HYUNDAI R210NLC-9 User Manual

We build a better future

Équipée du moteur Tier 3

*Photo non contractuelle

Quand le travail devient un plaisir

L’opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail. C’est pourquoi, chez Hyundai Heavy Industries, a tout mis en œuvre pour l’obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs, la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante pour en faire un produit de qualité supérieure. Quand on utilise le matériel de terrassement Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et le plaisir fait son œuvre.

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Présentation de la machine

Guides de chenilles et ajusteurs de chenilles

Les chenilles sont maintenues en place par des guides robustes. Elles s’ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres graisseurs et aux ressorts amortisseurs.

Technologie Moteur

Moteur Cummins QSB 6.7 puissant, ﬁable et avec une faible consommation. Combustion propre, efﬁcace et contrôlée électroniquement. Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction anti-redémarrage.

Améliorations apportées au système hydraulique

Nouveau système hydraulique breveté pour une aisance de conduite / Bloc distributeur principal modiﬁé pour une plus grande efﬁcacité et un fonctionnement plus souple / Priorité automatique de sélection de la ﬂèche ou de la rotation pour une vitesse maximale / Système automatique d’augmentation de puissance pour bénéﬁcier d’un surcroît de puissance / Dispositif amélioré de régénération du débit du balancier et de la ﬂèche pour une plus grande vitesse et une amélioration de l’efﬁcacité.

Compartiment de la pompe

Pompes à pistons axiaux, puissantes et ﬁables, conçues par Kawasaki. Bloc compact de solénoïdes pour commander les fonctions suivantes: 2 vitesses de translation, augmentation de puissance (Power boost), priorité à la ﬂèche, verrouillage de sécurité, régénération du débit du balancier, commande de la soupape du circuit logique de rotation.

Nouvelle Cabine

Visibilité améliorée

Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée / Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation. Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité coté chenille. Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité. Pare-soleil à enrouleur pour le confort de l’opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l’opérateur.

Structure de cabine rigide

Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l’opérateur, une meilleure protection et une durabilité améliorée. Nouveau système de pare-brise doté d’une assistance à ressort.

Siège et console améliorés

Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l’utilisation des accessoires. Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option. Nouvelles consoles de leviers de commande – réglables en hauteur Accoudoirs réglables – pour un confort optimal

Module d’écran 7” couleurs de pointe

Nouvel écran d’afﬁchage LCD couleurs avec jauges numériques pour la température de l’huile hydraulique, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant. Un commutateur ergonomique facilite le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics. Une nouvelle caméra de recul est intégrée au module d’écran. 3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur ou Pince béton, Mode utilisateur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs. Caractéristiques d’auto-diagnostic avancées avec accès à distance via le système Hi-Mate. Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnable pour l’ajout d’accessoires en option, sélectionnable depuis le module d’écran / Système antivol avec encodage par mot de passe. La vitesse de la ﬂèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées au départ du module d’écran. Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance – activable via le module d’écran. Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiante. Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéﬁcier du suivi de ses performances, de vériﬁer sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.

Préférences

L’opérateur qui conﬁgure sa machine en fonction de ses besoins prend plaisir à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l’opérateur pour ce qui a trait au confort, à la facilité d’emploi et à la maniabilité. Fort de son écran d’afﬁchage d’environ 18 centimètres et de son commutateur ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant la gestion de ces préférences.

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Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité

La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faible niveau sonore et une meilleure visibilité. Une attention particulière a été prêtée à la création d’un habitacle clair, ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet environnement parfaitement équilibré pour l’opérateur met ce dernier en position idéale pour travailler en toute sécurité.

Confort de l’opérateur

hauteur du siège et de la console peuvent être modiﬁées en parallèle ou indépendamment l’une de l’autre. Un système de climatisation entièrement automatisé et de grande capacité permet de maintenir une température constante.

La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler le siège, la console et les accoudoirs en fonction de votre niveau de confort préférentiel. La position et la

Sans stress

Le travail est en soi une source de stress sufﬁsante pour que l’environnement où vous l’exécutez n’y ajoute pas son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d’espace et un siège confortable pour minimiser le stress de l’opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le maintien de la température ambiante de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéréo et une fonction de lecture USB, assorties d’une télécommande, a été installé pour vous permettre d’écouter vos musiques favorites. L’opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone.

Module d’afﬁchage facile à utiliser

Le module d’afﬁchage avancé, son écran LCD couleur de d’environ 18 centimètres et son commutateur ergonomique permettent à l’opérateur de sélectionner ses paramètres préférentiels pour la machine. Cette console intègre le sélecteur de mode de puissance et de travail, les auto-diagnostics, la caméra de recul en option, les listes de contrôle pour l’entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions vidéo pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la productivité de l’opérateur.

Précision

L’opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manœuvres précises et rapides en combinant un circuit hydraulique plus souple, une plus grande visibilité panoramique et une réduction du stress. Le nouveau système hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une réactivité supérieure.

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Une puissance assistée par ordinateur

Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistée par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de la pompe pour la maintenir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de travail et pour maintenir les meilleurs prestations tout en réduisant la consommation de carburant. Le dispositif de décélération automatique et l’augmentation de puissance font également partie des caractéristiques supplémentaires du système. L’écran LCD afﬁche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l’huile hydraulique ainsi que les codes d’erreur (courants) grâce à son système d’auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent déﬁnir leurs propres préférences en accordant la priorité à la ﬂèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires en option via l’activation d’un bouton.

Trois modes de puissance uniques permettent à l’opérateur de conﬁgurer sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode

Mode puissance

d’économie de carburant.Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de la machine pour obtenir une productivité maximale. Le mode Standard conﬁgure un régime ﬁxe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure économie de carburant. Le mode Économie assure un débit et une puissance de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à maximiser l’efﬁcacité de la consommation et la maniabilité de l’engin.

Mode de travail

Mode utilisateur

Grâce aux différents modes de travail, l’opérateur peut sélectionner les opérations d’excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramètres de débit peuvent être préconﬁgurés directement sur le module d’afﬁchage.

Diverses opérations requièrent des réglages plus précis de la machine; certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de la machine. Le mode Utilisateur permet à l’opérateur de conﬁgurer la vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles.

Les améliorations du système hydraulique

Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai a redessiné le système hydraulique de façon à offrir à l’opérateur une maniabilité ultra-sensible et une manœuvrabilité de tout premier plan. Les électro proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont conçues pour assurer à chaque fonction un débit plus précis nécessitant moins d’efforts. Les valves hydrauliques améliorées, les pompes à piston à débit variable, les commandes de pilotage ultrasensibles et les pédipulateurs donnent à n’importe quel opérateur la sensation de travailler en souplesse. Les propriétés améliorées de cet engin comprennent la régénération du débit du bras et de la ﬂèche, un bloc distributeur de haute technologie et un dispositif novateur de priorité automatique accordée à la ﬂèche ou à la rotation pour assurer les meilleures performances possibles, quelle que soit l’application.

Priorité automatique de sélection de la ﬂèche ou de la rotation

Cette fonction intelligente adapte l’équilibre idéal du débit hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la ﬂèche et de la rotation que nécessite votre application. Le système CAPO contrôle les opérations hydrauliques et ajuste l’équilibre pour maximiser la performance et la productivité.

Performance

Un opérateur qui peut se ﬁer à sa machine prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant en termes de robustesse que de rapidité ou de ﬁabilité. La sélection automatique de priorité entre la ﬂèche et la rotation permet des mouvements plus rapides et des cycles plus courts.

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Guides de chenilles et ajusteurs

Les robustes guides de chenilles maintiennent les patins de chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs.

Résistance structurelle

La structure de la cabine des pelles de série 9 est conçue à l’aide de proﬁlés tubulaires plus minces mais plus solides aﬁn d’assurer une plus grande sécurité et une meilleure visibilité. Les proﬁlés en acier à faible tension et haute résistance sont soudés pour former un châssis de base robuste et stable. La durabilité de la structure est analysée et testée grâce à l’analyse MEF (méthode des éléments ﬁnis) et aux tests de durabilité à long terme.

Moteur CUMMINS QSB 6.7

Fort de ses 6 cylindres, de son turbocompresseur et de son intercooler, le moteur diesel Cummins QSB6.7 est conçu pour garantir puissance, économie, et ﬁabilité. Ce moteur est conforme aux normes d’émissions TIER 3 / UE - phase IIIa. L’injection de carburant à contrôle électronique et les fonctions de diagnostic renforcent son efﬁcacité et facilitent sa maintenance.

Performances du moteur

Chaque opérateur sait que rien ne remplace la puissance et la ﬁabilité. Le moteur Cummins se joue des charges les plus lourdes et des conditions les plus rudes en offrant une économie de carburant maximale, de meilleures performances lors du démarrage à froid et des niveaux de bruit moins élevés. La conception robuste du moteur Cummins QSB6.7 et des composants connexes garantit en outre leur ﬁabilité et leur durabilité au quotidien. L’éco-efﬁcacité et le temps de réponse sont optimisés via le système de carburant à galerie commune haute pression. Ce système assure une injection sous haute pression, indépendante du régime moteur, pour des performances et une ﬂexibilité maximales quel que soit le régime.

Rentabilité

Tout propriétaire qui sait combien sa machine lui permet d’économiser prend plaisir à la posséder dans son parc d’engins. Les pelles hydrauliques de la série 9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d’économiser du temps, du carburant, des pièces détachées et de l’argent pour vos opérations de terrassement. Le système de gestion à distance permet en outre aux propriétaires de suivre, contrôler et gérer leurs engins à distance.

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Consommation de carburant

Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu’elles intègrent, comme l’embrayage de ventilateur à vitesse variable, le dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de décélération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à économiser le carburant et à réduire l’impact sur l’environnement.

Hi-mate (système de gestion à distance)

Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos clients le niveau le plus élevé de service et d’assistance-produit. Hi-mate permet aux propriétaires de bénéﬁcier du suivi des performances de la machine, de vériﬁer sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.

Accès facile

Grâce à la facilité d’accès, (depuis le sol) les ﬁltres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu’aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l’ouverture grand angle des compartiments, l’entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un véritable plaisir pour les techniciens.

Plus grande longévité des composants

De nouvelles bagues longues durées ont été conçues pour allonger les intervalles de lubriﬁcation (250 heures). Les cales d’épaisseur en polymère résistant à l’usure réduisent les nuisances sonores et l’usure des bagues. Les ﬁltres hydrauliques longues durées servent jusqu’à 1000 heures et la nouvelle huile hydraulique longue durée ne doit être remplacée qu’une fois toutes les 5000 heures.

2000 (6’ 7”)

975 (2,150)

5650 (18’ 6”)

1950 (4,300)

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

144,2 [156,5] 14700 [15960] 32410 [35190]

151,0 [164,0] 15400 [16720] 33950 [36860]

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

119,6 [129,9] 12200 [13250] 26900 [29210]

125,5 [136,3] 12800 [13900] 28220 [30640]

2400 (7’ 10”)

1045 (2,300)

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

102,0 [110,7] 10400 [11290] 22930 [24900]

106,9 [116,1] 10900 [11830] 24030 [26090]

2920 (9’ 7”)

1095 (2,410)

SAE

kgf

lbf

ISO

kgf

lbf

SAE

kgf

lbf

ISO

kgf

lbf

0,51 (0.67) 0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20) 1,10 (1.44) 1,20 (1.57) 1,34 (1.75) 0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98)

0,45 (0.59) 0,70 (0.92) 0,75 (0.98) 0,80 (1.05) 0,96 (1.26) 1,00 (1.31) 1,15 (1.50) 0,65 (0.85) 0,80 (1.05) 0,92 (1.20) 0,75 (0.98) 0,65 (0.85)

700 (27.6) 1000 (39.4) 1090 (42.9) 1150 (45.3) 1320 (52.0) 1400 (55.1) 1550 (61.0)

985 (38.8) 1070 (42.0) 1290 (50.8) 1140 (44.9) 1790 (70.5)

820 (32.3) 1120 (44.1) 1210 (47.6) 1270 (50.0) 1440 (56.7) 1520 (59.8) 1670 (65.7)

570 (1,260) 700 (1,540) 740 (1,630) 770 (1,700) 830 (1,830) 850 (1,870) 920 (2,030) 770 (1,700) 810 (1,790) 890 (1,960) 900 (1,980) 880 (1,940)

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0,51 (0.67)

0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20)

1,10 (1.44) 1,20 (1.57)

1,34 (1.75)

0,75 (0.98)

0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37)

0,87 (1.14)

Spéciﬁcations

MOTEUR

MODÈLE CUMMINS QSB 6.7

Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne,

Type

J1995 (brute) 151 HP (113 kW) / 1900 tpm

Puissance nominale au volant

Couple max. 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tpm Alésage x course 107 x 124 mm (4.2” x 4.9”) Cylindrée 6700 cc (409 in Batteries 2 x 12V x 100 AH Démarreur 24V - 4,5 kW Alternateur 24V - 50 Amp

SAE

J1349 (nette) 143 HP (107 kW) / 1900 tpm 6271/1 (brute) 153 PS (113 kW) / 1900 tpm

DIN

6271/1 (nette) 145 PS (107 kW) / 1900 tpm

injection directe, avec turbocompresseur, refroidisseur air-air, faibles émissions

)

SYSTÈME HYDRAULIQUE

POMPE PRINCIPALE

Type

Débit max. 2 X 222 ℓ/min (58.6 US gpm / 48.8 UK gpm) Sous-pompe pour le circuit

de controle Système de pompe à capteur transversal et économisant le carburant

Pompes à débit variable, à pistons axiaux, montées en tandem

Pompe à engrenages

MOTEURS HYDRAULIQUES

Translation

Rotation Moteur à pistons axiaux avec frein automatique

Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec soupape de frein et frein de stationnement

RÉGLAGE DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE

Circuits de travail 350 kgf/cm2 (4978 psi) Translation 350 kgf/cm Augmentation de puissance

(ﬂèche, balancier, godet) Circuit de rotation 265 kgf/cm Circuit de commande 40 kgf/cm Soupape de service Installé

380 kgf/cm

(4978 psi)

(5404 psi)

(3769 psi)

(568 psi)

VÉRINS HYDRAULIQUES

Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7” x 50.8”)

N° de vérins - alésage x course

Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5” x 59.4”) Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7” x 41.5”)

TRANSLATION & FREINS

Type de translation Entièrement hydrostatique Moteur de translation Moteur à pistons axiaux, modèle sabot Système de reduction Train planétaire Traction max. barre de tirage 21100 kgf (46,500 lbf) Vitesse de translation max. (élevée) / (basse) Aptitude en cote 35° (70 %) Frein de stationnement Humide, multi-disque

5,3 km/hr (3.3 mph) / 3,4 km/hr (2.1 mph)

SYSTÈME DE ROTATION

Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux Système de réduction Train planétaire Graissage du roulement de rotation Bain de graisse Frein de rotation Humide, multi-disque Vitesse de rotation 12,0 tpm

CONTENANCES DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DES LUBRIFIANTS

Remplissage litres

Réservoir de carburant 310,0 81.9 68.2 Liquide de refroidissement du moteur 35,0 9.2 7.7 Huile moteur 24,0 6.3 5.3 Réducteur de rotation 5,0 1.3 1.1 Réduction ﬁnale (chaque côté) 5,8 1.5 1.3 Circuit hydraulique

(réservoir y compris) Réservoir hydraulique 165,0 43.6 36.3

340,0 89.8 74.8

Gallon

américain

Gallon

britannique

TRAIN DE ROULEMENT

Le chassis central en X est intégralement soudé avec un chassis de chenille à section en caisson renforcée. Le chassis comprend des galets lubriﬁés, des ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaine de chenille avec patins à double ou triple nervure.

Chassis central Chassis central en X Chaines Type caisson pentagonal Nombre de patins de chaque coté 49 EA Nombre de galets supérieurs de chaque coté

Nombre de galets inférieurs de chaque coté

Nombre de guides de chenille de chaque côté

2 EA

9 EA

2 EA

POIDS EN ORDRE DE MARCHE (APPROXIMATIF)

Le poids en ordre de marche, incluant ﬂèche mono de 5650 mm (18’ 6”) balancier de 2920 mm (9’ 7”), godet rétro-arrière de 0,87 m lubriﬁant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir hydraulique plein et l’équipement standard.

POIDS DU COMPOSANT PRINCIPAL

Structure supérieure 5700 kg (12,570 lb) Flèche mono (avec vérin de balancier) 1950 kg (4,300 lb) Balancier (avec vérin de godet) 1095 kg (2,410 lb)

POIDS EN ORDRE DE MARCHE

Patins

Type Largeur mm (in) kg (lb) kgf/cm Triple

nervure

500 (20”) 22100 (48,720) 0,56 (7.96) 600 (24”) 22400 (49,380) 0,48 (6.83)

Poids en ordre

de marche

(1.14 yd3) à refus,

Pression au sol

(psi)

CONTROLE

Des manettes opèrent par pression pilote et des pédales avec levier détachable garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue.

Commande pilote

Translation et direction Deux leviers avec pédales Régime moteur Electrique, molette d’accélérateur

Deux manettes avec un levier de sécurité (Gauche): rotation et balancier (droite): ﬂèche et godet (ISO)

2000 (6’ 7”)

975 (2,150)

5650 (18’ 6”)

1950 (4,300)

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

144,2 [156,5] 14700 [15960] 32410 [35190]

151,0 [164,0] 15400 [16720] 33950 [36860]

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

119,6 [129,9] 12200 [13250] 26900 [29210]

125,5 [136,3] 12800 [13900] 28220 [30640]

2400 (7’ 10”)

1045 (2,300)

130,4 [141,6] 13300 [14440] 29320 [31830]

149,1 [161,8] 15200 [16500] 33510 [36380]

102,0 [110,7] 10400 [11290] 22930 [24900]

106,9 [116,1] 10900 [11830] 24030 [26090]

2920 (9’ 7”)

1095 (2,410)

SAE

kgf

lbf

ISO

kgf

lbf

SAE

kgf

lbf

ISO

kgf

lbf

0,51 (0.67) 0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20) 1,10 (1.44) 1,20 (1.57) 1,34 (1.75) 0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98)

0,45 (0.59) 0,70 (0.92) 0,75 (0.98) 0,80 (1.05) 0,96 (1.26) 1,00 (1.31) 1,15 (1.50) 0,65 (0.85) 0,80 (1.05) 0,92 (1.20) 0,75 (0.98) 0,65 (0.85)

700 (27.6) 1000 (39.4) 1090 (42.9) 1150 (45.3) 1320 (52.0) 1400 (55.1) 1550 (61.0)

985 (38.8) 1070 (42.0) 1290 (50.8) 1140 (44.9) 1790 (70.5)

820 (32.3) 1120 (44.1) 1210 (47.6) 1270 (50.0) 1440 (56.7) 1520 (59.8) 1670 (65.7)

570 (1,260) 700 (1,540) 740 (1,630) 770 (1,700) 830 (1,830) 850 (1,870) 920 (2,030) 770 (1,700) 810 (1,790) 890 (1,960) 900 (1,980) 880 (1,940)

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0,51 (0.67)

0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20)

1,10 (1.44) 1,20 (1.57)

1,34 (1.75)

0,75 (0.98)

0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37)

0,87 (1.14)

GODETS

Les godets sont en acier à faible tension et entièrement soudé.

Proﬁl SAE m

(yd3)

Capacité m3 (yd3)

Proﬁl SAE Proﬁl CECE

Godet pour travaux lourds

Godet pour rochers - lourds

Godet de ﬁnition de talus

Largeur mm (in)

Sans couteaux

latéraux

Avec couteaux

latéraux

Poids

kg (lb)

Recommendation m (ft.in)

5,65 (18’ 6”) Flèche mono 5,65 (18’ 6”) Flèche articulée

2,00 (6’ 7”) Balancier 2,92 (9’ 7”) Balancier2,40 (7’ 10”) Balancier 2,00 (6’ 7”) Balancier 2,40 (7’ 10”) Balancier

D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m

D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m

D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m

(3370 lb/yd3) ou moins

(2700 lb/yd3) ou moins

(1850 lb/yd3) ou moins

ACCESSOIRES

La ﬂèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Une ﬂèche mono de 5,65 m (18’ 6”), une ﬂèche articulée de 5,65 m (18’ 6”) et des balanciers de 2,00 m (6’ 7”); 2,40 m (7’ 10”) et 2,92 m (9’ 7”) sont disponibles.

FORCE D’EXCAVATION

Flèche

Balancier

Force

d’excavation

du godet

Force

d’excavation

du bras

Note: Le poids de la ﬂèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes

Le poids du balancier inclus le vérin de godet, tuyauterie et axes

Longueur mm (ft.in)

Poids kg (lb)

Longueur mm (ft.in)

Poids kg (lb)

Remarque

[ ]:

Augmentation

de puissance

A’

B’

2000 (6’ 7”)

9140

(30’ 0”)

8960

(29’ 5”)

5750

(18’ 10”)

5520

(18’ 1”)

5320

(17’ 5”)

9270

(30’ 5”)

6450

(21’ 2”)

3710

(12’ 2”)

2400

(7’ 10”)

9510

(31’ 2”)

9340

(30’ 8”)

6150

(20’ 2”)

5950

(19’ 6”)

5780

(19’ 0”)

9500

(31’ 2”)

6660

(21’ 10”)

3630

(11’ 11”)

5650 (18’ 6”)

2920 (9’ 7”)

9960

(32’ 8”)

9800

(32’ 2”)

6640

(21’ 9”)

6470

(21’ 3”)

6250

(20’ 6”)

9740

(31’ 11”)

6900

(22’ 8”)

3580

(11’ 9”)

A’

B’

2000 (6’ 7”)

9120

(29’ 11”)

8940

(29’ 4”)

5480

(17’ 12”)

5360

(17’ 7”)

4560

(14’ 12”)

10300

(33’ 10”)

7390

(24’ 3”)

2870 (9’ 5”)

5650 (18’ 6”)

2400

(7’ 10”)

9530

(31’ 3”)

9360

(30’ 9”)

5890

(19’ 4”)

5770

(18’ 11”)

4990

(16’ 4”)

10670

(35’ 0”)

7740

(25’ 5”)

2670 (8’ 9”)

D(D')

D’

3650 (12’ 0”)

4440 (14’ 7”)

1060 (3’ 6”)

2800 (9’ 2”)

2770 (9’ 1”)

2530 (8’ 4”)

2920 (9’ 7”)

480 (1’ 7”)

2000 (6’ 7”)

2000

(6’ 7”)

9650

(31’ 8”)

600 (24”)

3250

(10’ 8”)

2600 (8’ 6”)

2400

(7’ 10”)

9570

(31’ 5”)

500 (20”)

3170

(10’ 5”)

2500 (8’ 2”)

2920

(9’ 7”)

9510

(31’ 2”)

3100

(10’ 2”)

5650 (18’ 6”)

D’

3650 (12’ 0”)

4440 (14’ 7”)

1060 (3’ 6”)

2800 (9’ 2”)

2770 (9’ 1”)

2530 (8’ 4”)

2920 (9’ 7”)

480 (1’ 7”)

2000 (6’ 7”)

9620

(31’ 7”)

500 (20”)

3050

(10' 0")

2500 (8’ 2”)

2400

(7’ 10”)

9550

(31’ 4”)

3000

(9' 10")

600 (24”)

2600 (8’ 6”)

5650 (18’ 6”)

D(D')

Dimensions et Rayons d’action

DIMENSIONS R210NLC-9 / FLÈCHE MONO

Distance entre les tambours

Longueur totale du train de roulement

Garde au sol du contrepoids

Rayon de rotation à l’arrière

Longueur de l’extrémité arrière

Largeur hors tout de la structure supérieure

Hauteur hors tout de la cabine

Garde au sol min.

Largeur de voie

Longueur ﬂèche

Longueur du balancier

Longueur hors tout

Hauteur hors tout de la ﬂèche

Largeur des patins

Largeur hors tout

mm (ft . in)mm (ft . in)

RAYONS D’ACTION R210NLC-9 / FLÈCHE MONO

mm (ft . in)

Longueur ﬂèche

Longueur du balancier

Portée d’attaque max.

Portée d’attaque max. au sol

Profondeur d’attaque max.

Profondeur d’attaque max. (niveau 8’)

Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux

Hauteur d’attaque max.

Hauteur de déversement max.

Rayon de rotation min.

A’

B’

2000 (6’ 7”)

9120

(29’ 11”)

8940

(29’ 4”)

5480

(17’ 12”)

5360

(17’ 7”)

4560

(14’ 12”)

10300

(33’ 10”)

7390

(24’ 3”)

2870 (9’ 5”)

5650 (18’ 6”)

2400

(7’ 10”)

9530

(31’ 3”)

9360

(30’ 9”)

5890

(19’ 4”)

5770

(18’ 11”)

4990

(16’ 4”)

10670

(35’ 0”)

7740

(25’ 5”)

2670 (8’ 9”)

D’

3650 (12’ 0”)

4440 (14’ 7”)

1060 (3’ 6”)

2800 (9’ 2”)

2770 (9’ 1”)

2530 (8’ 4”)

2920 (9’ 7”)

480 (1’ 7”)

2000 (6’ 7”)

9620

(31’ 7”)

500 (20”)

3050

(10' 0")

2500 (8’ 2”)

2400

(7’ 10”)

9550

(31’ 4”)

3000

(9' 10")

600 (24”)

2600 (8’ 6”)

5650 (18’ 6”)

D(D')

Dimensions et Rayons d’action

DIMENSIONS R210NLC-9 / FLÈCHE ARTICULÉE

Distance entre les tambours

Longueur totale du train de roulement

Garde au sol du contrepoids

Rayon de rotation à l’arrière

Longueur de l’extrémité arrière

Largeur hors tout de la structure supérieure

Hauteur hors tout de la cabine

Garde au sol min.

Largeur de voie

Longueur ﬂèche

Longueur du balancier

Longueur hors tout

Hauteur hors tout de la ﬂèche

Largeur des patins

Largeur hors tout

mm (ft . in)mm (ft . in)

RAYONS D’ACTION R210NLC-9 / FLÈCHE ARTICULÉE

Longueur ﬂèche

Longueur du balancier

Portée d’attaque max.

Portée d’attaque max. au sol

Profondeur d’attaque max.

Profondeur d’attaque max. (niveau 8’)

Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux

Hauteur d’attaque max.

Hauteur de déversement max.

Rayon de rotation min.

mm (ft . in)

Capacités de levage

R210NLC-9 / FLÈCHE MONO

Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) proﬁl SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure

Hauteur du point

de charge

m (ft)

7.5 m

(25 ft)

6.0 m

(20 ft)

4.5 m

(15 ft)

3.0 m

(10 ft)

1.5 m (5 ft)

Au niveau

de sol

-1.5 m (-5 ft)

-3.0 m

(-10 ft)

Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) proﬁl SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure

Hauteur du point

7.5 m

(25 ft)

6.0 m

(20 ft)

4.5 m

(15 ft)

3.0 m

(10 ft)

1.5 m (5 ft)

Au niveau

de sol

-1.5 m (-5 ft)

-3.0 m

(-10 ft)

-4.5 m

(-15 ft)

de charge

m (ft)

*14220 *31350 *12730 *28060

*9880 *21780 *14280 *31480

3.0 m (10 ft)

*9880 *21780 *14280 *31480

10460 23060 10670 23520

*19910 *13740 *30290 *13430 *29610 *10820 *23850

4.5 m (15 ft)

*5730

*12630

*7480

*16490

*9040

*19930

*9780

*21560

*9740

*21470

*8950

*19730

3.0 m (10 ft)1.5 m (5 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft)

*9030

*19910

10260 22620 10450

23040 *10820 *23850

Rayon de charge A portée max.

*5730

*12630

6130

13510

5650

12460

5440

11990

5410

11930

5520

12170

Rayon de charge A portée max.

*6900

*15210

*8590

*18940

*9560

*21080

*9560

*21080

*9750

*21500

*9200

*20280

*7500

*16530

6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft)

*4470 *9850 *4890

*10780

*5650

*12460

*6440

*14200

*6980

*15390

*7080

*15610

*6440

*14200

6220

13710

5690

12540

5410

11930

5330

11750

5400

11900

5400

11900

5640

12430

Rendement vers l’avant

4360 9610 4210 9280 3970 8750 3730 8220 3580 7890 3540 7800 3620 7980

*4030 *8880 *4510 *9940

5310

*11710

*6160

*13580

*6800

*14990

*7030

*15500

*6670

*14700

*10760

*11550

*4030 *8880

4250 9370 3990 8800 3730 8220 3550 7830 3480 7670 3520 7760

*4880

*5240

5340

11770

*4090 *9020 *4600

*10140

*5020

*11070

5300

11680

Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés

Capacité Portée

3800 8380 2800 6170 2340

51 2130 4700 2080 4590 2190 4830 2530 5580 3360 7410

Capacité Portée

3340 7360 2530 5580 2140

4720 4050 8930 4000 8820 4190 9240

1950

4300

1910

4210

2000

4410

2270

5000

2920

6440

2740 6040 2640 5820 2560 5640

2850 6280 2740 6040 2620 5780 2520 5560

*4050 *8930 *4120 *9080 *4250 *9370

4350 9590 4300 9480

4540 10010 *4980

*10980

*4950

*10910

*3740 *8250 *3820 *8420 *3950 *8710

*4710

*10380

*4790

*10560

m (ft )

6.61

(21.7)

7.75

(25.4)

8.41

(27.6)

8.71

(28.6)

8.71

(28.6)

8.40

(27.6)

7.73

(25.4)

6.58

(21.6)

m (ft )

7.12

(23.4)

8.18

(26.8)

8.80

(28.9)

9.09

(29.8)

9.08

(29.8)

8.79

(28.8)

8.16

(26.8)

7.09

(23.3)

Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,92 m (9’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) proﬁl SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure

Hauteur du point

de charge

m (ft)

7.5 m

(25 ft)

6.0 m

(20 ft)

4.5 m

(15 ft)

3.0 m

(10 ft)

1.5 m (5 ft)

Au niveau

de sol

-1.5 m (-5 ft)

-3.0 m

(-10 ft)

-4.5 m

(-15 ft)

1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.

2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.

3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet.

4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.

*8900

*19620

*12300

*27120

*8900 *19620 *12300 *27120

3.0 m (10 ft)1.5 m (5 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft)

*9690

*21360

*9170

*20220

*9770 *21540 *12810 *28240 *14180 *31260 *12070 *26610

*9690

*21360

*9170

*20220

*9770

*21540

10100 22270 10240 22580 10560 23280

Rayon de charge A portée max.

*2180 *4810 *3860 *8510 *4260 *9390 *4750

*10470

*5170

*11400

5200

11460

*6140

*13540

*7980

*17590

*9220

*20330

*9690

*21360

*9440

*20810

*8240

*18170

*6140

*13540

5780

12740

5410

11930

5270

11620

5290

11660

5460

12040

*4020 *8860 *4860

*10710

*5790

*12760

*6540

*14420

*6940

*15300

*6830

*15060

*4020 *8860

4040 8910 3750 8270 3540 7800 3430 7560 3430 7560

*2180 *4810

2890 6370 2760 6080 2610 5750 2500 5510 2440 5380

Capacité Portée

*3400 *7500 *3500 *7720 *3630 *8000

3700 8160 3650 8050 3800 8380 4220 9300

*4540

*10010

*4420 *9740

2880 6350 2250 4960 1920 4230 1760 3880 1710 3770 1780 3920 2000 4410 2480 5470 3730 8220

m (ft )

7.76

(25.5)

8.73

(28.6)

9.30

(30.5)

9.58

(31.4)

9.57

(31.4)

9.29

(30.5)

8.71

(28.6)

7.73

(25.4)

6.14

(20.1)

R210NLC-9 / FLÈCHE ARTICULÉE

Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m

Hauteur du point

de charge

m (ft)

10.5 m (35 ft)

9.0 m

(30 ft)

7.5 m

(25 ft)

6.0 m

(20 ft)

4.5 m

(15 ft)

3.0 m

(10 ft)

1.5 m (5 ft)

Au niveau

de sol

-1.5 m (-5 ft)

-3.0 m

(10 ft)

*11250 *24800

*10550 *23260

3.0 m (10 ft)

* *24800

11250

10360 22840

4.5 m (15 ft)

*6820

*15040

*6920

*15260

*7810

*17220

*9040

*19930

*9800

*21610

*9580

*21120

*8460

*18650

*6340

*13980

Rendement vers l’avant

(1.14 yd3) proﬁl SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure

Rayon de charge A portée max.

6.0 m (20 ft)

7.5 m (25 ft)

Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés

Capacité Portée

*5870

*12940

*6770

*14930

*6820

*15040

*6920

*15260

6730

14840

6120

13490

5620

12390

5380

11860

5360

11820

*5980

*13180

*6250

*13780

*6720

*14820

*7070

*15590

*7000

*15430

*6270

*13820

4350 9590 4200 9260 3950 8710 3700 8160 3540 7800 3500 7720

*5460

*12040

5430

11970

2710 5970 2600 5730

*5440

*11990

*5040

*11110

4810

10600

4440 9790 4390

9680 *4250 *9370 *3710 *8180

5480

12080

*5870

*12940

*6770

*14930

3930 8660 2850 6280 2360 5200 2140 4720 2090 4610 2200 4850 2560 5640

m (ft )

4.92

(16.1)

4.30

(14.1)

6.48

(21.3)

7.64

(25.1)

8.31

(27.3)

8.62

(28.3)

8.62

(28.3)

8.3

(27.2)

7.62

(25.0 )

Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) proﬁl SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure

Hauteur du point

de charge

m (ft)

9.0 m (30 ft)

7.5 m (25 ft)

6.0 m (20 ft)

4.5 m (15 ft)

3.0 m (10 ft)

1.5 m (5 ft)

Au niveau

de sol

-1.5 m

(-5 ft)

-3.0 m

(10 ft)

*10170 *22420 *14030 *30930

*9790 *21580 *11850 *26120

*8940 *19710

3.0 m (10 ft)

*10170 *22420

11450 25240

*9790

*21580

10160 22400 *8940

*19710

4.5 m (15 ft)

*5600

*12350

*6440

*14200

*7340

*16180

*8630

*19030

*9600

*21160

*9670

*21320

*8820

*19440

*7010

*15450

Rayon de charge A portée max.

6.0 m (20 ft)

7.5 m (25 ft)

*5600

*12350

*6440

*14200

6860

15120

6230

13730

5660

12480

5360

11820

5280

11640

5360

11820

*5550

*12240

*5960

*13140

*6490

*14310

*6930

*15280

*7000

*15430

*6480

*14290

*5050

*11130

4420 9740 4250 9370 3980 8770 3710 8180 3510 7740 3440 7580 3490 7690

*3490 *7690 *5310

*11710

5420 11950 *5300

*11680

1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.

2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.

3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet.

4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.

2820 6220 2710 5970 2590 5710 2490 5490

Capacité Portée

*5860

*12920

*5000

*11020

*46

*10320

4440 9790 4130 9110 4070

8970 *4060 *8950 *3650 *8050

*5860

*12920

3440 7580 2580 5690 2160 4760 1960 4320 1910 4210 2010 4430 2300 5070

m (ft )

5.13

(16.8)

7.00

(23.0)

8.07

(26.5)

8.70

(28.5)

9.00

(29.5)

8.99

(29.5)

8.69

(28.5)

8.05

(26.4)

Remarques

We build a better future

ÉQUIPEMENT STANDARD

ÉQUIPEMENT EN OPTION

Cabine(de taille) standard ISO

Cabine tous temps en acier avec visibilité à 360° Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace relevable Pare-brise coulissant pliant Fenêtre latérale coulissante Clé unique pour toutes les portes verrouillables Compartiment de rangement chaud & froid Compartiment de rangement & cendrier Plafond de cabine transparent partiellement Radio / USB Système de téléphone mains libres avec chargeur USB Pare-soleil

Système d’optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau CAPO)

3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur Système de décélération automatique et de décélération par bouton-poussoir Système de préchauffage automatique Système de prévention de surchauffe

Commande automatique de la climatisation

Climatiseur/chauffage

Dégivrage Système d’auto-diagnostic Aide au démarrage (chauffage de grille d’air) par temps froid Pupitre de contrôle centralisé Afﬁchage LCD

Régime moteur ou compteur kilométrique

Horloge

Compteurs

- Jauge de carburant

- Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur

- Jaune de température de l’huile hydraulique

Témoins d’avertissement

- Avertissement moteur

- Surcharge

- Erreur de communication

- Charge de la batterie

- Bouchage du ﬁltre à air

Indicateurs

- Puissance max.

- Basse vitesse/Haute vitesse

- Réchauffeur à carburant

- Décélération automatique Deux rétroviseurs extérieurs Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité Levier de commande réglable 3 rétroviseurs extérieurs Signal sonore électrique Batteries (2 x 12 V x 100 AH) Interrupteur principal de batterie Ecran de radiateur amovible pour le nettoyage Frein de rotation automatique Réservoir amovible Préﬁltre à carburant avec réchauffeur à carburant Clapet de sécurité ﬂèche Système antichute du balancier Patins de chenille (500 mm; 20”) Guide des chenilles Accumulateur pour l’abaissement de l’équipement de travail Transducteur électrique Châssis surbaissé sous capot (Normal) Embrayage de ventilateur (humide)

Pompe à carburant (50 ℓ/min.) Gyrophare Clapet de sécurité pour le vérin de la ﬂèche, avec dispositif d’avertissement en cas de surcharge Clapet de sécurité Balancier Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (benne preneuse, etc.) Attache rapide Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC > 12V CC) Alarme de translation Flèche

Flèche mono 5,65 m (18’ 6”) Flèche articulée 5,65 m (18’ 6”)

Balancier

2,0 m (6’ 7”) 2,4 m (7’ 10”) 2,92 m (9’ 7”)

Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 niveau II)

FOPS (Structure de protection contre les chutes d’objets)

FOG (Barrière contre les chutes d’objets) Plafond de cabine en acier plein Éclairage de la cabine Casquette pare-brise avant Grille protection Cabine - Filet Grille protection Cabine - Fin Chenilles

Patins à triple nervure (600 mm; 24”) Protection supplémentaire du bas de caisse Système de préchauffage du liquide de refroidissement Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur Caméra de recul Siège

Suspension pneumatique réglable

Siège chauffant à suspension pneumatique réglable

Siège chauffant à suspension mécanique Vanne de changement de mode (2 modes) Hi-mate (système de gestion à distance)

Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant les spéciﬁcations internationales. Toutes les mesures faisant partie du système impérial sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche.

VOTRE CONTACT

www.hyundai.eu FR - 2011.2 Rev 0

HYUNDAI R210NLC-9 User Manual

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Frequently Asked Questions

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