Hyundai R180LC-7A BROCHURE [it]
I La foto puede incluir equipo opcional.
EXCAVADORA DE ORUGAS Motor Tier III instalado
NUEVA SERIE 7A
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Fabricada para proporcionar
el nivel máximo de potencia,
rendimiento y fiabilidad.
Acaba de comenzar un nuevo capítulo sobre equipos
de construcción. Hacemos realidad su sueño.
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Robex 180LC-7A
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EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN HYUNDAI
I La foto puede incluir equipo opcional.
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La comodidad del operador es una prioridad.
La ancha cabina supera los estándares de la industria.
Tecnología en diseño de la cabina
Visibilidad
.
Aún más visibilidad que antes, para un funcionamiento más seguro
y eficiente.
Excelente ventilación
.
Se ha mejorado la ventilación gracias a un sistema de entrada de aire
fresco mayor, y al aire adicional de toda la cabina.
.
Las ventanas correderas delantera y lateral proporcionan una
mejor ventilación.
.
Un gran techo corredizo ofrece visibilidad hacia arriba y
ventilación adicional.
Confortable ambiente para el operario
.
Las palancas de control y el asiento se pueden ajustar para obtener la
máxima comodidad.
.
El asiento es completamente regulable para proporcionar una posición
óptima y reducir el cansancio.
.
Las cajas de la consola se deslizan hacia adelante y atrás para mejorar
la accesibilidad.
.
Los controles de presión proporcional reducen el esfuerzo innecesario
mientras que aseguran un funcionamiento con precisión.
.
Las grandes ventanas permiten una visibilidad excelente en todas
las direcciones.
Bajo nivel de ruido
.
La Robex serie 7A ha sido diseñada para proporcionar durante su
funcionamiento un nivel bajo de ruido.
.
Los ingenieros de Hyundai se han esforzado en reducir al mínimo los
niveles interiores y exteriores.
.
Los niveles de ruido de la cabina se han reducido aún más gracias a la
mejora del sellado de la puerta de los compartimentos de la cabina
y el motor.
.
El uso de un compartimento del motor diesel aislado con material
amortiguador del sonido también reduce el ruido.
Espacio operacional amplio y confortable
Techo corredizo con cubierta de acero
Selector rotativo de revoluciones del motor y / llave de contacto
Control de radio CD
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Pantalla inteligente mejorada
Panel de instrumentos instalado frente a la caja
de la consola derecha. Es fácil comprobar todos
los sistemas críticos con indicadores de
fácil lectura.
Reducción al mínimo de vibraciones gracias
al Sistema de Montaje de la Cabina
La aplicación del sistema viscoso del montaje al soporte de la cabina
proporciona al operador una sesión con menos vibraciones.
La eficiencia del trabajo del operario aumentará gracias al descenso
del nivel de vibraciones y ruido dentro de la cabina.
Entorno de funcionamiento
Caja de almacenaje y sujetavasos
Detrás el asiento, hay un contenedor para almacenaje, un
sujetavasos adicional y un compartimento acondicionado para
comida y bebida.
Amplia cabina con excelente visibilidad
La cabina es espaciosa y diseñada ergonómicamente con un nivel
bajo de ruido y buena visibilidad. Una ventana delantera con vista
total y las grandes ventanas trasera y lateral proporcionan una
excelente visibilidad en todas las direcciones.
Espacio operacional amplio y confortable
Todos los controles están diseñados y colocados
de acuerdo a los últimos estudios sobre
ergonomía. También se han añadido pilares
reforzados para una mayor rigidez en la cabina.
Pedal de traslación y reposapiés
sin vibraciones
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EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN HYUNDAI
Máxima Protección
Panel de control centralizado
Botón de la bocina
Botón opcional
Radio con mando a distancia
Palanca de traslación
Engranaje intermediario
Botón de desaceleración de un solo toque
Contador horario
Pedal de traslación
Asiento de suspensión totalmente regulable
Palanca de seguridad
Botón multiplicador de potencia
Joystick
Controlador del aire acondicionado y de
la calefacción
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쐉
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Las mejores condiciones de trabajo en un entorno agradable
Joystick de alta
sensibilidad y fácil
acceso
Los agarres del nuevo joystick de
gran precisión disponen de
numerosos interruptores.
Izquierdo
•
Multiplicador de potencia
•
Desaceleración de un solo toque
•
Opcional (2)
Derecho
•
Claxon
•
Opcional (3)
Paneles de control
fácilmente accesibles
Los interruptores y otros
controles esenciales están
situados cerca del operario.
Esto ayuda a reducir el
movimiento, mejorando el
control con menos esfuerzo.
Ventana trasera de salida
de emergencia
La ventana trasera de
emergencia está diseñada con
una salida fácil para casos de
emergencia.
Limpiaparabrisas
elevador y luces de
la cabina
Limpiaparabrisas elevador
instalado para mejorar la vista
delantera. Las luces de la cabina
proporcionan mayor seguridad
iluminando el entorno en la
oscuridad (opcional).
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B
A
C
B
CA
Prevención automática
de sobrecalentamiento
del motor
Si la temperatura del refrigerador
del motor llega a ser muy alta, el
controlador de la CPU disminuye la
velocidad del motor para enfriarlo.
Sistema antiarranque
El nuevo sistema evita que el
estárter se vuelva a poner en
marcha durante el funcionamiento
del motor, incluso si el operario
vuelve a accionar la llave de
contacto accidentalmente.
Sistema de control del
multiplicador de potencia
Cuando se activa el sistema
multiplicador de potencia, la
potencia de excavado aumenta
alrededor de un 10%. Esto es muy
útil cuando se necesita energía
adicional temporal, por ejemplo,
cuando se cava en tierra y
rocas duras.
Sistema de calentamiento
automático
Una vez arrancado el motor, si la
temperatura del refrigerante del
motor es baja, el controlador de la
CPU aumenta automáticamente la
velocidad del motor y el flujo de la
bomba para calentar el motor con
mayor eficacia.
Sistema hidráulico avanzado
El sistema avanzado CAPO
(Computer Aided Power
Optimization) (Optimización de
potencia por ordenador)
mantiene el motor y la potencia
de ambas bombas en niveles
óptimos. Las selecciones de
modo están diseñadas para
varias cargas de trabajo para así
mantener un alto rendimiento
mientras se reduce el consumo
de combustible. Características
como la autodeceleración y el
multiplicador de potencia están
incluidas en el sistema. El
sistema monitoriza la velocidad
del motor, la temperatura del
refrigerante y del aceite
hidráulico. Incluidas en el
sistema hay capacidades de
autodiagnóstico que se muestran
por códigos de error en el cluster.
MODO POTENCIA
Modo H Alta potencia
Modo S: Potencia estándar
MODO DE TRABAJO
Trabajo de gran resistencia
Trabajo general
Martillo
MODO USUARIO
Modo M: Potencia máxima
Modo U: Memoriza la configuración de potencia que
el operario prefiere
Sistema de autodeceleración
Cuando las válvulas
teledirigidas
permanecen en
posición neutra
durante más de 4
segundos, el
controlador de la CPU
ordena al accionador
del acelerador que
reduzca la velocidad del motor a 1000 rpm. Esto
disminuye el consumo de combustible y reduce el
nivel de ruido de la cabina.
Sistema de detención de flujo máximo
Para controles y acabados precisos, el sistema de
detención de flujo máximo reduce el flujo de la
bomba permitiendo un funcionamiento sin
problemas.
Sistema de autodiagnóstico
El controlador de la CPU diagnostica los problemas
del sistema CAPO causados por disfunciones
eléctricas e hidráulicas y las muestra en la pantalla
LCD del cluster por medio de códigos de error. Este
controlador tiene la capacidad de identificar 48 tipos
distintos de errores. La información de este
dispositivo, tal como las rpm del motor, la presión de
suministro de la bomba principal, el voltaje de la
batería, la temperatura hidráulica y del estado de
todos los interruptores eléctricos, proporciona al
operador el estado exacto de su máquina. Este
instrumento hace más fácil localizar, en su caso, las
averías de la máquina.
Sistema de deceleración de un solo toque
Cuando se pulsa el interruptor de un solo toque, el
controlador de la CPU controla el accionador de la
aceleración para reducir la velocidad del motor a
850 rpm. Cuando el interruptor vuelve a ser
accionado, la velocidad del motor recupera las rpm
preestablecidas.
Sistema de control de flujo de la bomba
En punto muerto: el flujo de la bomba se reduce al
mínimo para evitar que se pierda potencia. Durante
el funcionamiento: El flujo máximo de la bomba se
envía al accionador para aumentar la velocidad. Con
movimiento de la palanca de mando, el flujo de la
bomba se regula automáticamente y la velocidad del
accionador puede controlarse proporcionalmente.
Sistema de sujeción del monoblock y
el balancín
Las válvulas de sujeción del bloque de control
principal evitan que el monoblock y el balancín
desciendan durante un tiempo prolongado del punto
muerto.
Sistema de regeneración del flujo
del balancín
La válvula de regeneración del flujo del balancín
proporciona un funcionamiento suave en el balancín
sin cavitación del cilindro.
Amortiguador hidráulico del pedal
de traslación
Control y sensación mejorados durante el
movimiento de la máquina gracias al material
reductor de vibraciones.
SISTEMA CAPO AVANZADO
NUEVO SISTEMA DE CONTROL DEL MODO
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