FC2255 FC2255W BC2255
Käyttöohje
Lue käyttöohje huolellisesti ja ymmärrä sen
sisältö, ennen kuin alat käyttää konetta.
2
T
V
V
K
T
MERKKIEN SELITYKSET
unnukset
AROITUS! Raivaussahat, ruohoraivurit ja
trimmit voivat olla vaarallisia! Huolimaton
tai virheellinen käyttö saattaa aiheuttaa
käyttäjälle tai sivullisille vakavia vammoja
tai kuoleman. On erittäin tärkeää, että luet
ja ymmärrät käyttöohjeen sisällön.
Lue käyttöohje huolellisesti ja ymmärrä
sen sisältö, ennen kuin alat käyttää
konetta.
Käytä aina:
• Suojakypärää paikoissa, joissa putoilevat
esineet aiheuttavat vaaraa
• Hyväksyttyjä kuulonsuojaimia
• Hyväksyttyjä silmiensuojaimia
Käyttöakselin maks . pyörimisnopeus, r/
min
Tämä tuote täyttää v oimassa olevan CEdirektiivin vaatimukset.
Melupäästöt ympäristöön Euroopan
yhteisön direktiivin mukaisesti. Koneen
päästöt ilmoitetaan luvussa Tekniset tiedot
ja arvokilvessä.
Muita k oneen tunnuksia/tarroja tarvitaan tietyillä
markkina-alueilla ilmaisemaan erityisiä
sertifiointivaatimuksia.
arkastus ja/tai huolto on suoritettava
moottori sammutettuna ja pysäytin
asennossa STOP.
Käytä aina h yväksyttyjä suojakäsineitä.
Puhdistetta va säännöllisesti.
Silmämääräinen tar kastus.
aro sinkoutuvia esineitä ja kimmokkeita.
oneen käyttäjän on varmistettava, etteivät
ihmiset ja eläimet tule työn aikana 15 metriä
lähemmäksi.
Sahaterällä tai ruohoterällä varustetut
koneet voivat sinkoutua voimakkaasti
sivulle, jos terä osuu johonkin kiinteään
esineeseen. Tätä voidaan kutsua
takapotkuksi. Terä pystyy katkaisemaan
käden tai jalan. Pidä aina kaikki ihmiset ja
eläimet vähintään 15 metrin päässä koneesta.
Käytä aina hyväksyttyjä suojakäsineitä.
Käytä luistamattomia ja tukevia jalkineita.
Käytettävä h yväksyttyjä silmiensuojaimia.
15 m
15 m
50FT
T
F
0
5
Tarkoitettu ainoastaan ei-metallisille
joustaville terälaitteille, ts. trimmisiimaa
käyttävälle trimmipäälle.
–
Finnish
T
K
P
T
T
V
V
V
SISÄL TÖ
Sisältö
MERKKIEN SELITYKSET
unnukset ..................................................................... 2
SISÄL TÖ
Sisältö .......................................................................... 3
Ennen käynnistystä on huomioitava seuraavaa: .......... 3
JOHD ANTO
Hyvä asiakas! .............................................................. 4
ONEEN OSAT
Raiv aussahan osat ...................................................... 5
Raivaussahan osat ...................................................... 6
YLEISET TURVAOHJEET
Tär keää ........................................................................ 7
Henkilökohtainen suojavarustus .................................. 7
Koneen turvalaitteet ..................................................... 8
Terälaite ....................................................................... 11
ASENNUS
Ohjausaisan ja kaasukahv an asennus ........................ 13
Kuljetusasento, ohjain .................................................. 13
Terälaitteen asennus .................................................... 13
Teräsuojuksen/yhdistelmäsuojuksen, ruohoterän ja
ruohoveitsen asennus .................................................. 14
Teränsuojuksen ja raivausterän asennus ..................... 14
Muiden suojusten ja terälaitteiden asennus ................. 15
Valjaiden ja raivaussahan sovitus ................................ 16
Triobalance-valjaat ....................................................... 16
POL TTOAINEEN KÄSITTELY
olttoaineturvallisuus ................................................... 18
Polttoaine ..................................................................... 18
Tankkaus ...................................................................... 19
KÄYNNISTYS J A PYSÄYTYS
arkastus ennen käynnistystä ...................................... 20
Käynnistys ja pysäytys ................................................. 20
PER USTEKNIIKKA
Yleiset työohjeet .......................................................... 22
KUNNOSSAPIT O
Kaasutin ....................................................................... 26
Äänenvaimennin .......................................................... 28
Jäähdytysjärjestelmä ................................................... 28
Ilmansuodatin .............................................................. 28
Kulmavaihde ................................................................ 29
Käyttöakseli ................................................................. 29
Sytytystulppa ............................................................... 29
Talvikäyttö .................................................................... 30
Huoltokaavio ................................................................ 31
TEKNISET TIEDOT
ekniset tiedot .............................................................. 32
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus ............................. 33
Ennen käynnistystä on huomioita va seuraavaa:
Lue käyttöohje huolellisesti.
AROITUS! Pitkäaikainen altistuminen
melulle saattaa aiheuttaa pysyviä
!
kuulovammoja. Käytä siksi aina hyväksyttyjä
kuulonsuojaimia.
AROITUS! Koneen alkuperäistä rakennetta
ei missään tapauksessa saa muuttaa ilman
!
valmistajan lupaa. Käytä aina alkuperäisiä
varaosia. Hyväksymättömien muutosten ja/
tai lisävarusteiden käyttö voi aiheuttaa
käyttäjälle tai muille vakavia vahinkoja tai
kuoleman.
AROITUS! Raivaussaha, ruohoraivuri tai
trimmi voi virheellisesti tai huolimattomasti
!
käytettynä olla vaarallinen työväline, joka
saattaa aiheuttaa käyttäjälle tai sivullisille
vakavia vammoja tai kuoleman. On erittäin
tärkeää, että luet ja ymmärrät tämän
käyttöohjeen sisällön.
Finnish
– 3
4
JOHD ANT O
Hyvä asiakas!
Onnittelemme Jonsered-tuotteen v alinnan johdosta!
Olemme vakuuttuneita, että tulette tyytyväisenä arvostamaan tuotteemme laatua ja suorituskykyä vielä pitkälle tulevaisuudessa.
Ostaessasi jonkin tuotteistamme saat ammattitaitoista korjaus- ja huoltoapua, jos jotakin kaikesta huolimatta tapahtuu. Jos ostat
koneen muualta kuin valtuutetulta jälleenmyyjältämme, pyydä myyjää neuvomaan lähin huoltoliike.
Toivomme, että olet tyytyväinen koneeseesi, ja että se saa olla seuralaisenasi pitkän aikaa eteenpäin. Muista, että tämä käyttöohje
on arvokas asiakirja. Noudattamalla sen käyttö-, huolto- ja kunnossapito- ja muita ohjeita voit huomattavasti pidentää koneen
elinikää ja lisätä myös sen jälleenmyyntiarvoa. Jos myyt koneesi, muista luovuttaa käyttöohje uudelle omistajalle.
Onnea Jonsered-tuotteesi käyttöön!
Jonsered kehittää jatkuvasti tuotteitaan ja pidättää siksi itselleen oikeuden mm. muotoa ja ulkonäköä koskeviin muutoksiin ilman
ennakkoilmoitusta.
–
Finnish
K
ONEEN OSA T
1
22
23
13
25
27
28
26
14
15
2
3
1
4
12
21
22
23
24
34
5
6
11
24
16
17
20
7
8
18
19
9
10
29
30
31
Raiv aussahan osat (BC2255)
Lukitusmutteri
2 Kulmavaihde
3 Voiteluaineen täyttöaukko, kulmavaihde
4 Runkoputki
5 Kahvan säätö
6 Valjaiden kiinnike
7 Polttoainesäiliö
8 Sylinterikotelo
9 Sytytystulpan suojus ja sytytystulppa
10 Käynnistyskahva
11 Ilmansuodattimen kansi
12 Ohjain
13 Polttoainepumppu
14 Puristuksenalennusventtiili
15 Rikastin
16 Pysäytin
17 Käynnistyskaasupainike
18 Kaasuliipasimen varmistin
32
35
33
19 Kaasuvaijerin säätö
20 Kaasuliipasin
21 Trimmipää
22 Peltilevy
23 Vääntiö
24 Terälaitteen suojus
25 Lukitusruuvi
26 Tukikuppi
27 Tukilaippa
28 Ruohoterä
29 Kuljetussuojus
30 Kuusioavain
31 Ruuvitaltta kaasuttimelle
32 Lukkotappi
33 Terämutterin avain
34 Käyttöohje
35 Valjaat
Finnish
– 5
ONEEN OSA T
6
K
1
21
17
18
3
2
1
19
16
1
20
2322
4
25
6
5
15
10
7
8
9
11
12
13
14
24
29
26
27
28
Raiv aussahan osat (FC2255, FC2255W)
Lukitusmutteri
2 Kulmavaihde
3 Voiteluaineen täyttöaukko, kulmavaihde
4 Runkoputki
5 Kahvojen lämmityskatkaisin (FC2255W)
6 Kaasuliipasin
7 Pysäytin
8 Kaasuliipasimen varmistin
9 Kahvan säätö
10 Valjaiden kiinnike
11 Polttoainesäiliö
12 Sylinterikotelo
13 Sytytystulpan suojus ja sytytystulppa
14 Käynnistyskahva
15 Ilmansuodattimen kansi
30
16 Ohjain
17 Polttoainepumppu
18 Puristuksenalennusventtiili
19 Rikastin
20 Tukilaippa
21 Raivausterä
22 Vääntiö
23 Terälaitteen suojus
24 Kuljetussuojus
25 Käyttöohje
26 Kuusioavain
27 Ruuvitaltta kaasuttimelle
28 Lukkotappi
29 Terämutterin avain
30 Valjaat
–
Finnish
YLEISET TUR V A OHJEET
K
V
V
V
Tärkeää
TÄRKEÄÄ!
Kone on tarkoitettu ainoastaan ruohontrimmaukseen,
ruohonraivaukseen ja/tai metsänraivaukseen.
Ainoat lisälaitteet, joiden käyttämiseen moottoriyksikköä
saa käyttää, ovat luvussa Tekniset tiedot suosittelemamme
terälaitteet.
Älä koskaan käytä konetta, jos olet väsynyt, nauttinut
alkoholia tai lääkkeitä, jotka voivat vaikuttaa näkökykyysi,
harkintakykyysi tai kehosi hallintaan.
Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita. Katso otsikon
Henkilökohtainen suojavarustus alla annetut ohjeet.
Älä koskaan käytä konetta, jota on muutettu niin, ettei sen
rakenne enää ole alkuperäinen.
Älä koskaan käytä viallista konetta. Noudata tässä
käyttöohjeessa annettuja kunnossapito-, tarkastus- ja
huolto-ohjeita. Tietyt kunnossapito- ja huoltotyöt on
annettava koulutettujen ja pätevien asiantuntijoiden
tehtäviksi. Katso otsikon Kunnossapito alla annetut ohjeet.
Kaikki kannet, suojukset ja kahvat on kiinnitettävä ennen
käynnistystä. Ehkäise sähköiskuja varmistamalla,
sytytystulppa ja sytytysjohdin ovat vahingoittumattomat.
Koneen käyttäjän on huolehdittava siitä, etteivät ihmiset tai
eläimet tule 15 m lähemmäksi työn aikana. Kun useampia
käyttäjiä työskentelee samalla työalueella, on
turvaetäisyyden oltava vähintään kaksi kertaa puun pituus,
kuitenkin vähintään 15 m.
Henkilök ohtainen suojavarustus
TÄRKEÄÄ!
Raiv aussaha, ruohoraivuri tai trimmi voi virheellisesti tai
huolimattomasti käytettynä olla vaarallinen työväline, joka
saattaa aiheuttaa käyttäjälle tai sivullisille vakavia vammoja
tai kuoleman. On erittäin tärkeää, että luet ja ymmärrät
tämän käyttöohjeen sisällön.
Konetta käytettäessä on aina pidettävä hyväksyttyjä
henkilökohtaisia suojavarusteita. Henkilökohtaiset
suojavarusteet eivät poista tapaturmien vaaraa, mutta
lieventävät vaurioita onnettomuustilanteessa. Pyydä
jälleenmyyjältä apua varusteiden valinnassa.
AROITUS! Tarkkaile aina varoitussignaaleja
tai -huutoja kuulonsuojaimia käyttäessäsi.
!
Riisu kuulonsuojaimet välittömästi
moottorin pysäytyksen jälkeen.
KYPÄRÄ
ypärää on käytettävä, jos raivattavat rungot ovat yli 2 metrin
korkuisia.
KUULONSUOJAIMET
Käytä riittävän tehokkaasti vaimentavia kuulonsuojaimia.
AROITUS! Koneen sytytysjärjestelmä
tuottaa sähkömagneettisen kentän käynnin
!
aikana. Kenttä saattaa joissakin tapauksissa
häiritä sydämentahdistimen toimintaa.
Vakavien tai kohtalokkaiden
onnettomuuksien ehkäisemiseksi
kehotamme sydämentahdistinta käyttäviä
henkilöitä neuvottelemaan lääkärin ja
tahdistimen valmistajan kanssa ennen
koneen käyttämistä.
AROITUS! Moottorin käyttäminen
suljetussa tai huonosti ilmastoidussa tilassa
!
voi aiheuttaa tukehtumisesta tai
hiilimonoksidimyrkytyksestä johtuvan
kuoleman.
SILMIENSUOJAIMET
Hyväksyttäviä silmiensuojaimia on aina käytettävä. Visiiriä
käytettäessä on käytettävä myös hyväksyttyjä suojalaseja.
Hyväksytyillä suojalaseilla tarkoitetaan laseja, jotka täyttävät
standardin ANSI Z87.1 (USA) tai EN 166 (EU-maat)
vaatimukset.
KÄSINEET
Käytä käsineitä aina tarvittaessa, esim. terälaitetta
asennettaessa.
SAAPPAAT
Käytä saappaita, joissa on teräksinen varvassuoja ja
luistamaton pohj
Finnish
– 7
YLEISET TUR V A OHJEET
8
V
K
V
V
AATETUS
Käytä lujasta materiaalista valmistettuja vaatteita ja vältä liian
löysiä vaatteita, jotka helposti tarttuvat risuihin ja oksiin.
Käytä aina lujia pitkiä housuja. Älä pidä koruja, shortseja tai
sandaaleja äläkä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset siten,
etteivät ne ulotu hartioiden alapuolelle.
ENSIAPULAUKKU
Ensiapulaukun on aina oltava lähellä.
oneen turvalaitteet
Tässä osassa selostetaan k oneen turvalaitteet ja niiden
toiminta ja annetaan tarkastus- ja kunnossapito-ohjeet, joilla
varmistetaan niiden toimivuus. Katso luvusta Koneen osat,
missä nämä koneet sijaitsevat koneessasi.
Koneen käyttöikä voi lyhentyä ja onnettomuusriski kasvaa,
jos koneen kunnossapitoa ei suoriteta oikealla tavalla ja jos
huoltoa ja/tai korjauksia ei tehdä ammattitaitoisesti. Jos
tarvitset lisäohjeita, ota yhteys huoltokorjaamoon.
Tarkasta, että kaasuliipasin on lukittu joutokäyntiasentoon,
kun kaasuliipasimen varmistin on lähtöasennossaan.
Paina varmistin sisään ja tarkasta, että se palautuu
lähtöasentoonsa, kun se vapautetaan.
Tarkasta, että kaasuliipasin ja varmistin liikkuvat kevyesti ja
että niiden palautusjouset toimivat.
TÄRKEÄÄ!
Kaikki koneen huolto- ja korjaustyöt vaativat
erikoiskoulutusta. Tämä koskee erityisesti koneen
turvalaitteita. Jos koneessa havaitaan puutteita alla
luetelluissa tarkastuksissa, on sinun otettava yhteys
huoltoliikkeeseen. Hankkimalla tuotteen meiltä varmistat,
että saat sille ammattimaisen korjauksen ja huollon. Jos
ostat koneen muusta kuin huollot suorittavasta
ammattiliikkeestä, pyydä myyjää neuvomaan lähin
huoltoliike.
AROITUS! Älä koskaan käytä konetta, jos
sen turvalaitteet ovat rikki. Koneen
!
turvalaitteet on tarkastettava ja pidettävä
kunnossa tässä osassa esitetyllä tavalla.
Jos koneessasi ilmenee tarkastettaessa
puutteita, se on toimitettava
huoltoliikkeeseen korjattavaksi.
Kaasuliipasimen v armistin
armistin estää tahattoman kaasuliipasimen käytön. Kun
varmistin (A) painetaan kahvan sisään (= kun kahvasta
tartutaan kiinni), kaasuliipasin (B) vapautuu. Kun ote
kahvasta irrotetaan, palautuvat sekä kaasuliipasin että
varmistin lähtöasentoonsa. Tämä tapahtuu kahdella
toisistaan riippumattomalla palautusjousella.
Lähtöasennossa kaasuliipasin on siis aina lukittuna
joutokäynnille.
Katso otsikon Käynnistys alla annetut ohjeet. Käynnistä kone
ja anna täysi kaasu. Löysää kaasuliipasin ja tarkasta, että
terälaite pysähtyy ja pysyy liikkumattomana. Jos terälaite
pyörii, kun kaasuliipasin on joutokäyntiasennossa, on
kaasuttimen joutokäyntisäätö tarkastettava. Katso otsikon
Kunnossapito alla annetut ohjeet.
Pysäytin
Moottor i on pysäytettävä pysäyttimellä.
–
Käynnistä moottori ja tarkasta, että moottori pysähtyy, kun
pysäytin siirretään pysäytysasentoon.
Finnish
YLEISET TUR VAOHJEET
Terälaitteen suojus
Tämä suojus on tarkoitettu estämään irtonaisia esineitä
sinkoutumasta käyttäjää kohti. Suojus estää myös käyttäjää
koskettamasta terälaitteeseen.
Tarkasta, että suojus on ehjä ja ettei siinä ole halkeamia.
Vaihda suojus, jos siihen on kohdistunut iskuja tai siinä on
halkeamia.
Käytä aina ko. terälaitteelle suositeltua teräsuojusta. Katso
luku Tekniset tiedot.
VAROITUS! Terälaitetta ei saa missään
olosuhteissa käyttää ilman, että hyväksytty
!
suojus on asennettu. Katso luku Tekniset
tiedot. Jos terään asennetaan väärä tai
viallinen teräsuojus, se voi aiheuttaa
vakavan tapaturman.
Tarkasta säännöllisesti, ettei vaimentimissa ole halkeamia tai
vääntymiä. Tarkasta, että tärinänvaimennuselementit ovat
ehjät ja kunnolla kiinni.
VAROITUS! Liiallinen altistuminen tärinöille
saattaa aiheuttaa verisuoni- tai
!
hermovaurioita verenkiertohäiriöistä
kärsiville henkilöille. Hakeudu lääkäriin, jos
havaitset oireita, jotka voivat liittyä liialliseen
tärinöille altistumiseen. Esimerkkejä
tällaisista oireista ovat puutumiset,
tunnottomuus, kutinat, pistelyt, kipu,
voimattomuus tai heikkous, ihon värin tai
pinnan muutokset. Näitä oireita esiintyy
tavallisesti sormissa, käsissä tai ranteissa.
Nämä vaarat voivat kasvaa alhaisissa
lämpötiloissa.
Pikairrotin
Etupuolella on hyvin käsillä oleva pikairrotin moottorin
tulipalojen tai muiden sellaisten tilanteiden varalta, joissa
koneesta ja valjaista on voitava nopeasti irrottautua. Katso
otsikon Valjaiden ja raivaussahan sovitus alla annetut ohjeet.
Joissakin valjaissa on ripustuskoukun vieressä myös
pikairrotin.
Tärinänvaimennus
Koneesi on varustettu tärinänvaimentimilla, jotka tekevät sen
käytöstä mahdollisimman tärinätöntä ja miellyttävää.
Väärin kelatun siiman tai väärän terälaitteen käyttö lisää
tärinöitä. Katso otsikon Terälaite alla annetut ohjeet.
Koneen tärinänvaimennus vähentää tärinöiden siirtymistä
moottoriyksiköstä/terälaitteesta koneen kahvoihin.
Tarkasta, että valjaiden hihnat on asetettu oikein. Kun valjaat
ja kone on säädetty, tarkasta, että valjaiden pikairrotin toimii.
Äänenvaimennin
Äänenvaimennin pitää äänitason mahdollisimman alhaisena
ja ohjaa moottorin pakokaasut käyttäjästä poispäin.
Katalysaattorilla varustettu äänenvaimennin vähentää lisäksi
pakokaasujen haitallisia aineita.
Ilmastoltaan lämpimissä ja kuivissa maissa on tulipalojen
vaara suuri. Tästä syystä olemme varustaneet tietyt
äänenvaimentimet nk. kipinänsammutusverkolla. Tarkasta,
onko koneesi äänenvaimentimessa tällainen verkko.
Finnish
– 9
YLEISET TURVAOHJEET
Äänenvaimentimen tarkastuksessa, kunnossapidossa ja
huollossa on tärkeä noudattaa annettuja ohjeita. Katso
otsikon Koneen turvalaitteiden tarkastus, kunnossapito ja
huolto alla annetut ohjeet.
Älä koskaan käytä konetta, jonka äänenvaimennin on rikki.
Tarkasta säännöllisesti, että äänenvaimennin on kunnolla
kiinni koneessa.
Jos koneesi äänenvaimennin on varustettu
kipinänsammutusverkolla, on myös se puhdistettava
säännöllisesti. Tukkeutunut verkko aiheuttaa moottorin
kuumenemisen, mistä seuraa vakava moottorivaurio.
Lukitusmutteri
Tietyntyyppisten terälaitteiden kiinnitykseen käytetään
lukitusmutteria.
Asennettaessa, kiristä mutteri terälaitteen pyörimissuuntaa
vastaan. Irrotettaessa, irrota mutteri terälaitteen
pyörimissuuntaan. (HUOM! Mutterissa on vasenkätinen
kierre.) Raivausterän mutteria avattaessa ja kiristettäessä on
aiheuttavat raivausterän hampaat tapaturmavaaran. Pidä sen
vuoksi kätesi teränsuojuksen takana tämän työn aikana.
Tämä on mahdollista, kun käytät aina riittävän pitkällä varrella
varustettua hylsyavainta. Kuvan nuoli osoittaa, millä alueella
hylsyavain on pidettävä mutteria avattaessa ja kiristettäessä.
VAROITUS! Katalysaattoriäänenvaimennin
on erittäin kuuma sekä käytön aikana että
!
pysäyttämisen jälkeen. Tämä koskee myös
joutokäyntiä. Kosketus voi aiheuttaa
palovammoja iholle. Huomioi tulipalon
vaara!
VAROITUS! Äänenvaimennin sisältää
kemikaaleja, jotka saattavat olla
!
karsinogeenisiä. Vältä kosketusta näihin
osiin, mikäli käsittelet vaurioitunutta
äänenvaimenninta.
VAROITUS! Muista, että
Moottorin pakokaasut ovat kuumia ja voivat
!
sisältää kipinöitä jotka voivat aiheuttaa
tulipalon. Älä koskaan käynnistä konetta
sisätiloissa tai lähellä tulenarkaa
materiaalia!
Lukitusmutterin nailonlukitus ei saa olla niin kulunut, että sitä
voi ruuvata käsin. Lukituksen on kestettävä vähintään 1,5
Nm. Mutteri on vaihdettava, kun se on ruuvattu kiinni noin 10
kertaa.
Lukitusruuvi
Kuulalaakeroitu tukikuppi on kiinnitettävä lukitusruuvilla.
10 – Finnish
YLEISET TURVAOHJEET
Terälaite
Tässä osassa kerrotaan, miten oikealla kunnossapidolla ja
oikeantyyppisiä terälaitteita käyttämällä:
• Vähennät koneen takapotkualttiutta.
• Saat parhaan sahaustehon.
• Pidennät terälaitteen kestoikää.
TÄRKEÄÄ!
Käytä terälaitteessa vain suosittelemaamme suojusta!
Katso luku Tekniset tiedot.
Katso terälaitteen ohjeista siiman kelausohjeet ja oikean
siimakoon valinta.
Pidä terän leikkuuhampaat hyvin ja oikein teroitettuina!
Noudata suosituksiamme. Katso myös teräpakkauksessa
annetut ohjeet.
Pidä kouru- ja säätöhampaan korkeusero oikeana!
Noudata ohjeitamme ja käytä suositeltua viilausohjainta.
VAROITUS! Pysäytä aina moottori, ennen
kuin alat käsitellä terälaitetta. Se pyörii vielä
!
kaasuliipasimen vapauttamisen jälkeen.
Varmista, että terälaite on täysin pysähtynyt
ja irrota johto sytytystulpasta, ennen kuin
alat käsitellä terälaitetta.
Perussäännöt
Käytä terälaitteessa vain suosittelemaamme suojusta! Katso
luku Tekniset tiedot.
Pidä terän leikkuuhampaat hyvin ja oikein teroitettuina!
Noudata ohjeitamme ja käytä suositeltua viilausohjainta.
Väärin teroitettu tai vaurioitunut terä lisää onnettomuuksien
vaaraa.
Pidä sahanterän haritus oikeana! Noudata ohjeitamme ja
käytä suositeltua haritustyökalua. Väärin haritettu sahanterä
lisää kiinnilukittumisen, takapotkun ja sahanterän
vaurioitumisen vaaraa.
VAROITUS! Virheellinen terälaite tai väärin
viilattu terä lisää takapotkun vaaraa.
!
Terälaite
Raivausterä on tarkoitettu polttopuumaisten puulajien
sahaukseen.
Ruohoterä ja ruohoveitsi on tarkoitettu paksun ruohon
raivaukseen.
Trimmipää on tarkoitettu ruohon trimmaukseen.
Tarkasta terälaite vaurioiden ja halkeamien varalta.
Vaurioitunut terälaite on aina vaihdettava.
Ruohoveitsen ja ruohoterän viilaus
• Katso viilausohjeet terälaitteen pakkauksesta. Terä ja
veitsi viilataan yksihakkuisella lattaviilalla.
• Viilaa kaikkia särmiä yhtä paljon terän tasapainon
säilyttämiseksi.
VAROITUS! Hävitä aina terä, joka taipunut,
vääntynyt, lohjennut, katkennut tai vioittunut
!
muulla tavoin. Älä koskaan yritä oikaista
vääntynyttä terää uudelleen käytettäväksi.
Käytä vain koneelle tarkoitettuja
alkuperäisteriä.
Finnish – 11
YLEISET TURVAOHJEET
Raivausterän viilaus
• Katso viilausohjeet terälaitteen pakkauksesta.
Oikein viilattu terä on tehokkaan työskentelyn edellytys ja
estää terän ja raivaussahan tarpeettoman kulumisen.
• Tue terä hyvin viilauksen ajaksi. Käytä 5,5 mm:n
pyöröviilaa ja viilatukea.
• Viilauskulma 15°. Joka toinen hammas viilataan oikealle
ja joka toinen vasemmalle. Jos terä on vaurioitunut pahoin
kiveen sahauksesta, voidaan hampaiden yläosaa
poikkeustapauksissa joutua säätämään lattaviilalla. Tämä
suoritetaan siinä tapauksessa ennen pyöröviilalla
viilausta. Kaikki hampaat on viilattava yläpuolelta samalla
tavalla.
Trimmipää
TÄRKEÄÄ!
Varmista aina, että trimmisiima kelautuu tiukalle ja
tasaisesti puolalle, muussa tapauksessa kone aiheuttaa
terveydelle haitallista tärinää.
• Käytä vain suositeltuja trimmipäitä ja trimmisiimoja.
Valmistaja on testannut niiden sopivuuden tiettyyn
moottorikokoon. Tämä on erityisen tärkeää käytettäessä
täysautomaattista trimmipäätä. Käytä vain suositeltuja
terälaitteita. Katso luku Tekniset tiedot.
• Yleisesti ottaen pieni kone vaatii pienet trimmipäät ja
päinvastoin. Tämä sen vuoksi, että siimalla raivattaessa
on moottorin singottava siima säteittäisesti trimmipäästä
ja kestettävä myös raivattavan ruohon aiheuttama vastus.
• Myös siiman pituus on tärkeää. Pitkä siima vaatii
suuremman moottoritehon kuin yhtä paksu, mutta
lyhyempi siima.
• Varmista, että trimmisuojuksessa oleva veitsi on ehjä. Sitä
käytetään siiman katkaisemiseen oikeanpituiseksi.
• Siiman käyttöiän pitentämiseksi, sitä voidaan liottaa
vedessä pari vuorokautta. Siima tulee näin sitkeämmäksi
ja kestää pitempään.
Säädä kouru- ja säätöhampaan korkeusero. Sen on oltava 1
mm.
12 – Finnish
ASENNUS
Ohjausaisan ja kaasukahvan asennus
HUOM! Tietyissä malleissa kaasukahva on asennettu
tehtaalla.
• Irrota ruuvi kaasukahvan takaosasta.
• Työnnä kaasukahva ohjaimen oikealle puolelle (ks. kuva).
• Aseta kahvassa oleva kiinnitysruuvin reikä ja ohjaimen
reikä kohdakkain.
• Kiinnitä ruuvi takaisin reikään kaasukahvan takaosaan.
• Kierrä ruuvi kahvan ja ohjaimen läpi. Kiristä.
• Irrota väännin ohjaimen kiinnikkeestä.
• Aseta ohjain kuvan mukaisesti. Asenna kiinnitysosat ja
kiristä väännin kevyesti.
Kuljetusasento, ohjain
• Ohjain on helppo kääntää runkoputken suuntaiseksi
kuljetuksen ja säilytyksen helpottamiseksi.
• Irrota väännin. Käännä ohjainta myötäpäivään, niin että
kaasukahva tulee moottoria vasten.
• Taita sen jälkeen ohjain alas runkoputken ympäri. Kiristä
väännin.
• Asenna kuljetussuojus terälaitteeseen.
Terälaitteen asennus
VAROITUS!
Terälaitetta asennettaessa on erittäin
!
tärkeää, että vääntiön/tukilaipan ohjain tulee
oikein terälaitteen keskireikään. Väärin
asennettu terälaite voi aiheuttaa vakavan ja/
tai hengenvaarallisen tapaturman.
• Pue valjaat ja kiinnitä kone ripustuskoukkuun. Suorita
seuraavaksi hienosäätö, niin että kone tulee hyvään
työasentoon valjaissa.
• Kiristä väännin.
VAROITUS! Terälaitetta ei saa missään
olosuhteissa käyttää ilman, että hyväksytty
!
suojus on asennettu. Katso luku Tekniset
tiedot. Jos terään asennetaan väärä tai
viallinen teräsuojus, se voi aiheuttaa
vakavan tapaturman.
TÄRKEÄÄ! Koneessa saa käyttää sahan- tai ruohoterää
vain, jos kone on varustettu oikealla ohjaimella,
teränsuojuksella ja valjailla.
Finnish – 13
ASENNUS
Teräsuojuksen/ yhdistelmäsuojuksen, ruohoterän ja ruohoveitsen asennus
• Aseta trimmisuojus/yhdistelmäsuojus (A) levypidikkeen
(M) molempiin koukkuihin. Kierrä suoja runkoputken
ympäri ja kiinnitä suoja ruuveilla (L) runkoputken
vastakkaiselle puolelle. Käytä sokkaa (C). Laita sokka
ruuvinkannan uraan ja kiristä. Katso kuva.
L
M
C
A
• HUOM! Käytä aina ko. terälaitteelle suositeltua
teräsuojusta. Katso luku Tekniset tiedot.
• Asenna vääntiö (B) kulmavaihteen lähtöakseliin.
• Keskitä peltilevy (P) vääntiön ohjaimeen.
• Kierrä teräakselia, kunnes yksi vääntiön rei’istä on
vaihteistokotelon vastaavan reiän kohdalla.
• Lukitse akseli työntämällä lukkotappi (C) reikään.
• Aseta terä (D) vääntiöön (B). Varmista, että terä on
keskitetty vääntiön ohjaimen mukaan.
• Kiinnitä tukilaippa (F) teräakseliin terää vasten.
N
M
E
A
L
F
D
P
B
C
• Kiinnitä tukikuppi (E) teräakselin kierteisiin
(vasemmankätiset kierteet). Kiristä momenttiin 35-50 Nm
(3,5-5 kpm). Käytä työkaluvarustukseen kuuluvaa
hylsyavainta. Huomaa, että vääntiö on lukittava
vaihteistoon asennettavalla lukkotapilla (C). Pidä avaimen
varresta mahdollisimman läheltä terä-/
yhdistelmäsuojusta.
VAROITUS! Kiinnitä lukitusruuvi (N)
tukikuppiin. Kiristä momenttiin 35-50 Nm
!
(3,5-5 kpm). Huomaa, että ruuvissa on
vasenkätinen kierre. Jos tukikuppia ei
kiinnitetä ruuvilla, tukikuppi saattaa irrota
kierteiltä. Tällöin myös terä saattaa irrota,
mikä voi aiheuttaa vaaratilanteita ja jopa
henkilövahinkoja.
Teränsuojuksen ja raivausterän asennus
HUOM! Käytä aina ko. terälaitteelle suositeltua teräsuojusta.
Katso luku Tekniset tiedot.
FC2255, FC2255W
• Teränsuojus (A) asennetaan 4 ruuvilla (L) kuvan
mukaisesti.
L
A
BC2255
• Kiinnitä säiliö (R) ja kiinnikekansi (J) vaihteistoon kahdella
ruuvilla (H).
• Kiinnitä sen jälkeen teräsuoja (A) säiliöön (N) neljällä
ruuvilla (L).
H
J
14 – Finnish
K
R
A
L
• Asenna vääntiö (B) käyttöakselille.
• Pyöritä teräakselia, kunnes yksi vääntiön rei’istä tulee
vaihteistokotelon vastaavan reiän kohdalle.
ASENNUS
• Lukitse akseli työntämällä lukkotappi (C) reikään.
• Aseta terä (D) ja tukilaippa (F) käyttöakselille.
G
F
D
B
C
• Asenna mutteri (G). Mutteri on kiristettävä momenttiin 3550 Nm (3,5-5 kpm). Käytä työkaluvarustukseen kuuluvaa
hylsyavainta. Pidä kiinni avaimen varresta
mahdollisimman läheltä teränsuojusta. Mutteri kiristyy,
kun avainta käännetään pyörimissuuntaa vastaan
(HUOM! vasenkätinen kierre).
Muiden suojusten ja terälaitteiden asennus
• Asenna trimmisuojus/yhdistelmäsuojus (A) trimmipäällä/
muoviveitsillä työskentelyä varten. Aseta trimmisuojus/
yhdistelmäsuojus (A) levypidikkeen (M) molempiin
koukkuihin. Kierrä suoja runkoputken ympäri ja kiinnitä
suoja ruuveilla (L) runkoputken vastakkaiselle puolelle.
Käytä sokkaa (C). Laita sokka ruuvinkannan uraan ja
kiristä. Katso kuva.
L
M
C
A
• Asenna vääntiö (B) käyttöakselille.
H
Raivausterän mutteria avattaessa ja kiristettäessä on
aiheuttavat raivausterän hampaat tapaturmavaaran. Pidä sen
vuoksi kätesi teränsuojuksen takana tämän työn aikana.
Tämä on mahdollista, kun käytät aina riittävän pitkällä varrella
varustettua hylsyavainta. Kuvan nuoli osoittaa, millä alueella
hylsyavain on pidettävä mutteria avattaessa ja kiristettäessä.
P
B
C
• Keskitä peltilevy (P) vääntiön ohjaimeen.
• Pyöritä teräakselia, kunnes yksi vääntiön rei’istä tulee
vaihteistokotelon vastaavan reiän kohdalle.
• Lukitse akseli työntämällä lukkotappi (C) reikään.
• Kierrä trimmipää/muoviveitset (H) kiinni pyörimissuunnan
vastaiseen suuntaan.
H
H
• Irrotus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Finnish – 15
ASENNUS
Valjaiden ja raivaussahan sovitus
VAROITUS! Raivaussahan on
työskenneltäessä aina oltava kiinnitettynä
!
valjaisiin. Muussa tapauksessa, et pysty
käyttämään raivaussahaa turvallisesti, ja se
voi aiheuttaa vahinkoa sinulle itsellesi tai
muille. Älä koskaan käytä valjaita, joiden
pikairrotin on rikki.
Triobalance-valjaat
3 Säädä olkahihnat niin, että kuormitus on tasainen
hartioilla. Paina ripustuskoukkua alaspäin valjaiden
kuormittamiseksi.
4 Säädä ripustuskoukun korkeus ohjeiden mukaan.
(Metsänraivaus)
5 Jos ripustuskoukku halutaan alemmaksi esim.
ruohonraivausta varten, siirretään ripustuskoukun hihna
(A) selkälevyssä olevaan alempaan kiinnikkeeseen.
6 Olkahihnoilta voidaan siirtää enemmän kuormitusta
lantiohihnalle kiristämällä joustavaa hihnaa (B)
tiukemmalle.
Turvairrotus
Käännä punainen lukitusvarsi ulos vapauttaaksesi koneen
valjaista.
Valjaiden sovitus
1 Kiristä lantiohihna niin, että se istuu tukevasti.
2 Kiristä vasemman kainalon alta rintakehän yli menevä
hihna niin, että se on kevyesti kehoa vasten.
A
B
Oikea korkeus
1 Metsänraivaus
Metsänraivauksessa konetta on kannettava valjaissa niin,
että leikkuulaitteisto kallistuu vähän eteenpäin
maanpintaan nähden. Säädä korkeus hihnalla valjaiden
ripustuskoukusta.
2 Ruohonraivaus
Ruohonraivauksessa konetta on kannettava valjaissa
niin, että leikkuulaitteisto on maanpinnan kanssa
samansuuntaisesti.
16 – Finnish
Oikea tasapaino
1 Metsänraivaus
Kone tasapainotetaan siirtämällä koneen
ripustussilmukkaa eteen- tai taaksepäin. Joissakin
malleissa ripustussilmukka on kiinteä, mutta siinä on
silloin useampia reikiä ripustuskoukulle. Kone on
oikeassa tasapainossa, kun se vapaasti
ripustuskoukussa riippuessaan on vaakasuorassa. Siten
kiveensahausvaara vähenee, jos joudut päästämään
ohjainaisan.
2 Ruohonraivaus
Säädä terä sopivalle leikkuukorkeudelle, ts. lähelle
maanpintaa.
ASENNUS
Finnish – 17
POLTTOAINEEN KÄSITTELY
Polttoaineturvallisuus
Älä koskaan käynnistä konetta:
1 Jos olet läikyttänyt polttoainetta sen päälle. Pyyhi kaikki
roiskeet pois ja anna bensiinin jäännösten haihtua.
2 Jos olet läikyttänyt polttoainetta itsesi päälle tai
vaatteillesi, vaihda vaatteet. Pese ne ruumiinosat, jotka
ovat olleet kosketuksissa polttoaineeseen. Käytä saippua
ja vettä.
3 Jos koneesta vuotaa polttoainetta. Tarkasta
säännöllisesti, etteivät säiliön korkki ja polttoainejohdot
vuoda.
Kuljetus ja säilytys
• Säilytä ja kuljeta konetta ja polttoainetta niin, etteivät
mahdolliset vuodot ja höyryt pääse kosketuksiin
esimerkiksi sähkökoneista, sähkömoottoreista,
sähkökytkimistä/katkaisimista tai lämmityskattiloista
peräisin olevien kipinöiden tai avotulen kanssa.
• Polttoainetta on säilytettävä ja kuljetettava erityisesti
tähän tarkoitukseen tarkoitetuissa ja hyväksytyissä
astioissa.
• Ennen koneen siirtämistä pitempiaikaiseen säilytykseen,
on polttoainesäiliö tyhjennettävä. Kysy lähimmältä
bensiiniasemalta, mihin voit toimittaa ylimääräisen
polttoaineen.
• Varmista, että kone on puhdistettu hyvin ja että täydellinen
huolto on tehty ennen pitkäaikaissäilytystä.
• Terälaitteen kuljetussuojuksen on aina oltava
asennettuna koneen kuljetuksen tai säilytyksen aikana.
VAROITUS! Käsittele polttoainetta varovasti.
Muista palo-, räjähdys- ja
!
sisäänhengitysvaarat.
Polttoaine
HUOM! Kone on varustettu kaksitahtimoottorilla, jota on aina
käytettävä bensiinin ja kaksitahtimoottoriöljyn sekoituksella.
Oikean seossuhteen varmistamiseksi on tärkeää mitata
sekoitettava öljymäärä tarkasti. Pieniä polttoainemääriä
sekoitettaessa vaikuttavat öljymäärän pienetkin
virheellisyydet voimakkaasti seossuhteeseen.
Bensiini
HUOM! Käytä aina öljysekoitteista laatubensiiniä, jonka
oktaaniluku on vähintään 90 (RON). Jos koneesi on
varustettu katalysaattorilla (ks. luku Tekniset tiedot), on aina
käytettävä lyijytöntä öljysekoitteista laatubensiiniä. Lyijyllinen
bensiini pilaa katalysaattorin.
Ympäristöä säästävää bensiiniä, nk. alkylaattibensiiniä, on
käytettävä siellä, missä sitä on saatavana.
• Suositeltu alhaisin oktaaniluku on 90 (RON). Jos
moottoria käytetään bensiinillä, jonka oktaaniluku on
alhaisempi kuin 90, voi seurauksena olla nk. nakutus.
Tämä nostaa moottorin lämpötilaa, mistä voi seurata
moottorivaurioita.
• Työhön, jossa konetta käytetään jatkuvasti suurilla
pyörimisnopeuksilla, suositellaan suurempaa
oktaanilukua.
Kaksitahtiöljy
• Parhaan tuloksen ja suorituskyvyn saavuttamiseksi
suositellaan JONSEREDn kaksitahtiöljyä, joka on
suunniteltu erityisesti meidän ilmajäähdytteisille
kaksitahtimoottoreillemme.
• Älä koskaan käytä kaksitahtiöljyä, joka on tarkoitettu
vesijäähdytteisille ulkolaitamoottoreille, eli nk.
outboardoil-öljyä (nimitetään TCW:ksi).
• Älä koskaan käytä nelitahtimottoreille tarkoitetta öljyä.
• Alhainen öljynlaatu tai liian rasvainen öljy/
polttoainesekoitus voivat vaarantaa katalysaattorin
toiminnan ja lyhentää sen käyttöikää.
• Seossuhde
1:50 (2 %) JONSEREDn kaksitahtiöljy.
1:33 (3 %) muut ilmajäähdytteisille kaksitahtimoottoreille
tarkoitetut öljyt, luokitus JASO FB/ISO EGB.
!
18 – Finnish
VAROITUS! Polttoaine ja polttoainehöyryt
ovat erittäin tulenarkoja ja voivat
hengitettynä ja ihokosketuksessa aiheuttaa
vakavia vahinkoja. Käsittele siksi
polttoainetta varovasti ja huolehdi
polttoaineen käsittelypaikan hyvästä
ilmanvaihdosta.
Bensiini, litraa
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
Kaksitahtiöljy, litraa
2% (1:50) 3% (1:33)
POLTTOAINEEN KÄSITTELY
Sekoitus
• Sekoita bensiini ja öljy aina puhtaassa bensiinille
hyväksytyssä astiassa.
• Lisää aina ensin puolet sekoitettavasta bensiinistä. Lisää
sen jälkeen koko öljymäärä. Sekoita (ravista)
polttoaineseosta. Lisää loput bensiinistä.
• Sekoita (ravista) polttoaineseos huolellisesti ennen
koneen polttoainesäiliön täyttämistä.
• Sekoita polttoainetta enintään 1 kuukauden tarvetta
vastaava määrä.
• Jos konetta ei käytetä pitkään aikaan, on polttoainesäiliö
tyhjennettävä ja puhdistettava.
VAROITUS! Katalysaattoriäänenvaimennin
on erittäin kuuma sekä käytön aikana että
!
pysäytyksen jälkeen. Tämä koskee myös
joutokäyntiä. Muista tulipalon vaara
erityisesti lähellä tulenarkoja aineita ja/tai
kaasuja käsiteltäessä.
Tankkaus
VAROITUS! Seuraavat turvatoimet
vähentävät tulipalon vaaraa:
!
Älä tupakoi tankattaessa äläkä aseta kuumia
esineitä polttoaineen lähelle.
Älä koskaan tankkaa moottorin käydessä.
Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä
muutamia minuutteja ennen tankkausta.
Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti
tankkauksen yhteydessä, niin että
mahdollinen ylipaine häviää hitaasti.
Kiristä polttoainesäiliön korkki huolellisesti
tankkauksen jälkeen.
Siirrä aina kone tankkauspaikalta ennen
käynnistämistä.
• Käytä ylitäyttösuojalla varustettua polttoainesäiliötä.
• Pyyhi polttoainesäiliön korkin ympäristö puhtaaksi.
Säiliössä olevat epäpuhtaudet aiheuttavat käyntihäiriöitä.
• Varmista, että polttoaine on sekoittunut hyvin ravistamalla
astiaa ennen tankkausta.
Finnish – 19
KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS
Tarkastus ennen käynnistystä
• Tarkasta, ettei terän hampaiden pohjaan tai keskiöreiän
kohdalle ole tullut halkeamia. Halkeamat johtuvat
tavallisimmin siitä, että hampaiden pohjaan on
viilattaessa jäänyt teräviä kulmia tai että terää on käytetty
tylsänä. Hävitä terä, jos siinä on havaittavissa halkeamia.
• Tarkasta, ettei tukilaippaan ole tullut väsymisestä tai
liiallisesta kiristämisestä aiheutuneita halkeamia. Hävitä
tukilaippa, jos siinä on havaittavissa halkeamia.
• Varmista, ettei terämutteri ole menettänyt lukitustehoaan.
Mutterilukituksen lukitusmomentin on oltava vähintään
1,5 Nm. Terämutterin kiristysmomentin on oltava 35-50
Nm.
• Tarkasta, että teräsuojus on ehjä ja ettei siinä ole
halkeamia. Vaihda teräsuojus, jos siihen on kohdistunut
iskuja tai siinä on halkeamia.
Tarkasta, että trimmipää ja trimmisuojus ovat ehjät ja ettei
niissä ole halkeamia. Vaihda trimmipää tai trimmisuojus, jos
niihin on kohdistunut iskuja tai niissä on halkeamia.
Käynnistys ja pysäytys
VAROITUS! Koko kytkinkotelon
runkoputkineen on oltava asennettuna
!
ennen koneen käynnistystä, muussa
tapauksessa kytkin saattaa irrota ja
aiheuttaa henkilövahinkoja
Siirrä aina kone tankkauspaikalta ennen
käynnistämistä. Aseta kone tukevalle
alustalle. Varmista, ettei terälaite pääse
osumaan mihinkään esineeseen.
Varmista, ettei työalueella ole
asiaankuulumattomia, muussa tapauksessa
on olemassa vakavien henkilövahinkojen
vaara. Turvaetäisyys on 15 metriä.
Kylmä moottori
Sytytys: Aseta pysäytin käynnistysasentoon.
Rikastin: Aseta rikastin (A) rikastusasentoon.
Polttoainepumppu: Painele polttoainepumpun kumirakkoa
useita kertoja (B), kunnes polttoainetta alkaa valua rakkoon.
Rakon ei tarvitse olla aivan täynnä.
Puristuksenalennusventtiili (C): Paina venttiili alas
sylinterin paineen alentamiseksi, mikä helpottaa koneen
käynnistämistä. Puristuksenalennusventtiiliä tulee aina
käyttää käynnistettäessä. Kun kone on käynnistynyt,
palautuu venttiili automaattisesti lähtöasentoonsa.
C
A
• Älä koskaan käytä konetta ilman suojuksia tai viallisin
suojuksin.
• Kaikkien koteloiden on oltava oikein asennettuina ja ehjiä
ennen koneen käynnistystä.
20 – Finnish
B
KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS
Lämmin moottori
Käynnistä samalla tavalla kuin kylmä moottori, mutta älä
aseta rikastinta rikastusasentoon.
Käynnistyskaasu: (FC2255, FC2255W, BC2255)
Käynnistyskaasu saadaan käyttämällä rikastinta
rikastusasennossa.
Käynnistyskaasu: (BC2255)
Käynnistyskaasu saadaan painamalla ensin kaasuliipasimen
varmistin ja kaasuliipasin alas ja painamalla sen jälkeen
käynnistyskaasupainiketta (A). Päästä sen jälkeen
kaasuliipasimen varmistin ja kaasuliipasin ja sen jälkeen
käynnistyskaasupainike ylös. Käynnistyskaasutoiminto on
nyt aktivoitu. Moottorin palauttamiseksi joutokäynnille
painetaan kaasuliipasimen varmistin ja kaasuliipasin alas.
Käynnistys
Pysäytys
Moottori pysäytetään katkaisemalla sytytys.
BC2255
FC2255, FC2255W
Lämpökahvat
VAROITUS! Kun moottori käynnistetään
rikastin rikastus- tai
!
käynnistyskaasuasennossa, terälaite alkaa
pyöriä välittömästi.
Paina koneen runkoa maata vasten vasemmalla kädellä
(HUOM! Ei jalalla!). Tartu käynnistyskahvasta, vedä
käynnistysnarusta hitaasti oikealla kädellä, kunnes tunnet
vastuksen (kytkentäkynnet tarttuvat) ja vedä sen jälkeen
nopein ja voimakkain vedoin. Älä koskaan kiedo
käynnistysnarua kätesi ympärille.
Siirrä rikastin välittömästi takaisin lähtöasentoon, kun
moottori sytyttää, ja tee uusia yrityksiä, kunnes moottori
käynnistyy. Kun moottori käynnistyy, anna nopeasti täysi
kaasu, jolloin käynnistyskaasu kytkeytyy automaattisesti pois.
HUOM! Älä vedä käynnistysnarua täysin ulos äläkä irrota
otetta käynnistyskahvasta, kun naru on täysin ulkona. Tämä
voi vaurioittaa konetta.
FC2255W
Jos mallissa on lämmitettävä kahva, kaasukahvan vieressä
on lämmittimen kytkin. Molemmissa kahvoissa on lämmitin,
joka pitää käytettäessä kahvojen lämmön noin 70 asteessa.
Finnish – 21
PERUSTEKNIIKKA
Yleiset työohjeet
TÄRKEÄÄ!
Tässä osassa käsitellään raivaussahan ja trimmin käyttöön
liittyviä yleisiä turvamääräyksiä.
Kun joudut tilanteeseen, jossa trimmin käytön jatkaminen
tuntuu epävarmalta, on sinun kysyttävä neuvoa
asiantuntijalta. Käänny jälleenmyyjäsi tai huoltoliikkeesi
puoleen.
Älä tee mitään sellaista, mihin et katso taitosi riittävän.
Ennen käyttöä sinun on ymmärrettävä metsänraivauksen,
ruohonraivauksen ja ruohontrimmauksen ero.
Yleiset turvamääräykset
1 Tarkkaile ympäristöä:
• Varmistaaksesi, etteivät ihmiset, eläimet tai muut tekijät
pääse vaikuttamaan koneen hallintaan.
• Varmistaaksesi, etteivät ihmiset, eläimet tai muut ole
vaarassa joutua kosketuksiin terälaitteen tai terälaitteesta
sinkoutuvien irtonaisten esineiden kanssa.
• HUOM! Älä koskaan käytä konetta niin, ettei sinulla
onnettomuustapauksessa ole mahdollisuutta kutsua
apua.
2 Tarkasta työskentelyalue. Poista kaikki irralliset esineet,
kuten kivet, lasinsirpaleet, naulat, rautalangat, narut ja
vastaavat, jotka voivat sinkoutua liikkeelle tai kietoutua
leikkuulaitteistoon.
3 Vältä käyttöä epäsuotuisissa sääoloissa. Esimerkiksi
tiheässä sumussa, rankkasateessa, kovassa tuulessa,
pakkasessa jne. Huonossa säässä työskentely on
väsyttävää ja voi aiheuttaa vaaratekijöitä, esimerkiksi
tehdä alustasta liukkaan, vaikuttaa puun kaatosuuntaan
ym.
4 Varmista, että voit siirtyä ja seisoa turvallisesti. Katso,
onko äkilliselle siirtymiselle esteitä (juuria, kiviä, oksia,
kuoppia, ojia jne.). Noudata suurta varovaisuutta
viettävässä maastossa työskennellessäsi.
kohdasta, se voi osua sinuun tai koneeseen niin, että
menetät koneen hallinnan. Molemmat tilanteet voivat
aiheuttaa vakavan tapaturman.
6 Seiso tasapainoisessa ja tukevassa asennossa.
7 Käytä aina molempia käsiä koneen kiinnipitämiseen. Pidä
konetta kehon oikealla puolella.
8 Pidä leikkuulaitteisto vyötärön korkeudella.
9 Siirtymisen ajaksi on moottori sammutettava. Pitempiä
matkoja siirryttäessä ja kuljetusten aikana on käytettävä
kuljetussuojusta.
10 Älä koskaan laske konetta maahan moottorin käydessä,
jos et pysty valvomaan sitä koko ajan.
Raivauksen ABC
• Käytä aina oikeita varusteita.
• Pidä varusteet aina hyvin sovitettuina.
• Noudata turvaohjeita.
• Järjestele työ hyvin.
• Käytä terää aina täydellä kaasulla, kun painat sen
raivattavaan materiaaliin.
• Käytä aina hyvin teroitettuja teriä.
• Varo sahaamasta kiviin.
• Valitse kaatosuunta (käytä tuulta hyväksi).
5 Ole erittäin varovainen jännityksessä olevia puita
sahatessasi. Jännittynyt puu voi sekä ennen läpisahausta
että sen jälkeen sinkoutua takaisin normaaliasentoonsa.
Jos olet väärin sijoittunut tai sahaat puun väärästä
22 – Finnish
VAROITUS! Koneen käyttäjä eikä kukaan
muukaan saa yrittää vetää raivattua
!
materiaalia sivuun moottorin tai terälaitteen
pyöriessä, sillä seurauksena voi olla vakavia
vahinkoja.
Vahinkojen välttämiseksi pysäytä moottori ja
terälaite, ennen kuin poistat teräakselin
ympärille kiertyneen materiaalin.
Kulmavaihde voi olla kuuma käytön aikana ja
jonkin aikaa sen jälkeen. Koskettaminen voi
aiheuttaa palovamman.
PERUSTEKNIIKKA
VAROITUS! Varo sinkoutuvia esineitä. Käytä
aina hyväksyttyjä silmänsuojaimia. Älä
!
koskaan nojaa terälaitteen suojuksen yli.
Kivet, roskat yms. saattavat sinkoutua
silmiin ja aiheuttaa sokeutumisen tai vakavia
vahinkoja.
Pidä asiaankuulumattomat etäällä. Lasten,
eläinten, katsojien ja avustajien on oltava 15
metrin turva-alueen ulkopuolella. Pysäytä
kone välittömästi, jos joku lähestyy sitä. Älä
koskaan käänny koneen kanssa ympäri
tarkastamatta ensin, ettei turva-alueella ole
ketään.
VAROITUS! Suojuksen ja terälaitteen väliin
tarttuu toisinaan oksia ja ruohoa. Pysäytä
!
aina moottori puhdistuksen ajaksi.
Työmenetelmät
VAROITUS! Sahaterällä tai ruohoterällä
varustetut koneet voivat sinkoutua
!
voimakkaasti sivulle, jos terä osuu johonkin
kiinteään esineeseen. Tätä voidaan kutsua
takapotkuksi. Takapotku voi olla niin
voimakas, että kone ja/tai käyttäjä
lennähtävät johonkin suuntaan, ja koneen
hallittavuus menetetään. Takapotku voi
syntyä varoittamatta, jos kone osuu oksaan,
juuttuu kiinni tai takertuu materiaaliin.
Takapotku tapahtuu helpommin alueilla,
joilla katkaistavan materiaalin näkeminen on
vaikeaa.
Vältä sahaamasta kello 12:n ja 3:n välisellä
teräsektorilla. Tämä teräalue voi terän
pyöriessä aiheuttaa takapotkun, kun se
painetaan paksua runkoa vasten.
• Kulku-urat on raivattava paikkaan, jossa ei ole ylitettäviä
ojia eikä muita maastoesteitä. Sovita kulku-urat myös
tuuliolosuhteiden mukaan, niin että voit kaataa rungot
puuston raivattuun osaan.
Metsänraivaus raivausterällä
• Raivattaessa paksuja runkoja kasvaa takapotkun vaara.
Vältä sen vuoksi sahaamasta kello 12:n ja 3:n välisellä
teräsektorilla.
• Jos puu kaadetaan vasemmalle, puun alaosa on
sahattava alas oikealle vinoon. Kallista terää ja sahaa
vinosti alas oikealle. Paina samalla runkoa
teränsuojuksella. Paina kello 3:n ja 5:n välinen teräsektori
runkoa vasten. Anna täysi kaasu, ennen kuin painat terän
runkoa vasten.
• Tarkasta ennen raivauksen aloittamista raivattava alue,
maaston laatu, kaltevuus, kivisyys, kuoppaisuus jne.
• Aloita raivaus sen jälkeen palstan helpoimmasta päästä ja
raivaa hyvä työskentelyaukko.
• Raivaa palsta järjestelmällisesti reunasta reunaan ja pidä
työleveys noin 4-5 metrinä. Tällöin voit hyödyntää koneen
koko ulottuvuuden molempiin suuntiin ja työskentely
alueella on helppoa ja vaihtelevaa.
• Kulku-urien pituuden tulee olla noin 75 m. Siirrä
polttoaineastioita sitä mukaa, kun työ edistyy.
• Kaltevassa maastossa on kulku-urat tehtävä kohtisuoraan
rinteeseen nähden. Rinnettä on paljon helpompi raivata
poikkisuuntaan kuin ylhäältä alas.
• Puun kaatamiseksi oikealle on puun alaosa sahattava
alas vasemmalle vinoon. Kallista terää ja sahaa vinoon
ylös oikealle. Sahaa kello 3:n ja 5:n välisellä teräsektorilla
niin, että terän pyörimissuunta puun alaosassa on
vasemmalle.
Finnish – 23
PERUSTEKNIIKKA
• Jos puu kaadetaan eteenpäin, puun alaosaa on vedettävä
taaksepäin. Vedä terä taaksepäin nopealla ja
päättäväisellä liikkeellä.
• Paksut rungot täytyy sahata molemmilta puolilta. Arvioi
ensin rungon kaatosuunta. Aloita sahaamalla
kaatopuolelta. Kaada runko sen jälkeen sahaamalla se
toiselta puolen. Terää painetaan voimalla, joka sopii
sahattavan rungon paksuuteen ja puulajin kovuuteen.
Ohuita runkoja on painettava paksuja voimakkaammin.
pensaikon keskelle on vaikea päästä, katkaise pensaikko
ensin korkeammalta ja anna runkojen pudota maahan.
Tämä vähentää terän kiinnijuuttumisen vaaraa.
Ruohonraivaus ruohoterällä
• Ruohoteriä ja ruohoveitsiä ei saa käyttää puumaisten
runkojen raivaukseen.
• Ruohoterää käytetään kaikentyyppisen pitkän tai paksun
ruohon raivaukseen.
• Ruoho niitetään edestakaisella sivuttaisliikkeellä, jossa
liike oikealta vasemmalle on raivausliike ja liike
vasemmalta oikealle paluuliike. Käytä terän vasenta
puolta (kello 8:n ja 12:n välinen teräsektori).
• Jos puusto on erittäin tiheäkasvuista, sovita
työskentelynopeus sen mukaan.
• Jos terä tarttuu runkoon, älä koskaan repäise konetta irti.
Muussa tapauksessa terä, kulmavaihde, runkoputki tai
ohjain voi rikkoutua. Irrota ote kahvoista ja tartu
molemmin käsin runkoputkesta ja vedä kone hitaasti irti.
Pensaikkojen raivaus raivausterällä
• Ohuet rungot ja vesakot raivataan niittämällä. Työskentele
sivulle suuntautuvin edestakaisin liikkein.
• Yritä katkaista useita runkoja samalla sahausliikkeellä.
• Raivaa tiheä pensaikko ensin reunoilta. Jätä kannot ensin
korkeiksi pensaikon reunoilla estääksesi terän
kiinnijuuttumisen. Katkaise kannot sen jälkeen halutun
korkuisiksi. Yritä sen jälkeen työntää terä pensaikon
keskelle ja sahata pensaikon keskeltä ulospäin. Jos
• Jos terää kallistetaan raivattaessa hieman vasemmalle,
ruoho jää aumaksi, josta se on helppo kerätä pois esim.
haravoitaessa.
• Pyri työskentelemään tasaisella rytmillä. Seiso tukevassa
haara-asennossa. Siirry paluuliikkeen jälkeen eteenpäin
ja asetu taas tukevaan asentoon.
• Anna tukikupin nojata kevyesti maata vasten. Se on
tarkoitettu suojaamaan terää maakosketukselta.
• Vähennä vaaraa, että raivattava materiaali kiertyy terän
ympärille, noudattamalla seuraavia ohjeita:
1 Työskentele aina täydellä kaasulla.
2 Väistä raivattua materiaalia paluuliikkeen aikana.
• Pysäytä moottori, irrota valjaat ja aseta raivaussaha
maahan, ennen kuin alat kasata raivattua materiaalia.
24 – Finnish
PERUSTEKNIIKKA
Ruohontrimmaus trimmipäällä
Trimmaus
• Pidä trimmipää hieman maanpinnan yläpuolella ja kallista
sitä. Raivaus suoritetaan siiman päällä. Anna siiman
työskennellä vapaasti. Älä koskaan paina siimaa
raivattavaan materiaaliin.
• Siimalla on helppo raivata ruhot ja rikkaruohot seinien,
aitojen, puiden ja istutusten viereltä, mutta se voi myös
vaurioittaa puiden ja pensaiden arkaa kuorta sekä
aidantolppia.
• Vähennä kasvillisuusvaurioiden vaaraa lyhentämällä
siima 10-12 cm:n pituiseksi ja vähennä moottorin
käyntinopeutta.
Kaapiminen
Siivous
• Pyörivän siiman puhallusilmaa voidaan käyttää nopeaan
ja helppoon puhdistukseen. Pidä siima puhdistettavien
pintojen päällä niiden suuntaisesti ja liikuta työvälinettä
edestakaisin.
• Leikattaessa ja siivottaessa on käytettävä täyttä kaasua
hyvän tuloksen saamiseksi.
• Kaapimistekniikalla poistetaan kaikki epätoivottu
kasvillisuus. Pidä trimmipää hieman maanpinnan
yläpuolella ja kallista sitä. Anna siiman pään iskeä
maahan puiden, pylväiden, patsaiden ja vastaavien
vierustalta. HUOM! Tämä tekniikka lisää siiman
kulumista.
• Siima kuluu nopeammin ja sitä on syötettävä ulos
useammin kivien, tiilien, betonien, metalliaitojen jne.
lähellä työskenneltäessä kuin raivattaessa puiden ja
puuaitojen vierustalta.
• Trimmattaessa ja kaavittaessa ei tule käyttää täyttä
kaasua, jotta siima kestäisi pitempään ja trimmipää kuluisi
vähemmän.
Leikkuu
• Trimmi on ihanteellinen työkalu ruohon leikkuuseen
paikoista, joihin on vaikea päästä tavallisella
ruohonleikkurilla. Pidä siimaa maanpinnan suuntaisesti
ruohoa leikattaessa. Vältä painamasta trimmipäätä maata
vasten, koska se voi pilata nurmikon ja vaurioittaa
työvälinettä.
• Vältä pitämästä trimmipäätä jatkuvasti maassa tavallisen
leikkuun aikana. Jatkuva kosketus voi vaurioittaa ja
kuluttaa trimmipäätä.
Finnish – 25
KUNNOSSAPITO
Kaasutin
Jonsered-tuotteesi on suunniteltu ja valmistettu niin, että se
vähentää haitallisia pakokaasuja. Kun moottori on kuluttanut
8-10 tankillista polttoainetta, se on ajettu sisään.
Varmistaaksesi, että moottori toimii parhaalla mahdollisella
tavalla ja tuottaa mahdollisimman vähän haitallisia
pakokaasuja sisäänajovaiheen jälkeen, anna jälleenmyyjäsi/
huoltoliikkeen (jolla on käytettävissään kierroslukumittari)
säätää kaasuttimesi.
VAROITUS! Koko kytkinkotelon
runkoputkineen on oltava asennettuna
!
ennen koneen käynnistystä, muussa
tapauksessa kytkin saattaa irrota ja
aiheuttaa henkilövahinkoja
Kaasuttimen säätö
Kaasuttimen rakenne voi vaihdella vallitsevasta ympäristö- ja
päästölainsäädännöstä riippuen. Joidenkin koneiden
kaasuttimien säätöruuveissa on rajoittimet. Ne rajoittavat
säätömahdollisuuden enintään 1/2 kierrokseen.
H
L
1/2
1/2
saadaan rikkaampaa (enemmän polttoainetta). Laiha
seos antaa suuremman pyörimisnopeuden kuin rikas
seos.
• T-ruuvi säätelee kaasuläpän perusasentoa joutokäynnillä.
Kiertämällä T-ruuvia myötäpäivään saadaan suurempi
joutokäyntinopeus ja kiertämällä sitä vastapäivään
saadaan hitaampi joutokäyntinopeus.
Perussäätö
• Kaasuttimelle tehdään perussäätö tehtaalla koekäytön
yhteydessä. Perussäätö on optimaalista säätöä rikkaampi
ja sitä on käytettävä koneen ensimmäisten käyttötuntien
ajan. Sen jälkeen kaasutin on hienosäädettävä.
Hienosäätö on annettava pätevän henkilön
suoritettavaksi.
HUOM! Jos terälaite pyörii joutokäynnillä, T-ruuvia on
kierrettävä vastapäivään, kunnes terälaite pysähtyy.
Suositeltu joutokäyntinopeus: Katso luku Tekniset tiedot.
Suositeltu suurin ryntäyspyörimisnopeus: Katso luku
Tekniset tiedot.
VAROITUS! Jos joutokäyntiä ei voi säätää
niin, ettei terälaite pyöri, ota yhteys
!
jälleenmyyjääsi/huoltoliikkeeseesi. Älä käytä
konetta, ennen kuin se on säädetty oikein tai
korjattu.
Toiminta
• Kaasutin ohjaa kaasuliipasimen välityksellä moottorin
pyörimisnopeutta. Kaasuttimessa ilma ja polttoaine
sekoittuvat keskenään. Tätä ilman ja polttoaineen seosta
voidaan säätää. Jotta koneen suurin teho saataisiin
hyödynnetyksi, säädön on oltava oikea.
• Kaasuttimen säätö tarkoittaa moottorin sovittamista
paikallisiin olosuhteisiin, esim. ilmaston,
korkeusolosuhteiden, bensiinin ja 2-tahtiöljyn tyypin
mukaan.
• Kaasuttimessa on kolme säädettävää osaa:
L = Matalakierrossuutin
H = Työkäyntisuutin
T = Joutokäynnin säätöruuvi
Hienosäätö
Kun kone on ”ajettu sisään”, kaasutin on hienosäädettävä.
Hienosäätö on annettava ammattitaitoisen henkilön
tehtäväksi. Ensin säädetään L-suutin, sen jälkeen
joutokäyntiruuvi T ja lopuksi H-suutin.
Ehdot
• Tarkasta ennen säätöjen tekemistä, että ilmansuodatin on
puhdas ja että ilmansuodattimen kansi on paikallaan. Jos
kaasutinta säädetään ilmansuodattimen ollessa likainen,
saadaan laihempi polttoaineseos ilmansuodattimen
seuraavan puhdistuskerran jälkeen. Tämä voi aiheuttaa
vakavia moottorivikoja.
• Kierrä molemmat suuttimet L ja H varovasti täysin sisäänja uloskierrettyjen asentojen keskikohtaan.
• Älä yritä kiertää suuttimia L ja H rajoittimien ohi, koska se
voi aiheuttaa vaurioita.
• Käynnistä kone käynnistysohjeen mukaisesti ja käytä sitä
lämpimäksi 10 minuuttia.
HUOM! Jos terälaite pyörii joutokäynnillä, T-ruuvia on
kierrettävä vastapäivään, kunnes terälaite pysähtyy.
• L- ja H-suuttimilla säädetään haluttu polttoainemäärä
kaasuläpän päästämän ilmamäärän mukaan. Kiertämällä
suuttimia myötäpäivään ilma/polttoaineseoksesta
saadaan laihempaa (vähemmän polttoainetta) ja
kiertämällä niitä vastapäivään ilma/polttoaineseoksesta
26 – Finnish
KUNNOSSAPITO
Matalakierrossuutin L
Etsi suurin joutokäyntipyörimisnopeus kiertämällä hitaasti Lsuutinta myötä- tai vastapäivään. Löydettyäsi suurimman
pyörimisnopeuden kierrä L-suutinta vastapäivään 1/4
kierrosta.
HUOM! Jos terälaite pyörii joutokäynnillä, T-ruuvia on
kierrettävä vastapäivään, kunnes terälaite pysähtyy.
Joutokäynnin T hienosäätö
Säädä joutokäynti joutokäyntiruuvilla T, jos uusintasäätö on
tarpeen. Kierrä T-ruuvia ensin myötäpäivään, kunnes terälaite
alkaa pyöriä. Kierrä ruuvia sen jälkeen vastapäivään, kunnes
terälaite pysähtyy. Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori
käy tasaisesti kaikissa asennoissa. Lisäksi säädössä on
oltava hyvä marginaali pyörimisnopeuteen, jolla terälaite
alkaa pyöriä.
epätasaiseksi. Sen jälkeen työkäyntisuutinta H kierretään
hitaasti hieman myötäpäivään, kunnes moottori käy
tasaisesti.
H
HUOM! Kaasuttimen optimaalista säätöä varten on otettava
yhteys pätevään jälleenmyyjään/huoltoliikkeeseen, jolla on
käytössään pyörimisnopeusmittari.
Oikein säädetty kaasutin
Kun kaasutin on säädetty oikein, kiihtyy moottori
moitteettomasti ilman viivettä ja käy lievästi nelistäen
suurimmalla pyörimisnopeudella. Lisäksi terälaite ei saa
pyöriä joutokäynnillä. Liian laihalle säädetty L-suutin voi
aiheuttaa käynnistysongelmia ja huonon kiihtyvyyden. Liian
laihalle säädetty työkäyntisuutin H heikentää tehoa =
kapasiteettia, aikaansaa huonon kiihtyvyyden ja/tai
moottorivaurion. Liian rikkaalle säädetyt L- ja H-suuttimet
aiheuttavat kiihdytysongelmia tai liian matalan
työkäyntinopeuden.
VAROITUS! Jos joutokäyntiä ei voi säätää
niin, ettei terälaite pyöri, ota yhteys
!
jälleenmyyjääsi/huoltoliikkeeseesi. Älä käytä
konetta, ennen kuin se on säädetty oikein tai
korjattu.
Työkäyntisuutin H
Työkäyntisuutin H vaikuttaa moottorin tehoon,
pyörimisnopeuteen, lämpötilaan ja polttoaineenkulutukseen.
Liian laihalle säädetty työkäyntisuutin H (suutin kierretty liian
kiinni) antaa liian suuren pyörimisnopeuden, mikä vaurioittaa
moottoria. Älä käytä moottoria täydellä pyörimisnopeudella
10 sekuntia pitempään.
Säätömenettely kuormituksessa (käytetään
trimmipäätä)
Varmista, että trimmisiiman pituus on oikea, eli että se yltää
tasan trimmisuojuksen terään. Käytä läpimitaltaan 3 mm:n tai
3,3 mm:n trimmisiimaa.
Anna täysi kaasu ja kierrä työkäyntisuutinta H erittäin hitaasti
myötäpäivään, kunnes moottorin pyörimisnopeus hidastuu.
Kierrä sen jälkeen työkäyntisuutinta H erittäin hitaasti
vastapäivään, kunnes moottorin käynti muuttuu
Käynnistyskaasukierrosluvun säätö (BC2255)
Oikean käynnistyskaasukierrosluvun asettamiseksi on
kaasukahvan takaosassa, kaapelin vieressä säätöruuvi. Tällä
ruuvilla (5 mm:n kuusio) voidaan
käynnistyskaasukierroslukua nostaa tai laskea.
4 mm
Toimi seuraavasti:
1 Käytä konetta joutokäynnillä.
2 Paina puolikaasun lukitsin alas otsikon Käynnistys ja
pysäytys alla annetun ohjeen mukaisesti.
3 Jos käynnistyskaasukierrosluku on liian matala (alle 4000
r/min), säätöruuvia A kierretään myötäpäivään, kunnes
terälaite alkaa pyöriä. Kierrä sen jälkeen A:ta
myötäpäivään vielä 1/2 kierrosta.
4 Jos käynnistyskaasukierrosluku on liian korkea,
säätöruuvia A kierretään vastapäivään, kunnes terälaite
pysähtyy. Kierrä sen jälkeen A:ta myötäpäivään vielä 1/2
kierrosta.
Finnish – 27
KUNNOSSAPITO
Äänenvaimennin
HUOM! Tietyt äänenvaimentimet on varustettu
katalysaattorilla. Katso luvusta Tekniset tiedot, onko koneesi
varustettu katalysaattorilla.
Äänenvaimennin vaimentaa äänitasoa ja ohjaa pakokaasut
käyttäjästä poispäin. Pakokaasut ovat kuumia ja voivat
sisältää kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa tulipalon, jos
pakokaasut suunnataan kohti kuivaa ja palavaa materiaalia.
Jotkut äänenvaimentimet on varustettu erityisellä
kipinänsammutusverkolla. Jos koneesi on varustettu
tällaisella äänenvaimentimella, on verkko puhdistettava
viikoittain. Puhdistus käy parhaiten teräsharjalla.
Katalysaattorittomissa äänenvaimentimissa verkko on
puhdistettava ja tarvittaessa vaihdettava kerran viikossa.
Katalysaattoriäänenvaimentimissa verkko on tarkastettava ja
tarvittaessa puhdistettava kerran kuukaudessa. Jos verkko
on vioittunut, se on vaihdettava.
Jos verkko tukkeutuu usein, se voi olla merkkinä
katalysaattorin toiminnan heikentymisestä. Ota yhteys
jälleenmyyjääsi asian tarkistamiseksi. Jos verkko on
tukkeutunut, kone ylikuumenee, mistä seuraa sylinteri- ja
mäntävaurioita.
HUOM! Älä koskaan käytä konetta, jonka äänenvaimennin
on huonossa kunnossa.
Jäähdytysjärjestelmä
Laitteen oikean käyntilämpötilan varmistamiseksi laite on
varustettu jäähdytysjärjestelmällä.
Jäähdytysjärjestelmän osat ovat:
4
3
2
1
1 Käynnistimen ilmanottoaukko.
2 Vauhtipyörän tuuletinsiivet.
3 Sylinterin jäähdytysrivat.
4 Sylinterikotelo (johtaa jäähdytysilman sylinteriin).
Puhdista jäähdytysjärjestelmä harjalla kerran viikossa,
vaikeammissa käyttöolosuhteissa useammin. Likainen tai
tukkeentunut jäähdytysjärjestelmä johtaa koneen
ylikuumenemiseen, josta on seurauksena sylinterin ja
männän vaurioituminen.
VAROITUS! Katalysaattoriäänenvaimennin
on erittäin kuuma sekä käytön aikana että
!
pysäyttämisen jälkeen. Tämä koskee myös
joutokäyntiä. Kosketus voi aiheuttaa
palovammoja iholle. Huomioi tulipalon
vaara!
Ilmansuodatin
Puhdistamalla ilmansuodatin säännöllisesti pölystä ja liasta
vältetään seuraavat ongelmat:
• Kaasutinhäiriöt
• Käynnistysongelmat
• Tehon heikkeneminen
• Moottorin osien turha kuluminen.
• Epätavallisen korkea polttoaineenkulutus.
Puhdista ilmansuodatin 25 tunnin käytön jälkeen tai
useammin, jos olosuhteet ovat poikkeuksellisen pölyiset.
28 – Finnish
KUNNOSSAPITO
Ilmansuodattimen puhdistus
Irrota sylinterikotelo ja suodatin. Puhdista paineilmalla.
Kulmavaihde
Kulmavaihde on tehtaalta toimitettaessa täytetty sopivalla
rasvamäärällä. Ennen koneen käyttöönottoa on kuitenkin
tarkastettava, että 3/4 vaihteesta on täytetty rasvalla. Käytä
JONSERED-erikoisrasvaa.
Vaihteiston voiteluaine on yleensä vaihdettava ainoastaan
mahdollisten korjausten yhteydessä.
Sytytystulppa
Sytytystulpan kuntoa heikentävät:
• Väärin säädetty kaasutin.
• Polttoaineen öljymäärä virheellinen (liian paljon tai väärää
öljyä).
• Likainen ilmansuodatin.
Nämä tekijät aiheuttavat sytytystulpan kärkien
karstoittumisen, mistä voi seurata käyntihäiriöitä ja
käynnistysongelmia.
Jos koneen teho on heikko, jos sitä on vaikea käynnistää, tai
jos joutokäynti on levotonta: tarkasta aina ennen muita
toimenpiteitä sytytystulppa. Jos sytytystulppa on
karstoittunut, puhdista se ja tarkasta samalla, että kärkiväli on
0,5 mm. Sytytystulppa on vaihdettava suunnilleen kuukauden
käytön jälkeen, tarvittaessa aikaisemmin.
HUOM! Käytä aina suositeltua sytytystulppaa! Väärä
sytytystulppa voi tuhota männän/sylinterin. Varmista, että
sytytystulppa on varustettu nk. radiohäiriöiden poistolla.
Käyttöakseli
Jos laite on jatkuvassa käytössä, käyttöakseli täytyy rasvata
joka kolmas kuukausi. Lisätietoja saat jälleenmyyjältä.
Finnish – 29
KUNNOSSAPITO
Talvikäyttö
Kylmissä ja lumisissa olosuhteissa koneessa voi ilmetä
käyntihäiriöitä, joiden syynä on:
• Liian matala moottorilämpötila.
• Ilmansuodattimen ja kaasuttimen jäätyminen.
Tällöin on toimittava seuraavasti:
• Pienennä hieman käynnistimen ilmanottoaukkoja
moottorin työlämpötilan nostamiseksi.
• Kaasuttimen imuilmaa on lämmitettävä moottorin
synnyttämän lämmön avulla.
Kylmiä ja/tai lumisia olosuhteita varten koneeseen on
saatavana erityinen talvisarja, johon kuuluu:
ABC D
x3
• ilmansuodattimen erikoiskansi ilman ilmanottoa (A)
• suodattimenpitimen peitekansi (B)
• käynnistinkotelon suojakansi (C)
• ilmakanavalla varustettu erikoiskulumissuojus (D), joka
ohjaa lämpimän ilman äänenvaimentimesta kaasuttimeen
• erityinen ilmansuodatin, jossa on suurempi silmäkoko (E)
E
Lämpötila -5°°°°C tai kylmempi:
Irrota koneen kulumissuojus ja asenna talvisarjan mukana
tuleva kulumissuojus kuvan mukaisesti. Huolehdi, että
ilmakanavan suu tulee ilmansuodattimen pitimen reiän
keskelle.
TÄRKEÄÄ! Koneeta rakenne ON palautettava normaaliksi,
jos lämpötila on yli -5°C tai 0°C. Muussa tapauksessa
moottori voi ylikuumeta ja vaurioitua vakavasti.
TÄRKEÄÄ! Kaikki muu kuin tässä kirjassa mainittu
kunnossapito on annettava huoltoliikkeen (jälleenmyyjän)
suoritettavaksi.
Lämpötila 0°°°°C tai kylmempi:
Asenna käynnistinkotelon suojakansi ja ilmansuodattimen
pidin kolmella mukana toimitettavalla ruuvilla kuvan
mukaisesti.
Ota koneen ilmansuodatin ja ilmansuodattimen kansi pois.
Asenna talvisarjan mukana toimitettu ilmansuodatin ja
ilmansuodattimen kansi.
30 – Finnish
KUNNOSSAPITO
Huoltokaavio
Seuraavassa on esitetty luettelo koneelle suoritettavista huoltotoimista.Useimmat kohdista on kuvattu kappaleessa Huolto.
Käyttäjä saa tehdä ainoastaan sellaisia huolto- ja kunnostustehtäviä, jotka on kuvattu tässä käyttöohjeessa. Laajemmat
toimenpiteet tulee antaa valtuutetun huoltokorjaamon tehtäväksi.
Kunnossapito
Puhdista kone ulkopuolelta. X
Tarkasta, että valjaat ovat ehjät. X
Tarkasta, että kaasuliipasin ja varmistin ovat turvallisessa käyttökunnossa. X
Tarkasta, että kahva ja ohjain ovat ehjät ja kunnolla kiinni. X
Tarkasta, että pysäytin toimii. X
Tarkasta, ettei terälaite pyöri joutokäynnillä. X
Puhdista ilmansuodatin. Vaihda tarvittaessa. X
Tarkasta, että suojus on ehjä ja ettei siinä ole halkeamia. Vaihda suojus,
jos siihen on kohdistunut iskuja tai siinä on halkeamia.
Tarkasta, että terä on hyvin keskitetty, että se on terävä ja ettei siinä ole
halkeamia. Keskittämätön terä aiheuttaa tärinöitä, jotka voivat johtaa
konevaurioon.
Tarkasta, että trimmipää on kunnossa ja ettei siinä ole halkeamia. Vaihda
trimmipää tarvittaessa.
Tarkasta, että terälaitteen lukkomutteri on oikein kiristetty. X
Käytettäessä kuulalaakeroitua tukikuppia on lukitusruuvin kiristys
tarkastettava.
Tarkasta, että terän kuljetussuojus on ehjä ja että se kiinnittyy kunnolla. X
Tarkasta, että ruuvit ja mutterit ovat kireällä. X
Tarkasta, ettei moottorissa, säiliössä tai polttoaineputkissa ole vuotoja. X
Tarkasta käynnistinlaite käynnistysnarulla. X
Tarkasta, etteivät tärinänvaimentimet ole vioittuneet. X
Puhdista sytytystulppa. Irrota tulppa ja tarkasta kärkiväli. Säädä
kärkiväliksi 0,5 mm tai vaihda sytytystulppa. Varmista, että sytytystulppa
on varustettu nk. radiohäiriöiden poistolla.
Puhdista koneen jäähdytysjärjestelmä. X
Puhdista tai vaihda äänenvaimentimen kipinänsammutusverkko (koskee
vain katalysaattorittomia äänenvaimentimia).
Puhdista kaasuttimen ulkopinta ja ympäristö. X
Tarkasta, että 3/4 kulmavaihteesta on täytetty voiteluaineella. Lisää
tarvittaessa erikoisrasvaa.
Tarkasta, että valjaiden turvaliipasin on vahingoittumaton ja toimiva. X
Tarkasta, että polttoainesuodatin ei ole likainen tai polttoaineletkussa ole
halkeamia tai muita vaurioita. Vaihda tarvittaessa.
Tarkasta kaikki kaapelit ja liitännät. X
Tarkasta kytkimen, kytkinjousten ja kytkinrummun kuluminen. Vaihdata
tarvittaessa valtuutetussa huoltokorjaamossa.
Vaihda sytytystulppa. Varmista, että sytytystulppa on varustettu nk.
radiohäiriöiden poistolla.
Tarkasta ja puhdista äänenvaimentimen mahdollinen
kipinänsammutusverkko (koskee vain katalysaattorilla varustettuja
äänenvaimentimia).
Levitä erikoisrasva käyttöakselin päälle. Toista toimenpide joka kolmas kuukausi.
Vaihda tärinänvaimennin jokaisen kauden jälkeen, kuitenkin vähintään
kerran vuodessa.
Päivittäiset
toimenpiteet
X
X
X
X
Viikoittaiset
toimenpiteet
X
X
X
Kuukausittaise
t toimenpiteet
X
X
X
X
Finnish – 31
TEKNISET TIEDOT
Tekniset tiedot
FC2255 FC2255W BC2255
Moottori
Sylinteritilavuus, cm
Sylinterihalkaisija, mm 45 45 n/a
Iskunpituus, mm 33,5 33,5 n/a
Joutokäyntinopeus, r/min 2800 2800 n/a
Suositeltu suurin ryntäysnopeus, r/min 13000 13000 n/a
Käyttöakselin pyörimisnopeus, r/min 10500 10500 n/a
ISO 8893 -standardin mukainen enimmäisteho
(kW/ kierr./min)
Katalysaattoriäänenvaimennin Ei Ei n/a
Sytytysjärjestelmä
Sytytysjärjestelmän valmistaja/tyyppi Walbro MB Walbro MB n/a
Sytytystulppa NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A n/a
Kärkiväli, mm 0,5 0,5 n/a
Polttoaine-/voitelujärjestelmä
Kaasuttimen valmistaja/tyyppi Walbro WT Walbro WT n/a
Polttoainesäiliön tilavuus, litraa 1,1 1,1 n/a
Paino
Paino, ilman polttoainetta, terälaitetta ja suojusta, kg 9,0 9,2 n/a
Melupäästöt
(ks. huom. 1)
Äänentehotaso, mitattu dB(A) 116 116 n/a
Äänentehotaso, taattu LWA dB(A) 117 117 n/a
Äänitasot
(ks. huom. 2)
Ekvivalentti äänenpainetaso käyttäjän korvan tasalla
mitattuna standardien EN ISO 22868 mukaan, dB(A),
min/maks:
Tärinätasot
Kahvojen tärinätasot mitattuna standardien
EN ISO 22867 mukaan, m/s
Joutokäynti, vasen/oikea kahva, min: 2,4/2,5 2,4/2,5 n/a
Joutokäynti, vasen/oikea kahva, maks: 2,4/2,5 2,4/2,5 n/a
Ryntäyspyörimisnopeus, vasen/oikea kahva, min: 1,6/1,8 1,6/1,8 n/a
Ryntäyspyörimisnopeus, vasen/oikea kahva, maks: 2,6/3,0 2,6/3,0 n/a
3
2
53,3 53,3 n/a
2,8/9000 2,8/9000 n/a
103/107 103/107 n/a
Huom. 1: Melupäästö ympäristöön äänentehona (LWA) EY-direktiivin 2000/14/EG mukaisesti mitattuna.
Huom. 2: Ekvivalentti äänenpainetaso lasketaan äänenpainetasojen aikapainotteisena energiasummana eri käyttötiloissa
seuraavilla aikajaoilla: 1/2 joutokäynti ja 1/2 maks. pyörimisnopeus.
HUOM! Äänenpainetaso käyttäjän korvan tasalla ja kahvojen tärinät on mitattu kaikilla koneeseen hyväksytyillä terälaitteilla
varustetusta koneesta. Alla olevassa taulukossa annetaan pienin ja suurin arvo.
32 – Finnish
TEKNISET TIEDOT
FC2255, FC2255W, BC2255
Hyväksytyt lisävarusteet Tyyppi Terälaitteen suojus, Tuotenro
Terien/veitsiterien keskireikä Ø 25,4 mm Teräakselin kierre M12
Multi 275-4 (Ø 275 4-hampainen) 544 16 03-01
Ruohoterä/ruohoveitsi
Raivausterä
Trimmipää
Tukikuppi
Multi 300-3 (Ø 300 3-hampainen) 544 16 03-01
Multi 350-3 (Ø 350 3-hampainen) 544 16 03-01
Maxi 225-24 (Ø 225 24-hampainen) 544 01 65-01
Scarlet 200-22 (Ø 200 22-hampainen) 537 21 71-01
Scarlet 225-24 (Ø 225 24-hampainen) 544 01 65-01
Trimmy S II 544 10 74-01
Auto 55 544 10 74-01
Tap-N-Go 45 Spin 544 10 74-01
Tap-N-Go 55 Spin 544 10 74-01
F55 544 10 74-01
Kiinteä
Kuulalaakeroitu
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus (Koskee ainoastaan Eurooppaa)
Jonsered, SE-561 82 Huskvarna, Ruotsi, puh. +46-36-146500, vakuuttaa täten, että raivaussahat Jonsered FC 2255 ja FC 2255
W alkaen vuoden 2007 sarjanumeroista (vuosi on ilmoitettu arvokilvessä ennen sarjanumeroa) on valmistettu noudattaen
seuraavaa NEUVOSTON DIREKTIIVIÄ:
- 22. kesäkuuta 1998 ”koskien koneita” 98/37/EG, liite IIA.
- 3. toukokuuta 1989 ”sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva” direktiivi 89/336/EEC, sekä sen nyt voimassa olevat
lisäykset.
- 8. toukokuuta 2000 ”koskien melupäästöä ympäristöön” 2000/14/EG. Yhteensopivuus on määritelty Liitteen V mukaan. Katso
melupäästöjä koskevat tiedot luvusta Tekniset tiedot.
Seuraavia standardeja on sovellettu: EN ISO 12100-2, CISPR 12:2005, EN ISO 11806
SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Ruotsi, on suorittanut Husqvarna AB:lle vapaaehtoisen
tyyppitarkastuksen. Sertifikaattien numerot ovat: SEC/07/1180, 01/164/063 - FC 2255, FC 2255 W
Huskvarna 4. toukokuuta 2007
Michael Kullberg, toimialajohtaja
Finnish – 33
Trimmy SII
1
3
4
2
7,0 m
23'
~ 3,5 m
11 '
2,4-3,3 mm
.095"-.130"
12 cm
5"
5
8
~ 15 cm
6'
6
7
"Clic"
9
35-50 NM
Auto 55
1
4
2,7 mm - 9,0 m
3,0 mm - 7,5 m
3,3 mm - 6,0 m
2
2,7-3,3 mm
.106-.130"
15 cm
6"
3
>1,1 Kw
1.)
<1,1 Kw
2.)
5
6
10
15 cm
6"
7
11
15 cm
6"
8
15 cm
6"
Tap n’Go 45 Spin
1
4
2
5
3
10 m
32'
4,3 m
14'
2,7-3,3 mm
10 cm
4"
.106-.13"
6
9
15 cm
6"
7
8
"Clic"
Tap n’Go 55 Spin
1
4
2
5
3
B
2,7 - 4,0 mm / .105 - .160"
A
8 m / 26'
B
C
15 cm / 5.9"
A
C
6
9
15 cm
6"
7
8
"Clic"
´®z+Rp?¶1u¨
´®z+Rp?¶1u¨
1150803-11
´®z+Rp?¶1u¨
´®z+Rp?¶1u¨
2007-05-08
Loading...