Hyundai R210LC-7A BROCHURE [it]

NUOVA SERIE 7A
ESCAVATORE CINGOLATO Motore Tier III installato
La foto potrebbe illustrare configurazioni opzionali della macchina.
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Progettato per garantire potenza, prestazioni, affidabilità ai massimi livelli.
E’ iniziata una nuova era per le attrezzature da costruzione. Il sogno diventa realtà.
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ATTREZZATURE DA COSTRUZIONE HYUNDAI
La foto potrebbe illustrare configurazioni
opzionali della macchina.
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Maggior comfort per l’operatore.
L’ampia cabina supera gli standard del settore.
Design tecnologico della cabina
Visibilità
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Visibilità ulteriormente migliorata per garantire maggiore sicurezza e produttività.
Ottima ventilazione
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La ventilazione è stata migliorata grazie all’impiego di un sistema più efficiente di aspirazione dell’aria esterna e dotando la cabina di un flusso d’aria supplementare.
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I finestrini frontale e laterale scorrevoli permettono di migliorare ulteriormente la ventilazione.
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Un ampio tettuccio garantisce visibilità verso l’alto e maggiore ventilazione.
Ambiente operativo molto confortevole
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Le leve di comando e il sedile possono essere regolati in modo da assicurare il massimo comfort per l’operatore.
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Il sedile è completamente regolabile e permette di trovare la migliore posizione di lavoro, attenuando in questo modo lo stress a cui l’operatore è sottoposto.
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Le console di comando scorrono avanti e indietro e sono quindi più facili da raggiungere.
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I comandi proporzionali a pressione consentono di ridurre gli sforzi non necessari, garantendo al tempo stesso la massima precisione.
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Le ampie superfici finestrate assicurano massima visibilità in tutte le direzioni.
Un progetto che mira a ridurre la rumorosità
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La serie Robex 7A è stata concepita con l’intento di ridurre la rumorosità.
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I progettisti Hyundai si sono impegnati al massimo allo scopo di mantenere la rumorosità interna ed esterna a livelli minimi.
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Il livello di rumorosità all’interno della cabina è stato ulteriormente ridotto migliorando le tenute della porta e dei vani motore.
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Anche l’uso di un vano isolato acusticamente per il motore diesel riduce la rumorosità.
Spazio operativo ampio e confortevole
Tettuccio con copertura in acciaio
Interruttore velocità motore del tipo a indicatore e interruttore a chiave
Comando radio CD
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ATTREZZATURE DA COSTRUZIONE HYUNDAI
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Display intelligente perfezionato
Il pannello strumenti è posizionato di fronte alla
console comandi destra. E’ facile tenere sotto controllo tutte le funzioni critiche grazie a indicatori di facile lettura.
Gli urti e le vibrazioni sono stati ridotti al minimo grazie al nuovo sistema di montaggio della cabina
Infatti, il montaggio della cabina su supporti viscoelastici garantisce all’operatore una guida più regolare. La produttività aumenta di pari passo con la riduzione delle vibrazioni e del rumore all’interno della cabina.
Ambiente operativo
Vano portavivande e portabicchiere
Dietro il sedile operatore sono previsti un ulteriore vano portavivande termico e il portabicchiere.
Ampia cabina con eccellente visibilità
La cabina è spaziosa ed ergonomica, con bassi livelli di rumorosità ed eccellente visibilità. Il vetro anteriore panoramico e gli ampi finestrini posteriore e laterale assicurano la massima visibilità in tutte le direzioni.
Spazio operativo ampio e confortevole
Tutti i comandi sono progettati e posizionati secondo i più moderni criteri ergonomici. Sono stati anche aggiunti dei montanti rinforzati per aumentare la rigidità della cabina.
Pedale di traslazione con azionamento immediato e poggiapiedi
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ATTREZZATURE DA COSTRUZIONE HYUNDAI
Massima protezione
Leva di comando a joystick estremamente sensibile e facile accesso
Le nuove impugnature delle leve di comando sono dotate di interruttori multipli e assicurano la massima precisione.
Sinistra
Incremento di forza
Decelerazione
Attrezzature opzionali (2)
Destra
Avvisatore acustico
Attrezzature opzionali (3)
Pannelli dei comandi facili da raggiungere
Gli interruttori e i comandi più importanti sono posizionati vicino all’operatore. Questo serve a ridurre al minimo i movimenti dell’operatore stesso, permetten­dogli di azionare la macchina con la massima precisione riducendo lo sforzo necessario.
Finestrino posteriore con uscita di emergenza
Il finestrino posteriore permette di uscire agevolmente dalla cabina in caso di emergenza.
Tergicristallo sollevabile e luci cabina
Il tergicristallo sollevabile migliora la visibilità anteriore. Le luci della cabina garantiscono maggior sicurezza illuminando gli spazi circostanti durante il lavoro notturno. (optional)
Pannello comandi centralizzato
Pulsante avvisatore acustico
Pulsante opzionale
Comando radio a distanza
Leva di traslazione
Quadro strumenti
Pulsante di decelerazione
Contaore
Pedale di traslazione
Sedile a sospensione completamente regolabile
Leva di sicurezza
Pulsante incremento di forza
Leva di comando a joystick
Comando condizionamento e riscaldamento
Le migliori condizioni di lavoro in un ambiente piacevole
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B
A C
B CA
Sistema automatico di prevenzione del surriscaldamento del motore
Se la temperatura del liquido refrigerante del motore aumenta eccessivamente, il controller CPU riduce la velocità del motore in modo da raffreddarlo.
Dispositivo anti­riavviamento
Questo nuovo dispositivo impedisce al motorino di avviamento di effettuare una nuova accensione quando il motore è già in funzione, anche se l’operatore inavvertitamente gira la chiave di accensione una seconda volta.
Impianto di comando incremento di forza
Quando viene attivato il comando di incremento della forza, la forza di scavo aumenta di circa il 10%. E’ particolarmente utile quando c’è temporaneamente bisogno di forza aggiuntiva, per esempio quando si scava su superifici dure o rocciose.
Impianto di riscaldamento automatico del motore
Dopo l’avviamento del motore, se la temperatura del liquido refrigerante è troppo bassa, il controller CPU aumenta auto­maticamente la velocità del motore e la portata della pompa, riscaldando il motore in modo più efficace.
Impianto idraulico all’avanguardia
L’avanzato sistema CAPO (Computer Aided Power Optimization) mantiene la poten­za del motore e della pompa a livelli ottimali. La possibilità di scegliere le modalità è prevista per consentire alla macchina di adattarsi ai diversi carichi di lavoro
mantenendo alte prestazioni e riducendo il consumo di carburante. Il sistema comprende funzioni come la decelerazione automatica e l’incremento di forza.
Vengono monitorate la velocità del motore, la temperatura del liquido refrigerante e la temperatura dell’olio idraulico. Il sistema integra anche funzioni diagnostiche che vengono visualizzate tramite codici di errore sul quadro strumenti.
Modalità “POTENZA”
H: Potenza elevata S: Potenza standard
Modalità “LAVORO”
: Impieghi gravosi
: Lavori generici
: Martello
Modalità “OPERATORE”
M: Potenza massima U: Memorizzazione dell’impostazione
di potenza preferita dall’operatore
Sistema di decelerazione automatica
Quando le valvole di comando a distanza rimangono in posizione di folle per più di 4 secondi, il controller CPU dà istruzioni all’attuatore dell’accele-
razione di ridurre la velocità del motore a 1050 rpm. Questo riduce il consumo di carburante e il livello di rumorosità in cabina.
Sistema di riduzione della portata massima
Per garantire maggiore precisione nei comandi e nei lavori di finitura, il sistema di riduzione della portata massima riduce la portata della pompa, consentendo un funzionamento efficace.
Sistema di autodiagnostica
Il controller CPU diagnostica i problemi nel sistema CAPO causati da malfunzionamenti elettrici e idraulici e li visualizza sul monitor a cristalli liquidi del quadro strumenti tramite codici di errore. Questo controller è in grado di identificare 48 diverse tipologie di errore. Le informazioni fornite da questo dispositivo, come la velocità del motore, la pressione e la portata della pompa principale, il voltaggio della batteria, la temperatura dell’olio idraulico e le condizioni di tutti gli interruttori forniscono all’operatore un quadro completo delle condizioni operative della macchina. Questo strumento rende la ricerca guasti molto più efficace.
Sistema di decelerazione a pulsante
Quando il pulsante di decelerazione viene premuto, il controller CPU regola l’attuatore dell’accelerazione per ridurre la velocità del motore a 800 rpm. Premendo nuovamente il pulsante, si riporta la velocità del motore al numero di giri preimpostato.
Sistema di controllo della portata della pompa
In posizione neutra: La portata della pompa viene ridotta al minimo per eliminare le perdite di potenza. Durante il funzionamento: Viene fornita la massima portata all’attuatore, per aumentare la velocità. Con il movimento del joystick, la portata della pompa viene regolata automaticamente e la velocità dell’attuatore può essere controllata in maniera proporzionale.
Valvola di tenuta su braccio e avambraccio
Le valvole di tenuta impediscono l’abbassamento del braccio e dell’avambraccio in caso di periodi prolungati con i comandi in posizione neutra.
Impianto di rigenerazione portata olio idraulico
La valvola di rigenerazione di portata dell’avambraccio consente di retrarre il braccio facilmente senza cavitazione del cilindro.
Ammortizzatore idraulico nel pedale di traslazione
Migliore manovrabilità della macchina e miglior controllo durante la traslazione grazie all’uso di materiali che ammortizzano gli urti.
SISTEMA CAPO AVANZATO
SISTEMA DI COMANDO CON NUOVE MODALITÀ
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ATTREZZATURE DA COSTRUZIONE HYUNDAI
La definizione del progresso
Il motore della serie Quantum System B da 6,7 litri somma comandi elettronici di tutto rispetto e prestazioni affidabili. L’elettronica del QSB6.7 é stata testata sui nostri prodotti a elevata potenza che operano in condizioni estremamente impegnative, per esempio in presenza di polveri o in cave dove si lavora a ciclo continuo. Questo motore é conforme alle normative sulle emissioni a livello mondiale.
Il QSB6.7 é dotato di 24 valvole con iniettori centrali e vaschetta del pistone simmetrica. Il flusso d’aria migliorato e la dispersione uniforme dei residui della combustione consentono di aumentare la potenza, di migliorare la risposta del motore e di ridurre il consumo di carburante.
Motore CUMMINS QSB6.7
Il motore turbo a sei cilindri, 4 tempi, raffreddato ad aria è costruito per offrire potenza, affidabilità, risparmio e basse emissioni. Questo motore è conforme alle norme Tier III sulle emissioni.
Carro inferiore robusto e stabile
Il telaio rinforzato a sezione scatolata è saldato integralmente con componenti in acciaio a bassa sollecitazione e molto robusti. Garantisce sicurezza e resistenza agli impatti provenienti dall’esterno durante la marcia su superfici dissestate e quando si lavora in condizioni di pioggia e umidità. L’uso di rulli superiori e inferiori a lunga durata e protezioni dei
cingoli consente una traslazione corretta della macchina su tutti i tipi di terreno. Il lungo sottocarro comprende componenti del tipo heavy duty per escavatori. L’armatura centrale del tipo a X è integralmente saldata, in modo
da garantire resistenza e durata massime.
Benna e articolazione benna rinforzate
Per evitare un’usura eccessiva dei perni e delle boccole sono previsti giunti sigillati. L’articolazione della benna è stata progettata in modo da garantire caratteristiche di lunga durata e resistenza all’usura. Lamiere di rinforzo aggiuntive saldate sulla sezione del tagliente. La benna è rinforzata grazie all’uso di acciaio più spesso e di lamiere supplementari laterali.
Comando della rotazione potente e preciso
Grazie al miglioramento del sistema di ammortizzamento degli urti, l’arresto della rotazione diventa un’operazione precisa e regolare.
Cingolatura
Tendicingoli a lunga durata con regolazione a grasso e molle ammortizzatrici. (Guida cingoli completa: Optional)
Migliori e maggiori prestazioni
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