di tutti i fi­necorsa

Controllo dell'alimenta­zione elettrica

Controllo dei rulli di pla­stica e dei tamponi di
gomma

Controllo della superficie
di scorrimento

Cinghie della spazzola orizzontale e
del sistema di asciugatura orizzontale

Tutti i finecorsa (fig. 2 - 6) Verifica della distanza prescritta di 4mm:

Cavi e tubi della catena portacavi - ca­tena guidacavi

Rulli di scorrimento (Bild 7) e tamponi
di arresto dei carrelli delle spazzole la­terali, tamponi di arresto orientamento
spazzola laterale (fig. 8)

Traversa spazzole laterali Controllare che la superfice di scorrimento

Chiudere l'alimentazione di aria compres­sa e far rientrare e uscire l'impianto lava­ruote manualmente fino ad aver eliminato
la pressione. Verificare quindi l'assenza di
pressione sul manometro, svitare il corpo
del filtro, estrarre la cartuccia del filtro, pu­lire il filtro con aria compressa, inserire il fil­tro, avvitare il corpo del filtro.

Svitare il tappo della tanica di detergente,
sciacquare il filtro dei tubi di aspirazione
con dell'acqua pulita.

Chiudere l'alimentazione di acqua, svitare
il tappo dei parasporco, sciacquare il filtro
con acqua, reinserire il filtro e avvitare il
tappo.

Controllo visivo: Controllare lo stato delle
cinghie e se necessario, sostituirle (servi­zio clienti).

usare un oggetto piano dello spessore di
4mm come spessimetro, misurare la di­stanza finecorsa e attuatore; se necessa­rio, regolare i finecorsa mediante i due dadi
di plastica.

Controllo visivo: stato dei tubi e dei cavi,
eventuali perdite dei tubi e degli elementi di
collegamento. Controllare che i carrelli si
muovano con facilità con catena guidaca­vi.

Controllo visivo: controllare lo stato dei rulli
di guida ed il gioco tra rulli e guide (gioco
max. 5 mm, spessore collare dei rulli di gui­da almeno 15 mm). Controllare se i tampo­ni di gomma presentano incrinature,
effettuare un controllo visivo.

della traversa spazzole laterali sia pulita.
Eliminare lo sporco con del detergente
speciale (ad es. 6.869-035).

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Servizio
assisten­za

Servizio
assisten­za

Operato­re

Operato­re

Operato­re

Fig. 1
1 unità di manutenzione
2 Filtro
3 Riduttore di pressione lavaggio ruote
4 Dispositivi parasporco

Fig. 2
1 Finecorsa spazzola orizzontale in basso

(DBU)
2 Finecorsa asciugatura in basso (DBU)
3 Fotocellula lavaruote
4 Fotocellula posizione 1
5 Fotocellula posizione 2

Fig. 3
1 Finecorsa spazzola orizzontale in alto

(DBO)

2 Finecorsa asciugatura orizzontale in

alto (TRO)

Italiano 55

Fig. 4
1 Finecorsa asciugatura orizzontale staf-

fa di sicurezza

Fig. 8
1 Tampone di arresto orientamento spaz-

zola laterale

manualmente fino ad aver eliminato la
pressione. Verificare infine l'assenza di
pressione sul manometro dell'unità di ma­nutenzione.
Rischio di lesioni a causa di improvvisi getti
d'acqua ad alta pressione. Il sistema ad alta
pressione è sotto pressione anche dopo
aver spento l'impianto. Prima di iniziare i la­vori sull'impianto, eliminare assolutamente
la pressione dal sistema ad alta pressione.
Rischio di lesioni oculari a causa di pezzi
che schizzano via o di sporco. Non sostare
nelle vicinanze delle spazzole rotanti. In­dossare degli occhiali protettivi durante gli
interventi di manutenzione.

Visualizzazione guasti

Fig. 5
1 Finecorsa inizio traslazione (PFA)
2 Finecorsa fine traslazione (PFA)

Fig. 6
1 Finecorsa spazzola laterale 1 inizio

(SB1_a)

2 Finecorsa spazzola laterale 1 fine

(SB1_e)

Fig. 7
1 Rulli di scorrimento
2 Eccentrico

Fig. 9
1 Fotocellula asciugatura davanti
2 Fotocellula asciugatura centro
3 Fotocellula asciugatura dietro

Guasti

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.
Gli interventi sull'impianto elettrico vanno
eseguiti esclusivamente da un elettricista
specializzato.
Scollegare la tensione dell'impianto posi­zionando l'interruttore principale su "0" e
bloccandolo in modo da non poter essere
riattivato.

Chi è autorizzato ad eliminare guasti ed
anomalie?
Operatore

Gli interventi contrassegnati con "Operato­re" vanno effettuati solo da personale istru­ito ed esperto dell'uso e della
manutenzione dell'impianto di autolavag­gio.

Elettricisti specializzati

Persone che abbiano una formazione pro­fessionale nel settore elettrote c ni co .

Servizio assistenza

Gli interventi contrassegnati con "Servizio
assistenza" vanno effettuati solo dai tecnici
del servizio assistenza clienti di Kärcher o
da tecnici installatori incaricati da Kärcher.

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche. Scollegare la
tensione dell'impianto posizionando l'inter­ruttore principale su "0" e bloccandolo in
modo da non poter essere riattivato.
Rischio di lesioni a causa della fuoriuscita
improvvisa di aria compressa. I s erbatoi e le
condutture di aria compressa non sotto
pressione anche dopo aver spento l'impian­to. Prima di iniziare i lavori sull'impianto, ri­durre assolutamente la pressione.
Chiudere l'alimentazione di aria compressa
e far rientrare e uscire l'impianto lavaruote

1 Display
I guasti e le anomalie rilevate dal controllore
vengono visualizzate sul display dell'im-

pianto oppure sul display del pannello di co­mando comfort (opzione).

Avvertenza

Di seguito sono indicati solo i guasti che
possono essere eliminati dall'operatore.
Qualora vengano visualizzati altri errori sul
display, si prega di contattare il servizio as­sistenza clienti.

56 Italiano

Di­splay

1 Finecorsa Traslazione inizio/fine attribuito in maniera non logica Finecorsa co­4 Finecorsa Spazzola laterale 1 dentro/fuori attri buito in maniera non logica
5 Finecorsa Spazzola laterale 2 dentro/fuori attri buito in maniera non logica
6 Finecorsa spazzola orizzontale in alto/in basso attribuito in maniera non logica
10 Finecorsa asciugatura orizzontale in alto/in basso attribuito in maniera non logica
50 Finecorsa Traslazione portale inizio (PFA) non lasciato nonostante il comando di traslazio-neGuasto nell'uni-

51 Finecorsa Traslazione portale inizio (PFA) non raggiunto
52 Finecorsa Traslazione portale fine (PFE) non lasciato nonostante il comando di traslazione
53 Finecorsa Traslazione portale fine (PFE) non raggiunto
54 Finecorsa Spazzola laterale 1 inizio (SB1_a) non lasciato nonostante il comando di trasla-

55 Finecorsa spazzola laterale 1 inizio (SB1_a) non raggiunto
56 Finecorsa Spazzola laterale 1 fine (SB1_e) non lasciato nonostante il comando di trasla-

57 Finecorsa spazzola laterale 1 fine (SB1_e) non raggiunto
58 Finecorsa Spazzola laterale 1 inizio (SB2_a) non lasciato nonostante il comando di trasla-

59 Finecorsa spazzola laterale 1 inizio (SB2_a) non raggiunto
60 Finecorsa Spazzola laterale 2 fine (SB2_e) non lasciato nonostante il comando di trasla-

61 Finecorsa spazzola laterale 2 fine (SB2_e) non raggiunto
62 Finecorsa Spazzola orizzontale in alto (DBO) non lasciato nonostante il comando di tra-

63 Finecorsa spazzola orizzontale in alto (DBO) non raggiunto
66 Finecorsa Spazzola orizzontale in basso (DBU) non lasciato nonostante il comando di tra-

67 Finecorsa Spazzola orizzontale in basso (DBU) non raggiunto
68 Finecorsa Asciugatura orizzontale in alto (TRO) non lasciato nonostante il comando di tra-

69 Finecorsa Asciugatura orizzontale in alto (TRO) non raggiunto
70 Finecorsa Asciugatura orizzontale in basso (TRU) non lasciato nonostante il comando di

71 Finecorsa Asciugatura orizzontale in basso (TRU) non raggiunto
80 Spazzola orizzontale compensazione misurazione di potenza troppo elevata
81 Spazzola orizzontale compensazione misurazione di potenza troppo bassa
82 Spazzola orizzontale compensazione misurazione di potenza differisce fortemente dal va-

83 Spazzola orizzontale - assorbimento di corrente troppo basso durante il lavaggio
84 Spazzola laterale 1 compensazione misurazione di potenza troppo elevata
85 Spazzola laterale 1 compensazione misurazione di potenza troppo bassa
86 Spazzola laterale 1 compensazione misurazione di potenza differisce fortemente dal valo-

87 Spazzola laterale 1 - assorbimento di corrente troppo basso durante il lavaggio
88 Spazzola laterale 2 compensazione misurazione di potenza troppo elevata
89 Spazzola laterale 2 compensazione misurazione di potenza troppo bassa
86 Spazzola laterale 2 compensazione misurazione di potenza differisce fortemente dal valo-

91 Spazzola laterale 2 - assorbimento di corrente troppo basso durante il lavaggio
100 Spazzola lavaruote 1 non fuoriuscita (dur ante il lavaggio) Guasto nell'ali­101 Spazzola lavaruote 2 non fuoriuscita (durante il lavaggio)

Errore Possibile cau-saRimedio

perto da un og­getto estraneo
di metallo oppu­re difettoso

tà di comando.

zione

zione

zione

zione

slazione

slazione

slazione

traslazione

lore precedente

re precedente

re precedente

mentazione di
aria compres­sa, finecorsa
spostato

Rimuovere il
corpo estraneo.

Far uscire il vei­colo dall'im­pianto,
spegnere l'in­terruttore princi­pale, attendere
10 secondi,
riaccendere l'in­terruttore princi­pale, premere il
pulsante Reset,
premere il pul­sante Posizione
di base, ripete­re l'operazione
di lavaggio

Controllare l'ali­mentazione di
aria compres­sa, controllare i
finecorsa

Italiano 57

102 Spazzola orizzontale - limite di potenza 4 superato troppo a lungo Guasto nell'uni­103 Spazzola laterale 1 - limite di potenza 4 superato troppo a lungo
104 Spazzola laterale 2 - limite di potenza 4 superato troppo a lungo
105 Durata max. ciclo di lavaggio superata
106 Tempo di fermo max. del portale superato

120 Portale bloccato Fotocellula

122 Barra di comando/staffa asciugatura orizzontale Veicolo troppo

130 Il veicolo ha lasciato la conca di posizionamento ruote (durante il lavaggio) A titolo informa­170 Interruzione programma
172 Dispositivo antigelo attivato
175 Errore "Rilevamento gancio di traino"
200 Manca la tensione di comando (p.es. arresto d'emergenza, salvamotore) Pulsante d'arre-

201 Impianto non in funzione (interruzione orario d'esercizio) Blocco funzio-

202 Veicolo non uscito (Exit Timer) Veicolo all'inter-

203 Portale non in posizione di base Impianto non in
204 Portale non in posizione di base
205 Spazzole laterali non fuoriuscite
206 Spazzola laterale 1 non fuoriuscita
207 Traversa laterale non fuoriuscita
208 Spazzola orizzontale non in alto
209 Sistema di asciugatura non in alto
210 Spazzole lavaruote non fuoriuscite
211 Spazzola lavaruote 1 non fuoriuscita
212 Spazzola lavaruote 2 non fuoriuscita

tà di comando.

sporca/difetto­sa

alto, guasto nel
controllore

tivo

sto d'emergen­za azionato,
salvamotore
scattato.

namento nottur­no attivo

no dell'impian­to, fotocellule
sporche/difetto­se

posizione di ba­se, guasto al
controllore

Far uscire il vei­colo dall'im­pianto,
spegnere l'in­terruttore princi­pale, attendere
10 secondi,
riaccendere l'in­terruttore princi­pale, premere il
pulsante Reset,
premere il pul­sante Posizione
di base, ripete­re l'operazione
di lavaggio

Pulizia delle fo­tocellule

Far uscire il vei­colo troppo alto
dall'impianto,
avviare a nuovo
l'impianto.

–

Sbloccare tutti i
pulsanti d'arre­sto d'emergen­za, resettare il
salvamotore.

Attendere che
sia trascorsa la
pausa notturna
oppure regolare
il timer.

Far uscire il vei­colo dall'im­pianto, pulire le
fotocellule.

Far uscire il vei­colo dall'im­pianto, premere
il pulsante Posi­zione di base,
ripetere l'opera­zione di lavag­gio.

58 Italiano

220 Porta d'ingresso 1 non chiusa Fotocellule del­221 Porta d'ingresso 1 non aperta
222 Porta d'uscita 2 non aperta
223 Porta d'uscita 2 non chiusa
226 Fotocellula porta 1 fuori bloccata
227 Fotocellula porta 1 dentro bloccata
228 Fotocellula porta 2 fuori bloccata
229 Fotocellula porta 2 dentro bloccata
234 Fotocellula posizione 1 bloccata (avvio AP/chimico) Fotocellule
235 Fotocellula posizione 2 bloccata (fotocellula di posizi onamento)
236 Fotocellula asciugatura davanti bloccata
237 Fotocellula asciugatura centro bloccata
238 Fotocellula asciugatura dietro bloccata

le porte spor­che, guasto al
comando porte.

sporche/difetto­se

Pulire le foto­cellule delle
porte.

Pulizia delle fo­tocellule

Italiano 59

Guasti non visualizzati

Errore Possibile causa Rimedio Addetto

L'effetto pulente è
insufficiente

Dagli ugelli fuorie­sce troppa poca ac­qua o non ne esce
affatto

A termine del lavag­gio continua a fuo­riuscire acqua dagli
ugelli

Detergente insufficiente o mancanza di
detergente, mancanza di pressione op­pure pressione troppo bassa nella con­duttura di alimentazione, spazzole
consumate

Dispositivi parasporco otturati, pressio­ne dell'acqua insufficiente, ugelli ottura­ti, valvola elettromagnet ica o
alimentazione difettosa

Valvola elettromagnetica sporca Pulire le valvole elettromagnetic he. Servizio assi-

Controllare il livello di detergente, aggiungerne se
necessario; eliminare l'aria dalla pompa dosatrice.
Controllare la pressione, regolarla se necessario
(0,5 MPa (5 bar) sul manometro dell'unità di manu­tenzione). Pulire il filtro di aspirazione detergente,
verificare che le tubazioni del detergente non siano
danneggiate. Controllare le spazzole, sostituirle se
necessario.

Pulire i dispositivi parasporco, controllare la pressio­ne dell'acqua e le pompe, pulire gli ugelli con aria
compressa, riparare le valvole elettromagnetiche e
l'alimentazione (idrica ed elettrica) se necessario.

Operatore

Operatore

stenza

L'asciugatura è in­sufficiente

La spazzola lava­ruote non gira

La spazzola lava­ruote fuoriesce len­tamente o non
fuoriesce affatto

La spazzola lava­ruote fuoriesce in
un punto sbagliato

Le spazzole si spor­cano facilmente

I tubi spruzzatori del
lavaggio sottoscoc­ca si spostano trop­po lentamente/
velocemente o non
si spostano affatto

Impianto fuori servi­zio

Troppo o troppo poco coadiuvante di
asciugatura, coadiuvante di asciugat u­ra sbagliato, mancanza di aria com­pressa o aria insufficiente

Pressione di contatto troppo alta Ridurre la pressione di contatto al riduttore di pres-

Mancanza di pressione o pressione in­sufficiente

Fotocellule sporche Pulire le fotocellule, controllare l'impostazione se ne-

Quantità di dosaggio di shampoo insuf­ficiente

Mancanza di pressione o pressione in­sufficiente

Unità pivotante molto sporca Pulire l'unità pivotante. Operatore/ ser-

Valvole a farfalle regolate male Regolare le valvole a farfalla. Operatore/ ser-

Guasto nell'alimentazione di tensione Assicurarsi che l'alimentazione di tensione corri-

Aumentare o ridurre la quantità di dosaggio, control­lare il livello di detergente, pulire i filtri di aspirazione,
eliminare l'aria dalla pompa dosatrice, utilizzare il co­adiuvante di asciugatura originale Kärcher, verificare
il funzionamento dei ventilatori di asciugatura.

sione per il lavaggio delle ruote (fig. 1).
Controllare la pressione dell'aria (circa 0,275 MPa

(2,75 bar)), regolarla se necessario, aumentare la
pressione di contatto al riduttore di pressione per il
lavaggio delle ruote (fig. 1).

cessario.

Regolare il dosaggio di shampoo, controllare la
quantità d'acqua e regolarla se necessario.

Controllare la pressione dell'aria e regolarla se ne­cessario

sponda ai valori prescritti.

Operatore

Operatore

Operatore

Operatore/ ser­vizio assisten­za

Operatore

Operatore

vizio assisten­za

vizio assisten­za

Operatore/elet­tricista

Il portale ha oltre­passato i finecorsa
di fine rotaia.

60 Italiano

Finecorsa impostati male Controllare la distanza fra finecorsa e attuatore (di-

stanza prescritta: 4mm).

Operatore/ ser­vizio assisten­za

Inhoudsopgave

Voor de inbedrijfstelling 61
Installatiebeschrijving 63
Bedieningselementen 64
Technische gegevens 65
Werking 65
Buitenwerkingstelling 67
Onderhoud en reparatie 67
Storingen 71

Voor de inbedrijfstelling

Zorg voor het milieu

De verpakkingsmaterialen zijn
recyclebaar. Gooi het verpak­kingsmateriaal niet met het
huisvuil weg, maar zorg dat het
gerecycled kan worden.

Oude apparaten bevatten
waardevolle materialen die ge­recycled kunnen worden. Bat­terijen, olie en gelijksoortige
stoffen mogen niet in het milieu
terechtkomen. Geef oude ap­paraten daarom bij een ge­schikte verzamelplaats af.

Transmissieolie niet in het aardrijk laten
terechtkomen. Gelieve het milieu te respec­teren en oude olie milieuvriendelijk te ver­wijderen.
Mineraaloliehoudend afvalwater niet in bo­dem, water of zonder voorbereiding in het
riool terecht laten komen. Gelieve plaatse­lijk geldende wettelijke voorschriften en af­valwaterreglementen in acht nemen.

In de besturing bevindt zich
een accu voor de stroomtoe­voer van de systeemklok bij
stroomuitval. Accu's bevatten
stoffen die nicht in het milieu
mogen terechtkomen. Gelieve
deze daarom in te leveren op
de geschikte inzamelpunten.

Veiligheidsinstructies

Om gevaren voor personen, dieren en
voorwerpen te vermijden, gelieve voor het
eerste gebruik de bijlage te lezen:
– de gebruiksaanwijzing

– alle veiligheidsinstructies
– de betreffende landelijke wettelijke

voorschriften

– de veiligheidsinstructies bij de gebruikte

reinigingsmiddelen (in de regel op het
verpakkingsetiket) te lezen.

Voor het gebruik van de installatie in de
Bondsrepubliek Duitsland gelden de vol­gende voorschroften en richtlijnen (verkrijg­baar via Carl Heymanns Verlag KG,
Luxemburger Straße 449, 50939 Keulen):
– voorschriften inzake ongevallenpreven-

tie „Algemene voorschriften“ BGV A1

– veiligheid voertuigwasinstallaties

DIN 24446

– verordening inzake bedrijfsveiligheid

(BetrSichV).
Vergewis u ervan:
– dat u zelf alle instructies begrepen heeft
– dat alle gebruikers van de installatie op

de hoogte zijn van de instructies en

deze ook begrepen hebben.
In deze gebruiksaanwijzing worden de vol­gende symbolen gebruikt:

 Gevaar

Wijst op een onmiddellijk dreigend gevaar.
In geval van niet-naleving van de instructie
dreigen ernstige en zelfs dodelijke verwon­dingen.

몇 Waarschuwing

Wijst op een eventueel gevaarlijke situatie.
In geval van niet-naleving van de instructie
kunnen lichte verwondingen of materiële
schade optreden.

Instructie

Wijst op gebruikstips en belangrijke infor­matie.

Voertuigwasinstallatie

Voor het gebruiken, reviseren, repareren,
onderhouden en controleren van voertuig­wasinstallaties mogen alleen personen in­geschakeld worden die met deze
werkzaamheden en met de gebruiksaanwij­zing vertrouwd zijn en die uitleg hebben ge­kregen over de met de installatie
verbonden gevaren.

Zelfbediening
Bij zelfbedieningsvoertuigwasinstallaties
moet tijd de bedrijfsgereedheid een per­soon bereikbaar zijn die met de installatie
vertrouwd is en die in geval van storing de
voor de vermijding van eventuele gevaren
nodige maatregelen kan uitvoeren of kan
laten uitvoeren. Voor de gebruiker van de
installatie moeten goed zichtbare aanwij­zingen over bediening en reglementair ge­bruik van de installatie op de wasplaats
aangebracht zijn.

Vakkundig gebruik
Om beschadigingen van voertuigen en van
de installatie te vermijden, mogen alleen
personenwagens en gesloten bestelwa­gens volgens de gegevens in het hoofdstuk
„Technische gegevens/afmetingen“, grens­afmetingen van voertuigen, gereinigd wor­den.

Instandhouding
Instandhoudingswerkzaamheden mogen in
principe alleen bij een uitgeschakelde in­stallatie uitgevoerd worden. Daarbij moet
de hoofdschakelaar beveiligd worden tegen
opnieuw inschakelen door onbevoegden
(hangslot op de hoofdschakelaar aanbren­gen).

Gevaarlijke stoffen
Bij de omgang met reinigingsmiddelencon­centraten die voor de gezondheid schadelij­ke stoffen bevatten, moeten er
veiligheidsmaatregelen getroffen worden.
In het bijzonder moeten veiligheidsbril, be­schermhandschoenen en beschermende
kleding gedragen worden en moeten de
merkbladen/veiligheidsinformatiebladen

die bij de reinigingsmiddelen worden gele­verd in acht worden genomen.

Betreden van de voertuigwasinstallatie
Onbevoegde personen mogen de voertuig­wasinstallatie niet betreden. Er moet duide­lijk en voortdurend geweze n worden op het
toegangsverbod.

Slipgevaar

In de installatie bestaat slipgevaar door nat­tigheid op de grond en op installatiedelen.
Bij werkzaamheden aan de installatie moet
voorzichtig bewogen worden en moet ge­schikt schoeisel gedragen worden. Was­klanten moeten door geschikte
waarschuwingsborden op het slipgevaar
gewezen worden.

Bediening van de installatie

몇 Waarschuwing

Om gevaren door verkeerde bediening te
vermijden, mag de installatie alleen be­diend worden door personen die
– in de handhaving ervan onderricht heb-

ben gehad

– hun vaardigheden voor het bedienen

toonbaar hebben gemaakt

– uitdrukkelijk de opdracht hebben gekre-

gen voor het gebruik.

De gebruiksaanwijzing moet voor elke be­diener toegankelijk zijn. De installatie mag
NIET bediend worden door personen onder
de 18 jaar. Een uitzondering hierop vormen
mensen in opleiding ouder dan 16 jaar en
met toezicht.

Reglementair gebruik van de installatie

Deze wasinstallatie is bestemd voor de ex­terne reiniging van personenwagens met
serieuitrusting en gesloten bestelwagens
volgens het hoofdstuk „Technische gege­vens/afmetingen“, grensafmetingen van
voertuigen. Tot een reglementair gebruik
behoren tevens de volgende punten:
– het in acht nemen van alle instructies in

deze gebruiksaanwijzing en

– het naleven van de inspectie- en onder-

houdsinstructies.

De installatie moet opgesteld worden door
gekwalificeerd vakpersoneel. Bij de opstel­ling moeten de lokaal geldende veiligheids­bepalingen in acht genomen worden (bijv.
afstanden tussen installatie en gebouw).

몇 Waarschuwing

Beschadigingsgevaar door ijsvorming in de
installatie. Bij vorstgevaar moet het water
uit de installatie afgelaten worden. De we­gen voor wasklanten moeten slipvrij gehou­den worden (bijv. vloerverwarming, grind).

Werkplaats

De installatie worden vanuit de bedienings­plaats voor manuele functies of een was­kaart-/codelezer in werking gesteld. Voor
de wasbeurt moeten de inzittenden het
voertuig verlaten. Tijdens het wassen is het
verboden de installatie te betreden.

Onvakkundig gebruik

몇 Waarschuwing

Materiële schade! Indien de grensafmetin­gen van voertuigen niet in acht genomen

Nederlands 61

worden, kan schade optreden aan het voer­tuig en aan de installatie.

De portaalwasinstallatie voor personenwa­gens is niet geschikt voor de reiniging van
– bijzondere motorvoertuigen, zoals voer-

tuigen met naar voren boven de voorruit
uitstekende dak- en alkoofopbouwen,

bouwmachines
– voertuigen met aanhangwagen
– voertuigen met twee wielen
– pickups
– cabrio's.
Indien het hierboven genoemde niet in acht
genomen, is de installatiefabrikant niet aan-

sprakelijk voor daaruit voortvloeiende,
– persoonlijke schade,

– materiële schade,
– verwondingen van dieren

Bronnen van gevaar

Algemene gevaren

 Gevaar

Gevaar van oogverwondingen door weg­stromende perslucht. De pneumatische on­derdelen van de installatie sta an ook na het
uitschakelen bij de hoofdschakelaar of
nood-uit-schakelaar nog onder hoge lucht­druk.
Verwondingsgevaar door wegvliegende on­derdelen! Wegvliegende breukstukken of
voorwerpen kunnen personen of dieren
verwonden. Daarom moet de halvloer vrij
van losliggende voorwerpen zijn.

Ontploffingsgevaar

 Gevaar

Ontploffingsgevaar! De installatie mag niet
in de buurt van ontploffingsgevaarlijke ruim­ten gebruikt worden. Een uitzondering hier­op vormen alleen speciaal daarvoor
voorziene en gekenmerkte installaties. Als
reinigingsmiddel mogen er geen explosie­ve, licht ontvlambare of giftige stoffen ge­bruikt worden, zoals:

– benzine
– stookolie en dieselbrandstof
– oplosmiddelen
– vloeistoffen die oplossmiddelen bevat-

ten

– onverdunde zuren
– aceton

Bij twijfel de fabrikant raadplegen.

Gehoorbeschadiging

De geluiden die uitgaan van de installatie
zijn ongevaarlijk voor de wasklant (tijdelijke
belasting).
Aan de inrit bedraagt het geluidsniveau
– bij de borstelwas 67 dB(A)
– bij het drogen 87 dB(A)

 Gevaar

Gehoorbeschadiging voor bedienend per­soneel mogelijk. Bij droogbedrijf gehoorbe­scherming dragen.

Elektrische gevaren

 Gevaar

Gevaar door elektrische schok!
– Elektrische kabel, stekkerverbindingen

en klemkastjes nooit met natte handen
vastpakken.

– Elektrische aansluitleidingen of verleng-

kabels mogen niet door overrijden, be­knellen, scheuren of iets dergelijks
beschadigd raken. Kabel beschermen
tegen hitte, olie en scherpe kanten.

– Met een beweeglijk reinigingsapparaat

(bijv. met hogedrukreinigers) mag de
waterstraal nooit op elektrische appara­ten of installaties gericht worden.

– Alle stroomgeleidende onderdelen in

het werkbereik moeten beschermd zijn
tegen waterstralen.

– Installaties mogen alleen op reglemen-

tair geaarde stroombronnen aangeslo­ten worden.

– Alle werkzaamheden aan elektrische

onderdelen van de installatie mogen al­leen door een elektricien worden uitge­voerd.

Gevaar door gezondheidsschadelijke
stoffen

 Gevaar

De gebruikte reinigingsmiddelen bevatten
gedeeltelijk gezondheidsschadelijke stof­fen, daarom is het van absoluut belang dat
u de bijgeleverde resp. opgedrukte voor­schriften in acht neemt.
Het van de installatie afkomstige water niet
opdrinken. Door bijgemengde reinigings­middelen heeft het geen drinkwaterkwali­teit.
Als er voor het gebruik van de installatie ge­zuiverd, gebruikt water ingezet wordt, dan
moeten de voorschriften voor antikiemvor­ming van de fabrikant van de zuiveringsin­stallatie in acht genomen worden.

Bepaalde stoffen mogen niet in de wasin­stallatie terechtkomen, daar ze niet bij een
algemeen gangbare buitenreiniging van
voertuigen te zien zijn; denk hierbij bijv. aan
chemicaliën, zware metalen, pesticiden, ra­dioactieve stoffen, feces of ziektestoffen.

Gevaar door stroomuitval

Een ongecontroleerde heropstarten van de
installatie na stroomuitval is door contruc­tieve maatregelen uitgeslot en .

Milieubedreiging door afvalwater

Voor de verwerking van het afvalwater
moeten de plaatselijke voorschriften in acht
genomen worden.

Instandhouding en supervisie

Om een veilig gebruik van de installatie te
garanderen en gevaren bij onderhoud, su­pervisie en controle te voorkomen, moeten
de betreffenden aanwijzingen nageleefd
worden.

Instandhouding

Onderhoudswerkzaamheden moeten door
een vakkundige persoon en op regelmatige
tijdstippen volgens de gegevens van de fa­brikant uitgevoerd worden, daarbij moeten
bestaande bepalingen en veiligheidsvereis-

ten in acht genomen worden. Werkzaam­heden aan de elektrische installatie mogen
uitsluitend uitgevoerd worden door een
electricien.

 Gevaar

Verwondingsgevaar. De installatie moet uit­geschakeld en tegen onbedoeld en onbe­voegd opnieuw inschakelen beveiligd zijn,
vooraleer onderhouds- en instandhou­dingswerkzaamheden uitgevoerd worden.
Luchtdrukreservoirs en luchtdrukleidingen
staan ook na het uitschakelen van de instal­latie onder druk. Voor werkzaamheden aan
de installatie zeker de druk aflaten. Vervol­gens de drukloosheid controleren aan de
manometer van de onderhoudseenheid.
Verwondingsgevaar door onverwacht ont­snappen van een waterstraal onder hoge
druk. Het hogedruksysteem staat ook na
het uitschakelen van de installatie onder
druk. Voor werkzaamheden aan de installa­tie het hogedruksysteem in elk geval druk­loos maken.

Controle

De veiligheid van deze wasinstallatie moet
voor de eerste inbedrijfstelling en daarna
minstens halfjaarlijks door een vakkundige
persoon gecontroleerd worden. Deze con­trole omvat in het bijzonder:
– Visuele controle met betrekking tot uit-

wendig herkenbare slijtage resp. be-

schadiging
– Functionele controle
– volledigheid en functionaliteit van veilig-

heidsinrichtingen bij zelfbedieningsin-

stallaties dagelijks voor het

bedrijfsbegin, bij bemande installaties

naar behoefte en minstens maandelijks.

Originele onderdelen gebruiken

Gebruik uitsluitend originele reserveonder­delen van de fabrikant of door hem aanbe­volen onderdelen. Neem alle veiligheids­en gebruiksinstructies van deze onderdelen
in acht. Het betreft:
– reserve- en slijtageonderdelen

toebehoren

bedrijfsstoffen

Reinigingsmiddel.

62 Nederlands

Installatiebeschrijving

Installatieoverzicht

1Zuil 1
2Zuil 2
3 Zijborstel
4 Onderstel
5 Wielwasinrichting
6 Sproeiers voor shampoo, schuim
7 Sproeiers voor schuim, shampoo
8 Sproeiers voor borstelreiniging, spoe-

len, drooghulp
9 Zijdelingse droger
10 Hogedrukreiniging van de zijkant
11 Dakborstel
12 Dakdroger
13 Reinigingsmiddelreservoir
14 Doseerpompen
15 Vuilreservoir
16 Rijbanen

17 Luchtdruk-onderhoudseenheid
18 Besturingskast
19 Licht
20 Typeplaatje
21 Sproeiers wax
22 Indicatie wasfase

Standaarduitrusting

Zijborstels

De roterende zijborstels reinigen het voer­tuig aan de zijkant, tot aan de voorkant en
de hoeken.

Dakborstel

De roterende dakborstel ontdoet de boven­kant van het voertuig van vuil.

Wielwasinstallatie

Voor een grondige velgenreiniging is de
wasinstallatie uitgerust met twee waswielin­stallaties. De positie van de wielen wordt
door een fotocel geregistreerd. De roteren­de borstels worden door pneumatische ci­linders tegen de velg gedrukt.

Nederlands 63

Sproeikoppen borstelbewatering

Uit de sproeiers borstelbewatering wordt
als reinigingsmiddel shampoo gemengd
met water op het voertuig gesproeid.

Schuimwas

Met de schuimwas kan het voertuig voor de
wasbeurt met schuim ingespoten worden.

Vuilopvanger

De vuilopvangers houden partikels tegen
die de sproeikoppen kunnen verstoppen.

Doseerpompen

De doseerpompen mengen de volgende
reinigings- en verzorgingsmiddelen onder
water:
– Shampoo, schuim, (RM 811)

– Hete was, (RM 829)
– Drooghulp, (RM 829)

Drogerzijsproeikoppen

Uit de drogersproeikoppen stroomt de voor
het droogblazen van de voertuigzijkanten
benodigde lucht.

droogventilatorbalk

De droogventilatorbalk wordt langs het con­tour van het voertuig heen geleid. Inge­bouwde ventilatorenproduceren de voor het
drogen van het voertuig nodige lucht­stroom.

Licht

De positioneringslamp heeft twee functies:
– voor het wassen dient het voor het posi-

tioneren van het voertuig.

– Na het wassen wordt de uitrijrichting

weergegeven.

Fotocellen

Met de fotocellen worden geregistreerd:
– Positie en contouren van het voertuig

en
de positie van de wielen.

Reinigingsmiddel

In zuil 2 zijn de kanisters voor reinigings- en
onderhoudsmiddelen ondergebracht.

Typeplaatje

Op het typeplaatje vindt u de belangrijkste
installatiegegevens.

Besturingskast

De besturingskast van de installatie bevindt
zich in zuil 1.

Toevoerverdeler

Op de toevoerverdeler is de hoofdschake­laar van de installatie aangebracht. De toe­voerverdeler bevindt zich buiten de
wasinstallatie in de techn ische ruimte of op
een andere geschikte plaats in de buurt van
de wasinstallatie.

Nood-uit-toets

Bij gevaar voor personen, zaken en dieren
moet de installatie direct uitgeschakeld
worden door op de nood-uit-knop te druk­ken. U vindt een "nood-uit"-knop
– op het bedieningspaneel,

aan de waskaartlezer.

Bedieningsplaats

De wasinstallatie wordt geleverd:
– met een bedieningsplaats voor de ma-

nuele werking

– met een waskaart-/codelezer (optie)
– met een Comfort-bedieningsplaats (op-

tie)

Kiepbeveiliging

Ook bij ernstige verkeerde handelingen van
de wasklant blijft de installatie op de rijrails.

Opties

Waskaart-/codelezer

Voor het bedrijf van installatie met zelfbe­diening kan de waskaartlezer of een code­lezer gebruikt worden.

Instructie

De voor het bedrijf benodigde waskaarten/
codes zijn op de betreffende installatie ge­programmeerd.

Wateraansluiting (overig water)

Maakt het gebruik mogelijk van regenwater
of gerecycleerd water als gedeeltelijke ver­vanging van vers water.

Onderkant-wasinstallatie

Met de optioneel verkrijgbare onderkantwa­sinstallatie kan de onderkant van het vo er­tuig gewassen worden. Hierbij wordt het
water met hogedruk via twee zwenkbare
sproeikopleidingen op de gehele onderkant
gespoten.

Hogedruk zijkant

Met de hogedrukwas wordt de voertuigop­pervlakte ontdaan van grofvuil. Daardoor
wordt het gevaar van krassporen door
zandkorrels bij de borstelwas geminimali­seerd. Er zijn 2 uitvoeringen met bedrijfs­drukken van 1,6 MPa (16 bar) en 6 MPa (60
bar) beschikbaar.

Hete was

Uit de hete was sproeiers wordt heet water
vermengd met was op het voertuig ge­sproeid.

Vorstbeveiligingsinstallatie

Bij vorstgevaar wordt het water uit het lei­dingsysteem geblazen. De wasinstallatie
kan met twee verschillende vorstbeveili­gingsinstallaties uitgerust worden:
– Vorstbeveiliging handmatig: De uit-

blaasprocedure wordt door de installa­tiebediener gedaan.

– Automatische vorstbeveiliging: De uit-

blaasprocedure wordt door een thermo­staat gestuurd.

Wielstootrand

De wielstootranden moeten ervoor zorgen
dat het voertuig in het midden geplaatst
wordt. Ze voorkomen dat het voertuig te ver
uit het midden terechtkomt.

Bedieningselementen

Noodstop

Bij gevaar voor personen, voorwerpen en
dieren moet de installatie onmiddellijk uit­geschakeld worden door het indrukken van
de noodstopknop. U vindt noodstopknop­pen
– aan de waskaart-/codelezer
– aan de bedieningsplaats voor manuele

werking

– aan de ingang naar de washal, voor zo-

ver de bedieningsplaats of de waskaart­/codelezer zich daar niet bevindt.

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar van de installatie be­vindt zich aan de stroomverdeler.
Î Voor de inbedrijfstelling van de installa-

tie moet de hoofdschakelaar op „1“ ge­zet worden.

Waskaart-/codelezer (optie)

De selectie van het wasprogramma gebeurt
afhankelijk van de uitvoering van de was­kaart-/codelezer
– door invoer op een toetsenbord,

– door het op de waskaart aangegeven

programma,
– door invoer van een codenummer.
Verdere informatie vindt u in de losse ge-

bruiksaanwijzing behorend bij de waskaart­/codelezer.

Bedieningsplaats voor manuele

werking

1 Noodstopknop
2 Knop stuurspanning/neutrale stand
3 Knop Start
Met de bedieningsplaats voor de manuele
werking worden installatiecomponenten

voor de uitvoering van onderhoudswerk­zaamheden verplaatst. Bovendien kan in­gegrepen worden in een lopend
wasprogramma. In geval van een storing
van de waskaart-/codelezer kunnen ook
wasprogramma's gestart worden.

64 Nederlands

Doseerpompen instellen

Technische gegevens

Aansluitwaarden

Met de doseerpompen worden aan het
waswater de reinigingsmiddelen shampoo/
schuim (a), hete was (b) (optie) en droog­hulpmiddel (c) al naar gelang het waspro­gramma en de uitrusting van de installatie
toegevoegd.

Waarschuwing

De doseerhoeveelheid wordt door de mon­teur bij het plaatsen van de installatie opti­maal ingesteld. Over het algemeen is er
geen hernieuwde instelling nodig.

Doseerhoeveelheid instellen

몇 Waarschuwing

Doseerpomp kan beschadigd worden.
Draaiknop (a) uitsluitend bedienen bij een
draaiende pomp.

Î Draaiknop (a) door trekken ontgrende-

len.

Î Draaiknop (a) op de gewenste doseer-

hoeveelheid draaien. Tegelijkertijd knop
(b) meermaals indrukken.

Î Draaiknop (a) door indrukken beveili-

gen.

Doseerpomp ontluchten

Î Ontluchtingsschroef (c) ca. 2 keer tegen

de wijzers van de klok in omdraaien.

Î Toets (b) net zo vaak indrukken totdat

er geen luchtbellen meer in de zuigs­lang zitten en het reinigings-/drooghulp­middel via de oversloopslang in de
container terugloopt.

Î Ontluchtingsschroef (c) weer dicht-

draaien.

Afmetingen

Installatieafmetingen

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Hoogte mm 3100 3300 3600
Breedte mm 3500
Diepte *) mm 2020
Grensafmetingen van voertuig **)
Wasbreedte mm 2300
Washoogte mm 2300 2500 2800
Wasbare voertuiglengte ***)
Zonder vei-

ligheidsaf­stand

Met veilig­heidsafstand

Breedte washal
Met veilig-

heidsafstand
Zonder vei-

ligheidsaf­stand

*) Roterende dakborstel, roterende zijbor­stels **) Binnen die afmetingen kunnen
bijna alle voertuigen gewassen worden
***) Bij een rijbaanlengte van 9000 mm

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Kenmerken

Wasborstels

Borsteldiameter zijkant mm 965
Borsteltoerental zijkant 1/min 107
Borsteldiameter dak mm 880
Borsteltoerental dak 1/min 127
Portaalsnelheid m/min 0...20

Geluidsniveau

Borstelwas dB(A) 67
Droogwerking dB(A) 87

Elektrische aansluiting

Spanning V 400/3~,

P, N
Frequentie Hz 50
Aansluitvermogen ba-

sisinstallatie
Voorzekering bestu-

ringskast

Wateraansluiting

Nominale wijdte inch 1
Stromingsdruk con-

form DIN 1988 (bij 100
l/min)

Temperatuur °C max. 50
Waterverbruik/voer-

tuig bij 0,45 MPa (pro­gramma-afhankelijk
bij voertuiglengte van
4,5 m)

Luchtdruk aansluiting

Nominale wijdte inch 1/2
Druk MPa

Verbruik/wasbeurt
(zonder antivriesele­ment, programma-af­hankelijk bij
voertuiglengte van 4,5
m)

kW 16

Amax. 35

MPa
(bar)

l 80...210

(bar)
l200

0,4...0,6

(4...6)

0,6...0,8

(6...8)

Werking

Bij gevaar voor personen, voorwerpen en
dieren moet de installatie onmiddellijk uit­geschakeld worden door het indrukken van
de noodstopknop. U vindt noodstopknop­pen
– aan de waskaart-/codelezer

– aan de bedieningsplaats voor manuele

werking

– aan de ingang naar de washal, voor zo-

ver de bedieningsplaats of de waskaart­/codelezer zich daar niet bevindt.

몇 Waarschuwing!

Beschadigingsgevaar voor het te reinigen
voertuig. Indien na het aanbrengen van rei­nigingsmiddel een storing van de wasinstal­latie optreedt, moet het reinigingsmiddel na
het uitschakelen van de installatie verwij­derd worden door grondig afspuiten met
water om eventuele lakschade door een te
lange inwerktijd te verhinderen.

Waarschuwing

Bij zelfbedieningsinstallaties moet een vak­kundige, met de installatie vertrouwde per­soon bereikbaar zijn die voor de
voorkoming van eventuele gevaren nodige
maatregelen kan uitvoeren resp. kan laten
uitvoeren.

Nederlands 65

Inschakelen na noodstop

Instructie

Voor het opnieuw opstarten moet de oor­zaak voor het gebruik van de nood-uit­schakelaar verholpen zijn. Personen of die­ren mogen zich niet in het werkbereik op­houden. Voertuigen moeten uit de
installatie gereden worden.

Windschermen,
Hoeskabels,
Afdichtranden,
buiten aangebrachte zonnekleppen,
Bagagadragers.

Voertuig positioneren

Licht

De positioneringslamp geeft bij het inrijden
in de wasinstallatie de correctie positione­ring van het voertuig aan.

Manuele ingreep

In het lopende wasprogramma kunnen de
borstels van het voertuig weggehaald (uitrij­den) respectievelijk gestopt (voor het ver­der op het voertuig afrijden
tegengehouden) worden. Bovendien kan
de wielwasbeurt bij de op dat moment lo­pende was uitgeschakeld worden.

1 Noodstopknop
2 Knop stuurspanning/neutrale stand
3 Knop Start

Î Alle noodstopknoppen door trekken

ontgrendelen.

Î Schakelaar Auto/Manueel aan de toe-

voerverdeler op Auto stellen.

Î Knop Stuurspanning/neutrale stand op

de bedieningsplaats voor manuele wer-

king indrukken.
In de neutrale stand gaat het bovenste
groene signaallampje „Vooruit“ van het licht

branden. De installatie is opnieuw bedrijfs­klaar, het te wassen voertuig kan naar bin­nen gereden worden.

Inbedrijfstelling

Î Afsluitkleppen voor water en luchtdruk

openen.
Î Hoofdschakelaar op de stroomv erde ler

op „1“ stellen.
Î Schakelaar Auto/Manueel op Auto stel-

len.
Î Knop Stuurspanning/neutrale stand op

de bedieningsplaats voor manuele wer-

king indrukken.
De installatie is bedrijfsklaar, het te wassen

voertuig kan naar binnen gereden worden.

Voertuig voorbereiden

몇 Waarschuwing

Om beschadigingen aan het voertuig te
voorkomen, moeten voor het starten van de
wasinstallatie aan het voertuig de volgende
voorzorgsmaatregelen getroffen worden:
Î Ramen, deuren en dakramen sluiten.

Antennes inschuiven, naar achteren

omklappen of afschroeven.

Grote of wijd uitstaand e spiegels ink lap-

pen.

Voertuig op losse voertuigonderdelen

onderzoeken en deze demonteren,

bijv.:
– Sierlijsten,

Spoilers,

Bumpers,

Deurkrukken,

Uitlaten,

1 Dakborstel of droger optillen/blokkeren
2 Zijborstels uitschuiven/blokkeren

1 Vooruit rijden
2 Stoppen, positie correct
3 Achteruit rijden
Î Voertuig recht en in het midden van de

rijbanen plaatsen.

Na de positionering

Î Motor uitzetten.
Î In versnelling zetten. Bij automaat-

aandrijving positie 'P' selecteren.

Î Handrem aantrekken.
Î Controleren of voorschriften uit onder-

deel 'Voertuig voorbereiden' in acht ge­nomen zijn.

Î Voertuig verlaten (alle personen) en

wasprogramma starten.

Programma starten

Op de waskaart-/codelezer (optie)

Het bedrijf met een waskaart-/codelezer is
in de afzonderlijke gebruiksaanwijzing voor
de waskaart-/codelezer beschreven.

Met bedienplaats voor handbedrijf

Î Eén of meerdere knoppen indrukken

om het gewenste wasprogramma te
starten (zie volgende tabel)

Programma
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7 XXX

Î Start-toets indrukken.

3 Wielwas uitschakelen
4 Stopzetting opheffen

Programmaeinde

Als het wasprogramma is beëindigd, dan
kan het voertuig uit de wasinstallatie gere­den worden. De positioneringslamp toont
'Uitrijden voorwaarts' of 'Uitrijden achter­waarts' aan.

Poortbesturing (optie)

De halpoorten worden door de personen­auto-portaalbesturing en door een externe
poortbesturing aangestuurd. Er wordt een
onderscheid gemaakt tussen zomer-poort­besturing en winter-poortbesturi n g.

Zomer-poortbesturing

– Voor aanvang van de wasbeurt zijn de

poorten open. Het voertuig kan inrijden.

– Bij aanvang van de was worden de

poorten gesloten.

– Na afloop van de was worden de poor-

ten geopend en blijven ze open.

Winter-poortbesturing

– Voor aanvang van de was is de inrij-

poort gesloten en moet deze voor het
inrijden van het voertuig geopend wor­den. Dit gebeurt bijvoorbeeld door het
inschuiven van een waskaart in de was­kaartlezen.

– Bij aanvang van de was (bv. toets 'start'

op de waskaartlezer indrukken) wordt
de inrijpoort gesloten.

– Na afloop van de was wordt de uitrij-

poort geopend en na het uitrijden van
het voertuig weer gesloten.

66 Nederlands

Buitenwerkingstelling

Kortstondige buitenbedrijfstelling

Î Lopend wasprogramma beëindigen.
Î Hoofdschakelaar op '0' zetten.

Langdurige buitenwerkingstelling

Î Lopend wasprogramma beëindigen.
Î Hoofdschakelaar op '0' zetten.
Î Watertoevoer sluiten.
Î Persluchttoevoer sluiten.

Valt er tijdens de tijd van stillegging vorst te
verwachten:
Î Alle watergeleidende leidingen aftap-

pen.

Buitenwerkingstelling door antivrie-

selement (optie)

몇 Waarschuwing

Beschadigingsgevaar voor de installatie.
De vorstbeveiligingsinstallatie functioneert
alleen bij ingeschakelde hoofdschakelaar
en ongebruikte nood-uit-toets.

Handmatige vorstbeveiligingsinstallatie

Handventielen en schakelaar 'Vorstbeveili­ging Manueel' bevinden zich in de techni­sche ruimte.
Î Handventielen voor vers water en ge-

bruikt water (optie) sluiten.

Î Perslucht voor vorstbeveiliging vrijge-

ven door het openen van het handven­tiel in de persluchtleiding.

Î Schakelaar 'Vorstbeveiliging Manueel'

gebruiken, de sturing start de uitblaas­procedure.

Î Na afloop van de uitblaasprocedure

handventiel perslucht voor vorstbeveili-

ging sluiten.
Bij de eerste ingebruikname na handmatige
vorstbeveiliging de handventielen voor vers

water en gebruikt water (optie) openen.

Automatisch antivrieselement

Indien de minimumtemperatuur onder­schreden werd:
– wordt een eventueel lopende wasfase

afgewerkt.
– Daarna worden de slangen en sproei-

buizen van het portaal met luchtdruk uit-

geblazen.
– Er kan geen wasprogramma meer ge-

start worden.
Mochten er bij stillegging van een installatie

met automatische vorstbeveiliging voorna­melijk vorstbeveiligingsmaatregelen getrof­fen worden, dan kan daarvoor vanuit de
fabriek een extra schakelaar worden geïn­stalleerd.
Als de kans op vorst verdwenen is, is de in­stallatie automatisch opnieuw bedrijfsklaar.

Onderhoud en reparatie

Onderhoudsinstructies

Basisprincipe voor een gebruiksveilige in­stallatie is het regelmatige onderhoud vol­gens het volgende onderhoudsplan.

Gebruik uitsluitend originele reserveonder­delen van de fabrikant of door hem aanbe­volen onderdelen zoals
– Reserve- en slijtageonderdelen,

– Accessoires,
– Werkstoffen,
– Reinigingsmiddel.

 Gevaar

Gevaar door elektrische schok. Installatie
spanningsvrij schakelen, daarvoor de in­stallatie bij de hoofdschakelaar op '0' scha­kelen en tegen opnieuw opstarten
beveiligen.
Verwondingsgevaar door onverwacht ont­snappende luchtdruk. Luchtdrukreservoirs
en luchtdrukleidingen staat ook na het uit­schakelen van de installatie onder druk.
Voor werkzaamheden aan de installatie ze­ker de druk aflaten. Daartoe de luchtdruk
afsluiten en de wielwasinstallatie in de ma­nuele werking laten in- en uitschuiven tot de
druk afgelaten is. Vervolgens de drukloos­heid controleren aan de manometer van de
onderhoudseenheid.
Verwondingsgevaar door onverwacht ont­snappen van een waterstraal onder hoge
druk. Voor werkzaamheden aan de installa­tie het hogedruksysteem in elk geval druk­loos maken.
Gevaar van oogverwondingen door weg­vliegende (vuil)deeltjes. Niet in de buurt van
de roterende borstels staan. Bij onder­houdswerkzaamheden een veiligheidsbril
dragen.

Wie mag inspectie-, onderhouds- en in­standhoudingswerkzaamheden uitvoe­ren?
Exploitant

Werkzaamheden met de aanduiding „Ex­ploitant“ mogen alleen door geschoolde
personen uitgevoerd worden die de wasin­stallatie veilig kunnen bedienen en onder­houden.

Klantenservice

Werkzaamheden met de aanduiding „Klan­tenservice“ mogen alleen door monteurs
van de Kärcher-klantenservice worden uit­gevoerd.

Onderhoudscontract

Om een betrouwbare werking van de instal­latie te garanderen, raden u aan om een on­derhoudscontract af te sluiten. Gelieve
contact op te nemen met uw betreffende
Kärcher-klantenservice.

Manuele werking

Uw veiligheid en de veiligheid van anderen
vereist dat de installatie bij onderhouds- en
instandhoudingswerkzaamheden uitge­schakeld is. Troch zijn niet alle te onderhou­den installatieonderdelen vrij toegankelijk.
Dit maakt het noodzakelijk om bepaalde in­stallatieonderdelen tijdens de onderhouds­en instandhoudingswerkzaamheden te be­wegen. Daarvoor is de bedrijfssoort 'hand­bedrijf' voorzien. Het handbedrijf wordt met
de bedienplaats voor handmatige bedrijf
uitgevoerd.

 Gevaar

Respecteer voor uw eigen veiligheid en
voor de veiligheid van derden de volgorde
van de volgende stappen.

Î Voertuig uit de installatie rijden.
Î Controleren of er zich geen personen of

dieren in de installatie bevinden.

Î Installatie inschakelen.
Î Manuele werking inschakelen.
Î Installatiedelen verplaatsen.
Î Installatie uitschakelen en tegen op-

nieuw inschakelen beveiligen.

Î Onderhouds- en instandhoudingswerk-

zaamheden uitvoeren.

몇 Waarschuwing

Beschadigingsgevaar voor installatie en
voertuig. Manuele besturing niet voor het
wassen gebruiken.

Manuele werking activeren

1 Schakelaar Auto/Manueel
Î Schakelaar Auto/Manueel in stand Ma-

nueel draaien. Bij een geactiveerde ma­nuele werking knippert aan de
positioneringslamp Stop en aan de be­dieningsplaats de knop Stuurspanning /
neutrale stand.

Groep selecteren

De manuele functies zijn in groepen ver­deeld.
Î Knop of knopcombinatie (tegelijkertijd

indrukken) voor de gewenste groep in­drukken. Het licht geeft de geselecteer­de groep weer door een knippersignaal
met het lampje „Vooruit“.

Groep

1 Dakborstel/wiel­wasser

2 Zijborstels X
3 Droger X X
4 Portaal verplaat-

sen
5 Water X X
6 Pompen X X
7 Antivries (optie) X X X

X

X

Nederlands 67

Functie selecteren

Î Knop of knopcombinatie (tegelijkertijd

indrukken) voor de gewenste functie in­drukken.

– [ I ]: Functie is actief zolang de overeen-

komstige knop ingedrukt wordt.

– [ 0-I ]: Functie wordt ingeschakeld bij de

eerste knopdruk en uitgeschakeld bij de
volgende knopdruk.

Groep 3 Droger

Droger inschakelen,
[ 0-I ]

Groep 7 Antivries (optie)

X

Antivries starten, [
0-I ]

X

Groep 1 Dakborstel/wielwasser

Dakborstel draait
vooruit, [ 0-I ]

Dakborstel draait
achteruit, [ 0-I ]

Dakborstel laten
zakken, [ I ]

Dakborstel optillen,
[ I ]

Wielwasser vooruit,
[ 0-I ]

Wielwasser achter­uit, [ 0-I ]

Wielwasser inschui­ven, [ 0-I ]

Groep 2 Zijborstels

Zijborstels draaien
vooruit, [ 0-I ]

Zijborstels draaien
achteruit, [ 0-I ]

X

X

XX

XX

XX

XXX

X

X

Droger laten zak­ken, [ I ]

Droger optillen, [ I ] X

Groep 4 Portaal verplaatsen

Portaal vooruit, [ I ] X
Portaal achteruit, [ I

X

]
Installatie initialise-

ren [ I ]

Groep 5 Water

Doseerpomp
velgreiniger, [ 0-I ]

Schuim, [ 0-I ] X X
Proceswaterboog

en shampoo, [ 0-I ]
Verswaterboog en

CTH, [ 0-I ]
Hot wax, [ 0-I ] X X

XX

X

X

X

X

XX

Luchtklep hoge­druk, [ 0-I ]

Luchtklep chassis­was, [ 0-I ]

Luchtklep vers wa­ter, [ 0-I ]

Luchtklep proces­water, [ 0-I ]

Groep uitschakelen

1 Knop Stuurspanning/neutrale stand
Î Knop Stuurspanning/neutrale stand kort

indrukken.

X

XX

X

XX

Zijborstel 1 inschui­ven, [ I ]

Zijborstel 1 uitschui­ven, [ I ]

Zijborstel 2 inschui­ven, [ I ]

Zijborstel 2 uitschui­ven, [ I ]

Zijborstels reinigen,
optie [ 0-I ]

68 Nederlands

XX

X

XX

XX

XXX

Groep 6 Pompen

Alarm, [ 0-I ] X
Wasklaar, [ 0-I ] X
Vriesalarm, [ 0-I ] X X
Verswaterpomp, [ 0-

I ]
Proceswaterpomp, [

0-I ]
Hogedrukpomp, [ 0-

I]
Chassiswas, [ 0-I ] X X X

XX

XX

X

Onderhoudsschema

Tijdstip Handeling Betrokken component Oplossing Door

wie

Dagelijks Veiligheidsinrichtingen

controleren

Instructies voor SB-klan­ten controleren (alleen
bij SB-installaties)

Vulniveau van de reini­gingsmiddelen controle­ren

Sproeiers controleren op
verstopping

Lichtsensors reinigen Alle lichtsensors (afbeeldingen 2 en 9) Lichtsensoren met een zachte, vochtige

Visuele controle Alle eindschakelaars (zie afbeeldin-

Borstelwalsen controle­ren op vreemde voor­werpen

Noodstopknop aan bedieningsplaats
voor manuele werking, waskaart-/co­delezer, alle andere noodstopknop­pen aan de installatie,
veiligheidsschakelaars bij kleine hal­len

Borden met bedieningsinstructies en
reglementair gebruik aan de was­plaats

Reservoirs voor reinigingsmiddelen in
zuil in rijrichting rechts

Sproeiers in het bovenste gedeelte en
sproeibuizen aan de zuilen, in de bo­demwasinstallatie (optie) en hoge­druksproeiers (optie)

gen 3 tot 6)
Zijborstels, dakborstel, wielborstels Visuele controle, eventueel voorhanden

Wasprogramma starten, noodstopknop of
veiligheidsschakelaar bedienen, installatie
moet stoppen, vervolgens knop Stuur­spanning/neutrale stand op bedienings­plaats voor manuele werking indrukken.

Borden controleren op volledigheid en
leesbaarheid. Beschadigde borden ver­vangen.

Indien nodig bijvullen Exploi-

Visuele controle (sproeibeeld beoordelen),
indien nodig reinigen. Opgelet, sproeiers
niet verwisselen! Sproeiers afzonderlijk
losschroeven, met luchtdruk reinigen, op­nieuw vastschroeven.

doek zonder reinigingsmiddel met lichte
druk schoonvegen.

Controleren op mechanische beschadi­ging en stabiliteit.

vreemde voorwerpen verwijderen, veront­reinigde borstels met hogedrukreiniger
schoonmaken.

Exploi­tant

Exploi­tant

tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Wekelijks
of na 500
wasbeur­ten

Na 1000
wasbeur­ten

Watertoevoer controle­ren

Functionele controle Licht Lichtsensors „Positie 1“ en „Positie 2“ (zie

Toestand van de was­borstels controleren

Slangen en buizen op
dichtheid controleren

Visuele controle Looprollen van de zijborstelwagens

Bijregelen Schroeven van de geleiderails (dak-

Spoel- en sproeicircuits In de manuele werking water inschakelen

en controleren of voldoende water voor­handen is om een voertuig te wassen. Te
weinig of geen water kan leiden tot schade
aan het te wassen voertuig.

afbeelding 2) onderbreken. Het licht moet
overeenkomstige signalen weergeven.

Dakborstelwals en zijborstelwalsen Borstelas op rechtheid controleren, borstel

op stabiliteit controleren, borstel op slijtage
controleren (minimale borstellengte: nieu­we toestand min 50 mm) indien nodig ver­vangen.

Wielwasborstels Borstels na ca. 10000 wasbeurten vervan-

gen. Werkwijze: 3 schroeven in de borstel­ring loszetten, wielwasborstel verwijderen,
nieuwe wielwasborstel plaatsen en met de
3 schroeven bevestigen.

Slangen van de toevoerleiding en in
het portaal

(afbeelding 7)

borstel, dakdroger)

Visuele controle Exploi-

Speling controleren door bewegen van de
zijborstels. Bij een te grote speling tussen
de loopwagen en de geleiding moet de
klantendienst gecontacteerd worden.

Controleer of de schroeven goed vastzit­ten d.m.v. binnenzeskantsleutel, evt. aan­spannen (aandraaimoment ca. 25 Nm)

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant/
klanten­dienst

tant/
klanten­dienst

Exploi­tant

Exploi­tant/
klanten­dienst

Nederlands 69

Tijdstip Handeling Betrokken component Oplossing Door

wie

Maande­lijks of na
2000 was­beurten

Filter reinigen In de luchtdrukonderhoudseenheid

(afbeelding 1)

Zuigfilter voor reinigingsmiddel in de
reservoirs voor reinigingsmiddel

Vuilreservoir reinigen Vuilreservoir proceswater (optie), vuil-

reservoir vers water (afbeelding 1)

Visuele controle riem
dakborstel, dakdroger

Bevestiging en afstand
van alle eindschakelaars
controleren

Riem dakborstel, dakdroger Visuele controle: Toestand van de riemen

Alle eindschakelaars (afbeeldingen 2
tot 6)

Luchtdruk afsluiten en wielwasinstallatie in
de manuele werking laten in- en uitschui­ven tot de druk afgelaten is. Vervolgens de
drukloosheid aan de manometer controle­ren, het filterhuis losschroeven, het filtere­lement wegnemen, de filter met luchtdruk
reinigen, de filter plaatsen, het filterhuis
vastschroeven.

Deksel van de reinigingsmiddelreservoirs
losschroeven, filter van de zuigslangen
met proper water spoelen.

Watertoevoer afsluiten, deksel van de vuil­reservoirs losschroeven, filters met water
uitspoelen, filters opnieuw plaatsen en
deksels vastschroeven.

controleren, indien nodig vervangen (klan­tendienst).

Controle van de vooropgestelde afstand
van 4mm: Een vlak materiaal van 4 mm dik
als diktemaat gebruiken, de afstand tussen
eindschakelaar en schakelweerstand me­ten, eindschakelaar indien nodig aanpas­sen door het regelen van beide
kunststofmoeren.

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Klanten­dienst

Klanten­dienst

Halfjaar­lijks of na
5000 was­beurten

Jaarlijks
of na
10000
wasbeur­ten

Energietoevoerleiding
controleren

Controleren van de
kunststof rollen en rub­beren buffers

Loopvlak controleren SB-dwarsbalk Loopvlak van de SB-dwarsbalk op proper-

Kabels en slangen bij: - energiekolom
of - energieketting of - kabelsleep

Looprollen (afbeelding 7) en aanslag­buffer van de zijborstelwagen, aan­slagbuffer zijborstel draaien
(afbeelding 8)

Visuele controle: Toestand van de slangen
en kabels, ondichtheden van de slangen
en verbindingselementen. Lichtlopendheid
van de loopwagens bij kabelsleep contro­leren.

Visuele controle: Toestand van de gelei­dingsrollen en speling tussen rollen en ge­leidingsrails controleren (maximaal 5 mm
speling, band van de geleidingsrollen mini­maal 15 mm dik). Rubberen buffer op
scheuren controleren, visuele controle.

heid controleren. Verontreinigingen met
speciale reinigingsmiddelen (bijv. 6.869-

035) verwijderen.

Exploi­tant

Exploi­tant

Exploi­tant

Afbeelding 1
1 Onderhoudseenheid

2Filter
3 Drukregelaar wielwas
4 Vuilreservoir

70 Nederlands

Afbeelding 2
1 Eindschakelaar dakborstel onderaan

(DBU)
2 Eindschakelaar droger onderaan (TRU)
3 Lichtsensor wielwasinrichting
4 Lichtsensor positie 1
5 Lichtsensor positie 2

Afbeelding 3
1 Eindschakelaar dakborstel bovenaan

(DBO)

2 Eindschakelaar dakdroger bovenaan

(TRO)

Afbeelding 4
1 Eindschakelaar dakdroger veiligheids-

beugel

Afbeelding 5
1 Eindschakelaar vertrek (PFA)
2 Eindschakelaar aankomst (PFE)

Afbeelding 6
1 Eindschakelaar zijborstel 1 begin

(SB1_a)

2 Eindschakelaar zijborstel 1 einde

(SB1_a)

Afbeelding 7
1 Looprollen
2 Excenterschijf

Afbeelding 8
1 Aanslagbuffer zijborstel draaien

Afbeelding 9
1 Lichtsensor droger vooraan

2 Lichtsensor droger midden
3 Lichtsensor droger achteraan

Storingen

 Gevaar

Gevaar door elektrische schok.
Werkzaamheden aan de elektrische instal­latie mogen alleen door erkende elektri­ciens worden uitgevoerd.
Bij alle werkzaamheden de installatie span­ningsvrij schakelen, daartoe de installatie
bij de hoofdschakelaar op '0' schakelen en
tegen opnieuw inschakelen beveiligen.

Wie mag storingen oplossen?
Exploitant

Werkzaamheden met de aanduiding „Ex­ploitant“ mogen uitsluitend door opgeleide
personen uitgevoerd worden die de wasin­stallatie op een veilige manier kunnen be­dienen en onderhouden.

Electriciens

Personen met een beroepsopleiding in de
elektrotechnische sector.

Klantendienst

Werkzaamheden met de aanduiding „Klan­tendienst“ mogen uitsluitend door monteurs
van de Kärcher-klantendienst resp. door
Kärcher gevolmachtigde monteurs uitge­voerd worden.

 Gevaar

Gevaar door elektrische schok. Installatie
spanningsvrij schakelen door de installatie
met de hoofdschakelaar op „0“ te schake­len en tegen opnieuw inschakelen te bevei­ligen.
Verwondingsgevaar door onverwacht ont­snappende luchtdruk. Luchtdrukreservoirs
en luchtdrukleidingen staat ook na het uit­schakelen van de installatie onder druk.
Voor werkzaamheden aan de installatie ze­ker de druk aflaten. Daartoe de luchtdruk
afsluiten en de wielwasinstallatie in de ma­nuele werking laten in- en uitschuiven tot de

druk afgelaten is. Vervolgens de drukloos­heid controleren aan de manometer van de
onderhoudseenheid.
Verwondingsgevaar door onverwacht ont­snappen van een waterstraal onder hoge
druk. Het hogedruksysteem staat ook na
het uitschakelen van de installatie onder
druk. Voor werkzaamheden aan de installa­tie het hogedruksysteem in elk geval druk­loos maken.
Gevaar van oogverwondingen door weg­vliegende (vuil)deeltjes. Niet in de buurt van
de roterende borstels staan. Bij onder­houdswerkzaamheden een veiligheidsbril
dragen.

Storingsindicatie

1Display
Door de besturing vastgestelde storingen
worden op het display aan de installatie of

op het display van de bedieningsplaats
Comfort (optie) weergegeven.

Instructie

Hieronder zijn uitsluitend storingen weerge­geven die door de exploitant kunnen wor­den opgelost. Indien andere fouten op het
display verschijnen, moet de klantendienst
verwittigd worden.

Nederlands 71

Dis-

Storing Mogelij ke oor-

play

Oplossing

zaak

1 Einschakelaar rijden begin/rijden einde onlogisch in gebruik Eindschake­4 Einschakelaar zijborstel 1 binnen/buiten onlogisch in gebruik
5 Einschakelaar zijborstel 2 binnen/buiten onlogisch in gebruik
6 Einschakelaar dakborstel boven/onder onlogisch in gebruik
10 Einschakelaar dakborstel boven/onder onlogisch in gebruik
50 Einschakelaar portaal rijden begin (PFA) ondanks rijbevel nie t verla te n Stori ng in de
51 Eindschakelaar portaal begin (PFA) niet bereikt
52 Eindschakelaar portaal rijden einde (PFE) ondanks rijbevel niet verlaten
53 Eindschakelaar portaal rijden einde (PFE) niet bereikt
54 Eindschakelaar zijborstel 1 begin (SB1_a) ondanks rijbevel niet verlaten
55 Eindschakelaar zijborstel 1 begin (SB1_a) niet bereikt
56 Eindschakelaar zijborstel 1 einde (SB1_e) ondanks rijbevel niet verlaten
57 Eindschakelaar zijborstel 1 einde (SB1_e) niet bereikt
58 Eindschakelaar zijborstel 1 begin (SB2_a) ondanks rijbevel niet verlaten
59 Eindschakelaar zijborstel 1 begin (SB2_a) niet bereikt
60 Eindschakelaar zijborstel 2 einde (SB2_e) ondanks rijbevel niet verlaten
61 Eindschakelaar zijborstel 2 einde (SB2_e) niet bereikt
62 Eindschakelaar dakborstel boven (DBO) ondanks rijbevel niet verlaten

laar door
vreemd meta­len deel bezet
of defect

besturing.

Vreemd deel
verwijderen.

Voertuig uit de
installatie rij­den, hoofd­schakelaar
uitschakelen,
10 seconden
wachten,
hoofdschake­laar opnieuw in­schakelen,
Reset-knop in­drukken, knop
neutrale stand
indrukken, was­fase herhalen

63 Einschakelaar dakborstel boven (DBO) niet bereikt
66 Eindschakelaar dakborstel onder (DBU) ondanks rijbevel niet verlaten
67 Einschakelaar dakborstel onder (DBU) niet bereikt
68 Eindschakelaar dakdroger boven (TRO) ondanks rijbevel niet verlaten
69 Eindschakelaar dakdroger boven (TRO) niet bereikt
70 Eindschakelaar dakdroger onder (TRU) ondanks rijbevel niet verlaten
71 Eindschakelaar dakdroger onder (TRU) niet bereikt
80 Dakborstel afstemming capaciteitsmeting te hoog
81 Dakborstel afstemming capaciteitsmeting te laag
82 Dakborstel afstemming capaciteitsmeting wijkt teveel af van de vooringestelde waarde
83 Dakborstel stroomopname tijdens de was te laag
84 Zijborstel 1 afstemming capaciteitsmeting te hoog
85 Zijborstel 1 afstemming capaciteitsmeting te laag
86 Zijborstel 1 afstemming capaciteitsmeting wijkt teveel af van de vooringestelde waarde
87 Zijborstel 1 stroomopname tijdens de was te laag
88 Zijborstel 2 afstemming capaciteitsmeting te hoog
89 Zijborstel 2 afstemming capaciteitsmeting te laag
86 Zijborstel 2 afstemming capaciteitsmeting wijkt teveel af van de vooringestelde waarde
91 Zijborstel 2 stroomopname tijdens de was te laag
100 Wielwasborstsel 1 niet buiten (tijdens de was) Persluchtver­101 Wielwasborstsel 2 niet buiten (tijdens de was)

zorging ver­stoord,
eindschakelaar
versteld

Persluchtver­zorging contro­leren,
eindschakelaar
controleren.

72 Nederlands

102 Dakborstel capaciteitsgrens 4 te lang overschreden Storing in de
103 Zijborstel 1 capaciteitsgrens 4 te lang overschreden
104 Zijborstel 2 capaciteitsgrens 4 te lang overschreden
105 Overschrijding maximale tijd wasgedeelte
106 Overschrijding maximale tijd portaalstilstand

besturing.

Voertuig uit de
installatie rij­den, hoofd­schakelaar
uitschakelen,
10 seconden
wachten,
hoofdschake­laar opnieuw in­schakelen,
Reset-knop in­drukken, knop
neutrale stand
indrukken, was­fase herhalen

120 Portaal geblokkeerd Fotocel ver-

vuild/defect

122 Schakellijst/beugel dakdroger Voertuig te

hoog, storing in
de besturing

130 Voertuig heeft wielbak verlaten (tijdens de was) Ter informatie –
170 Programmaonderbreking
172 Vorstbeveiliging ingeschakeld
175 Fout 'trekhaak herkend'
200 Stuurspanning ontbreekt (bv. nood-uit, motorbeveiligingsschakelaar) Nood-uit-scha-

kelaar gebruikt,
motorbeveili­gingsschake­laar in werking
gezet

201 Installatie niet in bedrijf (tijdsuitschakeling) Nabedrijfsblok-

kering actief

202 Voertuig niet uitgereden (exit timer) Voertuig in de

installatie, foto­cellen vervuild/
defect

Lichtsensors
reinigen

Te hoog voer­tuig uit de in­stallatie rijden,
installatie op­nieuw starten.

Alle nood-uit­toesten ont­grendelen, mo­torbeveiligingss
chakelaar te­rugzetten

Wachten tot
nachtelijke be­drijfspauze
voorbij is of tijd­klok verstellen.

Voertuig uit de
installatie rij­den, fotocellen

reinigen.
203 Portaal niet in neutrale stand Installatie niet
204 Portaal niet in neutrale stand
205 Zijborstels niet buiten
206 Zijborstel 1 niet buiten
207 Zijbalk is niet buiten
208 Dakborstel is niet boven
209 Droger is niet boven
210 Wielwasborstels zijn niet buiten
211 Wielwasborstel 1 is niet buiten
212 Wielwasborstel 2 is niet buiten
220 Inrijpoort 1 is niet gesloten Fotocellen van
221 Inrijpoort 1 is niet geopend
222 Uitrijpoort 2 is niet geopend
223 Uitrijpoort 2 is niet gesloten
226 Fotocel poort 1 buiten geblokkeerd

in basispositie,
besturing ver­stoord

de poort ver­vuild, poortstu­ring verstoord.

Voertuig uit de

installatie rij-

den, toets ba-

sispositie

indrukken, was-

proces herha-

len.

Fotocellen van

de poorten rei-

nigen.

Nederlands 73

227 Fotocel poort 1 binnen geblokkeerd Fotocellen van
228 Fotocel poort 2 buiten geblokkeerd
229 Fotocel poort 2 binnen geblokkeerd

de poort ver­vuild, poortstu­ring verstoord.

Fotocellen van
de poorten rei­nigen.

234 Fotocel positie 1 geblokkeerd (HD-/chemische start) Fotocellen ver­235 Fotocel positie 2 geblokkeerd (positioneringsfotocel)
236 Fotocel droger voor geblokkeerd
237 Fotocel droger midden geblokkeerd
238 Fotocel droger achter geblokkeerd

vuild/defect

Lichtsensors
reinigen

Storingen zonder indicatie

Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Door wie

Reinigingswerking
onvoldoende

Uit de sproeiers
komt te weinig of
geen water

Na het wassen
komt nog steeds
water uit de
sproeiers

Droogresultaat on­voldoende

Wielwasborstel
draait niet

Wielwasborstel
schuift langzaam of
niet uit

Wielwasborstel
schuift op de ver­keerde plaats uit

Borstels worden
snel vuil

Sproeibuizen van
de bodemwas
zwenken te lang­zaam/snel of hele­maal niet

Installatie niet func­tioneel

Portaal is uitge­schoven via eind­schakelaar voor
einde rijbaan

Geen of te weinig reinigingsmiddel, geen of
te lage luchtdruk in de toevoerleiding, versle­ten borstels

Vuilreservoir verstopt, waterdruk onvoldoen­de, sproeiers verstopt, magneetklep of toe­voerleiding defect

Magneetklep verontreinigd Magneetkleppen reinigen. Klanten-

Te weinig of te veel drooghulpmiddel, ver­keerde drooghulpmiddel, geen of te weinig
luchtdruk

Aandrukkracht te hoog Aandrukkracht aan de drukverlager voor wielwas

Geen of te weinig luchtdruk Luchtdruk controleren (ca. 0,275 MPa (2,75 bar)), in-

Lichtsensors verontreinigd Lichtsensors reinigen, indien nodig instelling contro-

Shampoodosering te laag Dosering shampoo instellen, waterhoeveelheid con-

Geen of te weinig luchtdruk Luchtdruk in de toevoerleiding controleren, indien

Zwenkeenheid sterk verontreinigd Zwenkeenheid reinigen. Exploi-

Beperking verkeerd ingesteld Beperking bijregelen . Exploi-

Fout in de spanningtoevoer Zorgen voor een storingsvrije spanningtoevoer con-

Eindschakelaar verkeerd ingesteld Afstand tussen eindschakelaar en schakelweer-

Vulniveau van de reinigingsmiddelen controleren, in­dien nodig navullen, doseerpomp ontluchten. Lucht­druk controleren, indien nodig inst ell en (0,5 MPa (5
bar) aan de manometer onderhoudseenheid). Zuig­filter reinigingsmiddel reinigen, reinigingsmiddellei­dingen controleren op beschadigingen. Borstels
controleren, indien nodig vervangen.

Vuilreservoir reinigen, watertoevoerdruk en pompen
controleren, sproeiers met luchtdruk reinigen, mag­neetkleppen en toevoerleidingen (water en electrici­teit) indien nodig herstellen.

Dosering verhogen of verlagen, vulniveau van de
reinigingsmiddelen controleren, zuigfilters reinigen,
doseerpomp ontluchten, originele drooghulpmidde­len van Kärcher gebruiken, functionaliteit van de
droogblazer controleren.

(afbeelding 1) verlagen.

dien nodig instellen, aandrukkracht aan de drukver­lager voor wielwas (afbeelding 1) verhogen.

leren.

troleren, indien nodig instellen.

nodig instellen.

form aansluitwaarden.

stand controleren (vooropgesteld: 4mm).

Exploitant

Exploitant

dienst

Exploitant

Exploitant

Exploitant

Exploi­tant/klan­tendienst

Exploitant

Exploitant

tant/klan­tendienst

tant/klan­tendienst

Exploi­tant/elec­tricien

Exploi­tant/klan­tendienst

74 Nederlands

Índice de contenidos

Antes de la puesta en marcha 75
Descripción de la instalación 77
Elementos de mando 78
Datos técnicos 79
Funcionamiento 80
Puesta fuera de servicio 81
Mantenimiento y cuidado 81
Averías 85

Antes de la puesta en marcha

Protección del medio ambiente

Los materiales de embalaje
son reciclables. Por favor, no
tire el embalaje al cubo de ba­sura; llévelo a un lugar de reci­claje.

Los aparatos viejos contienen
materiales valiosos reciclables
que debieran aprovecharse.
Evite el contacto de baterías,
aceites y materias semejantes
con el medioambiente. Deshá­gase de los aparatos viejos re­curriendo a sistemas de
recogida apropiados.

Evite que elaceite para engranajes entre
en contacto con el medio ambiente.Evite
que sustancias nocivas penetren en el sue­lo y elimine el aceite usado de forma que no
dañe el medio ambiente.
Las aguas residuales que contengan aceite
no deben penetrar en el suelo ni vertirse en
aguas naturales o en el sistema de canali­zación sin haber sido depuradas previa­mente. Observe las disposiciones y los
reglamentos locales vigentes en materia de
aguas residuales.

El sistema de control cuenta
con un acumulador que abas­tece el reloj del sistema en
caso de corte de corriente. Los
acumuladores contienen sus­tancias que no deben entrar en
contacto con el medio ambien­te. Por este motivo, entrégue­los en los puntos de recogida
correspondientes para su reci­claje.

Indicaciones de seguridad

Para no poner en peligro a personas, ani­males u objetos, lea los siguientes docu­mentos antes de poner en funcionamiento
la instalación:
– el manual de instrucciones

– las indicaciones de seguridad
– las normas nacionales vigentes de la le-

gislación respectiva

– las indicaciones de seguridad que figu-

ran en los detergentes utilizados (por lo
general, figuran en la etiqueta)

Durante el funcionamiento de esta instala­ción deben observarse las siguientes nor­mas y directivas vigentes en la República
Federal de Alemania (adquiribles de la edi­torial Carl Heymanns Verlag KG, Luxem­burger Straße 449, 50939 Köln
(Alemania)):
– Reglamento alemán de prevención de

accidentes BGV A1 "Allgemeine Vors­chriften" ("Normas generales“)

– DIN 24446 Seguridad en instalaciones

de lavado de automóviles.

– Reglamento alemán sobre la seguridad

de funcionamiento (BetrSichV).

Cerciórese:
– de que ha comprendido todas las indi-

caciones

– de que todos los usuarios de la instala-

ción están informados de los riesgos y
han comprendido las indicaciones.

En este manual de instrucciones se em­plean los siguientes símbolos:

 Peligro

Indica la presencia de un peligro inminente.
El incumplimiento de las indicaciones pue­de provocar la muerte o lesiones muy gra­ves.

몇 Advertencia

Hace alusión a una situación potencialmen­te peligrosa. El incumplimiento de las indi­caciones puede provocar lesiones leves o
daños materiales.

Nota

Muestra consejos de manejo y ofrece infor­mación importante.

Instalaciones de lavado de automóviles

Sólo a personal instruido que haya leído el
manual de instrucciones y haya sido infor­mado de los riesgos que comporta este tipo
de instalación le está permitido manejar, vi­gilar, mantener, cuidar y controlar la insta­lación de lavado de automóviles.

Autoservicio
Durante el manejo de instalaciones de la­vado de automóviles de autoservicio debe
haber una persona localizable que esté fa­miliarizada con la instalación y que pueda
tomar las medidas oportunas en caso de
peligro. En las zonas de lavado debe haber
letreros bien visibles que informen al usua­rio del uso correcto de la instalación.

Uso previsto
Para evitar el deterioro de vehículos y de la
instalación, sólo está permitido lavar vehí­culos y furgonetas cuyas dimensiones no
excedan de las indicadas en el punto "Di­mensiones máximas del vehículo" del apar­tado "Datos técnicos/dimensiones".

Mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento sólo deben
realizarse estando la instalación desconec­tada. Bloquee el interruptor principal con un
candado con el fin de evitar que sea conec­tado por personas no autorizadas.

Sustancias peligrosas
Tome las medidas de seguridad oportunas
cuando manipule detergentes concentra­dos que contengan sustancias nocivas
para la salud. Póngase gafas, guantes y
vestimenta de protección y observe las ho­jas de instrucciones y las hojas de datos de
seguridad suministradas con el detergente.

Acceso a la instalación de lavado de au­tomóviles
Prohíba a personas ajenas el acceso a la
instalación de lavado de automóviles. Se­ñalice la prohibición de acceso de forma vi­sible y permanente.

Peligro de resbalar

Debido a que el suelo y partes de la insta­lación están mojados existe peligro de res­balar. Por este motivo no realice
movimientos bruscos durante los trabajos
en la instalación y lleve calzado adecuado.
Coloque letreros adecuados que informen
al cliente del peligro de resbalar.

Manejo de la instalación

몇 Advertencia

Con el fin de evitar peligros derivados del
manejo incorrecto de la instalación, ésta
sólo debe ser manejada por personal

– que haya sido instruido en su manejo
– que haya probado su capacidad para el

manejo

– al que se le haya encargado expresa-

mente su utilización.
El manual de instrucciones debe quedar
accesible a todo usuario. No está permitido

que personas menores de 18 años mane­jen la instalación. Excepción: los aprendi­ces mayores de 16 años pueden manejar la
instalación bajo vigilancia.

Uso previsto de la instalación

Esta instalación está concebida para el la­vado de vehículos con equipamiento de se­rie y furgonetas cerradas cuyas
dimensiones no excedan de las indicadas
en el punto "Dimensiones máximas del ve­hículo" del apartado "Datos técnicos/di­mensiones". Forma parte del uso previsto
de la instalación:
– observar todas las indicaciones de este

manual de instrucciones y
– respetar las indicaciones de manteni-

miento e inspección.
La instalación sólo debe ser montada por
personal especializado con la debida cuali-

ficación. Durante el montaje debe obser­varse las disposiciones de seguridad
locales vigentes, por ejemplo, en lo concer­niente a las distancias que deben mante­nerse entre la instalación y edificios
adyacentes.

몇 Advertencia

Peligro de deterioro si se forma hielo en la
instalación. Si existe peligro de heladas,
debe vaciarse el agua de la instalación. Las
zonas por las que transitan los clientes de­ben mantenerse libres de hielo. Con el fin
de evitar de que los clientes resbalen, pue­de instalarse, por ejemplo, una calefacción
de suelo o esparcirse gravilla.

Español 75

Puesto de trabajo

La instalación se conecta desde el panel de
mando para el servicio manual o desde el
lector de tarjetas/códigos. Antes de proce­der al lavado, los ocupantes deben aban­donar el vehículo. Durante el lavado está
prohibido acceder a la instalación.

Uso incorrecto

몇 Advertencia

Daños materiales. Si no se observan las di­mensiones máximas del vehículo, pueden
producirse daños en el vehículo y la insta­lación.

La instalación de lavado de automóviles no
ha sido concebida para la limpieza de
– Vehículos especiales como, por ejem-

plo, vehículos equipados con un techo o
alcoba que sobresalga del parabrisas,

máquinas de obra
– Vehículos con remolque
– Vehículos de dos ruedas
– Pickup
– Descapotables.
Si no se observan las indicaciones anterio-

res, el fabricante de la instalación no se res­ponsabiliza por los daños y lesiones que
pudieran ocasionarse en
– personas

– objetos
– animales.

Fuentes de peligro

Peligros generales

 Peligro

Peligro de lesionarse los ojos con el aire
comprimido saliente. Las piezas neumáti­cas de la instalación continúan estando
bajo una elevada presión incluso después
de desconectar la instalación con el inte­rruptor principal o el interruptor de desco­nexión de emergencia.
Peligro de lesionarse con piezas que salen
disparadas. Piezas u objetos que salgan
disparados pueden ocasionar lesiones en
personas o animales. Por este motivo, no
deben dejarse objetos sueltos en el suelo
de la nave.

Peligro de explosiones

 Peligro

Peligro de explosiones. No está permitido
utilizar la instalación en las cercanías de lo­cales en los que exista riesgo de explosión.
Sólo aquellas instalaciones previstas ex­presamente para esos fines y señalizadas
como tales son la excepción. Las sustan­cias explosivas, altamente inflamables o
tóxicas no deben emplearse como deter­gente. Ejemplos:

– gasolina
– fuel y gasóleo
– disolventes
– líquidos que contengan disolventes
– ácidos sin diluir
– acetona

En caso de dudas, consulte al fabricante.

Daños del aparato auditivo.

El ruido provocado por la instalación no
comporta ningún peligro para el cliente (ex­posición breve).

En el lado de la entrada el nivel de ruido es
de
– 67 dB(A) durante el lavado con cepillo

– 87 dB(A) durante el secado.

 Peligro

Es posible que el personal de manejo sufra
daños en el aparato auditivo. Por este mo­tivo, debe llevarse protección auditiva du­rante el secado.

Peligros derivados de la corriente eléc­trica

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica.
– No toque nunca los cables eléctricos,

las conexiones y las cajas de bornes
con las manos mojadas.

– Los cables de conexión o de prolonga-

ción no deben dañarse. Evite pasar con
el vehículo por encima de ellos, aplas­tarlos o estirarlos. Proteja los cables del
calor, el aceite o los cantos afilados.

– Si trabaja con dispositivos de limpieza

móviles (p.ej. limpiadoras a alta pre­sión), no dirija nunca el chorro hacia
aparatos o equipos eléctricos.

– Todas las piezas conductoras de co-

rriente situadas en la zona de trabajo
tienen que estar protegidas contra los
chorros de agua.

– La instalación sólo debe conectarse a

fuentes de alimentación que estén
puestas a tierra correctamente.

– Los trabajos que deban efectuarse en

piezas eléctricas de la instalación sólo
debe llevarlos a cabo un técnico electri­cista.

Peligro por sustancias nocivas para la
salud

 Peligro

Los detergentes empleados pueden conte­ner sustancias nocivas para la salud; por
este motivo, es imprescindible observar las
indicaciones que figuran en el envase de
los mismos o que han sido suministradas
con éstos.
El agua procedente de la instalación no es
potable. Esto es debido a los detergentes
disueltos en la misma.
Si se utiliza agua depurada para el funcio­namiento de la instalación, deben obser­varse las normas del fabricante del sistema
depurador en materia de inhibición de bac­terias.

Aquellas sustancias que normalmente no
se emplean durante el lavado exterior de un
vehículo (como por ejemplo sustancias quí­micas, metales pesados, pesticidas, sus­tancias radioactivas, heces o sustancias
contaminantes) no deben penetrar en la
instalación de lavado.

Peligro por corte de corriente

La instalación ha sido equipada con deter­minados elementos constructivos que evi­tan la reconexión incontrolada de la misma
tras un corte de corriente.

Peligro de contaminación del medio am­biente con aguas residuales

Observe las disposiciones locales para la
eliminiación de aguas residuales.

Mantenimiento y vigilancia

Con el fin de garantizar el funcionamiento
seguro de la instalación y evitar peligros du­rante el mantenimiento, la vigilancia y el
control deben observarse las instrucciones
correspondientes.

Mantenimiento

Los trabajos de mantenimiento debe efec­tuarlos un especialista a intervalos regula­res de acuerdo con las indicaciones del
fabricante y observando las disposiciones e
indicaciones de seguridad vigentes. Los
trabajos que deban realizarse en la instala­ción eléctrica sólo deberá llevarlos a cabo
un técnico electricista.

 Peligro

Peligro de lesiones. Antes de proceder a
los trabajos de mantenimiento, desconecte
la instalación y asegúrela de forma que no
pueda ser reconectada por personas no
autorizadas. Los depósitos y tubos de aire
comprimido continúan estando bajo pre­sión incluso después de desconectar la ins­talación. Antes de realizar algún trabajo en
la instalación, elimine la presión. A conti­nuación, compruebe con el manómetro de
la unidad de mantenimiento que se ha eli­minado la presión por completo.
Peligro de lesionarse con un chorro de
agua a alta presión que sale de forma ines­perada. El sistema de alta presión continúa
estando bajo presión tras la desconexión
de la instalación. Antes de efectuar trabajos
en la instalación, despresurice el sistema
de alta presión.

vigilancia

Antes de la primera puesta en funciona­miento y cada medio año como mínimo un
técnico especialista debe controlar si la ins­talación se encuentra en buen estado El
control incluye lo siguiente:
– Control visual para comprobar si exis-

ten daños exteriores visibles o zonas

desgastadas.
– Control de funcionamiento
– En el caso de instalaciones de lavado

de autoservicio debe controlarse a dia-

rio, antes de conectar la instalación,

que los dispositivos de seguridad están

completos y funcionan correctamente.

En el caso de instalaciones vigiladas

este control debe efectuarse en función

de la necesidad y como mínimo una vez

al mes.

Emplear piezas originales

Emplee exclusivamente piezas originales
del fabricante o piezas recomendadas por
él. Observe las indicaciones de seguridad y
de manejo que se adjuntan con estas pie­zas. Esto es válido para:
– Piezas de repuesto y piezas de desgas-

te

Accesorios

Combustibles

Detergentes

76 Español

Descripción de la instalación

Visión de conjunto

1 Columna 1
2 Columna 2
3 cepillo lateral
4 Tren de desplazamiento
5 Unidad lavarruedas
6 Boquillas para champú, espuma
7 Boquillas para espuma, champú
8 Boquillas para mojar los cepillos, enjua-

gar y aplicar el agente de secado
9 Boquilla lateral de secado
10 Lavado lateral a alta presión
11 cepillo de techo
12 Secador de techo
13 Bidón de detergente
14 Bombas dosificadoras
15 Colector de lodos
16 Carriles de rodadura

17 Unidad de mantenimiento de aire com-

primido
18 Armario de control
19 Semáforo de posicionamiento
20 Placa de características
21 Boquillas para cera caliente
22 Indicador de fas es de la va do

Equipamiento estándar

Cepillos laterales

Los cepillos laterales giratorios limpian los
laterales y las partes delantera y trasera del
vehículo.

Cepillo de techo

El cepillo giratorio de techo limpia la sucie­dad acumulada en la parte superior del ve­hículo.

Unidad lavarruedas

Para lograr una limpieza eficaz de las llan­tas de las ruedas, la instalación de lavado
está equipada con dos unidades lavarrue­das. La posición de las ruedas es detecta­da mediante una barrera fotoeléctrica. Los
cepillos giratorios son presionados contra

Español 77

las ruedas con ayuda de cilindros acciona­dos neumáticamente.

Boquillas para mojar los cepillos

Estas boquillas mezclan el champú deter­gente con el agua y lo pulverizan sobre el
vehículo.

Lavado con espuma

Antes de proceder al lavado puede rociarse
el vehículo con espuma.

Colector de lodos

El colector se encarga de retener las partí­culas que podrían llegar a obstruir las bo­quillas.

Bombas dosificadoras

Las bombas dosificadoras inyectan las si­guientes sustancias de limpieza y cuidado
en el agua:
– Champú, espuma, (RM 811)

– cera caliente, (RM 829)
– agente de secado (RM 829).

Boquillas laterales de secado

Estas boquillas proyectan el aire necesario
para secar la carrocería del vehículo.

Barra secadora

La barra secadora es conducida a lo largo
del contorno del vehículo. La corriente de
aire necesaria para el secado del vehículo
es generada por los ventiladores integra­dos.

Semáforo de posicionamiento

El semáforo de posicionamiento tiene dos
funciones:
– Antes de iniciar el ciclo de lavado del

vehículo, sirve para posicionar correcta­mente el vehículo.

– Tras el lavado del vehículo, indica la di-

rección de salida.

Barreras fotoeléctricas

Mediante las barreras fotoeléctricas se de­tectan:
– La posición y los contornos del vehícu-

lo.
La posición de las ruedas.

Detergente

Los bidones de detergente y productos de
cuidado están colocados en la columna 2.

placa de características

En la placa de características figuran los
datos más importantes de la instalación.

Armario de control

El armario de control de la instalación se
encuentra situado en la columna 1.

Distribuidor de alimentación

El interruptor principal de la in stalación está
situado sobre el distribuidor de alimenta­ción. El distribuidor de alimentación se en­cuentra fuera de la instalación de lavado en
el compartimento de instrumentos técnicos
o en una zona cercana a la instalación de
lavado.

Tecla de desconexión de emergencia

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCONEXIÓN

DE EMERGENCIA". La tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA“ está situada:
– en el dispositivo de control

en el lector de tarjetas de lavado.

puesto de mando

La instalación de lavado se suministra:
– con un panel de mando para servicio

manual

– con un lector de tarjeras/códigos (opcio-

nal)

– con un panel de mando ergonómico

(Confort, opcional).

Dispositivo de seguridad contra vuelcos

La instalación permanece en los carriles de
rodadura incluso en caso de conducta ne­gligente por parte del cliente.

Opciones

Lector de tarjetas/códigos

El lector de tarjetas/códigos se emplea en
instalaciones de lavado de autoservicio.

Nota

Las tarjetas/códigos necesarios para el ser­vicio han sido programados específicamen­te para la instalación en cuestión.

Toma de agua reciclada

Esta toma hace posible emplear agua de
lluvia o agua reciclada en lugar de agua lim­pia.

Unidad de lavado de los bajos del vehí­culo

Esta unidad opcional limpia los bajos del
vehículo. Dos difusores móviles se ocupan
de proyectar el agua a alta presión sobre la
parte inferior del vehículo.

Lavado lateral a alta presión

Mediante el lavado de alta presión se limpia
la superficie del vehículo de las partículas
gruesas de suciedad. De este modo se re­ducen los arañazos ocasionados por gra­nos de arena al ser frotados por los
cepillos. Existen dos modelos: para una
presión de servicio de 1,6 MPa (16 bar) y
para una presión de servicio de 6 MPa (60
bar).

Cera líquida

Las boquillas de cera caliente rocían una
mezcla de agua caliente con cera sobre el
vehículo.

Dispositivo antiheladas

En caso de heladas se vacía el agua del
sistema de tuberías. La instalación de lava­do puede estar equipada con dos dispositi­vos antiheladas:
– Protección antiheladas manual: El va-

ciado es activado por el usuario de la
instalación.

– Protección antiheladas automática: El

vaciado es controlado mediante un ter­mostato.

Guardarruedas

El guardarruedas asegura la posición co­rrecta y alineada del vehículo, evitando que
se coloque el vehículo en una posición des­viada respecto al centro del puente.

Elementos de mando

Desconexión de emergencia

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCONEXIÓN
DE EMERGENCIA". La tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA“ está situada
– en el lector de tarjetas/códigos
– en el panel de mando para el servicio

manual

– en la entrada de la nave de lavado, a no

ser que el panel de mando o el lector de
tarjetas/códigos se encuentren en ese
lugar.

Interruptor principal

El interruptor principal de la in stalación está
situado en el distribuidor de alimentación.
Î Para poner la instalación en funciona-

miento, coloque el interruptor principal
en la posición "1".

Lector de tarjetas/códigos (opcio-

nal)

En función del modelo de lector de tarjetas/
códigos del que se disponga, el programa
de lavado deseado se selecciona:
– con el teclado

– a través del programa indicado en la

tarjeta
– introduciendo un código.
Para más información consulte el manual
de instrucciones del lector de tarjetas/códi-

gos.

78 Español

Panel de mando para el servicio ma-

nual

1 Tecla de desconexión de emergencia
2 Tecla Tensión de control/posición inicial
3 Tecla inicio
El panel de mando para servicio manual sir-

ve para mover determinados componentes
de la instalación a la hora de efectuar los
trabajos de mantenimiento. Además puede
accederse a través de este panel a un pro­grama de lavado en curso. En caso de que
el lector de tarjetas/códigos sufra una ave­ría, los programas de lavado pueden acti­varse desde este panel.

Ajustar las bombas dosificadoras

Las bombas dosificadoras añaden al agua
de lavado los siguientes productos en fun­ción del programa de lavado seleccionado
y del equipamiento de la instalación: cham­pú/espuma (a), cera caliente (b) (opcional)
y agente de secado (c).

Indicación

El técnico que monta la instalación se ocu­pa de ajustar la dosis óptima. Por lo gene­ral, no es necesario efectuar ningún
reajuste.

Ajustar la dosis

몇 Advertencia

La bomba dosificadora puede resultar da­ñada. Accione el selector (a) sólo con la
bomba en funcionamiento.

Î Gire el selector (a) a la dosis deseada.

Pulse simultáneamente la tecla (b) va­rias veces.

Î Vuelva a bloquear el selector (a) presio-

nándolo hacia dentro.

Purgar de aire la bomba dosificadora

Î Abra el tornillo de purga de aire (c) dán-

dole aprox. 2 vueltas en el sentido
opuesto a las agujas del reloj.

Î Pulse la tecla (b) repetidamente hasta

que no quede ninguna burbuja de aire
en la manguera de aspiración y el deter­gente/agente de secado fluya al depósi­to a través de la manguera de rebose.

Î Vuelva a cerrar el tornillo de purga de

aire (c).

Datos técnicos

Dimensiones

Dimensiones de la instalación

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Altura mm 3100 3300 3600
Anchura mm 3500
Profundidad *)mm 2020

Dimensiones máximas del vehículo **)
Ancho paso

vehículo
Altura paso

vehículo
Longitud de vehículo que puede lavarse

***)
sin distancia

de seguri­dad

con distan­cia de segu­ridad

Ancho de la nave
con distan-

cia de segu­ridad

sin distancia
de seguri­dad

*) cepillo de techo giratorio, cepillos late­rales giratorios **) pueden lavarse casi to­dos los vehículos cuyas dimensiones
oscilen entre estas medidas ***) con una
longitud de los carriles de rodadura de
9000 mm

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Características

Cepillos de lavado

Diámetro cepillos latera­les

Nº revoluciones cepillos
laterales

Diámetro cepillo techo mm 880
Nº revoluciones cepillo

techo
Velocidad de traslación

del puente

Nivel sonoro

Lavado con cepillos dB(A) 67
Secado dB(A) 87

mm 965

1/min 107

1/min 127

m/min 0...20

Valores de conexión

Conexión eléctrica

Tensión V 400/3~,

P, N
Frecuencia Hz 50
Potencia de conexión

instalación básica
Fusibles armario de

control

Conexión de agua

Diámetro nominal pul-

Presión de flujo según
DIN 1988 (a 100 l/min)

Temperatura °C máx. 50
Consumo de agua/ ve-

hículo a 0,45 MPa (en
función del programa
en vehículos de 4,5 m
de longitud)

Toma de aire comprimido

Diámetro nominal pul-

Presión MPa

Consumo/lavado (sin
protección antihela­das, en función del
programa en vehícu­los de 4,5 m de longi­tud)

kW 16

Amáx. 35

ga­das

MPa
(bar)

l 80...210

ga­das

(bar)
l200

0,4...0,6

(4...6)

1/2

0,6...0,8

(6...8)

1

Î Desbloquee el selector (a) tirando de él.

Español 79

Funcionamiento

En caso de producirse situaciones de peli­gro para personas, animales u objetos,
debe desconectarse la instalación de inme­diato pulsando la tecla de "DESCONEXIÓN
DE EMERGENCIA". La tecla de "DESCO­NEXIÓN DE EMERGENCIA“ está situada
– en el lector de tarjetas/códi g os
– en el panel de mando para el servicio

manual

– en la entrada de la nave de lavado, a no

ser que el panel de mando o el lector de
tarjetas/códigos se encuentren en ese
lugar.

몇 Advertencia

Peligro de dañar el vehículo a lavar. Si, tras
aplicar el detergente, la instalación de lava­do sufre una avería, debe retirar el deter­gente con abundante agua tras
desconectar la instalación con el fin de evi­tar que el detergente provoque daños en la
pintura por haberlo dejado actuar durante
largo tiempo.

Indicación

Durante el manejo de instalaciones de la­vado de automóviles de autoservicio debe
haber una persona localizable que esté fa­miliarizada con la instalación y que pueda
tomar las medidas oportunas en caso de
peligro.

Conexión tras desconexión de

emergencia

Nota

Antes de reconectar la instalación, subsane
la causa que llevó a pulsar la tecla de des­conexión de emergencia. No está permitido
que personas o animales se encuentren en
la zona de trabajo. Los vehículos deben sa­carse de la instalación.

1 Tecla de desconexión de emergencia
2 Tecla Tensión de control/posición inicial
3 Tecla inicio

funcionamieto y el vehículo a lavar puede
ser introducido en el puente.

Puesta en marcha

Î Abra las válvulas de cierre de agua y

aire comprimido.

Î Coloque el interruptor principal, situado

en el distribuidor de alimentación, en la
posición "1".

Î Coloque el selector de servicio automá-

tico/servicio manual en la posición Auto.

Î Pulse la tecla Tensión de control/posi-

ción inicial del panel de mando para
servicio manual.

La instalación está lista para el funciona­mieto y el vehículo a lavar puede ser intro­ducido en el puente.

Preparar el vehículo

몇 Advertencia

Para evitar deterioros en el vehículo, lleve
a cabo los siguientes preparativos antes de
introducirlo en la instalación de lavado:
Î Cierre las ventanas, puertas y techos

corredizos.
Repliegue las antenas, dóblelas en di­rección a la parte posterior del vehículo

o desmóntelas.
Repliege los retrovisores grandes o que

sobresalgan.
Controle si el vehículo presenta piezas
sueltas y desmóntelas, p.ej.:

– Molduras embellecedoras laterales

Espóilers
Parachoques,
Mangos de puerta
Tubos de escape,
Deflector de aire
Cables o cuerdas de sujeción de toldos
Juntas de goma
Parasoles montados en el exterior del

vehículo
Sistemas portaequipajes o bacas.

Introducir el vehículo

Semáforo de posicionamiento

El semáforo de posicionamiento indica si el
vehículo entra correctamente en la instala­ción de lavado.

Tras el posicionamiento

Î Apague el motor.
Î Meta la primera marcha. En vehículos

de transmisión automática, seleccione
la posición "P“.

Î Ponga el freno de mano.
Î Compruebe si se han llevado a cabo los

preparativos descritos en el apartado
"Preparar el vehículo“.

Î Salga del vehículo (todos los ocupan-

tes) y active el programa de lavado.

Activar el programa

En el lector de tarjetas/códigos (opcio­nal)

El funcionamiento con un lector de tarjetas/
códigos viene descrito en el manual de ins­trucciones del lector suministrado por sepa­rado.

Con panel de mando para el servic io ma­nual

Î Pulse una o varias teclas para seleccio-

nar el programa de lavado deseado.
(Véase la tabla siguiente

programa
1x
2x
3xx
4x
5xx
6xx
7 xxx

Î Pulsar la tecla inicio.

Intervención manual

Durante el programa de lavado en curso los
cepillos del vehículo pueden retirarse (des­plegar) o pararse (impedir que se acerquen
al vehículo). El lavado de las ruedas tam­bién puede interrumpirse durante el progra­ma de lavado en curso.

Î Desbloquee todas las teclas de desco-

nexión de emergencia tirando de ellas.

Î Coloque el selector de servicio automá-

tico/servicio manual del distribuidor de
alimentación en la posición Auto.

Î Pulse la tecla Tensión de control/posi-

ción inicial del panel de mando para

servicio manual.
Estando en posición inicial, la lámpara de
señalización verde superior "Avanzar“ del

semáforo de posicionamiento se ilumina.
La instalación vuelve a estar lista para el

80 Español

1 Avance
2 Parar, posición correcta
3 Retroceso
Î Coloque el vehículo recto y centrado

entre los carriles de rodadura.

1 Subir/bloquear el cepillo o el secador
2 Desplegar/parar los cepillos laterales
3 Desconectar el lavado de las ruedas
4 Desbloquear

Fin del programa

Tan pronto como finalice el programa de la­vado, puede sacarse el vehículo de la ins­talación de lavado. El semáforo de
posicionamiento señaliza "Avanzar" o "Re­troceder".

Control de las puertas de la nave

(opcional)

Las puertas de la nave se controlan desde
el sistema de control del puente o desde un
sistema de control externo. Se distingue
entre sistema de control para el verano o
para el invierno.

Sistema de control para el verano

– Antes del lavado las puertas están

abiertas. El vehículo puede entrar.

– Al comenzar el lavado, las puertas se

cierran.

– Al finalizar el lavado, las puertas se

abren y permanecen abiertas.

Sistema de control para el invierno

– Antes del lavado la puerta de entrada

está cerrada, debiendo ser abierta para
que pueda entrar el vehículo. Para abrir
la puerta puede introducirse, por ejem­plo, una tarjeta de lavado en el lector de
tarjetas.

– Al comenzar el lavado (p. ej. al pulsar la

tecla de arranque (Start) del lector de
tarjetas), la puerta de entrada se cierra.

– Al finalizar el lavado, la puerta de salida

se abre y vuelve a cerrarse una vez
haya salido el vehículo.

Puesta fuera de servicio

Puesta fuera de servicio breve

Î Pare el programa de lavado en curso.
Î Coloque el interruptor principal en la po-

sición "0".

Periodo de parada prolongado

Î Pare el programa de lavado en curso.
Î Coloque el interruptor principal en la po-

sición "0".

Î Corte la alimentación de agua.
Î Corte el suministro de aire comprimido.

Si es de esperar que se produzcan heladas
durante el periodo de inactividad:
Î Vacíe el agua de todas las tuberías.

Puesta fuera de servicio por el dis-

positivo antiheladas (opcional)

몇 Advertencia

Peligro de daños en la instalación. El dispo­sitivo antiheladas sólo funciona si el inte­rruptor principal está conectado y no se ha
accionado la tecla de desconexión de
emergencia.

Dispositivo antiheladas manual

Las válvulas de accionamiento manual y el
interruptor "Protección antiheladas manual"
se encuentran en el compartimento de ins­trumentos técnicos.

Î Cierre las válvulas de accionamiento

manual para el agua limpia y el agua re­ciclada (opcional).

Î Para la protección antiheladas libere el

aire comprimido, abriendo la válvula de
accionamiento manual situada en la tu­bería de aire comprimido.

Î Accione el interruptor "Protección anti-

heladas manual"; el sistema de control
inicia el vaciado de las tuberías de aire
comprimido.

Î Una vez finalizado el vaciado, vuelva a

cerrar la válvula de accionamiento ma-

nual para aire comprimido.
Si va a volver a poner en funcionamiento la
instalación después de haber activado ma-

nualmente la protección antiheladas, no ol­vide de abrir las válvulas de agua limpia y
agua reciclada (opcional).

Dispositivo antiheladas automático

Si la temperatura registrada es inferior al
valor mínimo:
– El programa que esté en curso se com-

pleta.
– A continuación, las mangueras y los di-

fusores del puente se limpian con aire

comprimido.
– A partir de ese momento ya no puede

activarse ningún programa de lavado.
Si se quieren tomar medidas preventivas

contra heladas antes de poner fuera de ser­vicio una instalación que dispone de pro­tección antiheladas automática, puede
instalarse un interruptor adicional.
Tan pronto como haya pasado el peligro de
heladas, la instalación volverá a estar lista
para el funcionamiento.

Mantenimiento y cuidado

Indicaciones de mantenimiento

Para asegurar el funcionamiento correcto
de la instalación deben efectuarse trabajos
de mantenimiento regulares de acuerdo
con el siguiente plan de mantenimiento.
Emplee exclusivamente piezas de repuesto
originales del fabricante o piezas recomen­dadas por él. Esto es válido para:
– Piezas de repuesto y piezas de desgas-

te
–Accesorios
– Combustibles
– Detergentes

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica. Desconecte
la instalación. Para ello, coloque el interrup­tor principal en la posición "0" y asegúrelo
para que no pueda volver a ser conectado.
Peligro de lesionarse con aire comprimido
que sale de forma inesperada. El depósito
y las tuberías de aire comprimido continúan
estando bajo presión tras la desconexión
de la instalación. Antes de realizar algún
trabajo en la instalación, elimine la presión.
Para ello corte el suministro de aire compri­mido y extraiga/retraiga la unidad lavarru e­das varias veces en servicio manual hasta
que se haya eliminado la presión por com­pleto. A continuación, compruebe con el

manómetro de la unidad de mantenimiento
que se ha eliminado la presión por comple­to.
Peligro de lesionarse con un chorro de
agua a alta presión que sale de forma ines­perada. Antes de efectuar trabajos en la
instalación, despresurice el sistema de alta
presión.
Peligro de lesionarse los ojos con piezas
que salen disparadas o suciedad. No per­manezca en las proximidades de los cepi­llos giratorios. Durante los trabajos de
mantenimiento deben llevarse gafas pro­tectoras.

¿Quién está autorizado para realizar tra­bajos de inspección, mantenimiento y
reparación?
Propietario-usuario

Los trabajos señalizados con la indicación
"Propietario-usuario" sólo deben ser lleva­dos a cabo por personas debidamente ins­truidas y familiarizadas con el manejo del
puente y la realización de los trabajos de
mantenimiento en cuestión.

Servicio de atención al cliente

Los trabajos señalizados con la indicación
"Servicio de atención al cliente" sólo deben
ser llevados a cabo por el Servicio Técnico
Oficial de Kärcher.

contrato de mantenimiento

Para garantizar el funcionamiento seguro
de la instalación recomendamos firmar un
contrato de mantenimiento. A este respecto
póngase en contacto con el Servicio de
atención al cliente de Kärcher.

Servicio manual

Para garantizar su seguridad y la de terce­ras personas, desconecte la instalación an­tes de proceder a los trabajos de
mantenimiento. Sin embargo, no todas las
piezas de la instalación que deben mante­nerse son accesibles. Por este motivo es
necesario mover determinadas piezas de la
instalación durante los trabajos de manteni­miento. Utilice para ello el modo de servicio
"Manual". El modo de servicio manual se
activa y controla desde el panel de mando
para servicio manual.

 Peligro

Para garantizar su seguridad y la de terce­ras personas efectúe las siguientes opera­ciones en el orden indicado.

Î Sacar el vehículo de la instalación.
Î Asegurarse de que no hay personas o

animales en la instalación.

Î Conectar la instalación.
Î Activar el modo de servicio manual.
Î Mover las piezas de la instalación.
Î Desconectar la instalación y asegurarla

para que no pueda volver a conectarse.

Î Efectuar los trabajos de mantenimiento.

몇 Advertencia

Peligro de daños para la instalación y el ve­hículo. El modo de servicio manual no debe
emplearse para el lavado.

Español 81

Activar el modo de servicio manual

Grupo 1 Cepillo de techo/Unidad lava­rruedas

Grupo 3 Secador

1 Selector de servicio automático/servicio

manual

Î Coloque el selector de servicio automá-

tico/servicio manual en la posición Ma­nual. En caso de que esté activado el
modo manual, parpadea el semáforo de
posición y la tecla de tensión de control/
posición para el modo manual en el pa­nel de control.

Seleccionar grupo

Las funciones manuales están distribuidas
en grupos.
Î Pulse la tecla o la combinación de te-

clas (pulsar simultáneamente) del gru­po que quiera activar. La señal
"Avanzar" del semáforo de posiciona­miento parpadea para indicar cuál es el
grupo seleccionado.

El cepillo de techo
gira hacia delante, [
0-I ]

El cepillo de techo
gira hacia atrás, [ 0­I ]

Bajar el cepillo de
techo, [ I ]

Subir el cepillo de
techo, [ I ]

Unidad lavarruedas
hacia delante, [ 0-I ]

Unidad lavarruedas
hacia atrás, [ 0-I ]

Retraer unidad la­varruedas, [ 0-I ]

Grupo 2 Cepillos laterales

x

xx

xx

xxx

x

x

xx

Conectar secador, [
0-I ]

Bajar el secador, [ I ] x x
Elevar el secador, [ I

]

Grupo 4 Desplazar puente

Puente hacia delan­te, [ I ]

Puente hacia atrás,
[ I ]

(Arrancar máquina)
[I]

Grupo 5 Agua

x

x

x

x

x

Grupo

1 Cepillo de techo/
Unidad lavarruedas

2 Cepillos laterales x
3 Secador x x
4 Desplazar puente x
5 Agua x x
6 Bombas x x
7 Protección antihe-

ladas (opcional)

Seleccionar función

Î Pulse la tecla o la combinación de te-

clas (pulsar simultáneamente) de la fun­ción que quiera activar.

– [ I ]: La función permanecer á act i va

mientras se esté pulsando la tecla co­rrespondiente.

– [ 0-I ]: La función se activa al pulsar la

tecla y se desactiva al volver a pulsarla.

x

xxx

Los cepillos latera­les giran hacia de­lante, [ 0-I ]

Los cepillos latera­les giran hacia
atrás, [ 0-I ]

Retraer cepillo late­ral 1, [ I ]

Desplegar cepillo
lateral 1, [ I ]

Retraer cepillo late­ral 2, [ I ]

Desplegar cepillo
lateral 2, [ I ]

Inclinar cepillos la­terales , opcional [
0-I ]

x

x

xx

x

xx

xx

xxx

Bomba dosificadora
de limpiador de llan­tas, [ 0-I ]

Espuma, [ 0-I ] x x
Arco de agua usada

y champú, [ 0-I ]
Arco de agua limpia

y CTH, [ 0-I ]
Cera caliente, [ 0-I ] x x

x

xx

x

82 Español

Grupo 6 Bombas

Alarma, [ 0-I ] x
Listo para lavar, [ 0-

I ]
Alarma heladas, [ 0-

I ]
Bomba de agua lim-

pia, [ 0-I ]
Bomba de agua re-

ciclada, [ 0-I ]
Bomba de alta pre-

sión, [ 0-I ]
Lavado chasis, [ 0-I ]xxx

x

xx

x

xx

xx

Grupo 7 Protección antiheladas (op­cional)

Activar protección
antiheladas, [ 0-I ]

Válvula de aire alta
presión, [ 0-I ]

Válvula de aire lava­do chasis, [ 0-I ]

Válvula de aire
agua limpia, [ 0-I ]

Válvula de aire
agua reciclada, [ 0-I
]

x

x

xx

x

xx

Plan de mantenimiento

Desactivar grupo

1 Tecla Tensión de control/posición inicial
Î Pulse brevemente la tecla Tensión de

control/posición inicial.

Cuándo Operación Componentes afectados Modo de subsanarla a reali-

zar por

A diario Controlar los dispositi-

vos de seguridad

Controlar los letreros
para los clientes de auto­servicio (sólo en instala­ciones de autoservicio)

Controlar el nivel de lle­nado de los bidones de
detergente.

Controlar si las boquillas
están obturadas.

Limpiar las barreras foto­eléctricas.

Control visual Todos los interruptores de fin de

Controlar si hay cuerpos
extraños incrustados en
los cepillos cilíndricos.

Controlar el suministro
de agua.

Control de funciona­miento

Tecla de desconexión de emer­gencia en el panel de mando para
servicio manual, lector de tarjetas/
códigos, las demás teclas de des­conexión de emergencia de la ins­talación, interruptor de seguridad
en naves pequeñas

Letreros con indicaciones de ma­nejo y uso previsto en la zona de
lavado

Bidón de detergente de la columna
derecha (en la dirección de mar­cha).

Boquillas en la parte superior y di­fusores en las columnas y en la
unidad de lavado de los bajos (op­cional), así como las boquillas de
alta presión (opcional).

Todas las barreras fotoeléctricas
(figuras 2 y 9).

carrera (véanse las figuras 3 a 6).

Cepillos laterales, cepillos de te­cho, cepillos lavarruedas.

Circuitos de lavado y rociado. Durante el servicio manual conectar el agua

Semáforo de posicionamiento Interrumpir las barreras fotoelé c tricas „Posi-

Activar el programa de lavado, accionar la te­cla de desconexión de emergencia o el inte­rruptor de seguridad; la instalación debe
pararse. A continuación, pulsar la tecla Ten­sión de control/posición inicial en el panel de
mando para servicio manual.

Controlar si los letreros están completos y
son legibles. Recambiar los letreros daña­dos.

Rellenar si fuera necesario. Propieta-

Control visual (controlar el rociado); limpiar si
fuera necesario. Atención: no intercambie las
boquillas. Desenrosque cada boquilla por se­parado, límpielas con aire comprimido y vuel­va a enroscarlas.

Limpiar las barreras fotoeléctricas con un
paño suave y húmedo sin detergente apli­cando ligera presión.

Controlar si están dañados y bien fijados. Propieta-

Control visual; retirar los cuerpos extraños
que pudieran estar incrustados y limpiar los
cepillos con un dispositivo de limpieza de alta
presión.

y controlar si se suministra suficiente agua
para el lavado del vehículo. Si no se suminis­tra agua o si ésta es insuficiente, el vehículo
puede resultar dañado.

ción 1" y „Posición 2" (véase la figura 2). El
semáforo de posicionamiento debe señalizar
de forma correspondiente.

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Español 83

Cuándo Operación Componentes afectados Modo de subsanarla a reali-

zar por

Semanal­mente o
tras 500
lavados

Tras

1.000 la­vados

Mensual­mente o
tras 2.000
lavados

Semes­tralmente
o tras

5.000 la­vados

Anual­mente o
tras

10.000 la­vados

Controlar el estado de
los cepillos

Controlar la estanquei­dad de las mangueras y
tuberías

Control visual Rodillos de rodadura del carro de

Reajustar Tornillos de los carriles de guía

Limpiar el filtro. En la unidad de mantenimiento de

Limpiar el colector de lo­dos.

Control visual de la co­rrea del cepillo y del se­cador de techo.

Controlar la fijación y la
distancia de todos los in­terruptores de fin de ca­rrera.

Controlar los cables de
alimentación eléctrica.

Controlar los rodillos de
plástico y los topes de
goma.

Controlar la superficie de
rodadura.

Cepillos giratorios de techo y late­rales

Cepillos lavarruedas Recambiar los cepillos cada 10.000 lavados

Mangueras de la tubería de ali­mentación y del puente

los cepillos laterales (figura 7)

(cepillo de techo, secador de te­cho)

aire comprimido (figura 1).

Filtro de aspiración de detergemte
en los depósitos de detergente.

Colector de lodos del agua recicla­da (opcional), colector de lodos del
agua limpia (figura 1).

Correa del cepillo y del secador de
techo.

Todos los interruptores de fin de
carrera (figuras 2 a 6).

Cables y mangueras del soporte
energético, la cadena energética o
la cadena portacables.

Rodillos de rodadura (figura 7) y
tope del carro de los cepillos late­rales, girar el tope del cepillo late­ral (figura 8)

Travesaño SB Controlar que la superficie de rodadura del

Controlar si el eje del cepillo está recto, si el
cepillo está bien montados y si presenta indi­cios de desgaste (longitud mínima de las cer­das: estado nuevo menos 50 mm).
Recambiar si fuera necesario.

aprox. Para ello: aflojar los 3 tornillos situa­dos en el anillo de cerdas, retirar el cepillo la­varruedas, colocar un nuevo cepillo
lavarruedas y volver a apretar los 3 tornillos.

Control visual Propieta-

Controlar el juego moviendo los cepillos late­rales. Si el juego entre el carro y la guía es
demasiado grande, póngase en contacto con
el Servicio Técnico.

Controlar con una llave Allen que los tornillos
están bien fijados; apretar si fuera necesario
(momento de apriete aprox. 25 Nm ).

Cortar el suministro de aire comprimido y ex­traier/retraer la unidad lavarruedas varias ve­ces en servicio manual hasta que se haya
eliminado la presión por completo. A conti­nuación controlar con el manómetro que se
ha eliminado la presión, desatornillar la car­casa del filtro, retirar el filtro, limpiar el filtro
con aire comprimido, volver a colocar el filtro
y volver a atornillar la carcasa.

Desatornillar la tapa del depósito de deter­gente, lavar los filtros de las mangueras de
aspiración con agua limpia.

Cortar el suministro de agua, desatornillar la
tapa del colector de lodos, limpiar el filtro con
agua, volver a colocar el filtro y volver a ator­nillar la tapa.

Control visual: Comprobar el estado de las
correas, cambiar si es necesario (servicio
técnico).

Controlar la distancia nominal de 4mm: Em­plear un material plano de 4 mm de espesor
como galga de espesores, medir la distancia
entre el interruptor de fin de carrera y el dis­parador de conmutación, reajustar el inte­rruptor de fin de carrera moviendo ambas
tuercas de plástico.

Control visual: Controlar el estado de las
mangueras y los cables, la estanqueidad de
las mangueras y los conectores. En el caso
de cadenas portacables, controlar que los
carros se mueven fácilmente.

Control visual: Controlar el estado de los ro­dillos de guía y el juego entre los rodillos y los
carriles de guía (como máx. 5 mm de juego,
reborde de los rodillos de guía por lo menos
15 mm de espesor). Controlar si los topes de
goma presentan fisuras, control visual.

travesaño SB está limpia. Eliminar las sucie­dades con un limpiador especial (como

6.869-035).

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio/
servicio
técnico

rio-usua­rio/
servicio
técnico

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio/
servicio
técnico

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Servicio
de aten­ción al
cliente

Servicio
de aten­ción al
cliente

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

Propieta­rio-usua­rio

84 Español

Figura 1
1 Unidad de mantenimiento
2 filtro
3 Reductor de presión lavado ruedas
4 Colector de lodos

Figura 2
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo de

techo en posición inferior" (DBU)

2 Interruptor de fin de carrera "Secador

en posición inferior" (TRU)

3 Barrera fotoeléctrica de la unidad lava-

rruedas
4 Barrera fotoeléctrica Posición 1
5 Barrera fotoeléctrica Posición 2

Figura 3
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo de

techo en posición superior" (DBO)
2 Interruptor de fin de carrera "Secador

de techo en posición superior" (TRO)

Figura 4
1 Interruptor de fin de carrera "Secador

de techo, estribo de seguridad"

Figura 5
1 Interruptor de fin de carrera "Comienzo

desplazamiento" (PFA)

2 Interruptor de fin de carrera "Fin despla-

zamiento" (PFE)

Figura 6
1 Interruptor de fin de carrera "Cepillo la-

teral 1, comienzo" (SB1_a)

2 Interruptor de fin de carrera "Cepillo la-

teral 1, final" (SB1_e)

Figura 7
1 Rodillos de rodadura

2 excéntrica

Figura 8
1 Girar tope del cepillo lateral

Figura 9
1 Barrera fotoeléctrica Secador delante
2 Barrera fotoeléctrica Secador en el cen-

tro

3 Barrera fotoeléctrica Secador detrás

Averías

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica.
Los trabajos que deban efectuarse en pie­zas eléctricas de la instalación sólo debe
llevarlos a cabo un técnico electricista.
Durante los trabajos la instalación debe es­tar desconectada. Para ello, coloque el in­terruptor principal en la posición "0" y
asegúrelo para que no pueda volver a ser
conectado.

¿Quién está autorizado para reparar
averías?
Propietario-usuario

Los trabajos señalizados con la indicación
"Propietario-usuario" sólo deben ser lleva­dos a cabo por personas debidamente ins­truidas y familiarizadas con el manejo del
puente y la realización de los trabajos de
mantenimiento en cuestión.

Técnicos electricistas

Personas que dispongan de una formación
profesional como técnico electricista.

Servicio de atención al cliente

Los trabajos señalizados con la indicación
"Servicio de atención al cliente" sólo deben
ser llevados a cabo por el Servicio Técnico
Oficial de Kärcher o por personas autoriza­das por éste.

 Peligro

Peligro por descarga eléctrica. Desconecte
la instalación. Para ello, coloque el interrup­tor principal en la posición "0" y asegúrelo
para que no pueda volver a ser conectado.
Peligro de lesionarse con aire comprimido
que sale de forma inesperada. El depósito
y las tuberías de aire comprimido continúan
estando bajo presión tras la desconexión
de la instalación. Antes de realizar algún
trabajo en la instalación, elimine la presión.
Para ello corte el suministro de aire compri­mido y extraiga/retraiga la unidad lavarrue­das varias veces en servicio manual hasta
que se haya eliminado la presión por com­pleto. A continuación, compruebe con el
manómetro de la unidad de mantenimiento
que se ha eliminado la presión por comple­to.
Peligro de lesionarse con un chorro de
agua a alta presión que sale de forma ines­perada. El sistema de alta presión continúa
estando bajo presión tras la desconexión

Español 85

de la instalación. Antes de efectuar trabajos
en la instalación, despresurice el sistema
de alta presión.
Peligro de lesionarse los ojos con piezas
que salen disparadas o suciedad. No per­manezca en las proximidades de los cepi­llos giratorios. Durante los trabajos de
mantenimiento deben llevarse gafas pro­tectoras.

anu

Avería Posible causa Modo de sub-

ncio

Indicación de averías

1 anuncio
Las averías identificadas por el sistema de
control se visualizan en el display de la ins-

talación o en el display del panel de mando
Comfort (opcional).

Nota

A continuación sólo figuran las averías que
pueden ser subsanadas por el propietario­usuario. Si aparecen otras averías en el
display, póngase en contacto con el Servi­cio de atención al cliente.

sanarla

1 Ocupación ilógica del interruptor de fin de carrera "Desplazar al comienzo/desplazar al fi-

nal"

4 Ocupación ilógica del interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 1 en posición exterior/in-

terior".

5 Ocupación ilógica del interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 2 en posición exterior/in-

terior".
6 Ocupación ilógica del interruptor de fin de carrera "Cepillo de techo arriba/abajo".
10 Ocupación ilógica del interruptor de fin de carrera "Secador de techo arriba/abajo".
50 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Desplazar puente al comienzo" (PFA).
51 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Desplazar puente al comienzo" (PFA).
52 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Desplazar puente al final" (PFE).
53 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Desplazar puente al final" (PFE).
54 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 1, comienzo" (SB1_a).
55 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 1, comienzo" (SB1_a).
56 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 1, final" (SB1_e).
57 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 1, final" (SB1_e).

El interruptor de
fin de carrera
ha quedado
bloqueado por
alguna pieza
metálica o está
averiado.

Avería del sis­tema de man­do.

Retire el cuerpo
extraño.

Sacar el vehí­culo de la insta­lación,
desconectar el
interruptor prin­cipal, esperar
10 segundos,
volver a conec­tar el interruptor
principal, pulsar
la tecla Reset,
pulsar la tecla
Posición inicial,
repertir el lava­do.

58 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 2, comienzo" (SB2_a).
59 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 2, comienzo" (SB2_a).
60 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 2, final" (SB2_e).
61 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo lateral 2, final" (SB2_e).
62 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo de tech o en posición superior" (DBO).
63 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo de techo en posición superior"

(DBO).
66 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Cepillo de te ch o en po si ci ón in fe ri o r" (D BU ).
67 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Cepillo de techo en posición inferior"

(DBU).
68 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Secador de techo en posición superior" (TRO).
69 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Secador de techo en posición superior"

(TRO).

86 Español

70 A pesar de haberse enviado un comando de desplazamiento, no se ha abandonado el in-

terruptor de fin de carrera "Secador de techo en posición inferior" (TRU).

71 No se ha alcanzado el interruptor de fin de carrera "Secador de techo en posición inferior"

(TRU).
80 Cepillo de techo: comparación de valores, potencia medida demasiado alta.
81 Cepillo de techo: comparación de valores, potencia medida demasiado baja.
82 Cepillo de techo: comparación de valores, la potencia medida difiere fuertemente del valor

anterior.
83 Cepillo de techo: consumo de corriente durante el lavado demasiado bajo.
84 Cepillo lateral 1: comparación de valores, potencia medida demasiado alta.
85 Cepillo lateral 1: comparación de valores, potencia medida demasiado baja.
86 Cepillo lateral 1: comparación de valores, la potencia medida difiere fuertemente del valor

anterior.
87 Cepillo lateral 1: consumo de corriente durante el lavado demasiado bajo.
88 Cepillo lateral 2: comparación de valores, potencia medida demasiado alta.
89 Cepillo lateral 2: comparación de valores, potencia medida demasiado baja.
86 Cepillo lateral 2: comparación de valores, la potencia medida difiere fuertemente del valor

anterior.
91 Cepillo lateral 2: consumo de corriente durante el lavado demasiado bajo.
100 El cepillo lavarruedas 1 no se encuentra en la posición exterior (durante el lavado). Averías en el
101 El cepillo lavarruedas 2 no se encuentra en la posición exterior (durante el lavado).

102 Cepillo de techo: se ha superado el límite de potencia 4 durante demasiado tiempo. Avería del sis­103 Cepillo lateral 1: se ha superado el límite de potencia 4 durante demasiado tiempo.
104 Cepillo lateral 2: se ha superado el límite de potencia 4 durante demasiado tiempo.
105 Se ha superado el tiempo máximo de lavado de un sector.
106 Se ha superado el tiempo máximo de inactividad del puente.

120 Puente bloqueado. Barrera foto-

122 Regleta de conmutación/estribo secador de techo Vehículo dema-

Avería del sis­tema de man­do.

suministro de
aire comprimi­do, interruptor
de fin de carre­ra desajustado.

tema de man­do.

eléctrica sucia/
averiada.

siado alto, ave­ría en el
sistema de
mando.

Sacar el vehí­culo de la insta­lación,
desconectar el
interruptor prin­cipal, esperar
10 segundos,
volver a conec­tar el interruptor
principal, pulsar
la tecla Reset,
pulsar la tecla
Posición inicial,
repertir el lava­do.

Controlar el su­ministro de aire
comprimido y el
interruptor de
fin de carrera.

Sacar el vehí­culo de la insta­lación,
desconectar el
interruptor prin­cipal, esperar
10 segundos,
volver a conec­tar el interruptor
principal, pulsar
la tecla Reset,
pulsar la tecla
Posición inicial,
repertir el lava­do.

Limpiar las ba­rreras fotoeléc­tricas.

Saque el vehí­culo demasiado
alto de la insta­lación y vuelva
a poner la insta­lación en fun-

cionamiento.
130 El vehículo ha pasado, durante el lavado, la barrera fotoeléctrica de la cavidad de la rueda. Carácter infor­170 Interrupción del programa
172 Protección antiheladas activada.
175 Avería "Enganche para remolque detectado".

mativo

–

Español 87

200 Falta tensión de control (p.ej. desconexión de emergencia, guardamotor) Se ha acciona-

do la tecla de
desconexión de
emergencia o el
guardamotor se
ha activado.

201 La instalación no está en funcionamiento (desconexión de tiempo de servicio). El bloqueo de

servicio noctur­no está activa­do.

Desbloquee to­das las teclas
de desconexión
de emergencia
y ponga el
guardamotor en
su estado ini­cial.

Espere a que
pase el periodo
de inactividad
nocturna o
cambie el ajus­te del reloj pro­gramador.

202 No se ha sacado el vehículo (Exit Timer). El vehículo se

encuentra en la
instalación, las
barreras foto­eléctricas están
sucias/averia-

das.
203 El puente no se encuentra en la posición inicial. La instalación
204 El puente no se encuentra en la posición inicial.
205 Los cepillos laterales no se encuentran en la posición exterior.
206 El cepillo lateral 1 no se encuentra en la posición exterior.
207 La barra lateral no se encuentra en la posición exterior.
208 El cepillo de techo no se encuentra en la posición superior.
209 El secador no se encuentra en la posición superior.
210 Los cepillos lavarruedas no se encuentran en la posición exterior.
211 El cepillo lavarruedas 1 no se encuentra en la posición exterior.
212 El cepillo lavarruedas 2 no se encuentra en la posición exterior.
220 La puerta de entrada 1 no está cerrada. Las barreras fo­221 La puerta de entrada 1 no está abierta.
222 La puerta de salida 2 no está abierta.
223 La puerta de salida 2 no está cerrada.
226 La barrera fotoeléctrica de la puerta 1 (exterior) está bloqueada.
227 La barrera fotoeléctrica de la puerta 1 (interior) está bloqueada.

no se encuen-

tra en la posi-

ción inicial,

sistema de con-

trol averiado.

toeléctricas de

las puertas es-

tán sucias, el

sistema de con-

trol de las puer-

tas está

averiado.

Saque el vehí­culo de la insta­lación y limpie
las barreras fo­toeléctricas.

Saque el vehí­culo de la insta­lación, pulse la
tecla Posición
inicial y repita el
lavado.

Limpie las ba­rreras fotoeléc­tricas de las
puertas.

228 La barrera fotoeléctrica de la puerta 2 (exterior) está bloqueada.
229 La barrera fotoeléctrica de la puerta 2 (interior) está bloqueada.
234 La barrera fotoeléctrica posición 1 está bloqueada (activación lavado alta presión/inyección

detergente) .
235 Barrera fotoeléctrica Posición 2 bloqueada (barrera fotoeléctrica de posicionamiento).
236 Barrera fotoeléctrica Secador delante bloqueada
237 Barrera fotoeléctrica Secador en el centro bloqueada
238 Barrera fotoeléctrica Secador detrás bloqueada

88 Español

Barrera foto­eléctrica sucia/
averiada.

Limpiar las ba­rreras fotoeléc­tricas.

Averías sin indicación

Avería Posible causa Modo de subsana rla a realizar

por

Limpieza ineficiente Poco o nada de detergente, poco o nada de

aire comprimido en la tubería de suministro,
cepillos desgastados.

Sale poco agua de
la boquilla o no sale
nada de agua.

Tras finalizar el la­vado sigue saliendo
agua por las boqui­llas.

Secado ineficiente Demasiado o demasiado poco agente de se-

El cepillo lavarrue­das no gira.

Colector de lodos obturado, presión de agua
insuficiente, boquillas obturadas, válvula
magnética o tubería de alimentación defec­tuosas.

Válvula magnética sucia. Limpiar las válvulas magnéticas. Servicio de

cado, agente de secado incorrecto, poco o
nada de aire comprimido.

La presión de apriete es demasiado alta. Reducir la presión de apriete para el lavado de

Controlar el nivel de detergente y si fuera necesa­rio, llenar el depósito. Purgar de aire la bomba do­sificadora. Controlar el aire comprimido, ajustarlo
si fuera necesario (0,5 MPa (5 bar) en el manóme­tro de la unidad de mantenimiento). Limpiar el fil­tro de aspiración de detergente y controlar si los
tubos de detergente están dañados. Controlar los
cepillos y recambiarlos si fuera necesario.

Limpiar el colector de lodos, controlar la presión
de alimentación del agua y las bombas, limpiar las
boquillas con aire comprimido, si fuera necesario
reparar las válvulas magnéticas y las tuberías de
alimentación de agua y los cables eléctricos.

Aumentar o reducir la dosis, controlar el nivel de
llenado de detergente, limpiar el filtro de aspira­ción, purgar de aire la bomba dosificadora, em­plear el agente de secado original de Kärcher,
controlar el funcionamiento del secador.

ruedas en el reductor de presión (figura 1).

Propietario­usuario

Propietario­usuario

atención al
cliente

Propietario­usuario

Propietario­usuario

El cepillo lavarrue­das se despliega
lentamente o no se
despliega.

El cepillo lavarrue­das se despliega en
la posición incorrec­ta.

Los cepillos se en­sucian rápidamen­te.

Los difusores para
el lavado de los ba­jos se mueven de­masiado despacio/
demasiado rápido o
no se mueven.

La instalación no
funciona.

Poco o nada de aire comprimido. Controlar el aire comprimido (aprox. 0,275 MPa

(2,75 bar)) y ajustarlo si fuera necesario, aumen­tar la presión de apriete para el lavado de ruedas
en el reductor de presión (figura 1).

Barreras fotoeléctricas sucias. Limpiar las barreras fotoeléctricas y si fuera nece-

sario controlar su ajuste.

Dosis de champú demasiado baja. Ajustar la dosis de champú, controlar la cantidad

de agua y si fuera necesario, ajustarla.

Poco o nada de aire comprimido. Controlar el aire comprimido de la tubería de ali-

mentación y ajustarlo si fuera necesario.

Unidad de giro muy sucia. Limpiar la unidad de giro. Propietario-

Mariposas mal ajustadas. Ajustar las mariposas. Propietario-

Fallos en la alimentación de tensión. Tomar las medidas oportunas para establecer la

alimentación de tensión teniendo en cuenta los
valores de conexión.

Propietario­usuario

Propietario­usuario/ser­vicio técnico

Propietario­usuario

Propietario­usuario

usuario/ser­vicio técnico

usuario/ser­vicio técnico

Propietario­usuario/téc­nico electri­cista

El puente ha sobre­pasado el interrup­tor de fin de carrera
que indica el final
del carril de rodadu­ra.

Interruptor de fin de carrera mal ajustado. Controlar la distancia entre el interruptor de fin de

carrera y el disparador de conmutación (valor no­minal: 4 mm).

Propietario­usuario/ser­vicio técnico

Español 89

Índice

Antes de colocar em funcionamento 90
Descrição da instalação 92
Elementos de manuseamento 93
Dados técnicos 94
Funcionamento 95
Colocar fora de serviço 96
Manutenção e conservação 96
Avarias 100

Antes de colocar em funcio-

namento

Protecção do meio-ambiente

Os materiais da embalagem
são recicláveis. Não coloque as
embalagens no lixo doméstico,
mas sim para uma unidade de
reciclagem.

Os aparelhos usados contêm
materiais preciosos recicláveis
que devem ser entregues
numa unidade de reciclagem.
Baterias, óleo e produtos se­melhantes não devem ser eli­minados directamente no meio
ambiente. Por isso, elimine os
aparelhos usados através de
sistemas de recolha adequa­dos.

Não permitir que o óleo de transmissão
contamine o meio-ambiente.Proteja o solo
e elimine óleo velho sem prejudicar o ambi­ente.
Evitar a penetração de águas contamin a ­das com óleo mineral no solo, em águas
superficiais ou na canalização sem trata­mento prévio. Respeite as prescrições le­gais e os estatutos sobre águas usadas
válidos para o lugar de lavagem.

O comando dispõe de uma ba­teria para alimentar o relógio
do sistema em caso de uma
falta de corrente. As baterias
contêm substâncias que não
devem ser descartadas no am­biente. Por isso, elimine-as
através de sistemas de colecta
adequados.

Avisos de segurança

Para evitar perigos para pessoas, animais
e objectos, por favor leia antes da primeira
operação da instalação:
– o Manual de Instruções

– todos os avisos de segurança
– as respectivas prescrições nacionais

em vigor

– os avisos de segurança dos detergen-

tes utilizados (normalmente na etiqueta
da embalagem).

Na República Federal da Alemanha são
aplicáveis as seguintes prescrições e nor­mas para a operação desta instalação (a

solicitar na Carl Heymanns Verlag KG, Lu­xemburger Straße 449, 50939 Köln):
– Norma de prevenção contra acidentes

"Prescrições gerais" BGV A1

– Segurança de estações de lavagem

mecânica de veículos DIN 24446

– Regulamento sobre segurança no tra-

balho (BetrSichV).

Assegure:
– que compreendeu todas as indicações

– que todos os utilizadores da instalação

tomaram conhecimento e perceberam
as indicações.

No presente Manual de Instruções serão
utilizados os seguintes símbolos:

 Perigo

Caracteriza um perigo eminente. A inobser­vância deste aviso poderá causar lesões
graves ou até mortais.

몇 Advertência

Caracteriza uma situação possivelmente
perigosa. O desrespeito deste aviso poderá
levar a lesões ligeiras ou danos materiais.

Aviso

Caracteriza conselhos para a aplicação e
informações importantes.

Estações de lavagem mecânica de veí­culos

Manuseio, controlo, conservação, manu­tenção e verificação de estações de lava­gem mecânica de veículos só devem ser
efectuados por pessoas que conheçam es­tes trabalhos e as instruções de serviço e
que tenham sido informados sobre os peri­gos resultantes da instalação.

Auto-serviço
Durante a operacionalidade de estações de
lavagem mecânica de veículos com auto­serviço, deve estar perto uma pessoa, que
conhece a instalação e pode efectuar ou
deixar efectuar as medidas necessárias
para evitar possíveis perigos em caso de
avaria. Para o utilizador da instalação de­vem ser fixados avisos bem visíveis sobre
o comando e a utilização conforme as pres­crições da instalação no local de lavagem.

Utilização correcta
Para evitar danos nos veículos e na instala­ção, só devem ser limpos automóveis ligei­ros e camiões fechados, de acordo com as
indicações que constam na secção "Dados
técnicos / Dimensões", dimensões limite
dos veículos.

Manutenção
Efectuar trabalhos de manutenção só com
a instalação desligada. O interruptor princi­pal deve ser protegido contra uma religa­ção por parte de pessoas estranhas
(colocar um cadeado no interruptor princi­pal).

Substâncias perigosas
Ao trabalhar com concentrados de deter­gentes, que contém substâncias tóxicas,
devem ser tomadas medidas de protecção.
Devem ser usados especialmente óculos
protectores, luvas de protecção e vestuário
de protecção, assim como respeitadas as

folhas informativas / fichas técnicas de se­gurança do detergente.

Entrar na estação de lavagem mecânica de
veículos
Proibir a entrada de pessoas não autoriza­das na estação de lavagem mecânica de
veículos. Afixar a proibição de entrada de
forma bem visível e permanente.

Perigo de escorregamento

Na instalação existe perigo de escorrega­mento por humidade no solo e em partes
da instalação. Andar com cuidado e utilizar
sapatos adequados ao trabalhar na instala­ção. Avisar clientes de lavagem sobre o pe­rigo de escorregamento por meio de uma
sinalização adequada.

Comando da instalação

몇 Advertência

Para evitar perigos devido a um comando
incorrecto, a instalação só deve ser opera­da por pessoas
– instruídas para o manuseamento da

mesma

– que comprovaram ter capacidades para

utilizarem a mesma

– que estejam expressamente autoriza-

das para utilizarem a mesma.

As instruções de serviço devem ser acessí­veis para cada utilizador. A instalação não
deve ser utilizada por pessoas menores de
18 anos, com excepção de aprendizes mai­ores de 16 anos sob vigilância.

Utilização da estação conforme às pres­crições

Esta estação de lavagem mecânica desti­na-se à limpeza exterior de veículos ligei­ros com equipamento de série e camiões
fechados, de acordo com a secção "Dados
técnicos / Dimensões", dimensões limite
dos veículos. A utilização conforme as
prescrições também inclui:
– a observância de todos os avisos des-

tas instruções de serviço e

– a observância das indicações de ins-

pecção e manutenção.

A instalação deve ser montada por pessoal
técnico qualificado. Ao montar a instalação
devem ser observadas as prescrições de
segurança locais (p.ex. distâncias entre
instalação e edifício).

몇 Advertência

Perigo de danos por causa de formação de
gelo na instalação. Em caso de risco de ge­ada, eliminar a água da instalação. As vias
de trânsito para os clientes de lavagem de­vem ser mantidas em estado antiderrapan­te (p.ex. aquecimento do soalho, cascalho).

Posto de trabalho

A instalação é colocada em funcionamento
pelo posto de comando para funções ma­nuais ou pelo leitor de cartões de lavagem
/ de códigos. Os passageiros devem aban­donar do veículo antes da lavagem. Proibi­do entrar na instalação durante o processo
de lavagem.

90 Português

Utilização não conforme às prescrições

몇

Advertência

Danos materiais! A não observância dos
dados limite do veículo pode resultar em
danos no veículo e na instalação.

A estação de lavagem de pórtico para veí­culos não e apropriada para a limpeza de
– veículos especiais, como p.ex. veículos

com equipamentos colocados sobre o
tejadilho, com um comprimento superi­or ao pára-brisas, máquinas de constru-

ção
– veículos com reboque
– veículos de duas rodas
– Pickup
– descapotáveis.
Se a instrução acima mencionada não for

observada, o produtor da instalação não se
responsabiliza pelos seguintes danos daí
resultantes:
– Danos físicos
– Danos materiais
– Ferimentos de animais

Fontes de perigo

Perigos gerais

 Perigo

Perigo de ferimentos dos olhos devido à sa­ída de ar comprimido. As partes pneumáti­cas da instalação estão sob alta pressão de
ar mesmo depois de desligar-se o interrup­tor principal ou de corte de emergência.
Perigo de lesões devido a partes projecta­das! Fragmentos ou objectos projectados
podem lesionar pessoas ou animais. O solo
da instalação deve ficar por isso livre de ob­jectos soltos.

Perigo de explosão

 Perigo

Perigo de explosão! A instalação não deve
ser utilizada perto de locais com perigo de
explosão. As únicas excepções são instala­ções explicitamente previstas e marcadas
para este fim. Não devem ser utilizados de­tergentes explosivos, altamente inflamá­veis ou tóxicos, como p.ex.:

– Gasolina
– Óleo combustível e carburante diesel
– Diluentes
– Líquidos com teores de diluentes
– Ácidos não diluídos
– Acetona

Em caso de dúvidas dirija-se ao produtor.

Danos auditivos

Os ruídos emitidos pela instalação não são
nocivos para o cliente (exposição temporá­ria).
No lado de entrada o nível sonoro é
– de 67 dB(A) para a lavagem com esco-

va
– de 87 dB(A) durante o funcionamento

de secagem

 Perigo

Danos auditivos possíveis para pessoal de
serviço. Durante o funcionamento de seca­gem utilizar protecção para os ouvidos.

Perigos eléctricos

 Perigo

Perigo devido a choque eléctrico!
– Nunca tocar nos cabos eléctricos, liga-

ções de encaixe e caixas de terminais
com as mãos molhadas.

– Condutores eléctricos de conexão ou

cabos de extensão não devem ser dani­ficados por trânsito, esmagamento, pu­xões ou problemas similares. Proteger
os cabos contra calor, óleo e arestas
afiadas.

– Nunca dirigir o jacto de água de apare-

lhos de limpeza móveis (p.ex. lavadoras
de alta pressão) contra instalações ou
aparelhos eléctricos.

– Todas as peças condutoras de corrente

na área de trabalho devem estar prote­gidas contra jactos de água.

– As instalações só podem ser conecta-

das a fontes de energia correctamente
ligadas à terra.

– Todos os trabalhos em partes eléctricas

da instalação só devem ser efectuados
por um especialista da electrotécnica.

Perigo por substâncias nocivas à saúde

 Perigo

Os detergentes usados contêm parcia­lemnte substâncias nocivas à saúde; ob­servar, por isso, impreterivelmente os
avisos no interior ou exterior da embala­gem.
Não beber a água separada pela instala­ção. Não tem qualidade de água potável
devido aos detergentes adicionados.
Se usar água utilizada para o funcionamen­to da instalação, devem ser observadas as
prescrições do produtor da instalação de
tratamento para a desinfecção.

As substâncias que normalmente não são
originadas durante a limpeza exterior de
veículos (p.ex. agentes químicos, metais
pesados, pesticidas, substâncias radioacti­vas, fezes ou susbstâncias contagiosas)
não devem ser transportadas para dentro
da estação de lavagem.

Perigo devido à falta de corrente

Um rearranque não controlado da instala­ção depois de uma falta de corrente é ex­cluido por medidas de construção.

Perigos para o meio ambiente por águas
sujas

Observar as prescrições locais sobre a eli­minação das águas sujas.

Manutenção e controlo

Para garantir o funcionamento seguro da
instalação e evitar perigos durante a manu­tenção, o controlo e a verificação, devem
observar-se as respectivas indicações.

Manutenção

Os trabalhos de manutenção devem ser
efectuados por um perito em intervalos re­gulares segundo as indicações do produ­tor, observando as prescrições e
exigências de segurança existentes. Os
trabalhos na instalação eléctrica só devem
ser efectuados por um especialista na elec­trotécnica.

 Perigo

Perigo de lesão. A instalação deve ser des­ligada e protegida contra uma religação in­voluntária e não autorizada antes de serem
efectuados trabalhos de manutenção e
conservação. Os recipientes e os condutos
de ar comprimido estão sob pressão mes­mo depois de desligar-se a instalação. An­tes de qualquer intervenção na instalação é
imprescindível reduzir a pressão. Verificar
em seguida a falta de pressão no manóme­tro da unidade de manutenção.
Perigo de lesão devido a jacto de água de
alta pressão inesperado. O sistema de alta
pressão está sob pressão mesmo depois
da instalação ser desligada. Antes de qual­quer intervenção na instalação, é impres­cindível eliminar a pressão do sistema de
alta pressão.

Controlo

Esta instalação de lavagem deve ser con­trolada por um perito quanto ao seu estado
seguro antes da primeira entrada em servi­ço e depois pelo menos duas vezes por
ano. Este controlo inclui sobretudo:
– Inspecção visual do desgaste visível ou

de danos
– Teste de funcionamento
– Integridade e eficácia dos dispositivos

de segurança em instalações de auto-

serviço, diariamente antes do início do

serviço; em caso de instalações vigia-

das de acordo com a necessidade, mas

pelo menos uma vez por mês.

Utilizar peças originais

Utilize unicamente peças originais do pro­dutor ou peças recomendadas pelo mes­mo. Observar todos os avisos de
segurança e de utilização que acompa­nham estas peças. Trata-se de:
– Peças de reposição e de desgaste

Acessórios

Produtos de consumo

detergentes.

Português 91

Descrição da instalação

Apresentação geral da instalação

1 Coluna 1
2 Coluna 2
3 Escova lateral
4 mecanismo de translação
5 Dispositivo de lavagem das rodas
6 Bocais para champô, espuma
7 Bocais para espuma, champô
8 Bocais para irrigação de escovas, lava-

gem, produto para secagem rápida
9 Bocal lateral do secador
10 Lavagem lateral por alta pressão
11 Escova de tejadilho
12 Secador de tejadilho
13 Depósito do detergente
14 Bombas de dosagem
15 Colectores de impurezas
16 carris condutores

92 Português

17 Unidade de manutenção de alta pres-

são
18 Armário de comando
19 Semáforo de posicionamento
20 Placa de tipo
21 Bocais de cera quente
22 Indicação das fases de lavagem

Equipamento standard

Escovas laterais

As escovas laterais rotantes limpam a parte
lateral do veículo.

Escova de tejadilho

A escova rotante de tejadilho elima sujida­des da parte superior do veículo.

Dispositivo de lavagem das rodas

A instalação de lavagem está equipada
com dois dispositivos de lavagem de rodas
que permitem uma limpeza eficaz das jan­tes. A posição das rodas é registada por
uma barreira luminosa. As escovas rotan­tes são premidas contra a jante por meio de
cilindros pneumáticos.

Bocais para a irrigação de escovas

Os bocais para irrigação de escovas apli­cam champô misturado com água sobre o
veículo.

Lavagem com espuma

A lavagem com espuma permite aplicar es­puma sobre o veículo antes de iniciar a la­vagem.

Colectores de impurezas

Os colectores de impurezas retêm partícu­las que podem entupir os bocais.

Bombas de dosagem

As bombas de dosagem misturam os se­guintes detergentes de limpeza e de con­servação à água:
– Champô, espuma (RM 811)
– Cera quente (RM 829)
– Produto para secagem rápida (RM 829)

Bocais laterais do secador

O ar necessário para secar os lados do ve­ículo sai dos bocais do secador.

Barra de ventilação do secador

A barra de ventilação do secador é guiada
ao longo do veículo. Os ventiladores inte­grados geram a corrente de ar necessária
para secar o veículo.

Semáforo de posicionamento

O semáforo de posicionamento tem duas
funções:
– Serve para posicionar o veículo antes

da lavagem.

– Indica a direcção de saída depois da la-

vagem.

Barreiras luminosas

As barreiras luminosas registam:
– Posição e contornos do veículo e

a posição das rodas.

Detergente

Na coluna 2 encontram-se os recipientes
para os detergentes e os produtos de con­servação.

Placa de tipo

Na placa de tipo constam os dados mais
importantes da instalação.

Armário de comando

O armário de comando da instalação en­contra-se na coluna 1.

Distribuidor da corrente de alimentação

No distribuidor da corrente de alimentação
encontra-se o interruptor principal da insta­lação. O distribuidor da corrente de alimen­tação encontra-se fora da instalação de
lavagem no compartimento técnico ou num
outro local adequado perto da instalação
de lavagem.

Botão de corte de emergência

Em caso de perigo para pessoas, objectos
e animais, desligar imediatame nte a insta­lação por meio do botão de corte de emer­gência. Encontra um botão de corte de
emergência
– na unidade de controlo,

no leitor de cartões de lavagem.

Posto de comando

A instalação de lavagem é fornecida:
– com um posto de comando para opera-

ção manual,

– com um leitor de cartões de lavagem /

de códigos (opção)

– com um posto de comando tipo conforto

(opção).

Segurança contra inclinação

Mesmo se houver um grave comportamen­to erróneo por parte do cliente, a instalação
permanece sobre os carris condutores.

Opções

Leitor de cartões de lavagem / de códi­gos

Para o funcionamento da instalação de la­vagem com auto-serviço é utilizado o leitor
de cartões de lavagem ou de códigos.

Aviso

Os cartões de lavagem / de códigos neces­sários para o funcionamento são progra­mados para a respectiva instalação.

Ligação de água não potável

Permite a utilização de água de chuva ou
de reciclagem substituindo parcialmente a
utilização de água limpa.

Dispositivo de lavagem da p arte inferior
dos veículos

O dispositivo opcional de lavagem da parte
inferior dos veículos permite a lavagem do
chão dos veículos. A água é projectada
com alta pressão para toda a parte inferior
por dois tubos giratórios de bocais.

Lavagem lateral a alta pressão

A lavagem a alta pressão elimina a sujida­de maior da superfície do veículo. Assim é
minimizado o perigo de a pintura sofrer da­nos durante a lavagem com escovas devi­do a grãos de areia. São disponíveis 2
versões com pressões de serviço de 1,6
MPa (16 bar) e 6 MPa (60 bar).

Cera quente

Os bocais de cera quente pulverizam água
quente misturada com cera sobre o veícu­lo.

Dispositivo anticongelante

Em caso de perigo de geada, a água é des­carregada por sopro do sistema de condu­tas. A instalação de lavagem pode ser
equipada com dois diferentes dispositivos
anticongelantes:
– Protecção anticongelante manual: O

processo de sopro é iniciado pelo utili­zador da instalação.

– Protecção anticongelante automática:

O processo de sopro é controlado por
um termóstato.

Deflectores de roda

Os deflectores de roda devem garantir o
posicionamento central do veículo. Impe­dem o estacionamento do veículo a uma
distância excessiva do centro.

Elementos de manuseamento

Corte de emergência

Em caso de perigo para pessoas, objectos
e animais, a instalação deve ser desligada
imediatamente premindo o botão de corte
de emergência. Encontra botões de corte
de emergência
– no leitor de cartões de lavagem / de có-

digos

– no posto de comando para operação

manual

– na entrada para a instalação de lava-

gem, se não estiver o posto de coman­do ou o leitor de cartões de lavagem /
de códigos nesse local.

Interruptor principal

O interruptor principal da instalação encon­tra-se no distribuidor da corrente de alimen­tação.
Î Para ligar a instalação, colocar o inter-

ruptor principal na posição "1".

Leitor de cartões de lavagem / de

códigos (opção)

A escolha do programa de lavagem efec­tua-se segundo o tipo do leitor de cartões
de lavagem / de códigos
– por meio dum teclado,

– por meio do programa indicado no car-

tão de lavagem,
– introduzindo o número de código.
Encontrará mais indicações nas instruções
de serviço individuais do leitor de cartões

de lavagem / de códigos.

Português 93

Posto de comando para operação

manual

1 Botão de paragem de emergência
2 Botão Tensão de comando / Posição

básica
3 Tecla Start
O posto de comando para operação manu­al permite movimentar os componentes da

instalação para executar trabalhos de ma­nutenção. Além disso, pode intervir num
programa de lavagem em curso. Em caso
de uma avaria do leitor de cartões de lava­gem / de códigos também podem ser inici­ados programas de lavagem.

Ajustar as bombas de dosagem

Por meio das bombas de dosagem são adi­cionados à água de lavagem os detergen­tes champô / espuma (a), cera quente (b)
(opção) e detergentes auxiliares para a se­cagem (c), conforme o programa de lava­gem e o tipo da instalação.

Aviso

A quantidade da dosagem é ajustada de
forma óptima pelo técnico durante a monta­gem da instalação. Normalemente não é
necessário um reajuste.

Ajustar a quantidade de dosagem

몇 Advertência

A bomba de dosagem pode ser danificada.
Só accionar o botão rotativo (a) com a bom­ba em funcionamento.

Î Rodar o botão rotativo (a) para a quan-

tidade de dosagem desejada. Premir si­multaneamente várias vezes a tecla (b).

Î Premir o botão rotativo (a) até engatar.

Purgar a bomba de dosagem

Î Abrir o parafuso de ventilação (c) cerca

de 2 voltas no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio.

Î Premir a tecla (b) até já não existirem

bolhas de ar na mangueira de aspira­ção e o detergente de limpeza / deter­gente auxiliar para a secagem fluir de
volta para o recipiente por meio da
mangueira de descarga.

Î Apertar o parafuso de ventilação (c).

Dados técnicos

Dimensões

Dimensões da instalação

CB

CB

CB

1/23

1/25

1/28

Altura mm 3100 3300 3600
Largura mm 3500
Profundida-

de *)
Dimensões limite do veículo **)
Largura de

lavagem
Altura de la-

vagem
Comprimento lavável do veículo ***)
sem distân-

cia de segu­rança

com distân­cia de segu­rança

Largura do local de instalação
com distân-

cia de segu­rança

sem distân­cia de segu­rança

*) escova de tejadilho rotativa, escovas
laterais rotativas **) dentro destas dimen­sões podem ser lavados quase todos os
veículos ***) com comprimento dos carris
condutores de 9000 mm

mm 2020

mm 2300

mm 2300 2500 2800

mm 5800

mm 5270

mm 4500

mm 4050

Características

Escovas de lavagem

Diâmetro das escovas
laterais

Velocidade das escovas
laterais

Diâmetro das escovas
de tejadilho

Velocidade das escovas
de tejadilho

Velocidade de marcha
do pórtico

Nível sonoro

Lavagem com escova dB(A) 67
Funcionamento de se-

cagem

mm 965

1/min 107

mm 880

1/min 127

m/min 0...20

dB(A) 87

Valores de ligação

Ligação eléctrica

tensão V 400/3~,

P, N
Frequência Hz 50
Potência de ligação da

instalação básica
Protecção preconec-

tada Armário de co­mando

Ligação de água

Diâmetro nominal Po-

Pressão de caudal se­gundo DIN 1988 (a
100 l/min)

Temperatura °C máx. 50
Consumo de água /

veículo com 0,45 MPa
(depende do progra­ma em caso de um
comprimento do veí­culo de 4,5 m)

Ligação do ar comprimido

Diâmetro nominal Po-

kW 16

Amáx. 35

le­gad
a

MPa
(bar)

l 80...210

le­gad
a

0,4...0,6

(4...6)

1/2

1

Î Puxar o botão rotativo (a) para desblo-

queá-lo.

94 Português

Pressão MPa

(bar)

Consumo / lavagem
(sem dispositivo anti­congelante, depende
do programa em caso
de um comprimento
do veículo de 4,5 m)

l 200

0,6...0,8

(6...8)

Funcionamento

Em caso de perigo para pessoas, objectos
e animais, a instalação deve ser desligada
imediatamente premindo o botão de corte
de emergência. Encontra botões de corte
de emergência
– no leitor de cartões de lavagem / de có-

digos

– no posto de comando para operação

manual

– na entrada para a instalação de lava-

gem, se não estiver o posto de coman­do ou o leitor de cartões de lavagem /
de códigos nesse local.

몇 Advertência!

Perigo de danos para o veículo a limpar. Se
depois da aplicação do detergente surgir
uma avaria da instalação de lavagem, o de­tergente deve ser eliminado (borrifar com
água) depois da desconexão da instalação,
para evitar possíveis danos na pintura por
um tempo de reacção prolongado.

Aviso

Em instalações de auto-serviço deve estar
sempre próximo um técnico que conheça a
instalação e possa efectuar resp. deixar
efectuar medidas necessárias para evitar
possíveis perigos.

Ligar depois de corte de emergên-

cia

Aviso

Eliminar a causa do accionamento do bo­tão de corte de emergência antes de religar
a instalação. Proibida a permanência de
pessoas ou animais na área de trabalho.
Retirar os veículos da instalação.

1 Botão de paragem de emergência
2 Botão Tensão de comando / Posição

básica

3 Tecla Start

Colocação em funcionamento

Î Abrir as válvulas de vedação para água

e ar comprimido.

Î Colocar o interruptor principal no distri-

buidor da corrente de alimentação na
posição "1".

Î Colocar o interruptor auto / manual na

posição "auto".

Î Premir o botão Tensão de comando /

Posição básica no posto de comando
para operação manual.

A instalação está preparada para entrar em
funcionamento, o veículo a lavar pode en­trar.

Preparar o veículo

몇 Advertência

Para evitar danos no veículo, devem ser to­madas as seguintes medidas preparatórias
antes de colocar a instalação em funciona­mento:
Î Fechar janelas, portas e tejadilhos de

abrir.
Recolher a antena, virá-la para trás ou

desmontá-la.
Dobrar espelhos grandes e distancia­dos.
Verificar o veículo a respeito de partes

soltas e desmontá-las, p.ex.:

– Frisos,

Spoiler,
Pára-choques,
Maçanetas de porta,
Tubos de escape,
Deflectores de ar,
Cordas de coberturas,
Borrachas de vedação,
Pára-sois montados por fora,
Porta-bagagens.

Entrar com o veículo

Semáforo de posicionamento

O semáforo de posicionamento indica o po­sicionamento certo do veículo ao entrar na
instalação de lavagem.

Depois do posicionamento

Î Desligar o motor.
Î Meter a velocidade. Seleccionar a posi-

ção "P" em caso de transmissão auto­mática.

Î Apertar o travão de mão.
Î Verificar se todas as indicações da sec-

ção "Preparar o veículo" foram realiza­das.

Î Sair do veículo (todas as pessoas) e ini-

ciar o programa de lavagem.

Iniciar o programa

No leitor de cartões de lavagem / de có­digos (opção)

O serviço com o leitor de cartões de lava­gem / de códigos consta nas instruções de
serviço do leitor de cartões de lavagem / de
códigos.

Com posto de comando para operação
manual

Î Premir um ou vários botões para esco-

lher o programa de lavagem desejado.
(Veja tabela seguinte

Programa
1X
2X
3XX
4X
5XX
6XX
7 XXX

Î Premir a tecla Start.

Alteração manual do programa

No programa de lavagem em curso as es­covas podem ser afastadas (extraídas) do
veículo ou fixadas (evitando que as esco­vas aproximam-se mais ao veículo). A lava­gem das rodas pode ser desligada durante
a lavagem actualmente em curso.

Î Puxar o botão de corte de emergência

para desbloqueá-lo.

Î Colocar o interruptor auto / manual na

posição "auto" no distribuidor de ali­mentação.

Î Premir o botão Tensão de comando /

Posição básica no posto de comando
para operação manual.

Na posição básica acende a lâmpada su­perior verde de sinalização "Entrada" do
semáforo de posicionamento. A instalação
está novamente preparada para entrar em
funcionamento, o veículo a lavar pode en­trar.

1 Marcha para a frente
2 Parar, posição correcta
3 Marcha atrás
Î Posicionar o veículo de forma recta e

numa posição central entre os carris
condutores.

1 Levantar / fixar a escova de tejadilho ou

o secador
2 Extrair / fixar as escovas laterais
3 Desligar a lavagem das rodas
4 Terminar o bloqueio

Português 95

Fim do programa

O veículo pode sair da instalação de lava­gem depois de terminar o programa de la­vagem. O semáforo de posicionamento
indica a saída para a frente ou para atrás.

Comando do portão (opção)

Os portões do local da instalação são con­trolados pelo comando do pórtico para veí­culos e pelo comando externo do portão.
Distingue-se entre comando do portão de
verão e comando do portão de inverno.

Comando do portão de verão

– Antes do início da lavagem os portões

estão abertos. O veículo pode entrar.

– Ao iniciar a lavagem os portões são fe-

chados.

– Depois do fim da lavagem os portões

são abertos e ficam abertos.

Comando do portão de inverno

– O portão de entrada está fechado antes

do início da lavagem e deve ser aberto
para a entrada do veículo. Isto realiza­se por exemplo por introduzir um cartão
de lavagem no leitor de cartões de lava­gem.

– Ao iniciar a lavagem (p.ex. premir botão

"Start" no leitor de cartões de lavagem)
o portão de entrada é fechado.

– O portão de saída é aberto depois do

fim da lavagem e novamente fechado
depois da saída do veículo.

Colocar fora de serviço

Breve colocação fora de funciona-

mento

Î Terminar o programa de lavagem em

curso.

Î Colocar o interruptor principal na posi-

ção "0".

Imobilização prolongada

Î Terminar o programa de lavagem em

curso.

Î Colocar o interruptor principal na posi-

ção "0".

Î Fechar a admissão de água.
Î Fechar a alimentação do ar comprimi-

do.

Se houver perigo de formação de gelo du­rante a imobilização:
Î Eliminar a água de todas as tubagens

com água.

Colocação fora de funcionamento

pelo dispositivo anticongelante (op-

ção)

몇 Advertência

Perigo de danos para a instalação. O dispo­sitivo anticongelante só funciona com o in­terruptor principal ligado e os botões de
corte de emergência não accionados.

Dispositivo anticongelante manual:

As válvulas manuais e o interruptor "Pro­tecção anticongelante manual" encontram­se no compartimento técnico.

Î Fechar as válvulas manuais para água

limpa e água não potável (opção).

Î Abrir a válvula manual da conduta de ar

comprimido para liberar o ar comprimi­do para a protecção anticongelante.

Î Accionar o interruptor "Protecção anti-

congelante manual"; o comando inicia o
processo de sopro.

Î Fechar a válvula manual do ar compri-

mido para a protecção anticongelante
depois de ter terminado o processo de
sopro.

Depois de colocar a instalação em funcio­namento pela primeira vez depois da pro­tecção anticongelante manual, abrir as
válvulas manuais para água limpa e água
potável (opção).

Dispositivo anticongelante automático

Se a temperatura mínima não foi atingida:
– um processo de lavagem possivelmen-

te em curso será continuado até o fim.

– Em seguida serão evacuados por ar

comprimido as mangueiras e os tubos
de bocais do pórtico.

– Não pode ser iniciado um programa de

lavagem.

Se devem ser iniciadas profilacticamente
as medidas de protecção anticongelante ao
colocar uma instalação com protecção an­ticongelante automática fora de funciona­mento, pode ser instalado para tal um
interruptor adicional no local de instalação.
Depois do fim do perigo de geada a instala­ção está automaticamente pronta para fun­cionamento.

Manutenção e conservação

Indicações de manutenção

Para uma instalação segura é imprescindí­vel a manutenção regular de acordo com o
seguinte plano de manutenção.
Utilize unicamente peças originais do pro­dutor ou peças recomendadas pelo mes­mo, como
– Peças de reposição e de desgaste,
– Acessórios,
– Produtos de consumo,
– detergentes.

 Perigo

Perigo devido a choque eléctrico. Desligar
a tensão, mudar o interruptor principal da
instalação para "0" e proteger contra um re­arranque.
Perigo de lesão por ar comprimido saído de
forma inesperada. O recipiente e as condu­tas de ar comprimido estão sob pressão
mesmo depois do desligamento da instala­ção. Antes de qualquer intervenção na ins­talação é imprescindível reduzir a pressão.
Cortar para tal a alimentação de ar compri­mido e recolher / extrair a instalação de la­vagem das rodas na operação manual até
a pressão diminuir. Verificar em seguida a
falta de pressão no manómetro na unidade
de manutenção.
Perigo de lesão devido a jacto de água de
alta pressão inesperado. Antes de qualquer
intervenção na instalação, é imprescindível

eliminar a pressão do sistema de alta pres­são.
Perigo de ferimentos dos olhos por partes
projectadas ou sujidade. Não devem en­contrar-se pessoas perto das escovas ro­tantes. Utilizar óculos de protecção ao
efectuar trabalhos de manutenção.

Quem pode efectuar trabalhos de ins­pecção, manutenção e conservação?
Explorador

Os trabalhos com o aviso "explorador" só
podem ser realizados por pessoas instruí­das que podem utilizar e manter a instala­ção de lavagem de forma segura.

Serviço de assistência técnica

Os trabalhos com o aviso "Serviço de as­sistência técnica" só devem ser realizados
por técnicos da assistência técnica de Kär­cher.

Contrato de manutenção

Para garantir uma operação fiável da insta­lação recomendamos a celebração de um
contrato de manutenção. Por favor dirija-se
ao seu serviço de assistência técnica de
Kärcher responsável.

Operação manual

Para a sua própria segurança e para a se­gurança de outros desligar a instalação du­rante trabalhos de manutenção e de
conservação. Não todas as partes da insta­lação a manter são livremente acessíveis.
Isto exige a movimentação de certas partes
da instalação durante os trabalhos de ma­nutenção e de conservação. Para isto é
previsto o tipo de operação "Operação ma­nual". A operação manual é realizada no
posto de comando para operação manual.

 Perigo

Para a sua segurança e para a segurança
de outros observe a sequência dos passos
de trabalho seguintes.

Î Retirar o veículo da instalação.
Î Verificar que não se encontrem pesso-

as ou animais na instalação.

Î Ligar a instalação.
Î Ligar a operação manual.
Î Mover as partes da instalação.
Î Desligar a instalação e proteger contra

rearranque.

Î Realizar os trabalhos de manutenção e

conservação.

몇 Advertência

Perigo de danos para instalação e veículo.
Não utilizar o comando manual para lavar.

Activar a operação manual

1 Interruptor auto / manual

96 Português

Î

Rodar o interruptor auto / manual para ma­nual. Com a operação manual activada
pisca Stop no semáforo de posicionamen­to e no local de operação pisca a tecla
"Tensão de comando / Posição básica".

Seleccionar um grupo

As funções manuais são divididas em grupos.
Î Premir a tecla ou a combinação de te-

clas (premir simultaneamente) para o
grupo desejado. O semáforo de posici­onamento indica, por meio de um sinal
intermitente com a lâmpada "Entrada",
o grupo seleccionado.

Grupo

1 Escova de tejadi­lho / Lava-rodas

2 Escovas laterais X
3 Secador X X
4 Deslocar o pórtico X
5 Água X X
6 Bombas X X
7 Protecção anti-

congelante (opção)

Seleccionar uma função

Î Premir o tecla ou a combinação de te-

clas (premir simultaneamente) para a
função desejada.

– [ I ]: A função permanece activada en-

quanto a respectiva tecla ficar premida.

– [ 0-I ]: A função é ligada depois do pri-

meiro accionamento da tecla e desliga­da depois do seguinte accionamento.

Grupo 1 Escova de tejadilho / Lava-ro­das

X

XXX

Grupo 2 Escovas laterais

As escovas laterais
rodam para frente, [
0-I ]

As escovas laterais
rodam para trás, [ 0­I ]

Recolher a escova
lateral 1, [ I ]

Extrair a escova la­teral 1, [ I ]

Recolher a escova
lateral 2, [ I ]

Extrair a escova la­teral 2, [ I ]

Inclinar escovas la­terais, opção [0-I]

Grupo 3 Secador

Ligar o secador, [ 0­I ]

Baixar o secador, [ I ]XX

Levantar o secador,
[ I ]

Grupo 4 Deslocar o pórtico

X

X

XX

XX

XX

XXX

X

Grupo 5 Água

Bomba de dosagem
da limpeza das jan­tes, [ 0-I ]

Espuma, [ 0-I ] X X
Arco de água não

potável e champô, [
0-I ]

Arco de água limpa

X

X

e CTH, [ 0-I ]
Cera quente, [ 0-I ] X X

Grupo 6 Bombas

Alarme, [ 0-I ] X
Preparado para la-

var, [ 0-I ]
Alarme de gelo, [ 0-I ]XX

Bomba de água lim­pa, [ 0-I ]

Bomba de água não
potável, [ 0-I ]

Bomba de alta pres­são, [ 0-I ]

Lavagem do chassi,
[ 0-I ]

X

X

XX

X

X

XX

XX

XXX

A escova de tejadi­lho roda para frente,
[ 0-I ]

A escova de tejadi­lho roda para trás, [
0-I ]

Baixar a escova de
tejadilho, [ I ]

Elevar a escova de
tejadilho, [ I ]

Lava-rodas para a
frente, [ 0-I ]

Lava-rodas para
trás, [ 0-I ]

Recolher o lava-ro­das, [ 0-I ]

X

X

XX

X

XX

XX

XXX

Pórtico para frente, [
I ]

Pórtico para trás, [ I
]

Inicar a instalação
[I]

Grupo 7 Protecção anticongelan te
(opção)

X

X

X

Iniciar a protecção
anticongelante, [ 0-I
]

Válvula de ar Alta
pressão, [ 0-I ]

Válvula de ar Lava­gem do chassi, [ 0-I
]

Válvula de ar Água
limpa, [ 0-I ]

Válvula de ar Água
não potável, [ 0-I ]

X

X

XX

X

XX

Português 97

Desligar o grupo

1 Botão Tensão de comando / Posição

básica

Î Premir brevemente o botão Tensão de

comando / Posição básica.

Plano de manutenção

Momento
da reali­zação

Diaria­mente

semanal­mente ou
depois de
500 lava­gens

Actividade Grupo de construção afectado Eliminação da avaria por

quem

Verificar as instalações
de segurança

Controlar os avisos para
clientes de auto-serviço
(só em instalações de
auto-serviço)

Verificar o nível de en­chimento dos detergen­tes

Verificar se os injectores
estão entupidos

Limpar as barreiras lumi­nosas

Verificação visual Todos os interruptores de fim de

Verificar se existem cor­pos estranhos nas esco­vas rotativas

Verificar a alimentação
de água

Teste de funcionamento Semáforo de posicionamento Interromper as barreiras luminosas "posição 1"

Verificar o estado das
escovas de lavagem

Botão de corte de emergência no
posto de comando para operação
manual, leitor de cartões de lava­gem / de códigos, todos os outros
botões de corte de emergência
na instalação, interruptores de
segurança em pequenas instala­ções

Placas com indicações de serviço
e utilização conforme às prescri­ções no local de lavagem

Recipiente para detergentes na
coluna em direcção de marcha à
direita

Bocais na parte superior e tubos
de bocais nas colunas, na instala­ção de lavagem da parte inferior
do veículo (opção) assim como
bocais de alta pressão (opção)

Todas as barreiras luminosas (fi­gura 2 e 9)

curso (veja figura 3 a 6)
Escovas laterais, escova de teja-

dilho, escovas das rodas

Círculos de lavagem e pulveriza­dores

Cilindro de escova de tejadilho e
cilindros de escovas laterais

Escovas de lavagem das rodas Substituir as escovas depois de aprox. 10000

Iniciar o programa de lavagem, accionar o bo­tão de corte de emergência ou o interruptor de
segurança, a instalação tem de parar, depois
premir o botão Tensão de comando / Posição
básica no posto de comando para operação
manual.

Verificar a integridade e legibilidade das pla­cas. Substituir placas danificadas.

Se necessário encher Explora-

Verificação visual (evaluar simetria do jacto),
se necessário limpar. Atenção, não permutar
os bocais! Desapertar os bocais por separado,
limpar com ar comprimido, reapapertá-los.

Limpar as barreiras luminosas com um pano
suave e húmido, exercendo uma leve pressão.

Verificar relativamente a danos mecânicos e fi­xação.

Verificação visual, eliminar corpos estranhos
eventualmente existentes, limpar escovas su­jas com lavadora de alta pressão.

Adicionar água na operação manual e verificar,
se há suficiente água para a lavagem do veícu­lo. Pouca água ou falta de água pode causar
danos no veículo a lavar.

e "posição 2" (veja figura 2). O semáforo de po­sicionamento deve indicar sinais respectivos.

Verificar se o eixo da esova tem um funciona­mento recto, verificar o bom aperto da escova,
verificar a escova quanto a desgaste (compri­mento mínimo das cerdas: estado em novo me­nos 50 mm), caso necessário, substituir.

lavagens. Proceder da seguinte maneira: Sol­tar os 3 parafusos dentro do anel das cerdas,
retirar a escova de lavagem das rodas, colocar
uma nova escova de lavagem das rodas e apa­rafusá-la com os 3 parafusos.

Explora­dor

Explora­dor

dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor / Ser­viço de
assistên­cia técni­ca

98 Português

Momento
da reali­zação

semanal­mente ou
depois de
500 lava­gens

depois de
1000 lava­gens

mensal­mente ou
depois de
2000 lava­gens

semes­tralmente
ou depois
de 5000
lavagens

anual­mente ou
depois de
10000 la­vagens

Actividade Grupo de construção afe ctado Eliminação da avaria por

quem

Verificar se as manguei­ras e os tubos estão es­tanques

Verificação visual Roldanas de transporte das esco-

Reajustar Parafusos das barras de guia (es-

Limpar o filtro Na unidade de manutenção de

Limpar os colectores de
impurezas

Verificação visual das
correias da escova de
tejadilho, secador de te­jadilho

Verificar a fixação e a
distância de todos os in­terruptores de fim de
curso

Verificar a alimentação
de energia

Verificar as roldanas de
plástico e os amortece­dores de borracha

Verificar a faixa de rola­mento

Mangueiras de alimentação e no
pórtico

vas laterais (figura 7)

cova de tejadilho, secador de te­jadilho)

alta pressão (figura 1)

Filtro de aspiração de detergente
nos recipientes para detergentes

Colectores de impurezas da água
não potável (opção), colectores
de impurezas da água limpa (figu­ra 1)

Correias da escova de tejadilho,
secador de tejadilho

Todos os interruptores de fim de
curso (figura 2 a 6)

Cabos e mangueiras em: - supor­te de energia ou - corrente de
energia ou - porta cabos

Roldanas de transporte (figura 7)
e parachoques de encosto das
corrediças das escovas laterais,
inclinar o parachoque de encosto
da escova lateral (figura 8)

Travessa das escovas laterais Verificar a faixa de rolamento da travessa das

Verificação visual Explora-

Mover as escovas laterais para verificar a folga.
Em caso de uma folga demasiado grande entre
a corrediça e a guia, informar a assistência téc­nica.

Controlar o bom aperto dos parafusos através
de uma chave sextavada interior, caso neces­sário reapertá-los (binário de aperto cerca de
25 Nm)

Cortar o ar comprimido e recolher e extrair a
instalação de lavagem das rodas na operação
manual até a pressão for eliminada. Verificar
em seguida a falta de pressão no manómetro,
desaparafusar a caixa do filtro, tirar o elemento
filtrante, limpar o filtro com ar comprimido, inse­rir o filtro, aparafusar a caixa.

Tirar a tampa dos recipientes de detergentes,
limpar o filtro dos tubos de admissão com água
limpa.

Fechar a admissão de água, tirar as tampas
dos colectores de impurezas, limpar o filtro com
água, inserir novamente o filtro e colocar as
tampas.

Verificação visual: Controlar o estado das cor­reias e substituir se necessário (assistência
técnica).

Verificação da distância nominal de 4mm: Utili­zar uma peça de material fino como calibre de
lâminas, medir a distância entre o interruptor de
fim de curso e o contacto de comutação, caso
necessário, reajustar o interruptor de fim de
curso por meio das duas porcas de plástico.

Verificação visual: Estado das mangueiras e
cabos, estanquicidade das mangueiras e dos
elementos de conexão. Controlar se as corredi­ças no porta cabos movimentam-se facilmente.

Verificação visual: Verificar o estado das rolda­nas de guia e a folga entre as roldanas e a bar­ra de guia (no máximo 5mm de folga, roldanas
de guia de pelo menos 15mm). Verificar os
amortecedores de borracha a respeito de fissu­ras, verificação visual.

escovas laterais a respeito de sujidades. Re­mover a sujidade com um detergente especial
(p. ex. 6.869-035).

dor / Ser­viço de
assistên­cia técni­ca

Explora­dor

Explora­dor / Ser­viço de
assistên­cia técni­ca

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Serviço
de assis­tência
técnica

Serviço
de assis­tência
técnica

Explora­dor

Explora­dor

Explora­dor

Português 99

Figura 1
1 Unidade de manutenção
2Filtro
3 Redutor de pressão da lavagem das ro-

das

4 Colectores de impurezas

Figura 2
1 Interruptor de fim de curso da escova

de tejadilho em baixo (DBU)

2 Interruptor de fim de curso do secador

em baixo (TRU)

3 Barreira luminosa do disp ositivo de la-

vagem das rodas
4 Barreira luminosa Posição 1
5 Barreira luminosa Posição 2

Figura 3
1 Interruptor de fim de curso da escova

de tejadilho em cima (DBO)
2 Interruptor de fim de curso do secador

de tejadilho em cima (TRO)

Figura 4
1 Interruptor de fim de curso do arco de

segurança do secador de tejadilho

Figura 5
1 Interruptor de fim de curso do início de

marcha (PFA)

2 Interruptor de fim de curso do fim de

marcha (PFE)

Figura 6
1 Interruptor de fim de curso da escova

lateral 1 Início (SB1_a)

2 Interruptor de fim de curso da escova

lateral 1 Fim (SB1_e)

Figura 7
1 Roldanas de transporte

2 Excêntrico

Figura 8
1 Inclinar o parachoque de encosto da es-

cova lateral

Figura 9
1 Barreira luminosa do secador em frente
2 Barreira luminosa do secador centro
3 Barreira luminosa do secador atrás

Avarias

 Perigo

Perigo devido a choque eléctrico.
Trabalhos na instalação eléctrica só devem
ser efectuados por especialistas electrotéc­nicos.
Durante todos os trabalhos colocar a insta­lação sem tensão, pôr a instalação no in ter­ruptor principal para "0" e proteger contra
um rearranque.

Quem deve eliminar avarias?
Explorador

Os trabalhos com o aviso "explorador" só
podem ser realizados por pessoas instruí­das que podem utilizar e manter a instala­ção de lavagem de forma segura.

Especialistas electrotécnicos

Pessoas com uma formação profissional
no âmbito electrotécnico.

Serviço de assistência técnica

Trabalhos com o aviso "Serviço de assis­tência técnica" só devem ser realizados por
especialistas da assistência técnica de Kär­cher resp. por técnicos autorizados por
Kärcher.

 Perigo

Perigo devido a choque eléctrico. Colocar a
instalação sem tensão, pôr a instalação no
interruptor principal para "0" e proteger con­tra um rearranque.
Perigo de lesão por ar comprimido saído de
forma inesperada. O recipiente e as condu­tas de ar comprimido estão sob pressão
mesmo depois do desligamento da instala­ção. Antes de qualquer intervenção na ins­talação é imprescindível reduzir a pressão.
Cortar para tal a alimentação de ar compri­mido e recolher / extrair a instalação de la­vagem das rodas na operação manual até
a pressão diminuir. Verificar em seguida a
falta de pressão no manómetro na unidade
de manutenção.
Perigo de lesão devido a jacto de água de
alta pressão inesperado. O sistema de alta
pressão está sob pressão mesmo depois
da instalação ser desligada. Antes de qual­quer intervenção na instalação, é impres­cindível eliminar a pressão do sistema de
alta pressão.
Perigo de ferimentos dos olhos por partes
projectadas ou sujidade. Não devem en­contrar-se pessoas perto das escovas ro­tantes. Utilizar óculos de protecção ao
efectuar trabalhos de manutenção.

100 Português