Sistema automatico
di prevenzione del
surriscaldamento
del motore
Se la temperatura del liquido
refrigerante del motore aumenta
eccessivamente, il controller CPU
riduce la velocità del motore in
modo da raffreddarlo.
Dispositivo
anti-riavviamento
Questo nuovo dispositivo
impedisce al motorino di
avviamento di effettuare una nuova
accensione quando il motore è già
in funzione, anche se l’operatore
inavvertitamente gira la chiave di
accensione una seconda volta.
Impianto di comando
incremento di forza
Quando viene attivato il comando
di incremento della forza, la forza
di scavo aumenta di circa il 10%.
E’ particolarmente utile quando
c’è temporaneamente bisogno
di forza aggiuntiva, per esempio
quando si scava su superifici
dure o rocciose.
Impianto di riscaldamento
automatico del motore
Dopo l’avviamento del motore, se
la temperatura del liquido
refrigerante è troppo bassa, il
controller CPU aumenta
automaticamente la velocità del
motore e la portata della pompa,
riscaldando il motore in modo
più efficace.
Impianto idraulico all’avanguardia
L’avanzato sistema CAPO
(Computer Aided Power
Optimization) mantiene la potenza
del motore e della pompa a livelli
ottimali. La possibilità di scegliere
le modalità è prevista per
consentire alla macchina di
adattarsi ai diversi carichi di
lavoro mantenendo alte
prestazioni e riducendo il
consumo di carburante. Il
sistema comprende funzioni
come la decelerazione
automatica e l’incremento di
forza. Vengono monitorate la
velocità del motore, la
temperatura del liquido
refrigerante e la temperatura
dell’olio idraulico. Il sistema
integra anche funzioni
diagnostiche che vengono
visualizzate tramite codici di
errore sul quadro strumenti.
Modalità “POTENZA”
H: Potenza elevata
S: Potenza standard
Modalità “LAVORO”
Impieghi gravosi
Lavori generici
Martello
Modalità “OPERATORE”
M: Potenza massima
U: Memorizzazione dell’impostazione
di potenza preferita dall’operatore
Sistema di decelerazione automatica
Quando le valvole di
comando a distanza
rimangono in posizione
di folle per più di
4 secondi, il controller
CPU dà istruzioni
all’attuatore
dell’accelerazione di
ridurre la velocità del
motore a 1000 rpm. Questo riduce il consumo di
carburante e il livello di rumorosità in cabina.
Sistema di riduzione della
portata massima
Per garantire maggiore precisione nei comandi e nei
lavori di finitura, il sistema di riduzione della portata
massima riduce la portata della pompa, consentendo un
funzionamento efficace.
Sistema di autodiagnostica
Il controller CPU diagnostica i problemi nel sistema
CAPO causati da malfunzionamenti elettrici e idraulici e li
visualizza sul monitor a cristalli liquidi del quadro
strumenti tramite codici di errore. Questo controller è in
grado di identificare 48 diverse tipologie di errore. Le
informazioni fornite da questo dispositivo, come la
velocità del motore, la pressione e la portata della pompa
principale, il voltaggio della batteria, la temperatura
dell’olio idraulico e le condizioni di tutti gli interruttori
forniscono all’operatore un quadro completo delle
condizioni operative della macchina. Questo strumento
rende la ricerca guasti molto più efficace.
Sistema di decelerazione a pulsante
Quando il pulsante di decelerazione viene premuto,
il controller CPU regola l’attuatore dell’accelerazione per
ridurre la velocità del motore a 850 rpm. Premendo
nuovamente il pulsante, si riporta la velocità del motore al
numero di giri preimpostato.
Sistema di controllo della portata
della pompa
In posizione neutra: La portata della pompa viene ridotta
al minimo per eliminare le perdite di potenza. Durante il
funzionamento: Viene fornita la massima portata
all’attuatore, per aumentare la velocità. Con il movimento
del joystick, la portata della pompa viene regolata
automaticamente e la velocità dell’attuatore può essere
controllata in maniera proporzionale.
Valvola di tenuta su braccio
e avambraccio
Le valvole di tenuta impediscono l’abbassamento
del braccio e dell’avambraccio in caso di periodi
prolungati con i comandi in posizione neutra.
Impianto di rigenerazione portata
olio idraulico
La valvola di rigenerazione di portata dell’avambraccio
consente di retrarre il braccio facilmente senza
cavitazione del cilindro.
Ammortizzatore idraulico nel pedale
di traslazione
Migliore manovrabilità della macchina e miglior controllo
durante la traslazione grazie all’uso di materiali che
ammortizzano gli urti.
SISTEMA CAPO AVANZATO
SISTEMA DI COMANDO CON NUOVE MODALITÀ