Hyundai R210LC-7A BROCHURE [de]

DIE NEUE SERIE 7A
RAUPENBAGGER Tier-III-Motor
Abbildung kann Sonderausrüstungen zeigen.
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Maximale Kraft, Produktivität und Zuverlässigkeit.
Ein neuer Zeitabschnitt in zukunftsweisende Baggertechnologie wurde Wirklichkeit.
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Robex 210LC-7A
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HYUNDAI BAUMASCHINEN
Abbildung kann Sonderausrüstungen zeigen.
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Der Fahrerkomfort steht an erster Stelle.
Die geräumige Kabine setzt neue Maßstäbe.
Neueste Technologie für modernstes Kabinendesign
Hervorragende rundum Sicht
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Noch bessere Sicht als bisher für einen sicheren und produktiven Einsatz.
Exzellente Kabinenlüftung
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Die Belüftung der Kabine wurde durch den Einsatz eines größeren Luftansaugsystems und zusätzliche Luftzirkulation in der Kabine verbessert.
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Frontscheibe und Seitenfenster sind als Schiebefenster ausgelegt, um eine bessere Belüftung der Kabine zu ermöglichen.
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Das große Sonnendach ermöglicht die Sicht nach oben und sorgt für zusätzliche Frischluftzufuhr.
Komfortable Arbeitsumgebung
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Die Bedienhebel und der Sitz sind für maximalen Fahrerkomfort einstellbar. Der Fahrersitz ist komplett verstellbar und kann in die optimale Position gebracht werden, um Ermüdungserscheinungen beim Fahrer vorzubeugen.
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Die nach vorn und hinten verschiebbaren Konsolen sind leicht zu erreichen.
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Die vorgesteuerten Joystick- Hebel verhindern unnötigen Kraftaufwand und garantieren eine feinfühlige, sichere Bedienung.
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Große Kabinenscheiben bieten eine hervorragende Rundumsicht.
Geräuscharmes Design
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Die Bauart Robex 7A wurde für den geräuscharmen Einsatz konzipiert.
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Dank Hyundai-Technik konnte der Geräuschpegel innen und außen auf ein Minimum reduziert werden.
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Der Geräuschpegel in der Kabine wurde durch zusätzliche Dichtungen an Kabinentür und Motorraum weiter verringert.
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Zudem trägt der gut isolierte Motorraum zur weiteren Geräuschreduzierung bei.
Großräumiger, komfortabler Arbeitsplatz
Dachfenster mit Stahlschutz
Drehzahlregler und Zündschlüssel
Fernbedienung CD/Radio
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Verbessertes, intelligentes Display
Das Armaturenbrett befindet sich vor der rechten Konsole. Alle wichtigen Systeme können anhand der leicht ablesbaren Anzeigen überprüft werden.
Neue Visko- Kabinenlagerung reduziert Stoß- und Schwingungsbelastung
Die Viskosedämpfer absorbieren einen großen Teil von Stößen und Schwingungen und verringern den Geräuschpegel in der Kabine. Der Fahrerkomfort und die Produktivität wird erheblich gesteigert.
Der Arbeitsplatz
Ablagefach und Becherhalter
Hinter dem Fahrersitz befinden sich ein zusätzliches Ablagefach zum Warmhalten und Kühlen von Speisen und Getränken sowie ein Becherhalter.
Großzügig dimensionierte Fahrerkabine mit hervorragender Rundumsicht
Die Fahrerkabine bietet großzügige Dimensionen und ein ergonomisches Design bei gleichzeitig geringem Geräuschpegel und guter Sicht. Die großflächige Frontscheibe, die große Heckscheibe und die Seitenfenster sorgen für hervorragende Rundumsicht.
Großräumiger, komfortabler Arbeitsplatz
Alle Bedienelemente sind ergonomisch ausgelegt und übersichtlich angeordnet. Verstärkte Säulen erhöhen die Kabinensteifigkeit.
Feinfühliges Fahrpedal und Fußstütze
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Maximaler Schutz
Feinfühlige Joysticks und leicht zugänglicher Einstieg
Die neuen Joysticks für präzise Steuerung sind mit mehreren Schaltern ausgestattet.
Links
• Druckzuschaltung
• One-Touch-Drehzahlreduzierung
• Optional (2)
Rechts
• Warnhorn
• Optional (3)
Gut zu erreichende Bedienelemente
Schalter und andere wichtige Bedienelemente sind so angeordnet, dass der Fahrer sie einfach erreichen kann. Dadurch werden die Bewegungen und somit die Ermüdung des Fahrers auf ein Minimum reduziert und die Steuerung erleichtert.
Heckscheibe mit Notausstieg
Die Heckscheibe ist als Notausstieg ausgelegt.
Seitlicher Scheibenwischer und Kabinenbeleuchtung
Die seitliche Scheibenwischer­position gewährleistet eine ungehinderte Sicht nach vorne. Die hoch angeordneten Arbeits­scheinwerfer erhöhen die Arbeitssicherheit bei Dunkelheit.
Zentral angeordnete Bedienkonsole Warnhorn Optionaler Schalter Fernbedienung Radio Fahrhebel Instrumentengruppe One-Touch-Drehzahlreduzierung Betriebsstundenzähler Fahrpedal Komplett verstellbarer, gefederter Fahrersitz Sicherheitshebel Schalter Power Boost Joystick-Bedienhebel Klimaanlage und Heizung
Beste Arbeitsbedingungen in einer angenehmen Umgebung
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B
A C
B CA
Automatischer Motorüberhitzungsschutz
Ist die Kühlmitteltemperatur zu hoch, verringert die CPU­Steuerung die Motordrehzahl, damit der Motor abkühlen kann.
Schutz vor erneutem Anlassen
Das neue System verhindert ein Starten bei laufendem Dieselmotor
Druckzuschaltung
Wird die Power Boost-Betriebsart eingeschaltet, erhöht sich die Grableistung um ca. 10%. Dies ist besonders dann hilfreich, wenn kurzfristig zusätzliche Kraft benötigt wird, z. B. beim Grabeinsatz in harter Erde oder Fels, oder wenn der Tieflöffel im Boden blockiert ist.
Automatische Motoraufwärmphase
Nach dem Starten des Motors erhöht die CPU-Steuerung die Motordrehzahl, wenn die Kühlmitteltemperatur zu niedrig ist und erhöht automatisch den Förderstrom, um die Betriebstemperatur schneller zu erreichen.
Modernes Hydrauliksystem
Das moderne CAPO-(Computer Aided Power Optimization)­System sorgt für optimale Leistung des Motors und beider Hydraulikpumpen. Die verschiedenen Betriebsarten sind für unterschiedliche Arbeitsarten ausgelegt, um stets hohe Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch zu garantieren. Zu den Vorteilen des Systems zählen außerdem die automatische Drehzahl­reduzierung und die Power­Boost-Betriebsart. Das System überwacht Drehzahl, Kühlmittel­und Hydrauliköltemperatur. Außerdem verfügt es über eine Selbstdiagnosefunktion und zeigt Fehler als Fehlercodes auf einem LCD-Display an.
POWER-Betriebsart
H: Hohe Leistung S: Standard Leistung
WORK-Betriebsart
: Heavy-Duty Einsatz
: Normaler Einsatz
: Hammer
BEDIENER-Betriebsart
M: Maximale Leistung U: Fahrerspezifische Einstellungen werden gespeichert
Automatische Drehzahlreduzierung
Befinden sich die Bedienungshebel länger als vier Sekunden in Neutralstellung, reduziert die CPU­Steuerung die
Motordrehzahl auf 1050 U/min. Dies reduziert Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel in der Kabine.
Durchflussbegrenzungssystem
Für eine präzise Steuerung und Feinarbeiten reduziert das Durchflussbegrenzungssystem die Pumpenförderung und ermöglicht so eine feinfühlige Bedienung.
Selbstdiagnosesystem
Die CPU-Steuerung stellt Probleme im CAPO­System fest, die durch elektrische oder hydraulische Fehlfunktionen verursacht wurden und zeigt sie als Fehlercodes auf dem LCD­Monitor auf dem Armaturenbrett an. Die Steuerung kann bis zu 48 verschiedene Fehlerarten erkennen. Sie versorgt den Fahrer mit wichtigen Informationen über den Zustand der Maschine, wie z.B. Motordrehzahl, Druck der Hauptpumpe, Batterieladung, Hydrauliköl­temperatur und Zustand aller elektrischer Schalter. Dadurch wird die Fehlerdiagnose erleichtert bei eventuell auftretenden Problemen.
One-Touch-Drehzahlreduzierung
Wenn der Schalter für die Negativ­Beschleunigung betätigt wird, reduziert die CPU-Steuerung die Motordrehzahl auf 800 U/min. Wird der Schalter erneut betätigt, wird die Motordrehzahl wieder erhöht.
Steuersystem der Pumpensteuerung
In Neutralstellung: ist die Förderung minimal, um Leistungsverluste zu vermeiden. Durch Betätigung des Joystick-Bedienhebels wird die Förderung automatisch angepasst und die Zylindergeschwindigkeit proportional gesteuert.
Lasthalteventile für Ausleger und Löffelstiel
Die Lasthalteventile im Hauptsteuergerät verhindern, dass Ausleger und Löffelstiel absinken, wenn über einen längeren Zeitraum die Joystickhebel nicht betätigt werden.
Regenerationssteuerung im Löffelstielkreislauf
Das Regenerierungsventil im Hydraulikkreis des Löffelstielzylinders gewährleistet eine gleichmäßige, ruckfreie Bewegung des Löffelstiels.
Hydraulischer Stoßdämpfer im Fahrpedal
Verbesserte Steuerung und angenehmeres Fahrgefühl durch dämpfende Materialien.
MODERNES CAPO-SYSTEM
NEUE BETRIEBSARTEN
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HYUNDAI BAUMASCHINEN
Die Definition des Fortschritts
Die 6,7-Liter-Motoren der Quantum System B Serie kombinieren eine perfekt ansprechende elektronische Steuerung mit verlässlicher Leistung.
Die Elektronik in den QSB6.7-Motoren wurden in unseren leistungsstarken Maschinen unter erschwerten Bedingungen, wie staubige Arbeitsumgebungen oder beim Non-Stop­Einsatz in einer Mine getestet und erfüllen weltweit die geltenden Abgasrichtlinien.
Der QSB6.7 verfügt über 24 Ventile mit zentralen Einspritzdüsen und symmetrischer Kolbenmulde. Der verbesserte Luftstrom und das gleichmäßige Kraftstoffgemisch erhöhen die Leistung, verbessern das Ansprechverhalten und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.
CUMMINS QSB6.7
Motor
Der wassergekühlte 4-Takt-Diesel­Niederemissionmotor mit sechs Zylindern in Reihe und Turbolader und Ladeluftkühlung ist leistungsstark, verlässlich, Kraftstoff sparend und emissionsarm. Er entspricht den Tier-III-Emissionsrichtlinien.
Robuster und stabiler Laufwerksrahmen
Der verstärkte Laufwerksrahmen in Kastenbauweise besteht aus geschweißten, hochzugfestem Stahl mit geringer Eigenspannung. Er garantiert Sicherheit und Stoßfestigkeit beim Fahren auf unebenem Grund und Arbeiten in nassen Umgebungen. Die hohe Verschleißfestigkeit der oberen und unteren Laufrollen und des Laufrollenschutzes sorgt für optimale Maschinenbewegung auf jedem Untergrund. Für maximale Kraft und Haltbarkeit ist der X-Rahmen komplett geschweißt.
Verstärkter Löffel und Löffelaufnahme
Um übermäßigem Verschleiß von Bolzen und Buchsen entgegenzuwirken, wurden die Löffelaufnahmen abgedichtet. Die Ausführung der Löffelaufhängungen garantiert Haltbarkeit und geringen Verschleiß. Die Schneidkante ist zusätzlich verstärkt. Der Löffel ist aus dickerem Stahl gefertigt und wird zusätzlich durch angeschweißte Seitenschneiden verstärkt.
Kraftvolle und präzise Schwenkwerkssteuerung
Durch die verbesserten Stoßdämpfer kann die Schwenkbewegung präzise und sanft gesteuert werden.
Kettenführung und -Spannung
Die langlebigen Kettenführungen sorgen dafür, dass die Ketten geführt werden. Die Kettenspannung wird mittels Fettpresse und dämpfenden Federn eingestellt. (Laufrollenschutz über gesamte Länge optional)
Höhere Leistung
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